1、目录第一章 编制说明11.1编制依据11.2编制原则11.3编制范围1第二章 工程概况22.1项目概述22.2设计概况22.3自然条件32.4项目建设环境5第三章 总体施工部署53.1工程管理目标53.2组织机构与职责分工73.3工程重难点分析103.4总体施工安排113.5施工总平面布置113.6施工准备11第四章 施工进度计划144.1施工进度目标144.2施工进度计划节点144.3施工进度计划横道图14第五章 主要资源配置155.1拟投入劳动力计划表155.2拟投入本工程的主要施工设备表155.3材料指标16第六章 桥梁施工方案176.1施工顺序176.2、施工放样176.3、钻孔桩施工2、176.4、系梁、立柱、盖梁和桥台施工工艺276.5、预应力空心板316.6桥面铺装及附属工程施工38第七章 质量保证措施467.1、质量目标467.2、质量保证措施46第八章 安全保证措施478.1、三级教育478.2、日常检查47第九章 工期保证措施50第十章 文明施工保证体系50第十一章 环境保护措施5211.1环境保护措施5211.2防噪音措施5211.3防止扬尘污染环境措施5211.4防止大气污染措施5311.5防止光污染环境措施53第十二章 夏季及冬季施工保证措施5412.1、夏季施工措施5412.2、雨季施工措施5412.3、冬季施工措施55第十三章 地方协调措施5613.1、与3、当地政府及有关部门的协调5613.2、与业主及监理单位的协调与配合5613.3、与周边在建工程的协调与配合56第十四章 附录56附录1、施工现场施工平面布置图56附录2、项目部驻地平面布置图56附录3、施工进度计划横道图56第一章 编制说明1.1编制依据1.1.1设计文件 （1）襄阳市东津新区奥体大道一合同（史台路至肖坡河北路段）ATK2+608.000东大沟中桥桥梁工程施工图设计（2）襄阳市东津新区云计算产业园及新市民公寓肖营住区市政工程ATK2+608.000东大沟中桥岩土工程勘察报告1.1.2规范标准编号名称编号或文号1城镇道桥梁工程施工与质量验收规范CJJ 2-20082公路桥涵施工技4、术规范JTJ /TF50-20113公路工程基桩动测技术规程JTG/TF81-01-20044公路工程施工安全技术规范JTJ076-955公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-20046预应力混凝土用钢绞线GB/T5224.20037沥青路面施工及验收规范GB 50092-968建筑变形测量规程JGJ8-20071.2编制原则（1）满足合同文件要求的工期、质量、安全环保等目标。（2）遵循设计文件要求，满足设计标准和要求。（3）坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。（4）整体推进，均衡生产，优化资源配置，实行动态管理，确保工期。（5）保证重点、难点工程，确保施工质量。（65、）确保质量、安全、环境三体系在本工程施工中自始至终得到有效运1.3编制范围本工程为襄阳市东津新区云计算厂业园及新市民公寓肖营住区市政工程中的ATK4+406.000肖坡河中桥。位于东津新区云计算产业园新建道路奥体大道，是构成东津新区路网的组成部分。本桥梁是南北向城市桥梁。全长86.04m，宽度46.5m。本施工组织设计包括ATK4+406.000肖坡河中桥工程下部结构及上部结构所属内容。第二章 工程概况2.1项目概述ATK4+406.000肖坡河中桥是襄阳市东津新区规划的一条南北向桥梁，是东津新区路网的重要组成部分，其连接两条城市主干道，其交通联系功能明显。 目前与ATK4+406.000肖坡6、河中桥相关的工程有：奥体大道在建项目。ATK4+406.000肖坡河中桥位于襄阳市东津新区华为云计算中心附近，为双向8车道，起点桩号ATK4+362.980，终点桩号ATK4+449.020，桥面全长为86.04m，桥面全宽46.5m，桥梁为简支梁桥。2.2设计概况2.2.1桥梁工程 （1）桥梁总体布置ATK4+406.000肖坡河中桥位于道路直线段上，跨越东大沟，桥梁与水渠交角为60度，北接会展南路，南与奥体大道相连。（2） 桥梁上部结构 ATK4+406.000肖坡河中桥上部结构采用标准跨径为20m的预应力混凝土空心板，板厚0.95m，板宽1.24m，左幅边板悬臂长度63cm、右幅边板悬臂7、长度50.5cm，全桥共有136片空心板，其中中板120片，边板16片。（3） 桥梁下部结构桥墩由桩柱式墩，由盖梁、墩柱及基础组成；基础为钻孔灌注桩，桩基直径为1.5m，桩基为摩擦桩。桥台由桩柱式桥台，由台帽及基础组成；基础为钻孔灌注桩，桩基直径为1.5m，桩基为摩擦桩。桥梁桩基共40根（桥台桩基长24m、桥墩桩基长32m），立柱24根（3.74.9m），系梁18个。2.2.2工程量AATK4+406.000肖坡河中桥主要工程量数量表材料单位合计混凝土C50M32251.4C4062.6C301406.6水下C302205.0C15（素砼）122.6普通钢筋HRB400Kg812069HPB38、00199503.8钢材钢管Kg43840.8Q235Kg13340.1预应力钢绞线815.2Kg63884.5波纹管D55m9432.0D701257.6锚具15-5套960.015-6128.0板式橡胶支座GYZ250*41个408.0GYZF4250*43136.080型钢伸缩缝m74.52.3自然条件2.3.1地形地貌本项目靠近汉江，是汉江淤积平原，为岗地平原地形，主要建设工程地质条件良好。区内地形高低相差不大，地势由西向东逐渐抬高。主要分布的断裂带为襄阳广济深大断裂带，在此地区为第四系地层覆盖，广泛沉积第四系冲洪积物及残坡积层。地质条件良好，作为拟建道路场区，地势开阔平坦，下伏基岩为9、泥岩，非可溶性岩层，无不良地质作用。2.3.2气象襄阳地区属北亚热带季风气候，气候变化显著，四季分明。受地形地貌的影响，平原区、丘陵区、山区气候又有明显的差异。年平均气温15.8，最冷月（1月）平均气温-0.93.3，最热月（7月）平均气温26.729.7；极高气温42.5，极端低气温-14.8。多年平均降雨量约为865-1070mm左右。雨量的季月分配受季风环流的支配很不均匀，冬季半年常在大陆干冷气团的控制下，降雨量少，夏季半年热带暖湿气候，雨量较多，一般情况下冬季雨量仅占年总量的10%以下，春秋季雨量约占年总量的40%左右，夏季雨量则占年总量的50%以上，同时在这一季节中暴雨也多，实测2410、小时最大暴雨量299.0mm。襄阳最多风向除58月以南风及东风为主外，其余多为北风及西至西北风，大风一般随寒潮或暴雨而来，由于距海洋较远又不是台风路线，所以风力并不大，约8级左右，最大风速1920m/s，相应其风向多是北风或西北风。降雨和冰结线迟早不一，初雪一般在每年12月中旬开始，终雪多在次年的3月上旬，最大积雪深度为30cm，冰洁深度最大约911cm。2.3.3水文拟建道路场区位于襄阳东津新区，临近汉江，根据区域水文地质资料，本场区空隙承压水与地下水径流存在密切联系，其富水性和承压性主要受汉江和唐白河水所控制。汉江崔家营水电大坝蓄水后常年水位标高为62.73m，地下水的年变化幅度在1-2m11、之间。场区内地下水主要为上层滞水及孔隙承压水。上层滞水主要赋存在素填土中，水位埋深0.1-0.4m，水位不连续，受大气降水、生活排放影响严重；孔隙承压水主要赋存于6层中，6层上为隔水层，受垂直向补给较弱，主要受径向补给，水量较小。2.3.4场区岩土结构与分布特征 ATK4+406.000肖坡河中桥地层岩土特性：第层 素填土：厚0.50.8m，全长分布，表层为植被，其下以可塑性黏性土为主，含少量植物根茎。，填积年限小于10年，力学性质差。第层 粉质黏土：厚1.02.5m，褐黄色，呈可-硬塑状态，力学强度一般，压缩性中等，由于桥梁荷载较大，不可作为拟建桥梁基础持力层。第层 粉质黏土：厚3.07.612、m，埋深0.83.0m，褐黄色，呈硬塑状态，力学强度高，压缩性低。全场均有分布。第-1层 粉质黏土：厚3.77.5m，灰黄色，呈可塑状态，力学性质一般，压缩性中等。第-2层 粉细砂夹卵砾石：厚14.416.6m，深黄色，粉细砂呈中密密实状态，卵砾石为稍密状态，该层力学强度较高，压缩性低，可考虑作为拟建桥梁桩基基础持力层。第层 残积土：黄褐色，含少量铁锰质氧化物，力学强度较高，该层局部分部且层厚（0.42.2m）较薄，下伏有力学性质更好的岩层。第层 强风化泥岩：黄褐色，钻进速度一般，原岩结构基本破坏，岩样呈硬土柱状，力学性质较高，用来做桥梁的桩基持力层。2.4项目建设环境肖坡河中桥为新建简支梁桥13、，位于奥体大道线路上，其附近的奥体大道道路施工已经进入尾声，相邻道路路面已完成两层水泥稳定基层摊铺，剩余部分正在施工中，预计四月底完成道路整体施工。与奥体大道顺接的峪山路施工状况同等，相应材料运输已协调为主。施工场地较窄，拟建桥梁项目部的选址于桥梁北侧空余场地用于现场施工场地建设，详情见附录。第三章 总体施工部署3.1工程管理目标3.1.1管理方针本着以诚信守法为准则，以科学的管理、先进的技术、精良的设备、精心组织施工，建造精品工程，以人为本，预防为主，注重环境、职业安全健康管理，提高员工素质，不断改善员工和外来人员的工作环境及职业安全健康状况并持续改进，超越自我，提供优质服务以达业主及相关方14、的要求。3.1.2管理目标与指标本工程按项目法管理进行施工，为使本工程达到”安全、优质、高效”的预期目标，成立奥体大道华光路桥、菊乐路科技馆路工程项目部，全权负责本工程项目的组织、实施及管理。（1）质量管理目标确保达到国家施工验收规范合格标准。（2）工期管理目标采用分段工期，计划开工日期为2016年3月23日，计划竣工日期为2016年11月23日。计划总工期为246日历天。若因天气、协调等不可抗力因素造成工期延误，则日期顺延。具体开工日期以监理工程师发布的开工令为准。工期总日历天数与根据前述计划开竣工日期计算的工期天数不一致的，以工期总日历天数为准。（3）安全文明管理目标、指标本工程安全生产目15、标为：达到建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）合格标准，并严格按合同条款有关安全文明施工条款的约定执行，避免发生重大安全事故。（4）环境保护目标按ISO14000环境管理标准进行管理，采取预防为主，防治结合的办法，尽最大努力控制废水、废气、废渣的排放标准以及声、色、光的污染；实现绿色工地、绿色建筑，最大限度地保持施工现场周边良好环境。表3.1.2-1 职业安全健康目标和指标相关表序号目标指标1无因工死亡事故，不发生重大机损、交通责任事故。（1）因工死亡责任事故为0。（2）重大机损责任事故为0。（3）重大交通责任事故为0。2不发生重大火灾责任事故。重大火灾次数为0。31级和2级危害源得到16、控制和消除。1级和2级危害源整改合格率100%。4工作环境符合国家规定。（1）照明、通风、止水、噪声符合标准规定。（2）目测无较浓扬尘，矽肺得病率为0。（3）劳动防护用品利用率达90%以上。5特种设备运行和操作人员符合国家规定。（1）特种设备获得国家运行许可证获证率：100%。（2）特种工作人员持证上岗持证率：100%。表3.1.2-2 环境目标和指标相关表序号目标指标1生活、生产污水排放符合当地环保部门的规定。（1）污水排放符合标准及相关方的规定。（2）减少污水排放量。2减少污染气体排放及扬尘污染。（1）废气排放符合标准规定；达标率90%以上。（2）有害毒烟经当地环保部门批准排放。