1、技术交底记录表C2-1编 号02-C2-003-1单位名称北京轨道交通房山线 大葆台站至郭公庄站暗挖区间工程交底日期2011-4-15施工单位分项工程名称二衬施工交底提要隧道二衬钢筋技术交底交底内容：一、作业准备1、机具准备:滚丝机，切断机，弯曲机，调直机，电焊机，力矩扳手，钢筋钩子，小撬棍，钢筋扳子，绑扎架，墨斗墨线，钢丝刷，钢卷尺；2、材料准备: （1）配料单与配好钢筋的型号、规格、尺寸、形状数量与设计图一致。（2）钢筋原材料无锈蚀、抽检合格。（3）钢筋垫块采用C30砼垫块，当保护层厚度大于等于25mm时，采用细石砼垫块，垫块平面尺寸为5050mm；火烧丝采用20#，直径0.5mm。3、作2、业条件（1）测量放线：测量人员定出隧道拱顶及仰拱中线，轨顶面标高，起拱线标高；（2）施工缝清理：仰拱，边墙及拱顶之间已按要求对其标高进行检查，施工缝已清理干净；（3）防水验收：防水已施工完毕并已完成隐检，施工用脚手架已搭设好并已进行验收，仰拱及台车模板已进行预检并清理完毕；（4）交接检查：钢筋班和防水班已完成交接检查并已做好交接记录。二、施工操作工艺措施及主要做法要求1、工艺流程钢筋进场 钢筋加工 钢筋绑扎、连接 成品钢筋验收 成品钢筋保护2、施工操作要点及要求（1）钢筋进场a、进场钢筋原材料，要求具备出厂合格证或进口商检报告。收料员认真核查产地、批号、规格是否与合格证相符，经确认无误后才能收3、货进场。b、钢筋进场按批检查验收，每验收批由同牌号，同炉罐号，同加工方法，同规格，同交货状态的钢筋组成，重量不大于60t。每批钢筋取一组试样，在外观及尺寸合格的钢筋上切取，并将试样送试验部门复检，经复检合格后才能使用。审核人交底人接受交底人1. 本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。2. 当做分项工程技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。技术交底记录表C2-1编 号02-C2-003-2单位名称北京轨道交通房山线 大葆台站至郭公庄站暗挖区间工程交底日期2011-4-15施工单位分项工程名称二衬施工交底提要隧道二衬钢筋技术交底交底内容：c、钢筋堆放场地布置在区4、间隧道内，地面用方木架空，钢筋分规格放在长条墩或方木墩上，用钢牌标明钢筋规格、产地、检验状态，并设专人管理。（2）钢筋加工a、钢筋加工由钢筋专职放样员按设计施工图和规范要求编制钢筋下料表。钢筋加工的形状、尺寸见附图。b、钢筋表面做到洁净、无损伤，油渍、漆污和铁锈等，若有在使用前清除干净。带有粒状和片状锈的钢筋不得使用。c、钢筋切断和弯曲时注意长度准确，弯曲后平面上没有翘曲不平现象，钢筋弯曲点处不能有裂缝。钢筋加工成半成品后，按类别、直径、使用部位挂好标志牌并分类堆放整齐，使用时才吊、运送至使用部位。（3）钢筋运输：钢筋在隧道内加工，加工好后由人工运至工作面，在运送及存放中要堆放整齐，轻抬轻放，5、防止变形。3、仰拱钢筋绑扎（1）布设定位钢筋：在1模（9m）范围内两端及中部位置布设5根纵向14钢筋作为定位钢筋，用于控制内外层钢筋位置及标高。（2）在定位钢筋处把仰拱三排内外层钢筋按附图尺寸焊接在定位钢筋上，钢筋保护层厚度为35。（3）在9m范围内按150mm的间距布设外侧环向钢筋。（4）在布设的3排环向外侧钢筋与定位钢筋相交处布设5根14纵向钢筋，纵向钢筋与三排环向钢筋绑扎牢固。（5）把环向钢筋控制线定出来，按150mm的间距把环向钢筋绑扎在14纵向钢筋上，在环向钢筋上按1x1m的间距加设砼垫块，并拉线校正环向钢筋的净空尺寸及位置。（6）从仰拱中线位置按200mm的间距布设外侧14纵向钢筋6、，在布设纵向钢筋时，应预留两端搭接长度并按要求错开接头（见图示），绑扎按照梅花型布置（300x400mm）, 在内外审核人交底人接受交底人1. 本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。2. 当做分项工程技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。技术交底记录表C2-1编 号02-C2-003-3单位名称北京轨道交通房山线 大葆台站至郭公庄站暗挖区间工程交底日期2011-4-15施工单位分项工程名称二衬施工交底提要隧道二衬钢筋技术交底交底内容：层之间按照1x1m的间距焊接支撑钢筋。（7）内侧环向钢筋与纵向钢筋采用与外侧钢筋同样的做法绑扎定位。（8）安装锚筋：把加工好的7、锚筋按照300x400mm的间距梅花型布设在内外层主筋里。