1、1、编制依据及编制原则21.1、编制依据：21.2、编制原则32、工程概况42.1工程概况：42.2设计概况4横断面设计4道路横坡5路面结构形式52.3工程的特点及难点6工程特点7工程重点7工程难点73.施工部署93.1施工区域划分93.2主要工程量94、施工准备114.1人员准备114.2材料准备114.3机械准备114.4技术准备124.5测量准备145、主要施工方法165.1测量放线165.2、路基施工16测量放样17清表17土方工程17基底处理20碾压成活20特殊地基的处理21路基的质量要求及标准225.3水泥稳定碎石：22施工放样23路基准备23试铺23摊铺24压实25施工接缝的处理2、255.4透层255.5下封层265.6粘层275.7沥青混凝土下面层施工28、沥青混凝土下面层施工工艺流程图：28、沥青混合料下面层施工29沥青混合料上面层施工工艺流程38沥青混合料上面层施工39道路附属构筑物施工486、安全保证措施537、雨期施工措施557.1雨期施工准备557.2雨期施工技术措施568、质量保证体系及措施578.1质量保证体系578.2质量保证措施58管理措施58技术措施608.3质量通病措施629、施工现场环境保护体系及措施649.1建立现场环境保护体系649.2施工现场环保措施64施工中防噪音污染措施64施工中防扬尘污染措施64施工中防垃圾污染措施65防止车辆、机械3、对大气和水污染65文物保护659.3办公区及生活区环保措施6610、应急预案6810.1组织机构及职责68组织机构68岗位职责6810.2报警和启动预案程序7010.3现场保护及疏散的程序和措施7110.4部分伤亡事故、重大隐患现场应急救援控制措施711.编制依据及编制原则1.1编制依据：1、太原市北涧河道路快速化改造工程道路工程施工图,设计文件及招标文件2、城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）3、公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）4、公路改性沥青路面施工技术规范（DB14/T160-2007）5、城镇道路路面设计规范（CJJ169-2012）6、公路工程沥青及4、沥青混合料试验规程（JTGE20-2011）7、无障碍设施施工验收及维护规范（GB50642-2011)8、城市道路路基设计规范（CJJ194-2013)1.2编制原则1、在充分理解招标文件的基础上，以设计文件及有关规范为依据，紧密结合现场实际情况，编制经济科学切实可行的施工方案，施工部署、施工方案、施工方法及工艺做到先进科学。2、质量目标明确，施工中采用先进技术和设备，严格管理，保证措施完善，确保工程质量达到合格，在基础上创精品工程。3、安全目标明确，安全措施可靠，制度完善，确保施工安全。4、工期目标明确，合理高效安排施工进度，科学划分施工区段，协调统一，确保工期顺利实现。5、施工中做到保护5、环境、保护文物、文明施工，整个工地达到文明施工工地标准。6、遵守招标文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻业主及其授权人或代表的指示、指令和要求。7、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。8、自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程的严密监控，科学管理的原则。9、服务于业主；强化精品意识，以昨天为落后，视精品为合格的企业精神为指导，使本工程成为一项优质精品工程的代表。2、工程概况2.1工程概况：工程名称:北涧河道路快速化改造及综合治理工程施工三标段建设地点:太原市杏花岭区，北侧起止桩号为JNK3+900JNK10+040，南侧起止桩号为JSK4+0806、JSK10+160建设单位：太原市市政公用设施建设中心设计单位：同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司勘察单位：山西省勘察设计研究院监理单位：广州黄埔建设监理有限公司施工单位：北京建工路桥工程建设有限责任公司道路总长：12220m。2.2设计概况北涧河道路快速化改造及综合治理工程施工三标段道路南侧JSK4+080JSK10+160，道路主线单向双车道，全线不设红绿灯，主要为连接城市中心区及建设路以东地区的一条重要的东西向交通及景观性通道，道路沿线分别与卧虎山路、尖草坪南路、东山马路、卧虎山东路、东绕城高速、东中环北延、东峰路等主次干路及铁路相交，是一项涉及交通、环境、防汛等功能的综合性民生工程7、。北涧河道路快速化改造及河综合治理工程施工三标段道路自K3+900至K10+160，西起怡园桥，东至杏花岭东山小学以东，单线长约6.08km，标准段规划红线宽15m，绿线宽30m，设计时速50km/h。横断面设计1、北涧河道路快速化改造工程一般道路断面宽度为15m：2m（人行道）+10m（机非混行车道）+3m（绿化带）=15m（红线宽度）。2、跨线桥一般段标准断面宽度为19.75m：2m（人行道）+7m（机非混行地面辅道）+8.5m（跨线桥）+2.25m（绿化带）=19.75（红线宽度）。3、跨线桥挡墙段标准横断面宽度为19.75m：2m（人行道）+7m（机非混行地面辅道）+8.5m（挡墙段）8、+2.25m（绿化带）=19.75（红线宽度）。4、北涧河道路快速化改造工程下穿节点一般段红线宽度为19m：3.5m（非机动车道下穿地道）+7.5m（机非混行地面辅道）+8m（机动车下穿通道）=19m（红线宽度）。5、地道下穿挡墙段红线宽度24m：2m（人行道）+4.5m（非机动车道下穿挡墙段）+2m（绿化带）=24m（红线宽度）6、地道下穿地面辅道交叉口渠化段红线宽度为22.5m：3.5m（非机动车道下穿地道）+11m（机非混行地面辅道）+8m（机动车下穿通道）=22.5m（红线宽度）7、地道下穿挡墙段带地面辅道交叉口渠化时红线宽度27.5m：2m（人行道）+4.5m（非机动车道下穿挡墙段）9、+10m（地面辅道）+9m（机动车道下穿箱涵挡墙段）+2m（绿化带）=27.5（红线宽度）。道路横坡北涧河沿岸道路机动车采用2.0%的横坡，人行道采用反向2.0%的横坡。路面结构形式1、路面结构层组合及结构厚度结合本项目道路路面结构情况综合考虑，本项目的新建道路路面采用下表结构组合厚度：机动车道结构图2.3工程的特点及难点2.3.1工程特点本项目不仅包含道路、管线、通道、桥梁等市政工程，还包含河道治理工程，是一项涉及交通、环境、防汛等功能的综合性民生工程。北涧河沿线道路两侧地块开发不断完善和成熟，设计该条快速路为连接城市中心区及建设路以东地区的一条重要的东西向交通及景观性通道，同时为方便项目沿10、线的大量居民，设计布设各种必要的市政专业管线，为推动太原市的建设，促进经济社会全面发展具有十分重要的意义。2.3.2工程重点1、本工程施工跨越整个雨季，为保证工程的进度及质量，必须合理有效的安排现场施工，并采取相应的措施保证进度及施工质量。北涧河为季节性河流，雨季的排水是其重要的功能，尤其本标段为起点，河道治理工程必须在雨季来临之前完成才能保证整条河道正常排水。项目部将雨季前河道治理工程的施工进度及雨季期间的施工作为本工程的控制重点。2、太原市近年来大力整治施工扬尘，而我标段施工范围内涉及大量土方工程及河道淤泥清理，有效的控制施工扬尘亦为工程的一项重点控制项目。3、道路施工过程中有大量土方工程11、，如何保证路基强度，是本工程控制的重点。2.3.3工程难点1、本工程施工内容多，工程量大，工期紧，为保证工程按期完工，需要大量的机械及劳动力配合施工。2、标段内多为拆迁地段，附近房屋并未全部一起拆迁，工程施工过程中地下通道及部分污水管道的沟槽较深，开挖过程中危险系数较大，施工必须采取混凝土围护桩或钢板桩等围护措施及相应的支撑结构。且施工过程中存在一定噪音，选择施工噪音较小的机械设备可有效的控制噪音，防止扰民。3、道路施工过程中经常会遇到封闭道路进行施工的情况，如何进行交通导行本工程控制的难点。本工程新建道路与部分现况道路平行交叉，且车流量较大，尤其东侧现况牛驼山路及部分东山马路为东侧多个村落的12、唯一出入路径，施工过程中相应部位不能全部封闭。为保证工程的顺利进行及相应路段的正常交通，在可以封闭的路段，我项目部积极向有关部门申请道路封闭并进行交通导行；无法封闭的路段暂不施工，周围新建道路施工完成后进行临时导行。4、土方工程、道路基层，道路面层，路边石等分项工程会使用到大型机械，如何做好降噪，防尘等工作是本工程控制的难点。本工程施工过程中包含的大量的施工难点，需要项目部全体人员的积极配合来保证工程的顺利施工。3.施工部署3.1施工区域划分根据本标段的特点及对施工现场的深入调查，为方便管理，项目部下设三个分部六个工区，由六个分包队伍负责施工，项目部统一管理。第一分部负责管理第一工区（K3+913、00K5+000），总计1100m；第二分部负责管理第二工区（JSK5+000JSK6+100）及第三工区（JSK6+100JSK7+120），总计2120m；第三分部负责管理第四工区（JSK7+120JSK8+160）、第五工区（JSK8+160JSK9+100）及第六工区（JSK9+100JSK10+160），总计3040m。1、第一工区本工区为JSK3+900JSK5+000 ，根据工程现场施工难易程度及拆迁情况，北线JNK4+270JNK4+540段地下存在多处现状管道，且结构物北侧边线不足2m位置为现状居民楼，此段施工难度大，需先对现况管线进行迁改，并对结构外侧构筑物进行支护后才能施14、工。南线现况涧河小学仍在运行，需先施工其余位置，在7月份拆迁后才能进行该段的施工。2、第二、三工区第二工区为JSK5+000JSK6+100，第三工区为JSK6+100JSK7+120，含大量拆迁，在拆迁到位的基础上，需做好导流、导行及支护等工作。此外，还涉及大量的土方开挖外运，需要大量的机械设备进行施工。3、第四、五、六工区第四工区（JSK7+120JSK8+160）、第五工区（JSK8+160JSK9+100）及第六工区（JSK9+100JSK10+160），施工障碍较少，但涉及大量的土方开挖外运及部分填方，需要大量的机械设备进行施工。3.2主要工程量道路工程主要工程数量表工程类别工程项目15、单位数量道路工程车行道上面层：4cmSBS沥青玛蹄脂碎石混合料m2143822.9下面层：8cm沥青混凝土m2143822.9上基层：20cm厚水泥稳定碎石m2141823.81下基层：30cm厚水泥稳定碎石m2149820.16人行道步道混凝土垫层：10cm厚C15水泥混凝土m240404.9步道找平层：3cm水泥砂浆m241347.54防滑步道砖：6cm厚人行步道砖m241347.54清表（30cm）m357350.31三七灰土封层（0.5m）m346602.91土方（填方）m3187018花岗岩侧石m22548.34花岗岩边石m19396.86底座（C15混凝土）m33548.484、施16、工准备4.1人员准备组织施工组织管理机构，组建项目经理部，组织合格的施工队伍进场施工。在人员准备期内对现场施工技术人员及工人进行全面培训，培训内容包括：施工内容、现场环境、交通情况、环保要求、防火、用电安全注意事项、施工机械的安全等。劳动力计划用表工种按工程施工阶段投入劳动力情况2017.52017.62017.72017.82017.9电工66666测量员1212121515普工160520500580470瓦工151510105总人数1935535286114964.2材料准备针对本标段的施工内容，在开工之前对工程所需各种材料进行详细计算，积极联系资质优良的材料厂家并提出详细的进场计划，严17、格执行验收与检测程序，确保原材料与构件的质量。