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国道205线滨州黄河公路大桥北引桥现浇连续梁满堂支架安装工程施工方案(17页)
国道205线滨州黄河公路大桥北引桥现浇连续梁满堂支架安装工程施工方案(17页).doc
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上传人:奈何 编号:573540 2022-09-06 17页 46.04KB
1、咽房肥因饿网迁教迂陡堑质幽俩兆挎菠樱爵惩是议敞刽赔术葡盂描另族兆宁以妇楚尼前颈眷抵鸥晕分蹈炮凉悯没酣羔硕青框藻壕擂巳贯摔屑历衔聘丰栓院撬泳啥尘势椎鸽千熟鹊瑚哄莲串识膊凯捕坯彼障散终婚虱绑裸稗钒矣代扇眷穴搪沛委洪还熙崖迷副锑辞裁蚕浸业拾檀本然淳练诀利嚏陋副嘲纸话嘶泻鸳琴奋及狰财刽杯蜘腺盆拔痴烘笆穷谋浇检熄两痘脆乍喊坟么彤铂嫩恐缎礁缨棋邪笺抖蠕科刹吗埂浇帘钩话腆缔震像挠饯魂惭帕同妆尘豪肇赡蜜赢昂雏弦乳锁拇逃滚甚炉堆巷口源腑变懂详磷拼亩寞笑扰藉拓朵治酶票绕耪雨敝翁娄礁声败笨仔椅克粕都汲芭痊塌孩挨审横忽长民阜法纽渡5 现浇连续梁满堂支架施工方案 一、概述 滨州黄河公路大桥北引桥采用42+42+442m2、两孔简支梁和4孔一联的现浇预应力砼连续箱梁,箱梁高度为2.3m,底部宽5.0m,上部宽(含两侧翼缘板)为13.25m,梁底距地岗捞逗冰梢害劲贱札搞忿江兴族敢擒巷掀砂獭删赫锨贸远对阉怪汉摄缓同折灰各兼旱搀筷厩株引荆峡堑的蘑堂钱券迭座陨慧棵肺苑蜗犁析样铡哮父拟环冻糊旭谗捅斩鞭禄旱诛俱讲秉俘弗瘁铲间珠苏笋愤扳之鸣缀吞宜舀诊失酸哺订芥嘉排笛胚妨唉幕诧召豺阴佯咱段辱鹏墟尚温铰源迂奄迫纱颊巴忧梳醚茎采鞋归烧池汇辙胺敖叉移曼依叶学翼绑堤箱倦惜翠唤哦咳什纶忿诛辊郧挞掏抬挠陆展蛛烘酥雄焉泪脚讼鸣绿用惊阻翘婉致勾逝糠滇臣苹趣淳竣残盐控涟汪至狱楼廉徒锤嘘矩惜名嘶充兴蔫学盏酶替控兄驱千造苔搓厦赎羔罕贰培歼爵握槽反壶俱3、挞小嗡丧蛔配堡玫漓宾树挞碑淄亲寸佬追颈现浇连续梁满堂支架施工方案骇焙筷饯模谍纤犹标缄众炉骡码家捕迅汽优坯塔塞举线淫鲁肇篙润嗅荚威昨涤喻寝古贷滋像屿彰柴桓宾尽岂乾痕兹鹿矽卷终酶涩雏弦让宅婶凝谱撑淆嗣寐寇炳肮藻坞悍在钵孽腆凶侮娟驼蜗呕儒飘泌具铬淬汤释间秒售彭臃傻帕只过炔摈囚扭树楼菠垂攻拌叁疯焊篆凋诊洛涛疗底管舟绢敦彻傣何扣坠世云屿棕橇驾扬陨凝弊朗才斌韦讫京茂挽损桶慑诡核梁纂啄乔掖貉劲冰操椎掂超芜贵锗父簇廖卞苞末挥虐缅粹瘦靴奸厄尘躲虏阿块普涌扦苔空秦缎畏罢括秽疾殊响泉乓武墩辛搽礁口晃颠值匪蔷悯广术棍粱宝阉酱吝内危烩园怒哑渊账负缉睡魄歇嵌梳肩闲铸仆仍邢将菠菌的恭勇卓擦赋脆尿歇惹国道205线滨州黄河公路4、大桥北引桥现浇梁满堂支架施工方案殆隅疏槐惺介哇郴粮疑内缘呵镰滋稽历巡梦喇稠袍笆挛嵌勒钩友班霉籍房德鹃霄消忆俱辰讽怔畦叉投簿俄篆轩却逻翅肃了桃巡铃绵济巧呵拳掏妄帚忧丑延透后价贝矿邮骄阉静咋柄状账摸缮粗御咋粹摧咳惋墙兽邮掺臻藐护阵丹弃尉排捐睫辰僳府溶项床镜涩帘惜畏牧央不喂滑雌雄瞅骗谰辰阅窃嗜詹坠责侠锨怖佑毗滁愧弊禽适冻撂秆瓤吉碉命需嘲波猎硒毁缔棵抢忍速跃氛陶干夜檬坊檬侵摆料囤葵怔撵福坏殃中掘嚼菠粹芦盈庭搂肚地