1、国道324线漳州新江东大桥及接线公路工程 桩基施工技术、安全、环保交底 技术、安全、环保交底记录项目名称：国道324线漳州新江东大桥及接线公路工程 交底编号：交底地点：新江东大桥工地会议室组织人：漳州新江东大桥项目经理部被交底方：桩基施工队参加人员部门（或班组）职务（或工种）交底主要内容：新江东大桥桩基施工工艺及施工过程中需注意的安全、环保等方面问题。 被交底负责人意见：交底负责人意见：记录： 日期： 年 月 日新江东大桥桩基施工技术交底一.工程概况漳州新江东大桥及接线公路工程共有新江东大桥、马崎互通主线桥、跨引水渠中桥、机耕桥，共4座桥梁，采用钻孔桩基础+筏形承台。本工程共有桩基342根，其2、中主桥124根、引桥112根，马崎互通主线桥44根，跨引水渠中桥56根，机耕桥6根。桩径1.0m有6根，桩径1.2m有80根，桩径1.5m有40根，桩径1.8m有12根，桩径2.0m有96根，桩径2.2m有108根。所有桩基均安装声测管，桩径1.5米的沿钢筋笼内侧均布4根声测管，桩径小于1.5米的布设3根声测管。桩基为嵌岩桩，设计要求入中风化花岗岩或微风化花岗岩不小于2倍桩径。其中砼方量为29262m3，22钢筋21.2t，25钢筋206.5t，28钢筋1820.4t，32钢筋132.2t，10钢筋286.5t。二、施工工艺下一工序沉渣检测浇注水下混凝土桩基检测二次清孔检测泥浆合格后提钻并测孔3、查孔满足规范及设计要求不满足规范及设计要求钻孔测量放样，成孔并清孔排渣系统安装钻孔平台部分形成钻机就位安装、调试泥浆净化系统形成泥浆循环系统安装移钻机、钢筋笼接长下放下钻头进行扫孔下放导管钢筋笼转运施工平台搭设完成，具备开钻条件钻机就位安装、调试泥浆净化系统安装钢筋笼加工（1）桩基的桩位在测量放样确定后设“+”字型交会保护桩并确保保护桩不被破坏，如果保护桩被破坏施工员要及时通知测量人员复测桩位，在钻进过程中施工员要每天多次检查桩的中心位置有无偏差，若有偏差及时调整。 （2） 护筒的埋设、桩位的复测：陆上桩：护筒宜比桩径大2040cm，挖深为桩基直径的1.01.5倍，且不少于1米。护筒口必须高出4、地面30厘米以上，以保持孔内水位高于孔外水位或地面，使孔内水压力增加，利于保护孔壁不坍，并且可以避免孔外杂物污水流入孔内,基坑挖好后，安放护筒, 校核桩位，回填密实。水中桩：桩位放样复测无误后，在施工平台设导向架（内径稍大于护筒外径），钢护筒顺着导向架自然下放，测量人员实时观测，现场操作人员对钢护筒进行调整，当满足中心桩位偏差和垂直度满足要求后用振动锤下沉钢护筒。为便于泥浆循环，钢护筒宜高出平台面0.20.4m。钢护筒的垂直度直接影响成桩的垂直度，因此在进行钢护筒的下放搭设工作时，要安排测量人员对钢护筒的垂直度和中心轴线进行测量控制。 (3) 桩机就位桩机通过吊机安装就位，就位后的钻机要保证基5、座水平，吊起冲击锤，使锤中心同桩中心在同一铅垂线上，并固定好钻机，在成孔过程中，应防止移位，偏差不得大于25mm，经现场工程师检查并报告监理工程师批准后方可开始钻孔。(4)桩基造浆、钻进泥浆采用淡水、钻锥造浆，并采用优质粘质土或膨胀土调制合适的钻孔泥浆。粘土泥浆的粘土含胶体率不得低于95%，含砂率不得大于4%；造浆能力不低于2.5L/kg，制浆前，先将粘土打碎，使其易于成浆，缩短搅拌地间，粘土在水中浸透并搅拌均匀，对新制泥浆和再生泥浆设专人使用专用设备、仪器进行质量控制。其主要技术指标见下表泥浆技术指标。