1、目录一、编制依据2二、工程概况及施工总体目标22.1 工程概况22.2 施工总体目标2三、施工总体安排原则2四、施工顺序34.1车站总体施工顺序34.2镇龙站中新站区间总体施工顺序4五、施工计划安排55.1存车线55.2 镇龙站55.3 镇龙站中新站区间5六、施工资源配置计划56.1机械配置计划56.2劳动力配置计划86.3施工用电计划96.4施工用水计划96.5钢材使用计划106.6混凝土供应计划10七、工期保证措施11八、附件15工程总体计划方案一、 编制依据(1)广州市轨道交通工程新线建设计划管理办法穗铁建总总体（2013）1368号;(2) 广州地铁工程施工总体计划管理办法（穗铁建总总2、体200852号）;(3) 设计图纸及相关文件; 二、工程概况及施工总体目标2.1 工程概况广州市轨道交通二十一号线【施工15标】土建工程起讫里程为YDK36+351.800YDK38+398.000，线路全长2.0462km。主要施工项目包括镇龙站（含通道、出入口、风道、风亭），镇龙站中新站区间（含联络通道、施工竖井）土建工程，其中镇龙站采用明挖法施工，建筑总面积为34887m2；镇龙站中新站区间左右线长分别为1681.593m（长链2.565m）、1679. 028m，采用矿山法和盾构法施工。区间设置2座联络通道，在YDK37+419设置1个施工竖井。2.2 施工总体目标1、镇龙站：开工时3、间为2014年9月18日，工程竣工时间为2016年10月19日。2、镇龙站中新站区间：计划开工时间2015年3月15日，工程竣工时间为2017年4月16日。施工工期为762天。三、施工总体安排原则为了确保施工总体目标和关键节点工期目标的实现，采取平行作业，重点控制主线工程施工进度的原则安排施工组织。总体施工安排原则如下表所示：序号项目节点要求1镇龙站镇龙站分两段平行进行施工，2014年9月18日开工，2016年9月20日完成车站主体结构，2016年9月21日完成车站附属工程。保证2017年4月16日竣工要求。22015年12月31日前完成车站东端盾构始发段结构并覆土回填，提供镇龙站中新站区间盾4、构始发条件。3镇龙站站中新站区间镇龙站中新站区间分段平行进行施工，施工竖井计划于2015年3月15日开工，2017年3月9日完成区间主体及附属工程。4镇龙站中新站区间隧道，左线盾构机于2016年3月1日始发；右线盾构机于2016年3月31日始发，2017年3月9日双线贯通。5盾构贯通后，2017年3月29日完成盾构机解体吊出。 根据总体安排原则，合理制定本项目总体施工部署，确保本项目顺利实施。1、镇龙站：(1)按照广州市城市轨道交通要求进行施工场地文明建设，做好施工前期工作。(2)山体土方开挖：先施做基坑及基坑南侧30米范围内场地平整；待基坑回填在开挖剩余土方。(3)山体南侧30米范围以外的先5、按照规范要求放坡开挖；有计划的完成基坑边坡及基底加固，在雨季来临前做好基坑开挖、坡面锚喷处理、降水井施工等；避免雨季开挖基坑。2、区间：尽快确定竖井变更方案资料整理；全力配合区间地质勘探队伍完成补勘工作。3、物资保障：按照施工要求配备足够劳动力、机械设备、原材料等。各部门向物机部门按时上报物资、设备需求计划，物机部门组织好所管物资、设备的供应，确保施工质量和工程进度满足要求。四、施工顺序4.1车站总体施工顺序根据工期要求，本车站分两段组织施工。施工内容详见图4.1-1镇龙站总体施工顺序。镇龙站开工准备、施工围挡及临时设施山吉岭土方开挖存车线围护结构施工边坡及基底加固、止水帷幕施工止水帷幕及降水6、井施工车站土方开挖及护坡施工抗拔桩施工、降水井施工存车线土方开挖及支撑架设存车线主体结构施工车站1-4段主体结构施工车站5-16段主体结构施工提供盾构始发条件提供矿山法施工竖井矿山法初支及二衬施工井口封堵及回填内部结构施工完成盾构施工井口封堵及回填场地恢复及竣工验收 图4.1-1 镇龙站总体施工顺序4.2镇龙站中新站区间总体施工顺序本区间隧道投入2台盾构机进行掘进施工。