1、 xx高速公路第L12合同段一工区预制T梁施工方案目 录一、编制依据- 1 -1。1、编制依据- 1 1。2、编制原则 1 二、工程概况 2 -三、施工准备 4 四、T梁预制场建设 4 -4。1、现场规划及要求- 4 -4。2、现场状况- 5 -4。3、台座预制 5 4。4、T梁预制施工工艺- 6 -4.5、钢筋的制作与安装- 6 4。5。1、钢筋的制作加工- 6 -4.5.2钢筋加工应符合下列要求：- 7 4。5.3钢筋的焊接接头符合以下要求 7 4.5。4钢筋绑扎成型- 8 4.6、预应力管道安装- 9 4。7、模板安装- 9 -4。8、混凝土施工- 10 4.8。1、配合比的选定 10 2、4。8。2、砼浇注 11 4。8。3、砼振捣- 11 4.8。4、拆模 12 4.8.5、混凝土的养护 12 4.8。6、表面处理 12 4。9、张拉施工 13 4。9。1、材料和设备检验 13 -4。9.2、穿束- 13 4.9.3、张拉预应力钢绞线- 13 4。9.4、伸长值的计算与量测- 14 4.9。5、孔道压浆、封锚- 14 -4。10、T梁安装- 17 -4。10.1、T梁架设安装施工工艺流程 17 4。11、预应力砼连续T梁施工需注意的问题- 18 -4.12、混凝土施工防裂措施 19 -五、施工计划和材料需要量及劳力配置 20 -5.1、工期 20 5。2、每片T梁生产周期- 3、21 -5。3、劳动力配置 21 -六、质量保证措施- 22 6.1、质量管理体系和组织措施 22 6。2、质量保证技术措施 23 七、季节性施工措施- 24 -7。1 冬季施工措施- 24 7。2 雨季施工措施 25 7。3 夜间施工安排- 27 7。4 夏季施工措施 28 八、安全保证措施 28 8。1、安全生产组织管理体系 28 -8。2、预制梁发生安全事故的主要原因- 28 8。3、预制梁确保安全具体措施- 28 -8.4、张拉设备在使用过程中应注意事项 29 -九、文明施工及环保措施- 30 9.1、成立文明施工和环保管理机构 30 -9.2、文明施工措施- 31 9.3、环境保护措4、施- 31 -xx高速公路L12标一工区T梁预制施工方案一、编制依据1。1、编制依据1、xx高速公路工程施工招标文件.2、公路工程技术标准(JTG B012003)、公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004）公路桥涵施工技术规范（JTG 0412000)公路交通安全设施设计规范（JTG D81-2006）以及相关国内公路施工技术规范。3、招标文件对施工工期,施工质量和工程管理的要求;4、本工程项目现场调查和实际情况；5、我公司的现有技术装备程度和工程施工能力等；1。2、编制原则1、从施工方案的选择到技术措施的制定均以确保5、施工安全为前提，坚持“安全第一，预防为主”的原则。2、每项工作均必须按照招标文件的要求以及施工规范、技术标准执行，必须选择合格的工程材料，并采取先进切实可行的施工工艺和技术措施,使工程质量始终处于严格的控制之中.坚持“百年大计，质量第一”的原则，确保工程质量.3、在人力、财力、物力和技术力量的投入上确保工程工期目标实现的原则。二、工程概况xx大桥左线中心里程为ZK62+466，孔跨为740m，42片40mT梁,桥长288.2m；右线中心里程为YK62+468，孔跨为840m,48片40mT梁，桥长328.2m，总计90片40mT梁.桥面净宽：2净-13.13 m,桥梁平均纵坡左线2.1、右线26、.2，上部结构分别采用740m、840 m装配式预应力先简支后连续T梁，下部结构采用柱式墩、空心薄壁墩、柱式台及桩基础。偏梁大桥左线中心桩号ZK63+633，孔跨为830m，48片30mT梁，桥长247m;右线中心桩号为YK63+650，孔跨为630m，36片30mT梁，桥长187m；总计84片30mT梁。上部分别为830m、630m装配式预应力混凝土连续T梁,下部采用柱式墩、桩基础,U型台、柱式桥台。xx大桥左线预制T梁工程量见表11,xx大桥右线预制T梁工程量见表12，偏梁大桥左线预制T梁工程量见表21，偏梁大桥左线预制T梁工程量见表22.