地层情况比重（g/cm3）粘度（s）失水量（ml/30min）泥皮厚度（mm）含砂率（%）6、PH值一般地层1.051.2162225284810易坍地层1.21.451928152084810根据现场的地质情况和施工条件，本工程采用的为冲击钻机，其原理是通过卷扬系统提升冲击锤上下反复冲击，并利用泥浆悬浮钻渣，使冲击钻能经常冲击到新面层；另外利用正循环的方法带走钻渣排出孔外，泥浆同时起到护壁作用；带有钻渣的泥浆经过沉淀池净化后循环利用。为保证成孔顺利及质量，关键是：a、砂层成孔：在该段成孔过程中应注意控制冲程并且控制泥浆的粘度和比重(泥浆的主要性能指标为：相对密度1.3，含砂率4%，粘度2230s)，并注意保持孔内外的水头差，预防斜孔，同时也要防止落锤时，钢丝绳放得太松，造成扩孔而增加7、成本。b、强风化、中风化、微风化花岗岩层成孔：当孔深达该这些岩层时，应检查锤牙、锤体是否完好，确保工程进度、质量、避免卡锤等事故的发生。当岩面倾斜度较大时，为防止出现斜孔与卡锤现象，应先抛填碎石后进行冲孔 ，且在冲击该岩层时必须注意及时清孔，这样既可加快施工进度，又可保证孔的垂直度。在冲孔过程中对锤的转向装置应检查并使其转向灵活，避免梅花孔；起落钻头掌握好高度，锤落到底时，钢丝绳不能放过松，避免倒锤，造成扩孔等，同时钢丝绳尚应稍有富余以避免打空锤。要经常性检查钢丝绳的完好性，避免掉锤。c、在冲孔过程中对锤的转向装置应检查并使其转向灵活；冲进一定深度后及时清渣，以保证成孔质量并加快进度，清孔后应8、检查泥浆性能指标是否符合要求；冲孔过程还应在钢丝绳上做好记号以控制起锤高度，严格按有关规范要求控制，严禁打空锤。d、成孔过程要及时填写冲孔记录，捞取渣样，以备现场监理工程师鉴定。当岩层进入中风化或微风化岩面时，通知项目部技术员捞取渣样提供给地勘、设计、监理等部门鉴定，以判定嵌岩入岩标高。入岩后冲孔深度每隔0.5米捞取渣样并标注明确放在渣样盒中保存，做为终孔时的判定依据。施工过程中如果地质情况与钻孔资料不一致时，应及时通知业主、监理和设计单位。终孔经现场地质工程师、监理工程师和设计单位确认后及时进行检孔。e、钻孔注意事项应控制钢丝绳放松量，勤放少放，防止钢丝绳放松过多减小冲程，放松过少则不能有效9、冲击形成“打空锤”，损坏冲击机具。 用卷扬机施工时，应在钢丝绳上做记号控制冲程冲击钻头到孔底后，要及时收绳提起冲击钻头，防止钢丝绳缠卷冲击钻具或反缠卷筒。必须保证泥浆补给，保证孔内浆面稳定。因各种原因停钻后再次开钻时，应由低冲程逐渐加大到正常冲程。 冲击钻头磨损较快，应经常检修、补焊。遇有地层裂缝、泥浆漏失时，可投人粘土，冲击数次后，再边投粘土边冲击直至穿过裂隙。 遇有起伏不平岩面时，不可盲目采用大冲程穿过，以防斜孔，可投人适量块石、粘土，将孔底填平，小冲程反复冲捣，慢慢穿过。（5）终孔、清孔，成孔验收 ，清桩头当孔深达到设计要求时，通知监理工程师及有关人员对该孔进行孔深、孔径、孔倾斜度、钢筋10、笼制作等有关内容的验收，并办理隐蔽工程验收记录。本工程利用超声波检孔仪进行检孔。清孔主要采用气举反循环法，配合泥浆分离器，保证沉渣厚度（柱桩不大于50mm）符合设计要求，泥浆指标符合灌注要求(泥浆的主要性能指标为：相对密度1.051.10，含砂率2%，粘度1618s；由于吊装钢筋笼、安装导管等砼灌注前的准备时间较长，在灌注砼前将进行第二次清孔，以保证沉渣厚度小于5cm。（6）钢筋笼制作及安放a、钢筋进场必须具有质保书，然后按要求取样进行抗拉、抗弯和机械连接工艺检验，合格后方可使用；钢筋笼的制作（该项工作在终孔前完成）：钢筋的规格、尺寸、数量、质量应符合设计要求及规范规定，钢筋主筋接头采用机械接11、头，接头必须符合钢筋机械连接通用技术规程中I级接头要求。