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南垭路道路工程桥梁桩基施工组织设计方案(29页)
南垭路道路工程桥梁桩基施工组织设计方案(29页).doc
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道路桥梁
上传人:l** 编号:599145 2022-09-29 29页 10.49MB
1、桩基施工作业指导书1、适用条件、范围本作业指导书适用于南垭路道路工程一标项目部桥梁桩基施工。2、总体施工方案本标段桥梁桩基础及防护桩采用BT70C旋挖钻施工。根据实际情况及地下水情况,对于孔内无水或渗水量较小的孔桩采用旋挖钻干孔法成孔;孔内渗水量较大的孔桩采用旋挖钻泥浆护壁成孔。混凝土采用商品混凝土,罐车运输至现场;对于孔内无水的孔桩,采用干灌法灌注混凝土,设置溜槽或溜管卸料,插入式振动棒捣固混凝土;对于孔内有水的孔桩,采用导管法灌注水下混凝土。钢筋在钢筋场内加工,汽车运至现场组装焊接及绑扎,汽车起吊钢筋笼入孔就位。对于受地形条件限制而无法满足旋挖钻施工的墩台孔桩,采用人工护壁挖孔,非电毫秒雷2、管爆破。2.1施工任务划分 XXX互通立交桥,GZ1-GZ7匝道桩基及个别匝道边坡防护桩、右线高架桥桩基不需交通疏导及围挡,作为一期工程先施工;左线高架桥桩基在进行交通疏导及围挡后,作为二期工程后续施工。市北路互通立交桥,右线高架桥桩基不占既有公路及SZ1-SZ3匝道大部分桩基不占既有公路,稍加围挡作为一期工程先施工;左线高架桥桩基及SZ1-SZ3匝道剩余的桩基在进行交通疏导及围挡后,作为二期工程后续施工。市北路互通立交桥桩基施工,计划2个孔桩施工作业班组;观山东路互通立交桥桩基施工,计划3个孔桩施工作业班组。2.2拟投入本项目桩基施工的人、机、料计划2.2.1组织机构框图本标段桥梁桩基,由中3、铁五局(集团)贵阳市南垭道路工程一标项目经理部负责施工。项目经理部设工程技术部、安质环保部、计划财务部、物资设备部、机电部、综合管理部、试验室等职能部门,下设作业班组。组织机构框图见下页图中铁X局(集团)XXXXXXXXXXXXXXXXXXX项目经理部经理:XXX总工程师:XXX副经理:XX工程部长 XXX机物部长 XXX工经部长 XXX综合部长 XXX 财务部长 XX安质部长 XX试验主任 XX 孔桩作业班组1员钢筋桩作业班组2孔桩作业班组4孔桩作业班组5钢筋桩作业班组1孔桩作业班组3孔桩作业班组2砼灌注作业班组2.2.2人员配置桥梁桩基施工人员配置序号桥梁名称观山东路互通立交市北路互通立交4、备注1钻孔工2424高峰期2管理人员333技术334焊工及钢筋工885辅助工77合 计45人45人2.2.3机械配置桥梁桩基施工主要机械配置序号机械名称规格单位观山东路互通立交盐沙大道互通立交备注1空压机3m3台332钻机BT70C台433吊车25T台224风钻台335电动卷机1吨台226混凝土运输车6m3台6共享7挖掘机1m3台2共享8变压器KVA台2*5002*5009自卸车10t台3共享10钢筋切断机GQ-40台1111钢筋调直机GT-40台1112钢筋弯曲机GW-40台2213交流电焊机BX1-400台3314电动空压机6m3台22合 计3.旋挖钻机施工3.1旋挖钻机施工原理旋挖钻机是5、一种多功能、高效率的灌注桩的成孔设备,可以实现钻杆垂直度的自动调节和钻孔深度的计量;旋挖钻孔施工是利用钻杆和钻斗的旋转,以钻斗自重并加液压作为钻进压力,使钻斗装满渣土后提升钻斗出土。通过钻斗的旋转、钻进、提升、卸渣,反复循环而成孔。其特点是工作效率高、施工质量好、尘土泥浆污染少。旋挖钻机依靠钻杆和钻头自重及钻杆旋转时斗齿切入土层,斜向斗齿在钻斗回转时切下土块并向斗内推进而完成钻取土。若遇岩石可通过加压油缸对钻杆加压,强行将斗齿切入岩石中,将岩石击碎,钻斗装满渣后,由起重机提升钻杆及钻斗至地面,钻斗内的渣土在旋转摆动钻斗时排出钻斗,然后钻杆向下放关好斗门,再回转到孔内进行下一循环作业。3.2旋挖6、钻机施工工艺流程 见下页图 3.3施工工序及方法3.3.1钻机作业场地平整先用挖机平整场地、清除杂物、换除软土、夯打密实。钻机底座不宜直接置于不坚实的填土上,以免产生不均匀沉陷;石质地段,场地平整既可。对于场地平整,要确保4m宽进出通道,用于机械运输进出及吊车安装埋设钢护筒。3.3.2钻孔测量定位根据设计图纸计算孔位中心的坐标,采用全站仪用极坐标法进行桩孔中心放样。测量完毕后,沿桩中心拉十字线至2m以外并作好护桩标记,以便施工过程中对孔位中心进行复核检查。 3.3.3钢护筒制作、安装及开孔钢护筒制作,钢护筒内径采用成孔内径+200mm。孔桩内径在1m-1.2m以内,采用厚6-8mm的钢板制作;7、孔桩内径在1.2m-1.8m以内,采用厚8-12mm钢板制作。若钢护筒埋置较深时,采用多节钢护筒连接使用,连接形式采用焊接,焊接时保证接头圆顺,并在护筒外围增加钢带,以满足刚度、强度及防漏的要求。钻机设备就位后,升举钻杆、安装钻斗、调整钻杆垂直度、对准桩孔中心,然后开机进行旋挖取土开孔,为钢护筒埋置作准备。开孔大小为设计桩径+200mm,深度2m左右。钢护筒埋设工作是旋挖钻孔机施工的开端,钢护筒平面位置与垂直度应准确,钢护筒周围和护筒底脚应紧密,不透水。钢护筒安装,采用人工挖埋法或钻机埋设法。人工挖埋法,人工开挖桩孔取土至护筒位置后,将钢护筒吊放进孔内,微移钢护筒使钢护筒中心与钻机钻孔中心位置8、重合。然后在钢护筒周围对称地、均匀地回填最佳含水量的粘土。粘土分层夯实,达到最佳密实度,以保证其垂直度及防止泥浆流失及护筒移位、掉落。钻机埋设法,采用较大口径的钻头先预钻至护筒底的标高位置后,提出钻斗且用钻斗将钢护筒压入到预定位置。然后用细颗粒土回填护筒外侧周围,回填必须密实。