（3）目测17、无较浓扬尘。（4）相关方投诉为0。3生活、生产垃圾分类处理。（1）生活垃圾，统一收集处理。（2）建筑垃圾、废弃材料统一集中处理。4噪声排放符合要求。（1）噪声排放符合标准规定。（2）按规定时间施工，相关方投诉为0。5危险废弃物处理符合法规要求。分类管理，合理处置，处理率100%。6节约水、电能源。按规定使用，按时计量。3.2组织机构与职责分工3.2.1 组织机构将成立“湖北工建集团襄阳市东津新区奥体华光路桥、菊乐科技馆路工程项目部”，下设“四部二室”即：工程部、安质部、财务部、合同部、综合办公室，及试验室，组织机构框图如下：项目总工项目副经理项目经理实验室安质部工程部综合办公室财务部合同部3.18、2.3主要人员及部门岗位职责（1）项目经理负责领导和管理项目经理部开展工作，主持编制项目管理方案，确定项目管理的组织与方针，对工程的质量、安全、进度、成本、文明施工及环境保护等全面负责，满足合同的各项要求。确定项目经理部管理组织机构的构成并配备人员，制定项目经理部的规章制度，明确有关人员的职责，全面组织工程施工以及接口的协调管理。接受项目公司、监理、业主、社会各方面的指导与检查。与项目公司及监理单位保持密切的联系，随时解决施工过程中出现的各种问题，确保工程按期或提前完工，确保业主的利益。积极主动地处理好与项目部所在地政府部门的关系，确保当地政府部门的利益，促使本项目成为当地的文明工地。领导项目19、总工程师、项目副经理和项目经理部各业务部、室开展施工的业务工作，对项目经理部的建立、完善、实施具有决策权。（2）项目总工程师对本工程施工技术、计量测试等负直接技术责任，带领并指导所有技术人员开展技术管理工作；提出并贯彻改进工程质量的技术措施。负责组织工程的图纸会审，组织重大技术方案的审查，对施工组织设计的审查及批准，负责质量计划的编制，检测标准方案的制定。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。具体负责组织对本工程施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及批准后的实施。对施工中可能出现的质量通病及其纠正、预防措施进行审核。（3）项目副经理在项目经理的领导下，全面组织现场施20、工活动，负责工程总体部署，总体计划的管理，协调各部门关系，合理组织生产；参与制定贯彻项目经理部的质量方针和目标，并组织实施质量管理体系；负责工程的组织、管理、生产，符合施工方案的实施要求，做好接口的协调管理工作；负责工程的人员管理、物资管理、设备管理和分供方的评审工作；负责主要材料和设备的采购招标工作；负责项目经理部的安全生产活动，加强对职工的环保意识教育；负责建立项目经理部的安全生产和环境保护的管理组织体系；负责施工现场的标准化管理，确保本工程达到“文明工地”称号；负责对项目经理部的计划进度、实际进度进行调控，确保工程如期完工；负责组织、协调验收工作，最终交付后的服务管理工作。（4）安质部长21、依据质量方针和质量目标，制定质量管理规划，负责质量综合管理，行使质量监督职能。按照质量检验评定标准，对本工程质量进行检查指导；负责全面质量管理，对试验技术工作进行指导。主要负责工程质量的控制，材料试验及申报，原始记录的收集、整理，监督、检查施工是否按照设计规范要求进行并负责工程质量的检查工作。负责与市政质监、安监站等单位的对接工作。（5）安全专员依据安全目标制定本项目的安全管理规划，负责安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方案等具体安全措施，并认真贯彻落实。组织定期安全检查和安全抽查，发现事故隐患，及时督促整改。负责安全检查督促，对危险源提出预防措施，制定应急救援预案。定期组织对所有参建22、员工进行安全教育。负责本项目的工程环境保护和水土保持工作。建立健全环境保护责任体系。依据国家和当地环保部门的有关规定，针对环境特点，制定具体详细的环保、水保规划与措施，并督促各工程队抓好贯彻落实，确保施工不对当地环境造成损害。专门负责项目安全监察工作，对施工员、班组长进行全面的三级安全教育，并检查执行情况。负责项目的文明施工及保卫工作，保持文明、有序施工环境。负责与市政安监站等单位的对接工作。（6）工程技术部职责 在总工程师的领导下，直接负责整个项目的施工技术工作，对本项目的工程技术和工程质量负责。组织制定综合的实施性施工组织设计，制定满足合同要求的实施技术方案，对其中各种问题的准确性和完整性23、负责。对本工程全过程进行施工技术交底，技术控制和技术指导。针对关键部位和工序负责组织QC小组的组建和活动，加强QC活动的实施与日常工作，保证关键工序保质如期的顺利实施，组织技术文件资料的收集管理工作，参与工程质量的评定与验收。负责施工调度和现场施工组织工作。（7）试验室职责 负责本工程试验检测和管理工作，负责工地试验室的授权申报，并在授权范围内按要求的频次、方法开展试验检测工作 负责工程用原材料、半成品、成品试验检测，按设计要求进行各种配合比设计与优化，负责各种现场试验检测。负责试验检测资料的管理，建立原始记录、试验报告、报表等台帐，并统一分类、编号、归档；完成项目经理部下达的各项试验检测任务24、。为工程的正常施工提供准确的试验检验数据。 参加项目部工程质量检查，工程质量事故分析、处理以及竣工交验。协助材料部门对原材料的质量进行管理，有权要求将不合格材料清除出场。（8）合约部职责负责工程的标价分离、成本核算，做好合同的制定与管理工作。及时收集汇总计量资料，编制计量文件，申报工程款项。各类统计报表、计量、合同管理。各类经济核算、经济活动分析；费用控制管理。及时做好签证办理。（9）综合办公室职责协助项目经理搞好职工管理、队伍建设。做好项目部内部日常管理、以及后勤保障工作。协调各部门之间、所属施工队之间关系，做到上传下达、下情上述、保证政令畅通。做好文件起草、打印、收发、登记、编号、传阅、处25、理、存档以及做好保密工作各项会务准备和会议记录。搞好日常接待和来信、来访处理。搞好CI策划及覆盖。协调项目与当地政府及相关部门的关系，为项目施工提供良好的外部环境。3.3工程重难点分析本工程为肖坡河中桥，工程设计主要为桥梁工程，其他设计则参照所在道路的施工图，本工程重难点和应对措施如下表：序号重点分析质量通病1桩基成孔偏斜、卡转、垂直度不够、塌孔2混泥土水下灌注桩桩身夹泥、断桩、移位3预应力空心板预制及张拉芯模上浮、面板厚度不够、孔位不正、孔道塌陷、灌浆不实4混泥土外观质量控制蜂窝、麻面、结构尺寸误差3.4总体施工安排3.4.1桥梁施工部署拟投入桩基施工所需设备旋挖机一台，墩柱钢模投入2套钢模26、板做周转，空心板由湖北工建梁场预制。3.4.2施工步骤 围挡桩基墩柱空心板桥面系附属结构3.5施工总平面布置3.5.1布置原则保证场内场外交通顺畅，满足工程安全、文明施工要求，减少现场材料、机具二次搬运以及避免环境污染，保证生活及办公场地安全、实用、经济、美观，对施工总平面进行科学、合理的布置。本工程施工平面布置原则确定如下：（1）尽量减少施工用地，少占道路，使平面布置紧凑合理。（2）施工总平面布置应根据工程进展情况，分阶段调整平面布置。（3）布置符合现场卫生、安全防火和环境保护等要求。（4）充分考虑水文、地质、气象等自然条件的影响。（5）一切设施和布局，必须满足施工进度、方法、工艺流程及科学27、组织生产的需求。3.5.2布置内容施工场地布置包括项目部驻地，施工围挡以及钢筋加工厂：（1）本着合理使用场地，方便施工组织、经济适用、体现文明施工的原则进行平面布置。在合适的位置租赁场地，建立项目部办公室、生活场地，按照安全、实用、经济、美观，并与环境相协调的原则，在项目部驻地内设置办公用房、食堂、浴厕、配电等。（2）为保证施工区域内安全文明施工，保证工程按期完成，需对施工区域进行围挡。（3）受施工围挡场地有限，钢筋加工区选在施工场地附近的无人区。3.6施工准备施工前期准备工作对施工开展影响重大，因此进场我们将拟订合理的工作计划，有计划地做好施工准备。并与当地政府部门建立联系，以便及时协调。针28、对本工程实际情况我们主要有以下几个方面的施工准备工作。3.6.1材料准备施工前做好地区材料市场调查，规划渣土运输路线，主要材料供应方式及供应地点。（1）砂浆、混凝土供应统一采用外购商混站砂浆、混凝土供应。（2）沥青、水稳材料沥青、水稳料采用外购，然后上报监理、业主认可。3.6.2现场准备根据施工总平面图的要求进行临时设施和临时工程的建设，设置好材料进场、布置好施工机械设备。3.6.3技术准备（1）图纸会审与深化施工组织设计施工图纸是施工的主要依据。工程进场后根据业主的安排，立即进行图纸会审和设计技术交底，形成文字记录。并在此基础上做好施工组织设计的深化设计，编制分部分项工程、专项施工方案，经过29、审批后作为指导施工的技术文件，并进行技术交底落实到施工工长和作业队伍及班组。（2）建立测量控制网1）根据业主提供的测量导线控制网和高程控制点，建立适合本工程的测量定位轴线网络和标高控制网络。其中相对重要的控制坐标要作成相对永久性的坐标点，并妥善保管至竣工验收。2）施工测量采用三等测量标准，允许误差见下表。项 目允许误差水准测量高程闭合差平地12L（mm）山地4n（mm）导线测量方位角闭合差3.6n（）导线测量相对闭合差1/55000说明：1.L为水准测量闭合路线的长度（km）2.n为水准或导线测量的测站数。3）进场测量施工仪器数量、种类、精度能满足工程施工导线、高程的测量放样及检测项目。同时测30、量仪器标定后合格、证书有效。序号仪器名称规格或型号单位数量1全站仪索佳SET1130R（1秒）台12GPS接收机苏一光A20台13接收机基座台14水准仪苏一光DSZ2台1索佳台15铝合金塔尺5m把26木质黑白直尺4m把27钢卷尺30m把1（3） 做好试验检测工作。1）原材料、配合比及成品料检测全部外委具有资质的试验检测单位，并向监理、业主、质检站备案。2） 项目部试验室人员资质符合合同文件要求，同时向监理、业主、质检站备案。 3） 项目部试验室人员依据设计及规范要求进行自检，配合监理工程师进行抽检、送检工作，把好原材料的进场关、施工过程控制关、成品检测评定关。（4）做好前期各类技术交底工作为了31、确保工程的优质、高速、安全、低耗，做好“三级”技术交底工作，交底包括本工程的结构和构造情况，场内水平和竖向坐标的控制情况，施工方案主要内容和项目部对本工程的总体部署；同时做好安全、文明、交通疏导的交底工作。3.6.4临时水电准备（1）临水准备根据项目施工组织安排，现场用水在于桩基施工、桥墩施工、桥梁施工，其中用水量较大集中于桩基施工阶段。为保供水量，可设置水箱（水箱尺寸为4m4m1.5m，存水量为24m3），以备补水之用。（2） 临电准备 设备用电集中于桩基施工、墩柱施工及桥梁施工阶段，其中用电最大负荷主要集中于桥梁上部结构施工阶段，结合现场实际及造价成本，现场施工用电采用变压器接入、电表接入32、相结合的方式进行。3.6.5外围协调准备（1）与主管单位的配合项目部按期向公司提交工程的进度、质量、成本等各项报表，接受定期或不定期对施工现场检查、指导，对项目上的重大问题作出指导性决策。（2）与设计单位的配合项目施工前，邀请设计代表对我方工程技术人员进行详细的图纸交底，对施工中的合理化建议及设计变更及时和设计代表沟通，双方建立良好的合作关系。（3）与业主、监理单位的配合全面服从监理工程师的指导，及时邀请监理工程师、业主现场代表对隐蔽工程、技术资料进行检查、审核、签证。