4.3机械准备针对本标段确定的施工方法，施工程序及施工进度计划，选定施工所需机械的种类、规格、数量，并确定所需机械的进场退场时间。主要大型机械设备表序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位备注1履带液压挖掘机ZX27020日立建机121321.3m3土方2履带液压挖掘机PC-30040日本小松151801.4m3土方3自卸汽车斯太尔70济南重型1315t土方4自卸汽车太拖拉50河北邢台1119.5t土方6装载机ZL-5015厦门厦工111543m3土方10蛙式打夯机VT205020扬州建机133道路11推土机D818、5A-186山推12170道路河道12平地机PY1806常林11136道路13拌合机XL2103徐工10298道路14静力钢轮压路机STR120-5H双钢轮压路机6三一1398道路15双钢轮震动压力机STR130-5H6徐工1098道路14压路机DYNAPA012瑞典1216020t道路15压路机2Y8106徐工1416010t道路16沥青混凝土摊铺机SAP2000C-612瑞典11197道路通道17沥青撒布车CZL51002徐工12110道路18发电机GS300K6深圳赛瓦特14315用电19洒水车WX150AS12121105t道路4.4技术准备在技术准备时，重点完成图纸会审、施工组织设计19、的编制与审批，各项方案的编制等相关工作，对进入施工现场人员进行规程学习培训工作。1、组织技术人员及现场管理人员学习规范、技术标准、招标文件以及业主、监理下发文件，熟悉了解本工程的施工特点，掌握各工序的施工工艺和技术标准，同时组织专业技术工种进行培训教育，为工程施工顺利进行创造条件。2、接到图纸后，立即组织技术人员进行看图审图，尽快完成审图，审图内容包括：1）施工图纸是否完整齐全，施工图说明与其总说明内容是否相符。2）各施工图之间在尺寸、标高、轴线以及预留孔洞、说明方面有无矛盾。3)各专业、各工种的施工图及其组成部分之间有无矛盾和错误。4）将图纸中出现的问题或不清楚之处在设计交底时提出并请设计人20、澄清。3、熟悉图纸并结合现场实际情况，尽快完成实施性施工组织设计的编制及整体施工进度计划的安排，尽快报监理工程师审批，为开工创造有利条件。4、编制好专项工程的施工技术方案、生产进度计划，随着施工的开展逐步编写施工方案及措施。开工前完成关键工序的书面施工技术交底，责任到人，落实到位。5、建立工地试验室。工地试验室是为施工现场提供直接服务的试验室，主要任务是进行常规的土工试验以及制作并养护试块。项目部在开工之前按照业主、监理工程师的要求，建立满足本标段所要求的试验室。同时，项目部根据本标段的规模，设4名试验人员进行现场的试验检测工作。其它重要试验我们委托具有对外营业资质和具有见证取样资质的试验室来21、检测。6、做好各种原材料的采购、厂家的资质调查，及早进行准备施工的各种原材料试验工作。7、根据图纸完成工程量计算、材料计划等工作。编制各种预制构件的加工计划，尽早与预制构件的加工厂家签定协议及对技术、质量提出高标准要求。4.5测量准备熟悉图纸，了解设计意图，掌握工程总体布局、工程特点、施工部署、进度情况、周围环境、现场地形、定位依据、定位条件，做好内业计算工作。1、进行测量仪器的选定和检定，检校专用仪器，准备测量资料和表格。2、本工程所采用的导线点是由业主提供的，办理桩点交接手续后，为了保证道路施工质量，满足施工需要，必须对业主提供的导线点数据进行复测。3、根据现状地形及设计横断面进行横断面复22、核，起伏较大的地段，进行加密。采用GPS进行复核，横断面复核从已知高程控制点开始，根据现场情况认证记录。在测绘成果与设计提供值不符时及时交监理工程师确认。4、导线点复测结束，测量精度指标达到相应的技术要求后，按工程监理部规定的报表格式填写联测复检成果报告，报送工程监理部专业测量监理工程师和项目总监签字确认。对测量监理工程师有疑问的地方，我单位做好配合工作。5、起始平面控制坐标网点经联测复核合格工程监理部签认后进行平面控制坐标点加密测量。6、在标段施工区间范围内，沿线路两侧的稳定位置埋水准点标志桩并与业主或设计部门提供的水准基点形成附和或闭合水准路线，相邻两加密水准点间距离控制在75100m，确23、保在进行施工测量高程放样时能引测高程。5、主要施工方法5.1测量放线1、认真学习，熟悉设计文件及相关技术规范与标准，掌握设计要求，进行现场踏勘，依据清源路道路工程平面图，纵断图及高程控制桩点资料，结合施工组织设计方案，制定工程测量方案。2、开工前做好平面高程测量数据的准备，计算工作，依内业、准备进行施工测量。对导线、高程桩测量后，必须进行测量复核工作，无误后，做出标志，要加以保护。3、测量放线定位工作：1）学习设计文件及相应技术规范与标准，已掌握设计技术要求，进行现场勘测工作。2）依据施工平面图、坐标控制点、折点、边线，高程控制点的资料进行放线定位。3）放线定位后，向监理报送测量放线资料，并进24、行审批合格后，方可进行施工。4、竣工测量工作，由具有相应资质等级的测绘单位测量，依据竣工测量成果报告书，编绘竣工图。由建设单位留存，并报送规划部门。5.2、路基施工路基主要施工工艺流程： 测量放线清表土方工程基底处理碾压成活验收路基施工工艺流程图测量放样1、按设计图纸放出施工边界、施工红线。2、按照工程测量规范（GB50026-2007）标准，对设计提供的导线、中线桩、高程桩进行复测，并做好和相邻工程的联系测量。同时加密线路中线桩和路基边桩，并对桩点做好保护。3、按照复核后的中线桩、边界桩，对设计纵、横断面进行复核测量，并绘出实测横断面图，以便准确计算挖填方量。清表1、积极联系业主及相关部门移25、植或砍伐用地范围内的所有树木，按设计及规范要求，清除表土、杂草等。2、腐殖土、淤泥、杂物等非适用性材料，予以彻底清除并运至弃土场，避免污染环境。5.2.3土方工程根据图纸要求，路线桩号JNK3+980至JNK4+060段，JNK7+180至JNK7+260段，JNK7+440至JNK7+960段，JNK8+040至JNK8+800段，JNK8+940至JNK9+400段，JNK9+480至JNK9+840段，以及JSK4+740至JSK4+920段，JSK5+520至JSK5+660段，JSK5+920至JSK6+060段，JSK6+560至JSK6+620段，JSK6+840至JSK6+9626、0段,，JSK7+440至JSK8+140段，JSK8 +900至JSK9+800段范围内均为填方作业，最厚处达10.6m。其余部分为挖方路段本工程最高的填方达10.6米。属于高填方作业。1、填方路段1）施工前需仔细对填方地区进行现场勘查。对于特殊地基，根据设计和施工规范的要求，按特殊地基处理方法进行；对于一般原地面，先将原地面树木杂草及腐殖土清除干净，并疏通积水，凉洒，平整，原地面横纵坡陡于1:5的地段挖成宽度1.5m的台阶，然后用压路机碾压到规范要求的压实度。2）填方区上料：运料前，挖方区的填料经试验合格使用后，采用挖掘机或装载机装车，自卸汽车运输到填方区。汽车卸料时安排专人指挥，按每层327、0cm的松铺厚度计算卸料密度，由远及近进行卸料。一层料卸完后即停止卸料，进入摊铺和整平阶段。3）填方的平整：当填方区一层料上料完成后，按层厚30cm的松铺厚度，采用SD32标准型推土机大型履带式推土机初步推平，并在初平后的填料上来回碾压，完成初步压实，以利于平地机整平。每层初平完成后，在进行平地机精平，并形成一定的路拱以利于排水，对机械无法达到的边缘采用人工找平。4）填方的压实：在经过精平后的填层面上采用大吨位震动式压路机碾压。碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线由内侧向外侧，纵向进退式进行，横向接头重叠0.5m，纵向碾压轮迹重叠0.5m，压路机的行驶速度控制在4km/h之内，初压时采用静压，28、然后改震动压实，其压实次数由实验确定。机械无法到达边角处或压实机械不能到达的地方，采用强夯处理。5）压实度检测：采用灌砂法进行检测。路基填筑前，每种填料按实验规范要求进行土工试验，确定土样的最大干密度和最佳含水率，各填层所测得的压实度必须符合路基填筑压实度规范要求，否则要继续进行碾压，或对填料进行含水量分析，看是否在最佳含水量2%范围内。若是偏大或者偏小，则分别采取翻送凉晒和洒水湿润等措施进行处理后重新摊铺碾压，直到符合要求为止。2、挖方路段1）土方挖、装、运计划采用挖掘机进行挖土、装土，自卸汽车运料至填方路段或弃土场的办法进行土方开挖，施工过程中装载机配合装土。开挖顺序：施工时先沿路线中心挖29、一条宽6m的纵向临时通道，作为施工过程中运土和通行的便道，道路两侧边坡应该根据土质的情况设置为1：0.5，以保证边坡安全。然后沿路线纵向分层开挖土方。对于路堑深度小于3m的路段，施工时采用全断面一次开挖成型的办法施工，每层厚度宜控制在3m以利于挖掘机的作业施工。开挖至路基边坡时，预留0.3m厚土方，待路基成型后，采用人工开挖的办法进行施工，路基开挖横断面示意图详见下图。开挖顺序为下图中所示顺序123456 施工过程中，应在临时通道较低洼的一侧设置临时排水沟，用于积水排除，避免将于造成基础浸泡，影响施工。并在路基顶面设置2%-4%的横坡，以便于排水，同时注意，施工至路床顶前应按设计标高严格控制路30、基横坡，防止超挖。开挖至路床部分时，路床施工前，应在路床顶面以上预留不小于30cm的保护层以防止路槽受损。（2）土方外运土方废弃时，应用自卸车集中运输至弃土场堆放。堆放时应分层填筑，分层堆放，施工时可以用装载机配合推土机推平，然后用压路机适当碾压，以保证弃土边坡稳定，防止坍塌。（3）边坡整修路基成型后，采用人力整修的办法进行边坡整修，先放样出路基底部边线和顶部设计线，然后按照设计坡度人工清理土方，施工时严禁超挖，并保证边坡平顺度。本工程地面道路设计考虑到城市绿化景观，局部有条件放坡的低填方路段，边坡坡度为1:1.5，挖方路段，边坡坡度为1:1，对于路基边坡（路堑边坡）高度4m的边坡采用拱形骨架31、植物护坡，图集编号07MR403(23页），路基边坡（路堑边坡）高度4m的边坡采用六边形水泥混凝土空心块植物护坡，图集编号07MR403(28.29页）。基底处理清表至设计基底、路基开挖至设计路床标高后，及时请监理验收，对不能满足设计要求的路基进行还填并做好现场签证记录。碾压成活为确保路基强度，路基压实将严格按照先两侧后中间、由慢到快、先静碾后动碾的操作程序，参考试验段提供的压实速度、压实遍数等数据进行碾压。5.2.6特殊地基的处理1、湿陷性黄土处理根据图纸及地勘报告表明，北涧河道路快速化改造工程（三标段）部分路段路基土为自重湿陷性3-4级，少部分路段为非自重湿陷性1-2级，现状表层土承载能力32、不高，根据设计要求：路基基底超挖并还填50cm石灰土作为封水层，同时作为提高地基承载力的措施。利用旧路床结构的，挖除现状路面的沥青层及水稳层，重新铺设新的基层及面层。2、路基拼宽处理1）路基拼宽前应清除地表土（30cm），挖除老路缘石等。2）新老路基交界处的坡面，挖除清理厚度不得小于30cm，从老路路堤向上将老路路基挖成台阶状，台阶宽度不应小于1m，台阶宽度内挖成内倾3%横坡，路基上下两层台阶与新填路基接缝上均铺设土工格栅。3）当路堤边坡大于2m时，为避免路基不均匀沉降过大造成路面拉裂破坏，除要求开挖台阶，铺设土工格栅外，须将路基基底换填50cm厚石灰土（石灰含量12%），坡脚处设置1.8m深33、石灰土防渗墙。4）路面铺筑待路面沉降稳定后进行。3、控制路基下沉对策为防止路基沉降给行车带来不利影响，工程施工时，将重点放在基底处理、路基分层、碾压以及填料等方面严格把关。