1、新建北京至沈阳铁路客运专线辽宁段线下工程沉降观测与评估实施细则目录1 总则12 组织管理32.1 组织机构与人员配置32.2 单位职责43 工作流程与工作内容83.1 准备阶段83.2 测量阶段133.3 评估阶段173.4 成果报告形式204 沉降变形测量244.1 测量等级及精度要求244.2 变形监测网技术要求244.3 沉降变形测量点的布置要求264.4 测量工作基本要求284.5 测量工作具体要求294.6 特殊环境下沉降观测325 路基工程沉降变形观测技术要求335.1观测断面及观测点的设置原则335.2观测元件与埋设技术要求365.3 观测技术要求396 桥涵工程沉降变形观测技术2、要求426.1观测点的设置原则426.2观测元件与埋设技术要求476.3观测技术要求487 隧道工程沉降变形观测技术要求517.1观测断面和观测点的设置原则517.2观测元件与埋设技术要求527.3观测技术要求538 过渡段工程沉降变形观测技术要求558.1观测断面和观测点的设置原则558.2观测元件与埋设技术要求588.3观测技术要求589 线下工程沉降评估599.1路基工程沉降评估599.2桥涵工程沉降评估619.3隧道工程沉降评估639.4过渡段工程沉降评估649.5区段工程综合评估6410 数据传输流程与数据管理6610.1数据传输流程6610.2文件管理与格式要求6910.3数据录入3、与输出管理7011 观测评估资料移交及归档78附件一、准备工作检查表与结果验收表79附件二、沉降观测手簿81附件三、附表861 总则1.0.1 本细则内容如与设计要求不一致，则以设计要求为准。本细则中图纸部分及沉降观测标志埋设原则请以本线设计图纸为准。1.0.2 根据客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南（铁建2006158号）及其“局部修订条文的通知”（铁建设2007150）等文件要求，铺设轨道前必须对地基基础沉降变形是否满足无碴轨道铺设条件的要求进行评估（初评），确认工后沉降和变形符合设计要求并满足沉降控制标准的地段方可铺设轨道并进行CP测量及评估。钢轨锁定前需进行沉降观测二评（终评）。4、为明确参建各方职责，使各标段线下工程沉降及梁体变形观测及评估工作顺利开展，特制定本细则。1.0.3 本细则适用于新建北京至沈阳铁路客运专线辽宁段线下工程施工期及正式验收通过前的沉降变形观测及评估，未包括的内容，应按相关现行铁路设计规范、规定执行或另行研究确定。通过验收后应按照相关规范继续监测，确保线路正式开通运营。1.0.4 沉降变形观测数据必须采用先进、成熟、科学的检测手段采集，且必须真实可靠，能全面反映工程实际情况。1.0.5 沉降变形评估应综合考虑沿线路方向各种结构物间的沉降变形关系，以区段为单位实施。评估方法应根据不同的工程类型、地质情况、工程措施等确定，能够真实反映工后沉降状况。1.5、0.6 沉降变形观测、评估过程是确定铺设轨道的关键时间节点和关键工序的主要依据之一，必需加强数据采集(特别是初始值采集)的过程控制。1.07 编制依据如下：(1)客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南（铁建设2006158号）；(2)关于发布客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南局部修订条文的通知（铁建设2007150号）(3)高速铁路工程测量规范（TB10601-2009）；(4)国家一、二等水准测量规范（GB128972006）；(5)建筑沉降变形测量规程（JGJ/T8-2007）；(6)铁路客运专线竣工验收暂行办法（铁建设2007183号）；(7)客运专线无砟轨道铁路施工技术指南（T6、Z216-2007）；(8)工程测量规范（GB 500262007）(9)铁路路基工程施工质量验收标准（TB10414-2003）(10) 京沈铁路客运专线辽宁有限责任公司沉降相关文件；(11) 国家、原铁道部和铁路总公司现行相关的技术标准和管理规定。2 组织管理2.1 组织机构与人员配置2.1.1 京沈铁路客运专线辽宁有限责任公司成立线下工程沉降观测与评估领导小组，京沈铁路客运专线辽宁有限责任公司、设计方、施工方、监理方、评估方等各方成立工作小组；京沈铁路客运专线辽宁有限责任公司沉降观测工作小组京沈铁路客运专线辽宁有限责任公司测量评估领导小组设计单位沉降观测工作小组施工单位沉降观测工作小组监7、理单位沉降观测工作小组评估单位沉降评估工作小组2.1.2 人员要求1 京沈铁路客运专线辽宁有限责任公司沉降评估领导小组：由京沈铁路客运专线辽宁有限责任公司领导任组长，公司及各项目部人员组成；2 京沈铁路客运专线辽宁有限责任公司沉降观测工作小组：由京沈铁路客运专线辽宁有限责任公司工程部人员任组长，公司及各项目部技术人员组成；3 设计单位：由项目部总工任组长，路基、桥梁、隧道、测量设计负责人任副组长，各专业技术人员组成；4 施工单位：局级项目部负责管理，由项目部总工任组长，各处级项目部总工任副组长；项目部成立测量队，设专职测量队长；5 监理单位：由监理单位副总监任组长，监理项目部要配备专职测量工程8、师，分别负责平行观测和施工观测的监督；6 评估单位：由评估单位领导任组长，技术专家任总评估师，配置相应的专业人员如下：2.2 单位职责2.2.1 新建北京至沈阳铁路客运专线辽宁段线下工程沉降变形观测及评估工作，是一项系统工程，需要参建各方各负其责、密切配合，确保评估结果的真实、可靠。2.2.2 各方职责如下：1 建设单位（1）建设单位负责全线线下工程的沉降变形观测与评估的领导和协调工作，对沉降变形观测及其评估过程进行监督、检查。（2）各指挥部负责各自管段内线下工程的沉降变形观测与评估的组织工作，对沉降变形观测与评估过程进行监督、检查；组织相关专家解决各施工单位在线下沉降变形观测与评估工作过程中9、出现的问题。（3）组织阶段评估工作，根据评审结论，决策铺设轨道时间及锁定钢轨时间。2 施工单位（1）施工单位是沉降变形观测的实施责任主体，必须严格按有关规范、设计文件及建设单位的要求做好各项工程施工过程中的沉降变形观测，对观测数据的真实性负责。（2）负责沉降变形监测网的建立及保护工作。（3）负责各种监测设备、仪器、沉降观测标志的购置与埋设，负责观测设施的保护，确保施工过程中不受扰动或破坏。（4）配置专业人员，按规定的观测项目和频率进行全过程观测和记录，并按规定格式和内容提交观测成果，确保观测成果的真实性、可靠性和全面性。（5）参与并配合建设单位或评估单位组织的沉降变形观测评估工作。3 监理单位10、（1）监理单位对沉降变形观测过程进行全程监理，并派专业人员进行平行观测，对监理工作和平行观测数据的真实性负责。（2）对施工单位沉降变形监测网的建立及其保护、各种监测设备、仪器、沉降观测标的购置与埋设进行全面核查，确保沉降观测准备工作符合规范和设计要求（见附件一）。（3）派专业人员对施工单位的沉降变形观测全过程进行旁站和平行观测，并将特大连续梁、路基和过渡段等区段作为监测的重点。其中：1）平行观测数量要求：一般地段应为施工单位总测点数的10%，地质复杂、沉降变化大以及过渡段等区段应为总测点数的20%。2）平行观测方法要求：应由监理专业人员采用与施工单位观测人员“换手观测”的方式同步进行。3）做好11、旁站记录并对观测记录。（4）对施工单位的观测数据及评估申请及时签审。（5）对施工单位的沉降变形观测实施方案进行审核。（6）参与和配合建设单位或评估单位组织的沉降变形观测评估工作。4 设计单位（1）设计单位对沉降变形观测有关设计资料的准确性负责，并对沉降变形观测过程进行指导。（2） 提交线路设计纵断面图、工程地质纵横断面图、设计图纸和说明书；线下工程沉降变形观测断面、观测点布置、沉降设计值等设计资料。（3）对沉降变形观测设计要求进行技术交底。（4）根据沉降变形观测结果，对实测沉降与设计计算沉降出入较大的测点核对后进行修正，并将计算结果提交建设单位。（5）参与施工单位沉降变形观测技术方案的指导工作12、。（6）参与和配合建设单位或评估单位组织的沉降变形观测评估工作，对观测结果是否符合设计目标和要求提出意见。5 评估单位（1）制订新建北京至沈阳铁路客运专线辽宁段线下工程沉降变形观测及评估实施细则；（2）负责对施工单位和监理单位的测量人员进行测量工作与数据管理的培训与指导； （3）对线下工程各阶段沉降变形观测及时进行分析、预测、评估；（4）抽检施工单位测量方法是否满足要求和测量成果各项精度是否满足相关规范要求；（5）建立线下工程沉降变形观测和评估数据库；（6）完成评估报告。3 工作流程与工作内容3.0.1 线下工程沉降变形观测与评估工作分为准备阶段、观测阶段及评估阶段。3.0.2 各方应严格按照13、工作流程进行工作，各阶段成果报告内容要符合本细则要求。3.1 准备阶段3.1.1 工作流程准备阶段的工作流程如下图所示：图3.1.1 准备阶段工作流程图3.1.2编号工作的具体内容准备阶段工作流程图上各编号工作的具体内容如下所述:人员培训：主要包括以下内容。（1）评估单位对施工单位和监理单位的测量技术人员进行系统培训，培训方法主要为授课和答疑；（2）施工单位和监理单位自身对测量技术人员进行测量要求技术培训（包括外业观测及内业数据处理、资料整理归档等）。设计单位向建设单位提交设计资料：主要包括以下资料。（1）全线设计地质纵断面图（电子文档）；（2）沉降计算方法和参数选取；（3）线下工程沉降计算值14、。技术交底：设计单位对施工单位和监理单位明确技术要求：（1）观测断面和观测点设置要求；（2）观测设备埋设要求；（3）对线下工程变形观测频次提出明确要求；（4）对提出的疑问进行解答。各施工单位编制线下工程沉降变形观测技术方案，主要包括以下内容：（1）人员、设备情况；（2）观测组织机构，按单位工程的负责人；（3）明确线下工程观测技术要求与实施方法；（4）明确资料整理与提交文件的技术要求；（5）特殊工点与特殊情况需单独制定沉降变形观测方案。