1、施工组织设计1、总体施工组织布置及规划1.1 工程概况及施工条件工程概况XX至XX高速公路XX至XX段一期土建工程施工JNTJ1标段路线全长42.9074km，起止桩号为：K0+000K42+907.4，共有路基土石方346.9万m3，软基8.958km，防护及排水59802m3；特大、大桥18760m/13座，中、小桥888m/21座，互通及效劳区3处。主要工程数量详见表1.11。表1.1-1 主要工程数量表序号工 程 名 称单位数 量备 注一路基工程路基挖方挖土石方万m39.38挖除非适用材料万m36.41路基填方利用土石方填筑万m38.01借土填方万m3306.1路床顶面填卵石土万m312、1.8软基处理砂垫层、砂砾垫层万m312.8塑料排水板万m144.4水泥搅拌桩万m24.8CFG桩万m5.3石灰土处治万m3113.5二桥涵工程特大、大桥米/座18760/13中、小桥米/座888/21含别离立交6座涵洞工程道61主线54道，互通7道通道工程道51主线44道，互通7道三防护及排水工程M7.5浆砌片石排水沟万m4.74植物护坡 万m230.4预制块护坡m33.5C15现浇混凝土护坡万m30.84浆砌挡土墙m37119.6四效劳区处1五互通座2六天桥座5施工条件交通条件：与本工程交叉或相近的主要道路有S220、S221、X035、X034、X036、X027、X058等。路线依次经3、过的河流有：藕池河、安乡河、瓦池河和虎渡河。以上既有公路及水运可作为施工机械、材料进场的主干道。根据现场实际情况，需修建局部横向进场便道及至取土场便道。水电条件：沿线地表水资源较为丰富，水质较良，对砼无侵蚀性，可直接作为工程用水，但需与权属单位联系。沿线电力充足，工程用电可从附近电网中取得，必要时需考虑自行发电。材料情况：钢材、水泥等主要材料以公开招标方式确定供给商。其他如片、块条石，砂砾卵石、砂灰岩碎石等工程建设所需的筑路材料比拟丰富，沿线均有产出，质量和数量都可满足设计要求。工程特点及施工技术对策详见表1.1-2。表1.1-2 工程特点、重难点及施工技术对策表序号工程特点、重难点施工技术对4、策1路基工程特点：本标段路线较长，沿线软土分布广泛，工程地质条件较差，对路基填方稳定性及沉降有较大影响；路基借土填方工程量大，软土路基及过湿土填料路基较多，确保软基质量及工期是本标段的重难点。1、对于浅层软土，一般采用堆载预压方案，以淤泥为主段，采取挖除软土换填方案。2、深层软土，当排水性较好，压缩性较低，采用砂垫层土工格栅等载预压处理，反之，采用塑料排水板砂垫层等载预压的处理方案。3、路基土石方施工分段并行作业，配备成套的大型土石方施工机械，形成挖、运、填、压流水作业，确保施工一段，成型一段。4、涵洞、通道及桥头相邻路段采用水泥搅拌桩等载预压、CFG桩等载预压等复合地基处理。5、对于过湿土填5、料路基，采用掺生石灰粉法结合翻耕晾晒法进行处理。6、对于每段软基，安排专业化施工队伍进行施工，施工前编制合理可行并满足工程进度要求的施工组织设计方案，对施工中的施工方法、施工工艺流程、劳动力组织和平安质量管理制订出相应的设计书。表1.1-2 工程特点、重难点及施工技术对策表续表序号工程特点、重难点施工技术对策2本标段桥梁工程量大特大、大桥18760m/13座，中、小桥888m/21座，互通及效劳区3处，跨河、跨路结构物多。桥梁上部结构主要有现浇预应力连续箱梁、16m、20m预制空心板及25m、30、40m预制箱梁，现浇箱梁存在弯桥和坡桥，控制现浇梁施工质量是本标段的施工关键点之一。桥梁工程中箱6、梁预制安装工程量也较大，预制场地受限制，设备投入多。1、设5座梁板集中预制场，快速安排路基的施工，为桥梁运输架设提供运输通道；2、合理安排梁体预制、架设及桥面连续等工序时间，确保各工序衔接紧凑，流水作业，减少存梁场的压力。3、组织精干的专业队伍上场，配置足够的施工人员和机械，确保质量和工期；4、做好材料、技术、测量等各项保障工作；5、制定详细施工方案，合理安排施工顺序，科学组织施工；6、实行动态管理，根据现场情况及时调整施工力量，缩短工序作业时间，提高工效和材料周转使用率；7、开展劳动竞赛，促进施工进度。8、现浇梁施工采取如下对策：连续箱梁采用碗扣式钢管满堂支架施工，连续刚构采用挂篮施工。进行7、支架受力计算，保证支架的强度和刚度满足标准要求。支架安装完成后进行预压试验，保证支架稳定，消除支架变形影响。采用高精度全站仪进行箱梁线形控制，保证箱梁曲线圆顺，结构尺寸符合设计要求。合理选择配合比，严格控制原材料质量，保证现浇砼的质量和强度。1.2总体施工部署总体目标质量目标：标段工程交工验收的质量评定：合格质量综合评定得分大于等于93分；竣工验收的质量评定：质量评定得分大于等于90分。职业健康平安目标：员工含合同劳务工职业病发病率为0。上等级工伤轻伤事故发生率在4以下。工伤重伤、死亡事故发生率为0。机械设备使用管理重大、特大事故发生率为0。无重大火灾、爆炸、中毒等事件。其它职业健康事故发生率8、为0。工期目标：招标文件要求工期目标：方案开工日期为2011年6月30日具体开工日期以监理人通知的为准。分项工程工期如下：路基工程24个月；预制吊装结构桥梁工程26个月；现浇特殊结构桥梁工程29个月,缺陷责任期为24个月。我单位将严格按照招标文件要求的工期在确保工程质量的情况下按时完成施工任务。1.2.2施工组织机构根据本工程施工条件、工程量和工期要求，我单位拟组建中铁二十三局集团XX至XX高速公路XX至XX段一期土建工程JNTJ1标段工程经理部，实行工程经理负责制。工程经理全面负责本标段的施工组织和管理， 履行合同条款，并对本合同段工程质量终身负责。工程经理部定员80人，设平安质量环保部、工9、程技术部、物资设备部、财务管理部、方案合同部、综合办公室、中心试验室，下辖三个施工工区。工区为工程部的直属机构，各工区设工区长和技术负责人各一名，下设三科：工程技术科、平安质量环保科、综合保障科，工区定员25人。三个工区共设12个桥梁施工队、4个路基施工队、4个综合施工队、8个预制架梁施工队、6座砼搅拌站及5个预制场。 组织机构框图详见“六、工程管理机构。专业施工队伍任务划分详见表1.2-1。施工资源配置.1主要管理人员、技术人员及劳动力方案工程经理部领导层工程经理、工程技术负责人均具有多年修筑高速公路及特大桥施工管理经验的高级工程师，工程经理部领导层本着精干高效的原那么，配备管理、技术人员810、0人。表1.2-1工区及专业施工队伍任务划分表工区施工队伍人数任务划分施工队驻地第一工区K0000K15000桥涵施工一队120负责K0+000K5+000段所有桥涵、通道下部结构施工K1350右侧桥涵施工二队100负责K5+000K10+000段所有桥涵、通道下部结构施工K6000左侧桥涵施工三队170负责K10+000K15+000段所有桥涵、通道下部结构及XX南互通施工K9200左侧路基施工一队84负责K0000K8000段路基土石方及软基的施工K3000左侧路基施工二队126负责K8000K15000段路基土石方及软基(含XX效劳区)的施工K12500左侧综合施工一队140负责K0+011、00K8+000段路基排水、防护的施工K3000左侧综合施工二队200负责K8+000K15+000段路基排水、防护的施工K12500左侧桥梁制架一队180负责本工区内所有梁板的预制及安装工作K7500左侧一号砼拌合站35负责K0+000K8+000段所有混凝土的供给K4000右侧二号砼拌合站35负责K8+000K15+000段所有混凝土的供给K7500左侧第二工区K15000K31900桥涵施工四队180负责大剅村2号大桥及荆江分蓄洪区特大桥0#50#墩施工K15200左侧桥涵施工五队160负责荆江分蓄洪区特大桥51#130#墩施工K18000左侧桥涵施工六队160负责荆江分蓄洪区特大桥1312、1#210#墩施工K20800左侧桥涵施工七队220负责荆江分蓄洪区特大桥211#262#墩含藕池互通施工K23200右侧桥涵施工八队180负责荆江分蓄洪区特大桥263#342#墩施工K26200右侧桥涵施工九队160负责荆江分蓄洪区特大桥343#422#墩施工K28300右侧桥涵施工十队160负责荆江分蓄洪区特大桥423#502#墩施工K30800左侧桥梁制架二队150负责三号拌合站供给范围内箱梁制架工作，分别向两头架设。K19200左侧桥梁制架三队150桥梁制架四队180负责四号拌合站供给范围内箱梁制架工作，分别向两头架设。K24500右侧桥梁制架五队180桥涵制架六队150负责五号拌合站13、供给范围内箱梁制架工作，分别向两头架设。K30000右侧桥涵制架七队150三号拌合站35负责桥涵四队、五队、六队范围内的混凝土供给K19200左侧四号拌合站35负责桥涵七队、八队范围内的混凝土供给K24500右侧五号拌合站35负责桥涵九队、十队范围内的混凝土供给K30000右侧第三工区K31900K42907.4桥涵施工十一队100负责K31900K38000段所有桥涵、通道下部结构施工K34700右侧桥涵施工十二队100负责K38000K42907.4段内的桥梁工程施工K39800左侧路基施工三队75负责K31900K37000段路基土石方及软基的施工K33600左侧路基施工四队75负责K314、7000K42907.4段路基土石方及软基的施工K41000右侧综合施工三队140负责K31900K37000段路基排水、防护的施工K33600左侧综合施工四队140负责K37000K42907.4段路基排水、防护的施工K41000右侧桥梁制架八队110负责本工区内所有梁板的预制及安装工作K36300左侧六号拌合站35负责本工区内所有混凝土的供给K36300左侧注：表中桥梁施工队不负责制梁，制架梁由专业队伍施工。劳动力组织方案为优质、高效地完本钱合同段的施工任务，根据本工程特点，结合相应的施工方案及相应的工程数量，科学、合理地配置劳动力资源，拟安排施工顶峰期上场4250人。劳动力方案详见“附表15、六 劳动力方案表。人员到场保证措施假设我公司中标，那么在接到中标通知书后，将立即组织工程经理部人员和机械设备上场。3天内由工程经理带着工程技术、平安质量、方案合同、财务会计、物资设备、试验检测等部室人员共48人组成先遣组进入现场迅速展开工作，同时与业主签订施工合同；10天内调配急需的施工人员200名进入现场，并调配钻孔设备、砼拌和及运输等设备、试验和测量仪器等到达工地。