1、 XXXX公路XX省界至XX桥段公路改建工程 项目01标段 桥梁T梁吊装施工方案 目 录一、 工程概况1 1.1 工程概况11.2 桥梁梁板数量11.3 梁板重量1二、编制依据22.1编制依据22.2编制目的32.3适用范围3三、 施工计划33.1.施工进度计划33.2.材料与设备计划4四、 施工工艺技术44.1 主要施工方案44.2 梁板运输44.3 运梁拖车选用54.4梁体临时固定避震措施64.5 吊装前准备74.6 T梁吊装施工工艺图84.7 梁板装车84.8 安装T梁9五、施工安全保证措施95.1 组织保障95.2、安全技术措施135.3 监测监控措施155.4、安全预防措施175.52、 安全检查和验收185.6 危险源辨识205.7 危险因素评估215.8 安全应急预案23六、劳动力计划346.1 管理人员配置及责任分工346.2 施工劳动力配置356.3专职安全管理员及特种人员35七、 计算书及附图367.1 T梁安装计算书38桥梁T梁施工方案一、 工程概况 1.1 工程概况 XXXX省界至XX桥段公路改建工程起自XX省界，经XX，至终点XX社区，全长53.96公里。本标段起讫桩号为K1+800K27+370,线路全长25.57km，其中新建段13.37km，利用老路拓宽段12.2km，具体桩号： K1+800K6+800段为利用老路拓宽段，K6+800K17+800段为3、新建路基段，K17+800K25+000段为利用老路拓宽段，K25+000K27+370段为新建路基段。全线采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度80公里/小时（其中过城镇段采用城市道路标准，设计速度60公里/小时），路基宽度25.5米（其中过城镇段36.5米），桥涵设计汽车荷载为公路-I级。 1.2 桥梁梁板数量 本标段共有桥梁7座，均采用T型梁板，梁板设计长度型号分别为13m、16m、20m。T梁预制142片。全线桥梁分布一览表桥梁名称桩号与主线夹角（）孔跨布置全桥T梁数量（片）备注猫子山中桥K7+039.9901-20m12丁家村村桥K19+952.7603-13m54竹木村中桥AK24、2+563.51051-20m12青龙山中桥K26+608603-13m54人行天桥K9+500902-16m4电工天桥TK0+390.128902-20m6龙井中桥K8+939.5901-20m变更为钢构桥1.3 梁板重量 梁板设计长度型号分别为13m、16m、20m，根据图纸相关资料，C50混凝土容重约2.5t/m3,计算各梁板重量如下表：梁板型号C50混凝土（t）钢筋（t）钢绞线及压浆（t）总重量（t）13m中梁12.91.20.514.613m边梁13.11.30.514.916m中梁18.42.20.721.316m边梁19.22.30.722.220m中梁38.73.5143.225、0m边梁39.13.6143.7二、编制依据 2.1编制依据1、XXXX公路XX省界至XX桥段公路改建工程01标施工合同、招标文件。2、中交第一公路勘察设计研究院两阶段施工设计图及其它设计资料。5、安徽省公路水运重点工程项目安全生产管理指南6、建设工程安全生产管理条例（国务院令393）7、建筑机械使用安全技术规程（JGJ332012）8、公路桥涵施工技术规范（JTGTF502011）9、公路工程质量检验评定标准（JTG F8012004）10、公路工程施工安全技术规程(JTGF92015)11、起重机械安全规程 GB6067-201012起重机试验规范和程序GB5905-201113、建筑工程6、施工重大危险源辨识与控制14、公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）15、公路水运工程施工安全标准化指南交通部16、我单位拟投入本工程的机械设备、劳动力状况、技术实力、管理水平以及近年来参加类似工程的施工经验。 2.2编制目的为了规范保证本标段作业人员在板粱预制施工过程与安装过程中的作业行为，防止各类安全事故的发生，有效的保障预制板粱施工人员的职业安全健康以及相关机具设备的完好，制订本安全施工方案。2.3适用范围本安全施工方案适用广德XXXX公路改建工程01标项目梁板运输及吊装施工。三、 施工计划 3.1.施工进度计划 经过对工程现场实际情况了解，针对本工程的工程量和施工的难度特点，依7、据我公司机械设备和技术力量，投入足够的人员和机械、设备来完成施工任务。计划于2017年6月30日开始施工，于2017年12月31日完工，计划工期6个月。年度2017 月份桥名称781012猫子山中桥丁家村村桥竹木村中桥青龙山中桥人行天桥电工天桥龙井中桥3.2.材料与设备计划桥梁运输和吊装机械设备投入如表3-2所示：表3-2 机械设备投入表序号设备名称单位数量备注1运输车台3运输梁板2100t自行式起重机台1负责梁板吊装380t自行式起重机台1负责梁板吊装四、 施工工艺技术 4.1 主要施工方案 梁厂使用龙门吊起吊梁板，通过运输车运至施工现场，使用一台100t起重吊机和一台80t起重吊机抬梁上桥8、。并符合下表要求：梁（板）安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1支撑中心偏位（mm）梁5尺梁：每孔抽查4-6个支座2板103倾斜度（%）1.2吊垂线：每孔检查3片梁4梁（板）顶面纵向高程（mm）+8、-5水准仪：抽查每孔2片，每片3点5相临梁（板）顶面高差8尺量：每相邻梁（板）4.2 梁板运输 梁板运输需选定合适的路线，进行公路运输时需要提前和交警、路政部门联络好，并按照批示的路线进行运输。由于运输路线较长，必要时安排开道车。开道车同运梁车时刻保持联系，发现紧急情况，及时通知后方车辆应对。运输过程中，指挥人员和随行人员要穿反光背心。梁厂距起点太极洞约12.6km，梁厂距终点太9、极洞约7.3km，具体线路如下：4.3 运梁拖车选用 T梁运输：采用的3台重型普通半挂车运输，前车驱动和转向，承运重量为120t，爬坡能力纵坡5%，满足运梁要求。 4.4梁体临时固定避震措施4.4.1 运梁车装梁时，T梁重心应落在台车纵向中心线上（台车方向调整装置的中点上），偏差不得超过20mm，装好梁后，必须用钢丝绳或手拉葫芦捆缚好，以防梁的倾覆。梁片与台车支承间应采用方木支垫，以保护梁片砼。4.4.2预应力梁板板在运输车辆上的临时搁置位置应符合设计要求，不得出现支点受力不均、结构扭曲等情况。临时支点构造须满足强度与外形要求。侧向定位装置除限制预制梁运输途中水平向滑动外，不得有导致结构损坏的10、附加应力。4.4.3 T梁装车后，必须用钢丝绳或手拉葫芦捆缚好，以防梁的倾覆。梁片与台车支承间应采用方木支垫，以保护梁片砼。