1、第一章 编制范围、依据、原则第一节 编制范围本合同段为XX高速公路XXXX段（XX界）XSTJ-3标，路线起讫点桩号K15+000K21+400，里程全长6.4公里.A匝道桥中心里程为AK0+628，全长679。74m。为了优质、高效、安全地完成本项目施工任务，由集团公司统一协调，在公司内部精选了一批善于打硬仗、素质高的专业施工队来完成本项目各项施工任务。本着“精心规划、精心组织、精心施工”的原则,项目经理部专门组织工程技术人员编写A匝道桥施工方案，其目的不仅在于在施工前对工程进行周密地统筹规划,在施工过程中实施有效地控制管理，最终达到按期交工和取得最优的技术经济效果，而且在于力求达到尽快申报2、尽快审批、尽快开工的良好局面。第二节 编制依据1、XX高速公路XX至XX段XSTJ3两阶段施工图设计图纸.2、依据本标段投标人的施工能力、现有机械设备、技术实力和类似工程施工实践积累的施工经验。 3、由招标文件明确的交通部颁发的公路工程国内招标文件范本、现行设计规范、施工规范及技术规程、质量检验评定标准.(1）公路工程技术标准（JTGB01-2003)(2）公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）（3）公路工程质量检验评定标准（JTJF80/1-2004）(4）公路工程施工安全技术规程（JTJ07695)（5）路桥施工计算手册 （6）水土保持法（1991）（7)环境保护法（1983、9)（8）水污染防治法（1996)（9)中华人民共和国建设工程安全生产管理条例实施手册第三节 编制原则为确保优质、安全、按期完成本标段的施工任务，根据施工组织设计编制A匝道桥施工方案原则如下:1、根据工程的实际情况,围绕重点工程项目，周密部署，合理安排施工顺序，采用平行流水作业及均衡施工方法,运用网络技术控制施工进度，保证施工工期。2、制定切实可行的施工方案、创优规划及质量保证措施，选择先进、成熟的施工工艺,采用性能良好的机械设备,科学合理的配备在施工现场，充分发挥设备的生产能力,确保工程质量.3、采用先进的施工组织管理技术，配备与工程相适应的专业施工队伍,按业主的要求组织专业化施工。 4、合4、理配备生产要素，优化施工平面布置，减少工程消耗,降低生产成本.5、安全、文明地组织施工，确保既有公路及乡村道路交通安全和畅通，尽量减少施工对居民的干扰和影响,搞好环境保护。6、组织精干、高效的项目管理机构,选派具有多年高速公路桥梁、隧道和路基专业施工经验的管理人员和技术人员组成强有力的项目领导班子，就近调集具有类似工程施工经验专业施工队伍参加本合同段施工。7、统筹安排施工，做到均衡生产，提高施工机械化程度,提高劳动生产率，减轻劳动强度。8、根据本工程特点和施工内容，结合我单位多年来类似工程的施工经验，运用科学先进施工工法，实行试验先行.9、在本工程的实施过程中，科学规划施工现场，保持施工现场的5、整洁有序，加强文明施工、环境保护的宣传与教育,尽量减少施工对周围居民和环境的影响.合理布置生产生活临时设施，施工生产按标准化作业，配合业主与地方搞好关系，做到文明施工。第二章 工程概况第一节 工程慨况1、地理位置:XX高速XX至XX段位于XX,是中部地区崛起高速公路网“七纵、十九横布局的第七纵侯马XX高速公路的重要组成部分。项目起点为XX高速与XX高速交叉中心.北接拟建的XX高速卢氏至XX段，终点位于XXXX镇东南的XX峪，与XX至XX高速公路XX界至XX城区段起点顺接。设计路线全长37.5km。由我公司承担施工的XX高速XX至XX段高速公路土建工程XSTJ-3标段位于南阳市淅川县西簧乡境内，6、线路全长6.4km。本标段起点桩号K15+000，终点桩号K21+400。2、工程技术标准主要技术标准见表主要技术指标表序号指标名称指标值1公路等级双向四车道高速公路2设计速度80(km/h)3路基宽度整体路基245m，分离式路基212.75m4 最小平曲线半径800m5最大纵坡2。45%6桥涵设计汽车荷载公路级7 最小坡长600米8最大坡长1380米9设计洪水频率大中桥、涵洞和路基1/1003、主要工程数量表序号部位工程细目单位数量备注1箱梁C40混凝土m02C50混凝土m4045.13HPB235钢筋kg80288.54HRB335钢筋kg765008。25HRB400钢筋kg8991067、钢绞线m135507。97桥面附属预制C25混凝土m98C25混凝土m1。69C30混凝土m72610C40混凝土m12.211C50混凝土m 457。512C50钢纤维混凝土m 36。613HRB235钢筋kg4892。414HPB335钢筋kg157775。215基础承台C25混凝土m1042。416HPB235钢筋kg017HRB335钢筋kg7362418基桩C25混凝土m2910。319HPB235钢筋kg34302.220HRB335钢筋kg234606.921墩台C30混凝土m4160.222HPB235钢筋kg45332。423HRB335钢筋kg811098.124D6冷轧带8、肋钢筋网kg2636。525C25混凝土m156.3第二节 自然条件1 地形地貌本项目地处河南省淅川县，属山岭重丘区，路线地势的总趋势是北高南低,南部丹江横贯,地势较平坦.2 气侯项目区属亚热带季风区大陆性气候，处于北亚热带北界,兼有南北气候之长，气候温和，雨热同季.区域内年平均气温15。2，最冷为1月份，极端最低气温为14.2，平均气温0。52,最热为每年的7月份，极端最高气温为42;降雨量729935毫米，年降雨量多集中在6月至8月份，占全年降雨量的63。1，暴雨多为短历时。年平均日照时数2046.7小时，全年平均无霜期228天。全区历年最多风向为东北风，其频率为18,历年平均风速1.439、.1米/秒，平均风速最大值在4月份，平均风速4。5米/秒.3 水文地质地下水为松散岩类空隙潜水及裂隙潜水和基岩裂隙水及岩溶水.本区地下水水质属低矿化度淡水，其化学类型主要为重碳酸钙型。地下水矿化度一般小于0.5g/L；总硬度3。520德国度，水温一般在14.524之间，水质总体符合引用国家标准。4 地震项目区域是我国大陆地区上地震活动水平低的一个地区。根据中国地震动参数区划图（GB18306-2001）的划分,本区地震动峰值加速度系数小于0.05g。按照地震动峰值加速度与地震基本烈度对照表,相对应地震基本烈度为度。第三节 施工便道、便桥本桥施工便道使用本部修建的3#主便道，从209国道往南进入10、约400米到淇河，经过加固的既有漫水桥后，往左进入A匝道桥施工贯通便道，根据对现场实际情况勘察，便道布置在路线右侧，沿线合理有序。第四节 工程特点及重难点1、A匝道桥2#9#墩位于淇河中，必须利用枯水期突击完成桩基、承台施工，力争桥梁下构全部完成；2、本标段位于南水北调的源头，环保、水保要求高，钻孔泥浆排放必须经过处理达标方可排入淇河。第五节 施工现场布置 在施工现场的路边,设置“进入施工现场，请减速慢行”警示牌,在弯道处设置拐弯指向标志。在施工现场, 结构物采用展板标明里程、结构尺寸、开完工时间、现场负责人等便于管理。所有机械设备摆放有序，悬挂安全操作规程.现场各种防火、防高空坠落、安全帽等11、安全标识牌按照国家有关规定统一制作，悬挂于工地醒目位置。第三章 人员、机械、材料组织计划第一节 人员组织计划进场施工技术人员根据施工现场开工的顺序组织先后进场，施工人员已满足现场施工要求为准。人员组织计划表中铁十二局施工人员计划管理人员技术人员技术工普通工合计项目经理部1818201068钻机队64162450桥梁四队8104060118制梁二队46304080架梁队44152043总计4042121154359投入本桥管理（技术）人员表序号姓 名性别年龄职 务学 历专 业职 称专业年限备 注1杜世文男42项目经理本科交通土建高级172刘安民男36项目总工本科采矿工程高级153王 喜男38工程12、部长本科交通土建高级154裴 明男44安质科长专科铁道工程高级215张志生男42试验室副主任本科建筑材料工程师216刘云山 男43测量队长本科工程测量工程师177王卫红男44结构工程师本科桥梁工程高级208申智杰男45设备部长本科起重运输与工程机械高级209秦金亮男37物资部长专科15第二节 施工队划分及任务1、钻孔桩队负责本桥桩基施工，桥梁四队负责本桥承台、系梁、墩台身、盖梁、支座垫石、桥面系及附属施工，制梁二队负责本桥预制箱梁施工，架梁队负责本桥架梁施工。2、拌和站：全线砼采用集中拌合运输，拌和站设置梅池村附近负责全线砼拌合运输任务。第三节 施工材料组织计划水：路线与淇河基本平行,河内有水13、流，水质洁净、无污染,可用于引用及工程建设。电：沿线有电网分布,可与当地电力部门协商解决用电。砂、碎石：项目所在地砂料、石料等地产材料丰富，运输便利.水泥、外加剂、钢材、燃料：水泥、外加剂、钢材由招标确定的厂商供应,燃料就近采购，汽车运至现场.第四章 施工进度安排第一节 工期目标本桥工期为365天。以满足业主对本工程质量、工期、安全、环保和文明施工要求为总目标,按照“技术领先、方案可靠、施工科学、组织合理、措施得力、成本节约”的指导思想组织施工，优质、安全、高效地完成本合同段工程。质量目标：实施精品战略，确保优良工程，全部施工项目的各分项工程一次交验合格率100%。第二节 分项工程施工进度计划14、表序号工程名称开工时间完工时间工期（天数）主要工程量及投入设备1桩基2012.122013.05180共计72根桩基，挖掘机1台,装载机1台、 钻机4台。2立柱2013。032013.08180共计52根立柱，吊车1台，挖掘机1台3盖梁2013。042013。08150共计19个盖梁4箱梁预制2013。03201308150预制25m箱梁60片，龙门吊1套、运梁车2台5箱梁现浇2013。062013.089012跨6桥面施工2013。092013.1160架桥机1台，吊车2台第五章 施工方案、施工工艺和方法第一节 桩基础基础为钻孔桩，钻孔桩施工拟采用冲击钻机成孔或人工挖孔,导管法灌注水下砼。115、 冲击钻钻孔(1）冲击钻机钻孔施工工艺见图51。排渣、测指标凿桩头钻机就位钻 进中间检查终 孔清 孔测 孔安放钢筋笼安放导管二次清孔灌注砼泥 浆 制 备测孔深、泥浆指标、钻进速度测孔深、孔径、倾斜度测泥浆性能指标监理工程师签字认可监理工程师签字认可检查泥浆指标及沉渣厚度制作砼试件水密性试验测孔深、孔径钢筋笼及检测管制安埋设钢护筒、护桩场地整平钢护筒加工测量放样桩基检测图5-1冲击钻机钻孔施工工艺流程图（2）冲击钻施工 施工准备 钻孔场地应根据地形、地质、水文资料和桩顶标高等情况结合施工技术的要求,须做准备工作如下：（一) 有关技术文件和施工方案编制已完成并经审核批准。（二) 具备工程地质资料和16、水文地质资料, 施工人员与设备已全部到位，并进行技术交底，明确了质量、安全、工期、环保等要求;钢筋、水泥、砂、碎石等材料均已到场并通过检验。（三） 施工放样已完成，且报验合格,精度满足规范要求。（四） 泥浆循环系统已完成，拌制的泥浆经检验符合规范要求。（五) 按照设计资料提供的地质剖面图,选用适当的钻机和泥浆；钻机就位前，应对施工场地与钻机座落处进行平整和加固，并对主要机具的安装，配套设备的就位及水电供应的接通等钻孔各项准备工作进行检查。（六) 钢筋笼加工机具、班组已到位并完成现场钢筋笼制作技术交底.(七）砼施工配合比已调配完成，砼拌和站调试完毕,可随时供应砼.(八)沿桥走向设置一条施工便道,17、每个墩位设一工作平台，须能满足钻机就位和吊放钢筋笼的平面要求和砼运送要求。（九） 对于特殊地区（如岩溶区）的桩基施工应完成专项方案并获得审批. 施工技术（一）施工场地或工作平台应充分考虑施工期间当地的洪水情况，浅水区域围堰高出最高水位至少1.0m，并有稳定护筒内水头的措施。（二）陆上钻孔桩直接放样桩中心，依据桩中心在四周施放护桩；筒埋设后应核对位置,护筒位置偏差不大于5cm，倾斜度的偏差不大于1%。（三）钢护筒使用8mm 厚的钢板制作；为增加刚度，采用不小于12mm 的钢板，在护筒上下端和接头外侧焊加劲肋。(四）当护筒长度内径必须大于桩径30cm，护筒长度根据本桥段地质情况应控制在1。5m左右18、。（五） 旱地或浅水区域，对于砂类土可将护筒周围0。5m1。0m范围内土挖除，夯填至护筒底0。5m以下，本桥段护筒埋置深度控制在2m以上;护筒顶一般要露出地面0。3m，本桥段控制在0。30。5m。（六)泥浆a 泥浆的比重应根据钻进方法、土层情况适当控制，冲击钻孔一般底层控制在1。11.2相对密度，易塌底层控制在1.21.4相对密度，尤其要控制清孔后的泥浆指标.泥浆的具体性能指标参照规范（JTG/T F50-2011公路桥涵施工技术规范）。b 泥浆用水必须使用不纯物含量少的水，现场可使用干净的河水.c 在护筒底下的复杂覆盖层施工大直径钻孔桩时，选用泥浆应根据地质情况、钻机性能、施工经验等确定，宜19、参照钻井采用的泥浆或添加剂.d 陆地桩基施工时循环泥浆池采用挖机挖坑；水上桩基施工时采用钢护筒作为泥浆池；泥浆池与桩基孔距离不少于2m。 施工工艺(一) 泥浆的循环和净化处理a 河流中泥浆循环、净化方法:在岸上设粘土库、泥浆池，制造或沉淀净化泥浆.b 旱地泥浆循环、净化方法:制浆池和沉淀池大小视制浆能力、方法及钻孔所需流量而定，及时清理池中沉淀，运至指定的位置.（二)钻孔a 安装钻机安装钻机时要求底部应垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷,锤头中心与护筒中心偏差不得大于20mm.护筒埋设完毕及时测量护筒顶标高，并四周打设护桩，以便及时复核当前钻孔深度和护筒中心位置。在钻机就位后，把相应的钻机铭牌20、所施工的桩号、日期、负责人等填写完善，挂在钻机旁.b 钻进开始钻进时,进尺应适当控制，在护筒刃脚处，应慢速冲击，使刃脚处有坚固的泥皮护壁.至刃脚下1m后，可以正常速度冲击。如护筒外侧土质松软发现漏浆时，可提起锤头，向孔中倒入粘土，重新冲击进行造浆,使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙，稳住泥浆继续钻进.在砂类土或软土层钻进时，易坍孔。宜选用平底锤头、控制进尺、稠泥浆锤进。泥浆补充与净化:开始前应调制足够数量的泥浆,钻进过程中，如泥浆有损耗、漏失,应予补充.并应按泥浆检查规定，按时检查泥浆指标，遇土层变化应增加检查次数，并适当调整泥浆指标。钻孔作业应分班连续进行，填写钻孔施工原始记录，交接班时应交待钻进21、情况及下一班应注意事项。应经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不合要求时，应随时改正.每钻进2m或地层变化处,应在泥浆槽中捞取钻渣样品，查明土类并记录，并设置渣样盒。及时排除钻渣并置换泥浆,使钻锥经常钻进新鲜地层。同时注意土层的变化,在岩、土层变化处均应捞取渣样，判明土层并记录以便与地质剖面图核对.(三) 成孔与终孔a 钻孔过程应详细记录施工进展情况，包括时间、标高、档位、钻头、进尺情况等。b 每钻进2m（接近设计终孔标高时，应每0。5m）或地层变化处，应在出碴口捞取钻碴样品，洗净后收进专用袋内保存,标明土类和标高。c 钻孔灌注桩在成孔过程、终孔后要对钻孔进行阶段性的成孔质量检查,使用钢筋笼检孔器检22、验，检孔器外径应比钢筋笼外径大10cm，长度不小于孔径46 倍.孔深、孔径、倾斜度等符合下列要求：孔深不小于设计孔深，并进入设计岩层（本标段设计要求为嵌入中风化岩层2.5D，D为桩身直径)；孔径不小于设计孔径；倾斜度小于等于1孔深。d 桩基终孔原则1) 在桩基施工前应认真阅读设计图纸及工程地质勘察报告,掌握设计的终孔原则和熟悉桥梁桩基的地质情况。2) 在桩基施工时，钻进深度到达岩层、中风化层及终孔前均要求报告监理工程师。3） 桩基钻孔是否进入中风化岩层以监理工程师(驻地监理工程师或桥梁专业监理工程师）判断为准；如果对监理工程师的上述判断有异议，应及时通知业主和设计单位四方联合讨论确定.4) 进23、入中风化岩层后，必须清孔一次，以提高根据渣样判断岩性的可靠度。e 桩基终孔签认程序1) 当摩擦桩桩位处有地质勘探资料且与现场地质情况相符时，且实际终孔标高达到设计标高，可由监理工程师（驻地监理工程师或桥梁专业监理工程师）现场确定桩基终孔，并在现场施工记录表上签认;2) 嵌岩桩均要求施工单位通知监理、设计和业主到现场进行终孔，监理工程师、设计代表和业主签认；3） 当桩基类别（如支承桩变为磨擦桩等）发生变更时均须经设计单位书面认可后方可实施.4) 当桩位处有地质勘探资料且与现场地质情况不符时，施工单位应立即报告监理和业主,由业主安排补充地质钻探。（四) 清孔孔深、孔径、倾斜度等进行检查，各项指标符24、合要求后立即进行清孔。清孔禁止采用掏碴筒,建议采用换浆法.清孔标准符合设计及规范要求,即：孔内排出或抽出的泥浆手摸无23mm颗粒,泥浆比重不大于1.1(冲击成孔的桩你讲比重不大于1。15),含砂率小于2%，粘度1720s；浇筑水下混凝土前嵌岩桩孔底沉渣厚度不大于5cm，摩擦桩孔底沉渣厚度不大于20cm。严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔。在清孔排渣时注意保持孔内水头，防止坍塌.2 人工挖孔（1)人工挖孔桩施工工艺流程见图52.（2)人工挖孔 人工挖孔工艺要求 1） 挖掘时，可不必将孔壁修成光面，孔壁可以稍有凹凸不平，但必须保证足够的桩孔直径。 2） 在挖孔过程中，每2m检查复核桩孔尺寸、平面位置25、和竖轴线倾斜情况。如发现偏差，随时纠正，孔径、孔深必须符合设计要求。 3) 挖孔时如有水渗入,应及时支护孔壁，防止水对孔壁浸泡造成坍孔。渗水应设法排除。渗水较大时，增加抽水设备以加大排水能力。 4） 桩孔挖掘及支撑护壁两道工序必须连续作业，不宜中途停止，以防坍孔. 5） 挖孔如遇到涌水量较大的潜水层承压水时，可采用水泥砂浆压灌碎石环圈，或小导管帷幕注浆止水。 6) 挖孔达到设计深度后，应进行混凝土封底处理。必须做到孔底表面无松渣、泥、沉淀土。 7） 如地质复杂，应钎探了解孔底以下地质情况是否满足设计要求，否则应与监理、设计单位研究处理，距孔底最后50cm不采用爆破开挖. 8) 上下护壁之间的搭26、接长度不得小于5cm。场地平整放线定位及设置水准点开挖第一节桩孔土方支护壁模板、浇筑第一节护壁砼在护壁上投测标高及桩位十字轴线安装活动井盖、提升架、提升设备、吊桶、排水、爬梯、通风照明设施开挖第二节桩孔土方清理桩孔护壁、核孔垂直度和桩径拆上节模板、支第二节模板、浇筑第二节砼护壁检查桩位轴线、重复第二节挖土、支模、浇筑砼护壁工序，循环作业直至设计深度检查持力层桩孔、桩底检查验收（清除余水、渣土）、浇筑封底混凝土钢筋笼检查验收收制作钢筋笼、安装声测管吊放钢筋笼就位位留置试块浇筑桩身砼及养护桩体质量验收及承载力测试试图52 人工挖孔桩施工工艺流程图 人工挖孔试桩在大面积施工前，为总结施工经验，发现施27、工问题,为施工质量,安全问题做好预防措施，在大面积施工前先进行挖孔桩试桩。试桩开挖完成后进行总结，评定，并对存在的问题进行整改后进行大面积施工。挖掘施工质量要求a、桩径挖掘施工要连接作业， 随挖掘一层孔壁支护一层。b、挖孔过程中，对孔的尺寸、中心位、孔壁垂直度每层要进行检查核对，发现偏差及时纠正。c、桩孔内护壁内径不得小于桩直径.d、桩基入严要由地质工程师和监理工程师现场判别，并保留入岩照片。e、终孔检查：挖孔进入中风化岩层不小于2。5倍桩径，可向业主代表、设计、监理进行终孔检查，终孔孔底无松渣，嵌岩深度、孔径、孔深、垂直度等符合设计要求。 一般规定1) 人工挖孔施工制订专项施工技术方案,并根28、据工程地质和水文地质情况，因地制宜的选择孔壁支护方式。2） 孔口处设置高出地面不小于30cm的护圈，并设置临时排水沟，防止地表水流入孔内。 3） 挖孔施工时相邻两桩孔不得同时开挖，宜间隔交错跳挖。 4) 混凝土护壁必须挖一节浇筑一节，护壁的节段高度必须按专项施工方案执行,严禁只挖不及时浇筑护壁的冒险作业.护壁外侧与孔壁间应填实,不密实或有空洞时，应采取相关措施进行处理。5) 挖孔的弃土及时转运，孔口四周作业范围内不得堆积弃土及其他杂物。6）砼灌注方案的选定：从孔底及附近孔壁渗入的地下水的上升速度较小（小于6mm/min）时，可直接采用串筒干灌；当孔底渗入的地下水上升速度较大时(大于6mm/mi29、n）,应视为水桩，按水下砼灌注法灌注。 3 钢筋笼制作及安装（1） 钢筋原材的质量要求 钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。 钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。 钢筋、焊条等原材料必须具备出厂合格证,并在检测合格后方可使用.（2） 钢筋加工与焊接 钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。 钢筋笼在加工车间下料,分节同槽制作。根据桩长、运输、起重设备性能,确定单节钢筋笼长度。上、下节钢筋笼主筋接头套筒连接，每一截面上接头数量不超过50%,加强箍筋与主筋连接全部焊接。钢筋笼的材料、加工、接头和安装,符合要求。30、每个断面接头数量不大于50%，相邻接头断面间距不小于1。5m。加工好的钢筋笼按安装要求分节、分类编号堆存。 钢筋骨架主筋的净保护层厚度为6cm，采用焊接定位钢筋,定位筋见下图5-3。设置密度沿钢筋笼每隔2m设置一道，同一截面沿圆周布置4处。为防止钢筋笼吊安运输过程中变形，每节端头、钢筋笼内环加强箍筋处用16钢筋加焊三角防变形支撑,待钢筋笼起吊至孔口时，将支撑割除。