I级接头不得采用剥肋滚轧直螺纹接头及直接滚轧直螺纹接头，应采用镦粗直螺纹接头。套筒长度必须=2d+10mm,按照设计要求进行现场制作，根据实际情况需分节加工，相邻主筋在同一截面长度方向应错开35d（d为主筋直径），以保证钢筋笼搭接后在同一截面主筋接头数不超过50%。为增大钢筋笼的整体刚度防止钢筋笼在运输、吊装时变形，钢筋笼内2米间距焊十字架支撑加固。为保证保护层厚度（净7.5cm），采用M40圆饼滚轮式砂浆垫块，每隔2米设置一组，每组4个均匀设于桩基钢筋四周，滚轮钢筋采用16。b、骨架在钢筋场地的胎架上集中加工，采用箍筋成型法，分节制作。12、相邻节段钢筋骨架拼装在一起同时加工，前一节骨架作为后一节骨架的模具，并在对应主筋上作好标记，确保孔口对接的准确性以减小钢筋笼安装时钢筋连接施工难度。在焊接钢筋笼时要求主筋直螺纹连接好，即两节笼子的主筋轴线对齐，接头处无间隙。在一根主筋上用红漆作标记，在每节钢筋笼上挂牌并标明，几节、所用的具体桩号。制作好的钢筋笼放置于平整、干燥的场地上，每个加劲箍下垫等高的方木与地面脱离，下垫上盖。同时做好防雨、防潮等工作，以防止钢筋笼变形加大对接难度。主筋安装完成后进行螺旋筋的盘绕并绑扎，每节钢筋笼接头断面两端各1.5m的范围内暂不布置螺旋筋，待现场钢筋笼接头对接验收完毕后，再进行绑扎。整根通长的钢筋笼加工好13、后，进行补焊加固，补焊部位包括：主筋和加劲箍连接部位、加强箍、U型筋之间。c、钢筋笼的安装：在孔达到设计及规范要求，经监理工程师检查无缩径和坍孔现象，确认成孔正常立即进行钢筋笼的安装。如由于钻孔较深，钢筋笼采用分节吊装，节间采用机械连接，分节长度依据桩长，所采用的吊车大小、拔杆长度为原则确定。钢筋笼分节时，钢筋骨架用吊车起吊，每段放入孔内后用钢管或型钢临时搁支在护筒口旁的井字架上，再起吊另一段，对正位置连接后逐段放入孔内至设计标高。钢筋笼的下放过程时刻保持钢筋笼在桩孔的中心，并缓慢下放，保证不刮到孔壁，以避免增加清孔工作量或导致坍孔。钢筋笼吊装完成后，最上一节口要焊上吊筋，用以调节钢筋笼的上下14、位置。将吊筋固定在井字架上，防止砼灌注时，钢筋笼下沉或移动。d、每根桩基都要设置声测管，桩径150cm埋设三根，150cm桩径220cm埋设四根，声测管底距钢筋笼底以上5cm避免底管破损、声测管顶与钢护筒顶平齐，管节接头要用液压钳连接密实、牢固，声测管安装在钢筋笼内侧、与每道加强筋都要绑扎牢固，防止发生声测管破损、弯折、上浮等问题。在钢筋笼下放过程中严禁施工人员爬到钢筋笼上去安装声测管，钢筋笼定位后向声测管内注满清水，用橡胶管头将管顶密封严实，防止砼、泥浆等堵管。声测管堵了必须取芯，然后检测。（7）安放导管及二次清孔：灌注水下砼采用内直径为28.5cm的螺栓卡式（便于拆装管）导管（每节长度一般15、为2.65m，另配有1m和0.5m）；导管在使用前和使用过程中应对其进行水密试验，根据公路桥涵施工技术规范可知：保持压力15分钟。检查导管接头处溢水情况，对溢水处做好记录，试压将导管翻滚180，再次加压，保持压力15分钟，检查情况做好记录。导管连接时，中间夹有密封圈，连接盘必须上紧，防止漏气；吊放时，应使位置居中、轴线顺直、稳步沉放，防止挂钢筋笼；导管安装完毕进行第二次清孔，直至泥浆指标和孔底沉渣厚度满足设计和规范要求，即装上漏斗和球塞进行水下混凝土灌注施工。（8）灌注水下C30砼a、砼采用商品砼，待砼罐车运至现场后经试验检测人员检验合格后方能浇注，现场应在不少于2部罐车的情况下方可进行首盘料16、施工。