4.4.4 运输行驶速度控制要求为保证运输设备能匀速、安全地行驶，速度限制要求见表。空载行驶速度20 km/h重载行驶速度10 km/h重载弯道行驶速度5 km/h坡道坡度6%运输设备通过路口时，应按指挥行驶，确保安全通行。在指定道路上匀速行驶，不得急加速、换档和紧急制动。4.4.5运梁注意事项（1）运梁车驾驶员必须有驾驶证，杜绝无证上岗。运梁车使用前，操作人员必须检查运梁车运动部件下列情况：轮胎气压是否足够、引擎水箱是否够水、方向机是否转动灵活、制动装置是否灵敏、方向调11、整装置是否完好。（2）对运梁车运行经过的道路必须检查，有路障应及时清除。（3）桥梁承载时必须处在1档位置，以防承载后车辆滑行，确保安全。停车后档位必须处在有档位置及手动处在制动位置。（4）运梁车在运行过程中，必须有专人随车观察和监听，发现有异常情况或有异常声音应立即通知驾驶员停车，并放好止轮器等排除故障后才能继续运行。（5）运梁车所运的梁上不能放置杂物、工具等。（6）为避免车辆在行驶下坡时产生较大的惯性力矩和事故的发生，杜绝使用离合器及空挡来达到提高速度和节省油耗的运行方式。（7）在梁的装运及运送过程中，钢丝绳在与梁下部接触的地方应采用护角铁瓦保护，上部与钢丝绳接触处采用木板保护，防止钢丝绳对12、梁体造成损坏。（8）在运梁过程中，每边安排两人巡视，密切注意梁体状况，倾斜不得大于4cm。确保运梁安全。4.5 吊装前准备4.5.1 技术准备（1）架梁前对墩台间、两墩间跨度及台帽、盖梁长度及高程进行检查，划出架梁的位置线并请监理进行复核。认可后方可进行架梁。（2）根据图纸定出支座平面位置，支座垫石的平面应平整，如有不平应加以凿平、严格控制支座面高程，加工一定数量的薄钢板以备架梁时作衬垫使用。（3）在架梁前认真记录好每根梁的编号、位置，架梁完毕后应及时整理好资料。（4）结构复核、资料准备在架梁前除了要认真进行下部结构纵、横轴线、水准标高、断面尺寸的复检工作，还要确认混凝土结构的强度是否满足设计13、要求及施工规范对架梁时支承结构（墩台、盖梁）的强度。 4.5.2 设备准备吊机现场就位。用重型大货车运至现场。 4.5.3人员准备作业人员全部准备就绪。 4.5.4 地基处理吊机停放位置要进行地基处理，基础较差时要进行换填，换填厚度不小于50cm。基础承载力满足250kpa要求。4.6 T梁吊装施工工艺图梁板装车支座放样梁板运输、入场吊车就位支座安装梁板吊装检查标高、桥宽4.7 梁板装车T梁在场内存放在专门的存梁台座上，起吊由梁厂龙门吊直接吊装到运梁车上。起吊装车前对T梁进行全面的质量检查，检查项目按公路桥涵施工与质量检验评定与验收规范（CJTG-2005）中的预制梁、板验收标准执行，重点检查14、砼强度报告、梁体尺寸等是否符合设计及验收规范要求，检查施工技术资料是否齐全等，合格后方可准予吊装。T梁用大龙门吊起吊装车采用兜底吊法，中板起吊时钢丝绳从一般外侧的预留钢筋间对称通过，边板在边翼板吊装为设置吊装孔，以便钢丝绳从中穿过，底板两侧棱角位置用硬橡胶片隔离，以保护砼梁棱角和钢丝绳不受损坏。将梁稳定放置于运输车上，捆绑牢固，根据梁运输对安放位置的要求，梁板前端距前车支点距离约1m，梁板后端距后车后支点距离约1m。按T梁最大重量43.7吨计，龙门吊提梁选用36（637+1-1700）的钢芯钢丝绳，抗拉强度1700MPa，破断拉力856KN。每端2道钢丝绳。钢丝绳受力计算：按最重梁板43.7T15、计算，钢丝绳自重取每根0.25T，每片梁板计算4个吊点。n=Sn/W=8562/(43.7+22.5)=35.16 安全。4.8 安装T梁 4.8.1安装过程：（1）先在支座垫石上进行支座放样，放样出支座安装位置和梁板安装控制线。（2）起吊梁板，调整到预定安装位置的正上方位置，缓慢下放。（3）检查支座、钢板有无挪动、虚空，若有问题在吊起梁板10-20公分，进行调整。（4）安装满足要求后，松开钢丝绳，拧开卸扣，取走钢丝绳，开始安装下一片空心板。 4.8.2安装注意事项（1）吊T梁时应仔细检查梁板的编号，按照吊装的计划顺序运输梁板。（2）T梁安装就位后，应准确与支座密贴，就位不准时，必须吊起重放，16、不得用撬棍移动构件。五、施工安全保证措施5.1 组织保障1）、项目部安全保障体系：安全生产管理总要求：贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全管理体系，强化项目内部安全管理，增强所有职工安全意识，确保安全生产。项目部坚持贯彻执行项目经理负责制，项目领导要坚持“管生产必须管安全”的原则，生产要服从安全的需要，实现安全生产和文明生产。 项目部建立以项目经理为第一责任人的项目经理安全管理保证体系。认真执行业主及公司的要求。项目部建立健全各项安全规章制度，做到依法办事；加强安全教育，提高广大职工的安全意识和防范安全事故的能力；及时开展安全生产大检查，消除事故隐患；制定切实可行的安全技术措施，在施17、工中严格执行；遵守一切指导安全、健康与卫生方面的法规和规定并提供一切安全装置、设备与保护器材，以保护职工的生命、健康及公众的安全；从技术上入手，针对实际情况，开展群众性的QC小组活动，及时解决施工中安全问题，已达到安全文明目标的实现。2）、成立安全生产组织机构见下图。指 挥 长：傅月斌 成员：（）3）、安全管理目标：人身伤亡及重大安全事故控制在0%，轻伤控制在0.1%，重大设备事故率控制在0%。4）、安全方针：“安全第一、预防为主、综合治理”为方针，做到“不伤害别人，不伤害自己、不被别人伤害”。5）、各相关部门安全职责（1）项目经理 项目部安全生产工作第一责任人，负第一责任。贯彻、落实国家及上18、级机关关于安全生产的方针、政策和法规。在计划、布置、检查、总结、评比生产工作的同时，必须同时计划，布置、检查、总结安全生产工作。审批安全措施计划，认真组织实施。事故发生后，及时组织调查，分析事故原因，提出整改措施，对事故责任者进行处理和报上级审批。（2）项目副经理 项目部安全生产工作第一责任人，负第一责任。贯彻、落实国家及上级机关关于安全生产的方针、政策和法规。在计划、布置、检查、总结、评比生产工作的同时，必须同时计划，布置、检查、总结安全生产工作。审批安全措施计划，认真组织实施。事故发生后，及时组织调查，分析事故原因，提出整改措施，对事故责任者进行处理和报上级审批。（3）总工程师贯彻执行党和19、国家的安全生产方针、政策和安全技术标准、规范。在编制施工组织设计和审核单项施工方案时，按照“五同时”精神，提出安全生产和劳动保护的技术措施。审核安全技术措施计划，并督促实施。向全体职工进行安全技术教育。参与事故的技术性问题调查、分析、提出处理意见和整改措施。（4）工程技术部对项目部的安全生产负技术责任。编制施工方案的同时，编制详细的安全措施；提出实施该措施的具体要求。组织安全技术交底，对违反安全技术要求的行为应予以制止。 