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生活区规划道路路基土方、路面工程施工组织设计方案(80页)
生活区规划道路路基土方、路面工程施工组织设计方案(80页).doc
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道路桥梁
上传人:Le****97 编号:637376 2023-04-07 80页 450.81KB
1、xx生活区3-2地块规划道路一、二工程施工组织设计编制: 。审核: 。审批: 。目 录第一章 编制说明第二章 工程概况及其特点第三章 施工管理方案第四章 施工组织方案第五章 分部分项工程施工技术方案第一节 路基工程第二节 路面工程第三节 雨污水管工程第四节 桥涵工程第六章 质量保证措施第七章 冬季、雨季施工措施及季节性安排第八章 工程进度保证措施第九章 安全保证体系及保证措施第十章 文明施工和环境保护措施第一章、编制说明 编制范围本工程为xx生活区3-2地块规划道路二个单位工程,即:(1)规划道路一:(起点桩号为K0+020.509,终点桩号为K0+364.382,全长0.348公里)。(2)2、规划道路二:(起点桩号为K0+019.5,终点桩号为K0+285.029,全长0.266公里)。施工内容为合同段内路基土方、路面、桥梁、排水、防护、安全设施及管线预埋等工程,以及为完成本工程所必需的临时道路、场地等临时工程,并包含缺陷责任期内所承担的缺陷修复。施工方案考虑了自进场、准备、施工、验交、修复所有阶段的施工安排。 编制依据1设计图纸、会议纪要及补遗书等。2我公司近年来施工市政道路工程积累的施工经验、科研成果。 3施工现场踏勘及调查情况。4我公司现有技术水平、施工队伍及机械设备情况。5现行市政道路工程施工技术操作规范、规程、质量检验及评定标准 公路工程技术标准(JTGB01-2003)3、公路工程抗震设计规范(JGJ004-89)公路环境保护规范(JTJ/T00698)公路软土地基路堤设计与施工技术规范(JTJ017-96)公路土工合成材料应用技术规范(JTJ/T019-98)公路路基施工技术规范(JTG F10-2006)公路路面基层施工技术规范(JTJ 034-2000)公路沥青路面施工技术规范(JTGF40-2004)公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTJ052-2000)公路土工试验规范(JTJ051-93)公路工程石料试验规程(JTJ054-94)公路工程无机结合料稳定材料试验规程(JTJ057-94)公路工程集料试验规程(JTJ058-2000)公路路基路面现场测4、试规程(JTJ059-95)公路土工合成材料试验规程(JTJ/T060-98)市政工程道路质量检验评定标准(CJJ1-90)市政桥梁工程质量检验评定标准(CJJ2-90)室外排水设计规范(GBJ14-87)市政排水管渠工程质量检验评定标准(CJJ3-90)给水排水管道工程施工及验收规范(GB50268-97)城市工程管线综合规划规范(GB50289-98)道路交通标志和标线(GB5768-1999)市政工程施工技术规程汇编 编制原则 1、确保工期的原则:根据业主要求的工期编制本工程的施工计划,并以此为前提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等,确保工期目标的实现;2、优化施工方案的原则:严格遵5、照业主的要求,结合本标段的实际情况,优化施工方案。积极推进技术与管理创新,确保工程质量,确保施工安全,努力降低工程成本;3、突出重点、均衡生产的原则:根据本标段工程的特点,在合理安排工期,搞好工序衔接的前提下,将路基和路面施工作为本标段的重点工程。在施工组织上重点安排,在现场管理、施工技术和物资材料供应方面重点保障,其他工程作为均衡施工的原则,认真组织施工;4、统筹兼顾,合理安排的原则:结合施工现场的实际,合理安排施工顺序和施工场地,优化施工方法,正确处理施工建设与环境保护和交通畅通的关系,减少施工对当地交通以及群众生产生活的影响,认真保护当地的自然景观和生态环境,抓好标准化管理,搞好安全文明6、施工,树立企业良好形象;5、因地制宜、灵活机动的原则:针对该标段的工程特点,从实际出发,采取相应的施工措施,合理组织施工,优化施工队伍的配置,延长工作时间,保持高峰施工状态,临时工程、临时设施的设置尽量利用既有设施和规划用地,尽量与永久性工程相结合,减少施工投入,尽量兼顾当地群众利益,不占或少占耕地;6、专业化施工原则:各分项工程均投入专业化队伍施工,以确保工期和质量;7、确保施工安全的原则:制定切实可行的技术方案和安全措施,定人定岗定职责,确保施工安全和人身安全,做到万无一失。第二章、 工程概况及其特点(一) 工程概况本工程为xx生活区3-2地块道路工程,包括规划道路一、规划道路二、二个单位7、工程,各个工程概况如下: 1、单位工程规划道路一,西端与长江路顺接,起点桩号为K0+020.509,向东与武夷山路顺接,终点桩号为K0+364.382,全长0.348Km。其道路为沥青混凝土路面,单块板型式,路幅宽为16.0米,其中行车道宽11.0m,两侧各2.5m人行道。路面雨水采用雨水管道排水系统,沿线设桥梁一座(16)米。2、单位工程规划道路二,南端与嫩江路顺接,起点桩号为K0+019.5,向北与规划道路一路顺接,终点桩号为K0+285.029,全长0.266Km。其道路为沥青混凝土路面,单块板型式,路幅宽为11.0米,其中行车道宽7.0m,两侧各2.0m人行道。路面雨水采用雨水管道排水8、系统,沿线设桥梁一座(13)米。此道路工程设计标准均为:道路等级为城市次干路I级,设计车速为40公里/小时,使用年限15年。 (二)沿线自然地理特征1、 地形、地貌该道路所处地貌类型属长江下游冲积平原区,地势低平,地面高程一般为2.506.00m,地表以全新世冲积的粉质粘土中液限粘质土(CI)为主,侵蚀和堆积作用明显。2、气候本标段属北亚热带季风气候区,受海洋气候影响,温和湿润,四季分明,日照充足,无霜期长。年平均气温15-16,1月份最低平均气温2-3,7月份最高平均气温28-29,年最高气温35-38,最低气温-5-8,年降雨量一般10001300mm,6-9月份较为集中。本区陆域年蒸发量9、750800mm,水面年蒸发量10001050mm,主导风为东南风。3、水文本标段地表水系发育,以河、塘水为主,据调查,场地及附近未曾有污染史,现场勘察中也未见污染源存在。据临近工程水质分析资料,水质以HC03C1S04-GaMg型水为主,PH值为6.07.3,依据岩土工程勘察规范(GB50021-2001)评价,地表水对砼无腐蚀性。4、交通、用电、用水及其它条件施工区域有长江路、嫩江路等道路,陆域运输条件优越,筑路材料以陆运为主,运用汽车运输到工地现场;电力、通讯均较发达;各种施工用材料缺乏,需要外购远运,能满足工程需要。(三)工程特点,1、总工期较短,分阶段控制工期紧,桥涵和路基需要划分较10、多施工区段和单元,平行作业。各单位道路路面可以全合同段组织流水作业。2、结构物密集,需要精心规划,减少管涵与路基施工、桥梁与路基施工的相互影响。3、工程量大,摊铺层次多,需要投入大量拌合、摊铺、压实机械,路面施工机械化程度高。4、施工项目多,局部项目工期短,施工高峰时劳动力需要量较大。5、施工现场靠近城镇,交通方便,物资丰富,地形并不复杂,有利于组织施工。第三章、施工管理方案(一)施工管理目标1、 安全管理目标建立健全安全保证体系,认真落实安全管理制度,消灭由于施工原因引起的一切安全事故,杜绝重伤以上人员伤亡事故,杜绝重大交通事故、重大火灾等事故。年重伤率控制在0。2、 质量管理目标本工程施工11、时响应业主要求,依照国家、交通部及江苏省现行的有关技术标准、规范、规程等,高起点、高标准、严要求,采取有力措施,确保工程一次验收合格率达100%,优良率达95%以上,工程质量达到优良标准,满足业主对本项工程的各项具体要求,并争取省部级优质工程。3 、工期目标本工程要求工期为 4月(2014 年2 月开工, 2014 年 5月竣工),施工时充分利用我单位在常州市附近分布有较多施工队伍的有利条件,及时调集人力、物力和财力;采用配套成熟的市政施工技术,并在工程施工中不断地优化施工方案,采取网络计划进行工期管理,我们有信心将原工期提前0.5个月。(二)施工组织机构为保证本工程的顺利实施,根据本工程的特12、点,我项目部将按照职能明确、精干实效、运转灵活、指挥有力的原则组建项目管理组织机构,成立“xx生活区规划道路经理部”。配备业务能力强、经验丰富的管理人员和工程技术人员,按照项目法全面负责本工程的组织实施。本工程的实施采取设立项目经理部、施工队两级管理模式。项目经理1人,项目总工程师1人。项目部部门包括工程部、计划部、财务部、材料部、机务安保部、质检部、等部门。下设3个施工队。我单位与项目经理部为隶属关系,项目经理部是我单位派出的一级组织机构,项目经理部直接与业主联系。在工程的实施过程中,有关质量、安全、工期的保证和落实,工程进度款的拨付,各种报表的填报及接受各类检查等,项目经理部作为本单位的全13、权代表在现场实施并负全部责任。具体组织机构详见下表 “工程组织机构框图”财务部 胡剑东机务安保部 过建根计划部 胡剑文质检部 吴忠平桥梁及结构物施工队顾海兴道路工程师 吴双明生测量工程师 张兴质检工程师 吴忠平结构工程师 吴双明路基施工队 朱熬生路面施工队 朱熬生材料部 印平 项目总工 吴双明项目经理 孔卫华 工程部工程组织机构框图(三)施工管理职责项目经理部的主要责任和权利如下:(1).施工质量实施项目法人终身责任制。本工程将作为我单位的重点工程,施工中切实加强质量控制,严格执行质量标准,按程序文件作业,搞好过程控制。项目经理部必须确保施工质量目标的实现。(2).项目经理部要履行保证工期、质14、量、安全和文明施工等目标的责任。(3).项目经理部有服从甲方和监理的指示及地方有关交通、环保、防火、防汛等部门的管理,确保工程正常进行的责任。(4).在工程实施过程中,有关质量、安全、工期的保证和落实,工程进度款的拨付,各种报表的填报以及接受各类检查等,项目经理部作为本单位的全权代表行使管理职权及履行合同的权利及义务,并负直接管理责任,确保工程按期、优质、安全地完成。(5).项目经理部按照项目法全面负责本工程的组织实施、调度指挥、施工管理、进度控制、工程创优、安全管理、对外协调等组织指挥工作。 (6).本工程施行项目经理部和施工队两级管理模式,施工队要服从项目经理部的管理。实施性施工组织方案由15、项目部负责编制与优化,报上级单位审批后,由项目经理部组织施工队负责实施,其实施过程由项目部负责指导并监督。施工队严格按照项目部制定的质量、安全、工期等各项保证措施组织实施,项目部将定期、不定期地检查各施工队的落实情况,并确保各项措施的落实。(7)项目部负责本合同段的全面管理,总工程师负责技术、质量和计划的管理,副经理负责现场工程进度计划的落实和对外协调工作,安全长负责工程实施过程中工程内、外的安全保障工作,各部室的工作职能见下表: 部 门职 能工程部施工技术方案编制、现场技术指导、测量控制、分析处理质量问题质检部安全管理制度的检查、落实和质量检查、质量监督、分析处理质量问题计划部制定施工计划、16、统计报表、计量、合同管理、经济核算材料部材料、物资、机械设备的供应及管理财务部财务管理、经济核算、费用控制、资金筹集和控制机务安保部设备和人员的调度、施工进度控制、机械护养及维修等综合办公室外部协调、秘书、劳资、公务、后勤、治安、党务、政工、工会等施工队的主要责任和权利如下:(1)施工队按项目部编制的实施性施工组织设计负责实施,其实施过程由项目部负责指导、监督和检查,确保工期的落实。(2)施工队严格按照规范的要求,保证施工质量和安全,并经常自行检查各个工地的落实情况。(3)负责劳工的使用、管理,具有独立的奖罚权力。(4)负责现场技术资料的收集和整理。本道路工程将作为我公司的重点工程项目,在工程17、的施工中,我单位在人力、物力、技术、资金上将优先予以保证。施工中切实加强质量控制,严格执行质量标准,确保工程创优,同时加强项目管理,合理组织,科学施工,确保工程按计划完成。第四章、施工组织方案(一)施工准备和临时工程 1、 施工准备 (1)项目准备工作 认真学习和掌握合同条款及国家的各种法律、法规的要求,积极办理各种手续,并建立健全项目经理部内部各种规章制度。 组织高效精干、管理系统化、规范化的项目经理部,选配强有力的项目部领导班子、技术业务人员和施工力量,强化施工队伍的技术培训。对全体人员进行项目教育和动员,介绍本项目的工程情况和特点,以及工程施工安排,让每个参加施工的人员明确工程的质量、工18、期、安全目标,明确自己所担负工作的内容和要求。(2)技术准备工作 在全面熟悉设计文件和技术规范的基础上,进行现场踏勘和施工调查,对各种料场及施工便道、施工现场进行调查,发现问题根据程序提出变更意见申报有关部门申请变更。根据现场收集到的情况、核实的工程数量,按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况,编制实施性的施工组织设计和相关施工设计,按要求及时报监理工程师、业主批准。配备满足施工需要的试验检测仪器和设备,按监理工程师要求,建立施工技术档案,专人负责。