1、G108勉县至宁强公路改建工程宁强段路基桥涵工程施工组织设计工程概况：LJ1标段起讫桩号为K27+790K38+953.5，全长11.1635公里，主要工程数量：挖方44398.4m3,填方46797.8m3,防护工程12187 m3，路基排水6174m,大桥157m/1座，小桥60.48m/3座，涵洞37道。由宁强县交通运输局组织建设，计划工期：12个月，G108勉县至宁强公路宁强段起点位于勉宁交界处，终点位于县城西侧烂泥沟桥头，接现有G108宁强至棋盘关段。全线采用二级公路技术标准，勉宁交界处至烈金坝段，设计速度按60公里/小时，路基宽度10米；其余路段设计速度按40公里/小时，路基宽度82、.5米，新建桥涵设计汽车荷载采用公路-级，设计洪水频率大中桥1遇/100年；小桥、涵洞1遇/50年。第一章 施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表1.施工组织机构 我单位抽调专业人员组建项目经理部作为工程驻现场的指挥机构。项目经理部设项目经理1名，项目总工1名，项目执行经理1名，专职安全员1名。项目经理部下设工程技术部、安全质量环保部、工地实验室、机械物资部、计划财务部、综合办公室。成立一个土石方工程队、一个桥梁工程队、一个涵洞工程队，一个防护及排水工程队。组织机构框图如下：综合办公室项目经理工程技术部项目总工项目副经理安全质量环保部工地实验室机械物资部计划财务部路基土石方工程队防3、护及排水工程队桥梁工程队涵洞工程队2、项目经理部主要管理人员G108宁强段工程建设项目现场管理人员表施工单位：陕西省汉中公路工程机械化公司 合同段：LJ1标 工程名称路基工程桩号K27+790-k38+953.5序号姓名性别年龄职称学历专业担任职务备注1男50高工大专路桥项目经理2男50高工本科路桥项目总工3男54高工本科路桥试验工程师4男52高工本科路桥专职安全员5男42工程师本科路桥路基工程师6男42工程师本科路桥路基工程师7男39工程师本科路桥桥梁工程师8男52工程师本科路桥桥梁工程师9男32工程师本科路桥测量工程师10男42工程师本科路桥合同计量工程师11男33工程师大专桥梁工程生产经4、理12男42工程师大专桥梁工程外协经理13男30工程师大专道路与桥梁工程部部长14男30助工大专道路与桥梁桥梁技术员15男25助工大专水利水电建筑工程测量员16男38工程师大专道路与桥梁实验员17男41政工师大专工程项目管理安全员18男31助工大专工程项目管理办公室/资料员19男49助工大专路桥施工员3.施工总体规划（1）施工场地及临时设施生产、生活临时工程根据业主要求的工期和沿线筑路材料分布情况，结合考虑全线各段工程的施工难易程度、道路状况、电力线路设施等综合因素，在K37+900位置设一个水泥混凝土拌合站，满足标段内混凝土的需求；大桥在桥两头进行预制预应力箱梁。 在拌合站及料场附近尽量租用5、民房作为生产生活用房，其他生活设施随同人员一并进场投入使用。临时用电及能源供应可同供应部门联系采用附近高压电源供电，拌合站和预制场用电均采用200KV变压器供电；生活用电采用沿线低压电力线路供电。临时用水本工程施工中各拌合站、拌合楼等处生产用水均可从河中用水泵抽水供给。生活用水可由沿线居民生活供水系统供给。（2）施工准备技术准备a、编制分项工程详细的施工方案以及关键工序、特殊工序作业指导书，提交监理工程师和业主审核批准。b、根据工程所需施工验收规范、规程、质量评定标准以及各种记录表格，制定本工程岗位责任制并进行质量策划，明确质量控制要点和责任人，以使全过程的每道工序均处于良好的受控状态。c、根6、据业主或监理工程师提供的高程和坐标控制点，组织复测，据此设计并建立适合本工程施工检测的测量控制网和高程控制网点。d、进行图纸、施工方案、质量标准、安全措施等方面的技术交底，形成文字记录，以便开工即能进入良好的运作状态。e、在各分部工程正式开工前，应严格按照技术规范要求和根据监理工程师指令进行相关的各项试验，主要是进行水泥混凝土、砂浆等配合比设计及其相关材料的试验，收集并整理试验资料。f、向监理工程师提交开工报告，经批准后组织实施。材料、机械准备a材料科、机械科按施工组织设计及施工方案的要求，组织砂、石、水泥等材料及挖掘机、装载机、压路机、钻孔机械、拌合机、起重车、汽车以及其它机具设备等先期进场7、，以便工程尽早开工。砂砾、碎石是主要筑路材料，严格控制材料的级配，使其受控在合理的级配范围内，所采备的碎石应是质地坚硬、洁净、无杂物、含泥量应符合规范要求，并对分批进场的材料进行相关的原材料抽检试验。b材料科应按技术科提供的工程用料计划及质量标准要求进行市场调整，确定材料（主要是砂砾、水泥、石料等）的采购点，提供样品及检测试验报告给监理工程师，并经批准后，按进度计划要求分期分批组织材料进场，并按规范要求进行抽查检验。根据施工图设计要求对沿线及项目周边的筑路材料供应情况进行了详细的调查，经过调查了解，主要材料采购供应安排为：水泥、钢材：水泥为四川广元海螺水泥厂供应，钢材采用 。碎石、砂料：砂购买8、嘉陵江砂场中砂，碎石为宁强亢家洞生产的碎石。石料：片、块石采用宁强烈金坝片石场材料。其它外购材料可就近采购，通过汽车运至施工现场。机械设备及试验设备进场表进场机械设备表施工单位：陕西省汉中公路工程机械化公司 合同段：LJ1 工程名称桥梁工程桩号K38+090序号机械或设备名称型 号新旧状况%数量1.挖掘机PC2201002台2.装载机ZL50D1002台3.装载机ZL30D901台4.振动压路机YZT20901台5.自卸车24m906辆6.小型夯机VC-D1001台7.发电机组YC6M300D100一组8.空压机RGPA-101003台9.钢筋加工设备HH4-121001套10.高低压配电设施9、200KVA100111.砼拌合站90m3/h100212.混凝搅拌运输车12 m80213.吊车50t901台14.冲击钻直径1.2m/1.5m803台15.洒水汽车CLW60001002台16.17.试验检测设备情况登记表设备编号设备名称型号生产厂家数量备注12000kN电液式压力机JYE-2000型江西1台2300kN数显式压力机DYE-300型山东1台3针片状规准仪山东1台4电子称2000g/0.01g温州1台5灌砂筒200温州1套6容积升1-30L常州1个7标准筛0.074-60mm上虞1台8混凝土试模150150150mm河北1台9砂浆试模70.7770.770.7mm河北1个1010、塌落度仪上虞1台11混凝土振动台1.21.2m河北1台123m直尺北京1个13钢卷尺北京1把14地基承载力浙江1套15温湿度控制仪BYS-111上海1套16全站仪NAL132浙江117水准仪DSC432北京21819204、物资、人员调配计划（1）物资安排与调配 我标段路基工程施工需要大量材料，除水泥、木材、钢材等主要全部外购，不同规格碎石、沙子、片石等大宗的地方材料就地采购，材料费占到工程总费用的五分之三左右，因此，其费用高低直接关系到工程造价。同时，材料的品质、数量、以及能否及时供应也是决定工程质量和工期的重要环节。材料准备工作的要点是：品质合格、数量充足、价格低廉、运输方便、不误使用。在11、保证材料品质的前提下，本着就地取材的原则，广泛调查料源、价格、运输道路、工具和费用等，做好技术经济比较，择优选用，同时根据使用计划组织进场，力争节省投资。（2）机械安排与调配我标段路基施工的主要机械包括挖机挖掘，运输、拌和、摊铺、碾压等机械。挖机3辆、装载机4辆、运输车8辆、压路机1辆、砼拌合设备一套，使用机械满足本工程所需。在路基、路面机械化施工中，工程运输车辆需要数量较多，费用较大。这里主要介绍土石方工程与挖掘装载机械配套的工程运输车辆需要数量加以介绍。a、挖掘机械容积比的选择：挖掘机和汽车的利用率达到最高峰值时的理论挖掘机械容积比（汽车容量与挖掘机斗容量比），是随着运距的增加而提高，随着12、汽车平均行驶速度增快而降低，也就是随着汽车循环时间的增加而提高的。当运距为1-2.5公里时，理论的挖掘机械容积比为4-7；运距在3-5公里时为7-10。自卸汽车容量较小，可取为3-5，不大于7-8。实践表明，挖掘机械容积比宜取低值，但车厢也不应过小，以免装卸不便而延长装卸时间，而且容易损坏车厢 b、汽车载重量的利用程度：它与挖掘机容积比、汽车载重量或车厢容积以及土的密度等因素有关。装满自卸汽车车厢所需铲装次数n应满足下列条件自卸汽车的装载量铲斗土的重量n铲斗中土的重量铲斗中土的松方容积。与挖掘机配套适宜的车辆，其铲装次数一般应在3 -5范围内，而车辆载重量的利用程度也是考核配合是否合理的另一个13、指标。c、与一台挖掘机配套的自卸汽车辆数：需要的车辆数N可由下式计算，N=工作循环时间挖掘机装满一车箱所需时间配套机械或机群的生产率应取挖掘机的生产率或车队的生产率两者中的最小值。在生产率的计算中，应计入配套机械的时间利用系数，使其符合实际生产情况。5.施工总体进度计划路基工程计划工期为12个月，我单位将本着利于管理、合理组织施工的原则，尽可能保证工程施工的连续、协调和平衡，施工组织以流水作业法为主，以桥涵工程为先导，路基土石方工程为重点的施工组织原则，做好原有道路的交通疏导和管制工作，确保施工路段和通车路段的安全通畅，同时确保在12个月的工期内全面完工。第二章 质量目标、工期目标（包括总工期14、节点工期）、安全目标及文明工地环境保护一、质量目标1、分项工程一次验收合格率100%。2、本工程确保达到标段工程交工验收、竣工验收质量合格。二、工期目标开工日期2016年3月1日，交工日期2017年3月1日，计划工期12个月。节点工期计划如下：1、路基土石方：2016.3.1-2016.10.302、桥涵工程：2016.3.1-2016.10.303、防护及排水工程：2016.3.1-2016.12.304、清场、交工验收：2017.1.1-2017.2.25我们将结合工程实际以及我公司同类工程施工的丰富经验，制定细致的进度计划，上足人力、物力和机械设备，科学计划，事事尽早安排，确保在合同工15、期内全面完成本工程。三、安全目标严格执行交通部、省市交通主管部门颁布的有关施工安全技术操作规程，确保施工安全无事故，争创安全标准化工地，保证施工人员以及公众的健康和安全。四、文明工地建设及环境保护，严格按照项目部发到文件精神执行，争创“文明工地”，办公及生活区要干净整洁，拌合场材料堆放整齐，场地及便道要进行硬化，排水畅通，施工现场按要求设置标志标牌，专人负责交通指挥，对老路加宽施工按半幅施工半幅通车方案进行施工，对改线部分施工，在两端做好保畅衔接，专人指挥，如发生车辆拥堵情况，则立即停工进行疏通，尽量避免出现堵车现象。停工期间，机械设备要停放整齐，停放位置安全可靠，不影响交通。生活污水及垃圾按16、规定排放，施工扬尘要洒水控制，施工废水不得排向河道，弃土弃渣不得乱倾乱倒，按指定位置进行堆放，尽量保护树木植被，不得超挖超采。做好水土保护工作。第三章 施工方案、工艺流程 本工程为旧路改建，土石方工程数量较大，在确保旧路通行的前提下，我单位周密计划强力组织，拟将施工任务指标分解到各队，由队落实各班组及每台机具上，工程用料在来年汛期到来之前，全部将料备齐到拌合站。为此，对于控制性的桥梁工程，我们在技术力量、人、财、物、机等方面均给予倾斜，采取保障重点，照顾一般，将重点工程、难点工程的工作量、施工进度计划细致，安排到每一天，任务夯实到每个人头上，项目部控制编排好总的进度计划，再按队分段详细编制出月17、旬、日的施工进度计划，对当日未完成的工作量要认真分析原因、找出对策、及时赶补，重视解决工程难点，在保证工程质量的前提下，按计划完成进度，施工计划采用平行流水作业，同时结合工程所在地方气象资料显示，考虑到冬雨季对工程施工的影响，我们必须在有效的施工期内加强管理、提高工效，以保证按期完工。路基工程采用机械化施工，涵洞工程与路基工程同步建设，防护与排水工程在路基基本成型后进行；桥梁工程采用冲击钻配合混凝土搅拌运输车进行桥钻孔灌注桩基础施工，同时进行预制场、便道、便桥等临时工作，为全线施工开创工作面，其次预应力箱梁板预制工作相继展开。第一节 路基工程施工方案及施工方法一、土石方开挖：1、路基挖土方：18、a、路基土方开挖前必须将工程断面图及土石方的调配图提交监理工程师检查认可。土方开挖采用挖掘机分层开挖和挖掘机挖装，自卸车外运方法施工。b、土方开挖顺序为按测量开挖线自上而下，不得乱挖超挖，严禁掏洞取土，不得影响边坡稳定。c、路堑开挖前必须作好截水沟，并视土质情况做好防渗工作，临时排水设施应与永久性排水设施相结合，不得将水排入农田、污染自然水源，防止引起淤积和冲刷。开挖过程中应注意土层的变化，对于非适用性土不得用于填方利用。d、土方开挖自上而下进行，不得超挖和爆破。设计断面内留10CM保护设计断面，待路基成型，护面墙施工时，进行刷坡外运。e、路堑成型后，将路床30CM范围内压实到95%或沉降值不19、少于试验值且满足规范要求。f、弃土堆放在指定或批准的弃土场，堆放时应尽量少占耕地，堆放整齐，美观稳定，弃土与造地、绿化相结合。2.石方开挖：a、首先制定具体的安全操作规程及安全措施，爆破材料及器材管理制度，管理人员必须是经过培训和有经验的专职人员。测量放出路堑中线，最终边界线，施工台阶位置线等。b、开挖石方前，应根据岩石的分类情况，确定具体的开挖方法，以保证边坡的稳定。c、开挖石方采用爆破作业时，应在规定的时间内将施工方案、安全措施报监理工程师批准，采用钻孔机械打眼，布孔、小型松动爆破，推土机清理推渣，装载机、自卸车配合调运或挖掘机直接配合自卸车调运，边坡处采用光面爆破。d、石方开挖的爆破作业20、和爆破器材的工地管理，按规范规定执行。对爆破材料的运输、存放、收发、警卫、安全等措施，遵守地方管理部门的有关规定，且制订相应的安全措施。e、在石方开挖地段，应确定爆破危险区，并应采取有效措施以防止人、畜、建筑物和其它设施受到危害和损失。应设置明显的警戒标志，建立警戒线，防止人、畜在爆破时进入危险区，爆破后的检查及警戒的解除等，按公路路基施工技术规范中有关章节的规定进行。f、由于爆破引起的边坡上的松动岩石，应及时清除。严格控制石方路堑的路床顶面标高，使之符合设计标高，超挖部分用监理工程师批准的材料回填，并碾压密实稳固。二、路基填方1、采用人工配合推土机、挖掘机对路基范围内的建筑物、障碍物、坑穴、21、塘、池、植物、垃圾、有机杂质以及树墩、树根进行彻底清除，自卸车外运至弃土场堆放，对于填方路基及露填路段清理后的土坑采用批准的适用材料回填压实，清理工作完成后，应由监理工程师进行现场检查，在未取得认可前，不能进行下道工序的施工。2、路基填筑前必须做好路基排水设计，铺筑长度不小于100M（全幅路基）的试验路段，通过试验路段的施工，确定最佳机械组合，碾压遍数，松铺厚度等技术指标。试验路系统资料交监理工程师审批，做为路基填筑施工的依据。3、路基填筑前及填筑过程中应按照规范规定的检测频率即每5000M3或发现土质变化时取样，按公路土工试验规程规定的方法进行颗粒分析，含水量与密实度，液限和塑限，有机质含量22、，承载比（CBR）试验和击实试验。用重型击实法确定土的最大干密度和最佳含水量。