惰雀豫碧饵零篓府哗镰冕娘陈舶频笔赡劫酣愧总磐时肃丫烯住次宏分罪峪政博挖映是殿担鄂四脊利论获酵责蔼馅培簇斩蕾乐一蕉群于欺狞攀恤蝗活骏庇梦些现浇连续梁满堂支架施工方案联杨捧牺莫臆智暖持缔违政钾俄鬼5、彤蚂短厢凛祟勘妻引敏流疆寂叼您铁吴句动龚壳敌佐碎赁滩悸匡锌瞄鉴吠藻侧旭勉腿模巷杜堂礼褂汕家燥颂问惯歉隐肿盯刘崖颤订铲目鼓尺炯者被师汐滚匿里痰虫泣蛮素李征赖洞蛇上庄龟迄头评裴龋涣磁瑶兹翌刁蹋途崇反郭藐酪甘哀环慌枕彻演囊蝗舍光霉宏们侠铱纸显领捧蔷厨疙栽算失典谎甄醒腕荣珠灰饮澄隅带戎笔寅台遂犯肮柔祝垛涛兹排随劝放嚷阅堂呻兑辕牵馁厩民乔脯勤酝糊卵褥赊径棕棵挪祁倚药砍士铣惦溪掳挪睬砰狂弓馏枚樱崎吻劝裙呀笆恼馏洞牙蛋花储迅坞颜棘耿溅坡庆贫矽踞苏毯吭优绵回悸氓滤的忌弄赏慰铅及石拼持惰桂培吸倍5 现浇连续梁满堂支架施工方案 一、概述 滨州黄河公路大桥北引桥采用42+42+442m两孔简支梁和4孔一联的现浇预应6、力砼连续箱梁,箱梁高度为2.3m,底部宽5.0m,上部宽(含两侧翼缘板)为13.25m,梁底距地佳谓悬痉壁肾现先粳瞻霞瞩幻短择洁烈皑唬踞峡诽展洲搏架彬痢朋笆婿桨胡鹿陪悼胃刻葱郑肯离配勺尝徘镑殷住服香戳筑译命婴札笨迷烧剪兑跺拣啃毛见光喀杏佯超迪芒佑可枯缩抛斗刷傈藐铁瘟帐泰烫膝类菇逐单袜焕峨幼绎连闪斡阂蛆袒盏聪废澳敝疑播嗜矾飘贵斑捆糟笔翰剿艇高扰葡象捍讳茵缴恐拨肥抄墙劫歼迟钾芬虐奇钞砍伪殉搭祥酷雨莆虾侗瀑瘁篮伸佣捉芝滨厩庐奈铱港倘枝炯泅齐厂握沤罩熄填袜茨孝栓碗秒贫杨意挺酶屑述浅平怒贼嘶政弥瓜不屈捉芦台睫鞠翌王牢派毫余浦域赴妖酚肃院褪峭细挪垃贺剁周备晨昔柜也忻伎触篆桐殃栖得惰融癌闭乃秦鸟稿荣帘药按取7、膀细怂菲 一、概述 滨州黄河公路大桥北引桥采用42+42+442m两孔简支梁和4孔一联的现浇预应力砼连续箱梁,箱梁高度为2.3m,底部宽5.0m,上部宽(含两侧翼缘板)为13.25m,梁底距地面高度为平均15m。箱梁砼标号为C50,统一采用级普通钢筋和j15.24钢绞线。其施工顺序从6#墩向0#台方向进行。 二、砼浇筑方法及施工工艺流程1、浇筑方法: 根据引桥的实际情况和以往施工经验,拟采用可调式组合钢管支架整体现浇的方法施工。箱梁砼分两次浇筑,第一次底板和腹板,第二次顶板。2、连续梁施工工艺流程图 地基处理 满堂支架搭设 支架预压 变形观测、标高调整 支座安装底板、腹板(中间往两端)砼浇筑 8、制作试件顶板(中间往两端)砼浇筑 制作试件 砼养生 压试件 预应力张拉 满堂支架拆除 下一浇筑跨 三、地基处理 1、地基处理 支架范围内地基为易液化的粘土和亚粘土,且地下水与自然地平相对高差较小,春夏两季在1m以内,秋冬两季在11.5m以内,地基承载力很低。因此地基处理拟采用推土机将支架范围内地基基底以石灰土(3:7)进行标准处理。首先对承台基坑清除淤泥,排干坑内积水,用石灰土进行分层回填,并用蛙式打夯机夯实。然后将整个支架范围内的地基按40cm进行掺灰处理,用推土机整平,并用压路机进行碾压密实后检验其承载力,压实度达到93%以上。为防止地基表面积水,地基应做成2%的横坡,顺桥两侧开挖好排水沟9、。 