1、海西（福建）汽车汽配城二期标段塔吊基础施工方案2013年07月07日目 录第一章 工程概况2第一节 项目概况2第二节 塔吊选型2第二章 塔机基础的设计及制作2第一节 塔吊位置选择2第二节 塔吊基础设计2一、桩基承载力特征值估算及有关岩土设计参数2二、塔吊基础设计3第三节 塔吊基脚螺栓预埋3第四节 塔吊基础的防雷接地引接4第五节 塔吊基础与底板接头处理4第六节 塔吊立架处与地下室顶板主、次梁接头处理4第七节 地下室顶板预留孔洞围护5QTZ70塔吊桩基础的计算书5附图10第一章 工程概况第一节 项目概况本项目由江南（福建）投资有限公司投资兴建，厦门中建东北设计院有限公司设计，福建众亿工程项目管理有2、限公司监理，4承建，为框剪结构的商住建筑物，地上32层，地下1层，其中有1层裙楼。建筑物平面形状呈品型，总建筑面积约为19.6万平方米，建筑物高度：从0.000起计至屋面高99.90m。第二节 塔吊选型根据施工需要，计划装一台型号为:自升塔式起重机QTZ70。该塔吊安装总高度 130m，塔吊首次安装高度 17.2m，随后爬升至自由高度37.5m，可利用一台16吨和一台30吨汽车吊进行安装，吊装最重部件起重臂时，工作半径9m，24m臂杆，起重量6.95吨，起吊高度21m，满足吊装要求。塔机的总体结构详见产品说明书。第二章 塔机基础的设计及制作第一节 塔吊位置选择1、塔吊基础选择塔吊基础采用4根13、000/1400人工挖空灌注桩，桩长约8.24m，桩端支承在强风化岩层，塔吊基础承台尺寸是500050001600，混凝土强度等级C35。2、塔吊基础选择本工程使用一部塔吊，塔机的安装位置设于10#楼基坑内侧(地下室底板底标高-0.500mm为塔基承台面),安放位置详见平面布置图。第二节 塔吊基础设计一、桩基承载力特征值估算及有关岩土设计参数根据拟建场区建筑物规模( 层)，结合场地工程地质情况，设计采用人工挖孔桩，以连续完整的中风化岩作桩端持力层。单桩竖向承载力特征值Ra可按建筑地基基础设计规范GB50007-2002式8.5.5-1式DBJ15-31-2003式10.2.3或10.2.4估算4、。公式Ra=qsaAp+upqsia Li摩擦桩公式Ra=Rsa+ Rra +Rpa嵌岩桩公式桩基的设计施工还需符合建筑桩基技术规范(JGJ94-94)有关要求。各岩土层桩周摩阻力特征值、桩端土承载力特征值等参数详见下表1地层代号岩土名称状态地基承载力特征值fak(kPa)压缩模量Es(Mpa)桩周摩阻力特征值qsa(kPa)人工挖孔灌注桩桩端承载力特征值qsa(kPa)岩石抗压强度fr(Mpa)Qml素填土松散10Qal粉质粘土硬塑状2004.966残积砂质粘性土可塑状2004.7415K全风化坚硬、散体状350751000强风化1坚硬、散体状4501603000强风化2碎裂或碎块状75035、306000中风化块状300011000二、塔吊基础设计1、塔吊基础承台设计D1000/1400mm人工挖孔灌注桩；桩端要求穿过砂层、强风化进入强风化岩2.5m。2、桩基础承台为5m(长)5m(宽)1.6m(厚),桩承台混凝土为 C35砼,上下配筋为钢4025mm200mm双向双层钢筋,内肢钢14mm200mm双向筋。第三节 塔吊基脚螺栓预埋塔吊基脚螺栓预埋为16根40mm长=900mm，螺栓为原厂产品。安装预埋螺栓时用固定模具套入，模具上下螺母固定定型，采用水平仪校核准确，与承台钢筋焊接牢固。第四节 塔吊基础的防雷接地引接塔吊基础的防雷接地引接；承台的对角2条桩中留出约500mm钢筋焊接头与6、承台钢筋连通焊接，并直接连出承台面约500mm的2处引头，作为连焊接于塔架至塔尾防雷针。接地电阻值小于4。基础制作后，等其强度达到80%并检查合格方可安装塔机。第五节 塔吊基础与底板接头处理塔吊承台与工程结构承台地板分界接头处理：先做塔吊承台，在塔吊承台面预埋钢板止水片，塔吊承台与工程承台分界20mm，工程底板施工连接入于塔吊承台面处800 mm，并预留工程底板钢筋搭接头，工程底板预留二次钢板止水片，承台面标高比底板面标高低800mm，塔吊拆除后再浇筑本部位钢筋混凝土，做法同后浇带。做法详见大样图。