1、目 录一、编制依据1二、工程概况1三、总体施工方案1四、冬季施工措施31、混凝土工程32、钢筋工程53、桥面系附属工程64、底座板工程75、遮板工程86、冬季施工测温87、施工设备保温9五、冬期施工的安全措施91、施工、生活用电有关安全规定92、防火防爆有关安全规定103、自然气候不利因素的安全防护规定104、治安防范有关规定11六、质量保证措施12七、冬季施工的环保措施131、施工营地环保132、施工中的环保133、文明施工14八、冬期施工主要防寒材料用量14九、冬期施工职责分工141、桥梁一队职责分工152、桥梁二队职责分工15一、编制依据1、京沪高速铁路设计文件； 2、京沪高速铁路施工规2、范：铁路混凝土工程施工质量验收补充标准、京沪高速铁路高性能混凝土施工实施细则等；3、京沪高速铁路二标段总体施工组织设计的施工计划安排；4、设计文件和施工调查报告提供的气象和气候情况。5、规范界定的冬季施工要求，当工地昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续三天稳定低于5时，最低气温低于-3时，进入冬期施工，必须按照冬季施工技术措施进行施工。二、工程概况京沪高速铁路TJ-2标段晏城遮板场设在线路DK402+350前进方向的右侧。主要功能区利用原8#混凝土拌合站的2个料仓、钢筋加工厂及储料场改制而成，划分为钢筋加工区、钢筋成品存放区、遮板脱模区、模板3、清理区、钢筋与模具组装区、混凝土浇筑区、蒸养区及成品养护及存放区，占地面积11亩。承担京沪高铁土建二标九、十工区（DK390+572.8DK412+062.27）段共计双线21.55Km的遮板预制任务，包括有声屏障和无声屏障共16种型号，数量为2.2万块。遮板场冬季施工根据本地的气候条件和施工规范的要求，大约每年12月10日至次年3月10日为冬季施工期，历时3个多月。三、总体施工方案根据规范要求混凝土受冻临界强度规定：采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥（矿渣硅酸盐水泥）拌制的混凝土为设计强度标准值30%，掺具有抗冻性能的复合高效减水剂，且不小于5Mpa，因此冬季施工就是保证混凝土在受冻临界强度以下4、的保温防寒措施。总体安排：混凝土拌合站采用锅炉加热搅拌水，原材料储料仓和拌合机料斗整个成片搭棚，四周使用帆布围挡保暖，内部供应暖气防寒措施。外加剂存贮和罐体搭棚围护，内部安装空调及供应暖气，运输罐车外侧加装保温套，保证冬季混凝土的供应。遮板预制厂生产区、钢筋加工区、运输通道、模板打磨区均采用棉篷布封闭，分为3个封闭区，在生产区棚内设置3台暖风机，确保棚内温度不低于5，运输通道搭设钢管架，采用彩条布封闭；钢筋加工及安装区采用篷布四周封堵；蒸养房内挂设棉篷布。三、冬季施工措施客运专线施工规范要求拌合机出料时混凝土的温度不低于10,且不高于300C，运输到工地时入模温度不低于5，当环境温度低于-105、时，不得进行混凝土施工。1、混凝土工程）、原材料保温粗细骨料中含有水分和杂质，寒冷时容易冻涨和结块，特别是砂子最容易冻涨、结块。首先，要保证进场的粗细骨料清洁，不得含有冰雪冻结物及易冻裂的矿物质。其次，原材料储料仓和拌合机上料仓连成整体搭设防雨、雪的彩钢顶棚，四周使用帆布围挡，帆布使用铁丝、胶带连成整体，仅留一个进料和装载机活动进口，保证内部保温，装载机上料整个在棚中操作。最后，沿着棚子周边布设热水管道及暖气片，采用锅炉供热，保证棚内温度不低于5。 外加剂为液体材料，我工区各站均搭设了专用的防雨、雪储藏彩钢棚，四面均使用彩钢围护，内部供应暖气。