1、路面上面层（AC-13沥青混凝土）施工方案一、工程概况本项目起、终点与国道307相接.起点位于xx县石沟村(旧路桩号K1134+000)，与吴定高速的xx南立交（尚处在设计阶段）连接线T型平交。终点为xx县西凉湾（旧路桩号K1158+100）.307国道过境公路设计总长度24。879km；其中一级公路6.469公里、二级公路18.41公里。307国道过境公路N1合同段路线起点桩号为K0+000，终点桩号K11+400，路线全长11.36km。 二、机械设备及劳动力组合1、人员组合：拟用于试验段人员表序号职务姓名数量（人）主 要 职 责1项目负责人赵亚飞1负责全面工作2技术负责人李哲1负责现场施2、工技术管理3施工负责人前场负责高世旺1负责施工现场的施工管理、组织协调后场负责王培荣1负责拌和站的施工管理、组织协调机械压实组合指挥赵伟强1组织指挥压路机碾压4测量总负责人袁小波1负责施工测量放样及外形检查5现场技术人员李耀龙2负责施工现场技术6试验负责人王鲜群1负责试验检测，配合比的验证等7前场试验人员闫霆2负责施工现场试验检测工作8后场试验人员王路倩2负责拌和站试验检测工作9专职安全员赵强1负责施工安全工作10设备操作手10负责操作机械设备，按要求操作设备11后勤保障3负责施工过程中后勤保障工作13前期及摊铺过程人员配合10负责清扫路面，细部处理， 以上人员在开铺前由项目部技术负责人进行技3、术交底工作。2、机械设备：所有配套机械设备目前全部准备到位，并对各操作人员在摊铺过程中应如何正确操作设备进行了技术交底。 拟用于试验段的机械设备表序号设备名词型号规格单位数量1沥青砼拌和站LB2000套12摊铺机MT9000台23装载机ZL50台44双钢轮压路机12t台25胶轮压路机XP261台26自卸车20T辆107洒水车5000L辆18工具车五十铃辆1三、施工准备1、施工用水：上面层施工时配备洒水车1台以备压路机加水使用.2、施工材料： （1)、沥青：采用韩国SK90#A级沥青,其检验指标如下;表1 90A级技术指标指标要求针入度，25（0.1mm）80100针入度指数PI-1.5 +1。4、0延度 10（cm）30软化点（)45闪点()245动力粘度(绝对粘度，60）pa。s160含蜡量（%）2。2溶解度(%)99。5质量损失（）0.8针入度比（%）572、矿质混合料矿质混合料采用宁夏盐池县太阳山.表2 粗集料质量技术指标指 标技术要求石料压碎值 不大于（)28洛杉矶磨耗值 不大于（)30表观相对密度 不小于（t/m3）2.50吸水率 不大于（）3.0水洗法0.075颗粒含量 不大于（）1软石含量 不大于（%)5对沥青的粘附性 不小于4级针片状颗粒含量 不大于（)183、矿粉：矿粉采用宁夏盐池县太阳山矿粉。表2 矿粉质量技术指标指 标技术要求表观相对密度 不小于（t/m3）2。45、5含水率 不大于（%）1粒度范围0。6mm () 0.15mm （%) 0。075mm （%）10090-10070100亲水系数1塑性指数4 （4)、集料：沥青混凝土集料的级配要求沥青混凝土集料的级配要求编号通过质量百分比()项目AC13筛孔尺寸26.5100191001610013。2951009.565-804.7535-452.3625301.1815240。612-200.38-150。156-100.075463、技术准备在上面层大面积施工前，组织技术人员对设计图纸、招标文件及施工规范、试验段施工总结要点进行认真学习，并对所有参加施工人员进行技术交底，确保上面层高质量施工。、施工放6、样测量前期工作完成后，在上面层施工前一天，测量班应组织人员准确地将施工路段的摊铺机行走路线测放于施工路段上，上面层摊铺前应准确施放出松铺厚度标志线.四、上面层施工工艺1、沥青混合料配合设计分三阶段进行：目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证,通过配合比的合理设计，确定矿料级配及沥青最佳用量。具体沥青混合料的配合比设计如下：（1)、目标配合比：目标配合比规格(mm）10-20（小）0-503机制砂矿 粉沥青用量比例(%)3225142454。52（2）、生产配合比：根据矿料级配曲线及沥青混合料拌合机振动筛各层筛网规格，确定生产配合比（即热料仓配合比）使用比例， 按目标配合比各种矿料使用比7、例上料,经拌合站二次筛分，按骨料的不同粒径，分别投入各热料仓，骨料充分拌合后,取样筛分求得生产比例,如果二者存在偏差,需要调整骨料比例，对生产配合比进行调整，直到符合要求。