4.415710710定位钢筋尺寸图53 钢筋笼内侧四周均匀设置3或4根通长热轧无缝钢管作为超声波检测管,热轧无缝钢管为54*1。4mm,管底封闭，并绑扎固定在钢筋笼内侧并等距离分布.为确保混凝土灌注后管道畅通，检测管安装后，在检测管31、内注水，其上端口加盖密封，严禁泥浆或水泥浆进入管内.（3）钢筋笼吊装 钢筋笼制作好后，用平车运至各桩位， 骨架安装采用汽车吊，为保证骨架不变形，须用两点吊：第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到三分点之间。起吊时先提第一吊点,使骨架稍稍提起,再与第二吊点同时起吊，待骨架离开地面后，第一吊点停止起吊，继续提升第二吊点.随着第二吊点不断提升,慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直,停止起吊。检查骨架是否顺直.骨架入孔时应慢慢下放，严禁摆动碰撞孔壁。将骨架临时支撑于护筒口，再起吊第二节骨架，使上下两节骨架位于同直线上进行套接，接头安装好后就可以下沉入孔,直至所有骨架安装完毕。并在孔口牢固32、定位，以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。钢筋骨架的制作和吊装的允许偏差为：主筋间距10mm；箍筋间距20mm；骨架外径10mm；骨架倾斜度0.5%；骨架保护层厚度20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架顶端高程20mm；骨架底面高程50mm。 钢筋笼吊装入孔后不能及时灌注混凝土时应该将钢筋笼提出孔外，重新放置时应对孔的完整性、沉渣厚度等检验项目进行检查. 钢筋笼吊装时、入孔后要准确、牢固定位，为保证骨架的就位，在钢筋笼顶部增设加一道加强内筋及支撑架,骨架下落至设计标高后,根据护桩桩恢复桩位的中心点，校正钢筋骨架的中心后用定位筋和吊筋焊吊固定在钢护筒上，防止骨架的偏位和上浮。 为防止钢筋骨架在33、浇筑混凝土时上浮，除设置吊环或固定杆，支撑系统应对准中线,同时当灌注混凝土顶面距钢筋笼底部1米左右时应降低混凝土灌注速度.当混凝土拌合物上升到距钢筋笼底口4米以上时提升导管，使底口高于骨架底口2米以上，即可恢复正常灌注速度。4 砼浇筑施工（1)水下砼施工 导管安装 导管水密性试验水下混凝土采用钢导管灌注，导管内径为250300mm,视桩径大小而定。导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用压气试压。进行水密试验的水压不应小于孔内水深1。3倍的压力,也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力P的1。3倍，P可按下式计算:P=rchc-rwHw（1）P:导管可能受到的最大内压力（kP34、a);(2）rc：混凝土拌和物的重度（取24kNm3)；（3）hc:导管内混凝土柱最大高度（m）,以导管全长或预计的最大高度计；(4）rw:井孔内水或泥浆的重度(11kNm3）;(5)Hw：井孔内水或泥浆的深度(m)。试验方法是把拼装好的导管先灌注入70的水，两端封闭，一端焊输风管接头,输入计算风压力，然后滚动数次,15min不漏水即为合格。 导管安装导管分节长度应便于拆装和搬运、并小于导管提升设备的提升度，中间节一般长2m左右,下端节可加长至46m，漏斗下可配长约1m或0.5m的上端节导管，以便调节漏斗的高度.导管之间采用丝扣式。水下混凝土灌注灌注水下砼是桩基施工的重要工序,应特别注意。孔桩35、基础应经验孔质量检验合格后，方可开始灌注工作.桩基混凝土采用集中拌合拌合混凝土,罐车运输配合导管灌注。 首批灌注砼数量的确定首批混凝土按下式计算确定: VD2/4(H1+H2)+d2/4h1；h1=Hwrw/rC；导管底口与孔底的距离为40cmH1-表示砼桩底到导管底口的高度H2表示首批灌注砼的最小深度（导管底口到砼面的高度）1m，h1表示泥浆底部到砼面的高度，保证导管埋入砼中的深度不小于1m。 混凝土灌注的步骤a、灌注前对孔底沉淀层厚度应再次测定。b、打开漏斗阀门，放下封底砼，首批砼灌入孔底后，立即探测孔内砼面高度，计算出导管内埋置深度，如符合要求，即可正常灌注.c、灌注开始后，应紧凑地，连36、续地进行，严禁中途停工，在灌注过程中要防止砼拌合物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底。致使测深不准确。灌注过程中，应注意观察管内砼下降和孔内水位升降情况,及时测量孔内砼面高度,正确指挥导管的提升和拆除.拆除导管动作要快，时间一般不宜超过15分钟，要防止工具等掉入孔中注意安全。d、在灌注砼过程中，当导管内砼不满，含有空气时，后续砼要徐徐灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水.为确保桩顶质量,在桩顶设计标高以上加灌一定高度.增加高度1m 控制。 灌注砼过程测深 图5-4隔水球式导管法施工程序图(A)(B)(C)(D)(E)(F)灌注水下砼时,应探测水面以下的孔深所灌37、注的砼面高度，以控制沉淀层厚度，导管埋深桩顶高度.如探测不准确，将造成沉淀过厚，导管提漏，埋管过深拔不出或短桩事故。因此,在灌注桩中是一项非常重要的工作，一定要由具有高度责任心的人来操作。孔深采用重锤法进行量测，重锤的形状是锥形，底面直径不小于10cm,重量不小于5kg.用绳系锤吊入孔内,使之停留在砼表面（或表面下1020厘米）根据测绳所示锤的沉入深度作为砼灌注深度。本方法完全凭探测者手中所提测锤在接触顶面以前与接触顶面以后不同重量的感觉而判别.测锤不能太轻，而测绳又不能太重，否则，探测者手感会不明显，在测深桩，测锤快接近桩顶面时,由于上层浮浆的原因,就容易发生误测。探测时必须要仔细，并以灌注38、砼的数量校对以防误测. 导管埋深控制灌注砼时，导管埋入砼的深度，一般宜控制在26m较好。大于6m以上时，易发生埋管事故。因此控制导管埋深，直接影响成桩质量，所以拔管前须仔细测探砼面深度，用测深锤测孔时，采用三点测法,防止误测。 灌注混凝土应注意的事项a、浇筑水下混凝土前，首先将挖孔桩内灌满清水，然后立即浇注水下混凝土。b、计算和控制首批封底混凝土数量，能把导管下口埋入混凝土不小于1m深，足够的冲击能量能够把桩底沉渣尽可能地冲开。 c、 在灌注过程中，导管的埋置深度应控制在26m.同时应经常测探孔内混凝土面的位置，即时调整导管埋深。d、 混凝土灌注过程中应严格控制水灰比、灌注数量,以防止导管进水39、。e、 剪球、拨栓或开阀，将首批混凝土灌入孔底后，立即测探孔内混凝土面高度，计算出导管内埋置深度,如符合要求，即可正常灌注。如发现导管内大量进水，表明出现灌注事故. f、 灌注开始后，应紧凑连续地进行，严禁中途停工.在灌注过程中，应防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底,致使测探不准确。灌注过程中，应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况,及时测量孔内混凝土面高度,正确指挥导管的提升和拆除。g、 导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。如导管接头挂钢筋骨架，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，再移到钻孔中心。h、 当导管提升到接头露孔口以上有一定高度，可拆除1节或2节导管（视每节导40、管长度和工作平台距孔口高度面定）.此时，暂停灌注，先取走漏斗，重新系牢井口的导管，并挂上升降设备，然后松动导管的接头螺栓或快速接头，同时降起吊导管用的吊钩挂上待拆的导管上端的吊环，待快速接头拆除后，吊起待拆的导管,徐徐放在地上，然后将漏斗重新插入井口的导管内，校正好位置,继续灌注.拆除导管动作要快,时间一般不宜超过15min。要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中。要注意安全。已拆下的管节要立即清洗干净，堆放整齐.i、在灌注过程中，当导管内混凝土不满,含有空气时,后续混凝土要徐徐灌入,不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。j、 当混凝土面升到钢筋骨架41、下端时，为防钢筋骨架被混凝土顶托上升，可采取以下措施：尽量缩短混凝土总的灌注时间，防止顶层混凝土进入钢筋骨架时混凝土的流动性过小；当混凝土面接近和初进入钢筋骨架时，应使导管底口处于钢筋笼底口3m以下和1m以上处，并慢慢灌注混凝土，以减小混凝土从导管底口出来后向上的冲击力；当孔内混凝土进入钢筋骨架4m5m以后，适当提升导管，减小导管埋置长度,以增加骨架在导管口以下的埋置深度,从而增加混凝土对钢筋骨架的握裹力.a) 为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上应加灌100cm。b) 混凝土灌注到接近设计标高时，要计算还需要的混凝土数量（计算时应将导管内及混凝土输送泵内的混凝土数量估计在内),通知拌和站按实际42、需要数量拌制，以免造成浪费.c) 在灌注混凝土时，每根桩应至少留取2组试件，桩长20米以上者不少于2组；桩径大、浇筑时间很长时,不少于3组.如换工作时，每工作班都应制取试件。试件应施加标准养护，强度测试后应填试验报告表。强度不合要求时，应及时提出报告，采取补救措施。d) 有关混凝土灌注情况，各灌注时间、混凝土面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象等,应指定专人进行记录。e) 浇注连续进行，中途停歇时间不超过30min.在整个浇注过程中，及时提升导管,控制导管的埋深，导管在混凝土埋深26m。考虑桩顶含有浮渣，灌注时水下混凝土的浇注面按高出桩顶设计高程100cm控制，以保证桩顶混凝土的质量43、。（2）挖孔桩干法灌注 砼灌注从孔底及附近孔壁渗入的地下水的上升速度(6mm/min）时，可采用在干法灌注的方法。开始桩基浇筑时，孔底积水深不宜超过5cm。砼坍落度控制为79cm,当混凝土下落高度2m时,砼必须通过串筒下落防止产生离析,灌注速度应尽可能加快,使混凝土对孔底（壁)压力大于渗水压力.施工中采用插入式振捣器将砼振捣密实.孔内砼应一次连续灌注完毕，若施工接缝不可避免时，应按一般砼施工浇筑施工缝的规定办理。并一律设置上下层的锚固钢筋.砼灌注至桩顶以后，应将已离析的混合物及水混涂浆清除干净。桩的检测和质量要求在监理工程师旁站的情况下,对100桩采用监理认可的无破损的方法进行检测。采取声测方44、法检测。桩基质量要满足规范要求。桩头破除 、灌注桩有一定强度才能开始破除桩头，禁止桩头爆破破除。基坑开挖-高程测量无齿锯环切（桩顶高程+2cm) 剥出钢筋-断桩头吊车吊出桩头清理 。、环切时注意不要伤及钢筋,钢筋弯折不能超过15度角.桩头破除后，桩顶部分微凸(桩中心略高，周边略低)，在破桩头过程中，要保护好声测管。 、嵌入承台的锚固钢筋长度不得低于设计规范规定的最小锚固长度要求。(3）挖孔桩安全保证措施挖孔桩是以人工挖掘为主进行成孔作业的，因此施工安全问题尤为重要。挖孔桩施工除遵守一般安全规定外,还应遵守下列规定：a根据桩径大小、截面形状和地质条件，采取可靠的施工方法和技术措施保持孔壁的稳定.45、b孔口工作平台要自成稳定结构，防止在护壁下沉时被拉垮。c开挖前要掌握现场地质情况,错开桩位开挖，每节高度要适当，操作进程要紧凑，以避免塌孔。d孔内要设应急软爬梯，爬梯的吊挂必须牢固、稳定；不得脚踏井壁上下。e电动葫芦、卷扬机等提升设备、工具要配有保险装置，使用前必须检验其起吊、承载能力和完好情况。f孔深超过10m时要向井下送风,送风管直径不小于10cm，风量不得少于25L/s,出风管口距操作人员不大于2m。g每班开工前,必须检测井下有无有毒、有害气体，并有安全防护措施,防止有害气体中毒和缺氧情况发生。 h孔口设活动盖板,孔口四周必须设置护栏；吊桶提出孔口后立即盖好盖板，需要升降吊桶时再打开；无46、关人员不得靠近孔口.i孔内人员戴安全帽，地面人员系好安全带.地面人员要随时注意井下人员的情况，有井上井下人员相互联络、报警的讯号装置。j挖出的土渣要及时运离孔口,不得堆放在孔口四周2m范围内。k机动车辆不得影响井壁安全，孔口四周5m范围内禁止8 t以上的车辆通行。l施工现场的一切电气作业必须由持证电工操作,所有电器设备必须有可靠的漏电保护装置，孔内照明采用24V以下的安全电压和防水安全矿灯，并严格遵守施工现场临时用电安全技术规范（JGJ 46)的规定。m挖土尽量在抽干积水的情况下进行,抽水时要注意观察桩孔附近的地面和建筑物的变化，发现有下沉、裂缝等现象时要立即停止抽水和开挖作业。n挖孔作业中，47、设专职安全员巡视各孔的施工情况,在施工前和施工中进行认真检查，发现问题及时处理.o进行挖孔的作业人员必须是身体健康的正常人，并经安全技术培训考核合格;每班作业人员不得少于二人，严格按照作业流程施工。（4)挖孔桩常见质量问题及预防、处理办法人工挖孔桩常见的质量问题有由于地质条件引起的涌砂、涌泥、桩端基岩有夹层；由于施工工艺原因造成的有沉渣过厚、桩身混凝土质量不佳、桩孔偏斜等。针对以上的问题的预防、处理方法见下表。常见质量问题及其预防、处理方法常见质量问题产生原因预防、处理方法涌砂、涌泥1。 地下水位高、土层中加有粉细砂或淤泥质土层。2。 护壁方案选择不合理.1。 人工降低地下水位至设计桩底标高以48、下。2。 采用钢套管护壁方案。沉渣厚度大于设计厚度1. 地下水位高,降低水位不够，致使清孔后地下水渗入时夹带泥砂。2. 安装钢筋笼时或下浇注导管时碰撞孔壁，使孔底沉渣增厚.1。 降低地下水位至设计桩底标高以下。2. 混凝土浇注前再次清孔。桩端基岩有夹层地质条件较复杂，在较薄的微风化下面有破碎带或夹有中风化夹层。进一步核实地质资料，在挖至终孔面时立即钻探4.5m,取样检验。桩身混凝土质量不佳1. 浇注混凝土时跌落高度大于2m，造成混凝土离析。2。 孔内有地下水渗出，而浇注混凝土又不连续，量少且间隔时间长.3。 混凝土配合比不当。4。 混凝土振捣不密实或漏振. 1. 采用串筒或导管浇注,串筒的下口49、距浇注面不大于2m。2。 混凝土搅拌要有足够的供料能力,保证混凝土浇注的连续性.3. 孔底积水尽量抽排干净，无法抽干时采用水下混凝土浇注方法.4。 混凝土配合比满足设计要求.5. 保证混凝土的振捣,不漏振。桩孔歪斜1. 挖孔时未严格控制垂直度.2. 成孔后未及时浇注混凝土,停止时间过长，孔壁变形。1。 挖孔时严格控制桩位及垂直度，发现歪斜及时修正.2. 成孔后及时检验，并及时浇注混凝土.（5）挖孔桩文明施工与环境保护措施严格按规划布设临建和施工机具，堆放材料，成品、半成品，埋设临时管线和电路，未经审核不得任意变更.对于散、碎材料适当洒水或用篷布覆盖，防止粉尘污染环境。根据中华人民共和国环境保护50、法和当地政府部门颁布的有关环境保护规定，在工程施工中，认真落实各项环保措施.成立环境保护领导机构，全面负责该工程施工期间的环境保护工作，实现标准化文明施工工地。广泛深入地进行环境保护和环境法制教育,使做好环境保护工作和坚持文明施工成为每个职工的自觉行动,加强职工教育，夜间严禁猛烈敲打和大机械的移动而产生噪声扰民，确需夜间施工时，先报当地有关部门批准，并对附近村民进行公告后，再进行夜间施工。以醒目的标志封闭施工区域，并在区界挂以醒目整洁的环保标语和企业精神等标牌。现场材料堆放原材料、半成品要堆放整齐，分类、分规格标写清楚，不占用施工道路和作业区。安全标志、防火标志和宣传牌要明显醒目,使用严肃认真51、，施工现场按规定配消防器材。坚持文明施工、节水节电。做好与建设单位、监理单位的团结、协调，处理好与周围群众的关系，为本工程的顺利实施创造良好的外部环境。第二节 承台、系梁、墩台身、盖梁和支座垫石1承台及系梁施工工艺（1）施工系梁和承台时,采用风镐凿除桩头多余部分,达到系梁或承台底设计标高，如凿除至设计标高后外露面为浮浆时，必须继续向下开凿,直至外露新鲜石子无浮浆为止。桩基经检测合格后，方能进行下一道工序施工。（2）在基坑底浇注10cm厚C10混凝土垫层,以避免钢筋在安装时被污染和锈蚀，确保系梁和承台钢筋混凝土的质量，在浇注垫层混凝土时,要注意控制顶面标高，其偏差不得大于系梁或承台底面标高允许误52、差范围.安装钢筋前将桩头和垫层混凝土表面冲冼干净.（3）施工墩柱时，要对墩柱范围内的系梁或承台顶面进行凿毛，并处理接合面，清除松散混凝土渣及其他杂物。（4)用全站仪精确放样定出墩柱中心位置和系梁或墩台的纵横轴线.（5）桩头、基坑经监理工程师确认后，即可进行模板安装和钢筋绑扎、安装施工。(6）模板工程 模板安装前，先将基坑混凝土垫层顶面和桩头冲洗干净，将系梁或承台模板安装线在垫层表面进行标示，并采用10圆钢作为定位钢筋焊接于桩头钢筋上，与模板接触面必须磨尖。 对模板表面进行清理、除锈、修正，并均匀涂刷专用混凝土脱模剂或新机油后，即可进行模板安装.在安装模板时,先安装圆端模板，再进行侧模安装,侧面53、模板在竖向均衡布置两排对拉杆，在横向每间隔0.5m上下呈梅花状布设，对拉杆采用12mm的圆钢制成,衬套采用14PVC管，拉杆两端采用双钢管、双螺帽固定在模板外侧。模板接缝处采用双面胶带以防止漏浆，并用螺栓联接紧固。 模板安装完成后，采用升降螺杆在模板外侧进行支撑加固处理，以避免模板在灌注混凝土过程中出现偏位、跑模现象,同时确保模型的几何尺寸和垂直度符合图纸设计要求. 模板安装完成，经监理工程师检查签认后，既可进行下一道工序施工.（7）钢筋工程1)一般要求钢筋采用符合钢筋混凝土用热轧带肋钢筋的HRB335钢筋和符合钢筋混凝土用热轧光圆钢筋的R235钢筋；焊接钢筋均应满足可焊要求。进入现场的钢筋均54、应有产品质量证明书及出厂合格证,并经现场试验后才使用。2）钢筋的贮存与加工 进入现场的钢筋贮存距地面0。3m以上的平台或垫木上，如露天存放,必须分批堆放整齐，同时进行覆盖，盘筋和弯曲的钢筋在使用前要调直机进行调直处理. 钢筋的制作场地平整，并且硬化处理，特别是骨架钢筋，先在已硬化好的场地上画出大样图，再根据大样图对各钢筋的长度、位置进行精确下料和加工。 钢筋的焊接。对于钢筋的焊接接头采用双面搭接焊，必须使用“5字头焊条,其技术要求如下：a、被焊接的两根钢筋的轴线应位于同一直线上,即将两钢筋搭接端部预先折向一侧；b、采用绑条焊接时，两绑条的轴线与被焊接的两钢筋轴线处于同一平面内，同时绑条钢筋的钢55、种和直径应与被焊接钢筋相同；c、采用搭接或绑条电弧焊接时，应尽量做成双面焊缝，只有当不能做成双面焊缝时，才允许采用单面焊缝，搭接长度为双面焊不小于5d，单面焊不小于10d（d为被焊接钢筋直径)；d、接头处钢筋轴线的偏移不得大于0。1d（d为被焊接钢筋直径），亦不大于3mm；e、焊缝高度为0。25 d（d为被焊接钢筋直径)，且不小于4mm；焊缝宽度为0.7 d（d为被焊接钢筋直径)，且不小于10 mm;f、钢筋接头外观检查和抗拉试验要求：焊缝表面平顺、无缺口、凹陷、气孔和焊瘤；抗拉极限强度应不小于被焊接钢筋的抗拉极限强度。3）钢筋的绑扎和安装 在安装钢筋之前,应详细检查模板各部尺寸是否符合图纸设56、计要求，并检查模板有无歪斜、裂缝及变形等，所有变形和尺寸不符之处必须在安装钢筋之前予以修正，并报检监理工程师确认后，方可进行钢筋安装。 按规范绑扎和安装加工成型的钢筋,系梁和承台必须按设计同桩基钢筋进行连接，系梁要预埋墩柱钢筋,承台要预埋桥台肋板和桥台帽梁钢筋。 绑扎和安装钢筋时采取以下方法进行：a、所有钢筋均按设计图纸准确绑扎和安装,对于箍筋与主筋之间的交叉点均进行绑扎或点焊，确保钢筋骨架的稳定性和牢固性，避免在浇筑混凝土过程中钢筋骨架松散和变形。在点焊时，注意不得连续施焊，而应错位焊接（即跳焊）.b、为了保证混凝土保护层的必需厚度，应在钢筋与模板和钢筋与混凝土垫层之间均要设置混凝土或塑料垫57、块，垫块应错位布置,其间距按图纸设计和技术规范布置，并与钢筋扎紧。c、为保证钢筋骨架的刚度，可增设架立钢筋进行加强处理,而对于保证同一断面上钢筋网的间距，采用短钢筋进行扎结固定。 钢筋安装完成，经监理工程师检查签认后，即可进行混凝土浇注施工.（8）砼浇筑混凝土入模采溜槽入模,当无法使用溜槽的可采用吊车吊装入模。 混凝土的浇注对于其结构的密实性、整体性和构件的尺寸准确性都起着决定性的作用。所以在浇注混凝土前,必须再次检查模板的标高、几何尺寸、强度和刚度是否满足设计要求，模板接缝是否严密；检查钢筋及预埋件的数量、型号、规格摆放位置和保护层厚度等是否都符合图纸设计及相关技术规范要求。再一次清理模板内58、的杂物，同时向混凝土接触面洒水,促使混凝土表面保持湿润以保证新老混凝土的联接质量。 向模板内施放混凝土时,垂直自由倾落高度不得大于2m,且要做到均匀连续，以避免造成混凝土发生离析，当倾落高度大于2 m时，要加设溜槽、串筒等减速装置，以确保混凝土的浇注质量。 浇注混凝土时采用分层浇注、分层振捣,每层厚度以30 cm，采用插入式振捣棒振捣,振捣时插入点要均匀，其间距以振捣棒作用半径的1。5倍（作用半径一般为40 50cm)；在振捣上一层混凝土时应将振捣棒插入下层3 5cm,以消除上下层之间的接触面.振捣时要做到快插慢拔,尤其要注意沿模板边沿的振捣，以混凝土不再下沉、不再产生气泡、水泥砂浆开始上浮、59、表面平整为准。 混凝土浇注应连续进行，避免间隔时间过长造成表面出现工作缝而影响外观质量且分层振捣。每层浇注厚度以30cm为宜。并派专人进行振捣，振捣按照从中间到四周的顺序均匀振捣密实；在振捣上一层混凝土时应将振捣棒插入下层3 5cm,以消除上下层之间的接触面。 