1、目 录1 总则12 组织管理12.1 组织机构与人员配置22.2职责23 沉降变形测量33.1 测量等级及精度要求33.2 变形监测网技术要求33.3 沉降变形测量点的布置要求53.4 测量工作基本要求73.5 测量工作具体要求83.6 特殊环境下沉降观测114 路基工程沉降变形观测技术要求114.1观测断面及观测点的设置原则114.2观测元件与埋设技术要求144.3观测技术要求175 桥涵工程沉降变形观测技术要求195.1观测点的设置原则195.2观测元件与埋设技术要求235.3观测技术要求256 过渡段工程沉降变形观测技术要求286.1观测断面和观测点的设置原则286.2观测元件与埋设技术2、要求296.3观测技术要求297 隧道工程沉降变形观测技术要求297.1观测断面和观测点的设置原则297.2观测元件与埋设技术要求317.3观测技术要求318 线下工程沉降评估328.1路基工程沉降评估328.2桥涵工程沉降评估348.3隧道工程沉降评估368.4过渡段工程沉降评估365.5区段工程综合评估379 数据传输流程与数据管理37附件：附表38附表1 观测断面与观测点工程属性信息表38附表2 电子水准测量记录手簿39附表3 路基沉降观测记录表（沉降观测桩）40附表4 路基沉降观测记录表（沉降板）40附表5 路基沉降观测记录表（剖面管）42附表6 路基分层沉降观测记录表43附表7 路基3、分层沉降观测记录汇总表44附表8 路基边桩位移观测记录表45附表9 路基边桩位移观测记录汇总表46附表10 桥梁承台沉降观测记录表47附表11 桥梁墩（台）沉降观测记录表48附表12 涵洞沉降观测记录表49附表13 隧道沉降观测记录表50附表14 桥梁梁部徐变观测数据录入表51附表15 沉降设计值表52附表16 断链表53 1 总则1.1 为统一规范沪昆客专长昆湖南段X标段路基（含过渡段）、桥梁、涵洞等线下工程的沉降变形观测系统的技术要求，确保观测质量，为预测线下工程最终沉降量和工后沉降，合理确定无碴轨道铺设时间，确保铺设质量，制定本实施细则。1.2 本细则适用于沪昆客专（湖南段）线下工程施工4、期及正式验收通过前的沉降变形观测，未包括的内容，应按相关现行铁路设计规范、规定执行或另行研究确定。1.3 沉降变形观测数据必须采用先进、成熟、科学的检测手段取得，且必须真实可靠，能全面反映工程实际状况。1.4 沉降变形观测过程是确定铺设无砟轨道的关键时间节点和关键工序的主要依据之一，必须加强初始值的控制。1.5 技术依据：(1)客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南（铁建设2006158号）；(2)客运专线铁路无砟轨道测量技术暂行规定（铁建设2006189号）；(3)国家一、二等水准测量规范（GB128972006）；(4)建筑沉降变形测量规程（JGJ/T8-2007）；(5)铁路客运专线竣5、工验收暂行办法（铁建设2007183号）；(6)客运专线无砟轨道铁路施工技术指南（TZ216-2007）；(7)客运专线无砟轨道铁路设计指南（铁建设函2005754号）；2 组织管理2.1 组织机构与人员配置项目部成立线下工程沉降测量领导小组，工作人员由项目部及各分部人员组成；沉降测量领导小组组长： 安全质量部 精测队 工程管理部 一分部 二分部 五分部 四分部 三分部 2.2职责做为施工单位，我单位是沉降变形观测的实施责任主体，必须严格按有关规范、设计文件及总指要求做好各项工程施工过程的沉降变形观测，对观测数据的真实性和精确性负责；负责沉降变形监测网的建立及其保护工作，负责各种监测设备、仪器6、管线的购置与埋设及其观测设施的保护工作；配备合理数量的专职且固定的测量技术人员，按规定监测项目和频率使用固定的仪器设备，按固定的观测线路，进行变形与沉降全过程监测和记录，并按规定格式和内容提交观测数据，确保其真实性、可靠性和全面性；负责观测数据库的数据的质量检核和录入工作；参与沉降变形观测及评估方案的制定与修订工作，参与和配合建设单位或评估单位组织的沉降变形观测评估工作。3 沉降变形测量3.0.1 沪昆客专长昆湖南段标段线下工程沉降变形观测工作以桥梁、隧道、路基等结构物的垂直位移观测为主，水平位移监测根据路基（含过渡段）、桥涵、隧道工点具体要求确定。3.0.2工程测量的高程系统应采用19857、国家高程基准。3.0.3 结构物的变形监测应建立独立的变形监测网，覆盖范围一般不宜小于4公里，基准点选择应优先考虑利用CPI、CPII和水准基点。3.0.4 结构物的变形监测应充分利用CPI、CPII和水准基点作为水平和垂直位移监测的工作基点。3.0.5 用全球卫星定位系统（GPS）测量时，应符合铁道部现行全球卫星定位系统铁路工程测量技术的有关规定。3.1 测量等级及精度要求3.1.1 本线沉降变形测量按三等规定执行，对于技术特别复杂工点，可根据需要按二等的规定执行。表3.1.1 测量等级及精度要求沉降变形测量等级垂直位移测量水平位移观测沉降变形点的高程中误差（mm）相邻沉降变形点的高程中误差8、（mm）沉降变形点点位中误差（mm）二等0.50.33.0三等1.00.56.03.2 变形监测网技术要求3.2.1 垂直位移监测网建网方式：线下工程垂直位移监测一般按沉降变形等级三等（国家二等水准测量）的要求施测，根据沉降变形测量精度要求高的特点，以及标志的作用和要求不同，垂直位移监测网用分级布网等精度观测逐级控制的方法布设。对于技术特别复杂、垂直位移监测沉降变形测量等级要求二等及以上的重要桥隧工点，应独立建网，并按照沉降变形等级二等（国家一等水准测量）的技术要求施测或进行特殊测量设计。3.2.2 垂直位移监测网主要技术要求按下表执行：表3.2.2 垂直位移监测网技术要求等级相邻基准点高差中9、误差（mm）每站高差中误差（mm）往返较差、附合或环线闭合差（mm）检测已测高差较差（mm）使用仪器、观测方法及要求二等0.50.130.30.5DS05型仪器，按客运专线铁路无砟轨道测量技术暂行规定一等水准测量的技术要求施测。