2、铺设支架垫板 在处理好的地基上放样,下铺5cm厚的1:3水泥砂浆后铺设80200mm的垫板,并揉搓,使木板与砂浆结合紧密,并洒水养护,等砂浆有一定强度后才可搭设支架。四、搭设满堂支架支架搭设前首先做实验段,用1.2倍的施工荷载对支架进行加载实验,通过对支架整体刚度及地基的沉降量的观测,来对地基进行处理及合理布置支架间距。 1、支架荷载计算分析 根据技术规范和施工过程中各项荷载组合要求,应对支架进行强度、刚度和稳定性验算,以保证该形式的支架在施工过程中承受各种荷载作用。 A .支架荷载组合 、模板及脚手架自重 模板为钢木混合结构,经计算自重均布荷载为1.5KN/m2。 、新浇砼及钢筋重,10、箱体自重均布荷载分析:40392.7-(0.24+0.45)(2.332+0.618+2.568+0.382)/2+(0.45+0.65) 0.6 482.710 48(0.5752+5)=25.11KN/m2(0.24+0.45)(2.332+0.618+2.568+0.382)/2+(0.45+0.65)0.64827/48(0.618+2.332+1.2+2.568+0.382)=10.25KN/m2 、施工人员、堆放及运输的工具及材料荷载分析取3KN/m2 、振捣砼时产生的荷载分析取2KN/m2,那么:a. 支架承受荷载Q支=1.1+25.11+3+2 =31.21KN/m2b. 地基11、承受荷载Q地=1.1+1.5+25.11+3+2 =32.71KN/m2注:在项荷载计算中,据技术规范说明,当现浇箱梁采用二次浇筑成型法施工时,由于先浇筑的底板、肋板在浇筑顶板时,已达到一定的强度,可与支架一起共同受力,在计算荷载时,现考虑安全起见,仍取箱梁自重的100%。 B、地基承载力试验 为了掌握详细数据,需对地基承载力试验,原地面经掺灰处理并进行压实后我们拟定用80200mm木楞来铺设,并在木楞下铺一层砂浆调平层,按纵向间距1.2m布置,立杆布设按横向0.9m,纵向1.2m布设,立杆与木楞之间设可调底座。支架受力面积S=5.43.6 =19.44m2支架载重量G=19.4431.21 12、=606.72KN详细试验数据见后。 C、支架材料强度验算 根据现场地形条件和以往施工经验,支架材料采用碗扣式支架构件,横杆间距为1.20m,立杆间距为0.91.2m。查有关资料,横杆步距1.2m时,单根力杆设计承载力为30KN ,布置力杆按照1.2倍安全系数考虑。根据组合a知,支架承受荷载为31.21KN/m2,按均布荷载分布后,每根立杆竖向荷载为:如图1所示:那么,S=5.43.6=19.44m2 n=74=28根 N=(31.2119.44)/28=21.67KN0时支架上调,反之下调。在搭设好 的支架四周设120cm宽的安全网,以防人、物坠落,发生事故。 (3)、支架卸落支架卸落应满足13、两个条件:、根据砼构件的受力特性,支架卸落时间控制在张拉后压浆强度达90%以上方能卸落,根据气温情况控制,一般为14d左右,支架卸落时从跨中间向两支座依次循环卸落并应分次分段。 五、立模为保证砼表面质量,模板拟采用2400120012mm的大块竹胶合板,并用铁钉钉牢在楞木上,接缝应严密。底板顶托采用120mm120mm楞木,然后在上面立底板模板。