在通常情况下，在浇注混凝土时，控制其顶面标高应比设计顶标高高出2 3cm为宜.(9)混凝土的养护 在混凝土终凝后，及时采用湿麻袋、草帘或湿砂将其顶面遮盖，并经常洒水，确保混凝土表面保持湿润。 在常温下，洒水养生不得少于7天，当气温低于+5时不得浇水。 混凝土在硬化初期(浇注后的23天），不得使其受到振动和承受荷载。（10)模板与支架的拆60、除根据与构件同条件养护的混凝土试件的强度试验结果为依据，在混凝土强度达到拆模要求后，进行模板和支架的拆除。在拆除模板和支架时应做到支点对称、均匀拆除；先进行侧面模板的拆除，再拆除承重模板。系梁和承台模板拆除后，继续对其顶面覆盖、洒水养护，直到符合规范要求的养护期为止.2 墩台施工工艺 圆柱墩、方柱墩施工工艺（1）定位放样无系梁的墩柱在桩基检测完毕之后，及时清理桩头，调直桩顶预留搭接钢筋，准确测量放出桥墩柱中心点，并标于桩顶面上。对桩顶混凝土进行凿毛处理，同时保护好已放出的中心点。有系梁的墩柱在系梁混凝土强度达到75%设计强度后，对系梁与墩柱连接处及时进行凿毛,同时准确测量放出桥墩柱的中心点,并61、标于混凝土面上。桥台肋板在承台混凝土强度达到75设计强度后，对承台与肋板链接处及时进行凿毛,同时准确测量放出肋的四角点，并标于混凝土面上，根据放样点弹出模板安装墨线。 (2）施工平台的搭设为了方便墩柱、肋板的钢筋安装和模板安装以及提供浇筑砼工作平台，必须搭设施工工作平台.对桩位周边的地面进行清理平整，如果是土质地基还必须整平压实，直至地基承载力达到(200kpa）.场地平面平整完后，上铺10cm厚石屑后，即可进行支架的搭设工作。支架搭设采用钢管扣件脚手架(或门式脚手架）。脚手架的搭设是安全施工重点控制工序。支架具体搭设要求如下： a、施工场地应压实处理，经基础检验合格后，按施工组织设计的要求放62、线定位. b、脚手架必须配合施工进度搭设。一次搭设高度不应超过相邻联墙件以上两步。 c、每搭设完一步脚手架后，及时对步距、纵距、横距及立杆的垂直度进行校正。 d、立杆、纵向和横向水平杆按照有关规定进行搭设。 e、剪刀撑、横向斜撑、联墙件等按照有关规定进行搭设。并随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设。 f、脚手板、栏杆、档脚板的搭设应满足规范要求。 g、脚手架的拆除首先应进行拆除安全技术交底。按照规范要求进行拆除,由上而下逐层进行，严禁上下同时作业。 h、联墙件必须随脚手架逐层拆除.严禁先将联墙件整层或数层拆除后再拆脚手架,分段拆除高差不应大于两步。如高差大于两步，应增加联墙件加固。i、各构配件严63、禁抛扔至地面，及时检查、整修与保养好,并按品种规格堆放好。j、脚手支架应设置斜道或爬梯供作业人员上下，不允许任何人攀登脚手架作为上下通道。(3）钢筋工程（圆柱墩、方柱墩）1）一般要求钢筋采用符合钢筋混凝土用热轧带肋钢筋的HRB335钢筋和符合钢筋混凝土用热轧光圆钢筋的R235钢筋；焊接钢筋均应满足可焊要求。进入现场的钢筋均应有产品质量证明书及出厂合格证,并经现场试验后才使用。2）钢筋的贮存钢筋必须按照不同钢种、等级、牌号及生产厂家分批验收，分别堆放,不得混杂，且应进行标识.钢筋在运输和存放过程中，应避免锈蚀和污染,钢筋堆放在钢筋加工棚的原材料堆放区。3）钢筋制作及安装钢筋加工采用机械成形，人工64、操作方法进行加工.加工焊接采用机械连接（钢筋直径超过25mm 以上的连接不能采用焊接,采用镦粗直螺纹钢筋接头机械连接）或电弧焊。墩柱纵向钢筋采用机械连接或帮条焊，机械连接的操作要遵守相关的操作规程，接头质量要符合设计和规范要求。应避免最大应力处设置接头。箍筋和加强箍筋的制作焊接按设计要求采用双面电弧焊,搭接长度不小于5d。钢筋的焊接接头面积在同焊接长度区段内不大于面积的50%（焊接区段内是指35d长度范围内，但不得小于500mm)。箍筋和纵向钢筋采用点焊。确保钢筋安装位置、数量、截面尺寸、连接工艺符合设计和规范要求。每道工序完成后须多次复核及验收，做到准确无误后才能进入下道工序施工。安装受力钢65、筋时应检查钢筋的级别、直径、根数、间距、骨架变形、焊缝是否符合设计要求。钢筋外观表面应洁净,钢筋加工前对表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋根据图纸设计尺寸及浇注长度采用钢筋切割机切断下料，先分别加工纵向钢筋和箍筋，纵向钢筋要留出模板顶的预留长度，便于和下一模墩柱钢筋搭接。钢筋安装时，采用吊车配合，将纵向钢筋与上一模钢筋连接，通过加强筋连接成形，再固定在脚手架上焊接箍筋,制作完毕后通过吊车调整钢筋笼中心位置;肋板钢筋采用在钢筋加工棚内加工成半成品，然后现场进行绑扎。钢筋正式焊接时，应根据施工条件进行试焊。合格后方可正式施焊。焊接严格按双面搭接焊工艺要求操作,焊工必须持有上岗证，并指定二名焊工负66、责焊接,按规定频率取样进行接头拉、弯性能试验.钢筋的焊接接头采用双面搭接焊，必须使用“5”字头焊条，其技术要求如下： 被焊接的两根钢筋的轴线应位于同一直线上,即将两钢筋搭接端部预先折向一侧； 采用绑条焊接时,两绑条的轴线与被焊接的两钢筋轴线处于同一平面内，同时绑条钢筋的钢种和直径应与被焊接钢筋相同; 采用搭接或绑条电弧焊接时，应尽量做成双面焊缝，只有当不能做成双面焊缝时，才允许采用单面焊缝,搭接长度为双面焊不小于5d，单面焊不小于10d（d为被焊接钢筋直径)； 接头处钢筋轴线的偏移不得大于0。1d（d为被焊接钢筋直径），亦不大于3mm; 焊缝高度为0.25 d(d为被焊接钢筋直径），且不小于467、mm;焊缝宽度为0.7 d（d为被焊接钢筋直径），且不小于10 mm； 钢筋接头外观检查和抗拉试验要求：焊缝表面平顺、无缺口、凹陷、气孔和焊瘤；抗拉极限强度应不小于被焊接钢筋的抗拉极限强度。钢筋笼安装完成后在，钢筋笼上间隔1m梅花形绑扎高强度混凝土垫块，确保钢筋保护层厚度满足设计及规范要求。（4）模板工程模板主要采用定型整体定型钢模,由专业厂家设计和制造，现场安装。圆柱模板每节高度为2m，同时配少量0。5m高、1m高的模板用于调节，模板链接采用高强度法兰螺栓链接,可任意调节到满足施工要求的高度.模板链接处设置一定数量的定位销，确保模板拼装后无错台.圆柱墩模板通过法兰螺栓连接固定加固，方柱墩、肋68、板通过螺栓连接，并用对拉杆连接加固.1）模板的几何尺寸以能保证墩身、肋板的设计规格尺寸为准。钢模加设横带及竖带，保证其牢固性。 模板安装前,先将用高强度砂浆找平系梁或桩基顶面（模板接触面），将并采用10圆钢作为定位钢筋焊接于钢筋笼上,与模板接触面必须磨尖。 对模板表面进行清理、除锈、修正,并均匀涂刷专用混凝土脱模剂或新机油后,即可进行模板安装。 模板安装完成后，采用升降螺杆在模板外侧进行支撑加固处理,以避免模板在灌注混凝土过程中出现偏位、跑模现象，同时确保模型的几何尺寸和垂直度符合图纸设计要求。 模板安装完成，经监理工程师检查签认后，既可进行下一道工序施工。(5）砼施工 混凝土拌和混凝土采用自69、动计量拌和站集中机械拌和，混凝土搅拌车运输.坍落度控制在7090mm。对于混凝土的质量，采用以下措施进行控制：a、按批次和数量对原材料:水泥、砂、碎石、水进行检验，杜绝不合格材料进场；b、混凝土拌和前，对砂、碎石进行含水量试验,调整施工配合比并报检试验监理工程师批准;c、拌和过程中对材料数量严格进行电子计量，并由专人控制电子计量拌和系统,严格按施工配合比拌制砼；d、若运送距离过远或温度过高，可适当调整拌和时混凝土的坍落度，以保证到达现场的混凝土坍落度符合设计要求。每次现场制取试件三组。e、施工过程中不定时对混凝土的坍落度进行检查,不合格的混凝土不得继续使用。 浇注混凝土a、混凝土的浇注对于其结70、构的密实性、整体性和构件的尺寸准确性都起着决定性的作用.所以在浇注混凝土前，必须再次检查模板的标高、几何尺寸、强度和刚度是否满足设计要求，模板接缝是否严密；检查钢筋及预埋件的数量、型号、规格摆放位置和保护层厚度等是否都符合图纸设计及相关技术规范要求;做好隐蔽工程.再一次清理模板内的杂物，同时向混凝土接触面洒水,促使混凝土表面保持湿润以保证新老混凝土的联接质量.b、向模板内施放混凝土时，垂直自由倾落高度不得大于2m，且要做到均匀连续,以避免造成混凝土发生离析，当倾落高度大于2 m时，要加设溜槽、串筒等减速装置，以确保混凝土的浇注质量。c、浇注混凝土时采用分层浇注、分层振捣,每层厚度以30 cm为71、宜,采用插入式振捣棒振捣，振捣时插入点要均匀，其间距以振捣棒作用半径的1.5倍为宜（作用半径一般为40 50cm）；在振捣上一层混凝土时应将振捣棒插入下层3 5cm，以消除上下层之间的接触面。振捣时要做到快插慢拔，尤其要注意沿模板边沿的振捣,以混凝土不再下沉、不再产生气泡、水泥砂浆开始上浮、表面平整为准。d、墩柱混凝土浇注必须要一次到顶，防止因分段浇注造成周边挂裙、错台;浇注速度控制在23m/h之间，混凝土浇注应连续进行，避免间隔时间过长造成墩柱表面出现工作缝而影响外观质量且分层振捣。每层浇注厚度以30cm为宜。并派专人进入柱模内进行振捣,振捣按照从中间到四周的顺序均匀振捣密实；在振捣上一层混72、凝土时应将振捣棒插入下层3 5cm，以消除上下层之间的接触面.e、在通常情况下,在浇注墩柱混凝土时,控制其顶面标高应比墩柱设计顶标高高出2 3cm为宜。 混凝土的养护a、在混凝土终凝后,及时采用湿麻袋、草帘或湿砂将其顶面遮盖，并经常洒水，确保混凝土表面保持湿润。在常温下，洒水养生不得少于7天，当气温低于+5时不得浇水。混凝土在硬化初期（浇注后的23天），不得使其受到振动和承受荷载。(6）模板与支架的拆除根据与构件同条件养护的混凝土试件的强度试验结果为依据，在混凝土强度达到拆模要求后,进行模板和支架的拆除。在拆除模板和支架时应做到支点对称、均匀拆除;先进行侧面模板的拆除，再拆除承重模板。系梁和承73、台模板拆除后，继续对其顶面覆盖、洒水养护；而对于墩柱，在模板拆除后，要及时采用塑料薄膜包裹、滴灌养护，直到符合规范要求的养护期为止。3 盖梁(台帽）施工工艺（1）施工工艺流程图见下页图5-6、图5-7。(2）施工准备 盖梁施工前须做准备工作如下： 有关技术文件和施工方案编制已完成并经审核批准. 施工人员与设备已全部到位，并进行技术交底，明确了质量、安全、工期、环保等要求；钢筋、水泥、砂、碎石等材料均已到场并通过检验。 施工放样已完成，且经过检验，精度满足规范要求. 钢筋加工机具、班组已到位并完成现场钢筋制作技术交底。 砼施工配合比已调配完成，砼拌和站调试完毕，可随时供应砼。 沿桥走向设置一条施74、工便道，每个墩位设一工作平台，须能满足吊车就位和吊放钢筋骨架的平面要求和砼运送要求. 盖梁所使用的抱箍尺寸为高0.5m，抱箍在使用前在现场先做摩阻力实验，将抱箍安装在墩柱底部以上40cm；将原地面平整夯实，在地面上平放两根1010方木，方木上加垫d=1cm厚的钢板，然后把两个千斤放在钢板上对称均匀的给抱箍施加荷载；所加荷载=盖梁钢筋混凝土重量+模板（工字钢)。实验合格后，按照设计标高安装抱箍到立柱相应位置上。（3）搭设脚手架脚手架采用钢管直接搭设，在搭设之前需将所要立设的场地给予平整.施工时，先在地面上围绕墩柱搭设脚手架，脚手架的高度超出盖梁顶1。5米，脚手架采用步距1。8米，行距1.0米,架75、宽1。2米。台帽施工不需要搭设脚手架。图56 墩柱盖梁施工工艺流程图监理工程师验收进行下一道工序拆模、养生安装钢侧模并固定砼 浇 注施 工 准 备安装抱箍或扁担安装底模绑 扎 钢 筋钢筋加工钢筋检验合格砼制备运送原材料合格配合比合格砼取样、试压图57 桥台盖梁施工工艺流程图监理工程师验收进行下一道工序拆模、养生安装模板、固定模板砼 浇 注施 工 准 备台背回填底模砂浆垫层施工绑 扎 钢 筋钢筋加工钢筋检验合格砼制备运送原材料合格配合比合格砼取样、试压（4)圆柱墩盖梁安装抱箍 脚手架搭设完毕后，用吊车进行抱箍安装。安装时先在柱顶划出盖梁的底水平线（用钢卷尺测量）,沿线向下量一个高度（底模板+工字76、钢横梁+工字钢纵梁在高度的总和)作为钢抱箍的上口线，然后在钢抱箍的内圈(除锈，但不能刷油）满衬6mm厚的熟橡胶板。钢抱箍的上缘应对准事先画好的水平线，抱箍的螺栓接口与墩位横桥向轴线垂直.两片抱箍位置对准后，及时拧紧高强螺栓，防止抱箍下滑。一定要注意因钢抱箍上不断加载，而使钢抱箍内侧和墩柱表面松动减少摩擦力.因此，要求施工时必须在底板铺设完成、盖梁混凝土浇注前、混凝土浇注一半时分三次紧固高强螺栓，以消除不规则、不均匀变形造成抱箍与墩柱间松动使摩擦力减少。抱箍的尺寸比立柱尺寸少2cm ,用加强螺栓固定提供摩擦力.方柱墩盖梁扁担法或留墩身模板连接固定盖梁钢模施工扁担法施工即在墩身预留钢棒支撑大块钢模77、法。扁担采用100mmQ235圆钢,施工墩身混凝土时在适当标高处预埋110mmPVC管，以便施工盖梁时穿插100mm圆钢扁担，然后将45#工字钢分配梁安装到圆钢扁担上，并且用对拉螺栓固定工字钢.墩身施工至设计标高，墩身模板留1-2节不拆除，盖梁定型钢模与墩身所留模板通过法兰高强度螺栓连接,进行盖梁施工.（5)安装横梁钢抱箍安装好后，在钢抱箍的连接板两边各架设单层32b工字钢，连接形成纵梁，长12m，纵梁之间采用对拉螺杆进行固定。在纵梁上安装横梁，横梁采用间距0.4m 10槽钢，横梁长3m。纵、横梁以及纵梁与联接梁之间采用U型螺栓连接。（6）安装底模底模板安装直接采用吊车把预先拼装好的底模吊放在78、横梁上，使其正确定位，并用靠尺检查平整度,使凹凸差在允许范围内.要对底模底面进行抄平，即在模板四周每隔2米进行抄平复核。若所测得的数据超出允许范围，要将其进行调整,力争使模板面处于施工设计的线形位置,检测完毕后，为了易于脱模，再在模板面涂上润滑剂。在模板拼接处设置厚5mm的泡沫密封条，防止漏浆。底模在安装的时候需要考虑盖梁底部的预拱度的设置(根据计算预拱度设置为2cm）。桥台盖梁施工底模采用C25混凝土垫层，垫层厚度5cm。当台背回填至台帽底标高一下5cm时，整平回填土顶面,然后在回填土上铺设5cm厚c25混凝土垫层，垫层施工时必须将垫层表面摸平，垫层顶面不能侵入台帽内。（7）钢筋骨架绑扎制作79、技术人员对图纸进行复核，确认无误后，依据设计图纸对施工班组下发钢筋制作技术交底，钢筋班严格按交底在钢筋加工场进行钢筋下料及钢筋骨架的焊接制作成半成品，然后运输到现场拼装成型。在合适位置搭设安装平台，两边钢管和横向100钢棒用扣件连接,支架的高度比钢筋骨架高度高10cm，便于骨架安装，在支架上用粉笔划出钢筋骨架具体位置，对应图纸骨架序号安装骨架。待骨架绑扎完毕后在盖梁钢筋上垫保护层垫块，然后采用吊车整体吊装骨架至墩顶设计位置。桥台盖梁钢筋骨架在钢筋棚内焊接，然后在现场分片安装.钢筋进场由实验人员按实验要求及频率对钢筋性能进行检测，钢筋要求顺直、无局部弯曲,钢筋骨架制作时要求做到横平竖直。钢筋在钢80、筋加工场加工成形现场绑扎.该施工、级钢筋采用搭接焊,级钢筋采用绑扎丝绑扎。级钢筋焊接采用T502或T506焊条。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊，焊工必须有考试合格证,轴心受拉和小偏心受拉构件中的钢筋均焊接，不得采用绑扎接头。标准接头的最小搭接长度,执行规定：表钢筋种类混凝土强度等级（高于C25)HPB23525dHRB33535d钢筋接头在接头区段内，应错开布置，两接头间距不小于1。3倍的搭接.不管采用何种焊接，在同一根钢筋上不得集中配置焊接接头.搭接长度区段（35d长度范围内，但不得小于50CM）。钢筋骨架制作完毕后，现场工序工程师进行自检，合格后报监理工程师检查，81、现场签认合格后方可立模。钢筋位置及允许偏差受力钢筋位置：20mm横向水平筋间距:10mm钢筋骨架尺寸： 长10mm钢筋骨架尺寸: 宽、高5mm保护层厚度：10mm （8）模板安装侧模用汽车吊配合安装就位。模板采用拼装式模板,由各种尺寸的标准模板利用销钉连接并与拉杆、加劲构件等组成盖梁所需形状的模板.在安装前应先检查模板表面的平整度，光洁度及覆膜情况，模板要求无锈，脱模剂涂刷均匀，不得污染钢筋。所有模板按模板设计图配好后检查模板接缝是否严密，平整度，几何尺寸是否满足要求，合格后，全部编号,分片堆入，严禁乱用。安装前测量人员应检查基底标高,准确放出盖梁轴线及各角位置，施工人员首先弹出墨线来控制立模82、，安装时，严格按设计图循序拼装，逐块就位，临时支撑最后连成整体.所有对拉螺栓均应扭紧，下部采用双螺帽。模板安装完毕后，现场工程师应重点检查模板的外部尺寸、顺直度、垂直度、接缝情况及螺栓的松紧情况。模板要求稳固、不变形，两侧模之间应设拉杆，模板外部应设置斜撑，技术人员应根据施工荷载进行模板验算。模板自检合格后报监理工程师检查，现场签认合格后方可浇筑砼。模板安装的允许偏差模板标高10mm模板内部尺寸20mm轴线偏位10mm模板表面平整5mm（9）钢筋网、预埋件、预留孔等的安装 桥墩盖梁、桥台盖梁支座处一般均布设13层钢筋网.为了保证各层钢筋网位置正确,应在两侧模板上画线,并加设固定钢筋网的架立钢筋83、和定位钢筋，以免振捣混凝土时钢筋网发生位移. 预埋件在墩、桥台盖梁上的外露部分要有明显标识，浇至顶层混凝土时,要注意外露部分尺寸准确。 在已埋入墩、桥台盖梁内的预埋件上施焊时,应尽量采用细焊条、小电流，分层施焊，以免烧伤混凝土。（10）砼的浇筑实验人员对砼配合比进行设计，并报实验监理工程师检查,方可用于施工。水泥及砂石料进场应按规范要求进行检测,合格后并经监理同意方可用于施工。砼严格按照施工配合比进行拌制，采用砼运输车运送到现场，砼运送到现场由实验人员进行坍落度实验,坍落度按照试验资料控制在1814cm,砼应分层分台阶浇筑。砼运送到现场后用料斗盛放再用吊车吊运入模，料斗底部距离盖梁底应控制在284、m以内，防止砼下落离析。 混凝土拌制混凝土在拌和站集中拌制，在混凝土上拌制过程中，要始终注意坍落度的大小，严格控制水灰比，倘若不符合规定,应立即查明原因,予以纠正。 混凝土浇注方法：浇注方法主要从两方面来控制，一是浇注层的厚度与浇注程序;二是良好的振捣，分层厚度不宜超过0。3M。混凝土浇注进行中不得任意中断，并应前层混凝土结之前，将次层混凝土拌合物浇注捣实完毕。因故必须间歇时,间歇最长时间应按所用水泥凝结时间、混凝土的水灰比及混凝土硬化条件确定。间歇时间一般控制见下表： 混凝土入模温度(）允许间歇时间（min）20-309010191205-9150 混凝土振捣振捣器采用插入式振捣器当采用直线85、行列插捣式,插入间距不得超过振动器作用半径的1。5倍;交错插捣时，不得超过振动器作用半径的1。75倍.插入时应尽量避免碰撞钢筋和模板，插入和拔出操作不可速度过快，在振捣新混凝土层时，应将振捣器机头稍插入捣下层，使梁层结合一体。混凝土的振捣时间,要严格掌握，振捣时间过短，不能达到一定的密实度，振捣时间过长,反而引起混凝土的离析现象，一般当混凝土内气泡不发生,混凝土不再下沉,砂浆开始上浮,混凝土表面平整即混凝土已密实，停止振捣振捣棒在操作过程中严禁碰撞钢筋,以免发生钢筋位置的的变位。（11）拆模养生砼在浇筑完毕达到初凝后，应采用透水土工布覆盖洒水养生，保持砼表面始终处于潮湿状态。砼在强度达到2。586、MP以后，方可拆模。砼在拆模时应注意，防止发生掉块掉角现象.模板拆除完毕后，应通知现场监理工程师到场检查，未征得监理工程师同意，不得擅自对砼进行装修。（12）质量检验要求墩台帽和盖梁施工质量标准序号项 目规定值或允许偏差1混凝土强度(MPa）在合格范围内2轴线偏位（mm）103预埋件位置（mm）104断面尺寸（mm)205顶面高程（mm）106大面积平整度(mm）5项次检查项目规定值或允许误差（mm)1受力钢筋间距两排以上排距5同排梁、板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（m m）103钢筋骨架尺寸（mm)长10宽、高或直径54绑扎钢筋网尺寸长、宽10网眼尺寸287、05弯起钢筋位置(mm)206保护层厚度(mm）基础、锚碇、墩台10柱、梁、拱肋5板34 支座垫石施工工艺支座垫石及挡块施工工序：钢筋预埋盖梁砼浇筑垫石及挡块区域凿毛钢筋修整测量、放样模板安装测量复核砼浇筑养护后期处理.1）钢筋预埋在盖梁骨架及模板吊装固定好后，由测量人员在盖梁骨架顶面测量放出两墩顶中心点，及盖梁中心轴线方向前后控制点,该点可通过焊铁板的方式固定于钢筋骨架面上。然后由技术人员对每个垫石及挡块中心位置进行分中并预埋垫石及挡块钢筋。2）垫石及挡块区域凿毛待盖梁砼初凝后即对垫石及挡块区域砼表面进行凿毛，清除浮浆直至砼出露面骨料分布均匀，浆体饱满基本无气泡，外观上判断砼强度能满足要求即88、可。3）钢筋修整盖梁浇筑完后立即进行支座垫石及挡块砼浇筑的准备工作,在凿毛后,测量人员重新在盖梁砼顶面上将纵横轴线控制点测放出，然后依据控制点分出各垫石及挡块的中心点。再根据中心点位置按设计图加设钢筋网片并用电焊等方式进行固定。同时，将原预埋钢筋上的粘附浆壳敲掉。4）模板安装待垫石及挡块钢筋修整绑扎好后,根据所分各中心点位，安装垫石及挡块模板。模板按垫石及挡块尺寸安装并固定牢固。模板安装应该满足以下要求：(1）、模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅.（2）、模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，符合要求后方浇筑混凝土.浇筑混凝89、土前，模板应涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。重复使用的模板、支架、拱架应经常检查、维修。