三等1.00.30.60.8DS05或DS1型仪器，按客运专线铁路无砟轨道测量技术暂行规定二等水准测量的技术要求施测。注： F - 附合线路或环线长度，km R - 检测已测测段长度，km3.2.3 水平位移监测网建网方式：一般按独立建网考虑，根据沉降变形测量等级及精度要求进行施测，并与施工平面控制网进行联测，引入施工测量坐标系统，实现水平位移监测网坐标与施工平面控制网10、坐标的相互转换。3.2.4 水平位移监测网主要技术要求本线水平位移监测按三等规定执行，对于软土地基等设计有特别技术要求的复杂工点，可根据需要按二等的规定执行。表3.2.4 水平位移监测网技术要求等级相邻基准点的点位中误差（mm）平均边长（m）测角中误差（）最弱边相对中误差作业要求一等1.53000.71/250000按国家一等平面控制测量要求观测1501.01/120000按国家二等平面控制测量要求观测二等3.03001.01/120000按国家二等平面控制测量要求观测1501.81/70000按国家三等平面控制测量要求观测三等6.03501.81/70000按国家三等平面控制测量要求观测2011、02.51/40000按国家四等平面控制测量要求观测四等12.04002.51/40000按国家四等平面控制测量要求观测3.3 沉降变形测量点的布置要求3.3.1 沉降变形测量点分为基准点、工作基点和观测点三类，其布设按下列要求： 1 基准点。要求建立在沉降变形区以外的稳定地区，基准点使用全线的基岩点、深埋水准点、CPI、CPII和二等水准点，增设时按国家二等水准测量的相关要求执行。基准点标石埋设规格应符合图的规定。图3.3.1 二等水准点标石埋设图（单位：mm）注：1盖板；2地面；3保护井；4素土；5混凝土2 工作基点。要求埋设在稳定区域，在观测期间稳定不变，测定沉降变形点时作为高程和坐标的12、传递点。工作基点除使用普通水准点外，按照国家二等水准测量的技术要求进一步加密水准基点或设置工作基点至满足工点垂直位移监测需要。加密后的水准基点（含工作基点）间距200m左右时，可基本保证线下工程垂直位移监测需要。3 沉降变形点。直接埋设在要测定的沉降变形体上。点位应设立在能反映沉降变形体沉降变形的特征部位，不但要求设置牢固，便于观测，还要求形式美观，结构合理，且不破坏沉降变形体的外观和使用。沉降变形点按路基、桥涵、隧道等各专业布点要求进行。3.3.2 每个独立的监测网应设置不少于3个稳固可靠的基准点。基准点应选设在沉降变形影响范围以外便于长期保存的稳定位置。3.3.3 基准点和工作基点的检测。13、工作基点应选在比较稳定的位置，但由于自然条件的变化，人为破坏等原因，不可避免的有个别点位会发生变化。为了验证监测网基准点和工作基点的稳定性，应对其进行定期检测。本次技术方案设计垂直位移监测网的观测分为首次观测和施工过程中的定期复测，定期复测按每6个月进行1次，尽可能结合精测网复测进行。在区域沉降地区应每3个月进行1次复测。3.3.4 在区域沉降地区内，应对工作基点的沉降量进行监测，如果在两次复测期间，发现工作基点变形超出2倍中误差应及时通知建设单位和咨询单位，并提交观测资料。经核实后应对工作基点和变形监测点的各期实测高程进行修正。3.4 测量工作基本要求3.4.1水准基点使用时应作稳定性检验，14、并以稳定或相对稳定的点作为沉降变形的参考点，并应有一定数量稳固可靠的点以资校核。3.4.2每次观测前，对所使用的仪器和设备应进行检验校正，并保留检验记录。3.4.3 每次沉降变形观测时应符合：1 严格按水准测量规范的要求施测。首次（即零周期）观测应进行往返观测，并取观测结果的中数，经严密平差处理后的高程值，作为变形测量初始值。2 参与观测的人员必须经过培训才能上岗，并固定观测人员。3 为了将观测中的系统误差减到最小，达到提高精度的目的，各次观测应使用同一台仪器和设备，前后视观测最好用同一水准尺，必须按照固定的观测路线和观测方法进行，观测路线必须形成附合或闭合路线，使用固定的工作基点对应沉降变形15、观测点进行观测。实行“五固定”即“固定水准基点、工作基点、固定人、固定测量仪器、固定监测环境条件、固定测量路线和方法”，以提高观测数据的准确性。4 观测时要避免阳光直射，且在基本相同的环境和观测条件下工作。 5 成像清晰、稳定时再读数。6 随时观测，随时检核计算，观测时要一次完成，中途不中断。 3.4.4 特殊情况下处理方法：1 针对低矮桥墩、异型桥墩，空间小，尺子不能直立的情况，在测量厂家定制短尺进行测量；也可采用倒尺的方法进行，但需要注明，避免数据处理错误。 2 对基坑太深引起的尺长不够，高涵洞路基未填筑时高程不好传递等类的特殊问题，向咨询单位提出实施方案，由咨询单位确认。3.4.5 沉降16、观测均采用精密电子水准仪，不得采用光学水准仪。3.4.6 测段观测完成后，必须及时整理观测数据。3.4.7 当发现沉降监测数据出现异常时必须首先自查，应重测并分析工作基点的稳定性，必要时联测基准点进行检测，并提交自查分析报告。3.4.8在观测过程中，应做好一些重点信息的记录，如对架梁、运梁车通过、天气情况、地下水影响情况等的记录，利于对结构变形特性的分析和异常数据的分析。3.5 测量工作具体要求3.5.1水准网的观测按照国家二等水准施测，对线下工程变形点的观测必须采用闭合或附合水准路线，严禁采用支水准路线或中视法，水准路线经过的工作基点或基准点数量不得少于两个。3.5.2 应使用DS05级及以17、上的电子水准仪，仪器及配套水准尺均应在有效检定期内。水准仪与水准尺在使用前及使用过程中，经常规检校合格，水准仪视准轴与水准管轴的夹角均不超过15。仪器各种设置正确，其中有限差要求的项目按规范要求在仪器中进行设置，并在数据采集时自动控制，不满足要求的应根据仪器的提示进行重测。3.5.3外业测量一条路线的往返测使用同一类型仪器和转点尺垫，沿同一路线进行。