4、顶拱钢筋绑扎（1）端采用绑扎，绑扎长度为660mm，绑扎采用20#扎丝三点绑扎，即搭接部分的中部及两端。（2）从顶拱中线位置按200mm的间距布设外侧14纵向钢筋，在布设纵向钢筋时，应预留两端搭接长度并按要求错开接头（见图示），绑扎按照梅花型布置（300x400mm）。（3）拱部内侧环向钢筋及纵向钢筋采用与外侧钢筋相同的做法进行施工。内侧钢筋绑扎完毕后安装锚筋,顶拱锚筋安装方法同仰拱。5、杂散电流防护要求（1）区间隧道每个结构段（相邻两个伸缩缝之间为一个结构段）的底板、侧墙、拱顶共四处各选三根纵向分布钢筋（排流条）在原绑扎的基础上进8、行搭接焊，焊接长度不小于70mm，焊缝高度不小于6mm，此四处钢筋还应与所有内层环向钢筋焊接。（2）隧道二衬内的横向结构钢筋如有搭接，必须进行搭接焊。隧道二衬内的纵向结构钢筋如有搭接，必须进行搭接焊。（3）沿线路纵向每隔5m选取一圈横向结构钢筋及变形缝两侧第一圈横向钢筋和所有纵向结构钢筋焊接。（4）选取垂直轨道下方的两根纵向钢筋和所有横向结构钢筋焊接，此纵向结构钢筋称为排流条。（5）连接端子的设置位置：在每个变形缝的上下行隧道左右侧共4对，端子离变形缝边缘约400mm左右。对与车站相接的端头处的隧道二衬结构钢筋必须引出连接端子，连接端子和车站的连接端子用铜绞线连接，使全线的排流网电气连续。审核9、人交底人接受交底人1. 本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。2. 当做分项工程技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。技术交底记录表C2-1编 号02-C2-003-4单位名称北京轨道交通房山线 大葆台站至郭公庄站暗挖区间工程交底日期2011-4-15施工单位分项工程名称二衬施工交底提要隧道二衬钢筋技术交底交底内容：（6）在暗挖区间隧道结构变形缝两侧的侧墙上引出结构钢筋的连接端子，连接端子的扁铜50x5与侧墙内两根纵向钢筋采用铜铁气焊焊接，扁铜墙外部分打 14的孔，并在打孔处安装螺栓、螺母、垫圈，用95mm 铜电缆连接。铜电缆长度为两连接端子的距离加80mm10、。（7）在距车站站台端头250m左右处，在上、下行区间隧道的外侧侧壁上分别设置一个测量端子；对应每个测量端子，在相距不超过1m的范围内，预留1个参比电极安装孔，尺寸为 60160（深）。（8）当测量端子设在连接端子附近时，可利用连接端子做测量端子，不再另设。（9）连接端子及测量端子引出时应避免与其他设备的安装位置发生冲突。（10）材料表中数量为一对连接端子和一个测量端子的材料数量。三、质量要求1、当钢筋存在脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常时等现象时，钢筋不能用于结构。2、受力钢筋、箍筋的弯钩和弯折符合规范要求。3、纵向受力钢筋的连接方式符合设计要求。4、钢筋安装时受力钢筋的品种、级别、规11、格和数量符合设计要求。5、施工用钢筋平直、无损伤、表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。6、钢筋连接接头位置、搭接长度符合要要求。7、受力钢筋间距、排距、保护层厚度、箍筋间距等不超过允许偏差。审核人交底人接受交底人1. 本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。2. 当做分项工程技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。技术交底记录表C2-1编 号02-C2-003-5单位名称北京轨道交通房山线 大葆台站至郭公庄站暗挖区间工程交底日期2011-4-15施工单位分项工程名称二衬施工交底提要隧道二衬钢筋技术交底交底内容：项 目允许偏差（mm）项 目允许偏差（mm）受力12、钢筋间距 10绑扎钢筋网长、宽 10排距 5网眼尺寸 20保护层基础 10绑扎钢筋骨架长 10宽、高 5板、墙 3预埋件中心线位置5绑扎箍筋、横向钢筋间距 20水平高差+3，0钢筋加工允许偏差见下表：序号项目允许偏差（mm）1受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸 102弯起钢筋的弯折位置 203箍筋内净尺寸 5四、注意事项1、安全措施（1）所有人员进入施工场地必须戴好安全帽，高空作业拴好安全绳，爬梯和施工平台应安全可靠；严禁吸烟。