(3）、浇筑混凝土时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时,应及时纠正.5）砼浇筑垫石及挡块模板安装完成后，由测量人员对各垫石及挡块模板的平面位置及标高进行复测，满足设计及规范要求后,向监理工程师报验，检查合格即可进行砼浇筑.砼浇筑前应将模板内杂物清理干净并将砼接触面湿润。砼通过吊车吊至盖梁顶，用振动棒振捣密实。砼浇筑完成后，刮除顶面多余浮浆，并将砼表面整平.进行二次抺光压平。第三节 梁体预制本桥共预制40m箱梁132片.梁模板采用90、定制大块钢模,预制梁施工工艺流程见图5-8。整修底模安装钢筋骨架立内模绑扎腹板钢筋安装侧模绑扎翼板钢筋钢筋检查浇筑砼养护拆模清孔穿束张拉预应力钢束管道压浆浇封锚砼养生移梁钢筋加工埋设波纹管锚垫板、螺旋筋安装模板制作、试拼模板检查钢筋加工制作砼试块砼拌制、运输安装锚具检验张拉设备测定砼试块强度制作水泥浆试块压水泥浆试块图5-8 预制梁施工工艺框图1 制梁台座先对地面进行平整、夯实，作8%灰土或素土压实至85%以上，以保证台座所需的承载力. 台座两端2。53.0米范围下挖台座基础(根据台座设置位置地基情况确定下挖深度）,加宽、加长；浇注砼，地面以上配置部分结构钢筋浇筑30cm厚砼，台座顶面采用0.91、99 m宽8mm厚的大块钢板平铺，并且与台座预埋结构筋连接成整体.用3米靠尺检测平整度,偏差控制2mm以内,确保钢板接缝严密、光滑平顺。台座施工注意预留模板对拉螺栓孔间距7075cm. 箱梁未设计吊环，采用兜托梁底法起吊.在梁底台座预留穿索孔洞.保证预制台座预埋钢板的中心位置正确.2 模板制作（1)内模、侧模、端模侧模采用大块模板，端模按锚固板位置做成阶梯状,内模采用组合钢模，采用门吊进行模板安装、拆除.模板在设计制造中应该有足够的强度、刚度及稳定性，确保梁体各部位结构尺寸正确及预埋件的位置准确，且具有能够多次重复使用不至于产生影响梁体外形的刚度。模板面板与混凝土接触面的焊缝应打磨平整，不应有92、焊疤、凹坑、烧伤等现象。（2)模板安装前准备工作： 检查模板板面是否平整、光滑、有无凹凸变形，清除模板上灰渣和杂物。 打磨干净后模板表面涂刷脱模剂，严禁使用废机油、废柴油。 检查端模上锚垫板型号是否正确、锚垫板安装是否安全与牢固；检查支座板及防落梁预埋钢板位置是否正确。(3）模板安装中注意的问题： 为保证线路在运营状态下的平顺性，梁体应该预设反拱。实际施工中反拱的设置应根据具体情况，充分考虑收缩徐变的影响以及预计二期恒载上桥时间。梁体由于混凝土的干燥收缩及在预应力作用下的平衡理论压缩量. 检测底模的反拱及平整度，支座板必须保持平整。检查支座板尺寸，支座板四角平整度1mm，四个支座板相对高差2m93、m，支座板中心与设计中心偏差2mm。 支座板防落梁板预埋件与底模密贴，为防止支座板防落梁板与底模钢板间流入水泥浆而造成支座板上浮，支座板和防落梁周围用玻璃胶密封. 内模安装中检查校正内模的外形尺寸.内模的全长，允许误差是10mm；宽度差允许误差是+25mm;高度差允许误差是0-8mm;表面平整度允许误差是3mm;模板接缝间隙允许误差小于1mm；相邻模板错台允许误差是1mm。（4)拆模条件 梁体混凝土强度 ：箱梁拆模时的混凝土强度,要达到设计强度的60%，且能保证梁体棱角完整. 拆模温度：梁体混凝土芯部与表层箱内与箱外表层与环境温差均不大于15，以防止梁体混凝土产生早期裂缝。3 结构钢筋与橡胶棒94、安装（1）工艺流程：进场检查钢筋下料-弯制成型-固定支座板和防落梁预埋钢板-绑扎骨架固定预应力管道-吊装就位-固定端模-隐蔽工程检查安装内模钢筋整体检查（2）梁体钢筋绑扎:钢筋绑扎在胎具上进行，采用整体绑扎，即：底板腹板顶板钢筋一同在钢筋绑扎胎具上进行绑扎，绑扎完成后整体吊装就位。在模板与钢筋间设置保护层垫块，呈梅花型均匀布置，梁体侧面和底面不应少于4个/，梁体各部位钢筋净保护层厚度除顶板顶层为30mm外，其余均为35mm。 （3)钢筋绑扎要求： 钢筋两端及转角处的交叉点均绑扎。 箍筋与边缘底板筋交点采用梅花型绑扎。 箍筋弯折处与架力筋交点逐点绑扎。 螺纹分布筋与蹬筋交点逐点绑扎. 绑扎形式应95、按逐点改变绕丝方向（8字形)交错绑扎。 （4）预应力管道要求： 制孔橡胶管的定位采用定位网片定位，定位网片的间距不大于50cm。橡胶管在穿入后，必须进行检查。根据规范要求，距跨中4m范围内偏离设计位置误差不大于4mm，其余位置偏离设计位置不大于6mm。 定位网片必须按设计图要求制作，安装间距符合要求，安装后确保管道平顺定位准确绑扎牢固。（5）为了做到齿板整齐，混凝土密实,梁体美观，齿板施工时必须严格按照齿板设计尺寸制作定型模板，并固定牢固，同时认真检查波纹管的位置和锚垫板的角度,使模板与锚垫板结合严密,以防漏浆,堵塞孔道.浇筑混凝土时设专人负责，使成型后的齿板边角整齐，线条顺直。 4 混凝土施96、工 （1）浇筑前准备工作对模板钢筋等工序进行检查整改签证，确认无任何质量问题;同时现场调度，相关科室对下列项目进行检查确认,检查合格后方可进行混凝土的浇筑. 取得施工配合比通知单，确认本次浇筑混凝土的骨料水泥掺合料外加剂等已到达拌和站。 拌和站和输送设备处于正常状态。 附着式振动器，插入式振动棒已准备，测试完毕。 水电供应系统保证，意外停电停水的备用措施已落实. 落实天气状况，相应的准备就绪。（2）混凝土浇筑 梁体混凝土采用一次连续浇筑成型。梁体混凝土浇筑由2台布料机置于梁体两端对称布料，浇筑时采用斜向分段水平分层的方法。浇筑斜度为3045,纵向分段长度控制在6-10米，水平分层厚度不得大于397、0cm，先后两层混凝土的间隔时间不得超于混凝土初凝时间，以避免出现施工缝。（3）浇筑具体方法 布料先从箱梁两侧腹板同步对称进行,先灌注腹板与底板结合处(即倒角）,再灌注腹板，分层进行.两侧腹板混凝土灌注到与顶板结合部位时，从内模顶板预留的混凝土灌注孔下料补浇底板混凝土，最后灌注顶板。（4）混凝土的振捣 混凝土一经入模,立即进行全面振捣，避免出现漏振。特别是应加强箱梁端头腹板与底板交界面处等钢筋密集部位的振捣，防止出现蜂窝麻面.混凝土振动时间，应以表面没有气泡逸出混凝土不再下沉表面出现浮浆为度，实际操作中掌握最佳的振捣时间，防止漏振欠振过振现象.操作插入式振动棒时快插慢拔，移动距离不大于振捣器作98、用半径的1.5倍，且插入下一层混凝土的深度为5-10cm。（5)施工注意事项: 现场发现混凝土质量未达到要求的，要采取相应措施进行调整，调整后达不到要求的，坚决予以废弃，严禁用于箱梁浇筑。 泵送前检查，泵送管道起始水平管段长度不小于15m。泵送砂浆，以润湿管道。最先泵出的砂浆和混凝土应均匀散开，不得浇筑在同一个位置。 开始浇筑时，严禁在同一侧同步浇筑腹板混凝土，必须采用从两侧对称灌注腹板，防止出现两边混凝土面高低悬殊，造成内模偏移或其他后果. 浇筑混凝土时不允许将布料机出料口正对橡胶棒 振捣混凝土时严禁振动棒触碰橡胶棒. 浇筑底板腹板时,跌落在内模和翼缘板上的混凝土必须及时清除。 从内模顶板预99、留的混凝土灌注孔下料补浇底板后，该处横向钢筋以及纵向分布筋必须恢复到原先绑扎的位置，然后绑扎牢固. 混凝土振捣时要防止钢筋橡胶棒预埋件的变形移动。特别注意接触网和挡砟墙,不允许将料直接浇至接触网锚栓以及挡砟墙竖墙上.振捣过程中必须有人看模,检查模板支撑的稳定性和接缝处的密合情况. 混凝土浇筑后，开始人工收浆抹面，待混凝土初凝后梁面采用土工布覆盖，注意不得污染梁面.设专人及时洒水养护,洒水次数以混凝土表面湿润状态为度。一般白天以1-2小时一次，晚上4小时一次。当梁进行早期张拉移出制梁台座后，继续洒水养护不得少于14天。5 施加预应力（1）张拉材料及工具 钢绞线：采用j15。2高强度低松弛级钢绞线100、.计算中所需弹性模量要从试验中得出。 锚具与附件:锚具及配套设备符合现行规范。 张拉机具：施工前应按规范要求，将千斤顶和压力表检测标定，并由试验室出标定书。根据数据，算出设计张拉应力所对应的压力表数。油泵保证不漏油，机电运转正常，压力表显示稳定。 张拉人员必须经过培训，合格后方可上岗。（2)张拉方案 选择合理的张拉顺序是保证质量的重要一环。针对该梁有关设计及施工规范要求，箱梁预应力钢绞线束采用双向对称张拉。张拉顺序为：初张拉P0（总张拉吨位的1015%)持荷3分钟(量测引伸量）张拉到总张拉吨位P持荷3分钟量（测引伸量）回油（量测引伸量 )P为张拉时的控制应力（包括预应力损失在内)，其值根据设计101、图纸要求而定。 预应力钢绞线进场后，应及时送检,合格后下料.钢绞线的切断采用砂轮割片，保证切口平整，线头不散。然后钢绞线根据使用部位进行编束,每隔1。5米绑扎一道，并编号。 穿束前清理管道内杂物，用塑料布包住线头便于穿束。穿束时，两侧工人用力一致，保证钢绞线顺直。钢绞线穿好之后,上好锚具以备张拉。预制箱梁混凝土强度达到设计强度100%，弹模达到设计的100%时，方可张拉预应力钢绞线. 钢绞线张拉控制应力应锚口摩阻损失，钢绞线不得超张拉，以免张拉力太大。钢绞线采用双控，以张拉应力为主,钢绞线伸长值校核，实测伸长值与理论伸长值差值不应超过6，如超出必须停止,找出原因. 两端同时张拉时,必须有专人统102、一指挥，两台油泵同时开启,使钢绞线两端能同步张拉。在一端先达到每级张拉值时,必须稍作停顿，待另一端达到时方可加压到下一级张拉值。 张拉时现场量测伸长值，做好原始记录. 实际引伸量值与理论引伸量值的误差应控制在6以内.a、预应力理论伸长值的计算后张法预应力筋理论伸长值及预应力筋平均张拉力的计算公式如下：LPPL（APEP） （1）PPP1e-（kx+）(KL+） (2）式中:L-预应力筋理论伸长值,mmL-预应力筋的长度，mm PP-预应力筋的平均张拉力，N X - 从张拉端至计算截面孔道长度， m AP -预应力筋截面面积,mm2 EP -预应力筋的弹性模量，Mpa, P-预应力筋张拉端的张拉103、力，N -从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和，rad k-孔道每米局部偏差对磨擦的影响系数，取0。0015-预应力筋与孔道壁的磨擦系数，对塑料波纹管取0。140。17。b、实际伸长量的量测及计算方法预应力筋张拉前,应先调整到初应力k（一般可取控制应力的1015），伸长量应从初应力时开始量测。实际伸长值除张拉时量测的伸长值外，还应加上初应力时的推算伸长量，对于后张法混凝土结构在张拉过程中产生的弹性压缩量一般可省略。实际伸长值的量测采用量测千斤顶油缸行程数值的方法。在初始应力下，量测油缸外露长度，在相应分级的荷载下量测相应油缸外露长度。实际伸长值L的计算公式如下：LB+C2AA 010%104、k 应力下的千斤顶的实际引伸量B 10k20%k 应力下的千斤顶的实际引伸量C 20%k100k 应力下的千斤顶的实际引伸量负弯矩张拉张拉前准备工作： 孔道检查检查时，一般用大小不一的两种直径通孔器（相差10左右）,先用大直径通孔器的试通，若通不过,再用小直径的，并用芯棒检查堵孔位置并作以标记.对仅能通过小直径的孔道可采用螺旋纹钢筋在空内通捣(或来回拉孔),若发现孔道堵塞，应清除孔道内杂物，为钢束穿孔创造条件。 锚具安装此处墩顶现浇段负弯矩钢束张拉，采用体系BM155型扁锚；扁锚埋于高位置时必须控制高度,不得侵入桥面铺装层. 穿束穿束前应全面检查锚垫和孔道，锚垫板应位置正确，若锚垫板移位，造成105、垫板平面和孔道中轴线不垂直时，应用楔形垫板加以纠正；制好的钢丝束应检查其绑扎是否牢固、端头有无弯折现象；钢丝束长度和孔拉编号，穿束时核对长度,对号穿入孔道(参照后附图L=30M先简支后结构连续T梁-墩顶现浇段负弯矩钢束及定位钢筋布置图);穿束工作采用人工直接穿束，或者借助一根细钢丝作为引线，用卷扬机进行穿束。 穿束工作在墩顶混凝土浇筑前进行，将钢绞线端头位置合拢，并用胶带纸缠紧，以利于穿束通过，通过后检查钢绞线是否有交叉现象，并理顺，防止张拉时因钢绞线交叉造成应力集中. 钢筋束保护对在混凝土浇筑之前在管道中但在下列规定时限内没有压浆的预应力筋，应采取防止锈蚀或其他防腐蚀的措施,直至压浆. 不同106、暴露条件下，未采取防腐措施的力筋在安装后至压浆时的容许间隔时间如下： 在钢筋束安装在管道中后，管道端部开口应密封以防止湿气进入；任何情况下,当在安装有预应力筋的构件附近进行电焊时,对全部预应力筋和金属件均应进行保护，防止溅上焊渣或造成其他损坏。 其它配件安装-安装锚垫板及夹片，将工作锚垫板自钢绞线端部套在钢绞线上并推至喇叭管处,对中至口固定； 安装完锚垫板后应保证钢绞线两端各外露30cm工作长度； 夹片安装，先用胶圈把每付夹片箍在一起，然后沿钢绞线将其推入锚板的锥孔中，用手推不动为止,再用钢管捣实； 安装限位板、千斤顶、工具锚垫板、夹片此过程中应注意同轴对中。张拉钢束 对钢筋束施加预应力之前，107、应对构件进行检验，外观和尺寸应符合质量标准要求。 采用千斤顶及电动油泵按图纸要求分次张拉墩顶负弯矩区连续预应力束，且在横桥向对称于桥轴线均匀张拉，并双控引伸量。 待墩顶现浇连续段与桥面现浇接缝所用混凝土强度达到设计强度的85%时，两端张拉墩顶负弯矩钢束，单股对称张拉。两跨之间采用“先中间后两端”的张拉顺序. 张拉千斤顶选用YDC240Q型。负弯矩张拉顺序以先长后短的原则，两端对称、均匀张拉.伸长值计算同（2）张拉方案。6 管道压浆真空压浆施工工艺框图如下:（1）张拉完毕24h内进行压浆。管道压浆前,应事先对采用的压浆料进行试配，确定最小泌水率。水泥、压浆剂、水等各种材料的称量应准确到1%（均以108、质量计)。水灰比不应超过0。33。搅拌机的转速不低于1000r/min，浆叶的最高线速度限制在15m/s以内。 （2）压浆机采用连续式压浆泵，其压力表最小分度值不得大于0。1MPa,最大量程应使实际工作压力在其2575的量程范围内；储料灌应带有搅拌功能，真空泵应能达到0.092MPa的负压力。 （3）在配制浆体拌合物时,水泥、压浆剂、水的称量应准确到1%。 （4）浆体搅拌操作顺序为:首先在搅拌机中先加入实际拌合水用量的8090%，开动搅拌机，均匀加入全部压浆剂，边加入边搅拌，然后均匀加入全部水泥。全部粉料加入后再搅拌2min；然后加入剩余的10%20的拌合水，继续搅拌2min。 (5）在压浆前109、应首先进行抽真空，使孔道内的真空度稳定在-0。06-0。08MPa之间.真空度稳定后,应立即开启管道压浆端阀门，同时开启压浆泵进行连续压浆。 （6）浆体压入梁体孔道之前,应首先开启压浆泵,使浆体从压浆嘴排出少许，以排除压浆管路中的空气、水和稀浆。当排出的浆体流动度和搅拌罐中的流动度一致时，方可开始压入梁体孔道。浆体压入梁体孔道之前,应首先开启压浆泵，使浆体从压浆嘴排出少许,以排除压浆管路中的空气、水和稀浆.当排出的浆体流动度和搅拌罐中的流动度一致时,方可开始压入梁体孔道。 （7）压浆的最大压力不宜超过0.6MPa。压浆充盈度应达到孔道另一端饱满并于排气孔排出与规定流动度相同的浆体为止。关闭出浆110、口后，应保持不小于0.5MPa且不少于3min的稳压期且无漏浆情况时,关闭进浆阀门卸下输浆胶管。 (8）进行压力补浆时，让管道内水-浆悬浮液自由地从出口端流出。再次泵浆，直到出口端有匀质浆体流出，0.5MPa的压力下保压5min。此过程应重复12次.压浆后应从锚垫板压出浆孔检查压浆的密实情况， 如有不实，应及时补灌,以保证孔道完全密实。 （9)压浆顺序先下后上,同一管道压浆应连续进行，一次完成。从浆体搅拌到压入梁体的时间不应超过40min。灌浆剂搅拌好后应尽快压入孔道,置于贮浆罐的浆体应连续搅拌，自搅拌至压入孔道的间隔时间不应超过40min。同一孔管道压浆应连续进行,一次完成。若因故障中途停顿111、时间超过30min，必须将已压入管道内的水泥浆全部用清水冲去，然后重压。 （10）孔道压灌浆顺序应先下后上,依次进行。压浆时浆体温度应在530,压浆及压浆后3d内，梁体及环境温度不应低于5。6 移梁、存梁梁板预制张拉完毕，强度满足要求后，龙门吊将箱梁吊至存梁区，其中存梁区可分两层存梁。基本能够满足架梁前的存梁要求。存梁台座将采用高强度混凝土砌筑，基础坚实，台座表面平整。箱梁的存放按已有的存梁台座间距两端均匀分配。7 养生措施我标段梁板生产不进行冬季施工，在施工期间采用全自动、全天候机械喷淋方式进行混凝土养生，养生时间不少于10d.第四节 梁体架设预制梁采用运梁平板车由预制场运到桥址，采用双导梁112、架桥机进行安装.架设施工工艺见图5-9。1)、梁体的移运及存放当梁板张拉、压浆完毕，砼强度达到设计强度,经现场监理工程师检查合格后，方可移梁到存梁场，移梁时用龙门吊把梁从底座上提起,移运到存梁区的梁座上。存梁时应对梁板进行编号，并标注浇筑、张拉、注浆时间。存梁时间宜控制在90天内，在存梁期内，密切注意梁体的累计上拱值。平整场地拼双导梁架桥机调试检查双导梁架桥机前移就拉提梁至运梁小车上运梁小车运梁至双导梁下前后横梁将梁吊起前移横 移 落 梁循环至一孔梁架设完毕导梁前移至下一孔运梁图5-9 预制梁架设施工工艺框图2）、梁板架设箱梁均采用SDL100架桥机架设，架设施工工艺:准备工作架桥机拼装架桥机113、过孔架桥机就位运（喂)梁试吊架桥机横移架边梁架中梁过孔。（1)、准备工作、测量放线，放出临时支座位置及支座垫石轴线,并测量标高。、伸缩缝端安装永久支座，结构连续端安装临时支座，临时支座采用砂箱或砂筒,临时支座安装高度要计入纵坡和横坡影响，砂必须采用干燥细砂。、仔细检查梁板编号,确认无误后移梁运梁。（2）、架桥机拼装组拼程序：测量定位平衡对称拼装左、右主梁导梁（同时加临时支承）安装前、后框架和临时斜撑安装导梁前支腿、中支腿、顶高支腿主梁前支腿铺运梁平车纵向轨道安装运梁平车安装起吊平车安装液压系统安装电气系统初步运行检查调试。架桥机安装示意图（3）、架桥机过孔、将架桥机开到指定过孔桥台位后,通过1114、和2#液压油顶将架桥机整体升高，升高距离能保证中部轮箱从主梁底部横向开出，后托轮架与主梁分开有5cm间隙。、通过桥机上部1天车将中部轮箱及其轨道吊至离桥台边缘30cm左右垫枕木处，通过枕木将轨道调整至水平,轨道横向与桥台横轴线平行；中部轮箱及其轨道定位后将中部轮箱横向移至主梁底部,通过转盘调节轮箱,调节完毕通过1#油顶调节将主梁轨道落入轮箱里。通过2#天车将后托轮架吊至距主梁后端18-20m处,用枕木将托轮架垫水平，通过后部油顶调节将主梁轨道落入轮箱里。同时要保证桥机前部必须高于后部，桥机在水平面上前后高差小于60cm，防止行车时桥机后退。、行车准备工作完毕后，将前部轨道用钢丝绳通过手拉葫芦紧115、锁于前部轮箱处，通过前部油缸一起收离地面；将前部和后部油顶收离地面，此时桥机整体由托轮和中部轮箱支撑、桥机向前走出1518m,行走时1、2#天车相对地面保持静止。开出1518m后通过2#油顶将后托轮箱与主梁分开5cm间隙。通过2天车将后托轮箱前移18m，用枕木将托轮架垫水平,通过后部油顶调节将主梁轨道落入轮箱里，此时油顶不能收离地面.、将1#、2天车都退回至后托轮架处。2#天车将配重梁起吊（具体由指挥员确定)，将2油顶收离地面,桥机开始向前过孔，行走时1、2#天车相对地面保持静止.、过孔后将前横移轨道放于墩帽预先放置的枕木上（轨道左右前后要求水平），轨道横向与墩帽横轴线保持平行；通过桥机前后、116、横向轻微移动将前部轮箱落于前轨道上。调节1#油顶使桥机前部比后部高10cm.、桥机调节完毕后将保险销轴插上，过孔完毕。(4）、运（喂)梁利用运梁平车将待安装的混凝土梁由预制场运送到架桥机后部主梁内，依次改用起吊天车吊运和安装梁。运梁平车在运梁时两平车都采用同步的速度,应匀速、平稳行进，当前起吊天车起吊梁后，起吊天车和后运梁平车都以同步的速度运行直到后起吊天车起吊梁后，两天车以相同的速度安装梁,此时喂梁工作完成，两运梁平车返回运梁.、架桥机横移架边梁喂梁前、后天车起吊梁，将边梁纵向运行到跨位整机携梁横向移至边梁位置下落就位完成边梁就位安装.、架中梁喂梁前、后天车起吊梁前、后天车将混凝土梁纵向运行117、到预定位置落下梁并脱开完成中梁的就位安装.(5）、施工控制措施、运梁平车轨道下要支垫枕木。每次架桥机纵向行走前,每孔箱梁梁要求翼板湿接缝和横隔板钢筋全部焊接完，并经监理工程师同意后方可纵向行走。、架桥机纵向运行轨道两侧轨顶高度要求对应水平，保持平衡。前、中、后支腿各横向运行轨道要求水平，并严格控制间距,三条轨道要平行。、架桥机纵向移动时要作好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿； 、架桥机两台小车携带混凝土梁纵向运行时，前支腿部位要求用手拉葫芦（5t）与横移轨道拉紧固定，加强稳定性。、架桥机、运梁平车、天车运行及落梁时,要匀速平稳。、安装桥梁有上下纵坡时，架桥机纵向移位要有防止滑行措施.118、例如采用三角楔铁在轮子前后作防护，特别中腿距梁端很近,移位时要注意控制。、架桥机拼装后一定要进行吊重试吊运行,也可用混凝土梁试吊后,架桥机再运行到位开始安装作业。 、架桥机安装作业时，要经常注意安全检查，每安装一孔要进行一次全面安全检查,发现问题要停止工作，并及时处理后才能继续作业。不允许机械及电气带故障工作。 、五级风以上严禁作业,要用索具稳固起吊小车和架桥机整机，架桥机停止工作时要切断电源，以防发生意外。 、架桥机纵向就位要严格控制位置尺寸，确保混凝土预制梁安装顺利就位。 、由于架桥机属桥梁安装大型专用设备，架桥机作业要明确分工，统一指挥，要设专职操作员,专职电工和专职安全检查员，要有严格119、的施工组织设计及措施，确保施工安全。第五节 体系转换1、先简支后连续施工体系转换工艺：第1阶段:架设预制主梁，形成由临时支座支承的简支状态，梁跨中存在正弯距。此时,主梁主要承受一期恒载的自重作用及相应的施工荷载。两箱梁处于简支状态。 第2阶段：浇筑第、跨及第、跨间的接头混凝土,待其达到设计强度，张拉负弯矩区钢束，压注水泥浆。