1、第一章 工程概况工程基本情况：国道主干线xx至xx公路支线xx至xx公路C8合同段K101+600K104+600技术标准：道路等级：国道设计车速：80km/h设计荷载：汽车超20级, 挂车120 设计洪水频率：大、中、小桥、涵洞及路基为1100。路线平面设计在批复的路线方案基础上对路线方案在1：2000地形图上进一步优化，尤其在地形复杂、地质不良、大桥分布等路段，到实地补充资料收集，进行局部路段的方案比较论证，并进行路线方案设计评审。同时，由业主组织公路学会专家组，为路线方案和主要构造物提供全面咨询服务。根据路线方案评审结果和专家组咨询意见，对提出的问题进一步详细研究，慎重对待拆迁、占田、占2、地、高填深挖等问题，处理好横向交通问题，结合地形、地质、水文、环保等方面，充分考虑路线的平、纵、横组合的立体线形，达到路线与自然景观协调，方案经济合理。最后2001年3月初完成纸上定线工作路线纵断面设计按照规划辅道路面设计高基本与辛柴路持平；同时结合现状地下水位进行纵断设计，设计路基标高采用道路中心线设计标高。横断面设计C8合同段一般路段路基设计成整体式标准横断面,路基宽24.5m,行车道宽27.5m,中央分隔带宽2.0m,内侧路缘带宽20.5m,硬路肩宽22.75m,土路肩宽20.5m。路拱坡度，行车道为2%，路肩3%，超高路段按超高坡度设置，超高值为25。中央分隔带设波型钢护栏。路侧按规定3、设路侧护栏。土路肩内侧设沥青砼拦水带，以利于路面集中排水。 路基的填方边坡视填土种类、不同的填土高度,参照公路路基设计规范中表3.3.5采用,一般08m填土高度边坡坡度为1:1.5；820m为1:1.75,填石地段为1：11：1.3。当路基边缘至填方边坡坡脚高度小于12m时不设平台；高度大于12m小于20m时,在低于路基边缘8m处设一宽度为1.5m的平台（外倾坡度3）,当填土高度大于20m时,在低于路基边缘16m处再增设一处宽度为1.5m的平台（外倾坡度3）。路基的挖方边坡坡度视挖方地段的地形、地质情况及不同的挖方高度,参照公路路基设计规范中表3.5.1和3.5.2和借土情况确定。全段路基对土4、质、风化石路段，挖方边坡采用1:11：1.25；对坚硬岩石路段挖方边坡采用1:0.51:1,另外在挖方边坡坡脚距边沟底1.4m高处设1.5m宽的碎落台,当挖方边坡距碎落台高度小于12m时, 不设平台。高度大于12m小于20m时,在距碎落台10m高处设一处1.5m宽的平台,当高度大于20m时,在距碎落台20m高处再设一处平台。本段深挖路堑有十几处，挖方边坡高度在2050m之间，开挖边坡采取多级台阶式。高填路堤地段共有7处，填方边坡高度在1520m之间，一般分布在路线跨越山冲之间和山坳下。高填路堤的边坡采用多级台阶式。排水工程具体施工位置及方案由业主确定。第二章 施工准备计划施工现场准备（一）现有5、道路的保护1、进场后，立即勘查现场，着手对工地施工区域地点和场内临时道路修筑。3、进场后立即对施工范围进行边界测量，避免与地方产生边界纠纷，提前做好施工区内的排水工作，防止淤塞当地的排涝、灌溉沟渠。4、进场后对场内现有道路进行必要的维护，以满足机械的行使要求。5、对于尚无现成道路地段，须修筑施工便道，以满足施工机械及材料进场需要。（二）场地控制网的测设1、提请业主组织设计人员、监理工程师及有关单位进行移交测量点。2、在测量放线以前，做好测量仪器的检验与校正、校核红线桩与水准点、导线点，制定测量放线方案等工作。如发现红线桩与水准点、导线点有问题时，提请建设单位处理。3、以交付、复测合格的导线点为6、基础，进行全面控制导线布设。4、以交付、复测合格的水准点为基础，布设一条三等水准附合线路。第三章 主要分项工程的施工方法第一节 测量控制测量先行是施工管理中的要求，测量工作的质量直接影响到工程的质量。一、测量工作程序开工前对业主和设计单位移交的导线点和水准点进行闭合复测，复测合格并经业主和监理工程师签认后方能施工。测点交接测点复测建立施工导线网，布水准控制点测定雨污管线桩局部放样。二、控制系统的建立：针对本工程规模及特点，建立现场平面及高程控制系统，以便于在施工全过程中进行测量的控制。1.平面控制系统2. 高程控制系统三、放线控制本标段的放线控制主要项目包括以下几个方面：道路中心线（边线）、管7、道中心线、检查井等的平面控制及高程控制。第二节 路基施工方案 一、测量放样1、中线复测和固定a.复测并固定施工路线主要控制点，恢复失落的中桩。b.复测并固定为间接测量所布设的控制点，如三角点，导线点等桩。c.当路线的主要控制点在施工中有被挖掉或埋掉的可能时，则视当地地形条件和地物情况采用有效的方法进行固定。2、路线高程复测中线恢复后，马上进行纵横断面的水平测量，以复测原水准基点标高和控制点地面标高。（3）横断面的检查与补测（4）路基放样：根据设计图表定出各路线中桩的路基边缘具体位置，以便定出路基轮廓，在测量放样时以明显标志标识。（5）道路中线、边线及标高复测，均用测量复核记录表做好记录。二、挖8、运土方：（1）土方的运输，严格按照天津市有关散体物料运输的规定进行，运输车辆符合散体物料运输车的规定，沿途不撒漏，在业主指定的地点堆放。（2）根据路基标高情况，清运土方时，在路基标高上预留10cm土层，作为路基碾压的预留高度。三、路基检查：在挖掘机挖走土方、淤泥后，压路机碾压前，根据测量人员放出的路基标高，用人工进行路基检平，检平时预留10cm土层作为碾压时的预沉高度。四、特殊路基处理 路基左侧辅道路线需占用沟渠，需对该沟渠进行特殊处理，具体方式为：抽水、清淤至原状土并将边坡削坡、开蹬处理，然后在原状土顶铺一层土工格栅并反包，其上填筑150厚拆房土，拆房土分三层碾压并在50时铺一层土工格栅反包9、；拆房土填筑并碾压完成后再在其上铺一层土工格栅，然后填筑路基填料，并分层碾压密实；最后在全线路基顶面用220石灰土（8%）换填。五、换填及路基碾压1、 施工要求：先用钩机挖除软弱土方，若路槽以下超过换填厚度以下若仍存在杂填土层，应采用压路机压实。路基采用振动压路机压实，路槽底080cm范围的密实度要求大于90%，回弹模量平均值大于80Mpa，填土应采用分层压实，每层松铺厚度应不大于30cm。路基填土不得含有淤泥，腐植土及有机物，经碾压夯实后不得有翻浆、“弹簧”现象，填方路床以下80cm处压实度不小于93%，80cm以下者不小于90%。挖方路床以下30cm处压实度不小于93%。地基若遇有软土或原10、地基表层被扰动，可采用碎石等换填作为基础垫层，每30cm一层，分层压实，换填总厚度不超过80cm。2、土方填筑及碾压(1)填方自卸汽车从取土场将填筑土料运至工作面，按一定间距卸土。推土机将土堆摊铺，辅于人工配合，清除树根杂物。测量控制铺土厚度。然后对回填的土方进行含水量检测，根据土质的干湿度适当作洒水或翻晒处理，雨后填筑新料时则减薄铺料厚度，同时清除表面浮土。 (2)碾压 压实采用18T重型压路机分段分区进行骑缝碾压。分段长度约为100米。碾压路线对于直线段先两侧后中间行走方向平行于渠轴线。在机械碾压不到的部位则采用蛙式夯实机进行夯实，在排水管位置回填时必须配合反滤体的施工。采用机械施工时，必11、须与人工夯实相配合。 以上的施工工艺（填筑顺序、铺料方式、碾压方法、防止粗料集中等）均按有关施工规程、规范执行，而施工参数（含水量、铺料厚度、碾压遍数和行走速度等）按现场碾压试验后确定的参数执行。 五、 路基压实度控制a.路基填土材料： 采用能被压实到规定密实度能形成稳定的填方路基的材料，不准使用沼泽土、淤泥及泥炭，及液限大于50及塑性指数大于26的土。同时土中不应含有草皮、树根等易腐朽物质。 b.填土：将填料土运至现场，用平地机，按上列试验的摊铺厚度整平，在土样最佳含水量附近时，用上列压实试验确定的参数将土样碾压到规定的密实度要求为止。经检查合格，监理批准，才能填筑上一层土。(1)采用符合图12、纸及规范要求的土料填筑。(2)在填筑之前，对填料进行含水量等指标的试验，控制填料在最佳含水量情况下进行填筑。填土高度小于0.8m或不填不挖时，原地表进行清理后，将表面翻松深0.3m，然后整平压实，压实度不小于93%；填土高度大于0.8m时，将原地面整平后分层压实，基底80cm以下范围内压实度不小于90%。经监理工程师验收后才开始填筑。本工程的施工工期较紧，如遇雨天，将直接影响到填土的含水量。若土的含水量过大，超过最佳含水量5%时，增大压实功能就会出现“弹簧”现象。为保证压实度，采取以下几种措施：a施工前制订详细土方施工计划，合理安排人力、物力，力争在非雨天多投入设备和人力，加大工作量。b施工时13、，保证表面的平整度和横坡符合验收规范的要求，以确保雨天渠底不积水。c压实后的经雨水淋湿，因有横坡将水排至现有排水系统，雨水的影响深度一般不深。 (10)质量控制：a通过土工试验，确定填土的最佳含水量，最大干密实度等土的力学性质指标。b填土部分采用砂或亚粘土，并清除有机物物质和稀泥等有害物质，然后分层填土压实，分层厚度为30cm。第三节 沥青混凝土路面面层施工一、沥青路面透层施工1、准备工作（1）基层必须经过验收，合格后方可浇洒透层油。浇洒前基层表面如有浮土杂物或沥青混合材料必须清扫干净，坑洼处用基层同样材料挖补或用沥青混合料补齐压实。基层须养护后方能浇洒沥青；不能修补时留待底面层或联结层补平。14、（2）装运透层油前，应用水（装乳化沥青时）或柴油（装煤沥青时）将油罐刷洗干净。（3）洒布机到达现场后应有专人测温。（4）喷洒沥青前应用喷灯将油管、喷嘴及截门等加热，以利喷油。（2、沥青洒布（1）沥青洒布应在良好的气候条件下进行，不得在雨天、雨后未干或有威胁的天气（如大风或降雨）下进行，洒布前应首先检查喷油管、喷嘴和油路系统是否安装好，油路是否畅通，车内油温是否符合要求。（2）浇洒透层沥青前，最好使灰土灰类基层表面稍加水润湿。（3）起点及终点处应按浇洒宽度铺设牛皮纸或苇席一道，起点处应与已铺的路面或已浇洒的透层油拉齐，终点处覆盖物边应与路面中线垂直，以免起点处喷洒重复油大、终点处因停止喷洒滴油而15、油大的弊病。下封层施工 此工程设计为下封层，下封层是一种细粒式沥青混凝土薄层施工技术。其矿料级配应是连续的，应通过拌合、摊铺、碾压等步骤，使沥青混合料在基层表面形成为密实均匀的结构层。 1、 层铺法热沥青表面处治 加热沥青至150170后，用机械喷洒至半刚性或刚性基层表面，然后均匀撒布S14集料，沥青与集料用量分别按最大量1200kg/km2、9 m3/km2控制。按此方案施工，沥青喷洒度要求高，沥青与集料用量难经准确控制，因而难以形成平整均匀的沥青混合料薄层三、沥青面层施工1、设备 A. 本工程的沥青砼采用商品砼，沥青砼由沥青砼搅拌站供应。