护筒埋设要求,若桩孔在河流中,钢护筒应埋到较坚硬密实的土层中深0.5m以上;钢护筒顶高出施工水位或地下水位(1.5-2)m,并高出施工地面0.3m;钢护筒埋设前,先准确测量放样,保证钢护筒顶面位置偏差不大于5cm,埋设中保证钢护筒斜度不大于1。如果护筒底土层不是粘性土,应挖深或换土,在坑底回填夯实300-500mm厚度的9、粘土后,再安放护筒,以免护筒底口处渗漏塌方。夯填时要防止钢护筒偏斜,应在护筒上口绑扎木方对称吊紧,防止下窜。钢护筒安装必须准确、牢固,防止施工中不小心碰撞出现变形、移位,从而保证桩孔位置的准确。护筒安装后,用水平仪测出护筒顶面高程并予以标注,用于钻孔深度及混凝土浇筑高度的控制测量。3.3.4泥浆池设置及制备泥浆池设置,根据施工工艺及现场需要设置泥浆池。泥浆池大小一般为钻孔容积的1.2-1.5倍,泥浆池位置应在桩孔位置外10m左右,避免泥浆池太近影响正常施工作业。泥浆池的池壁池底要有较好的防渗能力,防渗不好的应做相应处理使之达到要求。泥浆制备,制备泥浆的方式采用泥浆搅拌机或水力搅拌机进行制作。使10、用粘土造浆时最好用水力搅拌机;使用膨润土制浆时用泥浆搅拌机。制浆前,先把粘土尽量打碎,使在搅拌中易于成浆,缩短搅拌时间,提高泥浆质量。搅拌时,先将定量的清水加入泥浆池,然后慢慢地加入与水量相应的粘土,并开动搅拌机搅拌,成浆后,打开出浆门出浆。钻孔泥浆技术要求,根据现场实际情况,桩基钻孔采用优质泥浆。各项指标如下:泥浆比重(1.25-1.35)g/cm3,粘度(18-22)s,含砂率小于4%,酸碱度大于8,胶体率大于98%,泥皮厚小于2毫米,稳定性小于0.03。为了减少泥浆排放对坏境造成污染, 现场应充分进行泥浆再生利用,将孔内反压溢出的泥浆,进入泥浆池时,经过设置的格栅网将浆液中的砂石滤除,并11、向泥浆池添加膨润土再次进行搅拌,并制成经测试满足施工要求的泥浆。(用于孔内渗水较大的桩孔施工,干钻时此道工序不做)。 3.3.5旋挖钻进成孔钻进施工前先在护筒内注入护壁泥浆,同时在施工过程中随着取土的进行并及时注入泥浆。保持泥浆在孔内的液面高度以免孔壁坍塌。钻进取土时,将钻机钻杆回转到桩孔位置后,将钻斗垂直放下并开始转动取土,根据钻杆下降高度,检验判断钻斗装土多少;起斗卸土前应先反向旋转2周,利用摩擦得作用将活动底板关闭进料口,然后方可缓缓将钻斗提升并移出护筒卸土。升降速度不宜太快,应保持在0.4m/s左右。按上述继续循环施工,直至钻至设计标高终孔。3.3.6清孔及终孔检查钻孔达到设计标高后,12、及时报告监理工程师,并会同业主及设计院共同对孔桩地质情况、嵌岩深度情况进行会勘,符合设计及规范要求后,经监理同意后方可终孔,然后检查孔径、孔深、孔位中心偏差及成孔倾斜度,再进行孔底处理。如果地质与设计资料不符,则及时与设计联系变更。孔底处理采用人工清孔和机械清孔。清孔采用两次清孔,第一次清孔,当钻孔深度达到设计高程后,将钻斗更换成清孔斗并下降到底部,固定钻杆升降作水平旋转数周后又反向旋转2周将孔底松散土体收入斗中,然后提出孔外卸渣,如此循环直至孔内沉渣满足规范要求。第二次清孔,由于安放钢筋笼及导管准备浇注水下混凝土,这段时间间隙较长,孔底产生新碴,待下放钢筋笼及导管就位后,再利用导管进行第二次13、喷射清孔。清孔的方法,将高压水管或高压风管从导管内置入孔底,进行高压射水或射风数分钟,使沉淀物漂浮后,立即灌注混凝土。 清孔后应达到以下标准:孔内排出的泥浆手摸无23mm颗粒,泥浆比重不大于1.1g/cm3,含砂率小于2%,粘度(1722)s。同时保证水下混凝土灌注前孔底沉碴厚度满足设计要求,无设计规定是,摩擦桩沉碴厚度小于30cm;端承桩沉碴厚度小于10cm。严禁采用加深钻孔深度的方法代替清孔。干钻时采用人工下入孔底清孔。3.3.7钢筋笼、声测管加工及安装钢筋笼骨架在现场加工制作,孔深小于15m,钢筋笼骨架一次加工成型吊装;孔深大于15m,钢筋笼骨架分两次以上吊装入孔。钢筋骨架采用加劲筋成型14、法。(1)钢筋下料切割及焊接钢筋制作前,必须进行调直除锈,按设计长度下料切割。钢筋笼主筋及加劲筋采用单面焊接或双面焊接,箍筋按设计要求焊接或绑扎。单面焊接长度大于10d,双面焊接长度大于5d(d为主筋直径)。(2)钢筋笼骨架制作钢筋骨架采用加劲筋成型法。制作时,按设计尺寸做好加劲筋圈,标出主筋的位置。把主筋摆放在平整的工作平台上,并标出加劲筋的位置。焊接时,使加劲筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加劲筋标记,扶正加劲筋,并用木制直角板校正加强筋与主筋的垂直度,然后点焊。在一根主筋上焊好全部加劲筋后,在骨架两端及中部各站一人转动骨架,将其余主筋按以上方法逐根焊好。主筋及加劲骨架形成后,将骨架滚于垫15、木上,再将箍筋或螺旋筋套入骨架,然后将主筋同箍筋或螺旋筋点焊及绑扎牢固。为防止钢筋笼在运转及就位时变形,在钢筋骨架内设三角内撑架。4.515910910钢筋保护层可采用同级混凝土预制块或断头钢筋(直径不小于10mm)弯制而成“耳朵”,其长度不小于15cm,高度根据保护层厚度确定,钢筋保护层焊在骨架主筋外侧。沿竖向每隔2米设置一道,每道沿圆周对称设置4个“耳朵”。(3)钢筋骨架的存放、运输钢筋骨架临时存放的场地必须平整、干燥。存放时,钢筋与地面接触处垫上等高的木方,以免受潮或沾上泥土。每组骨架的各节段要排好次序,挂上标志牌,便于使用时按顺序装车运出。钢筋骨架在转运至墩位的过程中,必须保证骨架不变16、形。采用汽车运输时要保证在每处钢筋处设支承点,各支承点高度相等;采用人工抬运时,应多设抬棍,并且保证抬棍在加劲筋处尽量靠近骨架中心穿入,各抬棍受力尽量均匀。(4)钢筋起吊和就位。钢筋笼采用汽车吊装,为保证骨架起吊时不变形,采用两点起吊。第一吊点设在骨架的下部,第二吊点设在骨架长度的中点以上三分点之间。起吊时,先提第一吊点,使骨架稍提起,再与第二吊点同时起吊,待骨架离开地面后,第一吊点停止起吊,继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升,慢慢放松第一吊点,直到骨架同地面垂直,停止起吊。