监理、评估单位核查是否满足要求： 监理单位主要核查：（1）观测人员、设备是否能够满足观测要求；（2）观测断面与观测点设置是否满足细则及设计文件的要求；（3）观测标15、志埋设是否满足细则及设计文件的要求；（4）观测组织是否能满足工程进度和质量要求。评估单位主要核查：（1）观测技术要求与实施方法是否满足细则要求；（2）测量内业资料整理与提交文件是否满足细则要求；（3）特殊工点与特殊情况的观测方案精度是否满足要求；（4）及时对提交的观测数据异常情况进行整理汇总，密切联系测量单位进行原因分析，并相应采取措施。施工单位建立变形观测网图3.1.2 观测网平面布置示意图（1）观测网平面布置示意图，应明确基准点、工作基点与线下工程结构物相对位置，明确路基、桥梁、隧道、过渡段等结构物观测点的里程，如图3.1.2所示。（2）填写观测断面及观测点位置与工程属性信息，详见附件中相16、关附表；（3）填写基准点与工作基点信息表，详见附件中相关附表；施工单位埋设观测设备：（1）按细则要求埋设观测标志；（2）观测点标志要醒目，有专门保护措施，并派专人负责测点的保护与调整；监理单位核查是否满足要求：（1）核查观测网布置是否满足要求。（2）核查观测标志埋设是否满足要求。3.2 测量阶段3.2.1 工作流程测量阶段的工作流程如下图所示： 3.2.2编号工作的具体内容测量阶段工作流程图上各编号工作的具体内容如下所述：施工单位观测（1）原始观测资料必须随观测进度整理，严格执行签署制度；（2）必须确保观测质量和观测时效。每个测段的资料测完后，必须在当天进行数据处理分析，如发现测量精度未达到设17、计要求，应马上组织在次日进行重测；外业测量必须填写“沉降观测外业情况记录”（附件一），测量人员的观测者、前尺、后尺均进行签署后，旁站监理进行签署确认。（3）及时对沉降结果进行分析，当发现测点观测数据异常时（如墩台隆起或沉降突然加大等），应采取措施对观测结果进行核查，排除人为因素后应及时将情况报告给建设单位和评估单位；（4）施工单位内业数据整理完成后，需要及时打印“电子水准测量手簿”、“高差闭合差统计表”、“平差计算文件”、“沉降观测外业情况记录”；确认所选用的测量方法、测量精度满足要求及测量成果准确无误后由施工单位测量人员在手簿上签字后装订在一起报监理单位，监理单位按要求进行签署确认。施工单位18、必须建立测量观测台帐，主要由“观测网平面布置示意图”、“观测点台帐”、“工作基点台帐”三部分组成。观测网平面布置示意图格式要求详见图3.1.2要求（5）“沉降观测外业情况记录”、“电子水准测量手簿”、“高差闭合差统计表文件”、“平差计算文件”、“沉降观测外业情况记录文件”应装订在一起制作成沉降观测手簿（详见附件二），整理归档。（6）对大面积水域中的水中墩观测、大风区观测等特殊情况需单独制定沉降变形观测方案，报监理单位、建设单位和评估单位审批；（7）按细则要求定期对沉降检测网的工作基点进行复测；（8）随观测进度同步整理资料，按照细则要求的文件格式和时间要求按时提供观测文件；（9）施工单位每月将线19、下工程结构物观测成果输出文件的电子文档整理归档，并提交给评估单位；纸介质文件可在评估前集中打印整理归档。监理单位平行观测（1）由监理单位专业人员采用与施工单位观测人员“换手观测”的方式同步进行。（2）平行观测数量要求：一般地段应为施工单位总测点数的10%，地质复杂、沉降变化大以及过渡段等区段应为施工单位总测点数的20%。（3）平行观测地段可集中选择关键地段进行，要求获取某测段完整的沉降观测资料与施工单位同测段的观测资料进行对比，由各监理、设计单位根据设计资料共同确定位置。（4）监理单位“换手观测”要求：采用相同的水准路线，可利用施工单位的测量仪器，但必须独立观测，以校核施工单位观测成果，严禁直20、接利用施工单位的置镜观测来读取数据。（5）对原始观测资料和各项记录表格要随观测进度及时整理；（6）如发现测量数据与施工单位存在较大误差，应及时查找原因。 是否存在问题：（1）因各种因素引起的工程措施无法按设计要求时间实施，如路基预压时间不足；（2）因工期因素引起的观测时间无法满足要求；（3）观测变形明显大于设计值；（4）区域沉降等引起水准点和工作基点发生较大变化；（5）各方检查监督过程中发现的其它问题等。 建设单位组织各方解决问题：（1）对一般技术问题组织设计、施工、监理、评估各方研究解决；（2）对重大技术问题组织专家组进行专题研究解决。施工单位完成沉降变形观测报告（1）按区段完成线下工程沉降21、变形观测工作报告，其具体内容详见3.4节要求；（2）监理单位同步提供线下工程沉降变形平行观测报告与线下工程沉降变形观测监理工作报告。施工单位提交评估申请：（1）区段观测报告完成后向建设单位提交评估申请；设计单位完成修正后的设计沉降值提交建设单位：（1）当观测数据与设计计算值相差较大时，由评估单位将观测点数据提交设计单位，设计单位核对后根据观测结果调整计算参数，重新进行修正后的沉降计算。（2）设计单位完成线下工程沉降分析报告，内容见3.5节。3.3 评估阶段3.3.1 工作流程评估阶段的工作流程如下图所示：观测阶段N建设单位编制施组计划评估方综合各方资料进行区段沉降变形观测评估工作评估单位完成区22、段综合评估报告提交建设单位评估单位完成数据库文件提交建设单位建设单位组织专家组对评估报告进行评审单位工程变形是否符合设计目标值组织轨道施工进行沉降观测至工程交验专家组提出整改措施Y3.3.2具体内容评估阶段工作流程图上各项工作的具体内容如下所述。建设单位编制施组计划：（1）建设单位核查各单位区段报告是否提交齐全；（2）建设单位根据工程进度和铺轨施工组织情况按工期编制施组计划；评估单位进行沉降评估工作：（1）核查施工单位及监理单位相关报告内容是否齐全；（2）根据不同的结构物、地质情况、地基处理措施的观测资料确定不同评估方法的适用范围；（3）评估单个测点是否满足设计要求；（4）综合评估区段能否满足23、铺轨条件；（5）对区域沉降和桥梁徐变等问题进行专题分析； 评估单位向建设单位提交报告（1）评估单位汇总各方资料后，综合分析，完成区段沉降变形综合评估报告；（2）区段沉降变形综合评估报告具体内容详见下节； 评估单位完成数据库文件提交给建设单位（1）提供单个测点数据库；（2）提供区段沉降变形数据库； 建设单位组织专家组进行评审；（1）建设单位组织设计、施工、监理、评估各方参加；（2）必要时建设单位邀请国内外沉降变形观测与评估领域专家对评估报告进行评审；（3）评估单位负责选择有代表性的区段，专家评审后其余段落按审查意见原则相同处理； 沉降变形是否符合设计值，专家组主要对以下几方面进行审查：（1）沉降24、变形观测方法及精度是否符合要求；（2）评估方法是否合理；（3）软件编制是否正确，是否经过认证；（4）报告内容是否完善真实；（5）观测时间不足情况的评估是否合理；（6）区域沉降和桥梁徐变结论是否合理。 沉降观测至交验（1）铺轨后重新设置观测点；（2）重新按照要求进行观测；3.4 成果报告形式3.4.1线下工程沉降变形观测工作报告施工单位的成果报告线下工程沉降变形观测工作报告包括以下主要内容： 1 工程概况：工程范围、工程类型、工程地质情况等；2 监测网布设及测量情况： （1）区段观测网平面布置示意图；（2）观测断面表与观测点工程属性信息表（见“附件三”相关附表）（3）使用仪器的标称精度、仪器年检25、情况，沉降观测人员持证上岗情况。（4）测量精度标准与测量组织机构、测量实施情况等；（5）观测基桩和观测点的保护情况，标志设置情况（6）水准测量记录手簿（见“附件三”中相关附表）（7）测点的沉降记录表和沉降记录汇总表（见“附件三”中相关附表）（8）测点的时间荷载沉降曲线与时间荷载沉降速率曲线（9）特殊情况说明：如是否根据隧道开挖后的地质变化及开挖围岩分级记录修正了沉降观测断面的布置等。对沉降观测过程中沉降观测的数据是否出现异常点，说明如何加强技术管理，及时分析发生异常的原因，如何采取补救措施确保观测数据真实可靠。3.4.2线下工程沉降变形观测监理工作报告监理单位编写线下工程沉降变形观测监理工作报26、告，其主要内容包括：1 监理单位沉降观测组织机构，专业测量监理工程师的配置情况；2 审查施工单位监测网布设情况、测设精度、观测断面布设、观测频率等是否满足要求；3 审查施工单位使用仪器的精度标准、仪器年检情况，沉降观测人员持证上岗等是否满足要求；4 要说明观测基桩和观测点的保护情况，施工单位对丢失或损坏的测钎的恢复情况，沉降观测点标示设置以及对观测数据出现的异常点的处理情况等。5 要说明对原始测量资料监理检查、签署情况。6 要说明对平行观测的监理检查情况。7 对施工单位沉降观测工作及成果的总体评价。3.4.3线下工程沉降变形平行观测报告监理单位编写线下工程沉降变形平行观测报告，其主要内容包括：27、1 要说明平行观测断面设置情况，核查基准点、观测仪器检校核对以及观测频率情况；2原始测量记录，同施工单位观测记录表格；3测点的沉降记录表，同施工单位观测记录表格；4要说明平行观测成果与施工单位观测成果的对比分析情况，对于观测值异常情况的分析处理情况。5 对于施工单位观测数据进行总体评价。3.4.4线下工程沉降计算分析报告设计单位编写线下工程沉降计算分析报告，其主要内容如下：1 说明评估范围内地质及工程设计概况，沉降观测设计概况等。2 说明不同结构物采用的沉降计算方法，根据观测结果修正计算值采用的方法；3 完成计算沉降表，提供观测断面初始计算沉降值和修正后的计算沉降值；3.4.5线下工程区段沉降28、变形分析评估报告评估单位编写线下工程区段沉降变形分析评估报告，其主要内容包括：1 评估区段概况，包括工程概况、地质概况、测点概况、测量实施概况等；2 观测断面和观测点及测量网的平面布置图与工程结构的纵断面；3 根据精测网复测结果对观测高程的调整情况；4 测点的荷载沉降时间变化曲线；5 测点的荷载沉降速率的变化曲线；6 合理的评估方法的确定；7 区段纵断面工程类型与基础沉降沿线路纵向的分布图表；8 对存在问题的测点及区段的专题报告；9 关于区域沉降和桥梁变形的专题报告；10评估区段是否达到下一项工程施工（铺设轨道及钢轨锁定）所需的条件。