工程经理部其余人员20天内全部到达现场，其它机械设备、人员根据工程进度安排，陆续上场，确保满足施工需要。1.2.4.2施工机械、仪器设备投入方案详见“九拟投入本标段的主要机械设备和试验检测设备表。根据本工程特点，拟在现场设6座砼16、集中拌合站、5座预制场及钢筋集中加工场；修筑施工便道并进行硬化处理，架设施工用电、用水线路，修建钢筋库、水泥库等生产房屋和场地。施工总平面布置详见附表五 施工总平面图。1.2.6主要临时工程施工便道充分利用X034、X035、X036、S220、S221和乡镇道路作为机械设备、人员、材料进场的主干道，进场后修建纵向贯穿便道及新修局部横向便道至各取土场及预制场，在桥址处根据地形情况沿等高线修筑便道，遇到河道埋设圆管涵或架设钢便桥至各桥墩处以保证桥梁下部结构的施工，施工期间派专人对便道进行日常维护，做到晴雨通畅,本合同段共新建便道45.7km。我单位确保在进场后两个月内在施工红线内修建贯穿主线的施17、工便道。施工便道技术标准：设置在红线范围内，宽4.5m，便道含涵洞路面采用厚30cm渣、卵石土铺筑，每500m和弯道处设置错车台保证行车通畅，通过软基路段的便道，设置竹筏铺底。临时生活、办公、生产房屋工程经理部拟设在K22000右侧藕池互通附近，工程经理部占地面积5000m2。工程经理部生活、办公用房采用保暖、隔热的彩钢结构自行修建，设置围墙、大门，院内采用混凝土硬化处理，出入口设置专职保卫人员，制定专门的管理制度。施工队伍驻地生活、办公用房采用保暖、隔热的组合式彩钢结构活动板房。办公室、生活区分开设置，布置合理。钢材、水泥库房及其他材料库房，以修建砖砌房屋为主，工程用砂、石料置于水泥硬化场内18、堆放，料仓设置经久耐用的顶棚。水、电沿线水源比拟丰富，施工用水通过与当地村委会、镇政府协商，充分利用区域内河水作为施工及生活用水。在各砼拌合站及预制场修建一座120 m3蓄水池，搭设相应的供水管道供水；路基填筑洒水、施工便道防尘污染用水均采用洒水车运输喷洒。施工用电通过与当地电业部门联系，在各预制场安装一台800kvA变压器，以满足拌合站、预制场施工用电，在各桥梁施工区域设315 kvA变压器，以满足桥梁钻孔桩施工用电。同时配备300kW、150kW 发电机，以满足拌合站、预制场临时停电之用。拌和站和预制场本合同段共设6座砼拌合站和5座预制场、5处钢筋集中加工场，各预制场设10t龙门吊1台配合19、砼吊运及模板装拆，80t龙门吊两台负责起吊梁、移梁。拌合站及预制场按15cm厚片、碎石垫层+18cm厚C20砼面层进行硬化；按照中心高的原那么，面层排水坡度不应小于1.5%，场地四周设置排水沟，排水沟底面采用7.5#砂浆抹面，场内排水沟顶面加铺铁篦子盖板；四周设置围墙，大门进口处设置冲洗车道。砂石料仓采用高2.5m宽0.5m水泥砼墙隔开。料仓顶设置经久耐用的顶棚。预制场及拌和站布置方案具体详见“2.5.2相关内容。砼拌合站施工平面布置图见图1.2-1,预制场平面布置示意图详见“，各预制场的平面布置可根据地形情况，参照执行。图1.2-1 砼集中拌合站平面布置图临时通讯工程经理部及各施工队分别安装20、程控 互通信息，保持与业主和监理工程师的业务联系，主要工程管理人员配移动 。工程测量、架梁施工采用对讲机进行联络。中心试验室、工地试验室建设工程经理部设中心试验室，包括材料试验室、力学试验室和标准养护室；各工区设工地试验室及标准养护室、试验室配齐人员和设备。消防设施在工地建立临时消防系统，制定和实施严格的消防管理制度，配置灭火器、灭火桶、消防砂等设施，杜绝火灾发生。取土场本标段路基借土填方采用集中取土原那么，取土前先去除表层耕植土并集中堆积，取土完成恢复种植。1.2.7临时用地方案临时用地的原那么是：靠前指挥，就近布置，总体规划，永临结合，尽量利用既有设施，不造成环境污染和水土流失。临时用地详21、见附表七 临时占地方案表。工期安排.1总工期目标详见“1.2.1。.2各分项工程工期安排施工准备：2011年6月30日至2022年8月31日；路基处理：2011年8月1日至2022年6月30日；路基填筑：2011年9月1日至2022年2月28日；涵洞、通道：2022年9月1日至2022年10月31日；防护及排水：2022年10月1日至2022年4月30日；桥梁工程：2011年8月1日至2013年10月31日，其中：根底工程2011年8月1日至2022年1月31日；墩台工程2011年10月1日至2022年4月30日；梁体工程2022年12月1日至2022年9月30日；桥梁安装2022年7月1日至22、2022年8月31日；桥面铺装：2022年8月1日至2022年10月31日。其它工程清理场地，交工验收准备、交工验收：2022年8月1日至2022年11月30日。施工进度方案详见附表一、附表二。2、主要工程工程的施工方案、方法与技术措施尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施2.1路基工程2.1.1路基土石方工程施工方案路基工程安排4个路基专业施工队，分8个工作面、配备8套土石方施工机械组织施工。 路堑开挖路堑开挖采用“横向分层、纵向分段、两端同步、阶梯推进的方式施工，土质变化及时修改开挖方案。土质边坡采用挖掘机配合人工开挖清刷至设计坡度。石方路堑开挖，根据岩石类别、风化程度等确定开23、挖方案，对于软石和强风化岩石，采用推土机或挖掘机直接开挖，当推土机或挖掘机开挖困难时，采用控制松动爆破技术，毫秒微差起爆，小孔径深孔松动爆破，边坡采用光面爆破。路堤填筑路堤填料采用自卸车运输、推土机推平、摊铺，自行式平地机平整，重型压路机压实成型。路基填筑过程划分为“三阶段、五区段、九流程，变无序作业为有序化、标准化。三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工验收阶段；五区段：填筑区、平整区、碾压区、检验区、防护区；九流程：场地清理、基底处理、分层填筑、摊铺整平、机械碾压、检验鉴定、边坡防护、路基面整修、沉降观测。三条线：在每次填筑压实合格的路基上均要用石灰洒出中线及两条边线。对低填及土质挖方路基，采用24、掺石灰换填处理，灰土混合料采用路拌法施工。台背回填按设计规定的填料分层回填，小型压实机械压实至规定密实度。路基土石方工程施工方法.1路堑土石方开挖施工路堑土方开挖采用推土机松土、装载机装车或直接由挖掘机挖土装车、自卸汽车运输，开挖的合格填料用作路堤填筑，不合格及多余的土方运至弃土场堆放。移挖作填地段，运距在200米以内时，采用推土机推土、整平；运距200米以上，采用挖掘机、装载机挖装，自卸汽车运输。路堑边坡开挖采取预留土层机械分层刷坡，同时辅以人工修整边坡至设计边坡率。假设开挖中遇到石方挖不动时，对石方进行爆破然后开挖。2一般路基填筑施工路基填筑施工工艺见图2.1-1。试验路段施工首先进行试验25、路段施工，为提高路基承载力，保证地基的处理质量，获得路基填筑和基底处理的各项施工参数。机械设备、人员上场后，立即按规定做好试验路段，对基底处理和路基进行试验。通过试验确定填料松铺厚度、填料最正确含水率、不同压实机械组合，到达设计和标准要求的密实度所需的压实遍数等有关数据，报监理工程师批准后作为施工控制的依据。图2.1-1 路基填筑施工工艺框图测量恢复路中线及边线填前碾压检测压实度自卸车卸填料推土机摊铺填料检测含水量平地机平整压路机碾压光轮振动压路机静压检测密实度进行下一层填筑复测、加密水准点控制分层厚度补充洒水或凉晒地表去除、整平或换填控制边缘预留宽度否否路堤填土方不同土质的填料不得混填，严格26、控制松铺厚度。填料由推土机摊铺；平地机进行平整，直线由路两侧向路中心进行，曲线地段由低的一侧向高的一侧刮平，作好填层顶标高控制。采用重型振动压路机直线进退法进行碾压，每层碾压遍数以试验路段取得的数据为依据控制。为保证路堤边缘有足够的压实度，路基每侧铺设宽度按标准要求，路基填筑施工严格按照招标文件标准要求对路基进行冲击碾压。土石混填路堤按标准要求分层填筑，分层压实，土石路堤的碾压均要采用振力50T以上的振动压路机压实。路堤整修采用路堤边坡压实机，人工配合机械整修路堤施工。.3水鱼塘路基处理沿线水塘、鱼塘及局部排涝沟渠底部淤泥，在路基填筑前清表时，视具体情况采取围堰、抽水、清淤泥后，于塘底换填4027、cm透水性材料如砂砾土、碎石土后再填筑适合路基填料进行处理，对常水位以下的路基边坡采用实体预制块封闭防护。.4填挖交界路基及陡坡路堤处理路线通过稳定斜坡产生半填半挖路基，当地面横坡或纵坡陡于1：5而缓于1：2.5时，清表后将地面挖成宽度不小于2m、内倾横坡为4的台阶，并进行强化处理。横向半填半挖路基，当地面线与路槽底部交于填方半幅时，路床下超挖80cm回填压实，并于路床范围内铺设2层钢塑格栅，挖方半幅路床下超挖80cm回填压实。纵向填挖交界路基，挖方段超挖厚度80cm，回填采用石灰土填料，并于路床范围内铺设2层钢塑格栅，格栅纵向宽度不小于9m，深入挖方一侧不小于3m。钢塑格栅铺设严格按设计要求28、，格栅下的路基应平整，严禁有碎、块石等尖硬凸出物，铺设不允许有褶皱，并用6.5钢筋制作的U型钉将两边和搭接处锚固，锚钉间距为1.5m。铺设完毕后，报请监理工程师和质检工程师现场检查，合格前方可继续施工。.5构造物两侧路基处理桥涵台背路基与锥坡均采用石灰土填筑，台背路基与锥坡填土同时进行，从填方基底或涵洞顶部至路床顶面压实度均到达96。.6低填及土质挖方路基路床顶面至原地面小于80cm的低填路段及挖方路段，均翻挖至路床顶面下80cm处位置，压实基底后换填石灰土至原地面标高再填筑路基。.7软土路基及过湿土填料路基处理沿线软土分布广泛，工程地质条件较差，对路基填方稳定性及沉降有较大影响。浅层软土：对29、软弱地基厚度较小小于3米的路段，一般采用堆载预压方案，如软土力学性质极差，以淤泥为主路段，采用换填方案处理；深层软土：当排水性较好，压缩性较低，采用砂垫层土工格栅堆载预压处理，反之，采用塑料排水板砂垫层堆载预压的处理方案。涵洞、通道及桥头相邻路段采用水泥搅拌桩等载预压、CFG桩预载预压等复合地基处理。对于过湿土填料路基，采用掺生石灰粉法结合翻耕晾晒法进行处理。.7.1塑料排水板施工插塑料排水板加固软土地基的施工方法由于使用方便，操作简单且排水效果好，本标段塑料排水板总延米达144万m。 