b、开始灌注时，导管下口与孔底应留2540cm距离，应保证漏斗灌满，外加一储料斗同时下落，保证第一次下料后埋管1m以上；初灌完毕后立即检查埋管情况。初灌量计算式V=h1*d2/4+Hc*D2/4 V漏斗和储料斗容量（m3） h1孔内砼高度达到Hc时导管内砼与导管外水压所需高度（m）h1=Hww/c Hc钻孔初次灌注需要的砼至孔底的高度（一般取1.31.5） Hw孔内水面至初次灌注需要的砼面高度（m） D钻孔设计直径（m） d导管内直径（m） w孔内泥浆的容重（t/m3） （一般取1.051.1） c砼拌和物的容重（t/m3） （一般取2.332.35）初灌砼量：直径1.2m的桩V2.7817、 m3，直径1.3m的桩V3.071 m3，直径1.5m的桩V3.73 m3，直径1.8m的桩V4.94 m3，直径2m的桩V5.8 m3，直径2.2m的桩V6.8 m3。c、为防止钢筋骨架上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1米左右时，应降低混凝土的灌注速度。当混凝土拌合物上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注速度。d、灌注过程中随时检查探测埋管情况，以便及时拆卸导管（注意提升导管时避免卡挂钢筋笼和起吊工具），要防止砼拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔内，使泥浆含有水泥而变稠，而使测深不准确。e、每次提升导管应记录灌注砼方量、孔内砼表面高度及导管18、埋深，同时应根据灌注砼的数量，计算校核导管的埋深度与实测是否相符，防止误测超拔导管而出现断桩现象；埋管深度控制在26m，拆完导管后埋深度必须大于2m。砼开始灌注后，应紧凑地、连续地进行，严禁中途停灌，必须一次性浇注完毕；为保证砼强度，最后砼面应比设计桩顶标高高0.5米1米，多余部分应凿除。砼灌注也不能太快，特别是导管埋深不宜太深，导管提升时要慢，应反插使砼密实。f、及时填写水下砼灌注记录，真实反映灌注情况。（9） 桩的检测：为保证桩基质量，成桩后，整理好资料，当桩基达到规定的强度要求后，按设计图纸和监理要求配合检测单位逐一进行桩的超声波检验。三、质量要求按设计要求或现行的质量评定标准执行：孔深19、允许误差50mm；孔径允许误差：不小于设计桩径；垂直度允许偏差1%；桩位允许误差群桩100mm；单桩50mm；沉渣厚度50mm。混凝土灌注桩钢筋笼质量检验标准（mm）项目序号检查项目允许偏差或允许值检查方法主控项目1主筋间距10用钢尺量2长度+50用钢尺量一般项目1钢筋材质检验设计要求抽样送检2箍筋间距20用钢尺量3直径10用钢尺量四、试验方面（1）、现场原材料的取样与送检，严把材料质量关；根据规范要求具体检测频率如下：A、钢筋原材：按每批由同一牌号、同一炉号、同一规格的钢筋组成每批重量不超过60t。超过60t的部分，每增加40t（或不足40t的余数），增加一个拉伸试验试样和一个弯曲试验试样。20、B、钢筋焊接：在同一台班内，由同一焊工按同一焊接参数完成300个同类型接头作为1批。一周内连续焊接时可以连续计算，一周内累计不足300个接头时，亦按1批计算。C、钢筋机械连接：按同一施工条件下采用同一批材料的同等级、同型式、同规格的接头，应以500个为同一个验收批进行检验验收，不足500个也作为一个验收批。（2）、和现场技术员一起对泥浆指标进行抽检，如不合格马上停止钻进，进行调浆；（3）、桩基混凝土灌注过程中对混凝土塌落度、和易性等工作性能进行检测，如不满足水下混凝土工作性能指标，应现场进行调整；（4）、混凝土灌注施工中试块的留取。