同时完成各类原材料试验及砂浆、砼配合比设计及取土场的土质试验工作。(3)测量准备工作测量工作是工程施工的先行项目,是确保施工质量的关键19、项目之一,所以必须采取有效措施、方法进行。根据业主提供坐标系统及水准点,先进行施工测量的总设计,建立完整、切实可行的施工一级测量控制网。根据施工总平面图,定出轴线网的控制桩,控制桩的布置及保护方法;工程控制桩的布置均按矩形方格网布置,四边与同向轴线平行;控制桩设置在矩形方格网的角点位置,并保证各点间通视良好, 为避免以后施工带来的扰动, 按有关规范规定采取保护措施。水准点网的布置根据业主提供的高程水准点,建立四等水准网,用附合法将其高程引入施工区域,水准点均布设在整个基础1米外的砼墩中的预埋钢板上,周围素土夯实,并砌砖保护。 项目经理部负责制定测量施工方案并报业主及监理工程师审定,并将施工测量20、记录报业主及监理公司工程师,经复测无误办理签字验收后,方能使用。主轴线定位按初测、复测、精测三步进行,在精测阶段,对钢尺进行在标准拉力下的三校正,全站仪进行闭合校正,尽可能减小测量误差,把轴线误差控制在2mm。 各分项基础放线测量必须用主控制轴线进行施测,主控制水准点引测水准高程,保持整体测量精度。对主控制桩及高程点每次施测时应进行必要的校核,防止外界因素及人为因素的影响。施工测量控制点的布设: 接业主所交导线点、中线及桥位桩,做好现场记录,保存测量成果表。经复核无误后,对全线导线点、高程点加密布设,并由监理、业主复核无误后才能作施工依据。验桩:由项目经理部测量组组织测量,对勘测处所交中线点、21、导线点进行复核,其精度要求: 测量、测回差15, 量距(往返施测)1/5000, 高程:引测施工水准点允许误差为12mm。导线复验施测方法:采用laika905L型全站仪施测二测回即可满足测回差15、距离施测1/14000的精度要求。水准点复验方法采用现有国产S3自动安平水准仪,仪器精度SI级,采用中丝读数法进行,往返观测。施工测量复核根据验后的中线桩点,按设计进行道路施工的测量放线。放线后其测量复核由项目部工程部组织,对主要中线桩点进行复核。(4)施工材料准备工作工程开工前编制材料供应计划,超前准备好充足合格的各种施工用材料。由项目经理部统一组织各种材料的采购和供应工作,地材就近购置,施工时22、充分利用当地的运输力量以进行材料的运输工作;钢材及水泥采用合格企业生产的优良产品。各种材料经试验合格后报监理工程师审批后方可使用。(5)临时工程准备工作根据工程需要,本着因地制宜、精打细算的原则设置临时设施,做好现场“三通一平”工作,重点抓好办公场地、拌合站、供电、供水设施,以及桥梁模板等加工及准备工作。(6)施工机械准备工作根据施工进度安排合理配制各种机具的进场计划,使用前进行调试工作,确保机械性能良好。 (7)资金准备开工前在当地银行建立帐户,各方面筹集充足的资金以满足施工需用,办理各项保险业务。施工中做到廉正建设,坚决不挪用工程资金它用。(8)编制申请开工报告及作业指导书在有关人员进场到23、位并经技术交底、设备到位且调试完毕、材料试验合格、测量复核等各项准备工作完成的情况下,编制作业指导书、开工报告,申请正式开工。 2、 临时工程 本工程施工环境较为理想,临时工程布设时,根据施工进度安排,对重点优先开工的项目,临时工程先行解决,优先保证能及早开工,各种临时工程采取永临结合、降低造价的原则进行设置;并尽可能将临设布于荒地上,以减少耕地的征用。 (1)临时供电本道路工程范围内,利用现有电网380V低压线路至主要结构物处,配备2台60kw发电机用以本工程桥梁工程的施工。生活用电主要采用开发商现有电力。 (2)施工用水 施工用水采用水库、池塘或打井取水,水源使用前进行水质分析化验,确认达24、标后方可使用。在预制厂及拌和站内建蓄水池;路基及其它工程用水采取洒水车运输或就近取水。生活用水主要采用打井取水的方法。 (3)施工通讯当地通讯网发达,施工期间,项目部和各施工队都配备移动电话,还可以采用对讲机进行联系。本项目外部通讯采用程控电话、手机及传真机进行联系。施工期间,采用计算机进行进度、质量和计量与支付等工程管理工作;内部通讯采用对讲机和移动电话进行联系。 (4)预制厂和砼拌和站为确保工程质量,全线预制梁板和各种小型构件采取在预制厂内集中进行预制生产,成品上标明规格型号、生产日期、质检标记、砼等级等数据,所有预制件不得现场就地预制。本合同段内除部分浆砌块石工程的砂浆就地现场拌和外,其25、余施工用砼一律在砼拌和站内集中拌制,以便有效控制砼的拌和质量。 (5) 临时便道施工时充分利用既有道路进出各种施工机械及物资材料;遇沟渠修便涵予以通过,池塘地段采取抛填片石挤淤,所有施工便道在工程结束后进行复原处理。施工中派专人对既有道路及施工便道进行养护,并经常洒水,降低粉尘,以减少环境污染。(6) 临时驻地及房屋项目经理部设在西瑶苑里,施工队本着就近方便的原则在施工现场自建临时房屋驻地。临时工程及施工队伍布置详见施工总平面布置图及B-13表临时占地计划表。(4)施工总平面图N图例说明: 自来水 灭火栓 堆料场、拌和场 项目部、工人驻地规划道路一道路工程施工范围 道路中心线施 工 道 路 项26、 目 部项目部1、 本工程施工区域大,项目部为简易房,工人驻地等生活用房采用租赁当地的民房。2、侧平石等小构件材料的堆放,随施工段的推移可以在场区临时堆放。3、道路红线两侧用彩旗卫护,封闭施工。说明:材料堆场规 划 道 路 二 道 路 工 程 范 围 (二)资源配备和组织1、 施工人力部署根据定额总劳动工天和工期要求, 计划日平均劳动力为60人。高峰时期劳动力达到80人。根据当地气候特点、工程量及工程分布情况,结合我单位目前公路施工技术装备及队伍情况,计划组织3个施工队共约40人进场施工,本工程施工过程中,坚决不分包、不转包。根据工程进展和施工总工期的要求,随时从我单位别的工点抽调技术人员及技27、术工人,施工高峰时,考虑从当地招聘部分劳力,参加附属工程施工,以充足的劳力,确保工期的顺利实现。施工人力部署如下表:施工队伍调入地人数备注桥涵施工队常州其中:桥梁工人15人,钢筋工6人,木工6人,砼工10人。路基施工队常州其中:司机5人,修理工和勤杂人员20人。路面施工队常州其中:司机5人,修理工和勤杂人员20人2 、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法(1)施工动员我单位接到通知后,指挥机构5天内到场,进行设营及交接桩工作,各施工队人员陆续到场后,利用三天的时间进行施工前动员,主要内容是:介绍本标段工程基本情况和建设意义;讲述本标段施工概况和工程特点,施工总体进度安排和注意事项28、;明确工期目标、质量目标、强化工期、质量意识和安全环保意识;强调本标段高起点、高速度、高标准建设的具体要求。施工动员逐级进行,确保所有施工人员以饱满的热情、高昂的士气投入到施工中,以实际行动确保按期、优质、安全的完成施工任务。(2)人员设备、主要材料运到施工现场的方法主要人员及设备运到现场的方法设备运到现场的原则为:根据工程进度需要和监理工程师的要求,分期分批进入现场,并依据实际施工情况随时加强调整。第一批人员计划20人和施工准备阶段所需要的机械设备与部分先期使用的机械设备,在接到通知书后的十天内驻进现场。施工队伍及机械设备主要从我单位就近工点调入。首批机械设备主要为自卸汽车、推土机、装载机、29、压路机及测试仪器等,进场后主要工作为清理、平整料场、修筑便道、接通水电、修建临时房屋、整理拌和站场地等。第二批机械设备及人员计划20人在二十天内进场。机械设备主要为发电机、吊车、混凝土拌和搅拌机等,形成规模作业能力,同时,备足配件,进行机械保养维修,尽快进入主体工程施工,掀起施工高潮。其他机械设备将根据施工进度情况陆续进场。机械设备进场视设备性能及运距情况具体对待,运输车辆可直接开到现场,其他设备可通过拖车运输至施工现场。其他人员和机械在开工后不久,全部进场。主要材料运到施工现场的方法石灰、钢筋、水泥等主要材料由厂家通过拖车直接运送到工地,现场检验验收;厂家无法运送的石灰、石料、木材等,则由我30、单位组织车辆进行运输。3、 机械设备投入计划为保证工程总体施工组织顺利进行,确保工期按计划实现,我单位将抽调精良的机械设备投入到本工程,施工机械设备的投入做到配套、组合合理,数量以满足工程进度和质量标准的要求为原则,并考虑设备的完好率和其他不可预见的不利因素影响施工所增加的足够的备用量。根据本标段工程量、施工计划安排和有关定额计算以及其它不利施工因素的影响所增加的备用量,本标段需要的各种主要机械设备数量及状况见“表3 拟投入本合同工程的主要施工机械表”。序号机械或设备名称型号规格数量进场日期生产能力用于施工部位备注1履带挖掘机日立2良好道路2振动压路机徐工1良好道路3三轮压路机3Y18-21131、良好道路4自卸汽车HQG3B2FID5良好道路5推土机SH120A1良好道路6中拖SH503良好道路7装载机ZLM40E1良好道路8宝马粉碎机WB-23G2良好道路9柴油发电机组24GF2良好道路10胶管泵3.6MP1良好道路11平地机PY1801良好道路12潜水泵2-6英寸3良好道路13沥青砼搅拌机LB300t/h1良好道路14沥青摊铺机ABG4251良好道路15洒水车CA1110P1良好道路16平板振动器PZ-5015良好道路为本工程配备的主要测试仪器有全站仪、经纬仪、普通水平仪。4 、主要材料供应安排及计划(1)供应原则物资供应严格按照招标文件规定执行。根据施工计划的先后,组织材料供应,32、保证施工的正常进行。所有材料供应厂家的选择和确定,以质量保证为前提,并对材料进行严格的质量检验,确认厂家有质量保证能力,经监理工程师认可后签定进货合同。材料进场后必须再次经过工地检验合格,并由监理工程师确认后,方可投入使用。材料保管过程中,保管条件必须满足不降低材料质量的要求。所有材料进场和发放时都要进行计量和点验,严格管理,现场设物资管理组织,统一进行物资管理和供应。(2)主要材料的供应安排由于本合同材料需求量大,材料供应时间较集中,根据工程进度计划及现场的需求,对于石灰、水泥、碎石、钢筋等用量较大的材料,进行一定的存储,保证施工的顺利进行。本工程所需石料、砂砾、石灰皆由当地购进;水泥从宜兴33、东一水泥厂购进;钢材、钢绞线、沥青结合甲方和监理单位的意见选定厂家采购。(三) 施工任务的分解本合同工程线路长、工程量大、结构物多且相对较为分散,施工时根据工程量分布及我单位队伍、机械设备情况,对施工任务进行有效分解,以便统筹安排、科学组织,做到均衡生产,确保总工期的实现,大体按三个自然段划分。根据本工程的特点和我单位的实际情况,施工时拟投入4个施工队,其中1个路基施工队,1个桥涵施工队, 1个路面施工队,具体施工任务如下:队伍主要施工任务路基施工一队道路工程规划道路一、规划道路二内所有的路基清理、挖方、灰土填筑等桥涵施工队负责新四河桥、规划道路一桥梁及雨水管道的施工路面施工队负责本道路工程路34、面工程的施工(四)总体施工顺序及衔接本工程工程量大,结构物数量多,施工时人力、物力、财力投入较大,施工时按照统筹安排、科学合理、确保重点、多配合少干扰的原则进行施工顺序的设计,使整个合同工程连续均衡、紧张有序地组织施工。各分项工程的施工顺序和衔接如下:(1)路基工程本工程路基填方工程数量大,且合同段内桥涵结构物多且分散,给路基连续施工造成较大困难,路基土方工程应做为本合同段的一个重点控制工程,为加快进度采取多作业面分段成型,路基施工队进场后主要进行临时便道的修筑、路基清表及部分路段的路基填筑工作,同时配合桥涵施工队突击完成涵洞工程,施工时对未及施工的涵洞可铺设便涵予以通过。 桥梁本合同段桥梁施35、工,同一类型结构物尽量采取顺序施工,以做到施工均衡连续进行,同时减少各种模板及施工器具的投入量。施工顺序安排如下:下部结构:浆砌块石于1个月内施工结束;上部工程:所有预制梁在浆砌块石施工前期于预制厂内开始生产, 2014 年 3月份根据桥梁下部结构进展情况开始架设,桥面系工程均在 2014 年3 月前全部完成。 (3)防护、雨水工程根据路基施工进展情况,及时跟进施工。桥涵施工队施工涵洞的施工人员在涵洞工程完工后转入路基防护、雨水工程的施工。 (4)路面工程根据路基施工进展情况,自终点向起点方向顺序施工。 2014 年 4 月开始施工路面底基层,全部路面工程在 2014 年 5 月底前全部完工。36、(6)工程相互衔接(五)工期安排工程的详细进度见附表“施工进度计划表”,总体工期计划控制在 4 个月。施工进度计划图 序号项目名称施工时间工 程 施 工 进 度204060801001201401601802002202401施工准备6d2路基清表10d35%石灰土路基40d4桥梁涵洞工程40d510%石灰土底基层20d6管线施工30d7水泥稳定碎石基层24d8沥青路面10d9竣工扫尾20d10 本工程计划 2014 年 2 月 9 日开工,总工期控制在 118 天内。第五章、主要分项工程施工技术方案第一节 路基工程1、 路基工程总体施工方案本合同段路基填筑划分二个作业段,平行组织施工,每段以37、桥涵的位置划分为若干个区段进行流水作业。路基填筑采用“二区段、八流程”施工工艺,挖、装、运、摊、平、压机械化作业。施工准备完成后,对道路全线的原地面进行整理褪土,清除耕植土补偿(15CM厚)、原地面压实补偿(8CM厚)及路基施工加宽(每侧30CM)均按4%石灰处治计算石灰用量。