沥青砼搅拌站必须配备足够试验设备的实验室，并能及时提16、供必须的试验资料。 B. 拌和机应能按重量分批配料，并有装有温度计及保温的成品贮料仓和二次除尘设置。拌和设备的产量应和生产进度相匹配，在安装完成后应按批准的配合比进行试拌调试直到符合要求。 2、混合料的运送 A. 应采用干净的自卸槽斗车辆运送混合料，车槽内不得沾有有机物质。为防止尘埃污染和热量过分损失，运输车辆应备有覆盖设备，在槽四角应密封坚固。 B. 已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或在运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。C. 除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够和可靠的照明设施，当天或当班不能完成压实的17、混合料不得运往现场。否则，多余的混合料不得用于本工程。3、混合料的摊铺 A. 在铺筑混合料之前，应检查确认下层的质量，当下层质量不符合要求时，不准摊铺。在摊铺前应报请监理工程师批准。 B. 面层和粘层应连续施工。否则，对表面的所有松散材料都应清扫，直到表面无污物为止。铺筑面层前，应洒粘层沥青并取得监理工程师批准。对清扫过及洒过粘层沥青的表面，不许车辆行驶。 C. 立缘石、平缘石及其它结构物应在铺筑前完成，摊铺前应在所有接触面上均匀地刷上一薄层乳化沥青或热沥青结合料。 4、压实 A. 在混合料完成摊铺和刮平后应立即以路面进行检查，对不规则之处应及时用人工进行调整，随后进行充分、均匀地压实。 B.18、 压实工作应按试验路面确定的压实设备的组合及程序进行，并应备有经监理工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于窄狭地点压实或修补工程。 5、接缝 A. 铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。接缝的方法及设备，应取得监理工程师批准。在接缝处的密实度和表面修饰应与其它部分相同。 B. 纵向接缝应该采用一种自动控制接缝机装置，以控制相邻行程间的标高，并做到相邻行程间可靠的结合。纵向接缝应该是热接缝，并应是连续和平行的，缝边应垂直并形成直线。 C. 在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即用一台静力钢轮压路机以静力进行碾压，碾压工作应连续进行直至接缝平顺而密实。 6、 开放交通热拌沥19、青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于40后经监理工程师书面同意，才开放交通。第四节 安全生产为把“安全第一、预防为主”的方针真正落实到实处，认真贯彻实施安全生产法，使安全防范意识和自我保护意识深入人心。从讲政治、保稳定、促发展的大局出发，以对国家和人民高度负责的精神，做好安全生产工作，制定以下安全管理规定及处罚办法。一、安全管理规定1.各级领导和全体员工（含民工）要认真执行有关安全管理的各项规定。在安全管理上，贯彻实施公司“管理体系”。2.执行重庆市建设工程施工安全管理规定，规范施工现场（生产场所）的安全管理。3.制定安全管理目标并进行分解，落实到具体人员和部门，使每位施工人20、员明确安全目标、责任和职责。1、安全标志牌管理制度（1） 项目经理部安保部门负责本安全标志管理的督促检查落实工作。（2） 项目经理部安保部门负责所需安全标志的采购工作并负责检查督促安全标志的保管、设置、日常管理与维护工作。（3） 项目经理部安保部门在工程开工之前根据本项目的实际需要编制安全标志购置计划，并购置；（4） 施工单位应当在施工现场入口处、施工起重机械、临时用电设施、脚手架、出入通道口、楼梯口、电梯井口、孔洞口、桥梁口、隧道口、基坑边沿、爆破物及有害危险气体和液体存放处等危险部位，设置明显的安全警示标志。安全警示标志必须符合国家标准。2、安全检查制度安全检查工作是保证安全生产的手段，为21、确保安全生产指标的完成，本着防患于未然，安全第一，预防为主的原则，结合实际情况制定以下制度。（1）、不同时期的重点检查内容：1）四月份对施工现场、变电室等重点部位及防火情况进行检查。2）七月份重点检查防暑降温、防汛、防雷电等安全防护措施。（2）、项目经理部根据自己的施工现场、驻地及不同季节的工作任务进行检查，及早发现隐患，采取措施。并应做到：3、安全教育培训制度教育基本上分为三级教育、季节性教育、特殊作业（工种）教育、岗前教育、和其他教育。为保证职工在施工生产活动中的安全与健康，搞好安全生产管理和发展安全生产技术，加强对职工的安全教育和提高职工的安全生产素质，使广大职工掌握安全生产的科学知识和22、基本技能，避免或减少伤亡事故的发生，因此依据安全生产法及有关要求特制定本制度。第一章 施工方案及技术措施一、工程概况本工程主要内容为：本次锦江路南延设计起点接已建锦江路，与环南路平面交叉，路线向南延伸，设计终点与待建华江大道平面交叉，路线全长1194.67米。本项目由于四案排河箱涵纵断要求，需要对起点处与环南路交叉口进行抬高改造，改造长度约23米。终点处交叉口范围内华江大道人行道计入本项目。本工程施工内容：道路、排水、交安设施、给水、照明。二、编制依据1、如皋市长江镇锦江路南延（华江路-沿江公路）建设工程招标文件。2、如皋市长江镇锦江路南延（华江路-沿江公路）建设工程施工图设计文件。3、如皋市23、长江镇锦江路南延（华江路-沿江公路）建设工程工程量清单。4、我司现有人力、物力、财力资源及历年来我司承建过的同类型同规格的工程施工经验与管理水平。5、国家现行的有效的规范、规程、标准。主要参照的标准、规范、规程及规定为：三、施工方案及技术措施1深井降水施工1.1深井布置1、工程开工前，项目经理部派施工技术组测量人员对施工管线现场情况测量，仔细研究分析了地质报告，了解本处为长江冲积土地形，地下水位很高，而且地下水量丰富。2、经过计算确定需要开挖的管线每20米间距布置一口15米深直径40厘米的深井，沿着管线两边交叉布置，井中心距管线轴线5米，暂定为16口井。1.2 深井施工1深井降水（1）深井布置24、管道施工路段每25米设置一口深井，井深20米。箱涵施工四角各设置一口25米深深井。（2）机械配备深井施工时配备DPJ-300钻机、洗井泵、泥浆泵各四台，空压机1台。深井形成后每个井管内设置QX6-18深井泵一台，将水直接排入排水明沟和补水井及集水井，在集水井内各设置排水量100m3/h的水泵，将水排至附近排水系统。（3）深井降水工艺流程主要施工流程为：井点测量定位挖井口、安护筒钻机就位钻孔回填井底砂垫层安滤管及井壁管回填井管与孔壁的沙砾过滤层洗井架设抽水设备抽水运行封井。a、测放井位：按井点布置平面图，采用经纬仪拉尺进行现场放样，控制深井中心位置，布置时要让开桩位。b、钻机就位：平稳牢靠，勾头25、磨盘、孔位三对中。c、钻孔：泥浆护壁钻井，钻头直径750mm，成孔直径800mm，钻孔泥浆比重控制在1.2左右，垂直度控制在1%以内。d、清孔：钻孔达到深度后，及时用比重小于1.1稀泥浆进行清孔，使孔内泥浆比重稀至1.081.1以内才能下管。e、下井管：下管前测孔深，深度达到要求才能下管，管底用薄钢板封焊，管壁包裹无纺滤布，管节采用法兰盘电焊对接，管顶应外露地面20cm左右。f、填滤砂：塑料布封住管口，软管接通自来水放入管井内，动水投砂，投砂过程中井内溢出的泥浆用泵抽送泥浆池。g、洗井：填料结束，立即洗井，用压力水反冲压清洗，要求破坏孔壁泥皮，洗通井周渗透层。h、抽水运行：洗井结束，立即移机26、安泵，泵放入井底，然后将泵上升1m左右，刚抽的水浑浊含砂，逐渐清水，每口井水泵均安装自动感应器，保证每口井水位上升到控制标高，自动进行抽水。f、封井：管线回填土结束后，深井停止抽水，进行封井。深井底部采用碎石、上部2m采用C30砼封井。2土方施工2.1土方开挖施工方法1、根据土方量和工期要求，并考虑合理利用系数，同时考虑到工程施工特点，基坑开挖采用放坡机械分层开挖，人工清沟槽方式，边坡放坡坡度为1：1.5。2、土方开挖施工要点（1）首先根据设计图纸，进行现场开挖灰线的定位。（2）根据灰线的开挖范围由挖土机进行开挖至基底设计标高上100mm处，然后采用人工挖土修整至基底设计标高。当采用机械开挖时27、，基坑边角等部位有不到之处，采用人工配合清坡，将松土清至机械作业半径内，再用机械掏取运走。（3）基础土方开挖时为基础施工留好工作面，工作面为承台外侧300mm。（4）土方开挖过程中应采取可靠的措施控制标高和挖土深度，施工时现场安设水准仪进行动态跟踪测量，采用小木桩控制标高，并随时拉线检查，有多余土方及时铲除。（5）本工程土方开挖在留足施工现场土方回填量外，其余土方采用自卸车运输至甲方指定的地点。沟槽两边严禁堆放土方。3、土方开挖后即组织相关人员进行验槽，验收合格后即进行垫层的施工。2.2基坑边坡支护1、由于现场周围场地较大，土方开挖深度不是很深，基坑施工时主要以放坡为主。2、周围基坑环境监测：28、（1）临近地下管线沉降与位移监测：A、周围地下管线情况调查；B、测点布置和埋设；C、测试技术要求：精密水准仪，二等水准标准测量；D、监测资料整理；E、报警处理。2.3土方开挖的职业安全健康管理控制1、在基坑施工阶段，重要危险源为：交通安全、机械作业安全、基坑边坡安全、雨天施工安全控制。2、交通安全控制：工地内外设专人负责临时交通监控、指挥，并遵守市有关交通安全规则。3、挖掘机安全操作要求：（1）挖掘机作业时，禁止铲斗从运土车辆驾驶室顶越过；（2）挖掘机履带到工作面边缘，最少保持1m以上的安全距离；4、基坑边坡安全的控制：（1）做好基坑边坡的放坡工作，做好排水管线的布置工作，严禁地面积水或雨水沿29、基坑边坡土层向内渗透。（2）夜间施工时布置足够数量的临时照明及安全警示灯，做好边坡的安全监测工作。5、雨天进行土方开挖时，工作面不宜过大，应分段分期完成。如为软土地基，行走应铺设钢板。沟槽底排水系统应保持良好。2.4基础工程施工应急措施1、施工现场成立沟槽工程应急指挥部，遵守安全第一、预防为主的方针，预见可能发生潜在或紧急的情况，在发生紧急事件时迅速采取有效的应急行动，避免发生安全事故、质量事故。2、准备好应急措施所需材料。3、认真进行安全技术交底，并具有发生异常情况时的应急处理方法。4、导致应急险情的因素：（1）在边坡地面上堆置弃土或材料，超过放坡设计所能承受的施工荷载；（2）施工期间因下雨30、，排水不畅，地面积水沿基坑边坡或地面向土层内渗透；（3）边坡护坡不好，导致流砂现象；（4）边坡放坡未针对土质层放坡；（5）上述因素将导致边坡出现裂缝、变形以致滑动的失稳险情。