表11 xx大桥左线预制T梁工程量汇总表项目名称单7、位数量钢绞线kg93896锚具YM157套72YM15-8套204YM15-9套144BM15-5套360波纹管D内=70mmm1417D内=80mmm6842内=9025mmm2934表1-2 xx大桥右线预制T梁工程量汇总表项目名称单位数量钢绞线kg107523锚具YM15-7套96YM15-8套240YM159套144BM155套432波纹管D内=70mmm1889D内=80mmm7548内=9025mmm3521表2-1 偏梁大桥左线预制T梁工程量汇总表项目名称单位数量钢绞线kg61387锚具YM15-10套48YM159套112YM158套128BM154套432波纹管D内=90mm8、m706D内=80mmm3527内=7025mmm4115表22 偏梁大桥右线预制T梁工程量汇总表项目名称单位数量钢绞线kg47147锚具YM1510套24YM159套80YM158套112BM154套360波纹管D内=90mmm353D内=80mmm2821内=7025mmm3429三、施工准备1、清理施工场地，为梁场规划及临建施工创造条件。2、熟悉施工图,认真做好图纸会审和技术交底工作.3、提出主要材料、施工机械等用量计划和劳动力安排计划。4、根据施工现场搭设临时设施，架设临时供电线路,建立施工排污系统，修建施工临时便道。四、T梁预制场建设4.1、现场规划及要求利用从ZK62+240至ZK9、62+326长度80m左右，YK62+260至YK62+308长度44m左右的挖方段路基基底及部分L-11标的路基作为预制梁场制梁存梁用地；此段路基为分离式路基，两路基边坡底间距98m。按照810天一个循环；设置T梁台座14个；由于存梁区不足制梁台座兼做存梁使用,台座布置详见图示。（注：台座设置时，图示台座宽度按顶宽控制排列，每片梁所占用范围边梁顶宽按2.1m控制;中梁顶宽按 2.0m控制）;40m与30mT梁的台座两用，按每天生产1。5片梁的生产周期安排制梁计划.40mT梁模板4套（中梁3套，边梁1套),30mT梁模板4套（中梁3套，边梁1套）,（底座和模板不配套）行车道和台座间的场地采用C10、20混凝土硬化；运梁行车道平均硬化厚度25cm，台座间场地平均硬化厚度8cm。钢筋加工棚在预制场外设置.龙门吊采用跨度45m，起吊吨位160吨一台;轨道为下沉式，轨道顶面与混凝土场地顶面水平,便于运梁车自由通行。安装模板使用40T的小型龙门吊。存梁底座为C30钢筋混凝土。场地设置设宽20cm，深10cm的沟槽集中排水。4.2、现场状况 靠近L-11标结尾的路基为半挖半填，填方高度较高，需对横向进行加强防护，保证龙门吊运行安全。路基填方时严格按路基填筑规范要求严格执行，层层碾压，保证填筑质量。路基挖填交接处按路基施工标准进行施工，并为加铺土工格栅，防止路基开裂,行走轨道基础将按钢筋混凝土扩大基础11、处置并与硬质路基结成一体。 由于场地狭小，钢筋加工场地安排在距离预制梁场最近的位置，便于钢筋运输，为制梁场地能更有效的利用。梁场平面布置图详见附图.4。3、台座预制梁场先预制xx大桥90片40m的T梁，预制完成后再将40mT梁的台座改为30mT梁的台座，最后预制30mT梁。（30mT梁台座张拉端注意加筋）制梁场场地硬化后，严格按照场地布置图进行台座混凝土浇注。台座两侧分别设置一道5槽钢，严格控制两道槽钢标高以控制台座砼面标高及平整度，槽钢与底模钢板焊接牢固。为确保台座强度，在台座砼内靠近顶面设置一层加强钢筋。台座钢筋绑扎完成后，在两道槽钢外侧立模浇筑台座砼。台座为41米长,0.62米宽，0。312、5米高的C30钢筋混凝土底座。底模顶面向下10cm每0.5米设置50PVC管，以便立模时穿18的对拉固定螺杆。混凝土台座浇注好后，在其上铺设一层6mm厚钢板作为T梁底模,钢板平整度要达到规范要求,钢板紧贴台座砼顶面，两侧与预埋槽钢焊接紧密牢固。为了保证桥梁平整，底模跨中向下设反拱，反拱采用抛物线。4。4、T梁预制施工工艺T梁预制工艺流程底模清理、放样 底板腹板钢筋加工、安装 波纹管安装定位 模板安装 顶板钢筋绑扎就位 T梁混凝土浇筑 养护 预应力钢绞线制备、穿束 张拉 压浆 封端 存梁4.5、钢筋的制作与安装4。5.1、钢筋的制作加工1、钢筋运到工地后，按规范要求进行抽样检查，预应力钢绞线、级13、和级钢筋、钢板符合桥涵施工规范有关规定。取样做拉力和冷弯试验. 2、钢筋在加工房采用集中下料加工，首先按照设计图纸进行放样,再按照设计进行下料加工。加工成半成品,加工成形的钢筋堆放在半成品 存放库中，并加以标识，以防混用。3、钢筋焊接工全部为熟练的技术工人，且要求持证上岗,焊接头要求平顺美观，中心对接整齐。所有的钢筋进场材料根据施工顺序有序地存放在钢筋棚内或用帆布加以覆盖，底下用枕木垫起与地面隔开，尽量避免钢筋的锈蚀。钢筋加工应符合下列要求：1、钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。2、钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直.3、采用冷拉方法调直钢筋时,I14、级钢筋的冷拉率不宜大于2；HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1。