（2）配电箱按“一机、一闸、一箱、一漏”要求配置，电焊机设置二次漏保装置。（3）对钢筋加工机械设备由专人操作，无证人员严禁操作。（4）钢筋工必须持证上岗。（5）半成品钢筋吊13、装作业由专人指挥。（6）钢筋焊接时，应设临时档板，并有专人看管，防止焊渣或电火花点燃塑料防水板而引起火灾。审核人交底人接受交底人1. 本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。2. 当做分项工程技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。技术交底记录表C2-1编 号02-C2-003-6单位名称北京轨道交通房山线 大葆台站至郭公庄站暗挖区间工程交底日期2011-4-15施工单位分项工程名称二衬施工交底提要隧道二衬钢筋技术交底交底内容：（7）对已安装完的钢筋应加强保护，避免直接踩踏，在浇筑混凝土时，应搭设施工马道作为浇筑混凝土用通道，在浇筑中，派专人看护钢筋，发现移位立14、即调整。（8）钢筋搬运中，直螺纹丝头必须戴保护帽保护，严禁直螺纹丝头碰撞硬物。在施工边墙及拱顶环向钢筋时，仰拱丝头塑料保护帽必须收拣以备下次使用。2、文明施工措施（1）进场材料、成品、半成品以及构件等分门别类，堆放整齐，机械设备指定专人保养，保持运行正常，机容整洁。每班完成后，应保持场地整洁。（2）施工场地内定期洒水保湿，防止扬尘。（3）采用低单机械设备，减小对周边环境影响。审核人交底人接受交底人1. 本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。2. 当做分项工程技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。技术交底记录表C2-1编 号02-C2-003-7单位名称北京轨15、道交通房山线 大葆台站至郭公庄站暗挖区间工程交底日期2011-4-15施工单位分项工程名称二衬施工交底提要隧道二衬钢筋技术交底交底内容：审核人交底人接受交底人1. 本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。2. 当做分项工程技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。技术交底记录表C2-1编 号02-C2-003-8单位名称北京轨道交通房山线 大葆台站至郭公庄站暗挖区间工程交底日期2011-4-15施工单位分项工程名称二衬施工交底提要隧道二衬钢筋技术交底交底内容：审核人交底人接受交底人1. 本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。2. 当做分项工程技术交底16、时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。技术交底记录表C2-1编 号02-C2-003-9单位名称北京轨道交通房山线 大葆台站至郭公庄站暗挖区间工程交底日期2011-4-15施工单位分项工程名称二衬施工交底提要隧道二衬钢筋技术交底交底内容：审核人交底人接受交底人1. 本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。2. 当做分项工程技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。技术交底记录表C2-1编 号02-C2-003-10单位名称北京轨道交通房山线 大葆台站至郭公庄站暗挖区间工程交底日期2011-4-15施工单位分项工程名称二衬施工交底提要隧道二衬钢筋技术交底交底内容：审核人交底人接受交底人1. 本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。2. 当做分项工程技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。技术交底记录表C2-1编 号02-C2-003-11单位名称北京轨道交通房山线 大葆台站至郭公庄站暗挖区间工程交底日期2011-4-15施工单位分项工程名称二衬施工交底提要隧道二衬钢筋技术交底交底内容：审核人交底人接受交底人1. 本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。2. 当做分项工程技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。