然后解除第一吊点,检查骨架是否顺直。骨架进入孔口后,将其扶正徐徐下降,严禁摆动碰撞孔壁,如此循环,直到骨架降到设计标17、高为止。骨架定位,高程由测量的孔口标高计算定位;平面尺寸由桩径中心定位。骨架定位必须反复核对,无误后再焊接定位钢筋。(5)钢筋笼骨架的安装孔深大于15m钢筋笼骨架分两次吊装入孔。将第一节钢筋笼吊装入孔,检查其垂直度;钢筋笼上部露出护筒面以上1.5m,设置40钢管穿过钢筋笼加劲箍,并固定在护筒和附近地面上,保证钢筋笼不晃动,不倾斜。吊装第二节钢筋笼,与第一节钢筋笼主筋进行搭接焊连接,吊装时要保证第二节钢筋笼的垂直度及稳固性;在钢筋笼对接处搭设临时支架,固定接头处钢筋。对接采用双面焊或单面焊,焊接后须报质检员及监理工程检测合格后,方可拆除支架及钢管支撑体系,下放钢筋笼。启动吊车,进行向上试吊,钢筋18、笼无倾斜、无变形,方可下放;若钢筋笼仍需加长,重复以上步骤,直至下放至孔底。(6)声测管安装声测管采用内径50mm的镀锌钢管,接头采用螺纹及直通螺帽连接。桩径0.6m-1.0m埋设双管(轴线上埋设);桩径1.0m-2.0m埋设3根管(等边三角埋设);桩径2.0m以上埋设4根管(对称轴线埋设)。声测管安装,孔内无水时,人工下入孔底安装;孔内有水时,将声测管焊接或绑扎于钢筋笼内侧,随钢筋笼一起起吊入孔。安装声测管时,管底采用钢板焊接密封,且距孔底10cm,管顶高出混凝土面0.5m-1.0m,且用管盖密封。声测管安装完毕后,必须检查其密封性能,达到不漏水方可合格。3.3.8混凝土灌注对于旋挖钻机干钻19、法成孔,混凝土采用干灌法,设置溜管卸料及人工分层浇筑捣固。对于采用泥浆护壁成孔,混凝土灌注采用水下灌注。 3.3.8.1干灌法混凝土施工在浇筑混凝土前,必须进行孔底处理,必须做到孔底无松渣、泥、沉淀土、积水,且将基底凿平。混凝土采用拌合站集中拌合,自动计量,罐车运输,串筒、溜管卸料。卸料高度距离混凝土面高度不能超过2m。混凝土浇筑入模温度不低于+5,也不高于+30。干灌混凝土采用分层浇筑,分层厚度控制在3045cm。振捣采用插入式振动器,振动器的振动深度一般不超过棒长度2/33/4倍。振动时要快插慢拔,不断上下移动振动棒,排除混凝土内部气泡,以便捣实混凝土均匀密实。振捣混凝土时振动棒插入下层混20、凝土中510cm,移动间距不超过40cm。混凝土浇筑应连续进行。干灌混凝土振捣时,混凝土不再下沉,不出现气泡,表面呈现泛浆为度。灌注混凝土时,应认真做好混凝土灌注记录。3.3.8.2水下混凝土灌注水下灌注混凝土使用拔球法,球拴用1cm厚钢板制成圆形且设置钩环,球拴直径大于导管直径1-1.5cm,灌注混凝土前将球拴置于漏斗颈口处,下设一层塑料膜,用细钢丝引出挂于吊车吊钩上。当初存首批混凝土量达到后,迅速将球拔出,混凝土压着垫层与水隔绝的状态下,排走导管内的水而至孔底。1.水下灌注混凝土施工顺序1)安设导管(导管底部与孔底之间留出300400mm空隙),检查其密封性能。2)安装球拴,使其与漏斗颈口21、处的接触面紧贴,其下设一层塑料膜。3)装入首批混凝土后迅速拔除球拴。4)球拴拔除后且首批混凝土下沉时,向漏斗内不断供应混凝土灌注,并量测混凝土内的导管埋置深度,以决定是否撤卸导管节数,并做好水下混凝土灌注纪录。5)继续供应混凝土灌注,直到混凝土高出设计高程至少0.5m以上,方可拔出导管。2水下灌注混凝土技术要求1)导管内径采用250-300mm,壁厚3mm,节长2m;最上端配置长1m的2节,底端配置1节长4m。导管使用前,进行压水密封试验。2)水下混凝土坍落度控制在1822cm内,并有一定的流动度。3)导管顶部受料漏斗容积应满足首批混凝土的灌注要求,首批混凝土入孔后,导管埋入混凝土的深度不能小22、于1.0m。4)灌注过程中导管埋入混凝土的深度不得少于1.0m,不大于6.0米,控制在26米内。5)在混凝土灌注过程中,混凝土灌注连续进行,不得中断。并设专人经常测量导管埋入混凝土深度,做好记录。测量混凝土面的标高用4-6kg的测量锤。6)下导管时应防止碰撞钢筋笼,导管支撑架用型钢制作,支撑架支垫在钻孔平台上,用于支撑悬吊导管。7)在混凝土灌注过程中,要防止混凝土拌和物从漏斗溢出或从漏斗处掉入孔底,使孔内泥浆含有水泥而变稠凝固,致使量测不准。8)施工中导管提升时,应保持轴线竖直和位置居中的状态下,逐步提升。9)成桩后,对每根桩进行质量检测。桩身顶端必须清理上层浮浆并露出新鲜混凝土面,桩顶和主筋23、伸入承台长度必须符合设计要求。3.4桩基检测孔桩混凝土灌注完毕,混凝土强度达到规范的龄期时,人工用风镐凿出桩头的混凝土浮浆,且保证桩头深入承台内的高度。然后按照业主指定具有检测质格的第三方对桩基进行声波投射法或瞬态激振时域频域分析法检测。4人工挖孔施工4.1施工工艺流施工准备及场地整平测量定桩位锁口施工二次测量标高及桩位十字轴线安装出渣机械及辅助设备(设置垂直运输架、安装电动葫芦卷扬机、吊土桶、潜水泵、鼓风机、照明设施等开挖桩孔或爆破钻孔作业装药及爆破网络敷设爆破防护及警戒、起爆爆破检查护壁支护重复下一循环至设计高程探孔检查成孔检查安装钢筋笼就位浇灌桩身混凝土。4.2工序施工方法4.2.1施工24、准备及平整场地挖孔前,用挖机平整挖孔场地、清除杂物,做好孔口及坡面排水沟,以防坡面水流入井内;清除坡面危石浮土,坡面有裂缝或坍塌痕迹必须设置防护;场地平整必须满足挖孔设备的机械布置及出碴道路的运输,且合理堆放材料和机具,不致增加孔壁压力。4.2.2测量定位根据设计图纸计算出孔位中心的坐标,采用全站仪用极坐标法进行孔位中心放样。待锁口施工完后再将孔位中心十字线标识于锁口上,便于开挖过程中随时利用十字线进行孔位复核。4.2.3锁扣施工场地平整完,人工用风镐或铁镐开挖孔桩深0.7m后,立即施作锁口。开挖桩孔应从上到下逐层进行,先挖中间然后扩及周边,有效地控制开挖孔的截面尺寸。