所有的箍筋和弯起钢筋在钢筋预制房加工成半成品，严格按照设计及规范下料。钢筋的焊接接头符合以下要求1、钢筋焊接前，钢筋原材料及焊接头必须安规范进行抗拉和抗弯抽检试验,合格后方可正式施焊。2、钢筋接头采用闪光对焊时,要求接头匀称，轴线一致.3、钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径)，考虑2cm起弧落弧长度.4、钢筋接头采用帮条电弧焊时,帮条应采用与主筋同级别的钢筋,其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积。帮15、条长度，如用双面焊缝不应小于5d，如用单面焊缝不应小于10d（d为钢筋直径)。5、凡施焊的各种钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告单。焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料的性能应符合现行钢筋焊接及验收规程（JCJl8）的规定。各种焊接材料应分类存放和妥善管理,并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施.4。5.4钢筋绑扎成型底、腹板钢筋绑扎前在T梁台座上用油漆标出钢筋间距及定位架间距.把半成品钢筋运至预制台座上绑扎成型，准备埋设预留孔及预埋件。根据设计的钢束坐标精确放样.受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置。纵向通长钢筋可现场采用绑扎接头，但绑扎接头长度必须符合规范要求,级钢筋的绑扎搭接长16、度不应少于25倍的钢筋直径，级钢筋的绑扎搭接长度不应少于35倍的钢筋直径，钢筋搭接处,应在中心和两端用铁丝扎牢，两接头间距离不小于1。3倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积不能超过总截面面积的一半。对于绑扎接头,其接头的截面面积占总截面面积的百分率，在受拉区不得超过总面积的25，受压区不得超过总面积的50。为了保证预制构件砼保护层的厚度，在钢骨架与侧模之间设置专用砼垫块.在钢筋和波纹管的绑扎定位的过程中应按尺寸预埋好护栏钢筋、伸缩缝钢筋、柔性挡块及端横隔板的拉杆预埋孔、泄水孔、支座处的调平钢板等预埋件。4。6、预17、应力管道安装根据图纸设计需要,预制梁采用内径70mm，80mm，90mm圆波纹管，扁管为70mm25mm、80mm25mm、90mm25mm三种。按照图纸设计进行下料，对管道进行检查,保证管道无缺口破损。预应力管道的坐标位置，以T梁的跨中点为原点，台座长度方向为横坐标，梁底距管道中心为竖坐标，直线部位每隔1米控制一个坐标值，曲线部位每隔0。5米控制一个坐标值进行安装定位.根据实际施工的需要，波纹管的安装顺序为先下层后上层。为了保证波纹管的位置准确及在混凝土施工中不产生偏位.直线部位每隔1米、曲线部位每隔0.5米用井型架固定，波纹管采用内经60mm、70mm、80mm，长25cm的连接管连接，接18、头外用胶带包好，以防漏浆,并在波纹管内安装塑料管，防止浇筑混凝土主梁时波纹管发生变形而影响后期的穿束。4.7、模板安装T梁模板采用定型钢模，各块模板之间用螺栓联结，板缝处均嵌入固定式弹性密缝条,保证不漏浆和梁体美观.底部拉杆每隔0.5m设一根，上部拉杆每隔2米设一根。为了保证模板就位后支撑稳固，满足受力要求，模板支架每隔5m设一根钢管和两根顶托可调,作为就位后的支撑。梁体底模在两端支座附近位置设置活动底模，以便起吊穿索时用。按设计要求设置底模反拱抛物线。首先对钢模进行两次涂油清洗，再涂脱模剂，保证模板干净、光滑、平整，用龙门吊逐块吊到待用处，再用螺旋千斤顶将模板逐块顶升就位，上紧可调顶托作竖向19、支撑并调整模板及上拉杆进行加固.各模板接缝处及底模的两侧贴一层海绵胶以防漏浆。拆除模板时，先拆除上下拉杆和接缝螺栓,然后用千斤顶顶紧受力之后松掉可调丝杆，千斤顶同步下降并辅以倒链，逐步拆除。拆除完毕后立即对模板进行清理。模板安装完毕后，各部分尺寸的施工容许误差符合以下规定：高 度 0,5mm长度 +5，10mm顶宽 30mm腹板宽 10mm，0相邻两板面高低差 2mm表面平整度 5mm预埋件中心线位置 3mm预留孔洞中心线位置 10mm预留孔洞截面内部尺寸 +10，0mm4。8、混凝土施工4.8。1、配合比的选定首先对粗细骨料、水泥、拌合用水和外加剂等原材料进行单项抽检试验,符合规范要求后方可20、使用。对于每批到场水泥均进行抽检.