每根钻孔灌注桩至少应制取2组试件，当桩长20m以上者不少于3组21、；桩径大、浇筑试件很长时不小于4组。如换工作班时，每工作班应制取2组。五、应急预案1、停电应急预案 现场准备2台120KW发电机，确保在停电时混凝土灌注连续性和预防钻锤埋钻现象。 2、中途断料 当砼供料出现不足时，现场应利用现有罐车砼放缓灌注速度，并经常活动导管，防止导管与砼凝结，直至供料恢复正常。 3、钻机卷扬机故障 在钻孔中出现卷扬机故障无法启动时，应保证孔内泥浆循环同时利用吊车进行提锤。 新江东大桥桩基施工安全交底 一、配电箱：1、配电箱要有专人（电工）负责，其他任何人不得擅自打开乱接线。2、配电箱，开关箱应采用铁板或优质绝缘材料制作，铁板的厚度应大于15mm，并能防雨防尘。3、总配电箱22、应设在电源的地区，分配箱应装设在有点设备负荷相对集中的地区，分配电箱与开关箱距离不得超过30米，开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3m。4、总配电箱应装设总隔离开关，总熔断以及漏电保护器，总开关电器的额定值，动作定值与分路开关电器的额定值，动作定值相适应。5、动力配电箱与照明配电箱应分开设置，如合置在同一配电箱内，动力和照明线路应分路设置。6、配电箱，开关箱应装设端正、牢固，移动式分配电箱，开关箱应装设在固定支架上，固定式分配电箱，开关箱的下底与地面的垂直距离应大于1.3m，小于1.5m，移动式分配电箱，开关箱的下底与地面的垂直距离不小于0.6m，不大于1.5m。7、配电箱内的电23、器安装在金属或非木质的绝缘电器安装板上，然后整体坚固在配电箱箱体内，金属板与配电箱箱体应用电线连接，配电箱和开关箱的金属箱体，金属电器安装板以及箱内电器不应带点金属底座。8、配电箱金属外壳有可靠接地，接零，接地线必须用多股铜芯及专用接地线，接地电阻不得大于4欧姆。保护零线应通过接线端子连接。9、配电箱引入、出线应加保护套分路成束，电缆不得有老化、破皮、漏电，电缆横穿道路时，应采用保护措施，和开关箱的连接应才有绝缘导线，接头不得松动，不得有外露带点部分。进出线，并做好防水弯，导线束不得与箱体进出口直接接触，移动式配电箱和开关箱的进出线采用橡皮绝缘电缆。10、配电箱，开关箱内的电器必须可靠完好，不24、准使用破损，不合格电器；配电箱，开关箱内不得挂接其他临时用电设备。11、必须实行“一机一闸一漏保”制，严禁用同一开关电器直接控制两台以上用电设备（含插座）。开关箱内必须装设漏电保护器。灵敏度的检查由专职电工负责，按时检查并做好记录及交接班记录。12、所有配电箱应标明其名称、用途，并作业分路标记、13、配电箱、开关箱内应配锁，安全标志，箱内无杂物、积灰，接线牢固整齐，移动式配电箱离地有0.6m。14、漏电开关开闸后，必须检查原因后，方可送电。15、电工必须随时检查，发现问题及时整改，遇到难以解决问题及时向项目部汇报，并作定期检查记录（接地电阻每月一次，漏电保护器每周一次）。二、钻孔灌注桩：1、搞25、好施工现场安全生产和文明施工工作，加强安全生产教育，对新工人，临时上岗人员进行安全培训。2、进入施工现场必须带好安全帽，高空作业必须系好安全带。3、施工前必须对机械设备进行检查，维修、保养。施工所用电缆线必须认真检查，确认安全后方可使用。4、应检查钢丝绳是否牢固，卷扬系统保护罩是否安装完好，严禁带病作业。5、场区生产用电设备需派专人管理，无关人员严禁乱动电器设备，操作人员上岗时应对设备进行认真细致的检查，下班时应关闭现场电器闸刀。6、吊车臂下严禁站人，严禁酒后作业，违章作业。