每节的高度应根据土质好坏25、操作条件而定,一般以11.1m为宜。若锁口施工处地质为岩石,采用钻孔爆破施工。锁扣开挖完毕,周围用钢筋混凝土制成锁口圈以围护,其高度高出地面30厘米,以防止土、石、杂物滚入孔内伤人。锁口设计顶部宽度为40cm,钢筋采用8钢筋。竖向设8钢筋,做成反L型,间距为40cm;环向设8钢筋,间距为25cm,具体详见配筋图。锁口及护壁均采用C20混凝土。4.2.4安装出渣机械及辅助设备锁扣施工完,在锁扣任意一侧安装垂直运输架底座、安装电动葫芦(或卷扬机)、吊土桶及运输架底座配重,配重重量大于吊桶所装渣土重量的2倍,安装照明、围栏等辅助设施。4.2.5孔桩开挖或钻孔爆破作业若孔桩地质为土层,人工用风镐或铁26、镐开挖;若孔桩地质为石层,采用手持式气动凿岩机钻眼爆破开挖。1)开挖组织及开孔要求按每天进尺0.81.1米,二人施工一根桩,一人井下,一人在井口提升及弃碴;相邻孔桩不能同时开挖,每墩台一次只能开挖一半孔。2)土层开挖人工挖孔地层为土层时,由人工自上而下逐层用镐、锹进行,挖土次序先挖中间部分后挖周边。若挖至地下水位时,在孔内挖集水井,设小型潜水泵将水排到场地外排水沟内,集水井随挖土加深而加深,随着挖孔加深,及时安装通风、照明、通讯等设备。3)石层开挖人工挖孔地层为土层时,采用手持式气动凿岩机钻眼爆破开挖,具本爆破设计见第6.3节爆破设计。在爆破钻孔时,应按照爆破设计的孔位、孔径、钻孔深度、炮孔倾27、角进行钻孔。对炮孔周围的碎石、杂物进行清理,防止堵塞炮孔。爆破钻孔完成后,应对炮孔进行验收检查,对不合格的炮孔应进行补孔、补钻及清孔,并将检查结果向爆破员及安质员汇报,以备用炸药计划。挖孔过程中,经常检查桩孔尺寸和平面位置,孔位中线误差。4.2.6装药及爆破网路敷设1爆破器材检查装药前,首先对运到现场的爆破器材进行验收检查,数量是否正确,质量是否完好,雷管是否同厂、同批、同牌号,各电雷管的电阻值差是否符合规定要求,对不合格的爆破器材坚决不能使用。2装药及堵塞装药作业应在爆破员及安质员的指挥下进行。装药前应检查孔内是否有水,有无堵塞等,检查合格后方能进行装药作业,并做好装药的原始记录,包括每孔装28、药量、出现的问题及处理措施。装药时严禁雷管聚能穴指向孔口。装药应用木制长杆进行,控制其装药高度,装药过程中如发现堵塞时应停止装药并及时处理,严禁用钻具处理装药堵塞的炮孔。炮孔堵塞材料采用钻孔的岩粉、粘土等进行堵塞,堵塞长度按照爆破设计进行,不得自行增加药量或改变堵塞长度,如需调整,应征得现场爆破员及安质员的同意并作好变更记录,堵塞时应保证堵塞材料密实,且不得将起爆引线拉得过紧,防止被拉断、破损。3爆破器材选型1)炸药,应选用爆炸威力适中的炸药。炸药选用乳化炸药,其抗水性好、药卷易于分割、威力适中(32,每节200g)。2)雷管,采用电雷管起爆,掏槽眼采用3段非电毫秒雷管,周边眼用7段非电毫秒雷29、管,禁止使用导火索、火雷管起爆。3)起爆器:可选用MFJ100国产电容式起爆器,串联起爆能力可达100发,充电时间7-10s,供电时间3-6ms,电源1#电池4节。4起爆网络1)起爆网络连接,采用并串并混联方式连接。即同一墩台中各孔桩的各爆破孔的非电毫秒雷管先并联在一个电雷管上,在将同一墩台两孔以上的起爆电雷串联,然后将墩台与墩台爆破孔并联在主起爆电路线上(见图)。2)起爆顺序,起爆顺序按先掏槽眼、周边眼。4.2.7爆破防护及警戒1)爆破网路连接完成并检查合格后,按照爆破设计中的防护范围、防护措施进行防护,防护时应注意不要破坏电爆网路。因桥位位置周围房屋密集,交通车辆往来量大,爆破采用二次防护30、覆盖,即爆破孔上用软橡胶皮网覆盖,锁扣再用钢筋网片加重砂袋覆盖,以防爆破飞石飞出孔外伤人。1)警戒时,警戒人员从爆区由里向外清场,所有与爆破无关的人员、设备撤离到安全地点并警戒。在确认人员、设备全部撤离危险区,具备安全起爆条件时,爆破员指挥员才能发出起爆信号。爆破员收到起爆信号后,才能进行爆破器充电并将主线接到起爆器上,充好电以后,进行起爆。爆破后,严格按照爆破安全规程规定的等待时间超过15min,方许检查人员进入爆区进行检查,确认安全后,方可发出解除警戒信号。4.2.8爆破检查及出碴爆破解除警戒信号后,挖孔人员用空压机风管放入孔底,向孔底进行吹孔排烟除尘后,方可沿着井口爬梯下至孔底,并进行爆31、破地点检查,有无盲炮和其它不安全因素,如果发现有危石、盲炮等现象,应及时处理,待处理完毕,方可出渣。出渣用铁铲将松动后的土石装入出碴用的铁皮桶内(所装碴土不得多于出碴桶容积的2/3),挂好挂钩并上好脱钩保险装置,通知孔口提升人员起吊。提升操作人员听到孔内操作人员发出提升信号后立即发出确定信号,确定可提升后,方能提升。当提至孔口范围内2m时应放慢提升速度。提升至孔口后,启动制动装置,然后由孔口运碴人员将碴桶提出孔口并倒入斗车内,运至孔口5米以外的临时堆放点。4.2.9护壁支护桩孔挖掘及支撑护壁两个工序,必须连续作业,既开挖多深就支护多深,中途不能停顿,以防坍孔。出渣完毕,按设计要求安装护壁钢筋(32、见6.4节护壁设计),支护壁模且加固,检查尺寸及孔位正确后方可浇筑护壁混凝土。4.2.8终孔检查处理挖孔达到设计标高后,及时报告监理工程师,并会同业主及设计院共同对孔桩底部地质情况、嵌岩深度情况进行会勘,符合设计及规范要求后。再会同监理工程师一起进行成孔验收。4.2.9钢筋笼、声测管制安及混凝土灌注挖孔桩钢筋笼、声测管制安及混凝土灌注同旋挖钻施工。详见旋挖钻钢筋笼、声测管制安及混凝土灌注叙述内容。 4.3爆破设计桩基入岩爆破参数不同于自由面大的隧道爆破参数,但可参照矿山竖井开挖时的一些爆破参数。其实际值应根据所爆破的孔桩直径、 岩石的物理力学性能、岩石的风化程度、岩石的结构组分、内聚力、裂隙性33、特别是岩石的变形性及其动力特性、以及所用炸药的性能来确定。4.3.1爆破参数选择(1)单位用药量系数孔桩入岩爆破岩石为中、微风化,周边对所爆破岩石的约束力大。