1、郑州市农业路快速通道工程项目部一、施工前准备工作 熟悉图纸和安装操作规程。 桥面防水施工前要对每道伸缩缝的预留宽度和顺直度进行检查，对不合格的应根据检查情况进行整改；清除梁端间隙内的杂物，尤其是混凝土块必须清理干净；根据现场实际情况宽度不够的进行凿除，宽度过大的进行修补(可设牛腿补足宽度)。 伸缩装置进场应进行检测验收，检测伸缩装置材质、性能，检查验收伸缩缝规格型号、异型钢的平整度、顺直度和缝体间隙。 混凝土配合比应符合设计及规范要求。 加工制作梳齿板锚固预埋螺栓组。选择一块标准梳齿板做底模板，通过横向钢筋形成整体。放置上部定位胎，形成立体定位胎，锚固螺栓与锚固板焊接在一起，形成预埋螺栓组。22、伸缩缝槽区技术要求80型模数式伸缩缝槽区双侧预埋U型钢筋间距为20cm，单侧槽口宽度30cm，深度不小于17cm；160型模数式伸缩缝槽区双侧预埋U型钢筋间距为15cm，单侧槽口宽度36cm，深度不小于36cm；160型梳齿板式伸缩缝槽区钢筋安装及槽口预留尺寸符合设计要求；CD-80伸缩缝槽区双侧预埋钢筋安装及槽口预留尺寸符合设计要求。80型模数式伸缩缝槽区平面图80型模数式伸缩缝槽区剖面图160型模数式伸缩缝槽区平面图160型模数式伸缩缝槽区剖面图160型梳齿板式伸缩缝槽区平面图西流湖CD-80伸缩缝槽区剖面图三、施工工艺在桥面沥青混凝土面层铺筑完成后，伸缩缝装置均采用后嵌法施工；伸缩缝安3、装要求必须由专业队伍施工；具体施工工艺如下：画线、切割凿挖清理槽口伸缩缝就位对中整平临时固定检测焊接一边调整缝隙焊接另一边检测清洗浇捣混凝土养护放行。四、施工技术4.1 画线、切割 桥面沥青混凝土铺筑前，要在两侧防撞护栏上标注实际伸缩缝中线位置；沥青混凝土铺筑完毕后，再从标注的中线向两边返算伸缩缝混凝土槽区边线位置，并画线定位。沿切割标线用胶带纸在伸缩缝两边粘贴塑料薄膜，其上再用宽幅胶带纸沿切割边线粘一层彩条布加土工布吸收浆液，防止切割过程污染路面。 切割前，应用三米直尺检查沥青混凝土面层的平整度，高差应小于或等于2mm以内。用混凝土切缝机按所画边线割沥青混凝土结构，切缝应保证路面边缘整齐平顺4、垂直，无缺损。如发现缝区边缘处沥青路面不平整、不密实，应重新标线延伸至平整、密实处画线切割。 为了防止过往车辆碾压切割产生的浆液造成路边污染，在桥两头设置路障“前方施工禁止通行”禁止车辆进入。4.2 凿挖、清理 凿除两切缝间的沥青路面部分，将槽口内填料清除干净，并将槽口表面混凝土凿毛，清净杂物，用高压水枪将剩余残渣冲洗干净，以确保后续灌入混凝土与梁体结合牢度。操作时要保持沥青混凝土断面边角整齐。 清理出的杂物要堆放在离缝区边沿1米以外的位置，下面用塑料布垫好，并及时清除出施工现场。 凿挖时，风镐枪不得沿缝区边沿的切割线打挖，以防破坏缝区边沿的沥青路面的平整度；不得将缝区以外的沥青路面破坏（包5、括破角、抬起）。 检查槽区长、宽、深等多部尺寸是否符合施工图要求，并再次检查伸缩水平位置留有间隙量，符合要求。 预埋钢筋N1与梁体主钢筋连接牢固。横穿钢筋N2沿桥宽方向全长布置，并应与伸缩装置锚固钢筋及预埋钢筋N1焊牢。 