地基承载力不够，是导致路基沉降的最主要因素。所以在基底处理时重点做好以下几点：1）严格按照换填轮廓线进行开挖，并按规定做基底钎探试验。2）地基承载力不足时，继续开挖，直至满足要求，同时相应增加换填深度。3）地基承载力严重不足时，报请设计、监理，共同洽商解决。4）管道施工沟槽，必须按照规范规定分层回填，且压实度不得小于土基最低压实度的要求。5）填筑、碾压施工是影响路基沉降的关键因素。所以应在填料、分层厚度、碾压夯实等方面进行重34、点控制：（1）做到填料合格、同一填筑层使用同一种填料。（2）严格控制分层厚度，宁欠不超。（3）在特殊地段，提高压实度等级，高标准、严要求。（4）新旧路搭接路段严格按规范要求留台阶。5.2.7路基的质量要求及标准1、路床表面平整，不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象，边线要直顺。2、路床碾压完成后，轮迹深度不得大于5mm。3、路基压实度按重型标准控制，应符合相关规范的要求。达到设计所要求的弯沉值，符合设计及规范要求。具体如下表：设计要求弯沉值表下基层顶面交工验收弯沉值LS=21.2(0.01mm）上基层顶面交工验收弯沉值LS=23(0.01mm）下面层顶面交工验收弯沉值LS=26.8(0.035、1mm）上面层顶面交工验收弯沉值LS=57.4(0.01mm）路基顶面交工验收弯沉值LS=284.4 (0.01mm）5.3水泥稳定碎石：施工放样路基准备摊铺水稳整型碾压接缝及掉头处的处理养生检查验收。水稳施工工艺流程5.3.1施工放样由测量组进行中线复核，检查路面宽度，根据下基层路面宽度放出边桩，测定出中桩与边桩每个点的高程（每20米一个断面），确定每个点与设计高程之差，并在路面两侧固定方木挡料，防止压实时路面塌肩。5.3.2路基准备对路基进行检查要求表面平整、坚实、无浮土，没有松散和软弱地点，其各项指标已达到规范要求并经监理工程师检测。在摊铺之前对干燥地段进行洒水润湿。5.3.3试铺在基层36、正式铺筑前，铺筑100200m的试验段。试验段要决定的主要内容如下：1、混合料的松铺系数（初定约为1.201.30）；2、标准的施工方法；3、材料的摊铺方法和适用的机具；4、合适的拌和机械、拌和方法、拌和深度和拌和遍数；5、整平和整形合适的机具和工艺方法；6、压实机具的选择与组合，压实的顺序、速度和遍数；7、运输、摊铺和碾压机械的协调与配合；8、确定每一作业段的合适长度（一般采取50-80m）；9、确定施工组织及管理体系、人员等；10、质量检验内容、检验频率及检验方法；11、试验路面质量检验结果。当使用的原材料、施工机具、施工方法及试验路面各检测项目都符合规定，经监理抽检确认，即可按以上内容编37、写试铺总结，经驻地监理工程师审查，报总监代表批准和总监助理确认后，即可作为申报正式开工的依据。5.3.4摊铺水稳运至现场，立即进行摊铺。摊铺机位于摊铺起点，按试铺确定的松铺厚度垫好熨平板，熨平板两边靠中部垫宽20cm以上长60cm的硬质木板，高度与松铺高度一致。运料车在摊铺机前10-30cm处停下，空档等候,由摊铺机接住,推向前进,运料车倒向摊铺机受料斗卸料，在摊铺过程中，边摊铺边卸料，卸完料后运输车即离去,另一辆运输车再倒向摊铺机。两台摊铺机梯队式作业，前后相距3-5米进行摊铺，一次铺筑成型。摊铺机摊铺速度控制在12m/min，使之与拌和能力相适应，避免摊铺机停机待料。在摊铺过程中由专人处理38、两侧边缘，将大料送回摊铺机，使之平整、平顺。派专人处理粗细集料离析现象，铲除局部粗集料“窝”，并用新混合料填补使表面平整。另外摊铺现场配备不少于200m的塑料薄膜，以防未压实的工作面遭雨淋。5.3.5压实1、水稳的碾压采用的碾压机械：DYNAPA0瑞典产20t震动压路机一台，徐工2Y8102光轮压路机10t一台。2、碾压过程按初压、复压、终压三个阶段进行：初压，采用20t振动压路机静压一遍，碾压速度控制在5km/h。复压，采用一台振动压路机20t首先轻振一遍，速度控制在5km/h，再重振一遍，速度控制在4km/h。终压，采用10t光轮压路机静压至少两遍，碾压速度控制在5km/h，直至无明显轮迹39、。碾压过程中的注意要点：碾压时，慢起步缓刹车，由低处向高处重叠1/2轮宽，不在未压实的路面转向，而后退至起点，开始下一步碾压。压实终了，由质检组立即对压实度（灌沙法）、厚度、宽度、平整度、横坡度、纵断高程等各项指标进行检测（检测频率满足下表要求。不合格路段进行补压或整修，直至达到规范要求，7天后进行钻芯检验。施工中严格控制操作时间，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不超过2-3小时。施工接缝的处理在摊铺过程中，当遇到异常情况（如机械故障等）造成施工中断，且延误时间较长时应设置接缝，摊铺前应将摊铺机驶离摊铺面末端，并将靠近摊铺机未压实的混合料进行人工洒水，使其含水量达到规定要求，然后将摊铺机就位进行40、新的混合料摊铺。养生施工结束后，对已成型的路段封闭交通。为保证路面强度，将根据天气情况采用洒水、覆盖进行养生，养生期不少于七天。在养生期内，保持路段潮湿。5.4透层在基层上浇洒透层沥青，根据设计要求采用SBS乳化沥青。透层沥青用量根据试洒确定但不宜超过城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）。透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒，当基层完工时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在基层表面少量洒水，并对附属构造物覆盖保护，待表面稍于后浇洒透层。透层大面积施工前应在路上先行试洒，已确定喷洒速度及洒油量，施工时采用沥青洒布车按设计沥青用量一次喷洒均匀，遗漏部位采用人工洒布机补洒。41、透层施工工艺流程图5.5下封层下封层沥青采用沥青表面处治。下封层采用乳化沥青，材料用量根据城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）确定。下封层正式开工前，需铺筑试验路段，长度不小于半幅100米，用来检查沥青的洒布工艺及洒布时机、沥青的最佳用量、集料的洒布工艺及洒布时机、集料洒布后的碾压时机及碾压工艺，确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备。清除基层顶面浮灰和泥浆基层顶面排水干燥基层顶面沥青喷洒集料喷洒胶轮压路机压实试验路确定参数试验路确定参数现场检查下一道工序用沥青洒布车沿路基纵向匀速喷洒沥青，从横向来看，半幅半幅地喷洒，先洒布靠近中央分隔带的一个车道，由内向外42、，一个车道宽接着一个车道宽喷洒，下一个车道宽与前一个车道宽不重叠，露白处用人工机械喷洒设备补洒。在沥青上撒布集料。石屑撒布机撒布集料，用轻型压路机稳压1-2遍。铺筑下封层或沥青面层前发现局部剥落，应予补修；有多余的石屑，应予清除。下封层施工工艺流5.6粘层粘层油采用SBS乳化沥青。粘层沥青用沥青洒布车喷洒，沥青砼之间粘层沥青用量。粘层沥青用量不宜过多，应洒布均匀。浇洒过量处应予以清除，路面有赃物尘土时应清扫干净，当有沾粘的土块时，应用水刷净，待表面干燥后浇洒。清理下面层检查沥青洒布车进行试洒SBS乳化沥青成品料洒布粘层沥青自检并修补监理验收粘层施工工艺流程图5.7沥青混凝土下面层施工5.7.143、沥青混凝土下面层施工工艺流程图：施工工艺流程图详见下图：施工放样碾 压摊铺混合料准备基层养 护接缝及调头处的处理检查验收外购商品沥青混凝土料材料运输沥青面层施工工艺流程图5.7.2、沥青混合料下面层施工沥青混凝土均采用厂拌法集中拌和，由生产厂家提供成品混合料。根据图纸设计要求下面层采用70号A级石油沥青混凝土（AC-25）。1、施工方法1）原材料进场前按图纸及监理工程师的要求进行试验。2）按照公路沥青路面施工技术规范（JTGE20-2011）的要求，认真做好沥青混凝土的组成设计，直到符合规范要求并得到监理工程师审批认可。3）试验路段在沥青砼路面施工前，采用计划使用的机械设备和混合料配合比铺筑44、试验段，通过试验路的修筑，确定试验合适的拌和时间与温度、摊铺温度与速度、压实机械的合理组合、压实温度及压实方法、松铺系数，以及合适的作业长度。在试验段中，抽样检测每种沥青混合料的沥青含量、矿料级配、稳定度流值、空隙率、饱和度、密实度等。沥青混合料压实后，按标准方法进行密实度，厚度的抽检。通过试验段修筑，优化拌和、运输、摊铺、碾压等施工机械设备的组合和工序衔接，确定混合料生产配合比，明确人员的岗位职责。最后提出最佳施工方法，在试验路段中对下面几个较易出现的问题加强注意：（1）空隙率与稳定度较低造成的原因是沥青含量过多或细料偏多或两者兼有所致。提高空隙率的方法有：在沥青混合料中添加粗矿料以提高VM45、A（矿料间隙率）值。降低沥青含量，但要注意，只有当混合料中的沥青含量超出一般规定，而减少沥青含量又不会使沥青膜低于要求厚度，且不影响路面耐久性时，方可使用此方法。（2）空隙率低，稳定度满足要求原因是沥青含量偏多或主骨料够但级配中间料断档太长所致。空隙率低易出现泛油现象；尤其当主骨料被压碎时，将引起失稳和泛油。因此，空隙率低的混合料，即便是稳定度暂时可以满足要求，也采用上面的方法进行调整。（3）空隙率满足要求，稳定度低此原因可能是因为混合料级配不佳，矿料本身强度不足，沥青与矿料粘结性差等造成，可根据具体情况进行调整。（4）空隙率高、稳定度满足要求空隙率高常会使透水性提高。所以即便沥青混合料的稳定46、度满足要求，也要将空隙率调低些。采用的方法是适当增加细料。（5）空隙率高、稳定度低对于空隙率高而稳定度低的沥青混合料需调低空隙率。2、施工要求1）拌和质量的测试直观检验固然很重要，但检验人员必须进行测定，沥青混合料的温度在料车上用温度计测出。2）沥青混合料的取样和测试沥青混合料的取样与测试是拌和厂进行质量控制最重要的两项工作。取样和测试所得到的数据，可以证明成品是否合格，因此，必须严格遵循取样和测试程序，确保试验数据能够真实反映混合料的质量和特性。作为称职的检验人员，必须能采集有代表性的样品，进行现场试验室试验，并解释试验数据。取样和测试程序一般按照公路沥青路面施工技术规范（JTGE20-2047、11）要求进行，主要包括抽样频率、规格和位置，以及要做的试验等方面的内容。取样时，首先确保所取样品能够反映整批混合料的特性。测试的主要内容是马歇尔稳定度、流值、空隙率、饱和度、沥青抽提试验，抽提后的矿料级配组成。测定结果报试验工程师。3、沥青混合料的运输在进行沥青面层施工前，调查施工具体位置、施工条件、摊铺机摊铺的能力、运输路线、运距和运输时间，因为沥青拌和设备一般开机拌和，中途不允许停机，停机会影响混合料的质量、所以必须配备足够的运输车辆，确保沥青混合料的连续运输，且运输车辆箱底及壁涂抹柴油，并加盖，以保证沥青混合料的温度。运输车辆在运输过程中，尽量保持匀速，避免急刹车，以减少混合料离析。448、沥青混合料的摊铺1）摊铺沥青混合料的要求 摊铺时检查摊铺机的熨平板宽度和高度是否适当，摊铺时清扫基层并浇洒粘层沥青。控制摊铺厚度。2）准备工作（1）基层准备在铺筑沥青混合料时，水稳层要经过检查验收，两层施工有时间间隔，很可能因某种原因，如雨天、施工车辆通行或其它施工干扰等，会使其发生程度不同的损坏，如基层可能出现弹软和松散或表面浮尘土，因此，需进行维修，下封层表面可能泥泞污染，先清洗干净。下承层表面出现的任何质量缺陷，都会影响到路面结构的层间结合强度，以致于影响路面整体强度，特别是桥头及通道两端基层发现沉陷，则在两端全宽范围内进行挖填处理。（2）施工放样施工放样包括标高测定与平面控制内容。