二次钢绞线的张拉逐渐从静定结构向超静定结构转换.此时,主梁主要承受结构一期自重作用及相应的施工荷载；在已经形成的连续梁段，结构的徐变变形开始受到约束，产生徐变次内力. 第3阶段：连接第、跨,过程同第二阶段;此时,主梁主要承受一期自重、施工荷载及徐变次内力。第4阶段：拆除临时120、支座，临时支座拆除完成后,静定体系转变为超静定体系，完成简支变连续的转换。完成横向接缝制作由于墩顶处二次应力的出现,使墩顶处产生二次负弯矩，极大程度上降低了跨中的正弯矩，且墩顶处存在着较大剪力。自此形成连续梁桥;此时，结构承受自重作用(包括横向接缝部分的二期自重） 、施工荷载、徐变次内力.临时支座制安方法;临时支座由无缝钢管制成,分别由上部,底座和漏砂口构成。在上部和底座无缝钢管内腔填充了干砂,支撑箱梁时箱梁压于临时支座上部顶板,当进行体系转换降低梁体时，同时将所有临时支座漏砂口螺栓打开，临时支座腔内的干砂就均匀缓慢流出，支座上部下降，实现箱梁整体降低，下落于永久支座上。永久性支座安装方法：（121、1)、先将墩台垫石顶面去除浮沙，表面应清洁、平整无油污。若墩台垫石的标高差距过大，可用水泥砂浆调整。 （2）、在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线,同时在橡胶支座上也标上十字交叉中心线。将橡胶支座安放在支座垫石上，使支座的中心线同墩台上设计位置中心相重合，支座就位准确. (3)、同一片梁的两个支座应处于同一平面上，为方便找平，可于浇注前在橡胶支座与垫石间铺涂一层水泥砂浆，让支座在重力下自动找平。 （4)、在浇注砼梁体前,在橡胶支座上需加设一块比支座平面稍大的支承钢板，钢板上焊锚固钢筋与梁体相连接.将此支承钢板视作现浇梁模板的一部分进行浇注。为防止漏浆,可在支承钢板之间四周空隙处，用纱回丝，油122、灰或软木板填设。以后在拆除模板时，再将填充物除去,按以上施工可使支座上下面同梁底钢板、垫石顶面全部密贴. 2、钢筋安装 按湿接缝钢筋构造图绑扎钢筋，纵向钢筋按设计要求进行连接.预制梁伸出的顶板上层和底板下层钢筋采用单面焊连接；预制梁伸出的其他构造钢筋可用铁丝绑扎. 3、安装预应力束道 为防止预应力筋与管道之间摩擦引起的应力损失增加及改变预应力筋的受力，应严格控制预应力束道的位置。束道在两预制梁端与现浇段相接处的位置偏差应控制在2mm以内。在现浇段中预埋与预制梁中同种材料的预应力束道(本次施工采用波纹管），须与预制梁段对应束道顺接，确保连接可靠，不漏浆。 对进场的钢绞线按要求进行检验，检验合格后123、才能投入使用. 预应力钢绞线的下料长度，为孔道的净长加上构件两端的预留张拉用的预留长度；预应力束的切断采用砂轮切割机,以保证切口平整，线头不散.禁止采用电弧切割下料。钢绞线切割时，在每端离切口3050mm处用铁丝绑扎。 钢绞线的盘重大、盘卷小、弹力大，为了防止在下料过程中钢绞线紊乱并弹出伤人,事先制作一个简易的铁笼。下料时，将钢绞线盘卷在铁笼内，从盘卷中央逐步抽出,以策安全。 钢绞线的编束用20号铁丝绑扎，铁丝扣向里，间距11。5m。编束时应先将钢绞线理顺，并尽量使各根钢绞线松紧一致。绑好后的钢绞线束编号挂牌堆放。 预应力钢束在穿束前应排列理顺，沿长度方向每隔2m3m用铁丝捆扎一道。穿束一般采124、用人工直接穿束，也可借助一根5的长钢丝作引线，用卷物机进行穿束。 4、立侧模 因梁板绞缝和横向湿接缝也跟着两次施工，须在绞缝处支立侧模，桥梁边板处的湿接缝模板采用与桥梁边板侧模同形状的钢模板，其它根据实际需要设置模板.湿接缝采用悬挂钢模板施工。 5、浇注现浇混凝土 在日温最低时,浇筑连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的桥面板(梁与梁之间绞缝)混凝土；为防止混凝土收缩引起现浇段与预制梁的开裂及预应力损失,混凝土中掺加膨胀剂。因钢筋密集,规定混凝土石子的粒径不大于2cm。根据配合比，严格控制各材料用量,由于墩顶连接处存在负弯距，须防止墩顶处出现微裂纹。由于墩顶连接钢筋比较密，为了保125、证墩顶混凝土浇注质量,墩顶混凝土浇筑较缓慢，振动棒必须振捣密实,防止空洞产生。墩顶连接可分两次浇注，先浇注连接梁肋，浇注完成后,在混凝土没有初凝前，绑扎面板连接钢筋，再浇注面板混凝土。在浇注时要保证混凝土浇筑速度，防止施工缝的产生。 为防止振捣入仓困难和卡棒现象，使用小直径振动棒配合大直径振动棒.最后用平板式振捣器,确保现浇段混凝土密实。同时，因现浇段连同其上桥面铺装混凝土一起浇注，则须控制好表面平整度。全桥是在形成连续结构后，在墩顶浇注后的三天内应防止动荷载在桥面上作用,防止墩顶混凝土处出现微裂纹. 6、养生 混凝土施工完毕，为防止早期收缩出现裂缝，在捣实抹平后即用塑料薄膜覆盖，在混凝土初凝126、前,掀开塑料薄膜,混凝土会泛水至表面，这时进行二次收浆，以控制平整度及防止出现裂缝。收浆完再用塑料薄膜覆盖待下次洒水养生时,换土工布洒水代替塑料薄膜继续养生。 7、张拉预应力束及压浆 待现浇混凝土强度达到要求后，张拉预应力束。预应力束采用扁锚锚固，用千斤顶对预应力束中的每根预应力筋后封锚并及时压浆（张拉及压浆方案同预制梁张拉、压浆方案)。8、拆除临时支座 在二次张拉、灌浆、封锚完成，待灌浆强度达到100%后,方可对临时支座进行拆除，将结构承重转化在永久支座上，完成简支变连续体系的转化。解除临时支座时，应特别注意严防高温影响橡胶支座质量。临时支座拆除时注意保证墩顶各永久支座同时受力，从而杜绝应力127、集中现象的发生，保证了体系转换的安全。 由于墩顶混凝土浇注完成后,整个盖梁位置已经完全被封闭，人工无法进入对临时支座进行拆除.经考虑在距墩顶最近处，搭设5。5 m的木跳板，搁设在中横隔板和端横隔板之间,并在跳板上设置扶手，保证操作人员通过跳板安全进入盖梁施工区域,逐一对临时支座拆除。在临时支座的拆除过程中必须保证安全带栓系牢靠。 接头施工完成后,浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土,剩余部分桥面板湿接缝混凝土应由跨中向支点浇筑。第六节 支架现浇梁本桥钢筋砼现浇箱梁12跨，采用满堂支架现浇的方法进行施工，路线交叉处支架采用钢管柱、贝雷架支架。支架采用碗扣式脚手架搭设.支架现浇梁施工工艺见图56-1.1128、 技术准备在现浇箱梁施工前现浇箱梁所用钢筋应全部到场，所有钢筋报验手续已完成,并经监理现场验收合格。确保现场具备开工条件。开工前必须经测量放线，以便于控制施工及后续工程的进行。 技术人员认真熟悉设计图纸，掌握招标文件、施工规范，组织相关人员进行现场勘察，向施工人员进行详细技术交底。 测量人员需认真细致地审阅施工设计图纸,放出现浇箱梁的结构尺寸及控制高程点，做好记录，报监理验收。 试验员对钢筋及其它材料进行复试。 质检人员负责分项工程的自检、报验及相关资料整理.工程师检验钢绞线检验 钢绞线加工试件钢 筋 检 验准 备 工 作立底模、外模钢 筋 加 工埋 波 纹 管穿钢绞线束支架、模板检验Y养 生129、记 录检 查 记 录搭设支架、支架预压工程师检测（Y/N）N浇筑砼张拉钢绞线设备校验压 浆封 端除 污张 拉 记 录立内模绑扎钢筋预埋构件锚 固图5-61 现浇梁施工工艺 2 现场准备 施工前必须对现场进行平整,保证临时道路坚实、畅通。参施人员必须全部到场并对自己从事的工作熟悉了解。 混凝土由拌和站供应，拌和站设试验员，浇筑混凝土时24小时在岗，保证混凝土供应及时和供应质量，使用前经监理工程师审批。 现浇箱梁施工前应对施工现场进行清理,以利于施工作业面的展开。 协调施工现场管辖部门及附近居民的关系,保证施工的顺利进行。 施工用水取附近河水，并设水池沉淀、净化。 施工用电，为保证施工用电的正常供130、应，施工现场除利用现有的变压器外，现场准备1台120KW柴油发电机在停电时使用.3 测量准备工作 测量员依据施工图进行测量放线，测量成果必须经过自检、复测、测量放线报验等程序。 各程序报验合格且有文字记录后,方可进行下道工序。 在绑扎现浇箱梁钢筋前，按图纸设计箱梁高程表测量并调整模板高程。保证结构设计尺寸。4 施工工艺（1）地基处理 地基处理宽度大于支架边脚每侧0.5米左右，对路基进行碾压后做压实度试验，如果压实度达到93%,停止碾压进行下一道工序,如果达不到继续碾压直到达到93%为止。 在碾压好的地基上铺25cm厚的砂夹碎石垫层，用压路机碾压密实，其上再铺1520cm C20混凝土,保证地基131、承载力达250kPa。 在砂砾层上从中线向两边找1%坡。 要求处理后基础顶面高出地面15cm以上。(2）支架搭设支架下铺方木及钢板，用可调底拖调整底部水平。支撑体系采用碗扣式脚手架,箱梁腹板和墩柱两侧端横梁1。5米范围内立杆间距加密。高程根据箱梁下可调底托调整。翼缘板下支架按翼缘板坡度直顶到板底,向内侧用拉杆斜拉.每5.4米一道横向剪刀撑，支架外侧设置纵向连续剪刀撑，支架顶部设置水平拉杆，顶拖上横桥方向放置方木作为分配梁，分配梁上顺桥方向放置方木作为底板肋,每排钢管支架顶部纵向设置工字钢，横向铺设的方木,方木上铺设底模。碗扣式支架搭设完成后由测量人员、质量人员进行复测，检验方木顶高程、平整度、132、预拱度(仅为抵消支架弹性变形而设置的预拱度，支架不设预拱）.施工时注意钢木结合连接件要牢靠、严密。在经监理工程师检验合格后进行箱梁模板拼装（碗扣式脚手架立杆、横杆间距,方木大小及间距工字钢规格视现场地基情况及设计情况另行设计、检算后确定方案)。（3）模板安装底模使用大块钢模板，侧模采用大块整体钢模板，内模采用组合钢模和复合钢模板配合使用。 模板必须严格控制质量。对于侧面模板四周必须修剪直顺，模板侧模垂直于地面，底模包侧模，底模按纵横坡度支立。模板边角无毛边,保证模板接缝拼装严密,防止漏浆。模板与方木之间用钉连接，要求模板纵向通缝，每条拼缝应与箱梁弧线平行. 模板四边拼装严密，模板尺寸整体一致。133、 大板、方木在支撑前必须刨平，保证模板支撑可靠。（4）支架预压及预拱度设置纵向调节预拱度的方法为，首先利用一跨堆载预压,按设计箱梁结构自重的1.2倍选用混凝土块及砂包均匀堆压在已安装调整好的底模上，测量支架和模板等共同的弹性变形量。观测排架沉降48小时，看其沉降量多大（用千分表观测),在0.5cm以内说明地基良好，承载力满足要求;大于l厘米或以上者说明地基承载力不够，拆除排架重新处理地基；在0.5cm一1.0cm之间者，再观测48小时，看有无变化,增大者,拆除排架重新处理地基，无变化者，地基安全。总的纵向预拱度为弹性变形量+设计预拱值。选用支架的上托调节丝杆可以均匀地调整拱度要求,经测量符合要134、求后方可施工钢筋及下道工序工作。（5）钢筋绑扎 绑扎前对加工好的钢筋型号、直径、尺寸,进行检查,合格后方可使用。 钢筋接头采用绑扎接头时,钢筋搭接长度不行少于35d。绑扎时要确保钢筋骨架整体外型美观、坚固。垂直度符合要求.水平钢筋尺寸间距都满足设计要求，钢筋绑扎应自下而上进行。严格按图施工，确保不丢筋、漏筋。 现浇箱梁施工时,应保证其位置准确。混凝土保护层用塑料垫块或同标号砼块予以保证。施工时保护层垫块采用梅花形布置，间距0。81.0米.以保证现浇箱梁的外观质量和保护层厚度。 现浇箱梁弯起筋应位置准确，绑扎直顺,间距严格按照图纸控制。 钢筋绑扎时,注意现浇箱梁中的预埋设施，位置应准确无误，特别135、是伸缩缝位置的预留筋要严格按图纸要求预埋。 在钢筋绑扎前，应先将钢筋骨架位置提前在模板上弹出墨线,定位准确，严格按线施工,同时在主筋上划线控制钢筋间距。 主筋成形后焊接波纹管定位筋，曲线段纵向50cm一道,直线段纵向100cm一道。检查波纹管位置无误后，将波纹管与定位筋用铅丝绑扎或用卡子固定好。 先穿的波纹管两端应封闭，防止水汽进入孔道，使预应力筋产生锈蚀。 螺旋筋及锚垫板必须与波纹管轴线垂直。 应注意排气孔和泄水孔的预留位置，并按图纸要求设置。（6）混凝土浇注 混凝土拌合及运输混凝按监理工程师批复的混凝土土配合比拌制，到场坍落度1618cm.混凝土搅拌站现场砂、石子、水泥等准备到位，数量充足136、，依照抽样频率送试验室检验，合格后使用,保证足够的原材供应。采用罐车运送混凝土，保证运输道路畅通。罐车在运送过程中保持每分钟2-4转的慢速进行搅动，到现场后罐车快转2分钟后出料，浇筑采用混凝土输送泵泵送混凝土。检查输送管及管接头是否严密，并预先准备常用配件；施工前对输送管用水泥浆润滑内壁：混凝土运送作业须连续进行，在间歇时也需保证泵转动，不得停机，以防输送管堵塞。 混凝土浇筑前的准备工作a、平整施工现场，确定混凝土输送泵及罐车就位地点。根据混凝土输送泵的功率确定最佳泵送高度和距离，及时拆装输送管,确保混凝土浇筑质量。b、全面复查、复核模板高程及模板支架稳定性,预埋件的准确性，清扫模板上的附着物137、。c、检查插入式振动器、电闸箱等施工工具是否运转正常.d、试验人员准备坍落度试验仪器，测温仪器准备现场及时测试，坍落度不合要求的坚决予以退回。e、项目部和施工队参加浇注的工人，责任分工明确,浇注前进行现场动员，强调浇注、振捣重点。对现场指挥和后勤保障做到分段分区责任到人,确保浇注过程有条不紊的进行。f、在浇筑混凝土前要充分吹洗模板，将遗留在模板中的焊渣、锯末等杂物清除干净，必要时在箱梁低处设置排水槽,在浇注前用清水冲洗，或采用空压机和吸尘器对箱梁模板内进行清理，否则将直接影响到混凝土的强度和外观质量。g、浇注前要充分检查垫块间距和位置，保证保护层厚度均匀有效，防止出现露筋现象,确保混凝土外观质138、量. 泵车施工顺序混凝土泵布置在混凝土罐车易于出入的桥梁的一侧，混凝土输送泵施工工序如下：开机液压油加温试泵泵砂浆湿润料斗和管路泵送混凝土拆卸输送管清洗管路. 泵送混凝土施工工艺箱梁混凝土采用一次浇注完成，混凝土浇筑按分层法进行现场浇筑，同一浇注时应从跨中向墩顶方向浇注，最后浇筑墩顶两侧各3米左右或纵向施工缝3米左右范围内梁段及横隔梁，以防止在浇注过程中墩顶位置及施工缝位置出现竖向裂缝。输送泵的布料管由专人负责，控制布料地点并稳定布料管。在分段浇注时，采用赶浆压面的浇筑方式，斜向分段、水平分层，在下一层混凝土初凝前浇筑上一层混凝土。第一层浇筑到约高出底板的位置,待底板混凝土稳定后，浇筑腹板混凝139、土，腹板混凝土分二层浇筑，第四层浇注顶板和翼缘板混凝土.在混凝土施工时在箱内振捣箱梁底板混凝土,以避免混凝土出现漏振情况。混凝土浇注前，对操作人员进行交底、指导、组织学习规范，振捣使用插入式振捣器，振捣工要分段负责，以防止漏振,注意避免振动波纹管及预埋件、防止波纹管漏浆影响张拉工序。浇筑混凝土前，对振捣手及旁站人员进行培训，掌握振捣要领，并明确他们的责任范围.振捣棒的移动间距不能大于1.5倍的振捣半径,振捣要做到快插慢拔,振捣时间以混凝土停止下沉、不再冒气泡、表面呈现平坦泛浆为准。特别要注意底板振捣，不漏振,不过振。振捣过程中要谨防碰伤波纹管。因本工程桥梁一次浇注混凝土量较大，所以浇注过程中分140、成两个班组(一个白班、一个夜班），使施工人员保持充沛的体力，项目部管理人员也分两班，保证浇筑全过程的旁站指挥，以保证工程的施工质量。混凝土每次浇注保持连续性，严禁中途停止浇注，以防出现施工缝。浇注过程中，注意各种预埋件的位置,振捣棒绝对不能直接接触预埋件。特别要注意锚垫板外的振捣，采用30棒设专人振捣、专人旁站,防止漏振。浇注顶板混凝土时，箱梁顶面要找面,顶面高程控制要准确，混凝土浇筑前，设立足够的高程控制网,一般每35米设置一个控制点，以便顶面找平操作。各高程点要经反复校核，准确无误,防止钢筋保护层过大或过小，将顶面高程误差控制在允许范围之内.必要时还要做到边找面边复核顶面高程。顶面找面要按141、工作面配置抹面工，因箱梁混凝土标号高、顶板薄、面积大，成活比较快,故要配置足够的抹面工，保证混凝土在初凝前抹面成活.顶面混凝土用3m刮杠粗平，用木抹子拍打、压面、抹面成活，板面混凝土初凝前在垂直于行车方向尽快拉毛，为下一工序准备。混凝土试块按照每100方留一组.箱梁底板的厚度通过相邻腹板倒角的下端连线进行控制，利用芯模最下端内支撑距底板顶的高差进行校核;顶板厚度通过准确设置顶板底模标高、在顶板浇注过程中设置高程控制网进行控制。 混凝土的养护、拆模混凝土浇注找面成活后待混凝土初凝后用无纺布覆盖，覆盖时不得损伤污染混凝土表面，及时洒水养护，防止混凝土表面失水过快，发生干裂。养生工作设专人看管，根据142、天气情况适时浇水养护，浇水要充分，保证混凝土始终处于潮湿状态，为混凝土的硬化提供足够的水分。保证混凝土结构及模板24小时处于湿润状态，养护时间不少于7天。拆模要自上而下进行，遵守先支后拆，后支先拆的原则。拆除边角部位要特别小心，防止混凝土棱角面受到碰击。拆除模板时注意过往车辆及行人安全，要求有社会交通的地方要求封闭拆除，两边支架挂设安全网.没有社会交通的地方,地面要有专人指挥，提醒操作人员。底模在预应力钢绞线张拉后同支架一起拆除。5 现浇箱梁预应力及张拉施工工艺（1）波纹管铺设 所有预应力管道必须采用镀锌双波波纹管，且钢带厚度不得小于0。3毫米,波纹管在安装前，应逐根进行外观检查,合格后方可进143、行波纹管安装，确保波纹管安装质量. 波纹管的铺设要严格按设计给定孔道坐标位置控制。所有管道沿长度方向每50100cm设一“#”字形定位钢筋并与箍筋绑扎，不容许用铁丝定位，以确保管道在浇筑混凝土时不上浮、不变位。管道位置的容许偏差平面不得大于1厘米，竖向不得大于0.5厘米。 管道铺设中要确保管道内无杂物，管口处可用塑料泡沫或塑料胶布封堵. 波纹管连接时，接头波纹管的规格可比孔道波纹管的规格大一级，其长度一般为200-300mm，旋入后接头要严，两接头处用塑料胶布缠裹严密，防止漏浆。 截取2至3米长的波纹管进行漏水检查，以确保管道的压浆效果。 波纹管在安装前应将其整形并去掉毛刺。 焊接管道定位钢筋144、时应采取防护措施，避免管道被电焊渣烧伤，浇筑混凝土前派专人对管道进行仔细检查，尤其应注意检查管道是否被电焊烧伤,出现小孔。 在施工缝处预应力管道连接时,不允许将接管外露,只允许被接管外露。 排气管至少在管道曲线的最高点处设置. 波纹管与普通钢筋有矛盾时，可适当挪移普通钢筋,不可任意切断,实需切断时，在浇筑该部分混凝土时钢筋必须恢复。施工中波纹管要重点保护,施工人员不得对其进行踩踏或用工具敲击波纹管，若发现波纹管局部变形，要进行更换处理，并将接口用塑料胶布缠严密,防止漏浆。（2)锚垫板安装 锚垫板安装前要检查锚垫板几何尺寸是否符合要求，并应抽样检查夹片硬度. 应逐个检查垫板喇叭管内有无毛刺，对有145、毛刺者应予退货，不准使用。所有锚具均应采用整体式锚头，不允许采用分离式锚头。 锚垫板要牢固地安装在模板上,锚垫板定位螺栓要拧紧，锚垫板要与孔道严格对中并与孔道端部垂直。 锚垫板上的灌浆孔要采取封堵措施,可用同直径木塞封堵,在锚垫板与模板之间加一层橡胶垫，严防混凝土浇注时混凝土浆漏入孔道或将灌浆孔堵死，给施工造成困难.（3）钢铰线下料、编束 钢铰线下料场应平坦，下垫方木或彩条布,不得将钢绞线直接接触土地以免生锈，也不得在混凝土地面上生拉硬拖，磨伤钢绞线。 钢绞线的盘重大、盘卷小，弹力大，为防止在下料过程中钢绞线紊乱并弹出，事先应制作一个简易的铁笼。下料时,将钢绞线在铁笼内抽出，保证安全。 钢铰线146、下料采用砂轮锯切割，不得采用电焊切割，距切口两侧5厘米处用绑丝扎牢,防止泥土污染钢铰线。 根据设计要求，本工程钢铰线采用两端张拉,下料长度应根据千斤顶的型号确定，以便于张拉为宜。 钢铰线编束时要顺直，不得扭结,并尽量使各根钢绞线松紧一致。其端部要适当错位,开成圆顺的尖端以利于穿束，编束用20号铁丝绑扎，每隔1-1。5米绑一道铁丝，两端各2米区段内要加密至50厘米一道,以增加钢束的整体性。(4）穿束采用先穿束法，即在混凝土浇筑前进行穿束。 穿束前要对锚垫板、孔道检查.锚垫片位置准确，孔道清洁、畅通。对孔道进行清理.可用空压机向孔道内吹气，将杂物吹出，并用金属椭圆球反复来回拉几遍，确保穿束顺利进行147、。 波纹管的接口极易松散，所以要缓慢进行，束的前端应扎紧并裹胶布,以减少对波纹管接口的冲击，以便钢绞线顺利通过孔道。安装完成后，应进行全面检查，以查出可能被损坏的管道. 在混凝土浇注过程中，要设专人在两端将钢束来回拉动，防止波纹管漏浆堵塞孔道，增大摩阻。（5）准备工作:张拉预应力要在混凝土强度达到设计强度的100%且龄期不小于7天以后进行。张拉前对张拉设备进行校核，施加预应力所用的机具设备及仪表应由专人使用和管理，并应定期维护和校验。千斤顶与压力表应配套校验，以确定张拉力与压力表之间的曲线关系，校验应在经主管部门授权的法定计量技术机构进行，校验时将千斤顶及其配套的油泵、油压表一起配套进行，使用148、过程中在以下情况下要重新标定： 千斤顶使用时间超过6个月或使用次数超过200次； 千斤顶严重漏油、重要部件受损检修后; 张拉过程中钢绞线伸长量出现系统性的偏大或偏小情况； 其它在使用过程中出现的不正常现象发生时;预应力钢束张拉时采用双控，即以控制拉力为主，以钢束实际伸长值进行校核,实测伸长值与理论伸长值的相对误差不得超过6,否则应停止张拉分析原因。计算应力取扣除孔道摩阻损失的平均应力，两端张拉时，应取梁中断面与张拉端的平均应力进行计算，计算公式如下：两端张拉时钢束伸长值计算L=（PpL）/（ApEp）Pp -预应力筋的平均张拉力（N），取张拉端拉力与跨中（两端张拉）或固定端（一端张拉）扣除孔道149、摩擦损失后的拉力平均值，即:L-预应力筋的长度（mm）AP-预应力筋的截面积（mm2）EP-预应力筋的实测弹性模量(取实际检测值Mpa）。