恢复预埋锚筋，由于过往车辆及铺筑路面时施工机械及车辆的碾压，会有部分预埋钢筋发生变形甚至折断，应及时校正并按焊缝要求补焊，以满足预埋钢筋尺寸的要求及安装伸缩装置的要求，对不符合要求的预埋钢筋进行调整，除去钢筋表面的混凝土浮浆。有缺失或损坏及预埋筋角度偏差较大的，则必须做钻孔植筋处理，植筋深度按照10倍钢筋直径操作；植筋胶应采用改性环氧胶粘剂或改性乙烯基脂胶粘剂和改性氨基甲酸酯6、胶粘剂。之后用空压机再次清理。4.3 模数式及型钢单缝式伸缩缝安装4.3.1 安装定位伸缩缝的安装分为强制定位安装操作与焊接定位操作；伸缩装置就位后，应根据安装时的气温确定安装的定位值，调整伸缩缝的中线和标高。 伸缩缝装置安装固定过程中，为保证伸缩缝组装件本身的平整度及直顺度及伸缩缝与相邻路面、桥面接触，要求伸缩缝装置调平可采用下述方法：伸缩装置放入槽内，要使用千斤顶、型钢架、撬棒等工具对伸缩装置调整定位，用焊接或螺栓固定方式将对伸缩装置实施强制定位；调整后使伸缩缝顶面与路面在3m靠尺检测时高差应小于或等于2mm的要求，伸缩装置中心线与桥梁伸缩缝中心线重合且伸缩装置直顺度小于2mm；符合要求后7、，不能擅自变动。 模板安装：采用泡沫板、纤维板等填塞梁体间隙作为模板，为预防伸缩装置安装过程中焊渣烧坏填缝材料，可在填充缝隙两侧加薄铁皮保护；模板应做的牢固、严密，能在混凝土振捣时而不出现移动，并能防止砂浆流入伸缩缝内，以免影响伸缩。为防止混凝土从上部缝口进入型钢内侧沟漕内，型钢的上面必须要用胶布封好。 焊接固定：伸缩缝焊接固定一般先将伸缩装置一侧焊牢，待达到预定的安装气温或根据实测温度计算确定调整伸缩缝宽度后，再将另一侧全部焊牢。在焊接的同时，随时用3m直尺检测路面与伸缩装置的平整度，高差应小于或等于2mm；伸缩装置自身顺直度要随时检查并控制在2mm以内。点焊完成后再进行加焊。焊接完成后，全8、面检查一下伸缩缝的平整度、直顺度、高程等项目，符合要求则解除锁定，拆除垫板、楔片等多余附件。放松后再进行一次平整度、直顺度重新检查，如不符合要求则需要重新调整。4.3.2 浇筑槽区，伸缩缝形成 安装固定后，两侧过渡段的混凝土宜在接缝伸缩开放状态下进行浇筑，浇筑时应采取措施防止已定位固定的构件移位。 膨胀止水橡胶带与防水层必须粘贴牢固。 在浇筑混凝土前对伸缩缝两侧12m范围内的路面用塑料布或其他材料覆盖保护，用胶带或塑料布将伸缩缝上口可靠的覆盖保护。 伸缩缝两侧混凝土施工中采用两侧对称浇筑，混凝土按设计要求采用C50钢纤维混凝土，每方混凝土添加60kg钢纤维，收浆时应做到顶面与沥青路面混凝土表面9、及伸缩装置顶面要同在一平面内，误差必须控制在小于或等于2mm，否则进行返工处理。按要求留置养护试件。4.3.3 混凝土养护鉴于施工期间气温较高，为保证槽区混凝土施工质量，初凝后混凝土应覆盖洒水养护，养护时间应不小于7昼夜；同时养护期间应由专人进行交通管制，做好防护或封闭措施，严禁车辆及行人通行，确保混凝土质量。4.3.4 安装橡胶条槽区混凝土达到设计强度的80以后，方可嵌装胶条，开放交通。安装前应将缝内填缝材料清理干净，以免杂物夹在缝内，影响混凝土的伸缩性。