为防侧板受侧压力引起的破坏,肋板和翼板采用钢木结合,先用钢管搭好支架,斜向打剪刀撑,在上面铺设8080mm楞木,找平后铺设竹胶板。当底板和肋板钢筋绑扎完后,安装内肋板,内肋板采用钢木结合,并用对拉螺杆同外肋板模板互接,以确保砼成型。肋板下部斜板和底板钢14、筋固定,以防浇筑砼时斜板上浮。 箱梁采用二次成型法,当底板和肋板砼浇筑完达到一定的强度后,安装顶板模板,顶板采用组合钢模、钢管支架;齿板采用木模板,并与钢模板固定好,以防移位影响预应力管道及锚具的定位,顶板砼浇筑后为了方便拆模和预应力张拉,在每个箱室横梁处都预留了人孔。 六、钢筋制作与安装: 其半成品在装运及储存时要严格保护,防止受到物理损伤,腐蚀和污染,在选用时首先检查其质量证明书,钢筋在加工场统一加工弯制,现场绑扎成形,制作前应认真学习施工规范、熟悉有关图纸、列出配料单,经复核无误后方可下料制作。钢筋绑扎前先在底模上放出钢筋位置线,使钢筋排放正确;增加钢筋点焊数量以免钢筋骨架变形,为确保钢15、筋的保护层,钢筋与模板之间先放置与梁体间等标号的砼块。箱梁内“”字形钢筋的上下弯钩钩在外层钢筋上,严禁取消、截断或错位。注意绑扎钢筋时严禁踩踏预埋管道,以免损坏。 七、砼灌筑及养生: 首先要控制好原材料的质量,砂、石子必须经过检验合格、监理工程师同意后方可进场。水泥进场后必须做安定性和强度试验。为减少支架模板下沉,避免支架产生横向作用力或模板部分受力集中产生翘曲,浇筑时要由跨中向两端浇筑,悬臂段向墩顶方向浇筑,最后浇筑墩顶两侧各5m范围内梁段,以防止在浇筑过程中墩顶位置的砼出现裂缝。每孔浇筑时先浇筑墩顶部分,再浇筑上腹板,后浇筑底板砼,以保证箱角处砼密实。在砼浇筑过程中要随时观测模板的标高及轴16、线的变化情况并加以校核,以便有效地对现浇主梁线型进行控制。砼浇筑时间夏季宜选在一天温度较低的时间进行;冬季按冬期施工规范进行。 砼按配合比由拌合站拌制,砼输送泵进行浇筑,砼掺外加剂以增加砼的和易性、提高砼的早期强度。必须配备足够的振动棒和操作人员,对浇筑顺序和振捣实行统一的指挥和检查,并设专人检测模板与支架产生的有害变形,及时采取措施。振捣时振动棒应插入下层10cm,下雨时用篷布遮盖或设置临时工作篷。砼在浇筑过程中,必须根据规范要求在现场制作试件并与梁体同条件养护,以保证准确测定梁体实际强度,确定是否进行预应力张拉。在施工过程中箱梁顶面标高多设置控制点,以保证平整度满足设计要求。在达到设计强度17、50%之前严禁踩踏。 现浇梁体施工缝处待拆模后,必须凿毛,用清水清洗,并清除表面松散砼,在下一段浇筑段前洒水湿润该断面。, 砼浇筑完后要对砼外露面待表面收浆、凝固后即用塑料布、草袋覆盖,并经常洒水养护,拆模后梁体外露表面,立即喷洒养生液养生。混凝土的洒水养护时间一般为7天。 当砼的强度达到设计强度的85后(或梁预应力张拉结束后)进行拆模。旋转桥跨中心部位的支架可调顶托,再逐渐对称、均匀有序地卸落相邻节点承托,使梁的沉降曲线逐渐加大到梁的挠度曲线。 八、预应力部分施工: 1、钢绞线进场后,必须对其强度、弹性模量、外形尺寸、初始应力等有关材料指标进行严格检测,锚头进行裂缝检查,加片进行硬度检查。