1、麻城至武穴高速公路机电工程施工MWJD-1合同段 施工图详图优 化 建 议 书目 录第一章 联合设计总体概要- 1 -一、项目概述- 1 -二、监控系统概述- 1 -三、收费系统概述- 1 -四、通信系统概述- 2 -五、消防系统- 3 -第二章 图纸方案具体内容- 5 -一、施工方案优化- 5 -1、优化避雷针长度- 5 -2、优化设备配电箱安装高度- 5 -3、视频存储设备容量- 5 -4、优化木子店一号隧道车道控制器- 6 -5、优化木子店一号隧道内固定摄像机- 6 -6、优化隧道消防高位水池- 7 -二、工程量清单数量补充- 8 -1、门架式可变情报板- 8 -2、微波车辆检测器- 82、 -3、是否需要补充串口服务器- 9 -4、车道控制器- 9 -5、隧道内消防管道混凝土支墩- 10 -三、施工界面疑问与澄清- 11 -1、隧道风机控制原理- 11 -2、关于广场简易房- 11 -3、关于消防系统供水方式- 11 -4、关于隧道PLC供电电压问题- 11 - 12 -第一章 联合设计总体概要一、 项目概述麻城至武穴高速公路起于麻城市木子店镇以北，接沪蓉高速公路麻武穴段，经麻城、罗田、浠水、蕲春、武穴5县（市），止于武穴市四望镇以南，上跨沪渝高速公路黄黄段，与拟建的武穴长江公路大桥对接。路线全长140.239公里。全线设互通式立交10处（全线设有古龙山、河浦、三里畈、关口、浠3、水东、蕲春、梅川7座匝道互通及木子店、团陂东、武穴3座枢纽互通式立交。）、隧道3座、服务区3处、匝道收费站7处。 本项目机电工程包括全线监控设施（含隧道监控）、收费设施（含收费土建工程）、通信设施（含场区管道）以及隧道消防设施。二、 监控系统概述本项目建成后暂由设置在蕲春收费站的监控室管理，负责管理全线（含隧道）的监控业务。其中闭路电视监视设备、监视器、综合控制台等设施由收费系统计列。本工程监控系统由八个子系统构成：交通监控子系统、闭路电视监视子系统、电力监控子系统、火灾报警子系统、通风控制子系统、隧道照明控制子系统、消防控制子系统、数据传输子系统。其中电力监控子系统由供电照明系统负责。上述八4、个子系统都为独立的子系统，而且各系统之间也相互联系，避免由于某子系统出故障而影响其它子系统的运行。三、 收费系统概述 麻城至武穴高速公路全线采用双向四车道高速公路设计标准，全封闭全立交。本项目在7处互通立交处设置匝道收费站，分别为：古龙山、河浦、三里畈、关口、浠水东、蕲春和梅川收费站。 本路段建成后将纳入湖北省联网收费范围，采用封闭式收费制式；采用“人工判别车型、人工收费、计算机管理、检测器校核、闭路电视监视”的半自动收费(MTC)方式与电子不停车收费(ETC)相结合的收费方式；按照车型、行驶里程收取通行费，并对货车采用出口计重收费方式收费，暂不对货车发放电子不停车收费标签；通行券统一采用满足5、全省联网要求的非接触IC卡作为人工半自动收费的现金缴费卡，采用全省通用的双界面CPU卡作为非现金缴费卡。 本高速公路收费系统管理体制按三级实施，即湖北省收费结算中心收费分中心收费站。 收费站作为收费管理单位，负责收费业务的统一管理。其中河浦、三里畈、浠水东和蕲春收费站为二级站，古龙山、关口、梅川收费站为三级站，图像、数据上传至所属二级站。收费系统由车道收费控制子系统、计算机子系统、视音频监控子系统、内部对讲子系统、紧急报警子系统、光电缆工程及附属设施等构成。四、 通信系统概述麻武穴公路通信工程主要建设规模如下：1、 敷设光缆本项目光缆按主辅缆方式铺设，主缆1根，辅缆1根，共2根光缆。（1） 主6、缆为干线传输、接入网传输、视频GE环网传输和全省联网预留使用。全段敷设36芯光缆。（2） 辅缆为监控外场设备数据、图像传输使用，全段铺设36芯/72芯光缆。本项目光缆按主辅缆方式铺设，主缆1根，辅缆1根，共2根光缆。 2、 光纤数字传输系统路段内基层综合业务接入网采用环带链结构。本项目共计10个无人通信站古龙山、河铺服务区、河铺、三里畈、关口、浠水服务区、浠水东、蕲春、梅川、梅川服务区通信站。