胶条安装应平整，长度适当，并做到整洁，外表美观，顺畅。4.4 梳齿板伸缩装置安装4.4.1 螺栓组安装定位 整理预埋钢筋，使其平顺，并根据10、预埋钢筋实际尺寸确定伸缩缝体安装的详细方案。若槽中缺预埋筋或预埋钢筋位置不正确则应增设种植钢筋进行加固，种植钢筋的位置、规格、数量、锚固深度、抗拔力等均应满足设计要求。 伸缩缝安装螺栓组吊装就位，使其安装中心线与梁端预留间隙中心线对正，其长度与缝区的长度对正，直线度满足1.5mm/m；螺杆位置误差为1mm。 借助专业工具（定位胎）加工锚固螺栓组，采用限高架将锚固螺栓组整体放入槽内，保证锚固螺栓垂直度。 安装螺栓组托架的上顶面与桥面标高一致，并根据拉线调整伸缩缝体的直线度。上述工作无误后，将安装螺栓组与预埋钢筋点焊定位。安装螺栓组的螺栓上表面与路面标高误差在1mm范围内，使用铝合金直尺（长度大于11、缝区宽度60cm以上）每间隔1m进行检验。整体范围内不能有肉眼可见的弯曲。 复检安装螺栓组直线度、上顶面的平面度及间隙尺寸等，一切符合要求后，将安装螺栓组的螺栓及连接钢筋与预埋钢筋焊接牢固，无法直接焊接时使用7字筋和U形筋连接焊固。 在焊接连接钢筋、加强钢筋时不得使其高出路面，须保留2cm以上的混凝土保护层。4.4.2 浇筑支座底部及梳型板下的混凝土 根据要求支设模板。支在构造缝两侧角钢与梁端间，再用铁丝（铁丝标号一般为14号）把模板固定牢靠。然后把模板间的缝隙用砂浆（或麻布料等填充物）填塞密实。保证混凝土浇筑过程中的强度和密实性。 在焊接好的“U”型螺栓托架上，安装微调螺帽，小板每米两端各安12、装2个，大板侧8个支座螺栓均需安装。 在微调螺帽上安装橡胶垫圈，调平橡胶垫螺圈，使其上表面至两侧路面高差满足，小板侧为梳型板加帆布不绣钢滑板的厚度，大板侧为梳型板加帆布板厚度。 在浇混凝土之前，必须由专人复检模板是否牢固，有漏洞，以免混凝土振捣时发生胀模或漏浆现象（很重要，否则可能发生梁端顶死）。 待混凝土完全振捣密实后，然后用铁板及钢抹将混凝土上表面以微调垫圈上表面为基准刮平。 混凝土浇灌过程中，振捣必需密实，特别要防止下支座及梳板底部脱空。4.4.3 梳齿板安装 在刮平的混凝土表面铺转角橡胶防水、缓冲垫和不锈钢滑板。 按编号装配大小板，然后以两侧路面为基准，使梳型板上表面与路面相平，大小板13、高出路面的高差为0-1mm。底面与混凝土或不绣钢滑板贴紧，全部安装好后，要重新检查一遍，对不符合要求的，立即进行返工处理。注意螺纹上必须涂309粘结胶粘结，螺丝必须用一次性拧紧。 轴转跨缝板吊装就位，通过螺栓将上压座安装定位，调整两梳形板梳齿之间的间隙后，安装螺丝必须用加力杆一次性拧紧。 梳板在安装过程中不得使用硬物直接搞打梳板表面破坏其防腐层。4.4.4 梳型板两侧混凝土浇筑 将缝区两侧1米范围内的路面清扫干净，对伸缩缝两侧12m范围内的路面用塑料布或其他材料覆盖保护，用胶带或塑料布将伸缩缝上口可靠的覆盖保护。 混凝土采用C50钢纤维混凝土，每立方混凝土不锈钢纤维用量60kg。 混凝土的表面必须与沥青和板面同在一平面内，误差必须控制在-20mm内，否则进行返工处理。