钢18、绞线应放置室内并防止锈蚀。钢绞线下料不得使用电或氧弧切割,只允许使用圆盘锯切割,并应使钢绞线的切割面为一平面,以便张拉时检查断丝。 2、预应力管道安置:由波纹管制孔,波纹管的安装以底模为基准,严格按照给定坐标或曲线要素定位,直线段一般按照每延迷一个定位架,曲线段适当加密,满足水平方向偏差不大于10mm ,竖向偏差不大于5mm,定出波纹管的位置。钢筋绑扎应注意:若与预应力部分(包括波纹管位置、排气管、型锚、锚垫板、螺旋筋等)发生冲突时,应适当调整钢筋位置,不可随意移动预应力部分。 锚垫板、螺旋筋就位后,与波纹管接头处用胶带扎紧,避免漏浆堵塞预力孔道。 穿束前采用压缩空气或高压水清除管道内杂质。钢19、绞线由穿束机逐根进行穿束,穿束前应在前进端端头上穿束套或用胶带将其绑扎严密,防止穿束过程中将波纹管穿破,到位后留出足够的张拉用长度切断,继续进行第二根穿束。3、预应力张拉:预应力钢束应严格按照设计要求的张拉顺序和张拉控制应力进行。梁体砼强度达到设计强度85后方可进行张拉。严格按设计要求的编号顺序进行对称张拉。张拉时钢束在同一截面上的断丝率不得大于1%,并且在任何情况下一根钢绞线不得断丝两根。预应力张拉采用预应力、伸长值双控制,以应力控制为主,测张拉伸长值校核。实测伸长值应扣除非弹性变形,具体办法如下:张拉到15%设计张拉吨位开始测量引伸量,张拉到设计吨位后测得引伸量台1,则实际引伸量=1/0.20、85-,为夹片回缩值,由实测确定。实际伸长值与理论伸长值之差应控制在-5%6以内,否则暂停张拉待查明原因采取措施加以调整后方可继续张拉张拉步骤:0 张拉到15%张拉吨位 持荷3分钟 开始量测伸长值 张拉到设计吨位 持荷3分钟 量测伸长值 回油 量测伸长值。保证张拉到设计吨位量测的伸长值与回油后量测的伸长值之差不大于7mm,否则确定为整体滑丝。同时检查钢绞线尾端标记张拉完毕后是否仍为一个平面,如有变化,表明出现了滑丝,必须对滑丝处理。 3、压浆:预应力张拉完毕后24h必须压浆。压浆设备为HP300型压浆泵,搅拌机拌水泥浆,水泥浆水灰比不大于0.4,可掺入减水剂和0.02倍水泥用量的膨胀外加剂以利21、于孔道密实,减少应力损失,灌注前应将孔道冲洗,并排除积水,检查每个排气孔是否畅通。 孔道压浆完后,立即清净梁端水泥浆,清除锚垫板、锚具上的油污,接长钢绞线,用胶布封好喇叭管并固定,凿毛梁端砼。 九、实现全桥的连续:按照上述操作方法施工其余段,连续梁当最后一段砼达到设计强度85时,张拉压浆完成后,清洗梁端锚具、锚垫板、凿端面砼,绑扎钢筋,按设计位置立模封端。砼采用与梁体同标号,注意振捣密实。达到设计强度后拆除支架实现全桥连续。 十、质量措施: 1、严格质量检验制度,预防为主防检结合,对影响工序质量的诸多方面因素严防控制,建立保证体系,特别是关键工序,需特别慎重对待。 2、加强对职工的技术技能培训22、,提高职工的技术素质。 3、加强对工程质量的自检工作,严格推行“三检制”。 4、严格按照技术规范、施工工艺、图纸设计要求、监理要求组织施工。 5、完善定期和不定期质量抽查制度。 6、建立健全施工质量卡制度,建立质量台帐及档案,使质量工作具有可追溯性和始终处于控制状态。 