标49、高测定的目的是确定下承层表面高程与原设计高程相差的确切数值，为打导线桩挂线时纠正到设计值或保证施工层厚度，在摊铺前标示导向线，以便引导摊铺机沿路线平面线型摊铺。（3）摊铺机工前检查摊铺机在每日施工前，对工作装置及其调节机构进行专门检查，即检查刮板输送器，闸门和螺旋摊铺器的状况是否良好，有无粘附沥青混和物，（包括受料斗）搌捣梁的底面及其下部是否磨损过大，行程及运动速度是否恰当，它与熨平板底面的高度是否合适，熨平板底面有无磨损，变形和粘附混合料，其加热装置是否良好，厚度调节器和拱度调节是否良好，各部位有无异常振动，自动调平装置是否良好。（4）摊铺机作业熨平板加热每天开始施工前或停工后再工作，先对熨50、平板进行加热，即是使夏季热天也必须如此。因为100以上的混合料碰到30以下的熨平板底面时，将会冷粘在板底上，这些粘附的粘粒随板向前移动时，会拉裂铺层表面，便之形成沟槽和裂纹。如果先对熨平板进行加热，则加热后的熨平板可对铺层起熨烫的作用，从而使路表面平整无痕。自动找平装置的运用所有路段均采用带有自动找平装置的摊铺机摊铺，摊铺采用双电脑控制摊铺厚度，摊铺时两侧滑靴置于基准线上或摊铺但未碾压的沥青混凝土上，摊铺机由专职人员操作，导轨高程由测量人员控制。但对于边角等机械摊铺不到的部位，必须采用人工摊铺时，必须配备足够的人力，尽可能地缩短整个摊铺及找平过程。运用自动找平装置，需要有一个准确的导轨，常用的51、导轨是路缘石和钢丝，它可以大范围内相对准确地控制设计标高、纵横坡、厚度和平整度。采用钢丝基准线法操作中各环节都从严要求。钢丝基准线一般选用2-2.5MM的弹簧钢丝，每段的长度以200M为宜。基准线的敷设是用导线桩每5M一个标桩，钢丝一端固定，另一端用紧线器拉紧。敷设基准线时，除了按规定的纵坡保证各支点都处于正确的标高位置外，还要注意其纵向走向的正确性，最好使每根立杆与路中线距离相等。这样可兼作导向线。对敷设好的基准线施工技术人员先相互复测，以防止基准线由于测量错误而影响路面施工质量。摊铺过程的质量检验及缺陷分析、质量检验a、沥青含量的直观检查如果混合料又黑又亮、料车上的混合料呈圆锥状或混合料在52、摊铺机受料斗中蠕动，则表明沥青含量正常，如果混合料特别黑亮，料车上的混合料呈平坦状或沥青结合料从骨料中分离出来则表明沥青含量过大（或骨料没有充分烘干，表面上看起来沥青太多），如果混合料呈褐色，暗而脆，粗骨料没有被完全裹覆，受料中的混合料不蠕动，则表明含量太少（或过热，拌和不充分）。b、混合料温度沥青混合料在正常摊铺和碾压温度范围内，往往冒出淡色蒸汽。沥青混合料产生黄色蒸汽或缺少蒸汽说明温度过高或过低。通常在料车到达工地时，测定混合料的温度。有时在摊铺后测定。每天早晨做这项工作检查，因此下承层表面温度和气温都比较低。平时，又要混合料似有温度较低现象或初次碾压，而压路机跟不上时，测定温度。测量铺层53、的温度时，将温度计的触头插进来压实的面层中部，然后把触头周围轻轻用足踏实。c、厚度检测摊铺机在摊铺过程中，经常检测虚铺厚度。d、表观检查未压实混合料的表面结构无论是纵向或横向都均匀、密实、平整、无撕裂、小波浪、局部粗糙、拉沟等现象。、摊铺中的质量缺陷及防治对策摊铺中常见的质量缺陷主要有：厚度不准、平整度差（小波浪、台阶），混合料离析、裂纹、拉沟等。产生这些质量缺陷的原因有：机械本身的调整，摊铺机的操作和混合料的质量等。为了防止和消除在施工中可能发生的各种质量缺陷，注意以下几点：a、波浪形基层的摊铺，不必考虑摊铺厚度的均一性，实际的混合料用量比理论计算的要多。在波浪地段即使摊铺得很平整，在碾压后54、仍会出现与基层相似的波形。因此对大波浪的基层在其凹陷处预先铺上一层混合料，并予以压实。在平整度较差的地段摊铺联结层和面层时，预先测好各点铺层的标高，把厚度调节器调整到与各点标高相适应的位置，但要求达到更高平整度时，要使用好自动调平装置。b、摊铺机的操作及本身的调整对摊铺质量影响很大。摊铺机速度的改变会导致摊铺厚度的变化。为了保持恒定的摊铺厚度，当速度快时，厚度调节器稍微向右（厚度增加方向）转动。当速度慢时，则稍微向左（减少厚度方向）转动，其调整量还根据混合料种类的不同而不同。振捣梁起振实混合料，同时混合料对熨平板有一定支承作用，如果工作不正常，会改变混合料的支承能力，从而使摊铺厚度发生变化，铺55、层出现不平。熨平板底面磨损或严重变形时，铺层容易产生裂纹和拉沟，故及时更换。有时熨平板的工作仰角太小，会使铺层的两边形成裂纹或拉沟。在这种情况下，熨平板的前缘拱度并在试铺过程中多次调整，直到能铺出具有良好的铺层为止。铺层各种缺陷产生的原因 铺面缺陷原 因裂纹拉沟小波浪混合料离析混合料温度不当沥青含量过多或过少矿粉含量不足骨料的尺寸与摊铺厚度不协调砂未完全烘干摊铺机的操作受料斗两翼板上积料过多受料斗两翼板翻动过速供料系统速度忽快忽慢机械猛烈起步和紧急制动摊铺速度快慢不匀行走装置打滑摊铺机的调整熨平板的工作仰角调整过量振捣梁与熨平板的相互位置调整不当振捣梁、熨平板底面磨损刮料护板安装不当各部分的驱56、动链条松紧度未调好发动机调速器未调好c、沥青混合料的性质也是影响摊铺质量的主要原因之一。混合料的性质不稳定，易使摊铺厚度发生变化。如温度过高，沥青量过多，矿粉掺量过多等都使铺层变薄。5、沥青混合料的压实压实是沥青路面施工的最后一道工序，若采用了优质的筑路材料，精良的拌和与摊铺设备及良好的施工技术，摊铺出了较理想的混合料层，而良好的路面质量最终要通过碾压来体现。如果碾压中出现任何质量缺陷，必将前功尽弃，因此，我项目部将严格重视压实工作。压实程序分为初压、复压和终压三道工序。初压的目的是整平和稳定混合料，同时，为复压创造有利条件，是压实的基础，因此注意压实的平整性，复压的目的是使混合料密实、稳定、57、成型、混合料的密实程度取决于这道工序，因此必须与初压紧密衔接，且一般用重型压路机，终压的目的是消除轮迹，最后形成平整的压实面，因此不能用重型压路机在高温下完成，否则，会影响平整度。1）压实程序初压时用6-10t双轮压路机压两遍，初压温度为110-130，初压后检查平整度，路拱，必要时予以修整。如在碾压时出现推移，可待温度稍低后再压，如出现横向裂纹，检查原因及时采取措施进行纠正。复压时用压路机进行，碾压4-6遍至稳定和无明显轮迹，复压温度为90-110。终压时用6-8t小型搌动压路机（关闭搌动装置）碾压2-4遍，终压温度为70-90。2）压实方式碾压时压路机由路边压向路中，这样就能始终保持压路机58、从压实后的材料作为支承边。轮胎压路机每次重叠轮宽1/2，这样碾压方式，可减少压路机前推料、起波纹等。3）注意的其它问题在碾压过程中，为了保持正常的碾压温度范围，每完成一遍重叠碾压，压路机就要向摊铺机靠近一些。这样作可避免在整个摊铺层宽度上，在相同横断面换向所造成的压痕。变更碾压道时，要在碾压区内较冷的一端，并在停止压路机搌动的情况下进行。压路机作业中，在平缓路段，驱动轮靠近摊铺机，以减少波纹或热裂缝。碾压中，确保压路机滚轮湿润，以免粘附沥青混合料。有时可采用间歇喷水或柴油配水（1：3）。压路机每碾压一遍的末尾，若能稍微转向，就可将摊铺机后面的压痕减至最小。压路机不得在新铺混合料上转向、调头、左59、右移动位置或突然刹车和从碾压完毕的路段进出。碾压后的路面在冷却前，任何机械不得在路上停放，并防止矿料、杂物、油料等落在新铺路面上。路面冷却后才能开放交通。6、取样和试验1）沥青混合料按公路工程沥青及沥青混合料试验规程的方法取样，从测定矿料级配、沥青含量，沥青混合料的试样，每天进行12次取样试验；并按公路工程沥青混合料试验规程规定项目进行检验。2）压实的沥青路面按 公路路基、路面现场测试规程要求的方法钻孔取样，测定压实度。3）所有检测、试验结果报监理工程师审批。沥青混合料上面层施工工艺流程1、沥青混合料上面层施工工艺流程图施工工艺流程图详见下图。5.7.4沥青混合料上面层施工本合同沥青混合料采用60、商品混合料。1、施工前准备1）材料准备：沥青（选用改性沥青）、沥青性能整套检验每批到货至少检验一次。施工方对针入度、延度和软化点进行检验，频率按每车沥青检验一次，并留样备检。填料采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉。矿粉保证干燥、清洁。为确保上面层质量，拌和机回收的粉料全部弃掉，不予采用。集料：粗集料具有近似立方体的颗料形状，有两个破碎面的颗料比例应不少于75%。质地坚硬、清洁、不含风化颗粒。细集料用质地坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的颗粒。填料采用石灰岩矿粉。2）机械准备：SBS温拌改性沥青上面层碾压时增加小型振动压路机2台，其它机械设备同沥青中面层。3）人员准备：同沥青中下面层61、。4）中面层的检查：内容方法同沥青下面层。全面检查下承层质量，有缺陷的部分处理完毕要对中面层进行全面清扫，并用洒水车高压喷枪冲洗；之后喷洒粘层油。2、铺筑试验段试铺路段施工决定以下内容：1）根据各种机械的施工能力相匹配的原则，确定适宜的施工机械，按生产能力决定机械数量与组合方式。2）通过试铺决定：（1）摊铺机的操作方式摊铺温度、摊铺宽度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式等。（2）压实机具的选择、组合、压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数。（3）施工缝处理方法。（4）松铺系数3）确定施工产量及作业段的长度，修订施工组织计划。4）全面检查材料及施工质量是否符合要求。5）确定施工组织及62、管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。试铺段的铺筑，严格按部颁标准操作。在试铺段的铺筑过程中，检查施工工艺、技术措施是否符合要求，测温、观色、取样并记录试验与检测结果，检查各种技术指标情况，对出现的问题提出改进意见。保证一次铺筑成功，使试铺上面层成为正式路面的组成部分。否则予以铲除。试铺结束后，经检测各项技术指标均符合规定，即可申报正式开工。3、沥青混合料温度的控制1）沥青混合料采用商品混合料。2）SBS改性细粒式沥青玛蹄脂混凝土施工温度控制沥青加热温度160-170集料温度180-190SBS改性细粒式沥青玛蹄脂混凝土混合料出厂温度170-180超过190废弃运到现场63、温度不低于165摊铺温度不低于160，低于140作为废料初压开始温度不低于150复压最低温度不低于130碾压终了温度不低于1103）混合料外观质量检查：（1）拌合均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料。（2）外观颜色一致，无花白、结团成块及油泡等现象。（3）混合料无冒黄烟现象。（4）混合料储料时间不能过长，以不发生沥青析漏为度，且不得储存过夜。（5）每天施工结束后用拌和楼打印的各种数量，以及各仓用量及各仓级配，计算平均施工级配、油石比与施工厚度和抽提结果进行校核。4、沥青混合料的运输沥青混合料采用15T以上自卸汽车运输，以保证运输车辆的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，以保证摊铺机均匀、连续的64、摊铺；运输混合料的温度检测采用数字显示插入式热电偶温度计，在运料车侧面中部设专用检测孔，孔口距车箱底部30cm；拌和机向料车卸料时，汽车前后移动三次装料，以减少粗细集料离析现象；运料车采用双层蓬布覆盖，以保证混合料温度、防雨和避免环境污染；连续摊铺中，运料车在摊铺机前1030cm处停住，不得碰撞摊铺机。卸料过程中摊铺机应挂空档，靠摊铺机的推动前进。摊铺机前方应有五辆运料车等候卸料。