1、施工方案与技术措施目录第一章编制依据及编制说明第一节编制依据第二节编制说明第二章工程概况第一节设计概况第二节施工条件第三章施工组织结构第一节组织机构的建立第二节施工组织机构框图第四章施工部署第五章主要施工方案与技术措施第一节施工测量第二节沟槽土方工程第三节灌注桩施工第四节墩柱施工第五节盖梁施工第六节预应力桥板施工第七节橡胶板支座施工第八节桥面铺装一、沥青砼桥面铺装二、防水砼桥面铺装第六章季节施工技术措施第一章编制依据及编制说明第一节编制依据（一）绵阳 xxxxxx桥梁工程（一号桥）施工招标文件。（二）绵阳 xxxxxx桥梁工程（一号桥）工程量清单（三）现场踏勘、调查所掌握的第一手资料。（四）国2、家现行的施工技术规范、操作规程：公路工程技术标准（JTG B012003）公路路线设计规范（JTJ D20-2006）公路桥涵设计通用规范（JTG D60 2004）公路工程水文勘测设计规范（JTG C30 2002）公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62 2004）公路桥涵地基及基础设计规范(JTG D63-2007)公路桥梁抗震设计细则（JTG/T B02-01-2008）绵阳师范学院磨家新校区二期工程总体规划图绵阳 xxxxxx 室外工程-道路工程施工图设计（绵阳市城市规划设计院，2009.10）绵阳 xxxxxxx 工程设计洪水计算报告补充计算（四川省绵阳水稳资源勘测3、局，2009.09）绵阳 xxxxxxxx 河堤工程（泸州市水利电力勘测建筑设计院）现行其它有关的行业标准、规范及规程第二节编制说明在认真学习领会招标文书的基础上，我们公司领导与工程技术人员深入现场，根据现场实际情况，结合我公司的施工技术力量、机具配套能力，公司特点等条件，认真组织好施工队伍，合理安排、建立完整的质量、安全保障体系加强工程质量监控，按进度计划作好全面规划、统筹安排。抓好施工计划协调，组织好均衡施工，保证施工生产的均衡性、连续性，确保工程进度，切实加强施工现场总平面管理工作，实现安全生产，文明施工。第二章工程概况第一节设计概况（一）概述1、工程名称：绵阳 xxxxxxxxx 桥梁4、工程（一号桥）施工2、建设地点：3、质量要求：符合国家现行工程施工质量验收规范合格标准及工程检验评定标准。4、工期要求：90日历天5、各主要技术标准如下：设计汽车荷载：公路 I 级，人群荷载：3.5KN/设计基准期：100年。桥面宽度：0.25m栏杆+2.75m人行道+4x3.0m车行道+2.75m人行道+0.25m栏杆，总宽 18.0m。设计洪水频率：1/50，依据水文计算报告，一号桥50年洪水频率设计水位：489.64。地震动峰值加速度：0.10g，抗震设防烈度 7度，桥梁抗震设防措施等级 8级。桥面横坡：i%1.5，桥面结构：沥青砼桥面。设计时速：20Km/h。设计安全等级：一级。环境类5、别：类。6、建设规模：本工程为绵阳 xxxxxx 桥梁工程（一号路），位于小区道路十四号道路，跨越龙潭河，桥与河流基本正交。桥长65.66 米，桥梁宽度 18 米，其中车行道 43.0m，两侧人行道 22.75m；桥梁设计汽车荷载为公路-级，人群荷载为3.5KN/m2;设计洪水频率为：1/50.第二节施工条件一、该工程位于绵阳市xxxxxxxxx，交通较为便利。二、附近建筑市场较发达，能够容易组织起施工中所需要的各种材料，机械设备及劳动力。三、现场附近能够提供施工时所需要的场地，且附近有电源及水源，便于工程中的施工需要。四、根据工程的规模及我公司现在的经营状况，我公司完全有能力提供施工所需的财6、力、物力和人力，保证该工程的质量和工期，使该工程成为用户满意工程。第三章施工组织结构第一节组织机构的建立我公司针对此工程严格实行“项目法”施工，新组建一个由公司优秀项目经理组建的项目经理部来负责此工程的具体施工管理。同时向业主承诺：针对此工程项目，我公司推选的项目班子一律持证上岗、押证施工，并且该项目经理部仅负责此项工程。实行项目经理责任制，项目经理将对质量、工期、安全、成本及文明施工全面负责。各施工管理职能部门在项目经理部的直接指导下做到有计划的组织施工，确保工程质量、工期、安全等方面达到目标要求。该项目经理部采用老、中、青相结合的方式，把老同志的丰富经验、中年同志的稳重干练、年轻同志的开拓7、进取精神有机结合，形成强有力的项目班子。其项目部主要人员均来自施工生产管理第一线的骨干力量，年富力强，精力充沛，而且个人素质高，专业技术水平强。第二节施工组织机构框图1、安全职责分解表：项目经理安全生产第一责任人，组织制订并落实安全技术措施，制订项目安全生产管理，组织安全检查，处理安全事故。技术负责人对项目安全生产的技术工作负责，参与拟定安全技术措施并指导实施，参加项目安全文明施工检查，指导拟定隐患整改措施，组织和指导对班组的安全技术交底，参与处理安全事故。综合施工员负责落实制订的各项安全技术措施，按规范要求组织施工，组织对安全设备，防护设施验收检查，参与安全检查，组织安全技术交底，参与安全事8、故调查处理。安全员负责日常安全文明施工巡视检查，组织进行入场安全教育，参与安全技术交底，参与安全防护设施的验收检查，参加定期安全检查，参与安全事故检查处理。分项工长进行安全技术交底，按交底要求组织施工，监督检查本分项安全施工，参与安全生产检查。内业技术员协助进行入场安全检查，收集安全技术交底资料，参与安全防护设备和设施的验收检查，收集安全技术资料，参与安全事故调查。机械工长协助大型机械设备的安装、验收，负责机械设备的日常检查维修，保证机械设备安全运转，参与处理机械事故。2、管理职责分解表：职务职责内容项目经理全面负责质量、安全、工期、成本及文明施工，制定项目管理制度，进行各项策划的评审，负责管9、理人员考核及奖罚。管道施工员全面负责安装工程项目的施工管理。