第四章 施工进度计划4.1施工进度目标本工程施工进度计划按照以下文件及即选的施工方法，在不影响施工质量的前提下，以业主工期需求33、为核心，加快施工速度，以利于满足竣工工期原则进行编制：（1）工程施工合同；（2）工程的周围环境及现场情况；（3）现行的国家各种施工、验收规范、规程和质量评定标准；（4）现行的国家关于建设工程施工安全技术法规和安全技术标准；（5）本企业颁发的文件、工艺标准及施工方法和经验以及企业拥有的技术力量；（6）本工程施工过程中业主及设计提出的各项要求；4.2施工进度计划节点 ATK4+406.000肖坡河中桥开始时间2016年3月23日，完成时间2016年11月23日。4.3施工进度计划横道图 施工计划横道图见附表3第五章 主要资源配置5.1拟投入劳动力计划表肖坡河中桥劳动力配置表序号工种2016年3月434、月5月6月7月8月9月10月11月1桩基工55/2模板工/101010101010/3钢筋工66666633/4砼工66666666/5电焊工66666633/6普工1010101010101010107机械工5555555555.2拟投入本工程的主要施工设备表拟投入本工程的主要施工设备表（实际根据现场需求优化）序号机械名称规格型号数量产地制造年份额定功率（KW）备注1反循环钻1台20092202起重机QY20VF5311台湖南20101783挖掘机PC2202台日本20051054压路机2台徐州2012905装载机ZL501台常州200690650吨吊车2台徐州20157炮车3台20158发35、电机组1台南通2006509液压千斤顶2台201510压浆机1台201511砼切缝机QF-5.52台靖江200612真空吸水机卧式2台靖江200613平板振动器4台上海200614振动棒6根上海20061.1*815弯曲机GW4016钢筋切断机GJ-40-117电焊机BX1-30018自卸车10T8辆武汉200919水准仪S32台苏州201320全站仪GTS-7011台苏州201321标准击实仪LQ-1台22干燥箱80080010001个23砼标准养护箱HB-281个24含水量快速测定仪PW-11个25微波炉1200W1个26电子天平5KG/0.01G1个27砼试模15cm *15cm *1536、cm4组5.3材料指标5.3.1主要材料指标（1） 砂石材料1）所有砂浆、水泥混凝土进场石料母料，使用合格的石灰岩进行加工；砂为中砂，细度模数2.03.5，技术标准选用技术规范中级（2）水泥1）水泥选自年产50万吨以上大型水泥企业。2）桥梁结构物使用42.5MPa普通硅酸盐散装水泥或袋装水泥。（3） 钢材1）钢筋：桥梁结构使用HPB300、HRB400热轧钢筋来自大型钢铁企业的合格产品。2）型钢：桥梁结构使用Q235型钢。3）钢绞线：低松弛高强度s15.2mm钢绞线，弹性模量Ep=195000Mpa。4）锚具：类优质锚具。5）支座：GPZ（）型。6）伸缩缝：80型单元式多向变位梳型板伸缩缝5.37、3.2材料管理施工材料供应商不仅资质合格、手续齐备、产品质量符合国家相关规范要求，我项目部比选后书面上报监理、业主考察、确定后方可使用。入场后，将立即根据工程量清单和图纸计算的材料用量分阶段提出材料计划，在双方确定的合同范围内，积极采购材料进货。材料的入场管理及进货严格，不合格材料坚决清理出场。第六章 桥梁施工方案6.1施工顺序施工放样钻孔桩系梁立柱盖梁桥台预应力空心板桥面及附属工程施工。6.2、施工放样进行场地清理之后，测量人员在平整好的场地上按要求进行放样，放出钻孔桩、系梁、立柱、桥台盖梁及细部，放样时要求桥台各部位位置与垂直标高符合设计的要求。 6.3、钻孔桩施工6.3.1、桩位测放灌注38、桩桩位按坐标法测放，测放前仔细复核设计部门所提供的桩位坐标无误，准确无误后用全站仪根据业主所交导线点及监理工程师认可的本桥控制网点逐桩施测。报请监理工程师复核合格后，护筒埋设前将桩位用四根控制桩引出桩外，便于护筒埋设后的钻机及整个桩基施工过程中校核。6.3.2、钻孔平台搭设施工可布置简易的施工工作平台，采用机械对平台位置进行整平，使得场地大致平整并大致夯实。在钻机下用枕木及方木垫牢，确保桩基在施工时钻机不下沉及移位。6.3.3、护筒埋设由于地表层为淤泥质粘土和亚粘土，土质较差，为防止孔口塌落，保证孔内水位，需埋设钢护筒。钢护筒直径：150cm的桩，护筒直径1.7m; 壁厚5mm，护筒长1.8m39、，根据地表土质的实际情况确定。护筒采用人工与机械相结合的方法施工，陆上桩在钻机就位前先人工挖孔到深度后，将护筒就位，在护筒周围用人工将土夯实。6.3.4、钻机就位先在桩位处测一定的距离，地面上垂直于桥的方向铺木方，然后在木方上横桥向再铺设木方或轨道，桩机移动采用下垫滚筒卷扬机牵引就位，钻架就位后确保上下共线（即桩中心、钻架顶中心，铁门中心三点共线），纵横向水平（即钻架底盘的纵横向水平），用线坠校对垂直线，用水准仪校对水平线。钻机就位复核准确无误后将钻架进行固定。6.3.5、泥浆池设置及泥浆制备在桥下桥孔位置设置泥浆池，作灌注桩的泥浆循环系统。钻机开钻前，先在泥浆池中进行人工造浆，作钻孔前期的护40、壁作用，每个泥浆池平面尺寸约48m，分为沉淀池、储浆池和吸浆池,从钻孔中流出的带有钻渣的泥浆经泥浆槽流入沉淀池，由沉淀池经初步沉淀后流入储浆池，再由储浆池流入吸浆池供泥浆泵吸入，经高压软管、钻杆进入孔底冲击土层。本工程在不影响泥浆沉淀的前提下，因场地有限，将储浆池和吸浆池合并。泥浆池中沉淀池和吸浆池中各安装一台泥浆泵，沉淀池中泥浆泵起排除多余泥浆及钻渣作用，吸浆池内泥浆泵与高压软管相联接，起循环作用。6.3.6、泥浆排放与安全防护钻孔时当泥浆过稠、泥浆池内钻渣过多和钻孔结束清理泥浆池时，将多余的泥浆及钻渣排出泥浆池。另行设置泥浆排放坑槽（5*5*1m），泥浆排入后，自然晾干，后由渣土车外运至附41、近弃土场。泥浆排放场安排专人看护，泥浆池周边设安全防护工程 ，防护栏上布防护网，并安装夜间施工安全警示灯、防止施工人员跌落泥浆池。必要时及时予以加宽加高，以免造成环境污染。6.3.7、钻孔成孔前必须检查钻头保径装置，钻头直径、钻头磨损情况，施工过程对钻头磨损超标的及时更换；根据土层情况正确选择钻斗底部切削齿的形状、规格和角度；根据护筒标高、桩顶设计标高及桩长，计算出桩底标高，以便钻孔时加以控制。成孔中，按试桩施工确定的参数进行施工，设专职记录员记录成孔过程的各种参数，如加钻杆、钻进深度、地质特征、机械设备损坏、障碍物等情况。记录必须认真、及时、准确、清晰。钻孔过程中根据地质情况控制进尺速度：由42、硬地层钻到软地层时，可适当加快钻进速度；当软地层变为硬地层时，要减速慢进；在易缩径的地层中，应适当增加扫孔次数，防止缩径；对硬塑层采用快转速钻进,以提高钻进效率；砂层则采用慢转速慢钻进并适当增加泥浆比重和粘度。钻机就位时，必须保持平整、稳固，不发生倾斜。为准确控制孔深，应备有校核后50米钢丝测绳，并观测自动深度记录仪，以便在施工中进行观测、记录。钻进过程中经常检查钻杆垂度，确保孔壁垂直。钻进过程中必须控制钻头在孔内的升降速度，防止因浆液对孔壁的冲刷及负压而导致孔壁塌方。钻进成孔过程中，根据地层、孔深变化，合理选择钻进参数，及时调制泥浆，保证成孔质量。在进入沙层和卵石层时，应适当减慢进尺速度，提43、高泥浆的稠度，减小每个钻进回次的进尺量，保证孔壁稳定。钻进施工时，利用挖机及时将钻渣清运，保证场地干净整洁，利于下一步施工。钻进达到要求孔深停钻后，注意保持孔内泥浆的浆面高程，确保孔壁的稳定。成孔深度达到设计要求后，应尽快进行钻机移位、终孔验收工作；从清孔停止至混凝土开始浇灌，应控制在2h，一般不得超过4h，否则应重新清孔。6.3.8、清孔当钻孔达到预定深度时可将钻头提升3050cm，采用换浆法清孔，即用符合要求的优质泥浆把孔内含有钻渣的泥浆通过循环置换出来，以泥浆指标达到规范规定的要求为止。清孔半小时后，将泥浆池、沉淀池内钻渣清入泥浆排放场内，同时注入适量清水，清水量以确保循环泥浆浓度符合要44、求为准。清孔结束后对桩的成孔质量和沉淀层的厚度按技术规范的标准进行全面检查，检查分两步：清孔后，拆钻前主要检查桩孔的深度（不小于设计值）及泥浆指标（相对密度1.031.10，粘度1720，含砂率2%），泥浆指标检测方法同钻孔时检测方法，孔深用测绳吊锤测量。清孔后的成孔质量经监理工程师检查合格后拆钻。6.3.9、吊放钢筋笼（一）施工方法拆钻后经监理工程师同意，即可进行钢筋笼安装。钢筋笼较长，分二节制作。每节钢筋笼之间预留搭接长度，焊接长度：单面焊10d，双面焊5d。每节钢筋笼之间钢筋间隔预留0.75m错位，确保同一截面内接头数量不超过50%。钢筋笼四周按设计要求设置定位钢筋保护层。钢筋笼现场加工45、成型用16吨汽吊直接安装入位，吊装时将机架油压千斤顶打开，将机架后倾，以保证钢筋笼对接的垂直度。钢筋笼上端用钢筋焊接于钻架上固定，保证钢筋笼中心正对桩位中心，并防止钢筋笼在浇筑过程中上浮和下落。为缩短钢筋笼安装时间，钢筋笼分节安装时用三台焊机同时施焊。（二）实测项目钢筋安装实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1受力钢筋间距(mm)两排以上排距5尺量：每构件检查2个断面3同排梁、板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱20灌注桩202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)10尺量：每构件检查510个间距23钢筋骨架尺寸长10尺量：按骨架总数30%抽查1宽、高或直径54弯起钢筋位置46、(mm)20尺量：每骨架抽查30%25保护层厚度(mm)柱、梁、拱肋5尺量：每构件沿模板周边检查8处3基础、锚碇、墩台10板3注:小型构件的钢筋安装按总数抽查30%。在海水或腐蚀环境中，保护层厚度不应出现负值。钢筋网实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1 网的长、宽(mm)10尺量；全部12网眼尺寸(mm)+10尺量：抽查3个网眼13对角线差(mm)15尺量：抽查3个网眼对角线1预制桩钢筋安装实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1纵钢筋间距(mm)5尺量：抽查3个断面32箍筋、螺旋筋间距(mm)+10尺量：抽查5个间距23纵向钢筋保护层厚度(mm47、)5尺量：抽查3个断面，每个断面4处34桩顶钢筋网片位置(mm)5尺量：每桩15桩尖纵向钢筋位置(mm)5尺量：每桩16.3.10、下导管钢筋笼下放好后，即下放灌注混凝土的导管至孔底，导管每节拧紧，确保封水性能。导管不得漏水，导管下放之前要先进行试拼、试压，试压的压力不小于孔内水深1.3倍的压力，亦不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土是最大内压力p的1.3倍。导管轴线偏差不宜超过孔深的0.5%且不宜大于10cm，导管内壁应光滑圆顺，直径宜为2030cm，标准节长宜为23m。6.3.11、砼水下灌注（一）施工方法砼灌注前再次测量孔底的沉渣厚度，如超出允许厚度（20cm），再进行二次清孔，直到符48、合要求为止。二次清孔用高压水枪进入孔底冲击孔底沉淀层，用符合要求的泥浆置换出沉淀物。灌注前砼储料斗容量3.8m3以上，备足砼的首灌量，以保证首批砼注入后，导管在砼内至少有1m的埋置深度，以后保持在26m之间，任何情况下导管提升后的埋深不少于最小埋深度（2m）。首批砼灌注前，在储料斗底部设置一钢活塞，料斗内砼达到首灌量时用卷扬拨出活塞进行砼灌注。 本工程采用商砼，混凝土拌和站集中供应，采用混凝土搅拌车运输混凝土，导管法下注。