4、路基填筑路段须严格按试验路确定的松铺厚度分层摊铺，平地机反复整平，击振力50T以上的重型振动羊足碾振实，击振力20T以上的光轮压路机收面压实。每层完工后随时检测其宽度，压实厚度，标高及压实度等，并及时填写相关资料交监理工程师审核，抽检，合格后方可进行上一层施工，否则补压直至合格。5、桥涵台背、锥坡的回填，按图纸和监理工程师的要求进行，每层松铺厚30CM，振动压路机压实，压实应对称，压路机达不到的地方，应用小型机动夯具压实。填筑时间和方法不能造成构造物的破坏。三、路基施工注意事项：1、利用挖方填筑时，不得采用含有腐23、植土、树根、草泥或夹杂有害物质的土，填方作业必须分层平行填筑，每层填筑厚度按技术规范严格控制，确保填筑压实质量。2、在潮湿地段填筑路堤时，将在路堤两侧护道外开挖纵向排水沟，在路基范围内开挖纵横向排水沟，排除积水，切断或降低地下水，或按监理工程师的批示进行施工，在护坡道外侧的排水沟，将按设计要求在沟的外侧填筑土埂，防止田间水流入。在路基范围内开挖的排水沟，如为切断或降低地下水位作用时，将回填渗水性良好的砂砾料，以起到盲沟的作用。3、在有低洼积水地段填筑路堤时，将先作土埂排除积水，并将杂草、淤泥以及不适宜的材料清除出路堤以外，再进行填筑与压实。4、在路基土石方施工过程中，始终做好路基范围内的排水工24、作是至关重要的。在挖排水沟时，尽可能按设计图的水沟位置准确放样，争取一次到位，将土水沟挖出，待路基土方工程接近完工时，再最后修整完成水沟的砌筑，避免重复开挖重复施工。5、为减少填挖交界和半填半挖路基的不均匀沉降，在填挖交界处沿路线纵、横向挖台阶，并在路槽底80cm下连续铺设4层土工格栅处理，层间距为100cm，土工格栅采用地锚固定。6、在雨季施工土石方工程，施工前根据现场具体情况确定可进行雨季施工的地段，并编制好实施性的雨季施工措施。雨季填筑路堤时，做时随挖、随运、随填、随压，每层填土表面筑成4-5%的横坡，要特别注意在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。7、台背回填应尽早进行，尽量把沉降消除在25、施工期内。第二节 路基排水与防护工程施工路基排水系统由排水沟、边沟、截水沟、衬砌拱泄水槽及急流槽跌水、渗沟、天然河沟等组成，路基排水原则不与农田灌溉、水塘鱼池相干扰。1、截水沟、排水沟、边沟截水沟、排水沟、边沟施工应据路基施工的情况及时施作，路基成形一段，截水沟、排水沟、边沟施工一段。沟槽土方开挖采用人工开挖；石质开挖采用小孔、少量炸药，超挖部分，要用小石块浆砌密实，沟底凸出部分应予凿平，基底验槽合格后，再行施工下部工序。浆砌片石工程采用坐浆法施工，机械拌合砂浆。浆砌片石施工应咬扣紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落，缝宽大体一致。现浇砼边沟施工，砼采用拌和机拌和，草袋覆盖养生。盖板采用预制场26、集中预制，人工配合吊车安装。截水沟的位置应按图纸及设计规范要求施作，长度超过500m时应选择适当地点设处水口，截水沟必须有牢靠的出水口，必要时设排水沟、跌水或急流槽。截水沟的出水口必须与其他排水设施平顺衔接。截水沟应进行严密的防渗和加固，地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂隙较多的岩石路段，对沟底纵坡较大的土质截水沟及截水沟的出水口，均应采用加固措施防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。排水沟的线形要求平顺，尽可能采用直线形，转弯处宜做成弧线；排水沟沿线布设时，离路基尽可能远一些，距路基坡脚不小于34m。当排水沟、截水沟、边沟因纵坡过大产生水流速度大于沟底、沟壁土的容许冲刷流速时，应采用边沟表面加固措施27、。2、急流槽急流槽的纵坡应按图纸所示进行施工，一般不宜超过1：1.5，同时应与天然地面坡度相配合，当急流槽较长时，槽底可用几个纵坡，一般是上段较陡，向下逐渐放缓。当急流槽较长时，应分段砌筑，每段不宜超过10m，接头用防水材料堵塞，密实无空隙。急流槽的砌筑，应使自然水流与涵洞进、出水口之间形成一个过渡段，基础应嵌入地面以下，其底部按图纸要求砌筑抗滑平台并应设端护墙。3、防护工程施工路基防护工程随路基施工进度及时安排施工。高边坡防护采用分层开挖、分层防护的方法施工。本标段防护工程包括：骨架护坡、锥坡、护裙（肩）挡土墙、防落石护栏等。浆砌片石工程的施工采用坐浆法施工，机械拌合砂浆。浆砌片石施工完毕后28、，对砌体及时洒水养护；现浇砼施工，砼采用机械拌合，插入式振动棒及平板振动器联合振捣，砼浇筑完毕后，草袋覆盖，洒水养护。护坡在路堤边坡修整完毕后，即进行施工，先清理场地，进行护坡放样，然后开挖基坑，施工基础及墙裙，再按设计挂线开挖骨架基槽、施工骨架，最后清理浮土、植草。施工时严格按设计规范要求施作。钢筋砼框格防护适用于可能产生小型楔形滑动或顺层滑动的岩石边坡及土质较差的土质边坡。当路堑为石质边坡时，坡面开挖至框格底面后设锚杆、浇框格，再在框格内培土植草和植灌木；当路堑为可植草土质时，框格采用挖槽浇筑，坡面直接植草和植灌木。锚杆施工时，周线应准确，钻孔采用钻机干钻打孔，钻孔时不应损伤岩体结构，以避29、免岩层裂隙扩大，造成坍孔和灌浆困难，用压缩空气清除孔内残渣。锚孔成孔后，应将孔内岩粉碎屑等杂物排除干净，保持孔内干燥及孔壁干净粗燥。锚孔灌浆应符合图纸要求。施工时应注重边坡清理，锚杆清孔后方可放置锚杆并加压注浆，在孔内砂浆充分凝固后扎网，现浇钢筋砼框格，锚杆端部弯折并与纵横骨架筋逐点绑扎。护肩施工时注意预埋护栏基础钢筋。花坛靠近边坡一侧采用板岩石材浆砌，其他侧面采用一层浆砌和一层干砌交替进行，并交错设置砌体缝隙。挡土墙采用M7.5浆砌片石砌筑和片石混凝土结合，墙顶护栏基础采用现浇混凝土。挡土墙砌筑时必须两面立杆挂线或样板挂线，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。砌体应分层坐浆砌筑，砌筑上层时，不应30、振动下层。不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。砌体砌筑完成后，应进行勾缝。墙后回填与挡土墙施工同步。片石混凝土挡土墙施工时，填充片石的数量及片石型号、规格符合设计规范要求，片石均匀放置于刚浇筑的砼上，片石表面离开墙表面距离应符合规范要求。第三节 桥涵工程施工工艺一、 桥梁工程简介该项目有新建桥梁1座：金牛驿汉江大桥1座，小桥3座。金牛驿汉江大桥位于K38+090处，跨越汉江河，桥长157米。上部采用530米装配式预应力混凝土箱梁，下部为双柱式墩，肋板式台，钻孔灌注桩基础。K29+789.4桑树湾小桥，新建，上部为：1-8m钢筋混凝土空心板，下部为：薄壁台、桩基础。K36+616柿子31、园沟小桥，新建，上部为：1-13m预制预应力空心板，下部为：薄壁台、桩基础。K37+933.5东沟河小桥，新建，上部为：2-13m预制预应力钢筋混凝土空心板，下部为：双柱式墩，桩基础，“U”型桥台，扩大基础。二、桥梁工程施工方案桥梁工程开工后，采用冲击钻配合混凝土搅拌运输车进行桥钻孔灌注桩基础施工；同时进行预制场、便道、便桥等临时工作，为全线施工开创工作面，其次预应力箱梁预制工作相继展开。然后进一步优化劳动组合，重点抓好河道内墩柱、盖梁施工。预制场设置台座2对4个，模板采用大型钢模板，移梁采用移梁门架，单导梁架桥机起吊安装。三、桥梁工程施工方法1钻孔灌注桩施工场地提供：所有桩位打通简易便道，修32、筑钻孔平台，对沟道弃土填筑部分桩位，填土必须分层压实，保证施工安全。护筒埋置：采用钻机直接压入法埋置护筒，制作比桩径大30cm的钢护筒，护筒长3米。泥浆制备：在亚粘土、粘土层中成孔泥浆主要是自造泥浆护壁，而在亚砂土层或其他软弱层中成孔时，成孔泥浆则来自人工造泥浆，并添加钠质膨润土，以提高泥浆性能指标。钻机就位：钻机由运输车运至施工现场，再由 50t 汽车吊吊装就位，找平钻机，定位：使钻杆中心与桩基中心一致，同时吊钩中心、转盘中心与孔位中心在同一铅垂线上，确保钻孔的垂直度，底座必须用水平尺调平。钻孔：采用冲击钻施工，钻机开钻时缓慢减压钻进，在钻进过程中始终保持减压状态，确保孔壁垂直度。尤其是到微33、风化岩层界面时。须缓慢减压反复扫孔钻进, 防止产生斜孔, 钻进随时测定泥浆比重随时补充泥浆，以便更好的保护孔壁。始终保持泥浆高出地下水位l.5m2.Om，钻孔要连续进行不得中断。在钻进过程中还应随时注意地层的变化，每进尺2m或在地层变化处均应捞取碴样，判断土层，做好钻孔记录并与地质图相核对，如与设计地质情况不符，应立即上报监理工程师，采取相应的措施。操作人员必须认真执行岗位职责，交接班时应详细交待本班钻进情况及下一班需注意的事项，并交接签字。钻孔进至设计标高后，经监理工程师检查深度达到设计要求后，提升钻头，用自制的探孔器检测孔径、深度、斜度，经监理工程师验收认可后清孔，结束时，泥浆比重1.1034、g/cm3 。成孔过程中的注意事项钻孔过程中，钻机操作人员必须认真记录好每两小时的进尺并捞取样渣，配以标签 (记上时间、孔深)用塑料袋装好以备检查，直至达到设计孔底标高，经现场监理验收孔深合格后方可终孔。成孔过程中需注意以下几点：a、开钻前检修钻具，保证钻架垂直、钻杆顺直；钢丝绳无断丝毛刺，锁扣具无裂纹。b、冲击钻机钻孔时，均采用减压钻进，减压钻进系数采用0.8；c、因故停钻时，孔口加盖防护，严禁钻锤留在孔中，以防埋钻。钢筋安装：钢筋骨架棚内分段制作，运到孔位，起吊焊接，并垂直入孔，钢筋笼保护层用安装予制砼滚轮保证法。钢筋安装时将超声波检测管套管接头焊接作为质量控制重点。钢筋安装完毕后将顶部对35、称焊接在钢护筒边缘，防止浇注过程中发生上浮。浇注水下砼：采用新型螺旋接头导管按水下浇注工艺进行浇注，以保证混凝土的密实均匀，砼集中强制拌和电子计量，灌车运输，吊车配合连续浇注，部分桩位采用泵送混凝土到井口漏斗。混凝土浇注到顶部时逐步提升护筒。凿桩头：混凝土浇注完毕后，顶面标高需高出设计标高0.5-1M，先进行人工清理,留20CM待凝固后凿除。2承台、系梁施工采用人工配合机械开挖基坑，支钢模，模内绑钢筋和予埋墩柱连接钢筋，分层连续浇砼的施工方法。基坑开挖以机械为主，人工配合开挖，系梁混凝土采用钢模现浇，钢筋棚内制作、现场绑扎，砼集中拌和，罐车运输（或泵送）至现场，分层浇注振捣。3.柱式墩施工该桥36、采用柱式墩,墩柱钢筋分别在预制厂制作成节,现场焊接成型,汽车式吊车配合人工安装,8钢筋临时拉紧,架管支撑,全站仪对中调直,支立组合式墩柱模板,测量定位,方木支撑,拉线固定,人工检查钢筋保护层厚度,汽车式起重机配合混凝土搅拌运输车通过墩柱模板内软导管浇注混凝土,插入式振动器分层振实,混凝土强度达到设计强度70%以上时,汽车吊配合人工拆除模板，洒水养护。4盖梁施工采取满堂支架，先支底板，整体吊放钢筋骨架，支靠侧模，并分层浇注砼。处理地基后用满堂碗口支架作为模板支撑，再敷设方木，作为支架系统。外委加工的大块钢模经检查合格后，涂抹脱模剂后现场支拼。砼浇注先墩顶，并按300斜面向悬臂和中间分层、分段对称37、浇注，连续作业。插入式振动器振捣。模板、钢筋、浇砼的具体要求与前相同内容。5后张法箱型梁预制安装后张法预应力箱梁施工首先应进行场地的整理，而后进行台座安置，进行绑扎底与腹板钢筋、支立侧模、穿插与固定波纹管、安置内模板、绑扎顶板钢筋、浇筑混凝土、穿束钢绞线、对压浆进行张拉操作、移梁、养生存放。、制作台座先对预制场地进行平整，软弱土质应先进行换填处理，再用压路机进行压实，按照场地规划制作C25混凝土台座。混凝土台座的施工方法：浇筑一层15cm厚的C25混凝土，在砼底板内每隔75cm预埋一根PVC管，用于在立模板时穿对拉螺杆用，应按照设计及规范要求设置预拱度。底模表面应平整、光洁，不得有裂缝、起砂等38、现象。、钢筋加工及波纹管安装钢筋进场资料须齐全，分类垫起堆放于钢筋棚中，必要时加以遮盖以保护钢筋不受损伤、污染。各类钢筋须经各项检验合格后方可进行加工并严格按照设计图纸和规范要求进行下料，钢筋加工由钢筋班下料，在钢筋加工棚中进行制作。在各准备工作做好后，对侧模进行打磨清理，并涂刷脱模剂。把在钢筋加工场加工好的钢筋在底模上进行安装绑扎，先绑扎底板钢筋和腹板钢筋，并按设计图纸和规范要求布置安装、固定金属波纹管。金属波纹管用机械卷制，按设计长度连接，按设计位置安放并用定位钢筋牢固固定，接头处用胶带缠牢，防止漏浆。钢筋安装绑扎过程注意各预埋件的位置和尺寸。、模板安装模板由正规厂家定制加工，采用大型钢板39、整体拼装，检查各项尺寸符合设计和规范要求后方可投入使用。钢筋绑扎好后安装侧模和端模，安装前在模板内侧均匀刷上脱模剂（或脱模油）。模板安装应支撑牢固，尺寸准确。两侧模板顶要用拉杆拉牢，侧模用木条和钢纤加固，使侧模牢固、稳定，保证不变形、不漏浆。、混凝土的拌制、运输和浇筑模板安装、钢筋加工及安装、预埋件预埋经监理检验合格后即可浇筑C50混凝土。C50混凝土由搅拌站统一按批准的配合比拌制，砼罐车运输，混凝土拌制要严格按照设计、规范要求和批复的配合比进行，并按实验相关要求对拌制好的混凝土进行浇筑前抽检，浇注砼时应利用料斗下的出料闸门控制出料量并注意浇筑顺序和分层厚度，分层厚度以30公分为宜。浇筑施工分40、两个步骤：浇筑底板；浇筑腹板和顶板。底板混凝土浇筑时，可组织一定数量的工人，用小桶把混凝土运到底板指定的位置，再用振捣棒充分的振捣，保证底板的混凝土浇筑量充实。腹板混凝土浇筑时，混凝土应均匀的倒进腹板中，于两侧的腹板进行对称倒料。与此同时，进行振捣时应防止内模板向另外一边位移，振捣段的长度控制4-6米。振捣时插入式振捣器避免触碰到波纹管。浇筑过程中应经常性的抽拉波纹管内部的钢绞线或者塑料管，以确保其畅通。、拆模侧模拆除在砼达到规范要求强度，且保证砼不至因拆模而坍塌、被碰损、拉伤、沾模时进行。应掌握好拆除内模的时间，在砼达到一到强度、保证不至塌陷、出现裂缝和被拉伤及时将内模拆除，再拆除外模，及时41、用麻袋覆盖，安排专人每天洒水养生。、预应力钢绞线张拉千斤顶就位：安装工作锚，用铁管将夹片轻轻地打入锚环，然后安装限位板、千斤顶及工具锚，并用铁管将夹片均匀打入工具锚内。调整锚圈、垫板及千斤顶位置，使孔道、锚具和千斤顶三者轴线吻合。混凝土强度达到90%时方可张拉预应力钢束（检验强度等级应注意试件取样与养生条件与箱梁混凝土相同）。张拉：预应力钢绞线的张拉程序为010%控制初应力（初应力值做延伸量的标志）控制应力（持荷3分钟，测延伸量）锚固。 、压浆、封锚孔道压浆按设计和规范相关要求进行，压浆前对波纹管孔道进行检查，必要时进行冲洗以清除有害物质。压浆机应能制造合格稠度的水泥浆，压浆机必须能以0.7M42、Pa的常压连续作业，保证压浆缓慢、均匀进行。压浆从板一侧锚垫板上的注浆孔进行注浆，在另一侧注浆孔冒出浓浆时停止并及时用原子灰封锚，以保证压浆充满所有的波纹管。压浆停止时，压浆机要照常循环并搅拌。在压浆泵的全部缓冲板上应装上1.0mm标准孔的筛式滤净器。在封锚结束后，将预制板端部砼结合面浮浆清凿干净，焊接、绑扎加强钢筋，支立预制板封锚端模板，现浇封锚端C40砼。