观测成果的重测和取舍按国家一、二等水准测量规范（GB/T 12897-2006）二等水准有关要求执行。观测时，视线长度50m，前后视距差1.5 m，前后视距累积差6.0 m，视线高度0.5m，测站限差：两次读数差0.4mm，两次所测高差之差0.6 18、mm，检测间歇点高差之差1.0 mm，观测读数和记录的数字取位：使用数字水准仪读记至0.01mm。3.5.4 观测时，一般按后-前-前-后的顺序进行，对于有变换奇偶站功能的电子水准仪，按以下顺序进行：（1）往测：奇数站为后前前后 偶数站为前后后前（2）返测：奇数站为前后后前 偶数站为后前前后3.5.5 每一测段必须为偶数测站结束。3.5.6 观测前30min，将仪器置于露天阴影处，使仪器与外界气温趋于一致，并进行仪器预热。测量中避免望远镜直接对着太阳；尽量避免视线被遮挡，要求遮挡不超过标尺在望远镜中截长的20%；观测时用测伞遮蔽阳光，仪器需装遮光罩。3.5.7 自动安平水准仪的圆水准器，严格置19、平。在连续各测站上安置水准仪时，使其中两脚螺旋与水准路线方向平行，第三脚螺旋轮换置于路线方向的左侧与右侧。除路线拐弯处外，每一测站上仪器与前后视标尺的三个位置，一般为接近一条直线。3.5.8 观测过程中为保证水准尺的稳定性，选用2.5kg以上的尺垫，水准观测路线必须路面硬实，观测过程中尺垫踩实以避免尺垫下沉。同时观测过程中避免仪器安置在容易震动的地方，如果临时有震动，确认震动源造成的震动消失后，再激发测量键。水准尺均借助尺撑整平扶直，使标尺上的气泡居中，确保水准尺垂直。3.5.9 当相邻观测周期的沉降量超过限差或出现反弹时，应重测并分析工作基点的稳定性，必要时联测基准点进行检测。3.5.10 20、数据处理时，闭合差、中误差等均满足要求后进行平差计算，水准路线要进行严密平差，选用经鉴定合格的软件进行。3.5.11按照细则规定的格式整理数据，并按要求提交。3.5.12 元件保护要求1 各工程项目部应成立专门小组，进行元器件的埋设、测量和保护工作，小组人员分工明确，责任到人。2 元件埋设时应根据现场情况进行编号，有导线的元件应将导线引出至路基坡脚观测箱内。3 凡沉降板附近一米范围内土方应采用人工摊平及小型机具碾压，不得采用大型机械推土及碾压，并配备专人负责指导，以确保元器件不受损坏。4各施工队应制定稳妥的保护措施并认真执行，确保元器件不因人为、自然等因素而破坏，元器件埋设后，制作相应的标识旗21、或保护架插在上方。路堤填筑过程中，派专人负责监督观测断面的填筑。3.6 特殊环境下沉降观测3.6.1鉴于大面积区域沉降观测、分析的复杂性，应研究制定特别的观测方案及处理方法。3.6.2大面积水域情况下的沉降测量，应根据具体地形地质情况、施工组织情况等由施工单位制订观测实施方案，报建设单位和咨询单位审查，并调整制定相应的观测方法及技术要求。4 路基工程沉降变形观测技术要求4.1观测断面及观测点的设置原则4.1.1路基工程沉降变形观测以路基面沉降观测和地基沉降观测为主，应根据不同的结构部位、填方高度、地基条件、堆载预压等具体情况来设置沉降变形观测断面。同时应根据施工过程中掌握的地形、地质变化情况调22、整或增设观测断面。4.1.2观测断面一般按以下原则设置，同时应满足设计文件要求；沿线路方向的间距一般不大于50m；对地势平坦且地基条件均匀良好的路堑、填方高度小于5m且地基条件均匀良好的路堤可放宽到100m。对地形、地质条件变化较大地段应加密断面，一般间距不大于25m，在变化点附近应设观测断面，以确保能够反映真实差异沉降。一个沉降观测单元（连续路基沉降观测区段为一单元）应不少于2个观测断面。对地形横向坡度大于1：5或地层横向厚度变化的地段应布设不少于1个横向观测断面。4.1.3观测点一般按以下原则设置，同时应满足设计文件要求；为有利于测点看护，集中观测，统一观测频率，各观测项目数据的综合分析，23、各部位观测点须设在同一横断面上。一般路堤地段观测断面包括沉降观测桩和沉降板，沉降观测桩每断面设置3个，布置于双线路基中心及左右线中心两侧各2m处；沉降板每断面设置1个，布置于双线路基中心。软土、松软土路堤地段观测断面一般包括沉降观测桩、沉降板和位移观测桩。沉降观测桩每断面设置3个，布置于双线路基中心及两侧各2m处，沉降板位于双线路基中心，位移观测边桩分别位于两侧坡角外2m、10m处，并与沉降观测桩及沉降板位于同一断面上。 图4.1.3 松软土地段观测断面布置图沉降板设置应严格按设计文件要求执行，一般按以下原则设置：对路堤填高小于3m且压缩层厚度小于5m地段，设置断面间距为200m；对压缩层厚度24、大于20m地段，设置断面间距为50m；其余情况根据具体情况，设置断面间距为50100m；地面横坡或压缩层底横坡大于1：5时，横断面布置两处沉降板，一处位于路基中心，另外一处根据具体地形地质情况布置。预压地段，预压期因基床表层尚未施工，路基顶面沉降观测应在预压土方底部（基床底层顶面）布置沉降元件进行，即在基床底层顶面临时布置沉降板，位移观测以及基底沉降观测布置与无预压段完全一致，预压土方卸除时临时沉降板随之拆除，基床表层施工后，于路基面上设置正式沉降观测桩。路堑地段观测断面分别于路基中心，左右中心线以外2m的路基面处各设1根沉降观测桩，观测路基面的沉降。深厚层地基分层沉降监测：深厚层第四系土层地25、段、软土地段的桥路过渡段及不同地层结构附近设置。采用机动钻孔（108mm）引孔埋设PVC管（49mm）和沉降磁环，利用电磁式深层沉降仪进行观测。分层设置，厚度大于3m时，每3m增设一组，地层界面和加固底面设置磁环。具体布置断面和布置位置按设计文件要求执行。路堤基底设置剖面沉降管、单点沉降仪或沉降磁环进行全断面沉降观测时，严格按设计文件要求执行。4.1.4 路基水准路线观测按二等水准测量精度要求形成附合水准路线，沉降观测点位布设及水准路线观测示意图如图5.1.4所示：图4.1.4 沉降观测点位布设及水准路线观测示意图4.2观测元件与埋设技术要求4.2.1 沉降观测桩：选择20mm钢筋，顶部磨圆，26、底部焊接弯钩，待基床表层级配碎石施工完成后，在观测断面通过测量埋置在设计位置，埋置深度不小于0.3m，桩周0.15m用C15混凝土浇筑固定，完成埋设后测量桩顶标高作为初始读数。