保证基桩混凝土灌注连续、快速地进行。本工程水下灌注桩采用C30水下混凝土，配制强度应比设计强度提10%20%，水下砼必须具有足够的流动性和和易性，灌注时坍落度控制在180mm49、220mm。首批混凝土初凝的时间不小于6小时。图6.3.11 混凝土坍落度及扩展度检查砼灌注过程，每次拆导管前后都应测导管埋深，土质变化处详细量测砼上深速度，由此可判断桩径是否有变化。砼灌注过程中按上中下三次随机取样，分别制取10*10*10cm砼试各一组，用于砼28天抗压强度试验。墩桩间距5米以上，可以连续施工，台桩施工时注意要隔桩施工，确保中心距5m内的桩不在24小时以内进行连续施工。 图7.2.1-1 桩基混凝土浇筑示意图（二）注意事项钻孔过程要注意钻孔的垂直度，控制钻孔垂直度的主要技术措施为：（1）压实、平整施工场地。（2）安装钻机时应严格检查钻进的平整度和主动钻杆的垂直度，钻进过程应50、定时检查主动钻杆的垂直度，发现偏差应立即调整。（3）定期检查钻头、钻杆、钻杆接头，发现问题及时维修或更换。（4）在软硬土层交界面或倾斜岩面处钻进，应低速低钻压钻进。发现钻孔偏斜，应及时回填粘土，冲平后再低速低钻压钻进。（5）在复杂地层钻进，必要时在钻杆上加设扶整器。水下砼灌注过程要注意：1、砼配制采用高标号水泥时，应注意砼的初凝和终凝时间与单桩灌注时间的关系，必要时添加砼缓凝剂。施工现场应严格控制好配合比（特别是水灰比）和搅拌时间。掌握好砼的和易性及砼的坍落度，防止砼在灌注过程发生离析和堵管。2、初灌时埋管深度我国JGJ 94-94规范规定，灌注导管底端至孔底的距离应为300500mm，初灌时51、导管埋深应800mm。在计算砼的初灌量时，应计算桩长所需的砼量，及导管内积存的砼量，避免初灌量不足造成埋管深度达不到规范值。 首批混凝土浇注前进行孔内沉淀厚度的测定，沉淀厚度满足要求后即可进行首批混凝土的浇注，首批浇注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度（1.0m）和填充导管底部的需要，首批混凝土浇筑量根据计算确定，公式计算：V浇注首批混凝土所需数量（m3）；D桩孔直径（m）；H1桩孔底至导管底端间距，一般为0.4m；H2导管初次埋置深度（m），取1m；d导管内径（m），取0.245m；h1桩孔内混凝土达到埋置深度H2时，导管内混凝土柱平衡导管外（或泥浆）压力所需的高度（m），即； 对于1.552、m灌注桩，V=3.04 m3。3、灌注砼时堵管灌注砼时发生堵管主要由灌注导管破漏、灌注导管底距孔底深度太小、完成二次清孔后灌注砼的准备时间太长、隔水栓不规范、砼配制质量差、灌注过程灌注导管埋深过大等原因引起。灌注导管在安装前应有专人负责检查，可采用肉眼观察和敲打听声相结合的方法进行检查，检查项目主要有灌注导管是否存在小孔洞和裂缝、灌注导管的接头是否密封、灌注导管的厚度是否合格。必要时采用试拼装压水的方法检查导管是否破漏。灌注导管底部至孔底的距离应为300500mm，在灌浆设备的初灌量足够的条件下，应尽可能取大值。隔水栓应认真细致制作，其直径和园度应符合使用要求，其长度应200mm。完成第二次清53、孔后，应立即开始灌注砼，若因故推迟灌注砼，应重新进行清孔。否则，可能造成孔内泥浆悬浮的砂粒下沉而使孔底沉渣过厚，并导致隔水栓无法排出导管外而发生堵管事故。4、灌注砼过程钢筋笼上浮引起灌注砼过程钢筋笼上浮的原因主要有如下三方面：（1）、砼初凝和终凝时间太短，使孔内砼过早结块，当砼面上升至钢筋笼底时，砼结块托起钢筋笼。（2）、清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多，砼灌注过程中砂粒回沉在砼面上，形成较密实的砂层，并随孔内砼逐渐升高，当砂层上升至钢筋笼底部时便托起钢筋笼。（3）、砼灌注至钢筋笼底部时，灌注速度太快，造成钢筋笼上浮。若发生钢筋笼上浮，应立即查明原因，采取相应措施，防止事故重复出现。5、桩身砼强度54、低或砼离析发生桩身砼强度低或砼离析的主要原因是施工现场砼配合比控制不严、搅拌时间不够和水泥质量差。严格把好进库水泥的质量关，控制好施工现场砼配合比，掌握好搅拌时间和砼的和易性，是防止桩身砼离析和强度偏低的有效措施。6 、桩身砼夹渣或断桩引起桩身砼夹泥或断桩的原因主要有如下四方面：（1）初灌砼量不够，造成初灌后埋管深度太小或导管根本就没有入砼内。（2）砼灌注过程拔管长度控制不准，导管拔出砼面。（3）砼初凝和终凝时间太短，或灌注时间太长，使砼上部结块，造成桩身砼夹渣。（4）清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多，砼灌注过程中砂粒回沉在砼面上，形成沉积砂层，阻碍砼的正常上升，当砼冲破沉积砂层时，部分砂粒及浮渣55、被包入砼内。严重时可能造成堵管事故，导致砼灌注中断。导管的埋管深度宜控制在26米之间，若灌注顺利，孔口泥浆返出正常，则可适当增大埋管深度，以提高灌注速度，缩短单桩的砼灌注时间。砼灌注过程拔管应有专人负责指挥，并分别采用理论灌入量计算孔内砼面和重锤实测孔内砼面，取两者的低值来控制拔管长度，确保导管的埋管深度2米。单桩砼灌注时间宜控制在1.5倍砼初凝时间内。 7、桩顶砼不密实或强度达不到设计要求，其主要原因是超灌高度不够、砼浮浆太多、孔内砼面测定不准。对于桩径1000mm的桩，超灌高度不小于桩长的4。对于桩径1000mm的桩，超灌高度不小于桩长的5。对于大体积砼的桩，桩顶10米内的砼应适当调整配合56、比，增大碎石含量，减少桩顶浮浆。在灌注最后阶段，孔内砼面测定应采用硬杆筒式取样法测定。6.3.12质量检测及施工要求1、泥浆的检测要根据现有的施工技术指南和质量验收标准进行。主要检测的指标有：泥浆比重、黏度、含砂率、胶体率、PH值等。为提高泥浆的黏度和胶体率，要在膨润土中掺入适量的碳酸钠、烧碱等，其掺量由试验决定。泥浆比重为1.051.15，黏度：一般地层1622s，松散易坍塌地层1928s，用黏度计测胶体率不小于95%PH值应大于6.5。2、桩位偏差检查桩位的偏差主要是施工中由于各种因素的影响，如测量放线误差、护筒埋设时的偏差、钻机对位不正、钢筋笼下设时的偏差等，都会造成桩位偏离设计位置，因57、此要保证桩位的正确性，首先在施工中要将每一个环节的偏差控制在最小的范围内。桩位应在基桩施工前按设计桩位平面图放样桩的中心位置，施工后对全部桩位进行复测，检查桩中心位置并在复测平面图上标明实际桩位坐标。复测桩位时，桩位测点选在新鲜桩头面的中心点（基坑开挖前测量护筒中心），然后实际测量该点偏移设计桩位的距离，并按照坐标位置，分别标明在桩位复测平面图上。3、桩孔径、垂直度检测检测的方法主要有：简易法检测、伞形孔径仪检测、声波法检测。对于我们采用简易法检测。简易法检测的主要器具为自己制作的的钢筋笼式的检孔器。、孔径检测在钻孔成孔后，当孔深、清孔泥浆指标合格后，钻机移位，用吊车将孔径器放入孔内，孔径器进58、入孔内后，利用在护筒顶放样十字线，通过吊绳进行孔径器对中，孔径器对中后，吊车的上吊点必须固定并且在整个检孔过程中不能变位，否则要重新对中。孔径器在孔内下落时，靠自重下沉，不能借助其他外力。如果孔径器能在自重作用下顺利下到孔底（孔径器上系有测绳），则表明孔径能满足设计桩径要求。如果在自重作用下不能下到孔底，则表明孔径小于设计桩径，则应重新扫孔或重新钻至设计孔径。、垂直度检测当孔径器在孔顶对中下落后，通过在护筒顶观测吊绳相对于放样中心点偏移情况，可计算成孔后孔的倾斜度。6.4、系梁、立柱、盖梁和桥台施工工艺6.4.1施工顺序施工放样基坑开挖凿除钻孔桩头基层处理及垫层系梁立柱盖梁桥台。6.4.2 施59、工放样进行场地清理之后，测量人员在平整好的场地上按要求进行桥台放样，放出系梁、立柱、桥台盖梁、牛腿背墙及耳墙纵横轴，放样时要求桥台各部位位置与垂直标高符合设计的要求。6.4.3基坑开挖及桩头处理测量放出桥台位置后，便可进行基坑开挖工作。基坑开挖注意事项： 1、根据设计图纸给定的桥台各部位几何尺寸及基础模板设计所需，开挖基坑各边可比设计尺寸增宽 1m。 2、基坑开挖采用放坡开挖，挖出的土方堆放在离基坑边缘 1m 以外，堆土高度不能高于 1.5m。坑（槽）沟边 1m 以内不得堆土、堆料，不得停放机械。 3、基坑施工不可延续时间过长，自基础开挖至桥台施工完成，应抓紧连续不断施工。4、对钻孔灌注桩采用60、风镐凿除桩头，首先在垫层顶面以上 15cm 处转圈凿除桩头砼，再用人工钢凿修平，不得留有松动砼块，修平到台帽底标高以上 10cm，此时桩身主筋长度满足设计长度要求，如不满足，按设计要求接长。 桩头截除以后，请检测单位及时做好超声波的检测工作，评定桩基质量等级，同时按设计要求测定桩中心位置，检定桩位偏移值是否超出允许范围。如果每根桩都符合设计要求，请监理签认后便可进行下一道工序。6.4.4基底处理及垫层浇筑当挖掘机挖至接近标高还差 20cm 左右一层土时停止挖土，待基础层施工准备工作就绪后以人工突击清除，然后迅速检验，浇筑前洒水润湿，随即浇筑 10cm 厚 C15 砼垫层，如挖的过深，不得用土回61、填，要用道渣或低标号砼填至标高。 垫层每侧比桥台的结构尺寸大 50cm，浇筑垫层时先放出桥台各部位位置，在距各部位底部边缘 10cm 处插入 50cm 长的25 钢筋，钢筋间距 1.0m，并露出垫层 10cm，以方便模板的固定。 6.4.5 系梁、立柱、盖梁、桥台施工1、钢筋制作和安装钢筋原材料在制作前要调直，除锈去污，为便于施工，钢筋在加工场按图纸设计加工成半成品，加工好后运至现场进行绑扎。钢筋骨架的尺寸，焊接及保护层厚度要达到设计要求，所用焊条型号为502，绑扎完成经自检合格后，报监理工程师检查，经检验合格后方可支模板。绑扎时要注意防震挡块、支座垫石以及与搭板连接的预埋钢筋。 施工过程中注62、意以下几点： 、钢筋宜堆置在仓库（棚）内，露天堆置时，应垫高并加遮盖，并按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分披验收，分别堆存，不得混杂，而且应设立识别标志。钢筋应具有出厂质量保证书和试验报验单，对不同型号的钢筋均应抽取试样做力学性能试验。 、钢筋的表面必须洁净，使用前将表面的油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折。钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计及规范要求。钢筋安装允许偏差序号项目允许偏差（mm）1受力筋间距202横向水平筋间距0,-203保护层厚度10、钢筋主筋采用搭接电弧焊，接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于 10d（d 为钢筋直径）。钢筋焊接前，必须根63、据施工条件试焊，合格后方可正式施焊。 、主筋上每隔一米设置砼垫块，以保证钢筋骨架的砼保护层厚度。 2、模板制作及安装 、模板的制作盖梁、立柱、台帽、耳墙、背墙及挡土板采用大块整体钢模，选用大于6mm厚钢板面板，框架、加劲肋采用型钢。要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。牛腿及防震挡块采用组合木模，在施工前进行详细的模板设计，以保证使模板有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠的承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构物各部形状、尺寸的准确。 