本项目在古龙山、河铺、三里畈、关口、浠水东、蕲春、梅川通信站分别设置一套STM-4等级内置式光纤网络单元ZXA10-ONUC（内置ZXA10+ZXMP S330）设备，在总路咀通信分中心OLT设备上扩容S7、TM-4等级双光口板，古龙山、河铺、三里畈、关口、浠水东、蕲春、梅川通信站ONU与总路咀通信分中心OLT隔站跳接组成自愈环网，传输速率等级为STM-4。服务区通信站接入就近收费站通信站，传输速率等级为STM-1，采用1+0保护。3、 语音业务系统本项目支持用户的业务电话、传真业务应用。各无人站通过接入设备提供的模拟用户接口，为专网用户提供内部电话和呼叫市话、长话的接入服务，由设置于总路咀通信分中心的程控数字交换机完成本项目语音交换和中继转接。本项目不设置数字程控交换机，利用武英高速总路咀分中心的数字程控设备实现本路段用户之间的业务联络。由本项目负责对总路咀通信分中心程控数字交换机进行扩容，增加8、V5.2业务板处理新接入的语音业务。本项目设置指令电话系统，在各收费站、服务区、养护工区内各设一套指令电话分机系统，指令电话主机设置在总路咀通信分中心(非本项目设计范围)。古龙山收费站、古龙山养护工区、河铺收费站、河铺服务区、三里畈收费站、关口收费站、浠水服务区、蕲春收费站、蕲春养护工区、梅川收费站、梅川服务区、浠水东收费站指令电话分机由总路咀通信分中心指令电话主机(非本项目范围)进行管理、控制。指令电话系统由程控交换机热线功能实现，具备“群呼”、“组呼”等功能。指令电话分机采用DTMF话机。在角儿尖隧道变电所设置业务电话和传真机，通过语音光端机传输至就近的三里畈通信站，通过综合业务接入网由传9、输至总路咀通信分中心程控数字交换机进行处理。五、 消防系统本项目消防系统为角儿尖隧道设置完整的隧道水消防系统。（1） 隧道内水消防系统：在车行方向右侧的每个消火栓洞室内设置消火栓系统（包括水枪、水龙带、消防卷盘、消火栓等）、水成膜泡沫系统（包括喷枪、泡沫罐、橡胶软管卷盘等）以及干粉灭火器，在隧道洞外洞口处设置过滤器、地下式消火栓、水泵接合器；（2） 隧道外消防供水系统：由消防水泵、供水管线、高低位消防水池、水泵房、深井、消防水池液位仪等组成。其中低位水池及水泵房由房建单位负责实施，高位水池、供水管线、消防水泵、深井等由消防承包人负责实施。（3） 系统能够采集高位消防水池的水位信息和水泵的工作状10、态信息，并由本地控制器控制潜水泵设备配电箱内的交流接触器对消防水泵启/停进行控制；（4） 根据隧道的车行横洞和人行横洞的设置情况分别设置人行横洞防火门和车行横洞防火卷帘门，每处人行横洞设置2扇人行横洞防火门；每处车行横洞设置2扇车行横洞防火卷帘门。车行横洞防火卷帘门能够实现本地和远程控制，满足防火、耐久性等要求，并能承受左右洞活塞风引起压力变化所带来的冲击。第二章 图纸方案具体内容一、 施工方案优化 我标段从进场至今，结合设计图纸，文件等要求，已对现场有了很深的了解，但在实际的勘查过程中，发现存在一些需要进行优化的内容，详见以下几点：1、 优化避雷针长度 依据图纸摄像机安装图S-JK-403所11、示，避雷针长度为3000mm，其长度过长，建议调整为1600mm。请示：是否优化避雷针长度？如不增加，采用原方案进行施工。2、 优化设备配电箱安装高度依据图纸摄像机安装图S-JK-403所示，设备控制箱高度为3000mm，此高度过高，对施工维护带来极大不便，建议调整为1800mm。请示：是否优化设备控制箱安装高度？如不增加，采用原方案进行施工。3、 视频存储设备容量依据全线摄像机设置图、工程量清单及招投标文件技术规范要求，视频本地存储需满足30天存储要求，存储容量计算表附后。