外加剂罐体四周搭棚，内部安装空调及供应暖气。）、混6、凝土拌合拌合机蓄水池使用锅炉输入蒸汽加温，混凝土采用热水搅拌，保证水温不得超过60。整个搅拌部分用彩钢板围护，内部供应暖气，搅拌室采用空调取暖。投料前，先用热水冲洗搅拌机，搅拌时先投入骨料和已加热的水，搅拌均匀后再投入水泥和外加剂，以防止发生假凝现象，搅拌时间应较常温时延长50%（33.5min）。拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应重新调整拌合料的加热温度，保证混凝土出机温度不宜低于10。在搅拌混凝土前和停止混凝土搅拌后，用热水及时冲洗搅拌机。）、混凝土运输混凝土搅拌运输车外侧包裹保温材料进行保温，混凝土罐车出口在运输过程中用保温材料遮挡，尽量减少温度损失。混凝土入模前，测定混凝土7、的温度、坍落度、含气量及泌水率等性能，符合设计或配合比要求时方可浇筑，并做好相关的检查记录，保证混凝土的入模温度不得低于5。4）、混凝土浇筑混凝土浇注之前，对生产区及运输通道进行预加热，保证室内温度达到510度，浇注时分二次进行，确保振捣密实，完成第二次浇筑后，采用叉车将遮板及模型运输至蒸养房蒸养。 混凝土的浇筑时间应避开雨雪天气，并安排在10：0017：00之间进行。 当环境温度低于-10时，不得进行混凝土施工。2、钢筋工程1）、原材料要求所有钢筋必须用帆布或彩条布严密遮盖，以防雪、水。选用低温韧性良好的焊条，钢筋焊接前必须进行试焊，经检验合格后方可施焊。2）钢筋加工在负温条件下使用的钢筋，8、施工时应加强检验。钢筋在运输和制作过程中应防止撞击和刻痕，钢筋冷拉温度不宜低于-20，预应力钢筋张拉温度不宜低于-15，I级钢筋调直冷拉率控制在4%以内。冬期钢筋搭接焊接宜在室内进行，当必须在室外焊接时，其温度不宜低于-10且应有防雪挡风措施，焊接后的接头严禁立即融及冰雪。冬季施工重点控制钢筋焊接，环境温度达到-5时，即为钢筋“低温焊接”，严格执行钢筋低温焊接工艺，严禁焊接过程直接接触到冰雪。风雪天气时，焊接操作部位需采取封闭围挡保温措施，使焊接部位缓慢冷却，防止焊接完毕后接头温度下降过快，造成冷脆，影响焊接质量。钢筋焊接前，必须根据当地的施工条件、气温状况进行试焊，经试验合格后，方可正式施焊9、。在使用焊条或焊剂时，要按说明书的要求，对焊条或焊剂进行烘焙，干燥后再使用。冬季在负温条件下焊接钢筋，应尽量安排在室内进行，如必须在室外焊接，其环境温度低于10时不得施工，风力超过3级时使用帆布搭设挡风措施。3、混凝土蒸养现场浇筑完成后采用蒸汽养护，混凝土蒸养室应连续二十四小时蒸养，分为升温、恒温、降温进行温度控制，混凝土拆模根据蒸养室同条件试件控制，当试件强度达到12Mpa时，进行混凝土拆模，实验室应实施跟踪蒸养温度，做好记录。详细保温布置图见附图三。6、冬季施工测温冬季施工对温度的掌握十分重要，试验室安排专人工地现场每日6、14、21时的测温记录，准确计算出日平均气温。若施工现场日平均气温10、连续3天稳定低于5时。试验室根据量测数据及时通知各部门进入冬季施工，工程调度注意收听当地气象台站的天气预报，及时通报天气变化情况。冬季施工期间安排专人对气温、混凝土各种原材料、混凝土的温度、钢筋模型的温度和暖棚温度进行测量，为施工生产安排提供依据。混凝土原材料每班测量3次，搅拌机出口的混凝土拌和物的温度，每1h测量一次，混凝土的入模温度和钢筋、模型温度每罐车测量，对养护期间的混凝土温度和养护温度，每4h测量一次。7、施工设备保温）、拌合站及生活区的钢材水箱，进行包裹保温防止冻涨。