安装工程质量负责人，在总包的协调下对安装进行管理。技术负责人负责工程技术管理工作，对技术难题及“十新”技术攻关。施工员负责现场总平面管理，保证工期、质量、安全，负责劳动力的管理。材料采购员负责施工所需材料的市场询价、采购等工作。材料保管员负责所需材料的进、出、保管、退场等工作。造价员负责施工图预算的编制，主要材料计划的提供及签证办理。劳资、出纳员负责劳动力管理和工程成本分析、工资发放。模板施工员负责配模设计、模板备料支撑工种的管理以及模板工程的进度和质量钢筋施工员负责钢筋下料、绑扎及焊接质量管理，钢筋工程的进度、质量。混凝土施工员负责10、混凝土浇筑质量、进度的施工。测量员负责测量放线，定位抄平工作，对测量结果直接负责。内业技术员负责工程结算、技术核定、现场施工方案的编制以及专题方案的编制，推广运用十项新技术。试验计量员建立试验计量设备台账和技术档案，维护试验计量设备按规定送检。质检员落实质量控制，负责工程质量的监督、检查安全员落实安全生产责任制及安全生产措施，负责安全生产的监督检查落实。第四章施工部署该工程其施工质量、施工进度对业主、承建人都具有重要的现实意义，因此，我公司对本工程的施工指导方针如下：一、我公司决定将本工程列为公司本度的重点工程。二、我公司将对业主履行以科学管理创时代精品是企业永恒的主题，以优质服务让管顾客满意11、是我们庄严的承诺的质量方针。三、我公司愿用自身特有的各种优势，如用建造过类似工程所积累的施工经验，先进技术为业主降低工程造价，本着企业的承受能力，最大限度的为业主提供优惠承诺。四、本工程的经营宗旨是“保本、微利、求发展”。五、以科学、求实、严格的施工管理，敢为人先的创业精神和热忱周到的配合服务，感动上帝而赢得业主的信任。六、我公司全体员工深信：“今天的质量和服务，就是明天的市场。”第五章主要施工方案与技术措施施工方案的确定：根据设计要求并结合现场交通、场地、水源、电源以及相邻标段的实际情况而确定。第一节施工测量一、准备工作1、图纸审核会同技术人员对图中大样尺寸进行校核，确保工程整体尺寸吻合无误12、，以便施工顺利进行，如有疑问直接同设计洽商。2、班组建立设测量主管 1 人，班长 1 人，测量工 2 人。3、仪器、用具的配备及鉴定情况:同前4、以业主单位提供的现场点位及书面成果为定线依据。接桩后，立即对所接点位进行复核（包括书面资料数据计算复核、现场桩位实测坐标高程值与资料数值的复核）。将复核结果整理成书面材料上报监理，差值大于规范要求的，应再一次复查，若情况属实，则在征得监理及业主同意的情况下，修正数值或将其作废。核对完毕，根据现场情况砌池保桩，并引出附桩，做好附桩图，以便日后桩点破坏后再恢复。5、控制点加密本段全线较长，故不宜采用单个的控制方法，为保证全线道统一，拟定采用附合导线做平面13、控制，点位要求在路两侧交错埋设。内业计算使用计算机，采用工程附合导线近似平差程序，结果打印并保留。其他技术指标见下：导线等级测角中误差”测距中误差 mm 测距相对中误差测回数方位角闭合差全长相对闭合差二级8 15 1/14000 1 16N 1/10000 二、施工测量放线1、平面定位平面定位采用极坐标测设，应用计算机先计算出各桩位、桩点坐标以及放线数据，打印成书面表格形式。内业计算校核无误后，在现场将经纬仪置于加密控制点上，进行测放。放线完毕立即进行校核，用钢尺拉出各桩点的间距，同坐标反算之间距离值比较，以此方法可校验同次放线各桩点之间的相对位置关系，将全站仪置于另一加密控制点，实测桩点中相14、距最远的两点坐标，同设计值比较，此方法可确定本次放桩全部点位的平面绝对位置关系，若不符设计，立即复查重测直至合格。所有放线数据以书面形式保存。2、高程测设高程测设由一施工水准点抄出各桩点高程，并尽可能避免转站次数，再校验各桩点的相对高差是否同设计高程差值相符，最后以加一水准点验测桩点中任意两点。以上每一步骤如有不合格或差值过大者，立即查明原因并重新测量直至合格。每一步放线数据、验测值均以书面形式保存。第二节沟槽土方工程（一）施工组织：沟槽土方施工组织：（1）开挖：土方拟采用挖掘机开挖，自卸汽车转运的方式组织施工，以机械作业为主辅以人力施工，挖方工程在不影响交通的前提下尽可能地布置作业面。（2）15、回填：拟采用人工进行分层沟槽、基坑回填、分层碾压的方式组织施工。（二）施工安排：1、逐段逐项安排施工。2、施工安排上以确保质量和工期为重点，尽量避免施工干扰，土方的挖填安排在良好气候条件时施工。3、施工前，认真核对市政污、雨水检查井与设计污、雨水检查井高程是否有冲突，确定无冲突再施工。若有则通知设计单位调整后再施工。4、要作好施工过程的排水工作以杜绝因水毁造成的不必要的浪费和损失。5、质量控制以工序管理为中心，以工序质量保工程整体质量，以工作质量保工序质量。以日进度保旬进度，以旬进度保月进度，以月进度保年进度，确保整个工程按期交工。6、施工过程均严格按设计、图集及相应的施工及验收规范进行施工，16、确保工程符合要求。第三节灌注桩施工一、测量放样首先根据设计提供的墩位中心桩坐标及方向角用全站仪定出中心控制桩及法向控制桩，然后以此测放出钻孔灌注桩桩位中心及其攀线桩。桩位中心控制桩及法向控制桩必须经过监理复核后才能使用。二、护筒的埋设钻孔前要在测定的桩位，准确埋设护筒，用以固定钻孔位置；隔离地面水；提高井内水头以增大井内的静水压力；稳定孔口土壤和保护孔壁不坍以利钻孔工作进行。护筒采用钢护筒,由 3mm 钢板、4mm 30mm 扁钢箍和 40mm 4mm 角钢肋焊制而成，护筒高 2m，内径大于设计桩径3040cm。护筒埋设方法和注意事项如下：钢护筒埋设时，先在桩位处挖比护筒外径大20cm 40c17、m的圆坑，在坑底填筑 50cm左右厚的粘土并分层夯实；再通过定位的控制桩放样把钻孔的中心位置标于坑底；然后把护筒吊进坑内，找出护筒的圆心位置，用十字线定在护筒顶部，移动护筒，使护筒中心与钻孔中心位置重合，同时用水平尺或垂球检查，使护筒竖直；此后即在护筒周围对称、均匀的回填最佳含水量的粘土，分层夯实，使之达到最佳密实度，夯填时要防治护筒偏斜。