1、重庆粉房湾大桥项目部水下部分阶段性施工组织设计- 6 -目录目录.- 6 -第一章、编制依据.- 9 -第二章、工程概况.- 10 -2.1 桥型总体设计（水下部分）. - 10 -2.2 主桥的技术要求. - 10 -2.3 工程地质情况. - 10 -2.4 水文情况.- 11 -2.5 主要工程数量.- 11 -2.6 工程重点难点分析. - 12 -第三章、施工平面布置说明.- 14 -3.1 驻地建设. - 14 -3.2 进场道路及施工便道. - 14 -3.3 钢筋加工场地. - 14 -3.4 施工用水、用电. - 14 -3.5 大型施工机械及设施. - 15 -3.6 施工2、用地情况. - 15 -第四章、施工部署.- 16 -4.1 组织机构. - 16 -4.2 管理职责. - 17 -4.3 施工任务划分. - 19 -4.4 临时工程. - 19 -4.4.1 钢栈桥搭设. - 19 -4.4.2 码头及搅拌站建设. - 20 -4.4.3 临时道路施工. - 20 -4.4.4 水下部分码头施工. - 21 -4.5 主要施工措施. - 21 -4.5.1 桩基础施工：. - 21 -4.5.2 承台施工. - 21 -4.5.3 横系梁. - 22 -4.5.4 塔座. - 22 -4.5.5 下塔柱. - 22 -4.5.6 下横梁施工. - 22 3、-4.6 资源配置. - 22 -第五章、施工进度计划.- 30 -第六章、主要施工方案和施工方法.- 31 -6.1 测量控制及要求. - 31 -6.2 试验检测. - 31 -6.3 主塔桩基础施工. - 31 -6.3.1 机械钻孔桩施工工艺. - 31 -6.3.2 钢筋笼的制作及下放. - 32 -6.3.3 水下砼的灌筑. - 33 -6.4 人工挖孔桩施工. - 34 -6.4.1 施工准备. - 34 -重庆粉房湾大桥项目部水下部分阶段性施工组织设计6.4.2 测量放样：. - 34 -6.4.3 桩孔中心点的控制：. - 35 -6.4.4 桩井开挖掘进：. - 35 -64、.4.5 孔内排水. - 35 -6.4.6 护壁支模：. - 35 -6.4.7 清底验收. - 35 -6.4.8 钢筋笼、声测管的制作、吊放：. - 36 -6.4.9 砼灌筑. - 36 -6.5 承台及塔座施工. - 36 -6.5.1 定型钢模施工. - 36 -6.5.2 围堰施工. - 36 -6.5.3 桩头凿除和封底砼面的找平. - 37 -6.5.4 承台、塔座及冷水管的制作及安装. - 37 -6.5.5 承台、塔座砼的浇筑. - 38 -6.6 横系梁施工. - 39 -6.6.1 系梁施工. - 39 -6.6.2 预应力施工. - 39 -6.6.3 孔道压浆及封5、锚. - 40 -6.7 下塔柱施工. - 41 -6.7.1 施工方法. - 41 -6.7.2 模板工程. - 42 -6.8 片石混凝土挡墙. - 42 -6.8.1 施工工艺流程. - 43 -6.8.2 筑岛围堰. - 43 -6.8.3 垫层混凝土施工. - 43 -6.8.4 墙身支架模板. - 43 -6.8.5 墙身砼浇筑. - 44 -69 下横梁模板架施工. - 44 -6.10 水下部分临时码头施工. - 44 -第七章、各项保证措施.- 46 -7.1 工期保证措施. - 46 -7.1.1 工期目标. - 46 -7.1.2 工期保证体系. - 46 -7.1.3 6、保证工期主要措施. - 46 -7.2、质量保证措施. - 49 -7.2.1 质量目标. - 49 -7.2.2 质量保证措施. - 49 -7.3、环保、水土保持措施. - 50 -7.4、安全保证措施. - 53 -7.4.1 保证安全生产组织措施. - 53 -7.4.2 保证安全生产管理措施. - 53 -第八章、附图.- 56 -附图一：现场平面布置图（承台及桩基阶段）. - 56 -附图二：现场平面布置图（塔柱施工阶段）. - 57 -附图三：围堰施工步骤图. - 58 -附图四：下横梁施工支架布置图. - 59 -附图五： P4 墩 10#18#桩人工挖孔示意图. - 60 -7、附图六：北岸进场道路施工图. - 61 -附图七：施工进度计划. - 62 -附录：专家组评审意见.- 64 -重庆粉房湾大桥项目部水下部分阶段性施工组织设计第一章、编制依据（1） 依据重庆市江津区粉房湾长江大桥及引道工程一标段BT招标文件。（2） 依据重庆市江津区粉房湾长江大桥及引道工程一标段BT投标文件。（3） 依据重庆市江津区粉房湾长江大桥及引道工程一标段 BT施工图纸（送审稿）。（4） 公路工程技术标准（JTG B01-2003）（5） 公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）（6） 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62-2004）（7） 公路桥涵地基与基础8、设计规范（JTG D63-2007）（8） 公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）（9） 公路交通安全设施设计规范（JTG D81-2006）（10） 内河助航标志GB 5863-93（11） 内河助航标志的主要外形尺寸GB 5864-93（12） 城市道路设计规范（CJJ37-90）（13） 城市桥梁设计准则（CJJ11-93）（14） 桥梁用结构钢（GB/T 714-2000）（15） 长江塔坪（二）站逐日平均水位表（2004 年2009 年）（16） 工程地质详细勘察报告（送审稿）第二章、工程概况2.1 桥型总体设计（水下部分）粉房湾长江大桥位于长江河道江津段，江津段由三个较大9、的反向链接的弯道组成，近似“几”字，故江津城区河段又称几江河段。P3、P4 主塔座高度为 189.522m，其下设置塔座，塔座高度为 5.0m。塔座的顶部斜面应与索塔轴线垂直，为平衡索塔传给地面的强大水平分力，在塔座下面的承台上设置箱型截面的预应力混凝土系梁，预应力钢束锚固在承台外侧。P3、P4 主塔承台位于长江通航水位边缘，为有利船舶通行安全，矩形承台的四角采用半径R=5.0m 的圆形截面过渡，承台厚 6.5m。承台下部布置 9 根直径为3.0m 嵌岩桩基础， 桩长分别为 34.0m 和 32.0m。因泥岩承载能力比较低，所以选择砂岩作为桩基础持力层。根据施工图设计要求P3 主墩位于河床内的10、河漫滩上，现处于枯水季节水域不覆盖，但长江水渗透显著，承台基础施工考虑采用混凝土围堰，承台封底混凝土属于永久结构，所以混凝土垫层应座落在强风化泥岩上。根据钻孔资料揭示，上游承台需封底厚 3.6m，下游承台需封底厚 4.5m。P4 主塔墩承台截面尺寸为 19.423.66.5m，承台底部座落在强风化砂岩上。承台下部布置 9 根直径为3.0m 嵌岩桩基础，桩长 32.0m。P4 主墩下游承台底部有少许临空面。两个主塔墩的塔座、承台内均设置了483mm 的冷却管散热管，在每根桩基础内均设置了 4573mm 的混凝土检测管。2.2 主桥的技术要求轨道交通标准活载和汽车活载共同作用下：桥跨结构竖向挠度L11、/800；式中 L 为桥梁跨度；梁端竖向转角2，墩顶竖向转角1+24；在列车横向摇摆力、离心力、风力和温度等横向外力作用下，梁体的水平挠度应不大于L/4000；式中 L 为桥梁跨度；在各种荷载最不利组合下，桥墩处横向折角2.0；2.3 工程地质情况- 15 -主桥墩区出露的岩层以砂质泥岩为主：砂岩呈薄层状或透镜体夹于砂质泥岩中。现对各层的工程地质特征分述如下：砂质泥岩：拟建区均有分布。节理裂隙不发育。中等风化岩层：自然抗压强度 4210 17700kPa，饱和抗压强度 353010800 kPa；微风化岩层：自然抗压强度 1010028600 kPa， 饱和抗压强度 690017400 kPa12、；属软质岩。砂岩：呈薄层状或透镜体分布。节理裂隙不发育。中等风化岩层：自然抗压强度 1570024300 kPa，饱和抗压强度 1030018500 kPa；微风化岩层：自然抗压强度 2730034100 kPa， 饱和抗压强度 1720025100 kPa；属较软岩。2.4 水文情况在桥址处河面宽 6001000m，常年洪水位一般为 180.00185.00m、汛期最大流量63800m3/s（1981 年 7 月），最高流速 4.07m/s，调查的历史最高水位为 201.25m（1870 年），最低水位为 168.08m（1987 年）。依据长江塔坪（二）站逐日平均水位表（2004 年20013、9 年）数据显示，长江塔坪二站近几年每年 5 月份的水位和每年出现最高水位的月份见下表：近年长江水位表年份200420052006200720082009五月份最高水位183.42185.17182.21181.61183.05181.06年最高水位月份9 月 7 日8 月 12 日7 月 10 日9 月 18 日8 月 11 日8 月 6 日年最高水位190.52190.77186.55189.86190.32191.50塔坪站位于桥位上游约 4 公里处，根据水位高度分析，每年长江的最高水位出现在 79月份，近 6 年来 5 月份的最高水位在 183 左右。2.5 主要工程数量考虑到来年汛期14、影响主塔下部施工，计划在 2010 年 5 底以前完成以下施工项目：p3、p4 主塔桩基、承台、横系梁、塔座等工程；辅助工程包括：p3 主墩至p2 辅助墩施工钢便桥、p4 主墩下游下水码头、钢栈桥，下横梁施工支架等临时工程等。