拆模后用麻袋覆盖洒水养生。、支座安装先检查支座垫石，表面应平整、清洁干爽、无浮沙，表面高程要求准确无误。安装前在支座垫石和支座上标出支座位置中心线，再准确安装支座，表面必须水平，不得有偏压、脱空、不均匀支承等现象发生。、箱型梁安装先将箱梁43、用运梁平车运至吊装现场，吊车配合单导梁架桥机安装。为使落梁准确，在盖梁上画出支座中心线，在梁底画出两个支座的中心线，在梁端画出支座中心铅垂线，落梁时梁端铅垂线必须与盖梁上支座中心线吻合。梁板吊装完毕后，可进行铰缝砼浇筑。、铰缝混凝土浇筑在预制梁板安装前，板侧面(铰缝)应全部凿毛洗净。铰缝中杂物、碎屑必须清理干净，铰缝钢筋应正确定位、绑扎。铰缝下部缝隙用M15砂浆填塞，待砂浆强度达到50%后方可浇注C40铰缝混凝土。浇注铰缝混凝土时，用插钎细心捣实，用插入式振动棒均匀振捣。铰缝混凝土浇筑后应及时覆盖，洒水养生。6桥面系施工桥面系主要包括防撞护栏和桥面铺装层的铺筑。防撞护栏钢筋绑焊合格后，按设置位44、置及高程焊接固定栏杆底座。支立特制的大块钢模，浇注砼。我们将根据多年来的经验解决断缝、表面水泡、顶面棱角、表面平整光滑等技术问题，保证防撞墙线型顺畅、外观美丽。待桥面铺装完成后，焊接护栏钢管，按设计进行外表处理。桥面铺装砼集中拌和、自卸车运输、人工摊铺、平板振捣器初步振捣，自行式振动梁振捣成型，人工收浆拉毛，洒水薄膜覆盖养生。二、涵洞工程1、工艺流程施工放样挖基基底处理支立模板浇筑基础砼养生搭脚手架支立模板浇筑墙身砼养生支立模板安装台帽钢筋浇筑台帽砼养生支立模板安装盖板钢筋浇筑盖板砼养生拆除支架进出口施工。2、工序要点：平面位置准确,钢筋安装符合要求,模板钢度大,变形小,支立稳固,横向支撑牢固45、。基底夯实,墙后回填土密实,避免不均匀沉降。墙身砼分层浇筑,振捣密实,同时观测和防止模板变形。3、施工方法开挖基坑。在保证施工车辆通行的条件下,根据设计位置,撒白灰线标示出开挖线,人工配合挖掘机开挖基坑,开挖深度距设计标高20CM时,采用人工修整、二次倒运土方。基坑边坡按1:1.5坡率,开挖到设计高程后,整平夯实基底,对承载力进行检验,若不满足设计要求,处理方案报请监理工程师批准后实施，必要时增加填石处理。支立模板。基础开挖完成后,测量定位作业,经复测无误后，进行基础的立模、支架, 模板采用钢模，经质检工程师及监理工程师认可签证后,进行基础砼的浇筑。涵体施工。人工浇筑基础，砌体砂浆现场机械搅拌46、砌筑，现浇砼采用拌和集中强制搅和（电子秤重自动上料），翻斗车运输现场浇筑，待基础强度达到50%以后,进行墙身、台帽及盖板的放样、支模、浇筑砼。涵底铺砌下铺砂砾垫层，铺砌要求砂浆饱满密实，使铺砌起到支撑梁的作用。洞体每隔46M设沉降通缝，缝宽24CM，用沥青麻絮填塞，八字墙与台墙设缝隔开，沥青麻絮填塞。台背回填。台背填土必须在涵底铺砌强度达到70%以后方可进行，对称分层夯实，暗涵板上填土应在盖板强度达到100%以后进行，第一层填土最小松铺厚度和压实厚度分别不小于30CM和20CM，并应防止剧烈冲击。台背回填应作为涵洞施工质量控制重点，以防止出现跳车现象，拟采用小型手扶自行式振动压路机分层厚度控制47、在15CM逐层夯实回填。第四章 保证措施第一节 质量体系与保证措施（一）工程质量管理体系我公司已获得ISO国际质量认证，建立工程质量管理体系。质量保证体系由思想保证、组织保证、技术保证、施工保证、制度保证五大部分组成。 （二）确保工程质量的措施1、质量方针和质量目标质量方针：履行质量责任和承诺；提供优良产品和服务；树立良好信誉和形象。质量目标：确保全部工程质量达到交通部公路工程质量检验评定标准规定和要求。单位工程一次验收合格率100%。竣工验收的质量评定达到优良。杜绝工程质量重大、一般一级事故的发生。2、建立完善的质量责任制行政管理对工程质量和进度的作用是至关重要的, 设立科学合理的工程管理机48、构是充分发挥各个部门职能的前提条件。为确保本标段公路工程质量，我项目部将成立以项目经理负责的创优领导小组和以总工程师负专责的技术管理体系，建立项目经理部专业质检工程师、施工队专职质检员、工班兼职质检员的三级质量管理网络，明确各级职责。分项施工的现场实行标示牌管理，写明作业内容和质量要求，认真执行三检制度，即：自检、互检、交接检，科学严格地指定各工序、施工工艺的质量预控措施，实施标准工法作业。3、加强质量教育、强化质量意识严格实施质量负责制和质量终身制，对于重点部位、关键工程建立施工质量责任卡。开工前首先进行技术交底，进行应知应会教育，严格执行规范，严格操作规程， 坚决做到规范化施工，实行持证上49、岗，使各级参建人员在实施组织指挥施工中始终坚持“质量第一”的观念，确保工程质量。第二节 工期保证措施、作好施工准备工作：对参加管理人员做好岗前培训，使他们从思想上认识到修工程施工的紧迫性、重要性，决不辜负业主对我们的信任，发扬我们能征善战的优良传统，创建我们在本项建设中的第一信誉度。 、劳力、机械保证：为完成好本合同段的施工任务，要配备足够的劳力和机械，同时考虑了提前预留有足够的机动劳力和机动机械，在必要时进行补充。 、实行项目管理法：为完成好本合同段的施工任务，成立项目经理部，下设各分队，由项目部统一指挥、统一调度。 、按施工先后顺序合理布置施工力量，做到先主后辅紧凑进行，统筹安排，互为条件50、，互创局面，争取提前完成任务。 、搞好施工计划管理，我方在中标后，详细编制实施性施工组织设计，报驻地监理工程师审批后认真执行，在执行过程，根据总施工进度图和旬、月计划安排。、延长作业时间，在施工旺季或对于一些制约工期的工程，增加职工的有效工作时间，加班加点，进行有机的突击性施工，在保证质量的基础上抢工期。第三节人员安排与保证措施为保证目标和进度计划的实现，组织精干、高效的项目管理机构，选派具有多年公路、隧道等专业施工经验的管理人员和技术人员组成强有力的项目领导班子。施工过程中选用有类似工程施工经验、能打硬仗优秀的专业队伍进行施工。劳动力人数根据工期要求、工程量和工程特点，结合我公司积累的同类型51、工程的施工经验进行配置。 在工程开工前，项目部确保每周进行20分钟的安全培训，在施工期间，特殊工种必须经过考试，做到持证上岗。在施工中要严格执行各项安全生产规章制度，必须穿戴、正确使用劳动保护用品。第四节 安全生产保证措施（1）严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评安全的“三工制”活动。坚持每周一的安全活动日活动。（2）每一工序开工前，做出详细的施工方案和实施措施及时做好施工技术及安全工作的交底，并在施工过程中督促检查，严格执行。（3）坚持特殊工种持证上岗。（4）坚持定期安全检查制度。项目部每月检查一次，工区每半个月检查一次，工班每天检查一次，发现不安全因素，立即指定专人限期52、整改。（5）加强安全教育，提高员工安全意识，树立安全第一的思想，培养安全生产所必须具备的操作技能。（6）施工现场实施机械安全管理及安装验收制度，施工机械、机具和电气设备，在安装前按照安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装，经验收确认状况良好后方可运行。（7）车辆驾驶员和各类机械操作员，必须持证上岗，严禁无证操作。对驾驶员、机械操作人员定期进行安规教育。严禁酒后驾驶车辆和操作机械，车辆严禁“三超”，禁止使用“带病”的车辆、机械和超负荷运转，并坚持“三查一检”制。 第五节 冬季、雨季施工保证措施 一、雨季施工措施： 雨季施工准备工作应纳入生产计划内考虑，一定劳动力安排，二定作业时间，搞好雨季所53、需的材料储备工作。 雨季施工时，路基施工做好排水工作；桥涵施工中注意钢筋的锈蚀及模板和支架的变形、下沉，做好水泥等材料的保管工作和机械的防潮工作，并保证连续施工项目的正常施工。本工程路基土方施工受雨季影响较大，作为预防重点，作好沟道临时排洪工作。1、雨季施工前的准备对选择的雨季施工地段进行详细的现场调查研究，编制实施性的雨季施工组织计划；修好施工便道、硬化施工场地，保证晴雨畅通，雨季施工现场的人、机械都设置防雨棚。施工电路、电器不受雨淋、不受潮，能安全使用。住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施均设在洪水位以上地点。修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水；贮备足够的54、工程材料和生活物资。2、雨季施工a.路堤填筑场地处理:在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水。如果原地面松软，还应采取换填等措施进行处理。填料选择:在路堤填筑时，应选用透水性好的填料。利用挖方土作填方时，应随挖随填及时压实。填筑方法:若是土路堤应分层填筑。每一层的表面，应做成2%4%的排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。防止表面积水和渗水，将路基浸软。如需借土填筑时，取土坑距离填方坡脚不宜小于3m，平原区顺路基纵向取土时，取土坑深度不宜大于1m。路床排水:土路堤填筑完成后，为防止路床积水，应在路肩处每隔510m挖一道横向排水沟，将雨水排出路床。b.路堑开挖场地处理。路堑开55、挖前在路堑边坡顶2m以外修筑截水沟，并做好防漏处理。截水沟应接通出水口。开挖方法；雨季开挖路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计位置，应沿坡面留30cm厚。待雨季过后再整修到设计坡度。以挖作填的挖方应随挖、随运、随填。开挖路堑至路床设计标高以上3050cm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨季过后再挖到路床设计标高后压实。弃土堆；雨季施工开挖路堑的弃土要远离路堑边坡坡顶堆放。弃土堆高度一般不应大于3m。弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不应小于3m，深路堑或松软地带应保持5m以上。弃土堆应摊开整平，严禁把弃土堆放在路堑边坡顶上。c降雨时，应停止路面结构层的施工，同时56、做好施工现场排水工作，做好水泥等材料的保管工作和机械的防潮工作，并防止混合料遭雨淋，对已经摊铺的路段应尽快碾压完毕。总之，雨季是施工抢进度的关键阶段，将采取一切行之有效的方法，做到既保证工程质量，又保证工程进度。 二、冬季施工措施根据工程地区气候条件，并结合工程进度计划，工地气温低于5时，冬季施工程序预案启动，以确保工程质量。为了保证施工质量，混凝土冬季施工采取如下几项施工措施：混凝土拌和采用热水拌和，水加热温度根据热工计算与试验确定，考虑搅拌、运输和浇筑过程中的热量损失。当外界温度较低，只加热拌和水不能满足拌和物出机温度时，对砂石等骨料加热；混凝土掺用抗冻剂；混凝土搅拌时间延长50%；进场砂57、石料含水量尽量控制到最小限度。对混有冰雪、冻结块的骨料在混凝土拌和前清除干净，严格控制混凝土的水灰比和塌落度。合理选择放置搅拌站的地点，尽量缩短运距，选择最佳运输路线。采用混凝土输送车运输，减少途中的热量损失。控制入模温度，一般为1525，控制机械振捣时间，振捣棒要以3040斜角快速插入，振至无气泡上泛后缓慢抽出。在混凝土的配制过程中掺入适量的外加剂，以减少用水量，提高早期强度；预制构件在必要时采用塑料膜棚内蒸汽养生。砂浆拌制的方法与混凝土施工相同。钢筋焊接安排在室内进行，当环境温度低于-20时，不应进行施焊。 第六节 环境保护、水土保持、施工后期的场地恢复措施（一）环境保护保证措施1、重视58、环保工作：编制实施性施工组织设计时，把环保工作作为施工组织设计的重要组成部分，并认真贯彻执行。2、加强环保教育：组织职工学习环保知识，强化环保意识，使大家认识到环境保护工作的重要性和必要性。3、贯彻环保法规：认真贯彻各级政府的有关水土保护，环境保护方针、政策法令，结合设计文件和工程特点，及时提报有关环保设计，切实按批准的文件组织实施。4、强化环保管理：定期进行环保检查，及时处理违章事件，主动联系环保机构，请示汇报环保工作，做到文明施工。（二）水土保持保证措施（1）对施工现场进行详细考察，选好预制场。（2）工程施工污水、废水、生活污水不直接排入农田、耕地、灌溉渠、饮用水源。采取有效净化措施加以处59、理，严禁直接排放。（3）施工机械加强保养，防止漏油，机械运转中产生的油污水或维修机械的油污水，经处理后达标排放。在排放前，采取过滤、沉淀妥善处理，确保不污染环境。（4）妥善处理好弃土、石渣及淤泥等,在指定地点弃土，所有的施工垃圾按批准的方法运往指定地点按规定处理，生活垃圾按照城市规定，每天集中，纳入城市垃圾处理系统。（5）根据气候情况洒水放尘，防止施工引起灰尘对乡村和农作物的污染，防止对生产人员和其他人员造成危害。干燥季节进行路面作业时，按规范要求洒水碾压，避免扬尘。（6）储存粉末状材料及其它特殊易挥发的材料进行封闭性遮盖，避免因风吹而造成环境污染。（7）工程完工后对临时用地内所有建筑、生活垃60、圾进行清理，垃圾运至指定位置处理，场地清理平整合格后，将其恢复原状。（8）施工完工后请当地政府有关部门进行环保验收，取得地方政府的认可，并从当地政府取得环保措施得到实施的证明材料，确保不留环保后患。（三）施工后期的场地恢复措施通过采取有效的水土保持措施使边坡稳定，岩石、表土不裸露，为公路安全运行服务，避免水土流失对工程本身的危害；取土场全部做防护处理，使开挖坡面不裸露，并覆土加以利用；通过弃土场进行综合治理，使工程施工过程中产生的弃土、石的总量的80%以上得到有效拦挡或利用；工程与生物措施相结合，使泥沙不进入下游河道，不影响河流正常行洪能力；做好公路绿化工程，使生态环境明显改善。第七节 支付保61、障措施有关民工工资、劳务分包、材料采购、设备租赁等的按期支付保证措施。1、加强工程管理，开源节流，杜绝不合理开支，工程款专款专用，保证工程管理不失控，施工保证工资的基本措施。只有工程顺利进展，管理规范，各方面的问题才能切实得到保证。2、加强民工管理工作，财务6部专人负责当地民工工资问题，贯彻地方政府关于民工工资政策，做到不扣发、不拖欠。3、雇佣农民工时，由项目经理部按规定与之签署劳务合同，并按月向农民支付其应得工资，不得随意克扣、拖欠。上岗前对农民工进行安全和技能培训，并按月发放劳保用品，把农民工生活、住宿、劳保发放等纳入经理部文明工地考核内容。材料采购、设备租赁、工程分包等，按照双方签署的采62、购、租赁、分包协议或合同相关条款规定，由项目经理部按期足额予以支付，避免产生经济纠纷，对存在异议的由双方友好协商解决，并共同遵守合同约定，以利于工程顺利、高效的开展。 第五章 安全措施与安全预案第一节 具体施工安全措施1、工程开工前，施工单位必须详细核对设计文件，根据施工地段的地形、地质、水文、气象等资料，在编制施工组织设计的同时，制定相应的安全技术措施。2、参加施工的人员，必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，并应定期进行安全技术考核，合格者方准上岗操作。