筒埋设示意图见图2-2。分层夯实时，每夯完一层要检查一次护筒的中心位置和垂直度。填平后要挂上垂球再检查一次，发现偏差立即纠正。护筒顶要高出地面0.3m 左右，并在顶部焊加强筋和吊耳，开出水口。钻进过程中要经常检查护筒是否发生偏移和下沉，并要及时处理。413218、图2-2 护筒埋设示意图(cm)1护筒；2地面；3夯填粘土；4施工水位护筒埋设示意图三、钻孔采用 CZ-30型冲击钻成孔，其成孔工艺如下：机具布置埋好护筒和备足护壁泥浆粘土后，将钻机就位（采用 16t 汽车吊安装，桩机为自行走，下垫20cm*20cm方木），立好钻架，对准桩孔中心，拉好风缆绳，开始冲击钻进，泥浆循环。1、泥浆循环采用箱式循环箱，必须根据建管文件的有关要求及时做好硬地坪，避免泥浆外泄。泥浆必须采用专用槽车及时外运。2、泥浆池采用 48 钢管加安全绿网维护，以泥浆池尺寸外放50cm，维护立杆间距为 1.2m 入土深度不小于50cm，横杆间距为 60cm/道。开孔开钻时先在孔内灌注泥19、浆，进行泥浆护壁，以保持孔壁在钻进过程中不塌孔。泥浆的制备方法是将粘土直接投入到钻孔中，利用钻锥冲击制造泥浆。钻孔泥浆采用优质的粘土制备，泥浆应符合下列技术要求：胶体率不低于 95%含砂率不大于 4%造浆率不低于 0.006m3/kg0.008m3/kg 泥浆性能指标须符合下列技术要求：泥浆相对密度 1.20 1.40 含砂率 4%胶体率 95%失水率 20ml/30min 粘度 20 30 Pas 冲击钻机排出泥浆泵注入泥浆泵沉浆池净浆池泥浆坑钢板移动式泥浆池钻孔桩钻孔作业泥浆循环池示意泥皮厚 3mL/30min 静切力 3 5pa 酸碱度（PH）8 11 开孔及整个钻进过程中，应始终保持孔20、内水位高出地下水位1.5 2.0m，并低于护筒顶面0.3m以防溢出，掏渣后要及时补水。在砂及卵石夹土等松散层钻进时按1：1 投入粘土和小片石（粒径不大于15cm），用冲击锥以小冲程反复冲击，使泥膏、片石挤入孔壁。必要时反复冲击23 次。钻孔遇有卵石现象时，宜加大泥浆减少片石的比例，按上述方法进行处理，力求孔壁坚实。正常钻进时要注意以下事项：冲程要根据土层情况分别规定：一般在通过坚硬密实卵石层或基岩漂石之类的土层时宜采用高冲程（100cm），在通过松散砂、砾类土或卵石夹土层时宜采用中冲程（约75cm）。在通过高液限粘土、含沙低液限粘土时，宜采用中冲程。在易坍塌或碎石地段宜采用小冲程，并应提高泥浆21、的粘度和相对密度。在通过碎石或岩层，如表面不平整，应先投入粘土、小片石，将表面垫平，再用十字形钻锥进行冲击钻进，防止发生斜孔、坍孔现象。要注意均匀地松放钢丝绳长度。一般在松软土层每次可送省5cm 8cm，在密实坚硬土层每次可松绳3cm 5cm。应注意防治松绳过少，形成“打空锤”，使钻机、钻架受到过大的意外荷载，遭受损坏。松绳过多，则会减少冲程，降低钻进速度，严重时使钢丝绳纠缠发生事故。掏渣采用掏渣筒掏渣，破碎的钻渣，部分和泥浆一起挤入孔壁，大部分靠掏渣筒清除出孔外，在冲击一定时间后，将冲击锥提出，换上掏渣筒，下入孔底掏取钻渣，倒进钻孔外的倒渣沟中。掏渣后要及时向孔内添加粘土和清水以维护水头高度22、，粘土一次不可投入过多，以免粘锥，卡锥。分级钻进为适应钻机负荷能力，在钻大孔时，要分级扩钻到设计孔径，当用十字式钻锥钻 150cm以上孔径时，一般分两级钻进。第一次钻头直径可为孔径的 0.40.6 倍。当用管锥钻 70cm以上孔径时，一般分24 级钻进。分级钻进时，会产生大粒径的卵石掉入先一级已钻成的小孔中，造成扩钻困难，可先在小孔钻成后向小孔填泥块1/41/3 孔深处。一般先钻的孔只宜超前数米，随后即钻次级的孔；如超前过深，将使先钻的孔淤塞。检孔钻进中采用检孔器验孔。检孔器用钢筋笼做成，其外径等于设计孔径，长度等于孔径的 46 倍。每钻进 4m 6m，接近及通过易缩孔（孔径减少）土层（软土、23、软塑粘土、低液限粘土等）或更换钻锥前，都必须检孔。用新铸或新焊补的钻锥时，要先用检孔器检孔到底后，才可放入新钻锥钻进。不可用加重压、冲击或强插检孔器的方法检孔。当检孔器不能沉到原来钻进的深度，或大绳（拉紧时）的位置偏移护筒中心时，要考虑可能发生了弯孔、斜孔或缩孔等情况，如不严重时，可调整钻机位置继续钻孔。不得用钻锥修孔，以防卡钻。钻孔的安全要求冲击锥起吊要平稳，防止冲撞护筒和孔壁；进出孔口时，严禁孔口附近站人，防止钻锥撞击人身事故；因故停机时，孔口应加盖保护，严禁钻锥留在孔内，以防埋钻。注意问题 冲击钻钻孔时，为防止冲击震动造成邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已灌混凝土的凝固，影响邻桩混凝土质量，要待邻24、孔混凝土浇灌完毕，并达到 2.5MPa抗压强度后，才能开钻。钻孔和冲孔工作要一气呵成，中间停顿时间不得过长，如因工休或其他原因停止钻进时，不得将钻头停放在孔底，以免泥浆吸住钻头。继续开钻时应先进行清孔，待沉淀泥浆基本除净后才能下钻。若钻孔结束后，经过测量孔深已达到设计要求时（一般应较设计深度加深 0.5m）即吊装钢筋骨架，如预计钻孔完成后不能紧接着进行骨架吊装和灌注混凝土时，不得拆除钻孔设备。钻孔时须及时记录，在土层变化处捞取渣样，判明土层，以便与地质剖面图相核对。当与地质剖面图严重不符实，要及时向监理工程师汇报，并按监理工程师的指示处理。钻孔周围地面上不得堆放重物和杂物，孔口附近应清除积水经25、常保持排水良好，场地干燥。施钻过程中，并应随时检查护筒四周填土变化，注意是否有沉陷坍塌现象。四、清孔钻孔达到图纸设计深度后，且成孔质量符合图纸要求并经监理工程师批准后，要立即二次进行清孔。清孔时，孔内水位应保持在地下水位以上1.5m2.0m，以防止钻孔的任何塌陷。