图4.2.1 路基沉降观测桩埋设布置图4.2.2 沉降板：应严格按设计要求进行埋设，一般情况如下：由底板、金属测杆（20镀锌铁管）及保护套管（49 PVC管）组成。钢筋混凝土底板尺寸为50cm50cm,厚3cm或钢底板尺寸为30*30cm，厚0.8cm。图4.2.2 路基沉降板埋设布置图沉降板埋设位置处可垫10cm砂垫层找平，埋设时确保底板的水平与垂直度，确保测杆与地面垂直。放好沉降板后，回填一定厚度的垫层，再套上保护套27、管，保护套管略低于沉降板测杆，上口加盖封住管口，并在其周围填筑相应填料稳定套管，完成沉降板的埋设工作。测量埋设就位的沉降板测杆杆顶标高读数作为初始读数，随着路基填筑施工逐渐接高沉降板测杆和保护套管，每次接长高度以0.5m为宜，接长前后测量杆顶标高变化量确定接高量。金属测杆用内接头连接，保护套管用PVC管外接头连接。接长套管时应确保垂直，避免机械施工等因素导致套管倾斜。4.2.3 位移边桩：采用C15钢筋混凝土预制，断面采用15cm15cm正方形，长度不小于1.5m。并在桩顶预埋20mm钢筋，顶部磨圆并刻画十字线。边桩埋置深度在地表以下不小于1.0m，桩顶露出地面不应大于10cm。埋置方法采用洛28、阳铲或开挖埋设，桩周以C15混凝土浇筑固定，确保边桩埋置稳定。完成埋设后采用全站仪测量边桩标高及距基桩的距离作为初始读数。4.2.4 剖面沉降管：采用专用塑料硬管，其抗弯刚度应适应被测土体的竖向位移要求，导管内十字导槽应顺直，管端接口密合。剖面沉降测量是将剖面沉降仪探头预埋在剖面沉降管十字导槽内，从一端按一定间距依次读数。图4.2.2 路基剖面沉降管埋设布置图路基基底剖面沉降管在地基加固施工完毕后，填土至0.6m高度碾压密实后开槽埋设，开槽宽度2030cm，开槽深度至地基加固表层顶面，槽底回填0.2m厚的中粗砂，在槽内敷设沉降管（沉降管内穿入用于拉动测头的镀锌钢丝绳），其上夯填中粗砂至与碾压面29、平齐。沉降管埋设位置挡土墙处应预留孔洞。沉降管敷设完成后，两头应砌筑观测坑，并加设盖板，以方便观测及对孔口进行长期保护，并做好坑内及其周围的排水。并于一侧管口处设置观测桩，观测桩采用C15素混凝土灌注，断面采用0.5 m0.5 m1.0m。待上部一层填料压实稳定后，连续观测数日，取稳定读数作为初始读数。采用横剖仪和水准仪进行横剖面沉降观测。每次观测时，首先用水准仪测出横剖面管一侧的观测桩顶高程，再把横剖仪放置于观测桩顶测量初值，然后用横剖仪测量各测点。区间每2.0m测量一点，车站内测点间距可为3.0m。4.2.5 单点沉降计：是一种埋入式电感调频类智能型位移传感器，由电测位移传感器、测杆、锚头30、锚板及金属软管和塑料波纹管等组成。 采用钻孔引孔埋设，钻孔孔径108或127，钻孔垂直，孔深应达到硬质稳定层（最好为基岩），并与沉降仪总长一致。孔口应平整密实。安装前先在孔底灌浆，以便固定底端锚板，安装时锚杆朝下，法兰沉降板朝上，注意要用拉绳保护以防止元件自行掉落，采用合适方法将底端锚板压至设计深度。每个测试断面埋设完成后，位移计引出导线用钢丝波纹管进行保护，并挖槽集中从一侧引出路基，引入坡脚观测箱内。一般埋设完成后35天待缩孔完成后测试零点。观测路堑换填基底沉降或隆起变形埋设在换填基底面，表面应平整密实；观测路基本体变形按设计断面图埋设。4.3观测技术要求4.3.1 路堤地段从路基填土开始31、进行沉降观测；路堑地段从级配碎石顶面施工完成开始观测。路基填筑完成或施加预压荷载后应有不少于6个月的观测和调整期。观测数据不足以评估或工后沉降评估不能满足设计要求时，应延长观测时间或采取必要的加速或控制沉降的措施。4.3.2 沉降观测设备的埋设是在施工过程中进行的，施工单位的填筑施工要与设备的埋设做好协调，做到互不干扰、影响。观测设施的埋设及沉降观测工作应按要求进行，不能影响路基填筑质量。4.3.3 路基填筑过程中应及时整理路堤中心沉降观测点的沉降与边桩的位移量，当中心地基处沉降观测点沉降量大于10mm/天或边桩水平位移大于5mm/天、竖向位移大于10mm/天时，应及时通知项目部，并要求停止填32、筑施工，待沉降稳定后再恢复填土，必要时采用卸载措施。4.3.4 观测精度要求：路基沉降观测水准测量的精度为1.0mm，读数取位至0.01mm；剖面沉降观测的精度应不低于4mm/30m；位移观测测距误差3mm；方向观测水平角误差为2.5。4.3.5观测频次要求：路基沉降观测的频次不低于下表的规定。表4.3.5 路基沉降观测频次表观 测 阶 段观 测 频 次填筑或堆载一般1次天每天填筑量超过3层时1次/每填筑3层沉降量突变23次天两次填筑间隔时间较长1次3天堆载预压或路基施工完毕第1个月1次/周1个月以后1次2周无砟轨道铺设后第1个月1次2周第23个月1次月3个月以后1次3月实际工作进行时，观测时33、间的间隔还要看地基的沉降值和沉降速率。当两次连续观测的沉降差值大于4mm时应加密观测频次；当出现沉降突变、地下水变化及降雨等外部环境变化时应增加观测频次。路基施工各节点时间（包括路基堆载预压土前后、卸载预压土前后、运梁车架桥机通过前后、基床表层施工、轨道板底座施工、铺板、轨道板精调以及铺轨时间）应具有沉降观测数据。观测应持续到工程验收交由运营管理部门继续观测。5 桥涵工程沉降变形观测技术要求5.1观测点的设置原则4.1.1每个桥墩台均设置承台观测标、墩身观测标。墩台沉降观测点可在墩顶、墩身或承台上布置。在地质条件较好地段，每个墩台可设置一个观测点；其余地段的墩台应不少于2个观测点，布置于墩台两34、侧。但对于地质条件复杂、变化较大的墩台，观测点总数不应少于4个。5.1.2 承台观测标：设置两个观测标，观测标-1设置于底层承台左侧小里程角上，观测标-2设置于底层承台右侧大里程角上。