根据设计地质资料,桥梁桩基地质为石灰岩,根据岩石特性及参考资料单位用药量为K=1.8-2.6kg/m3,取K=2.2 kg/m3。(2)炮眼间距孔桩入岩采用手持式气动凿岩机钻眼,炮眼直径d=32-42mm,炮眼间距a=(15-20)d,a=480-840mm,炮眼间距a=50cm。(3)炮眼深度与循环进尺在小直径孔桩入岩爆破中,岩石的周边夹制力大,炮眼利用率低。一般炮眼深度L取孔桩直径D的0.6-0.8倍,即L=(0.6-0.8)D。其34、中掏槽眼应比周边眼加深100-200mm。孔桩爆破炮眼利用率一般可以达到85-95%,则循环进尺L=L=(0.85-0.95)L。本设计1.5m桩径掏槽眼取1.2m深,周边眼取1.1m深;1.8m桩径掏槽眼取1.4m深,周边眼取1.2m深;4.3.2炮眼布置及装药量计算(1)炮眼布置根据桩径1.5m、1.8m开挖断面计算,设计掏槽眼3-4个,周边眼8-10个。周边眼多用垂直眼,距孔桩护壁100-200mm按间距50cm均匀布置,见炮孔布置图。(2)装药量计算1每循环进尺所需用药量Q=(*D2/4)LK(kg), 式中: Q每循环进尺用药量(g) K单位用药量系数,取K=2.2 kg/m3。D孔35、桩掘进直径 炮眼利用率。取=0.9L炮眼的平均深度(m),桩径1.5m取L=1.15m;桩径1.8m取L=1.3m。1.5m桩径开挖断面,装药量Q=2.21.771.150.9=4.03kg。1.8m桩径开挖断面,装药量Q=2.22.541.30.9=6.54kg。2单孔理论装药量q=Q/N。q1单孔理论装药量(g)。Q每循环进尺用药量(g)N工作面炮眼数量(个)1.5m桩径q=4.03/11=366g,1.8m桩径q=6.5/16=464g。(3)装药量分配一般情况下,掏槽眼的药量qt比周边眼药量qb多装20-25%。即qt=(1.2-1.25)q、qb=(0.85-0.95)q 式中:qt36、掏槽眼装药量(g),qb周边眼装药量(g)。1.5m桩径:qb=3360.95=319g,取325g。qt=1.25336=420g,取450g。1.8m桩径:qb=4640.9=417g,取425g。qb=1.25464=580g, 取575g。本药量适用于中、弱风化石灰岩,若是强风化岩石及微风化岩石,药量酌情增。4.4护壁设计4.4.1护壁设计形式锁口及护壁采用C20钢筋混凝土,就地浇筑,孔桩采用分段挖土或爆破,分段支护护壁的方法施工。护壁型式采用锥形护壁,孔径上口小,下口大,管节节头处错台2.5cm。护壁设计上口厚度为12.5cm、下口厚度10cm。护壁一般地段1m/节,极易坍塌地段0.37、5m/节。护壁钢筋采用8钢筋。竖向设8钢筋,间距为40cm,环向设8钢筋,间距为25cm。见下页图。 4.4.2护壁检算为了保证人工挖孔桩施工安全,防止塌方,应对人工挖孔护壁支护厚度进行受力计算,以确定护壁支护厚度。本标段桥梁孔桩预计最深35m,桩径1.8m,地面以下10m有地下水,按石灰岩进行护壁受力检算。【路桥施工计算手册】p=htg2(45-/2)+(-w)(H-h)tg2(45-/2)+(H-h)w(有地下水),tKN/fc=KpD/(2fc)。【路桥施工计算手册】N-作用在护壁截面上的压力N=pD/2。P-土和地下水对护壁的最大总压力N/m2。-石灰岩容重,(22-29)KN/m3,38、取26KN/m3。w-水的容重,取10KN/m3。H-挖孔桩的护壁深度m,取20m。h-地面至地下水位深度m,取10m。 t-护壁厚度-内摩擦角,取20。 D-孔桩直径m。取2m。K-安全系数取1.65。 fc-混凝土的轴心抗压强度设计值Mpa。p=htg2(45-/2)+(-w)(H-h)tg2(45-/2)+(H-h)w=2610tg2(45-10)+(26-10)(35-10)tg2(45-10)+ (35-10)10=573.6kN/m2。910采用C20混凝土fc=10Mpa。tKpD/(2fc)=1.65573.610-31800/(210)=85mm设计值100mm,符合要求。539、.质量控制5.1质量标准钻孔桩孔允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差(mm)检验方法1护筒顶面位置50测量检查2倾斜度1%测量检查3成孔检查孔位中心群桩100测量检查排架桩50测量检查4倾斜度钻孔1%桩长且不大于500测量检查挖孔1%桩长且不大于200测量检查5孔内泥浆指标1.1g/cm3测量检查6孔内泥浆黏度(17-22)s测量检查7孔内含砂率小于2%测量检查8孔底沉渣厚度摩擦桩符合设计要求测量检查支承桩符合设计要求测量检查9孔深不小于设计测量检查10孔径及孔型不小于设计测量检查钻孔桩孔钢筋骨架允许偏序号项 目允许偏差(mm)检验方法1钢筋骨架在承台底以下长度100尺量检查2钢筋骨架直径2040、尺量检查3主钢筋间距0.5d尺量检查不少于5处4加强筋间距20尺量检查不少于5处5箍筋间距或螺旋筋间距20尺量检查不少于5处6钢筋骨架垂直度骨架长度1%吊线尺量检查5.2建立质量保证体系见下页质量保证体系框图5.3质量保证措施1.干灌砼采用分层浇筑,分层厚度控制在3045cm,插入式振捣。2.严格按照配合比施工,控制粗、细骨料的规格和质量,现场做好砼的取样、坍落度及入模温度的检测。3.清孔后各项指标必须满足施工规范要求。4.原材料钢筋必须检验合格后方可使用。5.钻孔施工中,预防斜孔、塌孔及超径现象,提高成孔质量。6. 施工现场应提前做好钢筋笼吊装和混凝土浇筑准备工作,确保桩孔到位后的工作衔接紧41、凑,减少桩孔放置时间,以防出现塌孔和底部沉渣厚度加大。从清孔停止至混凝土开始浇灌,应控制在1.5-3小时,一般不得超过4小时。7. 钢护筒的安装必须准确、牢固,防止施工中的小碰撞出现变形、移位,从而保证桩孔位置的准确。8.