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北京地铁轨道工程梯型轨枕道床施工方案(14页)
北京地铁轨道工程梯型轨枕道床施工方案(14页).doc
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上传人:l** 编号:602779 2022-10-08 14页 446.04KB
1、目 录一、工程概况1二、依据技术标准1三、主要工程数量1四、施工工艺流程1五、施工方案2六、机械设备配置(机械配置表)11七、劳动力组织(劳动力配置表)12八、梯形轨枕施工安全措施13九、环境保证措施13一、工程概况根据北京地铁XX号线轨道工程减振设计,在XXX至XXX区间左右线和XXX-XXX区间左右线各增设了一段梯型轨枕道床,具体里程为:右线K24+120-K24+357.5计237.5m、K26+680-K26+805和左线K24+120-K24+813.5、K26+800-K27+050,计1056.5m。该段梯形轨枕道床均在地下线盾构区间内且部分线路处于350m、800m及2000m2、半径的曲线内。二、依据技术标准2.1 铁路轨道施工及验收规范(TB10302-96);2.2 地下铁道工程施工及验收规范(GB50299-1999)2003年版;2.3 钢筋焊接及验收规程(JGJ18-2003 J253-2003);2.4 混凝土泵送施工技术规程(JGJ/T 10-95);2.5 北京地铁XX号线梯形轨枕道床有关设计图纸及其施工要求。三、主要工程数量1、X-X区间左线梯形轨枕线路铺设693.75米,共111块梯形枕。2、X-X区间右线梯形轨枕线路铺设237.5米,共38块梯形枕。3、X-X区间左线梯形轨枕线路铺设250米,共40块梯形枕。4、X-X区间右线梯形轨枕线路铺设123、5米,共20块梯形枕。四、施工工艺流程梯形轨枕施工工艺流程图拆除钢支撑质量检查拆除模板75%以上强度基 底 处 理测 设 基 标交 接 桩复 测污水、杂物清理施工准备布设L型基础钢筋网精确调整L形基础钢筋钢筋加工扣件运卸及散布组装扣件、调轨、状态检查梯形轨枕运输和机具的准备梯形轨枕的吊装立模、检查L型基础混凝土灌注抹面、整修和养生C30商混泵送运输五、施工方案5.1 总体施工方案为保证施工进度,左线K24+120-K24+813.75段693.75m梯形轨枕须在XXX站东端K25+175处盾构井(107.5m)上方土建19标的场地建设临时基地、XXX-XXX区间的梯形轨枕利用XXX车站北端盾构4、井(K26+600)地表土建20标场地建设临时基地。基地具备施工条件后,组织施工人员、材料等主要机械设备整备到位,将梯形轨枕及轨料倒运至洞内作业面,采取“架轨法”将梯形轨枕两两用12.5m钢轨连接,再用无孔连接器整体连接成75m100m,按铺轨基标调整轨道几何尺寸至规范及设计要求,后通过泵送混凝土进行梯形轨枕L形道床浇注的施工方案。5.2 施工方法5.2.1 施工准备施工用的梯形轨枕及钢轨、钢筋、扣件、支承架等材料和机具直接利用汽车运送至临时基地,梯形轨枕要在硬化处理过的平整、坚实的场地上分型号、分层水平堆码存放,最多5层,在梯形轨枕与场地基础间、轨枕与轨枕之间加垫方木,方木放置在两端减振材料5、处,上下层方木应对齐,不得损伤减振材料。5.2.2 梯形轨枕吊运 在吊运梯形轨枕时,按规定在梯形轨枕两端的连接钢管端部4个吊点上依次将梯形轨枕用吊车进行吊运、安装,如图:梯形轨枕吊点(图一) 根据施工进度,利用吊车将梯形轨枕吊至洞内,运用洞内的平板车将梯形轨枕轨排倒运至作业面,再通过铺轨门吊将梯形轨枕吊装到位进行铺设,见下图:盾构井梯形轨枕专用推车24kg/m走行轨梯形轨枕终点K24+813.75K25+172区间风道k24+403用梯形轨枕专用推车将轨枕推至起点位置用铺轨门吊配合进行架设梯形轨枕起点K24+120铺轨门吊利用铺轨门吊吊装梯形轨枕铺设完成75m100m道床,进行混凝土道床浇注,6、按规范要求道床混凝土达到70%强度后,即可进行平板车24kg/m走形轨与铺设正线60kg/m轨道衔接,以便平板车能继续向前运送梯形轨枕,如下图:梯形轨枕专用推车24kg/m走行轨盾构井梯形轨枕起点K24+120梯形轨枕终点K24+357.5K25+340XXX车站主体区间风道K24+403将梯形轨枕从盾构井吊入洞内后直接存放在XXX车站线路上铺轨门吊5.2.3 施工工艺1)测设基标对综勘院提供的基标测设成果,及时组织测量人员进行测量复核,复核完成后,经监理工程师确认合格后方可供铺轨使用。