配合领导和安管人员加强安全管理，提出对职工在安全生产中的奖惩意见。（5）安全保卫部对项目经理部的生产安全工作承担直接责任。组织安全教育和培训，落实施工现场的安全生产措施。组织20、安全生产检查工作，组织每月的安全专题会议。贯彻上级和项目部的安全生产规章制度。负责对民工进行安全生产教育和管理。（6）材料设备部认真落实公司及项目部关于设备管理的规章制度。加强设备的科学管理，确保设备使用安全。对违反设备操作规程及时提出处理意见。 负责对设备安全事故提出分析和处理意（7）计财部正确提取、合理使用安全技术措施经费。有权监督劳保用品的采购和发放工作，有权拒付不符合财务制度的劳保费用。负责执行项目部领导和安全人员对违章罚款的手续办理。（8）综合办公室 开展各种多样化的安全培训教育，如定期出黑板报、张贴安全标语等宣传工作； 对施工过程中劳务人员进行进出登记和技术培训、发证工作，做好动态21、管理； 做好施工现场动用明火和宿舍的防火安全工作； 对食堂的用电用气进行安全管理，搞好食堂的清洁卫生和后勤生活环境卫生； 做好职工劳动保护用品的发放，教育与指导正确使用劳动防护用品； 负责管理施工现场及项目部办公室的安全保卫工作，特别是财务、资料、电脑室、食堂、仓库、车库等场所； 对安全生产违章违纪的惩处及先进典范的表扬奖励，对一般工伤事故进行抢救、调查、处理、教育。（9）起重工安全职责严格遵守各项规章制度，遵守劳动纪律，不擅离职守；学习熟悉安全生产操作规程，执行上级安全规章制度和规范要求。严格遵守执行“十不吊”规定要求，不准冒险作业和强行操作。架桥机司机和指挥员必须经专门培训部门培训考试合格22、后持证上岗，努力提高业务，水平和技术水平。拒绝冒险和违章作业，遇危及安全情况的应拒绝开机，拉闸关机，立即汇报上级处理。经常检查机械运转情况和各保险设施的状况，发现隐患，立即整改，禁带病运转、危及安全生产。正确使用劳动保护用品，严禁酒后操作，确保安全生产。搞好文明生产，穿戴好防护用品。严禁当班喝酒和酒后上岗。认真做好起重设备的维护保养工作，及时更换易损构件，消除不安全因素。认真遵守起重机械操作规程。严禁超载起吊，严密注意运行状态，并做好各项记录，内容须真实。努力学习业务技术知识，不断提高操作技术水平和事故处理能力。（10）电工安全职责电工必须经过专业培训，应熟悉电气安全知识和触电急救方法，持证上23、岗。工作前应做好一切准备，穿戴好防护用品，禁止使用失灵的仪表和绝缘不良的工具。不准载负荷拉闸操作，检修电路及电器设备时，必须切断电源取下熔断丝，并挂上“有人操作，禁止合闸”警告牌，停电警告牌应谁挂谁取。在未知有电时，应先进行测电检查，任何电器设备未经检测，一律视为有电，不准随意触摸，工作时必须站在绝缘体上进行操作，高压绝缘棒及绝缘手套、绝缘靴等必须定期检验，取得合格证，并在有效期内按规定使用。380V三相电源的线路，必须接线可靠。不准使用无防护罩、没有接地线的电器（机）设备，质量不合格的电器、电线亦不得投入使用。开关跳闸后须仔细检查确认正常后方可合闸，不得强行送电，严禁电器设备超负荷运行。遇大24、风暴应及时检查，发现线路断损或可能断损的地方，应切断电源，立即修复。高空操作时，必须佩带安全带，使用登高板登高工具前检查其牢固程度，杆下人员应戴安全帽，登杆人员应佩带绳索和工具袋，用以传递工具材料，不准甩掷。配电间内外保持整洁无杂物，闲杂人员严禁入内。配电设备的任何部分，均规定为带电的，不应触及，断路器未切断前不准合闸或断开。电器设备和线路（包括接地、接零装置）应经常和定期检修，修理时应先切断总电源，并在总开关上悬挂明显“禁止合闸”标志牌，电工之间取得联系，明确专人负责，检修完毕检查无误后，负责人才能下达合闸送电。5.2、安全技术措施（1）操作人员由经过一定培训，了解机械构造、性能和熟悉架梁工25、法和过孔工法的人员操作；在工作时，精力要集中。必须有足够的睡眠，工作中不准打瞌睡，酒后禁止吊运工作；高空作业必须系好安全带。（2）运梁平车重载时只能采用低速档启动和运行；运梁平车运梁时，前后必须有人相随，随时注意T梁的平稳性，以防倾倒。（3）吊装前，应统一指挥信号；吊装时，指挥人员发出的信号与操作人员意见不一致时操作人员应发询问信号，在确认指挥信号与指挥意图一致时，才能开车。（4）要有专人指挥，多人挂钩时，操作人员只服从吊运前确定的指挥人员的指挥，但对任何人发出的危险信号，操作人员应立即采取相应措施。（10）在吊T梁时，应使承载均匀、平稳，不能忽起忽落；起升机构的钢丝绳应保持垂直；同时，起吊和26、降落做到同步，注意控制好前后端的高度差；在架桥机所受的负荷不能超过其最大起重量的情况下方可起吊小箱梁。（11）在操作过程中，应有专人分别位于前、后支架观察和监听，如果发现不正常现象或听到不正常声音时，应采取相应措施，并停车检查，排除故障。未找出原因，不能开车。（12）吊运过程中，T梁的高度应保持适中，在吊运小箱梁上，不准有堆放的物件、工具等。（13）操作人员应谨慎操作，严防T梁晃动而发生事故。T梁晃动时，销子等受力和活动部件容易损坏、断裂，也可能使钢丝绳受损。（14）每次梁落到位后，检查标高等情况，连接部分湿接缝钢筋固定梁板。边梁换钩前，一定要垫好枕木，打好斜撑，把边梁固定稳后，架设人员才能上27、去挂钢丝绳，套钩。5）、使用环境安全要求（l）、不得在大风、雨雾、冰雪等恶劣天气条件下使用架桥机；（2）、风力超过6级时不允许安装及过孔作业；风力超过11级要采取强制锚固措施以确保设备的稳定、安全；（3）、夜间施工应符合安全规则，在工作区域和通道处提供适当的照明，以改善可见度，确保施工安全。6）、操作人员安全技术措施（l）、操作人员必须经过专业的培训，具有特种设备操作上岗证；（2）、操作人员必须熟悉设备及吊装的基本原理和要求，熟悉操作方法和使用说明书中的要求，熟悉指挥信号、安全意识强、责任心强；（3）、操作人员必须是身体健康的能够满足作业要求、有敬业精神的；（4）、操作人员班前不得吃、饮含刺激28、性等危害正常工作、操作的饮品、药物等；（5）、操作人员和所有参与工作的人员，朱穿戴好合适的绝缘鞋、必须的劳保用品不得对设备进行操作。7）、维修保养安全技术措施（1）、在任何维护、保养工作之前，必须切断电源，总开关必须扭到关闭位置，并在明显位置挂“检修”标牌；（2）、机械、液压和电气部件应进行定期的维护和维修检查，所有液压管道和管配件必须定期检查，查看是否存在腐蚀、伤口、漏油或任何其它的缺陷：（3）、不得修改、重新设定安全装置或者擅自更改这些装置；（4）、不得进行与规定说明不符的临时性修改；（5）、不得用非原有备件或性能低于原件的备件来更换部件；（6）、不准用非授权人员或不合格人员维修设备主要零29、部件；（7）、在没有得到公司的书面同意前，不得在设备的受力结构件上任意焊接、钻孔、烧割等危害结构安全的作业，不能对设备进行任何涉及安全、性能等方面的改变；8）、安全设施技术措施（l）、装配和维护操作只能由经过培训并授权的人员进行，并依照安全规则进行；（2）、不得任意修改、移动或者破坏安全装置，对它们进行定期检查以保证其功效状况：（3）、遇到危险按紧急停止按钮立即停止设备，在重新启动设备前要确保危险已经解除了；（4）、安全出口或紧急通道等部位要保证畅通；（5）、司机室必须配备灭火设备；（6）、门禁开关和紧急停止开关都是安全装置，不能用于设备的正常停止。