2.5基础土方回填1、土方回填必须在基础工程施工完毕且验收合格后进行。2、基坑回填前需清除基坑内杂物，抽除基坑内积水。管道回填管道两侧采用砂回填，管道上不采用土方回填，确保回填质量。3、选择良好的回填土源：（1）严格按照规范要求选择回填土，回填土不得含有有机物、杂质等。（2）回填土含水量的大小，直接影响到夯实的质量，在夯实前应先试验，以得到符合密度要求小的最优含水量和最少夯实遍数。含水量过少，夯压不实；含水量过大，则易成橡31、皮土。（3）土料含水量一般以手握成团，落地开花为适宜。当含水量过大，应采用翻松、晾干、风干、换土回填、掺入干土或其它吸水性材料等措施，如土料过干，则应预先洒水润湿，当含水量小时，也可以采取增加压实遍数或使用大功能压实机械等措施。在气候干燥时，须采取加速挖土、运土、平土和碾压过程，以减少土的水分散失。（4）安排专职材料员对运入场地的回填用土做到车车检查，检查并做好记录。对发现的不合格土料予以清退。4、提高回填土的密实度：（1）回填土施工前对班组进行详细的技术交底，使操作人员做到目标准确、要求明确。（2）基础开挖时即将回填面与原状土交接处挖成台阶式或锯齿式，以增加回填土与原状土的结合程度。（3）回32、填土应对称进行，分层夯实。人工夯实厚度250，机械夯实分层厚度300。本工程先采用蛙式打夯机进行机械夯实，一般每层压实6-8遍。最后采用16T压路机来回碾压数遍，确保填土均匀密实，压实系数应符合设计要求。（4）在地形起伏处，应做好接槎，修筑1：2阶梯性边坡。分段填筑时每层接缝处应作大于1：1.5的斜坡，碾迹重叠0.5-1.0m，最下层错缝距离不应小于1米。（5）已填好的土如遭水浸，应把稀泥铲除后，方能进行下道工序的施工。3管道和检查井施工1、施工原则及施工工艺流程：施工原则：先深后浅，突击搞好过路管。管道施工流程：清理管腔、管口下管排管基槽、垫层验收合格顶装接口初步对口找正上胶圈清理胶圈锁管用33、控尺检查胶圈位置检查中线高程试验回填窨井砌筑2、管道基础：基槽验收合格后，立即施工管基，严禁被水浸泡，如被雨水浸泡后，必须重新清基及进行加固处理，保证基础落在原状土上。进行本工程砂垫层基础施工的原材料砂石质量经检查符合要求，砂料用滑槽滑入基槽底，每层20cm厚，振动夯实机夯至标高。砂垫层铺设时应派专人进行平整度的控制测平，并控制好最佳含水率层层夯实平整。所施工垫层的截面宽度、高度尺寸及平整度，密实度应符合质量要求。3、安管、接口管道铺设时，及时开挖管道接口工作坑，工作坑的开挖宽度为承口外径加80cm；长度为承口前60cm，承口后为承口长度加20cm；深度不小于20cm。安管：管进场时应根据现场34、条件，尽量沿线分散在相应位置，同时项目部质检员应认真检查管材质量是否符合设计及国家有关质量要求，不合规定严禁使用。管材下车应有吊机轻放，严禁碰撞。管下沟安装应以逆流方向铺设，管安装铺设时，承插口工作面和胶圈应清洗干净，套在插口上的胶圈应平直，无扭曲，安装时胶圈应均匀滚动到位，放松外力回弹就位符合要求。下管时采用吊机配金属绳索扣系住，人工配合下管，保持管身平衡匀速下放。吊车下管应有专人指挥，指挥人员必须熟悉机械吊装有关安全操作规程及指挥信号，在吊装工程中，指挥人员应思想集中，吊车司机及槽下施工人员必须听从指挥，指挥信号统一明确吊点应符合要求，管子吊起安装不得过高，稍离槽底即可，以使插口胶圈准确地35、对入承口八字内，安装接口时顶拉速度应缓慢，并应有专人查看胶圈滚入情况，如发现滚入不匀，应停止顶、拉，待胶圈位置调整均匀后，再继续顶、拉使用胶圈达到承插口预定位置。安装时管材将插口顺水方向，承口逆水方向安装，安装由下游往上游进行，安装时钢丝绳与管子接触的地方，必须用木板橡胶板等垫好，避免钢丝绳将管子勒坏，安装中用水准仪及时进行高程控制，利用边线，调整管身位置，使每个管节安放在已经检测高程的管垫上，并使管子中心线符合要求，砼管安装程序可概况为：排管下管清理、管口清理胶圈上胶圈初步对口找正顶装接口检查中心、高程拥深尺检查胶圈位置锁管接口：必须正确的选择好橡胶圈，并妥善保存，橡胶圈施工时，必须清理干净36、承口内橡胶圈沟槽，插口端工作面及橡胶圈，不得有土或其他杂物，并在干净承口壁及承插橡胶圈上涂上润滑剂。橡胶圈正确安装在承口的橡胶圈区中，不得装反。管承口对接时若插入阻力过大，切勿强行插入，以防橡胶圈扭曲。橡胶圈施工好，应逐个检查安装是否正常，不得有割裂。破损、气泡、大飞边等缺陷，粘接要牢固，不得有凹凸不平现象，最后必须做好所施工的橡胶圈检查试验工作，不合格应重接。特别是予应力管胶圈应紧靠小台，不出现上台、闷鼻、麻花、跳井等现象。其橡胶圈粘接后所作的拉力试验，符合规范要求。橡胶圈施工好后，采用1：2水泥砂浆灌缝。管道铺设安装施工注意事项：管道铺设时采用汽车吊吊管下管，下管前认真清理检查管道承插口内37、橡胶圈圈槽，插口端及橡胶圈，管身位置利用边线调整，使管中心线符合设计标准。管道安装和铺设工程中断时，用盖堵将管口封闭，防止杂物进入。5、检查砼井基础施工检查井砌筑参照06MS201-3-P123，井盖新型复合材料井盖座和重型防偷铸铁井盖座，井盖图案应符合部门的要求。本工程检查井基础为现浇钢筋砼基础,基础中配置12150（双向）钢筋网片。井基础采用木模板，利用基槽壁支撑，钢筋采用集中加工，绑扎成型运至现场。基础施工时，不得扰动持力层，遇土质较差区段应及时与设计、监理工程师联系，采取措施处理好。基础砼由试验室根据设计配合比和原材料的性能调配出符合要求的施工配合比，由监理工程师审批同意，交工地搅拌站38、进行砼拌制，翻斗车或手拖车运至现场，溜槽下料，机械振捣施工，并严格控制好钢筋保护层。6、井施工及井座、井盖的防盗措施沿管道中心定出窨井中心位置，认真做好窨井砼基础钢筋配置加固工作，井基础与管道基础同时施工，井钢筋位置安放准确、绑扎牢固，保护层厚度满足3厘米，砼振捣密实。管头与窨井连接部位，必须全部认真凿毛、清洗，节点做好符合设计要求。施工中注意砌筑时要接槎正确，砂浆饱满，砌筑圆顺。井内流槽应平顺圆滑，不得有建筑垃圾等杂物。 窨井的井座、井盖施工时采用钢纤维混凝土带肋井盖座，以确保井座、井盖完整无损，安装平衡牢靠，位置正确、美观。特别注意：为确保施工后的窨井在铁爬梯处不渗漏水，在砌筑窨井时，用砂39、浆精心将爬梯埋固好，不得事后凿洞补装，砂浆未凝固前不得踩踏受震动。施工时，工地将焊制配备好专用铁爬梯，供施工操作人员上下窨井。检查井预留支管随砌随要，预留管的管径、方向、标高符合设计要求，支管超挖部分用C10砼填实。井盖、井座安装时，严格按设计要求控制高程、坐浆饱满安装平稳。7、管基回填：管道闭水试验前，除接口外，管道两侧及管顶以上回填高度不应小于0.5m,水压试验合格后，应及时回填沟槽的其余部分。管道施工完成并经检验合格后，沟槽应及时回填，回填前应清除沟槽中杂物，并排除积水，不得在有积水的情况下回填。管底至管中心采用原土对称分层回填，严禁单侧回填，回填土每层虚铺厚度25，压实度不小于90%。40、当回填土含水量高且不具备降低含水量条件时，应回填石灰土、砂、沙砾等材料以大道设计压实度要求。绿化带及农田内管道顶部以上高为50，宽为管道结构外源范围内压实度为85%，表层50内不宜压实，应将表面平整后预留沉降缝，其余部位为90%（轻型击实标准）。位于道路范围按给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-2008中4.6.3条规定。沟槽回填时，管道两侧及管顶30范围内不得含有大于500砾石、碎砖等坚硬物质及各类有关物质。管道回填时基槽两侧同时进行，以免填土的侧压力破坏管体和窨井的稳固，回填土料中不得有草根等有机物质，管道胸腔及管顶以上50cm以内回填土采用人工夯填，人工夯实时面层厚度为20cm41、。管道以上0.51.5m回填土，每20cm一层采用电动夯夯实，每层夯击68遍，管顶以上1.5m以上每20cm一层采用压路机碾压回填，局部采用电动夯夯填；为了确保原土坡与回填土方的良好衔接，应将原土坡挖成20cm台阶式。回填中应及时做好回填土的密实度检测工作，达到设计规定的压实度要求。8、水压试验：管试验压力为8KN/m2，管道水压试验的分层长度不宜大于1km。压力管道应按给水排水管道工程施工与验收规范（GB50268）的规定进行压力管道水压试验。水压试验前，施工单位应编制的试验方案，其内容应包括：后背及堵板的设计；进水管路、排气孔及排水孔的设计；加压设备、压力计的选择及安装的设计；排水疏导措施42、；升压分级的划分及观测制度的规定；试验管段的稳定措施和安全措施。后背应设在原状土或人工后背上，土质松软时应采取加固措施，后背墙面应平整并与管道轴线垂直。水压试验前准备工作应符合规定：试验管段所有敞口应封闭，不得有渗漏水现象；试验管段不得用闸板做堵板，应清除管道内的杂物。管道水压试验的分段长度不宜大于1Km，应作好安全防护措施，作业人员应按相关安全作业规程进行操作。预试压阶段：将管道内水压缓缓地升至试验压力并稳压30min，期间如有压力下降可注水补压，但不得高于试验压力；检查管道接口、配件等处有无漏水、损坏现象；有漏水、损坏现象时应及时停止试压，查明原因并采取相应措施后重新试压。主试验截断：停止43、注水补压，稳定15min后压力下降不超过设计规定压力降数值时，将试验压力降至工作压力并保持恒压30min，进行外观检查若无漏水现象，则水压试验合格。管道升压时，管道的气体应排除，升压过程中，发现弹簧压力计表针摆动、不稳，且升压较慢时，应重新排气后再升压。应分级升压，每升一级应检查后背、支墩、管身及接口，无异常现象时再继续升压。水压试验过程中，后背顶撑、管道两端严禁站人。水压试验时，严禁修补缺陷；遇有缺陷时，应做出标记，卸压后修补。管道水压试验排出的水，应及时排放至规定地点，不得影响周围环境和造成积水，并应采取措施确保人员、交通通行和附近设施的安全。试压合格后，及时回填。4 道路施工 拓宽路面施44、工工艺流程：测量定位路基挖土原槽压实碎石底基层水泥混凝土基层面层1、路基施工路基施工是整个道路施工的一个重要组成部分，施工质量将取决于对原耕植土、沟塘等清淤处理情况及对土源的选择、地下水及雨水冲刷的控制及压实的工艺。必须做好排水和边坡的防护工作确保路基强度及稳定性。路基处理前应复查施工组织设计，核实调整土方调运图表，选择合适的机械、组织实施。测量放线A：用经纬仪恢复中心控制点。B：测设中心桩，按每20M一整桩号测设中心桩，桩面用红漆写上里程，桩顶钉铁钉。C：测设路边坡线，测出各桩位左、中、右点高程，做好记录。D：白灰放边线，每边各加宽50cm。设置中桩保护桩。