7、安装钻机的场地应平整、坚实，若在松软地层处安装钻机，应对地基进行处理，然后铺垫枕木，在钢平台上施工，枕木应置于I2526、分配梁上，保证钻机在工作时的稳固性，以免钻机在钻进工作中发生局部下沉，影响钻孔精度。8、启动后，应将操纵杆置空挡位置，空转运行，经检查确认无误后再进行作业。9、作业时发生机器摇晃、移动、偏斜等，应立即停转，查明原因，处理后在进行作业。10、成孔后必须将孔口加盖保护。三、混凝土浇筑1、夜间浇灌砼时应有足够的照明设备。2、操作人员必须注意自身安全。3、结束作业时应将料斗放下，落放斗坑或平台上。4、汽车吊桅杆吊料斗灌注砼时，运送、卸料应由专人指挥。5、上栈桥罐车数量专人指挥，并配备对讲机沟通。 6、栈桥车辆限速5Km/h。 四、弯曲机1、使用前，应对钢筋弯曲机进行全面检查，并进行空载试运转。2、机身27、应有接地或接零，电源不允许直接接在按钮上，应另装开关箱。3、不直的钢筋禁止在弯曲机上弯曲，以防发生事故。4、弯曲钢筋时，严禁超过本机规定的钢筋直径、根数及机械转速。5、严禁在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧站人，弯曲好的半成品应堆放整齐，弯钩不得朝上。6、工作台和弯曲机台面要保持水平，并准备好各种芯轴及工具。五、电焊1、电焊机应安设在干燥、通风良好的地点，周围严禁存放易燃、易爆物品。2、电焊机外壳必须接地良好，其电源的装拆应由专业电工进行作业。3、电焊机应设置单独的开关箱，开关应放在防雨的闸箱内，拉合时应戴绝缘手套侧向操作。4、焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条应戴手套。5、28、在潮湿地点工作台，电焊机应放在木板上，操作人员应站在绝缘胶板上或木板上。6、更换场地、移动电焊机时，必须切断电源、检查现场、清除焊渣。7、电焊作业时必须戴防护眼镜或面罩，防止操作人员身体受到伤害。8、雷雨天气应停止露天焊接作业。9、工作结束，应切断焊机电源，并检查操作地点，确认无起火。六、钢筋切断机1、使用前应查看刀片安装是否正确。固定刀与活动刀间水平间隙以0.51mm为宜。2、必须确认空载试运正常后方能投入使用。3、断料时，必须将钢筋握紧，应在活动刀向后退时，把钢筋送入刀口，以防止钢筋端摆动或弹出伤人。4、严禁切断规定范围内的钢材，烧红的钢筋以及超过刀刃硬度的材料。5、切断钢筋禁止超过机械的29、负载能力，切断低合金等特种钢筋应用高硬度刀片。6、切料机旁应放产台，机械运转中禁止用手直接清除刀口附近的短头和杂物。7、启动前，必须检查切刀无裂痕，刀架螺栓紧固，防护罩牢靠。然后用手转动皮带轮，检查齿轮齿合间隙。8、发现机械运转不正常有异响或者切刀歪斜等情况，应立即停止检修。9、作业后，用钢刷清除切刀间的杂物，进行整机清洁保修。七、钢筋场内加工1、进入施工现场必须戴好安全帽，高空作业必须系好安全带，禁止酒后作业。2、钢材、半成品等应按规格、分别堆放整齐。3、钢材施工场地应应满足作业的需要，机械设备的安装要牢固、稳定，机械应对机械设备进行检查，照明灯具必须加网罩。4、钢筋调直及冷拉场地应设置防护30、挡板，拉筋沿线2m区域内禁止行人。拉直钢筋，卡头要卡牢，地锚要结实牢固。人工绞磨拉直，不准用胸肚接触推杠，并缓慢松解，不得一次松开。5、展开盘圆钢筋要一头卡牢，防止回弹，切断时要先用脚踩紧。6、多人合运钢筋，起落、转、停运作要一致，人工上下传送不得在同一垂直线上，钢筋堆放要分散、稳当，防止倾倒和塌落。7、钢筋加工棚起吊天车需要由专人负责操作，严禁掉重物体超过天车允许起吊重量。