5.3 监测监控措施针对本方案可能出现的重大30、危险源，项目部制定了如下监测、监控安全保障措施，见下表：针对危险源分析中危险源，项目部拟采取如下安全预防措施：危险源名称控制措施检测方法及频率具体位置备注高处坠落安装、拆除架桥机施工，施工人员按规定系好安全带，做好临边防护，设置防护栏；临边作业必须设置护栏，警告标志，做好安全教育，提高安全意识。安装、拆除架桥机时，安全员必须现场监督。梁板、盖梁上淹溺施工人员必须按要求使用救生衣等急救设备；临边防护设置齐全，防止落水；配备救生艇。每天安全员进行巡视梁板、盖梁上起重伤害起重作业人员持证上岗，按章操作，统一指挥，协调配合，严格执行“十不吊”，闲杂人员不得进入吊装作业现场；作业前应检查各转动的机械部分31、，主要部位连接螺栓有无松动，钢丝绳磨损等情况应符合要求每天安全员进行巡视吊机坍塌（梁板侧翻）梁板运输必须进行固定；边梁安装完毕后也必须进行临时支撑；专人对梁板运输及安装进行检测运输、梁板5.4、安全预防措施针对危险源分析中危险源，项目部拟采取如下安全预防措施：1）、坍塌预防措施吊机检验合格后才能使用；大风天气，不得起重、安装；吊车停放位置地基承载力要满足方案要求。操作人员持证上岗，严禁无证人员进入操作室操作；定期检查限位装置。2）、高处坠落预防措施T梁安装时，存在高处坠落的重大安全隐患。施工人员必须佩戴安全帽、系好安全绳，切实做好安全防护工作、防止坠落、跌落事件发生。3）、淹溺预防措施水上施工32、作业，必须全面落实相关的安全防护措施；同时积极做好施工作业人员的安全意识，提高自我防范的能力。河道施工时进入施工场地的人员必须穿救生衣、佩戴安全帽；施工现场配备救生圈、长绳、照明设备以及一艘救生艇（船）在桥下巡逻待命（作业时间段内）。 4）、起重伤害预防措施要求起重作业人员持证上岗，按章操作，统一指挥，协调配合，严格执行“十不吊”，闲杂人员不得进入吊装作业现场。作业前应检查各转动的机械部分，主要部位连接螺栓有无松动，钢丝绳磨损等情况应符合要求；作业时应有专人指挥，并持证上岗，作业人员酒后及患病时，不得进行操作；起吊前应进行空载运转，检查行走、回转、起重、等各机构的制动器、安全限位器、防护装置等33、，确认正常后方可作业；起重作业时，重物下方严禁停留或通过，严禁超荷载和起吊不明重量的物件；作业半径上做好警示标志；起吊重物时应绑扎牢固、上升平稳，不得在重物上堆放或悬挂零星物件。5）交通事故预防措施运输车辆禁止超载、超速行驶，认真遵守交通运输管理规定。运输前要将机械捆绑牢固，了解运输道路桥梁的宽度，转弯半径，荷载，互通、电线高度是否满足要求。6）梁板倾倒预防措施梁板运输过程前，按要求捆绑牢固，按限制速度行驶；边梁安装完毕后，及时有效进行临时支撑。5.5 安全检查和验收安全检查是确保安全生产，做好安全工作的重要手段之一，要坚持领导与群众相结合、普遍检查与专业检查相结合、检查与整改相结合的原则，做34、到制度化、经常化。5.5.1、检查方法和内容安全检查采取日常、定期、专业、不定期四种检查方式。专业检查时，以各主管部门为主，组织有关人员参加。安全检查主要是查思想、查制度、查机械设备、查安全设施、查安全教育培训、查操作行为、查劳动保护用品使用、查伤亡事故处理等。1）、特种作业人员检查和审查（1）凡属中华人民共和国国家标准特种作业人员安全技术考核管理规则或项目所在地相关文件规定范围内的特种作业工种，必须持证上岗。（2）公司、项目部对特种作业人员列名册备案o（3）施工特种作业人员和证书，按规定进行复审、复训、换证工作。 2）、特种设备、厂内机动车检查和审查凡属国家有关规定或项目所在地相关规定范围内35、的梁板安装施工中所用到的特种设备、场内机动车按以下要求管理：（1）经具备相关资质检验、检测机构检验合格，取得安全使用许可证、牌，并保证该证、牌处于有效期，该证、牌置于设备、车辆显著位置。（2）特种设备、厂内机动车指定专人管理、使用、定期进行维修和保养。（3）建立特种设备、厂内机动车登记表，设立安全技术档案。3）、安全费用的提取、使用检查和审查项目部按规定提取梁板安装施工安全费用，建立安全费用使用情况台帐，专款专用，每年底将该台帐报公司汇总，公司财务部门对项目部安全费用的提取使用进行监督。4）、安全技术工序检查和审查：梁板安装施工中对架桥机安装、拆除以及起重、梁板安装等危险性较大的工序，施 工过36、程由专职安全管理人员现场监督。5）、职业危害的预防检查和审查梁板安装施工时严禁使用童工，做好女职工“四期”劳动保护工作，禁止安排女职工在妊娠、哺乳期从事有毒、有害作业和重体力劳动。加强劳动卫生管理，做好防尘、防毒、防噪声、防辐射、防寒保暖和防暑降温工作。6）、劳动防护用品检查和审查施工劳动防护用品向国家认定的定点生产厂家、商店定制、采购并索要生产许可证和产品合格证存档备查。按规定进行梁板安装施工劳动防护用品的发放，制定具体发放办法，并经使用人员签字，确保劳动防护用品发放到人。7）、施工现场安全管理检查和审查：（1）施工现场严格按原交通部发公路工程施工安全技术规程、公路水运工程安全生产监督管理办37、法和有关安全技术规程进行管理。（2）施工区域内，按国家标准安全标志、安全标识使用导程规定，设置安全标志、标牌。（3）作业场地、库房内材料必须分类有序堆放。（4）易燃、易爆等危险物品，严格按有关规定建造库房存放，并与办公、生活、生产区保持安全距离。（5）按规定做好用电设备、设施的安全管理。8）、事故调查和处理检查和审查架桥机安装、拆除以及梁板安装施工中发生安全生产事故以及事故苗子，必须按“四不放过”原则进行调查处理。9）、台帐管理检查和审查施工需建立项目部、工区、班组三级安全生产工作台帐，并指定专人负责。安全检查验收1）、应根据检查验收要求配备力量，特别是架桥机材料验收、施工过程安全检查，要明确38、责任人，进行分工，明确检查内容、标准及要求。2）、检查验收记录要认真、详细，特别是对安全隐患和不合格材料的记录必须具体，并提出处理意见进行落实。3）、检查中发现的隐患应该进行登记，作为整改的被查依据，提供安全动态分析，根据隐患记录和分析，制定、指导安全管理的决策。4）、安全检查应发出隐患整改通知书，引起整改班组重视。对凡事即发性事故危险的隐患，检查人员责令其停工整改。5）、对于违章指挥、违章作业行为，检查人员可以当场指出，进行纠正o6）、整改完成后要及时通知有关部门，进行复查，经复查整改合格后，进行复工。