、模板安装好后，检查轴线、高程符合设计要求后加固，保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。模内64、干净无杂物，拼合平整严密。施工前要把整修模板作为一道重要工序，凡使用的钢模，每次使用前，模板应认真修理平整，不平要扎平，开焊处要补焊磨光，上紧扣件，方能灌注砼。 、模板制作及加工注意事项：（1）模板配置及加工必须严格按照施工设计图纸标准加工； （2）模板应带钢筋安装完毕后拼装安设；模板安装允许偏差序号项目允许偏差（mm）1模板标高102模板内部尺寸203轴线偏位104模板表面平整5（3）模板应用拉杆固定，并在模板外设立支撑； 3、混凝土浇筑及养生、混凝土采用拌和站拌和，混凝土输送车运输，装入料斗后由吊车吊入； 、砼自由倾落高度超过2m时，必须用滑槽灌注，防止砼离析； 、浇注前对模板、钢筋和预埋65、件进行检查，并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板的缝隙填塞严密，内面涂刷脱模剂； 、立柱与连系梁连接面、盖梁与立柱连接面在砼浇筑前要凿毛、湿润，必要时可撒铺一层水泥砂浆。、浇筑时检查混凝土的均匀性和坍落度。混凝土分层浇筑厚度不超过30cm，并用插入式振动器振捣密实； 、砼的捣固：砼的捣固是保证质量的关键工序，必须严密组织，规范操作。一是必须固定人员，责任到人，分片承包。二是捣固要适当，既要防止振捣不足，也要防止振捣过度，砼振捣采用插入式振捣器，振捣器移动间距不应超过振捣器作用半径的1.5倍并与侧模保持5-10cm距离，以砼不再下沉、表面开始泛浆、不出现气泡为度，每一处振捣完毕后徐66、徐提出振捣器，并应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件； 、混凝土的浇筑连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间，并经试验确定，若超过允许间断时间，须采取保证质量措施或按工作缝处理； 、浇筑混凝土时，应经常检查模板、钢筋及预埋部件的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形； 、在混凝土浇筑过程中，随时观察所设置的预埋件是否移动，若发现移位时及时校正。注意模板、拉筋及支撑情况，设专人检查，如有变形，移位或沉陷立即校正并加固； 、浇筑结束后要做好抹面工作，使之表面平整光滑，尤其在台帽顶部，严格控制其标高，当砼达到初凝时进行二次收光，预防砼表面出现收缩裂缝； 67、混凝土浇筑完成后，及时用土工布覆盖并定时洒水养护。 4、模板拆除在砼达到拆模强度时，拆除桥台模板。拆模时应注意对成品保护，防止砼棱角受到磕碰破损。（1）钢模板拆模顺序一般是先非承重模板后承重模板，先侧板后底板。 （2） 拆模时严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬。 （3） 拆模时，工作人员应站在安全处，待该段钢模板全部拆除后，方准把模板、配件、支架等运出堆放。 （4） 拆下的模板，配件等严禁抛扔，要按指定地点堆放，并做到及时清理、维修和涂好隔离剂，分类归堆备用。 （5） 在拆模过程中如发现砼有影响结构安全的质量问题，应暂停拆除，经过处理后，方可继续拆除。 （6）拆模后板缝胶带应清理干净，板缝处及板底有少许68、砂浆应用角向砂轮机磨平。（7）底模需在强度达到100%后方可拆除（考虑施工时气温，应为15日左右拆除底模）。6.5、预应力空心板6.5.1、施工准备技术准备：组织技术人员、管理人员和施工技术工人学习桥梁施工技术规范，熟读设计图纸，对施工人员进行岗前培训和技术交底，确保尺寸正确无误。试验准备：做好砼的施工配合比设计，特别注意外加剂的检查和试验，同时做好原材料的进场取样试验，严格控制质量。在施工过程中，保持同一节构造物用同一类型、规格的原材料，以保证受力均匀，外观一致。材料准备：物资部根据试验室提供的配合比做好施工所有材料的进货前调查和了解，并将所有材料提取样品交与建立工程师认可后组织购买。施工机69、具和模板：施工前，组织工人对所用施工机具进行施工前的调试和维修，确保施工期间机具完好；同时组织工人对钢模进行试拼，检查模板几何尺寸是否符合设计要求，接缝是否密实、平整，确保构筑物外形美观。场地准备：首先进行预制场地规划，预制场设于与搅拌站相近的地方，根据工期安排预制场地规划为1000平方米，共设置台座30个。对预制场地进行平整压实，按规划设置临时排水沟，并搭设钢筋加工场和钢绞线堆放场。预制场整体采用2.8m高的彩钢板密闭式围挡，避免安全隐患。、施工顺序施工准备台座钢筋加工及安装、波纹管安装侧模安装混凝土的拌制、运输和浇筑拆模预应力钢绞线张拉压浆、封锚梁板安装桥面铺装6.5.3、台座首先硬化场地70、使台座在空心板生产过程中不至变形，根据施工计划的需要空心板预制台座设置了10个。台座宽度严格按照设计梁板底宽施工，台座基础为中间厚15cmC30砼，中间设置拉筋；两端各两米范围内因张拉需要砼加厚到20cm且加密拉筋布置。浇筑台座砼要保证台座顶的水平。台座底模为8cm厚钢板，焊于固定在台座基础两边的角钢上。为与底模基础能有较好的结合而不至底模钢板跑位、起拱，在钢板底模中线每隔一定距离往台座基础下铆入铆钉，铆钉与钢板焊好、磨光。在台座两边的角钢上1cm厚的橡胶条，使空心板侧模挤压固定于台座上后浇注砼时不至漏浆。台座两边相应布置排水沟和钢筋混凝土支撑边梁，支撑边梁每隔一定距离预埋钢筋环，用于拉固固定71、空心板侧模的拉杆。整体台座两边铺设铁轨、架设龙门吊，用于砼浇筑、梁板吊移及其他施工辅助吊运。6.5.4、钢筋加工及安装、波纹管安装钢筋进场资料须齐全，分类垫起堆放于钢筋棚中，必要时加于遮盖以保护钢筋不受损伤、污染。各类钢筋须经各项检验合格后方可进行加工并严格按照设计图纸和规范要求进行，钢筋加工由钢筋班下料，在预制厂专门搭建的加工棚中进行。在各准备工作做好后，对底模进行打磨清理除锈，并涂刷脱模剂。把在钢筋加工场加工好的钢筋在底模上进行安装绑扎，先绑扎底板钢筋和腹板钢筋，并按设计图纸和规范要求布置安装、固定波纹管。波纹管用机械卷制，按设计长度连接，按设计位置安放并增加定位钢筋牢固固定，接头处用胶带72、缠牢，防止漏浆。钢筋安装绑扎过程注意钢筋各预埋钢筋的位置和尺寸，钢筋绑扎要用木块垫起避免脱模剂（或脱模油）污染钢筋。6.5.5、侧模安装侧板由正规厂家定制加工，采用大型钢板整体拼装，检查各项尺寸符合设计和规范要求后方可投入使用。钢筋绑扎好后安装侧模，安装前在侧模内侧均匀刷上脱模剂（或脱模油）。侧模安装应支撑牢固，尺寸准确，保证顺直。两侧模上顶要用拉杆拉牢，下边每隔一定距离用坚固的木条支撑于边梁上，使侧模牢固、密实安装在台座，保证不变形、不漏浆。为保证梁板保护层厚度在钢筋和模板之间设置垫块，垫块应错开布置，不贯通截面全长。6.5.6、混凝土的拌制、运输和浇筑模板安装、钢筋加工及安装、预埋件预埋经73、检验合格后浇筑混凝土，混凝土由搅拌站统一按批的配合比拌制，并由砼运输车运输并集中卸料于专门制作的料斗中，用龙门吊把料斗吊起移动卸料、浇筑空心板。混凝土拌制要严格按照设计、规范要求和批复的配合比进行，并按实验相关要求对拌制好的混凝土进行了浇筑前抽检，浇注砼时应利用料斗下的出料闸门控制出料量并注意浇筑顺序和分层厚度，先浇筑空心板孔底以下砼，在浇筑厚度达到要求并振捣采用插入式振动棒振捣，振动棒插入时应避开波纹管和芯模，并防止因振捣不当而使芯模上浮、变形。针对芯模在浇筑混凝土时可能上浮的问题，采取了确切可行的措施防止芯模上浮。首先在绑扎钢筋时根据设计空心孔位置、尺寸预先绑扎圆形抗上浮钢筋，并绑扎牢固，74、抗上浮钢筋间距为50cm。其次在浇注混凝土过程中，在芯模顶均匀垫上五道条形钢板，将特制卡具压于条形钢板上并与侧模用螺栓锁牢。卡具为在比梁板宽度长的角钢条下焊上底口为弧形的厚铁板，用于防止芯模在浇注混凝土时上浮。卡具在逐渐浇筑完顶板砼时跟近挨个拆除。6.5.7、拆模侧模拆除在空心板砼达到规范要求强度，且保证砼不至因拆模而坍塌、被碰损、拉伤、沾模时进行。综合考虑施工质量、施工进度和施工难度，应掌握好抽出芯模的时间，在砼达到一到强度、保证不至塌陷、出现裂缝和被拉伤，一般情况下，侧模应于2d后拆除。板梁浇筑后及时覆盖养生，保证砼的湿度。6.5.8、预应力钢绞线张拉空心板混凝土达到一定强度后拆除模板，砼75、强度到到100后，穿钢绞线，用两端张拉法进行张拉，用校正好的千斤顶张拉。张拉工序为：0初应力（10K）20K100K持荷2min锚固张拉采用应力和伸长量双控。当伸长量超过设计值正负6时，应松张预应力，查明原因重新张拉。张拉初值控制在10-25之间，取10为初应力，预应力钢材伸长量为初拉力以后测得的伸长量，加初应力时推算伸长值。如有滑丝、断丝应按规范规定处理。张拉用设备应严格检测后方可使用，并且根据要求定期保养和检测。6.5.9、压浆、封锚压浆按设计和规范相关要求进行。压将前对波纹管孔道进行检查，必要时进行冲洗以清除有害物质。压浆机应能制造合格稠度的水泥浆，压浆机必须能以0.7MPa的常压连续作76、业,保证压浆缓慢、均匀进行。压浆停止时，压浆机要照常循环并搅拌。在泵的全部缓冲板上应装上1.0mm标准孔的筛式滤净器。压浆孔道应保持压力。压浆必须充满所有的波纹管。按要求封锚，到强度后即可起吊架设。6.5.10、梁板安装施工顺序：左幅右幅。（一）施工工艺流程施工顺序：右幅左幅。 1、支座安装 在梁板吊装前注意支座的位置和标高控制，必须对桥梁临时支座垫石进行准确测量放线，并将设计图纸上标明的临时支座中心线位置标在临时支座垫石和橡胶支座上。在梁板就位前，将橡胶支座准确安放在支座垫石上，支座中心线同支座垫石中心线重合，然后落梁。 2、梁板运输 1）运输设备的选用：梁板运输选用马力比较大的为动力前车，77、后车选用专用运梁平板车（“炮车”）。 2）梁板运输前对车辆型号、车辆状况进行检查，有安全隐患的车辆不得进行运输。 3）梁板在运输过程中，特别是运行至上坡或下坡路段，操作人员必须在车后随时准备打屑，防止溜车。 4）预制场应有专人联系现场安排梁板的发车顺序。 5）梁板装车后应进行固定，并对固定情况进行检查，符合安全运输要求后方可发车。 6）事先与交通部门取得联系，重要路口派专人临时维持交通秩序。 7）车辆进入吊装现场要有专人指挥，安排车辆的进出线路、临时停车地点和卸车顺序。 3、梁板吊装 1）按照吊装方案进行吊装，吊装过程中要有专人负责指挥。 2）试吊：吊装前的准备工作就绪后，首先进行试吊。试吊吊78、起高度为300400mm时及停吊。检查索具牢固和吊车稳定程度，吊点位置的正确性。确认无误后再指挥吊车缓慢起吊上升，当梁板底部距离盖梁橡胶支座顶面40100mm时，调整梁板底找平钢板与支座两基准线达到准确位置，指挥吊车下降就位。 3）从存梁区出空心板时，两台25吨吊车架立在空心板两头，炮车顺空心板方向停放，由专人指挥两台吊车同时平稳吊起梁板放至炮车，然后用铁链固定空心板使之在运输过程中不会发生位移或倾斜等情况，并按照桥梁安装顺序依次吊装运输，途中有专人指挥路线及炮车安全情况，以应付意外情况发生，确保炮车安全到达桥梁施工现场指定位置。施工作业现场做好隔离安全保护，禁止闲杂人员到现场走动，再采用两台79、50吨吊车按照平面图的位置安置吊车，确保每个支撑点安放钢板，吊车支腿处安放支撑垫木，达到支撑受力要求，然后进行吊装梁板，并由专职安全员指挥安全吊装，确保梁板水平平稳的移动致盖梁上方，然后进行就位调整。 4）每片梁板就位后，应立即检查支座情况，如果出现个别支座悬空的现象，应将梁、板吊起，采用直径大于橡胶支座的不锈钢板，选用适当的厚度垫在支座顶部，再重新将梁板就位。 