古龙山河铺三里畈关口溪水东蕲春梅川合计车道666677644亭内444455430广场222222214机房13313312、115外场标清62228外场高清4710511634合计23224718181819165高清11161912111113标清126286776存储位置高清27192324存储位置标清18281313高清存储容量42768300963643238016标清存储容量116641814484248424合计（G）54432482404485646440依据计算表显示，河铺收费站、三里畈收费站、溪水东收费站、蕲春收费站视频存储设备容量无法满足招标文件30天本地存储的要求，建议增加磁盘阵列容量。请示：是否增加磁盘阵列容量以满足30天本地存储的要求？如不增加，采用何种方案施工。隧道内固定摄像机 依据图纸13、木子店一号隧道监控设备布置图S-JK-209所示，木子店隧道内共设有6套洞内固定摄像机，分别位于ZK4+580、ZK4+728、ZK4+878、YK4+522、YK4+672、YK4+822，4、 优化木子店一号隧道车道控制器依据图纸木子店一号隧道监控设备布设图S-JK-209所示，我标段负责安装隧道洞口本地控制器4套。根据现场土建单位预留预埋敷设图所示，木子店一号隧道尚未预留车道控制器洞室，建议取消。请示：是否优化木子店一号隧道车道控制器？如不优化，采用何种方案进行施工？5、 优化木子店一号隧道内固定摄像机依据图纸木子店一号隧道监控设备布置图S-JK-209所示，木子店一号隧道内共设有6套洞14、内固定摄像机，根据现场土建单位预留预埋敷设图所示，木子店一号隧道尚未预留摄像机穿线管及控制箱洞室，建议取消。请示：是否优化木子店一号隧道固定摄像机？如不优化，采用何种方案进行施工？6、 优化隧道消防高位水池根据图纸300T矩形高位消防水池总布置图S-XF-23所示，其设计占地面积为7000*14000，但根据对现场的实际踏勘，角儿尖隧道消防水池位置选址存在困难。建议优化消防水池平面尺寸，在保证设计标高及总容积不变条件下，适当根据地形改变占地面尺寸。请示：是否优化隧道消防高位水池？如不优化，采用原方案施工，则需增加消防水管工程量。二、 工程量清单数量补充1、 门架式可变情报板依据图纸监控外场布设15、图S-JK-002、监控外场供电路由示意图S-JK-506所示，门架式可变信息情报板共6套，分别安装于K0+805（左线）、K37+310（右线）、K39+600（左线）、K54+945（右线）、K57+500（左线）、K140+725（左线）处，与工程量清单205.1项总数量5套不符。工程量变化分析表原方案清单细目号项目名称品牌型号单位数量单价合计205门架式可变情报板205-1门架式可变情报板南京金晓套5241573.451207867.25合计1207867.25补充方案清单细目号项目名称品牌型号单位数量单价合计205门架式可变情报板205-1门架式可变情报板南京金晓套6241573.416、51449440.7合计1449440.7变更后金额对比241573.45依据清单中单价，本项预计增加金额为 241573.45 元。请示：是否需要增加1套门架式可变情报板？如不增加，请明确安装位置。2、 微波车辆检测器依据图纸监控外场布设图S-JK-002、角儿尖隧道监控设备布设图S-JK-202所示，微波车辆检测器共8套，分别安装于K0+800（左线）、K54+950（右线）、K56+860（左线）、K139+770（左线）、YK37+684、ZK37+665、YK38+976、ZK38+950处，与工程量清单201.4项总数量6套不符。 工程量变化分析表原方案清单细目号项目名称品牌型号单17、位数量单价合计204微波车辆检测器205-1微波车辆检测器smartsensor-126套649012.27294073.62合计294073.62补充方案清单细目号项目名称品牌型号单位数量单价合计204微波车辆检测器205-1微波车辆检测器smartsensor-126套849012.27392098.16合计392098.16变更后金额对比98024.54依据清单中单价，本项预计增加金额为 98024.54 元。请示：是否需要增加2套微波车辆检测器？