2台盾构机由镇龙站东端始发井始发，到达1#联络通道矿山法段，空推通过后二次始发，到达中新站西端矿山法段，空推通过后在中新站盾构吊出井吊出；盾构前期工作主要有地质补钻、软弱地层加固处理、建筑物调查与加固等施工，同时进行盾构机准备，7、在镇龙站东端具备盾构施工条件后，马上投入队伍进行临设、盾构施工配套设施、始发端头加固等的施工，满足盾构始发条件后，区间隧道左线盾构先始发，左线始发后一个月，右线盾构机始发；盾构管片在始发节点前三个月进行生产，1#联络通道结构在盾构机通过后完成，2#联络通道在盾构机台车通过联络通道30环后开始进行施工。隧道贯通后进行洞门施工及相关的封堵和清理工作。镇龙站中新站区间开工准备、施工围挡及临时设施竖井围护结构及止水帷幕施工中新站提供矿山法施工竖井大管棚施工环梁施工竖井开挖施工初支施工盾构导台施工大管棚施工初支施工盾构导台施工提供盾构通过条件场地恢复及竣工验收盾构施工前期准备镇龙站提供盾构始发条件两台盾8、构机始发盾构空推通过矿山法隧道盾构二次始发盾构机掘进盾构机掘进提供盾构通过条件盾构空推通过矿山法隧道盾构到达中新站解体吊出盾构隧道清理、轨道拆除1#联络通道施工竖井回填施工2#联络通道施工图4.2-1 镇龙站中新站区间总体施工顺序五、施工计划安排5.1存车线1、本标段受前期征地影响，镇龙站开工日期为2014年9月18日，2014年9月19日开始围护桩施工，2014年9月19日开始土方开挖，2015年12月31日完成存车线明挖段主体结构。2、2016年1月9日开始存车线矿山法段施工，2016年6月30日完成存车线矿山法段初支施工，2016年9月29日完成二衬结构施工，2016年10月19日存车线9、段场地恢复。5.2 镇龙站2014年9月18日镇龙站开工，2014年9月19日开始车站山体土方开挖，2015年12月31日完成车站前4段，提供盾构始发条件；2016年9月20日车站主体结构封顶，2016年10月19日完成车站内部结构及附属工程。5.3 镇龙站中新站区间1、由于受前期征地拆迁影响,引起方案变更，使施工竖井下移至YDK37+409.56处；计划于2015年3月15日区间竖井开工，2015年11月14日完成竖井施工，2015年11月15日开始矿山法隧道施工，台阶法开挖断面日掘进0.5m/天，全断面开挖日掘进2m/天。2016年9月5日左线提供盾构空推条件，2016年9月20日右线提供10、盾构空推条件，2016年12月5日完成竖井回填，移交竖井场地。2、中新站西端矿山法隧道2015年10月1日由二十一号线16标移交中新站西端场地开始进行矿山法施工，台阶法日掘进1.7m/天，全断面掘进2.5m/天。2017年1月16日左线提供盾构空推条件，2017年1月16日右线提供盾构空推条件。3、左线盾构机于2016年1月31日由镇龙站东端下井始发，右线盾构机于2016年3月1日下井始发，2017年2月15日左线盾构隧道贯通，2017年3月10日右线盾构隧道贯通，2017年4月16日移交场地。4、2015年10月1日开始进行管片生产，日生产6环管片，至2015年12月31日前生产552环管片11、。盾构始发掘进速度3m/天，过破碎带掘进速度4.5m/天，空推掘进速度12m/天，正常掘进9m/天，到达掘进速度3m/天。六、施工资源配置计划6.1机械配置计划表6.1-1 机械配置计划序号设 备 名 称设 备 型 号单位数量计划进场时间预计退场时间使用部位备 注1镇龙车站设备1.1塔吊R=65M台32015.6.12016.10.19镇龙站1.2地泵车三一重工9018辆12015.4.162016.10.19镇龙站、存车线1.3混凝土泵车P2023/KVM34XG辆12015.4.162016.10.19镇龙站、存车线1.4双轴水泥搅拌桩机STB-1台42015.1.202015.5.31镇12、龙站1.5双液注浆泵FBY50/70台42015.3.12015.5.31镇龙站、区间2存车线设备2.1冲击钻机CZ-30台62014.9.182015.6.14镇龙站、存车线、竖井2.2泥浆泵3PL-200台102014.9.182015.6.14镇龙站、存车线、竖井2.3双管旋喷桩机XP-30台12015.3.122015.6.24存车线、竖井2.4龙门吊 