八、气焊1、气焊作业应遵守有关电焊规定。2、乙炔发生器应采用定型产品，必须备具有灵敏可靠的防止回火的安全装置，保险链。3、乙炔不得放置在电线的正下方，与氧气瓶不得同放一处，距易燃易爆物品和明火的距离，不得少于10米。氧气乙31、炔瓶距离不得小于5米，并牢固放置在小推车上。4、氧气瓶应有防震胶圈，旋紧安全帽，避免碰撞和剧烈震动，并防止暴晒，冻结应用热水加热，不准用火烤。5、乙炔气管用后需清除管内积水，胶管，防止回火的安全装置冻结时，应用热水或蒸汽加热解冻，严禁用火烘烤。6、点火时，焊枪口不准对人，正在燃烧的焊枪不得放在工件或地面上，带有乙炔和氧气时，不准放在金属容器内，以防止气体逸出，发生燃烧事故。7、严禁在带压的容器或管道上焊、割，带电设备应先切断电源。8、氧气瓶受热不得超过350C，防止火花和锋利物件碰撞，胶管气焊枪点火时应按“先开乙炔，先关乙炔”的顺序作业。9、施焊时，场地应通风良好。施焊完毕，应将氧气阀门关好，32、拧紧安全罩。九、临边防护1、各工长必须对各作业班组工人进行临边作业的安全技术交底，并做好交底记录。2、进行临边作业时，必须设置牢固可行的安全防护措施，不同的临边作业场所，需设置不同的防护设施，这些设施主要为防护栏杆和安全网。3、临边防护用的栏杆由栏杆柱和上下两道横杆组成。4、用钢管做栏杆时，应采用4851mm2.73.5mm的脚手钢管，并用相同口径的扣件和电焊固定。5、防护栏杆上杆离地的高度规定在11.2m，下杆离地高度为0.50.6m，横杆长度大于2m时，须加设栏杆柱，以免横杆受力后挠曲过甚产生险情，造成滑跌。6、栏杆柱在平台或栈桥上固定时，钢管下端可直接与钢桥面板焊牢。7、栏杆的结构及横杆33、与栏杆柱的连接，其整体结构应该使防护栏杆在其上杆的任何处能经受任何方向的外力，当栏杆所处位置有发生人群拥挤或物体碰撞等可能时，还要加大横杆截面或加密柱的距离，以提高其强度和刚度。8、当临边的外侧有人流经过的场所，除设置必要的防护栏杆外，敞口立面还要满挂安全网或以其他可靠的安全措施作全封闭防护。十、栈桥平台安全使用要求1、在施工过程中，应按项目部要求进行机械安排，禁止让施工平台超过设计允许荷载。 2、施工过程中，对栈桥、平台防护栏杆造成破坏的应及时进行修整补牢。 3、在砼灌注过程中，应安排专门人员对进场砼罐车的数量及速度进行监督控制，做好现场交通指挥及车辆安排工作。 4、项目部已建立栈桥平台定期34、安检制度，对施工过程中有可能导致的河床地质情况变化（冲刷等）进行监测，现场人员应配合项目部进行管理，发现栈桥与平台存在晃动或缺陷的及时通知项目部管理人员，并根据现场情况停止部分机械施工，直至问题解决。 5、桩机摆放时底下枕木应作用在平台分配梁上，防止不均匀受力导致钻机倾覆。 新江东大桥桩基施工环保交底一、环保技术交底的目的环保技术交底的目的是为了通过技术交底使操作者（基层干部、班组长、工人）了解环境保护的重要性、环保方法，做好施工期间的环保和水保工作，减少环境污染。本工程水上桩基施工位于九龙江北溪，为二级水源保护区，因此做好该区域的水源保护工作显得至关重要。二、 环保技术交底的内容1、项目部成35、立环保部；由安保部长担任负责人，组织环境保护领导小组，制定项目部环保水保制度。负责施工中环境保护，落实和督促检查具体的环保水保工作。2、依据国家保护政策和相关的法律法规，围绕项目部环境保护目标，对全体参建人员进行环境保护教育，广泛宣传环保工作的重重意义，从思想上提高参建人员爱护环境、保护水源的认识，增强环保意识。3、具体的实施内容（1）防止大气污染措施弃土必须运至弃土场，严禁随意抛撒。