PpP（1e(kx+)（kx）P预应力筋张拉端的张拉力（N）x从张拉端至计算截面的孔道长度(m）从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和(rad）k孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数预应力筋与孔道壁的摩擦系数表 系数k及值表孔道成型方式K（钢绞线）预埋金属螺旋管道0.00150.200.25采用值0。00150。200.25张拉施工前应进行孔道摩阻检测，孔道摩阻小于设计值时按设计要求进行张拉，当孔道摩阻大于设计值时应请示设计制定处理方法，再进行张拉.引伸量150、的修正公式:=（EA/EA）式中：E、A为实测钢绞线弹性模量及面积 E、A为计算采用的钢绞线弹性模量及面积 E=1。95105MPa A=140mm2 为计算得到的引伸量值 为修正后的引伸量值实测引伸量=P（21）/（PP0)当-6%（）/6，方可满足设计要求，否则应查明原因，并予以解决。（6)锚具，千斤顶的安装 安装顺序：完成张拉机具的检验工作安装工作锚板 安装工作锚夹具安装限位板安装千斤顶安装工具锚安装工具锚夹片. 安装技术要求：a、钢束外伸部分要保持干净，不得有油污、泥沙等杂物,施工人员不得随意踩踏。b、锚环及夹片使用前要用煤油或柴油清洗干净，不得有油污、铁屑、泥沙等杂物.c、工作锚必须151、准确放在锚垫板定位槽内，并与孔道对中。d、工作锚各孔中装入夹片，用胶圈套好，可用长约30厘米的铁管穿入钢铰线向前轻顶,将夹片顶齐,注意不可用力过猛，夹片间隙要均匀，可用改锥认真调整。每个孔中必须有规定的夹片数量，不得有缺少现象。e、夹片安装完后，其外露长度一般为45mm，并均匀一致，若外露太多，要对所用夹具及锚环孔尺寸及锥度进行检查，若发现有不合格者则要进行更换。f、安装千斤顶时不要推拉油管及接头，油管要顺直，不得扭结成团。g、工具锚安装前,应将千斤顶活塞伸出3-5cm，钢束穿入工具锚时，位置要与工作锚钢束位置一一对应,不得交叉扭结。h、为了能使工具锚顺利退下，应在工具锚的夹片光滑面或工具锚的152、锚孔中涂润滑剂。润滑剂采用石腊。采用石腊时，将其熔化，涂在夹片上。i、工具锚的夹片要与工作锚的夹片分开放置，工具锚夹片的重复使用次数不得超过10次,若发现夹片破损,应及时更换以防张拉中滑丝、飞片。(7）张拉及锚固根据设计要求，当箱梁混凝土强度达到设计强度的100时可以进行张拉，依次对称张拉各钢束，先张拉一半的中横梁预应力筋，再张拉纵向预应力筋，最后张拉剩余的另一半中横梁预应力筋。 张拉前钢束要进行摩阻试验，并将试验结果告知设计，如与计算不符，应根据实测值调整张拉应力。 千斤顶的选用：根据设计提供的张拉力以及预应力锚具厂家提供的锚具与张拉用千斤顶的关系选用千斤顶。 油泵的选用：根据预应力锚具厂家153、提供的数据决定 油表的选用：根据预应力机具使用的规定，选用1。0级，直径150mm的油表。 油表读数：利用回归方程计算油表读数. 在张拉前，应进行孔道摩阻检测,若实测值小于理论值，则为合格。若实测值大于理论值则应与设计人商定解决办法。 张拉程序如下：初张拉P0(总张拉吨位的1015）持荷3分钟（量测引伸量）张拉到总张拉吨位P持荷3分钟量（测引伸量)回油(量测引伸量)a、张拉顺序按设计给定顺序先两端对称张拉横向预应力钢束各一半。b、两端对称张拉纵向预应力钢束，再对称张拉横向预应力钢束另一半。c、两端对称张拉应缓慢进行,逐级加荷,稳步上升，千万不能操之过急，给油不要忽快忽慢,防止发生事故.d、张拉154、时梁的两端要随时进行联系,保持两端张拉同步,发现异常现象，及时停机检查，但最后的油表读数应按千斤顶检定值为准。e、张拉要有专人记录，专人测量伸长值,现场实测值与理论值进行比较,以便与检定曲线相比较,对张拉应力进行校核，防止由于压力表出故障造成拉力不足等现象。f、张拉至设计油压值后，按张拉程序持荷2min测量伸长值，即可将张拉油压缓慢降至零，活塞回程夹片自动跟进锚固.g、张拉完毕，卸下千斤顶及工具锚后，要检查工具锚处每根钢铰线的刻痕是否平齐，若不平齐说明有滑束现象，如遇有这种情况要对滑束进行补拉，使其达到控制应力，每束钢束中断丝滑丝数不得超过1根钢丝,每截面的断丝率不得大于该截面总钢丝数的1，且155、不允许整根钢绞线拉断。h、对预应力钢束张拉中发现异常情况，必须卸锚时，可使用卸锚器对已锚固的钢束进行卸锚，卸锚时千斤顶应预先伸出35cm，留有余量以便卸锚。负弯矩张拉张拉前准备工作： 孔道检查检查时，一般用大小不一的两种直径通孔器(相差10左右），先用大直径通孔器的试通,若通不过，再用小直径的，并用芯棒检查堵孔位置并作以标记。对仅能通过小直径的孔道可采用螺旋纹钢筋在空内通捣（或来回拉孔），若发现孔道堵塞,应清除孔道内杂物，为钢束穿孔创造条件. 锚具安装-此处墩顶现浇段负弯矩钢束张拉,采用体系BM155型扁锚；扁锚埋于高位置时必须控制高度，不得侵入桥面铺装层. 穿束穿束前应全面检查锚垫和孔道,锚156、垫板应位置正确,若锚垫板移位,造成垫板平面和孔道中轴线不垂直时，应用楔形垫板加以纠正；制好的钢丝束应检查其绑扎是否牢固、端头有无弯折现象；钢丝束长度和孔拉编号，穿束时核对长度，对号穿入孔道；穿束工作采用人工直接穿束,或者借助一根细钢丝作为引线,用卷扬机进行穿束. 穿束工作在墩顶混凝土浇筑前进行，将钢绞线端头位置合拢，并用胶带纸缠紧,以利于穿束通过，通过后检查钢绞线是否有交叉现象,并理顺，防止张拉时因钢绞线交叉造成应力集中。 钢筋束保护-对在混凝土浇筑之前在管道中但在下列规定时限内没有压浆的预应力筋，应采取防止锈蚀或其他防腐蚀的措施，直至压浆。 不同暴露条件下，未采取防腐措施的力筋在安装后至压浆157、时的容许间隔时间如下：在钢筋束安装在管道中后，管道端部开口应密封以防止湿气进入；任何情况下，当在安装有预应力筋的构件附近进行电焊时，对全部预应力筋和金属件均应进行保护，防止溅上焊渣或造成其他损坏。 其它配件安装-安装锚垫板及夹片，将工作锚垫板自钢绞线端部套在钢绞线上并推至喇叭管处，对中至口固定； 安装完锚垫板后应保证钢绞线两端各外露30cm工作长度; 夹片安装，先用胶圈把每付夹片箍在一起，然后沿钢绞线将其推入锚板的锥孔中,用手推不动为止，再用钢管捣实； 安装限位板、千斤顶、工具锚垫板、夹片此过程中应注意同轴对中。张拉钢束 对钢筋束施加预应力之前，应对构件进行检验，外观和尺寸应符合质量标准要求。158、 采用千斤顶及电动油泵按图纸要求分次张拉墩顶负弯矩区连续预应力束，且在横桥向对称于桥轴线均匀张拉，并双控引伸量。 待墩顶现浇连续段与桥面现浇接缝所用混凝土强度达到设计强度的85时，两端张拉墩顶负弯矩钢束,单股对称张拉。两跨之间采用“先中间后两端的张拉顺序。 负弯矩张拉顺序以先长后短的原则,两端对称、均匀张拉.实际伸长值测量方法如下：a、安装千斤顶前,量测张拉端的夹片外露量L0（mm）。b、张拉到初应力0 （一般取控制应力的10%15%为宜),再开始张拉和计测伸长值。对于张拉到初应力0 的伸长量,可用张拉到20%30%的应力的伸长量估测，这部分伸长量为L1(mm).c、量测从10%15%应力开始159、至张拉完成预应力束的伸长量L2(mm)。d、实际总伸长量L： L=L1+L2L0（23 mm)23 mm-张拉完成后夹片外露量，mm.(8）孔道真空压浆 真空压浆工艺流程准备工作 试抽真空 搅拌灰浆 抽真空灌浆清洗 孔道的准备：a、张拉完毕应尽快灌浆（应尽量在48小时内完成）。b、应检查灌浆孔是否畅通，不允许发生堵孔现象。孔道是否干燥、洁净，如发现管道有残留物或积水，应用空压机将杂物或水分排除,确保孔道压浆质量。c、将孔道两端对应的锚头用无收缩水泥砂浆或锚头罩密封好,不漏气、不漏浆.d、检查配套设备完好状态,供水、供电是否齐备、安全。 压浆材料准备：a、灰浆；灰浆宜采42。5硅酸盐水泥或42.160、5普通硅酸盐水泥。水泥不得含有任何团块。b、水：应不含有对预应力筋或水泥有害的成分，每升水不得含500mg以上的氯化物离子或任何一种其它有机物.拟采用清洁的饮用水.c、外加剂；灰浆中可掺入适量的膨胀剂,如铝粉等。铝粉的掺入量约为水泥用量的0。01%。灰浆掺入膨胀剂后自由膨胀应小于10%。 水泥浆的强度满足设计要求：a、灰浆水灰比宜采用0.40-0。45，掺入适量减水剂时,水灰比可减少至0.35，水及减水剂对钢束应无腐蚀作用。b、灰浆泌水率应预先试验合格,其最大泌水率不超过3，拌合后3小时泌水率控制在2,24小时后泌水应全部被浆吸收。c、试验合格。水泥浆稠度宜控制在14S18S之间。 试抽真空a161、灌浆伐和排浆伐全部关闭。使整个孔道形成一个密封系统。b、打开真空伐,启动真空泵试抽真空,检查管路、连接件、锚头等处密封情况。c、当真空压力表显示真空值达-0.07-0。09Mpa时停泵1分钟，观察压力表变化。若压力不变，即认为达到真空压浆要求。 抽真空、灌浆a、灌浆应使用螺杆式泵灌浆，打开排浆阀,启动灌浆泵，灌浆至另一端冒出浓浆为止，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。b、启动真空泵，当真空度达并维持在-0.070。09Mpa时，启动灌浆泵，打开灌浆阀开始灌浆，真空泵保持持续工作。当浆体进入真空泵进气透明管时，停止灌浆,打开真空泵侧排浆阀，保证排出浆液同灌浆泵一致时，关闭排浆阀，继162、续灌浆。为保证管道中充满灰浆,应保持不小于0.5mpa的一个稳定期，稳压期不宜少于2min，最后关闭灌浆阀门后停止压浆.c、水泥浆自调配到灌入孔道的延续时间一般不宜超过3045min。水泥浆在使用前和灌浆过程中应经常进行搅拌,以保持稠度一致。d、灌浆时应留置试块3组，同条件养护，一组张拉用，一组备用，另一组作为28天强度检验用。 清洗主要灌浆完毕后清洗灌浆泵和真空泵所有阀门和管路，保证下一次使用效果.（9）封锚a、张拉完毕后,经检验合格后即可用砂轮机切割端头多余的预应力筋，外露长度不宜小于30mm。b、钢筋网制作,支搭模板,浇筑封锚混凝土。封锚混凝土的强度等级应符合设计要求.c、封锚前,应先将163、已凿毛的混凝土面和锚具周围冲洗干净。d、封锚砼的养护采用按时洒水养护,保证混凝土处于湿润状态.第七节 桥面系及附属1 防撞护栏施工1）施工准备防撞护栏施工前应进行导线点复核、高程点联测、基线定位等测量控制工作，以保证施工放样的准确性.开工前应认真学习施工作业指导书，严格按技术交底要求组织现场施工,及时对工班进行施工前培训。班组应分工合理，责任明确，关键工号设专人负责.标高普测之后,及时按测量交底进行箱梁顶面杂物清理及凿毛处理。基线定位后必须及时准确地弹线，以免时间长引起点位丢失或点位误用耽误施工。定型钢模要精心组织整修，施工前必须仔细组拼、编号，固定每节的接缝位置，对影响砼外观的模板缺陷、接缝164、 、错台等必要时会同施工技术人员协商处理，以确保砼外观质量及线型符合创优标准。对涉及到拆、装模板吊环的安全性由专人负责检查，并应有检查记录。一些小型机具、电动工具在施工前应专人检验其使用性能、工作性能等是否良好，备足一些如电缆线、电闸箱、养生水管、养生薄膜、防雨设备等小型材料.现场一切应以创优为目标，技术交底为标准，文明施工为准绳，施工现场要求做到工完料尽场地清。2）钢筋绑扎与安装 严格按技术交底要求准确下料、制做,随时检查尺寸大样的准确性。钢筋安装前做好除锈工作（包括预埋钢筋）对预埋钢筋位置不准确的及时纠正或多加帮条纠偏。安装时注意钢筋保护层预留准确，现场绑扎必须挂线施工，严禁钢筋超出砼顶面165、高程，钢筋绑扎安装完毕后，待钢筋高程及平面位置检查无误后再与防撞墙预埋筋焊接。拼装模板前及时绑扎保护层垫块.（垫块要求以锯齿形为宜）。施工时注意墩顶断缝设置,及钢筋伸入桥面铺装的高度不超出铺装及泄水槽底板的高度,互通区防撞墙内各种预埋件种类及数量较多。施工时应严格按交底要求准确定位，若预埋件与防撞墙钢筋相抵触，可适当变动钢筋的位置.安装过程中及时找技术人员检查，以免误用图纸造成不必要的返工。钢筋绑扎和安装完毕后及时报质检工程师自检，自检合格后由现场监理工程师检查,签证合格以后转入下道工序施工。 3）模板安装 定型钢模安装时严格按编号统一拼装，要求模板表面光滑平顺、尺寸准确、接缝严密、无错台，具166、有足够的强度、刚度、稳定性。内模应仔细涂刷脱模剂，要求脱模剂涂刷均匀，即不聚成团状，也不成股下流为宜，以保证浇筑砼以后护栏的外观颜色一致。接缝处理时纵向模板拼缝两侧压双面胶，模板与梁顶间缝隙使用砂浆堵塞严密。模板调直宜背槽钢或在外侧用紧线器之类“斜拉斜顶” 距离加密的方法进行。模板拉杆采用统一尺寸的定制拉杆，拉杆外套2硬塑料PVC管，外侧装夹片，螺丝紧固，间距75布置,以便“对拉对项保证模板间尺寸为统一数据.墩顶2断缝采用“双层三合板夹聚乙烯泡沫”制作,要求轮廓尺寸准确,且与模板接缝严密，两边以钢筋网片点焊固定于防撞护栏钢筋上，并仔细检查断缝垂直度。伸缩缝处封头板采用竹胶板制做，木斜撑固定。模167、板安装完毕后，对其平面位置、顶部高程、模板接缝、支撑加固、模板线型等进行全面检查，报监理工程师签证合格后，方可进行下道工序施工。4）砼浇筑 砼采用拌合站集中拌制，砼罐车水平运输，前期吊车垂直起吊，人工入模，砼浇筑顺序按斜向分段、水平分层施工，坍落度控制在810为宜。人工入模时注意减少砼崩溅对模板的污染,浇筑速度宜缓,水平厚度控制在1520,以利于引出气泡.斜向分段应以5米左右为宜。振捣过程中要求振点均匀，每次插入下层砼10左右，振捣时间以砼表面泛浆不再下沉，模板侧边无气泡冒出为宜。拆模时注意保护构件棱角.拆模后及时修整,待表面风干后，用海绵或细砂布擦饰砼表面,以获得良好的外观.养生采用塑料薄膜168、覆盖包裹,每天保证浇水二次以上，天热时适当增加洒水次数，以砼表面保持润湿状态为宜.护栏砼完成以后及时清理杂物、溅漏砼等,以便桥面铺装施工。 2 桥面铺装桥梁吊装完成后，连续段砼浇筑完,负弯矩钢绞线张拉完毕，大梁顶面（包括湿接缝）的水泥浮浆已经全部清除干净，再采用高压水泵冲洗。即可进行桥面铺装砼施工，采用横向分幅，纵向分段的的方法.施工程序如下： 1)、钢筋施工 钢筋采用现场集中加工，运到现场绑扎钢筋网片。钢筋的表面应洁净,平直，无局部弯折,弯曲钢筋应调直,采用冷拉方法调直钢筋，钢筋的弯直和末端的弯钩应符合设计要求及规范规定.钢筋骨架必须具有足够的刚度和稳定性，拼装时按设计图纸放大样，钢筋拼装时169、对有焊接接头的钢筋必须检查每根接头是否符合焊接要求，拼装时，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止电焊时局部变形.待所有焊接点卡好后，先在焊缝两端点焊定位，然后进行焊缝施焊。钢筋网采用砼垫块进行支垫。伸缩缝两侧的桥面铺装钢筋网应布设至槽口边缘，保证与伸缩缝钢筋网相接。钢筋安装时,横桥向钢筋布至全桥宽,顺桥向钢筋在防撞护栏及护栏座下不铺设。注意在桥面两侧预埋钢筋头，作为支撑内外侧护栏模板。2）、模板支立半幅桥桥面采取二次浇筑完，第一次浇至中跨1/3处,第二次浇筑剩余部分砼。在伸缩缝处或桥面两侧做好砂浆调平带,放上8厘米槽钢,采用膨胀螺拴连接牢固，并严格控制好槽钢顶面标高。外模采用10毫米厚的竹胶板加170、工而成,后设5x5的背带，采用拉杆与护撞墙钢筋固定。桥面铺装时，内侧护栏砼浇筑到护栏内3厘米,外侧护栏砼浇筑到梁边缘。在砂浆调平带外侧铺设好钢轨，作为振动梁和抹平活动架走行轨。3)、砼施工 砼施工前,重点检查槽钢和竹胶板顶面高程，用水平仪每两米检测一个点.由于桥面钢筋过多过密，运输车辆无法把砼直接运到施工现场，我们采用砼灌车将砼从拌和站运到桥头，然后用吊车输送至现场。浇筑过程按以下程序进行: 布料摊铺:吊车把合格的砼输送到桥面后,人工用铁铲、钉耙、括板把砼摊铺到桥面上，并进行初步整平，布料摊铺的厚度应超振捣密实后的桥面标高约23cm。 振捣、初平：布料摊铺一定长度后（5。010.0米）启动振动171、梁对已铺砼进行振捣密实，在振动梁行走振捣过程中,应安排专人观察振动梁下的砼面情况，过高阻碍振动梁行走时，应及时用铁铲铲除，过低处应及时用铁铲添加砼，振捣过程中，应随时用两侧模板检查桥面标高,超出允许误差时及时进行调整. 整平、提浆：振动梁振捣完成1015米后，采用滚杠反复来回滚压、整平、提浆，并根据滚压情况适当增、减个别地砼，直到目测滚筒各处无间隙，砼面基本平整为止。 清光、精平：滚杠滚压完成后,在轨道上设置一个木板平台，根据砼的凝结情况进行三次清光，第一次采用木抹收光一次,第二和第三次采用铁抹进行二次清光,以清除砼在凝结过程中产生的收缩裂纹以及对铺装层进行精平。在三次清光过程中，设专人用三米172、直尺纵横向逐点检查平整度，低的地方应及时添补，高的地方及时清除，直到符合设计要求为止。 刷毛、养护:清光、精平完成，当砼在终凝之前,初凝之后，采用钢丝刷对桥面砼进行刷毛.刷毛完毕后采用毡布覆盖，用高压水枪喷雾挡进行洒水养生，保证砼表面湿润。3 桥头搭板工艺流程：测量定位绑扎搭板钢筋安装侧模浇注混凝土拆模养护 1）操作工艺 a、测量定位: 采用全站仪坐标定位法测设路基中心位置。 b、钢筋制作：钢筋在施工过程中要逐一核对设计的钢筋型号、规格、尺寸、数量,按设计要求在现场加工成型，并分类堆放，挂牌标识。 钢筋绑扎要严格按图示规格、型号、数量、间距进行操作，作到横平竖直，间距准确。为使骨架有足够的刚度173、，采用绑扎、焊接相结合的方法施工，钢筋在绑扎前，用钢刷除去表面的铁锈.在浇注混凝土时不得使钢筋错位和变形，在安装钢筋时不能让钢筋沾上油污。 钢筋接头采用搭接电弧焊（搭接长度大于等于5d)，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致，接头采用双面焊，焊缝长度不小于5d(d为钢筋直径），采用单面焊时,焊缝长度不小于10d（d为钢筋直径）。 c、模板:模板采用钢模板。模板（板厚5mm)的加工几何尺寸满足设计要求,具有一定的刚度，满足施工规范要求。模板接缝平整、严密、不漏浆。模板使用前对其刚度、几何尺寸和平整度、严密性进行检查、校对,修正后方可使用。 每次模板使用前清除表面污垢，涂刷脱模剂。 174、d、混凝土灌注：在钢筋、模板施工完成之后，自检合格，并报监理工程师检查合格，然后进行混凝土施工。 所用混凝土采用集中拌和，拌合站采用两台HZS1000型拌合机。混凝土运输采用2台混凝土罐车运输。砼运至现场后，采用吊车输送入模。混凝土采用分层插入式机械振捣,混凝土振捣要充分，严格杜绝蜂窝麻面出现. 砼拆模以后要及时进行浇水养护并覆盖，养护时间不小于7天。 2）质量检验标准工程施工过程中严格按照（JTB F80/12004）公路工程质量检验评定标准进行施工。 钢筋安装实测项目项 次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1受力钢筋间距(mm）两排以上间距5尺量：每构件检查2个断面3同排梁、板10175、基础、墩台、柱20灌注桩202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)10尺量：每构件检查510个间距23钢筋骨架尺寸(mm)长10尺量:按骨架总数30%抽查1宽、高或直径54弯超钢筋位置（mm）20尺量：每骨桇检查3025保护层厚度（mm）柱、梁5尺量：每构件沿模板周边检查8处3基础、墩台10板3桥头搭板实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度（Mpa）在合格标准内按附录D检查32枕梁尺寸（mm)宽、高长20尺量：每梁检查2个断面1长、宽30尺量:检查每梁3板尺寸(mm）长、宽30尺量:各检查24处1厚104顶面高程（mm）2水准仪：测量5处25板顶纵坡（)0。3水准176、仪测量35处34 伸缩缝桥梁伸缩装置安装对行车的平稳性起着重要作用，因此安装伸缩安装是一项重要而细致的工作，为保证伸缩装置的平稳性和使用的耐久性，保证施工质量，必须严格按照施工工艺精心施工，保证满足产品的实际使用性能。1）工艺流程伸缩缝现场调查和材料进场安排伸缩装置安装施工准备工作切割缝区,清理缝区对预埋钢筋修正型钢就位以路面及两端缝为基准将型钢点焊定位对直线度、平整度复查后加入分布筋，锚固钢筋和预埋钢筋焊接检验焊接点，对必要的点进行加固后布设面层钢筋浇灌过渡段混凝土混凝土养护。2)施工工艺 (1）施工前期准备工作 熟悉施工设计图纸和安装操作规程,检查、验收伸缩缝异型边梁的平整度、顺直度和缝体177、间隙. 机械设备、小型机具配备齐全,尤其是提供施工车辆过往的过桥板必须质量坚固、数量充足，以保证施工顺利进行。 配齐备足防止污染路面的塑料布、胶带等材料及养护用的塑料薄膜、浇水工具等。 （2)开槽 在桥面沥青砼铺装层施工完成后,根据各种类型伸缩缝施工设计图的要求进行准确放样以及确定开槽宽度，打上线以后用切割机切缝，切缝线以外的沥青砼路面必须仔细用塑料布覆盖并用胶带纸封好，以防切缝时产生的石粉污染沥青路面。切缝应整齐、顺直并注意把沥青砼切透,以免开槽时缝外沥青砼松动。 用风镐开槽.开槽深度不得小于9cm，开槽时要将槽内的沥青砼、松动的水泥砼凿除干净，应凿毛至坚硬层并用强力吹风机或高压水枪清除浮尘178、和杂物。开槽后禁止车辆通行，严禁施工人员踩踏槽两侧边缘，以免槽两侧沥青砼受损。 梁端间隙内的杂物,尤其是砼块必须清理干净,然后用泡沫塑料填塞密实.如有梁板顶至背墙情形，须将梁端部分凿除。 理顺、调整槽内预埋筋，对漏埋或折断的预埋筋应进行修复，统一采用植筋胶或环氧树脂进行钢筋补植，补植深度不小于15cm，补植后的钢筋须请业主代表、监理人员共同验看。 开槽后产生的所有弃料必须及时清理干净,确保施工现场整洁. （3）缝体安装安装伸缩装置时,上部构造端部间的空隙宽度及伸缩装置的安装预定宽度，均应与安装温度相适应，并应遵照图纸规定.伸缩装置的安装，应在伸缩装置制造商提供的夹具控制（将伸缩装置预置）下进行179、。伸缩装置一般应在+5+20的温度范围内安装。