2)基底处理用高压水或高压风将结构底板冲洗干净。按照设计图纸划分道床块,并在道床块位置将钢筋布置线和道床立模7、线标记出。3)布设混凝土道床钢筋网混凝土道床钢筋在铺轨基地加工,集中存放,并将同一类钢筋编号、做上明显标记。钢筋上料运输时,确保编号不得混乱。铺设混凝土道床钢筋时,严格按照设计图纸进行,按自下而上的顺序,先底层、再中间层、面层、然后板块端部、最后绑扎支撑台下特殊部位的加固钢筋网。钢筋经监理检查合格后,安装模板。 钢筋网的制作、焊接、绑扎符合JGJ18-2003钢筋焊接及验收规程等相关规范及设计文件。4)精确调整L型混凝土道床钢筋根据设计图纸给定的L型混凝土道床平面高度及中心水沟两侧和沟底高度,留足混凝土保护层,精确绑扎上层钢筋网。侧面钢筋按照设计标准精确绑扎钢筋。5)梯形轨枕的架设架设前作好各8、项施工准备如机械、材料、人员及各种扣件。按照梯形轨枕设计图纸,先进行L底座及轨枕位置测设,并用墨线标记在基底上。将梯形轨枕的编号、轨枕面标高标记在对应位置处。并将扣件紧固其上,利用铺轨门吊将梯形轨枕吊至铺设位置上方,粗调梯形轨枕支撑丝杆高度,梯形轨枕就位后用12.5m钢轨将梯形轨枕通过扣件连接在一起,并用千斤顶将连在一起的梯形轨枕顶起且高度略低于设计标高3040mm。按要求设置钢轨支撑架和斜支撑,其位置及间距应便于调整、拆卸和混凝土浇注,斜支撑一端顶在圆形隧道洞壁上,因而要设置在盾构管片的螺栓坑内以防滑动。如下图所示:利用千斤顶将两节梯形轨枕顶起一定高度后,采用轨枕支撑架架设,架设梯形轨枕时,9、要先将梯形轨枕连同已连接好的支撑架一同落放至已绑扎好的钢筋网上,将支撑架基本调整平。按照基标对梯形轨枕进行水平粗调,利用反力桩及横向丝杠进行方向调整,保证线路中心在设计位置; 在进行水平调整完后,再按照基标,对架设于支撑架上的梯形轨枕进行粗调,粗调时,在梯形轨枕的两侧找好起压点,两侧同时使用小型液压机将梯形轨枕打起,每次起升高度不得大于5mm,再将支撑架进行调整,以保持梯形轨枕的平稳,初步调整其高低。待梯形轨枕固定平稳后,按设计和规范要求对其几何状态进行粗调、细调、精调。具体做法是:先调水平,后调轨距;先调基标部位;后调基标之间;先粗后精,反复调整。经过精调后,其精度必须符合无碴轨道铺设完成后10、精度要求。允许偏差应符合铁路轨道施工及验收规范的规定,并经现场监理检查确认符合要求后,进行混凝土浇注作业。6)立模、检查 道床混凝土模板支立应牢固,按照墨线支立,允许偏差为:位置5mm,垂直度2mm;中心水沟钢模板要支立牢固,严禁发生跑、涨模现象。在钢支撑丝杆下部套上PVC管,为防止振捣过程中混凝土流入钢支撑模板内,在立好模板后用棉麻之类填塞其中。 7)梯形轨枕L型混凝土道床浇注前的保护在浇注混凝土之前,用塑料布将梯形轨枕以及所有安装完毕的钢轨及配件进行包裹,并使用胶带将塑料布粘贴至梯形轨枕边的斜楞处,以免混凝土污染成品。8)L型混凝土道床浇注梯形轨枕混凝土道床分两次浇注成型,立好中心水沟模板11、后即可按照下图所示进行道床混凝土浇注; 待首次道床混凝土浇注完成,并达到70%强度后,拆除钢支撑、斜支撑及铺轨门吊走行轨下的钢支墩后即可组织二次浇注两侧边墙边和中心水沟沟底,下图所示:道床混凝土浇注采用泵送方法,接入泵管时尽可能减小管道弯曲程度,管道弯折处用胀锚螺栓、钢筋将其牢固固定。对泵管的连接进行多级、重点检查,确保连接牢固、密封。浇注砼前,应检查梯形轨枕上粘贴的隔离层,对损坏的进行修补。自检合格后报请监理组织隐检(底板处理、钢筋绑扎),认定符合要求后方可灌筑混凝土。所有C30混凝土采用商品混凝土,运输至施工现场(K24+403)区间风道位置(见下图),用运泵送的方式进行混凝土浇注。泵送施12、工时,严格按照泵送操作规程进行,混凝土塌落度为21010 mm,混凝土碎石直径1520mm。混凝土泵启动后,先泵送适量同标号水泥砂浆,以湿润混凝土泵的料斗及输送管的内壁等直接与混凝土接触部位。经泵送水检查,确认混凝土泵和输送管内无异物后,再泵送与混凝土内除粗骨料外的其他成份相同配合比的水泥砂浆。