主要工程量统计表项目名称数量单位规格/形式桩基36根直径 3.0m；桩长 32m/34m承台4个23.6m 长*19.4m 宽*6.5m 高（矩形承台的四角采用半径R=5.0m 的圆形截面过渡）系梁2个43.26m 长*6m 宽*6.5m 高矩形空心箱塔座4个5.0m 高矩形变截面实心砼下塔柱37.8*4米变截面矩形空心箱2.6 工程重点难点分析本工程重点难点分析如下：115、工程开工条件不成熟，施工设计图纸不全，上部结构的施工组织对现阶段段的施工安排有一定的制约。主塔施工需要施工单位有充分的施工经验，能够对工程下一步的推进提前预判，做出最正确的施工方案决策。2、工程征地尚未完成，P4 墩施工的进出场道路受到较大制约。工程施工只能在桥面投影的狭窄范围内操作。需要现场合理调配，科学规划。3、开工初期现场正式电源尚未完善，使用发电机操作大面积开工，夜间加班和后勤组织的难度较大，尤其是 P4 墩跨江供油需要投入较多的人力物力，且受到时间的限制较多。 4、P3 主塔大直径钻孔桩的施工和承台大体积混凝土的施工是本工程的难点之一。3m直径的冲击钻孔桩靠近江边，部分桩位处于水中16、。虽然处于枯水季，但长江水深流急，桩 位处砂卵石层透水严重，如何保证大直径冲击钻孔桩穿越砂卵石层能够顺利推进，避免塌 孔和漏浆，是本工程的难点之一；承台一次浇筑量 6700 立方米，属于超大体积混凝土，施工的组织和质量控制是本工程的另一个难点；承台下游和上游各设计 4.5m 和 3.6m 的混凝土垫层，垫层开挖后，基坑底部低于长江水面 45m，透水严重、基坑壁还有坍塌的可能， 要保证止水、浇筑，更要保证质量和工期，还要兼顾成本最经济，是本工程的另一个难点。5、P4 下游人工挖孔桩离水边非常近，地表岩层风化严重，节理破碎，裂隙发达，人工挖孔桩的带水作业，排水堵漏是本工程的难点之一。据调查，重庆地17、区尚无在长江水中开挖人工挖孔桩的先例。需要确保开挖过程中井下人员的安全，综合运用护壁、堵漏、排水等措施相结合，还要确保施工进度，需要技术人员和操作人员有重复的智慧和经验，即时互动，密切配合，能够再险情出现时立即做出决策进行抢险。挖孔完成后灌注清水桩，也是本工程的一项试验。6、P4 下游承台有少许临空面，另有几颗人工挖孔桩处在水边，经实地测试，承台边缘向外的河床坡度较陡，桩基施工和外侧挡墙的施工是本工程的难点之一。7、适应本地的材料，配制出优良的混凝土是本工程的另外一个重要的研究课题和难点。江津地处长江上游，盛产长江细沙，但是缺少天然中粗砂，地方搅拌站都是采用机制中粗砂和长江细沙的混合砂作为混凝18、土细骨料。由于我单位要自建搅拌站，得不到地方搅拌站的技术支持，混凝土的适用性，当地水泥和我方外加剂的适应性都需要试验不断地摸索。尤其是混凝土用在桩基水下混凝土灌注中，对混凝土的性能要求非常高，容不得半点闪失， 因此混凝土加工制作也是本工程的难点和重点。第三章、施工平面布置说明3.1 驻地建设项目公司选择在重庆江津区琅山党校学员公寓一层。下设一个粉房湾大桥及引道工程项目经理部。项目经理部拟设在P1 墩南侧，临近滨江路，占地 3500m2。进行整个工程的施工管理工作；水下施工阶段项目经理部下设南岸施工队和北岸施工队 2 个队驻地，另外设置搅拌站专项分包队伍和临时设施施工队伍。南岸施工队伍在项目部驻19、地旁设置办公和生活场地，待互通立交桥图纸提供后，拟在互通立交红线内设置正式的南岸工人生活区，北岸施工队在西铝取水口附近租用民房办公和生活。3.2 进场道路及施工便道长江南岸为江津区，较为繁华。项目公司及项目经理部驻扎在此。长江南岸利用现有道路及沙场码头的进场道路作为工程主进场道路至施工现场。长江北岸为西澎镇，为保障施工至少要有两条以上进场线路，前期在现有的承台位置修筑临时码头，钢筋等材料通过通过码头运送到加工场，汛期在 P4 墩下游建立码头和钢栈桥、材料采用船运至北岸码头，经钢栈桥运至作业区。另外为了应对汛期和大雾天气封航，以及解决承台、横梁的大体积混凝土施工时的混凝土连续供应，必须有另外一条20、道路，拟修建 6 米宽进场道路，自 P4 墩下游开始，靠近竹林边缘向下游推进，和李家河村采石场道路相连， 通过铁路涵洞与现有公路网连接，作为材料和设备的辅助进场道路，道路标高控制在 192m 左右，保证四季都能够使用。长江两岸施工便道均设置为双线，因地制宜，确保场内交通畅通。初步拟定整修及新建进场道路及施工便道 6 公里左右。3.3 钢筋加工场地南岸水下部分施工钢筋加工场地拟设在现有的长江防洪堤坡脚处，占地约 2000 平米， 整平之后浇筑 15cm 厚C20 混凝土，场地周围用彩钢板围挡。汛期转移到滨江公园平台上， 在P2 墩附近，周围用彩钢板围挡。北岸钢筋加工场地设置在P4 墩靠岸侧 3021、m 处，占地约1600 平米，先将场地上作物清除，场地整平，靠P4 墩一侧用片石砌筑挡墙，保证钢筋场地标高在 190 左右，场地整平后浇筑 15cm 厚C20 混凝土，场地周围用彩钢板围挡。3.4 施工用水、用电施工用水采用在长江两岸设立蓄水泵站，为桥梁施工供应水。生活用水接城市供水网络。施工用电考虑设置 3 台变压器，由供电单位通过城市供电网接入。其中 630kVA 变压器两台，一台为项目经理部及南岸进行施工用电供应，另一台作为南岸搅拌站及预留互通立交用电；北岸设立一台 630kVA 变压器，为北岸及混凝土站及施工供电，并预留预留钢桁架拼装场地用电。3.5 大型施工机械及设施（1） 在主桥索22、塔施工中，共设立 4 台附墙式塔吊，每个塔柱设置两台，设立在索塔塔柱外侧。塔吊为TC7052：最大起重量 12.5t，端部起重 5.2 吨，最大工作幅度 70m。用于索塔塔身、承台、施工支架的垂直运输；根据地质情况，P3 墩塔吊基础在施工承台下垫层的时候同时做出，保证塔吊基础落在岩层上，P4 墩塔吊基础设置在岩石上。（2） 在两索塔下设混凝土地泵，主电动机功率为 110kW，可垂直运输混凝土高度 200 米；（3） 两索塔各设一处附墙式电梯，用于高处作业人员垂直运输；（4） 南岸和北岸各设置一处搅拌站，南岸搅拌站拟建在互通立交红线范围内，采用两台 2000 型强制式拌合楼。北岸搅拌站拟建在P423、 墩靠岸一侧的桥位红线内，采用两台 750 型强制式拌和站。3.6 施工用地情况北岸码头、栈桥及预留钢桁梁拼装平台用地面积为 6000 ，钢筋场地占地 1600 平米，进场便道占地约 27000 平米。南岸施工栈桥占地面积共计 1200 。南岸钢筋场地占地 2000 平米。南岸搅拌站占地面积 9000 平米。详见重庆市江津区粉房湾长江大桥及引道工程施工平面布置图重庆粉房湾大桥项目部水下部分阶段性施工组织设计4.1 组织机构第四章、施工部署商务经理王宏艳项目副经理田国印项目副经理王 伟项目总工王殿永项目经理黄克起在总公司领导下成立项目公司，项目公司下设立工程指挥部，根据工程内容和地理位置的差异本24、项目设两个项目经理部，项目经 理部成员由项目分包委派项目经理和工程技术人员，项目组织机构如下图所示：财务室办公室合约商务部试验室技术质量部工程部安保外联部物资部- 16 -重庆粉房湾大桥项目部水下部分阶段性施工组织设计4.2 管理职责1） 项目经理（1） 负责领导和管理项目经理部开展工作，主持编制项目管理方案，确定项目管理的组织与方针，对工程的质量、安全、进度、成本、文明施工及环境保护等全面负责，满足合同的各项要求；（2） 确定项目经理部管理组织机构的构成并配备人员，制定项目经理部的规章制度， 明确有关人员的职责，全面组织工程施工，以及接口的协调管理；（3） 接受项目公司、监理、业主、社会各方25、面的指导与检查；（4） 与项目公司及监理单位保持密切的联系，随时解决施工过程中出现的各种问题， 确保工程按期或提前完工，确保业主的利益；（5） 主动积极处理好与项目部所在地政府部门的关系，确保当地政府部门的利益，促使本项目成为当地的文明工地；（6） 领导项目副经理、项目总工程师、项目总经济师和项目经理部各业务部、室开展施工的业务工作，对项目经理部的建立、完善、实施具有决策权。2） 项目总工程师(1）带头执行国家有关施工技术政策和上级颁发的有关技术规程、规范和各项技术管理制度。对本工程质量、施工技术、负直接技术责任，指导施工队工程技术人员开展有效的技术管理工作；提出贯彻改进工程质量的技术目标和措26、施。(2) 负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。(3) 具体负责组织对本标段工程项目施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及经批准后的实施。(4) 主持图纸内部会审、施工组织设计交底及技术交底。负责工程材料设备选型的相关工作。主持项目计量设备管理及检验、试验工作。(5) 经常深入现场检查和指导工作，指导和协助各施工区进行技术革新活动。对施工中可能存在的质量通病及时纠正、预防措施进行审核。解决工程质量中的关键技术和重大技术难题。(6) 对本工程的劳动保护和安全生产的技术工作负责，结合工程特点及施工进度，及时下达劳动保护和安全生产技术方案措施，并认真贯彻落实。(7) 及27、时组织相关单位和部门开展各阶段质量验收工作。- 19 -3） 项目副经理（1)在项目经理的领导下，全面组织现场施工活动，负责工程总体部署，总体计划的管理，协调各部门关系，合理组织生产；(2) 参与制定贯彻项目经理部的质量方针和目标，并组织实施质量管理体系；(3) 负责工程的组织、管理、生产，符合施工方案的实施要求，做好接口的协调管理工作；(4) 负责工程的人员管理、物资管理、设备管理和分供方的评审工作；负责主要材料和设备的采购招标工作；（5） 负责项目经理部的安全生产活动，加强对职工的环保意识教育；负责建立项目经理部的安全生产和环境保护的管理组织体系；（6） 负责施工现场的标准化管理，确保本工28、程达到“文明工地”称号；（7） 负责对项目经理部的计划进度、实际进度进行调控，确保工程如期完工；（8） 负责组织、协调验收工作，最终交付后的服务管理工作。