4 沉降变形测量4.0.1 新建北京至沈阳铁路客运专线辽宁段29、线下工程沉降变形观测工作以桥梁、路基、隧道等建（构）筑物的垂直位移观测为主，水平位移监测根据路基（含过渡段）、桥涵、隧道工点具体要求确定。4.0.2 结构物的变形监测应建立独立的变形监测网，覆盖范围一般不宜小于4公里，基准点选择应优先考虑利用CPI、CPII和水准基点。4.0.3 结构物的变形监测应充分利用CPI、CPII和水准基点作为水平和垂直位移监测的工作基点。4.0.4 用全球卫星定位系统（GPS）测量时，应符合国家、原铁道部和铁路总公司现行全球卫星定位系统铁路工程测量技术的有关规定。4.1 测量等级及精度要求4.1.1 本线沉降变形测量按国家二等水准测量（沉降变形观测测量三等）规定执行30、，对于技术特别复杂工点，可根据需要按沉降变形测量二等的规定执行。表4.1.1 测量等级及精度要求沉降变形测量等级垂直位移测量水平位移观测沉降变形点的高程中误差（mm）相邻沉降变形点的高程中误差（mm）沉降变形点点位中误差（mm）二等0.50.33.0三等1.00.56.04.2 变形监测网技术要求4.2.1 垂直位移监测网建网方式线下工程垂直位移监测一般按沉降变形等级三等的要求（国家二等水准测量）施测，根据沉降变形测量精度要求高的特点，以及标志的作用和要求不同，垂直位移监测网用分级布网等精度观测逐级控制的方法布设。对于技术特别复杂、垂直位移监测沉降变形测量等级要求二等及以上的重要桥隧工点，应独31、立建网，并按照国家一等水准测量的技术要求进行施测或进行特殊测量设计。4.2.2 垂直位移监测网主要技术要求垂直位移监测网主要技术要求按表4.2.2执行。表4.2.2 垂直位移监测网技术要求等级相邻基准点高差中误差（mm）每站高差中误差（mm）往返较差、附合或环线闭合差（mm）检测已测高差较差（mm）使用仪器、观测方法及要求二等0.50.150.30.4DS05型仪器，按一等水准测量的技术要求施测。三等1.00.300.60.8DS05型仪器，按二等水准测量的技术要求施测。注：n为测站数4.2.3 水平位移监测网建网方式一般按独立建网考虑，根据沉降变形测量等级及精度要求进行施测，并与施工平面控制32、网进行联测，引入施工测量坐标系统，实现水平位移监测网坐标与施工平面控制网坐标的相互转换。4.2.4 水平位移监测网主要技术要求本线水平位移监测按三等规定执行，对于软土地基等设计有特别技术要求的复杂工点，可根据需要按二等的规定执行。水平位移监测网可采取独立坐标系统一次布设，控制点宜采用有强制归心装置的观测墩；在设计水平位移监测网时，应进行精度预估，选用最优方案。表4.2.4 水平位移监测网技术要求等级相邻基准点的点位中误差（mm）平均边长（m）测角中误差（）测边中误差(mm)最弱边相对中误差水平角观测测回数0.5级仪器1级仪器2级仪器一等1.53000.71.01/250000912-2001.33、01.01/12000069-二等3.04001.02.01/12000069-2001.82.01/70000469三等6.04501.84.01/700004693502.54.01/40000346四等12.06002.57.01/400003464.3 沉降变形测量点的布置要求4.3.1 沉降变形测量点分为基准点、工作基点和沉降变形观测点三类，其布设按下列要求： 1 基准点。注：1盖；2砖；3素土；4贫混凝土；5冻土线图4.3.1 基准点标石埋设图（以本线设计资料为准）要求建立在沉降变形区以外的稳定地区，基准点使用全线的基岩点、深埋水准点、CPI、CPII和二等水准点，增设时按国家二等34、水准测量的相关要求执行。基准点标石埋设规格应符合图4.3.1的规定。2 工作基点。要求这些点埋设在稳定区域，在观测期间稳定不变，测定沉降变形点时作为高程和坐标的传递点。工作基点除使用普通水准点外，按照国家二等水准测量的技术要求进一步加密水准基点或设置工作基点至满足工点垂直位移监测需要。加密后的水准基点（含工作基点）间距200m左右时，可基本保证线下工程垂直位移监测需要。3 沉降变形点。直接埋设在要测定的沉降变形体上。点位应设立在能反映沉降变形体沉降变形的特征部位，不但要求设置牢固，便于观测，还要求形式美观，结构合理，且不破坏沉降变形体的外观和使用。沉降变形点按路基、桥涵、隧道等各专业布点要求进35、行。4.3.2 每个独立的监测网应设置不少于3个稳固可靠的基准点。基准点应选设在沉降变形影响范围以外便于长期保存的稳定位置。为验证监测网基准点和工作基点的稳定性，需要定期进行复测，一般地区按每6个月进行1次，在区域沉降地区每3个月进行1次复测；在观测过程中发现工作基点变化也应及时进行复测。4.3.3 工作基点应选在比较稳定的位置。在区域沉降地区内，应对工作基点的沉降量进行监测，如果在两次复测期间，发现工作基点变形超出两倍中误差应及时通知建设单位和评估单位，并提交观测资料。经核实后应对工作基点和变形监测点的各期实测高程进行修正。工作基点标高变化和复测时间情况必须及时准确填写“工作基点台帐”。4.36、3.4 观测网复测后，测量数据处理应及时采用新的工作基点标高，直至下次复测为止。4.3.5 观测网复测资料必须单独整理归档。4.4 测量工作基本要求4.4.1水准基点使用时应作稳定性检验，并以稳定或相对稳定的点作为沉降变形的参考点，并应有一定数量稳固可靠的点以资校核。4.4.2每次观测前，对所使用的仪器和设备应进行检验校正，并保留检验记录。4.4.3 每次沉降变形观测时应符合：1严格按水准测量规范的要求施测。首次（即零周期）观测应进行往返观测，并取观测结果的中数，经严密平差处理后的高程值，作为变形测量初始值。2 参与观测的人员必须经过培训才能上岗，并固定观测人员。3 为了将观测中的系统误差减到37、最小，达到提高精度的目的，各次观测应使用同一台仪器和设备，前后视观测最好用同一水准尺，必须按照固定的观测路线和观测方法进行，观测路线必须形成附合或闭合路线，使用固定的工作基点对应沉降变形观测点进行观测。实行“五固定”即“固定水准基点、工作基点、固定人、固定测量仪器、固定监测环境条件、固定测量路线和方法”，以提高观测数据的准确性。4 观测时要避免阳光直射，且在基本相同的环境和观测条件下工作。 5 成像清晰、稳定时再读数。6 随时观测，随时检核计算，观测时要一次完成，中途不中断。 4.4.4 针对低矮桥墩、异型桥墩，空间小，尺子不能直立的情况，施工单位应在测量厂家定制短尺进行测量；也可编制特殊观测38、方案解决此问题。4.4.5测段观测完成后数据，必须及时整理观测数据。4.4.6 当发现沉降监测数据出现异常时（如沉降突变、桥墩上升、桥墩左右侧差异沉降量过大、线路纵向相邻测点沉降差异较大等）必须首先自查，应重测并分析工作基点的稳定性，必要时联测基准点进行检测，并提交自查分析报告。为确保评估工作的顺利进行，施测单位在保证外业测量数据精度合格的前提下，应在当天进行内业整理，及时针对异常数据进行分析，并及时采取相应处理措施，填写在观测数据处理文件的说明文档中。4.4.7在观测过程中，应做好一些重点信息的记录，如对架梁、运梁车通过施工荷载的记录，天气情况，地下水影响情况的记录，利于对结构变形特性的分析39、和异常数据的分析。4.5 测量工作具体要求4.5.1水准网的观测按照国家二等水准施测，对线下工程变形点的观测应采用闭合或附合水准路线，水准路线经过的工作基点或基准点数量不得少于两个。4.5.2水准仪使用DS05级仪器，仪器及配套水准尺均应在有效合格检定期内。水准仪与水准尺在使用前及使用过程中，经常规检校合格，水准仪视准轴与水准管轴的夹角均不超过15。仪器各种设置正确，其中有限差要求的项目按规范要求在仪器中进行设置，并在数据采集时自动控制，不满足要求的在现场进行提示并进行重测。4.5.3外业测量一条路线的往返测使用同一类型仪器和转点尺垫，沿同一路线进行。观测成果的重测和取舍按国家一、二等水准测量40、规范（GB/T 12897-2006）二等水准有关要求执行。观测时，视线长度50m，前后视距差1.5 m，前后视距累积差6.0 m，视线高度0.55m，最大读数2.8m。测站限差：两次读数差0.4mm，两次所测高差之差0.6 mm，检测间歇点高差之差1.0 mm，观测读数和记录的数字取位：使用数字水准仪读记至0.01mm。4.5.4 观测时，一般按后-前-前-后的顺序进行，对于有变换奇偶站功能的电子水准仪，按以下顺序进行：（1）往测：奇数站为后前前后 偶数站为前后后前（2）返测：奇数站为前后后前 偶数站为后前前后4.5.5 每一测段均为偶数测站。晴天观测时给仪器打伞，避免阳光直射；扶尺时借助尺41、撑，使标尺上的气泡居中，标尺垂直。4.5.6 观测前30min，将仪器置于露天阴影处，使仪器与外界气温趋于一致；对于电子水准仪，进行不少于20次单次测量，达到仪器预热的目的。测量中避免望远镜直接对着太阳；避免视线被遮挡，遮挡不超过标尺在望远镜中截长的20%。观测时用测伞遮蔽阳光，对于电子水准仪，施测时均装遮光罩。4.5.7 自动安平水准仪的圆水准器，严格置平。在连续各测站上安置水准仪时，使其中两脚螺旋与水准路线方向平行，第三脚螺旋轮换置于路线方向的左侧与右侧。除路线拐弯处外，每一测站上仪器与前后视标尺的三个位置，一般为接近一条直线。4.5.8 观测过程中为保证水准尺的稳定性，选用2.5kg以上42、的尺垫，水准观测路线必须路面硬实，观测过程中尺垫踩实以避免尺垫下沉。同时观测过程中避免仪器安置在容易震动的地方，如果临时有震动，确认震动源造成的震动消失后，再激发测量键。水准尺均借助尺撑整平扶直，确保水准尺垂直。4.5.9 当相邻观测周期的沉降量超过限差或出现反弹时，应重测并分析工作基点的稳定性，必要时联测基准点进行检测。4.5.10 数据处理时，闭合差、中误差等均满足要求后进行平差计算，水准路线要进行严密平差，选用经鉴定合格的软件进行。4.5.11成果数据按统一格式录入线下工程沉降变形观测和评估数据库。