采用掏渣法清孔，要求用手摸泥浆中无2mm 3mm 大的颗粒为止，并且泥浆的密度减少到1.031.1。清孔前，投入水泥12 袋，通过冲击锥低冲程的反复冲拌数次，使孔内泥浆、钻渣和水泥形成混合物，然后用掏渣筒掏出。降低泥浆相对密度的方法是在掏渣后用一根水管插到孔底注入高压水，使水流将泥浆冲稀，泥浆相对密度逐渐降低后向孔口溢出，达到所要求的26、清孔标准后，即可停止清孔。清孔时，要将附着于护壁筒的泥浆清洗干净，并将孔底钻渣和泥沙等沉淀物清除。清孔按图纸要求和清孔后孔底钻渣沉淀厚度符合图纸规定值。对于大直径、深孔，要在掏渣清孔后，再用气举抽浆法清孔。五、钢筋骨架的制作与安放钢筋骨架在钢筋加工场地分段制作，每节长度912m，运至现场后采用 16t 起重机吊入孔内或钻机附带吊进，并在孔口进行剥肋滚压套筒接长及焊接接长。钢筋骨架制作采用加强筋（间距2m）成型法，加强筋自身搭接部分采用双面焊，制作时加强筋点焊在主筋内侧，校正好加强筋与主筋的垂直度，然后点焊牢固，布好螺旋筋并点焊于主筋上，按设计在每根加强筋四周均匀焊接4 根定位钢筋；焊接加工要确27、保主筋在搭接区断面接头不大于 50%，直径 25mm 的钢筋 采用剥肋滚压套筒接长，焊接采用单面焊焊缝长不小于10d（d 为钢筋直径）。钢筋骨架采用 25t 汽车起重机起吊，第一段放入孔内用钢管临时固定在护筒口，再起吊另一段，对正位置焊接后逐段放入孔内至设计标高，最后将最上面一段的挂环挂在孔口并临时与桩机焊牢。钢筋骨架在下放时注意防止碰撞孔壁，如放入困难，应查明原因，不得强行插入。钢筋骨架安放后的顶面和底面标高应符合设计要求，其误差不得大于5cm。钢筋骨架吊装示意图六、灌注水下混凝土水下混凝土灌注采用导管法。导管接头为卡口式，直径300mm，壁厚10mm，每节管长 2m。导管在使用前须进行水密28、承压和接头抗拉试验。灌注混凝土前要将灌注机具如储料斗、溜槽、漏斗等准备好。导管在吊入孔内时，其位置要居中、轴线顺直，稳步沉放，防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。水下混凝土水灰比宜为0.50.6，坍落度宜为 1820cm，水泥采用P.O42.5，细骨料采用中砂，粗骨料采用级配良好的人工碎石，碎石最大粒径不得大于25mm，并通过试验确定掺入适量减水缓凝剂和粉煤灰，初凝时间不小于 6h。7m3混凝土搅拌运输车运输混凝土至现场，混凝土接近桩顶时，用吊斗倾倒以提高漏斗高度。灌注混凝土，待二次清孔后，使孔底沉淀层厚度符合规定，做好灌前的各项检查记录并经监理工程师确认后方可浇注。灌注首批混凝土时，导管下口至孔底29、的距离控制在40cm，且使导管埋入混凝土的深度不小于1m。剪球灌注开始后，要连续的进行，并尽可能的缩短拆除导管的间隔时间；灌注过程中要经常用测深锤探测孔内混凝土面的位置，及时调整导管的埋深，导管的埋深控制在2m 4m为宜。当混凝土面接近钢筋骨架底部时，为防止钢筋骨架上浮，采取以下措施：使导管保持稍大的埋深，放慢灌注速度，以减小混凝土的冲击力；当孔内混凝土进入钢筋骨架1m 2m后，适当提升导管，减小导管埋置深度，增大钢筋骨架下部的埋置深度。为确保桩顶质量，桩顶加灌0.5m1m高度。同时指定专人负责填写水下混凝土灌注记录。全部混凝土灌注完成后，拔除钢护筒，清理场地。第四节墩柱施工一、施工方法1、测30、量放线：在承台顶面准确放出墩柱中线并标注十字和钢模板外边线，以利于钢模板吊装就位；经驻地监理检查合格后并约请总监办进行验收，合格后方可进行钢模板安装。2、凿毛处理：墩柱、肋板钢筋绑扎前要将墩柱范围内的承台进行凿毛处理，以利于承台砼与墩柱砼的良好结合。3、钢筋：当钢筋进场时，向监理工程师提供钢筋的出厂质量证书，并分批取样进行试验，每 10 吨作为一批进行取样，一次进料不够也作为一批取样，所用钢筋直径大于 12 mm 时应作机械性能和可焊性试验。经试验符合规定的钢筋，必须按品种、规格、牌号分别设置标志牌，垫好方木、码放整齐，上盖苫布。钢筋使用前进行调直、除锈、去污。焊接接头同规格、同品种、同一厂家31、的钢筋每300 个接头取样 1 组（3根）进行力学性能检测或每加工批进行抽样检测。直螺纹接头每加工批或500 个接头进行抽样检测，取样数量不少于75 个接头，检测其外观和拧紧力矩，并取 3 根接头进行抗拉强度检验。直螺纹接头检验：套筒进场检验有保护端盖、套筒内无杂物；套筒外观螺纹牙型饱满，表面无裂纹，表面及内螺纹不得有严重锈蚀及其他肉眼可见的缺陷。4、钢模板：绑扎完钢筋笼后即可吊装墩柱钢模板。采用 16T吊车吊装对位。吊车必须设专人指挥，并特别注意安全。对位时，下口先对准测量标注的钢模板外线，用木楔子和定位钢筋固定钢模板下口；在钢模板上十字方向拉出四根带导链的钢丝绳和地锚连接，然后调整导链长度32、用全站仪校正钢模板上口，确保钢模板上口中心与墩柱在承台上的投影中心（即测量放线的墩柱中心）吻合；吻合后固定导链以保证钢模板的稳定性、位置准确，然后用全站仪或经纬仪检测钢模板的竖直度。5、混凝土浇筑：混凝土采用商品砼，坍落度为10-14 厘米，进场后严格检查坍落度、和易性，不合格产品严禁使用。浇筑前应将钢模板内杂物、已浇承台上的泥土清理干净。钢模板、钢筋自检和现场监理验收合格后，方可进行混凝土的浇筑。混凝土浇筑采用泵车进行，分层浇筑混凝土，每层浇筑厚度不大于 30cm，采用插入式 50 型振捣棒分层振捣，振捣间距为 40cm，插入下层砼 5cm，振捣至混凝土表面泛浆、平坦无明显下降、无气泡溢出时33、为止。砼浇注过程中随时监控墩柱的竖直度，发现偏差较大的情况后，及时用导链进行调整纠正。6、养生：在墩柱外围包裹两层土工布，进行洒水养生。7、基坑回填：回填要分层进行，每层厚度为15 厘米，可设置立杆划线标注；回填压实可采用小型震动夯,但要注意保护墩柱成品，墩柱周围的回填采用人工木夯夯实。