4）商务经理（1） 直接领导合约、物资、设备的各项管理工作，负责对工程的合同管理、工程结算。（2） 监督各分包商的履约情况，控制工程造价和工程进度款的支付情况，确保投资控制目标的实现。（3） 审核各分包商制定的物资计划和设备计划，督促分包单位及时采购所需的材料和设备，保证分包单位的工程设备、材料的及时供应。同时作好工程成本控制、资金调配工作。5）部门职责（1） 工程部：主要负责工程施工管理和安排计划的实施，技术交底等工作，保证工程正常有序进行29、。负责本工程的施工生产调度，协调各施工队伍关系及人员机械设备调配，负责召开施工调度会，安排生产任务，对现场各工序进行管理，解决施工中存在的矛盾和问题，搞好各工序的衔接，缩短工序循环。（2） 技术质量部：主要负责工程技术方案的编制、施工质量的控制，材料试验及申报，技术资料、原始记录的收集、整理、监督、检查施工是否按照设计规范要求进行并负责工程质量的检查工作。（3） 合约商务部：负责合同管理、计量、统计、变更洽商及成本核算工作。（4） 财务部：负责人事劳资，财务管理和全面核算，做好成本分析计算，为项目经理提供决策依据；做好成本管理，加强经济合算，严格资金管理和有效使用；根据项目工程的预、结算，进行30、工程款的收取与支出。（5） 设备物资部：主要负责项目物资、设备管理，组织好工程用物资的计划、采购、运输、验收、贮存和出库发放工作。负责工程所用机械的购买和租赁工作，并配合商务部完成合同的签订。负责全部施工设备的管理工作，制定施工机械、设备管理制度。参与设备的安装、检验、验证、标识及记录。参加本工程项目验工计价，对各施工单位机械使用费用情况提出计量意见，评价各单位机械设备管理情况。（6） 综合办公室：负责对外联络、文秘、外来访问接待。（7） 试验室：负责本工程项目检验、试验工作。制定各种混凝土的施工配合比，测定土方施工最佳含水量等试验数据，配合监理工程师作好各项检查抽检工作。施工队伍施工任务临时31、设施施工队工程临建、临时路施工桥梁施工一队P3 墩承台及主塔施工桥梁施工二队P4 墩承台及主塔施工桩基施工一队P3 墩冲击钻孔桩基础施工桩基施工二队P4 墩人工挖孔桩施工桩基施工三队P4 墩冲击钻孔桩基础施工钢结构施工队钢栈桥、码头施工4.3 施工任务划分4.4 临时工程4.4.1 钢栈桥搭设本桥施工地段漫滩长，考虑环保要求，搭设钢栈桥作为全桥的施工运输平台。在主桥下游一侧架设宽 8M 军用梁搭设的便桥，通到两个塔柱位置。便桥顶面标高控制在最高水位以上，便桥每隔 12m 用三棵73020 的钢管桩打入河床底 10 米，地面上桩长平均 15 米左右。钢管上部用两条 630a 工字钢作为横梁，横梁32、要与钢管焊接，在焊接处加焊加强肋板。在横梁上放 321 军用贝雷梁用固型卡子作为纵梁，贝雷梁采用单层单排。贝雷梁上横桥向铺设 25a 工字钢作为分配梁，分配梁间距 1m，工 25a 分配梁上设工 14a 钢梁，顺桥向放置，作为桥面板的支撑梁，工 14a 钢梁间距 30cm。桥面由 12mm 的花纹钢板铺设。为了安全起见，在便桥两侧加设防护栏杆，桥头增加三根护桩，防止船舶冲撞。钢栈桥施工平面布置示意图防护栏钢桥面贝雷梁钢管柱P3 主墩至P2 辅助墩施工钢便桥标高为 200m；P4 主墩至临时码头施工钢便桥标高均为 197m。4.4.2 码头及搅拌站建设在江北岸设置双 750 型拌合站一套，江南岸33、互通区设置双 2000 型拌合站一套。北岸水下施工阶段搅拌站设置在桥位上游，先在原地平整，达到 190 的标高，建站投入使用，明年汛期来临前采用填筑或抽砂的方式将搅拌站位置填高，达到 197m 以上，将搅拌站抬高，保证汛期使用。枯水季在P4 桥位处下游 150m 靠近西彭镇岸使用现有河滩加以改造，作为材料周转场地，砂石料、钢筋等材料在该部位下船后经临时道路二次倒运到钢筋场地和搅拌站， 汛期来临前在该位置建设占地 3000m2 的码头，用于周转料转运场、运输和交通船停靠码头。自码头位置修建钢栈桥通往搅拌站和材料加工场，钢栈桥标准宽度 8 米。码头和钢栈桥的标高均为 197 米。4.4.3 临时道34、路施工北岸临时道路拟修建 6 米宽进场道路，自P4 墩下游开始，靠近竹林边缘向下游推进， 和李家河村采石场道路相连，通过铁路涵洞与现有公路网连接，作为材料和设备的辅助进场- 26 -道路，道路标高控制在 192m 左右，保证四季都能够使用。道路跨水沟处埋设 8m 长混凝土管道，整修道路长度约 4km，主要用于大型车辆和设备进出场。汛期来临前完成码头和钢栈桥的施工，钢梁等部分材料通过码头运输到桥位。南岸采用滨江路通过码头道路进入承台施工区域。汛期道路转到钢栈桥上。4.4.4 水下部分码头施工根据进场后了解到的本地实际情况，尤其是北岸属于九龙坡区管辖，征地工作难度较大。由于征地进展缓慢，北岸的材料35、运输将采用水上运输，在南岸和北岸各建立一座码头，采用200t 驳船将材料运输过江。在南北两岸各修建一个码头，南岸码头位于 P3 承台下游 50m 处， 北岸码头正对P4 承台的系梁，在两个码头之间建设（不占用永久用地红线）。南岸码头自现有的采砂场码头向下延伸，修建宽 8m 的石渣道路，通往水边。北岸码头采用现有的岩石平台，局部进行破碎整平，修筑成坡道码头通往承台。另外北岸拟建码头位置现有的岩石分两部分，上游部分岩石宽 8m 左右，高出现有 178m 的水面约 5m，下游一半岩石和现有水面持平，拟在现有位置修建码头，枯水季利用下游岩石改造做码头，高水位利用上游岩石改造做码头。上游岩石局部需要凿除36、以提供低水位的停船空间。4.5 主要施工措施4.5.1 桩基础施工：P3 墩局部筑岛，采用 6 台KTY3000 冲击反循环钻机冲孔施工，如不能满足进度要求， 在灌注完成三个桩后可以在增加钻机。P4 墩上游桩基础采用人工挖孔桩直接施工；P4 墩下游经现场实际踏勘，有 3 根桩位仍在水边，水深约 0.51m，桩位基本平整，拟先整平桩位，外侧局部筑岛，确保桩位都在筑岛范围内，由于目前北岸道路没有畅通，正式电源没有引入，采用大型机械进行冲孔或者钻孔的施工组织难度比较大，暂时不具备大面积开工条件，为了争取工期和进度，拟采用止水措施，创造条件，全部进行人工挖孔桩施工。由于P4 承台距离距离江边较近，为了37、防止开挖较深后大量涌水导致挖孔难以进行，要做好改为机械成孔的预案。经 2009 年 11 月 13 日技术会议上和建设单位监理单位研究决定，人工挖孔桩按照 3.2m 的直径进行施工，预留出改为机械成孔的工作面。4.5.2 承台施工P3 主塔承台采用混凝土围堰作为基坑护壁，开挖后支设定型钢模进行施工；P4 主塔承台采用支设定型钢模进行承台浇筑；4.5.3 横系梁横系梁采用支设大模板进行浇注；4.5.4 塔座塔座施工应用定型钢模进行施工；4.5.5 下塔柱下塔柱施工采用液压爬模施工方法，模板由专业厂家进行加工设计；4.5.6 下横梁施工下横梁施工采用钢管支架作为模板支撑体系，钢管架落在横系梁上，务38、必赶在汛期来临之前预先做好钢管支架体系的施工。4.6 资源配置根据本工程的施工进度计划，分阶段安排施工机械、设备和材料进场，机械设备和材料的进场计划以满足现场正常施工为出发点，并做到略有富余，以方便现场管理人员适时的调整进度计划。主要机械设备配备表设备名称型号功率数量进场时间冲击钻KTY3000钻径 3m9 台2009.11.05 起陆续进场泥浆分离器ZX-250250m3/h6 台2009.11.05爬模ZPY-604 套2010.3.20塔吊TC7052110KW42010.3.10汽车吊QY5042009.11.01混凝土输送泵DC-S115B42009.11.30驳船200t2 艘根据39、需要随时租用交通艇1 艘根据需要随时租用挖掘机EX220-542009.10.17装载机ZL5022009.10.17拌合站7502 台套2009.12.10拌和站20002 台套2009.12.15全站仪拓普康1 台套2009.10.15GPS南方测绘一台套2009.11.10试验检测仪器全套2009.12.01设备序号设备名称型号规格生产厂家量程或规格准确度1压力机(200t)YE-2000C浙江辰鑫2表盘三档万能试验机(100t)WE-1000B浙江辰鑫3冷弯冲头6-125浙江辰鑫4钢筋标距仪(手动)LB-40上虞彬彬5养护室温湿自控仪（喷雾，带空调）BYS-3上海光地6混凝土强制式搅拌40、机(60L)SJD-60上虞日兴7混凝土振动台1000*1000上海光地8混凝土含气量测定仪CA-3北京路达9混凝土贯入阻力仪HG-1000N10砼弹性模量测仪上虞探矿11砂浆试模（7.07*7.07*7.07）河北北方12混凝土试模（15*15*15）河北北方13弹性模量试模（15*15*30）河北北方14混凝土抗渗试模河北北方15鼓风烘干箱101-2上海光地16摇筛机ZBSX-92A上虞胜飞17细集料筛上虞港亚18粗集料筛上虞港亚19压碎值仪上虞杰达20砂子压碎值仪21压碎值标定筒上虞杰达工地实验室试验检测仪器设备一览表22石子压碎值筛上虞港亚23游标卡尺（0-200）0-200桂林量具241、4针片状规准仪上虞杰达25容积升（1-50L）1-50上虞杰达26砂子漏斗上虞杰达27石子漏斗上虞杰达28水泥胶砂搅拌机JJ-5无锡建工29水泥净浆搅拌机NJ-160无锡建工30电动抗折机KZJ-5000沈阳长城31水泥标准养护箱SHBY-40B上海英松32水泥胶砂振实台ZT-96无锡建工33比表面积仪FB7-5上海路达34筛子（0.045mm）上虞港亚35沸煮箱FZ-31A上海康路36水泥负压筛FSY-150上虞华新37水泥跳桌NLD-3无锡建工38高温炉4 月 10 日上海光地39雷氏夹膨胀仪LD-50无锡中科40水泥静浆稠度仪上虞杰达41胶砂抗压夹具40*40无锡建仪42水泥试模（3 