4.5.12 元件保护要求：1 各工程项目部应成立专门小组，进行元器件的埋设、测量和保护工43、作，小组人员分工明确，责任到人。2 元件埋设时应根据现场情况进行编号，有导线的元件应将导线引出至路基坡脚观测箱内。3 凡沉降板附近一米范围内土方应采用人工摊平及小型机具碾压，不得采用大型机械推土及碾压，并配备专人负责指导，以确保元器件不受损坏。4各施工队应制定稳妥的沉降观测标保护措施并认真执行，确保元器件不因人为、自然等因素而破坏，元器件埋设后，制作相应的标识旗或保护架插在上方。路堤填筑过程中，派专人负责监督观测断面的填筑。4.6 特殊环境下沉降观测4.6.1鉴于大面积区域沉降观测、分析的复杂性，应研究制定特别的观测方案及处理方法。4.6.2大面积水域情况下的沉降测量，应根据具体地形地质情况、44、施工组织情况等由施工单位制订观测实施方案，报监理单位、设计单位、评估单位和建设单位审查，并调整制定相应的观测方法及技术要求，待监理单位、设计单位和评估单位、建设单位审批后方可执行。4.6.3大风区域的沉降测量，应根据具体地形地质情况、施工组织情况等由施工单位制订观测实施方案，报监理单位、设计单位、评估单位和建设单位审查，调整制定相应的观测方法及技术要求，待监理单位、设计单位和评估单位、建设单位审批后方可执行。4.6.4 特殊地段的沉降观测，常规测量方法无法实施或实施较困难的，可根据具体地形地质情况、施工组织情况等由施工单位制订观测实施方案，报监理单位、设计单位、评估单位和建设单位审查，并调整制45、定相应的观测方法及技术要求，待监理单位、设计单位和评估单位、建设单位审批后方可执行。5 路基工程沉降变形观测技术要求5.1观测断面及观测点的设置原则5.1.1路基工程沉降变形观测以路基面沉降观测和地基沉降观测为主，应根据不同的结构部位、填方高度、地基条件、堆载预压等具体情况来设置沉降变形观测断面。同时应根据施工过程中掌握的地形、地质变化情况调整或增设观测断面。1路基观测的目的是通过沉降观测，利用沉降观测资料分析、预测工后沉降，确定轨道的铺设时间，评估路基工后沉降控制效果，确保轨道的结构安全。2路基轨道铺设前，应对路基变形做系统的评估，确认路基的工后沉降和变形满足后续施工要求。3路基填筑完成或施46、加预压荷载后应有不小于6个月的观测和调整期方可申请沉降评估初评。初评与终评之间应有至少3个月的观测时间间隔,观测数据不足以评估或工后沉降评估不能满足设计要求时，应延长观测或采用必要的加速或控制沉降的措施。4观测期内，路基沉降实测值超过设计值20%及以上时，应及时查明原因进行必要的地质复查，并根据实测结果调整计算参数，对预测沉降量进行修正或采取控制沉降的措施。5.1.2观测断面一般按以下原则设置，同时应满足设计文件要求。1沿线路方向的间距一般不大于50m，对于地势平坦、地基条件均匀良好、高度小于5m的路堤或路堑可放宽到100m。2 对地形、地质条件变化较大地段应加密断面，一般间距不大于25m，在47、变化点附近应设观测断面，以确保能够反映真实差异沉降。3 一个沉降观测单元（连续路基沉降观测区段为一单元）应不少于2个观测断面。图5.1.1 路堤段（无预压）A型沉降观测断面布置图（以本线设计资料为准）4堆载预压段，每个路堤基底设置沉降板。即并在路基基床底层的顶部设置临时沉降板观测点，路基两侧路肩布设变形测钎，坡脚两侧埋设位移边桩。图5.1.2 路堤堆载预压段C型沉降观测断面布置图（以本线设计资料为准）5路堑段：无堆载预压段，观测断面包含3个沉降测纤，分别于路基中心及混凝土基床两侧距边缘0.2m处各设1根沉降测钎。测钎于混凝土基床浇注完成并在混凝土终凝前置入。图5.1.3 路堑段（无预压）B型沉48、降观测断面布置图（以本线设计资料为准）堆载预压的地段，在无预压段路堑基础上增加3个临时沉降板。于混凝土基床顶面路基中心及左线和右线中心设置3个临时沉降板，监测预压期间路基顶部的沉降。预压土卸载后，拆除沉降版，并于混凝土基床表面钻孔植入沉降测钎。图5.1.4 路堑堆载预压段D型沉降观测断面布置图（以本线设计资料为准）5.1.3观测点一般按以下原则设置，同时应满足设计文件要求；1 为有利于测点看护，集中观测，统一观测频率，各观测项目数据的综合分析，各部位观测点须设在同一横断面上。2 一般路堤地段观测断面包括测纤、单点沉降计、剖面沉降管和沉降板，沉降测钎每断面设置23个，布置于两侧左右线中心以外3.49、2m路肩及线路中心处。5.1.4 路基水准路线观测按二等水准测量精度要求形成附合水准路线，沉降观测点位布设及水准路线观测示意图如图5.1.5所示：图5.1.5 沉降观测点位布设及水准路线观测示意图5.2观测元件与埋设技术要求5.2.1 沉降测纤：选择20mm不锈钢棒，顶部磨圆并刻画十字线，埋置深度为0.15m，顶部圆头出露。当采用钻孔方式植入混凝土时，钻孔应采用专用钻孔设备及专用钻头以确保孔径孔深要求，避免损伤基床混凝土及钢筋。5.2.2 沉降板：由底板、金属测杆（40mm镀锌铁管）及保护套管（75mmPVC管）组成。底板尺寸为50cm50cm,厚3cm。采用水平仪按二级测量标准沉降板标高变化50、。1 沉降板埋设位置处可垫10cm砂垫层找平，埋设时确保底板的水平与垂直度，确保测杆与地面垂直。2 放好沉降板后，回填一定厚度的垫层，再套上保护套管，保护套管略低于沉降板测杆，上口加盖封住管口，并在其周围填筑相应填料稳定套管，完成沉降板的埋设工作。3测量埋设就位的沉降板测杆杆顶标高读数作为初始读数，随着路基填筑施工逐渐接高沉降板测杆和保护套管，每次接长高度以0.5m为宜，接长前后测量杆顶标高变化量确定接高量。金属测杆用内接头连接，保护套管用PVC管外接头连接。4 接长套管时应确保垂直，每次接长高度以1m为宜，避免机械施工等因素导致套管倾斜。5.2.3 位移边桩：采用C15钢筋混凝土预制，断面采51、用15cm15cm正方形，长度不小于1.5m。并在桩顶预埋20mm钢筋，顶部磨圆并刻画十字线。1 边桩埋置深度在地表以下不小于1.0m，桩顶露出地面不应大于10cm。2 埋置方法采用洛阳铲或开挖埋设，桩周以C15混凝土浇筑固定，确保边桩埋置稳定。完成埋设后采用全站仪测量边桩标高及距基桩的距离作为初始读数。5.2.3 剖面沉降管：横向结构物混凝土达到设计强度以后，结构物顶部填土厚0.6m并碾压密实后开槽埋设，开槽宽度2030cm，开槽深度至横向结构物顶面，槽底回填0.2m厚的中粗砂，在槽内敷设沉降管（沉降管内穿入用于拉动测头的镀锌钢丝绳），其上夯填中粗砂至与碾压面平齐。沉降管埋设位置挡土墙处应预52、留孔洞。沉降管敷设完成后，在两头设置0.5m0.5 m0.95m的C15素混凝土保护墩。两头应砌筑观测坑，并加设盖板，以方便观测及对孔口进行长期保护，并做好坑内及其周围的排水。并于一侧管口处设置测钎，测钎采用C15素混凝土灌注，断面采用0.5 m0.5 m1.6m，并在桩顶预埋半圆形不锈钢耐磨测头。待上部一层填料压实稳定后，连续监测数日，取稳定读数作为初始读数。5.3 观测技术要求5.3.1 路堤地段从路基填土开始进行沉降观测。路基填筑完成或施加预压荷载后应有不少于6个月的观测和调整期。观测数据不足以评估或工后沉降评估不能满足设计要求时，应延长观测时间或采取必要的加速或控制沉降的措施。5.3.53、2 沉降观测设备的埋设是在施工过程中进行的，施工单位的填筑施工要与设备的埋设做好协调，做到互不干扰、影响。观测设施的埋设及沉降观测工作应按要求进行，不能影响路基填筑质量。5.3.3 路基填筑过程中应及时整理路堤中心沉降观测点的沉降与边桩的位移量，当中心地基处沉降观测点沉降量大于10mm/天或边桩水平位移大于5mm/天、竖向位移大于10mm/天时，应及时通知项目部，并要求停止填筑施工，待沉降稳定后再恢复填土，必要时采用卸载措施。5.3.4 观测精度要求：路基沉降观测水准测量的精度为1.0mm，读数取位至0.01mm；剖面沉降观测的精度应不低于4mm/30m；位移观测测距误差3mm；方向观测水平角54、误差为2.5。5.3.5 观测频次要求：路基沉降观测的频次不低于下表的规定。表5.3.5 路基沉降观测频次表观 测 阶 段观 测 频 次填筑或堆载一般1次天沉降量突变23次天两次填筑间隔时间较长1次3天堆载预压或路基施工完毕第1个月1次/周23个月1次2周3个月以后1次/月架桥机（运梁车）通过全程前2次通过前后各1次，其后每1次/天，连续2次；其后1次/3天，连续3次；以后1次/周无砟轨道铺设后第1个月1次/2周23个月1次1月3个月以后1次/3月实际工作进行时，观测时间的间隔还要看地基的沉降值和沉降速率。当两次连续观测的沉降差值大于4mm时应加密观测频次；当出现沉降突变、地下水变化及降雨等外55、部环境变化时应增加观测频次。观测应持续到工程验收交由运营管理部门继续观测。6 桥涵工程沉降变形观测技术要求6.1观测点的设置原则6.1.1 京沈客专全线每个桥墩均设置承台观测标、墩身观测标。6.1.2 承台观测标：设置两个观测标，观测标-1设置于底层承台左侧小里程角上，观测标-2设置于底层承台右侧大里程角上。承台观测标为临时观测标，当墩身观测标正常使用后，承台观测标随基坑回填将不再使用。6.1.3 墩身观测标：当墩全高大于14m时（指承台顶至墩台垫石顶），需要埋设两个观测标；当墩全高小于等于14m时，埋设一个桥墩观测标。具体埋设位置见图示：图6.1.3 承台与墩身观测标设置6.1.4 桥台观测56、标：原则上应设置在台顶（台帽及背墙顶），测点数量不少于4处，分别设在台帽两侧及背墙两侧（横桥向）。图6.1.3桥台沉降观测标志布置图（以本线设计资料为准）6.1.3 梁体观测标：1对原材料变化不大、预制工艺稳定、批量生产的预应力混凝土预制梁，每30孔选择1孔设置观测标。其余现浇梁逐孔设置观测标。移动模架施工的梁，对前三孔进行重点观测，以验证支架预设拱度的精度。设观测标的每孔简支梁设置观测标6个，分别设置在支点、跨中；连续梁上的观测标，根据不同跨度，分别在支点、跨中及1/4跨附近设置；特殊结构桥梁根据施工图纸规定设置观测标。