施工准备插板作业前，先清理平整场地，铲除地表上的杂草和一切废弃物，然后修筑预拱土路拱，土路拱做成24%的横向30、排水坡，同时做好地面路基两侧的排水工程。土路拱外表用平地机刮平，然后用光轮压路机静态碾压两遍，在修筑好的土路拱坡面上铺设一层50cm厚的中粗砂砾垫层。插板作业过程插板前用经纬仪测量放样，用竹签标定出塑料排水板的桩位，排水板采用正三角形布置，间距1.1m1.5m。插板时，将排水板经导管上部滑轮穿入穿带窗，至下端出口与桩靴相连，插板机上设明显的进尺标志，以控制排水板的打设深度。开动插板机，导管顶住桩靴将排水板插至设计深度；拨出导管，排水板便留在土中，然后剪断即完成一根排水板的插设。插板时要严格控制排水板的深度并防止淤泥进入板芯堵塞排水孔，影响排水效果。上拨导管时带出的淤泥，不得弃于砂垫层上，以免堵31、塞排水通道。插好的塑料排水板，伸出预拱面15cm，顶端埋入砂垫层，插管形成的孔洞用砂填没。排水板顶端埋设时将板头顺预拱坡面水流方向斜向下折成45度，然后用砂埋没。当塑料排水板需要接长时，应剥开滤膜，使芯板顺槽搭好，搭接长度为20cm，然后包好滤膜，用钉板机钉牢。填土预压塑料排水板插至设计深度，将头部埋好后，随即将砂垫层外表刮平并碾压密实，开始进行填土预压。施工中要严格控制填土的密实度及填土速率，当天的沉降大于10mm或边桩位移大于5mm时，应暂停填土。当路基填筑完成后，稳定预压6个月。地基观测沉降观测仪在排水板插完后埋设。沉降仪用6060cm的钢板作底板，在其中部焊接22的钢筋杆，杆长为1m，32、杆与杆之间接长用螺栓联接，埋设时在杆外部套一硬质塑料管，施工时严禁用土堵塞套管。插完排水板至路基填土终止后，一个月内，每天观测一次，满载预压期间每周观测一次。水准基点高程控制按?工程测量标准?中三等水准测量的要求执行。水准点点位选在稳定、不易破坏的地方。每月绘制一次沉降时间过程曲线。变位观测进行地面变位观测和土中变位观测，每月绘制一次深层位移曲线，分析水平位移的开展趋势。在路基加固前和稳定预压六个月后，分别进行土体的物理力学性能试验、静力触探试验及十字板剪切试验。塑料排水板施工工艺流程见图2.1-2。图2.1-2 塑料排水板施工工艺流程图埋设沉降仪、测斜仪和位移观测平整场地修筑预拱坡面铺设砂垫33、层标定塑料排水板桩位打设塑料排水板填土预压沉降及变位观测衬砌台架安装原位测试及室内土工试验二次砼模注衬砌测试数据资料分析 底铺土工格栅设置水准点及工作基点.7.2水泥搅拌桩施工场地清理：施工场地清理整平，测量布置桩点。移机就位：深层搅拌机就位,底座整平，钻头对准桩位。预拌下沉：将输浆胶管与储料罐、灰浆泵及深层搅拌机接通,开通电动机,搅拌机叶片相向而转,借设备自重,以0.380.75m/min的均匀速度沉至设计的加固深度。喷浆搅拌：自加固桩底以0.30.5m/min的均匀速度提起搅拌机,同时开动灰浆泵,将灰浆从深层搅拌机中心管不断压入土中,由搅拌叶将水泥浆与深层处的软土搅拌,边搅拌边喷浆直至到达34、停浆面(一般为桩顶以上0.5m),即完成一次搅拌过程。通常干喷施工，搅拌头到达设计桩底以上1.5m时，即开启喷浆机提前进行喷浆作业。复搅：施工可以采取一次喷浆，一次搅拌的工艺。施工常采取复喷复搅的方法，既弥补一次喷浆量缺乏，并加速浆体反响过程。复搅两次搅拌之间稍停片刻，最后一次提升搅拌宜采用慢速提升。停机移位:一个桩点完成后,同法施工下一个点。每天加固完毕，用水清洗贮料罐、灰浆泵、深层搅拌机及相应管道，以备再用。考前须知施工时因故停止喷浆，可将搅拌机下沉至停浆点以下1.0m,待恢复供浆时，再喷浆提升。假设停机时间超过3h应清洗管路。在地基土天然含水量小于30%土层中喷浆成桩时，可采用地面注水搅35、拌工艺。主要施工质量检验桩身完整性、均匀性、无侧限抗压强度检验：抽检2，且不少于3根。复合地基承载力检验：抽检2，且不少于3根。水泥搅拌桩施工工艺流程见图2.1-3。图2.1-3 水泥搅拌桩施工工艺流程图场地清理搅拌机就位调平预搅下沉至设计深度配置水泥浆喷浆搅拌提升至预定停浆重复搅拌移 机7.3 CFG桩施工方法CFG桩根据现场地质条件，可选用长螺旋钻孔、管内泵压混合料灌注成桩和振动沉管灌注成桩两种方法施工。(1)长螺旋钻孔、管内泵压混合料灌注成桩长螺旋钻孔、管内泵压混合料灌注成桩的施工顺序为：钻机就位成孔钻杆内灌注混合料提升钻杆灌注孔底混合料边泵送边提升钻杆成桩钻机移位。在施工钻至设计深度后36、，应准确掌握提拔钻杆时间，混凝土泵送量应与拔管速度相配合，边灌注边提钻，保持连续灌注，均匀提升，做到钻头始终埋入混凝土内1m左右。严禁采用先提钻后灌注混凝土，形成往水中灌注混凝土的错误作法。遇到饱和砂土或饱和粉土层，不得停泵待料，防止造成混合料离析、桩身缩径、断桩和夹泥等。设计要求桩端进入完整岩层时，改用同等孔径的取芯钻头。(2)振动沉管灌注成桩振动沉管灌注成桩的施工顺序为：钻机就位沉管成孔沉管内灌注混合料提升沉管灌注孔底混合料边泵送边提升沉管成桩钻机移位。应控制拔管速度为1.21.5m/min，遇淤泥或泥炭土等敏感土层，拔管速率应放慢。拔管过程中不允许反插，如上料缺乏，须在拔管过程中空中投料37、。钻进过程中遇到卵石土层或较硬的粘性土层时，先用长螺旋钻机引孔，再用振动沉管桩机制桩。设计要求桩端进入完整岩层时，改用同等孔径的取芯钻头。(3)为保证质量，桩施打顺序采取由中央向四周，由线路中心向两侧坡脚施打顺序施工。发现地下水位较高，孔隙水压较大时应采取隔桩跳打的施工方法。CFG桩施工完成待其混合料初凝后，人工将桩顶松散局部和浮浆去除，清理地基外表，填筑碎石垫层并碾压密实、平整后，铺设土工格栅，再填筑一层碎石垫层。(4)质量检测CFG桩施工完毕，一般28天后对CFG桩和CFG桩复合地基进行检测，检测包括低应变对桩身质量的检测和静载荷试验对承载力的检测，静载荷试验采用单桩或多桩复合地基，根据试38、验结果评价复合地基承载力。静载荷试验数量取CFG桩总桩数的2%，但不小于3根。低应变动力试验检测CFG桩完整性，检测数量不少于CFG桩总数的20%。松软土地基地段设有地基加固时，应于坡脚外2m设观测桩进行水平位移观测，相应的路基中心位置设沉降观测点，纵向间距50100m，过渡段范围内非均质地区应加密观测剖面，填筑过程中必须进行观测，根据观测结果控制填土速率。长螺旋钻机成桩施工工艺见图2.1-4。振动沉管灌注成桩的施工工艺见图2.1-5。图2.1-4螺旋钻机成桩工艺图 图2.1-5振动沉管CFG桩施工流程图沉管成孔灌注孔底混合料边泵送边提升沉管成桩钻机移位桩机就位提升沉管沉管内灌注混合料 成孔灌39、注孔底混合料边泵送边提升沉管成桩钻机移位桩机就位提升钻杆钻杆内灌注混合料7.4石灰土处治路基施工根据路段填筑工程量和拟投入的拌合设备，石灰土路基处理拟采用路拌法施工。施工准备按设计要求进行地表清理，石灰采用符合设计及标准要求的磨细生石灰粉。试验段施工根据素土和石灰的参数确定灰土的最正确含水量、最大干密度、层厚，取200m长的路基进行试验段施工，以筛选出最经济、最合理的施工方案及最适宜的碾压遍数、松铺厚度、含水量、机具配置，以指导施工。测量放样在清表后的路基上恢复中桩和边桩。一般边桩放至比设计宽50cm之外，直线段桩间隔20m，曲线段桩间隔15m。摊铺素土将清表后的原地面采用挖掘机或推土机向下挖40、除至设计标高，将挖出的土料筛除超尺寸颗粒后，采用推土机按预定的铺筑厚度摊铺，洒水闷料平地机整平，用68t两轮压路机碾压12遍，使其外表平整，在其外表用石灰画网格。撒布石灰素土摊铺经检测合格后，按预先计算的每袋石灰摊铺面积放样，将袋装石灰摆放于其摊铺的方格内，由人工均匀地摊铺在放样的方格网内。施工中严格控制灰剂量，石灰与土的厚度均采用“稍高勿低的原那么摊铺，以防止因高程缺乏而再次补料困难，稍高时采用平地机刮平，易于到达标准要求。混合料拌合石灰撒布完成后，采用稳定土路拌机进行拌合，沿纵向来回搅拌34遍，拌合时注意拌合机叶轮破坏下承层1cm左右，以利于上下层粘结，拌合过程中设专人检查拌合深度，严禁留41、有素土夹层，拌和后的石灰土填料颜色一致，无灰条、灰团。搅拌后立即采用EDTA滴定法快速测定灰剂量，不符合要求需及时补撒石灰，然后重新拌合至符合要求。检测整型灰剂量检测合格，且含水量大于最正确含水量12%时，迅速采用平地机平整填料，测量人员在现场跟踪测量，及时指挥司机精确整平，直至高程、横坡等到达标准要求为止。碾压采用1821t光轮压路机和激振力50t以上振动压路机相结合的方法进行压实。碾压时遵循“直线段由两侧向中央、曲线段由内侧向外侧、先轻后重、先静压后振压、最后静压的原那么进行碾压。碾压应连续进行，并保证当天摊铺的填料必须当天碾压成型。接缝处理两工作段的衔接处应搭接拌合，前一段拌合后，留5842、m不进行碾压，后一段施工时，将前一段未压局部一起再进行拌合，并与后一段一起碾压。检测及整修碾压完毕，按标准要求对灰土进行密实度、高程、横坡、弯沉、平整度、宽度等工程检测，确保到达标准要求。对检测中高程超限的个别点或地段，用平地机刮平，再用光轮压路机静压两遍。养生各项指标检测合格后，立即对灰土进行封闭交通，洒水养生7天。2.1.3保证路基填筑工程质量的技术措施路基施工中，做好原地面临时排水设施，开挖路基两侧临时排水沟以降低潜水位，并与永久排水设施相结合。采用机械化快速施工，严格按照设计要求进行地基土的处理，认真彻底去除耕植土及河塘的淤泥。路堤填筑按设计要求严格控制摊铺厚度、压实过程填料的含水量和43、边缘压实质量，保证当天摊铺的填料当天压实成型。2.2桥梁工程本标段桥梁工程量大特大、大桥18760m/13座，中、小桥888m/21座，互通及效劳区3处，跨河、跨路结构物多。桥梁上部结构主要有现浇预应力连续箱梁、16m、20m预制空心板及25m、30、40m预制箱梁，现浇箱梁存在弯桥和坡桥，控制现浇梁施工质量是本标段的施工关键点之一。桥梁工程中箱梁预制安装工程量也较大，预制小箱梁及空心板梁共计5552片，预制场地受限制，设备投入多。因此桥梁工程是本标段的重难点工程。本标段桥梁工程分三个工区安排12个桥梁施工队、8个架梁专业施工队投入8套架桥机负责本标段桥梁工程的施工，设5座集中预制场，6座大型44、砼集中拌合站。具体任务划分详见“1.2.3。钻孔灌注桩采用旋挖钻机成孔，泥浆护壁，导管灌注砼；砼均由拌和站集中拌和，砼输送车运输到工点后，采用砼输送泵泵送入模；墩台身、墩台帽、盖梁，采用大块组合钢模板泵送砼施工。