5、SBS沥青玛蹄脂碎石混合料的摊铺1）摊铺前的准备工作：（1）中面层要验收合格，表面没有污染、尘土和松散颗粒材料，喷洒适量的粘层乳化沥青。存在不平整或者其他问题，首先进行铣刨处理。（2）施工人员到位，分工明确，组织65、管理系统健全有效。（3）混合料生产供应有保障，能够满足施工的正常需求。（4）各种机械设备、工具齐全、匹配和性能良好。使用两台自动化程度高的，性能稳定、可靠的履带式摊铺机铺筑，铺筑宽度不超过6-7.5米，采用两台摊铺机前后错开不超过10m，呈梯队方式同步进行摊铺，两幅之间有50-100mm左右宽度的搭接，并躲开车道轮迹带，上下层的搭接位置错开200mm以上。每幅路全幅分机同时进行摊铺，避免出现纵向冷接缝。两台摊铺机平行呈梯队进行作业。同时配备一台摊铺机，以防不侧。摊铺机的使用年限在5年之内，改性沥青摊铺过程中采用非接触式平衡梁进行控制。，保证标准差满足设计以及施工规范的要求。摊铺力求均衡、连续、66、不应时快、时慢，无特殊情况不得中途停顿。摊铺机缓慢、均匀、连续不间断的进行摊铺，车辆卸完料后快速离开，不得停留，等待卸料车辆迅速退到摊铺机前卸料，确保摊铺机摊铺过程中料斗内一直有料。不得随意变换摊铺速度或者中途停顿，以便提高平整度，减少混合料的离析。根据拌和能力、施工机械配套情况、摊铺厚度、宽度等因素，合理控制摊铺速度，摊铺速度控制在不超过2-3m/min范围内，允许放慢至1-2m/min。当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，分析原因，进行清除。摊铺机在摊铺前和摊铺过程中应合理的调整工作参数，使其达到最佳工作状态。刮板和螺旋器采用自动给料装置控制，保证料槽内的料量在螺旋器叶片2/367、左右；摊铺前对熨平板进行加热至规定温度以保证摊铺面的平整；摊铺前检查摊铺机各工作部件运转是否正常，摊铺时熨平板上的高强压和夯锤应调至较高的等级，使铺面的初始压实度不低于85%；在摊铺过程中对由于操作原因或机械本身原因造成的质量缺陷应及时发现及时处理，在现场主管人员的指导下进行处理，并对所出问题的环节及时进行改进；摊铺前预热熨平板，预热温度达到110以上，摊铺机起步缓慢，运行平稳，加强对铺筑层的检查，发现问题及时进行调整。摊铺过程中注意摊铺质量，保证面层的厚度均匀性、集料颗粒排列的均匀性。若出现离析、边角缺料等缺陷时，在现场主管技术人员的指挥下，由人工及时换填或补料。用机械摊铺的混合料未压实前，68、禁止进入践踏。除机械不能达到的死角外，不得用人工摊铺沥青混合料，人工摊铺时必须按照规范要求进行。SBS沥青玛蹄脂碎石混合料路面在雨天、路面潮湿的情况下不得进行施工。摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料。遭受雨淋的混合料予以废弃。SBS沥青玛蹄脂碎石混合料在运输、等待、摊铺过程中应注意观察如发现有沥青析漏情况，应分析原因，立即采取适当降低施工温度、减少沥青用量、或增加纤维数量等措施。6、SBS沥青玛蹄脂碎石混合料的碾压SBS沥青玛蹄脂碎石混合料路面采用振动钢轮式压路机进行碾压。SBS沥青玛蹄脂碎石混合料使用轮胎式压路机，以防揉搓过度使沥青玛蹄脂挤到表面达不到压实的效果。碾压遵循“紧69、跟、慢压、高频、低幅”的原则进行，即紧跟在摊铺机的后面，采用高频率、低振幅的方式慢速碾压，如果发现SBS温拌改性细粒式沥青混凝土在高温碾压时有推拥现象，及时检查级配是否合适。1）压实方案通过试验段试铺对压实方案确定：初压：使用两台11吨静力钢轮压路机，紧随着摊铺机后并列成梯队进行压实。碾压速度一般在2-3km/h，碾压遍数1-2遍。也可以采用振动压路机停振或微振状态下碾压。复压：采用两台13吨双钢轮振动压路机，紧随初压后进行。碾压速度控制在4-5km/h之间，碾压遍数位3遍。终压：以消除复压留下的轮迹为主，采用13吨静力钢轮和停振的双钢轮振动压路机碾压，碾压速度控制在2.5-5km/h之间。碾70、压遍数为2遍。2）混合料在摊铺后必须紧跟着在尽可能高的温度状态下开始碾压，不得等待。压路机紧跟摊铺机向前推进的进行碾压，碾压段长度大体相同，每次压到摊铺机跟前后折返碾压；碾压段落长度控制在20-30m为宜。3）振动压路机碾压时压路机的轮迹重叠宽度不应超过20cm，压路机静压时轮迹应重叠1/31/4碾压宽度。为防止压路机工作中粘轮应适当洒水保持轮子湿润，使压路机正常工作。禁止使用柴油和机油的水混合物进行喷涂。4）SBS沥青玛蹄脂碎石混合料碾压过程中应有专人负责指挥、调度，并严格控制碾压遍数，不做过度碾压，以保证路面压实度达到马歇尔密度和路面空隙率的指标满足设计要求；同时也防止路面过度碾压使玛蹄脂71、上浮或石料被压碎，造成质量缺陷。5）压路机碾压过程中每台摊铺机后紧跟压路机横向错开排列成梯队压实，碾压段宜在20-30m，不要落下太远。压路机每次折回的位置应成台阶形随摊铺机的前进而推进，每一台压路机的折回处都不得发生在同一横断面上，在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。6）在当天施工结束后，将压路机或其他车辆停放在中面层上，不准停放在尚未冷却的沥青混凝土层面上。压路机加水等需要短时间停放的，停放在终压完成的段落。7）对初压、复压、终压段落设置初压、复压、终压标志牌，便于司机辩认。对松铺厚度、碾压顺序、压路面组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度设专岗管理和检查，确保上面层按既定方案既不漏72、压也不超压。8）施工完毕24小时以后方可开放交通。9）碾压注意事项（1）碾压过程中，向碾轮喷洒防粘剂，喷洒量以混合料不沾轮为度，切忌过量。（2）压路机起步要缓慢平稳，应沿着摊铺方向直线行使，碾压速度应均衡一致。（3）碾压过程中尽量减少转向、调头或者刹车。必须转向调头或刹车时要缓慢平稳进行。（4）碾压过程中，防止油污染和其他杂物污染。7、SBS沥青玛蹄脂碎石混合料接缝处理1）接缝的位置：在摊铺前根据路面宽度、摊铺机的台数和每天混合料的供应量进行规划。2）SBS沥青玛蹄脂碎石混合料的铺筑避免产生纵向冷接缝，横向施工缝采用平接缝。接缝设置的原则，力求将接缝减少到最少，必须设置接缝时，尽量采用热接缝。73、3）接缝的修整与处理需要安排有经验的人员进行，把各种缺陷降到最低程度。4）纵缝：纵缝采用热接缝，纵缝位置设置在非轮迹处，两台摊铺机平行作业时，后一摊铺带与前一摊铺带有一定的重叠，使接茬处有足够的混合料，一般5cm为宜。同时熨平板延伸到前一摊铺带一侧5-10cm。相邻上下层的纵缝位置错开15 cm以上。接缝处的碾压：摊铺机摊铺时全幅一起进行碾压；前一摊铺带必须先压时，靠近后一摊铺带的一侧留20-30cm暂时不压，留到与后一摊铺带一起碾压。5）横缝：大多为冷接缝，发生在每天摊铺作业结束处或者施工中临时被迫暂停的地方。横缝采用垂直断面平接缝。设缝的方法采用挡木法或者切割法，采用切割法设置横缝时，注意74、将水吸干，被切除的部分应为通过三米直尺检查平整度不合格或者有其缺陷的部分。下次摊铺前在端面上涂刷适量的粘结沥青。横缝的碾压采用双钢轮压路机先横向跨缝进行碾压，第一遍碾轮大部压在已经完成的路面上，只有10-15cm压在新铺的一侧，以后每压一遍向新铺的一侧延伸15-20cm，直至全部碾轮压在新铺的一侧；然后改为纵向碾压，直至达到施工要求的密度为止。相邻上下两层横缝的位置错开1米以上。8、路面质量检测1）SBS沥青玛蹄脂碎石混合料控制油石比、矿料级配及马歇尔试件VV、VMA、VCAmix、VFA等指标。2）路面的压实度试验检测。压实度的检查以钻孔法为准。3）路面的抗滑构造深度试验检测。铺筑完成后构造75、深度控制在0.8-1.2mm。 4）路面的平整度试验检测。5）SBS温拌改性细粒式沥青混凝土的摊铺均匀性及渗水试验。6）SBS温拌改性细粒式沥青混凝土路面的厚度、宽度、横坡度及偏位等。9、施工注意事项1）确定合理的施工机械和组合方式，作好各工艺流程之间的衔接工作。2）认真作好作业面的检查和清扫工作。3）运至铺筑现场的混合料应在当天或当班完成压实，现场多余的混合料予以废弃。4）严格控制拌和站混合料的拌和温度，适宜的出厂温度是保证下面层铺筑质量的前提条件。在施工过程中，作好混合料出厂、到摊铺现场、摊铺、压实各项施工温度记录。5）按业主要求的方法、频度和要求对材料、沥青混合料、成型路面进行质量控制。76、10、初期保护铺筑层碾压完毕48小时内前尽量暂时不开放交通，包括施工车辆，必须提前开放交通时，需要洒水冷却强制降温到5以下。开放交通前， 禁止重型施工机械车辆特别是重型压路机的停放。在开放交通初期，防止车辆急刹车和急转弯。11、油斑的消除在SBS沥青玛蹄脂碎石混合料面层碾压成型过程中，路面可能出现油斑，当油斑直径大于5厘米时，及时在油斑区域洒机制砂。摊铺后出现的油斑，应在碾压之前铲除、换填。油斑产生的原因可能是纤维掺加剂拌和不均匀所导致，因此需要检查纤维加入量是否正确，拌和时间是否够长；当由于碾压过度产生油斑时，应正确掌握碾压遍数以及振动力的大小；过高的用油量也会产生油斑，因此要及时检查拌和楼77、沥青计量器的准确性；拌和料（特别是纤维掺加剂）以及路表含有一定的水分，也会产生油斑，因此掺加剂必须干燥，严禁路表带水施工。道路附属构筑物施工道路附属工程为立侧石、雨水口、人行道铺装和隔离带回填。道路附属构筑物为小型预制构件,由专业加工厂进行，项目部对构件的生产进行中间检查，并负责构件在厂家的验收工作，对验收合格的构件加盖项目经理部验收专用标识。质检人员对原材料、成品进行严格的进场检验，经检查符合有关规定后方可投入使用。1、侧石道路全线均采用花岗岩侧石，其中：侧石尺寸：99.7cm*35cm*15cm花岗岩镶边石尺寸：99.7cm*20cm*10cm1）施工过程中严格按照施工图纸进行施工，材料进78、场前按产品质量标准进行检验，花岗石质从颜色、尺寸方面严格把关，缺棱掉角的产品严禁使用。2）在上基层施工前，人工打垫层后安装路缘石。测量按设计平面与高程位置放线钉桩，直线段每20m钉1个桩，曲线段每5m定一个桩，路口为15m。3）混凝土路缘石的垫层用3cm厚1：3干硬性水泥砂浆找平、卧底。4）路缘石按放线位置安砌，确保安装牢固，线条直顺，曲线圆滑，满足设计要求。雨水口处的路缘石应与雨水口配合施工。路缘石背后用C15素混凝土浇筑。砌筑完毕后，在缘石表面刷一层CHJ水性氟硅烷石材防护剂，使缘石表面形成透明保护膜，避免路缘石被污染。5）路缘石灌缝前，应修整路缘石，倒角部分应安装好路缘石后统一倒角，使其79、在一条线上，位置及高程符合设计要求。灌缝应密实，养护期不少于3天，防止碰撞。2、雨水口本工雨水口采用预制混凝土装配式雨水口，详见图集（06MS201-8），雨水篦子采用球墨铸铁材料。雨水口与道路工程配合施工，按照设定雨水口位置确定雨水连接管的槽位，选择雨水口井圈，在施工中要对雨水口加盖保证安全。按设定雨水口位置及外侧尺寸，开挖雨水口及雨水口支管基槽，每侧留出3050cm的肥槽。1）槽底进行夯实，并及时浇筑混凝土基础。2）路下雨水支管根据设计要求浇筑混凝土基础，座落于道路基层内的雨水支管做C15混凝土满包封，且在包封混凝土达到100%强度前不得放行交通，施工车辆通过采取保护措施。3）雨水口施工质80、量符合下列规定：（1）雨水口内壁直顺、坚实；（2）井框、井篦完整、无损，安装平稳、牢固；（3）井圈回填要符合路床要求；（4）支管直顺，不得有错口、反坡、凹兜存水、管内接口灰浆外露及破损现象。管端面要完整无破损与井壁平齐。3、人行步道铺装根据设计要求，人非系统在距人行道外边线0.6m处铺设60cm宽的条形行盲道砖，行进盲道的起终点及拐弯处设圆点形提示盲道，其长度大于行进盲道宽度，人行道中有台阶、坡道和障碍物时，在相距0.250.5m处设提示盲道；人行道在交叉路口、街坊路口、单位出口、广场入口、人行横道等路口均设缘石坡道，缘石坡道采用三面坡缘石坡道，坡度为1：12。