图6.1.4 梁体徐变观测标志布置图（以本线设计资料为准）2 钢结构桥梁57、梁部不存在徐变，为了观测变形，每孔设置6个观测标，分别在支点及跨中设置。3 对大跨度桥梁等特殊结构应由设计单位单独制定变形观测方案，施工单位按照设计方案进行观测。6.1.6 涵洞观测标：正线下涵洞、框构、旅客地道，每孔设置6个观测标，分别设在每孔两侧边墙上，位置为进、出口及线路中心顶板底以下0.5m左右。图6.1.5 涵洞沉降观测标志布置图（以本线设计资料为准）6.1.7 桥梁梁部水准路线观测按二等水准测量精度要求形成闭合水准路线，沉降观测点位布设及水准路线观测示意图如图6.1.8所示，其中测点1，2，3，4构成第一个闭合环，测点3，4，5，6构成第二个闭合环。 图6.1.6 桥梁梁部沉降观测58、水准路线示意图6.1.8 桥梁墩台水准路线观测按二等水准测量精度要求形成闭合水准路线，沉降观测点位布设于墩台两侧，水准路线观测示意图如图6.1.7所示。图6.1.7 桥梁墩台沉降观测水准路线示意图6.2观测元件与埋设技术要求6.2.1 承台观测标选择20mm钢筋，埋置深度0.3m，高出埋设表面20mm，埋设前需进行渗锌防腐处理。完成埋设后测量桩顶标高作为初始读数。图6.2.1 承台观测标设置（以本线设计资料为准）6.2.2 墩身观测标：墩身观测标如下图所示： 图6.2.2 墩身观测标设置（以本线设计资料为准）6.2.3 桥台观测标、梁体观测标设置可参考图6.2.1设置。图6.2.3 涵洞观测标59、设置（以本线设计资料为准）6.3观测技术要求6.3.1 从承台施工完成后，就要开始进行沉降首次观测，承台观测标为临时观测标，当墩身观测标正常使用后，承台观测标随基坑回填将不再使用。随施工的逐步进行依次进行墩身、桥台、梁体的变形观测。6.3.2 沉降观测设备的埋设是在施工过程中进行的，施工单位的桥梁施工要与设备的埋设做好协调，做到互不干扰、影响。观测设施的埋设及沉降观测工作应按要求进行，不能影响桥梁施工质量。连续梁梁体徐变观测数据格式，按“附件三”中相关附表的格式填写。6.3.3 观测精度要求：桥涵基础沉降和梁体徐变沉降变形的观测精度为1mm，读数取位至0.01mm。6.3.4 观测频次要求：160、 墩台基础沉降观测一般根据下表中要求的时间间隔进行。表6.3.1 墩台基础沉降观测频次表观测阶段观测频次备注观测期限观测周期墩台基础施工完成/设置观测点，进行首期观测墩台混凝土施工全程荷载变化前后各1/次或1次/周承台回填时，测点应转移至墩身，二者高程转换时的测量精度要求不应低于首次测量要求预制梁桥架梁前全程1次/周预置梁架设全程前后各一次附属设施施工全程荷载变化前后各1次，其余1次/周桥位施工桥梁制梁前全程1次/周上部结构施工中全程荷载变化前后各1次，其余1次/周附属设施施工全程架梁机（运梁车）通过全程前2次通过前后各1次，其后每1次/天，连续2次；其后每1次/3天，连续3次，以后1次/1周61、桥梁主体工程完工至无砟轨道铺设前6个月1次/1周岩石地基桥梁一般不宜少于2个月，其他基础桥梁应不少于3个月无砟轨道铺设期间全程1次/天无砟轨道铺设完成后24个月03个月1次/月工后沉降长期观测412个月1次/3月1324个月1次/6月注：观测墩台沉降时，应同时记录结构荷载状态、环境温度及天气日照情况。 2 梁体徐变观测据下表中要求的时间间隔进行。表6.3.4.2梁体徐变观测频次表观测阶段观测周期预应力终张拉张拉前、后各1次预应力张拉完成无砟轨道铺设前张拉完成后第1天张拉完成后第3天张拉完成后第5天张拉完成后13月，每7天为一测量周期桥梁附属设施安装1次/周，要求安装前、后必须各有1次无砟轨道铺62、设期间1次/天无砟轨道铺设完成后03个月，1次/月412个月，1次/3个月1324个月，1次/6个月注：测试梁体竖向徐变时，应同时记录梁体、环境温度及天气日照情况。3 涵洞沉降观测据下表中要求的时间间隔进行，涵洞顶填土沉降的观测应与路基沉降观测同步进行。表6.3.2涵洞沉降观测频次表观测阶段观测频次备注观测期限观测周期涵洞基础施工完毕/设置观测点涵洞主体施工完成全程荷载变化前后各1次或1次/周观测点移至边墙两侧涵顶填土施工全程架梁车（运梁车）通过全程前后各1次至少进行两次通过前后的观测涵洞完工至无砟轨道铺设前6个月1次/周岩石地基的涵洞，一般不宜少于2个月无砟轨道铺设期间全程1次/天无砟轨道铺63、设完成后24个月03个月1次/月工后沉降长期观测412个月1次/3个月1324个月1次/6个月注：1、架桥机（运梁车）通过时观测要求：每1次/1天，连续2次；其后每1次/3天，连续3次，以后1次/1周。测试涵洞沉降时，应同时记录结构荷载状态、环境温度及天气日照情况。6.3.5 梁体徐变量计算：对于梁体的徐变变形观测，每孔梁支点之间的梁体徐变变形应以两支点的连线为基准线进行观测计算，由于下部结构沉降变形的影响，该基准线的位置会发生变化，梁体观测点至该基准线的垂直距离利用几何方法计算取得，垂直距离差值就是梁体徐变变形量。对进行徐变观测的梁，在梁场内严禁双层存梁。7 隧道工程沉降变形观测技术要求7.64、1观测断面和观测点的设置原则7.1.1 隧道工程沉降观测是指隧道内线路基础的沉降观测，即隧道的仰拱部分。其它如洞顶地表沉降、拱顶下沉、断面收敛沉降变形等不列入本沉降观测的内容。7.1.2 隧道的进出口进行地基处理的地段，从洞口起每25m布设一个断面。7.1.3 隧道内一般地段沉降观测断面的布设根据地质围岩级别确定，一般情况下级围岩每400m、级围岩每300m、级围岩每200m布设一个观测断面；7.1.4 明暗交界处、围岩级别、衬砌类型变化段及沉降变形缝位臵应至少布设两个断面（前后各0.5m处）；7.1.5 地应力较大、断层或隧底溶蚀破碎带、膨胀土等不良和复杂地质区段，特殊基础类型的隧道段落、隧65、底由于承载力不足进行过换填换填、注浆或其它措施处理的复合地基段落适当加密布设。7.1.6 隧道洞口至分界里程范围内应至少布设一个观测断面。7.1.7 施工降水范围应至少布设一个观测断面。7.1.8 路隧分界点处，路、隧两侧分别设置至少一个观测断面。7.1.9 长度大于20m的明洞，每20m设置一个观测断面。7.1.10 隧道工程完成后，每个观测断面在相应于两侧边墙处设一对沉降观测点，原则上设于高于水沟盖板0.3m处。图7.1.1隧道观测标埋设示意图（以本线设计资料为准）隧底填充施工完成后，如果隧道三线一管影响测量，监测标可暂时布设在仰拱上，等三线一管移除后再将监测点移至侧壁上。7.1.11 隧66、道水准路线观测按二等水准测量精度要求形成附合水准路线，沉降观测点位布设于观测断面隧道内壁两侧，水准路线观测示意图如图7.1.2所示：图7.1.2隧道沉降观测水准路线图7.2观测元件与埋设技术要求7.2.1 观测点埋设参考图7.1.1设置（以本线设计资料为准）。7.2.2 轨道铺设时隧道测点的转移技术要求。隧道的观测标设在两侧边墙处。在仰拱施工完成至底板施工期间，因观测标位置较高，难以实施观测，需要将观测标转移至下部仰拱便于观测处，待仰拱充填混凝土后，应及时将观测标转移至原测点位置，转移的观测标必须设置在原断面里程上，采用相同编号，不另行编号，并继续观测至铺设轨道。7.3观测技术要求7.3.1 67、隧道沉降观测从仰拱施工结束后立即进行，隧道主体施工完成并且隧道贯通后或隧道出入口与斜井之间或斜井与相邻斜井之间贯通后，观测时间不得少于3个月方可申请初评，初评与终评之间应有至少3个月的观测时间间隔。当观测数据不足或工后沉降评估不能满足设计要求时，应适当延长观测期。7.3.2 隧道沉降观测水准的测量精度为1mm，读数取位至0.01mm。7.3.3 隧道沉降变形观测据下表中要求的时间间隔进行。每阶段的沉降观测在开始时可一般每周观测一次，以后可根据两次观测的沉降量调整沉降观测的频度，但两次的观测沉降量不宜大于1mm。表7.3.3隧道沉降观测频次表观测阶段观测频次备 注观测期限观测周期仰拱施工完成至无68、砟轨道铺设前3个月1次/周无砟轨道铺设期间全 程1次/天无砟轨道铺设完成后3个月01个月1次/周23个月1次/2周7.3.4 隧道洞内工作基点联测间距可以大于200米（但工作基点间的复测线路长度不应超过800m），但必须保证观测点高程中误差和相邻观测点的高差中误差达到细则规定要求。工作基点埋设在隧道仰拱上，埋设方法同承台观测标。每个月需使用洞外基准点对仰拱上工作基点进行一次检核。8 过渡段工程沉降变形观测技术要求8.1观测断面和观测点的设置原则8.1.1 过渡段应考虑线路纵向平顺性和不同结构物差异沉降的观测和评估，桥涵两端的过渡段、路隧过渡段及堑堤过渡段均需进行沉降观测。8.1.2 不同过渡段69、处断面设置不同。过渡段和地形地质条件变化较大的地段应适当加密，每个观测断面观测点设置参照路堤。8.1.3 路桥过渡段 1、每个路桥过渡段设置2个观测断面，分别设置于与桥台相连处、距离桥台5m、30m处。 2、路堤与桥梁过渡段。在路基中部埋设沉降板，分别在路堤基底及机床底层的顶部设置沉降板观测点，路肩两侧各设置一处测钎，其埋设应牢固可靠；在路基两侧坡脚处外1m分别埋设水平位移测钎。图8.1.1 路堤堆载预压段与桥梁过渡段C型沉降观测标志埋设示意图（以本线设计资料为准）图8.1.2 路堤（无堆载预压）与桥梁过渡段D型沉降观测标志埋设示意图（以本线设计资料为准） 3、路堑与桥梁过渡段。于路肩两侧及线70、路中心各设置一处测钎。图8.1.3 路堑与桥梁过渡段B型沉降观测标志埋设示意图（以本线设计资料为准）8.1.4 路涵过渡段 1、每个过渡段路基设置1个观测断面，设置在横向街购物相连处，距离横向结构物5m处。 2、路堤与涵洞过渡段。 在路基中部埋设沉降板，分别在路堤基底和基床底层的顶部设置沉降板观测点，于路肩两侧各设置一处测钎，在路基两侧坡脚处外1m分别埋设水平位移测钎。图8.1.4 路堤堆载预压段与涵洞过渡段C型沉降观测标埋设示意图（以本线设计资料为准）3、路堑与涵洞过渡段。于路肩两侧及线路中心各设置一处测钎。