E：分段计算出路基填挖的厚度与宽度45、。路基填、挖对道路范围内的沟塘，废坑彻底清淤、杂填土、耕植土等不良土质均应清除干净，用优质素土分层回填压实。如遇暗河、软土地段必须拿出彻底处理软弱土层的方案、报设计及监理审批后实施。路基挖土必须按设计断面开挖，不得乱挖，超挖，弃土应及时清运，不得乱堆、乱放。路基填土应按设计用优质砂性土，不得使用含杂质的腐植土，超过10cm粒经的土块应打碎使用。地面横坡在1:101:5应先翻表土再行填土，坡度陡于1:5时应作成台阶形，每级台阶宽度不小于1M。高度以30cm为宜。填土须按设计断面分层，由原路侧中央逐渐向路边填筑压实，分层厚度一般为30cm，填土宽度应宽于设计宽度，以便最后削坡。原地不平时，应从低处46、开始填筑压实，并注意清理底部。碾压：随摊随压，第一遍使用重型压路机静压或轻振稳压，尔后再强振压实。在路基碾压时应注意土质含水量，一般控制在最佳含水量2%以内，如过潮应翻晒，如过干应适当晒水。具体要求：（1）碾压应从两侧基边沿向路中推进（2）压路机碾压轮重叠轮宽1/31/2（3）压路机行走速度20米/min；约碾压5-8遍，碾轮外侧距填土边缘不得小于50cm，以防生溜坡事故。（4）宏观要求表面平顺光滑，无明显的轮迹，无松软起皮，起皱现象。（5）试验室用环刀法试验压实度达到设计要求，掺灰处理时，按设计配比，均匀布灰，旋耕机拌匀后整平（反复3-4反复遍，及时测定灰剂量）。削边坡及排水：每层填土路横坡47、3%，最上一层调至设计标准，以利雨水畅排。为保证边坡的压实度，填土时路肩外侧超填宽度25厘米，一是能保证压路机碾压到设计边坡处，二是防止雨水冲刷。一个施工段填土完成后及时收坡削平，余土运入下一个施工段。边沟整理：填土结束后即进行边沟整理。当土路基完成应及时自检其中线、高程、平整度、密实度、弯沉、高度、横坡等项目，均合格后形成资料上报监理工程师组织全面检查验收，满足规范要求进行下道工序施工。路基填筑施工流程图养护检测修整碾压精平测量清淤上土铧犁耕翻旋耕机粉碎2、 碎石垫层施工碎石基层施工工艺流程：原材料检测级配配料检查含水量运输摊铺稳压在碎石垫层施工前首先确保土基层压实，在碎石垫层铺设过程中要严48、格按照图纸设计要求进行施工。3、水泥混凝土施工有色透水水泥混凝土施工需要由专业施工单位进行施工，本处介绍做法为普通混凝土水泥混凝土的施工。A、试铺试验路段1下承层的检查1）水泥混凝土浇筑前，应对水泥稳定粒料或砂灰碎石基层的表面进行检查。对表面的浮土、积水等应清除干净。2）水泥混凝土浇筑前，应保证作业面表面的湿润。2通过试铺确定以下内容，为正式施工提供依据：1）验证用于施工的集料配合比比例、水灰比及拌和时间。2）确定每一作业段的合适长度。3）做好钢筋翻样，钢筋制作根据翻样图进行制作，要求尺寸、数量、钢筋型号准确。4）确定钢模脱模剂及用量，确定模板固定方式及弯曲度（弯道）、垂直度等，确定拆模、抹光49、压纹、切缝时间。5）严格组织拌和、运输、振捣、等工序，缩短延迟时间。B、施工过程检查1施工现场的检查1）应在水泥混凝土浇筑前，对放样进行复核，检查模板间宽度、模板高度及路拱度、线型。2）对施工段落的作业面表面进行检查，表面要干净、无浮土、积水、表面要洒水湿润。3）混合料车进场后，要有专人指挥停放、卸料。4）振捣棒拔出时速度要慢，以免产生空洞； 振动时应把握尺度，防止漏振和过振，以彻底捣实混凝土，但时间不能太久，以至造成离析。振动梁运行过程中不得有空洞、凸起，保证平整度。浇捣过程中应密切注意模板变形及漏浆，有发生现象应立即纠正。混凝土捣实后24小时之间，不得受到振动。5）吸水完成后立即抹光，将50、凸出石子或不光之处抹平。最后用靠尺板检查路面平整度，符合要求后用铁抹子人工抹光。6）抹面完成后进行表面横向纹理处理。压纹时应掌握好砼表面的干湿度，现场检查可用手试摁砼，确定适当后，在两侧模板上搁置一根槽钢，提供压纹器过往轨道。7）拆模时应小心，不得损边掉角。8）压槽完成后设置围档，以防人踩、车碾破坏路面。9）横向缩缝切割：横向施工缝采用锯缝，缝深7cm，宽5mm。切割时必须保持有充足的注水，在进行中要观察刀片注水情况。切缝机开始切缝时间(昼夜平均温度5，开始切缝时间4天；昼夜平均温度0，开始切缝时间3天；昼夜平均温度15，开始切缝时间2天；昼夜平均温度20，开始切缝时间1.5天；昼夜平均温度251、5，开始切缝时间1天）。这里的开始切缝时间指混凝土抹平成型后所经历的时间。10）在锯缝处浇灌沥青胶泥。灌缝前应清除缝内的临时密堵材料，缝顶面高度与路面平齐。2后场质量控制混合料拌和场（后场）是控制水泥混凝土施工质量的关键，为确保混合料都符合质量要求，应主要检查以下内容：1）开料拌和前，拌和场的备料应能满足1-2天的摊铺用料。2）每天开始搅拌前，应检查场内各种集料的含水量，计算当天的配比，外加水及天然含水量的总和要比最佳含水量略高，要严格控制好水灰比。3）每1-2小时检查一次拌和情况，检查配合比、水灰比是否变化。4）装车时车辆应前后移动，分三次装料，避免混合料离析。3养生1）砼浇注完成12小时后52、，可拆模进行养生。 2）养生方法：应湿润混凝土，然后人工覆盖薄膜。在7天内加强保湿养生，21天内常规养生。3）养生期应封闭交通，不允许任何车辆通行。C、检验施工结束后，应对以下内容进行检查：对已成型的段落的混凝土抗折强度、厚度、平整度、中线平面偏位、纵坡坡度、宽度、横坡度进行抽检。4、沥青砼面层施工(1)拌制沥青砼为商品砼中心供料，施工中加强对来料的质量检查复试，确保沥青砼符合规范、设计要求。 (2)、运输a、沥青混合料宜用自卸汽车运至工地，车箱底板及周壁应涂一层油水（柴油；水为1:）混合液b、运输车辆上应有覆盖设施。c、运至摊铺地点的温度，石油沥青混合料不宜低于130，煤沥青混合料不宜低于953、0。（3）混合料摊铺a、采用全路幅摊铺。b、双层式沥青混凝土面层铺筑宜在当天内完成。如间隔时间较长，下层受到污染的路段，铺筑上层前应对下层进行清扫，并宜浇洒粘层青。 c、控制摊铺温度，石油沥青混合料不应低于100，煤沥青混合料不应低于70。d、沥青混合料摊铺厚度应为沥青混凝土面层的设计厚度乖以摊铺系数。沥青混合料的摊铺系数宜通过试铺碾压，也可参见表。沥青混合料的松铺系数种类机械摊铺人工摊铺沥青混凝土混合料1.151.351.251.50沥青碎石混合料1.151.301.201.45e、机械摊铺应与道牙保持10cm间隙，由人工找补，防止机械挤道牙。f、凡接触沥青混合料的机械，工具的表面，宜涂一薄54、层油水混合液或进行加热。(4)、碾压a、开始碾压的温度：石油沥青的混合料应为100120。碾压终了温度：石油沥青混合料不低于70，煤油沥青混合料不低于50。b、压路机碾压速度，见表压路面碾压速度（km/h）压路机类型初 压复 压终 压适宜最大适宜最大适宜最大钢筒式压路机1.5232.53.552.53.55轮胎式压路机-3.54.58468振动压路机52(静压)5(静压)46(振动)45(振动)23(静压)5(静压)c、压路机应从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1/31/2轮宽，最后碾路中心部分，压完全幅为一遍。当边缘有挡板、路缘石、路肩等支挡时，应紧靠支挡碾压。当边无支挡时，可用耙子将边缘的55、混合料稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。也可在边缘先空出宽3040cm。待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于已碾实过的混合料上再压边缘，以减少向外推移。d、初压时用68T双轮压路机或610T压路机（关闭振动装置）初压2遍，其线压力不小于35N/CM。初压后检查平整度、路拱、必要时予以修整。如在碾压时出现推移，可待温度稍低后再压；如出现横向细缝，应检查原因及时采取措施纠正。e、复压时用1012T三轮压路机、10T振动压路机或相应的轮胎压路机进行。宜碾压46遍至稳定无明显轮迹。f、终压时用68T双轮压路机碾压或用68T振动压路机（关闭振动装置）碾压24遍。沥青砼面层施工流程图56、验收合格路缘石验收合格结层沥青混合料测设高程网 石 油130160出厂温度 煤 90120 石 油130检查油温 煤 90卸 料摊铺沥青混凝土 石 油100检查油温 煤 70轻 压筛 补 石 油100120检查油温 煤 90接缝（茬）处理 石 油70油 温 煤 50重压碾压结束放行车辆5、道路路牙安砌施工：用D12级经纬仪放出路牙位置，控制好边线，每10M钉一控制桩，DS1水准仪控制好高程。路牙基础施工时，按测好的高程进行基层整理，尔后按装模板，搅拌好的砼运至施工场后，人工用铁锹反扣入模板内，再用振动机振实振平。人工拉线安装路牙，安砌要求稳固、顺直、顶面标高一致平整，无错牙，勾缝要严密美观、平57、面顺直、无折角现象，侧石背后回填必须密实，沥青填缝要饱满无杂质。6、人行道铺砌1、施工工艺流程：施工放样挖埋铺设人行道下各种管线(电力管道、热力管道、煤气管道、通信、照明线等) 素土夯实拌和20厚3:7灰土浆砌人行道砖(盲道砖、围树砖) 勾缝养生2施工方法（1）人行道土方回填、平整、碾压同路基填筑。（2）灰土层施工时，应遵循下列规定：细粒土应尽可能粉碎，土块最大尺寸不应大于15mm。配料应准确。路拌法施工时,石灰应摊铺均匀。洒水、拌和应均匀。应在混合料处于最佳含水量或小于最佳含水量（1%2%）碾压.严格控制厚度和高程，人行道横坡为2%。（3）人行道道砖铺筑前由测量组进行施工放样，预埋管线施工完58、成后,根据设计横坡度由人工配合机械修整坡面，修整后坡面符合设计要求坡度。人行道整平夯实后，经质检员自检、监理工程师检查验收,高程、尺寸均符合图纸要求后，方可进行砌筑。（4）人行道砖装卸：装运时要注意强度和外观质量，要求颜色一致，无裂缝、不缺棱角。轻轻卸以免损坏。卸车前先确定卸车地点和数量，尽量减少小搬运。 （5）铺筑砂浆：于清理干净的底层上洒水一遍使之湿润，然后铺筑砂浆，M7.5水泥砂浆配料要准确，粗砂要过筛，和易性要好，厚度为2cm，按虚高用刮板找平。铺砂砂浆应随砌块同时进行。（6）铺砌时，按桩线高程，由第一行道板横挂线绷紧，按线按标准缝宽砌上一行样板砖，然后纵线不动，横线平移，摊铺平砂浆后59、，依次按线及样板砖铺砌。（7）铺砌时，道砖要轻放，用木锤轻击道板的中心，不得向道板底塞灰或支垫硬料。若不平，拿起道板平垫砂浆重新铺砌，必须按设计要求花样摆放砖块,铺平、安放稳固。（8）在铺砌过程中，班组设专门人员不断地检查缝距、缝的直顺度、宽窄均匀度以及道板的平整度，发现有不平整的块，及时进行更换。