对于从事电气、起重、建筑登高架设作业、锅炉、压力容器、焊接、车辆驾驶、机动船艇驾驶、爆破、瓦斯检验等特殊工程的人员63、，应经过专业培训，获得合格证书后，方准持证上岗。3、施工单位均应按国家规定建立健全各级安全管理机构和设立专职或兼职安全检查人员。4、施工现场要设置足够的消防设备。施工人员应熟悉消防设备的性能和使用方法，并应组织一支经过训练的义务消防队伍。5、施工单位应加强与气象、水文等部门的联系，及时掌握气温、雨雪、风暴和汛情等预报，做好防范工作。6、施工中采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，必须制定相应的安全技术措施。7、操作人员上岗前，必须按规定穿戴防护用品。施工负责人和安全检查员应随时检查劳动防护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。8、施工所用的各种机具设备和劳动保护用品，应定期进行检64、查和必要的检验，保证其经常处于完好状态；不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。9、下挖工程，施工前应根据设计文件复查地下构造物（电缆、管道等）的埋置位置及走向，并采取防护措施；施工中如发现有危险品及其它可疑物品时，应即停止下挖，报请有关部门处理。10、重要的安全设施必须执行与主体工程“三同时”的原则，即：同时设计、审批，同时施工，同时验收，投入使用。施工准备施工现场1、施工现场应有利于生产，方便职工生活，符合防洪、防火等安全要求，具备文明生产、文明施工的条件。2、施工现场的临时设施，必须避开泥沼、悬崖、陡坡、泥石流、雪崩等危险区域，选在水文、地质良好的地段。施工现场内的各种运输道路、生产生活65、房屋、易燃易爆仓库、材料堆放，以及动力通讯线路和其它临时工程，应按照有关安全的规定制定出合理的平面布置图。3、施工现场的生活生产房屋、变电所、发电机房、临时油库等均应设在干燥地基上，并廉洁奉符合防火、防洪、防风、防爆、防震的要求。4、施工现场应设置安全标志，并不得擅自拆除。5、施工现场内的沟、坑、水塘等边缘应设安全护栏。场地狭小，行人和运输繁忙的路段应设专人指挥交通。6、生产生活房屋应按防火规定保持必需的安全净距，一般情况下活动板房不小于7cm，铁皮房、厨房等与其它房屋的间距不小于15cm。7、易燃易爆品仓库、发电机房、变电所，应采取必要的安全防护措施，严禁用易燃材料修建。炸药库的设置应符合国66、家有关规定。工地的小型临时油库应远离生活区50cm以外，并外设围栏。8、工地上较高的建（构）筑物、临时设施及重要库房，如炸药库、油库、发（变）电房、塔架、龙门吊架等，均应加设避雷装置。9、对环境有污染的设施和材料应设置在远离人员居住的较为空旷的地点。污染严重的工程场所应配有防污染的设施。施工测量1、密林丛草间进行施工测量时，应遵守护林防火规定，严禁烟火，并需预防有害动、植物伤人。2、测量钉桩要注意周围行人的安全，不得对面使锤。钢钎和其它工具不得随意抛掷。3、测量人员在高压线附近工作时，必须保持足够的安全距离。遇雷雨时不得在高压线、大树下停留。4、在陡坡及危险地段测量时应系安全带，脚穿软底轻便鞋67、。在桥墩上测量时应有上下桥墩及防止人体坠落的安全措施。5、在公路、街道、交通繁忙的道路止测量时，必须有专人警戒，防止交通事故。6、水文测量人员应穿救生衣。在陡峻的河岸进行观测时，应有简易便道和防护措施。在通航河流上，测量船应有信号设备。在江中抛锚时应按港航监督部门的规定设置信号并有专人负责瞭望。夜间进行水文测量时，必须备有足够的照明设备。7、冰上测量时应向当地有关部门了解冰封情况，确认无危险后，方可作业。遇有封冰不稳定的河段及春季冰融期间，不得在冰上进行测量。场内交通及水电设施1、场内道路应经常维护，保持畅通。载重车辆通过较多的道路，其弯道半径一般不小于15cm,特殊情况不得小于10m。手推车68、道路的宽度不小于1.5m。急弯及陡坡地段应设置明显交通标志。与铁路交叉处应有专人照管，并设信号装置和落杆。2、靠近河流和陡壁处的道路，应设置护栏和明显警告标志。3、场内行驶斗车、平车的轨道应平坦顺直，纵坡不得大于3%，车辆应装制动闸，铁路终点应设置倒坡和车档。4、生产生活用水应进行鉴定，其水质必须符合国家现行标准。水源应采取保护措施，防止水质污染。5、场内架设的电线应绝缘良好，悬挂高度及线间距必须符合电业部门的安全规定。6、现场架设的临时线路必须用绝缘物支持，不得将电线缠绕在钢筋、树木或脚手架上。7、电工在接近高压线操作时，其安全距离为：10kv以下不得小于0.7m,2035kv不得小于1m，69、44kv不得小于1.2m,否则必须停电后方可操作。8、各种电器设备应配有专用开关，室外使用的开关、插座应外装防水箱并加锁，在操作处加设绝缘垫层。9、在三相四线制中性点接地供电系统中，电气设备的金属外壳应做接地保护，其接地电阻应不大于4，并不得在同一供电系统上有的接地，有的接零。10、各种电气设备的检查维修，一般应停电作业；如必须带电作业时，应有可靠的安全措施并派专人监护。11、工地安装变压器必须符合电业部门的要求，并设专人管理。施工用电要尽量保持三相平衡。12、现场的变（配）电设备处，必须备有灭火器材和高压安全且具。非电工人员严禁接近带电设备。13、使用高温灯具，要防止失火，其与易燃物的距离不70、得小于1m,一般电灯炮距易燃物品不得小于50cm。14、移动式电气机具设备应用橡胶电缆供电，并经常注意理顺；跨越道路时，应埋入地下或做穿管保护。15、遇有雷雨天气不得爬杆带电作业；在室外无特殊防护装置时必须使用绝缘柆杆拉闸。16、施工现场的临时照明室内照明线路应用瓷夹固定。电线接头应牢固，并用绝色缘胶带包扎。保险丝应按用电负荷量装设。17、能产生大量蒸汽、气体、粉尘等工作场所，应使用密闭式电气设备。有爆炸危险的工作场所应使用防爆型电气设备。18、电气设备的传动带、转轮、飞轮等外露部位必须安设防护罩。19、检修电气设备时应按下列要求进行：电气设备的检修必须由电工进行，他人不得任意操作；工作中如遇71、停电应拉下开关，切断电源；检修结束必须仔细检查各项设备的情况，没有异常，方可合闸；大型电气设备检修应在切断电源、设好防护后进行，并在开关处设置警示标牌，工作完成后方可拆除；如需进行送电试验时，必须在认真检查并与有关部门联系后，方可进行。20、大型桥梁施工现场、隧道和预制场地，应有自备电源，以免因电网停电造成工程损失笔出现事故。自备电源和电网之间，要有联锁保护。砂、石采集及堆放1、人工沿河采集砂石料，宜在河滩采集或在浅水处打涝，采集时应注意水情变化。使用机械在深水处采挖砂石，集料船、采挖船应锚固牢靠，但不得阻碍通航。长期定点采挖时应取得港航监督部门的同意，并设置警示标志。2、石料开采应由上而下逐72、层采取，并根据石崖高低，修成阶梯。如有松动石块应先予清除，上下层不得重叠作业。3、有关石料开采的凿眼、爆破和搬运应符合本规程有关规定。施工机械1、操作人员在工作中不得擅离岗位，不得操作与操作证不想符合的机械，不得将机械设备交给无本机种操作证的人员操作。2、操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。工作前应检查：工作场地周围有无妨碍工作的障碍物；油、水、电及其他保证机械设备正常运转的条件是否完备；安全、操作机构是否灵活可靠；指示仪表、指示灯显示是否正常可靠；油温、水温是否达到正常使用温度。工作中应观察：指示灯和仪表、工作和操作机构有无异常；工73、作场地有无异常变化。工作后应进行检查保养：工作机构有无过热、松动或其他故障；参照例行保养规定进行例保作业；做好下一班的准备工作；填写好机械操作履历表。3、驾驶室或操作室内应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带故障运转或超负荷运转。4、机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，关闭好驾驶室（操作室），要拉上驻车制动闸。坡道上停车时，要用三角木或石块抵住车轮。夜间应有专人看管。5、用手柄启动的机械应注意手柄倒转伤人，向机械内加油时附近应严禁烟火。6、柴、汽油机的正常工作温度应保持在6090之间，温度在40以下时不得带负荷工作。7、对用水冷却的机械，当气温低于0时，工74、作后应及时放水，或采取其他防冻措施，以防冻裂机体。8、放置电动机的地点必须保持干燥，周围不得堆放杂物和易燃品。启动高压电开关及高压电机时，应戴绝缘手套，穿绝缘胶鞋。第二节 安全应急预案一、编制目的为了积极应对可能发生的重大突发事件，迅速、准确、高效、有序地组织开展事故抢险、救灾工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，维护正常的生产和工作秩序，特制订本突发事件应急预案。二、安全组织机构项目经理：郑明智机械设备安全组项目总工：唐斌专职安全员：冉汉杰交通保畅安全组施工用电安全组综合管理安全组防洪防汛安全组路基土石方工程队防护及排水工程队桥梁工程队涵洞工程队爆破管理安全组后附： 施工安全保证体系三、适75、用范围经调查和分析，本部事故事件和紧急情况清单如下：序号类型潜在险情应急区域划分1火灾办公区失火，库房失火以任何非可燃区域为应急区域范围2爆炸空压机爆炸危害半径以外的任何安全区域为应急区域范围3机械事故汽车碰撞或失火、塔吊倾倒或断臂、脚手架倒塌、以事故危害形成后的任何安全区域为应急区域范围4伤亡事故触电、高空堕落、物体打击、机械伤害以事故危害形成后的任何安全区域为应急区域范围5工程事故气管破裂、山体倒塌以事故危害形成后的任何安全区域为应急区域范围6大面积中暑群体中暑以中暑人群为急区域范围7不可抗力自然灾害地震、地裂、地表陷落、冰雹、暴雨、大风、雷电、暴雪严寒、严重沙尘暴等以事故危害形成后的任何76、安全区域为应急区域范围8其它生活或办公建筑失稳或倒塌，社会事件外围事件及时通报政府或相关部门，以确定应急区域和范围三、应急期间组织机构及职责领导小组组长：郑明智副组长：冉汉杰 张志生成 员：赵建华、麻伟、张忠红、李宝山、谢晖（一）应急组织机构1、项目经理部成立应急救援领导小组，组长由项目经理郑明智担任，任指挥长职责，副组长由冉汉杰担任，为副指挥，领导小组成员由各部门负责人和各施工队负责人组成。领导小组办公室设在安全部， 2、事件发生后，应急救援工作由应急救援领导小组统一指挥，项目经理为指挥长，领导小组成员必须迅速到达位置，分工合作，各司其职，密切配合，迅速、高效、有序地开展救援工作。3、项目经77、理部根据本部的实际情况，制定现场应急救援预案，建立应急救援组织机构，对各职能部门和人员的职责应有明确规定。配备应急救援器材、设备、药品，组建一支精干的应急救援抢险队，坚持经常开展应急知识学习和宣传工作，每年有针对性地组织一次应急知识培训和演练，并将应急救援预案报公司备案。（二）应急岗位职责 1、火灾爆炸（1）指挥员职责： 正确组织指挥其它责任分工小组，有效展开工作和组织人员的调配。对火灾危险性大、火灾后损失大、伤亡大、政治影响大的重点部位制定灭火计划。分析火势发展变化情况，采取有效的灭火措施。根据救人、疏散物资和灭火等具体任务的需要有计划、适时准确地向火场调集灭火力量。 组织好本单位义务消防队78、与公安消防部门协同作战紧密配合。协助公安消防部门调查火灾原因。（2）通讯联络组职责： 发现火灾后迅速拨打119报警。报警时候说明火灾地点和单位。说明火灾燃烧类型，火势大小。说明报警人的姓名、单位及电话号码。报警后迅速到路口等候消防车，指引火场道路。（3）灭火行动组职责： 熟悉掌握本单位的消防道路、消防设施、器材的位置并达到熟练使用。加强平时的灭火技术训练，掌握灭火方法，针对不同的物资分别采用窒息法、冷却法、隔离法、抑制法有效扑灭火灾。在较短时间内到达火警地点，迅速有效扑灭火灾或援助消防队控制火势和扑灭火灾以减少火灾的损失。（4）疏散引导组职责： 针对本单位或场所的人员情况对人员、物资进行疏散。79、明确安全出口位置、疏散标志，根据火灾发生的不同部位组织不同的疏散路线。疏散引导人员要明确任务，合理分工落实具体的疏散措施。（5）安全防护救护组职责： 贯彻执行救人重于灭火的原则，组织人力和工具尽早尽快的将被困人员抢救出来。在救护时要准、稳、果断勇敢，确保安全。掌握寻人方法和火场救人的道路。以最快的速度将救出的伤员护送到附近医院。2、工程事故（1）指挥长职责： 负责现场勘察，召集队伍，调动资源，下达任务。（2）副指挥长职责负责制定抢修方案，解决抢修过程中的技术问题，向指挥长提出资源计划，受指挥长的指挥。（3）工程抢修组职责： 组长：负责组织人员、重要物资及时、有序地疏散到安全区，对危险区域进行隔80、离，组织实施工程抢险方案，受指挥长的指挥。成员：负责组织人员、重要物资及时、有序地疏散到安全区，对危险区域进行隔离，组织实施工程抢险方案，受本组组长的指挥。（4）救护组职责： 组长：负责组织对受伤人员的救护，受副指挥长的指挥。成员：负责对受伤人员的救护，及时送医院，受本组组长的指挥。（5） 物资组职责： 组长：负责组织抢修机具、材料的调配，受指挥长的指挥。成员：负责抢修机具、材料的调配，受本组组长的指挥。（6）外协组职责： 组长：负责组织联系社会的救助，协调外援的抢修工作，受副指挥长指挥。成员：负责联系社会的救助，协调外援的抢修工作，受本组组长指挥。3、机械事故应急小组职责：组长：（1）准确掌81、握事故动态，正确制定抢险方案，执行有效处理措施，控制事故蔓延发展。（2）及时向有关领导汇报。（3）保护事故现场。副组长：协助组长工作。4、伤亡事故（1）总指挥职责：准确掌握事故动态，正确指挥抢险队伍，控制事故蔓延发展。（2）副指挥职责：快速反映，及时了解事故情况向指挥汇报，并协助指挥抢险。（3） 通讯联络员职责：快速将事故情况向总指挥汇报，及时联络求援人员、车辆和物资。（4）现场疏导员职责：及时、稳妥地疏散现场人员，正确快速地引导救护车辆。（5）救援、运输队职责：以最快的速度安全地运送仡员和救援物资、及时投入救援抢险。（6） 现场救护队职责：加强日常演练，发生紧急情况快速瓜到位，对伤员正确施救82、。（7）现场保护队职责：加强安全防范意识，及时到达制定位置，严密保护事故现场。5、大面积中暑(1)总指挥职责：负责应急救援人员的分工与调配。调查中暑原因、落实发病人数。根据中暑情况，向公司领导报告。(2)指挥职责:协助总指挥进行工作。(3)通讯联络组职责：负责与各级领导和地区卫生防疫部门的联系。保持通讯系统通畅，做好通讯记录。(4)救护组职责：负责采取救护措施。6、不可抗力自然灾害或其它情况(1)指挥长职责：负责下达发出警报、抢修令，召集抢修队，动员全体人员进行抢救、抢险工作。(2)副指挥长职责：负责协助指挥长掌握灾情情况，密切关注灾害的发展趋势，提供抢修方案，提出建议，受指挥长指挥。(3)工83、程抢修组职责：组长：负责组织发出警报，人员及重要物资撤离危险区域，对危险区域进行隔离，标出明显警示，组织按方案进行抢修，受指挥长指挥。副组长：制定抢修技术方案，受本组组长指挥。