1、施工交通组织方案 ： 工程，根据中标通知书的要求，我方拟进场准备进行施工。一、 路线位置：K55+900-K76+000 右线、K76+000-K81+600 右线、K55+900-K76+000 左线、K76+000-K82+320左线。二、 项目名称:三、 施工单位： 四、 施工期限2017年9月1日-2017年12月1日五、 施工方案与施工安排（一） 施工方案 本工程施工拟采用半幅施工。根据本工程特点和我方以往的施工经验，按照公路工程施工的客观规律安排施工顺序，使各施工阶段之间合理搭接、衔接紧凑，在保证工程质量的前提下，尽可能缩短施工工期。根据本工程的特点和工期要求，因地制宜地采用快速施2、工，尽可能采用平行流水作业施工方法，组织连续、均衡且有节奏的施工，保证人力、物力充分发挥作用。各主要分项工程施工方案如下：1、 原路面铣刨按设计文件查看面层确定的病害范围，铣刨面层沥青砼、前、后端头用切割机切直，铣刨后用清扫机清扫，高压水车冲洗，局部采用鼓风机吹净。如果上面层铣刨5cm后，没有发现病害则按设计要求涂刷粘层油后直接加铺AC-13C罩面。铣刨原路面面层5cm后，若下部沥青面层仍有病害，但未延伸至基层的，则按设计要求的病害区域（线、带、面状）每侧30cm宽切割，上下层之间纵、横向台阶搭接宽度每侧按不小于30cm。病害区域切割范围内采用AC-25C回填。夯实机械采用平板振动器夯实。铣刨3、原路面中层5cm后，若下部沥青面层仍有病害，且延伸至基层的，则按设计要求的病害区域（线、带、面状）每侧按30cm宽切割，上下层之间纵、横向台阶搭接宽度每侧按不小于30cm。根据病害在基层内延伸情况，基层开挖及修复的深度不小于5cm，若发现基层损坏严重，应对基层进行彻底处置，基层开挖修复深度根据损坏深度确定。则按设计要求的病害区域（线、带、面状）每侧30cm宽切割，上下层之间纵、横向台阶搭接宽度每侧按不小于30cm。病害区域基层切割范围内采用5cm厚的C15贫砼回填。病害处理的基层C15贫砼与AC-25连接面加铺聚酯玻纤布，并涂刷粘层油。2、 沥青混合料摊铺沥青混合料采用自卸卡车进行运输，在施工4、现场采用机械化摊铺机进行作业。其施工流程为：拌和运输摊铺碾压养生在铺筑混合料之前，必须将基层清理干净,并喷洒粘层油。摊铺的过程中应随时检查摊铺的厚度及路拱、横坡，并按使用权帮的混合料总量与面积校验平均厚度，不符合要求时应根据铺筑情况及时进行调整。面层和联结层应连续施工。运料应尽快地不间断地卸进摊铺机，并立刻进行摊铺，不得延误。向摊铺机输送材料的速率应与摊铺机连续不断工作的吞吐能力相致，并应尽一切可能使摊铺机连续作业。如果发生暂时性断料，则摊铺机尚应继续保持运转。摊铺机的行驶速度和操作方法应及时调整，以保证混合料平整而均匀地铺在整个摊铺宽度上，不产生拖痕、断层和离析。在混合料完成摊铺和刮平后应立5、即对路面进行检查，对不规则之处应及时用人工进行调整，随后进行充分、均匀地压实。压实工作应按试验路面确定的压实设备的组合及程序进行，并应备有经监理工程师所认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于窄狭地点压实或修补工程。3、 纤维碎石封层施工采用纤维碎石封层车进行改性乳化沥青、纤维和碎石的撒（洒）布，保证洒布均匀性，车速宜控制在3-4.5km/h。施工过程中应确保撒布机顺直，铺筑效果美观。对撒布不到位的区域应及时处理，确保撒布均匀。严格控制改性乳化沥青、碎石和纤维的洒布量，保证碎石厚度均匀、颗粒嵌挤密实，纤维撒布均匀，无抱团和离析现象。碾压阶段。纤维碎石封层撒布后，立即用16T以上轮胎压路机跟进6、作业，碾压23遍。经碾压后的碎石颗粒浸入深度为颗粒径的1/2 以上。若分幅进行施工时，做好搭接缝的处理。养护阶段。施工结束，待改性乳化沥青破乳后即可开放交通，但对来往的车辆进行限速，设立标志或派人把守，使过往车辆限速在20km/h 以下，对于一些散落在路边的骨料进行及时清除。4、 标线施工将热熔釜装载于车上，配以液化石油气加热装置和搅拌装置。熔融的过程中要注意温度的控制，充分搅拌、混合使涂料均匀。用扫帚、板刷、干燥器等工具使路面保持清洁、干燥，确保路面无松散颗粒、灰尘、油污或其它有害物质。严格按照设计图标明的位置和图形进行标线位置的量测，确定标线的正确位置，用打水线车打好水线，并符复核尺寸。为7、了提高路面与涂膜的粘接力，在路面上先涂抹适量的下涂剂，待下涂剂不粘车胎、不粘灰尘、沙土时才可进行标线涂布作业。涂敷前应进行施工设备的调试及试划以确保施划出的标线的色泽、厚度、宽度、玻璃珠的散布量等符合设计的要求。为了保证夜间的反光效果，在标线涂敷的同时要撒布适量的玻璃珠。及时整理施工机械，扫除施工残留物，确保施工现场清洁。