二、施工过程中应急处理措施1、施工时遇断电时，迅速启动备用发电机保证墩柱施工顺利进行。2、施工中，注意对易发生的质量问题采取有针对性的事前、事中、事后控制措施，避免发生质量问题和事故。三、墩柱施工质量目标分解：1）钢筋加工及安装分部工程名称检查项目允许偏差(mm)检验频率检验方法合格率(%)范围点数下部结构现浇34、砼墩柱受力钢筋间距20 每个构筑物2 用钢尺量100 箍筋、横向水平筋螺旋筋间距+0-20 5 连续量取5 个不同间距，其平均值计1 点100 钢筋骨架尺寸长10 3 用钢尺量100 宽、高或直径5 3 用钢尺量100 保护层厚度5 6 沿钢模板周边检查，用钢尺量 6 点100 2）、墩柱施工质量目标分解：分项工程名称检查项目允许偏差(mm)检验频率检验方法合格率(%)范围点数下部结构现浇砼墩柱混凝土抗压强度1.15 倍 C45 每根柱2 按规定检查100 长、宽（直径）5 2 用尺量，长、宽各 1 点，圆柱量 2 点100 柱高10 1 用钢尺量柱全高100 顶面高程10 1 用水准仪测量135、00 垂直度0.15H，且 10 2 用垂线或经纬仪测量100 轴线位移 8 2 用经纬仪测量100 平整度3 2 用 3 米直尺量最大值100 麻面1%1 用钢尺量麻面总面积100 第五节盖梁施工盖梁施工工序：搭设支架测量、放样钢筋制作、安装模板安装混凝土浇筑拆模、养护。1、支架施工根据现场情况盖梁底模支架采用托架法。为避免在墩柱上留下孔洞，托架的承托采用钢箍，钢箍的连接部分要采用钢板加强。安装好后，吊立安装承托梁，承托梁采用双片贝雷梁，调整好高度后，铺装1010cm方木，即可铺设底模板。底模板及侧模板采用大块整体钢模板，模板面板采用 5mm 厚钢板，8#槽钢及角钢做肋。采用吊车分块吊装拼组36、，上下设拉杆固定。底模和侧模间夹凹形橡胶条，防止漏浆。1、本图尺寸以 cm 计。2、钢箍内要加垫橡胶垫，以增大箍力，并防止损坏墩柱。说明：钢箍贝雷梁底模支架L+300L80502015080盖梁托架示意图2、模板的制作及安装 2.1 模板配备：采用大块钢模板安装，一次性浇筑完成。2.2 模板的制作（1）钢模板宜采用标准的组合模板，组合模板的拼装及各种螺栓连接件应符合相关要求。钢模板及其配件应按批准的加工图加工，成品经检验合格后方可使用。（2）木模板制作可在工厂或施工现场制作，木模板与混凝土接触的表面应平整、光滑，多次重复使用的木模板应在内侧加钉薄铁皮。木模板的接缝可做成平缝、搭接缝或企口缝。当37、采用平缝时，应采取措施防止漏浆。木模的转角处应加嵌条或估成斜角。重复使用的模板应始终保持其表面平整、形状准确，不漏浆，有足够的强度和刚度。（3）加工好的模板必须逐块进行验收，并进行场外试拼装，拼装成盖梁要求尺寸后再次测量尺寸偏差，进行校正，使偏差值应符合规范要求。2.3 模板安装模板采用吊车进行安装，模板之间采用螺杆进行连接，安装好的模板应线型顺适，接头紧密平整，位置准确。2.4 模板安装的技术要求（1）模板一钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板不应与脚手架联接（模板与脚手架整体设计时除外），避免引起模板变形。（2）安装侧模板时，应防止模板位移和凸出。侧模板设38、拉杆固定。浇筑在混凝土中的拉杆，应按拉杆拨出或不拨出的要求，采取相应的措施。（3）模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。（4）模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，符合要求后方浇筑混凝土。浇筑混凝土前，模板应涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。重复使用的模板、支架、拱架应经常检查、维修。（5）浇筑混凝土时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。3、钢筋制作及安装3.1 作业条件（1）熟悉桥梁设计图纸，明确各工序做法。（2）进场钢筋按图纸要求悉数39、进场，且已试验合格。3.2 钢筋加工（1）根据图纸设计要求，钢筋工长应熟悉图纸进行钢筋抽样，抽样完毕后，方可交付钢筋工下料。（2）在钢筋下料过程中，应严把质量关。而且质量员应不定期抽查后台下料长度与钢筋工长料单长度比较，误差大于规范要求的应重新制作。（3）成品堆放应标明所用部位、长度、规格。3.3 钢筋绑扎（3）钢筋在支架施工完成铺好底模后就可进行。（2）用粉笔在底模上按设计要求划出主筋间距，逐个进行绑扎。在骨架两根主筋重叠段应增加焊缝，焊缝间距100cm，焊缝长度为 2.5d。（4）钢筋绑扎时,箍筋应与受力钢筋垂直,箍筋搭接处承受力钢筋方向相互错开。（5）钢筋绑扎完毕后,应在梁底和钢筋外侧垫40、齐同标号细石混凝土垫块，以保证混凝土保护层厚度和不露筋。（6）绑扎钢筋时应满绑,不得缺扣或漏绑。3.4 质量要求（1）高度重视半成品加工质量，下料前必须调直钢筋。下料尺寸必须经施工技术人员严格审查后执行。钢筋制作一律在工地加工房内使用机械加工弯制成半成品使用。保证弯曲角度和平直部分长度。加工好后应按照规格品种分类堆放整齐，交待工人取用时不得错拿错放，以保证成型骨架准确。（2）钢筋骨架绑扎注意绑扎方法,宜采用十字扣绑扎法,不得采用顺扣,防止钢筋变形。3.5 成品保护（1）成品钢筋应垫平堆放,且应分规格和品种堆放。（2）钢筋堆放时,要保持钢筋表面洁净。（3）避免踩蹋已绑扎好的钢筋。4、混凝土浇筑 41、4.1 混凝土的运输入模混凝土使用商品混凝土由罐车运送至现场，放入料斗内，利用吊车将料斗吊至待浇筑位置入模,入模高度不能大于2m，超过 2m则布置串筒。应避免串筒出料处混凝土接触系梁钢筋，发生分离、离析。