（9）每日班后，将分散各处的物料堆放一起，保持工地整洁。（10）铺块铺砌注意以下几点：要求铺块达到设计强度标准，运输过程中防止缺棱掉角。要根据道路的线型和设计宽度，事先作出铺砌方案；作好技术交底，做好测量放线；为了纵横缝的直顺应用经纬仪做好纵向基线的测设，依据基线之间尺寸要准确。单位工程的全段铺砌要60、按统一方案施工。铺砌道板与道牙顶面衔接要平顺，不论是先栽道牙或先铺砌人行道砖都应有一个“标准”，防止出现高差。路缘石安装要注意控制好上面高程，在道路同一坡段内要拉通线，以保证路缘石安装后上面平顺。2、盲道：铺筑方法同上。盲道应连续铺设，遇路口断开，盲道起点及转弯处设提示盲道，盲道位置不得有线杆、拉线、树木等障碍物。盲道颜色用中黄色以醒目，避免其他占压。人行道铺砌技术标准:检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率砂浆强度(MPa)在合格标准内按附录F检查人行道边缘平面偏位(mm)5全站仪:每30m检查1处，纵向高程(mm)+10,-0水准仪：每100m检查3处，平整度(mm)53m直尺: 每10061、m检查3处横坡(%)0.3水准仪：每100m检查3处，（11）勾缝路面完工后，安排勾缝，勾缝前必须再行挂线，调整至顺直、圆滑、平整，方可进行勾缝。先把缝内的土及杂物剔除干净，并用水湿润，然后用1：2.5（体积比）水泥砂浆灌缝填实勾平，用弯面压子压成凹形。砂浆初凝后，用软扫帚、扫除多余灰浆。并适当泼水养护，不小于3d。最后达到整齐美观。砌体表面平整、勾缝坚固、整齐，深度和型式符合要求，勾缝平顺，无脱落现象。初凝后洒水覆盖养生，养生期不小于7d，养生期间避免碰撞、振动或承重。7、绿化带、边坡修整施工绿化带的回填与结构回填同步进行，其上表面40cm厚采用耕种土。边坡修整时将全部松散料全部清除，素土夯62、实、密实度、宽度、坡宽符合要求，两侧边坡为铲坡而非贴坡、坡度控制在1:1.5，边坡应能保护路面区域的完整，无积水、沉陷和堆积杂物，边缘顺直平整。5 箱涵工程箱涵位置：长江镇锦江路南延K0+041.5，K0+543.86共两处。5.1、浆砌块石 石料必须质地坚硬、无风化剥落和裂纹的石材，石材表面的泥垢水锈等杂质，砌筑前清除干净，石料的物理力学指标符合施工图纸的要求。砌筑用的砂浆材料应符合下列规定：水泥品质要符合现行国家标准及部颁标准的规定，到货的水泥按品种、标号、出厂日期分别堆存，受潮湿结块的水泥不得用于本工程。除另有规定外，均采用普通硅酸盐水泥；砂采用质地坚硬、清洁，级配良好的河砂。拌和及养护63、用水采用自来水。砂浆采用设砼拌和场内的HJ250型砂浆搅拌机拌制，拌和时间不少于2分钟，砂浆稠度应为3050mm，当气温变化时应适当调整。砂浆应符合施工图纸的设计标号，具有良好的和易性。砂浆必须拌和均匀，砂浆随拌随用，要求拌成后2-3小时使用完毕，若气温超过25，必须在拌成后1.5小时内用完。如砂浆在运输或贮存中发生离析、析水现象时应在砌筑前再次拌和，已初凝的砂浆坚决弃掉。砂浆配合比应经有资质的试验室确定，并将选用的各项指示及试验成果报监理工程师审批。配料允许误差：水泥+2%，砂+3%，水+1%。砂浆主要是用双胶轮车及人工挑运到作业面上。5.1.2砌筑砌石工程应在基础及结合面处理合格后方可施工64、砌筑面准备石料用清水洗刷干净，并使表面充分湿润。进行放样立标，拉线砌筑。5.1.3铺浆浆砌块石采用坐浆法分层砌筑，砂浆稠度控制在3050mm，铺浆厚35cm，随铺浆随砌石，施工时逐块坐浆、逐块安砌，务必使坐浆密实，以免形成空洞。5.1.4安放石料将刷洗干净，并保持湿润的块石安放在坐浆面上，用铁锤敲击石面，使坐浆开始溢出为度。严格控制石料之间的砌缝宽度，不得直接贴靠，避免产生细石架空现象。砌筑要求平整、稳定、密实、错缝。5.1.5竖缝灌砌安放石料后，及时进行竖缝灌浆，灌浆与石面齐平。保证浆液饱满。5.1.6捣实砌缝内砂浆采用钢筋捣插棒或扁铁插捣密实，对砌筑完毕的部位，要及时进行养护。5.1.7勾65、缝在砌体砂浆未凝固以前，先沿砌缝剔缝，将灰缝剔深2030mm形成缝槽，待砌体完成和砂浆凝固以后再进行勾缝。勾缝前，将缝隙槽冲洗干净，自上而下不整齐处应修整。勾缝用的砂浆要稠，避免凝固时收缩而与砌体脱离。5.1.8养护砌体表面溅染的砂浆应清除干净，在砌筑后12小时之后应及时养护，经常保持外露面的湿润，养护时间一般为14天。5.1.9质量保证块石砌筑，应看样先料，修整边角。雨天施工时，不得使用过湿的石块以免砂浆流淌，影响砌体质量，并做好表面保护。无防雨棚仓面，降水量大于5mm时，停止砌筑作业。砌体胶结料终凝后，若需继续砌筑，宜待胶结料强度达到2.5MPA以上时，交接触面按工作缝处理，并将砌面浮渣清66、除后再刷洗干净。5.2、压顶、承台施工压顶、承台模板采用定型钢模，为方便施工，用48脚手管制作钢筋支架，以精确钢筋定位。承台砼采用搅拌车运输，输送泵浇筑砼。1、工序划分：降水基础开挖垫层立模板扎钢筋(压顶)浇筑混凝土养护拆模灌砌块石胸墙基坑回填。（压顶的施工方法同类于基础的施工，均属于普通钢筋混凝土工程的施工）2、主要施工方法降水完成后，准确测量放出承台中心线，承台开挖线，拟定承台施工方案，并呈报监工程师批准。2.1、基坑开挖1、基坑开挖以机械施工为主，人工辅助成形。基础底面以上20cm30cm部分改由人工开挖完成，以免破坏基底土壤结构。若土质较好，基坑开挖深度较大时，采用放坡直接开挖法施工。67、开挖深度较大，土质较差时，采用放坡与支护相结合开挖法施工，即放坡开挖至承台顶面，然后支护开挖至承台底面。为了保持施工现场的文明整洁，挖出的土方除部分预留回填外，其他均应及时运至指定地点存放。2、开挖时根据具体情况保持或调整坑壁边坡，保证施工过程中坑壁的稳定。为保证一定的施工作业面，基坑底面尺寸每边较基础尺寸大0.5m0.8m左右。在软土或临近河槽处开挖基坑时，必要时采取板桩支护措施，保持坑壁稳定。基础施工过程中，坑顶机械设备站位与坑缘净距保证1米以上。基础位置被地表水覆盖时，在基坑外围设草袋围堰，将地表水隔离排出，并在开挖时采取必要的防护。2.3、基坑排水基底有水时，基底四周挖排水沟，并留集水68、坑，用抽水机集中排水。抽出的水及时排入沟渠或河流，防止流入农田或渗回基坑。2.4、绑扎钢筋。1、根据弹好的线检查下层预留搭接钢筋的位置、数量、长度。2、钢筋绑扎顺序，一般情况下先长轴后短轴，由一端向另一端依次进行，操作时按图纸要求划线、铺钢筋、穿箍筋、绑扎、成型。3、受力钢筋搭接接头直径小于等于12mm的钢筋接长时，采用焊接接头或绑扎搭接；当直径大于等于16mm钢筋接长时，采用镦粗直螺纹钢筋接头。接头位置相互错开，上层钢筋接头位置在跨中，下层钢筋接头位置尽量在桩顶处；每个搭接接头的长度范围内，搭接钢筋面积不超过该长度范围内受力钢筋总面积的25%，钢筋的纵向焊缝采用搭接焊。在绑扎承台钢筋时，绑扎69、或预留墩柱钢筋并定位。4、上、下层间各有多层双向水平钢筋,在承台的中部设有一层双向水平钢筋，并布有40的冷却散执管，因此在绑扎钢筋时，将布置固定支承架以保证钢筋和冷却管的稳定性。5、钢筋绑扎应注意钢筋型号、间距，不能出错，钢筋接头应错开50cm以上。在钢筋的交叉点处，应用直径0.72.0mm的铁丝交错扎结。6、预埋钢筋应定位准确，钢筋接头位置应相互错开，在一个水平面内的钢筋接头数量不得超过钢筋数量的60%。7、最后垫好钢筋保护层的水泥砂浆垫块，侧面的垫块与钢筋绑牢，并检查有无遗漏。2.5、安装模板。1、承台外露的部分采用大块钢模板。模板的制作根据模板设计进行，做到拼缝严密。使用前在模板与砼的接70、触面上涂刷隔离剂。2、清扫基底，放好轴线、模板边线、水平控制标高，模板底口用水泥砂浆找平，预埋好地锚并检查、校正。3、把预先制作好的模板按顺序就位后固定，安装承台模板的纵横龙骨及支撑体系。采用拉杆及支撑固定模板。4、将模内清理干净，封闭清理口，承台模板底部外侧用水泥砂浆封口。模板止浆采用彩泡纸和封箱带进行止浆处理。2.6、砼浇筑1、钢筋绑扎完并经检查合格，签证后，即可进行承台砼灌注。因承台砼数量较大，厚度较大，按大体积砼施工；拟定砼浇筑施工方案及砼配合比方案，呈报给监理工程师审批。拟定在砼配合比中，将掺用适当的缓凝剂，加入适量的粉煤灰，选用较大的骨料粒径，适当降低砼拌和时的温度等，采用这一系列71、的办法，来降低砼水化热，增强砼抗裂性能，确保砼质量优良。2、混凝土供应采用搅拌车运输。砼灌筑采用布料车，在承台顶布置灌注平台，并设置减速漏斗，以免砼发生离折。承台砼将按水平分层方式进行灌注，每层砼厚度0.3m左右,用插入式振捣棒进行震捣。对承台底层顶层的钢筋层次多，较密集，分层时要薄，以确保钢筋被砼包裹住，并且密实。砼振捣时,振动棒的移动间距不能超过其作用半径的1.5倍,且插入下层砼内5-10cm为宜。每一振动点的振动时间以20-30s为宜。并以砼不再下沉、无气泡冒出、表面泛光为度，不能欠振或过振。振动棒使用时，应快插慢提，以确保震动棒抽出时震动棒位置处砼的密实。砼浇筑应连续进行，当需间歇时，72、一般情况下，不能超过2h。当温度达到30时，不能超过1.5h。在灌注过程中，随时观测冷却管、钢筋、模板、预埋件的稳固情况，如有模板漏浆、变形、移位时，应立即处理。3、落实浇筑混凝土指挥系统、操作层的岗位责任。在浇筑过程中配有专职技工，监控检查模板和钢筋，检修各种机具。4、大体积砼的养护：在砼凝结过程中将产生大量水化热，因此为降低砼内部温度，减少砼内外温差，预先设置的冷却水管投入运行、循环冷却水吸收热量，降低砼内温度。另外砼外面将满铺两层薄膜，两层草袋，保持砼表面温度，以减少砼内外温差，养护效果可直接从事先预埋在砼中的温度传感器来观察，以使整个养护过程处于监控之中。5. 6、质量保证措施及质量保73、证体系质量管理目标：确保合格工程。本工程的实施推行项目承包制和项目经理负责制，优化配置项目管理班，建立完善项目管理制度，通过IS9002质量保证体系的有效运行，把全面质量管理工作贯穿于施工管理的全过程，从而确保目标实现，具体措施如下：（1）组织措施A、加强思想政治教育工作，认真宣传工程的重要性，质量的重要性，提高全员质量意识，做到人人管质量，人人抓质量，把好质量关。B、强化质量管理，加强质量管理的力度和深度，组织强有力的管理机构。C、选择技术好，责任性强的操作工人为该工程的主要施工力量，并开展创优工程竞赛。D、充分利用公司强大试验设备的优势，为工程检验提供及时、正确的试验服务。E、严格按照公司74、质量手册及程序文件进行质量控制。（2）实施措施A、精心组织、精心施工，严格按设计图纸、施工规范、验收标准、施工操作规程、经审批的施工组织设计施工。所有分部分项工程必须达到“合格”等级。