交叉口两侧非机动车道出口设置坡道81、，坡道的坡度为1：15。1）施工工艺清表、开挖基层施工垫层施工找标高、弹线找平层、黏结层施工铺砖擦缝养护2）清表、开挖及碾压在地面铺装施工范围内所有树木、杂草、树根、垃圾、腐植土等按规范要求的深度和范围清除。土方开挖全部采用机械开挖，主要工序有复测、放样；土方开挖及运输；清运路床不良土质并做处理；路床压实修整。采用压路机进行压实，路基压实将严格按照由慢到快、先静碾后振动碾的操作程序。3）基层施工土基采用机械碾压成活，压实度（重型击实标准）90%，且不宜超过93%。步道基层重型击实压实度不小于95%。之后上铺筑15cm级配碎石，再浇筑10cm的C15混凝土，人工抹平。4）透水砖铺装（1）铺砌前检82、验透水砖尺寸是否合格，表面颜色是否一致，无蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象。（2）方砖铺砌时，底部要平整密实，随铺砂层随砌方砖。方砖铺砌时采用3m靠尺进行顶面平整控制。大面积铺砌前，纵横方向先行冲筋，冲筋时控制好顶面高程，纵横坡度及拼缝直顺度。（3）方砖铺装要符合下列要求：按控制点定出方格坐标，并挂线按分段冲筋（铺装样板条），随时检查位置与高程。透水砖铺装时用3cm水泥砂浆进行找平。透水砖要轻拿轻放，用橡皮锤敲实，不得损坏砖的边角。方砖铺砌中，随时检查其安装是否牢固与平整，及时进行修整，若不平整重新铺砌；不得采用向砖底部填塞砂浆或支垫等方法找平砖面。铺好后，沿线检查平整度，发现有位移、不稳、翘角等83、现象后立即进行修整。最后用细砂将砖缝填满，并在砖面洒水使砂浆混合料沉实，直至灰沙灌满为度，同时清扫砖面保持砖面清洁。检查井周围，弯道，路口等不规则部位，采用机械切砖铺砌。5）盲道铺装将导向行走砖与止步砖严格区分。无障碍缘石坡道两侧为了形成扭面，将导向块沿对角线锯开铺砌，要求尺寸准确，随坡就弯，美观大方。盲道中不得有杆线、拉线，树木或有高出步道的井盖障碍，遇障碍原则上迁移，不能迁移的需将盲道局部绕行。6）养护人行步道铺装后的养护期不少于3天。6.安全保证措施6.1安全保证体系组织保证项目经理对本工程项目安全负责，建立安全管理体系，在其领导下，工程技术人员、班组长、操作人员，逐级建立安全管理责任制84、度。管理人员坚持安全生产“五到位”原则，即：健全机构到位、批阅文件到位、深入现场到位、检查到位、处理问题到位；并实施“四全”管理制度，即：全员、全方位、全过程、全天候的安全管理。 安全管理保证体系图6.1.2责任保证实行安全生产责任制，实行注册安全责任制。建立各级各部位安全岗位责任制，将岗位责任制与经济挂钩，切实落实各级管理人员和操作人员的安全职责。各部门的安全管理责任：1、安全环保部安全责任1）负责制定本项目管理人员的安全培训计划，组织对新调入、转业的工人及管理人员的安全生产培训教育工作；工人的安全教育培训使用公司统一教材、统一试卷、统一标准；未经安全教育或考试不合格的职工，任何单位不得安排85、从事本岗位工作。2）建立培训档案，包括每次培训记录（日期、时间、内容提要、受培训人员签到）；每个受培训人的考试试卷、个人的三级教育卡。3）负责审查各工区安全管理人员的执业资格，并向主管领导建议调整和补充安全监督管理人员；4）严格执行特种作业人员持证上岗的有关规定；5）认真落实劳动保护的法律规定，严格执行有关务工人员的劳动保护待遇，并监督实施情况；6）负责现场危险源的调查，做好警示工作；7）负责施工现场防暑降温工作；8）根据施工现场具体情况，配备组建现场救护队，并组织救护队成员的业务培训工作；9）负责检查饮食卫生，预防疾病和食物中毒的发生；10）参与伤亡事故的调查，认真执行对事故责任者的处理意见86、。2、施工管理部安全责任1）树立“安全第一，预防为主”的思想，在编制季、月生产计划时，保障安全与生产工作协调一致，组织安全的均衡生产；2）对于改善劳动条件，以及为施工生产提供安全防护设施设备的工作项目，做为正式工序，纳入生产计划优先安排；3）检查生产计划实施情况的同时，要检查安全防护设施设备是否按照生产工序正常施工，并检查施工现场管理是否符合文明安全工地标准；4）在生产与安全发生矛盾时，生产应服从安全工作的需要，在保证安全的前提下组织生产。3、技术质量部安全责任1）认真贯彻执行现行的国家、地方及行业的安全技术规范和安全技术操作规程，保障在施工生产中的安全技术措施的制定与实施；2）编制临时用电专87、项方案以及安全措施专项方案。安全专项方案应经公司技术主管部门、监理工程师审批后方可实施；3）遇有大的方案变更调整，项目部应及时组织施组及专项方案的修订，修订后的施组及方案应按原审批程序进行审批；4）分项工程实施前，项目技术人员进行详细的技术交底及安全技术交底；5）在检查施工组织设计或施工方案实施情况时，要同时检查安全技术措施的实施情况。对施工中涉及安全方面的技术性问题，应及时提出解决办法；6）对新技术、新工艺、新材料、新设备等，应制定相应的安全技术措施和安全技术操作规程；7）对改善劳动条件，减轻笨重体力劳动、消除噪声等职业安全卫生的技术治理进行研究解决；8）加强资料管理，保证技术资料的完整性、88、规范性、及时性；9）参与质量、安全事故调查，分析事故原因，从技术上提出防范措施。4、经营合同部安全责任1）对劳务单位进行全面考察，不得将工程分包给不具备相应资质或无安全生产许可证的施工单位；2）明确劳务队施工范围内、期限内,必须执行国家相关的法律法规、地方人民政府相关的法律法规、以及行业安全技术规程、标准、规则、规范、规定、细则、办法等和所承担的相应法律责任。3）在编制所有工程预算时需将工程安全设施、安全防护等安全投入费用按照工程造价的比例纳入到工程总造价中；4）合同预算部在与分包单位签订合同时明确在施工中必须执行国家相关的法律法规、地方人民政府相关的法律法规、以及行业安全技术规程、标准、规则89、规范、规定、细则、办法；5）合同中应明确分包单位必须执行安全资金投入、安全机构设置、安全设施的配备及本公司各项安全管理制度。5、各施工队的安全管理责任1）认真执行安全生产规章制度及安全操作规程，合理安排班组人员工作，对本班组人员在生产中的安全和健康负责；2）经常组织班组人员学习安全操作规程，督促班组人员正确使用个人劳保用品，不断提高自我保护能力；3）认真落实安全技术交底，做好班前讲话并做好讲话记录要求每人签字后交专职安全员存档，不违章指挥，不违章作业冒险蛮干；4）经常检查班组作业现场安全生产状况，发现问题及时解决并上报有关领导；5）认真做好新工人的岗位教育，积极组织施工人员参加夜校学习；6）90、发生因工伤亡及未遂事故，保护好现场，立即上报有关领导。6.2安全保证措施1、物资保证在项目经理部内，留有充足的安全生产费，以购置安全器械和设备，保证施工现场的紧急开支。设立事故抢救医疗室，对工伤事故工人进行抢救治疗，在严重工伤情况下，将工伤人尽快运送至附近医院，在医疗设施齐全的医院内进行抢救治疗。购置足够数量的劳动保护用品和器械，如安全帽，安全带，专用劳动服，专用安全操作工具等等。设置火灾消防队，配备足够数量的消防灭火器具，设置必要数量的专用消防水管系统和消防栓，对易燃材料进行专库储存、监护。2、建立安全生产规章制度在工程项目现场，建立完善的保证安全生产的规章制度，并严格监督实施。认真执行国家91、有关劳动保护标准的安全技术规程，作业人员必须遵守本工种的安全操作规程。对全体工人进行安全技术知识培训，使进场的工人了解工种的要求，掌握施工安全技术，提高安全处理能力。3、建立安全生产奖惩规则项目经理部根据工程项目的具体情况，制订具体的奖惩规定：从经济上奖励安全生产好的班组或个人，并对违章作业、造成工伤事故者进行惩处。项目经理部每月对各施工班组或个人的安全生产状况进行检查，促进各工种、各工程部位的安全生产，使可能发生的工伤事故消灭在无形之中，对预防重大事故的有功人员，予以奖励。4、安全教育施工中必须遵照执行各项管理制度，施工管理人员必须对所有作业人员进行安全教育、纪律教育，不断提高各级施工管理人92、员的安全业务责任和自我安全防范意识。施工员必须及时下达每项工序的施工安全交底单，并向每个施工人员将安全施工交底内容交代清楚。严格执行班前会制度。班前讲话必须讲安全，做到“无违章、无隐患、无事故”的文明工程。6.3施工现场安全措施1、施工现场的布置须符合防火、防风、防雷、防洪、防触电等安全规定及安全月施工的要求，施工现场的生产、生活用房、仓库、材料堆放场、修理间、停车场等须按建设单位批准的总平面布置图进行统一布置。2、施工现场除应设置安全宣传标语牌外，危险地点挂按照GB2893-82安全色和GB2894-82安全标志规定的标牌，夜间有人经过的施工区等还应设红灯示警。现场道路应符合工厂企业厂内运输93、安全规程GB4378-84 的规定。3、现场的生产、生活区要设足够的消防水源和消防器材，消防器材应有专人管理不能乱拿乱动，要组成一个由1520人的义务消防队，所有施工人员和管理人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。4、各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离应符合公安部门的规定，室内不能堆放易燃品；严禁在易燃易爆物品附近吸烟，现场的易燃杂物，应随时清除，严禁在有火种的场所或近旁堆放。5、多工种作业时，必须设专人负责，统一指挥，相互配合。所有进入施工现场人员，必须按规定佩戴安全帽等个人劳动保护用品，凡不符合安全规定者，严禁上岗。6、设立专职安全小分队对施工围挡进行巡逻检查，确保围挡及施工护栏牢固94、有效，并协助交通等部门维护社会安全。7、开工前必须对施工队伍进行书面的安全交底，注明施工中应注意的事宜与禁止事项。8、严禁班前饮酒，进入施工现场不准嬉戏打闹，禁止从事与本职工作无关的事情。9、施工车辆出入主要路口设置专职交通疏导员，统一着装，标识明显，协助疏导交通。10、夜间施工时作业场地必须有足够的照明，基坑部位设防护栏杆及红色警示灯。11、专人疏导现场交通，以便有序地工作。12、租用的各种机械，要有协议分清责任，大型机械作业有专人指挥，作业前有签字和口头交底。13、如有地下水需先降水后开挖，不准超挖、不准带水作业。14、施工现场临时用电要有方案设计，应按施工现场临时用电安全技术规范JGJ495、6的要求进行设计、施工、验收和检查。临时用电还要有安全技术交底及验收表，健全安全用电管理制度和安全技术档案。15、施工现场实施机械安全管理及安装验收制度，机械安装要按照规定的安全技术标准进行检测。所有操作人员要持证上岗。使用期间定机、定人，保证设备完好率。16、各类支撑工序的搭设要有图纸和计算，施工完成验收合格后方可使用。使用中定人定期检查，定人负责维修并作好记录。17、对技术复杂又涉及不安全因素较多的工程，开工前必须编制专项安全技术措施，并经监理总部批准后方可开工。18、必须抓好施工现场平面布置和场地设施管理，做到图物相符，井然有序，此外还应做好环保、消防、材料、卫生、设备等文明施工管理工作96、。19、施工现场安全设施主要包括安全网、围护、洞口盖板、防护罩、护栏等，各种限制装置必须齐全、有效，不得擅自移动。进入施工现场必须配戴安全帽。20、现场材料应按要求位置进行码放，不得随处乱放，并做好标识。21、在使用蛙式打夯机时，使用前必须对打夯机的运转各部位进行仔细检查，确认安全后方准进行试车。作业时，操作人员必须戴绝缘手套和穿绝缘鞋，作业中必须一人扶夯，一人负责整理电源线，严禁一人进行打夯作业。6.4.交通疏导安全保证措施本工程涉及多处交通导行，施工现场必须做好交通安全工作。1、成立交通疏导安全专项管理小组，负责管理施工期间的导行及施工区域内的交通疏导工作。