根据不同的含砂率、水灰比、外加剂等进行多组设计比较，T梁钢筋较密,振捣难，采用配合比为：水泥：砂：碎石:水：外加剂1:1。47：2.51：0.33：0.01，砼的塌落度控制在10-14cm左右,并对粗细骨料进行严格控制，保证粒径不超标。配合比可根据天气、温度等条件作适当的调整。4.8。2、砼浇注砼采用集中拌合站拌合，砼输送车运输,龙门吊提吊砼入模施工，砼浇筑从梁的一端向另一端分层连续进行，分层厚度控制在30cm内.施工顺序为:先底板、腹板，后浇筑顶板，考虑混凝土在运输、浇注过程中的水分损失,影响混凝土的塌落度,每车只运4至5方混凝土.由于T梁钢筋较密,振捣难,21、耗时长且夏天温度高的因素,分层长度及时间不宜过长,一般分层长度为10米左右.为了避免混凝土浇注时间过长而影响梁体质量和外表产生色差，尽量缩短混凝土的浇注时间,一般控制在三小时内完成T梁混凝土的浇注。在混凝土达到一定强度后进行凿毛处理.4.8。3、砼振捣梁体砼的振捣以插入式振动器为主，主要采用侧振工艺。两侧平板振动器“品”字型布置振捣。在锚下、梁端钢筋密集区，设专人负责混凝土振捣,采用d20振捣棒进行补充，保证混凝土密实度；在工人用插入式振动器进行振捣作业时，避免振捣棒触碰钢筋、波纹管或模板，以防止造成钢筋、波纹管偏位或造成模板漏浆。振动时间以混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦为度。严禁漏22、振及过振。顶翼板混凝土灌注完毕即将初凝时,用抹子进行收平，并将表面拉毛。在现浇混凝土面层是用凿毛机凿毛,要求：露出新鲜的石子，浮浆全部造除干净。4.8。4、拆模按规范要求，浇注完成混凝土1-2天后,且混凝土强度达到2.5Mpa后拆模，拆模时间通过现场试块的检测值来确定.模板的拆除顺序与支立顺序一致,先放松上拉杆，后放松下拉杆，再用导链牵拉梁的侧模.不得用铁棒等硬撬，以防破损模板和结构混凝土，模板拆除后应及时清洗修整，涂刷脱模剂以备再次使用。 4。8。5、混凝土的养护混凝土浇筑完拆模前， 覆盖帆布，饱水养生。模板拆除后梁肋采用覆盖土工膜喷淋养生，顶部采用直接洒水养生，养生时间不少于7天，使混凝土23、表面保持湿润状态。4。8.6、表面处理为确保T梁与湿接缝，T梁与桥面铺装的结合,避免混凝土表面开裂,在混凝土终凝之前混凝土顶面需要二次抹面收浆和刷毛，混凝土终凝后适时进行大梁翼缘板两侧凿毛。4.9、张拉施工、材料和设备检验锚具出厂前由厂方按规定进行检验并提供质量证明书，张拉机具采用的千斤顶(千斤顶、油泵)与锚具配套使用,进场时进行检查和校核，千斤顶与压力表配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的对应关系，其校验频率一般不超过6个月或使用200次，若千斤顶在使用过程中出现不正常现象时，立即停止使用，重新校验。4.9。2、穿束根据要求，在混凝土强度达到设计100%，龄期为57天，进行穿束张拉。穿束24、前，用空压机吹风等方法清理孔道内的污物和积水，以确保孔道畅通,同时对钢束进行编号。穿束工作采用人工直接穿束，钢绞线在孔道两头伸出的长度要大致相等，满足设计要求。4。9。3、张拉预应力钢绞线T梁预应力张拉采用双控两端对称张拉方法，其张拉顺序为先下再上后中间.张拉工作在梁体混凝土强度达到100%后进行,张拉工作开始前用探测器检查波纹管预留孔道是否通畅，若有杂质或堵塞，要先清除杂物或采取措施通孔,然后用高压风清除孔内的小粒物和水,再穿钢绞线束，钢绞线按孔位编号分束入孔，钢绞线束的运输和入孔均用人工进行,每束20人，约2m一人，用肩扛至梁位。入孔的钢绞线头用特制的套帽套住束头，钢绞线束穿过孔道，调整两25、端工作长度一致时进入张拉。张拉程序主梁预应力钢束张拉必须采取措施以防梁体发生侧弯，建议张拉顺序为50%N2、N3100 N1100%N2、N3100N4。伸长值符合千斤顶张拉力的计算伸长值，进行锚固，放松千斤顶。张拉束位按设计进行，两端张拉人员用对话器协作指挥，保证两端千斤顶升降压、划线、测伸长、插垫等工作基本一致。千斤顶油泵，压力表按规范要求定时送有资质部门进行检校，一切工作程序有记录，并报监理工程师批准。4。9。4、伸长值的计算与量测预应力钢材用应力方法张拉时,应以伸长值进行校核,实际伸长值与理论伸长值差应控制在6%以内。在计算时，首先将每段两端扣除孔道摩阻损失后的拉力求出，然后再计算每段26、的张拉伸长值。实际伸长值的量测：预应力筋张拉时的实际伸长值l，应在建立初应力后方可开始量测,量得的伸长值，还应加上初应力以下的推算伸长值，后张法尚应扣除混凝土构件在张拉过程中的弹性压缩值。初应力的取值，一般取张拉控制应力的10.、孔道压浆、封锚T梁预应力张拉完成后，按设计文件规定要立即进行管道压浆，压浆采用真空压浆法。