对不达标的工程坚决返工，实行质量一票否决权。B、严格执行各项管理制度，层层落实岗位责任制，全面实行目标管理，确立“自检”、“互检”、“抽检”的检验制度，确保优良制度，保证优良基础。C、重视原材料的合格证和各种手续，为确保工程质量打好基础。D、从公司内部抽调素质好、技术过硬的干部、工人队伍、组织精干施工班组，并适当聘请部分专家现场指导。F、认真学习、研究、严格按图施工，听从建设单位，工程领导小组和工程质量监理单位的75、建议和要求。G、经常向设计、监理等专家请示、汇报。H、层层把好质量关、自检、互检相结合，实行交接检制度，上道工序不合格，不得进行下道工序施工。I、清除淤泥一定要挖至老土，杂物要清理干净，不得留有腐蚀土。施工中如发现暗河及不良地质情况，要及时通知有关单位以便处理。J、土回填，严格按施工规范要求，不得出现橡皮土，翻浆现象，如出现及时采取翻晒等措施处理，分层回填每层厚度不得超过30cm，分段搭接处，回填设立台阶，长度不得小于高度的2倍，密实度达设计要求。K、检查井壁要垂直，不得出现通缝。灰缝要平整灰浆饱满，抹面压光，不得空鼓裂缝，井内留槽平顺踏步牢固，位置准确，井内垃圾要清除干净，井座井盖安装平稳。76、（3）经济奖罚措施A、加大奖惩力度，公司将采取按质奖惩制度，工程达到优良奖造价的2%，达不到优良，全体施工人员不发效益工资，并坚决返工，确保工程合格。B、项目经理，技术负责人，质量负责人为工程的第一责任人，工程队长为第二责任人，工程达不到优良等级，第一责任人和第二责任人分别按总造价2%、1.8%、1.5%和1%罚款，达到目标的按同等奖励。C、对施工班组实施分部分项工程一次创优奖每个定额工3元，一次不创罚每个定额5元，当场兑现。（4）建立完善质量管理制度、加强质量思想教育工作针对本工程的特点，安照质量管理的规律，制定完善本工程项目质量管理制度建议有效的质量保证体系（详见附图），是确保工程质量，达77、到建设优质道路的必要手段。A：质量管理制度1、质量检查制度：由公司质检部门对工程质量进行抽查，由项目质检小组对分部分项的质量进行督查，专职质检员，施工员对每一道工序的质量进行控制检查。 2、质量例会制度：定期召开质量分析会，不断总结、改进、提高。3、技术交底与复核制度：对工程每一道工序按设计要求及有关规范，规定进行技术交底，同时进行技术复核。4、质量奖惩制度：设立优质工程奖，激发全员创优积极性，明确奖惩标准，做到奖优罚劣。5、材料检验制度：所有工程用料都必须按规定进行检验，水泥、钢材无质保书，报验合格证，准用证不进场，并按规定进行复试，使用前须请甲方代表检验认可。6、工序自检及隐蔽工程验收制度78、：每道工序都必须由专职人员自检，并准确填号自检单，隐蔽工程须经甲方代表检验认可，认真填写隐蔽工程验收单，上一道工序不合格不进行下一道工序的施工。7、质量事故处理和报告制度：发生质量事故，迅速逐级上报，项目部提出处理方案报甲方代表及设计批准后实施。8、按质量预控及检查程序操作质量预控及检测保证工程质量的一个重要可行的重要手段，每一道环节都由专人负责，专人检查，专人评定，层层把关，狠抓落实以实现工程符合要求，质量预控及检测如程序如图示：质量预控及检测程序图施工人员依据图纸规范与交底方案施工设计交底图纸会审编制施工组织设计项目工程师编制保证质量的施工方案并交底分项工程结束，小组自检填写自检记录业主及79、监理工程师督查竣工后质量回及维修项目质监员进行质量检查等级评定办理隐蔽工程验收手续单位工程竣工验收质 量监督部办理工序交接手续分部工程质量评定单位工程质量评定B：质量思想教育工作1、树立施工人员正确的质量观，从思想上、行动上、工作上全面贯彻“质量第一”的方针。2、项目管理人员必须摆正数量和质量的辩证关系，弄清搞好工程质量的重要性和必要性。3、教育施工作业层的操作人员，坚持“预防为主”的方针，增强质量意识，强化自控能力。4、坚持不懈，形成大家管质量，人人为企业争明牌、争信誉、争一流的竞争局面。6、水平导向钻进管1、测量定位放线、管线探测及场地准备1测量定位放线管道开挖：拟采取机械与人工相结合是施80、工方法开挖沟槽。挖出的土方尽量堆放在管子的另一侧，不影响下管。管道铺设完后，留出接口、排气口、检查口等部位即回填。施工前应根据现场情况，放出管道的管位线，沟槽开挖后，放出管道的高程线，方可保证施工的管位符合设计要求。拟敷设管线沟槽的样线定位的步骤是根据设计图纸要求及取得的现场第一手资料先定出拟埋管道的中心线，然后按设计的尺寸定出沟槽开挖的宽度。定向钻方式：根据施工图要求的管道轴线放出钻机安装位置线、管道两端的具体轴线位置及标高；在地面上放出轴线及标高，设计详细的导向数据。根据施工图要求的入土点、出土点坐标放出钻机安装位置线、入土点、出土点的具体位置及标高；在入、出土点间轴线上每隔10m放出桩位81、及标高，在布管轴线也放出桩位。放线入土点、出土点位置左右偏差不超过20mm，沿管线轴方向误差不超过40mm，并做出明显标记。从出土点到回拖管线路必须保持直线。2管线复测进场后根据定位放线现场成果，主要采用现场管线调查对地下金属和非金属管道进行复测，把管线种类、埋深、管材标示在现场和图纸上。4、定向钻穿越施工方案1.钻机就位和调试a.钻机及配套设备就位按施工布置图及规范要求将钻机及附属配套设备锚固在预定位置。钻机方向必须跟管道轴线方向一致，左右误差不超过30mm，钻机入土角调整到设计入土角度。b.泥浆配制泥浆是定向穿越中的关键因素，定向钻穿越施工要求泥浆的性能高，泥浆的性能主要有动、静切力、失水82、以及润滑等性能。根据施工经验，我们采取以下措施：按照事先确定好的泥浆配比用一级膨润土加上泥浆添加剂，配出合乎要求的泥浆。使用的泥浆添加剂有：降失水剂、提粘剂和防塌润滑剂等。所加添加剂符合环保。为了确保泥浆的性能，使膨润土有足够的水化时间，在用量不改变的情况下，采取两套泥浆储存罐，延长循环周期的措施。根据地质土层的不同，泥浆的配比也随之变化，并选用不同的添加剂，以达到预期的效果。基浆的配制：58预水化膨润土碱(Na2C03)搅拌后水化而成（充分水化能明显提高泥浆的性能)，碱的用量根据水质情况具体确定。在各个阶段的配制方法如下（加量按重量比计算），这些泥浆配制方案都是针对粉质粘土提出的；如果地质情83、况有变化，其配制方案也随之变化；导向孔阶段要求尽可能将孔内的泥沙携带出孔外，同时维持孔壁的稳定，减少推进阻力；其基本配方是：基浆0.20.4增粘剂+0.3降滤失剂。扩孔阶段要求泥浆具有很好的护壁效果，防止地层坍塌，提高泥浆携带能力；其基本配方为：基浆+0.30.5提粘剂+0.4降滤失剂。扩孔回拖阶段要求泥浆具有很好的护壁、携砂能力；同时还有很好的润滑能力，减少摩阻和扭矩；其基本配方如下：基浆+0.30.5提粘剂+0.4降滤失剂+23的润滑剂。为了有效地减少钻杆与地层之间的摩擦阻力，泥浆的泥饼的质量很重要，泥饼薄而坚韧能够稳定孔壁，减小磨阻。我们在泥浆中加入高性能的降滤失剂，控制失水，形成高质量84、的泥饼。泥浆的粘度符合下列要求：泥浆粘度值表地质状况粘度值（s）孔径（mm）粘土亚粘土粉砂细砂中砂粗砂软岩石钻孔导向3040354040454045455050554550300304035404045404545505055455030060030403540404540454550556050556009004045404545504550505555605055根据穿越段地质情况和管径大小确定泥浆粘度。采用马氏漏斗测量泥浆粘度，每两小时测一次。回流泥浆的处理：部分回流泥浆循环利用，另一部分经沉淀后采用泥浆车运至指定地点排放。2.钻孔导向a.钻进时的入土角为设计入土角度。b.导向孔根据设计85、曲线钻进，曲线半径由公式计算，采用1500D。c.施工过程中，谨慎处理控向数据，并适当控制钻进速度，保证导向孔光滑。d.由于每根钻杆方向改变量较小，为保证左右方向，在出入钻点之间每隔一根钻杆设一明显标记。e.导向孔完成后，根据钻孔轨迹和数据记录，确定此导向孔是否可用。轴线左右偏离控制在1L（钻进长度）内，深度偏差控制在0.5L（钻进长度）内。出土点偏差控制在1m内。3.分级反扩成孔钻孔工艺根据土质情况采用分级反拉旋转扩孔成孔，分别采用D350、D450、D550、D650、D750钻头分级反扩成孔。钻孔导向完成后，钻头在出土点出土，拆下导向钻头和探棒，然后装上D350扩孔器，试泥浆，确定扩孔器86、没有堵塞的水眼后开始扩孔。上钻头和钻杆必须确保连接到位牢固才可回扩，以防止回扩过程中发生脱扣事故。回扩过程中必须根据不同地层地质情况以及现场出浆状况确定回扩速度和泥浆压力，确保成孔质量。为防止扩孔器在扩孔过程中刀头磨掉和扩孔器桶体磨穿孔而造成扩孔器失效，扩孔器为进口钻机配套产品，采用高硬度耐磨合金作为扩孔器的切削刀头，扩孔器桶体表面堆焊上耐磨合金，提高整个扩孔器的强度和耐磨性。确保扩孔器能够完成扩孔作业。4.管道回拖事 故原 因相应的应急措施导向偏差太大导向过程中遇到障碍物分析确定障碍物位置，修改导向轨迹避开障碍。信号干扰分析原因，避开干扰。管线损坏管线资料有误、钻孔偏差立即停止施工，通知有关87、部门抢修；保护现场，协助有关部门抢修；分析原因，制订补救措施。卡钻扩孔器遇障碍用挖机、顶拉式千斤顶把钻杆回拉；减慢回扩速度，必要时换小口径扩孔器回扩。脱扣或钻杆断裂上钻杆没有到位，钻杆质量缺陷，扭矩、拉力过大。用挖机、顶拉式千斤顶把钻杆回拉；采用导向钻头在原孔位钻进至出土点，然后重新回扩。拉管阻力过大孔内塌方，成孔不好用挖机、顶拉式千斤顶辅助拉管；用挖机、顶拉式千斤顶把已入孔管线拉回，重新扩孔。路面隆起孔内泥浆压力过高挖孔泄压。完成分级扩孔后，确认在成孔过程完成后，孔内干净，没有不可逾越的障碍后，立即进行管道回拖。回拖具体步骤如下：在回拖过程中为减少回拖阻力，应开挖管道发送沟，向沟内注水，借助88、水的浮力实现平衡。把钻杆、扩孔器、回拖万向节、回拖管道依次连接成一体，仔细检查每一个连接螺栓，确保每一个环节牢固，可靠。慢慢转动钻杆，并给泥浆，确定万向节工作良好，扩孔器泥浆孔没有堵塞后开始回拖管道。在回拖过程中，专门安排人员巡线，防止管道在回拖过程中在发送沟中发生偏移，如果发生偏移，则立即将钻机停止，将管线移正。在回拖过程中，现场准备一台挖机。记录回拖中的扭矩、拖力、泥浆流量、回拖速度等值，出现异常立即报告；设专人观察沿线是否有漏浆现象，如有异常及时报告。3.1.5施工事故及应急措施由于定向钻非开挖施工具有高风险，不可预见因素很多，施工中难免会出现这样那样的问题甚至事故，一旦发生事故项目部立89、即汇集有关人员进行情况分析，必要时汇报建设单位、设计、监理等部门，召开专家讨论会，及时调整方案，采取补救措施。