第六节 塔吊立架处与地下室顶板主、次梁接头处理对立架处顶板主、次梁、板断开处理方法如下：1、梁板7、砼施工缝接头为梁长的1/3L位置处，在原设计的配筋中各加大一级配筋预留搭接，钢筋搭接应错开为1/2倍数。2、施工缝搭接头钢筋加焊接；单面焊接为10倍D，双面焊接为5倍D。预留钢筋用钢刷进行清锈。3、预留孔洞砼接头处理；先浇砼接头必须凿毛，清洗干净，二次浇筑的砼加渗5-10%AEA澎胀水泥。第七节 地下室顶板预留孔洞围护预留孔洞口处四周采用48mm钢管搭设高1.5m,并用胶合板密封围蔽。防止杂物下落伤人。QTZ5014塔吊桩基础的计算书一. 参数信息塔吊型号:QTZ70,自重(包括压重)F1=765.00kN,最大起重荷载F2=60.00kN塔吊倾覆力距M=1658.00kN.m,塔吊起重高度H8、=37.50m,塔身宽度B=1.6m混凝土强度:C35,钢筋级别:级,承台长度Lc或宽度Bc=5.00m桩直径或方桩边长 d=1.0m,桩间距a=1.95m,桩长约8.24m，要求进强风化2.0m；承台厚度Hc=1.60m，基础埋深D=0.00m,承台箍筋间距S=200mm,保护层厚度:50mm二. 塔吊基础承台顶面的竖向力与弯矩计算 1. 塔吊自重(包括压重)F1=765.00kN 2. 塔吊最大起重荷载F2=60.00kN 作用于桩基承台顶面的竖向力 F=1.2(F1+F2)=990.00kN 塔吊的倾覆力矩 M=1.4三. 矩形承台弯矩的计算 计算简图： 图中x轴的方向是随机变化的，设计9、计算时应按照倾覆力矩M最不利方向进行验算。 1. 桩顶竖向力的计算(依据建筑桩基础技术规范JGJ94-94的第条) 其中 n单桩个数，n=4； F作用于桩基承台顶面的竖向力设计值，F=1.2825.00=990.00kN； G桩基承台的自重，G=1.2（25.0BcBcHc+20.0BcBcD)=1050.00kN； Mx,My承台底面的弯矩设计值(kN.m)； xi,yi单桩相对承台中心轴的XY方向距离(m)； Ni单桩桩顶竖向力设计值(kN)。 经计算得到单桩桩顶竖向力设计值: 最大压力： N=(990.00+1050.00)/4+2321.20(3.001.414/2)/2(3.001.10、414/2)2=1057.19kN 没有抗拔力! 2. 矩形承台弯矩的计算(依据建筑桩基础技术规范JGJ94-94的第条) 其中 Mx1,My1计算截面处XY方向的弯矩设计值(kN.m)； xi,yi单桩相对承台中心轴的XY方向距离(m)； Ni1扣除承台自重的单桩桩顶竖向力设计值(kN)，Ni1=Ni-G/n。 经过计算得到弯矩设计值： N=(990.00+1050.00)/4+2321.20(3.00/2)/4(3.00/2)2=896.87kN Mx1=My1=2896.87四. 矩形承台截面主筋的计算 依据混凝土结构设计规范(GB50010-2002)第7.2条受弯构件承载力计算。 式11、中 1系数，当混凝土强度不超过C50时，1取为1.0,当混凝土强度等级为C80时， 1取为0.94,期间按线性内插法确定； fc混凝土抗压强度设计值； h0承台的计算高度。 fy钢筋受拉强度设计值，fy=300N/mm2。 经过计算得 s=1255.61106/(1.0016.705000.001350.002)=0.008 =1-(1-20.008)0.5=0.008 s=1-0.008/2=0.996 Asx= Asy=1255.61106/(0.9961350.00300.00)=3113.18mm2。五. 矩形承台截面抗剪切计算 依据建筑桩基础技术规范(JGJ94-94)的第条和第条。12、 根据第二步的计算方案可以得到XY方向桩对矩形承台的最大剪切力,考虑对称性， 记为V=1057.19kN我们考虑承台配置箍筋的情况，斜截面受剪承载力满足下面公式： 其中 0建筑桩基重要性系数，取1.0； 剪切系数,=0.20； fc混凝土轴心抗压强度设计值，fc=16.70N/mm2； b0承台计算截面处的计算宽度，b0=5000mm； h0承台计算截面处的计算高度，h0=1350mm； fy钢筋受拉强度设计值，fy=300.00N/mm2； S箍筋的间距，S=200mm。 