10TL16m台12014.11.152015.7.2存车线2.5汽车吊QY25辆12014.9.52016.10.19镇龙站、存车线、竖井3挖洞设备3.1提升设备10T-19m-12m台12015.6.12016.12.5竖井3.2发13、电机200KV台12014.9.52014.11.5竖井3.3装载机ZLM40E台12015.7.162017.4.16竖井、区间3.4盾构机XX装备181、182(土压平衡)台22016.1.312017.3.29区间3.5交直变频蓄电池式电机车XG45-900/540-J辆42016.1.312017.3.29区间3.6充电机KCA-150/380V个92016.1.312017.3.29区间3.7电动空压机20m3/min 120KW台22015.7.62017.3.29区间3.8通风机SDDY三速台32015.11.22017.1.16存车线、竖井、区间3.9龙门吊 45TLDS台2214、016.1.12017.3.29区间3.10龙门吊 16TLDS台12016.1.12017.3.29区间4土方设备4.1挖掘机PC220台102014.8.112016.9.10镇龙站、存车线、竖井、区间4.2挖掘机WY160台32014.11.102016.4.26竖井、区间4.3压路机YZ10B台12015.1.162016.9.10镇龙站、存车线4.4自卸汽车QDZ3321S辆302014.8.112017.4.16镇龙站、存车线、竖井、区间4.5洒水车6000L辆12014.8.112017.4.16镇龙站、存车线、竖井、区间4.6抽水泵LBA-12个302014.10.20201715、.4.16镇龙站、竖井、区间5钢筋、砼施工设备5.1钢筋调直机GJJ-4/14台62014.9.12017.3.19镇龙站、存车线、竖井、区间5.2钢筋弯曲机BW-40台62014.9.12017.3.19镇龙站、存车线、竖井、区间5.3钢筋切断机GJ5-40台62014.9.12017.3.19镇龙站、存车线、竖井、区间5.4电焊机BX1-330台302014.9.12017.3.19镇龙站、存车线、竖井、区间5.5插入式捣固器ZN70个302014.12.12017.3.19镇龙站、存车线、竖井、区间5.6附着式振捣器EW-10个152014.12.12017.3.19镇龙站、存车线、竖井16、区间5.7混凝土喷射泵ZR-II个42014.11.202017.1.16镇龙站、存车线、竖井、区间5.8砂浆搅拌机LG-300台42014.11.202017.4.16镇龙站、存车线、竖井、区间5.9组合千斤顶2250t个12015.5.102015.8.26存车线6.2劳动力配置计划根据本工程总体施工部署和工程进度安排，高峰期上场劳动力总人数478人。其中本工程项目经理部设管理和服务人员48人，高峰期镇龙站投入施工人员280名、镇龙至中新区间投入施工人员150名。劳动力计划如下图所示：图6.2-1劳动力配置计划施工期间充分考虑各施工项目不同的开工日期及高峰施工期，根据各项目施工进度合理配17、置劳动力，充分利用项目间横向人员调配，在保证劳动力投入的情况下，控制实际人员投入数量，实现优化管理的目的。6.3施工用电计划在镇龙站盾构始发井施工围蔽范围内布置2台2000KVA、1台630KVA和1台500KVA变压器施工用电及相关设备，在矿山法施工竖井围蔽范围内布置1台500KVA变压器，在中新站西端矿山法施工围蔽范围内布置1台630KVA变压器或向XX十六局（中新站施工承包单位）借电。根据我公司的施工经验，本标段车站明挖工程施工用电高峰期按照70000度/月计，其他时段按25000度/月计。按照本单位的施工经验，盾构施工过程中，用电量约1200度/米。