联42、）河北北方43水泥标准砂福建44水泥留样筒上虞杰达45坍落筒、捣棒上虞杰达46空气压缩机（带管）ZFB-0.08/8浙江台州47混凝土回弹仪ZC3-A山东乐陵48标准钢钻山东乐陵49秒表广州50轻型触探仪上虞杰达51锚杆拉拔仪ML-30上虞申克52红外线测温仪MT4美国雷泰53灌砂桶（15CM）上虞杰达54土工标准砂福建55千分表桂林量具56百分表桂林量具57砂浆稠度仪SC-145天津京润58电子天平HX-5001慈溪天东5000g0.1g59净水天平HX-5001慈溪天东5000g0.1g60电子天平HX-2002慈溪天东2000g0.01g61电子天平上海民桥110g0.0001g62磅秤43、（100kg）TGT上海计量200kg0.1kg63电子秤（15kg）ACS-U上海华德15kg1g64毛发温度计重庆65玻璃仪器66亚甲蓝搅拌器金坛双捷67砂子压碎值仪68维卡仪69砂浆分层度仪70负压筛FSY-150上虞华新71水泥跳桌NLD-3无锡建工72高温炉4-100上海光地73化学仪器药品74混凝土抗折装置75隧道收敛仪76混凝土抗渗仪77隧道喷射试模78自动岩石切片机79双面磨平机80混凝土抗折试模重庆粉房湾大桥项目部水下部分阶段性施工组织设计劳动力计划序号工种名称2009 年2010 年11 月12 月1 月2 月3 月4 月5 月1管理人员222628292929297装吊工44、88128820208电工23326669钢筋工4050502080808010模板工466420303011混凝土工1012122030303012机修、钳工466810121213电焊工666610151514操作司机81010208161615普工2040401020303016后勤人员10151515202020合计134182188142241288288劳动力动态图3503002502001501005002009年11月 2009年12月2010年1月2010年2月2010年3月2010年4月2010年5月- 30 -重庆粉房湾大桥项目部水下部分阶段性施工组织设计主要材料进场计划45、表编号材料名称总量单位2009 年2010 年11 月12 月1 月3 月4 月1HRB335 钢筋1270.82吨70.822HRB335 钢筋16243.61吨167.11776.4923HRB335 钢筋203.292吨3.2924HRB335 钢筋2528.64吨28.645HRB335 钢筋28274.6吨274.5986HRB335 钢筋32789.59吨654.53135.067R235 钢筋100.698吨0.6988钢筋网D109.312吨9.3129钢筋网D63.532吨3.53210套管7060.327吨0.32711检测管57319.65吨19.6512封底钢板761046、0.0518吨0.051813冷却管4831.1722吨1.172214波纹管1007176米717615锚具OVM15-19160套16016钢绞线139.56吨139.56217工字钢I63a174.8吨174.818工字钢I25a279.3吨279.319工字钢I14384吨38420钢管73020972吨97221贝雷片13629吨1362922枕木 20cm20cm2030方20302312mm 钢板644吨64424钢模3560平方米2250131025木模1600平方米160026混凝土按照施工进度随时进场使用部位桩基承台及系梁钢栈桥塔座施工队伍施工任务进场时间桩基施工一队P3 47、墩桩基础2009.11.1桩基施工二队P4 墩桩基础2009.11.10土方施工一队P4 墩平整场地、平整便道2009.11.20土方施工二队江州互通立交桥平整场地2009.12.10土方施工三队P3 墩承台开挖2010.1.25土方施工四队P4 墩承台开挖2010.2.16桥梁施工一队P3 墩承台、系梁2010.2.1桥梁施工二队P4 墩承台、系梁2010.2.21钢结构施工队钢栈桥、码头2010.3.1钢模板加工厂承台、塔座钢模20092.10钢爬模塔柱模板2009.3.10施工队进场计划表重庆粉房湾大桥项目部水下部分阶段性施工组织设计第五章、施工进度计划总体施工进度计划控制目标为 20148、0 年汛期来临之前主塔出水面，确保主塔在汛期继续施工。考虑到开工初期尚有征地、电力、交通等多项工作正在进行，尚不具备大面积开工的条件，工期目标为 2010 年 5 月底确保完成塔座的施工，力争完成一截下塔柱的施工，塔座中心点标高 189.522m。由于 5 月份汛期刚开始，塔座完成后继续施工塔柱，能够保证在 7 月份最高水位时施工到 197m 以上。北岸由于交通不便，混凝土的运输是一大难题，南岸商品混凝土搅拌站就近仅有一家资源，难以保证大量混凝土的连续供应。因此搅拌站的建设要尽快进行，涉及到的征地和互通立交图纸的提供也需要加快推进。1、桩基施工计划开工日期为 2009 年 11 月 8 日，P49、3 墩上游钻孔桩计划竣工日期为 2010年 2 月 10 日、P3 墩下游计划竣工日期为 2010 年 1 月 31 日， P4 墩上游钻孔桩计划竣工日期为 2010 年 2 月 20 日、P4 墩下游钻孔桩计划竣工日期为 2010 年 3 月 8 日；2、P3 主塔承台及系梁施工计划开工日期为 2009 年 2 月 1 日，计划竣工日期为 2010 年4 月 30 日；P4 主塔承台及系梁施工计划开工日期为 2009 年 2 月 21 日，计划竣工日期为 2010年 5 月 1 日；3、P3 塔座施工计划开工日期为 2010 年 5 月 1 日，计划竣工日期为 2010 年 5 月 30 日50、，P4 塔座施工计划开工日期为 2010 年 5 月 2 日，计划竣工日期为 2010 年 5 月 31 日（确保达到 189m 标高以上）4、码头建设及钢栈桥施工计划开工日期为 2010 年 3 月 1 日，计划竣工日期为 2010 年4 月 29 日；5、南岸搅拌站建设计划开工日期为 2009 年 12 月 1 日，竣工日期为 2010 年 1 月 15 日。北岸搅拌站建设计划开工日期为 2009 年 12 月 10 日，竣工日期为 2010 年 1 月 20 日。- 39 -6.1 测量控制及要求第六章、主要施工方案和施工方法6.1.1 根据设计院现场交桩情况，采用GPS 静态测量法，进51、行复测并报监理审批。6.1.2 高程点的布设与平面控制网同时进行，平面控制点上同时测设高程点，并与相邻标同时进行联测，高程测量结果应满足规范要求。6.1.3 严格执行测量规范，测量记录必须原始真实、数字正确、内容完整、字体工整， 测量精度要满足要求。根据现行测量规范和有关规程进行精度控制。6.1.4 必须严格审核测量原始记录数据的准确性，坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。6.1.5 测量方法要简捷，仪器使用要熟练，在满足工程需要的前提下，力争做到省工省时省费用。6.1.6 施工开始后编制专项测量方案，对水下部分的桩位控制、承台控制方法做出详细说明，报监理单位批复。6.2 试验检测根据施52、工需要确定在施工现场进行的试验项目，并据此配置相应的试验设备。配置齐全试验设备并进行标定。以便于工程现场的质量检查和控制。建设好中心试验室，报监理工程师验收。根据工程进度编制不同阶段的试验计划，用于指导各阶段的试验工作。6.3 主塔桩基础施工根据本工程的具体情况及现场勘察结果，本工程P3 位置主塔基础位于漫滩位置，通过土堆砌出满足机具登陆的钻孔平台，采用冲击反循环钻机进行施工，P4 主塔基础位置位于岩石壁上，上游承台直接采用人工挖孔施工；下游承台通过对岩石整平处理，并局部向外筑岛，开辟出钻孔平台，采用机械钻孔进行施工；6.3.1 机械钻孔桩施工工艺P3 主塔位置处于漫滩处，在机械钻孔施工前，在53、基础位置处利用砂石筑岛围堰，整平处理出施工钻孔平台。钻孔桩孔径为 3 米，桩长 34m，采用C35 砼浇筑。重庆粉房湾大桥项目部水下部分阶段性施工组织设计钻孔桩施工工艺流程：钻孔平台建立插打钢护筒安装钻机、钻孔清孔拆除钻具检孔安装钢筋笼、导管二次清孔灌注水下混凝土、养护桩身混凝土质量检查。钻孔施工采用KTY-3000 冲击反循环钻机进行钻孔施工，并加设长护筒防止孔壁坍塌， 减少桩位偏差。6.3.1.1 钻机就位及钻进钻机吊装就位后,测量检查对中是否满足要求,报监理检查,将钻机与平台进行固定、限位、确保钻机在钻孔过程中不发生移位。钻机钻进覆盖层较快，入岩面时采用低冲程钻进，遇岩面不平、倾斜度大时54、，抛片石冲击校正孔位。钻机停止使用时提高钻头，防止意外埋钻。钻孔时根据桩位处的地质情况适当调整进工艺。在任何情况下,如遇停钻,钻具都不得静置孔底。应详细、真实、准确的填写钻孔原始记录,对钻进中发现的异常情况,应及时上报工程技术部进行处理。钻孔完成后采用反循环吸泥清孔，如未达到施工规范和设计要求须采用二次清孔措施。6.3.1.2 终孔检查待钻至设计桩底标高后,应对钻孔的孔径、垂直度、孔深进行检查，待监理工程师检查合格后，方可拆卸钻机进行清孔工作，否则重新进行扫孔。清孔采用钻机清孔，二次清孔利用导管，加设内风管组合而成的吸泥机进行。6.3.2 钢筋笼的制作及下放6.3.2.1 钢筋笼应分节制作，主55、筋采用机械连接（机械连接选用滚压直螺纹），每个断面接头数量不大于 50%，相邻接头断面间距不小于 1.2 米,为防止加工好的钢筋笼的置放、运输变形，笼内设临时联接三角支架，下一段钢筋笼安装好后割除上一段支架。加工好的钢筋笼按照要求分节编号堆存。直螺纹钢筋接头施工工艺。套筒：采购的套筒应是专业生产厂家加工生产的，且应有产品合格证，同时有厂家提供5 年内所作的 2 种以上规格产品检验报告。套筒表面应进行防锈处理。套筒材料、尺寸、螺纹规格、公差及精度等级应符合产品规格的要求。