7、给水施工施工工艺测量放线沟槽开挖钎探砂基础管道安装水压试验检查井浇筑沟槽回填、压实具体的施工方法1、施工前的准备工作：测量放线与沟槽开挖过程按照土方开挖方案的内容执行。沟槽开挖完成需距离槽边1米位置进行沟槽防护，防护栏高为1.2米，防护栏之间用密目网进行防拦（后附图）。沟槽开挖完成按照要求进行钎探，钎探布置点为每井位一点，遇有槽底土质不良或者搅动、可疑部位时增补钎探。砂石基础施工时按照给水排水管道工程施工及验收规范执行，一层砂基础厚度为15cm，C2层厚度为4cm，C1层压实系数为90、90%，C2层压实系数为95%。管材必须有合格证书、且批量与批号相符。管材的外形及尺寸允许偏差应符合现行国家标准。管表面不得有裂纹、凹凸不平等妨碍使用的缺陷。检查管材破裂，可用小锤轻轻敲打管口、管身，破裂处发声嘶哑，有破裂的管材不能使用。对承口内部，插口端部的防腐沥青可用气焊、喷灯烤掉。对飞刺和铸砂可用砂轮磨掉，或用錾子剔除。承插口配合的环向间隙，应满足接口嵌缝的需要。采用橡胶圈柔性接口的球墨铸铁管、承插口的内外工作面应光滑、轮廓清晰、不得有影响接口密封性的缺陷。法兰和螺栓应满足有关标准的要求。对内衬水泥砂浆防腐层进行检查，如有缺陷或损坏，应按产品说明书修补、养护。2.1球墨铸铁管安装（1）下91、管采用机械下管，下管时用橡胶管将吊装带，禁止钢丝绳直接勒在管子上，应使管子完整无损的下到沟槽，管子两端不要碰撞槽帮，不要污染管子。排管方向与来水方向一致，即承口为来水方向，插口为去水方向。如管体标有向上放的标志，注意在摆管时，把标志放在管上顶。排管时留出撞口的工作距离，并隔一段距离进行适当的错管，避免距离过长后，后面窜管距离过长形成二次排管。下管设专人统一指挥，以确保管材平稳下沟。（2）清理承口管及管件下沟前，先清除承口内部的油污、飞刺、铸砂及凹凸不平的铸瘤，承口的内工作面、插口的外工作面应修整光滑，不得有沟槽、凸脊缺陷。下沟后清刷承口，铲去所有粘结物，如砂子、泥土和松散的涂层及可能污染水质、92、划破胶圈的附着物等，有任何附加物都可能造成接口漏水，影响试压或冲洗。（3）清理胶圈、上胶圈上胶圈：将胶圈清理洁净，弯成心形或花形放入承口槽内就位。把胶圈装入承口槽，确保各个部分不翘不扭，用探尺检查时，沿圆周各点应与承口端面等距，其允许偏差值为3mm。检查胶圈的固定是否正确。（4）接口（推插口）使用龙门架将插口对承口找正，扳动手扳葫芦，使插口装入承口。安装工具有3t的手扳葫芦，BC200卡扣，14钢丝绳等。在已安装稳固的管子上拴住钢丝绳，在待拉入管子承口处放好后背横梁，用钢丝绳和倒链绷紧对正，拉动倒链，即将插口拉入承口中，每接一根管子，将钢拉杆加长一节，安装数根管子后，移动一次栓管位置。（5）检93、查插口推入位置应符合标准，推入深度应达到标记环，并检查与其相临已安好的第一至第二个接口推入深度。用一探尺插入承插口间隙中，确定胶圈位置。检查胶圈是否有错位或翻卷的情况。球墨铸铁管安装允许偏差:轴线位置30mm，高程20mm，用水准仪进行测量。2.4给水管道附件井（1）检查井施工程序钎探鉴底基底垫层浇注井室底板混凝土浇注底板绑筋井壁绑筋混凝土浇筑吊装盖板安装井筒井室外回填土井筒外抹面安装井盖（2）具体施工方法：检查井垫层及底板施工：在基底处理完毕经测量无误及验收合格后，在基层上浇筑10cm厚的C10素混凝土垫层，倾落高度大于2m时，应装斜溜槽引导下浇筑，振捣采用平扳式振捣器，振捣须充分。垫层混凝94、土达到50%设计强度后及时进行底板支模，支模一次到位，并浇筑底板混凝土。1）钢筋检验钢筋进入现场时应分批验收，每批量不大于60t应随机取样一组进行机械性能试验，外观检验按照下表的要求执行：钢筋下料后应分批堆放，不得混淆，防止锈蚀和污染。钢筋锚固长度为35d，搭接长度为45d，受力钢筋的绑扎接头位置应相互错开，在受力钢筋直径30倍且不小于50cm的区段内，绑扎接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率；受压区不得超过50%，受拉区不得超过25%。2）模板工程井室内模采用预制的钢模进行组装。根据现场工程量的统计提前预制4套内模板，模板之间用U型卡进行连接，与沟槽边缘用架子管进行加固，纵向部95、分井室1.5米以下设置两道支撑，1.5米以上设置一道支撑，每座井室的斜撑不少于6道，斜撑与地面接触部分加垫方木。3）检查井浇筑底板混凝土：为保证混凝土浇注质量，本工程底板混凝土一次浇注。浇注前应对模板、钢筋按设计尺寸，间隔予以检查验收，并进行认真地清仓，浇注时，以插入式震捣棒为主，在底板混凝土终凝前20min再浇注20cm高踢坎，其接茬时间控制在底板混凝土初凝前。底板要赶光压实，踢坎要凿毛。侧壁浇筑浇注前，应对模板、支撑、预埋件等进行检查，核对并作好记录。需与上次浇注的混凝土连接部位，应在浇注前对已浇注混凝土进行剔凿浮碴，压缩空气吹扫，并浇水润湿。为保证两次浇注混凝土的接缝质量，浇注时先浇注同96、等强度等级的混凝土，并要控制浇注速度、间歇时间，两边侧墙混凝土的高度不得大于30cm，以保证模板不移位。浇注时要做好组织工作，分工明确，交底清楚，掌握天气预报，做好防范措施。浇注混凝土必须有工序验收合格的开盘证，无证禁止浇注混凝土。 在进行混凝土浇筑过程中，派专人看护模板，如发现问题及时解决。 在进行混凝土浇筑过程中派专职电工保证现场用电。在浇筑混凝土的始终，质控人员必须认真填写混凝土浇筑记录。试验员打好试块，保证现场混凝土的坍落度。检查井施工完成后安装踏步，安装踏步时采用电钻打孔，踏步安装后灌注1:1.5水泥砂浆，井室外踏步露出部分与12钢筋进行焊接，焊接后外漏部分用1:2水泥砂浆进行包裹。97、4）振捣器的使用方法：插入式振捣器的移动间距不应大于作用半径的1.5倍；不得将其支承在结构的钢筋上，避免碰撞钢筋、预埋件；灌注混凝土不得使混凝土产生离析现象，混凝土自由倾落高度不宜超过2米，大于2米时用溜槽进行浇筑。侧墙混凝土的灌注速度应对称均匀，高差不宜大于30cm，以防模板偏移。混凝土灌注完毕后的12h以内，应覆盖和洒水，不得少于7天。5）安装预制盖板：安装预制盖板必须在墙顶座1:2水泥砂浆。制作盖板前应校对到货闸阀尺寸，注意人孔中心应对准闸阀方头或手轮中心，闸阀方头或手轮中心偏离井筒中心不得大于200mm。（4）井盖高程：检查井盖高程按设计路面高程砌筑，支线井室在规划红线外应高出附近地面98、20cm。（5）支墩：管道附件下应严格按照图集要求浇筑支墩。凡图中绘有支墩且未注支墩尺寸者根据闸阀尺寸与设计人和监理工程师商定。支墩与管道附件底面之间填M7.5水泥砂浆抹八字拖紧。2.4阀门安装阀件检查：要求各种阀件都必须有产品合格证书，并按规定要求进行复验。阀件安装前必须试压试漏检查。阀件外观检查应无缺陷，其操作机构、传动装置要开闭灵活、可靠、无卡涩现象，开关程度指示标志准确。阀件清理：阀件安装前要清除阀口挡片和杂物。安装注意事项：安装阀件时不得使用手轮作为吊装承重点。安装方向：阀件安装首先要注意方向性，箭头所指为介质向前流动方向，必须注意不得装反。阀门要在关闭状态下安装。要保证蝶阀阀杆垂直99、安装。要保证阀门两端面与管道轴线垂直，不得因阀门安装使管道出现应力现象。注意盖板人孔对准手轮。2.5法兰安装法兰安装前检查：法兰安装前要检查法兰密封面及密封垫片的外表面质量，不得有影响密封性能的缺陷。法兰的几何尺寸要与阀件的尺寸相同。要根据设计要求选择法兰型号，优先选用GB国家标准。螺栓规定要求：选择的螺栓必须与阀件匹配，所用螺栓的直径、长度必须一致。法兰螺栓的位置尺寸保证螺栓孔的互换性，即全部螺栓均可自由穿入。垫片规定：1个接口只准安装1个垫片，不得加双层垫片，不得加偏垫，垫片使用时应按规定操作。螺母规定：全部螺母要位于法兰的同一侧，即靠近阀件的一侧，需加垫圈调整时，每个螺栓只准加一个垫圈。100、拧紧螺母规定：拧紧法兰螺母时按十字对称方法进行，分两次拧紧，不得一次拧紧；4.6水压试验；水压试验在管道验收合格并且管沟回填至管顶以上50；（1）后背与堵板；根据现场情况，主管线末端与已建管线进行连接，起点；试压堵板设计：试压堵板与原状土之间用方木进行连；后背：用方木纵横交错排列紧贴于土壁上，用一根圆；方木面积根据土质允许承载力计算：；FP/，根据现场土质情况确定=150K；球墨铸铁管水压试验堵板承受的水压一次拧紧。拧紧后螺纹外部长度不超过23倍螺距。4.6水压试验水压试验在管道验收合格并且管沟回填至管顶以上50cm后进行，特殊地方如弯头、三通等应回填至管顶以上100cm。（1）后背与堵板根据101、现场情况，主管线末端与已建管线进行连接，起点与采凤路新建管线连接本次水压试验主要考虑K0+166、K0+365、K0+524处支线的后背计算，所有支线选用原状土为后背墙。 试压堵板设计：试压堵板与原状土之间用方木进行连接。后背：用方木纵横交错排列紧贴于土壁上，用一根圆木支撑在接近堵板的横木上，后背必须紧贴后背墙，如有空隙用砂子填实。方木面积根据土质允许承载力计算：FP/，根据现场土质情况确定=150KN/m球墨铸铁管水压试验堵板承受的水压力为60kn。方木面积F：60/150=0.4m2（2）设备：打压泵1台、1.5Mpa压力表2块、量水容器1个。压力表的精度不得低于1.5级，表壳的公称直径不102、得小于150mm，使用前由专业检测单位检定合格方可使用。（3）串水水压试验前各项工作完成后，即向试验管段内注水。管道注水时应将置于管段内最高点的排气阀、排气孔全部打开，认真进行排气，如排气不良，应重新进行排气。排出的水流中不得带有气泡，水流连续，速度均匀时，表明气已排净。设置进水管，管道注满水后，保持0.20.3MPa水压（不大于工作压力0.4MPa）的条件下进行充分浸泡。浸泡时间：球墨铸铁管有水泥砂浆衬里，浸泡时间不小于24小时。（4）预试压阶段：开始水压试验时，先进行预试压，预试压的水压力最高不得大于试验压力的70%。逐步升压，每次升压以0.2MPa为宜，每次升压后，检查没有问题，再继续升103、压。升压至试验压力并稳压30min，期间如有压力下降可注水补压，但不得高于试验压力；检查管道接口、配件等处有无漏水、损坏现象；有漏水、损坏现象时应及时停止试压，查明原因并采取相应措施后重新试压。（5）主试验阶段：停止注水补压，稳定15min；当15min后压力下降不超过0.03Mpa，将试验压力降至工作压力并保持恒压30min，进行外观检查若无漏水现象，则水压试验合格。（6）管道升压时管道的气体应排除；升压过程中，发现弹簧压力计表针摆动、不稳，且升压较慢时，应重新排气后在升压。（7）分级升压过程中，每升一级应检查后背、支墩、管身及接口，无异常现象时再继续升压。