对于重要结构在模板安装前在模板内贴透水模板布。薄壁空心墩采用翻模施工。后张法预应力砼梁在预制场集中预制，蒸汽养生，架桥机进行安装，空心板梁采用汽车吊安装。桥梁架设完成后，连接梁间翼板和横隔板钢筋，浇筑湿接缝。桥面铺装砼采用配有轨道的电动走行振动桥和收浆平台；钢筋工程全部采用加工场集中预制、焊接。荆江分蓄洪区特大桥连续刚构采用双悬臂挂篮逐块对称现浇施工，墩顶0#、1块在桥墩顶预埋牛腿支撑45、的托架上施工。箱梁合拢时先合拢边跨，再合拢中跨，且两边对称进行。边跨现浇段和边跨合拢段在落地支架上一次浇筑完成，中跨合拢段采用吊篮施工。天桥、别离立交、匝道桥等现浇连续箱梁采用落地支架整体浇筑、一次落架的施工方法，支架采用WDJ碗扣式钢管脚手架搭设，跨越道路时采用钢管柱架设贝雷梁通过。箱梁外模、内模均采用大块整体钢模，钢筋采用加工厂集中加工、现场绑扎成形，先浇筑底板砼，腹板和顶板砼一次浇筑成形。施工工艺流程施工准备测量放样埋设护筒钻机就位钻孔清孔安放钢筋笼安装导管灌注水下砼拔除护筒砼养生。桥梁钻孔桩施工工艺框图详见图2.2-1。图2.2-1 桥梁钻孔桩施工工艺框图平整钻孔场地桩位放样埋设护筒钻46、机就位钻 进制作钻头制作护筒向钻孔孔内注清水或泥浆泥浆沉淀池供水泥浆池试拼装检验导管设立清孔设备设立溜槽储料斗输送砼清 孔吊装钢筋笼设立导管灌注砼设立泥浆泵制作导管制备砼砼检验砼备料设立拌和站测量砼面高度并经监理工程师确认成 孔测倾斜度、孔径凿桩头桩身质量检测钢筋笼制作二次清孔施工方法施工准备场地平整、去除杂物，回填土应夯打密实。测量放线，测量放样采用全站仪，极坐标计算数据。桩位之间的距离校核可用钢尺丈量。挖泥浆池7X5X2m，沿线路右侧布置。准备合格泥浆。接通水、电源。施工用水就近挖井取水。施工用电采用自发电。水中钻孔桩采用填土筑岛或袋装土围堰筑岛设置钻孔工作平台和水上作业平台两种，高度与便47、桥或便道一致。筑岛法：四周用塑料袋装泥土堆码，中间填土。护筒采用钢护筒，埋设要牢固，并高于作业面2030cm，防止泥浆及雨水倒灌。局部水中墩采用水上作业平台，平台根底用钢管排架桩，钢管桩直径325mm壁厚10mm18根，钢管桩间用10010010角钢进行横纵向联结以形成排架；钢管顶部设置型钢纵梁，在纵梁上搭设横梁，然后在梁上反扣槽钢作为平台的脚手架。设置泥浆池和沉淀池，用粘土制浆，钻孔准确对位，试机正常后，开始钻机作业。埋设护筒护筒具有固定桩位、保护孔口、防止坍塌、隔离地下水，钻头导向等作用，钻孔前按要求埋入桩位。钢护筒壁厚度10mm，护筒内径应大于钻头直径20cm，统一在工地加工制作，护筒长48、2.0m。护筒中心竖直线应与桩中心线重合。将钢护筒运至桩位处，用挖机挖出1m深的圆坑后用吊车起吊对位后，护筒埋设高出施工地面0.3m。钢护筒埋设采用十字校核法，中心的顶面位置误差50mm。护筒埋设完成后，重新定桩中心位置，并经监理工程师验收认可前方可开钻。钻孔钻机就位后，对钻机安装的平面位置、水平状况、供浆、供电系统等逐一检查，完善后，方可开钻。钻孔作业分班连续进行，填写钻孔施工记录，交接班时要交待钻进情况及下一班应考前须知。经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不合要求时，随时改正。要经常注意地层变化，在地层变化处均要捞取渣样，判明后记入记录表中并与地质剖面图核对。当钻孔到达设计标高时，实际地质与设49、计地质不符合时，应及时通知现场监理，会同设计单位驻地代表进行地质会商，并按变更设计施工。清孔钻孔深度到达设计标高后，用钢筋焊制成检孔器，检孔器外径同设计桩径一样大小，长度5m。检测时，用钻机将检孔器吊入孔内下落，直到沉入孔底，对孔深、孔径进行检查，当孔径、倾斜度、孔深、沉淀厚度，符合设计和标准要求后，报请监理工程师验收并签证，清孔后的泥浆指标符合标准要求进行桩基砼浇筑。安装钢筋笼及导管钢筋笼分节加工好后在孔口焊接接长，吊放时要垂直缓慢，防止撞击孔壁引起塌孔，安放至设计标高后，用四根25定位钢筋将钢筋笼焊在钻孔平台上，以防止钢筋笼在砼灌注过程中上浮。导管采用内径为300mm内壁光滑的钢管，安放前50、要通过试拼，进行水密、承压和接头抗拉试验。安放时要垂直缓慢，防止碰挂钢筋笼。导管长度根据孔深、漏斗高度等计算确定，导管底距孔底距离为2540cm。灌注水下砼砼灌注前要二次检查孔底沉碴厚度，必要时采取二次换浆清孔，合格后及时快速灌注首盘砼，首盘砼灌注高度要高出导管底1m，灌注开始后必须连续进行，且尽量缩短撤除导管时间；砼灌注过程中，控制导管的埋深控制在26m之间；为保证桩顶砼强度，砼灌注高度应高出桩顶设计标高0.81m。成桩质量检查在灌注砼强度到达设计要求后，采用超声波检测砼灌注桩的完整性。桩基砼灌注完毕后，凿除桩头，待砼到达设计强度后，按设计要求进行桩基检测。检测合格后，进行下道工序的施工。柱51、式墩身和桥台采用搭脚手架配合组合钢模施工。墩台身模板，采用拼装式大块整体模板，用起重机或手拉葫芦拼装；墩台身及台帽砼采用自动计量拌和站集中拌和，专用砼运输车运输，输送泵入模。盖梁及墩台身施工工艺见图2.2-2、图2.2-3。图2.2-2 盖梁施工工艺框图 钢筋下料成型测量放线现场检查搭设支架支座、底模板钢筋绑扎支侧模板浇注砼养生拆模板、支架现场检查砼运输、拌合试块制作试块预制图2.2-3 墩台身施工工艺框图平整场地测量放线根底凿毛绑扎墩柱台身钢筋立墩台柱身模板灌注砼拆模复测绑扎托盘顶帽盖梁钢筋立模板灌注砼砼养护拆模砼养护取试件取试件复测垫石标高本标段薄壁空心墩采用翻模技术施工，施工时按照施工准52、备组装翻模绑扎钢筋浇注混凝土提升工作平台模板翻升施工至墩顶撤除翻模撤除平台的工艺进行。作业时，模板翻开、绑扎钢筋、浇注混凝土和提升工作平台等项工序循环进行，直到墩顶，中间穿插工作平台对中调平、纠偏、接长顶杆、混凝土养生及埋设预埋件多项工作。施工时，支撑顶杆分段分批抽换倒用，塔吊提升灌注。翻模施工工艺详见图2.24。图2.2-4 翻模施工工艺框图施工准备测量放样原材试验承台顶面凿毛处理绑扎第一级钢筋模板检查支立第一级模板钢筋下料浇筑第一级砼模板加工养生将第二级模板支立在第一级模板上重复以上几个方面工作完成第二级施工将第一级模板撤除，翻到第二级模板上，以第二级模板为支撑进行支立，如此循环完成全部墩53、身施工验收详见“2.5.2。现浇箱梁支架采用满堂式碗扣支架。碗扣支架上搭设纵横方木，箱梁模板均采用钢模。箱梁砼浇筑采用二次浇筑法，第一次浇筑至腹板与翼缘板连接处，第二次浇筑顶板，待箱梁砼强度到达100%时进行预应力张拉。箱梁施工工艺框图详见图2.25。图2.25箱梁现浇施工工艺框图落 架支 架 搭 设预压及支架标高调整底模、侧模安装底板砼浇筑内模安装、绑扎其余钢筋安装波纹管穿钢绞线束浇筑箱梁腹板及顶板砼梁 体 砼 养 生预应力束张拉压 浆材料准备压试件梁 体 封 锚质 量 验 收支 架 设 计模板设计、加工支座安装预应力束制备砼运送绑扎底板及腹板钢筋安装纵向及横梁波纹管制作砼试件桥面系施工桥面54、铺装施工前进行精细的测量放样，用高压水枪将桥面冲洗干净，然后绑扎桥面钢筋，浇筑砼，施工时必须用平板振动器辅助振捣，用平整度检测尺等工具，随施工随检查，以确保砼铺装质量。护栏防撞式护栏：在主梁施工时先预埋护栏连接钢筋，模板采用特制的框架式可调整体钢模且支立牢固，按标准浇筑并养护。波形护栏：等梁体完成结构连续后，浇筑护栏底座砼并预埋好护栏预埋件，护栏座砼达至设计强度后，安装波形钢板。伸缩缝桥面伸缩缝按设计图规格型号，在厂家的指导下，按规定的施工步骤和操作程序进行安装，并根据安装时环境温度调节缝宽。其它附属工程按标准要求施工。2.2.4保证桥梁工程质量的技术措施模板：模板要经过结构设计及计算，保证有55、足够的强度、刚度和稳定性，并要装拆方便。钢筋：使用大型钢厂生产的钢筋，且各种质检证齐全，进场后的钢材要按规定堆放，并严格按规定取样试验合格前方能使用；钢筋加工及焊接操作人员必须持证上岗，每批焊接头要经过试验合格后，才允许使用。 砼：严格控制施工配合比拌制砼，并根据现场情况及时调整配合比；砼浇筑应连续进行，如因故发生中断，其中断时间应小于前次砼初凝时间。预应力：选用质量可靠的钢铰线及锚具，张拉用千斤顶及配套设备在使用前和出现异常情况时要进行全面校定。桥梁架设：严格测量、检查控制墩台的高程、中心位置、平整度等，保证支座的平面位置和高程符合设计要求，支座安放要平稳；梁板的架设要与支座密贴，杜绝三条腿56、现象，使受力均匀保证传力。2.3涵洞、通道工程2.3.1施工方案基坑采用机械开挖，人工配合整修。根底、墙身砼采用钢管支架、大块组合钢模浇筑。所用砼在拌和站集中拌合，砼输送车运送至各工点，入模后机械振捣成型并养护。盖板在预制场集中预制，人工配合吊车安装。台背回填填料按设计要求，采用小型夯实机械夯实。2.3.2施工方法采用挖掘机开挖基坑，人工配合整修。涵台根底砼，采用组合钢模，钢管脚手架支撑，砼在拌合站集中拌制，机械振捣。涵身等砌体工程，采用挤浆法分层错缝组砌。盖板在桥梁预制场进行预制，运制现场吊车安装。按设计及标准要求进行施工。进、出口与下游沟槽连接顺适，流水畅通；帽石及八字墙平直、无翘曲。当盖57、板砼强度到达要求时，进行台背的填筑作业。填筑时从涵洞两侧同时采用设计规定的填料水平对称回填，并采用小型夯实机具进行夯实至规定的压实度。2.3.3保证通道、涵洞工程质量的技术措施施工前先复核通道涵洞位置是否满足其使用要求，发现不符时及时上报解决。通道涵洞根底施工时,做好排水防护工作，防止浸泡基底和塌方。2.4防护及排水工程本标段防护工程有播草籽、灌木籽护坡、三维网播草籽、灌木籽护坡、衬砌拱播草籽、灌木籽护坡、预制块护坡；挡墙有浆砌路肩墙、路堤墙等；排水工程为砼预制块边沟、排水沟。浆砌采用挤浆法砌筑。砌体所用砂浆采用砂浆搅拌机拌合。所需的砼预制块在桥梁工程预制场集中预制，运至工地砌筑。直接喷播植草58、防护按以下施工顺序进行施工：人工清坡洒水保湿喷播草种含灌木种籽栽植小灌木养护。砌体采用挤浆法分层、分段砌筑，严禁用灌浆法砌筑。砌筑根底第一层砌块时，假设基底为土质时可直接坐浆砌筑，石块大面朝下，如基底为石质根底或砼根底时，先凿毛，将外表清洗、湿润后再坐浆砌筑根底砌体。石块丁顺相间，交错排列。砌体分层砌筑时每层要大致找平，沿挂线面砌筑，先砌转角石，然后砌里边石料，外围砌块应与内层砌块交错连接，行成一牢固整体。砌筑工作中断后再进行砌筑时，原砌筑外表必须清扫和湿润并铺上砂浆方可进行。