公差带应符合普通螺纹公差与配合(直径 1355mm)(GB19781)的要求。主筋接长施工要求：接头拼接时应用管钳扳手拧紧，应56、使两个丝头在套筒中央位置相互顶紧。拼接完成后，套筒每端不得有一扣以上的完整丝头外露，加长型丝头的外露扣数不受限制。但应另有明显标记，以检查进入套筒的丝头长度是否满足要求。6.3.2.2 钢筋笼运输及下放钢筋笼采用现场制作，汽车吊吊装入孔,分节接长工后下放到位,应缓慢进行，确保钢筋笼垂直下放，待下放到位后，固定于护筒顶。6.3.2.3 预埋声测管为成桩后检测桩基质量，按设计要求在钢筋笼内侧四周均匀设置四根通长超声波检测管，检测管采用50mm2mm 成品钳压式声测管。检测管保证安装位置准确接头顺直牢固，上下口封堵并注水。声测管和护筒长度相同，以便能够成桩后及时检测。6.3.3 水下砼的灌筑水下砼灌57、筑采用导管法施工，导浆管连接处必须密封，导管离井底 3040cm，在灌筑时，要注意探测砼面和导管埋深情况。首次灌筑量应保证埋管，拆管时不得将导管提离砼面。保证凿除浮浆后桩顶砼质量，超灌 1.0m 以上。6.3.3.1 导管导管采用11mm 厚、f内300mm 无缝钢管，管节连接采用法兰盘连接，使用前要进行水密性试验（超过水头压力 1.2 倍），承拉满足最大吊重的 1.5 倍。导管尺寸及编号标记明确，加胶垫厚度一致，组拼后复核尺寸，导管安装时专业技术人员值班，灌筑前导管下口距桩底 40cm，防止导管下口堵塞6.3.3.2 灌筑设备钻孔桩采用商品混凝土浇筑，混凝土经泵送，通进储料斗,导管入仓。保证58、现场有足够的混凝土，并一直保持有一车的存量，以保证混凝土连续顺利浇筑。6.3.3.3 混凝土配合比根据设计要求，本工程C35 以上的混凝土采用天然中粗砂，混凝土施工前，在监理见证下，取石子、水泥和天然中粗砂样品送检，并根据样品委托中国人民解放军后勤工程检测中心（地址：渝州路 79 号建材中心）做出配合比，报监理单位批准，并要求搅拌站根据批准的C35 砼配合比进行砼配料，配料系统全电脑操作,试验人员在砼搅拌全过程监控。6.3.3.4 灌筑方法（1） 在灌筑砼前，应检测孔底沉淀厚度，如超过设计要求，则二次清孔直至符合规范要求。（2） 首批砼浇筑采用隔水栓拔球法进行施工，第一斗料砼的数量应能满足埋住59、导管下口 1m 以上和填充导管底部空间隙的需要。（3） 设置储料斗与导管喇叭口，做到供料及时砼灌筑连续。导管埋深严格控制，技术人员随时测量砼面高度，确保导管埋深控制在 2-6m 范围内。（4） 按照规范要求，砼灌筑顶面标高要比设计标高高出 1m 左右，保证桩顶砼强度， 多出部分在承台施工前予以凿除。6.3.3.5 钻孔桩质量检测（1） 每根桩基均按照设计要求进行超声波检测（2） 根据设计及规范要求，对桩基进行钻芯取样检测，检测完后，芯孔用同标号砂浆填充。6.4 人工挖孔桩施工6.4.1 施工准备平整场地，清除地表土及废弃渣等，场地通风、通视，用全站仪测量放样，定出桩的准确位置；设置护桩并经常检60、查校对；孔口四周开挖排水沟，做好排水系统；安装卷扬机等提升设备；合理堆放材料和机具，使其不增加孔壁压力，不影响施工。6.4.2 测量放样：利用计算机计算，首先在Auto CAD 软件中画出桩基平面图，然后将CAD 的座标系换成大地座标系或施工测量的相对座标系，将桩基平面图上定位点按设计座标移至新座标系中对应座标，各桩位的座标即可从图上直接读出。再利用全站仪依次放出各桩位，并进行闭合校正。此法方便简捷，非常直观，而且具有可视化。桩位经施工人员、监理单位测量人员、建设单位在开挖前检验合格，钉上木桩，并以桩上的铁钉作标记，用砼固定木桩，放样完毕即可进行下一道工序。6.4.3 桩孔中心点的控制：为防止61、杂物在开挖时落入孔中，便于第一节砼护壁施工，防止地表水渗入井内，开挖前应以桩中心点为中心，按相应的桩径加大 40cm 用砖砌一圈，宽度为 120mm，高出井周围地面 150200mm，同时通过桩中心引两条垂直直径线与井圈相交得四点，在这四点处设置四个钢钉，或用油漆在这四点作标记，作为控制中心点及施工中控制垂直度的依据。要求每模都进行吊中，拆模后进行复检，及时修正，做到中心偏差在 10mm 以内。6.4.4 桩井开挖掘进：开挖区为岩层，用旋挖水钻沿桩周钻孔，造成临空面，然后机械钻孔，采用钢钎将中间岩体破开，用卷扬机提升至井口，弃置于指定地点。由于桩位距离江面较近，为防止开挖过程中遇到大量渗水，人62、工开挖无法进行，桩孔径加大 20cm，直径由 3m 增加为 3.2m，以便改用冲击钻钻孔。6.4.5 孔内排水由于钻孔需要用水，因此，挖孔桩内始终有积水，积水较多时可以设小型潜水泵将地下水排出桩孔外，如遇到涌水较多，可以增加一个潜水泵，如果两台潜水泵同时工作仍不能将多余水排出，则人工挖空无法继续进行。6.4.6 护壁支模：每掘进 1.0 米时必须护壁，护壁定型组合钢模装好，然后根据桩孔中心点校正模板，保证护壁厚度、桩孔尺寸和垂直度，按设计配护壁钢筋，然后浇注护壁砼，上下护壁间应搭接50mm，且用钢筋插实以保证护壁砼的密实度，应四周均匀浇注，以保证中心点位置的正确。当砼达到一定强度(一般为 2463、 小时)后拆模，拆模后进行校正，对不合格部分进行修正，直至合格。（岩石层可不设护壁）6.4.7 清底验收当桩孔挖至设计标高时，则停止掘进，通知建设方(或监理单位)会同设计、勘察、质监等单位共同鉴定，满足要求后清理孔底及时验收。验收后用稍高于设计标号的砼封底100mm，防止岩石风化。成井质量要求标准：深度和持力层达到要求； 桩径、扩底几何尺寸不小于设计值； 垂直度 0.4%，桩平面偏差 5cm； 井底沉渣厚度为零。6.4.8 钢筋笼、声测管的制作、吊放：钢筋经试验合格后，主筋采用直螺纹连接，J506 焊条焊接箍筋，采用单面焊，搭接长度 10d，要求焊缝表面完整，高度不低于母材，并与母材圆滑过度，64、焊缝宽度超出坡口 2 3mm，同一断面焊接点数不超过 50%。钢筋笼成型要求：钢筋笼长度： 50mm钢筋笼直径： 10mm主筋间距：10mm箍筋间距：20mm钢筋笼需检验合格后方可下井，钢筋笼用吊车吊放，安装时应慢吊慢放，防止碰撞井壁， 垂直下放到位后，检查钢筋笼中心与桩孔中心是否重合，钢筋笼与井壁间垫砼垫块，以确保保护层的厚度均等。待钢筋笼全部下入桩孔后，再下声测管，声测管人工连接，固定在钢筋笼上。声测管固定也需要人工进行下到孔内进行安装固定。6.4.9 砼灌筑砼坍落度控制在 1618cm 之间，在现场进行坍落度测定，保证其流动性、和易性。混凝土使用串筒下放，串筒直径不小于 30cm，保证混65、凝土自由落体高度不超过 2m。6.5 承台及塔座施工P3 主塔承台采用混凝土围堰，支设定型钢模进行承台浇筑；P4 主塔承台施工前根据水位情况，在承台外侧施工先筑岛施工土袋围堰，止水后支设定型钢模进行承台浇筑。6.5.1 定型钢模施工定型钢模委托具有一定资质的专业生产厂商进行生产，设计图纸和计算书经项目部审核后报监理单位审核批准。6.5.2 围堰施工P3 位置承台位于漫滩位置，待桩基施工完毕后进行围堰施工，围堰采用混凝土围堰，应用全站仪精确确定围堰中心位置，（1） 采用挖机开挖基坑，开挖至 3.5m 深，第一次采用 C20 混凝土护壁，护壁厚度1.5m，并且用潜水泵将基坑内水抽出；（2） 将挖机66、进到基坑内，继续开挖靠江侧范围，深度至 6.0m，继续将基坑内水抽出， 在靠江侧进行第二次护壁，护壁厚度 2.0m；（3） 继续开挖至下一级基坑内，在靠江侧继续开挖深度至 9.0m，抽水后在靠江侧第三次进行护壁，护壁厚度 2.5m；（4） 移出挖掘机，对剩余部分进行水下爆破，并清理沉渣，抽水后并进行护壁，形成套箱基坑，浇筑C25 封底混凝土垫层。（5） 封底混凝土垫层施工封底混凝土垫层厚度分别为 3.6m 和 4.5m，属于大体积混凝土，为了保证施工质量，拟采用增加冷却管循环降温，冷却管的布置参考设计图纸的P3 承台进行布置。同时控制混凝土的浇筑速度，保证混凝土质量。6.5.3 桩头凿除和封底67、砼面的找平围堰施工完成后，割除多余钢护筒，然后凿除桩头，人工凿除桩头松散浮浆及混凝土， 将桩头周边及顶部凿毛。将桩头钢筋弯曲到设计角度。清理封底砼表面，高差较大多进行砼找平，以利于承台钢筋绑扎。6.5.4 承台、塔座及冷水管的制作及安装6.5.4.1 钢筋安置钢筋在钢筋场加工，并运至现场安装。直径大于16 的钢筋（II 级）采用直螺纹连接，钢筋笼加工为保证钢筋层间间距，满足塔墩底层钢筋网片架立需要，用槽 100 型钢做成支架，架立各层钢筋网片。 预埋件施工时严格按设计图施工，每一个预埋件均由测量人员放出准确位置后，然后安装、固定。 塔身预埋筋埋设时，准确放线后，按设计位置埋设，并加固牢靠。 预68、埋件锚固钢筋与承台钢筋网焊接，焊接必须牢固。 为防止塔柱施工时所需的各种预埋件成为永久结构物的腐蚀通道，预埋件比承台表面低 2 以上，各种预埋件在使用完毕后，用砂浆覆盖。 防雷接地钢筋在绑扎承台底板钢筋的同时，按照设计图纸要求进行防雷接地钢筋的连接。6.5.4.2 冷却水管制安 冷却水管采用直径为483 ，只有一定强度、导热性能好的普通钢管制作，管间连接采用黑橡胶管。冷却水为江水。 冷却水管安装时，将其按设计位置固定在支架上，做到管道通畅，接头可靠，不漏水、阻水。冷却水管安装完成后，进行通水检查。 冷却水管的出水口和进水口采取集中布置、统一管理，并标识清楚。水管由潜水泵供水。温控完成后，冷却管69、采用灌浆封孔。6.5.5 承台、塔座砼的浇筑承台属大体积砼施工，砼施工控制尤为重要。6.5.5.1 配合比的选定优先选用水化热较低的矿渣硅酸盐水泥，用量小于 237kg/m3 ；掺入 40%级粉煤灰和1.7%高效缓凝减水剂;水灰比不大于 0.43,砂率 41%；混凝土初凝时间 1821 小时，终凝时间 2224 小时。6.5.5.2 原材料的质量控制 使用地维水泥厂生产的 42.5R 水泥。 