施工用电需求计划如图6.3-1和图618、.3-2所示。图6.3-1镇龙站施工用电计划图6.3-2区间施工用电计划6.4施工用水计划根据本公司以往的施工经验，车站明挖施工用水高峰期按照8000t/月计，其他时段按2000t/月。按照本单位的施工经验，盾构施工过程中，施工用水量约3540t/m。施工用水需求计划如下图6.4-1所示。图6.4-1施工用水计划6.5钢材使用计划本工程钢材供应计划见“图6.5-1 钢材需求计划图”。钢材主要用于围护结构、车站主体以及附属结构等部位。 图6.5-1钢材需求计划6.6混凝土供应计划本工程混凝土供应计划参照“图6.6-1 混凝土需求计划”进行供应，主要用于基础处理、车站主体浇筑以及属结构施工等。图619、.6-1混凝土需求计划七、工期保证措施1、主动协调，争取竖井早开工以保障工期（1）成立以项目经理为首的协调管理小组，做好与当地居民、相关车站、区间、其它施工单位、设计部门、市政管线管理部门、邻近建筑物业主及交通管理部门等相关单位的协调配合工作。（2）积极与业主和地方政府部门沟通协商，解决施工场地、人员住宿场地及驻地用水、用电和通信等问题，争取提早进场。（3）与业主、设计单位提早沟通联系，尽早交接施工图纸。（4）做好与当地居民的沟通照应，创建“爱民工程”。2、确保工期关键线路实现保障工期制定周密的网络计划，抓住围护桩、基坑支撑体系及开挖施工等关键线路，选择最佳方案，保证工期。（1）针对车站的地质20、条件、水文条件和周边环境条件，制定详细的分段进度计划，以及为实现这些分段计划的具体、有效的组织和技术措施，并分解落实到各工区和班组，确保各分段进度计划的按期实现。针对困难地质段，制定周密的施工技术措施和应急预备方案。（2）严抓车站主体结构施工的进度与质量，确保不影响下道工序、关键工序和总工期。3、加强组织管理保障工期（1）根据工程的特点，选调优秀的专业施工班组。（2）成立高效运行的项目经理部。项目经理部主要施工人员和管理人员均由参加过地铁工程施工的人员组成，以充分利用丰富的地铁施工经验组织施工。在现场行使指挥职能，对建设单位负责。在工程施工中将投入足够的人力、物力、财力，加强管理，精心组织，确21、保工期目标的实现。（3）项目经理部工程技术部设施工调度室，全面负责施工的统筹、协调和控制工作，抓好工序衔接和关键工序。（4）编制实施性施组时，总体方案及分项工程方案优先考虑工期的要求，在满足工期的前提下选择最佳方案。（5）工程开工后，编制谨慎严密的网络计划，抓关键线路，严格按网络计划组织安排施工，实行动态管理。编制计划要留有余地，以便当各种因素可能对工期造成延误时有回旋余地，进度作业指标要留有余地，以便当各种延误发生时采取补救措施。（6）根据总网络图计划编制“月、旬、周”的作业计划，并根据实施过程中的完成情况，及时与计划对比，并采取措施修正调整，实行动态管理。对实际过程中出现的进度滞后及时分析22、查找原因，做到“以日保周、以周保旬、以旬保月”，确保网络计划实现。（7）严格执行工地计划会制度，工地每天由工程技术部召开各作业班组计划会，落实当日计划完成情况及确定第二天工作计划。每周组织召开周进度计划大会，项目经理参加，落实当周计划完成情况及确定下周工作计划，重大问题及时报公司组织协调实施。（8）全面落实经济承包责任制与分阶段保工期奖，将职工的经济收入与生产质量、进度、安全直接挂钩，调动职工的劳动积极性与创造性；同时开展劳动竞赛，工程展开施工后，本着稳中求快的原则，在各施工队、各工班间开展比质量、比进度的劳动竞赛活动，掀起施工高潮。4、强化资源调配保障工期（1）提前做好材料与机械设备配件的购23、买合同的签订工作，保证施工期间材料供应充足，机械设备及配件完好。（2）精心组织、周密安排，保证材料设备提前到位，避免施工待料。保证施工机械机具完好率，并设专人对机械设备进行维修保养，成立机修班，特别是吊机、挖掘机等主要设备，避免因机械设备、材料原因造成窝工或工期延误。（3）生产计划中必须附有详细的劳动力、材料、机具设备的供应计划，且必须保证满足进度计划实现的要求。