施工前与路政、交警部门联系，申报97、专项施工方案、交通疏导方案，办理施工许可证。2、加强与相关部门的沟通与协调工作，制定交通疏导方案并组织实施。3、施工区域进行封闭，严禁非施工车辆入内。4、在施工现场配备交通协管员6名，配备先进通讯工具加强信息沟通，随时掌握现场交通情况。5、施工区域夜间设醒目长明灯加强警示。现场施工人员进出施工场地时配戴安全帽穿反光服。照明设备的安放避免照射来往车辆以免影响行驶安全；挂设红灯示警标志，喷抹反光漆。6、路口设立警示标志，并设专人指挥。夜间施工，灯光必须明亮且无任何阴暗角落，照明须设专人管理。7、节假日期间车流量过大，增加交通协管员协调交警部门进行交通疏导。8、交通指挥人员必须懂得初步的交通指挥手势98、；交通指挥人员必须懂得有关突发事故的初步处理知识。9、施工车辆施工封闭区域内超车道行驶时必须确保行车安全，严禁在非施工隔离区域内逆行、调头、停靠。施工所需的机械设备、物资等不得超出施工隔离区摆放到封闭区域外。10、现场配备专用的吊车（25吨以上）并保证24小时随叫随到，以便及时疏通堵塞路段的交通。11、参与施工作业的车辆、喷涂或粘贴明显标志图案。同时确保施工车辆手续齐全，车况良好，并有相应得安全防护设施。12、在施工地段配备一定数量的备用导向标志牌、限速标志牌和“施工重地、减速慢行”等标语，做好施工地段的警示安全工作。13、加强行车道路的安全维护工作。7、雨期施工措施本工程施工，正处于雨期时限99、内。为保证雨期内各项施工安全有序的进行，现场成立以项目经理为首的雨期施工领导小组，负责组织实施季节施工的各项质量保证措施。为保证工期，雨期施工以预防为主，采用防雨措施及加强排水手段，适时调整工序施工确保雨期正常地进行施工生产。并设专人值班，及时接收天气预报，了解天气变化情况，及时做好防范工作。7.1雨期施工准备1、认真执行质量、安全检查制度，做好质量、安全检查工作，消除质量、安全隐患。2、施工场地周围保持排水通畅，不积水，防止四邻地区地面水倒流。3、在选择施工临时设施位置时，要注意周遍地形，做好施工现场排水工作，避免因连阴雨或暴雨淹没施工材料。4、雨期之前对施工现场的所有设备(电器设备、机械设100、备)进行全面检测，电器设备有安全可靠的防雨设施并挂合格证，雨后必须对电器设备进行绝缘电阻摇测，合格后挂(粘贴)合格证再允许投入使用。5、对水泵、发电机、配电箱等排水、机电设备要经常检修，保证正常使用。6、材料准备序号材料名称单位规格 型号数量备注1塑料薄膜m21000覆盖材料2帆布m21000覆盖材料3铁锹把100抢险工具4塑料编织布m21000覆盖材料5水管m100排水6雨衣、雨鞋套120抢险防护用品7水桶只120抢险、排水8挖掘机台220型6抢险机具备用9装载机台ZL506抢险机具备用10运输车辆6抢险用车11防汛值班车辆3抢险用车12发电机机组台30KW6抢险机具备用13塑料编织袋只50101、0抢险装土围堰14草袋只100抢险装土围堰7.2雨期施工技术措施1、雨季期间安排施工，应适当缩小工作面，集中工力，采取分段突击的方法，完成一段后再开挖一段。切忌在全线大挖大填。2、当日路基土方随铺、随压，及时成活，避免积水浸泡路基。3、填土施工遇雨时应立即用机械推平排压并留出横坡或将来土堆成大堆，存放于高处，雨后立即翻晒，充分利用两次降雨间隙，突击成活。4、雨后若发现因雨造成翻浆时要彻底处理，挖出全部软泥，大片翻浆地段利用推土机等机械铲除，小片翻浆相距较近时，应一次挖通处理。5、摊铺混合料时应及时摊铺、及时碾压，对已铺好的混合料，要在雨前或冒雨初压，雨停后再碾压密实。对已在摊铺尚未碾压的混合料102、遇雨后，应封闭交通，晾晒至适当含水量后重新碾压密实。6、沥青砼摊铺时应设专人注意收听天气预报，并加强与沥青厂家联系，遇雨应立即停盘，选择在无雨晴天时进行摊铺，保证施工顺利进行和工程质量。8.质量保证体系及措施8.1质量保证体系1、健全的质量保证体系是实现质量目标的组织保证，建立以项目经理张宜飞为首的质量保证体系，并执行项目质量岗位责任制及工程质量责任终身制。2、项目部成立质量管理领导小组，由项目经理张宜飞任组长，项目总工程师李文兴任副组长，成员由项目部质检工程师、试验工程师及施工技术负责人组成。项目经理部设专职质检工程师和质检员，班组设兼职质检员，保证各道工序的施工作业始终在质检人员的严格监督103、下进行。3、质检工程师负责施工前及施工过程中的质量检查工作，施工专业队设专职质检员，协助专业队长及施工员进行各工序的自检及交接检验。4、将ISO9001质量保证体系的过程控制运用到每个工序，做好过程检验和施工试验，认真填写监控记录和试验过程报告，做好资料整理存档工作。5、严格执行施工规范和质量评定标准，认真贯彻施工组织设计和技术标准，对新技术的使用理解原理、掌握方法、精心操作、及时检查，确保设计要求，接受质检部门、工程监理和设计人员的检查监督。6、质量检验程序流程图8.2质量保证措施8.2.1管理措施1、项目部根据质量目标编制质量计划、创优计划，责任落实到人，有目的、有计划地开展创优活动，同时104、制定奖罚办法，调动各级人员的积极性，从而使质量目标得以实现。2、严格执行规范标准，采用新技术、新设备，以信为本，以质取胜。3、认真执行工程项目监理制度中的各项规定，严格按照监理工作程序办事，使工程项目的进度质量达到业主满意标准。4、针对工程特点，合理配置投入工程施工的资源，保证专业工种人员及各层管理人员持证上岗，保证上岗人员具有工程所需相应质量管理水平和专业操作技能。保证采购的物资符合要求，对水稳及沥青混凝土的供货方报甲方、监理批准后再进行采购。5、加强对施工过程的控制，使施工生产中直接影响质量的全部过程处于受控状态。坚持工序自检、互检、交接检制度，对于重点部位要制定相应的施工方案。6、工程实105、行专业化施工，配备专业施工队伍，并进行专业知识培训。7、竣工资料随时收集，按合同，按期报出完整竣工档案。密切配合甲方完成竣工备案程序。8、特殊人员上岗证齐全，物资准备充分，有专人指挥，方可施做。9、质量过程控制按质量管理手册执行，严格执行施工组织设计措施，认真编制和实施施工组织设计、质量设计、质量计划。用作业指导书覆盖各工序施工，并做好各技术交底和各专业交底，抓好工序管理，坚持样板引路，执行三检制、挂牌制，做到上道工序不合格不转入下道工序，加强过程控制，保证质量合格率达100。10、制定消除质量通病计划和措施，编制质量设计，控制好薄弱环节，作到有针对性、适用性、可操作性，实行质量否决制度。11106、加强成品保护的管理，各专业之间互相协调，不搞逆工序施工。12、现场材料、机械质量管理1)严格控制加工、采购材料的质量。各类建筑材料到现场后必须由项目经理和项目工程师组织有关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货。2)搞好原材料二次复试取样、送样工作。3)施工机械各项性能指标满足施工生产的要求，通过定期维修和保养，保证施工期间良好运行，各种测量、试验、计量等器具其精度符合施工生产的需要，对不符合要求的仪器应及时作废。4)坚决执行原材的进货验证和检验制度，做到不合格的材料不准进场，未经检验合格的材料不准使用。13、工程质量奖罚制度1)施工中遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各分项施工107、班组进行全面质量管理和追踪管理；2)凡施工班组在施工过程中违反操作规程，不按图施工或发生质量问题，项目经理部对施工班组进行停工整改，对于屡教不改者则勒令退场。3)凡施工班组在施工过程中，按图施工，质量优良且达到优质，项目经理部对其进行奖励，奖励形式为表扬、表彰、奖金。4)项目经理部在实施奖罚时，以平常检查、抽查、每周一次大检查，评定质量等形式作为依据。8.2.2技术措施1、依据本工程特点建立和完善各项技术标准1)本工程严格按项目法进行施工管理，将ISO9001工作程序贯穿整个施工过程，认真贯彻公司的质量方针和质量目标，采取切实有效的措施，不断提高质量管理水平，搞好质量管理的基础工作，保证质量体108、系有效运行。2)由工程负责人在质量管理职能部门配合下管理和掌握工程中各项标准化工程程序的实施情况，并同与建设、监理及政府监督部门及时进行信息沟通，确保其相关质量要求得到准确传达并执行。3)实施质量目标管理，使质量目标层层分解，落实到岗位和个人，建立质量目标奖罚制度，以保证总体目标的最终实现。4)施工过程中，建立和完善工程质量数据库，利用计算机对工程质量情况实行动态管理，保证对工程质量总体状况的把握，以利于工程质量的进一步改进和提高。5)加强施工人员进场前培训工作，签订质量保证责任书，尤其是特殊过程的执行者以及各专业工种，必须按要求持证上岗，严禁无证作业。2、技术复核、隐蔽工程验收制度1)工程质109、量严格按业主指定和认可的施工技术规范、标准及其它与本工程有关的规定控制。2)按照ISO9001标准建立和完善起来的质量体系，规范各个施工环节和施工岗位，使各部门各岗位工作运转和谐统一，获得最佳管理秩序和管理效果。3)严格执行图纸会审和技术交底制度，施工人员严格按有效的图纸、设计文件、技术交底及有关规范标准和操作规程施工。4)加强有关工序质量参数的监控，对施工过程中关键参数如方向、高程、结构尺寸，结构强度必须由技术主管全面掌握，严格按有关规定执行，确保万无一失。5)认真执行隐检、预检制度，加强“三检”制度的落实，未按规定进行隐检、预检、“三检”的工序，不许转入下道工序。3、施工阶段的试验原理（原110、材、施工试验）制度1)凡在设计图纸中标明强度等级混凝土、砂浆、混合料均属管理范围。2)管理职责分工：(1)项目工程师负责混合料、混凝土、砂浆强度评定（数理统计与非数理统计）。(2)项目技术员负责配合比申请的复核，签发配合比通知单。(3)施工员负责开具配合比单申请单，负责计量工作的检查与监控。(4)项目试验工负责接受配合比通知单，并根据通知单校验磅秤等计量器，负责向施工班组进行级配交底，中途抽查，负责现场试块制作，养护及送试工作。(5)项目经理部的试验员负责试块的试压填表工作，监督现场试块制作及“三过磅”执行。4、分部分项质量评定制度1）分项工程施工过程中，各分管工种负责人督促班组做好初检工作，111、确保当天问题当天整改完毕。2）分项工程施工完毕后，各分管工种负责人必须及时班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交监理工程师确认。3）项目经理每周组织一次施工班组之间的质量互检，并进行质量讲评。4）工程技术部对每个项目进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出，限期整改指令单，项目经理负责在指定限期内将整改情况以书面形式反馈到技术质量部。5）加强工序特别是关键工序的管理和控制，从提高工序能力和质量检验水平入手，确保工程质量。8.3质量通病措施1、加强对原材料的检验工作施工开始前及施工过程中，发现材料来源、规格变化时，应对材料的质量进行全面检查。对质量不合格的材料绝不能使用，已运112、入工地的，必须限期清除出场；使用多个料场或分几次购入材料，必须以“批”为单位，每批都要进行检查；材料的数量、供应来源、储存堆放等也要进行检查。2、施工前设备检查施工前，必须对施工机械设备的配套情况、性能、精度等进行严格检查，对不符合要求的机械设备，限期更换，直至符合要求。3、加强施工过程中的质量管理与检查施工单位的质量监督检查人员应跟班对施工质量进行自检和对各种施工材料进行抽验；质量监督部门要随机进行中间质量检查、评定，发布质量动态。9、施工现场环境保护体系及措施9.1建立现场环境保护体系1、建立以项目经理为组长的施工环境保护领导小组。设立专职人员负责施工现场的环境保护。