钻孔过程中根据地质情况控制进尺速度, 所有钻斗的提升速度不能太快, 否则泥浆在孔壁间的流速太快造成钻斗下方产生负压而导致孔壁局部坍塌,钻斗在下降前必须将底板进料口打开,避免泥浆在孔壁间流动而产生对孔壁的冲刷引起局部塌孔。9.钻机开钻后应分班连续施工,未出现特殊情况不应中断施工。在施工时应及时对施工过程进行监控检测,及时调整泥浆密度和补注泥浆。10.水下灌注砼灌注1)水下砼坍落42、度控制在1822cm内,并有一定的流动度。2)灌注过程中导管埋入砼的深度不得少于1.0m,不大于6.0米,控制在24米内。砼灌注过连续进行、不中断。3)灌注水下混凝土时,随时探测钢护筒顶面以下的孔深和所灌注的混凝土面高度,以控制沉淀层厚度、埋导管深度和桩顶标高,并做好灌注记录4)为防止混凝土拌和物从漏斗溢出或从漏斗处掉入孔底。施工中导管提升时应保持轴线竖直和位置居中,逐步提升。如导管法兰盘卡住钢筋管架,可转动导管,使其脱开钢筋骨架后,移到桩孔中心。5)水下灌注砼导管顶部受料漏斗容积应满足首批砼的灌注要求(孔桩砼封底)。6) 拆除导管动作要快,拆装一次时间一般不宜超过15min。导管接头密封性能43、必须良好。6.安全措施6.1安全目标和方针6.1.1安全目标安全目标:“四无、一控、三消灭”。无工伤死亡和重伤事故、无交通死亡事故、无火灾、水灾事故、无重大行车事故。全工期内负伤频率控制在2以下。消灭违章指挥、消灭违章操作、消灭惯性事故。6.1.2安全方针必须坚持“安全第一,预防为主”的方针,以确保行车安全为重点,消灭一切责任事故的发生,确保安全生产和人民生命财产不受损失。6.2建立安全管理体系见下页安全保证体系框图6.3安全保证措施1)认真执行安全第一,预防为主的方针,成立安全领导小组,设置专职安全员,挂牌上岗,强化安全机构,制定安全管理办法。施工前向员工进行安全技术交底。设立安全员跟班制,44、员工必须戴安全帽,严禁酒后上岗。2)钻孔现场各类施工设备,必须按规定的位置摆放整齐,避免出现施工障碍和相互干扰,保证施工安全。3)施工前必须对地下、地面及空中的管线、杆线、障碍物进行详细勘察。处在作业范围内并对施工构成安全隐患或无法施工的应进行改移或拆除。4)施工现场的孔口、泥浆池应设置安全围栏并设置明显警示标志,夜间施工要有设置警示灯。避免工作人员意外跌入造成人员伤害。5)施工期间设置专职安全员在现场精心安全巡查,监督安全防护用品的使用、杜绝瞎指挥、违章作业,保证施工现场施工安全。6)拆装钻头时必须注意操作人员之间的配合,以防造成机械伤害。成孔后的桩孔必须盖上钢筋网片。 7)专职安全员制,对45、各施工点的安全情况进行检查、督促、纠正、制定安全施工规章制定,保证措施,对全体施工人员进行安全教育。8)作业前检查所有电气设备的安全,其均装有漏电保护装置,临电设施严格按TN-S系统布置。9)钻孔的土石方,随时运走。孔口5米范围内不得有机动车辆行驶或停放。10)进入施工现场的所有施工机械必须经过检查、检查确定无安全隐患后才能进行施工作业。6.4安全、技术交底措施1)开工前,对所有管理人员、施工人员及班组进行安全、技术交底培训,并经组织考试合格,方可施工。2)对管理人员、施工人员及班组逐级进行各工序施工的安全、技术交底。3)坚持每日班前5分钟的安全讲话提示,督促、检查及落实安全、技术交底的执行情46、况。4)定期对管理人员、施工人员及班组进行各项安全教育。5)杜绝无安全、技术交底的野蛮施工行为。6)对不执行安全、技术交底施工的立即停工整顿,并对现场负责人给与严厉批评及处罚。7.5爆破安全措施7.5.1爆破器材安全管理措施爆破器材属于危险物品,应进行严格管理。1)严格爆破器材的领用、发放、使用及回收制度。2)现场爆破器材应该分明别类,分别用木箱盛装,专人上锁保管,严禁混装。使用、运输时应轻拿轻放,严禁碰撞。3)孔内爆破聘用民爆公司取得专业爆破操作证的人员实施爆破操作。7.5.2爆破警戒措施1)孔桩爆破应划出爆破区域,爆破30分钟前,所有人行通道应安置一名警戒人员,并树立标示牌,“爆破施工,严47、禁通行”。2)爆破前先确认警戒区内人员是否全部撤出,并设专人在所有通往警戒区的路口防护,严防人、畜进入爆破区域。爆破时必须派专人现场统一指挥。7.5.3爆破防漏电措施1)孔桩爆破在装药前,孔桩内所有电器设备应提升至地面,装药时,雷管的脚线应短接,连接爆破母线时应保证接头具有良好的绝缘性,严禁拖地接触泥水,雷雨天气应停止爆破作业。2)所有电气设备均装有漏电保护装置,临电设施严格按TN-S系统布置,孔下照明使用低压照明,原则上使用36V以下的照明。7.5.4爆破排烟措施炸药爆破之后产生的炮烟均为有毒有害气体,必须进行机械性强制通风排烟,施工现场采用空压机风管在井底通风排烟。通风排烟的时间以清除工作48、面炮烟为准。7.5.5爆破瞎炮处理措施在孔桩爆破作业完成、清除孔桩内炮烟后,施工员应下到工作面检查有无瞎炮情况,若有瞎炮并及时报告爆破员处理,禁止非专业人员私下处理。7.5.6爆破飞石控制措施 孔桩爆破工作面均在地表以下,在孔内爆破装药完毕,爆破采用二次防护覆盖,即爆破孔上用软橡胶皮网覆盖,锁扣再用钢筋网片加重砂袋覆盖,以防爆破飞石飞出孔外伤人。且严禁装药时雷管聚能穴指向孔口。7.5.7爆破地震控制措施孔桩爆破对本桩及临近孔桩的临时支护和已浇筑的桩芯混凝土都可能产生影响。孔桩护壁一般采用早期强度高的钢筋混凝土护壁,以免下道工序孔桩爆破震坏护壁支护,同时不应在已浇筑桩芯的混凝土,龄期未达到设计强49、度,20m范围内进行孔桩爆破作业,以免震裂未达到设计强度的桩芯混凝土。7.5.8爆破后安全检查 1)爆破后,必须按规定的等待时间进入爆破地点检查有无盲炮和其他不安全因素。2)爆破员检查如果发现危石、盲炮等现象, 应及时处理,未处理前应在现场设立危险警戒或标志。 4)每次爆破后,爆破员应认真填写爆破记录。 5)爆破结束后,爆破员应将剩余爆破器材仔细清点,如数及时退库保存。 