净浆配比设计合理,满足工艺需求并通过试配决定.水灰比控制在0.40.45，泌水率不超过3，掺入适量的膨胀剂后其自由膨胀率控制在10%之内，水泥浆的稠度控制在1418S之间,不可随意加水.压浆应连续进行不中断，先压下层孔道,净浆在灌浆过程中应连续拌合。强化压浆工序的质量检查，发现质27、量问题果断进行处理.压浆完成后将所有的锚头用混凝土封闭，最后完成梁的预制工作.真空压浆的施工步骤（一)、检查设备密封管道-试抽真空-搅拌-清洗-结束1、 检查确认材料数量，种类是否齐备、质量是否符合要求;2、 检查配套设备是否齐备和完好状态3、 将孔道排气孔、泌水孔密封好,再将孔道两端的锚头用环氧砂浆或专用锚头密封好4、 按配方称量材料,将减水剂首先溶入一部分水中使用5、 检查孔道的质量，如发现管道残留有水分或沾性脏物，必须用无油的压缩机将管道中的水分和赃物排走，确保灌注顺利完成.（二）、试抽真空将灌浆阀,排气阀全部关闭。使整个孔形成一个密封系统，抽真空阀打开、启动负压装置抽真空,观察真空压力28、表读数,管内的真空度持在0。060。092Mpa.1、 搅拌水泥浆之前，要清洗并充分湿润搅拌机。2、 水泥浆出料后，应立即进行泵送.3、 未及时使用的水泥浆，严禁加水。(三）、真空灌注1、 真空灌浆泵浆前一定要用油润滑螺杆及螺套，用水润滑后再吸浆料，先将浆料压出浆管,等流传的浆体浓度达到拌好的浆体浓度再关掉浆泵，将压浆管与构件上的预埋件连接好。2、 关掉灌浆阀，启动负压装置，直到真空度达到并维持在0。06Mpa-0.092Mpa等，启动灌浆泵，打开灌浆阀。当浆体到达负压段吸气管的透明管等，紧急关掉负压抽气阀，打开排浆阀.3、 观察排气管出奖情况，当浆体稠和灌入前的稠度一样时，关掉排气阀仍继续灌29、浆23分钟，使管道内有一定的压力,最后管带机械,整个真空灌浆完成。4、 完工后,要将真空灌浆泵彻底清洗干净，泵内不能有一点水泥浆.孔道压浆后将梁端水泥浆冲洗干净,清除垫板、锚具及梁端混凝土的污垢,并将梁端混凝土凿毛，自检合格,报监理工程师签认后封端,封端时按照该梁指定的架设位置，确定出该梁的设计长度，然后由封锚端调整段模板调整到设计位置，最后加固支撑好后浇筑梁端封端混凝土.4。10、T梁安装在主梁正弯矩索张拉完毕，且混凝土强度达到设计强度的100以上，孔道压浆强度达40Mpa以上才能够移运和架设安装。架设现场进行场地平整、地基夯实，对不能满足承载要求的地基采取换填土或垫钢板及枕木等予以补偿。安30、装时,首先放出支座点，推算出支座的高度，在支座垫石上弹出T梁中心线及梁端线,并将支座准确安放到位。架桥机架设过程将传力点搁置在墩身立柱位置处，以避免因过大的集中力作用而导致盖梁开裂。T梁在起吊、运输过程中，要仔细操作,切勿损坏T梁的棱角。最后进行标高测量，放出桥梁边线,对不符合规范要求的T梁进行调整。T梁起吊前要对龙门吊进行满载或超载试验，进而检验龙门吊的使用性能，起吊过程中严禁人员及车辆从T梁下经过，进一步完善操作规程.T梁起吊、堆放其它注意事项和要求按技术规范的有关规定执行。4。10。1、T梁架设安装施工工艺流程1、安装好永久支座逐孔安装主梁，及时连接桥面板钢筋及各横梁钢筋。2、绑扎各横梁31、钢筋,浇筑各横梁及桥面板湿接缝混凝土，桥面板湿接缝混凝土应由跨中向支点浇筑.3、同一联内湿接缝浇筑温差不大于100；从T梁预制到浇筑完横向湿接缝的时间不超过三个月。所有新、老混凝土结合面均严格凿毛处理。4.11、预应力砼连续T梁施工需注意的问题1、施工时严格控制预制T梁之间设横向湿接缝，各中间墩顶横梁现浇质量。预制T梁从T梁预制到浇筑完横向湿接缝的时间控制在三个月内。2、针对预制T梁端部在箱内侧方向加厚，腹板内预应力钢束除竖向弯曲外，在主梁加厚段尚有平面弯曲。设置专人加强控制，确保锚垫板与预应力束垂直，垫板中心对准管道中心，在密集部位及锚固区严格控制混凝土的振捣及养生，确保混凝土质量.3、钢绞32、线的弯折处采用圆曲线过渡，管道必须圆顺,预制T梁定位钢筋在曲线部分间隔为50cm,直线段间隔为100cm设置一组。顶板负弯矩钢束的定位钢筋每间隔100cm设置一组。4、T梁顶板负弯矩钢束的钢波纹扁管，应在预制T梁时预埋，在T梁安装好后，浇筑连续接头段前将对应的扁管相接.5、预制T梁时严禁切断负弯矩张拉槽口处T梁顶板下层纵、横向钢筋，张拉负弯矩钢束时也不得随便截断钢筋。6、为了保证桥面铺装厚度一致，预制梁跨中向下设1。7cm的预拱度，预拱度采用二次抛物线,预应力管道也同时设置预拱度。7、管道压浆按照公路桥涵施工技术规范的有关规定严格执行,确保压浆质量。8、现浇接头混凝土采用膨胀水泥，当混凝土强度33、达到设计强度的95后,且混凝土龄期不小于7d时，张拉负弯矩束。