5）梁板吊装注意事项 a.吊车不得靠近架空输电线路作业。吊车在额定负荷或接近额定负荷时，应将重物吊离地面200500mm，停止提升，检查吊车稳定性，制动器的可靠性，重物的平稳性，绑扎的牢固性，确认无误后，方可继续提升。对于易摆动的物体80、应拴溜绳控制。b.起重机械操作应遵守起重机械安全操作规程。c. 建立吊装领导小组，统一指挥，分工明确，互相紧密配合。d. 在吊装现场应专设警戒线，严禁非工作人员进入。e. 钢丝绳在与金属构件锐角、建筑物夹角接触时，应加垫保护以防损伤。f.吊装施工严禁在大风、雷雨中进行。 4、复核验收：梁板吊装完成后，根据质量标准进行复核验收，验收合格方可进行下片梁的施工。（二）、施工方法1、梁板的运输梁板的运输采用40吨的拖车2辆，每辆拖车一次运输一块板梁，梁板装车以后，运输过程中为防止倾倒、扭翻，使用托架固定在拖车上，用手动葫芦捆扎固定。梁板放在托架上的垫点应和吊环的位臵一致，运输车起动、刹车、转弯应缓慢、81、平顺。梁板在运输过程中，特别是在转弯处安排专人指挥过路车辆。2、吊装方法采用两辆50吨汽车吊进行双机台吊的吊装方法。（1）吊机分别按附图停放及支承吊机支腿。（2）半拖挂汽车到现场后经专人指挥驶入施工便道，在指定位置停车。（3）吊机将梁板从车厢吊起，吊起梁板时，吊钩应保持垂直状态。（4）将梁板吊起后，运输汽车驶开。（5）两台吊机平衡的将梁板提升，通过起、落臂杆和旋转臂杆使梁板吊到桥台上方。（6）双机调整后，吊机缓慢松下吊钩待梁板离支座10公分时停止，对准轴线（横轴线不超过5mm，纵轴线不超过10mm）。（7）吊机缓慢下钩，使梁板平稳紧贴放在支座上。（8）认真检查梁板四角是否与支座紧贴，梁面是否平82、稳。如果有不平稳时应及时处理，在支座上添加铁垫。（9）吊车吊装示意图附后。（10）吊车选用的验算起重高度的计算HH1+H2+H3+H4=4.0+0.3+0.95+0.935=6.185mH起重机的起重高度，停机面至钓钩的距离；H1安装支座表面高度，停机面至安装支座表面的距离4.0m；H2安装间隙，一般取0.20.3m；H3绑扎点至梁板起吊后底面的距离；取板厚0.95m；H4索具高度，绑扎点至吊钩的距离，取板宽/2=0.935m;（三）吊装注意事项A、吊板时应仔细检查板梁的编号，按照吊装的顺序运输板梁。B、梁板吊装就位后，应准确与支座密贴，就位不准时，必须吊起重放，不得用撬棍移动构件。C、吊装过83、程中严禁碰撞桥梁的任何部位。梁板安装允许偏差表项次检查项目规定值或允许偏差检查频率（方法）1关键项目支撑中心偏位（mm）梁5尺量：每孔检查4-6个支座2板103一般项目倾斜度（%）1.2吊垂线：每孔检查3片梁4梁板顶面纵向高程（mm）+8，-5水准仪：抽查每孔2片，每片3点5相邻梁顶面高差（mm）8尺量：每相邻的梁板支座安装允许偏差表项次检查项目规定值或允许偏差检查频率（方法）1关键项目支座中心横桥向偏位2经纬仪、钢尺：每支座2支座高程（mm）符合设计规定：设计未规定时，5水准仪：每支座3一般项目支座顺桥向偏位（mm）10经纬仪或拉线检查：每支座4支座四角高差（mm）承压力500KN1水准仪：84、每支座（四）、吊装的安全注意事项、在整个抬吊过程中，要统一指挥，互相密切配合，两台吊车的吊钩滑车组均应保持垂直状态。、禁止斜吊。、绑扎构件的吊索绑扎方法应正确牢靠，所有起重工具应定期检查。、禁止在六级风的情况下进行吊装作业。、起重吊装的指挥人员应持证上岗，作业时应与吊车司机密切配合，执行规定的指挥信号。驾驶员应听从指挥，当信号不清或错误时，驾驶员可拒绝执行。、严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落在安全的地方。、起重机的吊钩、吊环严禁补焊。当吊钩、吊环表面有裂纹、严重磨损或危险断面有永久变形时应予以更换。、操作工人必须戴好安全帽。、高处操作人员使用的工具和零配件等85、，应放在随身佩带的工具袋内，不可随意向下丢掷。、地面操作人员，应尽量避免在高空作业的正下方停留或通过，也不得在起重机的起重臂或正在吊装的构件下停留或通过。、构件安装后，必须检查连接质量，只有连接确实安全可靠，才能松钩或拆除临时固定工具。、设置吊装禁区，严禁与吊装无关的人员入内。、作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降落在安全的地方，使起重机恢复稳定，以免造成起重机倾翻事故，不能使用紧急制动，下降时严禁制动。、重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开驾驶室。、操作应平稳，避免急剧回转或停止，换向时应在停稳后进行。6.6桥面铺装及附属工程施工6.686、.1 桥面铺装桥面铺装三度（强度、厚度、平整度）和裂缝是桥面铺装施工控制的关键，尤其是平整度与裂缝的控制，这将直接影响到沥青混凝土面层的施工质量，乃至影响今后通车的行车稳定性、舒适性、安全性及桥梁的使用寿命。因此，要将平整度与裂缝的控制作为桥面铺装施工的控制重点。桥面机动车道桥面铺装采用：10cm沥青混凝土+防水层+10cmC50现浇混凝土；人行道的铺装采用：3.5cm人行道砖+2cmM10水泥砂浆+8cmC30预制板。根据施工总体计划和我单位的施工力量，桥面铺装分幅进行，先浇筑左幅桥面，然后浇筑右幅桥面。（一）施工工艺流程凿除浮碴、清洗梁板顶面精确放样绑扎钢筋安装模板浇筑混凝土防水施工铺筑沥87、青混凝土。（二）主要施工方法和施工要点（1）凿出浮渣、清洗桥面桥面铺装混凝土施工前，对梁板顶面进行全面测量，以确保铺装层混凝土的设计厚度，凿除浮碴、浮浆，清除泥土、石粉等杂物，并用高压水冲洗干净。使用铁刷清除铰缝结合面的浮皮，并对铰缝钢筋进行调直处理。（2）精确放样与高程控制对所使用的高程控制点与附近的高程点进行联测，以保证桥面铺装混凝土标高的准确性和桥面铺装的厚度。为了施工方便，在每个桥台上引出1个高程控制点。用全站仪在每个桥台上设2个中线控制点。根据中线控制点准确放出桥面铺装混凝土和钢筋的平面位置，弹出墨线。顶面标高的控制采用圆钢滑道控制，圆钢型号为12，圆钢横桥向每4米设立一道，共计5道88、，分别为跨中、1/4跨径和两侧靠近桥台15cm处。根据设计标高，每1m测量一点，测出各点梁板的标高，计算铺装层厚度，焊接滑道支腿调整圆钢顶面标高至设计标高。（3）钢筋绑扎清洗后按设计图纸要求确定钢筋轮廓，弹出墨线，将钢筋加工厂加工好的钢筋运至现场绑扎、焊接。按1m1m规格焊制保护层，采用直径为16钢筋竖直支立垫起焊接固定，以保证钢筋位置准确。铺设桥面铺装钢筋网时,铰缝钢筋和桥面钢筋网间焊接,使其连接牢固,形成整体；钢筋网中的钢筋连接采用焊接及绑扎方式连接,其中焊接面积不少于50%。同时连接顶板钢束张拉预留槽口处钢筋的连接。（4）安装模板桥面铺装模板采用组合钢模板，外用方木背楞捆绑调直支撑在搭板89、锚栓上。保证线型平顺、顶面与混凝土设计标高平齐。模板接缝采用双面胶条粘贴，防止漏浆。（5）浇筑混凝土浇筑顺序：混凝土人工摊铺振捣振动梁振捣铝合金直尺刮平人工精平。过程控制：在浇筑前，桥面先洒水湿润，若接缝或桥面有残渣，则用高压水冲洗干净。砼由汽车吊吊到桥上，从低端开始全桥整幅（横桥向）向另一端推进浇筑。根据混凝土吊斗的容积均匀布料，短距离人工输料摊平。先用平板振捣器进行预振，控制提浆时间，大致找平，然后把振捣梁安放到滑道上，顺桥向从一端向另一端振捣找平，最后用铝合金直尺横桥向，拉动混凝土面，均匀的向前滑移尺杆，并设专人检查尺杆与面层的接触情况，安排技术工人在其后做精平及检查混凝土质量，保证平整90、度控制在3mm以内。（6）防水施工根据设计要求，沥青防水涂层采用聚合物改性沥青PB(I)+无碱玻璃纤维胎体增强材料，此种材料不但具有优良的耐水性、抗渗性，且涂膜柔软、具有高档防水卷材的功效， 又有施工方便，潮湿基层可固化成膜、粘结力强、 可抵抗压力渗透， 为新一代环保防水涂料。施工工艺：基层处理喷涂底部涂层喷涂面部涂层。基层应平整光滑、干燥、清洁无油污。先用铲刀扫帚等工具清除表面浮灰，脱落表层及杂物，若有油污应用汽油等溶剂清洗干净，方可施工。喷涂底部涂层：将涂膜材料均匀涂刷在基层表面上，涂刷时不得堆积或露白见底，涂布量以0.20.3kg/m2为宜，底涂固化5h以上，才能进行下道工序施工。喷涂面91、部涂层：喷涂材料应少量多次，以使涂膜厚度均匀，减少气泡。一次涂布量0.40.5kg/m2为宜，厚度约为0.40.5mm。涂完第一遍膜后，一般需固化5h以上，至指触基本不粘时，再按垂直方向进行第二遍涂膜，对平面基层以喷涂23遍为宜。根据国家规范防水涂膜厚度以不小于2mm为合格 。（7）沥青混凝土施工沥青混凝土路面的施工方案详见道路路面施工专项方案。6.6.2附属工程施工（一）伸缩缝施工本桥采用80型伸缩缝，其锚固钢筋在工厂沿桥宽方向按20cm间距均匀焊在异型钢梁上，每条伸缩缝在路缘石或栏杆基座端部按60弯起，弯起长度10cm，人行道采用锌铁皮伸缩缝。（1）施工工艺：清理预留槽伸缩缝的安装调整并固92、定浇筑混凝土 养护。清理预留槽：在进行80型伸缩缝施工前要按照设计核对预留槽尺寸，并将预留槽内清扫干净。预埋锚固筋若不符合设计要求，必须首先处理，满足设计要求后方可安装伸缩缝。伸缩缝的安装：上部构造端部间的空隙宽度及伸缩装置的安装预定宽度均应与安装温度相适应，并应遵照图纸规定。伸缩缝的安装应在伸缩缝制造商提供的夹具控制，安装温度在205的范围内。安装时伸缩缝中心线与桥梁中心线应重合，并使其顶面标高与设计标高相吻合，并使横坡、纵坡与桥面横坡、纵坡相符。 伸缩缝的标高控制可采用1010角钢作定位角钢，使伸缩缝上顶面比两侧混凝土面层的标高低约2、3mm，同时控制伸缩缝的标高，然后对伸缩缝的纵向直线度93、也进行调整。伸缩缝的标高与直线度调整到符合设计要求后,可进行临时固定，固定时沿桥宽的一端向另一端依次将伸缩缝边梁上的锚固装臵与预留槽内的预埋钢筋每隔2、3个锚固筋焊一个焊点，两侧对称施焊，以保证抄平后的伸缩缝不再发生变位，严禁从一端平移施焊，造成伸缩缝翘曲。调整并固定：正确就位后，然后穿放横向联接水平钢筋，最好将伸缩缝上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢，如有困难，先将一侧焊牢，待达到已确定的安装气温后再将另一侧锚固筋全部焊牢，并放松卡具，使其伸缩自由。浇筑混凝土：完成上述工序后，在预留槽口内浇筑混凝土，浇筑混凝土时应采取必要的措施，振捣密实。浇筑时不允许混凝土溅、填在密封橡胶带缝中及表面上，94、如果发生此现象应立即清除。浇筑完毕后进行养护。 （2）施工注意事项钢纤维混凝土拌和需定期在拌和机的出料口检查钢纤维混凝土的和易性，如混凝土坍落度、粘聚性、保水性有较大的波动时要及时分析原因并加以解决。钢纤维混凝土要定期检查拌和料中钢纤维混凝土是否分散均匀有无结团现象。用高质量的焊条逐条焊接。焊接时宜先焊接顶面，再焊侧面，最后焊底面要分层焊接并及时清除焊渣，焊接结束后用手提砂轮机磨平顶面。焊缝长度不小于规范要求。模板采用质量好的竹胶板。模板必须坚固、严密，确保在混凝土振捣时不出现移动并防止砂浆流入伸缩缝内，以免影响伸缩缝。为防止混凝土从上部缝口进入型钢沟槽内，型钢的上面必须要用胶布封好。待伸缩缝95、两侧混凝土强度满足设计要求后，方可开放交通。（二）人行道及分隔带施工人行道上层为8cmC30预制板+2cm水泥砂浆+3.5cm行道砖，下层为栏杆基座+枕梁+护轮坎A；机非分隔带与中央分隔带由8cmC30预制板+护轮坎B（C）组成。施工工艺：测量定线绑扎钢筋制作模板混凝土浇筑安装预制板行道砖铺设。