粉煤灰（级）需水量比不大于 95%，受潮结块的粉煤灰不得使用，烧失量不大于5%。 细集料砂，采用质地坚硬、强度高、耐久性好的洞庭湖天然砂，细度模数在 2.42.9 范围内。 粗集料碎石，采用坚硬干净的碎石70、，540mm 的连续级配，严禁采用活性粗集料。 外掺剂，采用高效缓凝减水剂，特别注意其低温稳定性。6.5.5.3 两台 750 型拌合站生产能力能到到 100 m3/h 以上，搅拌站备有应急搅拌机，以便发生故障能保障混凝土的供应。混凝土搅拌时间要保证，使混凝土拌合物均匀、颜色一致，不得离析、泌水。6.5.5.4 温度控制技术 降低混凝土温度，控制混凝土的最高温度。严格控制混凝土拌合物的出机温度是最重要的措施，是确保混凝土浇注温度的前提，主要通过降低混凝土的原材料温度来到达。承台施工期间正值江津市气温最低的冬季，加上江津地区雾天较多，日照时间少，能够很好的保证混凝土原材料的低温。 严格控制混凝土71、浇注温度。 通水冷却。冷却水与混凝土之间的温差限制在 22以内。冷却水在其混凝土覆盖完毕 612 小时后或监测开始升温时通水，通水持续为 7 天。量测进、出口水温。冷却完毕后，对冷却管进行同混凝土强度的水泥压浆处理。 表面保护。采用双层聚脂薄膜覆盖，贴紧混凝土表面。6.5.5.5 浇注顺序大体积混凝土浇注时，采用分层浇注，层厚 50 厘米。确保上层浇注时，下层混凝土还未初凝。混凝土采用泵送，前端接软管，利于混凝土均匀分布。6.5.5.6 混凝土养生技术混凝土浇注完毕后在其顶面及时用湿麻袋加以覆盖，不断洒水；侧面采取悬挂环状水管不断喷洒水，在养护期内始终保持湿润；大体积混凝土潮湿养护时间不得小于72、 21 天。6.6 横系梁施工6.6.1 系梁施工系梁和承台混凝土同时浇筑，施工工序如下：基坑开挖垫层施工底板及侧墙钢筋绑扎波纹管安装预应力筋布设锚垫板安装内模安装顶板钢筋绑扎侧模施工预埋件布置混凝土浇筑模板拆除预应力筋张拉孔道压浆、封锚系梁模板和承台同样采用钢模板，内模采用木模，系梁顶部预留进人孔洞，用于内模板拆除，模板拆除后封闭孔洞。6.6.2 预应力施工横系梁与承台整体浇筑完毕，达到设计强度后方可进行张拉，张拉采用对称张拉。预应力钢绞线使用前按规定分批抽样进行检验，钢绞线的表面不得有润滑剂和油渍，允许有轻微的浮锈，但不得锈蚀成可见的麻坑。钢绞线内没有折断、横裂的钢丝。钢绞线直径偏差，不超73、过规定。如抽样检查不合格，则加倍抽查，如再不合格，则对该批钢绞线逐盘检查。锚具和夹具的类型符合设计规定，并抽样进行外观尺寸、硬度及锚固力检查和试验。检查结果如有一套不合格，则另取双倍数量进行检查，如仍有一套不合格，则逐套检查，合格者方可使用。预应力钢绞线、锚具和夹具储存在清洁、干燥的地方，加以遮盖，并定期检查有无损坏和腐蚀。张拉机具应与锚具配套，使用前对张拉机具进行检查和校验，校验时，千斤顶与压力表配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线，张拉时进行调整。钢绞线的下料严格按设计长度及根数进行下料编束，采用砂轮切割机进行切割，编号堆码，妥善保管，防止在储存、运输和安装过程中损坏、变形或锈74、蚀。张拉前对梁的外观尺寸、锚垫板位置及孔道内杂物等进行清理检查。混凝土强度达到设计张拉强度后，将钢束运至梁位处，进行穿束、装顶及张拉工作。张拉顺序严格按设计规定。张拉采取两端张拉，张拉时，两端千斤顶升降压、划线及测量伸长值等工作一致。张拉控制以张拉力和伸长值双向控制，以张拉力控制为主，伸长值为校核。当张拉控制应力达到稳定， 并确认伸长、滑丝等合格后，方能进行锚固。锚固后用砂轮切割机切割多余长度。其张拉程序为：00.1k（划线）k（量伸长值）持荷 5min锚固并测定回缩量。6.6.3 孔道压浆及封锚张拉全部完成后，进行孔道压浆，以防止预应力筋锈蚀或松驰。压浆采用真空压浆技术。（1） 压浆前清洗管75、道，保证管道畅通。（2） 预应力孔道采用活塞式压浆机压浆，在预应力筋张拉完成后进行。浆液采用水泥净浆不加膨胀剂。（3） 压浆从一端注入，另一端流出，流出的稠度达到规定值后封闭出口，持压 5 分钟后关闭活塞。压浆时压力表读数应满足设计及规范要求。并填写施工记录。（4） 压浆合格后，即可按设计进行封锚，封锚前再次检查梁的长度，并将梁端砼、锚垫板等清扫干净。- 49 -6.7 下塔柱施工下塔柱的施工采用爬膜工艺进行施工，下塔柱高 37.80m，为两根变截面矩形空心箱组成。纵桥向塔柱尺寸自上而下由 8.0m 变到 10.88m；横桥向塔柱上段由不同的坡比、自上而下向内侧截面倾斜，上端截面尺寸 8.0m76、5.8m，下端截面尺寸 10.88m8.09m。顺桥向壁厚上段 1.80m,横桥向壁厚 1.50m。下段 3.0m 为实心截面。厚度变化段设置在最高通航水位处。索塔下塔柱空心部分需要采用C15 片石混凝土填实。6.7.1 施工方法A 施工阶段划分按垂直方向平分成若干个节段，采用全液压自动爬模施工，每次爬模高度 4.5 米。起步段为 6m 的导墙，进行爬模系统预埋螺栓安装。爬模系统在初始的三个浇筑节段里逐步安装完成。接着爬模连续浇筑，每个节段浇筑 4.5m，直至到达下横梁的高度。由于下塔柱在横桥向外倾的斜率较大，所以在索塔的仰爬面上模板要额外承担相当大的混凝土自重，因此除了在各肢的内外两侧之间和77、两肢之间要加设拉紧机构之外，还要控制混凝土浇注速度。随着浇注节段不断上升，为克服施工过程中由于下塔柱的重心不断外移对塔柱根部产生的偏心力矩，并且为了控制塔柱自身的几何变形，拟在下塔柱下设置满堂脚手架支撑，脚手架落在系梁及承台上。B 劲性骨架安装劲性骨架在加工场地分节制造，分节运输安装，安装高度高出二个浇注节段。C 钢筋作业以劲性骨架为依托，进行钢筋分层次安装；竖向钢筋接长全部采用直螺纹连接；钢筋分层由外向内依次为防裂钢筋焊网箍筋主筋防裂钢筋焊网劲性骨架。D 内、外模收坡处理下塔柱底部到顶部，收坡较快，随着节段施工，仰爬和俯爬模面的外模作削减处理：各外模板都是一个用芯带将两块直墙模板连接而组拼起78、来的直墙模板，调整模板宽度时只是削减模板外侧即可。随着向上施工的进行,从塔底开始内侧各边长收缩。内模截面变化相应要求收缩模板。各边模板的收缩是借助于胶合板几字型钢梁模板体系的模板两侧边之削减并辅以调节缝板来实现的。为了筒内模板退模方便起见,可以在各边直墙模板中设置一段短直墙模板，用活动芯带与该直墙模板连接,把该短直墙模板转动 90 度之后,腾出了空间,有助于方便地移动其他内墙模板。上塔柱内使用钢制定型调节缝板,是为方便地切割模板，移动模板。E 注意事项塔柱砼由于塌落度大，地泵泵送能力强，浇注速度快，砼在初凝前对模板及劲性骨架的侧压力较大，加之下塔柱侧模外倾幅度大的特点，在浇注时应注意两个问题：79、第一、砼的入模顺序；第二、模板安装时预留的反向倾斜值。针对第一个问题，砼的入模顺序采取由内侧模板至外侧模板的顺序；针对第二个问题，下塔柱施工时，劲性骨架及模板预先向内侧预留一定预偏值，劲性骨架焊接好后，顶端用倒链进行对拉固定，浇注过程中对模板倾斜度进行观测，发现超标及时校正。塔柱浇注过程中，由于钢筋较多，砼分层浇注振捣，周边加强振捣，使骨料透过钢筋网，防止砼表面产生气泡、麻面，使砼外美内实。F 下塔柱施工起吊设备下塔柱施工中，安装 1 台塔吊作为起吊设备，工作半径 50 米，高度随塔吊升高而相应增加塔吊塔架，首次附墙高度 40 米，以后每 30 米附墙一次。下塔柱施工所用的设备、物资通过塔吊吊80、运到施工位置。随着下塔柱的施工，在两个下塔柱之间不断拼装下横梁施工的支架，作为两个下塔柱间的施工平台，同时，砼泵管附着于支架上，支架顶做简易小栈桥，连接两个下塔柱。G 下塔柱施工预埋系统塔柱施工时，应注意预埋人行爬梯、排水系统、航标系统、防雷系统、景观照明、电力管线孔、交通监控器等各种预埋件。6.7.2 模板工程塔柱施工采用液压滑模系统施工，模板由项目部进行设计，委托有资质的专业生产厂家加工制造，模板设计图纸和计算书交监理单位审核批准后用于模板加工。具体方案另报。6.8 片石混凝土挡墙P4 主塔承台边缘临长江，为保证索塔基础安全，在右幅承台下游边缘浇筑片石混凝土挡墙及垫层。施工拟在长江水位最低81、时进行，尽量减少围堰施工的难度，如果直接抛投土袋施工围堰难以成功，考虑先沉入石笼的方式，利用石笼基础抛投土袋围堰。围堰内吸泥清淤， 浇筑C20 水下混凝土垫层，至高出水面 1m，垫层以上按照设计图纸砌筑片石混凝土挡墙。施工完成后分步拆除围堰。6.8.1 施工工艺流程施工准备筑岛围堰吸泥清淤浇筑水下垫层砼墙身支模浇筑片石砼拆模 养生墙背回填6.8.2 筑岛围堰为保证挡墙施工期间不受江水涨落影响，必须在挡墙外侧修筑围堰。围堰采用粘土或亚粘土沿江筑岛，围堰顶宽 5m，高出水面 1m，采用分层压实，分层厚度不大于 50cm，压实度不小于 0.9。同时为避免围堰受河水冲刷影响，在围堰外侧采用人工码砌麻袋82、装土进行防护。当挡墙施工完后，需将围堰填土挖出施工区域，恢复至原始地貌线，以确保长江汛期行洪能力。由于临江面坡度较陡，如直接抛投土袋不能成功。则考虑沉入石笼做基础的方式施工围堰，石笼利用钢丝绳牵引固定在岩石上。土袋围堰成型后，如江水通过缝隙渗入基坑时，主要采用堵漏剂进行封堵，若出现大的裂缝或坑洞时，即时与监理、业主、设计联系，采取其它措施。6.8.3 垫层混凝土施工在围堰内淤泥和沉砂清理干净，并经验收合格后，立即浇水下混凝土垫层，直至混凝土和围堰平齐。当挡墙高度大于 16m 时，基槽岩壁用人工剔打整齐，按照设计图纸绑扎钢筋， 经监理工程师验收同意后，方可开始浇筑砼。砼浇筑连续进行，振捣密实，不83、漏捣。浇筑由低处向高处进行，一次浇筑成型，不留施工缝。6.8.4 墙身支架模板由于挡墙既高又厚，且位于江边，模板支架必须搭设牢固。挡墙模板搭双排脚手架支撑， 搭架前，必须对回填土基底进行人工夯实，并在立杆底座垫木采用长 22.5m，宽不小于200m，厚 5060mm 的木板，立杆横向间距取 0.6m，横杆步距取 1.2m，每隔 5m 搭设斜向支撑。