一般路段路床顶面以下0-30CM范围填土掺加4%石灰处治,压实度93%;路床顶面以下30CM-50CM范围填土掺加6%石灰处治,压实度90%。取土采用挖掘机装土,自卸式汽车运输,挖方段配合装载机装土。路基填筑采取分层平起法填筑,卸车后,推土机摊平,重型振动式压路机碾压,边坡整形采用人工配合机械施工。台后或结构物两侧路基预38、留缺口,然后采用小型碾压机械人工配合分层碾压,填料采用优质低塑性填料(如渗水土、粗砂土、碎石土等)。路堑挖方采取分层法开挖,土质路堑运距较近时,采用推土机全断面分层开挖,人工配合成型,就近移挖作填的开挖方式;运距较远时,用挖掘机全断面开挖,人工配合成型,自卸汽车运输的开挖方式。土方调配在满足质量的前提下,采取业主指定取土坑和就近取土的原则。施工要点施工中严格控制填料的强度及粒径,施工过程中应对CBR值指标符合上路床填料要求的土在取土场内进行预留,不足部分采用掺外加料的办法改善填料的CBR值;填料装车前,对超标粒径采取剔除的方法加以控制。施工时进一步合理设计土方调配方案,作到经济合理。全线的清表39、土应分开堆放、合理使用,以便于以后边坡及绿化使用。取土场周围及时做好边沟和排水沟,以防雨水浸泡不能及时取土,延误工期。 2、特殊路基处理河塘清淤采用机械与人工相配合,要求将河塘底及周边杂物清理干净,并将河塘堤岸挖成宽1M向内倾斜3%的台阶,河塘清淤后,先填筑50cm毛片,再采用5%石灰土逐层回填至路床顶面以下0.5m,碾压密室,压实度87%,在其上做20cm5%石灰处治土,压实度90%,以满足压实度的过渡要求,再在其上做30cm5%石灰处治土,压实度为93%。软(弱)土路基处理采用换填的方法,填筑前,采取清淤措施,挖除至3-1粉质粘土层后,回填50cm毛片和5%石灰土压实至路床顶面以下0.5m40、,碾压密室,压实度87%,在其上做20cm5%石灰处治土,压实度90%,以满足压实度的过渡要求,再在其上做30cm5%石灰处治土,压实度为93%。3、路基填筑1、填土路基填土:用于回填的土方大部分为外进土方(指定取土坑),土外进采用汽车运至施工现场。填土前须将原地面大致找平,经翻松碾压处理后,其压实度达到质量标准要求,方可填土作业,根据规范要求的厚度计算好每层填土的松铺厚度,利用挖掘机及推土机进行均匀布土,如遇天气下雨,含水量较大时可适当掺入一定量的石灰并拌和,待测定其含水量接近最佳含水量时,机械整平人工辅助,测量人员及时检测,根据各桩号底层标高,控制好顶面标高,注意虚铺厚度,使填土达到控制的41、厚度。填筑时成2%的双向横坡。路基碾压:第一遍用重型振动压路机静压或轻振进行稳压,而后再进行强振压实,最后用三轮压路机进行复压。具体要求:(1)从两侧路基边沿路中推进;(2)压路机碾压轮重叠轮宽1/2;(3)碾压次数,重型振动压路机振动57遍,一般就可以达到密实度要求。碾压后,由质检人员带领有关人员对压实度、高程、宽度、平整度进行自检。检查内容有:(1)宏观要求:表面平顺光洁,无明显的轮迹,无松软起皮、起皱现象,表面给人以平顺坚实的感觉。(2)实测、实量检验:试验员按规定进行压实度和含水量的测试,对细粒土用环刀法进行试验。由测量员负责测设中心桩的高程、丈量路基两侧压实宽度、测量路基平整度和横向42、坡度等。在自检全部合格的基础上,技术人员按监理工程师要求填好“路基检验报告表”,上报监理工程师,认可后进行上一层土的填筑。路槽底的检验评定:当路基土填方高程已达到路槽底部位时,就表示该填方已结束,要移交给下道工序即路基底基层的施工。移交前,技术负责人应组织有关人员对槽底中心高程、压实度、横向坡度、平整度、路槽宽度等进行认真的测试、检验与质量评定。合格后,按规定填写各种检验与质量评定表,报监理工程师复验认可后进行下道工序施工。路基主要质量标准:填挖类型项目分类压实度(%)挖方行车道路床顶面以下030cm93路床顶面以下3050cm90填方行车道路床顶面以下030cm93路床顶面以下30cm90原43、地面碾压87中线高程20mm;平整度20mm回填压实的质量通病防治(1)、超厚回填1)加强技术培训,使施工技术人员和操作人员了解分层压实的意义。2)要向操作者做好技术交底,使路基填方及沟槽回填土的虚铺厚度不超过有关规定。3)严格操作要求,严格质量管理,惩罚有意偷工者。(2)、倾斜碾压在路基总宽度内,应采用水平分层方法填筑。路基地面的横坡或纵坡陡于1:5时应作成台阶。回填沟槽分段填土时,应分层倒退留出台阶。台阶高等于压实厚度,台阶宽不小于1m。(3)、挟带大块回填1)在回填土交底中要向操作者讲明带块状物回填的危害,使操作者能自觉遵守。2)要严格管理,对填土中的大砖块、大石块、大混凝土块要取出,对44、大于10cm的硬土块打碎或取出。(4)、挟带有机土或过湿土回填1)属于填土路基,在填筑前要清除地面杂草,淤泥等,过湿土及含有有机质的土一律不得使用。属于沟槽回填,应将槽底木料、草帘等杂物清除干净。2)过湿土,要经过晾晒或掺加干石灰粉,降低于接近最佳含水量时再进行摊铺压实。(5)、不按段落分层夯实1)要按规范要求,分段、水平、分层回填,段落的端头每层倒退台阶长度不小于1m,在接填下一段时碾轮要与上一段碾压过的端头重迭。2)槽边弯边不齐的,应将槽边切齐,使碾轮靠边碾压;对于检查井周或其他构筑物附近的边角部位,应用动力夯或人力夯夯实。(6)、路肩松软1)填方路堤分层碾压,两侧应分别有2030cm的超45、宽,最后路基修整时施以削坡,不得有贴坡现象,如有个别严重亏坡,应将原边坡挖成台阶,分层填补夯实。路肩的密实度应达到轻型击实的90%以上。2)路面完工后,所填补的路肩亏土,必须碾压或夯实,密实度应达到轻型击实的90%以上。(7)、土路床1)土路床压实宽度到位a、不论是填土路段填筑路基时,还是挖方路段,开挖路槽时,测量人员应将边线桩测设准确,随时检查桩位是否有变动,如有遗失或移位,应及时补桩或纠正桩位。b、路床碾压边线应超出路面结构宽度(包括道牙基础宽度)每侧不得小于10cm。2)路床土过湿或有“弹簧”现象要加以处理。a、雨季施工土路床,要采取雨季施工措施,挖方地段,当日挖至路槽高程,应当日碾压成46、型,同时还要挖好排水沟;填方路段,应随摊铺随碾压,当日成型。遇雨浸湿的土,要经晾晒或换土。b、路床土层避免填筑粘性较大的土。c、路床上碾后如出现弹软现象,要彻底挖除,换填含水量合适的好土。2、石灰土的施工方法1)、工艺流程施工准备施工放样运土及布灰拌和整平和碾压养护2)、准备工作(1)土基、底基层和其中的管涵隐蔽构造物,经过自检合格,报监理工程师检验、签字认可后,铺筑其上面的基层。(2)灰土施工时先采用集中堆放泥土,掺入一定比例的石灰,加以焖料处理并采取防雨淋措施,严格控制好焖料时间,待焖灰达到要求后才能分层摊铺,加灰拌和与碾压。3)、施工放样(1)恢复中心线,每10m设标桩,桩上划出基层的设47、计高程和基层的松铺的厚度。松铺厚度=压实厚度松铺系数(2)中心线两侧按设计标桩,测出基层设计高,在标桩上划出基层高和松铺高度,这样做是为了使基层的高度、厚度和平整度达到质量标准。4)、运土及布灰将焖好的料运至路上用推土机、平地机计高均匀摊平,用轻型压路机碾压一遍后,根据配合比要求数量采用画方格进行人工布灰,并进行检查。5)、拌和石灰土用路拌法拌和,机械采用宝马WBZ21稳定土路拌机进行拌和,宝马拌和不到的局部地方,用中拖拌和。拌和时做到:(1)土块粉碎,最大尺寸不大于15mm,粒料的尺寸要符合要求。(2)配料准确,拌和均匀,拌和深度直至灰土底,保证没有夹层。6)、整平和碾压(1)定土的含水量及48、灰剂量达到设计要求后,方可进行碾压。(2)在初步整平的基础上,第一遍用重型振动压路机静压或轻振进行稳压,第一遍碾压过后,用平地机刮一遍,尔后再进行强振压实,最后用三轮压路机进行复压。(3)具体要求:从两侧路基边沿路中推进;压路机碾压轮重叠轮宽1/2;碾压次数,重型振动压路机振动68遍,一般就可以达到密实度要求。路面的两侧,应多压23遍。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车,以保证土层表面不受破坏。碾压过程中,如有“弹簧”、松散、起皮等现象,应及时翻开重新拌和或用其他方法处理,使其达到质量要求。在碾压结束之前,用平地机再终平一次,使其纵向顺适,路拱和超高符合要求。7)、接缝和调49、头处理两工作段的搭接部分,应采取对接形式,前一段拌和后,留58m不进行碾压。后一段施工时,将前段留下未压部分一起再进行拌和。拌和机械及其他机械不宜在已压土层上“调头”,如必须进行“调头”,应采取措施。8)、养生在养生期间应保持一定的湿度,但不可过湿。养生期不少于7d。9)、施工中注意事项(1)石灰要在使用前一周充分消解,要全部通过1cm筛孔。(2)石灰和土的用量按设计要求控制准确,未消解的生石灰块必须剔除,布灰时先在上层划出方格,按设计灰量人工布灰。(3)做好洒水养生,防止表面因水份蒸发而开裂。(4)采用路拌机拌合时,必须拌合至路基表面。10)、石灰土路基主要质量标准:中线高程20mm厚度2050、mm,10%平整度10mm宽度不小于设计规定第二节 、路面工程本标段路面工程除底基层外,均采取厂拌法施工,摊铺机摊铺,设沥青混凝土拌合站一座,水泥稳定粒料拌合站一座。1、施工准备:在各层工程开始施工前15天,安装好路面基层施工用的全部试验仪器和设备,将严格按设计和规范要求设计好的混合料配合比提交监理工程师批准。同时在正式开工前14天,在监理工程师批准的地点修筑至少100200m的试验路段,采用计划用于主体工程的材料、配合比、路拌机、拌和机、摊铺设备、压实设备及施工工艺进行试验,以检查混合料的稳定性及拌和、摊铺、压实设备的效率和施工方法、施工组织的适应性;同时确定施工配合比、材料的松铺系数、摊铺51、的方法、摊铺的速度、压实次序、压实遍数及机械的性能、生产组合等指标,由此确定标准的施工方法,用以指导大面积施工,为整个工程高质、快速的完成提供科学可靠的依据和保证。根据计划安排,准备足够数量施工用的石灰、粉煤灰、土及碎石,各种材料进场前对其质量进行严格检查,质量不合格不得使用。路面工程每一层施工前需对下承层按质量标准进行验收,质量合格后方可进行该层施工。对工程用的各种施工机具进行检查维修,确保路面工程施工连续均衡顺利进行。2、水泥稳定碎石基层基层混合料全部采用厂拌法施工,配备1台WDB300A型基层混合料拌合站(每台厂拌设备产量300t/h),以确保接缝施工质量;30cm基层分两层摊铺,采用两52、台德国产GF140cs摊铺机(摊宽12m)进行摊铺,底基层共配备2台YZ18G(自重及激振力50t)压路机、4台CA-30(自重及激振力40t)振动压路机及2台YL-20压路机进行碾压。基层压实厚度应控制在150200mm之间,当压实层厚度超过200mm时,应分层摊铺,一次摊铺碾压成型基层摊铺方向自终点向起点方向施工。施工工艺如下:厂拌混合料整型摊铺混合料施工放样准备下承层养生接缝和调头处理碾压水泥稳定碎石由试验确定出最佳配合比,并报请监理工程师批准,由拌和站统一控制,拌制时混合料的含水量应高于最佳含水量0.51.0%,以补偿摊铺及碾压过程中的水份损失。拌和均匀的混合料尽快地由自卸车运至施工地53、点,混合料运输时不产生粗、细料离析现象;当摊铺现场距拌和站较远时,混合料在运输中加以覆盖以防水份蒸发。施工时先将下承层浮土和杂物清扫干净,并洒水湿润,在两侧挂线。拌和好的混合料由自卸车运至铺筑地点,采用两台摊铺机一前一后相隔5-8m同步向前摊铺混合料,并一起碾压。纵缝必须垂直相接,严禁斜接,施工时在前一幅摊铺时,在靠后一幅的一侧用方木或钢模板做支撑,高度与底基层(基层)的压实厚度相同。摊铺机匀速、低速摊铺,当基层(底基层)混合料的压实厚度不大于20cm,一次摊铺成型,当混合料的压实厚度大于20cm时,分层摊铺,先摊铺的一层应经过整型和压实,在监理工程师验收合格后,将先摊铺的一层表面拉毛后再继续54、摊铺上层。混合料摊铺整型后,经测试其含水量接近最佳含水量1,即可进行碾压,先用胶轮压路机稳压1-2遍,及时检查高程、厚度是否合适,整修后用振动压路机及时碾压成型,碾压由低到高进行,先静压再振压,最后用重型压路机静压,直至无轮迹并合格为止。碾压时重叠1/2轮宽,碾压遍数由试验确定,使每个摊铺碾压区均匀压实至要求的密实度,两侧应多压2-3遍,施工中混合料的表面应始终保持潮湿,如表面水蒸发得快,及时补洒少量的水。并严禁压路机在已完成或正在碾压路段上调头或急刹车,按规范及设计要求进行质量检测,以确保施工质量。施工作业段接茬要平顺,接茬采用敦接形式。施工采用流水作业法进行,尽量缩短混合料开始拌和至压实成55、型的时间,控制在23小时内。同时不得超过水泥终凝时间,应按实验路段确定的合适的延迟时间严格施工。施工中施工接缝和压路机“调头”处理,严格按公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000)的规定执行。养生采用草帘覆盖、洒水养生,养生期不少于7天,施工完的基层实行交通管制,禁止车辆通行。养生结束后采用洒水或乳化沥青覆盖养生,使表面保持湿润,防止干裂。3、侧平石施工侧平石施工前重新校核道路中线,用经纬仪重新订立板块边桩,分别测定侧石的位置,直线部分每10m订一桩,安砌时,在钉桩挂线后,测出侧石顶面高程,在二灰结碎石上铺设C10细石砼,垫层按放线位置安砌侧石,安放平稳后,顶面平整,线条直顺,缝宽1c56、m,用1:1水泥砂浆灌缝,侧石和砼路面之间用沥青橡胶屑填充,侧石背后用C10细石砼护脚,发现有倾斜或移动现象应即修整。