7.5.9爆破指挥措施1)统一指挥由现场爆破负责人协调,由起爆指挥员实施起爆令。2)统一行动所有参与施工的人员,各负其责,在爆破负责人的指挥下,进行清场和警戒。3)统一时间 每天放炮时间按制订的统一规定时间执行,并将此通告告知50、邻近单位和人员。4)统一信号爆破现场的安全标志及信号要事先向相邻单位及人员说明,阐明标志和信号的意义,并请其做好协调宣传教育工作。爆破信号用哨子发出并鸣叫警报器:第一次:急促的短声是清场信号,即:笛!笛!笛!所有车辆人员立即撤离到警戒区域外或指定的安全地带。 第二次:起爆信号,三声长哨,即:笛!笛!笛!确认具备安全起爆条件时发出,随即起爆。 第三次:解除警戒信号,一声长、一声短。即,笛笛!确认无拒爆、盲炮后发出。7.5.10其它爆破措施 1)从事挖孔作业人员必须戴安全帽、手套和口罩,地面要设一名安全警戒员,防止其他人员不慎将机具等杂物掉入井内。挖孔作业人员选择有施工经验的,并经过安全培训和考核51、合格后方能上岗。2)孔内照明采用24V安全低压,施工人员上下采用钢爬梯形式,且所施工的孔桩必须配备足够长应急安全绳。3)专职安全员,对各施工点的安全情况进行检查、督促、纠正、制定安全施工规章制定,保证措施,对全体施工人员进行安全教育。4)每桩孔设置一个钢筋爬梯,一端固定在孔口地面,另一端悬至孔底,供井内人员可上下。5)井下人员注意观察孔壁变化情况,如发现坍落或护壁裂纹及时采取支撑措施,如有险情,及时发出联络信号,以便迅速撤离,并尽快采取有效措施排除险情。6)井孔周边设置安全防护围栏,高度1.2m,围栏采用钢筋牢固焊接。7)挖出的土方,随挖随清,孔口不得堆土。孔口5米范围内不得有机动车辆行驶或停52、放,孔上任何人严禁向孔内投扔物料。8)凡孔内有人作业时,孔上必须有专人看护,并随时与孔内人员保持联系,不得擅自撤离岗位。孔上人员随时监护孔壁变化及孔底作业情况,发现异常,立即协助孔内人员撤离,并向领导报告。9)挖孔过程中如遇到涌水量较大的潜水层承压水时,暂停开挖,然后采用水泥砂浆压灌卵石环圈等方式处理。10)出土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具必须配套,班前进行检查,对检查结果签字、记录;装渣捅只许装渣为其容积的三分之二。11)每日挖孔作业前必须等孔内气体进行检测,检测方法采用点燃的蜡烛放入孔底静置10分钟,如然后正常则可进行作业,反之则不可作业。8.文明施工、环保及水保措施8.1加强环境53、保护法规宣传与教育1)严格按照国家环境保护法组织施工,切实执行国家及地方政府颁布的有关环保的政策、法规和法令。2)由环保部对本工程的施工进行督促检查,并制定措施,认真执行,积极组织职工认真学习环境保护法,定期对职工进行培训,宣传环保、水保政策和知识,强化职工的环保意识,明确保护责任。8.2文明施工、环境保护1)在施工过程中严禁破坏用地界以外的树木和其它植被。2)工程开工前,根据施工现场布置情况,设置统一的排水和污水净化池,生活及施工污水经沉淀净化处理达标后再行排放,废弃物用汽车运至指定地点掩埋,不得将含有污染物质或悬浮物质的水排入河流中。3)工程完工后,按要求及时清除临时设施和地面硬化层,并将54、工地及周围环境清理整洁,做到工完、料清、场地净。恢复原有地貌景观,不留有碍于自然景观的施工痕迹。4)水泥、油料存放在防雨、干燥的库房中,地面做硬化处理,并派专人看守、管理,溢漏油料采用铁桶回收,库房周围设置隔离沟,以防在雨季中物料随雨水污染环境。6)对装运建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程渣土的车辆,采取覆盖等有效措施,保证不污染道路和环境。7)施工机械尽可能的采用低噪音型,严格加强对施工机械的维护保养,使其噪音降低到最低水平。8)砼浇筑选用低噪声振捣棒,降低运输机械噪音,施工人员不得大声喧哗和撞击其它物件,减少人为的噪声扰民现象。9)所有渣土运输车辆,必须经过洗车设备对车轮、底盘、外侧车厢进行55、清洗洁净,必要时对全车进行喷淋达到降尘效果后,门卫人员及值班人员方可放行出场上路。10)工程项目桥梁、路基、隧道等单位工程主要入口处设置“五牌一图”,使工程项目简况一目了然。“五牌一图”为,工程概况牌、安全生产纪律宣传牌、防火须知牌、安全无重大事故计数牌、建筑施工安全措施牌、施工现场总平面图。其中工程概况牌主要内容要有施工单位及工程项目名称、主要工程量及技术指标、建设、设计、监理、施工单位及项目负责人;技术、质量、安全、施工负责人姓名;工程开、竣工日期等。11)施工现场施工区、办公区、宿舍区必须实行“三区分离”,在建筑内严禁设置民工宿舍。施工区、生活区、宿舍区有明确划分,设置标示牌,并注明现场56、各区域责任人和责任范围。施工现场每日打扫,保持环境卫生整洁。12)各施工工点根据不同工序施工,布置工程施工安全标示牌、温馨提示牌。安全标示牌、温馨提示牌按本单位企业标准的规格、尺寸及色调制作。现场布置应排列整齐、美观大方及醒目。13)项目部施工人员及管理人员工作期间应穿工作服。根据作业特点和人员岗位不同,分色着装,分色配戴安全帽,持证上岗(卡片应附本人照片、姓名、岗位、编号等栏目)。14)施工生产用水及生活用水,应做到排水系统与市政工程排水系统相接,使得排水畅通,沟内无积水,无黑臭现象。15)进入施工现场的人员一律要戴安全帽,遵守现场的各项规章制度。9.冬、雨施工措施当室外日平均气温连续5d稳57、定低于5oC(昼夜平均气温低于+5oC或最低气温低于-3oC时),按冬季施工的要求施工,桥梁孔桩、承台、墩身,路基工程在冬季来临前施工完成,桥梁主体基本完成,如工期要求,高架桥部分梁部需在冬季进行施工,施工过程中必须作好措施满足冬季施工要求。合理组织施工,在进度计划安排上,预留一定的弹性工作时间,梁部混凝土灌注时选择天气较好、气温较高时进行,并且作好技术和物资准备。9.1混凝土冬季施工措施1)集料堆加以蔽盖并注意排水,以保证其中没有冰雪。