图8.1.5 路堑与涵洞过渡段B型沉降观测标志埋设示意图（以本线设计资料为准）8.171、.5 路隧过渡段每个路隧过渡段路基设置1个观测断面，设置于隧道与路基交界处，距离隧道5m处。图8.1.6 路基与隧道过渡段A型沉降观测标志埋设示意图（以本线设计资料为准）8.2观测元件与埋设技术要求8.2.1 沉降观测点与剖面沉降管埋设参考路堤及路堑设置。8.3观测技术要求8.3.1 沉降精度与频次等技术要求同路基要求。9 线下工程沉降评估9.0.1 铺设无砟轨道前且满足沉降评估申请的时间要求，方可进行线下工程沉降作系统评估（初评），确认工后沉降和变形符合设计要求。钢轨锁定前应进行沉降观测二评（终评）。9.0.2 评估除采用曲线拟合法进行线下工程的单个测点评估外，同时应进行区段线下工程综合评估72、。9.0.3 目前，国内外采用的沉降预测评估方法较多，而每种预测方法均有其一定的适用范围，需要结合线下工程不同结构物和不同地质条件下的沉降观测情况，总结沉降变形特点，选择合适的预测方法。9.0.4 评估时发现异常现象或对原始资料存在疑问，应进行必要的检查。9.0.5 评估沉降无法达到设计标准时，应及时通知建设方、设计方、施工方、监理方，由业主组织各方分析原因，并采取相应措施。9.0.6 采用曲线回归法进行线下工程沉降评估，要求相关系数不得小于0.92。9.1路基工程沉降评估9.1.1 判定标准：1 根据路基填筑完成或堆载预压后不少于6个月的实际观测数据作多种曲线的回归分析，初次确定沉降变形的趋73、势。2无碴轨道路基工后沉降值不应大于15mm。3 沉降预测的可靠性应经过验证，间隔不少于3个月的两次预测最终沉降的差值不应大于8mm。4 路基填筑完成或堆载预压后，最终的沉降预测时间应满足下列条件：S(t)/S(t=)75%式中：S(t)： 预测时的沉降观测值；S(t=)： 预测的最终沉降值。注：沉降和时间以路基填筑完成或堆载预压后为起始点。5设计预测总沉降量与通过实测资料预测的总沉降量之差值不宜大于10mm。9.1.2 评估方法：采用常用的规范双曲线、修正双曲线、固结度对数配合法（三点法）、指数曲线法、遗传算法双曲线法、Verhulst法、Asaoka法、灰色系统GM (1, 1)算法等8种74、方法。详见附件2。9.1.3 工后沉降的计算：设计工后沉降量按S工后=S1S2计算，其中S1为路基铺轨后运营100年发生的沉降，采用曲线回归方法获得，S2为无碴轨道结构自重荷载发生的沉降，计算用压缩模量可根据观测资料反算获得。9.1.4 计算沉降和观测沉降的比较：1 由于影响沉降计算的因素较多，沉降计算的精度无法达到要求，必须通过对沉降观测数据进行系统的综合分析评估，来验证和调整设计参数与措施。2 通过沉降观测和评估来确定路基的真实压缩模量Es,以确定无碴轨道结构自重产生的附加工后沉降；3 如观测到的沉降量超过设计沉降量计算值的20时，经过排除人为错误与设备故障，可尽早检查设计，采取措施确保工75、后沉降满足设计要求。9.2桥涵工程沉降评估9.2.1 判定标准1根据桥涵实际荷载情况及观测数据，应作多个阶段的回归分析及预测，综合确定沉降变形的趋势。首次回归分析时，观测期不应少于桥涵主体工程完工后3个月，首次回归分析与第二次回归分析时间间隔不得少于3个月。2墩台基础的沉降量应按恒载计算，其工后沉降量不应超过下列允许值：墩台均匀沉降量：对于无砟桥面桥梁20mm3 静定结构相邻墩台沉降量之差要求对于无砟桥面桥梁5mm超静定结构相邻墩台沉降量之差除应满足上述规定外，尚应根据沉降差对结构产生的附加应力的影响确定。4框构、旅客地道及涵洞在铺设有砟轨道时其工后沉降量不应大于100mm，铺设无砟轨道时，工76、后沉降量不应大于15mm。5 处于岩石地基等良好地质的桥粱，当墩台沉降值趋于稳定且设计及实测沉降总量不大于5mm时，可判定沉降满足无碴轨道铺设条件。6 设计预测的总沉降量与通过实测资料预测的总沉降量之差不宜大于10mm。7 利用两次回归结果预测的最终沉降的差值不应大于8mm。两次预测的时间间隔一般不少于3个月，。8 桥梁主体结构完工至无碴轨道铺设前，沉降预测的时间应满足以下条件：S(t)/S(t=)75%式中：S(t)： 预测时的的沉降观测值；S(t=)： 预测的最终沉降值。9 预应力混凝土桥梁上部结构的变形应符合以下规定：(1)终张拉完成时，梁体跨中弹性变形不宜大于设计值的1.05倍。(2)77、 无砟轨道桥梁：扣除各项弹性变形、终张拉60天后，L50m梁体跨中徐变上拱度实测值不应大于7mm；L50m梁体跨中徐变变形实测值不应大于L/7000或14mm。(3) 不能满足上述要求时，应根据梁体变形的实测结果，确定梁体的实际弹性变形及徐变系数，并按下式估算无碴轨道的最早铺设时间t：式中：()：根据实测结果确定的混凝土徐变系数终极值；(t)：根据实测结果确定的铺设无碴轨道时混凝土徐变系数；弹性：实测梁体终张拉后的弹性变形；允许：L50m为10mm；L50m为L/5000或20mm。9.2.2 评估方法 1对于一座桥不仅要进行单个墩台的沉降分析，同时也要对全桥作综合评估，控制相邻桥墩的不均匀沉78、降。当桥长很大时可根据地质情况和施工进度划分部分区段。2对于单一墩台的观测数据分以下四个阶段进行归纳、分析：架梁之前、架梁后至铺设二期恒载前、铺设二期恒载后至钢轨锁定前、钢轨锁定以后。综合评估时，对于预制梁桥，分桥墩台混凝土施工后、架梁前及架梁后三阶段进行；对于原位施工的桥梁及涵洞，基础沉降应根据实际施工状态及荷载变化情况，划分为基础施工完成桥墩完成、架梁前后、架梁后至铺设钢轨之前、铺设钢轨至钢轨锁定之前、钢轨锁定之后至正式运营之前、正式运营之后等多个阶段。3 桥涵沉降预测采用的曲线回归法参照路基执行。9.3隧道工程沉降评估9.3.1 判定标准1 当地质条件较好、沉降趋于稳定且设计及实测沉降总79、量不大于5mm时，可判定沉降满足无砟轨道铺设条件。2 预测的隧道基础工后沉降值不应大于15mm。3申请隧道初次评估应有主体工程完工后不少于3个月的观测数据，初次评估与二次评估之间应有不少于3个月的观测时间间隔。9.3.2 评估方法1隧道基础的沉降预测评估方法参照路基执行。9.4过渡段工程沉降评估9.4.1 过渡段工后沉降的分析评估应沿线路方向考虑各观测断面和各种结构物之间的关系综合进行。9.4.2 对线路不同下部基础结构物之间以及不同地基条件或不同地基处理方法之间形成的各种过渡段，应重点分析评估其差异沉降。9.4.3 判定标准：1过渡段工后沉降一般不大于15mm；路基与桥梁、隧道或横向街购物的80、预测差异沉降不应大于5mm，预测沉降引起沿线路方向的折角不应大于1/1000。9.4.4 评估方法2过渡段工程的沉降预测评估方法参照路基执行。9.5区段工程综合评估9.5.1 按工期安排计划和施工单位管段进行区段划分，评估区段长度的划分应根据不同结构物的分布情况，结合架梁、铺轨等的具体情况综合确定。区段长度一般不宜少于5km，宜包括路基、桥涵、隧道、过渡段等不同结构物，并注意评估区段之间的衔接问题。9.5.2 在对路基、桥梁、隧道和过渡段等不同结构物的基础沉降变形预测评估完成后，应绘制区段或全线的沉降预测变形曲线，进行综合评估，确认其满足铺设无碴轨道的要求。9.5.3 对于结构物沉降值超过设计81、要求，但沉降均匀且范围较长的地段，应进行专题研究确定评估标准。10 数据传输流程与数据管理10.1数据传输流程10.1.1 准备阶段：1 施工单位以标段为单位提交“观测网平面布置示意图”、 附表1 “观测断面与观测点工程属性信息表”，要求将电子文件和纸介质文件同步提交建设单位和评估单位。 2 设计单位根据观测断面布设的位置，填写附表15“沉降设计值表”中沉降设计值栏，同步提供电子文件给建设单位、施工单位和评估单位。 3 设计单位提交全线地质纵断面图电子文件给建设单位和评估单位。10.1.2 测量阶段1 组织要求：施工单位和监理单位以标段为单位按照时间要求提供文件给建设单位和评估单位，具体文件格82、式要求详见下节。2 观测数据处理文件：要求提供以下电子文件，每个月提交1次。其中观测手簿文件还需提供纸介质文件，于评估前一起提交。（1）电子水准仪原始观测数据：（2）控制点文件（3）观测手簿文件（4）平差文件、高差闭合差统计文件、平差计算文件、平差成果文件。3 成果输出文件：要求提供以下电子文件，每个月提交1次（以评估单位现场驻勤人员要求为准）；提供纸介质文件作为最终线下工程沉降变形观测工作报告、线下工程沉降变形平行观测报告的组成部分。要求每次数据均从观测原点开始至提交时间。（1）路基沉降观测记录表（测钎）（2）路基沉降观测记录表（沉降板）（3）桥梁承台沉降观测记录表（4）桥梁墩（台）沉降观测83、记录表（5）涵洞沉降观测记录表（6）隧道沉降观测记录表（7）桥梁梁部徐变观测数据录入表（8）测点荷载时间沉降曲线与荷载时间沉降速率图图10.1.1 荷载时间沉降图（示意）图10.1.2荷载时间沉降速率图（示意）4其它文件：（1）断链表：施工单位以标段为单位提供电子文件和纸介质文件给建设单位和评估单位；（2）沉降设计值表：评估单位将观测值与设计值相差较大的观测点数据电子文件提交设计单位，设计单位提供沉降设计值表电子文件和纸介质文件给建设单位和评估单位；5工作基点复测报告：报告的详细组成内容和要求在后面以补充规定形式另行下发。6特殊问题报告：施工单位提交观测过程中特殊问题报告。对观测过程中发生的沉84、降值异常、测点破坏后恢复等情况应及时提交报告给建设单位和评估单位。监理单位发现平行观测与施工单位观测存在较大差异时应及时提交报告给建设单位和评估单位。7施工单位完成线下工程沉降变形观测工作报告，监理单位编写线下工程沉降变形观测监理工作报告与线下工程沉降变形平行观测报告。报告内容详见3.4节；8设计单位编写线下工程沉降计算分析报告，报告内容详见3.4节；10.1.3 评估阶段1 评估单位将区段评估报告以电子文件和纸介质文件提供建设单位；报告内容详见3.4节；2评估单位提供数据库电子文件给建设单位。10.2文件管理与格式要求10.2.1 数据传输要求有电子文件和纸介质文件。