拌合站、生活区的外露铺设管路和蒸汽管道采用棉被包裹外包塑料布进行保温，阀门处填锯末或包裹进行保温。宿舍采取空调进行取11、暖。）、施工设备加装防冻液，所有道路的结冰及时安排专人清理。所有临时不用的小型设备全部覆盖，防止雨雪冻涨侵蚀。五、冬期施工的安全措施冬季施工前，对施工人员进行一次安全教育，并且对管辖内、施工生活区、设施等组织一次大检查，对检查出来的问题，限期整改。进入冬季施工后，应及时配置相应的防寒物资和安全防护用品、用具，并加强安全防护设施的建设。做好人、物、机械设备的管理，并加强施工、生活用电检查和防寒保暖易燃物资、取暖设施的防火以及防煤气中毒等安全防范工作。在防火的重要位置配备消防设备、灭火器材等。1、施工、生活用电有关安全规定1）、各类用电设备的电线路布设必须遵守有关安全用电以及有关操作规程的规定。严12、禁私拉私接和非专业电工进行操作。2）、凡电暖设备用电必须布设专用线路，设专用开关，并安装相应的漏电保护器。开关箱必须有专人管理，电线路布设应整齐规范。严禁将电线路缠绕在金属结构或金属屋架上。3）、凡使用火炉取暖地点、房间的电线路布设必须远离明火，避免因电线路受热而导致短路发生火灾和触电事故。4）、各种设备进入冬季后，夜间不施工，要放水，加防冻剂，确保设备正常运转。 5）、正确佩带安全帽（带），作业平台要有防滑措施。6）、加强临电日常管理，用电设施要定期维护检修。2、防火防爆有关安全规定1） 、各类易燃物品应存放在指定的安全地点，做好使用、发放和保管工作。取暖、保暖物资，燃油库房或储存点严禁用火13、。发电机及其它机械设备严禁用火烘烤，周围不得使用明火。2）、使用火炉取暖的地点易燃物品不得堆在炉边。3）、焊接、气割作业必须遵守本工种有关安全操作规程的规定，气瓶、气管不得靠近火炉，并对火炉进行认真的管理，严禁将气瓶放置在人员集中的地方或宿舍内。氧气瓶与乙炔气瓶的安全距离必须保证在5米以上，与火炉的安全距离必须保证在10米以上。4）、施工现场禁止点明火取暖。5）、严格控制生产及非生产用火源和电器，严禁使用木料、大功率灯泡取暖。6）、教育职工要增强煤气中毒、防火的安全意识，项目部要定期检查，特别是工人宿舍取暖，要安排专人值班巡查，做到万无一失。3、自然气候不利因素的安全防护规定1）、 施工负责人14、应及时了解和掌握天气预报情况，避开大风、大雾时间，做好工作时间的调整，做到防患于未然。2）、施工现场、生活区应提早做好排水工作，遇雪天应及时清扫施工便道、施工作业点、作业平台上的积雪、积水。高处作业必须进行时，应彻底清除平台上的冰雪，必要时可用浓度较大的盐水在工作面上喷洒，防止结冰后对高处作业人员造成危险。3）、加强机械、车辆以及作业人员的安全知识教育和学习，严禁私自驾车外出，将机械、车辆交于驾驶技术差或无证人驾驶。按规定的保养时间及时进行保养，严禁机械、车辆、驾驶员带病工作。4）、遇冰雪封路时，应合理使用调配机械、车辆，尽量做到集中使用，避免机械、车辆在冰雪道路上频繁行驶，应尽可能地减少行驶15、的次数，对外出执行运输任务的车辆、人员应进行适当的控制，并配置防滑链条和必要的工具。5）、遇大雾天气应根据具体情况安排施工，能见度不足时应暂停吊车吊装作业，机械、车辆暂缓工作安排待能见度提高后在行安排。6）、高空作业应挡风防护，大风、下雪、严寒天气停止高空作业，下雪后应及时清扫现场。大风天气（6级以上）禁止起重设备吊装作业，妥善安放高处平台上的物资、机具等。4、治安防范有关规定1）、建立健全值班制度，加强油料、取暖设施，火源的值班看守。