4.2 混凝土浇筑振捣混凝土应按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土，分层应保持水平，分层厚度不宜超过规范规定；采用插入式振捣器振捣混凝土，每次移动间距不应超过振动器作用半径的 1.5 倍，与侧模应保持510cm距离，插入下层混凝土510cm，每振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件；对每一振动部位，必须振动至该部位混42、凝土实心实意为止；浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。4.3 混凝土外观质量保证措施为保证盖梁混凝土表面光泽及颜色一致，施工中将采用同一品牌的水泥及脱模剂，另外我们在施工中还将重视以下几点，即：严格控制混凝土的配制计量工作；严格控制混凝土的坍落度、和易性及搅拌时间；选用有经验的工人进行混凝土振捣，既防止欠振影响混凝土强度，表面出现气泡，又避免因过振而产生的混凝土离析现象；严格进行混凝土的养生。4.5 混凝土的养护（1）混凝土浇筑完成后，在初凝后尽快予以覆盖和洒水养护，覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。混凝土面有模板覆盖时，应在43、养护期间经常使模板保持湿润。（2）当气温低于 5时，应覆盖保温，不得向混凝土面上洒水。（3）混凝土养护用水的条件与拌和用水相同。（4）混凝土的洒水养护时间一般为7 天，可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况，酌情延长或缩短。每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。（5）混凝土强度达 2.5Mpa以后方可拆除模板，随即进行表面的修饰。当气温过低时，可采取蒸气覆盖养生。（6）混凝土强度达到2.5MPa前，不得使其承受外荷载。5、模板拆除模板的拆除期限应根据结构物特点、模板部位和混凝土所达到的强度来决定。一般应在混凝土抗压强度达到2.5Mpa时方可拆除模板，模板拆除应遵循先44、支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔，模板拆除后应维修整理，分类妥善存放。第六节预应力桥板施工一、制作场地的选择本工程20m 预应力空心桥板为后张法，共42张，其中中板 36张，边板 6张。因施工现场无法满足预制空心桥板条件，为了保证施工质量，本工程预应力空心板确定采取统一在四川省第七建筑工程公司构件分公司的预制场进行集中预制。二、施工工艺制作底座-制作水磨石底模-钢筋、钢绞线加工安装及波纹管定位侧模板安装-浇筑底板砼-安装内模浇筑剩余部分砼拆模板-砼养 生-预 应 力 筋 张 拉 孔 道 压 浆-砼 养 生 封 锚 起 吊 养 生三、模板的确定预制空心板的边模、端模都应采用定型钢模板，芯模采45、用橡胶气囊；为保证空心板底模平整光滑，在空心板底模上铺一层胶片或板。板的端模由于预留孔比较多，所以，一般采用定型钢模板这样保证孔位的准确，便于安装、拆卸，周转多次不变形。四、钢筋笼加工与制作钢筋笼的加工与制作必需在底模附近平整的场地上或直接在底模上进行制作，波纹管、芯模的固定筋位置必需焊接准确，必须按设计要求的数量、位置绑扎好锚垫板的加固筋。主筋的搭接必须采用对焊的方式，尽量避免搭接焊。五、模板支设与加固钢筋笼加工完后，按设计要求安放好，然后进行模板的支设。空心板模板支模顺序为：芯模、边模、端模。模板的加固以螺栓对拉加外支撑为主。六、混凝土的浇筑空心板混凝土的浇筑必须一次性不间断完成，严格控制46、骨料的粒径，搅拌时控制好混凝土的塌落度。混凝土振捣时尽量不使振动棒接触芯模、波纹管和底模，以防振坏底模和芯模的衬模，振坏波纹管造成漏浆现象。混凝土浇筑完后，加强养生工作，利用草袋或麻袋浇湿覆盖在空心板上，每天不少于三次浇水养护。七、预应力钢绞线张拉预应力钢绞线标准强度1860Mpa，控制张拉应力1395Mpa。1、张拉程序张拉程序按：0 初应力（1020%k）100%k k（锚固）；(1)根据千斤顶标定证书所得的千斤顶和压力表之间的回归方程，计算出张拉油表读数。(2)张拉油表读数和伸长量进行双控，伸长量应控制6%以内。当出现滑丝、断丝及伸长量超出范围的情况时，应分析原因或进行返工。2、张拉钢绞47、线张拉必须在预制板砼强度达到设计强度的100%时即可张拉，张拉前必须由试验室出具试块强度的书面报告。（预应力千斤顶标定报告附后）(1)当砼强度达到设计强度85以上时，且混凝土龄期不小于7d，方可进行预应力张拉。张拉设备事先进行配套校正。(2)预应力孔道事先进行孔道检查，穿束前要清理孔道，并用高压风吹干。(3)在预埋承载钢板上划出锚圈轮廓的准确位置，随着放入锚塞将钢丝均匀分布在锚塞周围，用手锤轻敲锚塞，使不致脱落。(4)初始张拉：施加初应力，使钢丝束略为拉紧，并随时调整锚圈及千斤顶的位置，使孔道、锚具及千斤顶三者的轴线相吻合。(5)正式张拉：两端轮流分级加载张拉，达到张拉值后停息5 分钟，以消除48、预应力钢丝部分松驰损失，卸载至控制张拉应力，测量钢丝伸长率。然后顶锚、退楔。八、预应力空心板的吊装根据桥位处的地形特点和桥板重量，本工程拟采用汽车式起重机施工方法进行施工。20m桥板自重较重，采用双机抬吊法施工。根据现场条件，构件重量按照安全第一，经济合理的原则，进行机械配备选择。1、选用 25T-32T液压吊车两台，采用单机旋转就位法和双机抬吊旋转就位法吊装。2、选用40T炮车肆辆，配合施工，运输桥板。九、索具配备说明：均选用安全系数 6倍，6*19+1公称抗拉强度 155Kg/mm2钢丝绳。十、施工方法（一）复查桥板表面标高，弹出桥板安装控制线，支座放置十字线。