其中电子文件表格要求采用85、EXCEL（*.xls）格式，图形文件采用CAD(*.dwg)格式，报告采用WORD（*.doc）格式；纸介质文件要求相关单位签署盖章。10.2.2 文件管理：图10.2.1文件管理示意图1 施工单位由测量队负责处理观测数据形成文件，逐级上报给工区和标段项目部，以标段为单位汇总后按时提供建设单位和评估单位。2 施工单位提交文件夹执行以下命名规则：一级文件夹以标段号命名，新建北京至沈阳铁路客运专线辽宁段如全线共九个标段，则分别命名为：“一标段、二标段九标段”。二级文件夹以工区号命名，分别命名为：“一工区、二工区”。三级文件夹以测段命名，如以BM51、BM52工作基点为观测起止点的观测路线，命名为86、“BM51&BM52”四级文件夹以测量时间命名，分别命名为：“100113,100225”等。如一日内同观测基点观测多次，则命名为“100113（1），100113（2）”。四级文件夹内应包含电子水准仪的原始观测数据文件和控制点高程文件，以及观测数据处理过程中生成的观测手簿文件（*.xls）、平差文件、高差闭合差统计文件、平差计算表文件、平差成果文件，说明文件。10.2.3原始观测数据文件命名规则以“标段号-工区号-起点工作基点&终点观测基点-观测日期（同一天内的测量期次，若只有一次，可为空值）.后缀名”的格式为准。原始观测文件常见形式一种为Leica DNA系列仪器生成的后缀名为GSI格式的87、文件，另一种为Trimble Dini系列仪器生成的后缀名为DAT格式的文件，两种文件格式不同。后缀名根据仪器型号的不同由仪器自动生成，计算人员不得改变。10.3数据录入与输出管理10.3.1 观测点编号观测点的编号是观测点的标识，简洁明了的反映该观测点所在里程、观测点的类型、观测点位置。为保证每个观测点的编号均为全线唯一的，同时便于在电子水准仪中输入，测点编号采用以下格式：里程测点类型编码测点位置编号里程采用7位阿拉伯数字，前4位为公里标，后3位为百米标（取整）；测点类型编码采用1位英文字母；测点位置编号采用1位阿拉伯数字；测点编号共计九位。各种测点的测点类型编码及测点位置编号详见表10.388、.1。表10.3.1测点类型英文字母编码及测点位置编号表测点类型测点类型编码测点位置及其对应的测点位置编号沉降板L基底(1)、路基面(2)测钎G左(1)、右(2)、中(3)分层沉降观测点F中(1)位移边桩W左(1)、右(2)承台观测标C观测标1(1)、观测标2(2)墩身观测标D左(1)、右(2) 桥台观测标T观测标1(1)、观测标2(2) 、观测标3(3) 、观测标4(4)梁体徐变观测标X左1(1)、右2(2)、左3(3)、右4(4)、左5(5)、右6(6)涵洞观测标H左1(1)、左2(2)、中3(3)、中4(4)、右5(5)、右6(6)隧道观测标S左(1)、右(2)注：如测点数量大于表中的测89、点数量，其位置编码可根据其命名规则自行命名。例如，DK40+100.25断面的路基面左侧测钎的测点编号为：0040100G1； DK200+315.23的桥墩右侧观测标的测点编号为：0200315D2。10.3.2 桥梁承台和墩台的测点均采用相应墩台的中心里程；涵洞采用中心里程；梁体采用跨中里程。10.3.3观测过程中的点号输入：在观测过程中，电子水准仪所有的点号均需要全名输入，不得有任何省略。10.3.4 转点输入所有转点均以“Z”字母表示，不得以任何其他类型的点号代替。10.3.5观测点属性信息表录入要求1 工程类型：路基、桥梁、涵洞、隧道、过渡段。2 测点的类型有：沉降测钎、沉降板、深层90、沉降仪、位移边桩、剖面管、承台观测标、墩（台）观测标、梁体观测标、涵洞观测标、隧道观测标。3测点位置：按照下表输入：表10.3.2测点位置属性表测点类型可选的位置属性说明沉降板基底、路基面测钎左、中、右位移边桩左、右承台观测标观测标1、观测标2观测标1指左侧小里程角处的观测标、观测标2指右侧大里程角处的观测标墩(台)观测标观测标1、观测标2、观测标3、观测标4对于墩身：观测标1为左侧观测标，观测标2为右侧观测标。对于桥台设置四个观测标，观测标1设置在小里程左侧，观测标2设置在小里程右侧，观测标3设置在大里程左侧，观测标4设置在大里程右侧。梁体观测标左1、右2、左3、右4、左5、右6左1指小里程91、端左侧，右2指小里程端右侧，左3指中间断面左侧，右4指中间断面右侧，左5指大里程端左侧，右6指大里程端右侧，以此类推涵洞观测标左1、左2、中3、中4、右5、右6左1指线路左侧小里程的观测标、左2指线路左侧大里程的观测标，中3指线路中心小里程的观测标，中4指线路中心大里程的观测标，右5指线路右侧小里程的观测标，右6指线路右侧大里程的观测标；以此类推隧道观测标左1、右24 距线路中心：输入测点位置到中线的距离，单位为m。左侧为负值，右侧为正值，中心为0。5 填挖高度：当观测点所在位置的工程类型为路基、涵洞、过渡段时，输入该测点处路基面的填挖高度，单位为m。6观测点处基底处理的类型，各种工程类型的基92、底处理类型按表10.3.3填入：表10.3.3基底处理类型表工程类型可选的基底处理类型路基强夯、换填、排水固结、搅拌桩、旋喷桩、CFG桩网（板）、管桩网（板）桥梁明挖基础、嵌岩桩、摩擦桩其它根据实际的地基处理类型填写7压缩层厚度：输入观测点处基底压缩层的厚度，单位为m。8处理深度：输入观测点处基底处理的深度，对于换填输入换填厚度、路基桩基输入桩长、桥梁桩基输入桩长，单位为m。9工程名称：输入观测标所处工程段落的名称，例如：XX大桥，XX隧道等。10测点属性填写要求 不同类型的观测点需录入的属性信息有所不同，需要填写部分详见下表。表10.3.4观测点属性信息表填写要求测点编号工程类型测点类型冠号93、里程测点位置距线路中心填挖高度基底处理类型压缩层厚度处理深度墩高涵顶填土高度围岩类别工程名称备注沉降板测钎位移边桩剖面管分层沉降观测点承台观测标墩(台)观测标梁体观测标涵洞观测标隧道观测标注：表中标有“”为必填属性，标有“”的为选填属性，空白为不需要输入。10.3.6 附件四附表1附表16数据录入通用要求： 1 观测期次 整型数据，根据观测的期次依次填入“1、2、3”，观测期次必须连续。 2 观测日期 日期型数据，格式为“年-月-日”，其间用英文短划线“-”连接，年为四位数，月和日是两位数，例如：2008-08-01、2009-06-12。 3 两次观测间隔 整型数据，输入与前一期观测的时间间94、隔，单位为天。第一期观测时输入0。 4 累计天数 整型数据，各期次观测间隔天数的累计，单位为天。第一期观测时输入0。 5 本次高程 浮点型数据，本次观测的高程值，单位为m，保留小数点后5位。第一期观测时输入的高程值即为该观测标的初始值。 6 本次沉降 浮点型数据，本次观测的测点的沉降值，单位为mm，保留小数点后2位，第一期观测时输入0。沉降值以向下沉为正，向上隆起为负。 7 累计沉降 浮点型数据，各期次沉降值的累计，单位为mm，保留小数点后2位，第一期观测时输入0。沉降值以向下沉为正，向上隆起为负。 8 沉降速率 浮点型数据，由“本次沉降”除以“两次观测间隔”得到，单位为mm/d，保留小数点后95、3位，第一期观测时输入0。沉降速率以向下沉为正，向上隆起为负。 9 施工阶段 输入各期次观测时的施工阶段（施工状态或者工况），各种工程类型的施工阶段可按下表填写。施工阶段和沉降评估密切相关，必须严格按照表10.3.5格式填写。要求每次数据处理完成后必须立即填写该项，以免时间久后发生错误。表10.3.5 施工阶段录入要求表工程类型施工阶段路基过渡段填筑期间、填筑完成、堆载预压、堆载卸除、运梁车前期通过、等待铺轨、铺轨完成等。桥梁桥墩台：（1）预制梁桥：承台施工、墩台身施工、等待架梁、运梁车前期通过、等待铺轨、铺轨完成。（2）现浇梁桥：承台施工、墩台身施工、等待制梁、制梁完成、运梁车前期通过、等待96、铺轨、铺轨完成。梁体：终张拉前、终张拉后60天、等待架梁、运梁车前期通过、等待铺轨、铺轨完成。涵洞涵洞施工完成、涵顶填土期间、涵顶填土完成、运梁车前期通过、等待铺轨、铺轨完成等。隧道等待铺轨、铺轨完成。注：表中未注明的施工阶段，请按实际情况填写。 10 备注根据需要输入备注信息。11 填土高度浮点型数据，输入本次观测时的路堤填筑高度，单位为m。12 接管前、后高程浮点型数据，对于沉降板，当本次观测与前次观测之间，沉降板进行接管时，要求在接管前后立即进行高程测量（可采用假设高程法直接测量），单位为m，保留小数点后5位，接管长度即为两次高程差值。13 本次水平位移浮点型数据，对于位移边桩，输入本次97、的水平位移，单位为mm，保留小数点后2位。第一期观测时输入0。向远离线路中心方向为正，反之为负。14 本次总水平位移浮点型数据，对于位移边桩，输入各次的水平位移的累计，单位为mm，保留小数点后2位。第一期观测时输入0。向远离线路中心方向为正，反之为负。15 位移速率浮点型数据，由“本次水平位移”除以“两次观测间隔”得到，单位为mm/d，保留小数点后5位。第一期观测时输入0。向远离线路中心方向为正，反之为负。16 其他情况上文中未提及的观测量，应根据相关规范要求按照量测读数输入。11 观测评估资料移交及归档变形观测测量成果资料及评估资料作为本铁路施工质量控制的基础资料，应按建设项目竣工资料的要求98、进行整理和归档，并移交建设、运营等管理单位。变形观测评估资料移交主要包括以下内容：1. 沉降和变形观测方案与技术设计书；2. 观测点的平面、纵断面和横断面布置图；3. 沉降计算报告；4. 标石、标志规格及埋设图；5. 仪器检验与校正资料；6. 观测记录（手薄）；7. 平差计算、成果质量评定资料及测量成果表；8. 各观测断面沉降过程的分布图表；9. 成区段或全线的基础沉降沿线路纵向的分布图表；10. 沉降变形评估分析的成果资料11. 沉降观测工作技术总结报告；12. 沉降观测与评估工作技术会议纪要或有关函件。变形观测评估资料及设备的移交应做好交接记录，交接记录应与被移交的资料一起归档保存。