7）、做好隐患登记、整改、复查、销案的备案记录。8）、对汽车吊停放位置的地基进行承载力检验39、，需满足方案要求。5.6 危险源辨识项目部对施工过程存在的危险因素进行了详细评价和论证，结合项目实际情况、技术能力状况等多方面分析研究，确定出（如果不采取措施）可能会造成严重事故的危险源，然后根据评价结果确定控制方案。危险源分析如下表所示：危险源辨识分析表 施工作业内容潜在的事故类型致险因子受伤害人类型伤害程度不安全状态不安全行为本人他人轻伤重伤死亡梁板安装作业坍塌（倾覆）起重机失稳，违章作业吊车失稳1、限位装置失灵。2、大风天气作业。3、轨道纵坡过大4、地基承载力不足1、人员离开操作室，非操作手无证上岗作业2、违章操作高处坠落违章作业安全设施缺陷高处作业平台踏板未满铺，周边未设置安全防护栏、40、安全网作业人员高处临边作业时未佩戴安全带淹溺防护不到位1、临边防护不到位，人员不慎落水2、操作平台及通道存在空洞1、作业人员安全防护意识差。2、河上作业时未穿戴救生衣。起重伤害违章作业机械故障天气恶劣1、吊点设置不对。2、设备故障、超负荷3、吊装工索具不符合1、指挥信号不清2、设备检查不到位3、起重物下停留交通事故操作不当设备缺陷1、交通组织不合理2、运梁车辆带病运装1、驾驶员违章驾驶2、违章指挥梁板倾倒操作不当未有效支撑1、 梁板运输过程中，未按要求进行支撑固定2、 边梁安装完毕后，未及时有效进行临时固定1、 不按规定限速运输，运输过程中无指挥人员2、 人员伴随伴随运梁车行走，距离太近3、 41、个人防护意识差 5.7 危险因素评估6.2.1、危险因素评估方法：采用条件危险性评价法（LEC法）对危险源进行评估。L为发生事故的可能性大小；E为人体暴露在这种危险环境中的频繁程度；C为一旦发生事故会造成的损失后果；风险分值D=LEC。其赋分值如下表所示： 事故发生可能性L暴露频繁程度E事故产生后果C分数值事故发生的可能性分数值暴露于危险环境的频繁程度分数值发生事故产生的后果10完全可以预料10连续暴露10010人以上死亡6相当可能6每天工作时间内暴露403-9人死亡3可能，但不经常3每周一次或偶然暴露151-2人死亡1可能性小，完全意外2每月一次暴露7严重05很不可能，可以设想1每年几次暴露42、3重大，伤残01极不可能05非常罕见暴露1引人注意D值风险等级危险程度320一级极其危险，需加强监控，采取全面的降低风险的安全措施。160-320二级高度危险，需加强监控，采取必要的降低风险的安全措施。70-160三级显著危险，需加强监控，采取安全措施。20-70四级一般危险，需要注意。20五级稍有危险，可以接受。 6.2.2、风险估测采用工程类比等方法，得出如下表所示的LEC分值，并计算得风险大小。风险估测汇总表风险源风险估测风险等级作业内容潜在的事故类型事故发生可能性L人员暴露频率E后果严重程度C风险大小D梁板安装高处坠落1640240二级坍塌(倾覆)161590三级淹溺161590三级起43、重伤害161590四级触电16742三级交通事故131545四级梁板倾倒0.534060四级根据以上分析，高处坠落为二级属高度危险源，需加强监控，采取必要的降低风险的安全措施。坍塌、淹溺、起重伤害故为三级属显著危险源，需加强监控，采取安全预防措施。交通事故、梁板倾倒为四级属一般危险，需要注意。5.8 安全应急预案5.8.1、项目风险预测根据已往施工经验并结合本工程实际，本分项工程的主要施工风险如下：a防汛、防台；b高空作业安全；c起重吊装伤害；d机械伤害事故；e触电事故；f溺水事故。按照 “安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，以保护人员安全优先，防止和控制事故蔓延优先的原则为方针；以通过44、有效的应急救援行动，尽可能地降低事故的后果，最大限度地减少人员伤亡和财产损失为目标，制定本分项工程的安全生产应急预案。各个分项工程的应急预案所需的人员和物质有项目部同一指挥和调度。5.8.2、应急组织机构 项目部成立应急救援组织领导小组，应急总指挥由项目经理、副指挥由项目副经理、总工程师或分管安全生产的安全负责人担任，组员由各部门负责人组成。成立安全生产事故应急救援领导小组，作为项目安全生产事故应急常设领导机构，统一领导项目安全生产事故的应急工作。 应急小组配备10人左右的应急预案抢险队，备足水泵、枕木、块石、砂袋、水管、水泥、土钉等抢险材料，现场备放一台发电机等设备。抢险队在施工时间段内随时45、待命，一旦出现险情，能随时投入抢险。应急预案抢险领导小组成员： 1.现场指挥组指 挥 长：傅月斌 副指挥长：汪永奇 （）成员：职责：负责组织与指挥整个事故现场的抢救工作，向各应急小组调配应急所需的资源（人力、物力、资金）并对突发事件的应急响应工作做出决定。2抢救疏散组组 长：童军（）成 员：刘高（）、陈晨职 责：负责组织抢救受伤人员、疏散物资材料、汽车、设备工作，了解事故现场需要抢救人员的数量和抢救地点、危险程度并具体组织抢救疏散。负责车辆及相应工具的供应，通过各种方法了解事故现场全面情况及其变化，及时向现场指挥组提供真实可靠的情况。3后勤供应组组 长：吴杰（）成 员：金马俊（）、张运（）职 46、责：主要负责组织抢救伤员的应急救护工作。4安全警戒组组 长：程振华（）组 员：洪宇（）、江威（）职 责：负责现场警戒工作、禁止无关人员进入、保护好事故现场。5.8.3、应急救援领导组职责应急救援协调领导组是项目部的为应付突发事件而设置的机构。负责本工程施工范围内的重大事故应急救援的指挥、布置、实施和监督协调工作。及时向上级汇报事故情况，指挥、协调应急救援工作及善后处理，按照国家、行业和公司、指挥部等上级有关规定参与对事故的调查处理。（1）应急小组组长的职能及职责分析紧急状态确定相应报警级别，根据相关危险类型、潜在后果、现有资源控制紧急情况的行动类型；指挥、协调应急反应行动；与项目外应急反应人员47、部门、组织和机构进行联络；直接监察应急操作人员行动；最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全；协调后勤方面以支援应急反应组织；应急反应组织的启动；应急评估、确定升高或降低应急警报级别；通报外部机构，决定请求外部援助；决定应急撤离，决定事故现场外影响区域的安全性。（2）应急小组副组长的职能及职责协助应急组长组织和指挥应急操作任务，组长不在现场时代替组长行使职责；向应急组长提出采取的减缓事故后果行动的应急反应对策和建议；保持与事故现场各救援小组的直接联络；协调、组织和获取应急所需的其它资源，设备以支援现场的应急操作；定期检查各常设应急反应组织和部门的日常工作和应急反应准备状态；根据各施工48、场区、加工厂的实际条件，努力与周边有条件的企业为在事故应急处理中共享资源、相互帮助、建立共同应急救援网络和制定应急救援协议。