要求顶面平整无错牙,勾缝饱满严密,整洁坚实,进水口处安砌应与进水口施工配合,做到安砌牢固,位置准确。侧石安砌时,要掌握缝宽控制在1.2cm左右均匀一致,勾缝严密光滑做好养护,侧石后背及时护筑,有一定强度再回填土。4、沥青下封层施工(1)概述沥青下封层是在基层上喷洒的一个沥青表面薄层,其作用是封闭表面空隙,防止水份浸入基层,起到保护基层作用,同时也起到与沥青面层的粘结作用。本标沥青路面二灰碎石基层上喷洒1cm厚油封层。(2)工艺流程基层清扫洒布沥青撒铺砂料碾压养护(3)施工方法、57、准备工作a、基层经验收合格后才能洒布沥青。洒布油时基层表面如有浮土杂物必须清扫干净,坑洼处用基层同样材料挖补、压实。基层养护好后才可洒布沥青油。b、洒布机到达现场后应有专人测温。c、喷洒沥青时应用喷灯将油管、喷嘴槽口方向及位置、喷油压力,使油量准确,喷布均匀。d、喷洒前调整好喷灯亮度、光度、喷嘴槽口方向、位置、喷油压力,使油量准确,喷布均匀。e、喷洒量应先进行一次试验,不符合规程要求时应进行各项调整。、沥青洒布a、沥青洒布应在良好的气候条件进行,不得雨天、雨后未干或有威胁的天气(如大风或降雨)下进行。b、沥青洒布机应把好油温、油量、车速和接缝等“四关”。c、洒布机洒布不到之处,应用人工以手动喷58、油嘴找补。、撒铺矿料薄层,矿料宜均匀,而后用轮胎压路机轻碾压,使成一封层。、保护除非封层已达到足够的稳定和粘结力,材料已经养护到可以避免变形,泛油或矿料松散,完工的封层上禁止车辆运行。5、沥青砼面层施工沥青砼面层采用日本田中TAT2000L型拌合站(该站产量160t/h)拌料,由壹台GF140cs摊铺机组成梯队联合摊铺,配备2台宝马BW202AD-2压路机、4台CC-21压路机进行碾压。面层分两层两次摊铺,单幅全宽一次摊铺,摊铺方向是自终点至起点。(1)施工工艺沥青混凝土路面工艺流程见下图。沥青混凝土路面工艺流程图验收侧平石沥青基层验收测设高程网运输车卸料摊铺沥青混凝土 橡胶轮胎压路机轻压筛补59、接茬处理橡胶轮胎压路机重碾压开放交通(2)主要施工方法1)、施工准备沥青路面施工前应对基层进行检查,当基层的质量检查符合要求,后方可修筑沥青面层,并由业主或监理签字记录.施工前应对各种材料抽查试验,经选择确定的材料在施工过程中应保持稳定,不得随意变更.其中试验内容有:沥青:沥青混合料目标配合比组成设计,AC-25I,AC-16I,所用道路石油沥青的产地合格证,通常选择AH-70道路沥青,复试针入度通常在6080之间。延度大于100cm,软化点在44-54之间。集料选择:其中1号料为16-4.75mm,2号料为9.5-1.18mm,3号料为4.750mm,集料压碎值,表现密度、细长扁平颗粒含量与60、沥青粘附性均符合规范要求。填料选择:通常先用200目矿粉,矿粉表现密度在2.66g/cm3左右,含水量约1.0%,各项试验结果附合规范要求。沥青混合料马歇尔试验:求出沥青混凝土的密实度,通常在2.375左右。马歇尔试验对沥青加热温度为150,石料加热温度为170,拌锅加热温度为165。击实温度为130。施工前对各种施工机具应做全面检查,应经调试并使其处于良好的性能状态。应有足够的机械,施工能力应配套,重要机械宜有备用设备。2)、热拌沥青混合料的拌制沥青混合料必须在沥青拌和石厂用拌和机械拌制。拌和厂的设备除应符合国家有关部门环境保护、消防、安全等规定外,还应具备下列条件:拌和厂应设置在空旷、干燥61、运输条件良好的地方。沥青应分品种、分标号密闭储存。各种矿料应分别堆放在具有硬质基底的料仓或场地上,并不得混杂。矿粉等填料不得受潮。集料宜设置防雨棚。拌和厂应有良好的排水设施。拌和厂应配备试验室,并配备足够的仪器设备。拌和厂应有可靠的电力供应。热拌沥青混合料可采用间歇式拌和机或连续式拌和机拌制。各类拌和机均应有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备,并有检测拌和温度的装置。间歇式拌和机宜配置自动记录设备,在拌和过程中应逐盘打印沥青及各矿料的用量、拌和温度。沥青材料应采用导热油加热,拌和的沥青混合料出厂温度应符合要求。当混合料出厂温度过高,并影响沥青与集料的粘结力时,混合料不得使用,已铺筑的沥青路62、面应予铲除,混合料的废弃温度应符合规定。沥青混合料拌和时间应经试拌确定。混合料应拌和均匀,所有矿料颗粒应全部裹覆沥青结合料。间歇式拌和机每锅拌和时间宜为3040s。间歇式拌和机热矿料二次筛分用的振动筛筛孔应根据矿料级配要求选用,其安装角度应根据材料的可筛分性,振动能力等由试验确定。拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一致、无白花料、无结团成块或严重的粗细集料分离现象,不符合要求时不得使用,并应及时调整。拌好的热拌沥青混合料不立即铺筑时,可放入成品储料仓储存。出厂的沥青混合料应逐车用地磅称重,并按现行试验方法测量运料车中沥青混合料的温度,签发一式三份的运料单,一份存拌和厂,一份交摊铺现场,一份交司机。363、)、热拌沥青混合料的运输热拌沥青混合料应采用较大吨们的自卸汽车运输,运输时应防止沥青与车厢板粘结,车厢应清扫干净,车厢侧板和底板可涂一簿层油水(柴油与水的比例可为1:3)混合液,并不得有余液结聚在车厢底部。从拌和机向运料车上装料时,应防止粗细集料离折,每卸一斗混合料应挪动一下汽车位置。运料车应采取覆盖蓬布等保温、防雨、防污染的措施。沥青混合料运输车的运量应比拌和能力或摊铺速度有所富余,施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料。连续摊铺过程中,运料车应停在摊铺机前10-30cm处,并不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空挡,靠摊铺机推动前进。沥青混合料运至摊铺地点后应凭运料单接收,并检查拌和质量64、。不符合规范要求的温度要求,或已经结成团块,已被雨淋湿的混合料不得用于铺筑。4)、热拌沥青混合料的摊铺铺筑沥青混合料前,应检查确认下层的质量。当下层质量不符合要求时,不得铺筑沥青面层。热拌沥青混合料采用机械摊铺。沥青混合料摊铺的注意事项:摊铺机在开始受料前应在料斗内涂刷省量防止粘料用的柴油。正常温度摊铺时,混合料的温度不低于110130且不超过165。凡接触沥青混合料的机械、工具表面宜涂一簿层油水混合液或进行加热。摊铺沥青混合料应缓慢、均匀、连续不间断。摊铺过程不得随意变换速度或中途停顿。用机械摊铺的混合料,不应用人工反复修整。摊铺后应检查横段面、平整度,当出现下列情况时,可用人工做局部找补或65、更换混合料:横段面不符合要求;构造物接头部位缺料;摊铺带边缘局部缺料;表面明显不平整;局部混合料明显离析;摊铺机后有明显的拖痕; 摊铺不得中途停顿。摊铺好的沥青混合料应及时碾压。当不能碾压或遇雨时,应停止摊铺,并应对卸下的沥青混合料采取覆盖等保温措施。5)、碾压沥青混合料的压实应按初压、复压、终压(包括成型)三个阶段进行。压路机应以慢而均匀的速度碾压,压路机的碾压速度应符合下表的规定:压路机碾压速度(km/h)压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大钢筒式压路机1.5-2355轮胎压路机3.54.584-68振动压路机1.5-2静压5静夺4-5振动45振动2-3静压5静压初压应在混合料摊66、铺后较高温度下进行,并不得产生推移、发裂。采用8-12T光轮压路机或关闭振动装置的振动压路机碾压二遍,应从外侧向中心碾压,相邻碾压带应重叠1/31/2轮。初压后应检查平整度、路拱,必要时要修整。复压应紧接在初压后进行,中采用812T钢筒压路机或振动压路机碾压,碾压次数不小于46遍,至路面无明显轮迹。终压应紧接在复压后进行。采用812T光轮压路机碾压2遍以上。碾压时应注意事项:压路机的碾压长度应与摊铺速度相适应,并保持大体稳定。压路机每次由两端折回的位置应阶梯的随摊铺机向前推进,折回处不应在同一断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中,压路机不得随间停顿。压路机碾压过程中有沥青混合料粘轮现象时,可向碾压67、轮洒少量水或加洗衣粉的水,严禁洒柴油。压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。振动压路面在已成型的路面上行驶时应停止振动。对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头、拐弯死角及某些路边缘等局部地区,应采用振动夯板压实。在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料面层上,不得停放任何机械设备或车辆,不得散落矿料、油料等杂物。6)、接缝施工缝应紧密、平顺纵缝施工时,应修理清洁,缝选要垂直,形成直线,并刷一薄层粘层沥青,然后摊新料,碾压时应重叠在已铺层上510cm,摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。横向施工缝应采用扫板使端部整齐,接缝修理与纵缝相同,压路机碾压时应采用横向碾压。7)、开68、放交通热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却,混合料表面温度低于50后,方可开放交通。(3)、机械设备配置如下:序号机械名称数量计划进场时间1沥青混凝土摊铺机1开工后按需进场210T轮胎压路机1开工后按需进场38T光轮压路机1开工后按需进场4解放车自卸汽车7开工后按需进场6、人行道施工(1)人行道工艺流程: 土基夯实平整碾压20cm级配碎石5cmC10干拌砼铺25256cm砼砖扫墁灰浆(2)施工要点:、铺设前要检查预制板块尺寸是否合格,先按控制点定出方格,钉桩挂线,随时检查位置与高程,板块要湿润,铺筑时要轻拿轻放。、铺设C10细石砼时,一定要按有关技术规程施工,并达到表面平整粗糙,做好养护。69、要先按挂线高度铺好25256cm砼砖,用木锤敲实,不得损坏边角。、板块铺好后沿线检查平整度,如发现位移、不稳和翘角应立即修正,扫缝用干砂浆1:3,块面洒水使干砂浆沉实,直到满缝为止。第三节 雨水污水管道工程(一)概述规划道路一、规划道路二工程路面雨水管道埋设于路中,管径为D400、D600。路面雨水沿路线纵坡和路面横坡漫流至道路两侧雨水口,通过雨水口和连接管流入纵向雨水管,雨水管将汇集的路面水就近排入现状河道内。利用当前枯水季节,尽快完成雨水管道的施工,施工前选择合适地点搭设临时搅拌站,配置5T吊车2台和机动翻斗车3-4辆。管子运入场沿沟槽开挖线边按序排放。按井段或每隔100m设作业段,依次70、流水。开挖的土方先甩在人行道上,每作业段的管基和铺管完成后,一部分作业人员继续完成管道后序工作(如管座浇筑、窨井砌筑、支管铺设和回填土夯实)的同时,下一施工段又可以进行前期挖槽,浇筑基础等工作,前后工序形成流水。(二)管道垫层及基础雨水管道D400、D600采用钢筋砼承插管, DN225采用HPDE双壁波纹管。钢筋砼管基础采用1200砼基础,钢筋砼承插管采用橡胶圈接口, HPDE双壁波纹管采用砂石基础,接口采用弹性密封圈柔性接口。污水管道采用D400球墨铸铁管,1200砼基础,下设10cm碎石垫层,橡胶圈接口。(三)钢筋砼管施工方法1、工艺流程:前期准备测量放样开挖沟槽管基底夯碎石垫层砼基础下71、管、安管橡胶圈接口(钢丝网水泥砂浆接口)回填土夯实闭水试验(如需)平整场地2、前期准备:主要是每一施工段材料准备,管材可以预先临近备在道路红线内开挖线旁,按序放好。(1)材料准备:主要是砂石等垫层回填材料,按照设计要求及时送检。也要按序排放在开挖线边上,并且对管材的外观尺寸,有无裂缝要进行初检。胶圈和润滑材料也要准备好。(2)机械准备:主要是挖机、吊机设备等,挖机主要开挖沟槽与回填土方,吊机要吊管,吊料入槽,推土机和打夯机需要用于回填土方。(3)人员组织安装、回填两个小组。3、测量放样:(1)水准网布设及高程控制测量:根据业主提供的水准点进行移测加密,形成水准网。临时水准点每5080m左右设置72、一个,按照规范要求,进行闭合与平差,绘成图表,汇报监理,得到批准后再行使用。水准点设置在管线上,固定且可靠的建筑物标志上,如没有固定建筑物利用,可浇筑砼墩插钢筋代替。同样要求妥善保护,涂以醒目标志。(2)轴线控制测量(边线法):采用设计管道的节点(G1、G2、G3)为控制点,根据设计的控制点离道路中心的位置,精确放出节点位置。在节点上打设木桩和铁钉。并对节点实行边线法保护,即在管道的垂直方向沟槽外面设一常数距离,钉方向桩。中心桩、方向桩的水平距离用钢尺丈量,丈量时钢尺尽量拉紧拉平,钉立的方向桩要醒目、牢固。当两侧节点遭破坏后,只要通过两点交汇法,很容易得到恢复,同时对两个接头间轴线控制点进行加73、密,加密后间距在100米左右,采用木桩顶上敲入铁钉或画线控制,实际施工中管内底高层控制,根据设计坡度、对应管道的桩号,编写每10米桩距的测量手簿,标明每10米桩号处的管道沟槽底,基础顶,管顶的标高,非整桩号采用内插法,用水准仪从沟槽底就开始控制高程。(3)实际施工中管轴线的控制用经纬仪架设在管道轴线控制点上,按照直线段另一控制点连线为方向线,对准正在安装的管道的管口,采用铅垂线控制每根管道的轴线。