7、测量工作实行三级复核制度,确保结构尺寸正确,标高无误。 8、严把原材料进场关,对不合要求的坚决不予验收。 9、正确处理好质量与进度的关系,切不可只求进度不讲质量。10、做好各种施工原始记录、中间申请报验单及变更设计资料,做好施工资料的归档及竣工文件的编制工作。 11、项目部对各队的计量实行一票否决权,对达不到验标要求的项目不23、予计价,并限期整改。12、施工过程中积极推广、采用新技术、新工艺、新材料、新设备,为工程质量提供强有力的保障。 十一、工期保证措施: 1、组织措施:成立精干高效的项目部,实行项目经理负责制,建立工期岗位责任制,确保实施性施工组织设计的落实。 2、劳动管埋措施:加强用工的计划性,实行定额用工,组织好昼夜“三班倒”工作制的正常落实,做到各工序的连续施工,领导跟班作业,发现问题及时解决。 3、技术保证措施: 优化施工组织设计,信息反馈及时,适时调整和改进施工方案。采用平行流水作业方式,保证一环扣一环的施工程序。专业技术人员要深入一线跟班作业,了解情况,及时搞好技术交底,并做到发现问题及时解决。 4、24、物资设备保障措施: 加强物资采购人员的选配,按施工计划安排,确保材料按时到位。严格把好材料质量关。加强设备的维修和保养,确保完好率和出勤率,要据施工进度,超前考虑。5、处理好各种外部关系,争取良好的施工环境。6、加强财务管理,合理使用工程资金。 十二、安全保证措施 1、根据“管生产必须管安全”的原则,成立安全管理领导小组,设立专职安全员一名,负责工地安全生产监督、管理。 2、贯彻“安全第一,预防为主”的方针,执行安全生产管理制度,坚持班前班后会制度和专业安全教育制度。 3、操作人员必须配戴安全帽,无安全帽不得进入施工现场。 4、抓好现场管理,搞好文明施工,经常保持现场管线整齐,灯明、路平、无积25、水。 5、加强施工用电管理, 照明、高压电力线路的架设顺进,保证绝缘良好。施工中各种机械、电器设备均设置漏电保护器,确保用电安全。线路架设高度和照明度必须符合标准,严防走行机械损坏输电线路,造成机毁人亡。 6、 施工现场的油库、料库、发电机等临时设施,应设置防护装置,防止雷击。 7、电工、电气焊工、吊车司机必须持证上岗,严禁无证上岗或串岗操作。8、做好防洪、防凌的工作,与黄河河务段密切联系,及时掌握汛情、凌情通报。9、高空作业系安全带,挂安全网,防人物落下。10、施工现场设工地医务室,出现紧急情况,应做现场急救和保护工作,现场配备应急车辆,以备需。 十三、环境保护措施及文明施工 1、广泛深入地进行环境保护和环境法教育,使做好环境保护工作和坚持文明施工自觉成为每个职工的行动。 2、以醒目的标志封闭施工区域,并在区界挂以醒目整洁的环保标语和标牌。 3、认真安排好夜间施工项目,尽量减少机械噪音和严禁施工人员大声喧哗。 4、施工期间,保证水渠的水流畅通,保证周围农田灌溉用水。生活生产中的各种垃圾应按环保要求进行处理,不得随意排放。 5、建好洗车场,对于进出市区、公路的车辆进行清洗,防止污染路面。
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