（3）危险源风险评估小组的职能和职责对施工现场特点以及生产安全过程的危险源进行科学的风险评估；指导安全部门安全措施落实和监控工作，减少和避免危险源的事故发生；完善危险源的风险评估资料信息，为应急反应的评估提供科学的合理的、准确的依据；落实周边协议应急反应共享资源及应急反应最快捷有效的社会公共资源的报警联络方式，为应急反应提供及时的应急反应支援措施；确定各种可能发生事故的应急反应现场指挥中心位置以使应急反应及时启用；科学合理地制定应急反应物资器材、人力计划。（4）现场医疗抢49、救小组的职能及职责抢救现场伤员；将伤员送往医院；了解伤员伤势和受伤部位，为医院急救提供依据。（5）抢险救灾小组职能和职责组织人员抢救现场物资；组建现场消防队；保证现场救援通道的畅通。控制事故发展，排除险情。（6）后勤保障组的职能及职责协助制订施工项目应急反应物资资源的储备计划，按已制订的项目施工生产厂场的应急反应物资储备计划，检查、监督、落实应急反应资的储备数量，收集和建立并归档；定期检查、监督、落实应急反应物资资源管理人员的到位和变更情况及时调整应急反应物资资源的更新和达标；定期收集和整理各项目经理部施工场区的应急反应物资资源信息、建立档案并归档，为应急反应行动的启动，做好物资源数据储备；应50、急预案启动后，按应急总指挥的部署，有效地组织应急反应物资资源到施工现场，并及时对事故现场进行增援，同时提供后勤服务。（7）善后工作组的职能和职责做好伤亡人员及家属的稳定工作，确保事故发生后伤亡人员及家属思想能够稳定，大灾之后不发生大乱；做好受伤人员医疗救护的跟踪工作，协调处理医疗救护单位的相关矛盾；协助保险部门一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作；慰问有关伤员及家属。（8）事故调查组的职能及职责保护事故现场；对现场的有关实物资料进行取样封存；调查了解事故发生的主要原因及相关人员的责任；按“四不放过”的原则对相关人员进行处罚、教育、总结。协助上级调查人员对事故进行调查。5.8.4、应急资源（1）51、救援力量项目部及所属的各施工班组、职工，都是应急救援力量；根据事故的类型及程度，需要社会力量支持时，及时联系社会救援力量。（2）救援设备、物质项目部配备的各种机械设备、生产生活物质、材料等，当应急 救援方案启动，根据需要都将成为应急救援的设备和物质，需要社会设备、物质时，再及时联系社会救援力量提供必须的设备、物质。拟定设备、物质表如下：序号设备、物资单位数量备注180t汽车吊辆1270t汽车吊辆1325t汽车吊辆24挖机台45铲车台26皮卡车辆47铁锹把208洋镐把209编织袋个50010游泳圈个1511救生衣套1512皮划艇/小船艘113麻绳m150144寸排水管m25015排水泵台316雨52、衣、雨鞋套5017电缆线m400（3）交通工具：采用项目部配备车辆，必要时向公司调集。（4）应急资源的检查、维护与更新：由应急救援领导办公室负责。5.8.5、教育、训练与演练项目部人员的安全意识和自我保护能力的提高是减少生产安全事故的一个重要方面，因此要加强施工人员的安全思想教育，每月一次进行安全生产应急预案的再贯彻，对照实际施工中所出现的新情况和新问题，认真组织分析，对不符合项进行删除，对不足项进行及时弥补，确保所编制的预案能够时刻处于动态管理之中。针对梁板安装施工班组安全工作的特点，对照本合同的施工风险，组织相关人员进行事故避灾和救援训练工作，提高职工避险及抢险能力，以降低事故造成的影响和53、损失。项目部在适当时候组织应急救援的演练工作，使应急人员进入“实战”状态，熟悉各类应急处理和整个应急行动的程序，明确各自的职责，提高协同救援能力。另外，对演练的情况进行总结，分析应急预案存在的不足，并予以改进和完善。5.8.6、发生事故的应急救援程序（1）发生轻伤以上事故后，现场负责人和安全管理人员必须立即向项目负责人报告，同时组织自救，采取一切措施防止事故的扩大和蔓延；（2）项目部接到报告后，迅速通知各相关人员参加现场救援，以尽可能缩小事故影响及损失为原则。同时在整个抢救过程中，负责现场通讯和对外联系；（3）项目部根据事故性质及发展趋势，向有关部门汇报，寻求社会紧急救援，同时报公司领导和应急54、救援领导小组；（4）应急救援人员到达现场后，首先查明现场有无伤亡人员，并以最快速度将他们救离现场，交由急救中心的医务人员或立即送医院救治；（5）积极配合政府的事故调查工作，开展事故调查处理和善后工作；（6）项目部成立事故调查组，查清事故原因，按“四不放过”原则及有关处理规定，对事故有关人员进行必要的处理；（7）事故处理结束后，项目部应当组织力量进行抢救，及早恢复施工，减少损失。5.8.7、预案的启动有下列情况之一的，经应急救援小组组长批准启动本预案：（1）发生重伤、死亡等重大安全事故； （2）虽无人员伤亡，但经济损失较大或影响特别恶劣的生产全事故； （3）当发生重大恶劣气象灾害或重大地质灾害（55、台风等）； （4）发生三人以上（含三人）急性中毒或食物中毒时； （5）发生传染病流行迹象时。5.8.8、处置突发事件的要求（1）一旦发生各类紧急事故，项目部本着在第一时间救人原则，把人员伤亡和财产损失降到最低限度；（2）各科室要保证应急物质、设备、材料等相关紧急用品的到位，以备急用；（3）保证联络畅通。一旦发生各类紧急事件，在组织抢救的同时向有关职能部门、相应的机关、组织报告。5.8.9、应急预案实施（1）、高空作业的安全应急措施在梁板安装施工过程中，可能会有施工人员从桥上坠落、施工人员被空中落物击中等事故的发生。一旦发生人员坠落等事故，立即组织现场人员进行抢救，同时报告应急救援领导小组展开救56、护；进入坠落现场必须先审视上方是否还有其它物体会发生再次坠落，当确定无再次坠落危险时，方可开始进行应急救援。应急救援领导小组在接到报告后，立即组织突击队进行抢救，同时配备医务人员准备救护；在施行救助的同时，应迅速向业主和相关部门报告o（2）、起重吊装伤害应急措施当发生起重吊装伤害事故时，首先必须确定受害人所处的准确位置，并根据周围环境，选择可以用来作为支撑的材料，架空重物，开始施救；如重物庞大一时无法架空时，必须先行对受害人所处的位置供氧，确保被压者有生存的氧气需要，同时要安排专人负责和受害人通话，平静被压人心情，让被压者，尽量少讲话、少运动，等待救援；其他应急措施同高空作业事故安全预案。