2）、看守人员应选择熟知现场情况，责任心强，身体状况良好的人员，看守人员还必须熟知项目部值班电话，报警电话，和当地派出所的电话。3）、看守工作必须24小时轮班进16、行，严禁看守人员离岗、脱岗。4）、对于剧毒或腐蚀性外加剂，严禁存放在场内，应有专人保管仓库。5）、加强日常安全检查和临时防护。六、质量保证措施、冬季施工前，进行技术培训、技术交底，学习冬季施工规范，认真研究施工方案。、保温材料提前采购，储备一定量的施工材料，特别是地材。、专人检查水、骨料的温度，开盘时一次，施工过程中每工作台班四次。、检查砼从出罐及入模的温度，每工作台班四次。、检查砼从入模到拆除模板时的养护温度，每2小时检查一次，达到受冻临界强度（5MPa）后可每6小时检查一次。、要保证同条件养护试块的养护条件同现场结构养护条件一致。且制取同条件养护的试件不少于2组，此种试件在解冻后方可试压。17、7、混凝土的加热养护方法和时间等。检查结果应分别记入混凝土工程施工记录和温度检查记录。8、混凝土在养护期间温度的检查，不少于以下次数：1）、蒸汽加热养护，升温及降温每小时1次，恒温期间每两小时1次（自动控温设备应每昼夜定时、定点3次）。 2）、室内外环境温度，每昼夜定时、定点3次。9、检查砼表面是否受冻、粘结、收缩、裂缝，边角是否脱落，施工缝处是否有受冻痕迹。10、模板和保温层必须在砼达到要求强度后方可拆除，拆模后砼表面应及时再次覆盖保温材料以使砼强度继续稳定增长。11、加强钢筋及钢结构工程施工的过程控制，加强工序验收，确保施工质量。七、冬季施工的环保措施1、施工营地环保施工营地及施工现场垃圾18、定期收集，分类标识存放，运至指定的垃圾处理场或废品回收利用，不得乱扔、乱倒垃圾。施工场地的遗弃物、废油等集中进行预处理后，采用专用车辆运输至指定的处理厂或存放点。污水须排入当地的排污管道或经集中净化处理后排出，严禁将未达到排放标准的生活污水直接排放至江河及其它水体中。施工场地和厂内道路须定期洒水养护，避免产生扬尘；雨雪天气，须定期清除冰雪，确保施工场地整洁、畅通。2、施工中的环保注意夜间施工的噪音影响，尽量采用低噪音施工设备，对不符合尾气排放标准的机械设备，不能使用。少数高噪音设备尽可能不在夜间施工作业。场地应即时清扫，以防粉尘被风吹扬。凡对环境有污染的废物，如建筑垃圾、生产垃圾、废弃材料等，19、采取集中堆放或运往指定地点处理。由于现场供热大都为燃煤锅炉，所以燃煤必须在指定地点存放。特别是桥面上的热水锅炉，施工期间必须在锅炉底垫盛灰板，燃煤必须采用煤盒堆放，防止炉渣和燃煤污染梁面。3、文明施工文明施工目标：严格按照施工组织设计和我公司有关文明施工要求组织施工，达到安全文明工地标准。成立以项目副经理为首的现场文明施工领导小组，建立、健全组织管理机构，加强对管理人员和施工人员的教育，强化文明施工意识，提高文明施工水平。做好“现场文明设计”。 合理地布置建筑拉圾、材料、设备的堆放场地，定点堆放标识，施工场地及驻地须及时清扫整理。九、冬期施工职责分工成立检查领导小组：组长：陈建强 副组长：李建华 冯小勇 王宏斌 马超社 王芳斌 钟海江组 员：李 锋 许妙莹 杨桓民 马爱川 余 军 李昌江 亢志信 王海涛职责分工：具体领导工作由马超设主持，检查、督促防寒工作的情况；搅拌站由魏天云负责，确保混凝土保质、保量按时供应；物资供应由柳稳才负责，确保冬季施工的材料齐备、充足；试验检测由徐安庆负责，及时、准确提供试验、检测数据；机械设备由马占芳负责，保证机械设备的正常运转；技术室工作由巩群乐负责；安全质量由朱琪负责，保证及时提供技术资料，检查冬期施工方案的实施。未尽事宜按有关规定遵照执行。