（8）水压试验过程中，后背顶撑、管104、道两端严禁站人。（9）水压试验时严禁修补缺陷；遇有缺陷时应做出标记，卸压后修补。（10）水压严密性试验（测渗水量）本工程允许渗水量为1.05L/minkm，使用注水法测定渗水量，根据公式计算的渗水量不小于允许渗水量即为合格。计算试压管道的渗水量q=0.1D式中q实测渗水量（L/minkm）D管道内径（mm）4.7冲洗消毒冲洗进水口选择在高点，排水口选择在最低点，用管道引至市政排水管网排放，并且排水通畅。安装放水管时，与被冲洗管的连接应严密、牢固，管上装有阀门、排气口和放水龙头。冲洗时间应在用水量较小，水压偏高的夜间进行，做好现场准备工作，如照明设施、集水坑的设置，集水坑的大小最少能满足2倍管径105、水源的大小。事先通知有关单位，第一次冲洗应用清洁水冲洗至出水口水样浊度小于3NTU为止，冲水流速应大于1.0M/S，冲洗应连续进行，直至放水口的水经水质中心检测合格。冲洗加药口设置：第二次冲洗应在第一次冲洗后，用有效氯离子含量不低于20mg/L的清洁水浸泡24h后（加药采用专用压力泵，通过管路接入来水闸后，配制及加药人员要佩带齐全防化制服）。再用清洁水进行第二次冲洗直至水质检测、管理部门取样化验后合格为止。（1）冲洗程序关闭所有支线闸，开启排气阀，出水口闸门，打开来水闸门，压入消毒液。加药开始阶段依次开关支线闸2次。等出水口闻到药味后，关闭排气门和放水闸，泡管消毒24小时以上。 开启排气门，出106、水口闸门，打开来水闸门放水，冲掉泡管药水。等出水口无药味后，关闭所有闸门、排气门，保证清水泡管24h以上。 依次开启出水口闸门，排气门和来水闸放水，由水质中心现场定时取水化验。水质中心实验室出具水质化验合格单，通知供水分公司开闸通水。5、安全施工措施：5.1安全目标零死亡，零事故；劳务人员入场岗前教育率100%。5.2安全保障体系项目部建立以项目经理为首，由安全员、工长、班组长等各方面的管理人员组成安全保证体系。5.3安全保证措施（1）建立严格的安全教育制度，坚持入场教育，坚持每周按班组召开安全教育会，培养施工安全意识，使安全工作切实落实到人。（2）强化安全法制观念，严格执行安全工作文字意识，107、实行安全生产责任制，签订安全协议书，坚持特殊工种必须持证上岗制度。（3）加强管理人员安全考核制度，增强安全意识、避免违章指挥。（4）建立定期检查、突击检查和特殊检查相结合的安全检查形式，查思想、查管理、查制度、查现场、查隐患、查事故处理，发现问题立即整改，对于危急情况立即停工，及时采取措施排除险情。（5）严格进行安全技术交底，严格按安全技术规程施工，防止各种违章指挥和违章作业行为的发生。加强管理人员安全考核制度，增强安全意识，避免违章指挥。5.4安全施工措施（1）管道打压试验安全技术措施1）必须按规定配置操作人员，操作人员应经过安全技术培训，经考试合格方可上岗且人员固定。2）进入施工现场人员必108、须配戴安全帽，否则不允许进入施工区域作业。3）沟槽内作业时注意土壁的稳定性，因打压时，沟槽回填未全部完成，因此要注意沟槽边坡的稳定，特别是多雨季节，易造成塌方等重大安全事故，所以要随时观察边坡稳定，如发现有裂缝或可能有倾坍的征兆时，要立即撤离现场，并第一时间通知项目负责人，待安全险情排查后再继续施工。4）打压过程中，一切无关人员一率不得靠近作业面，并配专人负责巡视。5）在沟槽内运输打压设备时，走专用通道，严禁从沟槽外向沟槽内直接投放或是手传，防止砸伤和损坏打压设备。6）打压段沟槽四周必须设置醒目的警示标志。7）闸阀井、排气井等主要井口必须上盖，严禁开口，防止人员掉入，发生磕碰、死伤。8）如需使109、用推土机或挖掘机配合抢修施工时，应设专人指挥，指挥人员应站在推土机侧面，确认沟槽内人员已撤至安全位置，方可向司机发出向基坑内推土的指令。（2）管道冲洗消毒安全技术措施1）集水坑开挖坡度必须符合设计及规范要求，本工程坡度1:0.5。2）集水坑四周设置不少于1.2m高的钢护栏杆，有醒目的警示标志，有专人负责看守，防止溺水等伤亡事故的发生。8 路灯施工方案施工工艺：土方开挖管线敷设（砌井、过街顶管）电缆接头制作绝缘电阻测试亮化灯柱安装系统调试1、配管敷设（1）根据设计施工图，确定布管线、灯具砼基础、接线工作井的位置，根据规范规定要求开挖沟槽土方，合理布置线管走向，做好预埋。（2）塑料管管口应平整、光110、滑；管与管、管与盒（箱）等器件应采用插入法连接；连接处结合面应涂专用胶合剂，接口应牢固密封。（3）敷设在多尘或潮湿场所的电线保护管，管口及其各连接处均应密封。直理于地下的硬塑料管，在露出地面易受机械损伤的一段，应采取保护措施。（4）电线保护管的弯曲处，不应有折皱、凹陷和裂缝，且弯扁程度不应大于管外径的10。（5）塑料管及其配件的敷设、安装和煨弯制作，均应在原材料规定的允许环境温度下进行，其温度不宜低于-15。（6）硬塑料管沿建筑物、构筑物表面敷设时，应按设计规定装设温度补偿装置。塑料管不应敷设在高温和易受机械损伤的场所。（7）当线路暗配时，电线保护管宜沿最近的路线敷设，并应减少弯曲。埋入建筑物111、，构筑物内的电线保护管，与建筑物、构筑物表面的距离不应小于15mm。进入箱变的电线保护管，排列应整齐，管口宜高出箱变基础面5080mm。（8）明配硬塑料管应排列整齐，固定点间距应均匀，管卡间最大的距离应符合规定。管卡与终端、转弯中点、电气器具或盒（箱）边缘的距离为150500mm。2、电缆敷设（1）电缆敷设前按下列要求进行检查：a、电缆必须有产品合格证。电缆型号、电压、规格应符合设计要求。b、电缆外观应无损伤、绝缘良好，对电缆的密封要作抽样检查，进行潮温判断。c、电缆技术文件应齐全。（2）电缆放线架应设置稳妥，钢轴的强度和长度应与电缆盘重量和宽度相配合。（3）敷设前应按设计和实际路径计算每根电112、缆的长度，合理安排每盘电缆，减少电缆接头。在带电区域内敷设电缆，应有可靠的安全措施。（4）电缆敷设时，不应损坏电缆沟、隧道、电缆井和人井的防水层。（5）电力电缆在终端头与接头附近宜规定留有备用长度。（6）电缆各支持点间的距离应符合设计规定。电缆的最小弯曲半径应符合规范要求。（7）电缆敷设时，电缆应从盘的上端引出，不应使电缆在支架上及地面摩擦拖拉，电缆上不得有铠装压扁，电缆绞拧、保护层折裂等未消除的机械损伤。（8）电缆敷设时应排列整齐，不宜交叉，加以固定，并及时装设标志牌。标志牌应字迹清晰不易脱落，规格统一，防腐、防蛀、挂装牢固。（9）敷设电缆时，电缆允许敷设最低温度不小于0，当温度低于0时，应113、采取措施。（10）电缆进入电缆沟、隧道、竖井、建筑物、盘（柜）以及穿入管子时，出入口应封闭，管口应密封。3、电缆终端和接头的制作（1）电缆终端与接头的制作，应由专业熟练的人员进行。（2）电缆终端及接头制作时，要严格按制作工艺规程制作。（3）35kv及以下电缆终端与接头应符合下列要求：a、型号、规格应与电缆类型如电压、芯数、截面、保护层结构和环境要求一致。b、结构应简单、紧凑，便于安装。c、主要性能应符合现行国家标准额定电压26/35kv及以下电力电缆部件基本性能要求的规定。d、所用材料、部件应是合格产品，符合技术要求。（4）电缆线芯连接金具，应采用符合标准的连接管和接线端子，其内径应与电缆线芯114、紧密配合，间隙不应过大，截面宜为线芯截面的1。21。5倍。采用压接时，压接钳和模具应符合规格要求。（5）电力电缆接地线按设计规范布置到位。（6）制作电缆终端与接头，从剥切电缆开始应连续操作直至完成，缩短绝缘暴露时间，剥切电缆时不应损伤线芯的保留的绝缘层，附加绝缘的包绕、装配、热缩等应清洁。（7）电缆终端与电气装置的连接，应符合现行国家标准电气装置安装工程母线装置施工及验收规范的有关规定。电缆终端上应有明显的相色标志，且应与系统的相位一致。4、灯具安装（1）应符合国家现行标准或行业的有关规定，灯柱到达施工现场后，应按下列要求进行检查。a、有相应要求品牌合格证。b、型号、规格及外观质量应符合设计要115、求和规范规定。（2）截光型单臂单火灯柱及其配件应齐全，并应无机械损作、变形、油漆剥落和灯罩破裂等缺陷。（3）螺口灯头的接线应符合下列要求：a、相线应接在中心触点的端子上，零线应接在螺纹的端子上。b、灯头的绝缘外壳不应有破损和漏电。9 交通设施施工（一）、交通标志的制作标志底板根据设计要求采用铝合金板、合成树脂类板材（如塑料、硬质聚氯乙烯板材、玻璃钢等）材料制作。铝合金板材的抗拉强度应不小于298.3Mpa，屈服点不小于241.2Mpa，延伸率不小于4-10%。厚度应符合下表要求：标志板厚度（毫米）标志名称铝合金板合成树脂板警告标志大型1.53小型2.04禁令标志大型1.53小型2.04指示标志116、大型1.53小型2.04指路标志大型2.03.04小型3.03.55辅助标志1.53交通标志的立柱、横梁采用钢管和型钢制作，钢管顶端应加柱帽，钢柱要作防锈处理或镀锌处理，标志桩应考虑与基础的连接方式。标志上的文字、图案要求部分反光或全反光，标志底不反光。钢制立柱、横梁、法兰盘及各种连接件，可采用热浸镀锌。标志板应在场内加工，搬运过程中要进行分离，以防污损。（二）、交通标志的安装1、标志基础采用砼基础，位置和深度要按图纸要求进行，浇筑砼时要用插入棒捣实，每个底座顶部1.0M高的一段要立模。混凝土基础中的地角螺栓和基底法兰盘位置必须准确，在监理工程师验收合格后，才能浇捣混凝土，施工完毕后应保护地角117、螺栓免于锈蚀，人为破坏或预埋位置的扰动。回填时应对称分层夯实。2、标志的立柱、横梁等支撑结构的架设应在基础砼强度达到要求并经监理工程师批准后进行。立柱的长底应以图示的净空为依据，可在现场用锯断的方式进行截短。标志板的安装采用升降机进行，标志板与滑槽立柱的接触部位，必须进行防锈处理，所有外露的螺栓帽、螺栓头以及垫圈都要以相称的颜色涂漆。所有接缝都应填以监理工程师认可的填料并涂漆。3、标志板安装完毕后，要对标志板进行清扫，清扫时避免污损板面；同时分别在白天和夜间对标志的外观、视认性、颜色和镜面眩光等进行检查，是否能满足设计要求，达不到要求，必须返工。（三）、交通标线的施工1、在喷涂路面标线之前，应先将道路表面上的污物、松散的石子和其它杂质清除，喷涂料时，道路表面应干净、干燥。喷涂工作一般应在白天进行，天气潮湿、灰尘过多，风速过大或温度低于4时，喷涂路面标线工作应暂时停止。2、为了确保标线、涂料和路面材料完全相适应，底漆的类型和使用量由监理工程师批准。一般采用常温型涂料。3、所有纵向标线应使用自行或机械喷涂，采用无气喷涂装置，喷枪的输出量应大于8L/min，喷涂宽度可以随意调节。喷涂标线应均匀，湿膜厚度为0.350.40MM。4、喷涂完成的标线应平直，在曲线处要圆滑平顺，标线边缘应整齐。