承台观测标为临时观测标，当墩身观测标正常使用后，承台观测标随基坑回填将不再使用。5.1.3墩身观测标：观测点数量每墩不少于2处，位于墩身两侧； 桥墩标一般设置在墩底高出地面或水位1.0m左右。当墩身较矮立尺困难时，桥墩观测标位置可降低或设置在对应墩身埋标位置的顶帽上。特殊情况可按照确保观测精度、观测方便、利于测点保护的原则，确定相应的位置。桥墩上观测标的具体设置位置见下图：图5.1.3 承台与墩身观测标设置5.135、.4 桥台观测标：原则上应设置在台顶（台帽及背墙顶），测点数量不少于4处，分别设在台帽两侧及背墙两侧（横桥向）。5.1.5 梁体观测标：对原材料变化不大、预制工艺稳定、批量生产的预应力混凝土预制梁，每30孔选择1孔设置观测标，当实测弹性上拱度大于设计值的梁，前后未观测的梁应补充观测标，逐孔进行观测；其余现浇梁逐孔设置观测标。移动模架施工的梁，对前6孔进行重点观测，以验证支架预设拱度的精度。验证达到设计要求后，可每10孔选择1孔设置观测标，当实测弹性上拱度大于设计值的梁，前后未观测的梁应补充观测标，逐孔进行观测。观测点布置：简支梁的一孔梁设置观测标6个，分别位于两侧支点及跨中；连续梁上的观测标，36、根据不同跨度，分别在支点、中跨跨中及边跨1/4跨中附近设置，3跨以上连续梁中跨布置点相同，详见附图。钢结构桥梁梁部不存在徐变，为了观测变形，每孔设置6个观测标，分别在支点及跨中设置。对大跨度桥梁等特殊结构应由设计单位单独制定变形观测方案，施工单位按照设计方案进行观测。5.1.6涵洞观测标：涵洞变形观测包括涵洞自身及涵顶填土沉降观测两部分组成。每座涵洞均要进行沉降观测，观测标原则上应设在涵洞两侧的边墙上，在涵洞进出口及涵洞中心分别设置，每座涵洞测点数量为6个。涵洞填土后观测点可从边墙位置移动到帽石上，涵洞进出口的帽石上各设置两个测点，位于帽石两侧位置。涵顶填土沉降观测参照路基地段沉降观测点布置方37、式，采用在涵顶线路中心位置埋设沉降板进行观测的方式。图5.1.6 涵洞观测标埋设位置示意图5.1.7桥梁梁部水准路线观测按二等水准测量精度要求形成闭合水准路线，沉降观测点位布设及水准路线观测示意图如图6.1.7所示，其中测点1，2，3，4构成第一个闭合环，测点3，4，5，6构成第二个闭合环。124356图 桥梁梁部沉降观测水准路线示意图5.1.8 桥梁墩台水准路线观测按二等水准测量精度要求形成闭合水准路线，沉降观测点位布设于墩台两侧，水准路线观测示意图如图6.1.8所示：图 桥梁墩台沉降观测水准路线示意图5.2观测元件与埋设技术要求5.2.1 承台观测标沉降观测桩：选择20mm不锈钢，顶部磨圆38、并刻画十字线，埋置深度不小于0.1m，高出埋设表面3mm。完成埋设后测量桩顶标高作为初始读数。图5.2.1 承台观测标设置5.2.2墩身观测标：采用14mm不锈钢螺栓。见下图所示： 图5.2.2 墩身观测标设置5.2.3 桥台观测标、梁体观测标、涵洞观测标设置可参考图5.2.1设置。5.2.4预应力混凝土梁梁体观测标桥面铺装完成前可参考图5.2.1、图5.2.2设置，桥面铺装完成后的布置及观测应符合下列要求：5.2.4.1桥面铺装完成后的梁体徐变观测点的设置位置设计图纸有明确指定位置的，按设计图纸指定位置布设；设计图纸没有规定的，梁体徐变观测点的设置：横向在防撞墙内侧10cm处，纵向仍在梁中及39、两端支座处。5.2.4.2梁体徐变观测点的埋设要求在桥面铺装施工时，按客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估指南附录A图规定进行埋设。已完成桥面铺装，打入6mm膨胀螺栓，端头打磨成圆弧形。为保护防水层卷材的完整，不应在预应力梁梁体制作阶段预埋桥面铺装完成后的梁体徐变观测点。5.2.5无砟轨道铺设时梁体测点的转移技术要求待补充规定中详细要求。5.3观测技术要求5.3.1从承台施工完成后，就要开始进行沉降首次观测，承台观测标为临时观测标，当墩身观测标正常使用后，承台观测标随基坑回填将不再使用。随施工的逐步进行依次进行墩身、桥台、梁体的变形观测。5.3.2沉降观测设备的埋设是在施工过程中进行的，施工单位的40、桥梁施工要与设备的埋设做好协调，做到互不干扰、影响。观测设施的埋设及沉降观测工作应按要求进行，不能影响桥梁施工质量。5.3.3 观测精度要求：桥涵基础沉降和梁体徐变沉降变形的观测精度为1mm，读数取位至0.01mm。5.3.4 观测频次要求：墩台基础沉降观测一般根据下表中要求的时间间隔进行。表5.3.4-1 墩台基础沉降观测频次表观测阶段观测频次备注观测期限观测周期墩台基础施工完成/设置观测点，进行首次观测墩台混凝土施工全程荷载变化前后各1次或1次/周承台回填时，临时观测点取消预制梁桥架梁前全程1次/周预制梁架设全程前后各1次附属设施施工全程荷载变化前后各1次或1次/周桥位施工桥梁制梁前全程前41、后各1次上部结构施工中全程荷载变化前后各1次或1次/周附属设施施工全程荷载变化前后各1次或1次/周架桥机（运梁车）通过全程前后各1次桥梁主体工程完工无砟轨道铺设前6个月1次/周岩石地基的桥梁，一般不宜少于2个月无砟轨道铺设期间全程1次/周无砟轨道铺设完成后24个月03个月1次/月工后沉降长期观测412个月1次/3个月1324个月1次/6个月注：1、观测墩台沉降时，应同时记录结构荷载状态、环境温度及天气日照情况。 2、架桥机（运梁车）通过时观测要求：第一次通过和第二次通过前后均需要观测，其后每1次/1天，连续2次；其后每1次/3天，连续3次，以后1次/1周。梁体徐变观测据下表中要求的时间间隔进行42、。表5.3.4-2梁体徐变观测频次表梁体测量间隔表观测阶段观测周期预应力终张拉张拉前、后各1次预应力张拉完成无砟轨道铺设前张拉完成后第1天张拉完成后第3天张拉完成后第5天张拉完成后13月，每7天为一测量周期桥梁附属设施安装1次/周，要求安装前、后必须各有1次无砟轨道铺设期间1次/周无砟轨道铺设完成后第03个月，每1个月为一测量周期第424个月，每3个月为一测量周期涵洞沉降观测据下表中要求的时间间隔进行，涵洞顶填土沉降的观测应与路基沉降观测同步进行。