（4）根据工程施工进度计划编制标段所需主要物资用量计划，分阶段列明所需物资的品名、规格、质量和数量，并随时掌握施工材料使用时间的要求以及资源情况，通过申请、订货、采购、运输、储备等各项工作，保证将材料按质、按量、按时、配套地供应到使用24、地点。不因材料供应不足而影响进度。（5）根据每天的进出料和用料记录等详细资料，制定物资采购计划，使材料与设备供应满足进度计划的均衡性要求。（6）根据工程计划制定详细的劳动力需求计划并保持适当富余。对劳动力实行动态管理，随时根据工程进度情况调整劳动力资源配置，确保劳动力始终满足产工程需要；积极吸纳广州市周边以及广东省地区富余劳动力，确保高峰施工期间劳动资源投入；项目部与劳务人员直接签署劳务合同，减少中间环节，方便施工管理，同时消除劳务人员的后顾之忧。（7）由于本工程的特殊性，我们将做到专款专用；根据工程进度计划绘制资金使用计划，提前做好资金的准备工作。5、优化施工方案、技术创新保障工期（1）注重25、依靠科技和技术进步，采用新技术，对影响施工进度技术难题，组织攻关，充分听取各方面的合理化建议和开展小改小革活动，提高施工进度。（2）严格执行项目合同，按照确保工期的原则制定施工总工期计划，依次分解制定年度、季度、月、周施工进度计划，并分解落实到各责任人和责任单位。依此加强进度计划目标管理，定期召开进度计划分析会，及时解决施工中存在的问题。（3）根据总体目标和实施进度、施工难度、外部因素等特点，提前预测有可能发生的工序间交叉配合不到位的现象，采取有效措施，抓住重点，攻克难点，优化资源组合，合理调配劳动力及机械设备等生产因素。（4）建立和完善竞争激励机制，将进度工期与责任人的利益挂钩，及时兑现奖罚26、，充分调动全员的积极性和创造性。6、做好节假日、雨季施工安排（1）节假日：假前提早储备用料和各种易损机械配件，确保施工正常进行。实行劳动力平常轮换休假制度，做好安全保卫工作，实现节假日不停工、不停产。（2）雨季：做好防汛防潮措施。保持施工通道和运输线路的畅通。对露天的砂石料加强含水量的检测频率，随时调节施工配合比。注意用电和施工安全，早发现、早解决。7、保证工期的激励措施（1）实行现金奖励制度在阶段和总体质量、安全、文明施工、科技创新、工期等达到目标时，均要根据奖励办法给予重奖，充分发挥经济杠杆的作用。（2）采用先进的用人制度要本着“以人为本”的原则，提拔有真才实学的年轻人担当重要岗位，充分调27、动和发挥每个人的积极性。（3）建立良好的外部环境加强外部协调，改善外部环境，增强现场调度，减小施工干扰，协调好机械配合、班组间作业和工序的衔接。8、确保施工队伍（劳务用工）稳定的措施（1）严格遵守国家有关法律法规及劳动与社会保障部、建设部以及当地的有关文件的规定，加强对职工及劳务队伍的管理。（2）在全体职工范围内开展劳动法、建筑法等普法学习教育活动，建立健全本单位劳务工用工制度，制定劳务工劳动保护措施，实施劳动工资支付监控机制，建立劳动用工的举报投诉制度，维护劳务工按劳取酬合法权益的行为。（3）在合同履行期内，所有工程合同范围内的劳务工用工活动，坚持公正、公平、诚信、透明的原则，不损害劳务工利28、益，与劳务工依法签定劳动合同，明确劳动期限、工作内容、劳动保护、劳动条件、劳动报酬、工资支付管理条款，保证劳务工工资足额支付，确保合法用工。（4）对劳务队伍的管理从诚信出发，从工作上、管理上、待遇上员工化，从利益上兑现对他们的承诺，让他们在与我们的合作中发展壮大，达到长期合作、互利双赢的目的（5）积极开展建筑业劳务工职业技能和安全教育培训工作，提高劳务工队伍整体素质（6）工人劳动强度按国家现行劳动法和有关规定执行，保证施工人员有合理的休息时间；监测施工现场的空气质量、施工温度等，采取通风、降噪、降温等手段，配齐必要的劳保用品，保证工人的身体健康；下班后，保证工人有足够的休息时间，项目部保证工人有相应的休息、娱乐、活动场所。提高职工及劳务工的劳动积极性，从而稳定施工队伍，确保工程按期优质完成。八、附件镇龙站施工进度计划横道图，镇龙站中新站区间施工进度计划横道图。