模板采用钢模板，分层支模、分层浇筑砼，每次支模高度 2m。采用对拉片进行加固， 中间以10 钢筋进行连接，对拉片布置按 60cm60cm 梅花型对称布置。模板间采用双面胶带密封以避免漏浆，同时按要求在模板上涂刷脱模剂。砼浇筑后当强度达到 2.5mpa84、 时，方可拆除侧模。6.8.5 墙身砼浇筑砼浇筑时将模板内的杂物清除干净，并将基础表面凿毛，以确保基础与墙身结合牢固。砼采用分层浇筑，每层厚度不大于 30cm，一次浇筑高度不大于 2m。 砼浇筑连续进行，振捣密实，不漏捣。砼浇筑工作中断后再进行浇筑时，将先浇砼体表面加以清扫干净并用稀水泥浆湿润才能继续浇筑，以保证片石砼的浇筑质量。砼采用泵送浇筑自由落差一般不大于 2m，当高度超过 2m 时采用串筒或溜槽输送，避免砼离折。片石掺入量不大于 20，每浇筑一层 30cm 厚的砼时，即可人工摆入砼内，片石之间以及片石与模板之间的间距满足规范要求，严禁高处抛掷。片石采用搭设钢管平台、人工手推车进行运输。85、6.9 下横梁模板架施工按照现有部署，下横梁施工预计在汛期来临之后，为保证汛期下横梁施工的照常进行， 下塔柱施工阶段，预先做好下横梁模板支架体系。模板支架拟采用钢管柱，以承台系梁为基础，将支架体系提前施工到水面以上。支架体系见附图，施工前需编制专项施工方案和计算书，报监理单位审批。6.10 水下部分临时码头施工1、南岸码头施工施工工序流程：测量放线道路修坡填筑 60cm 厚片石铺设 20cm 厚碎石浇筑20cm 厚C20 混凝土。为保证驳船停靠，码头的的坡度应该不小于 1：10，因此施工前首先按照规划的路线进行修坡，修坡完成后人工铺设片石，上铺 20cm 厚碎石，碎石尺寸 35cm，其上浇筑C86、20 混凝土。码头有效路面宽度 8m。2、北岸码头施工施工工序流程：测量放线油锤破碎上游部分岩石油锤破碎整平下游岩石石渣筑岛整平码头铺设 20cm 厚碎石浇筑 20cm 厚C20 混凝土。北岸码头距离承台和系梁较近，空间狭窄，拟修筑码头道路穿过系梁位置向两侧分叉， 保证车辆能够通行到系梁靠岸一侧，另外在承台临江一侧局部整平，能够满足混凝土地泵的存放和至少两辆混凝土运输车停放及调头。码头平面方位布置见附图。3、资源配置主要机械设备配备表设备名称型号功率数量进场时间汽车吊QY5012009.12.11挖掘机EX220-522009.11.11装载机ZL5012009.12.11运输车4 辆200987、.12.114、进度计划安排2009 年 12 月 11 日开始码头施工，计划 15 天完成；重庆粉房湾大桥项目部水下部分阶段性施工组织设计第七章、各项保证措施7.1 工期保证措施7.1.1 工期目标本部分工程的施工计划开工日期 2009 年 11 月 08 日，计划完成节点为 2010 年 5 月 31日。7.1.2 工期保证体系（1） 组建高效的项目指挥系统本工程由副局长孙立新同志亲自担任项目公司第一责任人，协调公司本部的重点管理力量向粉房湾长江大桥项目倾斜，在人员、资金等方面给项目大力的支持， 并形成高效快速的决策体系。项目部项目经理和项目部生产经理均具有多年项目管理经验， 工程专业高级88、职称。项目部的职能部门均由从事多年施工，担任过大项目的工程管理人员担任，具有工程主专业、高级职称资格，责任心强，经验丰富，为保证工期奠定了基础。（2） 建立工期保证制度1） 建立进度控制目标责任制。2） 建立工程进度报告制度及进度信息沟通制度。3） 建立进度计划审核制度和进度计划实施中的检查分析制度。4） 建立进度协调会议制度。5） 建立图纸审查和工程变更管理制度。6） 进度计划逐级审查制度。7） 建立工程进度动态控制制度。8） 及时办理工程预付款及工程进度款支付手续制度。9） 进度奖罚制度。10） 建立工期风险控制预案制度。7.1.3 保证工期主要措施（1） 施工准备工作作好思想准备、组织准89、备、技术准备和物质准备。已落实各级项目班子和主要管理人员, 施工队伍已经落实。培训工作策划已完成，部分培训工作（特殊工种、特种作业、大型设备操作司机）已经展开。重庆粉房湾大桥项目部水下部分阶段性施工组织设计实行先培训再考核上岗制度,提高全体参战员工的技术素质；对于重点和难点工程，已有足够的技术储备；拟投入的主要机械设备进行了保养维修；抓住有利施工季节，为施工创造良好开端。（2） 投入专业化的施工队伍，组织快速施工组织我公司经过一个同类大跨度斜拉桥项目锻炼的管理团队整体转移到本工程的施工。挑选我公司长期合作的，具有类似工程施工经验，有较强的技术素质和专业技能的青壮技工担任工班长和操作手。安排有较90、强管理能力的技术人员充实一线施工，对所有员工进行岗前培训，提高技术素质和工作技能。（3） 技术保证工期总工程师全面负责项目的施工技术管理工作，工程技术部门加强与各方专家联系，充分发挥各类专家在关键技术、工艺等方面的指导咨询作用。在开工前和施工过程中，对关键工序、特殊过程进行研究和优化。各项工作都做好充分的预案，人工挖孔桩做好一旦渗水较多改成冲孔的预案；P4 下游承台筑岛做好抛投石笼的预案；P4 下游承台人工挖孔桩施工做好机械成孔的预案；钻孔灌注桩浇筑混凝土做好正式电与发电机同时待命的预案；承台大体积混凝土浇筑做好两个商品混凝土搅拌站同时供应混凝土的预案。依靠扎实的技术方案和现场的准备，确保各个91、环节的施工都能够一次成功。（4） 机械设备配套，确保机械设备的完好率和使用率施工机械设备做到统筹安排，统一调配、合理使用。按照施组要求落实设备进场日期， 严格执行机械设备岗位责任制，认真落实机械设备的配置计划，按照计划正在组织设备的配置、整修、保养、调运、安装、调试以及维修人员的培训等工作，保证为本工程及时提供精良充足的机械设备。施工过程中，加强机械设备维修保养，建立施工机械、钢丝绳、滚轴每四小时检查一次的检查制度，落实“清洁、润滑、紧固、调整、防腐”的机械现场保养“十” 字作业法，提高机械设备、车辆的完好率、使用率，使机械状况满足施工质量和进度的要求。为防止设备故障影响工期，对钢丝绳、滚轴等92、易损件做好充足的储备，以便及时更换。（5） 物资、材料供应保证措施物资部门根据物资采购管理办法，结合施工组织设计中的进度计划安排，组织现场物资、材料供应。提前落实料源、运输方式和储存场地，提前签订供货合同，适时办理材料的采购定货、发货运输、仓储、保管和材料的现场发放等工作，并做好材料检验和试验，把好材料数量、质量关。保证按时供货，避免因停工待料贻误工期。（6） 实行信息化管理,运用网络技术统筹安排施工,实现动态管理1） 大力推广应用信息化施工技术，确保施工生产快速、有序。建立通信和电视监控系统，在施工现场建立计算机信息管理系统，全面收集工程测量、工程地质、施工进度、生产要素、工序质量控制和施工93、安全等方面的信息，综合分析、掌握施工现状，针对存在问题， 采取有效措施，实现施工过程有序、可控。2） 科学组织，精心施工。施工进度计划合理安排、实施动态管理，运用统筹法、网络技术、系统工程原理编制施工进度计划。重点作好进度和资源的优化，设置重点部位和关键工序的控制点，压缩非关键线路时差和资源，紧紧抓住关键路线各道工序控制，确保关键路线施工时间。安排好分段平行流水作业，组织均衡生产，对施工进度实行动态管理。（7） 加强施工管理，提高施工效率实施进度目标责任管理。管理层的责任： 做好合同工期的策划。 动态配置各种生产要素。 制订并落实各施工阶段的工期计划。 跟踪控制生产过程，落实有关措施。作业层的94、责任： 执行各施工阶段的工期计划。 按计划安排进行施工。 缩短工序作业间隔时间，提高综合效率。 加强机械操作培训，充分发挥机械效能。 开展劳动竞赛， 比优争先。建立奖罚严明的经济责任制: 推行工期目标责任制，将工期目标作为考核项目领导班子的重要指标，工期目标分解到班组和个人，与职工的经济利益挂钩。严格工期目标的计划、检查、考核和奖惩制度，开展日碰头、周检查、月调整的工作制度，对落后工序分析原因， 制定措施。对难点工序有预案，必要时调整资源配置，加大技术攻关力度，使局部调整不影响总工期，确保工期目标落到实处。 实行岗位经济责任制，责任落实到人，加强考核。个人经济利益与进度、质量、安全挂钩，贯彻实95、施多劳多得的分配制度，以调动施工人员的积极性。每月进行一次总结，提前完成任务的进行奖励；未能按时完成任务的按照拖延天数进行罚款，做到奖罚分明。三次未完成任务者调离岗位，广泛开展“劳动竞赛”、“流动红旗评比”等活动，激发广大职工的工作热情和创造性，提高劳动效率，确保工期的实现。7.2、质量保证措施7.2.1 质量目标分部分项工程质量达到国家质量检验评标标准合格标准，争创“鲁班奖”。7.2.2 质量保证措施（1） 组织保证措施根据现场质量体系结构要素构成和项目施工管理的需要，建立由总部服务和控制，成立由项目经理直接领导、项目总工策划组织实施的项目质量保证体系，项目副经理和其他部门进行中间控制，区域96、和专业责任工程师进行现场检查和监督，形成横向从各个分包项目，纵向从项目经理到施工班组的质量管理网络，从而形成项目经理部管理层、到作业班组的三个层次的现场质量管理职能体系，从组织上保证质量目标的实现。（2） 施工准备阶段的质量保证措施1） 技术文件准备：根据公司质量手册、程序文件，结合本工程的实际情况，编制施工组织设计及专项施工方案，编写作业指导书和质量检验计划。2） 管理性文件准备：编制项目质量保证计划，明确质量职责，确定项目创优计划，制定相应的质量制度。3） 图纸会审：在施工前必须进行图纸会审，找出图纸差错，提出改进意见，察看施工手册和条件是否符合，能否满足设计技术要求，对关键工序，特殊工序97、，如钢筋焊接工程等， 均应制定专门技术措施和控制办法。4） 对材料供应进行评估和审核，建立合格的供应商名册，选择与本公司多次合作且信誉可靠的供应商。