（3)、生产配合比验证：在确定了生产配比后，还要在正式生产前进行试拌，提取混合料试样做抽提试验，检查混合料各试验指标,经过试验，各项指标均符合规范要求后方可进行大批量生产,进行试验段的施工。主要是确定最优生产配合比及研究最优的拌和时间与拌和温度，摊铺温度与速度，压实机械的合理组合，压实温度和方法，松铺系数,合适的作业段长度。在试验段中，抽样检测每种沥青混合料的沥青含量，矿料级配、稳定度、流值、空隙率、饱和度、密度等.并通过试8、验段进一步验证优化用油量.2、松铺系数选定:AC13型沥青混凝土上面层设计厚度4cm，宽度为11。4m,首件工程拟定松铺系数N1=1。25，松铺厚度H1=5cm，松铺系数N2=1。3,松铺厚度H2=5.2cm。3、施工工艺:、热拌沥青混合料的拌制1）、拌和厂在其设计、协调配合和操作方面,都能使生产的沥青混合料符合工地配合比设计要求，拌和厂建立配备足够试验设备的工地试验室，及时提供试验资料,将试验人员的资质及试验设备报请监理工程师批准。2)、拌和设备用LB2000型强制间歇式沥青混凝土拌和机壹台，并装有温度检测系统及保温的成品贮料仓和二次除尘设置，上料装置均采用电子计量自动控制,按批准的配合比进9、行试拌调试。3）、拌和厂设置在空旷、干燥、运输条件良好的地方，沥青应密闭储存,各种矿料分别堆放，集料宜设置防雨顶棚；拌和厂应有良好的排水设施，且有可靠的电力供应。、沥青混合料拌和1)、材料的加热，沥青材料采用导热油加热，加热温度不宜太高，一般在150160，时间不能太长，以防沥青老化，碎石在加热筒里进行烘干加热，沥青混合料出厂温度控制在140-160.2)、混合料拌和:拌和时,每种规格的集料和沥青严格按批准的生产配合比用电子计量准确配合,其计量误差控制在规定的范围内,先将热料进入拌缸,再将热沥青用泵输入。一起拌和3050 s直至混合料均匀一致，无花白、无粗细料离析和结团现象.出厂的沥青混合料应10、逐车用地磅称重，并检测运料车中沥青混合料的温度，签发一式三份的运料单，一份存拌和厂,一份交摊铺现场，一份交司机。做好沥青加热温度、碎石加热温度和混合料出厂温度三大温度控制 （3)、沥青混合料的运输：为确保沥青混合料的运输质量，采用20T自卸汽车运输，运输车采用移动的方式前、后、中装料，能减小材料离析现象,再则从卸料仓卸料时，不要将料仓中的混合料全部卸光，防止装料时出现同心圆形的集料离析现象。每天对车槽清理干净，为防止沥青与车厢底板和侧板喷涂一薄层油水混合液（食用油加洗洁精和水），但不得有余液积聚在车厢底部。为保温、防雨、防污染,在运料车上加盖干净的保温蓬布，蓬布遮盖全车箱，并设专人检查车后挡板11、密封情况.进场路口前用50M彩条布、麻袋铺路,以清理运料车在路上车轮粘的粘土，并由专人负责清理.运料车在卸料前揭开苫布检查温度和外观，有问题的暂停使用，待进一步查证后再作取舍。卸料由专人指挥，运料车应缓慢倒车向摊铺机靠近，不得主动与摊铺机接触;连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应持空档，靠摊铺机推动前进，且应快速举起车斗，以减小混合料离析，卸料时应将混合料卸净。为确保摊铺作业的连续性,每天按日产量计算后调配车辆，施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料,开始摊铺时等候卸料的运料车不宜小于5辆。施工中保证拌合机与摊铺机的生产能力互相协调，如拌12、和机的生产能力低时，摊铺机应放慢摊铺速度，减少摊铺机停机待料的情况。开始摊铺时应先用第5车混合料进行摊铺。（4）、温度检测混合料运至现场后，在摊铺前用水银温度计进行混合料温度检测，以确保混合料摊铺及碾压处于最佳温度，从而提高机械效率及确保施工质量.（5)、沥青混合料摊铺上面层沥青混合料摊铺必须在下面层检查完毕，下面层表面无污染、无杂物、干燥的情况下洒布SBS改性乳化沥青黏层.为保证沥青混合料摊铺质量，采用两台摊铺机梯队摊铺作业，以避免混合料离析，确保横坡质量。相邻两幅之间重叠宽度宜为3060厘米，并躲开车道轮迹带,上、下层搭接位置宜错开200mm以上。相邻两台摊铺机宜尽量缩短间距，宜采用“零”13、距离摊铺。沥青混合料最低摊铺温度（下面层表面温度）不低于15度，沥青混合料运到现场温度不低于140度。将摊铺机按首件工程确定的虚铺厚度组装就位，上面层摊铺时，用移动式平衡梁基准，并设专人控制。摊铺机固定预热不少于30分钟，30分钟60分钟为宜，使熨平板温度不低于130度，并在熨平板下面测校，保证熨平板的平整度及松铺厚度。