（二）、装车用预制厂龙门吊装49、车，将板提升到一定高度（2.5m左右），拖车开进桥板下对好方位，缓缓落钩，直到桥板落到拖车上稳固可靠后方可脱钩。（三）、运输预制空心板砼强度达到 85%后方可起吊、运输。无论拖车在现场、公路、临时便道上行使运输，桥板均需作临时固定，用钢丝绳千斤头，小吨位手拉葫芦将桥板与拖车架连接固定，使板和车形成一体，防止运输过程中桥板移动造成质量、安全事故。平放两端吊点处必须设置支搁方木。十一、桥板安装1、采用25T和32T吊车双机抬吊每孔陆块后，将炮车引进至半幅桥面上，用25T和32T双机抬吊，直至吊装完毕。2、或50T吊车停歇在桥面中间采用单机旋转吊装法安装。十二、吊装质量保证措施1、组织技术人员熟悉了50、解图纸，工程结构，桥墩台支座安装形式、型号，桥板的形状、重量、数量，吊点的位置及起吊要求等。2、由施工人员办好安装标高，轴线的交接工作，并据此弹线，验收复核后方可进行桥板安装，以确保工程质量。3、板吊装前检查混凝土试压报告，达到设计要求方可起吊。4、吊具吊索满足构件吊装要求，应有技术参数保证。5、桥台、桥墩上桥板搁置位置的几何尺寸，橡胶支座摆放的中心线，根据吊装时应按照图纸进行再复检，工作安装时不得有误。6、对张拉后桥板锚固区及跨中应检查有无裂缝，如发现问题应及时汇报，提出解决措施后方可施工。7、桥板 安 装 允 许 偏 差 应 符 合 城 市 桥梁 工 程 施工 与 质 量 验收 规 范（C51、JJ2-2008）表13.7.3-2 的规定。十三、吊装安全措施1、必须严格执行操作规程及安全八项措施，严格遵守施工现场的各项安全规定。2、施工人员进场后，必须戴好安全帽，吊装作取域设置安全标志，非操作人员禁止进入现场。3、施工前，了解构件几何尺寸重量及相应操作要素。吊装机械起重技术参数，对参与施工人员进行全面交底。4、检查机械设备和电气设备，是否正常可靠，确认符合要求后，方能使用。5、操作人员吊车起重量接近满荷载时，思想必须高度集中，不得同时进行两个操作动作，要严格控制吊车的回转半径（幅度）。6、指挥人员必须用起重吊装的标准信号指挥，信号必须情晰准确，应配带明显标志，统一指挥，统一信号。7、52、起重机在安装构件前均需事先对其传动部分进行试运转，要求各部分操作系统安全正常，并同时检查所有起重索具应符合规定，发现不符合要求的或损坏的索具立即更换，不可使用。8、起重机的行走通道和停机位置，均需事先进行检查整修，必要时可采取加固措施（如松软地段的地基加固），以满足起重机的工作稳定性和地下有管线时的维护（免致损坏）。9、在桥板预埋吊点位置挂钩或按规定的吊点绑扎。吊起桥板20-30cm,检查机身是否稳定，吊点是否牢固，在情况良好的条件下，方可继续进行。汽车试起重机不得斜拉或作卷扬牵引作用，必需垂直吊升，起吊安装时，必需以支腿放下支撑稳固，拉好溜绳（防止摆动）慢速行使。10、起吊桥板的速度应均匀，53、平稳升降，决不允许忽快忽慢地急骤（突然制动）动作。第七节橡胶板支座施工一、安装准备盆式支座下面建议设置支承垫石，并按支座底板地脚螺栓间距与底柱规格预留螺栓孔位置，要求支承垫石表面平整，施工时支承垫石顶面的标高要注意预留支座底板下环氧砂浆垫层厚度，支座底板以外垫石做成坡面，以防积水。支座安装前方可开箱，并检查支座各部件及装箱清单，支座安装前不得随意拆卸支座。二、安装步骤与注意事项1、在支座设计位置处划出中心线，同时在支座顶、底板上也标出中心线。2、将地脚螺栓穿入底板（顶板）地脚螺栓孔并旋入底柱内，底板和底柱之间垫以直径略大于底柱直径的橡胶垫圈。3、支座就位对中并调整水平后，用环氧砂浆或高标号砂浆54、灌注地脚螺栓孔及支座底板垫层。待砂浆硬化后拆除调整支座水平用的垫块，并用环氧砂浆填满垫块位置，环氧砂浆要求灌注密实。4、当支座采用焊接连接时，在支座顶、底板相应位置处预埋钢板，支座就位后用对称断续方式焊接。焊接时注意防止温度过高时对橡胶板的影响。焊接后要在焊接部位做放锈处理。5、施工安装时在梁端应采取临时支撑措施，以防梁侧倾。待两片梁间横隔板焊成整体后，方可拆卸临时支撑。6、支座中心线与主梁中心线应重合或平行，单向活动支座安装时，上、下导向块必须保持平行，交叉角不得大于5。7、在实行体系转换切割临时锚固装置时，必须采取隔热措施，以免损坏橡胶板。8、养护橡胶支座使用期间内按有关养护规范定期检查与55、养护。第八节桥面铺装一、沥青砼桥面铺装1、乳化沥青透层的洒布为使表面较松散的粒径有一定的结合力，使用慢裂乳化沥青做透层，用智能洒布车保证用量均匀的控制在2.53.0kg/m2。乳化沥青透层表面再撒布适量石屑后进行光轮静压，石屑用量以不粘轮为标准。2、沥 青 混 凝 土 及 上 面 层 施 工 工 艺 及 质 量 控 制沥青混凝土及上面层的施工根据基层施工情况分段进行，确保铺筑上层时下层不受污染。上面层在下层完成后分别单幅连续摊铺完成，确保上面层色泽一致，表面平整。2.1试验段在开工前，铺筑一段沥青混凝土试验段，用以证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺、压实设备的效率，施工方法和施工组织的适应性，确56、定沥青混凝土的压实方法。对混合料的松铺厚度、压路机碾压顺序、碾压速度和遍数设专岗检查，取得达到技术规范要求的各项指标，并经监理工程师批准后，以指导大面积施工。2.2下承层准备沥青混凝土或上面层施工前，应施工完相应段的透层或粘层，并保证时间间隔不要过长，施工时要用鼓风机吹干净表面，做到表面干燥、清洁和无任何松散的石料、灰尘与杂质。2.3拌和做到配料准确、拌和均匀，不符合要求的材料不使用。沥青与矿料的加热温度调节到能使拌和的沥青混合料出厂温度符合规范要求为止。沥青混合料的拌制时间以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为准，并经试拌确定。其拌和时间不少于36 秒。拌和楼拌和的沥青混合料均匀57、一致，无花白料、无结团成块和严重的粗细料分离现象。