（357、）、机械伤害应急措施 发生后，应视事故的类型进行积极抢救，控制事故的进一步扩大，防止应急救援人员受到伤害；应在现场进行救护，根据“三先三后”的原则进行处理，出血伤员先包扎后运送，骨折伤员先固定后搬运，窒息伤员先复苏后运送；发生后在进行组织救援的同时，必须及时联系医疗急救单位，使伤员在第一时间能得到救治；现场急救应安排统一指挥人员，并有专门人员监测事故的变化，一当发现事态将威胁救援人员安全，现场指挥人员有权停止救援，撤到安全地点；当发生机械伤害事故，造成人员肢体伤害时，必须立即对造成事故的机械切断动能（电、发动机）停转；如肢体仍然置于机械之中时，不可盲目搬运，以免造成伤害程度的扩大，必须轻轻搬动58、机械（或拆卸机械设备部件），移出受伤害的人员（或肢体）；如遇特殊情况，确需重新启动机械的，必须在确保被伤害人员不会造成再次伤害的前提下面进行；如发生有机械部件（或残片）嵌入身体时，不可盲目拨出，应连同镶嵌部分一同送往医院处置；在组织应急救援的同时，必须及时联系医疗急救单位，使伤员在第一时间能得到救治。（4）、触电事故应急措施发生触电事故现场急救对抢救触电者是非常重要的，因为人员触电后不一定立即死亡而往往是假死状态，应及时抢救。方法得当，假死状态就可以获救。因此触电急救应分秒必争，不能等待医务人员。为了做到及时抢救，平时就要对职工进行触电急救常识教育，对有关人员进行必要的触电急救训练。发现有人触59、电时，首先应尽快切断电源，使触电者脱离电源，触电急救的要点是动作迅速，救护得法，切不可惊慌失措，束手无策。要贯彻“迅速、就地、正确、坚持”的触电急救八字方针。发现有人触电，首先要尽快使触电者脱离电源，然后根据触电者的具体症状进行对症施救。 脱离电源的基本方法有：将出事附近电源开关闸刀拉掉、或将电源插头拔掉，以切断电源；用干燥的绝缘木棒、竹竿、布带等物将电源线从触电者身上拨离或者将触电者拨离电源；必要时可用绝缘工具（如带有绝缘柄的电工钳、木柄斧头以及锄头）切断电源线；救护人可戴上手套或在手上包缠干燥的衣服、围巾、帽子等绝缘物品拖拽触电者，使之脱离电源；如果触电者由于痉挛手指导线缠绕在身上，救护人60、先用干燥的木板塞进触电者身下使其与地绝缘来隔断入地电流，然后再采取其它办法把电源切断；如果触电者触及断落在地上的带电高压导线，且尚未确证线路无电之前，救护人员不得进入断落地点810米的范围内，以防止跨步电压触电。进入该范围的救护人员应穿上绝缘靴或临时双脚并拢跳跃地接近触电者。触电者脱离带电导线后，应迅速 将其带至810米以外立即开始触电急救。只有在确证线路已经无电，才可在触电者 离开触电导线后就地急救。在使触电者脱离电源时应注意的事项：未采取绝缘措施前，救护人不得直接触及触电者的皮肤和潮湿的衣服；严禁救护人直接用手推、拉和触摸触电者，救护人不得采用金属或其他绝缘性能差的物体（如潮湿木棒、布带等61、）作为救护工具；在拉拽触电者脱离电源的过程中，救护人宜用单手操作，这样对救护人比较安全；当触电者位于高位时，应采取措施预防触电者在脱离电源后，坠地摔伤或摔死（电击二次伤害）；夜间发生触电事故时，应考虑切断电源后的临时照明问题，以利救护。来不及切断电源可用绝缘体挑开电源，同时应根据具体情况迅速对症救治，并向医务部门呼救或报120急救中心。（5）、突发停电等情况使司机或作业人员被困高空现场警戒和隔离人员。在事故现场用警示标志警戒和隔离适当区域，同时应保证紧急救援的通道畅通。抢险救援人员。利用液压升降平台等设备或经由高空通道抵达被困人员位置，如有人员受伤，可视具体情况，用安全带系牢并用安全绳吊放或其62、他方法转移伤员。如 有危险吊具或吊装物时，应视情况启动自备发电机并切换备用电源。如需要，还可在地面设置防止人员高空坠落的保护措施（充气减震垫、防护网等）。（6）、梁板侧翻现场警戒和隔离人员。在事故现场用警示标志警戒和隔离适当区域，组织疏散和撤离危险区域的人员并维持秩序，同时应保证紧急救援的通道畅通。通知现场人员撤离。用有效的通信手段（广播、话筒等）立即通知现场危险区域以内的人员进行疏散和撤离。紧急抢险救援。现场应有技术专家（人员）进行指导，先切断受影响区域内的危险电源、水源、气源，撤离易燃易爆危险品，应由专人负责现场的危险状况（空中物品电缆、电线、锐器、火源等）进行监控，确保施救人员的安全；同63、时在事故现场 根据人员被压情况，用相应的抬升、切割设备移开压住伤员的倒塌物体，尽快抢救出坠落的伤员。抢救伤员。用止血带、夹板等进行紧急现场抢救，防止伤员过量出血。搜救伤员时，如使用大型机械设备，应尽量避免对伤员造成二次伤害。以下情况立即请求外部支援：高空坠落、梁板测、整机倾翻等情况下的伤人事故，如果因为压住伤员的物体过重无法移开时，可根据现场事态的发展，报告应急救援总指挥，用气割设备、液压钳，扩张器，电锤等破坏性的分离物体救出伤员。对于高空被困，现有起升设备无法够及的情况下，可报告应急救援总指挥。请求（外部支援）消防部门，用消防云梯、高空作业车等运送抢险人员到空中，救出伤员。对因为危险吊物倾翻64、或泄漏无法灭火或控制事态时，现场指挥人员应立即报告应急救援总指挥，请求（外部支援）消防部门，用专业的消防和防化设备扑救，同时可请求上级主管部门启动上级应急方案，疏散受威胁人群。5.8.10、事故报告1、事故报告原则应遵循“迅速、准确”的原则，在第一时间内上报重大事故情况。2、紧急通讯联络紧急报警电话 110 紧急救援消防电话 119急救中心电话 120交通事故紧急救援电话 122天气预报电话 121213、事故报告程序发生上述事故后现场施工员应立即向工区负责人汇报，工区负责人接到报告的同时向项目部应急救援协调领导组办公室报告，报告事故发生的时间、地点和简要情况，并随时报告后续情况。同时根据实际65、情况判断是否要求与110、119、120、122以及其他相关救援电话联系增援。4、事故应急救援办公室接报后应立即报告应急救领导组组长，组长接报后根据报告的情况判断事故的级别下达启动应急预案命令，展开现场救援工作，有关部门人员赶赴事故现场到指定地点集结，勘察事故情况，通知相关部门就近调动抢险队伍、机械设备实施应急救援。启动应急救援预案，同时应向上级主管部门或主管领导汇报。5、报告内容事故发生时间、地点、事故类别。事故发生的简要经过、人员伤亡情况。已采取的救援措施。6、应急救援（1）各工区在发生事故向应急救援领导组组长报告的同时，应组织有一定救护常识的人员对受伤人员进行现场救护，或护送伤员去医院救66、治，保证第一时间的救护工作。（2）抢救被堵人员时，可用呼喊、敲击等方法听取回声，并判断遇险人员的位置。对被堵人员应在支护好顶板、用掘小巷或绕道通过的方法接近遇险人员。（3）清理堵塞物时，要防止伤害遇险人员，严禁用镐刨、锤砸等方法扒人破土块。（4）各抢险组根据事故现场情况及应急救援指挥组命令，按照本“预案”“应急组织、机构与职责”中各专业处置组的职责要求，迅速组织力量展开工作。5.8.11、应急结束应急救援指挥组应根据救援处置进展情况，在确定没有被困人员、伤亡人员已转移和事故现场已稳定的情况下，由应急救援组组长宣布应急状态结束。5.8.12、后期处置1、善后处理由善后处理组按照职责工作内容进行妥67、善处理。