勾缝采用勾凹缝。沉降缝上下要顺直，并采用沥青麻絮或其他有弹性的不透水材料填塞。1.3预制块拱形骨架护坡测量放样当路堤填59、筑完成第一级边坡或路堑开挖至完成一级边坡后，按设计图拱骨架竖肋间距进行准确测量放样，坡脚、坡顶各一测桩，并埋设临时施工控制桩橛，并以此用石灰粉在边坡上撒出竖肋、网格骨架、拱形大样，当路堑边坡率小于1：1时，用钢管支架搭设作业平台。土、石方开挖按测量放样的石灰线，从坡顶向坡脚逐段开挖骨架土、石方，开挖由人工进行，开挖、修整完毕，经检验合格后，进行骨架砌筑。预制块砌筑清理施工现场并修整边坡，浅挖砌筑预制块网格的基坑，并进行人工夯实。垫层厚度不宜小于10cm。混凝土预制块砌筑时应错缝安装，并与坡面紧贴，不得有空隙，并与相邻坡面平顺。砌体勾缝骨架砌体统一勾平凹缝，勾缝砂浆终凝后，由专人浇水养生。2排水60、工程施工方法测量放样：按设计图纸水沟逐段进行测量放样，并核对水沟底标高与现场地形是否相一致，线型是否顺直。水沟开挖：土方沟槽采用人工开挖，沟槽的断面尺寸、沟底纵坡等检验合格后，按设计厚度铺设水沟沟底砂砾垫层，并洒适量水后夯实。沟底及沟壁施工：在沟槽内挂线进行预制块砌筑或立模浇筑水沟砼，在砌筑过程中、砼终凝后每天由专人浇水养生。2.4.3保证边坡防护工程质量的技术措施浆砌所用的原材料，必须经试验检验合格前方可使用。砂浆采用磅称计量，并用砂浆拌和机进行拌合。砌筑采用挤浆法，保证砂浆饱满。勾缝统一，以保证砌体质量和美观。2.5重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施2.5.1连续刚构箱梁施工本标61、段荆江分蓄洪区特大桥有488048、7212072、488048、50909050、488048五联连续刚构梁，施工时应采用悬臂灌筑法施工。本标段预应力混凝土连续刚构投入26对挂篮。在每联的两个“T构的主墩侧面各安装一台塔式起重机，用于挂篮构件、梁体钢筋、砼等材料的吊运。安装两部工业电梯，用于作业人员上下。连续刚构梁的施工分为墩顶段、边跨段、悬浇段、合拢段施工及体系转换，另外线型控制贯穿连续梁施工始终。墩顶0#、1#段在墩顶预埋牛腿支撑的托架上施工，边跨现浇段及边跨合拢段在落地支架上一次浇筑完成，中跨合拢段采用吊篮，劲性骨架、平衡重方法进行浇筑。2.5.1.1墩顶0段、1梁段及边跨段施工a.墩62、旁托架：墩旁托架为承托0#梁段、1#梁段局部钢筋凝土重量及施工荷载而设，除要满足梁段的结构尺寸要求外，还要考虑给梁段施工提供作业平台，并且要有足够的强度，刚度和稳定性。托架的构造如图2.5-1所示。图2.5-1 扇形托架结构示意图b.模板：底模采用大块钢模，施工时其支架直接固定在墩旁托架预埋工字钢上；内模采用组合钢模，使用碗扣钢管支撑；外侧模采用拼装式大块企口式钢模，水平方向加拉杆以防止跑模，外模支撑在墩旁托架上；所有堵头模板采用木模，施工时固定在内外模上。c.边跨段在处理好的地基上搭设支架，进行砼的浇筑，灌筑时先加砂袋预压，消除支架弹性变形及下沉量。砼采用拌合站集中拌和，塔吊垂直运输，串筒入63、模，机械分层震捣。0#、1梁段施工工艺流程见图2.5-2。图2.5-2 0#、1梁段施工工艺流程图施工准备支架搭设安装底模板底板、腹板钢筋绑扎底、腹板预应力束安装安装侧模、内模浇筑底层混凝土钢筋、模板检查顶板钢筋、预应力安装浇顶板混凝土混凝土养生预应力束张拉孔道压浆撤除模板支架预压钢筋制作预应力加工制作试件钢筋制作制作试件浆液制备泵送砼预应力筋加工泵送砼2.5.1.2挂篮挂篮采用菱形挂篮。主要由菱形主桁系统、提吊系统、行走系统、模板系统及张拉平台组成，挂篮结构示意图见图2.5-3。图2.5-3菱形挂篮结构示意图a.菱形桁架菱形主构架是挂篮的主要承重结构，由两片桁架、横联和门架以及前上横梁组成，64、桁架间距和腹板竖向预应力钢筋位置相对应。各杆件间采用普通螺栓联结。前上节点和前上横梁联结，挂篮前吊点均设在前上横梁上。共8个吊点，4个用于吊底模架，4个用于吊内、外模，所用材料均为A3钢。b.提吊系统提吊系统由吊带、吊带座、千斤顶、倒链等组成。吊带上根据需要设置调节孔以便于高度的调整。前吊带下端与底模架前下横梁销接，上端吊在前上横梁上，在上横梁上用2个手动千斤顶及扁担梁通过升降每个吊带来调整底模高度。后吊带主要用于将挂篮后端所受的力传给箱梁底板，下端与底模架后下横梁销接，上端穿过箱梁底板预留孔通过2台手动千斤顶和扁担梁支承在已浇筑好的梁段底板上。c.走行系统挂篮走行系统由菱形桁架、底模、外模、65、内模走行系统4局部组成。挂篮走行靠2个电动葫芦牵引。挂篮就位后，桁架后节点用12根中25精轧螺纹钢锚在轨道钢枕上，将挂篮后端承受的力传给梁体，不让支座反扣轮受力。脱模前用手拉葫芦将底模架吊在外模走行梁上，底模和外模随桁架一起移动。内模走行是将内模脱落在走行梁上，然后以人力推至下一个梁段。d.模板系模板系由底模、侧横、内模、端模等组成。底模：为整体钢模。由纵梁及横向加劲肋共同组成底模架，其上铺焊钢板作为底模面板。底模焊在前、后下横梁上，后部通过下横梁锚在已成形梁段底板上，并由千斤顶和锚垫梁等调整其与已成形梁段底板的密贴程度；前部通过悬吊系吊在前上横梁上。侧模：为桁架式整体钢模。侧模由走行滑梁承托66、，走行滑梁的前端通过悬吊系吊在前上横梁上，后部通过后吊杆锚在已成形梁段翼板上。侧模下部由千斤顶加固，千斤顶支在焊于前、后下横梁上的牛腿上，中部用套管螺栓与内模联在一起，上部用螺丝杆对拉。后吊杆与走行梁之间设带滚动装置的后吊架，外模及走行梁可沿后吊架滑行。内模：由开启式内模架和在其上铺装的自制大块组合钢模组成，内模的前移在下一梁段的底板和腹板的钢筋、预应力管道、预埋件等安装完成后进行。端模：端模为钢模板，确保模板接缝严密不漏浆。e.张拉操作平台每套挂篮设7个工作平台，前上横粱设吊带长度调整平台2个，横向预应力筋张拉工作平台2个，前上横梁下、待灌梁段前设1个工作平台，后下横梁下设后锚工作平台2个。67、f.安装挂篮在0号、1号段纵向、横向、竖向预应力束张拉完成后，即可从0号梁段中心向两侧对称安装两套挂篮。挂篮拼装程序：走行轨前后支座菱形桁架后锚系前上横梁前吊带后吊带底模内、外侧模张拉平台挂篮安装后，用经纬仪对中，拨正挂篮中线位置；用水平仪抄平，用吊带调整标高，经中线、水平检查无误后，便可进行1号梁段施工。g.挂篮的试测为保证悬灌施工平安、顺利进行，对每个挂篮的主桁架都进行试验。将两个主桁架对称平放在混凝土地面上，在主桁架后锚及前横梁处对穿加力杆，用千斤顶在前横梁处对主桁架进行逐级加载，最后一级荷载为设计荷载的1.5倍。挂篮的试测主要进行挂篮整体承载力及各主要构件主桁架、前吊带、前、后托梁、纵68、梁、后锚杆及下限位等的应力、变形和拉力、位移等测试工作。假设挂篮走行平稳，制动有效，能够最终同步到位，即认为挂篮整体走行可行。h.挂篮转移当一个悬臂对称梁段施工完成后，挂篮需向下一个悬臂对称梁段转移，施工步骤、方法为：去除梁段两腹板梁面的杂物，清洁锚固部位竖向预应力筋螺纹，铺设钢(木)枕及走行轨；放松模架前后吊带，底模后下横梁用2个5吨倒链吊挂在外模走行滑梁上；撤除后吊带与底模架的联结；解除菱形桁架后端锚固杆；轨道顶面安装2个5吨倒链，并标记前支座移动的位置(距梁端60cm)；用倒链将整个挂篮牵引至前支座；移动到位后，安装后吊带，将底模架吊起；解除外侧模走行滑梁上的一个后吊杆，将吊架移至下一梁69、段顶板预留孔处，然后再与吊杆联结。同法将另一吊架前移。调整立模标高后，重复上述步骤，完成合拢梁段前的粱段施工。i.挂篮拆卸在灌注悬灌梁段最后一节混凝土并完成张拉工序后，便可拆卸挂篮。挂篮拆卸与该挂篮安装步序反向进行。2.5.1.3悬臂灌筑施工悬臂灌筑施工以墩顶0#、1段为基准段，在其上安装挂篮作为0#梁段的承重结构，之后将两挂篮解体前移1#粱段的底模、侧模至2#段位置并校准加固好，绑扎2#段底板、腹板钢筋，然后前移1#段内模并校准固定，绑扎顶板钢筋、灌钢筋混凝土，待混凝土到达强度并完成纵向钢绞线的张拉后，依次施工悬臂梁段，进而完成T构的悬臂灌筑施工。每套挂篮配备一套张拉设备，每个T构配置一套压70、浆设备，以加快悬灌施工的进度。悬灌施工工艺流程见图2.5-4。图2.5-4 悬灌梁段施工工艺流程前移挂篮模板加固校正模板绑扎底、腹板钢筋安装波纹管、预埋件前移、加固内模绑扎顶板钢筋准备灌筑混凝土安装波纹管、预埋件浇顶板混凝土混凝土养生拆端模、处理接灌面拆内模、侧模张拉压浆钢筋下料、加工锚垫板加工预埋件加工砼运输砼试件制作压浆机具准备张拉机具准备泵拌合竖向筋预拉、拼装钢绞线下料、穿束2.5.1.4边跨现浇段施工边跨现浇段及其相邻合拢段采用满堂支架法施工。其工艺流程为：搭设支架箱梁模板安装预压及支架标高调整绑扎钢筋及安装预力管道灌筑混凝土养生撤除内、外侧模板及端模。直线梁段混凝土采用一次灌筑成型。71、直线段外侧模板、底模板采用整体大块钢模，内模为标准的组合钢模板。为保证混凝土养生期间及边跨预力束张拉时梁体混凝土不致因受挤压而开裂，在底模与支架横梁间设置聚四氟乙烯板。箱梁支座在浇筑边跨现浇段或墩顶现浇段时安装，支座在合拢前临时固定，待连续束张拉完成后解除临时固定。2.5.1.5合拢段施工 合拢顺序第一阶段合拢两边跨合拢段，第二阶段中跨合拢段。 合拢段施工A 模板安装中跨合拢段，利用挂篮施工；两边跨合拢段利用挂篮外模，内模及底模在支架上直接施工。B 中跨合拢施工顺序：a、在中跨两悬臂端利用已有挂篮，并在悬臂端设水箱作为平衡重，合拢段两侧水箱容水重量相当于合拢段所浇混凝土重量；b、在设计合拢温度72、下，焊好合拢段劲性骨架，绑扎合拢段钢筋；c、浇筑合拢段混凝土，边浇混凝土边同步等效放水；d、待混凝土强度到达设计张拉强度后按顺序张拉纵向底板束。C边跨合拢段在边跨支架上现浇，施工顺序如下：a、在悬臂端和现浇段端部设水箱作平衡重，合拢段两侧水箱容水重量相当于合拢段所浇混凝土重量；b、在设计合拢温度下，焊好合拢骨架，绑扎合拢段钢筋；c、浇筑合拢段混凝土，边浇混凝土边同步等效放水；d、待混凝土强度到达设计张拉强度后按顺序张拉纵向预应力束。2.5.1.6体系转换体系转换是悬浇过程中各独立T构的梁体处于负弯矩受力状态，随着各T构的依次合拢，梁体也依次转化为成桥状态的正负弯矩交替分布形式，这一转化就是连续73、梁的体系转换，因此，连续梁悬浇施工的过程就是其应力体系转换的过程，即悬浇时实行支座临时固结、各T构的合拢、固结的适时解除、预应力的分配以及分批依次张拉的过程。