1、架梁工程机械设备冬季施工实施细则编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: 机械设备冬季施工实施细则 为确保机械设备安全、优质、高效的完成冬期施工生产任务，本着“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，现结合XX项目部架梁队现有设备的具体特点，特制定如下设备冬季施工实施细则。一、总 则（一）为保证机械设备施工安全，在每年冬季施工期间，隆回地区应严格按冬期施工要求进行施工。（二）在每年冬季施工时间内，当工地昼夜平均气温连续3d（每天6、14、21时所测室外温度的平均值）低于+5或最低气温低于-3时，机械设备也应该按冬期施工办理。（2、三）所有设备操作人员必须做好设备及自身的防寒、保暖工作，并穿戴好劳动保护用品，上下架桥机、运梁车必须穿防滑鞋。（四）因隆回地区一般最低温度在0以上。加注的油料（发动机的燃油为：0#柴油；机油为：20W-50、黄油为：3#锂基脂；液压油：架桥机为：40号稠化，运梁车为46号）可以保证设备在0以上环境下正常运行。如气温连续3d（每天6、14、21时所测室外温度的平均值）低于+5或最低气温低于-3时，按冬期施工进行，加注的油料（发动机的燃油统一更换为：-10#柴油；机油统一更换为：15W-40、黄油不变为：3#锂基脂）可以保证设备在-10的环境下正常运行；液压油不变，可以满足冬期施工工作环境。 （五3、）机械设备加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查、勤更换，防止结冰、冻裂等情况发生。进入冬期施工后，操作人员必须对发动机的冷却液（严禁使用纯净水）进行检查，确保发动机冷却系统正常工作。二、运、架设备（一）发动机、发电机组防冻措施在进入冬季前，对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油、水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换各种燃油、润滑油及冷却液。1、使用-10#柴油，防止柴油结冰，造成机故障。2、使用15W/40 (-1540)级柴油机机油，防止柴油机油结冻，造成故障。3、使用F35防冻液，防止冷却水结冰，造成故障。4、必要时把散热器用帘布遮住，避免设备散热过快。5、设备启动前先预热再4、启动，若启动不了使用低温启动液辅助启动；启动后先怠速运转，使水温和油温达到正常工作温度后（水温40以上，油温）才能开始作业；严禁用明火加热。6、要加强润滑油油位的检查，不足时及时添加。7、每班作业完成后，必须对发动机燃油系统厂家加装的油水分离器进行排水，防止发生结冻。（二）液压系统1、使用40号液压油，满足-35一般寒冷气候的要求。2、先对液压油进行电加热，当油温达到15后才能开始作业。3、每天清理液压泵站的雨水和雪，避免结冰。4、液压油管要理顺并包扎好，低温下油管变脆，应避免拉扯，碰撞等现象发生。（三）电气系统1、对温度敏感的电气控制件（如变频器）加设保暖装置并使用加热设备，使其在允许的温度5、环境工作。2、封闭好各控制柜并每天检查清理，避免进入雨水和雪造成结冰。3、加强对电气线路的检查，避免因电缆变脆造成故障。（四）机械系统1、所有传动部分的润滑油更换为3#锂基脂。2、在作业过程中要加强观察承重较大的部位，如有异常要立即处理。3、对起吊部位制动系统，作业前必须检查，防雨装置必须完整，如果制动部位出现冰霜，必须进行清理，保持摩擦片干燥，制动可靠。4、冬季架桥机轨道上的冰雪必须及时进行清理，防止轨道上产生结冰上冻的情况出现，与此同时，储备一定量的防滑沙，防止小车走行轮出现打滑或刹车失灵的情况。5、架桥机纵移、横移、对位等作业，操作人员及设备所涉及的区域必须进行积雪、结冻处理，确保人员和6、设备的安全。（九）如遇大雪、结冰、结霜等天气状况，桥面、桥墩垫石必须进行清扫处理。运梁车速度必须控制在安全操作规程的速度范围内，确保行车安全。如遇桥面已经出现结冻现象，必须进行除冻。6、上下架桥机、提梁机的监控人员在监控设备的同时，及时清扫作业区域的积雪、处理上冻的冰雪，保证自身的安全，防止高空坠落。7、冬季作业密切监控焊缝的情况。尽量选择白天作业，同时监控人员确保钢丝绳排绳整齐，避免由于排绳混乱引起不必要的载荷冲击。（五）运梁车1、根据气温情况，适当提高轮胎气压，避免因低温造成轮胎气压不足。2、及时清理积雪，杜绝结冰；如有结冰情况，先铲除冰层才能运梁。3、及时清理风泵里的积水。（六）搅拌机用7、保温材料包裹搅拌机和输料管，避免拌合和送料时散热过快。（七）蒸汽发生器1、采用热水搅拌，提高入模温度；必要时对砂浆和灌浆料进行加热。采用电蒸汽发生器和密封罩，对砂浆和灌浆料用蒸汽养护；提高养护温度，提高砂浆和灌浆料的早期强度，尽快超过防冻的临界温度。（八）其它1、对于机加工，在焊接时应有防雪、防风及保温措施，并选择韧性较好的焊条,焊接后的接头严禁立即接触冰雪。2、对生活用水的水管路以及有冻害危险的部位的设备（空压机、热水器等）提前进行防冻及换季保养和处理，确保设备的正常工作。三、车辆（一）根据环境温度的情况，及时做好车辆的燃油、润滑、冷却系统的检查和更换工作。（二）各种车辆使用的燃油，要根据环8、境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。（三）冰雪天行车必须慢行，必要时设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风、大雪、大雾不良气候时停止运行。（四）严格执行定机、定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录，严格执行出车的相关制度。（五）严格执行车辆的冬季操作规定，确保行使安全，具体操作如下：1、如果清晨出门发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上的话，千万不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法应该是将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开。29、风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器，雪天确保可刮净风挡。有条件的话可换防冻型风挡玻璃（或增加防冻罩），以免冬季结冰。另外，玻璃水中可加些风挡除冰剂（或防冻型玻璃水）。风挡结冰时，将玻璃水喷上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，结冰时越喷越麻烦。3、冬季要定期检查水箱、水泵和皮带、水管、补水罐等各部件是否工作正常，如有损坏或故障，最好及时修复或更换。检查是否缺防冻液、有无变质，如果需要，及时补充或更换。不要混用，不要用假冒伪劣产品。4、检查机油标号是否匹配气温，有无缺少或变质。冬季冷车机油过稠，会影响启动，还加大机件磨损。同时热车机油过稀会降低润滑和密封性能。要选用适合冬季10、的优质复合油。如果到了或临近规定的换油时间，最好在天气变冷前换掉。5、入冬前，最好给车身加一层保护膜（含特氟隆高分子聚合物的车漆镀膜或镜面釉等），能抵御酸雨雪、盐水的侵蚀。雪后道路洒盐水，飞溅到车身上的盐水对车漆有很大的危害。6、冬天，汽车底盘总是直接和雨、雪打交道，很容易生锈。飞驰的轮胎会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上。最好在入冬前给底盘做个防锈护理。7、蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒潮来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天长时间不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。8、轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆，摩擦系数会降低，所以轮胎气压不可太高，但是更不可过低。外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。四、附 则本细则自下发之日起实施。