9、预制T梁安装：在主梁正弯矩索张拉完毕，且混凝土强度达100以上，孔道压浆强度达40MPa以上才允许移梁或吊装，采用设捆绑式吊装方法,吊装过程中要保持主梁轴线垂直,严防倾斜，注意横向稳定。10、所有新、旧混凝土结合面均严格凿毛处理.11、T梁预制时特别注意边跨中梁、内外边梁和中跨内外边梁的横坡方向.4。12、混凝土施工防裂措施 1、产生裂纹原因分析 收缩裂纹 混凝土的收缩裂纹主要是由于混凝土失去凝胶水和毛细水而引起，失去凝胶水而引起的裂纹称为沉陷裂纹，失去毛细水而引起的裂纹称为干缩裂纹。防止收缩裂的原则是:选择合理的配合比和坍落度34、,加强早期混凝土的养护,改进浇注、振捣方式。 温度裂纹 水泥进行水化反应时会放出较多热量.混凝土是热的不良导体，散热慢，新浇注的混凝土中不断产生热量,一定时间内内部温度高，表面温度低,导致梁体表面产生裂纹。防止温度裂纹的原则是:选择最佳拆模时间，防止拆模后梁体温度骤变。 预应力裂纹 主要出现在端块锚下应力区。锚头局部应力由泊松效应产生横向环状拉应力,拉应力可以导致开裂，其程度与钢束张应力、混凝土强度、锚下螺旋筋的配置及其强度、端部横向竖向普通钢筋设置有关。 2、防裂措施 确保顶板横向钢筋的混凝土保护层厚度不小于3cm，并在浇注后立即用扫帚将混凝土表面拉毛，以增加顶板表面的水份。在炎热夏季应特别35、注意早期养护. 腹板混凝土浇注严格按斜向分层，并保证全部混凝土在3小时内浇注完毕，2天后拆模。为避免造成混凝土内外温差过大,腹板外拆模后应有一定的保温时间，最好不要立即洒凉水养护。 梁体混凝土浇注完毕,及时割除台座两端的钢模，并用砂或木条将空隙填实，梁端钢板下用钢板填实；张拉前将梁端的砂或木条清除，使梁在起拱后的集中荷载由梁底钢板承受，以避免梁端锚下混凝土开裂. 每束预应力筋的端部加2层片状钢筋网，并注意将螺旋筋旋至锚板根部，同时确保锚下混凝土振捣密实。 严格控制骨架钢筋的相对位置，使其确实起到阻止混凝土裂纹发展的作五、施工计划和材料需要量及劳力配置5.1、工期本标段两座特大桥共计梁板： 4036、m T梁90片，30mT梁84片。T梁开工报告经监理批准后开始预制。梁预制计划如下：2011年 9月20日-2011年11月25日xx大挢40mT梁预制完成.2012年 2月10日-2012年4月9日偏梁大挢30mT梁预制完成。xx大桥整体预制计划采用右幅先行的方案，首先全力保通右幅桥跨T梁的预制和安装,左线T梁的预制和安装作为调整施工.每天按1。5片梁生产，7套40mT梁模板(5套中梁，2套边梁），6套30mT梁模板（5套中梁，1套边梁）。先预制40mT梁,后预制30mT梁,底座混凝土宽度按30mT梁宽度浇筑，在底座一侧加宽10cm的槽钢，预制完40mT梁后把10cm宽的槽钢拆掉,钢板也切割37、。5。2、每片T梁生产周期底模清理,钢筋制安(含波纹管安装) 1。0天内外模安装，监理检验 0.5天砼浇筑 0.5天砼养生67天(视气温及试块抗压强度） 67天钢绞线张拉，孔道灌浆 0.5天封端移位，存梁 0.5天每块底模上,一片梁施工时间 8- 10天/片5.3、劳动力配置整个预制场需安排如下人员：预制场全面负责 2人；技术人员 2人钢筋制作绑扎 20人模板安拆 10人混凝土拌和、浇筑、运输、养护等 19人机械操作和维护等 6人钢绞线张拉及孔道灌浆等 10人T梁吊运及安装 10人后勤（生活及材料保管等） 5人共计: 84人 六、质量保证措施6。1、质量管理体系和组织措施1、建立和完善质量管理38、组织机构,组长项目经理，副组长项目总工、项目部副经理,组织成员现场技术负责人、桥梁工程师、质量员、预制梁施工队质检员.制订各部门、各主要管理人员相应的质量职责和岗位工作标准，根据工程规模、施工人数及工程特点,配置专职质检员负责施工过程中的质量检查和监督.质检系统独立行使质量监督权、质量否决权、奖罚建议权，对质量评比负责。2、严格执行工序之间交接的互检制和分项工程质量四级评比制度，做到完成一项，检查一项，检查评定一项.3、建立质量奖罚制度及定期评比制度，由生产经理组织相关部门定期进行质量检查评比，执行重奖重罚制度,将工程质量与每个职工的利益挂钩。4、建立材料质量跟踪管理制度,对钢材、水泥等主要材39、料必须严格按规格、厂家、批号、进货、日期分区堆放标识,同时做好质量记录,建立台帐,达到施工使用部位与材料规格对号相符的目的.5、扎实持久地推广全面质量管理,完善企业方针目标管理，进一步推动群众性质量活动，开展“小、实、活、新”特色的QC活动；针对质量通病,确定攻关课题，开展质量攻关，进行现场质量管理。6、建立健全职工培训制度,运用多种形式,多渠道，多层次的培训方式,提高广大职工的操作技能和敬业精神。7、工程质量过程控制、施工准备收到施工图纸后及时组织内部会审，弄懂、吃透全部内容,并参加业主组织的技术交底和图纸会审，并督促实施。