由于颗粒较细的水泥在凝结过程中产生更多的水化热,故天气寒冷时,采用颗粒较细的水泥。2)冬季施工混凝土的原材料一定要加热,加热时优先考虑加热水的方法,拌合用水可58、预热到60oC。混凝土的搅拌温度,考虑搅拌、运输和浇筑过程中的热量损失。当外界温度较低,只加热拌和水尚不能满足混凝土的出机温度要求时,还必须对砂和碎石骨料采用蒸汽预热。3)投料前先用热水或蒸气冲洗搅拌机,其投料顺序与材料加热条件相适用,一般先投入骨料和加热的水,待搅拌一定时间水温降低到40oC左右时,再投入水泥继续搅拌到规定的时间(比常温搅拌的时间延长50%)。4)严格控制混凝土的水灰比和坍落度。5)选择离工地近的商品混凝土搅拌站,尽量缩短运距,选择最佳运输路线,缩短运输时间,减少运输途中的热量损失。6)对混凝土输送车料仓采用棉被和帆布包裹进行隔热保温。7)混凝土浇筑前,所在部位采用钢管架、帆59、布搭设暖棚,防止新浇筑混凝土受冷风吹,减少浇筑过程中混凝土的热量损失,防止未凝固的混凝土冻结。8)冬季混凝土浇筑要控制入模温度,采用机械振捣,振捣要快速,结构物浇注完毕后,用草垫、麻袋、塑料薄膜等遮盖保温。9)在混凝土的配置过程中掺入适量的外加剂,如复合减水剂,以减少用水量,提高早期强度。 10)采用暖棚蓄热法进行混凝土养护。利用水泥的水化热和在箱室、暖棚内加热养护;加强温度监测,防止养护温度过高和温差变化过大。9.2钢筋冬季施工措施1)焊接钢筋在室内(钢筋棚)进行,当必须在室外进行时,最低温度不低于-20oC,并采取防雪挡风措施,减小焊件温度差,焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。2)预应力钢筋张60、拉时应选在白天气温较高时施工,气温低于-15时应停止施工。3)预应力钢材张拉设备以及仪表工作油液,根据实际使用时的环境温度选用,并在使用时的环境温度条件下进行配套校验。9.3砌体冬季施工措施1)砌块干净,无冰霜附着;砂中不含有冰块或冻结团块。遇水浸泡后受冻的砌块不能使用。2)冬期施工的砌筑砂浆必须保持正温,砂浆与石材表面的温度差不得超过20,且砌筑砌体只准使用水泥砂浆,采用普通硅酸盐水泥拌制。3)砌筑所用砂浆随拌随用,搅拌时间为常温的两倍,稠度4060mm。4)在条件允许情况下,使用抗冻砂浆,并在砌筑后加掩盖物覆盖保温。9.4炎热季节施工措施1)骨料、水泥、外加剂、水等混凝土组成部分采取搭棚遮61、荫,必要时在砂石料堆上喷水降温,在拌合过程中添加冰块。2)由于颗粒较细的水泥在凝结过程中产生更多的水化热,故天气炎热时,采用标准粗细的或颗粒较粗的水泥。3)对混凝土输送车、混凝土泵及其他设备进行遮荫和冷却。4)气候极热时,在夜间或在清晨浇筑混凝土。这样有助于防止混凝土瞬息凝固。5)砼浇筑前,采取搭棚遮荫,铺设湿麻布、喷雾状水以冷却与混凝土接触的模板、钢筋、使其表面温度降至32oC以下。浇筑混凝土后,立即盖上湿麻布或塑料布,然后开始进行养护。6)初期养护时防止湿度过小;保证养生期内混凝土表面湿润。加强温度监测,防止养护温度过高和温差变化过大。9.5雨季施工措施(1)一般措施1)雨季施工前,项目经62、理部将根据现场具体情况,编制实施性雨季施工计划,对将在雨季施工的工程做出合理安排。2)对主要材料、机具要估计在雨季施工期间的储备量,并增设必要的防雨、防洪措施。3)雨季施工应保持现场排水设施通畅。排水设施在雨季前完成,对影响施工的运输道路,进行必要的改善、整修和加固和硬化。及时排除工作场地积水。(2)结构工程雨季施工措施1)雨季结构物基础施工时,要防止雨水倒灌。已开挖的基坑槽,基底铺设混凝土垫层10cm,应配备抽水机,避免基坑浸泡和建筑物附近积水。基坑挖好后,及时快速完成,及时回填覆盖夯实,减少基坑暴露时间。2)对浇筑完还未初凝的混凝土,如遇雨其表面用塑料布盖好,同时压牢以免雨水冲刷。3)雨季63、进行大面积混凝土浇筑前,所在部位采用钢管架、彩条布搭设防雨棚。10.突发事件应急预案10.1应急预案目的为保证桩基施工安全,最大限度降低或减少人员伤害,财产损失和对社会环境造成负面影响;增强忧患意识,居安思危,减少施工事故的发生,提高自救自防意识。10.2应急预案组织机构项目部成立由项目经理任组长,项目副经理、总工程师、书记任副组长,经理部各部门负责人及作业班组负责人为组员的应急预案领导小组。组长:XXXX项目经理副组长:XXXX、XXX 组员:XXX、XXX、XXX10.3应急预案措施1.信息报告突发事件发生后,作业班组负责人及施工员及时报告项目经理、项目经理报告公司,同时报告业主和当地政府64、有关部门。应急处置过程中,及时续报突发事件情发生及施救情况。2.应急响应1)出现突发紧急情况,发现人员应立即采取有力措施控制事态蔓延,并立即上报应急预案领导小组组长及副组长,应急预案领导小组接到报告,立即组织人员,赶赴现场,指挥救援并落实各种救援措施。必要时同时向110、120等救援机构请求救援。2) 应急预案小组成员接到应急预案领导通知,所有人员和设备无条件接受调遣,并且以最快速度达到现场救援。3)加强与当地医院和救援机构的联系和沟通,建立合作关系,确保事故发生时能够及时联系和沟通。4)为抢救受伤害者需要移动现场某些物体时,必须做好现场标志,并做好摄影及记录等。5)一旦出现突发事件,认真保护事故现场。凡与事故有关的物体、痕迹、状态,不得破坏,并划出保护区域,禁止无关人员进入。6)对必须在现场进行紧急抢救的伤者,急救员采取应急方法施救,如止血、人工呼吸等进行先期紧急施救,同时突发性事故领导小组迅速安排组织车辆将伤者送到医院进行抢救。7)事后组织专业人员进行分析事故原因,配合上级有关部门进行事故处理。10.4应急物质配置对讲机5部,汽车吊1台,小车1辆,急救箱2个,简易担架3副以及其它医疗用品、药品。
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