当伸缩装置的安装温度不同于图纸规定时，应根据跨径、桥面连续长度、安装时温度等综合计算,并经有关程序确认后对各项安装参数予以调整。伸缩缝定位宽度误差为2mm，要求误差为同一符号，不允许一条缝不同位置上同时出现正负误差。各种类型伸缩缝型钢伸缩间隙的确定与安装时温度有关,安装时按桥梁实际长度如伸缩余量充分，缝间隙可考虑适当收小。安装时伸缩缝的中心线要与梁端中心线相重合.如果伸缩缝较长，需将伸缩装缝分段运输,到现场后再对接，对接时将两段伸缩缝上平面置于同一水平面上，使两段伸缩缝接口处紧密靠拢并校直调正。用高质量的焊条，逐条焊接，焊接时宜先焊接顶面,再焊侧面180、，最后焊底面,要分层焊接并及时清除焊渣，焊接结束后用手提砂轮机磨平顶面。 伸缩缝的标高控制与固定：采用1010角钢作定位角钢，使伸缩缝上顶面比两侧沥青砼面层的标高低约23mm,同时控制伸缩缝的标高，然后对伸缩缝的纵向直线度也进行调整.伸缩缝的标高与直线度调整到符合设计要求后，可进行临时固定，固定时沿桥宽的一端向另一端依次将伸缩缝边梁上的锚固装置与预留槽内的预埋钢筋每隔23个锚固筋焊一个焊点，两侧对称施焊，以保证抄平后的伸缩缝不再发生变位，严禁从一端平移施焊，造成伸缩缝翘曲,绑轧钢筋用钢筋头垫好。伸缩缝的焊接:固定后对伸缩缝的标高再复测一遍，确认在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后，把异型钢梁181、上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢，最好一次全部焊牢.如有困难,可先将一侧焊牢，待达到预定的安装气温时，再将另一侧全部焊牢。注意焊点与型钢距离不小于5cm，以免型钢变形.在焊接的同时，随时用三米直尺、塞尺检测异型钢的平整度，平整度应控制在0-2mm范围，否则很容易出现跳车现象。在固定焊接时,对经常出现的预留槽内预埋筋与异型钢梁锚固筋不相符现象，要采用U型或相应的钢筋进行加固连接，以确保缝体与梁体的牢固连接。连接处焊缝长度不小于10cm，按照规范要求采用浅接触,保证焊接长度.严禁出现点焊、跳焊、漏焊等现象。伸缩缝焊接牢固后，尽快将预先设定的临时固定卡具、定位角钢用气割枪割去，使其自由伸缩,此时182、要严格保护现场，防止车辆误压。 模板安装。模板采用泡沫板、纤维板等,模板须坚固、严密，能确保在砼振捣时不出现移动并能防止沙浆流入伸缩缝内，以免影响伸缩.为防止砼从上部缝口进入型钢内侧沟漕内，型钢的上面必须要用胶布封好。 （4）C50钢纤维砼浇注 在进行砼浇注前，预先在缝两侧铺上塑料布，保证砼不污染沥青路面. 砼振捣时应两侧同时进行,为保证砼密实，特别是型钢下砼的密实，用振捣棒振至不再有气泡为止. 砼振捣密实后，用抹板搓出水泥浆，分4-5次按常规抹压平整为止.这道工序应特别注意平整度，砼面比沥青路面的顶面略低1-2mm为宜，过高或过低都会造成跳车现象。 (5）砼养生与交通管制情况 水泥砼浇筑完成183、后，然后覆盖塑料薄膜，视天气情况进行洒水养生，养生期不少于7天，养生期间严禁车辆通行。 经过养生，水泥砼强度达到设计强度的50以上后，可安装橡胶密封条,安装前必须把缝内充当模板的泡沫板、纤维板、漏浆的砼硬块全部掏干净后,嵌入橡胶条。对于另一幅主体工程施工和后续标线工程施工造成无法通车的必须设置过桥板进行交通疏导。在施工桥梁两端和前后开口部设置明显的警示标志以示对交通进行管制,防止车辆误入，对伸缩缝平整度等造成无法修复的损伤。 （6）施工过程中“零污染”控制 施工过程中严禁污染路面及桥面,严禁将生活设施置于桥面或者路面之上，不准将生活垃圾抛弃在路面上. 切割沥青混凝土时必须采取措施防止污染路面,184、清理出的垃圾放置在宽大的彩条布上，清理完毕卷起多余的彩条布将清理出的垃圾包裹严密，防止污染路面。 施工用的机具、设备必须采取严格措施，避免漏油污染路面；施工过程中，包括搅拌运输车的出料斗均采取措施不准混凝土污染路面。伸缩装置安装检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1长度（mm）符合设计要求用尺量2缝宽（mm)符合设计要求用尺量3与桥面高差(mm）2用尺量4纵坡（)大型0。2用水准仪测量,小型装置测给向锚固混凝土端部，大型装置测纵向两端一般0.55横向平整度(mm）3用3m直尺测量第八节 冬季施工方案一、冬季施工现场准备 1、随拆迁进展及时清理现场,提供符合安全、生产要求的施工作业面，必185、要时进行专项检查验收. 2、加强施工现场管理，避免施工作业面存水、结冰。对施工现场内运输道路路面采取防滑措施，确保运输畅通。3、加强供电系统、输电线路和自发电设备的检查，消除施工和安全隐患. 4、根据施工计划，准备充足的冬施辅助材料. 二、钢筋加工及预应力工程施工1、在施工现场搭设钢筋加工棚,加工棚具有保温防风措施。钢筋焊接尽量在加工棚内进行，必须在室外进行时，应采取防雪挡风措施，使作业环境温度满足要求，以减少焊接件的温度差。焊接后的接头严禁立刻接触冰雪，加工完成后的钢筋按使用部位分类码放、苫盖并做好标识。对气源设备采取保温防冻措施;施焊时各层焊缝采取控温施焊或增大电流，降低焊速。2、盖梁预应186、力施工时，应在养护棚里张拉，养生棚里的环境温度不低于10度时方可进行压浆,并且此温度应一直保持到压注的水泥浆达到强度为止。3、预应力钢材张拉设备以及仪表工作油液根据实际使用时的环境温度选用，并在使用时的环境温度条件下进行配套校验,液压油使用高标号并具有保温措施。 三、砼的控制联合监理检查砼的冬施生产准备并进行过程抽检，确保冬施砼的供应质量，使砼生产做到:1、砼生产使用冬施配比，满足冬施要求并报监理审批.2、混凝土骨料存放于储料棚内，避免受冻，骨料中不得含有冰雪冻结及易冻裂的矿物质。 3、砼的搅拌要在保温棚内进行，优先选用水加热的方法，水和骨料的加热温度通过计算确定，不得超过规范要求。4、砼搅拌187、前，应用热水冲洗搅拌机，拌制时间应取常温的1。5倍，砼拌合物出机温度不低于10度。5、运输混凝土的罐车车身采取包裹保温帆布等措施减少温度损失，要求做到组织合理、运输快、入模快、浇注快、保证混凝土的入模温度不低于5。 四、混凝土浇注及养生、拆模 1、桩基施工时,加强桩头砼高度控制，及时抽干桩头存水，并采取覆盖草帘子或土等措施避免桩头砼受冻。2、浇注混凝土前清除模板、钢筋上的冰雪和污垢.3、混凝土入模不得低于5，气温较低时，在浇注混凝土前对模板进行预热，承台以上部位的混凝土浇筑，应选在上午进行。 4、承台浇注完成后，用草帘覆盖养护,当室外连续5天平均气温低于5度时，采用暖棚进行养护。5、高墩施工，188、不宜进行暖棚法养生，为保证养生质量，我们采用外裹一层电热毯，再裹两层棉被，最外层包一层塑料布的方法进行养生。6、结构物施工采用暖棚加热进行砼养护: （1）养护暖棚采用钢管作支架,外搭篷布,棚高根据结构物高低调整，设置出入口，四周封闭密实。 （2）在养护棚内安放燃煤炉，用明火加热，浇注砼前模板通过明火加热，保证棚内温度在15度左右。（3）砼浇注完成后，在结构物周围放置温度计(数量依结构物而定），温度计距砼表面20cm左右，设专人24小时监测养护棚内温度并做好记录。 （4)在保温棚内设置同条件养生的砼试块，当同条件试块的强度达到设计强度后，方可拆除模板。（5）棚内根据养生面积配备相应的看管人员及灭189、火器. 五、冬期施工安全措施 （一)、冬施开始前，项目部首先对所有民工进行安全教育及交底。 （二)、高空作业时措施: 1、上下人梯道及时清扫积雪，斜道应设防滑条。2、高处作业人员不得穿硬底及带钉的鞋，力求衣着灵便，所有高处作业人员应挂安全带. 3、冬季施工前，全面加固脚手架和马道，越冬的脚手架绑扫地杆，外脚手架设防护栏,并按规定设安全网。停工后又复工的工程的外脚手架应经全面检查后再用，雨雪天上班前先检查脚手架，再让工人上去操作。 4、使用气焊设备时,不得用明火烘烤设备的冻结故障，并随时检查现场是否有火源，发现后及时扑灭。 （三）冬期施工防火措施 1、现场所有易燃物品专门码放，易燃物品码放距离符190、合防火规定，应设置足够的消防器材.2、所有消火栓设明显标志，消防通道畅通，消火栓附近严禁堆积物件。 3、地上消火栓在入冬前作好保温处理,采取缠裹草绳或埋地等措施保证水源不受冻。4、严格执行用火申请制度。施行电焊必须设专人看火,焊接前必须将附近或下方的易燃物清理干净，焊接完毕后要仔细检查有无遗留火种。当焊接物下方或附近有永久性易燃构造时，应变更连接方式。当只能采用焊接连接时，焊接前必须采取周密的隔火、防火措施。第九节 雨季施工方案一、雨季施工基本工作（1）便道应该派人进行养护，雨季还要进行巡视,对排水不畅地段要及时处理,便道阻断原流水线路造成阻水的位置需埋设圆管以利于排水，并疏通下游流水通道，确191、保施工便道畅通,达到雨停即可通车，为雨季施工创造加快进度的有利条件。 （2）现场钢筋棚、配电室及现场配电箱等处的放置的配电箱均按要求做有高出地面的基础台或架空设置，不得直接摆放在地上，且配电箱都已作好防雨、防潮棚。 （3）现场水泥库及其它怕雨怕潮材料仓库，要提前作好封闭防雨，防潮措施，且库房内地面用木方垫高，设有排水孔。挖好排水沟，按规定码放好材料，防止材料因受雨受潮，使材料变形变质. （4）钻孔桩基础应随钻随盏。随即灌混凝土。防止困雨水冲刷而塌孔。 （5）基坑边坡做好防排水导墙，以防止现场内的水流倒灌入基槽内，影响基础施工安全，同时根据施工现场的实际情况，基坑内增加设置集水坑，并在集水坑内设192、置抽水潜水泵. （6）墩身、系梁、盖梁、箱梁的架设等高空作业要做好高空安全防护,脚手架，严格按照制定的脚手架支搭方案,铺满脚手板，在脚手架当中支搭一道水平网，要求每4层一道，要求网内无杂物，不破损，符合水平安全网质量标准，机械操作应严格按照有关的安全操作规程操作，特种作业人员要持证上岗。 (7）箱梁预制场地，箱梁运输道路做好防水排水系统,必要时进行场地道路硬化处理。 （8）临时用电严格按照三相五线制标准安装配电箱，敷设线路，禁止私拉乱接电气和用电设施,做到一机一闸,值班电工认真检查临电线路和用电器具,指导施工人员正确使用和操作禁止带电作业. （9）遇雨时，施工作业面摆放的模板、钢筋、配件、配电193、箱等料具必须用防雨材料遮盖严密,下垫木方,防止料具浸泡锈蚀、收缩变形及进水发生触电事故。（10)施工现场内使用的大型机械（如龙门吊、架桥机等）及配电箱等做好防雷接地线预埋措施,并保证长期有效。（11）大风雨过后还要认真进行检查，电气、电闸、架子、机械设备,发现问题及时采取补救措施，或修复措施,经检查确认合格后方准使用. （12）雨季施工除做好防雨防汛工作以外同时也要做到消防工作,消防器材要按规定备齐，应急道路要保持畅通.（13）现场材料部门配合生产部门采购进场防雨材料及器具（如塑料布、苫布、潜水泵等)，做好防雨、防汛材料准备. 二、钢筋工程雨季施工要求（1）雨天施工时，加工钢筋在钢筋棚内进行,194、正在进行施工的钢筋骨架或已绑扎完准备浇注混凝土的,须用棚布、雨布加以覆盖,并把中间垫高,以利排水，防止雨水腐蚀钢筋 （2）现场钢筋焊接时,钢筋焊接接头未冷却之前，严禁雨水冲刷，以免发生脆断，在大、中雨天无防雨措施时严禁进行焊接施工，如需焊接施工,现场要搭设简易雨棚遮避防护，如遇暴雨暂停施工。（3）现场加工成型的钢筋及原材作好防雨防护，钢筋表面有锈蚀及泥土杂物使用前必须清除干净. （4）做好施工场地排水工作，确保沟槽正常排水能力。排水机具和 设备要齐全，同时计划好机械的存放和材料的堆放位置.（5）雨天焊接施工时，电力线要可靠接地，防止雷击造成危险。 三、混凝土及砌体构造物雨季施工要求（1）水泥堆195、放在防雨棚内，底面铺垫木枕或方木，以免受潮.所有的材料及机具置放在较高处，必要时支挡蓬布防雨，并在地面上设挡水和排水设施。（2）雨后砂、石含水量增加,施工需要重新测定砂、石含水率,调整混凝土施工配合比，保证混凝土质量。 基坑开挖前,挖好截水沟、排水沟，保证排水系统的畅通，排水沟内设集水坑。 （3）浇筑混凝土前根据天气预报,如有雨，提前搭设防雨棚，备用一台水泵,以备雨量过大时抽水。 （4)模板内积存的雨水，在浇筑混凝土前彻底排除干净。（5)在无简易棚混凝土浇筑过程中,当有雨来临时技术员应对以下内容进行检查: 现场是否备有充足的防雨布已浇筑好的混凝土混凝土表面是否已及时覆盖。 雨量过大应立即停止混196、凝土施工，大雨持续时间如果过长，应做好施工缝处理. 雨量如果不大,可继续施工,要求搅拌站降低混凝土拌和物的坍落度，运用动态控制方法，对雨中浇筑混凝土。要求试验员定时定量测定混凝土拌和物坍落度和砂子的含水率。搅拌站根据新的砂子含水率,调整原配合比中砂子的重量和水的用量，并调整混凝土拌和物坍落度。 四、事后处理（1）检查已浇筑的混凝土，看混凝土表面有无雨水冲刷跑浆现象。 (2）模板拆除后，检查有无麻面、孔洞、露筋等，如果有应查找原因,根据现场情况及时提出处理方案。 (3)做好记录,对出现的问题逐一汇总研究，总结经验，杜绝再次出现。 五、 雨季施工安全措施(1）加强雨施期间的安全值班制度，雨施前对现197、场职工进行雨施安全教育，克服麻痹思想.发现险情及时报告，组织好抢险工作。 （2）雨期施工中必须经常检查便道的稳定情况,遇有边坡裂缝或由塌方的可能性，应及时进行加固处理。危险隐患排除后，方可继续进行施工。（3）加强雨施期间的现场安全施工检查力度，组织电工经常对现场内的各种配电箱、施工机械、电焊机等进行检查、维修。将施工隐患提前控制住。 （4）有现场专职安全员负责检查落实现场安全防护设施和机械防雨措施即防雷接地设施的认真贯彻实施情况,并做好检查记录。发现问题及时上报解决。（5)施工现场内的大型机械和配电箱、盘等设备的防雷装置及其他保护接地在雨施前必须进行一次地极电阻遥测试验，并作好记录。 （6）雨198、天施工期间设专职电工经常定期检查各配电箱内漏电保护装置的灵活可靠安全性,有问题及时整改，保证配电箱在施工中的正常运转。（7）风雨后组织有关人员对工程脚手架等进行检查和维护,及时将发现的安全隐患排除掉。 (8)各种动力、照明线路附近禁止堆放易燃物品，室内照明及现场移动式照明有可靠防潮措施，配电箱、电闸箱有防雨措施，非电工不得使用电气设备及私改线路。 （9)施工用脚手架上及行人马道上采取防滑处理,检查铺设的脚手板牢固可靠性,增加防滑条. （10)加强检查现场堆料场的防雨、防雷击、排水措施的执行落实情况。 （11)继续要求施工班组加强执行对施工人员的班前安全教育讲话制度，明确强调雨期施工的安全施工注199、意事项，提高施工人员的自我安全防范意识。 六、雨季施工管理为保证雨季施工的顺利进行，自雨季施工开始前夕起，我项目经理部成立以项目经理为第一责任人的施工现场雨季施工领导小组,作好前期准备工作。 1技术管理（1）雨季施工各个阶段，反复熟悉图纸和方案，加强施工质量管理.根据现场施工条件变化，及时调整施工方案。 （2）加强施工技术交底，严格复核制，严格签收手续。做好分部、分项开工前交底的同时，还应根据雨季施工的特点着重交代保证雨季施工质量和雨季施工措施或作雨季施工专业技术交底. （3）认真做好技术检测，按有关规范雨季施工要求进行，为雨季施工提供准确、及时的参考数据。（4)加大施工过程控制力度，采取合理200、措施确保工序质量,加强检查，严格奖罚制度。(5）强化质量管理机构,配置专职质检人员，定期进行质检活动，做到质检活动经常化、制度化.（6)进行雨季施工教育培训，提高雨季施工质量意识和技术水平、客观工程质量评价。（7）及时总结、分析雨季施工中好、坏典型,不断改进和优化施工方案。（8）充分利用先进施工技术,选择合理施工方法，保证工程质量，提高劳动生产率。 （9）领导和技术人员跟班作业,加强质量监督，严格作业标准。及时解决现场出现的问题。 2生产管理（1）按雨季施工的网络控制进度和计划组织施工。 （2）定期召开雨季施工生产调度会,协调施工配合,布置任务，检查执行情况，并解决存在问题。 （3）检查评比承201、包任务落实情况，做到雨季施工任务优质、高效、安全、文明。 3安全管理（1）根据雨季施工特点，做好安全防火工作，要有重点、有内容，确保雨季施工安全、高效。 （2)安全防火工作，应贯彻雨季施工的全过程,做到施工前有方案、有交底，施工中有监督，有检查,施工完有总结评比。工程每一个阶段做到措施落实、组织落实、设施落实、任务目标落实.4其他（1)雨季施工要注意做好机械设备的保养，施工道路的维护等，同时要做好施工人员的防雨措施. （2)根据工程项目特点和气候天气情况,慎重选用施工方法，严格雨季施工工艺，确保雨季施工工程质量.同时，要不断优化雨季施工方案，采用先进技术措施，综合考虑,努力降低雨季施工工程造价202、。 第六章 工期的保证体系及保证措施1 工期管理组织机构成立由项目经理任组长，总工程师为副组长，有关人员为成员的工期领导小组,建立健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上、实施过程中保证总工期的实现.保证工期的管理组织机构见图611。工期领导小组组长：项目经理副组长：总工程师财务部机械物资部工程部安全环保部合同部试验室各专业施工队图6-1-1 工期管理组织机构图2工期保证体系工期保证体系框图见图612.充分做好人员、设备、材料、资金的保障工作，确保施工生产顺利开展超前组织技术攻关和技术咨询，对关键施工机械设备的选型、数量配置要提前提前研究、提前培训、提前落实。编制完善的实施性施工组织设计指203、导施工强化岗前进行技术培训，施工做到心中有数现场科学组织和调改，加强计划统计管理和过程控制，确保一次成优积极推广先进技术、成果，提高施工效率采用先进的施工管理经验和专业技术，严格按照设计要求和技术规范施工，确保工程质量加强安全培训，考核合格后，持证上岗，建立健全各项规章制度，采取有力措施，确保施工安全施工前进行详细的施工社会环境调查，加强同地方政府、当地村民沟通，合理的安排施工时间，采取有效措施，做到少扰民、不扰民，取得支持，确保工程顺利进行开展劳动竞赛，确保施工进度快稳好实现工期目标工期保证体系施工准备保证施工组织保证周边关系保证实行网络计划管理、优化施工组织，确保关键线路工序严格受控高标准204、完成图纸会审工作，确保施工前零缺陷施工前详细的施工自然环境调查，对施工困难提前做好预案技术装备保证安全质量保证施工准备充分施工组织严密周边关系和谐技术装备先进安全质量平稳抓紧抓好施工准备工作，做到“三快”，即进场快、安家快、开工快，尽快形成施工条件图612 工期保证体系框图3 保证工期的措施快速组织施工人员、机械设备和物资材料进场，按工作内容和进度配齐各项生产要素，保证“三快,即进场快、安家快、开工快，抓住有利施工季节,实现施工进度良好开端。 建立健全领导机构。成立由项目经理任组长，有关人员参加的领导小组，全权处理施工有关问题，协调各方面关系。精心编制实施性施工组织设计，科学组织施工,运用网络205、计划技术,实行动态管理，及时调整各分项工程的进度计划和机械、劳力配置。不断优化施工方案和生产要素配置，提高设备的完好率、利用率和施工机械化作业程度。实行工期目标管理责任制，严格计划、检查、考核与奖惩制度;加强施工指挥调度与全面协调工作，及时解决问题，提高工作效率。重点抓质量、安全，以促进度，确保不出任何安全质量事故，以便工程施工顺利进展。积极推广和运用新技术、新工艺、新材料、新设备，提高施工技术水平和技术、设备含量，不断加快施工进度.强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋势，密切监控落实,及时解决问题,避免搁置延误。重点项目或工序采取垂直管理,横向强制协调的强硬手段，减少中间环节,提高决策速度206、和工作效率。第七章 工程质量管理体系及保证措施1 质量管理体系质量保证体系详见图711。项目部质量管理小组提高经济效益改进工作质量经济责任制贯彻ISO9001系列质量标准，推行全面质量管理。现场QC小组活动质量工作检查评比质量保证体系应用新工艺 技术交底熟悉图纸掌握规范 质量计划 测量复核组织保证施工保证技术保证思想保证创优质工程TQC教育 质量第一 为用户服务下道工序是用户 制定教育计划提高质量意识经济保证经济法规 明确创优项目 制定创优措施 检查创优效果 签定包保责任状完善计量支付手续 优质优价 制定奖罚措施反 馈实现质量目标技术岗位责任制质量责任制检查落实总结表彰先进提高施工技能奖优罚劣207、接受业主和监理监督定期不定期质量检查进行自检互检交接检质量评定各项工作制度和标准施工队质量小组岗前技术培训加强现场试验控制充分利用现代化检测手段图71-1 质量保证体系框图2 质量保证措施 对所有材料进行检测。 坚持施工过程中的试验制度. 严格按设计要求做好桥涵工程的基底检查，基底的承载力符合设计要求。 桥梁基础施工前要精确定出各墩、台的平面位置。 桩基础的桩底经监理工程师检查后，方可放入钢筋笼和灌注砼,灌注砼要连续施工. 墩身模板安装要牢固、紧密，涂脱模剂以确保外观光洁。 采用经检验合格的制梁原材料；模板采用整体定型钢模，按设计图精确安放预埋件，同时设好保护层垫块，保证位置和几何尺寸准确无误208、。 张拉顺序严格按图纸设计要求和规范进行.梁体在存储、吊装等情况下的吊点及支点距梁端的距离要严格按设计和规范要求办理。3质量管理标准化具体实施措施 确定总体质量目标、分项、分部、单位工程质量目标；杜绝发生重大质量事故和一般质量事故,消除质量通病。 明确建设、勘察设计、监理、施工等从业单位质量责任范围，制定切实可行的质量保证措施。细化管理,量化、表格化考核从业单位的工作。 严格执行“政府监督,法人管理，社会监理，企业自检四级质量保证体系,建立健全项目法人、勘察设计、监理、施工、第三方试验监测等从业单位质量保证体系，保证其有效运转。 