如不增加，请明确安装位置。3、 是否需要补充串口服务器依据图纸角儿尖隧道火灾报警系统构成图S-JK-206所示，火灾报警主机数据经由一路数据光18、端机传输至监控室串口服务器，但在工程量清单中无串口服务器设备。请示：是否需要增加串口服务器？如不增加，采用何种方式进行传输？4、 车道控制器依据图纸角儿尖隧道监控设备布置图S-JK-202、木子店一号隧道监控设备布置图S-JK-209所示，车道控制器共10处，分别位于YK37+686、ZK37+688.5、YK382+325、ZK38+322、YK38+944、ZK38+948.5、YK4+523、ZK4+533、YK4+897、ZK4+877，又依据隧道车道控制标志安装图S-JK-411所示，角儿尖隧道车行横洞YK382+325、ZK38+322此2处各多1套横向通行控制标志，故车道控制器共19、计12套，与工程量清单209.1项数量10套不符。方案一：采用集成式车道控制器做为隧道车行横洞车道指示标志。方案二：增加2套单独向左指向车道控制器放置在隧道车行横洞位置。请示：采用哪种方案进行施工？5、 隧道内消防管道混凝土支墩依据图纸隧道消防干管托架安装图S-XF-08所示，隧道内消防管道托架每3米需放置一个，故整个隧道双向消防管道支墩需要850处。与工程量清单805-21项数量85处不符。工程量变化分析表原方案清单细目号项目名称品牌型号单位数量单价合计805消防管道805-21消防管道支墩定制处85247.5521041.75合计21041.75补充方案清单细目号项目名称品牌型号单位数量单20、价合计805消防管道805-21消防管道支墩定制处850247.55210417.5合计210417.5变更后金额对比189375.75依据清单中单价，本项预计增加金额为 189375.75 元。请示：是否需要增加765处消防管道支墩？如不增加，何种方式进行施工？三、 施工界面疑问与澄清1、 隧道风机控制原理依据图纸角儿尖隧道PLC环网图S-JK-203、角儿尖隧道PLC配置图S-JK-204所示，所有风机均在隧道变电所以主PLC集中控制，而风机软启动器接就近现场PLC在现场控制，其具体方案如下：风机1、2软启动器接PLC01（YK37+688）、风机3软启动器接PLC02(YK38+823)21、风机4、5、6软启动器接PLC4(ZK37+820.5)。结合上述图纸内容，我单位对此方案理解为：所有风机的正转、反转、停止及相应反馈信号在隧道变电所由主PLC集中处理控制，而现场PLC负责采集风机软启动器的故障反馈信号。疑问：请明确我标段关于隧道风机控制原理的理解是否正确？如不正确，请设计单位明示。2、 关于广场简易房工程量清单中309-44广场简易房7处，在招标文件技术规范及图纸中的描述不明确。 疑问：请明确广场简易房具体位置、用途等具体施工方案。如必须完成此工程量，可否交由更有简易房施工经验的房建单位完成？3、 关于消防系统供水方式依据图纸角儿尖隧道消防管道系统图S-XF-05所示，角22、儿尖隧道消防系统采用拦水坝加沉沙井的方式供水。根据工程量清单中806-6深井所示，角儿尖隧道消防系统采用取水井的方式供水。故图纸和工程量清单中供水方式冲突。疑问：请明确角儿尖隧道消防系统供水方式。4、 关于路径识别系统问题收费系统路径识别系统在图纸中位置不明确且在清单中是暂定金。疑问一：路径识别系统识别系统是否由我标段施工疑问二：如路径识别是我标段施工，请明确安装位置。5、 关于隧道PLC供电电压问题依据图纸角儿尖隧道PLC配置图1/9S-JK-204所示，PLC供电电源为24VDC，又依据图纸角儿尖隧道PLC配置图2/9至角儿尖隧道PLC配置图9/9S-JK-204所示，PLC电源模块接入电源为220VAC。结合上述图纸内容，我单位对此方案理解为：隧道内PLC机柜进线为220VAC，经由机柜内配置的24VDC电源转化后给PLC设备供电。疑问：我标段对PLC供电方式的理解是否正确？如不正确，请明示。