润管用的水泥砂浆应做垃圾处理,不得使用。随浇注进程拆下的泵管须立即清理。用足够数量的棉纱在泵管全断面范围内通过两次,将泵管内壁擦拭干净。人工将清理完毕的泵管在不影响施工作业的位置集中堆放。对每车混凝土进行坍落度试验,保证符合施工要求。 混凝土灌筑时采用插入式振捣棒振捣,振捣棒直径20的振捣棒,振动棒移动13、间距宜为400mm左右,振捣时间为1530秒,2030分钟后,进行第二次复振。严禁振捣器触及梯形轨枕支撑架及模板,并及时检查检查钢轨的方向、轨距、水平与短枕及模板的位置,若发现超标,立即调整,整改合格后方可继续浇筑。4.8.6 由于基础为L型并且设中心水沟,所以在基础浇筑过程中应分两次灌注,先浇注梯形轨枕下层及其外侧,浇注的混凝土是在钢轨外侧进行,混凝土从梯形轨枕下流出,当混凝土表面和水沟上表面平齐且不超过塑料泡沫下表面,这样才能保证混凝土与梯形轨枕的密贴,初凝前将淤出部分摸平,并必须注意在收面时不得有混凝土和梯形轨枕下表面接触。最后拆除水沟模板后,按照设计要求的水沟深度再行浇注。振捣完成后L14、型混凝土道床表面要进行抹面处理,为防止产生收缩裂缝,应及时进行养护。抹面允许偏差为平整度3mm,高程0、-5mm。在砼泵送过程中,施工中断不宜超过1小时。混凝土浇筑完毕12小时内,采用喷洒养护剂的方法进行养护。L型混凝土道床最好一次浇筑完成,如遇特殊情况,应在下次浇筑前清理接茬浮浆并凿毛接触表面。混凝土浇筑必须满足钢筋混凝土施工及验收规范及混凝土结构工程施工及验收规范要求,并经监理工程师认可。9)抹面、整修和养生L型混凝土道床初凝前应及时进行面层的抹面,并将梯形轨枕、钢轨、扣件、支承架等表面粘有灰浆的地方立即清理干净。初凝后,观察基础与梯形轨枕减震板处是否密贴,如存在缝隙,立即使用环氧树脂进行15、填充。初凝后终凝前进行第二次抹面,以提高混凝土的抗拉强度,减少混凝土收缩量,避免混凝土表面皱裂、起皮,并及时进行覆盖。混凝土浇筑12小时后,采用喷洒养护剂的方法进行养护,要保持混凝土处于湿润状态。混凝土强度达到5MPa后方可拆除模板;达到设计强度的70%后,方可进行其他作业。 10)梯形轨枕支承架拆除 在基础混凝土达到设计强度的28MPa后,对梯形轨枕支撑架进行拆除、清洗和涂油工作。六、机械设备配置(机械配置表)机 械 配 置 表机械名称单 位数 量备注汽车辆2吊车台1铺轨门吊台224kg/m走行轨m200单股长度钢轨支撑墩个400梯形轨枕专用推车台2承载梯形轨枕斜支撑架个200梯形轨枕支撑架16、个200小型液压机个2直流电焊机台2插入式震捣棒台15高压吹风机台5钢筋切割机台2七、劳动力组织(劳动力配置表)单个工作面各工序劳动力配置表序号工艺名称劳动力配置备注1底板复测32结构底板清扫33梯形轨枕的定位、弹线5墨线、油漆4道床钢筋加工255轨料运输及吊卸206梯型轨枕的落位187配件及钢轨的安置88搭设支撑架159精调轨道810梯形轨枕隔离板的安置1211立水沟模板1512保护轨道成品613L型C30混凝土道床浇注3014混凝土养生215拆模及拆除支撑架1016轨道调整和精调8所有工序并非同步进行,上道工序任务完成后,人员可调配到另外下道工序,综合考虑,本工作面应不少于70人。八、梯形17、轨枕施工安全措施1.各种用于梯形轨枕到床施工的设施和设备,在使用前均须进行全面检查,确认性能完好、符合安全技术标准后,方准投入使用。2.在吊装梯形轨枕及材料时严格遵守各项安全规章制度,有专职安全员全程监控。3.在使用千斤顶时,操作人员必须按照使用说明进行。4.梯形轨枕用钢轨支撑架架设起后,两端需用斜支撑杆顶牢靠。九、环境保证措施1.加强施工管理,强化环保意识采取各种有效措施,对容易引起环境污染的各种渠道严格控制,明确环保重点。2.切实贯彻环保法规,严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护和水土保持的法规、方针、政策和法令,结合设计文件和工程实际,及时提报有关环保设计,按批准的文件组织实施。3.加强环保教育,宣传有关环保政策、知识,强化职工的环保意识,使保护环境成为参建职工的自觉行为。
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