4、沟槽开挖:先用推土机将开挖线位置进行大致平整,在平整后的施工段上,测放出管道中心线,定出沟槽开挖方向,按一步大开挖施工,用石灰线放出上口开挖线,沟槽宽开挖深度按开挖深度结合安全放坡情况具体计算而得74、,用1.0m3履带挖机从下游往上游开挖沟槽,边挖边退,槽底预留10cm左右不挖,人工清理成型至设计高程,尽量减少人为扰动。槽底的宽度要满足设计要求,槽底的走向用经纬仪控制,由轴线向两边量1/2设计尺寸。土方要尽量堆放在管槽外侧1m开外,不能高堆,确保安全。5、承插管管道的安装:管道采用汽吊吊空,人工稳定,内拉葫芦拉进的安装方法。(1)沟槽挖好后,用8T的汽吊吊起装满碎石材料的1m3料斗,将料斗送到沟槽上面70cm高,由槽内工人打开料斗的开关,一边摊铺碎石垫层,一边指挥吊车移动料斗,直到碎石垫层材料按设计厚度、宽度铺满槽底,将料斗开关关上,由专门指挥汽吊的工人将料斗放在路边。(2)铺好的碎石垫层75、要进行夯实、检测,如果高程达不到要求要补料,超过设计高程的地方材料可以向前转移,高程复核无误后再浇筑混凝土基础,平整、检测,高程复核无误后可进行安管,安管前要先把管道的承插口用湿布擦净,承口内用湿布抹上凡士林或其它润滑剂,插口要安装好橡胶圈,橡胶圈要无汽泡,没有压扁变形的痕迹,橡胶圈套上后,要用一小圆木棍在胶圈和槽口之间转上一圈,防止上胶圈时变形,在槽口内翻转变形,集中在某一部分。然后,在胶圈外表面抹上润滑剂。(3)用吊车吊起管道、管道采用单点吊。插入或套上头略低,尾部略高,缓缓移入承口(或套上插口),两边工人用钢杆稳住,保证管道轴线基本准确,胶圈接触处距离相等,受力一致,在已固定的管道内安设76、一道工字钢内撑,通过钢丝绳和葫芦与管口的工字钢横梁相连,逐渐收紧葫芦,缓缓把管道送入承口,松下吊钩,放下管道,检测管的轴线、高程、胶圈位置、状况。如果管道轴线偏差较少,可用人工或千斤顶调致误差允许范围内,过大则要拎空,重新调整。在管底加铺相应厚度的混凝土基础,胶图如果翻转,要重新安装,如果确认轴线、高程符合要求,胶圈状态良好,可以从管子中间对称分层回填混凝土,材料同样由吊车吊料斗至管顶,缓缓放出。回填稳固后,做好管道安装记录,记录应有管号、桩号、轴线,高程误差,胶圈状况。挖机同时可以开挖一根管道的沟槽。第一根管安装时,应两槽橡胶圈管口中心线,一头要打木桩若干,用木板衬好,防止后一根管道顶进时位77、移。6、闭水试验(如需):管线每施工完一段,进行一次闭水试验,检测按技术规定进行。具体次数由监理现场确定。按规范要求,管道接头部分要在闭水试验合格后回填夯实。7、沟槽回填土:管道工程主体结束闭水试验验收通过后,具备还土条件者,就可以进行回填。沟槽回填每20cm一层,轻型击实标准压实,接头部位回填前先清理槽内杂物,清除积水。管胸腔两侧要同时对称回填夯实,用人工分层夯实。管顶以上用蛙式打夯机夯实。沟槽回填顺序按排水方向由高向低分层进行。压实采用轻型击实,压实度达到设计标准。8、检查井:检查井的流槽应在井壁砌至管底以下砌筑,砖砌筑时,表面应用砂浆分层压实抹光,并随时检查直径;铁爬梯应随砌随安,管口应78、伸入井3cm,管与井壁衔接处应严密不漏水,井室井筒内壁应用原浆勾缝,井室内有抹面要求时,内壁抹面应分层压实,外壁应抹缝严密,盖板下的井室外最上一层砖须是丁砖。检查井回填土,每层高不宜超过20cm,分层夯实。(四)管道施工机械设备选用配置管道施工机械设备选用配置如下表:序号机 械 名 称数 量功 能11.0m3挖掘机1台开挖沟槽2250L砼搅拌机1台搅拌砼31T自卸翻斗车46台运输碎石、砼4电动夯2台夯实碎石、回填土5水 泵34台沟槽排水6轻型井点4套抽降地下水7平板振捣器3台振捣砼8插入式振捣器2台振捣砼9推土机1台配合人工回填10压路机1台管顶70cm以上回填第四节 桥梁工程混凝土生产和供应79、:混凝土计划全部采用商品混凝土,运梁专用车运输、汽车吊安装。(一) 桥梁基础施工1、 陆上基础施工根据设计图纸及地质情况,本工程拟采用大开挖方法挖基础,其施工程序为:场地平整放样测量高程基础开挖 场地平整平整场地要考虑到配合施工机具设施布置等情况。平整场地时,除清除杂物,填筑碎石夯打密实外,另需布置道路、设置供电、供水系统等。 桩基放样在施工准备阶段及施工过程中应熟悉勘测设计单位所提交的桩志,包括桥位两端接线的中线桩,测量时所设置的基线桩、水准标点以及重要标志的保护桩等。应在交接过程中进行复核,发现问题及时提出处理。除此之外,还应进行下列测量工作: 补充施工需要的桥梁中线桩 测量桥梁墩、台中线80、和基础轴线位置 补充施工需要的水准点 计算并复核结构物的中线标高根据设计资料在施工现场布设测量控制网和施工水准点,用全站仪采用坐标法直接放样至桥梁基础四个角,并在每个角周围沿横桥向和顺桥向放样四个护桩,每个护桩距放样点2m左右。并用混凝土固定,便于施工中对桩基位置的复核。施工中要注意对各个护桩的保护 钢筋制作钢筋骨架在钢筋棚中统一制作,然后运至现场,钢筋的制作先按设计尺寸做加劲筋圈,在圈上用油漆算出主筋的位置,把主筋摆在平整的工作台上,并标出加劲筋位置,将主筋与加劲筋按标记对应焊接,焊接时,扶正加劲筋,并用自制直角板校正加劲圈与主筋的垂直度,然后点焊。每个桥台基础至少制取试件3组,或根据监理工81、程师要求制取试件。(二) 下部构造施工本合同段下部构造主道桥墩均为浆砌块石。1、 陆上系梁施工陆地系梁采用人工配合挖掘机开挖系梁基坑。开挖基坑后采取排除地下水措施,铺垫碎石等方法进行基底固化处理。 准备工作首先平整场地,清除表层松软土层,然后用全站仪测定系梁位置,测量放样后,按系梁的平面尺寸、高程及现有地面标高,用石灰放出开挖坡口线,并将基础轴线控制桩延长至基坑外加以固定。打好木桩,等待挖机或人工开挖基坑。 基坑开挖根据工程地质条件,系梁的深度,以及有无地表水或地下水等因素,系梁的开挖采用人工开挖或挖机开挖,在基坑顶缘四周适当距离设置截水沟,并防止水沟渗水,以避免地表水冲刷坑壁,影响坑壁稳定性82、,应经常注意观察坑边缘顶面上有无裂缝,坑壁有无松散塌落现象发生,如发现问题可用麻袋装土堆防止坍塌,在开挖过程中,现场技术员根据原地貌标高和图纸算出开挖深度,并进行控制。基坑基本成型后,人工再进行局部修整和整平,并在系梁底部分用砂浆抹平,作为系梁底模。施工过程中要做好坑壁的支撑工作 按设计要求绑扎系梁(承台)钢筋和墩身钢筋,钢筋加工焊接、钢筋绑扎符合规范要求。安装大型承台模板精确定位后用槽钢做抱箍牢固固定。钢筋制作好后,绑扎时,应注意不损伤模板,并严格控制保护层厚度,保证既无露筋现象又能使钢筋与模板有足够的空间,有利于砼的流动。模板采用木模板,保证平衡度、几何外形尺寸,一定要经过检测,并经监理工83、程师认可方能使用。模板安装时,板内应无污物,砂浆及其它杂物,且应在使用前涂以脱模剂,保证脱模后砼表面光滑,混凝土不变色。 根据设计要求和地基承载力采取整体浇筑或者分层浇筑。混凝土采用商品混凝土,罐车运送到工地现场,用插入式振捣器振捣。砼浇注前,全部支架,模板和钢筋预埋件应按图纸要求进行检查,并清理干净模板内杂物,使之不得有滞水,锯未,施工碎屑和其他附着物质。混凝土分层浇筑厚度不应超过规范要求,且浇筑应连续进行,不得无故间断。砼应进行全面的捣实,使之形成密实、均匀的整体。振捣时,应在浇筑点和新浇筑砼面上进行,尽可能避免与钢筋、模板和预埋构件接触,振捣器插入砼或拨出时速度要慢,且应垂直插入,以免产84、生空洞,插入式振捣器移动间距不得超过有效半经的1.5倍。(三) 上部结构施工预制场内移梁采用龙门吊,梁板的架设采用汽车吊吊装。1、先张法预应力空心板的预制准备工作板梁安装前应做好以下几项准备工作:检验台帽砼的试件强度是否达到设计强度的100%,合格后方能架梁。对各墩台进行测量放线,丈量桥跨,确定各支座位置,并在桥台上划出安装梁的边线。测量各支座点标高,检查其平整度和标高是否符合要求,否则应立即修凿平整,并以水泥砂浆抹平。同时对梁板支承面应予以同法清理整平。橡胶支座在安装前,应全面检查产品合格证书中有关技术性能指标,不合格者不得使用。对架桥机械和吊具进行检查和调试。安装板梁本标段将板梁因重量较轻85、,且均在边跨,故拟采用50T汽吊直接起吊安装。具体操作步骤如下:(1)台背整平,填筑运梁通道和吊车停放位。(2)吊车就位,对运梁车上梁板试吊。(3)起吊落梁至准确位置。(4)吊装梁板前,抹平的水泥砂浆必须干燥并保持清洁和粗糙;在支座位置安置橡胶支座,仔细将梁安放至准确位置且与支座密贴;就位不准时,必须吊起重放,不得用橇棍移动。安装时,应注意梁板的编号和顺序,以防错放。(5)检查验收梁板安装质量,合格后进行绞缝施工。绞缝施工前,应在梁底将板间缝隙用水泥砂浆进行勾缝,以防漏浆。(6)将制作好的绞缝钢筋放置在板间,分层浇筑砼,用插入式振捣振实,顶面抹平拉毛。(四) 桥面系施工方法 基本情况桥面系包括86、防撞护拦、铰缝、桥面铺装、伸缩缝、排水系统;桥面铺装为厚10厘米厚的沥青砼。 空心板铰缝施工空心板安装前,板的铰缝企口处应全部凿毛,待空心板安装后,清除板缝中的杂物,用水冲洗干净,采用草绳填塞密实板缝下部,保证铰缝混凝土的浇注不会漏浆。然后安装、校正铰缝钢筋,钢筋安装完成后,采用清水湿润板缝,按照设计和规范要求浇注C50小石子混凝土,混凝土采用小直径插入式振动棒振捣密实,混凝土浇注完成后,应及时洒水养生。 桥面铺装施工 施工准备对梁体表面进行找平,凿除突出部分混凝土和浮浆,对整个桥面进行凿毛、清洗,将油污、浮渣、泥土等杂物用高压水或高压气流清洗。 施工前,首先要对梁板安装后的顶面标高进行复测,87、然后根据实际情况测放桥面铺装控制点。 钢筋施工严格按照规范施工,保证钢筋网的间距以及钢筋绑扎是否牢固。 装模:模板采用14号槽钢制作,模板底与梁面之间的缝隙用低标号砂浆提前一天密封好,用冲击电锤在混凝土梁面打10mm小孔,插入钢筋以固定模板。 浇筑混凝土:浇筑混凝土前,先用水清洗并湿润梁面,清洗过后,用高压空气吹洗一遍,将坑洼中的积水清除,使原梁面湿润无表面积水,以增强新老混凝土面的结合。当气温高于30摄氏度时最好不要浇混凝土,因为摊铺厚度小,表面温度高容易出现龟裂。浇筑过程中采用插入式振动棒配合平板振动器振捣,滚动杠整平,桥面平整度必须满足规范要求。混凝土浇注完成后,待混凝土表面收水后,立即88、进行拉毛和养护。 防撞护拦施工 施工工序支架搭设钢筋绑扎管线安放模板拼装砼浇注养护拆模支架拆除 测量工作:首先根据设计图纸放样防撞护拦的轴线以及标高点,曲线部分应相应增加点数,保证曲线圆滑。 支撑形式防撞墙支撑形式采用在梁侧边位置预埋螺帽,用螺栓固定预制的外挑三角架,在三角架上搭设施工脚手架并支外模。 钢筋绑扎采用梁板预埋钢筋与防撞护拦钢筋焊接,钢筋从制作场地加工完成,现场绑扎焊接,施工必须满足设计和规范要求。 模板防撞护拦外观质量要求高,所以模板和支撑对砼的外观质量至关重要。本合同段防撞护拦采用定型钢模板,模板加工要求尺寸准确,拼缝严密,防止漏浆。内模板搁置在梁板上,外模搁置在三角支架排架上89、,内模和外模的下口采用穿墙连接,上口采用杆件连接。 砼浇筑为了保证防撞护拦的施工质量,砼分层浇筑,第一层浇筑至折角略下一点,在第二层砼浇筑前必须进行砼复振,尽可能驱赶掉积留在折角处的气泡。另外,在浇捣混凝土时,不停的用木榔头敲打模板,使气泡上逸。由于防撞墙壁内预埋件较多,要防止砼蜂窝、麻面的出现。派专人负责防撞墙模板的观察,如有跑模和漏浆现象,及时采取必须的补救措施。砼浇注结束后,及时组织养护,防止砼表面产生收缩裂缝。 伸缩缝安装本合同段伸缩缝均为D40型伸缩缝,伸缩缝的施工时间在沥青混凝土铺装完成以后。安装前先将伸缩缝上的沥青混凝土切除,测量检查预留槽口的尺寸及预埋钢筋是否符合设计要求,检查90、无误后,清凿槽口表面砼,用空压机清洗干净,恢复校正预埋钢筋,另装伸缩缝入槽口,测量、调整各部位几何尺寸,验收合格后,电焊固定,装模板,浇C50钢纤维砼,砼应加强振捣,安排专人负责,保证砼浇筑密实,并注意砼的养护。伸缩缝施工时要注意以下几个问题:安装伸缩缝时,加强标高控制,必须使伸缩缝安装完成后的顶面标高与沥青混凝土铺装层顶面标高衔接好,保证车辆行驶的舒适性。必须根据厂家提供的温度与伸缩量的对应值,进行安装。 其它泄水、排水系统施工,均按设计要求与公路桥涵施工技术规范要求进行。第六章、质量保证措施(一) 质量目标1 、质量方针为了提高企业的质量管理水平,增强企业的市场竞争能力,我公司从2000年91、开始,开展了贯彻ISO9000族标准质量保证体系的工作,并通过质量保证体系审核获得证书。我公司的质量方针是:让顾客放心履行质量责任和承诺;使用户满意-提供优良产品和服务;求行业领先树立良好信誉和形象。2 、 质量总体目标质量是企业的信誉,是企业的生命,切实保证工程质量是我项目部的根本宗旨,因此在本工程项目施工中,我公司将严格按照招标文件中的质量保证要求,努力消除质量隐患,争创全段优质工程。我们的质量总体目标是:分项工程一次检验合格率100%,优良率90%以上,确保工程验交达到优良标准。3、质量分解目标 根据总体目标要求,我们对路基和桥梁的主要分解目标确定如下:(1)路基工程:基底处理满足93%92、压实度要求,无积水无陡坎,分段平整,草皮树桩清除彻底。路堤填筑满足压实度要求,几何尺寸和高程满足设计与规范要求,边坡防护整齐,排水系统畅通。(2)桥梁工程:台帽、梁体全部采用竹胶合模板,做到外观流畅,混凝土强度完全合格。