（1）测量定线：清理基层浮灰及碎渣后，依据设计图纸复核轴线控制网和高程控制点，测定出栏杆基座、枕梁、护轮坎，并弹出墨线，经驻地监理个工程师复核、校准后进行下道工序。（2）绑扎钢筋：在钢筋加工厂下料后，搬运至现场进行安装，安装时注意各点的搭接长度需满足钢筋直径的35倍，按图纸设计量好间距控制点，并作记号，96、绑扎钢筋时禁止跳扎漏扎。（3）模板制作：模板制作前，由测量人员根据设计图纸准确放样，待监理工程师检查无误后方可立模。模板支撑要牢固、稳定，确保混凝土浇筑过程中不发生松动、跑模。（4）混凝土浇筑：拟用小推车人工浇筑，采用插入式振动器震捣，浇筑过程中派专人检查模板，出现移位跑模应立即停止震捣，待修复加固后继续施工。（5）安装预制板：预制板安装前应进行编号，然后按安装顺序依次运抵现场安装，安装过程应注意避免磕碰，确保质量符合相关要求。（6）行道砖铺设：按照设计每10m定一平面控制标记在护轮坎的位置，铺砌M7.5砂浆，调整好行道砖顶面标高，在相邻间隔10m的护轮坎顶面拉根线绳（注意绷紧线绳），再进行行97、道砖的铺设，勾缝时应洒水使之湿润，然后进行M10砂浆勾缝，勾缝宽1cm，缝宽均匀，勾缝密实。（三）搭板施工施工工艺：基础换填基层施工搭板施工沥青面层。（1）基础换填：桥台施工后，台背后面由人工修整成倒梯形，此区域内回填中粗砂，回填区范围以双标准控制：底部长度应满足基础施工的安全距离，顶部长度应满足顶部回填中粗砂边界与底部边界线之间成1：1.5坡度。中粗砂填筑采用水密法分层压实，采用针刺土工布包裹，并以石灰土包边，靠近桥台处无法采用大型压路机施工时，采用小型机械震捣压实，必须保证台后中粗砂压实度大于96%（灌砂法检测），土工布密度不小于400g/m2，且顶面翻折大于1m。（2）基层施工：基层采用98、20cm碎石+10cmC15素混凝土施工。（3）搭板施工：施工工艺：测量定位绑扎搭板钢筋安装侧模浇注混凝土拆模养护a、测量定位: 采用全站仪坐标定位法测设路基中心位置。b、钢筋制作：钢筋在施工过程中要逐一核对设计的钢筋型号、规格、尺寸、数量，按设计要求在现场加工成型，并分类堆放，挂牌标识。C、钢筋绑扎要严格按图示规格、型号、数量、间距进行操作，作到横平竖直，间距准确。为使骨架有足够的刚度，采用绑扎、焊接相结合的方法施工，钢筋在绑扎前，用钢刷除去表面的铁锈。在浇注混凝土时不得使钢筋错位和变形，在安装钢筋时不能让钢筋沾上油污。钢筋接头采用搭接电弧焊（搭接长度大于等于5d），两钢筋搭接端部应预先折向99、一侧，使两结合钢筋轴线一致，接头采用双面焊，焊缝长度不小于5d（d为钢筋直径），采用单面焊时，焊缝长度不小于10d（d为钢筋直径）。d、模板：模板采用钢模板。模板（板厚5mm）的加工几何尺寸满足设计要求，具有一定的刚度，满足施工规范要求。模板接缝平整、严密、不漏浆。模板使用前对其刚度、几何尺寸和平整度、严密性进行检查、校对，修正后方可使用。每次模板使用前清除表面污垢，涂刷脱模剂。e、混凝土灌注：在钢筋、模板施工完成之后，自检合格，并报监理工程师检查合格，然后进行混凝土施工。混凝土运输采用2台混凝土罐车运输。砼运至现场后，采用吊车输送入模。混凝土采用分层插入式机械振捣，混凝土振捣要充分，严格杜绝100、蜂窝麻面出现。砼拆模以后要及时进行浇水养护并覆盖，养护时间不小于7天。（4）沥青路面：施工工艺详见道路施工方案。（四）人行道栏杆（1）护栏制作与安装施工要求项目技术负责人熟悉图纸、了解施工工艺及施工方法，对施工人员进行技术交底，明确有关的技术资料及工程质量要求。 熟悉施工工艺及有关技术文件，按施工计划向安装组进行施工任务交底，强调 维护大局利益完成任务的意识观念。安装时应按设计图纸的水平标高和平面位置放线，注意栏杆与其它饰面工程的收口。（2）桥梁护栏安装的工艺流程如下： 搬运到位弹控制线定安装位校正固定焊接膨胀螺栓连接自检补漆完成安装 焊接：焊缝牢固可靠，承载构件的结合部位要求为连续焊缝（满焊101、）；非承载构件或装饰结构可采用断焊缝（点焊），长度与间距按有关规定，焊缝中不能有虚焊（假焊）、烧穿等缺陷。 拼装：框架制作，根据工件要求开框架料且垫平，定位拼接，点焊固定且加焊反变形支撑，要求尺寸、角度准；数量齐全，接口顺畅，焊接牢固。 打磨：用打磨砂轮或打磨片全面清除拼装焊接过程中的焊瘤、飞溅物、毛刺等各种缺陷，再用钢丝轮打磨构配件上的浮锈，打磨中发现产品有裂纹、漏焊、脱焊、气孔等缺陷，及时补焊。对已镀锌工件补焊后，应涂刷镀锌漆进行防锈处理。 油漆:所有护栏构件在酸洗除锈镀锌后，底漆、面漆均采用静电喷涂烤漆、喷漆。 （3）桥梁护栏安装施工工艺要求：搬运：桥梁护栏运输过程中有保护措施。桥梁护栏102、在地面暂时存放时应置于干净的地面，水平或侧立应放在垫子上。 弹控制线：选用水平管水平仪精准定位，误差尽量减小到最低位. 定安装位开孔：弹出控制线后，以栏杆上口确定标高定位，然后用切割机进行开槽。 校正固定：根据施工现场工程质量要求，选用水平尺和吊锤，前后左右互对的方法进行校正。 焊接：焊缝牢固，可靠，承载构件的结合部位要求为连续焊缝（满焊）；非承载构件或装饰结构可采用断焊缝（点焊），长度与间距符合规范要求，焊缝中不能有虚焊（假焊）、烧穿等缺陷。 检验：面平，线直，体正；收口合理：固定牢靠，不能有晃动现象，焊点及焊缝要达到强度要求；膨胀螺栓连接紧固；构配件安装后的面向、方向、位置应正确。完工后要103、全面检查安装质量是否达到图纸设计及规范要求，整体效果是否美观。（五）浆砌片石护坡施工（1）施工工序：施工准备测量放样开挖基槽基底夯实六角空心砖铺设养生。（2）浆砌片石铺设：先砌脚墙、后砌护脚；砌筑脚墙和护脚时，按12.5m一道伸缩缝，在2伸缩缝间分段砌筑，缝内全断面填塞沥青麻丝。脚墙与护脚连接处，护脚片石必须咬入脚墙内，可先预砌一层片石，确保连接处片石连接紧密，相互咬接。六角空心砖线型应平、顺、直。浆砌片石铺设时应自下而上铺设六角空心砖空心砖。施工时六角空心砖背后必须夯实，铺设时应用橡皮锤击打，不得使用铁锤等。重物进行击打。排水槽沿线路方向每25米设置一处，采用C15混凝土预制块进行铺砌，排水104、槽每节长0.5m，截水槽必须与六角空心砖坡面垂直，挡水板采用预制块进行砌筑。排水槽埋入边坡0.1m深度。砌筑过程中，严禁出现通缝现象。（3）、成品保护砌筑完成后，及时采用土工布覆盖养生，常温下养护期不得少于7天。施工过程中，施工人员不得踩踏已完砌体，避免踩松。浆砌片石完成后，必须“工完料清”，3日内清除工作面，多余片石运离现场，清除弃石。对污染的级配碎石表面予以清理干净，侵占的施工便道予以恢复。第七章 质量保证措施7.1、质量目标合格率达到100%，单位工程优良率达到100%；消除质量通病，实现路基工程密实稳定，桥涵工程内实外美、路基工程舒适耐久、景观绿化自然和谐、交通工程安全协调。建成通车后105、，三年无小修，五年无中修，十年无大修；杜绝发生重大工程质量事故和一级一般事故，有效防止发生二、三级一般事故，减少质量问题的发生。 7.2、质量保证措施（1）建立质检体系：全体施工人员树立“百年大计，质量第一”的思想，建立以项目经理为组长、项目部与工程质量相关的部门、施工队长、队技术主管工班长为成员的质量管理体系，项目经理对工程质量负全责、各级质检部门及工班对工程质量承担相应的责任。（2）强化质量意识，健全规章制度：严格推行分级质量管理制，层层管理，责任到人。在施工前，逐级进行施工技术、质量标准、安全作业的书面交底，做到不交底不开工。做好分项工程质量检验评定和验收工作，采用三级检验制度；即施工班106、级自检互检、项目部质检员复检达到要求后，报监理单位、质监单位、建设单位等有关部门复检，每一级检查应有书面签证。项目部设安质部，施工队设置专职质检工程师各工班设置质检员负责各工序的质量自检。各给质检人员由富有施工经验并且有专业技术职称、熟悉规范和图纸、工作严谨的技术人员担任。（3）严格执行质保制度：工程施工严把材料关，认真贯彻执行技术规范，听从、执行监理工程师的指示和指令，服从监理工程师的指挥，使工程施工符合监理要求。严格按照我处的“三按，六不”质量控制办法进行施工，即按设计图纸、按工艺操作，按“验标”检验；原材料未经检验不准进入施工现场，桩楔尺寸不清楚不准破土，未经技术交底，不准开工，隐蔽工程107、未经检验不准覆盖，上一工序未经检验合格不准进入下道工序，未经验收合格，不准计价。（4）做好质量保证资料：及时、准确做好板梁预制和安装施工整过程的各项原始施工记录，使第一片板梁施工的第一道工序都有相应的质保资料，保证工程施工的可追溯。第八章 安全保证措施8.1、三级教育 公司级教育内容：国家政府发布的安全生产和环保的法律，法规。各种施工安全技术规程。业主、总监办和公司对安全生产和环保管理的有关指示精神。事故发生的一般规律和预防事故的基本知识，急救措施。 项目部级教育内容：各级管理部门有关安全生产和环保的标准。在施工过程中的基本情况和必须遵守的安全事项。施工使用所有化工产品的用途，防电，防爆，防火108、，防毒的基本常识。施工现场文明施工，员工宿舍住地周围环境保护及卫生基本要求。 现场施工班组级教育内容：本班组生产工作概况，工作性质及范围。新工人个人从事生产工作的性质，必要的安全知识，各种机具设备及其安全防护设施的性能和作用。本工种的安全技术操作规程。本工程容易发生事故的部位及劳动防护用品的使用要求。 8.2、日常检查1、吊车钢丝绳及挂钩进行检查，防止钢丝绳断裂或挂钩脱落造成坠物砸伤； 2、防止触电，要求施工人员施工过程中佩戴绝缘手套、绝缘胶鞋，以防工人触电伤亡； 3、对开挖边坡进行时时观测，以防边坡坍塌造成人员伤亡。8.3、安全防护计划1、个人安全防护计划（1）个人防护设备规定根据建筑工地（109、安全）法，所有进入工地的人员必须佩戴安全帽。所有从事工业安全（眼睛防护）法规定的特殊工作的人员必须佩戴合适的护目镜。（2） 呼吸保护设备 从事打灌、研磨、清洗、喷洗、混合等工作或必须接触对人体有害的烟尘或蒸汽的人员必须佩戴合适的防护面罩。（3）防坠设备根据规范规定，在无法提供合适工作台的情况下，工人应系好安全带或带防坠装置的救生索。（4）工作鞋为了尽可能减少足部受伤的可能性，车间工人必须穿工作鞋。根据本公司安全条例规定，建筑工、钢筋工和工地清理工等必须穿工作鞋或工作靴。（5）手套从事电焊、机器操纵、供料、装载和卸载等工作的人员必须佩戴合适的手套。（6）荧光衣根据施工马路的照明、信号和防护条例规110、定，工人在隧道内施工时必须穿荧光衣。2、个人防护设备的选择（1）制定一套施工个人防护设备的选用报告。（2）安全工程师、安全委员会根据各本项目施工危险性对各施工工序中存在安全隐患进行评估，对个人防护设备的使用提出合适的建议。（3）根据安全委员会审核、评估和修改完的个人防护用品选择的报告中相关的安全技术参数选择安全设备生产厂家（必须通过国家相关的规定的生产厂）.（4）所有在整个过程中的相关资料将详细记录并妥善保存，以备日后参考和检阅。3、个人防护设备的储存和发放（1）订购的个人防护设备到达工地后，物资管理人员（安全工程师到场检查）负责核查清点。（2）物资管理人员每月应检查清点个人防护用品库存，并在111、个人防护设备库存表上做好详细记录。（3）施工现场配备足够的个人防护设备。常用的设备有：安全帽、防尘罩、耳塞、安全带, 防坠设备、焊接护目镜、耳塞、荧光服、焊接手套等。不常用的个人防护设备（如救生衣等）应根据工作情况备在工地上。（4）个人防护设备由物质管理人员负责发放，并有使用人员签字，在个人防护设备受领确认表上做好详细记录。（5）有上级部门、政府人员及其它需进入施工现场进行工程检查的人员，项目部必须提供合适的个人防护设备。