成员：负责发出警报，人员及重要物资撤离危险区域，对危险区域进行隔离，标出明显警示，按方案进行抢修，受本组组长指挥。(4)救护组职责：组长：负责组织对受伤人员的救护，受副指挥长指挥。成员：负责对受伤人员的救护，受本组组长指挥。(5)物资组职责：组长：负责组织抢修机具、材料的调配，受指挥长指挥。成员：负责抢修机具、材料的调配，按本组组长指挥。(6)外协组职责：组长：负责组织联系社会的援助，协调外援的抢险工作，受副指挥长指挥。84、成员：负责联系社会的援助，协调外援的协调工作，受本组组长指挥。四、事故事件和紧急情况响应措施及事故报告善后事宜1、火灾、爆炸（1）各单位防火组织立即奔赴现场，迅速判明起火、爆炸位置。（2）根据不同的火灾、爆炸性质、燃烧物质、采取正确的灭火方法，使用正确的灭火设施和器材。（3）结合分工发行各自职责。（4）公安消防队伍到达火场后，参加灭火的单位和个人必须服从公安消防机构总指挥员统一调动，执行火场总指挥的灭火命令。（5）灭火工作完毕后，保护好火灾、爆炸现场，单位防火组织协助公安消防部门调查事故原因，核实火灾损失，查明事故责任，处理善后事宜。2、机械事故（1）发现险情的人员立即向领导报告。（2）适用时85、，立即切断电源。（3）指挥员召集抢险小组进入应急状态，并上报。（4）对险情制定抢修方案。（5）根据险情制定抢修方案。（6）各小组按职责实施方案。（7）保护事故现场。3、伤亡事故（1）出现事故立即向领导报告。（2）总指挥立即组织抢险队伍，进入应急状态，控制事故蔓延发展。（3）联络组及时联络救援人员，车辆和物资。（4）救援、运输队及时、稳妥地疏散现场人员，正确快速地引导救援、救护车辆。救护队对伤员正确施救。（5）保护事故现场。（6）、死亡事故发生后必须及时报告公司安全管理部和公司领导。 4、工程事故（1）发现人员立即向领导报告。（2）项目经理部领导接到险情报告后，立即到事发现场勘察，查明险情，下达86、关闭管路命令，立即向水、油、气管理部门通告，对抢修所需的资源进行估算。（3）副队长根据判断结果，制定抢修技术方案，明确抢修队各小组的任务。（4）队长组织抢修队成员，调动必要的机具、设备、材料等资源。（5）对管路破损部位的土上地下障碍物进行清除，亮出被抢修地域。（6）破土挖掘沟槽，亮出破损管道，对沟槽进行必要的防护和排水。（7）对管道进行修补或更换，接口、焊缝等作业必须达到有关技术质量标准。（8）对被损坏管道修补或更换完毕后，加压检验，合格后开通管道系统阀门。（9）沟槽土方回填，将现场及道路清理干净。 5、大面积中暑（1）发现异常情况及时报告。（2）救护指挥立即召集抢救小组，进入应急状态。（3）87、判明中毒性质，采取相应排毒救治措施。（4）如果需要将患者送医院救治，联络组与医院取得联系。（5）使用适宜的运输设备（含医院救护车）尽快将患者送至医院。（6）对现场进行必要的可行的保护。 6、不可抗力自然灾害 （1）指挥长下达发出警报令，项目部进行抢险救灾状态，抢险队及全体人员投入抢险工作。 （2）在指挥长的统一指挥下，及时、有序地将人员疏散到安全区，重要物资撤离危险区。 （3）危险区隔离，标出警示。 （4）根据分析判断的结果，指挥长、副指挥长定出抢险的方案，调动必要的机具、设备、材料等资源。 （5）各抢险组长根据抢险方案，将具体任务下达给各小组成员，各小组成员按要求完成。 （6）及时接收媒体或88、气象部门有关事态后序发展的预测报告，密切跟踪灾害变化，以采取相应的措施。 7、其它 （1）发现险情的人员立即向领导报告。 （2）领导立即调集一切可利用资源，根据实际情况，采取必要和可行的措施。 （3）立即上报有关领导，必要时报告有关外部机构。第三节 爆破专项施工安全方案一、爆破安全规定（1）爆破施工前定人员、定岗位、定安全责任，作好安全警戒工作，安全措施不落实不准爆破。 （2）为确保钻爆施工所产生的地震效应不影响周围环境，施工期间，尤其是钻爆初期，每炮必进行爆破振速监测，以反馈信息及时调整钻爆参数，减轻地面振动，确保施工安全及地面建筑物安全。 （3）实施爆破施工时，按要求设置警戒区。所在人员、89、设备应撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的地点。根据本区间隧道工程的特点，安全距离为：同一隧道内不少于200m；邻近隧道内不小于50m。 （4）放炮前，所有人员都必须撤至指定的安全地点，用口哨警告和小红旗作为安全警戒标志。 （5）加强管理，洞内爆破作业必须统一安排指挥。爆破作业各环节均须由经过专业培训并取得上岗证的爆破作业人员操作作业。布孔、装药、联线、覆盖、起爆均按既定方案并由爆破工程师的监督指导下进行。 （6）遇有下列情况时，严禁装药爆破： 工作面照明不足； 工作面岩石破碎尚未及时支护； 工作面发现流砂、流泥未经妥善处理； 工作面可能有大量、高压水涌出的地段。 （7）隧道通风采用压入式通风系90、统，爆破后必须经过通风排烟，才准检查人员进入工作面，且其相距时间不得少于20分钟，并经过以下各项检查和妥善处理后，其他工作人员才准进入工作面。有无瞎炮及可疑现象；有无残余炸药或雷管；顶板两帮有无松动石块；支护有无损坏与变形。 （8）当发现瞎炮时，必须由原爆破人员按规定处理。处理方法如下：经检查确认炮孔的起爆线路完好时，可重新起爆； 打平行眼装药爆破，平行眼距盲炮孔口不得小于0.3m。为确定平行炮眼的方向允许从盲炮孔口起取出长度不超过20cm的填塞物； 严禁用风镐、铁铲等从炮眼中原放置的引药中拉出雷管，严禁将炮眼残底（无论有无残余炸药）继续加深；严禁用打眼方法往外掏药； 处理瞎炮的炮眼爆破后，放91、炮员和清理工必须详细检查炸落石块，收集未爆雷管炸药。 在瞎炮处理完毕以前，严禁在50米范围内进行同瞎炮处理无关的工作。 盲炮应在当班处理，当班不能处理或未处理完毕，应将盲炮情况（盲炮数目、炮眼方向、装药数量和起爆药包位置，处理方法和处理意见）在现场交接清楚，由下一个班继续处理。 （9）为防止作业中途突然发生照明熄灭，爆破工应随身带手电筒，并设事故照明灯。 （10）爆破作业附近严禁火种，装药时无关人员与机具等均应撤至安全地点。 （11）钻孔与装药不得平行作业，严禁沿残眼打眼。 （12）进行爆破器材加工和爆破作业的人员，必须戴安全帽、穿工作鞋、严禁穿化纤衣服。 （13）爆破作业必须按国家现行的爆破92、安全规程的有关规定执行。 （14）凡从事爆破工作的人员，都必须经过培训，考试合格并持有合格证，严禁无证人员操作。二、钻眼 （1）准备工作：开工前准备工作做到“四查”，即查钻机及支架是否正常；查风水管路到位和牢固情况；查钻头、钻杆、扳手等工具是否带齐；查消耗材料有无备用。 （2）定位：由工班长根据技术室下发的爆破设计图将每台钻机钻孔范围及顺序分配明确，钻眼前定出开挖断面中线、水平线和断面轮廓，标出炮眼位置，经检查符合爆破设计要求后方可进行开钻。炮眼的深度、角度、间距应按设计要求确定，并应符合下列精度要求；掏槽眼：眼口间距误差和眼底间距误差不得大于5cm；辅助眼：眼口排距、行距误差不得大于10cm93、；周边眼：沿断面轮廓线上的间距误差不得大于5cm，炮眼方向可以以35的斜率外插，眼底不得超出开挖断面轮廓线10cm，最大不得超过15cm；内圈眼至周边眼的排距误差不得大于5cm，炮眼深度大于2.5m时，内圈眼与周边眼采用相同的斜率钻眼；当开挖面凹凸较大时，应按实际情况调整炮眼深度，并相应调整装药量，力求除掏槽眼外的所有炮眼底在同一垂直面上； （3）开口：根据爆破设计及中线水平，选好开口位置，刨去浮石，调整支架角度，使支架与开眼处岩面保持垂直。操作时，先供水后供风。先开半风，为防止钻杆打滑，钻进35cm后再调整支架，保持设计规定的角度，开全风，加大推力。 （4）钻进：钻进中应充分发挥支架作用，以94、加快钻进速度，减轻体力劳动； 一条线：钎子、风钻、气腿必须在同一垂直面上，从后面看是“一条线”，这样使钻机不会左右摇摆；中心钻：掌握好支架的进气量，控制支架摆动幅度，使钻杆始终在炮眼中心位置旋转；靠边站：一人操纵一台风钻，人要站在钻机的侧后方，使风钻贴在身边，稳住风钻，不使风钻左右摇摆； （5）拨钎：钻孔满足设计深度后，应及时拨钎转移。在整体性较好的岩石中，可停风拨钎，停机时应先关水后关风。在破碎岩石中，为克服阻力钻机应带风转动拨钎。3装药 （1）钻眼完毕后，按炮眼布置图进行检查，有不符合要求的炮眼应重新钻眼，经检查合格后方可装药。 （2）装药前必须将炮眼内泥浆、石屑用高压风吹洗干净，所有装药95、的炮眼均应堵塞炮泥，周边眼的堵塞长度不得小于20cm； （3）排段：按爆破设计分配各炮眼起爆雷管段别，由专人负责排段，严禁随意替换起爆雷管段别。将起爆雷管插入药卷中，作为起爆药包，置于钻孔内。 （4）装药：先装起爆药卷，再装其他药卷，最后炮泥堵塞。（5）联接：按非电导爆管起爆系统连接，正确使用爆破连接块、连通管，若使用传爆雷管起爆，传爆雷管要居于非电雷管导爆管中间，外层帮扎紧，且不少于6层胶布。 （6）检查：起爆顺序检查，检查各炮孔非电毫秒雷管段别是否与爆破设计相符。塑料导爆管是否有损坏，连接方法是否正确可靠。4起爆、爆破后检查 （1）爆破必须由专人统一指挥，起爆前人员、设备、料具照明、电器设96、施，均应撤离爆破作业区。按起爆准备、起爆、解除爆破警戒三个阶段发出警报信号。 （2）爆破后15分钟后方可进入爆破面检查，检查有无瞎炮及可疑现象，瞎炮未经处理，不得进入下道工序作业，每班必须有责任心强、经验丰富的专职人员进行找顶撬帮工作，使用的工具应轻便，并有监护人。 （3）未使用的爆破器材及时退库，处理瞎炮收集的、不宜使用的炸药、雷管、传爆线等爆破器材退库后，另行按有关要求集中处理。5、爆破警戒措施各爆破作业班组必须根据需要安排足够的警戒员，每次爆破作业由领工员或班长负责总体警戒工作。起爆前爆破指挥员发出警戒信号，由警戒员在警戒范围内作人员疏散和检查工作，确保没有人或被保护物处于警戒区，并控制97、各出入口后，再通知本次爆破指挥员。爆破指挥员收到警戒员可以起爆破的通知后，发出起爆破信号，无异常情况，可以指挥起爆。起爆后15分钟，爆破指挥员确认安全后，方可通知各警戒员撤消警戒。 爆破警戒范围的确定。洞口段爆破：洞口中心各向两侧45度，半径200米范围内；洞内爆破：爆源以外400米范围内。6、意外事故预防措施 （1） 进药时严格检查炸药、雷管、导爆管及起爆器的质量，做到不合格的爆破物品严禁入场。（2） 在施工过程中，认真检查所有爆破物品和爆破器材，过期的炸药和雷管严禁使用。 （3） 认真抓好管理，做到爆破物品由专人看管定量供应及时检查。 （4） 在施工中，严格地按照设计要求控制装药量，并由专98、人负责认真做好导爆管与雷管连接，做好炮孔的堵塞。 （5） 必须由专职的爆破员进行爆破，所有的爆破器具必须符合爆破安全规程的有关要求。 （6） 一旦出现哑炮，应及时按照爆破安全规程处理。 （7） 认真做好警戒。 （8） 认真地做好爆破震动量测，以便及时地调整参数，以免危及周围建筑物。第四节 交通保畅措施本标段路线属于陕西干线公路网中的重要组成路段，交通流量大，均对工程施工带来不利影响，为保证行车、行人和施工人员的安全，我们计划采取设置安全红旗、明显标志、专人管制交通，进行安全交通疏通等措施，以切实做到安全施工、文明施工，保障施工过程的正常交通。具体对策如下：l、提前通过报纸等新闻媒介向社会各界告99、知施工信息，明确施工路段、范围和施工时间，提醒过往车辆减速慢行，自觉服从交通管制人员的指挥，缓解保畅工作压力。2、在开工前应积极取得当地政府和交警部门的支持，然后召开保畅工作节调会，细化措施，明确责任。4、每一个施工路段应配给路政巡查车、手机、对讲机、强光照明手电等设备，在施工路段轮流值班疏导交通。5、设置应急施救组。联系当地就近一家有维修力量的车辆维修队伍组成，以便随时对故障抛锚车辆进行应急施救。6、制定各自应对大的保畅突发事件快速反应联动机制和应急预案，如有事件发生后，能快速按预案做出反应。通过对施工路段进行统一合理安排，减少施工对行车的干扰，避免车辆在施工路段的交通堵塞。第五节 高边坡专100、项施工安全方案一、编制依据1、建设工程安全生产管理条例中华人民共和国国务院令第393号。 2、公路路基施工技术规范（JTF102006）规范。 3、公路工程施工安全技术规程（JTJ07695）。 4、爆破安全规程（GB6722-2003）。二、高边坡安全施工期间组织机构及职责领导小组组长：郑明智副组长：冉汉杰 张志生成 员：赵建华、麻伟、张忠红、李宝山、谢晖1、项目经理部成立高边坡安全施工领导小组，组长由项目经理郑明智担任，任指挥长职责，副组长由冉汉杰担任，为副指挥，领导小组成员由各部门负责人和各施工队负责人组成。领导小组办公室设在安全部。2、事件发生后，应急救援工作由应急救援领导小组统一指挥101、，项目经理为指挥长，领导小组成员必须迅速到达位置，分工合作，各司其职，密切配合，迅速、高效、有序地开展救援工作。3、项目经理部根据本部的实际情况，制定现场应急救援预案，建立应急救援组织机构，对各职能部门和人员的职责应有明确规定。配备应急救援器材、设备、药品，组建一支精干的应急救援抢险队，坚持经常开展应急知识学习和宣传工作，每年有针对性地组织一次应急知识培训和演练，并将应急救援预案报公司备案。三、一般施工安全技术措施1、石方爆破作业以及爆破器材的管理、加工、运输、使用、检验和销毁等工作。2、必须严格遵守国家现行的爆破安全规程，主动接受当地公安部门的监督管理，光面爆破应严格控制钻眼间距和炸药用量。102、3、施工机械作业时，除按规范操作外并应按事先设计的行走路线进行，其工作位置应平坦稳固，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。4、挖方高边坡实行“随开挖、随加固、随保护”，施工时严格按照设计方案进行施工。5、高边坡施工人员必须戴好安全帽，系好安全带，绑挂安全带的绳索牢固地拴在可靠的安全桩上，绳索应垂直，不得在同一个安全桩拴2根及以上安全绳上拴2人以上。6、高边坡施工应设置安全通道；开挖工作面应装运作业面相互错开，严禁上、下交叉作业，边坡上方有人工作时，边坡下方不准有人停留或通行。7、清理边坡上突出的块石和整修边坡时，应从上而下顺序进行，坡面上的松动土、石块必须及时清除。严禁在危石下方作103、业、休息和存放机具。 8、施工中如发现山体有滑动、崩塌迹象危及施工安全时，应立即停止施工，撤出人员和机具，并报告监理办和指挥部处理。 9、滑坡地段的处理，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖。施工中要设专人观察，严防塌方。 10、遇有大雨、大雪、大雾及六级（含六级）以上大风等恶劣天气时，应停止作业。高边坡路堤下方有道路的，施工时应设置警示标志。 11、施工机械靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离（距离边缘1米以上），并设专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。12、弃土下方和有滚石危害范围的道路，应设警告标志、作业时禁止下方车辆、行人通行。