预应力施工,误差全部控制在5%以内。(3)其它工程:按照行业内部控制标准,满足规范要求。(二) 质量保证体系1 、 质量管理组织机构建立以ISO9002质量体系为中心,以专业检查与群众性检查相结合,以全员全方位全过程管理为内容,以跟踪监测、跟踪检验、试验、加强工序、关键过程的控制和不合格控制为主要手段的质量保证体系,以实现企业的质量方针和质量目标。建立以项目经理为首,由与工程质93、量管理直接相关的各职能部门负责人组成工程质量管理委员会,项目经理为施工质量的第一责任人,对所有工程的施工质量全权负责,并实行工程质量分级现任制,对工程质量实施统一领导,对保证施工质量的重大问题进行决策。本合同段设专职质检员1-3名,各施工队均配备兼职质检员1名,组成项目质量监督机构,质检员在现场进行质量跟踪检查,加强对各道工序特别是着急部位或技术复杂部位的专职检查,严格把关,发现问题及时督促有并人员纠正,对重大问题立即向项目技术负责人报告。领导小组组长(项目经理)副组长项目部施工队安全质检部施工技术部物资设备部中心试验室试验室技术员安全质检员技术付队长队长测量班总工我们组建的质量管理机构是: 94、2 、 各质量管理部门主要职责项目经理职责项目经理是工程项目质量管理工作的领导者和组织者,对保证工程质量起决定性作用。其主要职责为:(1)项目经理为施工质量的第一责任人,对所有工程的施工质量全权负责,对工程质量实施统一领导,对保证施工质量的重大问题进行决策。(2) 对职工进行“百年大计、质量第一、用户至上”的教育,广泛发动群众开展创优质工程活动。(3)正确处理施工质量与施工进度以及监理的关系,合理安排施工程序,确保工程质量。对不合格工程和质量事故负直接责任。(4)掌握工程项目的质量情况。严格执行质量奖罚制度,按“三不放过”的原则处理质量事故。(5)每月组织一次工程项目的质量检查,针对主要问题,95、亲自组织攻关。对重大质量问题负责,并及时上报有关部门,以得到妥善解决。总工程师主要职责(1)贯彻执行国家和企业发布的各项技术规范、规程和质量管理措施,并在施工过程中严格检查落实情况,严防工程质量事故发生。(2)协助项目经理召开工程质量事故分析会,提出质量事故的技术处理方案,对质量事故负责并有权追究技术责任,及时上报质量事故情况及质量事故报告。(3)对技术问题和质量问题提出改进措施,指导开展创优质工程活动。对竣工工程的质量负有直接技术责任。(4)主持工程项目的质量设计工作。主持重要项目和新技术、新工艺的技术质量交底工作,以及重点工程控制轴线测量的复查、审定和核准工作。(5)及时掌握工程质量情况,96、对质量好的典型及时进行推广。对违反施工程序和操作规程的现象及时制止,严重的责令其停工。(6)主持工程质量检查,督促质检部门进行分项、分部工程质量的评定,主持验收工作。施工技术部的主要职责(1)对项目工地的施工技术管理工作和计划管理工作向项目经理部负责,负责编制和实施月度施工计划;负责施工组织专业设计和作业指导书文件的审批;负责工程施工过程控制;负责工程施工文件和资料的管理;负责项目工地文件管理和竣工资料的管理工作。(2)负责向各作业人、班组作技术要求质量标准交底,并在施工过程中认真检查落实情况,对违反操作规程的班组和个人有权纠正和制止。(3)督促测量队对施工项目测量轴线定位,水准点及高程控制及97、时进行复核,并负直接技术责任。(4)督促试验人员对砂石骨料、水泥、钢筋、砼、水泥砂浆等按要求及时进行现场取样和质量检验试验,并按时完成将有关检验报告上报有关部门和领导。(5)督促物资部熟悉掌握原材料、成品、半成品的质量标准,严禁供应不合格的材料。质量检查部主要职责(1)认真贯彻执行菲迪克条款,贯彻执行国家、企业和监理发布的各荐技术规范、规程、质量管理措施和质量浆罚条例,负责工程质量的核定工作,并对其工作质量负责,保证其准确率。(2)负责施工项目工程质量的定期检查和验收,检查施工班组自检、质检员复检和质检工程师终检“三检制”落实情况。对违反施工程序和规范的行为坚决制止,必要时下达临时停工令并及时98、报主管领导处理。(3)负责隐蔽工程的检查验收,在监理工程师指定的时间内,质检工程师、质检员与监理工程师一起,对申请验收部位进行联检,联检认定全部符合技术质量要求后,监理工程师在验收合格证上签字后方可进行下道工序的施工作业。(4)及时检查验收进场原材料、成品、半成品、零配件的质量情况,对不合格品应提出验收意见及处理意见,坚决制止使用不合格材料。(5)负责做工程项目的质量总结和统计报表工作。建立分项、分部、单位工程质量台帐,隐患通知书和监理联络台帐,质量事故台帐及工作质量奖罚台帐等。(6)及时上报年、季、月工程质量报表并附分析小结。保障部主要职责(1)负责工程施工材料和设备的采购,按照施工进度计划99、和质量的要求,按时、按质、按量保证主要材料和辅助材料的配套供应,确保经济合理地解决好供需衔接,并对所采购的施工材料和设备的质量负责。(2)负责工程材料设备的入库验收、仓储维护、控制发料、利库盘点等物资的日常管理工作,建立和健全机械设备的管理制度,严格按计划供应材料,加强对机械设备的维修、保养工作,确保机械设备有效合理的利用。试验室主要职责(1)对项目工地的试验、检测和计量工作向项目经理部负责。(2)负责建筑原材料的监督检验和建筑施工的过程实验,及时按施工技术规范要求对砂石骨料、水泥、钢筋、砼、砂浆等进行现场取样和质量检验试验,并将检验成果按时向工程技术部和总工程师汇报。(3)负责项目工地计量管100、理工作;参加项目工地有关的质量分析和研究。以上各职能部门的具体职责划分如下表所示:编号职能部门要 素质检部工程部保障部合同部试验室办公室安检部财务部4.1管理职责4.2质量体系4.3合同评审4.4设计控制4.5文件和资料控制4.6采购4.7顾客提供产品的控制4.8产品标识和可追溯性4.9过程控制4.10检验和试验4.11检验、测量和试验设备的控制4.12检验和试验状态4.13不合格品的控制4.14纠正和预防措施4.15搬运、贮存、包装、防护和交付4.16质量记录控制4.17内部质量审核4.18培训4.19服务4.20统计技术注:主要职能部门;相关职能部门;测量归工程部管理3、具体质量管理制度(101、1)建立内部质量检查制度项目经理部每月进行一次创优大检查,施工队每旬进行一次。创优检查由主管领导组织有关部门人员参加,外业测量,内业检查分别进行;外业测量对照现行技术标准对工程结构外观轮廓尺寸及中线、水平进行实地测量,作好记录,作为评定质量等级的依据之一;内业按管理部门对口检查各项资料、记录、台帐、报表、签证、质检证书、设备状况是否完整、齐全。凡一次检查合格率不足100%的,优良率不足90%的,予以返工,并黄牌警告,项目部内通报批评;连续两次检查合格率不足100%的,优良率不足90%的,予以返工,给予行政处分,并处以罚款,扣缴风险抵押金;对一次检查合格率达到100%,优良率达到90%,工程内实102、外美且现场管理有序的,给予奖励并项目部内通报表扬。(2)严格配合工程监理的制度所有施工工序在施工完后经施工队自检、项目部复检合格后,及时报请监理工程师检查确认后,方可施工下道工序。隐蔽工程必须待监理工程师签认后方可继续施工。(3)建立施工质量教育制度开工前和施工过程中,对职工进行质量现任教育和质量管理意识教育,牢固树立“百年大计,质量第一”的观念,然后针对本工程的实际,加强对各级人员的培训工作,对主要工种进行技术业务培训和再培训,使职工具有保证作业质量的技术业务知识和能力,并要求质量检验人员和特殊工种作业人员持证上岗。牢固建立服务意识,各分项工程开工前,应进行技术及应知应会教育,严格执行规范,103、严格操作规程;分项工程开工前必须按照合同要求进行试验,执行先试验再铺开的程序,且必须按技术规范规定向监理工程师报送试验报告、施工方案、施工方法、施工准备、质保措施等,经监理工程师审批后方可施工。(4)实行工程质量岗位责任制经理部设专职质量员,班组设兼职质量员,明确各级责任。开工前报监理工程师审批备案。分项施工的现场实行标示牌管理,写明作业内容和质量要求,认真执行自检、互检、工序交接检验的“三检制度”,并根据合同的规定切实作好隐蔽工程的检查工作。整个施工过程中,按科学化、标准化、程序化作业,实行定人、定点、定岗施工。结合我公司质量体系的要求及程序文件的规定,实行工程质量岗位责任制。各分项、分部及104、单位工程完成后,填写质量责任卡,详细叙述该工程完成状况、施工过程、参与人员等,确保施工全过程的可追溯性。(5)建立与执行质量奖惩制度建立严格的质量奖惩制度,坚决杜绝质量事故,避免出现质量问题,坚持三不放过。施工做到奖优罚劣,确保一次达标。对不按施工程序和设计标准施工的班组和个人追究责任,并予以罚款、离岗、降职等处罚。(6)采用标准工法,实行规范化和标准化作业制度项目经理部编制各分项工程的施工手册、作业指导书,下发到各施工工班,指导施工人员施工。本工程整个施工作业过程,贯穿工前交底、工中检查、工后验收的“一条龙”操作管理方法,推进施工工序作业程序化、标准化、规范化,把新技术、新工艺、新材料运用到105、各项施工生产中去,切实保证标准化作业质量。(7)开展全面质量管理活动制度按照程序文件中文件和资料控制程序、质量记录控制程序和内部质量审核程序的要求,认真做好工程的施工记录、资料收集整理,每月写出质量报表,对施工质量进行质量统计分析,找出质量缺陷原因,及时提出改正措施,从而确保质量目标的实现。(8)质量保修及回访制度移交工程时,项目部要制定质量回访计划,按计划进行质量回访,及时了解掌握用户对该工程的意见和质量要求,对回访中反映的质量问题,按质量回访及服务程序执行,确保用户100%满意。(三)质量检测规划按照我单位质量体系程序文件中的有关检验和试验控制程序进行进货检、工序检、分项分部检和单位工程质106、量评定、阶段检、设备安装检、预检、隐检、功能检和终检等,并采用工序检验记录、质量评定记录、工序交接记录、工程摄影、竣工验收文件、现场标记等方式进行标识,作到及时、准确、完整、可靠。1 、建立质量检测机构与责任制本工程分两级实施工程测量、试验控制,机构框图如下:项目经理部专业施工队测 量 班测 量 班测 量 班试 验 室试 验 室试 验 室精测队中心试验室2 、质量检测制度(1) 超前检测制度 施工前需超前对各种石灰、砂石、水泥、钢材、预应力材料、土样等进行超前检测,对各项混凝土配合比超前选配。(2) 跟踪检测制度 施工中安排试验人员跟班作业,及时取样,跟踪检测,重要施工项目安排全程跟踪检测。(107、3)检测的记录报告制度 所有检测项目均按要求进行记录,汇总成竣工资料,并及时向有关人员报告。3 、工程试验检验的实施本工程检测全部委托质监站检测。 针对本工程,将有如下的测量、试验项目要实施重点控制(1)测量项目表序号项目内容备注1全线复测在开工前对全线的控制点进行一次贯通测量,检验控制点是否完整和正确。全线2定位则量根据贯通测量的控制点,对重要桥涵、路基进行定位测量,并设置护桩。分段 进行3高程测量根据已贯通的水准点,设置施工水准点。分段 进行4施工测量在施工中反复进行定位和过程控制的测量。分段 进行5竣工测量全部工程竣工后,进行全线测量,设置线路关键点和高程点,作为移交内容。全线 ( 2 108、)路基、路面试验项目表序号项目内容备注1土样分析试验对要借的土样粒径、成分等项目进行分析试验 2击实试验对要借的土样时进行重型击实试验,取得最佳含水量和最佳密实度。重型3密实试验对施工的路基压实度检验。4含水量试验对施工的路基土含水量进行检验。5CBR值试验6石灰试验对石灰进行有效钙镁含量检测3重交沥青试验对施工的路基压实度检验。4改性沥青试验对施工的路基土含水量进行检验。5试验 ( 3 )桥涵试验项目表序号项目内容备注1原材料检测砂、石料的有机成分分析、强度检测、级配测定,钢材的抗拉、弯折试验。2基底试验基底承载力试验。3混凝土试验混凝土配合比试验,混凝土抗压、弹模试验4焊接试验对钢筋焊接接109、头按要求取样检测。5预应力器具试验对预应力筋、锚具、油泵、油表等进行试验 以上项目检测频度以各项规范要求为据。(四)质量控制技术措施1、质量控制要点 本项工程质量控制要点如下表所示:序号工程项目控 制 要 点1路基工程路基基地处理,灰土填筑路基台背碾压,边坡成型控制路基压实度、高程、横坡、宽度控制河塘处理分层填筑、软土基础处理雨水管道基坑开挖、安管、管道回填、夯实等2桥涵工程基础清底承载力片石混凝土浇筑控制混凝土强度及外观控制梁体预应力控制梁体强度及外观控制梁跨及高程测量控制涵管质量及外观涵管接缝抹带处理涵基混凝土及护管控制3路面工程沥青含量控制路面平整度、高程、宽度控制路面压实度控制路面保养110、2 、路基施工质量技术保证措施做好路基基底处理和特殊路基施工路基的基底处理,桥头填土施工特别重要,要严格按技术施工规范及图纸要求施工。建立设备精良齐全的工地试验室根据工程需要,建立能满足各项试验要求的工地试验室,装备精良齐全的试验仪器,做好各项试验工作。试验人员必须持证上岗,试验仪器设备必须经由国家有关部门标定认可。.进行路基填筑压实试验为了确保工程质量的工程进度,在正式开工前,进行路基填筑压实试验。通过试验,达到如下目的:含水量的变化对压实效果的影响;求得不同的压实区,不同填料含水量的合理标准;求得准确的压实技术参数,其中包括:各种填料的分层厚度,各压实区的松铺系数,各压实区不同填料达到压实111、度标准的碾压遍数,压实机械的合理走行速率,考核确立检测手段和检测方法。