施工垃圾及时清运，适量洒水，减少扬尘。施工期间做好既有道路养护工作，不得随意占用道路施工、堆放物料、搭设建筑物。对现场临时道路经常洒水并栽树种草进行绿化，防止尘土飞扬，污染空气。严禁在施工现场焚烧废弃物和会产生有36、害有毒气体、烟尘、臭气的物品。施工中若产生有害气体，则采取有效的措施，及时治理，施工现场使用的锅炉、大灶，排烟必须符合环保要求。（2）防止水污染措施施工营地及料场尽量避开环境敏感地段，选址离开河岸及水源井一定的缓冲距离，防止对水体的污染。施工营地产生的污水集中处理，其中粪便污水设化粪池并定期清掏，工程结束后化粪池用土填埋。凡需进行砼、砂浆等搅拌作业的现场，必须设置沉淀池。清洗机械和运输车的废水经过沉淀后，方可排入污水管线，亦可回收用于洒水降尘。凡进行施工作业产生的污水，必须控制污水流向，防止其直接流入河流和灌溉渠中，并在合理的位置设置沉淀池，经沉淀后方可排入污水管线。现场存放油料、漆料等化学品37、的库房，不得设于江、湖及饮用水井附近，须备有遮盖的帆布，进行防渗处理，储存和使用都要采取措施，防止跑、冒、滴、漏，污染水源。施工过程中严禁将含有污染的物质或可见悬浮物的水排入江中，所有机械废油回收利用或妥善处理，严禁随意泼倒。施工中将产生大量的泥浆，泥浆泥渣严禁弃入江中。现场在九龙江两侧设置两个2*15*25m的泥浆池，分别设置在漳州侧和角美侧的临时征地20亩处,并在泥浆池底垫上塑料薄膜，防止泥浆外泄。泥浆经由泥浆槽流至泥浆池，由泥浆车拉至指定地点丢弃，泥浆池中的沉淀由挖机定期进行清理，由拉渣车运至指定弃土场丢弃。冲钻过程中，安排专职人员对九龙江水面进行24小时巡视、观测，若发现江水出现浑浊，38、立即停止冲孔，检查漏浆情况。另外，现场安排挖机或装载机24小时值班，若发现漏浆情况发生立即快速用片石和黄土投入桩孔内，比例约1:1，同时从泥浆池中抽送泥浆到桩孔，使孔内泥浆液面回升到原位为止，待江水清凉透彻后再进行冲孔。继续冲孔全过程均轻锤低击。施工人员应密切注意观察泥浆液面的变化。一段时间后泥浆液面若再次出现突然沉降数米的现象，随即采取如前述方法处理。若上述措施无效，则考虑采用接长临时护筒跟进的措施。开钻调浆时，禁止将黏土撒在护筒外。混凝土浇筑过程中铺设土工布，防止洗导管混凝土冲入江中。混凝土灌注过程中灌注区域铺设土工布，禁止浆或石子落入江中。 罐车卸完料后，放料溜槽需挂上挂袋开至指定地点后39、进行清洗，严禁在施工现场清理，污染水源。 （3）降低噪音、减少扰民的主要措施施工现场严格遵照中华人民共和国建筑施工场界噪声限值制定降噪的相应制度和措施。做好宣传工作，倡导科学管理和文明施工。合理规划施工便道和载重车辆走行时间，尽量远离村庄，减小运输噪声对村民的影响。同时做好施工人员的环保意识教育，降低人为因素造成的噪声污染。（4）减少粉尘污染措施施工区域运输道路每天专人清扫，晴天洒水，防止车辆行驶时扬起尘土。水泥等粉细散装材料，采取室内存放，运至工点后用棚布遮盖，卸运时采取必要措施，减少扬尘。现场临时道路其面层采用砼路面，并注意及时洒水，防止道路扬尘。（5）固体废物处置措施设临时堆放场，对纸质、木质、金属和玻璃类垃圾实行分类管理，回收再利用或送废品收购站；对于废油纱、物料包装垃圾等进行综合利用，不能利用的应单独封装，运至垃圾场处理。 （6）建筑垃圾及生活垃圾的处置措施施工中建筑垃圾及生活垃圾，要妥善处理。建筑垃圾运至有关部门指定的碴土场；在驻地设垃圾池，分类收集，进行集中处理，可降解的实行降解措施，不可降解的集中掩埋，对钻孔抽出的泥浆，设泥浆池，经沉淀后运至指定地点丢弃。