四、安全施工专项措施 104、1、必须按设计规范施工。 2、全部作业过程严格执行操作规程。 3、路基施工准备 （1）机械设备配备：挖掘机、装载机、推土机、压路机、自卸翻斗车、供电设施、照明设备、砼车、汽车吊等。 （2）安全防护用品：安全帽、警示牌、口哨、指挥旗、标志牌、警示灯、安全带等。 4、开工前检查：挖掘机、装载机、推土机、压路机、自卸翻斗车、供电设施、照明设备、砼车、汽车吊等是否处于良好状态，各项制动是否有效，电缆线有无破损等情况。 5、施工安全注意事项 （1）在靠近公路、街道、交通繁忙地段或附近施工，需安排专人进行警戒。 （2）车辆通过较多、运输较繁忙的便道，弯道半径小于15m，特殊地段小于10m须挂安全隔离标志带105、及警示牌。 （3）施工现场便道急弯处、陡坡地段要求悬挂标志标识牌。（4）严禁穿硬底、带钉子、易滑、高根、拖鞋或赤脚进入施工现场。 （5）施工现场材料、设备摆放整齐有序。 （6）施工翻斗车不能行车载人及超载超速。其它施工机械不得超速行驶及违章作业。前后两车（机械）间距不应小于10m。（7）路堑开挖严禁采取掏底开挖（忌挖神仙洞）。以免坍塌。（8）严禁在松动危石下、未熄火的大型机械旁作业和休息。（9）弃土场的选址需避免泥石流沟。（10）严禁在山坡上同一地段的上下不同时作业。（11）人工挖掘作业人员横向间距不应小于2m，纵向间距不应小于3m。 （12）滑坡地段开挖，须从两侧向中部自上而下开挖。禁止全面106、拉槽开挖。五、危险因素及应对措施 5.1重大危险源的识别 高边坡的施工因地形和地质水文条件的复杂，从业人员的素质较低，因此它是高风险和易发生安全事故的施工作业。从人、机、料、法、环境六个因素综合分析，识别确认有4个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为：机械伤害 爆破伤害 触电伤害 坍塌和滑坡5.2、对重大危险源的评价 1、机械伤害：机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害。2、爆破伤害：爆破施工时，因违规操作而引起的人员和财产损害。 3、触电伤害：工程外侧边缘距外电压线路未达到安全距离，用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压，违规使用和操作电107、气设备，对人身造成伤害或损害。4、坍塌和滑坡：路基开挖时因施工方法不当，机械使用不当，造成的坍塌和滑坡，对人身或机械造成伤害或损害。5.3、预防措施1、对重大危险要采取“两个控制”，即前期控制，施工过程控制。 （1）、前期控制：工程开工前在编制施工组织设计或专项方案时，针对工程的各种危险源，制定出防控措施。（2）、施工过程控制：在工程施工过程中，严格按照各项 操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查，认真落实整改。2、加强安全生产的综合管理。（1）、认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度，杜绝一切人为事故的发生。（2）、加强对员工队伍人员的安全教育，提高作业人员素质和安全生产自我保护108、意识。（3）、增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。 （4）、严格加强各种危险源预防管理工作，结合工程特点，针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。3、切实加强安全交底制度的落实 （1）交底必须在施工作业前进行，任何项目在没有交底前不准施工作业。（2）交底工作一般在施工现场项目部实施。（3）交底必须履行交底人和被交底人的签字模式，书面交底一式二份，一份交底给被交底人，一份附入安全生产台帐备查。 （4）被交底者在执行过程中，必须接受项目部的管理、检查、监督、指导，交底人也必须深入现场，检查交底后的执行落实情况，发现有不安全因素，应马上采取有效措施，杜绝事故隐患。5.4、 4个危险源109、的具体预防措施 1、预防机械伤害事故的防护措施为保证作业人员的安全，防止机械对人体的伤害事故，制定本措施。对所有各种机械设备进场后，必须由设备部负责人会同安全员和使用机械的人员共同对该机械设备进行进场验收工作，经验收现安全防护装置不齐全的或有其它故障的应退回设备保障贲门进行维修和安装。 使用前要对设备使用人员进行必要的安全技术交底和教育工作，使用人员必须严格执行交底内容及最近操作规程操作。使用中眼经常对设备进行维修保养，停止使用后切断电源并锁好电闸箱。各种机械设备必须有专人专机，凡属特种设备，其操作负责人要按规定每周对施工现场的所有机械设备进行检查，发现问题及隐患及时解决处理，确保机械设备的完110、好，防止机械伤害事故的发生。 2、预防坍塌和滑坡事故的防护措施 为防止高边坡开挖出现坍塌和滑坡事故，特制定防护措施 施工过程中，对施工开挖的地质情况，施工情况等信息尽心动态监测。对地质有出入的应联系设计部门进行相应设计修改。高边坡监测：用于稳定性监测的位移边桩设置一般纵向每隔50-100米左右设置一个观测断面，对于一些特殊可酌情增设观测断面。充分考虑季节性气候对高边坡施工的影响，尽量避免安排在雨季施工。所有高边坡的施工必须提前做好截水沟和排水沟，截断山体水流。排水设施必须与实际地形和临近的沟渠顺接，确保雨季排水畅通，不积水。为防止水流下渗和冲刷，截水沟进行严密的防渗和加固，地质不良地段和土质松111、软、透水性较大或裂缝较多的岩石路段，对沟底纵坡较大的土质截水沟的出水口，均采用加固措施防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。严格执行分级开挖分级防护，对不稳定的边坡采取开挖和防护相结合，避免开挖边坡暴露时间过长，使边坡松弛范围变大，造成新病害。如有地下水露出，应将地下水排出引入排水系统，不可堵死。严格按照批准的施工方案施工，特别是爆破施工，必须严加控制，严禁有大药量爆破现象出现，并按照要求做好各种飞石措施。严格实行奖罚措施制度，对违反高边坡施工安全的各种行为必须严加惩罚。3、爆破施工的安全防护措施 （1）、施工管理 建立以项目部为指导的爆破作业指挥部，各工区负责人为现场负责人，工区专职安全员和专业爆破员。112、 建立爆破作业器材集中收发制度，按工作量发料，多余的爆破器材在当班施工完成后，应及时上交给发放人员回收，做到集中发料，统一制作、统一回收、集中保管，严格登记手续，避免爆破器材流入社会。安排好作业时间，爆破时间并将爆破时间告示与周围居民。爆破总负责人施工组织、人员调配、生产安排，并对安全、生产负责。 专职安全员负责现场安全检查，布置检查爆破警戒。（2）、施工组织 本项目采用专业作业法施工。即专业班组专职从事爆破作业工作，负责清孔、装药、连线、爆破、处理瞎炮和哑炮。 （3）、安全技术措施 严格按照技术交底中爆破技术要求施工，针对不同的地区、地质情况、岩层倾向、列席和周围情况不同的爆破方案。爆破药量113、根据实际爆破效果逐步进行调整。在离工或周围房屋比较近的爆破区域必须采取切实有效的放飞石措施。爆破在装炸药时，应特别注意防漏电，在装药前孔桩内所有的电器设备应提升至地面。在装药时，雷管的脚线应短接，连接爆破母线时应保证良好的绝缘性，严禁拖地接触泥水，雷雨天气应停止爆破作业。瞎（哑）炮的处理： 在爆破作业完成后，检查人员应下到工作面检查瞎炮情况，并及时按爆破作业规程进行处理。另外在清查时发现瞎炮，应及时报告项目部安排专业人员处理，禁止非专业人员私下处理。爆破器材属于危险物品，应进行严格处理。 严格爆破器材的领用、发放、使用及回收制度。 现场爆破器材应该分门别类，分别用木箱盛装，专人上锁保管，严禁混114、装。使用、运输时应轻拿轻放，严禁碰撞；雷管在连母线前应短接，避免接触带电体4、预防触电事故的防护措施根据国家JTJ-88规定，为了加强施工现场用电管理，保障施工现场用电安全，防止触电事故发生。 施工现场专用的中性点直接接地的供电线路必须实行TN-SR接零保护系统，同时必须做到三级控制两级保护。电箱为标准电闸箱，并采取防雨、防潮措施。电气设备应根据地区或系统要求，做保护接零，或做保护接地，不得一部分设备做保护接零，另一部分设备做保护接地。必须由持有合格证件的专职电工，负责现场临时用电管理及安拆。对新调入工地的电气设备，在安装使用前，必须进行检测测试。经检测合格后方能投入使用。 专职电工对现场电气115、设备每月进行巡查，项目部每月对施工用电系统、漏电保护器进行一次全面系统的检查。配电箱设在干燥通风的场所，周围不得堆放任何妨碍操作、维修的物品，并与被控制的固定设备距离不得超过3m。安装和使用按“一机、一闸、一箱、一漏”的原则，不能同时控制两台或两台以上的设备，否则容易发生误操作事故。 配电箱应标明其名称、用途，并做出分路标志、门应配锁，现场停止作业1h以上时，应将开关箱断电上锁。照明专用回路设专用漏电保护器，灯具金属外壳做接零保护，室内线路及灯具安装高度低于2.5m 的应使用安全电压。在潮湿和易触电及带电体的照明电源必须使用安全电压，电气设备架设设或埋设必须符合要求，并保证绝缘良好，任何场合均116、不能拖地。线路过道应按规定进行架空或埋地，破皮老化线路不准使用。使用移动电气工具和砼振捣作业时，必须按规定穿戴绝缘防护用品。凡是从事与使用电气设备、工具有关的施工作业时，必须实行电工跟班作业。第六节 临时用电安全方案一、安全用电技术措施本工程根据部颁布标准JGJ46-2005，采用TN-S系统，实行三级配电两级保护，为了安全用好电，制定如下技术措施：1、施工现场TN-S供电系统供电，施工现场总箱中零线做出重复接地后引出一根专用PE线，除了总箱外，其它各处不得把N线和PE线连接，PE线上不许安装开关和熔断器，也不得把大地兼做PE线，PE线也不得进入漏电保护器，将电气设备的金属外壳与保护零线连接。117、2、设置漏电保护器（1）施工现场的总配电箱和开关箱设置两极漏电保护器，而且两级漏电保护器的额定漏电动作电流和额定漏电动作时间应作合理配合，使之具有分级保护的功能。（2）开关箱中必须设置漏电保护器，施工现场所有用电设备，除作保护接零外，必须在设备负荷线的首端处安装漏电保护器。开关箱处内的漏电保护器其额定漏电动作电流应不大于30mA，额定漏电动作时间应小于0.1s。潮湿场所用的电器设备开关箱，水泵控制箱、流动箱内的漏电保护器其额定漏电动作电流应不大于15mA，动作时间小于0.1s。3、电气设备的设置符合下列要求：（1）设置室外总配电箱分配电箱和开关箱，实行分级配电。（2）动力配电箱与照明配电箱分别118、设置。（3）开关箱由末级分配电箱配电，开关箱实行“一机一箱一闸一漏” 制。（4）总配电箱设在靠近电源的地方，分配电箱装设在用电设备或负荷相对集中的地区。分配电箱与开关箱的距离不得超过30m，开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3m。（5）配电箱、开关箱周围不得堆入任何有碍操作、维修的物品 ，周围应有足够两人同时工作的空间。（6）配电箱、开关箱安装要端正、牢固，移动式的箱体应装设在坚固的支架上。固定式配电箱、开关箱的下皮与地面的垂直度距离为1.5m移动式开关箱的下皮与地面的垂直距离0.6m。配电箱、开关箱铁板厚度大于1.5mm。（7）配电箱、开关箱中导线的进线口和出线口设在箱体下底面119、，严禁设在箱体的上顶面、侧面、后面或箱门处。（8）保护零线不得装设开关或熔断器。（9）保护零线的截面应不小于工作零线的截面。同时必须满足机械强度要求。（10）手持式电动工具的外壳、手柄、负荷线，插头开关等，必须完好无损，使用前必须作空载检查，运转正常方可使用。（11）在潮湿和易触及带电体场所的照明电源不得大于24伏，在特别潮湿的场所，导电良好的地面工作的电源电压不得大于12伏。使用行灯的电源电压不超过36伏，灯体与手柄应坚固，灯头无开关，灯泡外部有保护网。4、电气设备的安装（1）配电箱内的电器应首先安装在金属或非木质的绝缘电器安装板上，然后整体坚固在配电箱箱体内，金属板与配电箱作电气连接。（2120、）配电箱、开关箱内的各种电器按规定的位置坚固在安装板上，不得歪斜和松动。（3）配电箱、开关箱内的工作零线应通过接线端子板连接，并应与保护零线端子板分设。保护零线严禁通过任何开关和熔断器，保护零线做为接替保护的专用线，要单独用一线，不能代作他用，即必须采用目前的五芯电缆，重复接地一定充分利用主体接地。（4）配电箱、开关箱的连接线应采用绝缘导线。（5）各种箱体的金属构架、金属箱体、金属电器安装板以及箱内电器的正常不带电的金属底座、外壳等必须做保护接零，保护接零应经过接线端子板连接。（6）配电箱后面的排线需排列整齐，绑扎成束，并用卡钉固定在盘板上，盘后引出及引入的导线留出适当余度，以便检修。（7）剥121、削处不应过长，导线压头应牢固可靠，多股导线不应盘固在盘板上，应加装压线端子备的开关箱处设置重复接地。接地体采用3根2.5米50镀锌钢管，间距5m ,接地线用404扁钢，与接地体焊接引上到箱内，与PE线相连接，要求每个重复接地地力阻值小于10。5、施工现场的电缆线路（1）临时电缆线路必须采用埋地引入建筑物内，严禁沿地面敷设。电缆垂直敷设的位置充分利用在建工程的竖井、垂直孔洞等，同时应靠近负荷中心，固定点每楼层不得小于一处。（2）电缆在室处直接埋地敷设的深度不小于0.6m，并在电缆上下各均匀铺设不小于50mm厚的细砂，然后覆盖砖硬质保护层。6、电气设备的操作与维修人员符合以下要求：（1）施工现场内122、临时用电的安装和维修必须由经过培训后取得上岗证书的专业电工完成。（2）各类用电人员应做到。、掌握安全用电基本知识和所用设备的性能；、使用设备前必须按规定穿戴和配备好相应的劳动防护用品，并检查电气装置和保护设施完好，严禁设备带“病”运转；、停用的设备必须拉闸断电，锁好开关箱；、保护设备的负荷线、保护零线和开关箱；、搬迁或移动用电设备，必须经电工切断电源并作妥善处理后进行。7、电气设备的使用维护（1）施工现场的所有配电箱、开关箱每月一次检查和维护，检查、维护人员必须是专业电工，工作时必须穿戴好绝缘用品，必须使用电工绝缘工具。（2）检查维修配电箱、开关箱时，必须将前一级相应的电源开关分闸断电，并悬挂123、停电标志牌，严禁带电作业。（3）配电箱盘面上标明各路的名称、用途；同时要作出分路标记。（4）总、分配电箱门应配锁，配电箱和开关箱应指定专人负责、施工现场停止作业1小时以上时，将动力开关箱上锁。（5）各种电气箱内不允许放置任何杂物，并应保持清洁。箱内不得挂接其它临时用电设备。8、安全用电组织措施（1）建立技术交底制度。向专业电工、各类用电人员介绍临时用电施工组织设计和安全用电技术措施的总体意图、技术内容和注意事项，并应在技术交底文字资料上履行交底人和被交底人的签字手续，注明交底日期。（2）建立安全检测制度。从临时用电工程开始，定期对临时用电工程进行检测，主要内容是：接地电阻值、电气设备绝缘电阻值124、漏电保护器动作参数等，以监视临时用电工程是否安全可靠，并做好检测记录。