通过压实试验,取得各项技术资料,经过分析整理,提出路基压实工艺试验报告,报请监理工程师批准。.填料压实的密实度检测制定一套系统完整严格的检测管理制度,把一些对质量具有重要影响的工作程序用制度的形式固定下来;按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级进行。在正式进行检测之前,首先用灌砂法、环刀法与核子密度仪进行标定(即调整偏值),使核子密度仪的测试数值与灌砂法和环刀法一致,同时,进行灌砂法(或环刀法)的相关数据试验,取得两种方法的相关数值,然后将上述两种试验的结果报请监理工程师批准,作为施工检测的依据。.严格控制含水量合理的112、含水量范围,与填料性质、工程要求的压实度和碾压机械的压实能力有关,在压实施工中使用仪器对填筑层的土壤含水量进行测定,可以避免盲目碾压和不必要的湿润与翻晒,确保工程质量。.重视测量工作选派技术水平高、操作熟练的技术人员组成专业测量组,主要负责控制测量、放线定位测量和对工程进行复核、检查及其它抽查性测量工作。配备先进的测量仪器,经理部配全站仪、精密水准仪等先进的测量仪器,以充分保证测量精度。测量时认真做好记录,所有施工测量记录和计算成果均按工程项目分类装订成册,并附必要的文字说明。隐蔽工程的施工测量资料(测量记录和计算结果),作为隐蔽工程质量检查的附件,施工测量资料及竣工测量资料,作为工程竣工验收113、的附件。3、桥梁施工质量技术保证措施.钢筋、模板、水泥、粗细骨料、预应力筋、张拉千斤顶、油泵、压力表、锚具等原材料和机具设备的验收、试验与检验均按现行规范及有关规定进行。.加强测量、试验、检验等基础性技术工作。制定详细的、切实可行的技术管理工作制度,做到工作有标准,检查按标准。配备先进的测量、试验、检测仪器,用科学的手段保障工程质量。.要对所有用于桥涵结构物的材料进行检测,钢筋、水泥、等厂供材料必须有合格证书,不同来源的细集料,采取分类堆放,并做好标记,不得混合堆放。工程用水在使用前进行水质化学分析确定能否使用。.严格把好模板质量关,模板要安装牢固紧密,模板油采用浅色蜡基石油或工程师同意的定型114、厂家生产的脱模剂,并涂抹均匀。砼拌合按照配合比施工,严格计量标准,拌和采用有自动计量装置的拌合站完成,夏天输送砼时,经常做坍落度试验,以确定调整使用的水灰比,一般砼浇筑控制在非雨天进行,实行分层浇筑,振捣厚度不超过30cm(插入式振动器可至45cm),所有的砼施工,严格按照技术规范做好各种试验,并做好砼养生工作。.坚持施工过程中的试验制度,在砼浇筑现场对每批砼进行坍落度试验,并记入施工记录,控制坍落度误差,保证砼试验的频率,试块组数达到规范要求,即每工点每天一组以上,每段连续量最少取二组试件,发现不合格的砼拌合物立即废弃。. 台帽施工中,要经常检查模板中心与设计中心是否一致,立模要严密平顺,振115、捣有序,达到内实外美。.浇筑大体积砼时一定要均匀对称、水平分层灌注,接茬时间不要超过2h,每小时至少灌注18cm厚的砼,确保捣固质量。并在砼内埋置循环水管,以利内部散热。4、砼浇筑质量控制措施(1)管理措施a砼施工前确立基础上副经理和管理人员名单,负责混凝土拌制、运输、模板安装以及实施混凝土浇筑有关的组织管理工作,保证混凝土料的连续供应和按施工工艺组织施工,从而保证混凝土的浇筑质量。b.浇筑混凝土前,首先组织施工人员按施工组织设计制定的混凝土施工工艺、施工技术性能等特点和施工条件,实行班组技术交底。项目副经理负责组织相应施工机具,为混凝土施工的实施作提前布置。项目部的质量检查科、施工技术科指定116、专人负责相应部位的混凝土浇筑质量和混凝土的质量检验及监督。c.项目经理部相关的质量、技术和物资部等,组织现场小组专职负责落实混凝土的供应和施工工艺组织,特别是拌和部配料的施工质量。d.混凝土浇筑施工实行质量承包责任制,个人利益与工程施工的经济效益直接挂钩,项目部制定相应的奖励措施,以调动相关人员群众性质量攻关和合理化建议活动。(2)技术措施混凝土的质量形成过程分为:原材料的选定、配合比设计、拌合及运输、灌注四个阶段,其中原材料的选定和混凝土配合比设计是混凝土本身质量形成的重要阶段,要采取科学的、严格的试验手段和管理措施,使混凝土本身质量得到效的控制;而混凝土的拌合和运输,以及灌注阶段影响混凝土117、质量的因素较多,为确保本工程混凝土质量,采取如下措施保证混凝土的运输及灌注质量。a.砼施工前,现场试验室根据各部位砼浇筑的施工方法及性能要求,对外购砼进行试验,确保砼质量达到设计要求。b.拌合站每次搅拌前,应检查拌合计量控制设备的技术状态,以保证按施工配合比计量配合,还应根据材料的状况及时调整施工配合比,准确调整各种材料的使用量,接受监理及业主的监督。c.从拌合站运至施工现场的混凝土应先检查随车提供的配合比通知单是否符合现场当前所需的混凝土配合比要求,再检查混凝土的坍落度等是否满足入模要求,否则不得在本工程中使用,重新处理合格后方可使用。(3)检验措施每次浇筑混凝土前由专人进行以下项目的检查,118、并做好记录。a.检查砼配合比、配料单,检查原材料(如水泥、外加剂、粗细骨料及含水量、水等)是否符合规定要求,如有变化应及时调整配合比或禁止拌制;b.检查各原材料掺量与外加剂掺量,每班抽查不少于5次并做好记录;c.检查混凝土坍落度是否符合要求,此项工作应随机抽样。但每班不得少于3次;e.测定并记录混凝土生产时温度和混凝土运输到工地的时间及温度;f.检查并监督试件制作的全过程;g.检查试件的养护条件及试验设备是否符合要求。5、竣工阶段质量控制措施(1)工程项目验交控制工程收尾必须进行下列工作:a、工程临近收尾,至少有一项目负责人专门负责收尾工作。b、制定收尾工程的施工计划,对零星、分散、工程量少的119、清除杂物及材料、机具需要量作出具体安排。c、竣工前,由主管生产的项目经理组织总工程师、质检人员、工程技术人员、作业班组等,按照国家关于基本建设竣工验收暂行规定和工程施工及验收规定,对已完工程进行预检,对照图纸逐一进行全面检查,找出存在的弊病或需完善的部位采取措施,及时落实处理。(2)竣工文件资料准备a、文件资料是工程项目进行交接验收的主要依据,是项目施工过程重要的真实的记录。应按招标文件和业主的规定要求做细做好。按要求设专人对其积累、收集、整理成册,相关人员和部门要积极配合,并由总工程师亲自抓此项工作。b、文件资料的整理、打印、签章、装订要符合招标文件和业主的规定和要求。(3)工程移交a、工程120、移交前,所有工程项目包括完善部位,需全部完成并符合由项目负责人组织的自检要求标准。b、所有的文件资料完整、齐全符合规定要求。c、按照业主验收程序申请移交。第七章 冬季、雨季施工措施及季节性安排(一)冬季施工安排1、土方施工土方回填必须清除冻土,对回填区工作面进行保护,并跟踪检查填方的干容量和密实度。不宜整修潮湿砂砾石路基和粘性土质路基。 1、冬季进行路基填筑施工时,土层厚度应比常温施工时稍薄一些,预留沉陷量比常温施工时适当增加,填料有冻块时,应清除或待完全融化后逐层压实。2、冬季填土施工前,应清除表面上的冰雪后,再进行铺填土。3、进入冬季施工前,必须制定详细的机械过冬换季计划,并备足换季用油、121、材料,便于机械在冬季正常施工。2、混凝土施工1.做好冬季混凝土、砂浆及掺加剂的试配工作。2.确保混凝土的出机温度大于1000C。3.制拌砂浆或砼一次不可太多,且拌和时间延长50%,并要与浇筑速度密切配合,随拌随用。从拌好到浇筑完时间不得超过30min,且砂浆或砼的最终浇筑温度不低于10,砌筑或浇筑完成后,夜间应盖以草帘等保温材料,直到其强度达到设计强度的70%。骨料必须保持清洁,水应加热,但水的最高温度以水与水泥接触后不致引起水泥假凝为依据。4.钢筋在负温焊接,安排在室内进行,焊接好的焊头严禁立即碰到冰雪。5.浇筑混凝土时选择白天温度较高的时候进行。6.混凝土的养护采用蓄热法或覆盖养护。7.冬122、季进行砼施工时,骨料中不得带有冰雪及冻团,拌和时间应比规定时间长些。砼拌和物的运输、摊铺、振捣等工序应紧密衔接,缩短工序间隔时间,减少热量损失,浇筑砼时应避开夜间和低温时间,必须夜间或低温浇筑时应采用加热水拌制砼,预制场也应采取加热和保温措施、砼浇筑后表面应用草帘等保温材料覆盖。8.为加速砼凝固,缩短保温时间,可在砂浆或砼中掺加减水剂及早强剂,其掺加量及掺加后的配合比应报监理工程师认可。3、砌体施工1.先应清除石料上冰雪。2.水泥砂浆流动性应比常温施工适当加大。3.拌和砂浆前,水和砂浆应适当加温,保证砂浆的出机温度不低于规定温度。4.砌体应采取覆盖防冻,不得浇水养护。(二)雨季施工安排区域内年123、平均降雨1000-1300mm,6-9月份较为集中。施工过程中应随时掌握天气的变化情况,合理地组织进行施工,做好施工现场的防护工作,如遇大风、暴雨,应做好防汛工作。施工时采取如下几方面的措施,确保工程和财产不受到损失。做好各种临时工程场地排水设施,施工现场所有场地四周均设置排水沟,挖沟土方弃于场地内并筑成连续土坝,雨季内土坝积水采用抽水机排水。同时对施工便道加强雨季的养护工作。雨季对施工用的各种材料妥善保存,避免遭受雨淋。路基土方施工期间,始终保持场地的良好排水状态,对雨季施工地段,应先完成涵洞并修建好临时排水沟,以控制地表水,成型路基用石灰土或塑料编织袋做成临时性水簸箕,路堤边缘设置临时挡水124、路缘,形成临时集中排水,保证路基不受冲刷破坏。低洼地段和高填深挖地段的土质路基尽可能避开雨季施工。雨季施工的路堤,施工时采取随挖、随运、随铺、随压及整平,每一层压实面按设计要求施作横坡以利于排水,雨前和收工前将铺筑的松土碾压密实,不致于积水。水中墩及基础尽量力争在雨季结束后全面展开,以降低工程成本。(三)夜间施工安排合理安排施工,尽量避免或减少夜间施工。需要连续作业的工程项目,夜间施工将采取以下措施,确保工程质量和安全。1. 建立夜间值班制度,做好周密的组织和技术交底,配备足够的资源,确保夜间施工顺利进行。2.在施工安排上,做到机械、人力资源统筹规划,利用白天时间尽快突击施工靠近居民区的构筑物125、,减少夜间施工噪音对居民的干扰。夜间重点安排离居民区较远的构筑物的施工;3.做好现场的照明工作,保证施工现场有足够的照明亮度和照明范围。交通路段的线路两端一定范围内,设置警戒标志,保证交通安全;4.管理人员跟班作业,保证各种材料、设备供应及时,技术指导和试验检测工作到位;5.做好后勤保障工作;加强现场电路、机具设备和施工安全的管理工作。(四)、农忙季节的工作安排(一)、为避免农忙季节给工程带来的影响,在农忙季节尽量安排劳动力需求量少的项目和控制工期的项目,集中力量施工。(二)、我公司为专业队伍,劳动力资源丰富,有很多常年跟随且有丰富的路桥施工经验的合同制劳动力队伍,可保证劳动力的数量和质量。(126、三)、对合同制民工采取特殊津贴,并适当提前发放,让他们提前安排好农活。(四)、提高机械化施工程度,充分发挥机械施工作业。(五)、对影响沿线当地村民排灌系统和通道预先做好安排,尽量减少对当村民的影响。(五)、夏季施工的工作安排(一)、搅拌混凝土所用的砂、石均需洒水降温,搅拌混凝土时,可在池中加冰块以降低水温。(二)、混凝土拌和物应尽量缩短运输、摊铺、振捣等工序时间。(三)、气温过高时,宜避开中午施工,可在夜间施工。(四)、灰土使应注意天气预报,如是遇阵雨,应暂停施工。第八章、 工期进度保证措施(一)工期目标本工程计划于 2014年 2 月开工,2014 年5 月前竣工,用时 4 个月。(二)保证127、工期的措施1、 组织实施 成立精干的项目经理部,实行项目经理负责制,项目经理部内设置强有力的工程管理系统,实施工程的全面宏观管理。 进场施工的各个工程队,建立健全队长负责制,强化一线组织领导和指挥。项目部建立工期岗位现任制,确保实施性施工组织设计的实现;发扬我单位的光荣传统和作风,群策群力开展好目标管理;制定详细而又科学合理的施工作业计划,保持均衡生产,实现计划的最终时间目标。 全单位“一盘棋”,在人、财、物上确保本工程的施工需要,我单位拥有大型土石方、桥梁等工程一条龙机械化作业生产线,可根据工程进展情况,适时组织进场突击施工。 加强工程调度指挥,做到一切行动听指挥,步调一致,齐抓共管。 2、128、 劳动管理措施: 加强用工的计划性,实行定额用工。 加强劳动定额管理,确保定额水平的完成。 组织好昼夜“三班倒”工作制度的正常落实,做到各工序的连续施工。 领导跟班作业,及时发现并解决问题。 发扬艰苦奋斗的作风,节假日保证照常进行施工。 3、 技术保证措施: 优化施工组织设计, 做到科学施工;信息反馈及时,适时调整和优化施工计划,确保工序按时或提前完成。 组织好一条龙的施工作业线,保证一环扣一环的施工程序。 发挥技术管理的保障作用,细审核、严交底、勤检查、抓落实。当遇到难度较大或一时解决不了的技术问题,积极会同设计、监理部门共同研究解决方案。 专业技术工作者,要深入一线跟班作业,及时搞好技术交129、底,并做到发现问题及时解决。 加强项目总工程师技术岗位负责制对技术负总责,并行使技术否决权。确保技术上可靠,工艺上先进,工序上合理,从而保证施工的顺利进行。 4、 物资保障措施 加强物资采购人员的选配。 加强材料计划的超前提出,并按施工计划安排,确保按时到位。 把握建筑的旺淡季特点,超前调查和预测市场供应情况,特别是季节性施工要做材料的适量储备。 严把材料质量关,严格杜绝劣质材料进场。 5、设备保障措施 设备管理人员,要选配具有较好的技术素质较强的事业心和责任感的同志担任。 