（二） 施工安排 施工准备 2017年9月1日2017年9月10日 原路面铣刨 2017年9月11日2017年9月25日沥青混合料摊铺 2017年9月20日2017年9月31日纤维碎石封层 2017年10月1日2017年11月20日标线施工 2017年10月25日2017年18、1月25日其他附属工程 2017年11月26日2017年12月1日六、 安全保障措施1、 交通组织原则1）安全原则：本项目施工期间，对施工路段实行流动单向通行为主的管制方式，除必要的安全设施外，在工作区两端各配备3名交通组织人员。2）畅通原则：在工程施工阶段，预先发布交通管制公告，在相关路口设置告示牌，推荐其它绕行路线，充分挖掘周边交通潜力，使过往车辆提前分流。3）保证施工进度原则：在做好交通组织的基础上，确保施工进度，尽量缩短施工周期，确保本工程在合同规定的工期内完成。2、 施工车辆安全及施工安全措施施工车辆出入本标段严格做到一慢二看三通过，礼让行车、文明行车、施工操作人员严格按照施工机械操9、作规程施工，施工现场人员配备个人劳保设施。穿着统一的施工作业服和安全帽，以保障施工人员的生产安全。七、 申请的要求与理由本工程S322仙居永狮至抱弄段各施工区域，由于进行路面养护大中修工程，同时为将因路面施工所带来的影响降至最低，需要对该路段进行半幅封闭。采取必要的导向牌、安全锥、限速标志、车道变窄标志、路栏等对过往车辆进行分流。八、 应急预案本合同成立以项目经理为负责人的应急领导小组，配备应急人员10名，应急车辆3台，24小时处于待命状态。施工期间，发生公路施工突发事件后，按规定对施工路段设置多级符合GB57682009反光式导向标志和施工警示提示，并进行安全布控，同时做好作业区域的安全防护10、。我项目部将积极向交警和路政等部门请教、学习，及时调整优化我们的施工方法和措施，特别是积极、认真的配合交警部门对该路段的各项交通管理工作，要求现场的安全员、交通协管员、施工班组长熟悉交通安全预案，当发生交通预案针对的事件、事故等情况时，在立刻通报交警、路政等有关部门的同时，立刻按照预案协助开展各种自救、疏导、撤离等善后处理，减少和缓解交通阻塞和减轻各种损失。附件2交通管理设施与施工标志标牌名称与数量为了保证施工期间的施工人员和驾乘人员的安全，按照JTG B01-2003公路工程技术标准和GB5768-2009道路交通标志和标线等标准要求，配备充足的临时施工交通安全设施。施工中投入使用的交通安全11、设施主要包括：锥形交通路标、施工隔离墩、施工标志牌、限速标志、车道变窄标志、解除限速标志、警告频闪灯、路栏等，根据实际需要配备，主要标志数量如下：本项目配置的交通安全设施物资表序号物品名称数量位置1施工告示2块施工路段左右线两端2锥形交通路标500个施工路段3施工标志牌6块施工路段4限速标志6块施工路段5车道变窄标志4块施工路段6解除限速标志4块施工路段7警告频闪灯4个临时施工作业设备、封闭交通路段两端夜间电子导向灯2个夜间施工封闭区两端用施工标志尺寸表序号名称尺寸（长宽）cm直径 cm三角形边长cm1施工告示牌（蓝底白字）1502002禁令标志80503锥形桶H=70D=274道路施工安全标12、志（蓝底白字、图案为黄底黑图案）12040附件3养护维修作业控制区布置图道路半幅封闭交通控制图岔路口交通控制图双车道单幅施工交通控制图平面交叉路口交通控制图施工进度计划横道图根据设计文件及招标文件的要求，对各分项工程采用平行和流水作业相结合的方法组织施工。控制重点工程、节点工程的施工安排。施工进度计划表 月进度工序名称工 期9月份10月份11月份12月份51015202530510152025305101520253051015202530施工准备原路面铣刨沥青混合料摊铺纤维碎石封层施工热熔标线施工其它附属工程 2017年养护大中修工程施工路段安全管理责任书甲方：乙方： 为加强施工管理，规范施13、工秩序，确保施工路段的交通安全与畅通，保证施工项目正常进行，特签订安全责任状如下：一、 乙方按照施工审批时所核准的时间施工，施工地点及项目进行施工。二、 乙方设现场安全管理人员一名（姓名：魏红心，联系电话：18691816688）负责如下安全事项的管理：1、 按施工审批要求设置施工标志牌。2、 施工人员不得在施工区域外活动。3、 施工车辆不得在施工区域外停放、作业或调头、转弯。4、 未经交警部门同意，不得拦截过往车辆。5、 严格按施工审批表及施工计划中的其他要求做好安全措施。6、 现场安全员每小时巡查一次，重点关注施工人员安全及隔离锥、标志牌扶正，违者自负责任。三、 施工人员或车辆因违反本责任状的要求造成交通事故的，将依据有关法律法规的规定追究有关单位或个人的法律责任。甲方代表（签字、盖章）： 乙方代表（签字、盖章）：年 月 日 年 月 日