、测量控制测量人员持证上岗，测量设备和仪器定期检验，满足测设精度要求40、.、工序控制施工员对每一道工序进行技术交底，并组织操作班组对每一道工序进行自检、互检，专职质检员进行施工工程中的预检和中间检查,符合设计要求和验评标准后，方可进入下一道工序.T梁钢筋自检合格后，及时报请监理工程师进行检查验收并提交隐蔽资料。、工程质量和资料填写必须及时、完整.工程完工后及时向建设单位提供竣工资料。6。2、质量保证技术措施1、严格执行 “图纸要会审、施工方案要审批、技术要交底”方可施工的技术管理制度，以严肃认真的工作态度来保证工程质量.严格把好四道关,即“人员关”、“工艺关”、“材料关”和“检验关”。严把施工人员素质关，凡进入本工程施工作业人员进场前实施严格考核，不合格者不得进场41、作业。加强职工工程质量意识教育和操作技能培训，提高职工的质量总体意识和操作技能。坚持合理的施工程序，严格按图纸和规范施工,建立工序控制工作标准和技术复查制度，严肃施工工艺纪律，实行工程过程施工的标准化、程序化，积极采用新工艺,不断提高工程质量、降低成本。严格把好材料检验关，材料进场前必须送样检查，经批准后,方可订货进场。材料要有产品出厂合格证,并根据规定做好各项材料的试验、检验工作，不合格的材料不准进入现场.对所有使用的主要原材料，包括钢筋、水泥、砂、石做好材质检验，各项指标必须符合规范、规定要求,其中钢筋、水泥具有出厂合格证明和试验报告。七、季节性施工措施7.1 冬季施工措施 （1）当昼夜平42、均气温低于+5或日昼夜最低气温低于3时，即按冬季施工. (2）在冬季施工时，要编制冬季施工方案，报业主和监理工程师审批后才能进行。（3）施工前，通过气象部门人员随时了解气象变化。在冬季来临前一个月准备充足的冬期施工防护材料。 (4) 混凝土工程：混凝土拌和时，对水进行加热，对砂、石子进行覆盖蓄热或加热，保证无冻块。拌制混凝土,必要先用热水或蒸汽预热拌合机，适当延长搅拌时间，混凝土用热水拌和，以保证拌制混凝土在出料口和灌注入模时的温度符合施工规范要求。 （5)连续梁冬季施工措施：除按照上述混凝土拌和及浇注的要求外，可采用搭设暖棚蓄热的方法进行：在支架四周用彩条布围成封闭的暖棚，在暖棚内生焦碳炉蓄43、热，梁部混凝土浇注后,及时用塑料布和棉被覆盖，确保养生温度，防止受冻。 同时在混凝土中掺加高效抗冻外加剂，起到防冻的作用. （7）冬季施工时,要加强施工机械保养，对水箱、油路管道等润滑部件勤检查，勤更换，防止设备冻坏。 7。2 雨季施工措施 (1）雨季施工时做到合理安排. (2)备足雨季施工材料和防护物品。 (3)掌握天气预报和气象动态，经常与当地气象部门联系，以利安排施工，做好预防工作。 (4)维护好现场施工便道，疏通现场的排水系统，做到雨后车辆即可通行和防止雨水对支架基础的浸泡,尤其是作好基坑的防水，防止浸泡造成基坑坍塌. (5)疏通排水沟渠，防止地表水流入基坑，必要时可采取覆盖基坑的措施44、，以加快施工进度。 （6）做好物资、设备的防淋、防湿工作，对钢筋和机电设备等做好覆盖。 (7)及时检测砂石料含水量,准确调整砂浆、混凝土施工配合比，施工完毕对混凝土表面及时覆盖. (8) 拌和站搭设简易防雨工棚，混凝土现浇现场配备好足量的防雨布。 (9）基坑开挖采取在基坑地面设置挡水埝或挖排水沟等措施,防止雨水冲刷边坡，造成坍坡，开挖后要及时浇注和砌筑,避免雨水浸泡基底。 （10）作好防洪渡汛措施 （11） 成立防洪组织，认真贯彻执行业主、地方有关部门关于防洪工作的有关规定，加强对防洪工作的领导,建立汛期防洪值班制度。 （12） 渡汛施工要立足于“防”，在汛期来临之前，对防洪组织机构、措施落实45、抢险方案等进行全面检查，把防洪所需的资金、设备、物资、人员重点做出安排并予以保证。检查中发现问题或隐患,必须立即采取措施进行整改。 （13）做好历史水情、灾情调查，施工过程中要加强与地方气象部门的联系，及时获取准确的水情预报，确保防洪工作的主动权。 (14）施工临时堆放的物料要防止影响泄水排洪.及时清理不用的施工机具，防止水淹及堵塞河道引发水害。 7。3 夜间施工安排 合理安排夜间施工的项目，夜间施工将采取以下措施，确保工程质量和安全。 (1）建立夜间值班制度，做好周密的组织和技术交底,配备足够的资源，确保夜间施工顺利进行。 （2）严格复核、检查制度，确保各项技术质量指标准确无误，符合设计和46、规范的规定。 (3）严格隐蔽工程检查签证制度，夜间必须进行隐蔽工程施工时，及时通知监理工程师到现场检查，并办理签证手续，未经监理工程师验收签证,不能进行下一道工序施工. （4)安装足够的照明设备，保证夜间施工有良好的照明条件. （5)做好夜间施工防护，在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色灯，以提醒行人和司机注意，并安排专人看守. (6）夜间施工时,要尽量减少噪音污染,施工时严格按下述环境保护措施中有关的保证措施进行。 