2.4运输运输前，用经监理工程师批准的隔离剂混合物涂抹车厢四壁，以防止混合料粘到底板及车厢内壁上,并不得有积液或积水。自卸汽车运输能力比拌和能力和摊铺速度有所富余，开始摊铺时排在施工现场等候卸料的运料车至少有 5 辆。施工过程中，摊铺机前方一般安排35 台运料车在等候卸料，运输时用篷布加以覆盖，以防止热量损失，保证到达现场时普通沥青混合料温度不低于150165，改性沥青混合料温度不低于160175。2.5摊铺为防止摊铺过程中混合料产生离析，根据路面半幅的宽度11.5m工作面采用两台（相距510m）联机摊铺，联机时根据宽度控制两台机器的摊铺宽度为58、（6+5.5）m。标高控制：沥青砼采用接触式平衡梁引导的厚度控制方式控制标高，上面 层采用 非 接触 式 自 动平 衡 梁等 厚 的 方式 控 制厚 度 和 平整度。速度控制：根据该工程使用的拌合机拌合能力、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度，经计算确定摊铺速度，摊铺过程中，不得随意更换速度。温度控制：沥青混合料的出料温度控制在150170范围内，高于170和低于145的混合料予以废弃2.6碾压成型2.6.1压实方式使用同类压路机并列成梯队的方式碾压，按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行，初压用振动压路机（静压）紧跟摊铺机后进行，以便稳定混合料。复压用振动压路机和轮胎压路机紧接在初压后进59、行，以使混合料稳定、密实。终压用轮胎式压路机和双钢轮压路机（静压）紧接在复压后 进行，以消 除轮迹，压 实成 型。2.6.2压实方法初压时，采用胶轮或钢轮压路机静压，压路机从外侧向中心碾压，由低处向高处碾压，轮迹始终保持与路基轴线平行，相邻碾压带重叠30cm，逐步向路拱碾压过去。复压时，采用双钢轮振动压路机和轮胎压路机。先钢轮后轮胎压路 机 来 回 交 叉 碾 压。以 达 到 规 范 要 求 的 密 实 度 为 止。终压时，采用轮胎压路机和双钢轮压路机静压以消除轮迹。2.6.3 压实遍数初压：先用胶轮压路机或双钢轮压路机碾压1 遍；改性沥青上面层施工时由于材料的特点要求高温跟踪碾压，开始可直接60、用双钢轮压路机碾压震动碾压 1 遍。复压：压实遍数经过试验确定。沥青大碎石施工时根据设计厚度为8cm，用双钢轮压路机高频低幅震动碾压34 遍即可；改性沥青上面层施工时根据设计厚度为4cm，用双钢轮压路机高频低幅震动碾压23 遍即可。终压：静压 34 遍。最后用胶轮压路机或双钢轮压路机碾压消除轮迹；改性沥青上面层施工时，最后用胶轮压路机蹂面增进密实度和用双钢轮压路机碾压消除轮迹。二、防水砼桥面铺装铺装层的施工厚 12cm桥面铺装施工工艺：（1）准备在绑扎桥面铺装钢筋前用钢刷彻底清除行车道板上面的浮皮并用高压水枪冲洗干净，待水晾干后在桥面板上准确的放出桥面铺装的轮廓线。（2）钢筋的加工及安装钢筋进61、场前各项指标应经检验符合设计及规范要求。进场后在钢筋加工棚统一下料加工，运至现场打线绑扎成型，钢筋网的几何尺寸必须符合设计要求，纵、横向钢筋的交叉网点用铁丝绑扎。在钢筋网焊接符合设计高度的钢筋垫片以保证钢筋网的保护层厚度。（3）模板的安装桥面铺装模板采用与铺装同高的槽钢，将槽钢用膨胀螺丝牢固定于桥面板上。（4）标高控制用在钢筋网上焊接钢筋垫片方法，纵横每三米做一标高点，施工时用 6 米铝合金直尺控制。（5）混凝土的浇筑模板支完并将桥面板清扫干净。监理工程师许可后方可浇筑混凝土。混凝土使用商混站按设计要求提供的防水砼，用混凝土搅拌运输车运至现场，满足要求后方可入模。混凝土浇筑前先把桥面板略微洒水62、进行湿润，利用人工进行浇筑施工，并及时进行振捣，采用平板式振捣器进行振捣。施工时注意振捣的衔接和配合，在严防漏振的同时，注意不要过振，平板式振捣器控制匀速前进。混凝土要随时浇筑随时修整抹平，待定浆后再抹第二遍并刷毛。用提浆棍拖压，起到进一步揉压、二次提浆的作用，一般沿纵向拖 3-4 次即可，遇有露石子处，进行原地滚动数次。然后用自动整平机进行抹面，横向整平 3-4 次，相临处整平时模板至少重叠 1/3，最后人工精平，用精平刮尺沿着横向来回刮动，将抹光机造成的棱角消除，随后用3 米直尺检查，不平整处用原浆找平。（6）混凝土拆模混凝土强度达到2.5MPa时，将槽钢拆除。拆除时注意不能损伤铺装层混凝63、土。（7）养生在一段桥面铺装休整完成并在其收浆拉毛后，尽快予以覆盖和养生，使其表面维持适当温度和湿度，保证内部充分水化，促进强度不断增长。混凝土应在至少 7 天以内，用薄膜、再生棉遮盖经常洒水，保持湿润进行养生。养生用水的质量条件与拌制用水相同。（8）试验检测：根据构造物的大小按规范要求现场制作混凝土制件，进行养生，分别检测7天或28天的抗压强度。第九节后张法预应力空心桥板后张法预应力空心桥板为外购成品。第六章季节施工技术措施地属北亚热带湿润季风气候区，气候温和，初夏干旱，秋有绵雨，夏季降水集中在 7-8 月。雨期施工安排1.本合同段施工将跨越雨期，对施工影响较大，在编制整体工程施工计划和单项64、工程施工计划时要充分考虑雨期对施工的影响，预留足够富余调剂时间，对选择雨期施工的项目要进行详勘，并编制雨期施工计划。2.正式开工前要先作好临时排水工作，包括临时排水边沟、截水沟、及横向排水沟、排水管等，以利雨期排水、排洪；对可提前做永久性排水设施的排水工程应提前进行施工。3.雨期施工可安排填筑和开挖，以及开挖高度小、运距短的施工，并做好纵横向排水坡，及时碾压，以免淋湿或积水；对因雨易翻浆的地段要优先安排施工，以减少雨期对工程质量的影响。4.雨期施工要备足材料，并做好库房搭盖维修工作。5.雨期施工要加强与气象部门联系，根据气象资料合理安排工作。施工中要坚持“两个及时”，即遇雨及时检查，发现积水或险情及时排除。