建立健全质量、安全、环保管理体系和质量监测体系。 实行三阶段验收209、制度。 严格执行隐蔽工程验收制度。 认真执行首件工程样板制度，建立形象的、直观的质量标准. 抓好事先控制性管理，对工程建设过程中可能发生的问题提出明确,制订严格预防措施。 严格落实公路工程质量责任制，加强一线骨干人员登记管理，进行动态管控，将管理落实到人、到工点、到工序。 严格技术交底流程，强化技术交底管理，明确质量标准，明确关键工序和操作要领,认真落实设计、施工方案。 加强对现场的管控力度，每月检查不少于一次，形成检查报告。4首件工程和样板工程（1）首件工程样板制在某些分项工程全面开工之前，由我施工单位按照程序申报、监理单位批准后进行首件工程（或者试验段）施工，施工结束经“首件工程评定小组”210、(评定小组由项目公司组织）量化评定达到样板工程标准后，遵照样板工程标准,开展该分项工程的全面施工。(2）首件工程样板制的实施步骤 首件的开工申请首件工程的每道工序将制定详细施工方案和施工作业指导书，提供质量保证体系,确定自检体系和质量责任人，明确监测方法、监测频率以及重点、难点部位的控制措施。监理工程师据此制定相应的监理实施细则,明确监理责任人. 施工方案批准驻地监理工程师审批施工单位提交的施工方案、施工作业指导书、质量保证体系等。对于重大的、复杂的、采用新技术、新工艺的分项工程，签署审批意见后上报总监理工程师批准. 工程实施首件工程施工实施时项目经理、项目总工亲自盯岗，认真负责，严格按照批准211、的施工方案进行施工，监理人员对所有的首件工程全过程旁站，并做好相应记录.对实施过程中发现的问题及时会同有关方面,提出可行的调整处理方案，以保证其顺利实施. 评价认可首件工程完成后，由驻地监理组织进行监测、验收和评定。施工单位对已完成的首件工程的施工工艺和质量进行综合评价，提交总结报告。由监理组织有关人员对其进行分析、研究，验证施工工艺的可靠性、合理性、提出改进意见，并形成评审会议纪要。分项工程评分未达到98分以上不视为首件工程。 确定最终方案首件工程经评审通过后，施工单位、监理工程师根据评审报告进一步完善施工和监理实施方案作为最终方案。在此基础上审批分项开工报告。 全面推广首件工程检验评定后被212、认可为样板工程的项目,由监理组织召开现场会，全面推广，以保证后续工程质量水平不低于首件工程的质量标准。（3）实行首件工程的项目桥梁工程:钢筋加工、墩（柱）、盖梁、预制梁、预应力张拉压浆、梁板安装、现浇连续梁、桥面铺装、防撞护栏、伸缩缝、台背回填。第八章 安全生产管理体系及保证措施一、安全管理组织机构建立以项目经理为首的安全领导小组，健全岗位责任制，做到规范施工，安全操作。安全管理组织机构见图8-11。项目经理总工程师安全环保部安全管理小组经理部安全检查工程师施工队专职安全员图811 安全管理组织机构图二、安全生产管理体系建立健全安全组织保证体系，贯彻国家和业主有关安全生产和劳动保护方面的法律、213、法规和管理办法，定期不定期地召开安全生产会议,发现问题及时处理解决。逐级签订安全承包合同，使各级明确自己的安全目标,充分体现“安全生产、人人有责”。安全保证体系见图8-1-2。三、安全生产保证措施1安全生产费用投入及使用初步计划为保证安全生产,本项目在进场后,将拿出合同款的1作为安全生产专项资金,用于建设安全文明工地、医疗室、安全警示标志牌等,并且购买足够的安全帽、安全网、灭火器以及一些必要的急救药品。此外，项目部还将储备一定数目的不动资金，作为安全生产紧急支援之用。2重大危险源及管理措施1）重大危险源本项目重大危险源为基础施工、墩柱施工、桥梁架设2）重大危险源的管理（1）所有清单内的重大危险214、源施工前必须由施工单位组织技术人员编制安全施工方案。遇有特殊情况,项目技术负责人在操作过程中把握不准的，还应组织专家对重大危险源进行风险评估，对安全施工方案进行评审,施工单位编制的安全施工方案须报经监理、业主单位审批后方可按方案施工。（2）重大危险源施工前,须由施工单位技术负责人对参与施工作业的人员进行安全技术交底，并经双方签字确认。（3）重大危险源施工时施工员、监理员、现场安全员必须跟班作业,“三员缺一,不得开工作业。安全保证体系组织保证制度保证经济保证思想保证包保责任制提高全员意识安全领导小组各项安全生产制度安全环保部奖罚措施施工技术安全规则教育安全总结评比制度月季年安全检查制度各工种安全215、生产制度安 预全 防第 为一 主安全为了生产生产必须安全队安质室奖罚分明经济兑现工班、工种安全检查员安全零伤亡 图8-12安全保证体系框图3)桥梁施工安全控制措施（1）对各种需要设置的安全防护一定要及时设置,不得违规操作。(2）高空作业要按安全操作规程配戴安全帽、安全带、设置安全网，大风及大雨天气不得进行高空作业。(3）预应力施工时不许踩踏攀扶油管，发现油管损坏要及时更换。千斤顶内有油压时不得拆油管的接头,防止高压油射出伤人.油泵电源线要接地，随时保持安全阀的灵敏可靠，张拉时，千斤顶后面严禁站人，操作手要在其两侧进行操作。4）爆破器材运输（1）运输爆破器材时，应遵守中华人民共和国民用爆炸物品管216、理条例。(2）在任何情况下,雷管与炸药必须放置在带盖的容器内分别运送。人力运送时雷管与炸药不得由一人同时运送；汽车运输时，雷管与炸药必须分别装在二辆车内运送，其间距应相隔50m以上；有轨机动车运输时，雷管与炸药不宜在同一列车上运送，如必须用同一列车运送时,装雷管与炸药的车辆必须用三个空车厢隔开。（3)人力运送爆破器材时必须有专人护送，并应直接送到工地，不得在中途停留；一人一次运送的炸药数量不得超过20kg或原包装一箱.（4）汽车运送爆破器材时，汽车排气口应加装防火罩，运行中应显示红灯。器材必须由爆破工专人护送，其他人员严禁搭乘.爆破器材的装载高度不得超过车厢边缘，雷管或硝化甘油类炸药的装载不得217、超过二层。（5）严禁用翻斗车、自卸汽车、拖车、拖拉机、机动三轮车、人力三轮车、自行车、摩托车和皮带运输机运送爆破器材。第九章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施一、建立专职的环保、水保管理组织机构成立以项目经理为组长的环保、水土保持领导小组，做好施工期间的环保、水保工作，技术管理部为日常的管理机构。建立与地方各级环保、水保、河道等主管部门沟通机制，主动接受监督检查.环保、水保组织机构见图911。图9-1-1 环保、水保组织机构图环保、水保组织机构组长：项目经理副组长：项目总工程师副组长：安全环保部部长施工队长(兼环保监督员)生活营区环保监督员预制场、拌合站环保监督员环保工程师各施工作业点环保218、监督员流动巡查环保监督员领导层管理层执行层二、建立健全环保、水保管理体系,强化环保管理环保、水保体系框图见图9-12。1、环境保护措施1） 植被及水土保持（1）对施工人员进行保护动植物的教育和培训，明确保护责任.（2）施工过程中最大程度地避免对用地界以外树木和其他植被的破坏.(3）施工弃土方均运至设计好的弃土场堆放；将不含石块、垃圾及其他有害物质的清表土选择临时弃土场堆放，供土场的恢复和绿化之用。（4)及时修建临时急流槽等临时排水设施，与已完工永久排水设施紧密结合，形成完善、畅通的排水体系，并保证其畅通.边坡防护施工紧跟路基成型.（5）必要时在沉淀池排水出口设置布或土围墙，施工废渣运至环保部门219、和监理工程师指定的地点废弃。（6)尽可能早地恢复取土坑.（7）随时与气象部门联系，对地质不良地段的路基尽量避开雨季.2)水质及水利设施保护(1）施工机械的废油等化学品不堆置于河流、鱼塘、湖泊及饮用水井附近，须备有够遮盖的帆布，防止雨天化学品随雨水流入水体。（2) 采取有效措施收集、处理在施工中产生的污水，防止流入河流和灌渠中。（3)恢复或重建灌溉和排水系统.（4）采取必要的措施，防止泥土阻塞河流、水渠或灌溉排水系统。3）施工噪声防治（1)合理安排工作人员轮流操作机械，穿插安排低噪音工作，减少接触高噪音时间,并应配备耳塞，同时注意机械保养，降低噪音的声级水平。（2）合理安排施工作业时间，在夜间施220、工不得安排噪音很大的机械.(3）推土机和运输车辆安装消声器并加强维修保养.（4)货场、材料仓库、碎石和震动设备的位置远离村庄。（5）机械运输车辆途径居住场所时应减速慢行，不鸣汽嗽叭。（6）适当控制机械动力布置密度，条件允许拉开一定空间，减少噪音叠加。（7）对靠近学校、住宅区的工程，按照监理工程师限定的作业时间施工。（8）配备便携式声级计，对施工点尤其是敏感点处的噪声级进行常规的监测。4）大气污染防治（1)配备洒水车，对未铺筑的临时道路和灰土拌和站进行洒水处理，主要是干旱天气和大风天气，一日两次（上下午各一次），对敏感地点加强干旱天气和大风天气洒水，每隔2小时洒水一次.（2) 易洒落粉状物料的堆221、场，采取防风遮盖措施，以减少扬尘。(3）水泥、砂和石灰等易洒落散物料的运输，采取防风遮盖措施,以减少扬尘。图9-1-2 环保、水保体系框图普及教育环保、水保体系思想保证组织保证检查保证技术措施、方案保证专业教育特殊工种教育法制法规教育强化环保意识，增强预防能力项目部环保领导小组安全环保部专职检查员项目部每季一次检查队每月一次检查工班每周一次检查班组每天检查项目部不定期抽查环保部门日常监督班组长兼职检查员开展环境保护月对环境有污染的逐一落实解决制将定施科工学现合场理布的局方合案理按相关部门法规规定办事针对特殊工种制定强有力防范措施用科学、合理技术措施、方案来保证环保目标的实现保护生态环境严格按设222、计要求施工5）公众干扰的防治（1） 确保公路施工行为不破坏沿线的公众服务设施。（2） 对利用现有道路进行物资运输进行合理的规划，并同当地政府或业主主管部门进行协调以避免交通堵塞.（3)设环保广告牌，方便群众对受到施工带来的噪声、大气污染、交通及其他不利影响与有关部门联系。6）公众健康和安全（1) 对施工人员进行疾病控制等知识的教育，尤其是一些疫情、传染病等。（2)提供必要的自我保护装备，例如安全帽、耳塞、防尘面罩以及其它安全防护装置.（3) 为沿线群众的安全采取有效的防护措施。在施工场地和其它接触地点设置围栏禁止公众通行;当公路在公众集中区进行施工时，采取有效的保护措施.7）施工营地（1) 施223、工营地设置化粪池并定期进行清理。（2） 设置污水处理池,施工废水经处理达标后排放，严禁各种废水直接排入河流、鱼塘、湖泊等自然收纳水体。（3） 定期收集施工营地的固体废物，将其送到指定的市政固体废物处理站进行处理。（4） 确保饮用水达到国家饮用水标准.（5） 随时保持施工营地的整洁、卫生、有序。(6） 隧道洞口设置门禁系统。第十章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施一、文明施工、文物保护保证体系为实现交通运输部高速公路建设“发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化”的“五化”在总体要求,不断强化工程质量、工程监理、安全文明、文明施工等各类要素管理，做到“管224、理行为标准化、工地建设标准化、施工工艺标准化、过程控制标准化”。文明施工组织机构见图10-11，文明施工保证体系见图10-1-2。组长：项目经理领导层副组长：安全环保部部长长副组长：总工程师管理层质检、环保工程师执行层流动巡查文明监督员各施工作业点文明监督员预制场、拌合站文明监督员生活营区卫生监督员施工队长图10-1-1 文明施工组织机构图二、文明施工保证措施（1）健全体系建立以项目经理为组长的文明施工领导小组，具体领导、文明施工员具体指导、各施工队具体落实的管理网络,增强管理力量。（2） 完善制度针对业主方现场管理的具体措施和要求，结合本投标人多年管理的成熟经验,完善项目内部的文明施工管理制225、度.制定各种规章制度，主要包括:质量控制制度、施工安全管理的各项制度、岗位责任制度、现场管理制度、职工管理制度等。工程项目开工前做好详细的实施性施工组织设计，合理进行平面布置，施工现场统一规划管理，统一设置各类公告、标志等标牌,达到文明施工的目的.项目经理文明施工督查小组文明施工责任制文明施工管理体系文明施工教育文明施工工作检查岗位责任制文明施工活动文明施工奖惩各职能部门各级文明施工监察员各班组文明活动人员义务文明活动队岗位责任制文明施工活动岗位责任制文明施工活动奖惩兑现提高文明施工预控能力提高文明施工意识与能力消除不文明施工图10-1-2 文明施工保证体系图（3） 落实措施创建安全文明标准工226、地，确保不发生影响社会治安的案件。做到“两通三无五必须”，即：施工现场人行道畅通；施工工地沿线单位和居民出入口畅通.施工中无管线高放；施工现场排水畅通无积水；施工工地道路平整无坑塘.施工区域与非施工区域严格分隔，施工现场必须挂牌施工;管理人员必须佩戴胸卡上岗；工地现场施工材料必须堆放整齐；工地生活设施必须文明；工地现场必须开展以创文明工地为主要内容的思想政治工作. 施工现场的文明施工管理措施按当地环保的要求精心设计，合理布署施工总平面,充分考虑环保,保护生态与环境.施工现场设置“七牌一图”,具体为工程公告牌、工程标示牌、工程质量举报公告牌、质检标示牌、材料标示牌、砼(砂浆）配合比标示牌、农民工227、工资发放告示牌和施工平面示意图。现场的临建房屋必须安全牢固,满足抗风防震要求。施工现场的生产房屋及设施布局合理,整齐化一；临时便道合理规划,尽量减少便道数量，路面平整，两侧排水通畅。强化施工现场管理。严格包保责任制,明确分工,责任到人,奖罚分明,做到突出重点，分批落实，规范施工,注重实效。坚持施工人员挂牌上岗，现场施工统一着装，统一行动；施工现场设置鲜明的标牌,主要有责任划分牌、工艺流程牌、形象进度牌、质量标准牌、安全警示牌、环保警示牌、成本控制牌等。 施工过程中的文明施工管理措施保护生态，保护环境，把环境保护工作作为文明施工的一项重要内容，人人皆知，成为自觉的行动。临时工程的设置应优先考虑永228、临结合、综合利用，尽量减少占用数量。施工场地、营地、砼拌和站、材料场等要严格按照规划和批复位置和规模设置，严禁随意设置。施工便道。施工便道要充分利用乡村既有道路、农用机耕路等。便道宽度严格按设计要求控制,做到既能保证施工需要，又少占土地，少破坏植被。取、弃土场。精心做好取弃土调配设计工作，尽量减少取弃土场面积。严格按照土石方调配方案，做好现场挖方与填方的施工组织安排,避免因不合理施组导致弃土弃砟数量的增加。单位临时工程结束后，要及时对临时工程进行复垦，及时向地方有关部门办理相关移交手续，进行移交。施工生产和生活废水，采取有效措施加以处理，不得超标排放,也不得随意排放。施工期间，经常对施工运输道229、路进行维修保养,确保晴雨无阻，寒暖畅通。对扬尘地段，采用洒水车经常洒水，减少扬尘。便道两侧插旗立杆,防止车辆随意下道乱跑。车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布苫盖严密，且装料适中,不得超载；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，保证道路的清洁。合理安排施工作业时间，在靠近宿营区，夜间不安排噪音大的机械施工.如施工，须采取加快进度和采用隔音、缓冲垫等措施减少噪音。施工作业人员必须统一穿着,配戴上岗作业标志。定期或不定期对厨房、餐具、住房、衣物进行消毒,必要时对空气进行紫外线或喷剂消毒。三、文物保护措施（1） 开工动员中，向施工人员讲明珍惜和保护历史文化遗址、地质遗迹和化石等文物的重要意义，使每个职工明230、白保护文物人人有责。（2）组织全体员工认真学习文物保护法，切实增强文物保护意识。让所有施工人员真正懂得文物和地下遗迹属国家所有,是珍贵的国家财产，必须倍加珍惜,悉心呵护。（3）施工前对沿线进行详细踏勘,对存在的文物古迹要制定切实可行的保护措施，确保不受损坏.(4）一旦发现文物或有考古、古迹以及具有地质研究或考古价值的其他遗迹、化石、钱币或物品时,立即停止施工，采取有效的防护措施保护现场,并尽快通知业主、当地文物行政部门、监理.严禁私自占有、破坏和非法买卖文物，必要时请当地公安部门担任警戒，加大力量保护现场，并积极配合文物部门对文物进行抢救和处理。待文物管理部门做出处理后方可继续施工。第十一章 231、项目风险预测与防范，事故应急预案及演练一、项目风险预测与防范风险预测：隧道软弱破碎围岩变形坍塌事故；隧道突水、隧道突泥事故;火灾及爆炸；洪水、防洪渡汛；高空坠落；起重作业掉梁和架桥机倾翻事故等机械事故;触电；突发传染病；食物中毒；不可抗力自然灾害。风险防范见“11.2 事故应急预案”.二、事故应急预案1、消防事故应急预案(1）项目部派调人员查看火情,掌握火势发展情况，随时向119 指挥中心通报火情，根据火情指挥切断电源、可燃性气体源等，指挥义务消防队和增援人员灭火，指挥抢救伤员，疏散仓库物资，及时控制火势蔓延。（2）现场指挥员有权根据扑救火灾的需要，决定如下事项：使用各种水源，限制用火用电直至232、停止使用，划定警戒区,实行道路封闭等.（3）根据现场具体情况划分安全警戒线，及时消除安全隐患及路障,劝阻无关人员离开现场，维持好建筑物外围秩序，为公安消防队到场展开灭火创造有利条件.(4)进行事故调查，责任分析并形成调查报告上报领导小组。2、 防洪渡汛年内暴雨较集中的时间内，拟采取以下措施：成立防洪渡汛领导小组，项目经理任组长，制定切实可行的防洪渡汛措施，备足应急物资。当接到可能发生暴雨、洪水警报后，由调度立即通知各小组负责人员、值班人员。各负责人接到通知后，对各处有地质灾害的危险地段进行普查，分等级，并安排人员值班.当出现险情时值班人员立即通知附近施工人员和附近居民；向施工队队长汇报,由项目233、经理组织技术人员对汇报情况进行分析,并立即采取措施保护施工便道畅通、疏通道路的排水系统；并对是否疏散下游居民和施工设备、撤离施工人员和设备、是否需要疏通下游河道等施工等做出判断,并立即执行。险情发生后及时向监理、建设单位汇报降雨量、危险情况以及采取的措施和可能发生的危害.必要时向下游地方政府通报,同地方政府防洪项目部协调作战，采取强有力措施，最大限度保证人民生命财产安全.3、高空坠落事故预案立即对坠落人员进行现场救护并拨打急救中心电话120。观察坠落人员伤情，由专业医护人员施以正确的救护或送往医院就治。进行事故调查，责任分析并形成调查报告进行上报。总结经验教训，教育职工。4、机械事故应急救援措234、施发现险情的人员立即向机械队队长报告；并在需要时，切断电源;机械队队长召集抢险小组进入应急状态，由施工队队员上报项目部调度，由项目经理组织技术人员对险情制定抢修方案；各小组按职责实施方案。5、食物中毒应急救援措施(1）发现异常情况及时报告。（2） 由项目经理立即召集抢救小组，进入应急状态.（3） 由卫生所长判明中毒性质，初步采取相应排毒救治措施.（4) 经工地医生诊断后如果需要将患者送医院救治，联络组与医院取得联系。（5) 由项目经理组织安排使用适宜的运输设备(含医院救护车)尽快将患者送至医院.(6） 由项目经理组织对现场进行必要的可行的保护。6、突发传染病应急救援措施(1) 发现疫情后,项目235、经理立即组织封锁现场,及时报告所在地区卫生防疫站。（2） 项目经理召集救护组进入应急状态。（3） 由卫生所长组织调查发病原因,查明发病人数.（4)控制传染源,对病人采取隔离措施，并派专人管理,及时通知就近医院救治。（5) 切断传播途径，工地医生对病人接触过的物品，要用84消毒液进行消毒，操作时要戴一次性口罩和手套，避免接触传染。（6）保护易感染人群，发生传染病爆发流行时，生活区要采取封闭措施，禁止人员随便流动,防止疾病蔓延.7、触电应急措施（1)首先断开电源。如果电源开关在较远处，则可用绝缘材料(如木条等)把触电者与电源分离.(2)高压线路触电：马上通知供电部门停电，如一时无法通知供电部门停电236、则可抛掷导电体（如裸导线）,让线路短路跳闸，再把触电者拖离电源。（3)触电者脱离电源后马上进行抢救,同时通知120 送往最近的医院。（4)进行事故调查,责任分析并形成调查报告上报领导小组。（5）总结经验教训，教育职工。8、不可抗力自然灾害应急措施项目经理发出警报令，进入抢险救灾状态，抢险队及全体人员投入抢险工作；在项目经理的统一指挥下,及时、有序地将人员疏散到安全区，由安全质量部部长负责重要物资撤离危险区；由施工队队长负责危险区隔离，标出警示；根据分析判断的结果,项目经理组织技术人员定出抢险的方案，调动必要的机具、设备、材料等资源；各抢险组长根据抢险方案，将具体任务下达给各小组成员，各小组成员237、按要求完成；由调度负责接收媒体或气象部门有关事态后续发展的预测报告，密切跟踪灾害变化，以采取相应的措施.三、事故应急演练为能更好的处理应急一些紧急事故，项目部在项目经理组织下，针对高空坠物、隧道塌方、突发传染病、突发火灾、洪涝灾害、触电等紧急事故，开展短期的事故应急演练，全项目部人员配合，让全部施工人员更好的了解防患知识和事故应急知识，以便在碰到险情时,整个项目部能稳定、有序的处理一些突发事故。第十二章 其他应说明的事项1 缺陷责任期维护方案（1）成立工程竣工维护组，负责缺陷责任期内对工程的维护工作。预备一定的物资、机械设备，定期进行检查，发现问题及时处理。（2）工程的维护,不能影响正常使用,确实需要中断运行必须业主同意。（3）缺陷的修复要取得监理工程师和业主的认可。(4)工程交付业主后，实行竣工回访,每三个月至少回访一次。2 廉政保证措施（1）投标活动过程中，坚决按照有关规定接受业主的监督管理,恪守招标文件规定和要求,做到不违规、不违纪。（2）逐月对考勤表、收支帐、计划外开支、招待费开支、计划外收入进行考核并张榜公布，实行企务公开。（3）建立健全廉政制度,设立廉政告示牌，公布举报电话，监督并认真查处违纪违法行为。（4）杜绝私设“小金库”现象。