2.5.1.7施工线型控制 计算机线型控制程序的设计原理采用线型控制软件，根据实测混凝土参数、已灌梁段混凝土龄期、温度、湿度等调整参数，计算立模标高，结合设计立模标高及实测梁段标高综合分析，控制其线型变化，预测合拢精度及体系转换后连续梁的上拱度，从而控制其整体线型。 现场施工控制为了有效地进行线型控制，组成梁段施工挠度变化观测小组，负责在梁段施工过程中采集数据资料，分析确定立模标高，提供计算机监控的外业资料。2.5.1.8保证悬浇箱梁质量74、的技术措施 改良和提高混凝土质量，实行强度和弹性模量指标双控 控制混凝土浇筑时间。 提高挂篮刚度和稳定性，防止在灌筑过程中因挂篮变形挤压未到达承重强度的混凝土，致使梁体衔接处挤裂。 掌握好预应力筋的张拉顺序，防止梁体局部受拉开裂，在悬灌梁段施工过程进行纵向预应力筋张拉，按先腹板、后顶板，从上向下，左右对称张拉，挂篮前移后，要及时对顶板竖向预应力筋张拉。梁段合拢后，结构体系转换阶段的张拉顺序按先顶板、后底板，先长束、后短束，顶、底板上下交错进行。 探索在该地区全天候条件下悬灌梁施工的技术措施。 严格按梁段合拢及体系转换设计步骤操作，保证梁体局部力重新调整和合理分配。2.5.2箱梁、空心板梁预制及75、架设安装本标段预制小箱梁、空心板梁共计5552片，桥梁预制、架设工程量大，预制场地受限制，桥梁架设机械设备投入大。如何组织好梁体预制、架设施工是确保本工程工期、质量及平安的关键。2.5.2.1 预制场及拌合站布置方案本标端共设置5个集中预制场，各预制场及拌合站的布置方案详见下表：预制场及拌和站布置方案一览表预制场名称预制场位置供梁起止里程预制梁板数量片底座布置数量模板数量混凝土拌和及运送设备移梁及架梁设备1号预制场K7500左侧K0000K15000含XX南互通9242052号集中拌站搅拌、8台砼运输车运输4台50吨汽车吊1台10T龙门吊2台80T龙门吊2号预制场K19200左侧大剅村2号大桥76、及荆江分蓄洪区特大桥0#-210#梁体16243693号集中拌站搅拌、14台砼运输车运输2台10T龙门吊4台80T龙门吊3号预制场K24500右侧荆江分蓄洪区特大桥211#-342#梁体含藕池互通10242554号集中拌站搅拌、8台砼运输车运输4台50吨汽车吊1台10T龙门吊2台80T龙门吊4号预制场K30000右侧荆江分蓄洪区特大桥343#-502#梁体12402875号集中拌站搅拌、12台砼运输车运输2台10T龙门吊4台80T龙门吊5号预制场K36300左侧K31900K42907.47401646号集中拌站搅拌、6台砼运输车运输2台50吨汽车吊1台10T龙门吊2台80T龙门吊15号预制场77、的平面布置示意图见图2.5-5图2.5-9。图2.5-5图2.5-6图2.5-7图2.5-8图2.5-92.5.2.2施工方法及工艺2.5施工程序台座制作腹板钢筋绑扎、安装波纹管模板安装翼板钢筋绑扎砼浇筑拆模养生穿钢绞线张拉压浆封端移运、存梁。箱梁预制施工方法 A钢筋绑扎：普通钢筋下料和弯制在加工场内进行。使用专业化队伍，定人定岗加工钢筋，分类捆扎、存放、备用。钢筋骨架在钢筋绑扎台座上进行。B底座、模板制作及模板安装：预制场场地平整压实，放样开挖底座基坑，依次浇筑底座砼，铺钢板于底座上作为底模。外模采用大块组合钢模，内模采用分段抽屉式特制钢模。箱梁内模先分节拼成整体，待底板钢筋及波纹管安装完成78、后，再用龙门吊整节吊入组拼，最后安装外模及翼板模板。C钢筋及波纹管制作安装：钢筋在钢筋棚加工好后，在底模上绑扎。首先安装支座垫板，箱梁绑扎完底板钢筋及波纹管后浇筑底板砼，之后绑扎腹板、顶板、翼板及护栏钢筋。波纹管安装前，按每米间距用坐标放样，准确确定波纹管起弯控制点位置，各控制点用固定筋与骨架钢筋焊牢，并在固定筋上用红漆标明波纹管位置。波纹管接头处用直径大一号波纹管连接，用胶带密封。将制好的波纹管装进钢筋骨架，依次用铁丝捆绑固定于固定筋标明的位置上。D浇筑砼梁体砼浇筑：砼在拌和站集中拌和，泵送入模。箱梁先浇筑底板砼，待底板砼到达1015MPa时，处理砼接缝，绑扎腹板钢筋，安装腹板及翼板模板，绑79、扎顶板、翼板钢筋，再浇筑腹板及顶砼。腹板浇筑砼采用斜向分段水平分层，分层厚度不大于30cm，斜向坡度不陡于1：3，新旧砼浇筑的间隔时间确保不大于砼的初凝时间，砼采用附着式振动器并配以插入式振动棒振捣的方式，在腹板钢筋及波纹管密集的端部采用捣固铲配合振捣。E拆模梁体砼灌注完4-6h即可撤除固定支撑架、拉杆，待砼强度达设计要求强度70%时可全部撤除。拆模时，先将所拆模板与龙门吊钩挂好，然后在侧模顶两竖带间用1-2台螺旋千斤顶施顶，下部可采用手拉葫芦拆模。F清孔用清水冲洗预应力孔道，使之充分湿润。G钢绞线下料、穿束钢绞线在钢筋加工厂下料，钢绞线固定于钢筋笼内，钢绞线切断用砂轮锯片切割。切完后，用细铁80、丝绑扎，并根据孔道把钢绞线编成束，放置在方木上备用。H张拉待砼强度达设计要求强度且龄期不小于7d时方可张拉预应力钢束。钢绞线进场后分批检测弹性模量。为使张拉力控制准确，采用油表读数与伸长值双控制。张拉顺序从梁底向上对称张拉。张拉程序为： 0 使孔道、锚具千斤顶轴线互相吻合初应力con量取伸长值与理论计算值比拟锚固，锚具外多余的钢铰线采用砂轮切割机切除。I真空压浆孔道压浆采用真空辅助压浆工艺，压浆孔位置严格按照设计要求布置。压浆应尽可能在预应力钢筋张拉完成和监理工程师同意压浆后立即进行。压浆前先对孔道冲洗、吹干，压浆采用UB3型灌浆机及ZKGJ型真空灌浆组件施工。箱梁预制施工工艺后张法预应力小箱81、梁施工工艺详见图2.55。2.5施工程序铺设轨道拼装架桥机架桥机就位架桥机试运行装梁、运梁吊梁纵移梁对位横移梁对位安装支座落梁架桥机前移架设下一孔梁。施工顺序详见图2.56。施工方法组装架桥机在桥头路基上铺设轨道，组装架桥机，试运转正常后，架桥机推进至桥台位置，准备架梁。喂梁通过预制场龙门吊，将梁从存梁场吊起，横运至运梁平车上，运至桥位向架桥机喂梁。吊梁首先用钢丝绳捆绑，捆梁应在梁底部安放护梁铁瓦。架桥机将梁缓缓吊起，起动架桥机上的电动滑车，前移至桥跨位置。吊梁时，应先将主梁吊离轨道平车20cm，暂停起吊，检查千斤顶、吊具、吊点等，确认平安后，方可继续起吊。往前移梁时应平整，严禁制动，以防引起82、落梁事故。落梁就位启动架桥机横梁上的电动滑车，架桥机整体横移至预定位置后落梁就位，落梁时应仔细检查支座位置是否准确，确认无误后，缓缓落梁就位，对相邻梁体横向预埋钢筋进行焊接，检查梁体是否稳定，梁底是否平整，确认无误后，方可解除钢丝绳。重复上述、工序至一孔桥架设完毕。架桥机前移，重新就位，架设下一孔桥。重复上述、工序直至全桥架设完毕。图2.5-5 后张法预应力梁预制施工工艺框图底 模 铺平整场地绑 扎 钢 筋钢筋下料成型安 放 波 纹 管支 侧 模 板现场检查浇 注 砼砼拌合、运输养 生试块制作拆 模 板试块检测穿 钢 绞 线钢铰线下料张 拉压 浆灰浆配制封 锚试块制作吊 运试块检测检查验收图283、.5-6架桥机架梁施工顺序图2.5.2.2.3空心板预制和安装空心板梁预制：空心板梁采用后张法预制。钢筋制安：钢筋制作采用在钢筋棚内下料弯制。在底座上标出主筋、箍筋、梁端模板，变截面位置，然后按尺寸摆放主筋，箍筋绑扎。波纹管安装：波纹管接头部位用直径大一号波纹管连接，然后用胶带密封，将制好的符合要求的波纹管装进钢筋骨架，并用定位钢筋固定。模板制作：空心板外模、内模采用大块整体钢模，模板严格按结构物尺寸进行设计并由专业工厂进行加工生产。梁体砼浇筑：梁体砼拌制，严格控制砼配合比及骨料粒径，保证间隙填充密实。砼拌和采用自动计量拌合站，水平运输采用机动翻斗车，然后浇注腹板时从梁的一端向另一端浇注，水平84、分层，竖向分段，每层厚度不得大于30cm。砼振捣以插入式振动器为主，附着式振动器为辅，采用侧震工艺。待砼浇筑完腹板时，安顶板钢筋浇注砼，以平板振动器振捣。振捣时采取必要措施保证锚具处及梁端处砼密实。拆模、养护、张拉、压浆、架梁等工艺同箱梁预制及安装。空心板安装：空心板梁采用汽车吊架设安装。汽车吊安装：安装前在盖梁和台帽上测量放样画好梁端线、每块板位置控制线及支座中心线，并复测支座垫石标高和垫石顶是否水平。梁板在存梁场用龙门吊吊于拖梁平板车上，由平板车运输到桥位处，汽车吊吊装就位。支座按中心线准确安放，梁板就位后确保支座受力均衡。3工期的保证体系及保证措施3.1工期保证体系工期保证体系框图见图385、-1。图3-1 工期保证体系框图工期保证体系工程经理总工程师、工程副经理与工程所属各工区、施工队签订包保责任状综合办公室物资设备部1做好职工思想政治工作，加强信守合同工期、工程质量的教育。2协调搞好当地群众关系，排除外界干扰。3加强职工技术素质教育。1做好年度、季度施工方案，按月下达月、旬施工方案和计价。2作好资金使用方案。3测量控制准确无误。4技术指导准确无误。5质量检测准确无误。6处理技术疑难及时准确。1物资供给超前方案， 做到供给及时。2确保物质及时到位。3加强机械维修能力，确保机械完好率和出勤率。4自备应急发电系统。施 工 队1严格按工程经理部下发的施工进度方案组织均衡生产。2按照工程86、经理部下发的施工进度做好工期分割方案，并组织施工。3按时检查已完工程的质量和施工工期是否满足总体方案的要求。4制定工期、质量奖罚制度并在内部验收后兑现。缩短工期，提高工效合理化建议月施工方案完成后工期包保责任兑现内 部 验 收工程技术部安质环保部方案合同部财务管理部3.2工期保证措施组织保证按投标书配齐工程部主要管理人员，配齐施工技术、平安环保、质量检验、方案财务、物资设备等各方面的管理和业务人员，建立健全工期保证体系。配备数量充足、经验丰富的技术人员，选派精锐施工队伍。制定月、旬、日施工方案，将工期目标横向分解到部门，纵向分解到班组个人，逐层签定工期责任状，工期目标与个人经济利益挂钩，实行奖87、惩制度。搞好后勤效劳工作，促进施工生产的正常进行。劳动力保证拟投入本合同段工程的专业施工队伍均参加过高等级公路建设，具有丰富的施工经验，思想素质好，作风顽强，技术过硬。发挥机械化施工的优势，配足性能好、机况佳、适合本工程的土石方施工、桥梁墩台身、桥梁预制及架设等先进的机械设备。保证料源充足。根据生产方案编制材料供给方案，同时严把原材质量关，防止因不合格材料而影响工期。财务部门要确保充足的流动资金投入本工程。