材料进场必须有出厂合格证，对进场原材料的检验应由材料员及质检员负责进行，材料员负责材料的外观物理性能检验，质检员负责材料的化学性能检验，经检验合格后方可能于工程上。5） 拟定材料计划，做好材料进场的准备工作。材料进场后应做好标识，注明品种、规格、数量、进场原材料应分类堆码整齐、规则，特殊材料进行专人专处保管。见原材料质量控制图 。6） 合理配备施工机械，保证工程进度和工程质量。7） 采用质量预控法，把质量管理由事后检查转变为事前控制，达到“预防为主98、”的目的。（3） 施工过程中的质量保证措施严格按施工图纸和施工技术规范的要求进行施工，并认真按公司质量体系程序文件中过程控制程序的要求加强施工过程中的质量检查和验收。项目经理部需对操作人员首件产品进行评定，确认技术达到规范标准要求后方可继续施工。（4） 材料采购的质量保证措施材料采购前，先对供货厂商资质进行考查，对规格型号、质量标准进行验收，报监理工程师审阅同意后才予采购。每批材料运到工地后（使用前）均需按规范要求对产品出厂证、合格证，产品材料质量保证书、产品说明书进行核实验收，抽样检测。建立标准的材料仓库，按照有关规定进行分类堆放，并采取防水、防潮等措施，确保材料质量；建立材料档案，定期清理99、库存，不准使用过期变质材料。（5） 保证工程质量的奖罚措施实行工程质量月检查、月奖励制度：并制定详细可行的工程质量奖罚办法和奖罚措施， 并实行“工程质量保证金制度”。做到奖罚分明，使每个职工的工作质量与个人的效益真正挂钩，从而提高职工的质量意识。项目施工中的质量实行动态管理，建立追溯档案制。如出现了质量事故的，将追究项目经理、技术负责人、质检工程师、直接责任人的责任，所造成的损失按规定赔偿。（6） 严格报检制度施工开始后，根据市政桥梁工程质量检验评定标准（CJJ2-90）和公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004），做出各工序的必检部位清单，严格工序检查程序，依据：【工序完成班组100、自检主管工长检查专业质检员检查监理工程师验收下一道工序】的流程，严格检查制度，确保每一道工序都处于受控状态。7.3、环保、水土保持措施（1） 减小生态环境破坏- 59 -严格按设计要求取用土地，如因生产的需要不得不占用非计划用地，用地方案需报监理、业主及地方有关部门审批，经相关部门同意后，方可实施。非永久性用地有计划、有步骤的征用，尽量减少征用临时用地。不擅自占用或征用林地，保护沿线古树，不擅自开挖采石取土，材料、废弃物不得堆放在林地，确因建设需要占用林地的要报批，施工结束后做好抚育与恢复工作。临时施工场地的选择与布置，尽量少占用绿地面积，保护好周围环境，减少对植被生态的破坏。施工结束后，及时101、恢复绿化或整理复耕，重视临时施工用地的复垦。施工取土符合地方有关规定，墩位附近不得任意取、弃土，严禁将渣土丢弃在河床内。取土区尽量选在高地、荒地上，少占或不占耕地，当必须从耕地取土时，将表面种植土铲除，集中成堆保存，并在工程交工前做好还地工作。妥善处理弃方，严格按照建设单位和地方政府指定的本工程弃土区域弃土。（2） 噪声、光污染控制机械设备选型配套时优先考虑低噪声设备，尽可能采取液压设备和摩擦设备代替振动式设备，并采取消声、隔音、安装防震底座等措施。加强机械设备的维修保养，保证机械设备的完好率，确保施工噪声达到环境保护标准。合理布置生产和生活区域。进入施工现场的机械车辆少鸣笛、不急刹、不带故障102、运行，减少噪声。作业场地及运输车辆应及时清扫、冲洗，保证场地及车辆的清洁。主要运输道路需进行固化，要定时洒水防尘，严禁在场地内燃烧各种垃圾及废弃物。对空压机、发电机等噪音超标的机械设备，采取装消音器来降低噪音。因生产工艺上要求必须连续作业或者特殊需要，确需在 22 时至次日 6 时期间进行施工的，应在施工前报业主单位和工程所在地建设委员会，经批准后方可进行夜间施工。（3） 水环境保护施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排入河流和渠道。清洗骨料的水和其它施工废水采取过滤、沉淀处理后方可排放，以免污染周围环境。施工机械的废油、废水采取隔油池处理，不得超标排放；搅拌站以及其它施工区域产生的103、施工污水经净化处理后排放。生活污水采取二级生化或化粪池等措施进行净化处理，经检查符合标准后方可排放。靠近生活水源的施工，用壕沟或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源。严重漏油机械存放点、维修点、车辆停放点以及油品存放点做好隔离沟，将其产生的废油、废水或漏油等通过隔离沟集中到隔油池，经处理后进行排放；注意保护自然水流形态，做到不淤、不堵、不留施工隐患，不阻塞河道； 学习并认真贯彻执行中华人民共和国水污染防治法，防止水污染。（4） 大气环境保护施工场地和运输道路经常洒水，减少灰尘对人体造成危害及对农作物造成的污染。在公路上运输散碎物料时用蓬布覆盖严密并装量适中不超限运输。对散装材料采用密闭运输、存104、放。运转时有粉尘发生的施工场地，如混凝土拌和站（场）、改良土拌和站等均采取防尘措施。在设备选型时选择低污染设备并安装空气净化系统确保达标排放，并安装空气污染控制系统。对汽油等易挥发品的存放要采取严密可靠的措施。土石方施工现场安排专人进行洒水，并配备洒水车，防止粉尘飞扬。（5） 固体废弃物处理生产和生活垃圾要分别集中堆放。生产和生活中产生的废弃物可运至环保部门指定的地点，此外，工地设置水冲式厕所并派专人清理打扫，定期对周围喷药、消毒，防止蚊蝇滋生、传播病毒。施工中产生的废弃物运出现场并进行掩埋处理。对于施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理，搞好环境卫生，保护自然环境与景观。105、在河床内施工、采取砂砾材料，应遵守中华人民共和国河道管理条例、中华人民共和国水法中的有关规定，同时防止对河流状态造成改变，防止弃土、弃碴淤积河床、污染河流水质。特别是钻孔过程中会有大量的泥浆，为防止污染水源，破坏环境，钻孔过程中的泥浆先进入沉淀池沉淀后清运出河道，严禁乱流乱淌。余土等废弃物，严禁直接倾入河中或遗弃于河床，工程完工时进行清理，集中置于弃土场。7.4、安全保证措施7.4.1 保证安全生产组织措施根据安全保证体系，建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本标段的安全生产工作。常务副经理为安全生产的直接责任人，总工程师为安全生产的技术负责人。机构106、配置：项目部设安全环保部，配专职安全工程师。各分项目部对应设安全环保部，配专职安全工程师和专职安全员。工程队设安全室，配专职安全员，7.4.2 保证安全生产管理措施（1） 建立健全安全管理制度根据工程特点，制定有针对性的安全管理制度：各种机械的安全作业制度；安全用电制度；施工现场安全作业制度；防洪、防火、防风措施；城区作业安全措施；跨线作业安全措施；起重作业安全制度；各种安全标志的设置及维护措施等。（2） 做好安全生产教育与培训根据安全保证体系要求，开工前，对所有施工人员进行岗前安全教育。主要内容包括安全生产思想教育、安全生产法律法规教育、安全生产技术培训、事故案例分析等。全体施工人员每年必须107、接受不少于两次的安全教育，无正当理由不得拒绝安全教育和培训。安全教育必须有记录。对于从事电器、起重、高空作业、焊接等特殊工种的人员，经过专业培训，获得安全操作合格证后，方准持证上岗。安全部门组织实施安全教育和培训，不定期地组织安全宣传活动。因公出差或因病请假等原因不能按时接受安全教育的员工，必须在回来后两周内到安全部门进行安全教育的补课，并有安全教育记录。（3） 搞好安全生产检查1） 开工前的安全检查主要内容包括：施工组织设计是否有安全措施，机械设备是否配齐安全防护装置，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过安全教育和培训，安全责任制是否建立，施工中潜在的事故和紧急情况是否有应急预案等。2108、） 定期组织安全生产检查每月组织安全生产大检查，积极配合上级进行专项和重点检查；作业队每周进行安全检查，班组每日进行自检、互检、交接班检查。3） 经常性的安全检查安全工程师、安全员日常巡回安全检查。检查重点：油库及危爆物品管理、施工用电、机械设备、模板工程、高处作业等。4） 专业性的安全检查针对施工现场的重大危险源，对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全、现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。5） 季节性、节假日安全生产专项检查针对冻害、洪灾等季节性灾害的安全防护措施、设施的检查；在节假日前后，进行生产现场和生活驻地全面安全检查，确保安全度过节日，并顺利进行下一步施工。（4） 做好危109、险性较大工程的安全技术方案的编制审批开工前制订安全生产保证计划，编制安全技术措施，并逐级上报审批，确保施工方案的安全可靠。对于临时支架工程、模板工程、大型构件的运输、安装、水中开挖、人工挖孔桩、及施工用电等安全重点防范工程，由项目部总工组织安全环保部和工程管理部以及作业队的安全、技术人员结合现场和实际情况，单独编制安全技术方案，报项目公司直至上级技术部门审批后方可进行施工。安全保证体系框图重庆粉房湾大桥项目部水下部分阶段性施工组织设计第八章、附图附图一：现场平面布置图（承台及桩基阶段）重庆粉房湾大桥项目部水下部分阶段性施工组织设计附图二：现场平面布置图（塔柱施工阶段）附图三：围堰施工步骤图附图四：下横梁施工支架布置图附图五： P4 墩 10#18#桩人工挖孔示意图- 64 -附图六：北岸进场道路施工图附图七：施工进度计划重庆粉房湾大桥项目部水下部分阶段性施工组织设计