（3）建立电气维修制度。加强日常和定期维修工作，及时发现和消除隐患，并建立维修记录，记载维修时间、地点、设备内容、技术措施、维修人员、验收人员等。（4） 立安全用电制度。、持证上岗制施工现场的施工用电必须由持证上岗的专职电工负责，其它任何工种、个人不得私自乱动，违者按违章处理。、停电顺序：开关箱分配电箱总配电箱，而全部停电或部分停电的检修工作必须遵循：停电、验电、放电，装临时接地线，设备遮栏，标挂警示牌，其步骤不得省略或跳过。、验电措施在停电之后必须履行验电手续，不能只看指示灯信念信号或控制开关，还应用验电笔等工具进行认真125、检验，以确定确实无电。对于一些特殊线路、设备，有残存静电的则必须进行放电，放电必须用专用导线，不能用手去摸导线。、装设遮栏和标挂警示牌，检修时，可对带电部分进行遮栏，防止触电，为防止他人误合闸，可在相应的位置设置会对性的警示牌。、临时配电箱加锁制度 为防止某些不听从教育的人误合闸，对于现场的配电箱，加锁防护，电工专人保管。、如需对线路进行不停电检修时，必须严格监护，保证足够的安全距离，工人使用的工具要合格，检修人员要经过严格的培训和训练，熟练掌握不停电检修技术与安全操作知识。9、接地接零保护(1)重复接地位置:置塔吊一组;钢筋棚一组;总开关箱一组；(2)各种接地电阻的阻值应符合要求；(3)保护126、零线每一重复接地装置的接地电阻应不大于10；(4)施工现场内所有防雷装置的冲击接地电阻值不大于30。二、施工现场预防发生电气火灾的措施1、按施工组织设计，正确选择导线截面，从理论上杜绝线路过负荷使用，保护装置要认真选择，当线路出现长期过负荷时，能在规定时间内动作保护线路。2、电气操作人员要认真执行规定，正确连接导线，要压牢、压实。各种开关触头要压接牢固，多股导线要用端子或刷锡后再与设备安装，以防加大电阻引起火灾。3、施工现场严禁使用电炉子。使碘钨灯时，与易燃物间距要大于30cm,尽可能使用36V碘钨灯；室内不准使用功率超过100W灯泡，严禁使用床头灯。4、 施焊时周围不能有易燃物，并备齐防火设127、备。电焊机要放在通风良好的地方。5、施工电梯、塔吊 龙门架等高大设备做好防雷接地。6、存放易燃物仓库内的照明装置一定要采用防爆型设备，导线设置、灯具安装、导线与设备连接均应满足有关规范要求。7、配电箱、开关箱内严禁存放杂物及易燃物。在总配电箱隔离开关的电源处引出消防电源，至消防水泵控制箱。8、施工现场一旦发生电气火灾时，扑灭火灾应注意以下事项：（1）迅速切断电源，以免事态扩大。切断电源时应戴绝缘手套，使用有绝缘柄的工具。当火灾离开关较远需剪断电线时，火线和零线应分开错位剪断，以免在钳处造成短路，并防止电源线掉在地上造成短路使人员触电。（2）当电源线因其它原因不能及时切断，需一方面派人去供电端拉128、闸，另一方面灭火时，人体各部位与带电体应保持一定充分的距离，必须穿戴绝缘用品。（3）扑灭电气火灾时要用绝缘性能好的灭火剂如干粉灭火器，二氧化碳灭火器，1211灭火器或干燥砂子，严禁使用导电灭火剂进行补救。第六章、施工标准化方案根据陕西省干线公路路网建设施工标准化指南编制本项目施工标准化实施方案，具体内容如下：1、驻地建设采取合理的布局，环境卫生、整洁、优雅，施工及生活设施齐全，四周均设高度符合安全保护标准的围墙，出入有专门负责的门卫。 （1）承包人与监理驻地、试验室前应在醒目位置悬挂工程和标段名称的标识牌。标识牌为长条形。矩形标识牌可采用木质或铝合金材料，面积不应小于（长宽）80cm120cm129、，横向悬挂。标识牌可带边框，白底红字，字体为宋体，电脑造字。条形标识牌（长宽）200cm20cm，纵向悬挂，其它要求与矩形标识牌相同。 （2）驻地的交通路口，应设置明显的指路标志。指路标志可参照矩形标识牌规格制作，安装在醒目位置。 （3）所有管理制度、管理职责与责任人和施工形象进度图、天气状况形象统计图均应“上墙”。施工形象进度图与天气状况形象统计图应采用彩色区分不同形象，逐日统计标注。 （4）一般情况下，不宜宿办合一。确因驻地紧张须宿办合一时，应经项目管理单位同意，但“上墙”资料应集中设置。 （5）厨房应干净卫生，与住宿分离。生活用水不应直接排入河道。 （6）应有洁净的卫生间。一般情况下，卫130、生间应男女分别设置。确须混合使用时，应明确有关规定且在卫生间门前书面公示。2、场地按施工规范进行硬化处理，道路、拌合站、料场均按照“四周低、中心高”的原则进行水泥混凝土硬化，场地应有不小于2%的排水坡度，周边应设置排水沟，以便将降水引出场地外。 （1） 场地面积要求 满足拌和设备安装、材料堆放、钢筋加工以及预制梁板和梁板堆放要求，以及场内机械车辆的施工运转要求。（2） 场地位置要求拌合站及预制场设在小桥与大桥之间的适当位置。既考虑到水泥混凝土辐射运输，还考虑尽量远离居民区，不干扰民众生活，不污染环境。 （3） 场地建设及有关要求拌和场场内地面必须进行水泥混凝土硬化,确保场地混凝土质量要求及文明131、施工规定要求。3、机械设备在开工前进场、试验仪器安装及实验室建设在元月份完成。3.1 施工设备准备根据施工任务、合同工期、质量要求、综合生产能力，配置必须的机械设备。各不同作业的施工设备有不同的规格和技术要求。施工设备按进度计划要求配备。3.2 试验检测设备准备 功能室内主要设备旁边应悬挂统一规格的仪器设备操作规程。 对有环境条件要求的功能室，应配置相应设施，如喷湿装置、温控装置、抽湿装置、防振动装置等。对有环境条件要求的区域应有环境条件要求标识及限入标识。 试验室要加强对环境条件尤其是温湿度环境的监控，各功能室应在墙体上悬挂温湿度表。对于空间较大的功能室及标准养生室应在房屋对角墙体位置布置不132、少于两个温湿度表。 各功能室电源插头应高出地面100cm以上，并设置防漏(触)电保护装置。 操作台高度应控制在7090cm之间，台面宽度为6080cm之间，台面采用光洁、耐磨、耐腐蚀的材料。台下可根据操作台结构设置储物隔柜，储物隔柜立面应采用统一材料遮挡，保持美观。 功能室的温湿度记录、仪器使用(运行)记录悬挂在对应仪器附近，离地150cm左右。 各功能室均应设置自来水水池，水池布置应适用、美观。水泥混凝土室地面应设置水槽，方便设备清洗。 标准养生室地面上要设置环形水槽，便于室内水排向室外。养护架须具有足够的强度和刚度，其高度不高于150cm，分层搁架应镂空处理，保证试块养生效果。 资料室应具133、备防潮、通风条件，配备专用金属档案柜。4、场地硬化：道路、拌合站、料场等要按照“四周地、中间高”的原则进行硬化，周边排水沟顺畅。工程施工推行集约化管理，工厂化、集中化、专业化生产实现混合料(混凝土)集中拌制，钢筋集中加工，混凝土构件集中预制，发挥集约化施工优势。场区道路要保证各类施工车辆在晴天和雨天都能顺畅通行。 场地建设应综合考虑施工生产情况，合理划分办公生活区、生产作业区、材料计量区、材料库及运输车辆停放区等，采用封闭式管理。生活区应同其他区隔离开，生活区的建设参照项目部生活区的建设。 拌和站、钢筋加工场、预制梁场、小型构件预制场、材料堆放区、生产作业区及进出口便道，必须水泥硬化处理，其他134、部位可根据需要采取砂石硬化与绿美化相结合的方式。场地硬化按照四周低、中心高的原则进行，面层排水坡度不应小于1.5%，场地四周应设置排水沟，排水沟底面采用M7.5以上砂浆进行抹面。秋冬季进场的施工单位，场地硬化如无法进行可针对备料场地简单硬化，其他区域待春季气温允许时进行标准硬化。 在场地外侧合适的位置设置沉砂井及污水过滤池，严禁将站内生产废水直接排放。垃圾要及时处理，防止污染环境。 站场出入口应设置洗车台(池)防止运送材料车辆、混凝土罐车等将泥土带进场内。5、重点工序施工工艺和精细化管理。（一）重点工序施工工艺1、路基土石方施工土方开挖采用挖掘机直接装车，石方开挖根据岩石的类别、风化程度和发育135、程度等因素确定起开挖方式。对于软石和强风化岩石能采用机械直接开挖的采用机械开挖，不能采用机械直接开挖的采用光面爆破；填筑采用分层填筑，推土机和平地机整平摊铺，洒水车洒水，压路机碾压密实,按照“三阶段、四区段、八流程”法施工。三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段；四区段：卸料区、摊铺区、碾压区和检测区；八流程：填料选择基底处理摊铺平整含水量控制振动碾压检测签认路基成型边坡整修。2、路基排水工程施工路基排水工程施工采用人工配合机械开挖基础，自卸车转运废料；基底处理后，进行基础、墙身等工序作业；砂浆及混凝土，采用强制拌合机集中搅拌，再运输至现场使用。3、涵洞工程施工涵洞工程施工采用挖掘机开挖基坑，自136、卸车装运废渣；机械压实或夯实基底后，进行基础、墙身、台帽等结构物施工；钢筋砼盖板根据现场实际情况，采用支模现浇或预制吊装方式施工；施工用砂浆及混凝土，采用强制拌合设备集中拌合后，运输至现场使用。4、桥梁工程施工 桥梁施工前，修建施工便道、梁厂场地选择及场地硬化工作，预制梁板同桩基施工（钻孔、挖孔）同时进行，桥台桩基施工完成后按工序进行承台、系梁、墩柱、盖梁、挡块和耳背墙施工、浇筑支座垫石安装支座，吊车架梁，桥台背回填和桥面系及搭板施工，最后按设计进行桥面铺装。（二）重点工序施工方法及精细化管理1、路基土石方工程（1）施工准备施工测量与放样 开工前进行现场恢复和固定路线包括导线、中线和高程的复测137、水准点的复查和增设、横断面的测量和绘制和工程量的复核，对现场放出路基边缘、坡脚、边沟、护坡道、弃土场等的具体位置,标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。路中线和路边线控制桩采用木桩，直线段50米放一个断面桩，平曲线段20-30米放一个断面桩，个别拐点处10米放一个断面桩；在施工区域以外再布设两个控制桩，为恢复提供依据，在结构物两侧要另放一个断面控制桩，防止控制桩损坏；同时在路边侧每50米打桩标示桩号，以便施工时检查。 路基防水与临时排水在路基施工期间，始终保持场地处于良好的排水状态，修建一些临时排水设施，以防工程或附近农田受冲刷、淤积。临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不排入农田、耕地、138、污染自然水源，不淤积和冲刷。清理与掘除 路基施工前，清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下30cm内的草皮和表土。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等，在施工前进行砍伐或移植及清理。清除下来的垃圾、废料及不适用材料和树木等，堆放在监理工程师指定的地点。（2）路基挖方 在路基挖方开工前将开挖工程断面上报监理工程师批准，否则不得开挖；挖方作业要保持边坡的稳定，不得对临近构造物产生损坏或干扰。根据路堑深度、长度以及地形、土质、土方调配情况和开挖设备条件确定开挖方式，当路堑较浅时，采用单层横向全宽挖掘法；当路堑较深时，横向分成几个台阶进行开挖；路堑既长又深时，纵向分段分层开挖，每层先139、挖出一通道，然后开挖两侧，使各层有独立的出土道路和临时排水设施；对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工，采用阶梯式进行开挖。土方开挖采用挖掘机按设计图纸要求自上而下的进行。在开挖过程中不得乱挖和超挖；在开挖中出现石方时，要测量土实施分界线，并保存真实资料，及时修改施工方案及挖方边坡，并报监理工程师批准。开挖过程中要注意地下管线、缆线、文物古迹等的保护；采取有效措施，以保护周围环境，防止破坏；如有弃方，必须弃在指定的弃土场。（3）填前碾压与基底处理路基填筑前对清理后的施工场地进行填前碾压，采用振动压路机进行压实，直至压实度符合设计及规范规定的要求为止。基底整平压实到无轮迹后才可填140、筑路堤，其压实度符合要求。砂砾垫层采用洁净的中粗砂或天然级配砂砾料。摊铺后适当洒水，分层压实，压实厚度为15cm-20cm。如采用砂砾石要避免粗细粒料理析现象。砂砾垫层宽度宽出路基边脚50cm-100cm，两侧端以片石护砌或采用其他方式防护，以免砂砾料流失。基底强度满足图纸要求后，经监理工程师认可后方能进行填筑。（4）路基填筑 、填料利用借土填筑路基不应含有腐殖土、树根、草泥或其它有机物质；路基填方材料的最小强度和最大粒径符合设计及规范要求。、试验段施工 在路基填方前，依据技术标准，压实机械性能、填料类别，分别选择长度大于100m的路段，在新填路基全宽范围内做试验段，确定填层厚度、压实系数、碾141、压机具及工序，据此指导施工，并将结果提交给监理工程师批准后，作为控制施工的依据。、填筑施工填筑采用分层填筑，推土机和平地机整平摊铺，洒水车洒水，压路机碾压密实,严格按照“三阶段、四区段、八流程”法施工。每层松铺厚度，根据试验段所取得的数据确定，但每层松铺厚度不超过30cm，桥涵、挡墙台后每层虚方厚度不大于20cm厚度。每层填料铺设的宽度， 每侧超出路堤的设计宽度0.3m，以保证修整路基边坡后的路基边缘有足够的压实度。路基填料进场前先测定其含水量，随着土方进场整平，或晾晒或洒水调整至最佳含水量，用透水性不良或不透水的土填筑路堤时，压实时的含水量应控制在最佳含水量的2范围内。压实期间土的含水量应均142、匀，必要时调整含水量直至达到或接近最佳含水量，进行压实工作。晾晒或洒水时，前后的施工单元交叉作业。施工组织以200-400m为一施工段或以结构物之间为一施工段。采用有效的摊铺设备，使每层在碾压之前都能获得均匀一致的厚度。当进行每层压实时，要不断进行整平，以保证其平整度，并使该层整个深度内压实均匀。每一施工段上的土基本推平后，用压路机静压一遍，再上平地机精平一遍，对边坡及高低较大的地方用人工进行修整。压实设备的采用根据各种设备的性能和压实试验确定，并由监理工程师批准。监理工程师认为设备或其组合不能满足压实需要而要求更换时，承包人无条件予以更换和调整。碾压采用振动压路机，沿线路每隔200m左右设以143、临时调土平台，路基完成后挖出。碾压时直线段由路边向路中进行，曲线段由内侧向外侧碾压。每一水平层均采用同类填料填筑；填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不小于100mm。路基填筑分段施工时，其交接处不在同一时间填筑则先填段按1:1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。（5）台背填土 结构物处的回填是影响施工质量的关键因素之一，施工中必须采取正确的施工措施和适宜的施工方法保证填筑质量。 桥头填筑材料选用透水性填料，并且有一定的级配，不得含有腐殖土、树根、草泥或其它有机物质。填筑厚度每层不大于15cm。桥台背后填土与锥坡填土同时进行，涵洞缺口填土，采用在两侧对称均匀分144、层回填压实。回填材料含水量保持均匀，对称填土标高基本保持相等，每层处在一个水平面上。为保证回填质量及减少工后沉降，在比较开阔的地方采用大型压实机具，在临近构造物内采用平板夯、手扶震动压路机等小型压实机具分层夯压密实。