加强设备的维修与保管,确保完好率和出勤率。 加强现场和工作面设备的协调使用。 根据工程进展,在购置新设备时,应超前考虑,130、专人落实,做到随用随上,不误时间。 6、 加强财务管理,使有限的资金直接用于工程施工 选配财务经验丰富的会计师,主持工程资金的筹集和合理使用。 从简生活设施开支,精减办公用品的不必要支出和压减非正常的招待费等不合理花销,全力保障有限的资金用于工程和职工的工资发放上。 积极与甲方联系,确保工程进度拨款不滞后,力争资金尽早到位,以便资金用于工程上的周转。 若发现资金紧张时,哪怕是向银行、向甲方,向上级主管单位贷款,也要确保工程施工用资。 7、 处理好各种外部关系,争取一个良好的施工环境。 与建设、设计、监理单位密切联系,理顺关系,搞好团结和友谊,并依靠建设单位,加强密切协作配合,确保施工顺利进行。131、 服从甲方协调,密切与本工程相关单位的合作与配合。第九章、 安全保证体系及保证措施(一)安全生产目标安全工作是项目施工管理的重要内容,确保施工安全及运营和行车安全,避免事故发生,是参加施工的全体职工的重要任务,正确贯彻“安全为了生产,生产必须安全”及“安全第一,预防为主”的方针,建立健全安全保证体系,建立安全责任制,开展安全教育,强化安全意识,加强安全监督检查,在督促安全的前提下,全面完成项目施工任务。本工程的安全目标为:安全事故率0,消灭由于施工引起的一切事故,杜绝重伤以上人身伤害事故。(二)建立安全保证体系在本工程施工过程中,成立强有力的领导班子,建立健全安全保证体系,领导挂帅,明确项目经132、理为安全第一责任人,全员参加,专职安全员具体负责,组织实施对该项目的安全管理,把对施工安全和人员健康作为承包人的重要职责,根据工程特点,建立安全岗位责任制,逐级签订安全生产承包责任状,明确分工,责任到人。确保施工安全贯穿施工全过程。安全管理体系见下图:安全管理体系框图 项目经理(安全第一责任人) 专职安全员工点技术负责人安全员技术负责人 施工队长工班长各施工班组 施工时成立工地安全委员会,专职检查工地的施工安全,定期或不定期召开安全生产会议,开展安全检查评比竞赛活动,研究安全生产工作,发现问题及时解决,制定好安全规划,加强安全生产教育,提高全员安全意识,消灭事故隐患,把不安全的隐患消灭在萌芽状133、态之中。(三)各项具体安全措施防洪、防汛措施成立一个防汛、防洪抢险领导小组,组长由项目经理兼任,并直接指挥一个由60人组成的抢险队,配备相应的抢险器材。建立健全有保障的通讯系统,项目经理部与施工队采用对讲机进行联络,汛期时对重要结构物周围派专人巡检,发现问题及时上报。雨季来临之前及时疏通河沟,保证排水畅通。防火灾措施消除可能造成火灾爆炸事故的根源,控制火源、易燃物和助燃物。控制可燃可爆物品的发放工作,提高材料及设备的防火性能,配备灭火器。一旦发生火情超越自身的消防能力,并有进一步发展的趋势,及时与地方消防系统保持联系,以免贻误灭火时机。机械设备安全措施机械设备的布局要合理,操作者严格遵守安全操134、作规程,操作前对设备进行安全检查,机械设备严禁带故障运行。 车辆要经常检修,保持完好,动力机械必须由考试合格并持有合格证的司机上岗。严禁非司机开车,严禁酒后开车。电器设备的安全措施a.对电器设备的外壳要进行防护性的接地,防护性接零或绝缘。b.派专人负责电器的安全工作。c.进行用电安全教育,定期检修电器设备。施工人员的保健措施为保证施工人员的身体健康,项目经理部设置卫生所,配备常用和必要的医疗药品机械,各施工队设有专职的卫生员,定期或不定期的对施工人员进行体格检查,重要场地作业时,医务人员坚持岗位随时服务。桥梁施工安全措施本合同预制梁采用吊车架设,架梁机械必须定期检查,使用前认真查看有无故障,如135、有及时进行修理。高空作业人员活动范围的地面和侧面空间,要设置栏杆和安全网,无法设置安全网时作业人员要系好安全带,施工人员爬高时设人行梯。预应力筋张拉过程中,千斤顶后方不得站人,包括操作者本身在内,均应站在侧面,千斤顶有油压的情况下,不得拆卸油管接头,防止高压油射出伤人。在上下层空间作业时,必须设置防护措施,严防上层作业人员的工具、物品落入下层。 其它安全措施 凡进入现场的人员, 均要服从值班员指挥,遵守各项安全生产管理制度,正确使用个人防护用品。操作人员必须配戴安全帽,无安全帽者不得进入施工现场进行施工。禁止穿拖鞋、高跟鞋或光脚进入施工现场。 抓好现场管理,搞好文明施工,经常保持现场管线整齐。136、灯明、路平、无积水。易燃、易爆物品仓库要设专人防守,危险区要设有栏杆和标志,备齐消防器材,并能防盗。 生活区、拌合站、加工场,要符合防水要求,切实做好防洪、防火、防中毒、防淹等工作。杜绝重大伤亡事故,减少一般性事故。 施工场地的油库、料库、拌和站、变电站、发电站等临时设施,设置防雷装置,防止雷击。 经常与当地政府联系, 密切同当地群众的关系,征求意见,改进工作,严肃群众纪律,搞好工农联防,共同做好施工期间的安全工作。(三)地上地下管线安全保护措施方案施工前与当地有关部门联系,对施工区域内的各种地下管线设置、型号、深度、用途及其它地上、地下设施布置进行调查并认真作好记录,以明确地下管线及其它地上137、地下设施位置。并主要采取以下保护措施方案:邻近管线结构物施工时,应通知有关部门取得联系,并注意观测场地周围已有建筑的状态,协商采取必要的保护措施,以防对已有管线结构物产生影响或破坏。对施工区域上空的各种电线、通讯线等应详细调查其用途及净空高度,在采取线路改移或临时保护等措施后方可进行施工,以避免将各种线路挂断。第十章、 文明施工和环境保护措施(一)文明施工措施1、管理目标坚持文明施工,促进现场管理和施工作业标准化、规范化的落实,使职工养成良好的作风和职业道德,杜绝野蛮施工现象。做到施工平面布置合理,施工组织有条不紊,施工操作标准、规范,施工环境、施工作业安全可靠,现场材料管理标准有序,内业资138、料齐全。2、主要技术组织措施(1)施工总平面管理 合理使用场地,保证现场道路、水、电和排水系统畅通。运输道路的布置,尽量利用既有道路和永久路基,与现场的加工点、仓库、水泥、砂石、钢筋等堆放位置结合布置,并与场外道路连接;临时设施的布置,避免二次搭建,现场办公室要靠近施工地点,做到“三通一平”,电线不漏电。(2)施工组织有项目概况标牌,并注明工程名称、施工单位、项目负责人、技术负责人、安全员、质检员、工程数量、工期要求、配合比、质量要求等;人机料物合理组合;有详细的施工方案,做好技术、安全、质量交底;做到工完料净。(3)施工操作工地有施工负责人,技术人员现场指导;各工班负责人必须现场搞好交接;有139、冬雨季施工措施;砼施工必须有配合比通知单;有合格的计量工具,并按规定正确使用;严格按技术交底、施工图纸和施工规范施工。施工时避免损坏地上和地下管线。(4)安全危险处所设置醒目标志、围栏;施工不穿凉鞋、拖鞋施工;现场有安全员,并佩带袖标;现场有安全警示牌,工地要有看护人员。(5)现场材料 存料场的库房要规划布置合理,场地夯实,有防污染、防潮湿措施;材料堆放整齐;收料认真,精打细算,定额发料,不浪费;水泥分批号堆放,坚持先进先用,防湿、防潮;钢、木、模板堆放一头齐,一条线。(6)机械设备 停放场地平整坚实,不积水;机械设备性能良好,无跑、冒、滴、漏现象;灭火器材、避雷装置齐全;机械设备有专人管理、140、操作。(7)资料各种技术资料、统计报表等齐全、完备、准确;按时呈报完成实物工作量及进度,并且数字准确;能够提供工程质量、材料消耗、经济效益的台帐。(8)宣传教育 施工现场有适当的宣传语牌;有竞赛评比栏;有双增双节活动,并有记录;有宣传教育记录。(9)处理好与地方的关系在施工过程中,搞好路地共建,处理好与当地政府和群众的关系,严肃群众纪律。做到施工不影响居民的生活和生产,并为当地提供力所能及的服务。同时要尊重当地和少数民族的风俗习惯,严格遵守民族政策。(二)环境保护措施1、管理目标保护生态环境,防止水土流失,环境保护工作在施工时应做到全面规划,合理布局,化害为利,创造清洁适宜的生活和劳动环境。2141、环境保护的管理措施(1)设立环保机构,切实贯彻环保法规严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护,水土保持的法规、方针、政策和法令,结合设计文件和工程实际,及时提出有关环保的组织实施。(2)对废弃物的处理不适宜填筑的材料及时分别堆放整齐并运至业主指定的位置进行填埋处理。 (3)采用有效措施,消除施工污染施工废水、生活废水采用沉淀池、化粪池等方式处理,清洗集料或含有油污的废水采用集油池的方式处理,不得污染水源及耕地。施工地点要防治噪音污染。施工便道经常洒水,防止车辆通过时尘土飞扬。(4)强化环保管理,健全环保管理机制,定期进行环保检查,及时处理违章事宜,并与当地的环保部门建立工作联系,接受社会及142、有关部门的监督。(5)加强环保教育,宣传有关环保政策,强化职工的环保意识,使保护环境成为参建职工的自觉行为。(6)以醒目的标志封闭施工区域,并在区界挂以醒目整洁的环保语言和企业精神等标牌。 (7)保护生态。施工中注意保护自然和生态,不得随意拆堵水利设施,保护好河渠,不污染水源。3、环境保护的具体措施(1)施工期环保规划范围施工期环保规划共分五个部分。即生态环境保护、水土保持、施工和生活废水处理、废气粉尘处理、噪音控制。(2)生态环境保护对原有生态环境进行调查,结合施工中可能产生的影响,合理进行施工组织,尽量使用可不破坏原有生态的施工措施。严格落实其它环保措施,保护溪流水质和空气环境。不得因施工143、需要,在未经业主和相关部门容许的情况下,砍伐林木,毁坏地表植被,挖掘土石,埋设管线。对合同规定的施工界限内外、的植物、树木,必须尽力维持原状。砍除树林或其它经济植物时,应事先征得所有者和业主的指示同意。做好树林防火措施,配置灭火器材。除征地范围内的耕地占用,不得侵占现有耕地,并积极开展路地共建活动,施工完毕后,能复耕的复耕,能造地的造地,尽量保护耕地。 对有害物质(如燃料、油料、废炸药、旧材料、垃圾等)要通过焚烧或其它措施处理后运至业主和监理工程师认可的地点进行掩埋,以防泄露,造成对动物、植物的损害。修渠筑坝,通渠道,防止土壤冲蚀,地表冲刷,对弃土严格按甲方指定的弃碴场堆放,并浆砌挡墙和护坡,144、坡内、墙后设过滤层,对弃碴中的污水进行自然过滤。弃碴顶面用合格土覆盖并设置自然流水坡和浆砌水沟,严防水土流失,污然环境。 开挖作业严格控制开挖尺寸,少扰动土体,防止引发地质性灾害。施工沿线的弃碴和剩余失效的灰砂、砼等,选择合适低洼地堆放、填埋,避免流失污染环境。竣工恢复。对现场做复土还耕或还林处理,具体内容包括:清除临时设施,(清除杂物、临时工棚),沿线开挖所破坏的植被,施工完成后按水土保持计划设计要求种草绿化,恢复自然景观,防止造成新的水土流失。各工地居住区的污水沟、粪便及垃圾做好消毒灭菌清除工作,并用净土填埋、压实,种植植被。弃碴场顶平整后中间设置将砌片石排水沟,挡碴坝坡覆土挂网喷草。工作145、面绿化,开口坡面绿化,生活区种草植树等。(3)水土保持防排水:施工期间始终保持工地的良好排水状态,修建有足够泄水断面的临时排水泄道,并与永久性排水设施相连接,不形成淤积和冲刷。施工平面布置尽量利用永久征地,减少对耕地或林木的损坏,避免水土流失。施工道路顶面表面筑成2%的横坡,以利于排水。基坑边坡严格按照设计要求进行支护,分段留设排水沟。(4)施工期生产和生活废水处理施工期的水污染主要来自施工人员的生活污水和生产废水两部分,由于两部分废水的性质不同,拟将其分开处理。考虑到工程各施工部位相距较远,难以进行集中处理,根据施工场地分布,各驻地内设管线将污废水集中进行处理的方案。(6)防大气污染进入工区146、的机动车辆消音排烟净化系统一定要完好。施工工区600m范围内和工地上的道路每天要不定时打扫,适时进行洒水,特殊范围内的工作人员要戴防尘面罩,控制烟尘与粉尘污染。开槽施工段,用编织布围好,减少扬尘,降低施工现场对景观的破坏。运输车辆配备两边和尾部挡板,对易飞扬的物料用篷布履盖严,且装料适中,不得超限;车辆轮胎及车外表用水冲洗干净,不得污染市区道路。工地生活垃圾弃置在半密封的池中,定期焚烧掩埋处理;工地设置能冲洗的厕所若干处,派专门的人员清理打扫,并定期对周围喷药消毒,以防蚊蝇滋生,病毒传播。防止开挖出的泥土被雨水冲散或流溢,冲散的泥浆因扩散面广不易清除,遇上干燥天气容易产生二次扬尘。施工人员生活147、中采用液化石油气,减少燃煤,如用锅炉燃煤尽量采购使用低硫煤,减少二氧化硫的排放量。工地配置洒水车,根据气候情况适时洒水,保证施工场地和施工道路湿润不扬尘。(7)防噪音污染 施工期间要制定防止噪音扰民的具体措施,主要抓好几点:(1)机械运输车辆途经居住场所时应减速慢行,不鸣汽喇叭;(2)适当控制机械动力布置密度,条件允许拉开一定空间、减少噪音叠加;(3)合理安排施工作业时间,尽量避开夜间车辆出入频率;(4)机械设备振动声音较大的,要加设消音罩或消声管,最大可能减少噪声的影响;以液压工具代替气压冲击工具;(5)采取综合治理措施,合理安排施工计划,规定噪声大、冲击性强并伴有强烈振动的活动安排在白天进行;把噪声控制在合理范围之内,白天最大不超过75分贝,夜间控制在4555分贝之间。 (6)做好现场施工人员的卫生防护工作,如配戴耳塞等。
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