施工期间保护环境，尽一113、切可能最大限度的减少由于施工给外界造成的各种干扰和不利影响，并使这种干扰和不利影响控制在规定的范围内。2、项目部在施工中要严格按照ISO9001标准，建立完整的环境管理体系，形成环境管理手册、程序文件及作业指导书三层次的管理文件，组织施工现场环境保护工作。建立环保自我保障体系，对工程各个施工阶段的环境因素进行识别、评价。“环境保护体系框图”见附图。环境保护体系框图3、严格执行国家环保局、北京市环保局有关环保法律、法规要求，项目部制定相应的规章制度，针对各阶段环境控制要求落实现场环保工作。施工现场应达到国家及本市规定的环保标准，最大限度地降低施工噪音和扬尘。9.2施工现场环保措施9.2.1施工中114、防噪音污染措施1、施工中噪音要严格控制。进场的施工机械尽量选用噪音小的机械，对噪音较大的工序尽量安排在白天施工，并在工地四周各设一处噪音监控点，经常进行噪音测试，对参加施工人员加强教育减少人为的施工噪音的出现。晚上施工控制在55分贝以内并应取得夜间施工许可。2、夜间施工时，注意不要大声喧哗、吹口哨等，尽量消除人为活动燥声。3、机械车辆使用过程中，尽量不要鸣长笛。强噪声机具采取封闭措施。9.2.2施工中防扬尘污染措施1、挖土作业时，运土车装完后在离开工地出口处设专人进行拍土，土方保证低于车帮10cm，并用苫布覆盖，清扫车轮，防止上路遗土。2、工地出入处，必须要有冲洗车辆措施，防止车轮带泥出场，采115、用密目网折叠或钢筋篦子、草帘等放在出口处，并设专人清理。清洗处设沉淀池。3、所有工地道路要采用铺设焦砂石等硬化措施，洒水压尘。结合规划合理安排临时用路。4、本工程土方工程量较大，因此要有针对性的合理安排，开挖土方要相对集中，土堆要集中存放，并要采取覆盖、固化或洒水降尘措施。5、遇有4级以上大风天气，停止土方施工，并做好遮盖工作。6、各施工现场要设专人负责扬尘治理工作，成立文明施工保洁队，由环保员及各段施工工长负责，配洒水设备，进行洒水降尘工作。9.2.3施工中防垃圾污染措施1、施工现场专设垃圾分拣站，用于存放不同的施工垃圾，施工垃圾要及时清运，并适量洒水减少扬尘。2、办公区和生活区专设垃圾车，116、每天及时清运。注意办公区和生活区的环境卫生。9.2.4防止车辆、机械对大气和水污染1、现场运行的车辆必须具有相关证件，以柴油为动力车辆，要合理安排使用，加强监测。2、搅拌机、柴油发电机安装喷雾防尘装置，搅拌机的前台和车辆清洗处设沉淀地，污水经沉淀后排出。9.2.5文物保护加强全员文物保护意识的教育，做到不损坏文物，对施工中发现的地下文物，必须停工并及时上报文物主管部门，积极配合其做好文物保护工作，待完全处理后方可恢复施工。9.3办公区及生活区环保措施1、施工区的材料堆放、材料加工、出渣及出料口等场地均设置围挡封闭。施工现场以外的公用场地禁止堆放材料、工具、建筑垃圾等，建筑垃圾应及时清理，运至指117、定场地。2、场地出口设专人对所有驶出场地的车辆进行清洗；运渣车辆的渣土应低于槽帮10，并用苫布覆盖，严防遗洒污染道路影响环境。3、落实“门前三包”责任制，保持施工区和生活区的环境卫生，及时清理垃圾，运至指定地点处理，生活区设置化粪设备，生活污水和大小便经化粪设备处理后才能排入临时或现况污水管道。建筑垃圾、生活垃圾不能混放，必须及时清理。4、工程车辆的行驶路线和时间要严格遵守交管部门的要求，禁止超载、超高、超速行驶，对工地周围的道路派专人清扫，保持周边环境的整洁，工程中的临时道路的修建要根据现场施工的要求和现场的实际情况修建，修建前要与当地的政府和主管部门取得联系，共同在施工现场进行确定，不得擅118、自修建，并且做到工地出口100m内路面硬化，临时道路要派专人进行维护，并及时撒水，必要时配备撒水车，防止扬尘。5、燃料、油料必须采用专用车辆运输，并要有专人负责保护，不得污染土壤和水体。6、工程竣工后搞好地面恢复，恢复原有植被，保持地表面的平整和翻松且无有害物质以及大于25mm的石块、土粒、棍棒、垃圾等，防止水土流失，保持城市原有环境风貌的完整和美观。7、建立现场各区域的卫生责任人制度，定期搞好环境卫生，清理垃圾，保持现场无异味。8、在施工区、办公区和生活区进行绿化和美化。9、食堂内设隔油池，污水除油后外排。厨房灶具使用煤气或天然气等清洁燃料，减少对大气的污染。10、应急预案为进一步贯彻、落实119、中华人民共和国安全生产法，对施工生产中可能发生的伤亡事故、重大隐患积极应对，本工程施工过程中主要涉及的危险源为触电、施工机械伤害、火灾、有限空间作业、护坡塌方等。为防止事故的扩大，将施工生产风险控制在最低水平，制定应急救援预案。10.1组织机构及职责组织机构为保证有效落实应急预案,项目部设立由项目经理为首的应急救援小组。其余小组成员听从指挥，各司其职，积极配合。组织机构如下：岗位职责1、组长及副组长1）组织项目部人员按照应急救援预案，开展救援工作，防止事故的进一步扩大，力争把事故损失降到最低限度；负责施工现场的抢险、救护、疏散、报警，指挥各小组按部就班的履行自己的职责，做到临危不乱，指挥有序，120、抢救得力，报警及时；2）对事故现场制定的救援方案、计划和措施；3）组织或协助上级部门进行事故调查救援工作；4）做好稳定社会秩序和伤亡人员的善后及安抚工作。2、物资保障组1）根据事态发展状态，确定救援人员、物资、设备及警戒保卫人员来源、数量和占用场地并紧急调用，事故后负责归还；2）负责事故现场所需救援人员、设备、物资的调度；3）现场工作人员生活后勤保障；4）负责办理救援小组交办的其它工作。3、通讯联络组1）负责通知、联络项目负责人、安全员及有关人员迅速赶到现场；2）向上级报告事故的情况，负责传递事态的变化和控制情况的信息；3）配合指挥组领导积极调度各个部门开展工作。4、抢险行动组1）按照制定的应121、急救援方案组织实施；2）负责利用各种急救工具、器材进行抢险工作，尽一切可能抢救人民群众的生命和财产。3）负责事故现场抢救工作中的安全事项；4）负责办理救援小组交办的其它工作。5、现场保护组1）开展保护事故现场，人员的疏散及清点工作；2）安排无关人员撤到安全区，指定专人记录所有到达安全区的人员，并根据现场情况确定事发现场人员名单，与到达安全区人员进行核对，判断是否有被困人员；3）设立警戒线，保护好现场；4）负责办理救援小组交办的其它工作。6、安全救护组1）利用现场资源对现场伤员进行紧急救助；2）有权调动一切车辆（包括职工私人车辆），以最快的速度将伤员护送到最近的山西医科大学第二医院。抢救通道示意122、图人员抢救线路山西医科大学第二医院3）随时与其余救援小组保持联系，协助完成救援工作。7、引导疏通组1）保持现场交通道路的畅通。2）阻止非抢险救援人员进入事故区域，负责现场抢险道路疏通，维护现场治安秩序。3）在现场附近道路引导交通，保证道路通畅，及时能将伤员运出现场，并引导有关车辆进入现场。10.2报警和启动预案程序1）任何职工或安全检查人员发现险情后，立即呼救，快速传达信息，应急预案全面启动。2）险情发生后，立即报所安全部门，并利用现有车辆或报120、119，运送伤者。3）每个职工都有报险的义务。要做到临阵不乱。10.3现场保护及疏散的程序和措施1、引导现场作业人员脱离危险部位，疏散临近群众；123、2、设立警戒线，封闭现场，禁止闲杂人员进入；10.4部分伤亡事故、重大隐患现场应急救援控制措施1、事故、隐患现场应急救援控制措施实施原则：1）撤离危险区域内所有人员，尽可能减少人员伤亡；2）及时抢救伤亡人员，尽力挽救生命；3）确保救援人员自身安全；4）防止事故、隐患的扩大，将危害、损失控制在最小限度；5）确保对危险场所实施隔离、标识、警戒，保护现场。2、有限空间施工中中毒、窒息事故现场应急救援控制措施：1）管道检查井掏挖下井人员与监护人员失去联系超过3分钟且呼叫无应答则视为出现中毒、窒息事故；2）监护人员应立即呼救、示警并召集其他作业人员，防止单人施救造成事故扩大；3）井下人员系有安全绳时，施124、救人员应首先通过安全绳将伤者拉出，拉绳时不得生拉硬拽，避免对伤者的二次伤害；4）安全绳不能将伤者救出时，应进行气体检测、机械送风，同时划出隔离带严禁烟火；5）在井下气体检测未达标前不得停止机械送风，下井施救人员必须佩带安全绳、安全帽、防毒面具等个人防护用品；井下气体检测缺氧时下井人员必须使用氧气面罩或供氧装置；井下气体检测甲烷、一氧化碳超标时，下井人员不得穿易产生静电的衣物，不得携带使用易产生火花的工具；6）从井下吊送伤员时应保证伤员身体顺直，防止与井壁磕碰；7）伤员脱离危险区域后应立即进行人工呼吸、心脏按摩及外伤包扎，在医务人员接手治疗前不得停止。8）在抢救伤员同时，打开相临井盖，疏散附近作125、业人员及社会人员，对存在爆炸可能的管道，疏散管道沿线人员，划出隔离带，严禁烟火。3、一般触电事故现场应急救援控制措施1）使用电动机械、设备、手持电动工具和接触配电设备、电缆、电线的操作人员，突然跌倒、浑身抽搐、身体与带电物体紧密接触且无法自主摆脱、呼叫无反应则视为发生触电事故；2）发现触电事故的人员不得与触电人及其所触及的物体接触，按以下方法施救：（1）确定触电人所触及的带电体的电源受附近哪个配电箱、开关箱控制，迅速拉开电箱中事故分路电源，不能确定分路时拉开总电源开关；（2）触电人所触及电源是经插头送电的，可迅速拔下插头，电源是压接送电的应先取下相应熔断器后拆除压接线路；（3）触电人所触及的电126、源拆除后应在确保安全的前提下及时恢复照明供电以利伤员抢救；（4）无法确定触电人所触及的带电体的电源受附近哪个配电箱、开关箱控制时，可用干燥的绝缘木棒、干燥清洁的衣服、布带等将触电人与带电体分离，施救人员应穿戴绝缘手套、绝缘鞋；（5）触电人周围潮湿时，应在触电人身旁放置干燥木板、胶合板、绝缘垫等绝缘物，施救人员站在绝缘物上按上法施救；（6）若触电人在梯子上或高处触电，要防止其脱离电源后造成摔伤，施救人员不得直接接触金属梯、金属台架。（7）触电人脱离危险区域后应立即进行人工呼吸、心脏按摩外伤包扎，在医务人员接手治疗前不得停止。4）火灾现场应急救援控制措施：1、一旦发生火灾，要根据燃烧物质、燃烧特点127、火场的具体情况查明火情和火势发展蔓延的途径，防止火势的后续蔓延，并立即拨打消防电话，通知消防队前来救火。2、根据物质燃烧原理，立即采用相应的措施进行灭火。3、火势威胁降到一定程度以后，积极组织安排抢救受火灾威胁的人员。5）机械伤害事故应急救援控制措施：1、道路施工过程中尤其注意发生机械伤害事故，发生后应马上组织抢救伤者，首先观察伤者的受伤情况，部位、伤害性质；采取相应的急救措施，可以搬动的情况下尽量快送医院进行抢救治疗。2、发现伤者手足骨折，不要盲目搬动伤者。在骨折部位用夹板把受伤位置临时固定，使断端不再移位或刺伤肌肉、神经或血管。6）高空坠落应急救援控制措施1、发生高空坠落事故后，现场人员128、立即采取措施隔离危险源，防止救援过程中发生次生灾害。同时向项目部报告请求应急救援。2、隔离危险源后，现场人员立即开展现场急救工作，组织抢救伤员，并立即拨打电话联系就近医院请求救护。并派人在现场外等候接应救护车，同时把救护车辆进事故现场的路上障碍及时予以清除，以利救护车辆到达后，能及时进行抢救。3、现场人员做好受伤人员的现场救护工作。如受伤人员出现骨折、休克或昏迷状况，采取临时包扎止血措施，进行人工呼吸或胸外心脏挤压，努力抢救伤员，将伤亡事故控制到最小程度，损失降到最小。4、应急人员赶赴现场后，立即采取措施对事故现场进行隔离和保护，严禁无关人员入内，为应急救援工作创造一个安全的救援环境。同时，立即组织开展事故调查。5、在伤员转送之前必须进行急救处理，避免伤情扩大，在伤员转送途中密切观察患者的瞳孔、意识、体温、脉搏、呼吸、血压、出血情况，以及加压包扎部位的末梢循环情况等，以便及早发现问题，及早做出相应的处理。附：生产安全事故报告程序流程图