表5.3.4-3涵洞沉降观测频次表注：1、架桥机（运梁车）通过时观测要求：每1次/1天，连续2次；其后每1次/3天，连续3次，以后1次/1周。5.343、.5 梁体徐变量计算：对于梁体的徐变变形观测，每孔梁支点之间的梁体徐变变形应以两支点的连线为基准线进行观测计算，由于下部结构沉降变形的影响，该基准线的位置会发生变化，梁体观测点至该基准线的垂直距离利用几何方法计算取得，垂直距离差值就是梁体徐变变形量。6 过渡段工程沉降变形观测技术要求6.1观测断面和观测点的设置原则6.1.1 过渡段应考虑线路纵向平顺性和不同结构物差异沉降的观测和评估，桥涵两端的过渡段、路隧过渡段及堑堤过渡段均需进行沉降观测。6.1.2 不同结构物起点处、距起点510m、2030m处分别设置观测断面。每个横向结构物每侧各设置一个观测断面，沿涵洞轴线设路基观测断面。每个观测断面观44、测点设置参照路堤。6.1.3 路堤和路堑分界处设置观测断面，观测点设置参照路堤。6.1.4横向结构物顶面埋设一根剖面沉降管，具体要求详见设计文件。图6.1.4-1纵断面示意图图6.1.4-2平面示意图6.2观测元件与埋设技术要求6.2.1 沉降观测点与剖面沉降管埋设参考路堤设置。6.3观测技术要求6.3.1 沉降精度与频次等技术要求同路基要求。7 隧道工程沉降变形观测技术要求7.1观测断面和观测点的设置原则7.1.1 隧道工程沉降观测是指隧道基础的沉降观测，即隧道的仰拱部分。其它如洞顶地表沉降、拱顶下沉、断面收敛沉降变形等不列入本沉降观测的内容。7.1.2 隧道的进出口进行地基处理的地段，从洞45、口起每25m布设一个断面。7.1.3 隧道内一般地段沉降观测断面的布设根据地质围岩级别确定，一般情况下级围岩每400m、级围岩每300m、级围岩每200m布设一个观测断面；7.1.4 明暗交界处、围岩级别、衬砌类型变化段及沉降变形缝位置应至少布设两个断面；7.1.5 地应力较大、断层或隧底溶蚀破碎带、膨胀土等不良和复杂地质区段，特殊基础类型的隧道段落、隧底由于承载力不足进行过换填换填、注浆或其它措施处理的复合地基段落适当加密布设。7.1.6 隧道洞口至分界里程范围内应至少布设一个观测断面。7.1.7 施工降水范围应至少布设一个观测断面。7.1.8 路隧分界点处，路、隧两侧分别设置至少一个观测断46、面。7.1.9 长度大于20m的明洞，每20m设置一个观测断面。7.1.10 隧道工程完成后，每个观测断面在相应于两侧边墙处设一对沉降观测点。图隧道观测标埋设位置示意图7.11 隧道水准路线观测按二等水准测量精度要求形成附合水准路线，沉降观测点位布设于观测断面隧道内壁两侧，水准路线观测示意图如图8. 11所示：图7.11隧道沉降观测水准路线示意图7.2观测元件与埋设技术要求 观测点埋设参考图6.2.1设置。 无砟轨道铺设时隧道测点的转移技术要求待补充规定中详细要求。7.3观测技术要求 隧道沉降观测从仰拱施工结束后立即进行，观测时间不得少于3个月。当观测数据不足或工后沉降评估不能满足设计要求时，47、应适当延长观测期。7.3.2 隧道沉降观测水准的测量精度为1mm，读数取位至0.01mm。7.3.3 隧道沉降变形观测据下表中要求的时间间隔进行。每阶段的沉降观测在开始时可一般每周观测一次，以后可根据两次观测的沉降量调整沉降观测的频度，但两次的观测沉降量不宜大于1mm。表8.3.3隧道沉降观测频次表观测阶段观测频次备 注观测期限观测周期仰拱施工完成至无砟轨道铺设前3个月1次/周无砟轨道铺设期间全 程1次/天无砟轨道铺设完成后3个月01个月1次/周13个月1次/2周8 线下工程沉降评估8.0.1 无碴轨道铺设前，应对线下工程沉降作系统评估，确认工后沉降和变形符合设计要求。8.0.2 评估除采用曲48、线拟合法进行线下工程的单个测点评估外，同时应进行区段线下工程综合评估。8.0.3 评估时发现异常现象或对原始资料存在疑问，应进行必要的检查。8.0.4 评估沉降无法达到设计标准时，应及时通知建设方、设计方、施工方、监理方，由业主组织各方分析原因，并采取相应措施。8.0.5 采用曲线回归法进行线下工程沉降评估，要求相关系数不得小于0.92。8.0.6 目前，国内外采用的沉降预测评估方法较多，而每种预测方法均有其一定的适用范围，需要结合线下工程不同结构物和不同地质条件下的沉降观测情况，总结沉降变形特点，选择合适的预测方法。8.1路基工程沉降评估8.1.1 判定标准：根据路基填筑完成或堆载预压后不少49、于3个月的实际观测数据作多种曲线的回归分析，确定沉降变形的趋势。无碴轨道路基工后沉降值不应大于15mm。沉降预测的可靠性应经过验证，间隔不少于3个月的两次预测最终沉降的差值不应大于8mm。路基填筑完成或堆载预压后，最终的沉降预测时间应满足下列条件：S(t)/S(t=)75%式中：S(t)： 预测时的沉降观测值；S(t=)： 预测的最终沉降值。注：沉降和时间以路基填筑完成或堆载预压后为起始点。设计预测总沉降量与通过实测资料预测的总沉降量之差值不宜大于10mm。8.1.2 评估方法：采用常用的规范双曲线、修正双曲线、固结度对数配合法（三点法）、指数曲线法、遗传算法双曲线法、Verhulst法、As50、aoka法、灰色系统GM (1, 1)算法等8种方法。8.1.3工后沉降的计算：设计工后沉降量按S工后=S1S2计算，其中S1为路基铺轨后运营100年发生的沉降，采用曲线回归方法获得，S2为无碴轨道结构自重荷载发生的沉降，计算用压缩模量可根据观测资料反算获得。8.1.4计算沉降和观测沉降的比较：由于影响沉降计算的因素较多，沉降计算的精度无法达到要求，必须通过对沉降观测数据进行系统的综合分析评估，来验证和调整设计参数与措施。通过沉降观测和评估来确定路基的真实压缩模量Es,以确定无碴轨道结构自重产生的附加工后沉降；如观测到的沉降量超过设计沉降量计算值的20时，经过排除人为错误与设备故障，可尽早检查51、设计，采取措施确保工后沉降满足设计要求。