4、个人防护设备使用情况检查（1）安全工程师负责检查工人是否正确使用个人防护设备。（2）工长每天必须检查工人是否正确使用个人防护设备。（3）对于未能正确使用个人防护设备的工人112、应给及时提醒并更正。（4）若出现工人多次不安全规定正确的使用安全设备，安全工程师有权向其发出“个人防护设备使用违规警告”，并将该记录保存。该违规工人不得继续在施工现场工作。5、个人防护设备的更换（1）所有工人必须参加个人防护设备的使用和维护培训课程，包括个人防护设备的使用、缺点和更换。（2）安全工程师将每周检查个人防护设备的使用情况是否符合安全规定、安全设备的安全性能是否完好。（3）工人必须每天上班前对自己的安全设备进行检查是否完好，如发现问题及时通知安全工程师进行更换。6、施工中的安全防护计划（1）根据本工程的施工特点，在施工现场施工时应设专人负责安全防护，分工明确，统一指挥，严禁其他人干扰113、或乱发信号，防护人员配戴上岗证和各种防护标志。（2）需停电作业时，在作业区两端验电、挂接接地棒，如有必要，设专人防护。（3）土石方开挖作业面周围必须设结实牢固的防护网，如其于人行道、车行道较近处，加设防护标示牌，并于夜间设防护路灯照明。（4）现场施工人员进入施工现场时，必须带安全帽，穿防护服。（5）使用作业车施工时，车前后两端均安置红色警示灯，车身周围应悬挂安全警示标志牌；通过交通路口或居民较多的地带时，设专门防护人员站在地面上防护。第九章 工期保证措施根据本工程特点，针对桥梁施工方法及工期安排，为确保工期100%兑现，特制订以下措施：（1）投入足够的人力、物力尽快完成交通便道、筑岛、材料场等114、临时工程的施工，为主体工程施工创造有利条件。（2）施工之前修筑能满足施工要求的交通便道，并加强便道养护及维修，保证运输畅通。（3）桥梁基础、墩身施工，实行多工序交叉作业，科学合理地进行施工安排，缩短各工序之间的循环时间。（4）配备状态良好的钻孔机械，投入足够数量的运输、加工、起重、支架、模板等设备和配备足够的作业人员，避开雨季、冬季、夏季的影响，确保施工顺利进行。（5）成立机械维修作业班，班长由具有多年机械修理经验的技术专业人员担任，负责定期或不定期对施工机械进行维修和保养，确保施工机械始终保持良好的工作状态。加强施工机械操作人员操作技能的培训，提高施工机械的使用工效。（6）加强与气象部门的联115、系，及时掌握和了解、分析天气变化动态，汛期密切注意汉江水流变化，及时调整施工安排，并做好防汛、防灾工作。（7）桥梁施工作业工序多，合理安排施工工序循环，减少工序之间的相互干扰，在满足质量要求和施工安全的前提下，开展多工序平行作业，加快结构施工进度。（8）加强工地的协调和指挥，保证工序间的紧密衔接。第十章 文明施工保证体系文明施工保证体系详见图11.1-1图11.1-1文明施工保证体系框图1、本工程施工中始终坚持文明施工的原则，在文明施工的前提下，合理安排施工进度、制定施工方案。2、所有工程项目的实施，都按照现场文明施工的要求执行。按照文明工地创建活动的有关规定，积极争创文明施工标准工地。3、建116、立文明施工管理机构，健全文明施工保证体系。成立以项目经理为组长，项目副经理为副组长，工程管理部、质量安全部、环保协调部、综合办公室、资源保障部和施工队组成的文明施工领导小组。下属各施工队成立相应组织，班组长指定为文明施工负责人。4、对参建职工按国家、地方政府有关规定进行教育，组织全体人员认真学习并严格遵守当地文明公约的有关规定。使文明施工成为各级管理人员和全体职工的自觉行动。5、实行责任负责制，将文明施工、环境保护与作业班组管理人员工资奖金挂钩考核。6、正确处理好与当地群众的关系，建立良好的社会关系，搞好工地文明建设。7、工人在上岗前必须经过文明施工及环境保护教育培训，未经培训的工人，不得使用117、。所有参加施工人员经常进行施工安全、法纪和文明教育，增强文明施工意识。8、施工中有计划组织职工学习有关文明公约的规定，争做文明公民。第十一章 环境保护措施11.1环境保护措施1、对施工人员进行“环保”法律、法规和生态环境建设各项规定的教育，使参建人员牢固树立“环保”意识，自觉地遵守“环保”规定。 2、浇筑桥台剩余混凝土按照项目部规划硬化道路或倒在指定位置，禁止倒入城川河或随意倒入耕地，防止污染水源和环境。施工现场和运输道路设专人养护维修，经常洒水，清理污物，防止筑路机械和施工车辆产生扬尘。同时注意机械保养，降低噪音的声级。 3、混凝土搅拌和运输设备的清洗水不得倒入附近水系，必须倒入搅拌站设立的118、设备清洗、沉淀池，防止污染附近水系。 4、施工中产生的生产垃圾必须集中处理，堆弃至项目部指定的垃圾处理坑。在整个施工过程中，始终贯彻“绿色、环保”的管理理念，制定切实可行的管理办法，营造绿色施工环境，减少施工对周边环境的影响。11.2防噪音措施 （1）施工用地范围内用围挡封闭。 （2）选用低噪声的精良机具设备，土方挖运设备、木工加工设备等各种施工机具必须性能优越、工况良好。混凝土振捣采用环保型振捣棒。 （3）各种车辆设专人指挥，进入场区后尽量减少鸣笛次数，不得鸣笛唤人。 （4）在施工全过程中实施噪声监控，将检测结果及时整理上报主管领导,对于超出噪声限值的机械设备立即进行修理或更换。11.3防止119、扬尘污染环境措施1、易飞扬材料的运输及存放袋装水泥、石灰等须包装完好，发现破袋或密封不严的情况及时进行处理。在运输过程中进行苫盖，装卸时注意轻装轻放，严禁扔摔，以免包装破损，运至现场后一律在库内保存。同时，砂子、石子运输车辆封闭，堆放均采用封闭式料仓。2、施工过程中的防止扬尘污染措施（1）土方开挖过程中，安排专人指挥挖土机司机，对需外运的车辆按标准装车，安排专人进行车辆清洁，防止将泥土带到道路上。 （2） 在土方开挖阶段和回填阶段，对运土车辆经过的道路进行洒水清扫。 （3） 及时对施工现场洒水降尘，遇到风沙天气则经常洒水降尘。 （4）安排保洁小组，使用喷雾式洒水车定期轮流对场区内外的道路进行洒120、水降尘、清扫。11.4防止大气污染措施1、 大气污染源大气污染源主要为生活区茶炉、煤灶烟尘及机械车辆的尾气排放。2、 烟尘控制3、 生活区及生产区均严禁使用煤作为燃烧材料进行炊事、烧水和取暖。热水供应采用电热炉，食堂采用液化气灶，采用清洁燃烧材料，如天然气、液化气。11.5防止光污染环境措施1、现场照明灯具统一设置，灯具均采用节能灯具，灯光照射方向指向施工区。照明灯具设专人负责，严格控制照明时间。施工时间尽量安排在白天进行。 12.3.5污水排放控制措施 1、生活废水排放 （1）食堂按规定设置沉淀池及隔油池，对于食物加工废料、食物残渣及剩饭等设置专门的容器，严禁将其倒入下水道。 （2）厕所的污121、水经过沉淀池处理后排除或由专业清洁公司进行清运。 （3）严禁在生活废水管线中倾倒或放置化学品、油品及其它污染物。 （4）现场交通道路和材料堆放场地统一规划排水沟，控制污水流向设置沉淀池，污水经沉淀后再排入市政污水管线，严防施工污水直接排入市政污水管线或流出施工区域污染环境。第十二章 夏季及冬季施工保证措施12.1、夏季施工措施1、施工便道，疏通临时排水设施和铺设泥结碎石路面，保证晴雨畅通。施工场地设置防雨棚，避免材料及电器设备雨淋受潮。 2、雨中混凝土连续浇筑时，施工场地、拌和场安装遮雨棚，保证混凝土不受雨淋。加强监控钢筋的锈蚀及钢筋骨架支架的变形、下沉。 3、当混凝土拌合物温度在3035 时122、为夏季施工。夏季天气炎热，紫外线照射强，水分蒸发快，必须制定详细的施工方案，报监理工程师审批。夏季保证措施如下：4、夏季气温较高，对混凝土的收缩、徐变等均有较大影响，施工时必须考虑此因素，以保证主跨顺利合拢。5、 不用高温水泥和在烈日曝晒下的表层骨料，对骨料进行棚盖或从其内部低温的部位使用，必要时采用冰块降低水温进而降低砼出仓温度。6、做好施工人员的夏季保健工作,及时给施工人员发放防暑降温的劳动保护用品,以防中暑。7、砼采用输送车运输，泵送入模，保证连续进行，尽量缩短从拌和机到入仓的传递时间及浇筑时间，减少砼与外界热量交换，砼浇筑完成后，及时覆盖由专人负责尽快养护，保证其水分充足。8、根据实际123、情况，经监理工程师同意可将部分工序安排在夜间作业。12.2、雨季施工措施雨季施工时为确保工程质量、施工安全等，我们将采取的下述具体措施：1、加强与当地气象部门的联系，及时掌握天气变化情况，提前做好雨中必须施工的工程项目所必须的工程材料、设备、人员及防护准备，或进行施工安排的调整，把无法进行雨中施工的项目调整到无雨时施工。2、在施工安排上，将不适合雨季施工的桥涵基础、路基土石方及路面安排到非雨季期施工，避免雨季给工程施工造成总体干扰。3、提前做好防排水设施，对重要场地、路段进行硬化，防止路基、施工便道、场地、现场被水冲刷、浸泡，加强对施工便道维修养护，保证便道顺通。4、少量的土方填筑雨季施工，要124、抢晴天填筑，严格控制填料含水量和填土速度，土体密实度满足要求。分层填筑时每层表面要做成2%-4%的横坡以利排水，防止积水浸泡。雨后路基要进行晾晒，干后才能进行下道工序。5、晴天备足库存水泥，对混凝土拌和站采取搭棚遮雨，石料、砂子做好防护，在混凝土拌和中及时测集料含水量，调整混凝土配合比。6、备足抽水设备，备足雨布，以便下雨时对浇筑中或刚浇筑完的混凝土及其它禁湿物及时进行遮盖。对施工人员配备雨天劳保用品，做好雨季人身安全工作。7、雨季施工期,机械设备、工程材料及临时生活住地要撤离洪水能危及的部位，防止洪水淹泡事件的发生。8、成立雨季抗洪领导小组及值班分队，在万一发生洪灾时及时抗洪抢险，减少洪灾损125、失。12.3、冬季施工措施由于施工地段气候温和，根据施工工期的要求，如无特殊情况冬季照常施工。如冬季室外日平均气温连续5d低于5C时,即进入冬季施工，冬季施工保证措施如下：1、做好机械设备的冬防工作，确保机械完好。2、对于需使用的机械、汽车实施夜间放水挂牌制度。3、 夜间或备用停放机械尽可能存放于机械棚内，或用棚布覆盖，对特殊设备还要安设暖气或火炉，以防机械受冻。4、安排好施工人员的冬季保健：5、及时发放劳保用品，确保参加施工全体人员能得到应有保护。6、提前备足冬天生活及取暖用煤及安设好供暖设备，保证全体人员正常生活。7、当月平均气温低于5摄氏度 时，砼及圬工施工按冬季施工进行控制。8、用热水126、进行砼搅拌，同时设保温棚对砂石料进行蓄热，使砼出仓温度不低于15。9、选用普通硅酸盐水泥提高砼的水化热。10、砼输送车用毡被包裹，防止砼运送中热量散失确保入模温度高于10? C。11、采用防冻剂及早强剂，对砼及圬工采用蓄热养护，用薄膜及草帘及时覆盖砼及圬工表面，对模板的外侧压贴毡被，减少砼热量损失。第十三章 地方协调措施13.1、与当地政府及有关部门的协调 在施工前，本公司将沿线踏勘，与当地政府及有关部门联手，对施工便道、施工排水排污、临设用地租借、施工用水用电、余泥渣土排放等问题，进行协商解决，办理有关手续。本公司将发挥多年的施工经验，在确保工程质量、安全的前提下，协调好与地方的关系，确保工程能按期顺利地完成。13.2、与业主及监理单位的协调与配合 本公司将精心组织、科学管理，听从业主及监理的指挥、调度和指导，积极配合业主、监理的工作。本公司将以本工程为中心，优质、高效、快速、圆满完成本工程的施工任务。13.3、与周边在建工程的协调与配合 与周边在建工程的施工单位应相互配合，在工程实施中服从业主协调，并做好施工配合和施工中各种构筑物、缆线和临时维护、支搭工作，施工期间项目部将每周举行例会解决协调工作。第十四章 附录附录1、施工现场施工平面布置图附录2、项目部驻地平面布置图附录3、施工进度计划横道图附录1、施工现场平面布置图附录2、项目部驻地平面布置图