附件一99、准备工作检查表与结果验收表表1 工程沉降变形观测准备工作检查记录表新建北京至沈阳铁路客运专线辽宁段沉降变形观测准备工作检查记录表单位工程名称开工日期建设单位现场项目负责人设计单位现场项目负责人监理单位总监理工程师施工单位项目负责人项目技术负责人序号项目内 容1沉降变形观测设计交底2沉降变形观测方案3各种监测仪器和设备情况4专业观测人员情况5施工图现场核对情况6地质勘测资料7开工报告8910附件材料1.2.3.检查结论： 监理组长：总监理工程师： 年 月 日注：本表一式4份，施工、设计、监理和建设单位各1份。表2 工程沉降变形观测结果验收记录表新建北京至沈阳铁路客运专线辽宁段沉降变形观测结果验100、收记录表标段名称单位（项）工程名称工程部位工程位置（里程）观测开工日期观测完成日期施工单位项目负责人项目技术负责人项目质量负责人序号观测项目观测情况记录观测结论123附件材料1.2.参加观测结果验收人员签字施工单位监理单位设计单位咨询单位评估单位建设单位注：本表一式6份，施工、设计、监理、咨询、评估和建设单位各1份。附件二、沉降观测手簿附件2.1 沉降观测手簿封面格式新建北京至沈阳铁路客运专线辽宁段沉降观测手簿编 号：结构类型：（填xx桥、路基、隧道等）里程范围：施工单位：测量单位：测量时间：附件2.2 沉降观测手簿副封面格式仪器名称：No.制造厂名：望远镜放大倍率：视距常数：水准器分划值：测101、微器分划值：倾斜螺旋分划值：仪器检验校正情况：标尺名称：No.No.制造厂名：读数差常数：刻划间隔：标尺检查校正情况：观测者：记簿者：附表2.1 沉降变形观测外业情况记录表外业情况记录测量等级：国家二等 观测线路方法： 往/返、环线测线： 自 到 天气： 风向： 风力：观测日期： 年 月 日仪器型号： 仪器状态：观测者： 前尺： 后尺：线路所采用基准点：线路观测点名：旁站监理：外业观测详细信息说明：如：1、观测标丢失、破坏与工作基点变化标高变化情况说明； 2、是否有新埋设基准点、工作基点信息说明； 3、施工进度及干扰情况等； 4、其它特殊情况说明附表2.2 工作基点台账表 工 作 基 点 台 102、帐点号第1期第2期第3期第4期第5期第6期第7期第8期日期高程日期高程日期高程日期高程日期高程日期高程日期高程日期高程测量负责人： 复核： 监理： 年 月 日注：表中日期格式为“年-月-日”，其间用英文短划线“-”连接，年为四位数，月和日是两位数，例如：2010-03-01、2010-08-12；表中高程值，单位为m，保留小数点后5位；本表格电子文件采用Excel电子表格。附表2.3 电子水准测量记录手簿电子水准测量记录手簿测量单位:测站视准点视距读数标尺读数读数差(mm)高差(m)高程(m)备注后视后距1后距2后尺读数1后尺读数2前视前距1前距2前尺读数1前尺读数2视距差(m)累积差(m)高103、差(m)高差(m)测段计算测段起点测段终点累计视距差m累计前距km累计高差m累计后距km测段距离km测量责任人： 复核： 监理： 观测日期：附件三、附表1 观测断面与观测点工程属性信息表观测断面与观测点工程属性信息表工程段全名测点编号工程类型测点类型冠号里程测点位置距线路中心填挖高度基底处理类型压缩层厚度处理深度墩高涵顶填土高度围岩类型备注测量负责人： 复核： 监理： 年 月 日2 桥梁梁部徐变观测数据录入表沈阳端边跨连续梁梁部徐变观测数据录入表共 页 第 页施工标段施工单位桥梁名称所在孔跨桥梁跨度跨中里程测点备注信息观测期号第（）期第（）期观测日期天气温度工况标高本期上拱量累计上拱量天气温度104、工况标高本期上拱量累计上拱量单位()（mm）(mm)(mm)()（mm）(mm)(mm)沈阳端左1H1H1沈阳端右2H2H2差值（左33*左1/2）H3-3*H1/2H3-3*H1/2差值（左3左5/2）H3-H5/2H3-H5/2平均值H3-(3*H1+H5)/4H3-(3*H1+H5)/4-+梁中左3H3H3梁中右4H4H4差值（右43*右2/2）H4-3*H2/2H4-3*H2/2差值（右4右6/2）H4-H6/2H4-H6/2平均值H4-(3*H2+H6)/4H4-(3*H2+H6)/4-+北京端左5H5H5北京端右6H6H6平均徐变量测量负责人： 复核： 监理： 年 月 日注：工况填105、初张拉、终张拉、终张拉1天、终张拉N天等。北京端边跨连续梁梁部徐变观测数据录入表共 页 第 页施工标段施工单位桥梁名称所在孔跨桥梁跨度跨中里程测点备注信息观测期号第（）期第（）期观测日期天气温度工况标高本期上拱量累计上拱量天气温度工况标高本期上拱量累计上拱量单位（)（mm）(mm)(mm)（)（mm）(mm)(mm)北京端左1H1H1北京端右2H2H2差值（左3左1/2）H3-H1/2H3-H1/2差值（左33*左5/2）H3-3*H5/2H3-3*H5/2平均值H3-(H1+3*H5)/4H3-(H1+3*H5)/4-+梁中左3H3H3梁中右4H4H4差值（右4右2/2）H4-H2/2H4-106、H2/2差值（右43*右6/2）H4-3*H6/2H4-3*H6/2平均值H4-(H2+3*H6)/4H4-(H2+3*H6)/4-+沈阳端左5H5H5沈阳端右6H6H6平均徐变量测量负责人： 复核： 监理： 年 月 日注：工况填初张拉、终张拉、终张拉1天、终张拉N天等。桥梁梁部徐变观测数据录入表（简支梁）共 页 第 页施工标段施工单位桥梁名称所在孔跨桥梁跨度跨中里程测点备注信息观测期号第（）期第（）期观测日期天气温度工况标高本期上拱量累计上拱量天气温度工况标高本期上拱量累计上拱量单位（)（mm）(mm)(mm)()（mm）(mm)(mm)沈阳端左1H1H1沈阳端右2H2H2差值（左3左1）H107、3-H1H3-H1差值（左3左5）H3-H5H3-H5平均值H3-(H1+H5)/2H3-(H1+H5)/2-+梁中左3H3H3梁中右4H4H4差值（右4右2）H4-H2H4-H2差值（右4右6）H4-H6H4-H6平均值H4-(H2+H6)/2H4-(H2+H6)/2-+北京端左5H5H5北京端右6H6H6平均徐变量测量负责人： 复核： 监理： 年 月 日注：工况填初张拉、终张拉、终张拉1天、终张拉N天等。3 路基沉降观测记录表（沉降测钎）路基沉降观测记录表（沉降测钎）(阜新段)工程名称： 测量单位: 测点编号观测期次观测日期两次观测间隔累计天数本次高程本次沉降（mm）累计沉降（mm）沉降速108、率（mm/d）施工阶段备注测量负责人： 复核： 监理： 年 月 日路基沉降观测记录表（沉降测钎）(朝阳段) 路基沉降观测记录表（沉降观测桩）工程名称：测量单位:测点编号:观测期次观测日期两次观测间隔累计天数本次高程(m)本次沉降(mm)累计沉降(mm)沉降速率(mm/d)施工阶段备注测量负责人： 复核： 监理： 年 月 日 4 路基沉降观测记录表（沉降板）路基沉降观测记录表（沉降板）(阜新段) 工程名称： 测量单位： 测点编号观测期次观测日期两次观测间隔累计天数（天）填土高度(m)本次高程(m)接管长度本次沉降（mm)累计沉降（mm)沉降速率mm/d施工阶段备注测量负责人： 复核： 监理： 年109、 月 日路基沉降观测记录表（沉降板）(朝阳段) 路基沉降观测记录表（沉降板）工程名称：测量单位:测点编号:观测期次观测日期两次观测间隔累计天数填土高度(m)本次高程(m)接管长度本次沉降(mm)累计沉降(mm)沉降速率(mm/d)施工阶段备注测量负责人： 复核： 监理： 年 月 日 5 桥梁承台沉降观测记录表桥梁承台沉降观测记录表(阜新段)工程名称： 测量单位: 测点编号观测期次观测日期两次观测间隔累计天数本次高程本次沉降（mm）累计沉降（mm）沉降速率（mm/d）施工阶段备注测量负责人： 复核： 监理： 年 月 日桥梁承台沉降观测记录表(朝阳段) 桥梁承台沉降观测记录表工程名称：测量单位:测110、点编号:观测期次观测日期两次观测间隔累计天数本次高程(m)本次沉降(mm)累计沉降(mm)沉降速率(mm/d)施工阶段备注测量负责人： 复核： 监理： 年 月 日 6 桥梁墩（台）沉降观测记录表桥梁墩（台）沉降观测记录表(阜新段)工程名称： 测量单位: 测点编号观测期次观测日期两次观测间隔累计天数本次高程本次沉降（mm）累计沉降（mm）沉降速率（mm/d）施工阶段备注测量负责人： 复核： 监理： 年 月 日桥梁墩（台）沉降观测记录表(朝阳段) 桥梁墩（台）沉降观测记录表工程名称：测量单位:测点编号:观测期次观测日期两次观测间隔累计天数本次高程(m)本次沉降(mm)累计沉降(mm)沉降速率(mm111、/d)施工阶段备注测量负责人： 复核： 监理： 年 月 日 7 涵洞沉降观测记录表涵洞沉降观测记录表(阜新段)工程名称： 测量单位: 测点编号观测期次观测日期两次观测间隔累计天数本次高程本次沉降（mm）累计沉降（mm）沉降速率（mm/d）施工阶段备注测量负责人： 复核： 监理： 年 月 日涵洞沉降观测记录表(朝阳段) 涵洞沉降观测记录表工程名称：测量单位:测点编号:观测期次观测日期两次观测间隔累计天数本次高程(m)本次沉降(mm)累计沉降(mm)沉降速率(mm/d)施工阶段备注测量负责人： 复核： 监理： 年 月 日 8 隧道沉降观测记录表隧道沉降观测记录表(阜新段)工程名称： 测量单位: 测112、点编号：观测期次观测日期两次观测间隔累计天数本次高程本次沉降（mm）累计沉降（mm）沉降速率（mm/d）施工阶段备注测量负责人： 复核： 监理： 年 月 日隧道沉降观测记录表(朝阳段)隧道沉降观测记录表工程名称：测量单位:测点编号:观测期次观测日期两次观测间隔累计天数本次高程(m)本次沉降(mm)累计沉降(mm)沉降速率(mm/d)施工阶段备注测量负责人： 复核： 监理： 年 月 日 9 沉降设计值表沉降设计值表序号冠 号里 程设计总沉降(mm)修正设计总沉降(mm)单位： 填表： 年 月 日10 断链表断链表单位： 里程范围：序号断链前冠号断链前里程断链后冠号断链后里程填表： 复核： 监理： 年 月 日