2、调查、总结由事故调查组按照职责工作内容进行调查处理，并写出书面总结材料上报。5.8.13、宣传教育根据公司的相关要求，进行有计划、有针对性地开展预防重大事故有关知识的宣传教育，提高预防事故的意识和防范能力，积极组织应急预案培训，使参加救援的人员熟悉掌握应急预案中应承担的责任和救援工作程序，提高防范能力和应急反应能力。六、劳动力计划6.1 管理人员配置及责任分工 项目管理人员职责分工如表所示：现场管理人员职责分工序号姓名性别职务职责1项目经理傅月斌项目经理拆桥总负责2项目总工王家林项目总工技术负责人3常务经理汪永奇常务经理现场调度4工程部长童 军工程部长现场安全生产负责人5试验室主任68、江 博试验室主任现场技术指导6物资设备部吴 杰 物资设备部现场数量的签证7安全部 张忠华安全部 现场安全工作8工程部刘 高质检工程师现场质量检查工作6.2 施工劳动力配置劳动力资源投入如表所示： 类 别人数负 责 内 容门吊操作工4操作及保养电 焊 工8负责钢筋焊接施工起重工8负责装车作业吊车司机4 T板安装安装工6梁板安装粱板安装工8负责粱板安装6.3专职安全管理员及特种人员 专职安全管理员序号专职安全员 特种人员13 52七、 计算书及附图 80吨吊车起重性能表（t）工作半径(m)吊臂长度(支腿全伸)12.0m18.0m24.0m30.0m36.0m40.0m44.0m38045353.569、80453547045354.5624535275564032275.5503729.2272264534.327.225226.539.431.525.323.22218735.629.123.721.520.318827.825.42118.817.715.7129.520.820.817.815.714.613.2121019.219.2171513.812.611.41116.515.613.512.411.410.411.814.714.712.611.410.69.71214.214.212.411.210.49.51312.512.511.310.29.38.814.61010170、098.57.8159.49.49.48.78.27.6168.18.18.17.77.117.86.26.26.26.86.3204.54.54.55.15.6223.43.444.423333.53.9261.72.22.6271.92.2281.61.9311.1 7.1 T梁安装计算书1、 单台吊机起吊工况：1.1对于13米边跨T梁，采用单台100吨吊机架设于桥台处吊装上桥。 1.2对于13米中跨T梁，采用单台100吨架设于便道处吊装上桥。1.3梁最大自重以13Tm边跨边板（新安铺中桥边梁）为验算构件，重量14.9t。安装高度：5m。100T汽车起重机，工作重量50t，起重臂(基本臂)71、长度为13m，最小工作半径3m，单机起重量最大100t，考虑安全系数0.8。1.4起重量验算：根据图纸和现场地形13mT梁吊机起吊点到吊机工作半径在10m以内，100t最不利工况时起吊重量查表可知：24t。验算可吊装荷载：24t*0.8=19.214.9+1=15.9t（0.8为安全系数，1为吊索具及吊钩重量），吊车性能满足要求。实际施工中，吊车应多次调整停机位置，减小吊装半径，确保吊装安全。 1.4 钢丝绳安全验算每片梁板每端有4根钢丝绳承受，则每根钢丝绳的=（132/4）/cos（53o/2）=36.87KN。由路桥施工计算手册中结构吊装工程的钢丝绳安全荷载（容许拉力）S计算公式：S = 72、Sb/K = Pg/K式中 Sb钢丝绳的破断拉力，Sb = Pg，其中Pg为钢丝绳的钢丝破断拉力总和（KN），可由表中查得钢丝637，绳芯1，取钢丝强度极限1400N/mm2，得直径为28mm钢丝绳的破断力为412KN；考虑钢丝受力不均的钢丝绳破断拉力换算系数，由表中查得钢丝绳结构637为0.82；K钢丝绳使用时的安全系数，由表中查得为5.5，取6。S = Sb/K = Pg/K = 0.82412/6 =56.3KN36.87KN故满足要求。 1.5地基承载力验算 13m边板为例，其起吊净重量约14.9t，吊装时采用1台汽车吊。 汽车吊地基土所承受压力：N14.9t（梁重）50t（汽车吊自重73、）64.9。汽车吊自带走道板的每块平面尺寸：S0.90.90.81m2吊装时，地基土所受压强：PN/4S636.02/（40.81）196.3KPa。宕渣在碾压完成后承载力为300KPa，因此地基能满足要求。2、 2台吊机起吊工况：2.1对于20-16米边跨T梁，采用1台100吨吊机架和1台80吨抬梁上桥（如下图）。 1.2对于20-16米中跨T梁，采用1台100吨吊机架和1台80吨抬梁上桥（如下图）1.3梁最大自重以20Tm边跨边板（两水街中桥边梁）为验算构件，重量43.7t。安装高度：7m。100T汽车起重机，工作重量50t，起重臂(基本臂)长度为13m，最小工作半径3m，单机起重量最大174、00t，考虑安全系数0.8。80T汽车起重机，工作重量55t，起重臂(基本臂)长度为12m，最小工作半径3m，则单机起重量最大80t，考虑安全系数0.8。1.4起重量验算：根据图纸和现场地形100吨吊机起吊点到吊机工作半径在9m以内，80吨吊机8m以内。查表可知100吨吊机允许半径最大启吊能力为29.9t，80吨吊机为27.8验算可吊装荷载：（29.9+27.8）*0.8=46.1643.7+2=45.7t（0.8为安全系数，1为吊索具及吊钩重量），吊车性能满足要求。实际施工中，吊车应多次调整停机位置，减小吊装半径，确保吊装安全。 1.4 钢丝绳安全验算每片梁板每端有4根钢丝绳承受，则每根钢丝75、绳的=（132/4）/cos（53o/2）=36.87KN。由路桥施工计算手册中结构吊装工程的钢丝绳安全荷载（容许拉力）S计算公式：S = Sb/K = Pg/K式中 Sb钢丝绳的破断拉力，Sb = Pg，其中Pg为钢丝绳的钢丝破断拉力总和（KN），可由表中查得钢丝637，绳芯1，取钢丝强度极限1400N/mm2，得直径为28mm钢丝绳的破断力为412KN；考虑钢丝受力不均的钢丝绳破断拉力换算系数，由表中查得钢丝绳结构637为0.82；K钢丝绳使用时的安全系数，由表中查得为5.5，取6。S = Sb/K = Pg/K = 0.82412/6 =56.3KN36.87KN故满足要求。 1.5地基承载力验算 20m边板为例，其起吊净重量约43.7t，吊装时采用2台汽车吊。 汽车吊地基土所承受压力：N43.7t（梁重）100t（汽车吊自重）143.7。汽车吊自带走道板的每块平面尺寸：S0.90.90.81m2吊装时，地基土所受压强：PN/4S1408.26/（80.81）217.32KPa。宕渣在碾压完成后承载力为300KPa，因此地基能满足要求。