8.2桥涵工程沉降评估8.2.1 判定标准：根据桥涵实际荷载情况及观测数据，应作多个阶段的回归分析及预测，综合确定沉降变形的趋势。首次回归分析时，观测期不应少于桥涵主体工程完工后3个月，对于岩石地基等良好地质的桥涵不应少于1个月。墩台基础的沉降量应按恒载计算，其工后沉降量不应超过下列允许值：墩台均匀沉降量：对于有砟桥面桥梁30mm对于无砟桥面桥梁20mm静定结构相邻墩台沉降量之差要求对于有砟桥面桥梁15mm对于无砟桥面桥梁5mm超静定结构相邻墩台沉降量之差除应满足上述规定外，尚应根据沉降差对结构产生的附加应力的影响确定。框构、旅客地道及涵洞在铺设有砟轨道52、时其工后沉降量不应大于50mm，铺设无砟轨道时，工后沉降量不应大于15mm。处于岩石地基等良好地质的桥粱，当墩台沉降值趋于稳定且设计及实测沉降总量不大于5mm时，可判定沉降满足无碴轨道铺设条件。设计预测的总沉降量与通过实测资料预测的总沉降量之差不宜大于10mm。利用两次回归结果预测的最终沉降的差值不应大于8mm。两次预测的时间间隔一般不少于3个月，对于岩石地基等良好地质的桥涵不应少于1个月。桥梁主体结构完工至无碴轨道铺设前，沉降预测的时间应满足以下条件：S(t)/S(t=)75%式中：S(t)： 预测时的的沉降观测值；S(t=)： 预测的最终沉降值。预应力混凝土桥梁上部结构的变形应符合以下规定53、：终张拉完成时，梁体跨中弹性变形不宜大于设计值的1.05倍。扣除各项弹性变形、终张拉60天后，L50m梁体跨中徐变上拱度实测值不应大于7mm；L50m梁体跨中徐变变形实测值不应大于L/7000或14mm。不能满足上述要求时，应根据梁体变形的实测结果，确定梁体的实际弹性变形及徐变系数，并按下式估算无碴轨道的最早铺设时间t：式中：()：根据实测结果确定的混凝土徐变系数终极值；(t)：根据实测结果确定的铺设无碴轨道时混凝土徐变系数；弹性：实测梁体终张拉后的弹性变形；允许：L50m为10mm；L50m为L/5000或20mm。评估方法对于一座桥不仅要进行单个墩台的沉降分析，同时也要对全桥作综合评估，控54、制相邻桥墩的不均匀沉降。当桥长很大时可根据地质情况和施工进度划分部分区段。对于单一墩台的观测数据分以下四个阶段进行归纳、分析：架梁之前、架梁后至铺设二期恒载前、铺设二期恒载后至钢轨锁定前、钢轨锁定以后。综合评估时，对于预制梁桥，分桥墩台混凝土施工后、架梁前及架梁后三阶段进行；对于原位施工的桥梁及涵洞，基础沉降应根据实际施工状态及荷载变化情况，划分为基础施工完成桥墩完成、架梁前后、架梁后至铺设钢轨之前、铺设钢轨至钢轨锁定之前、钢轨锁定之后至正式运营之前、正式运营之后等多个阶段。 桥涵沉降预测采用的曲线回归法参照路基执行。8.3隧道工程沉降评估8.3.1 判定标准：1 当地质条件较好、沉降趋于稳定55、且设计及实测沉降总量不大于5mm时，可判定沉降满足无砟轨道铺设条件。2 预测的隧道基础工后沉降值不应大于15mm。8.3.2 评估方法1隧道基础的沉降预测评估方法参照路基执行。8.4过渡段工程沉降评估8.4.1 过渡段工后沉降的分析评估应沿线路方向考虑各观测断面和各种结构物之间的关系综合进行。8.4.2 对线路不同下部基础结构物之间以及不同地基条件或不同地基处理方法之间形成的各种过渡段，应重点分析评估其差异沉降。8.4.3 判定标准：过渡段不同结构物间的预测差异沉降不应大于5mm，预测沉降引起沿线路方向的折角不应大于1/1000。8.4.4 评估方法：过渡段工程的沉降预测评估方法参照路基执行。56、5.5区段工程综合评估8.5.1 按工期安排计划和施工单位管段进行区段划分，评估区段长度的划分应根据不同结构物的分布情况，结合架梁、铺轨等的具体情况综合确定。区段长度一般不宜少于5km，宜包括路基、桥涵、隧道、过渡段等不同结构物，并注意评估区段之间的衔接问题。8.5.2 在对路基、桥梁、隧道和过渡段等不同结构物的基础沉降变形预测评估完成后，应绘制区段或全线的沉降预测变形曲线，进行综合评估，确认其满足铺设无碴轨道的要求。8.5.3 对于结构物沉降值超过设计要求，但沉降均匀且范围较长的地段，应进行专题研究确定评估标准。9 数据传输流程与数据管理数据传输流程管理办法及内页数据提交依据评估单位的要求执57、行。附件：附表附表1 观测断面与观测点工程属性信息表观测断面与观测点工程属性信息表测点编号测量编号工程类型测点类型冠号里程测点位置距线路中心填挖高度基底处理类型压缩层厚度处理深度墩高涵顶填土高度围岩类别工程名称备注测量负责人： 复核： 监理： 年 月 日附表2 电子水准测量记录手簿电子水准测量记录手簿测站视准点视距读数标尺读数读数差(mm)高差(m)高程(m)备注后视后距1后距2后尺读数1后尺读数2前视前距1前距2前尺读数1前尺读数2中视视距差(m)累积差(m)高差(m)高差(m)测段计算起点终点高差m前距km后距km距离km测量负责人： 复核： 监理： 年 月 日 附表3 路基沉降观测记录表58、（沉降观测桩）路基沉降观测记录表（沉降观测桩）工程名称： 测量单位: 测点编号观测期次观测日期两次观测间隔累计天数本次高程本次沉降（mm）累计沉降（mm）沉降速率（mm/d）施工阶段备注测量负责人： 复核： 监理： 年 月 日附表4 路基沉降观测记录表（沉降板）路基沉降观测记录表（沉降板） 工程名称： 测量单位： 测点编号观测期次观测日期两次观测间隔累计天数（天）填土高度(m)本次高程(m)接管长度本次沉降（mm)累计沉降（mm)沉降速率mm/d施工阶段备注测量负责人： 复核： 监理： 年 月 日附表5 路基沉降观测记录表（剖面管）路基沉降观测记录表（剖面管） 工程名称： 测量单位： 观测点里59、程观测次数上次观测时间 填土高度（m） 基准点标高（m)测量观测正向反向平均值上次本次本次累计沉降备注位置时间读数读数标高标高沉降沉降速率myy-mm-ddmmmmmmmmmmmmmm/d1234567891011121314测量负责人： 复核： 监理： 年 月 日附表6 路基分层沉降观测记录表路基沉降观测记录表（分层沉降观测）里程段落： 观测日期： 第 页 共 页断面里程测点编号测点埋深原始磁环标高(m)上次磁环标高(m)测试读数(m)平均值(m)本次磁环标高(m)本次沉降(mm)累计总沉降(mm)本次分层沉降(m)路堤填筑高度及其它情况水位深度水位标高(mm)管口标高(mm)注：1每次磁环60、测量和沉降管管口标高测量均应对准管口固定位置。 