7.4 夏季施工措施 夏季高温气候下，混凝土在施工中易造成坍落度损失较大、初凝时间缩短、混凝土的温差裂缝等现象，施工中要避免此类现象的发生。为此,在夏季高温气候条件下采取以下施工47、方法和技术措施，以保证混凝土的施工质量。 八、安全保证措施8.1、安全生产组织管理体系成立安全领导小组，组长项目经理，副组长主管项目副经理，成员现场工程师、技术员、预制梁施工队成立以队长为组长的安全生产小组，设专职安全员,健全岗位责任制.逐级签订安全承包合同，使各级明确自己的安全目标,制定好各自的安全规划，达到全员参加，全面管理的目的。8。2、预制梁发生安全事故的主要原因1、高空坠物；2、触电；3、起重工具失灵；4、预应力施工；8。3、预制梁确保安全具体措施1、现场设专职安全员一名，全面负责安全生产管理检查监督工作，发现安全隐患及时处理,对违章作业必须强行制止.2、工作人员进入施工现场必须着装48、整齐，配戴安全帽，严禁赤膊或穿拖鞋进入施工现场。3、梁场内一切电源、电器的安装和拆除，由持证电工操作；电器严格接地、接零和使用漏电保护器.照明应采用12V以下的安全灯。电器安装后经验收合格后使用。4、龙门吊必须由经过专业培训的人员进行操作,且在施工前对操作人员进行吊装安全培训，施工期间定期对梁场工人加强安全教育。5、吊装作业严格按安全规则进行施工,吊装作业时严禁龙门吊下站人或人和车辆通行，设立明显的作业和禁入标志.6、预应力施工安全措施不许踩踏攀扶油管，油管如有破损及时更换；千斤顶内有油压时，不得拆卸油管接头，防止高压油射出伤人；油泵电源线接地避免触电；保持安全阀的灵敏可靠;张拉时，千斤顶后面49、严禁站人，张拉人员站在千斤顶两边侧面操作。8。4、张拉设备在使用过程中应注意事项a） 现场电压不得低于360V。b） 液压系统须使用160目滤油器过滤的纯净20号或30号机油或液压油,但不得两种或两种以上混合使用。加完油将油箱密封，每三个月应换油一次，油箱要定期清底。冬季油箱应加温，油压系统在常用压力下应保持油压. c) 操作时须有足够的操作空间,以便于操作并避免在千斤顶加压后将其损坏。d) 油泵与千斤顶的操作者须紧密配合，只有在千斤顶就位妥当后，方可开动油泵。油泵操作人员须全神贯注,缓慢给油，注视油压表读数，张拉到位或回缸到底时需及时将控制手柄置于中位,以免回油压力瞬间迅速加大。e） 张拉作50、业时油泵司机在统一指挥下，输油回油，工作完毕后，切断电源.设备应妥善保管并及时保养，拆装或更换零件时严禁用手锤敲打,易损件更换时，必须严格按拆装时前后顺序复位。f） 如遇有故障时须立即停机检查，经专修人员排除后方能使用。在搬运使用设备过程中不得用高压胶管牵拉千斤顶和油泵。g) 尽可能不要分离快换接头，必须分离时须保持快换接头清洁，应及时用防尘螺母拧在千斤顶高压管和油嘴上,并用塑料袋封装好，避免杂物进入油压系统造成污染而引起漏油,油管应盘圆放置。h） 油泵在露天存放时应加覆盖。 九、文明施工及环保措施根据合同文件及政府有关部门、业主的有关要求，结合本工程特点,制定本措施。9。1、成立文明施工和环51、保管理机构成立文明施工及环保领导小组和稽查小组，由项目部党政工团领导组成，负责传达上级有关文明施工管理的会议精神和月检制度落实，稽查小组属于机动组,对文明施工和环保进行突击检查。9.2、文明施工措施 1、做好施工现场的宣传工作。在作业班组积极开展文明施工劳动竞赛。 2、注意协调与沿线单位的关系,以便工程顺利开展。 3、施工现场悬挂施工标牌，标明工程名称、工程负责人、工地文明施工负责人、施工许可证和投诉电话等内容，接受居民的监督。4、现场材料、机具要堆码整齐，并挂有标识牌。5、施工场地要做到工完、料尽、场地清.6、杜绝一切不文明施工行为。9.3、环境保护措施 1、对于施工中粉尘污染的主要污染源-混凝土拌合、施工车辆、机械运行和运输产生的扬尘，采取有效措施减轻施工现场的大污染,保护人民健康。 2、在施工期间加强环境保护意识，保持工地清洁，控制扬尘，杜绝漏洒材料。为此，施工场地应砂石化或保持经常洒水，使得施工场地旁的山林绿叶无扬尘污染。 3、施工场地平整畅通，排水系统良好。材料、机具堆放整齐,场地内的管线严格按设计和安全规定架设，并严加管理，杜绝乱搭乱接等现象，及时清除现场施工垃圾。4、施工及生活中产生的污水和废水，集中处理. 5、做好施工现场的卫生管理和安全保卫工作，保持现场的卫生清洁，建立文明、卫生、防火、防盗责任制，落实责任人，非施工人员不得进入施工现场。