技术保证由总工程师全面负责制定施工方案，编制施工工艺，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。提前做好图纸会审工作，及时与设计单位联系解决，防止耽误施工。各专业工程师施工中勤到现场，发现88、问题及时解决，防止延误工期。实行书面技术交底制度，编制书面作业指导书。提前做好各分项工程实施性施工组织设计与材料试验，及时申报开工报告。工期奖惩制度保证建立奖罚严明的经济责任制，充分调动全员积极性。对提前完成任务的相关责任人进行奖励；未能按时完成任务的按拖延天数进行罚款。保证悬灌梁工期的技术措施抓住施工技术难点，改善施工工艺。影响悬灌梁进度和质量的关键是挂篮性能，灌筑混凝土、预应力工艺。对此要组织进行技术跟踪效劳，解决施工技术难点。 梁段混凝土灌筑时的关键是腹、底板部位混凝土的入模和混凝土的早期强度控制。 改善梁段接头处理工艺。 影响预应力施工速度的关键是制孔，即波纹管道的成型质量，在灌筑混凝89、土过程中，波纹管容易变形，局部挤裂漏浆而堵塞管道。采取加密波纹管支点，波纹管伸出端临时加圆木塞，那么能防止被挤变形等措施。4工程质量管理体系及保证措施4.1工程质量管理体系质量目标详见“1.2.1。质量管理体系按照工程法管理组织施工，落实工程法人质量终身责任制，全面推行GB/T 19001-2022 idt ISO 9001:2022?质量管理体系?标准。建立健全质量保证体系，工程部成立质量管理领导小组，工程经理任组长，工程总工程师任副组长，各有关业务部门和施工队质量负责人任组员。工程经理部、施工队设专职质检工程师，班组设兼职质检员，形成自上而下的质量保证体系，质量管理组织机构见图4-1，质量90、保证体系框图见图4-2。图4-1 质量管理组织机构框图工程经理部质量管理领导小组工程经理部专职质量检查工程师平安质量环保部一工区专职质检工程师二工区专职质检工程师三工区专职质检工程师各施工队专职质量检查工程师按验标检查验收与质量有关的各部门工作内容和职责单位工程质量评定编制质量方案编制施工组织方案现场技术指导工程技术部提供合格材料物资设备部材料进货检验产品试验检验中心试验室跟班作业检查把关分项工程质量评定队质量检查员按操作规程施工开展质量宣传活动定期抽查检验监督检查指导施工作业人员综合办公室上级质检工程师监理工程师质量标准：公路工程施工标准、验收标准；本工程招标文件；我单位经认证和ISO90091、1质量保证体系。工作标准：本工程质量管理方法、实施性施工组织设计、各项操作规程、作业指导书。质量保证体系思想保证组织保证制度保证经济保证检查保证施工过程控制进行质量意识教育，树立用户至上的观念，提高全员质量和素质。工程经理负责制，建立工程经理部和施工队质量管理体系和TQM领导办公室。建立健全质量责任承包制，质量保证规章制度,学习标准制度。质量与工资挂钩，质量与验工计价挂钩，预留质量保证金。分项分部单位工程质量评定, 施工人员交接班检查,质检人员检查,现场工程师检查签证。按标准、验标和施工组织设计施工,执行质量方案、程序文件、质量手册的规定，开展QC质量攻关。质量目标：标段工程交工验收的质量评定92、：合格质量综合评定得分大于等于93分；竣工验收的质量评定：质量评定得分大于等于90分。平安质量环保部图4-2 质量保证体系框图4.2工程质量保证措施 确保工程质量的管理措施建立质量责任制。工程经理部、施工队设专职质检工程师，班组设兼职质检员，明确各级责任，开工前报监理工程师备案。开展全面质量管理，制定质量目标责任制，提高全员质量意识。全面推行GB/T 19001-2022 idt ISO 9001:2022?质量管理体系?标准，明确体系内各部门、各岗位人员的职责。对现场施工人员加强质量教育，强化质量意识。关键工序控制，确保关键工序和所有原材料的可追溯性。加强质量监控，确保标准规定的检验、抽检频93、率，现场质检的原始资料必须真实、准确、可靠。加强材料检测，严把工程材料质量关。加强工地试验室的管理，完善检验手段。建立质量奖罚制度，对质量事故严肃处理。建立完整的质量责任体系和质量责任档案，做到一旦发生质量事故均可根据档案记录查找到责任单位和责任人。质量自检制度质量自检体系见图4-3。4-3 质量自检体系框图工程部ISO9001质量自检体系运行领导小组工程经理部工程质量工作领导小组工区专职质检工程师工程经理部、安质环保部质检工程师、工地试验室施工队专职质检工程师现场测量人员现场试验人员施工班组工程质量自检 确保工程质量的技术措施见“2.1.3、“、“、“、“中内容。5平安生产管理体系及保证措施94、5.1平安生产管理体系平安目标详见“1.2.1。平安组织机构及保证体系平安管理组织机构框图见图5-1，平安保证体系框图见图5-2。5.2平安保证措施平安管理措施建立、健全各级各部门的平安生产责任制，责任落实到人，实现一级对一级负责的平安管理的模式。坚持持证上岗制度，开展形式多样的平安教育培训。采取有效措施保障所有在现场工作人员的生活平安和施工平安，以免使上述人员的平安受到威胁。 按施工人员的13配备专职的平安员； 特殊工种电工、起重工、电焊工、爆破工等要经专业培训，并持有专业主管部门签发的合格证上岗； 对于易燃易爆的材料专门妥善保管，同时配备有足够的消防设施； 施工机具设备和高空作业的设备均定95、期检查，并由平安员签字记录； 根据本合同工程的施工特点，严格执行国家相关规程的具体规定。图5-1 平安管理组织机构工程经理部平安管理领导小组工程经理部专职平安检查工程师平安质量环保部一工区专职平安工程师二工区专职平安工程师三工区专职平安工程师各施工队专职平安员图5-2 平安保证体系框图安 全 生 产保 证 体 系1、工程经理部各级人员各职能部门的平安生产责任制。2、贯彻“平安第一，预防为主的方针和“管生产必须管平安原那么；3、对职工进行经常性平安教育；4、坚持平安检查制度；5、对生产过程中出现的平安问题按“三不放过的原那么处理；6、执行平安生产“五同时；7、党政工团齐抓共管。组织保证工作保证制96、度保证平安生产领导小组开工前检查施工过程检查收尾工作检查落实责任制国家平安法律、法规、规程、标准省市有关平安生产的规定工程经理部平安制度1、施工组织是否有平安设计或平安技术措施；2、施工机械机具是否符合技术和平安规定；3、平安防护措施是否符合要求；4、施工人员是否经过培训；5、施工方案是否经过交底；6、各级人员施工平安责任制是否落实；7、是否制定平安预防措施；8、对不平安因素是否有控防措施。1、平安设计平安技术措施交底后是否人人明白，心中有数；2、施工生产过程中各种不平安因素是否得到控制；3、施工机械是否坚持平安挂牌；4、平安操作规程是否认真执行；5、现场有无违章指挥、违章作业；6、平安隐患是97、否限期整改；7、信息反响是否准确及时。1、总结施工生产过程中平安生产经验，对于成功的控制方法总结推广；2、找出施工过程中平安管理的薄弱环节，提出改良措施；3、做好总结、评比工作。1、平安生产责任制；2、班前平安讲话制；3、“周一平安活动日制；4、平安技术交底制；5、临时设施检查验收制；6、平安教育制；7、交接班制；8、平安操作挂牌制；9、平安生产检查制；10、平安生产奖惩制；平安目标：员工含合同劳务工职业病发病率为0；上等级工伤轻伤事故发生率在4以下；工伤重伤、死亡事故发生率为0；机械设备使用管理重大、特大事故发生率为0；无重大火灾、爆炸、中毒等事件；其它职业健康事故发生率为0。平安保证措施做98、好路基施工中机械设备的组织指挥工作，保证道路畅通，防止发生机械碰撞及翻机、翻车事故。在现场设置“三保四口五临边的严密可靠平安防护设施，包括围挡、护身栏杆、脚手架、洞口盖板和加筋、防护网、防护棚及坡道等。跨既有公路的桥梁工程施工，设置明显的标志和隔离带，将既有路与施工区域隔离开，防止车辆行驶中落物伤人和施工人员进入行车区域。并在施工作业前，必须与相关部门联系，得到批准前方可施工，确保既有公路畅通，车辆运行正常，保证施工平安。所有施工人员配足配齐平安带、平安绳、平安帽、平安网、绝缘鞋、绝缘手套、防护口罩和防护衣等平安生产用品。各类脚手架、支架等施工设施的搭设、撤除和使用均进行设计检算，按设计图进行99、搭设，经验收合格前方可使用；撤除模板和支架时，按规定的程序进行。凡高空作业应设置符合标准的密目式平安网以保证施工、行人及车辆的平安，防止高空坠物事故的发生。场地周围及工作面内必须有足够的照明度，确保施工正常进行。施工机械、机具和电气设备，要按照平安技术标准进行检测，确认状况良好前方可运行，机械操作人员持证上岗，在施工场地出入口设置标准、醒目的交通标志，夜间开启灯光示警标志。电气设备要有可靠的保护接地，电工、电焊工必须持证上岗，要有专人定期检查用电设备的良好性，并有完整的记录。施工现场和生活区做好防火工作，现场按规定配备消防设施效，平安标牌齐全且符合规定，油料库、材料库、电气设备、机械设备作为防100、火重点，实行定人定责、定期检查，严防火灾发生。6环境保护、水土保持保证体系及保证措施6.1环境保护、水土保持保证体系环境保护、水土保持保证体系见图6-1。 图6-1 环境保护、水土保持保证体系框图环保责任制环保教育环保工作体系环保控制环保检查各级环保部门现场施工负责人环保工程师参建施工人员实现环保目标提高环保意识责任到人奖罚兑现加强环保过程控制消除环保隐患环保奖罚条例环保管理制度系统环保教育上岗前培训环保技术培训定 期 检 查日 常 检 查临时工程环保措施水土保持保护措施施工环境保护措施工程经理部环境保护 、水土保持领导小组组长：工程经理 副组长： 工程总工程师、副经理 6.2环境保护保证措施101、施工噪声，采取防护耳塞或头盔等有效措施，并缩短其劳动时间。在施工中严格遵守?环境保护法?及地方政府有关法规、条例，防止施工对周围环境造成干扰，加强对施工人员环境保护的教育和管理，牢固树立“环保意识。沿线施工便道、进出料场的道路和无铺装的路基段及时进行洒水处理。保证拌合设备有较好的密封，或安装防尘设备。做好防护，防止对道路、农田、河流造成污染和破坏。建立污水处理池。6.3水土保持保证措施保护生态环境，做好水土保持工作，加强对施工人员的教育和管理，严格遵守国家及地方政府的有关法规、条例。建立健全水土保持保证体系，坚持“预防为主，综合防治，全面规划原那么，确保不污染和破坏水源、植被和土地。施工中尽量102、减少植被破坏，工程竣工后，生活、生产用地等，必须进行复耕或植树种草，同时修建好排水系统，防止水土流失。