2每次磁环测量均需重复测量两次，并以磁环下部响声为准。测量负责人： 复核： 监理： 年 月 日附表7 路基分层沉降观测记录汇总表沉降观测记录表（分层沉降汇总） 断面里程： 第 页 共 页观测日期累计天数(天)路堤填高(m)本次分层沉降(mm)地面总沉降(mm)备注12345678910ll121314测量负责人： 复核： 监理： 年 月 日附表8 路基边桩位移观测记录表路基沉降观测记录表（边桩位移）里程段落： 观测日期： 第 页 共 页断面里程边桩编号边桩位置原始标高(m)上次标高(m)本次标高(m)本次沉降(mm)沉降速率(mmd)累计总沉降(61、mm)上次总水平位移(mm)本次水平位移(mm)本次总水平位移(mm)位移速率(mmd)备注 测量负责人： 复核： 监理： 年 月 日附表9 路基边桩位移观测记录汇总表路基沉降观测记录表（边桩位移汇总）断面里程： 第 页共 页观测日期累计天数(天)两次观测时间间隔(天)路基左侧边桩（编号： ）路基右侧边桩（编号： ）备注填土高度(m)本次沉降(mm)总沉降(mm)沉降速率(mmd)本次水平位移(mm)本次总水平位移(mm)位移速率(mmd)填土高度(m)本次沉降(mm)总沉降(mm)沉降速率(mmd)本次水平位移(mm)本次总水平位移(mm)位移速率(mmd)测量负责人： 复核： 监理： 年 62、月 日附表10 桥梁承台沉降观测记录表桥梁承台沉降观测记录表工程名称： 测量单位: 测点编号观测期次观测日期两次观测间隔累计天数本次高程本次沉降（mm）累计沉降（mm）沉降速率（mm/d）施工阶段备注测量负责人： 复核： 监理： 年 月 日附表11 桥梁墩（台）沉降观测记录表桥梁墩（台）沉降观测记录表工程名称： 测量单位: 测点编号观测期次观测日期两次观测间隔累计天数本次高程本次沉降（mm）累计沉降（mm）沉降速率（mm/d）施工阶段备注测量负责人： 复核： 监理： 年 月 日附表12 涵洞沉降观测记录表涵洞沉降观测记录表工程名称： 测量单位: 测点编号观测期次观测日期两次观测间隔累计天数本次63、高程本次沉降（mm）累计沉降（mm）沉降速率（mm/d）施工阶段备注测量负责人： 复核： 监理： 年 月 日附表13 隧道沉降观测记录表隧道沉降观测记录表工程名称： 测量单位: 测点编号：观测期次观测日期两次观测间隔累计天数本次高程本次沉降（mm）累计沉降（mm）沉降速率（mm/d）施工阶段备注测量负责人： 复核： 监理： 年 月 日附表14 桥梁梁部徐变观测数据录入表桥梁梁部徐变观测数据录入表施工标段：施工单位：桥梁名称：所在孔跨：桥梁跨度跨中里程测点备注信息：观测期号12观测日期距左距离（m)天气温度（C)荷载情况标高（m）徐变上拱量（mm)累计徐变量（mm）天气温度（C)荷载情况标高(m64、）徐变上拱量（mm)累计徐变量（mm）XXX端右1XXX端右2差值（左3左1）差值（右4右2）平均值梁中左3梁中右4差值（左3左5）差值（右4右6）平均值XXX端左5XXX端右6平均徐变量测量负责人： 复核： 监理： 年 月 日附表15 沉降设计值表沉降设计值表序号冠 号里 程设计总沉降(mm)修正设计总沉降(mm)单位： 填表： 年 月 日附表16 断链表断链表单位： 里程范围：序号断链前冠号断链前里程断链后冠号断链后里程填表： 复核： 监理： 年 月 日表17 工程沉降变形观测准备工作检查记录表沪昆客专（湖南段）工程沉降变形观测准备工作检查记录表单位工程名称开工日期建设单位现场项目负责人设65、计单位现场项目负责人监理单位总监理工程师施工单位项目负责人项目技术负责人序号项目内 容1沉降变形观测设计交底2沉降变形观测方案3各种监测仪器和设备情况4专业观测人员情况5施工图现场核对情况6地质勘测资料7开工报告8910附件材料12检查结论：监理组长： 总监理工程师： 年 月 日 注：本表一式4份，施工、设计、监理和建设单位各1份。标段名称单位（项）工程名称工程部位工程位置（里程）观测开工日期观测完成日期施工单位项目负责人项目技术负责人项目质量负责人序号观测项目观测情况记录观测结论123附件材料 1. 2.参 加 观 测 结 果 验 收 人 员 签 字施工单位监理单位设计单位咨询单位评估单位建66、设单位表18 工程沉降变形观测结果验收记录表 沪昆客专（湖南段）工程沉降变形观测结果验收记录表注：本表一式6份，施工、设计、监理、咨询、评估和建设单位各1份。附表19 外业情况记录表外业情况记录测量等级：国家二等 观测线路方法： 往/返、环线测线： 自 到 天气： 风向： 风力：观测日期： 年 月 日仪器型号： 仪器状态：观测者： 前尺： 后尺：线路所采用基准点：线路观测点名：旁站监理：外业观测详细信息说明：如：1、观测标丢失、破坏与工作基点变化标高变化情况说明； 2、是否有新埋设基准点、工作基点信息说明； 3、施工进度及干扰情况等； 4、其它特殊情况说明。附表20 工作基点台帐工 作 基 点 台 帐点号第1期第2期第3期第4期第5期第6期第7期第8期日期高程日期高程日期高程日期高程日期高程日期高程日期高程日期高程测量负责人： 复核： 监理： 年 月 日 注： 表中日期格式为 “年-月-日” ， 其间用英文短划线 “-” 连接， 年为四位数， 月和日是两位数， 例如： 2011-03-01、 2011-06-12；表中高程值，单位为m，保留小数点后5位；本表格电子文件采用Excel电子表格