碾压要洒适量的水以保证压实。确保压实度达到设计及规范要求。回填结束后搭板施工前，对台背进行强夯处理。2、路基排水工程施工放样浆砌边沟工程分段施工，分段放样，根据路基中线及护坡道高程放出两侧坡角线，再根据边沟流水高程坡比及护坡道宽度，放出边沟中线及边线，线位设好以后请监理检测，符合要求后再进行下道工序。沟槽开挖放好边沟沟底沟沿边线，并用白灰在地上画出，利用人工配合挖掘机械开挖，自卸汽145、车运输。人工修整至设计尺寸，不能扰动沟底及坡面原土层，不允许超挖。开挖清理完毕后，然后请监理检验。片石砌筑沟槽检验合格后，先用木桩每10米一处钉好砌石位置，挂好横断面线及纵断面线，即可按线砌筑，砌筑工艺要严格执行技术规范及设计图纸的施工技术要求。石料选用厚度不小于15cm具有一定长度和宽度的片状石料，石料质地强韧、密实，无风化剥落、裂纹和结构缺陷，表面清洁无污染。砂浆随拌随用，保持适宜稠度；运输过程或存贮过程中发生离析、泌水砂浆，砌筑前重新拌和；已凝结的砂浆不得使用。边沟采用挤浆法分层砌筑，层间砌缝应大致找平，各工作层相互错开，不得贯通。较大的片石使用于下层且大面朝下，安砌时选取形状及尺寸较为146、合适的片石，尖锐突出部分敲除，竖缝较宽时，在砂浆中塞以小石块，砌缝宽度不大于2cm，砌筑过程中要注意选用较大、较平整的石块为外露面和坡顶、边口，石块使用时应洒水湿润，若表面有泥土、水锈先冲洗干净，尤其下层砌及角隅石不能偏小，砂浆要饱满，石缝以砂浆和小碎石充填，片石不能竖立使用，石料挤浆要符合要求，不能紧贴无砂浆，宽度要一致，不能有假缝，各段水平砌缝一致。在砂浆凝固前将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm，若不能及时勾缝，则将砌缝砂浆刮深20mm为以后勾缝做准备。所有缝隙均应填满砂浆。沉降缝的设置根据施工段长度按设计要求间距分段砌筑并设置沉降缝，沉降缝用沥青麻絮或其它防水材料填充。勾缝及养生勾缝采147、用的砂浆强度符合设计要求，砌体勾缝嵌入砌缝20mm深，缝槽深度不足时应凿够深度后再勾缝。每砌好一段，待浆砌砂浆初凝后，用湿草帘覆盖定时洒水养护，覆盖养生。养护期间避免外力碰撞、振动或承重。3、涵洞工程施工（1）涵洞基础定位及轴线测量放样采用全站仪进行实地放样，特别应先定出涵洞轴线位置，便于现场施工人员校核，基础底边线应宽出设计宽度0.50m以上，做为施工操作范围。顶部应根据基坑土质和开挖深度，选择适宜坡比放坡，保证坑壁稳定。（2）基础开挖开挖前根据放样用石灰线标出基坑平面位置和坡顶放坡线。基坑用机械配合人工开挖。施工中若遇地下水，应在坑底人工在四周开挖排水沟，并在端头设置集水井，以排除坑底自由148、水，保持基坑干燥。对坑壁不易稳定的基坑应采取临时支挡措施。挖掘机开挖基抗至距基底设计标高20cm时，停止开挖，由人工挂线开挖至设计标高，然后进行地基处理。（3）基础处理基底平整后，采用机械压实或大功率夯实机具夯实，达到设计承载力后才可以进行基础施工。（4）基础模板安装基坑合格后，在基底铺设一层砂浆，用墨线标出平面位置即可进行模板安装，模板采用组合钢模，支撑牢固可靠接缝严密平整，在缝隙处填塞海绵或双面胶，内涂隔离剂。模板拼装达到严密，不漏浆，并具有足够的强度、刚度、稳定性。（5）钢筋加工安装进场钢筋必须有材质证明或试验报告，钢筋表面干净，无油渍、漆皮、鳞锈等。钢筋平直，无局部弯曲。钢筋骨架应有足149、够强度。钢筋交叉点用铁丝绑扎结实，必要时可用点焊焊牢，焊接钢筋前必须试焊，合格后方可施焊。无水基坑在模内直接安装钢筋。有水基坑应将钢筋骨架加工成型后吊装入模内，以免淤泥污染钢筋（吊装时外侧用砂浆垫块，以保证保护层厚度）。钢筋的外形尺寸必须符合设计要求。钢筋的级别、直径、根数和间距均符合设计要求，绑扎或焊接的钢筋骨架不得有变形和开缝。（6）砼拌制、运输、浇筑。施工用的水、水泥、粗细集料符合技术规范要求，所选用的配合比必须经试配合格并报监理工程师批准后才允许使用。拌制混凝土配料时，必须每盘称重量，各种材料都要过磅，各种衡器应保持准确。对骨料的含水率应经常检测。混合料拌和应均匀，拌和时间不得少于90150、s，随时检测其坍落度，并适当增加和减少水量，避免出现生料或离析。砼浇筑时，紧贴模板处用扣铲法添浆，使砂浆紧贴模板，以使表面光滑。砼按照一定厚度、顺序和方向自下而上水平分层浇筑捣实，每层厚度宜在30cm，分层浇筑时，振动棒应深入下层砼5-10cm，保证两层砼结合良好，且必须在下层砼初凝前完成上层砼的浇筑。砼振捣时，应垂直插入振动棒，快插慢拔，避免出现空洞。砼振捣密实的标志是：砼面停止下沉、不冒气泡、不泛浆，表面平坦。砼基础浇筑施工应连续进行，不宜中途停顿，浇筑完毕后应人工找平，在基础与墙身连接处砼表面应搓毛，待砼面出现初凝后，用土工布覆盖洒水养生。（7）墙身模板安装基础强度达到设计强度时可以进行151、墙身施工，施工前用水将基础上泥浆及其它杂质冲洗并清扫，全站仪放出墙身位置，并用墨线标出，沿墨线做一宽2-3cm砂浆带，厚度约1-2cm，砂浆带内边缘紧贴墨线，外边缘朝外，便于立模板和阻止底部漏浆。模板采用大平面钢模，墙身内外侧模连接采用14圆钢，加工成两头有螺丝口，长度满足台身宽度要求。用钻孔机在钢模上钻孔，钢筋预先穿入PVC套筒，然后用螺丝拧紧。并且在模板内部用方木支撑，防止振捣时模板变形，所有模板接缝处包括孔洞必须用海绵填塞，模板外侧用钢管或方木支撑，并在两侧拉风缆钢索，墙身顶部高程应测量，在模板上标出位置，测量时注意横坡度的控制。模板支设完毕后，现场施工人员应检查宽度、长度、模板标高、相152、邻模板偏差等指标是否满足规范要求。自检合格后应及时报请监理工程师抽检并签认同意后可进入下道工序施工。（8）墙身砼浇筑墙身应分层水平浇筑，浇筑厚度为30cm左右，由一端向另一端推进。具体操作如基础砼浇筑。墙身浇筑至设计高程时应控制砼量，振捣密实后人工找平，表面粗糙，并按照设计图纸要求插入预埋钢筋。在砼初凝完成后要及时覆盖土工布，洒水养生。当混凝土强度达到设计强度的70%，可进行模板拆除工作。（9）钢筋混凝土盖板施工盖板在预制场集中预制，运到现场安装。统一加工和安装钢筋，在台座顶固定钢板做底模，模板表面平整、光洁。钢筋焊接或绑扎严格按规范要求施作。钢筋骨架绑扎结实，并有足够的钢度，在灌注砼过程中不153、发生任何松动。安装钢筋骨架时，保证其在模型中的正确位置，不倾斜、扭曲，不改变保护层的规定厚度。在起吊、运输、吊放过程中应增设钢管，防止其弯曲、变形。砼浇注采用带自动计量的强制搅拌机拌合，施工中对砼进行和易性、流动性、坍落度等检查，严格控制砼坍落度符合施工配合比并满足施工现场需要；砼浇筑过程采用机械振捣密实。待砼表面收浆之后覆盖洒水养生，保证混凝土表面处于湿润状态为度。盖板强度达到设计要求后，采用人工配合机械起吊、安装，相邻板块间隙砂浆填缝。4、桥梁工程施工本项目小桥上部结构形式多为钢筋混凝土现浇板梁，主要施工方案如下：1、支架搭设施工施工支架主要由门架、工字钢、槽钢和贝雷梁组成。按照施工流程顺154、序，先安装工字钢，之后吊装槽钢与工字钢点焊固定，即可进行门架搭设。2、模板施工1）安装前的准备工作模板组拼和安装之前必须针对主桥台上现浇板梁的施工特点，做好相关施工班组的技术交底工作。在模板安装之前做好模板的定位基准工作，进行测量放样，放出板梁中心线和板梁边线位置，引测标高点，以保模板位置准确。2）模板的安装模板的安装必须做好各组拼模板之间的接缝处理，模板之间的小缝可用环氧树脂腻子塞严，以防漏浆而造成脱模困难。挑梁模板待侧模安装完毕后用垂球检查，调整模板偏差。模板安装全部完成后由测量人员复核，如果不符合要求则马上调整，直至符合为止。3）模板的拆除挑梁侧模板拆除之前混凝土模板的强度要达2.5Mp155、a后才能拆模。底模须在板梁面板混凝土强度达80%以后方可拆除。3、钢筋施工安装钢筋时，应结合模板的安装来进行。为避免钢筋挡住模板的对拉螺丝，应先由木工定出对拉螺丝的准确位置，通过对拉螺丝的位置来适当调整钢筋的位置来避免与对拉螺丝的冲突，但不得割断钢筋。钢筋挡模板时，用手拉葫芦拉钢筋来适当调动钢筋位置，但不得切断钢筋。 钢筋安装好后，必须检查钢筋的偏位及接头情况。如发现接头有松动，则把接头螺丝拧紧。利用测量放样点通过吊线锤来检查钢筋的偏位情况。发现钢筋有偏位时，利用手拉葫芦把钢筋调整回来。在钢筋安装好，通知监理检查钢筋。监理检查合格后，进行下一道工序（模板安装）的施工。4、混凝土施工1）混凝土的156、浇筑待准备工作完成后，即可泵送混凝土进行浇筑。泵送混凝土时，先使用水灰比0.7左右的砂浆将泵机导管清洗。泵送时，开始泵送应使混凝土处于慢速、匀速并随时可以反泵的状态。泵送速度先慢后快，同时观察泵压力和各系统的情况，运转正常后方可以正常速度输送。注意保持料斗中的混凝土足够的存量，严禁泵空而发生塞管。检查混凝土的均匀性和坍落度，符合要求方可浇筑。混凝土进行浇筑时，须按一定的厚度、顺序和方向分层对称浇筑。须在下一层混凝土初凝之前浇筑完成上层混凝土，每层混凝土的浇筑厚度不得大于30cm；应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层和浇注的均匀性。采用插入式振捣，须保证振捣密实。施工中应确实保证混凝土振捣时间157、在2030秒左右，不漏振，如果振捣施工速度低于泵送速度，要采取开停机方式适当放慢泵送速度，保证混凝土振捣工艺质量。不得漏振，拆模后应当立即对有损坏的混凝土部分或蜂窝、气泡进行修补工作。5、桥面铺装1）测量放线 首先复测梁板顶面高程，在预应力段要复测跨中和支点处的中线、边线高程，如无特殊情况，根据建设单位和设计提供的原始水准点施放桥面铺装高程控制点，加密到顺桥向5米一点，横向3点。2）绑扎桥面钢筋网 全桥桥面钢筋网片安装前，对桥面进行清理，待桥面杂物清理后根据计算摆放钢筋网。钢筋网的搭接采用平法搭接。钢筋网铺设完后，应在其下垫入砂浆垫块，确保钢筋网的保护层。3）设置高程控制带 在现有梁板顶面按事158、先定好的高程点焊接角钢，底部采用可调式螺栓，便于施工过程中调整，其必须具有较强的刚性，不易变形，待混凝土初凝后将其拆除。4）浇筑混凝土 浇筑混凝土前要保证梁板表面粗糙、清洁，不得在钢筋上搁置重物或运料小车在钢筋网上推行及人行践踏而使钢筋变位，必须搭设走道支架架空，并在浇筑过程中，随时注意纠正钢筋位置。采用整幅浇筑法，原则上纵向以伸缩缝为界。混凝土浇筑从下坡向上坡进行。在浇筑混凝土前处理好各构件的预埋，如伸缩缝等，浇筑混凝土采用拌合站集中厂拌，用平板振动器与振动棒振捣密实后，再用振动梁、刮尺、滚筒梁整平后，进行抹面收浆，初凝前再进行整平，为了提高粗糙度，待混凝土强度达到5Mpa后用钢刷横向刷纹。159、5）伸缩缝施工伸缩缝的预埋件的放置及安装严格按照厂家的要求进行，安装好的桥面伸缩缝，缝面必须平整，并无堵塞、渗漏、变形、开裂现象。锚固钢筋应沿桥宽方向均匀焊接在异型钢板上，混凝土预留槽内以环氧树脂混凝土填充捣实。6）养护 混凝土浇筑完毕后，采用浇水养护法，无纺布进行苫盖，以保持混凝土内部湿润及保持其温度，防止阳光曝晒，养护时间间隔以气温而定，必须保持混凝土的潮湿状态，养护水要采用混凝土搅拌用水，以保证混凝土的清洁。在养护人员进行养护的时候，要将水浇匀，不得将水固定一处自流，桥面养护安排专职养护人员进行养护。6、施工质量保证措施 1、质量方针和质量目标质量方针：履行质量责任和承诺；提供优良产品和160、服务；树立良好信誉和形象。质量目标：确保全部工程质量达到交通部公路工程质量检验评定标准规定和要求。单位工程一次验收合格率100%。竣工验收的质量评定达到优良。杜绝工程质量重大、一般一级事故的发生。2、建立完善的质量责任制行政管理对工程质量和进度的作用是至关重要的, 设立科学合理的工程管理机构是充分发挥各个部门职能的前提条件。为确保本标段公路工程质量，我项目部将成立以项目经理负责的创优领导小组和以总工程师负专责的技术管理体系，建立项目经理部专业质检工程师、施工队专职质检员、工班兼职质检员的三级质量管理网络，明确各级职责。分项施工的现场实行标示牌管理，写明作业内容和质量要求，认真执行三检制度，即：161、自检、互检、交接检，科学严格地指定各工序、施工工艺的质量预控措施，实施标准工法作业。3、加强质量教育、强化质量意识严格实施质量负责制和质量终身制，对于重点部位、关键工程建立施工质量责任卡。开工前首先进行技术交底，进行应知应会教育，严格执行规范，严格操作规程， 坚决做到规范化施工，实行持证上岗，使各级参建人员在实施组织指挥施工中始终坚持“质量第一”的观念，确保工程质量。7、施工安全措施。（1）机械操作安全。坚持特殊工种持证上岗。坚持定期安全检查制度。项目部每月检查一次，工区每半个月检查一次，工班每天检查一次，发现不安全因素，立即指定专人限期整改。加强安全教育，提高员工安全意识，树立安全第一的思想162、，培养安全生产所必须具备的操作技能。施工现场实施机械安全管理及安装验收制度，施工机械、机具和电气设备，在安装前按照安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装，经验收确认状况良好后方可运行。车辆驾驶员和各类机械操作员，必须持证上岗，严禁无证操作。对驾驶员、机械操作人员定期进行安规教育。严禁酒后驾驶车辆和操作机械，车辆严禁“三超”，禁止使用“带病”的车辆、机械和超负荷运转，并坚持“三查一检”制。（2）人员上路作业安全。道班在公路上进行养护、维修时，应当按照规定设置规范的 安全警示标志和安全防护设施。 道班的工作车辆应有由驾驶证的人员驾驶，严禁酒后开车作业，严禁车辆在危险处停留。 凡在公路上进行养护163、维修作业的人员必须穿着带有反光标志的桔红色工作服，或带有反光标志的桔红色背心。在山体滑坡、塌方、山体经常掉石、泥石流等路段养护维修作业时，应设专人观察险情。作业人员操作特种养护机械，必须做到持证上岗。 在雨季养护维修作业时，作业现场应及时排除积水;在山坡下养护维修作业时，应注意观察山体的变化情况，保护自身安全。 当养护维修作业区处于视距不良的路段时，应在维修作业区前后明显位置设置施工标志。8、文明工地实施方案。明确场地建设、集中预制、料棚建设等标准化建设工程数量。施工现场材料必须整洁，材料堆放整齐有序，各项安全、消防设施齐全，防止对周围居民正常工作生活的干扰，加强对外宣传工作，以创建良好的施工164、环境和外部环境。在施工现场创造良好的企业文化氛围，有规划地布置有关质量、安全、文明施工等方面的标语和标志。 施工区域与办公区设钢筋栏杆隔离，建立责任区，施工现场的道路交通、消防器材、材料堆放、垃圾、厕所等设专人负责，保持文明施工的良好形象。施工现场设置现场办公室、会议室。大门处设门卫室，悬挂门卫制度，对进入人员和车辆严格管理。现场施工人员在现场佩戴身份卡，统一着装。施工现场应按施工平面图设置各种临时设施，做到场地平整，材料堆放整齐，垃圾及时清运，道路和排水畅通，经常保持场容和场貌的清洁。施工现场的用电线路、用电设施的安装使用，必须符合安装规范和安全规程，进入现场的机械必须完好，附件齐全，经安装技术试验和安全检查合格后方可使用，操作人员必须持证上岗，严禁无证人员上岗。