7文明施工、文物保护保证体系及保证措施7.1文明施工、文物保护保证体系文明施工、文物保护保证体系框图详见图7-1。图7-1 文明施工、文物保护保证体系框图成立文明施工、文物保护领导小组抓好文明施工、文物保护宣传教育工作加强现场管理，做好各种标识，制定标准化操作规程，布置好水、电线路及现场材料堆放工作等制定文明施工、文物保护奖罚措施工程部定期现场检查作业队自我检查施工后总结，进行奖罚兑现平行作业队互相检查根底工作监督检查文明施工、文物保护保证措施7.2文明施工保证措施施工现场实行秩序化、标准化、103、标准化管理，落实岗位责任制；施工人员现场施工时应着装标识醒目，树立企业文明施工形象；材料、施工设备应合理定置、不得乱停乱放；严禁破坏及污染正常使用的原有道路及道路设施。保持驻地、施工进出场等区域的清洁卫生、秩序井然。保证现场生活设施及有关预防措施符合卫生要求。做好对现场施工机械设备的防噪音、防尘、防振措施。协调好施工当地政府及村民与施工作业的关系，尽量防止影响施工进度和发生不文明行为。7.3 文物保护措施对施工人员进行文物保护有关法律、法规教育，增强其文物保护意识并能自觉遵守有关的各种法规、条例。在工程现场开掘出的所有的文物、古迹，立即采取一切必要的措施保护现场，并且立即上报。8工程风险预测与104、防范，事故应急预案8.1工程风险预测与防范工程风险主要存在以下几个方面：自然灾害引起的风险、人为因素引起的突发事件风险。自然灾害引起的风险风险评估：在工程实施阶段，工程所在地有可能发生山体滑坡、火灾、洪水、传染性疾病、有害气体等自然灾害。将会对队伍驻地、施工人员及工程本身产生一定的损害，根据设计图纸和工地踏勘结果，对自然灾害引起的风险进行了充分估计，提出如下处置方案，以保证工程的顺利进行减少因此而引起的损失。风险防范：施工中应采取积极的防范措施将灾害引起的损害降低到最小限度：施工前对工程所在地区自然灾害发生的种类、频率进行详细调查、评估，对于发生频率较高的自然灾害做到防患与未然；选择施工场地、105、施工队伍驻地时要注意避开泥石流地区，洪水多发区、山体滑坡区、雷区并作好防风、防雷等防范措施；加强队伍流动人员管理，在工地设卫生防疫站，建立疾病预防机制，防止恶性传染病在施工队伍中流传；做好营地、工地及弃渣场的防排水工作，防止雨季洪水泛滥，渣土储存不当引发的泥石流，对施工驻地及人员造成伤害；进行工程及施工人员投保，当灾害发生时获取局部赔偿以减少损失，在工程预算中已经充分考虑。人为因素引起的风险风险评估：在工程实施过程中有可能因为指挥失误或操作不当引发如桥梁高空作业、架桥机作业、吊车作业、爆炸物、火灾、触电、人员伤亡等不平安事故或器材失窃等突发事件风险，引起工程费用增加。风险防范：此类风险具有危害106、性大、较易发生。因此降低人为因素风险的主要做法首先加强思想教育、从我做起，高度重视各种风险的防范，第二是强化内部管理，制定严格的制度和操作规程降低风险；第三要做好路基、桥梁施工突发事件预防和应急准备，一旦发生此类情况能够在最短的时间有效控制，将损失减少到最小程度并处理好善后事情；第四是参加保险，如假设发生此类情况可以从保险公司获得局部补偿减少损失。8.2突发事件应急救援预案突发事件应急救援管理组织机构建立以工程经理为组长，总工为副组长，各部门部长、各施工队队长为组员的突发事件应急救援管理领导小组，成立突发事件应急救援队伍，并保证 或办公 24小时畅通，在工程形成纵横网络的应急救援管理组织机构。107、突发事件应急救援培训组织所有人员学习并掌握在突发事件下的自救方法，以减少伤亡。简易条件下救护伤员的急救措施。在火灾、爆炸等突发事件下人员疏散、灭火设备使用等急救措施。工人在上岗前，进行突发事件救援教育，针对本工程的特点，定期进行培训和演练，培养自救及救援必备的根本知识和技能。日常检查和演习为了确保应急救助的快速反响能力和效果，还必须研究和制定平安排险救助的技术措施，做到统一指挥、分工明确、各尽其责、搞好协作和配合。同时对整个系统的各个环节进行经常性的检查并实战演习，当突如其来的险情发生时，能够指挥得当，应对自如，真正发挥其抢险救助的作用，到达减轻或防止损失的目的。紧急情况响应措施工程事故发生险108、情后抢险小组立即进行抢救伤员，同时采取如下措施：坍塌要立即派人监视和加固。如骨折应用硬抬板，防止二次伤害。如出血，应立即采取止血措施。触电事故在现场立即进行人工呼吸和胸外挤压法进行抢救。爆炸事故准确掌握事故动态，排除余爆，控制事故蔓延开展。组织人员迅速抢救伤员，如有必要疏散爆炸事故可能蔓延区的人员和物资。及时向有关领导汇报，保护事故现场。植被破坏准确掌握对植被破坏的程度和影响范围，与当地政府及水土环境保护部门加强沟通，正确处理好与当地居民之间的关系。按设计要求弃碴和防护，弃碴结束后，按设计要求进行复垦等。严格监控对植被破坏的扩大化。突发传染病发现疫情后，工程经理等人立即封锁现场，及时报告指挥长109、和所在地区卫生防疫站；工程经理召集救护组进入应急状态；由卫生所长组织调查发病原因，查明发病人数；由工程临时组织人员控制传染源，对病人采取隔离措施，并派专人管理，及时通知就近医院救治；切断传播途径，工地医生对病人接触过的物品，要用消毒液进行消毒，操作时要戴一次性口罩和手套，防止接触传染；保护易感染人群，发生传染病爆发流行时，生活区要采取封闭措施，禁止人员随便流动，防止疾病蔓延。9其它应说明的事项9.1标准化施工管理本工程采用标准化施工管理，管理内容主要包括标准化工地建设、质量管理和平安生产。标准化工地建设工程部、试验室及施工设施等均按照标准化进行建设，面积、规格、人员、设备等均不低于要求，其中各110、项具体指标已在标书中表达。质量管理实施“首件工程合格制，对工程质量通病严格自查整治；对原材料实行资格审查准入制，控制品牌质量；对钢筋集中加工厂实行封闭式管理，现场材料严格按照规定标识，操作规程、警告警示上墙，具体质量管理体系和措施见第4章。平安生产建立重大危险源档案，明确责任人员，制定生产平安应急预案。平安专项资金专款专用，并制定相关的台账和使用记录。施工前必须取得主管部门颁发的平安生产许可证，并编制平安专项施工方案组织专家审核，具体平安生产体系和措施见第5章和第8章。9.2冬季施工9.2.1梁体预制的蒸汽养生冬季施工时应注意梁体的蒸汽养生。蒸汽养生的方法及措施如下：蒸汽养生方法锅炉及管道安装111、：锅炉安装后必须由劳动部门检查验收前方可投入使用。锅炉安放在合理位置，用50mm 钢管做主管道沿预制厂铺设，同时分支到每排台座之间，每个台座位置留两个三通，并安装阀门。每个台座两侧铺设有出气孔的橡胶管，出气孔每1.0m 设一个。养护过程：将梁体用蓬布进行覆盖，在蓬布内铺设好管道，并与三通连接好，翻开阀门，使蒸汽通入暖棚内，按静置、升温、恒温、降温四个程序对梁体进行蒸养。蒸汽养生的措施待混凝土终凝时就可通入蒸汽升温进行养生，升温速度不大于8/h, 以防混凝土受热急剧膨胀变形开裂。 当升温至20左右时应暂停通入热蒸汽，使棚内内温度保持在这个范围内而处于恒温养生阶段。恒温养生阶段每2-4 小时观测一112、次，并作好记录。在棚内温度保持20左右的环境下养生，12小时后也即离浇注完12小时左右可拆模。拆模前应停止通汽，将棚内温度降下来，使棚内温度与外界温差不大于15，降温速度不大于5/h, 边拆模边用篷布将梁体覆盖。蒸汽养生时间一般不少于3 天，拆模后继续用篷布将梁体覆盖通蒸汽养护，经过升温、恒温、降温三个过程，升温速度不大于8/h,降温速度不大于5。压浆前用蒸气对孔道进行预热，使孔道内温度在5以上，拌浆用水为40-60的热水以提高水泥浆的入孔温度，压完浆后用土工布塑料布包裹进行孔道保温。9.2.2其他工程冬季施工的保证措施路基及根底，在工程施工时和完工后，采取覆盖等措施，确保工程质量。结构物施工113、搭设暖棚，在暖棚内组织施工，防止受到冻害。砼施工根据工程类别、气象资料，选择满足施工标准要求的经济方法。砼冬季施工要做好以下几点：当材料原有温度不能满足标准要求时，首先考虑通过热工计算对拌和用水加热，水泥只保温不加热，一般砼采取覆盖草帘或搭暖棚等保温措施。砼养护，用蓄热养护温度不得低于10，覆盖保温养护温度不得低于5。掺用防冻剂的砼配合必须经试验合格并报监理工程师批准方可使用。砼保温养护时间不小于28天，拆模时间适当延长。桩基的顶部砼用土实埋保温，埋土厚度大于最大冻深。砂浆冬季施工的配制及砌筑，宜在暖棚内机械拌制，采用保温容器运送；采取必要的蓄热保温防冻措施，使砌体防止受冻。9.3雨季施工安排114、与当地气象水文部门取得联系，随时掌握气象预报，掌握汛情，以便合理安排、指导施工。住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都设在最高洪水位以上地点，并与泥石流沟槽冲积堆保持一定的平安距离，重点要对水泥仓库等进行加固防护，并作好防潮处理。雨季要做好施工防范及各种临时设施的防排水工作并确保排水沟渠的畅通。填筑路堤要做到填料随挖、随运、随铺、随整平、随压实。路基边坡防护要及时跟进。9.4资金保证措施在业主指定的银行开设工程建设资金结算专户。每月初向业主报送当月用款方案。严格按照现金管理制度的规定使用现金。不以各种名义转移工程建设资金，不支付工程款以外的款项。9.5农民工工资按期支付保证措施工程经理部成立115、农民工工资发放领导小组，负责农民工的登记、造册和农民工工资支付等相关工作。用工前与农民工签订劳动用工合同，确保及时足额发放民工工资。严格执行当地政府农民工工资支付管理规定，确保农民工工资发放到位。工程部建立农民工工资专项资金，确保及时足额发放民工工资。9.6 施工过程保通措施别离立交桥施工，施工前取得与相关主管部门的联系，并争取其同意和谅解，方可施工。制定详细的切实可行的施工组织设计，并制定平安保障方案，报监理、发包人及被交路产权单位审批。做好跨线工程的平安防护工作，切实保障行人、行车、过往牲畜的平安通行，必要时做好道路的改移、隔离和疏导工作。在工程施工时，需临时占用其他道路时，我方将采取措施保证其平安通行，并设置施工作业控制区。施工作业的平安设施始终处于良好的工作状态，并接受发包人及原路权单位的监督和检查。施工期间做好既有路的保护和保障措施，做好各种警示和醒目标语，并派专人做好现场的维护工作。工程交工时，对原路进行全面维修保养，恢复原有的交通标志、标线。