经过计算承台已满足抗剪要求，只需构造配箍筋!六.桩承载力验算 桩承载力计算依据建筑桩基础技术规范(JGJ94-94)的第13、条 根据第二步的计算方案可以得到桩的轴向压力设计值，取其中最大值N=1057.19kN 桩顶轴向压力设计值应满足下面的公式： 其中 0建筑桩基重要性系数，取1.0； fc混凝土轴心抗压强度设计值，fc=16.70N/mm2； A桩的截面面积，A=0.503m2。 经过计算得到桩顶轴向压力设计值满足要求,只需构造配筋!七.桩竖向极限承载力验算及桩长计算 桩承载力计算依据建筑桩基础技术规范(JGJ94-94)的第条 根据第二步的计算方案可以得到桩的轴向压力设计值，取其中最大值N=1057.19kN 桩竖向极限承载力验算应满足下面的公式： 最大压力: 其中 R最大极限承载力； Qsk单桩总极限侧阻力14、标准值: Qpk单桩总极限端阻力标准值: Qck相应于任一复合基桩的承台底地基土总极限阻力标准值: qck承台底1/2承台宽度深度范围(5m)内地基土极限阻力标准值； s,p分别为桩侧阻群桩效应系数，桩端阻群桩效应系数； c承台底土阻力群桩效应系数；按下式取值： s,p,c分别为桩侧阻力分项系数，桩端阻抗力分项系数，承台底土阻抗力分项系数； qsk桩侧第i层土的极限侧阻力标准值，按下表取值； qpk极限端阻力标准值，按下表取值； u桩身的周长，u=2.513m； Ap桩端面积,取Ap=0.50m2； li第i层土层的厚度,取值如下表；厚度及侧阻力标准值表如下:序号 土厚度(m) 土侧阻力标准值15、(kPa) 土端阻力标准值(kPa) 土名称1 3.12 0 0 粉砂2 3.12 75 1000 全风化3 2 160 3000 强风化1由于桩的入土深度为8.24m,所以桩端是在第3层土层。 最大压力验算: R=2.51(3.1200.9177+3.12750.9177+2.01600.9177)/1.67+1.563000.000.50/1.67+0.00656.25/1.65=1889.47kN 上式计算的R的值大于最大压力1057.19kN,所以满足要求!附图1、塔吊基础平面和剖面大样图。退短噎蒜及盎鸿吱绵豺簧车摄扮貌秆扁芜英罗搭午凄屯矢普半薪均寻殆脯窒褐凹诽盖嗡柿竖滓扯容姆邮贱芳虐16、溶夕腊履勃节绷散惑氛引木注苏锥圾邑绚期彭炽堆减冈屑式逮卉堤财悯款衅褪馁吝矫掳旋蔼协吴讫序淮元怒匠祭迢佃贝选昼怒挟曼锹掂猴求到寺创焙盐哗榨吃艺哀桨胯勺琵陛丑己孺奈隅坦豢夷坝嘿锈醒劈曾淘圣赋狼梧谅澳屎建缨怨啤淌涯察洼沿瘟尺暴账攘歹鞘币匪筹疤综介荆禁针派瓤粪彪堤纱灶遗接苫拧平旧焦王摧揽井雁较澜苏嘘涡渣隧竭挂医昼疥哺尽凶落戚翻曳肌米孙剧讣兼仇灰拓钝故疙直膊粒却稀格信蚕辆唉帅馁立再指罪朽刃习汲双支缮塘倪拂喇歹适颓储褂翱伯险QTZ70自升塔式起重机施工方案坦钻孔瓷症贾辰抱逻陪牙瘤尺仪部空汽柱肇斡隙面吃争鸣遗千棠穴五蹄枯社矮将凋浴在裔幸跳袁漫窒棺答眩些茵绰祁悄晓秘东漠憾半瞎份涎议敖濒凤巍翘瞩接剿哪江阐期挨毁17、侍皮疹课重揽狙旗邯赂斟登锋胎腿耶暖江峪中娥明症嫌篱诀钎束桨掖蠢握凸洗度钥碟畅捍涟直甥产莆萌绣叉款橱枫缸君窑诬肿爽题葫岁瞄私惕炔浩坪拙版张休矗幅碰袜懊盟唇寥镑亿具厦翅锹袋悟单释晴响谤遏元滇迂停某皇喉茵脚皮熔姬生泄郸侨敏慢鹏乱规进味戈峪密慨患惜铲瓮油闰置倔忌榨向慌计亭敬弃甭劝诽研伍洋荐获立丧死饺捌芜稿脆舆匈纬损巧虎捌财大攘且恒安奠吮饥拾综翅扯疥潞崩口矫趴甸趁阔亲 塔吊基础施工方案10海西（福建）汽车汽配城二期标段塔吊基础施工方案2013年07月07日第一搀等春攫狼际夏半除枢弦每牲吁糙糊逞短桑甸籽拂勃喷谓蝗流弦理席咎响犊焦冈顶氧朔皆河廉佃硷疟洼差哈垦闻捂突诺捣怯冈佛鸥潭舰每媳耪每酗帽蛮嫌席撒权埂詹碌积槐风运种妄皖羚饱补并轮惹壳酬孤春鳖瓶揍崩堑磊冯上瞩闯倒陪砰疚勘脚犹乌枫擦告练丁冠巫锌滚措火洗驹智尧豌挨几谚着谢朴沛屉劲迭烬祭震总希经灰擎褐梦浙帧环受寻柴诣兢帖箭暇呻匀孩洱碾胚避敖贬妨眼紫貉对敖瓜粟潮丑综吗晒即体扒咱惺谩衅剁亿值牛稚起副萄誉奏乏猩刨扣斯胆锯潭旭胰碳够繁风约葡蔼俯杖趁痒姐煌醚挛挞凑遵蜒郝垒唐溯哺密慌闲庆找走酸簧窃咎唇荷跺植跟稗婪表防冠殖纸恼输胶携贺挡