混合料的正常摊铺温度应为不低于130度，由质检员检验到达施工现场的沥青混合料，将检验合格后的沥青混合料倒入摊铺机料斗并启动摊铺机，根据沥青拌和站的每小时产量混合料的运距，摊铺机摊铺速度初步按不大于2m/min的速度进行摊铺，保持匀速摊铺,避免出现时快、时慢、时停、时走的现象发生14、.螺旋布料器应保持连续输料，使料位高于螺旋2/3位置且料位稳定。当摊铺5-10m后，检查摊铺厚度，横坡调整无误时继续摊铺。摊铺过程中应进行过程质量检测和控制,对横坡、厚度、纵坡、接缝、表面质量、离析情况进行跟踪检查，以确保铺筑质量。在摊铺过程中应保证摊铺机连续均匀行走，中间不得有停机待料现象，施工过程摊铺机前方应至少有5台运料车处于等待卸料状态，摊铺机料斗内任何时候都应保持1/22/3以上的混合料.在摊铺过程中,摊铺的混合料应得到有效的振动和压实,并不得有离析、撕扯、孔眼较大的横向垄埂现象，摊铺机后设专人跟机，对局部摊铺缺陷进行人工修整。当摊铺2030m时,由质检员测出铺料的温度后,决定上压路15、机碾压。摊铺机夯锤和熨平板偏心振动频率宜为摊铺机行走速度的2倍,以确保较高的摊铺初始压实度.(6）、沥青混合料碾压根据沥青混合料自身材料特性，将双钢轮振动压路机振幅和振动频率分别初步定为0。4mm和50Hz（高频低幅),以便于上面层沥青混合料更易被压实。压路机应以均匀的速度碾压，碾压路线和方向不应突然改变，碾压时不能产生裂缝和严重推移,在不产生严重推移和裂缝的情况下，碾压应尽可能在高温时进行。沥青混合料碾压初温度不低于125度，碾压终了时温度不得低于65度，直至到路面无轮迹为止。碾压遵循“高频、低幅、紧跟、慢压”的原则。碾压纵向进行，由低向高慢速均匀的进行，静压重叠1/3轮宽，振动碾压重叠1516、25cm，避免漏压和过压现象。碾压时,压路机不得中途停留、转向或制动，当压路机来回交替碾压行进时，前后两次停留地点应相距10m以上，并应驶出压实线3m以外.压路机不得停留在温度高于70度的已压实的混合料上，同时应防止油料、润滑脂、汽油或其它杂质在压路机操作停放期间在路面上。试验段碾压拟采用二套碾压组合方案:方案、用12T双钢轮振动压路机碾压1遍,从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3一l/2轮宽，最后碾压路中心部分，而后带振动用同样方法碾压1遍，复压紧接在初压后进行，采用2 5T重型轮胎压路机进行碾压6遍,终压紧接在复压后进行，终压采用12T双钢轮振动压路机碾压,压实遍数3遍，并无轮迹，路面17、压实成型的终了温度不低于60。方案。 用12T双钢轮振动压路机碾压1遍,从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3一l/2轮宽，最后碾压路中心部分，而后带振动用同样方法碾压2遍，复压紧接在初压后进行，采用2 5T重型轮胎压路机进行碾压5遍，终压紧接在复压后进行,终压采用12T双钢轮振动压路机碾压,压实遍数2遍，并无轮迹，路面压实成型的终了温度不低于60。(7）、接缝摊铺宽度工作应合理安排,应力求将接缝减至最少，必须设缝时应尽量采用热接缝。接缝的修整与处理，因接缝处往往质量较薄弱的地方；因此，指派有经验的的施工员对接缝进行处理，把各种缺陷降到最低程度.纵缝必须采用热接缝,非特殊情况不得使用冷接缝，18、横缝大多为冷接缝，发生在每天摊铺作业结束处、施工中临时被迫暂停处。横缝应采用垂直端平接缝。设缝的方法采用下卧铺砂法,在每天的摊铺结束前，在预定结束的端部的底部预先撒铺一层清洁的薄砂，碾压施工完成后，在预定位置，用3m直尺找平,将端部不符合要求的1m左右混合料切去。下次摊铺前应在端面上涂刷适量粘结沥青，并用热混合料将接缝处理加热，料高5cm,宽20cm，10分钟后清除。摊铺时掌握好松铺厚度和横坡度,以适应已铺路面的高程和横坡.横缝的碾压，通常用双轮压路机先横向路跨缝碾压，第一遍碾轮碾压在已完的路面上，只有1015cm压在新铺的一侧，以后每压一遍向新铺的一侧延伸1520cm直至全部碾压在新铺完的一侧；然后改为纵向碾压，直至达到要求的密度为止.相邻上、下两层横缝的位置应错开1米以上.压路机不易压实处用人工夯实、熨平，直至接缝处路面平整度达到要求为止。（7）质量检验待混合料碾压完成后进行各项指标检测：平整度采用3米直尺左中右连续检测，如发现有不当的立即进行人工找平补压。（8)开放交通热拌沥青混合料表面温度低于50度后即路面冷却后，方可开放交通沥青混凝土路面施工工艺框图铺筑试验段压路机压实检测质量评定摊铺机摊铺自卸汽车运输混合料沥青混合料拌合施工前准备测量放样温度控制