1、新都马超东路东延线新建工程船槽抗拔桩施工方案 Ko+415船槽抗拔桩基础专项施工方案一、概述1 、编制说明1.1 本施工方案编制以现有的施工技术力量和历年来桩基施工的经验作为基点，以甲方的指令性工期作为控制进度目标，根据下穿成绵高速实地施工现况，统筹考虑工程的施工工艺、现场布置以及施工进度计划。1.2 本施工方案的编制主要以下列文件和资料为主要依据：a.新都马超东路东延线新建工程两阶段施工图设计文件第二册b.工程测量规范 GB50026-93c.施工现场临时用电安全技术规范 JGJ46-2005d.建筑施工机械使用安全技术规程 JGJ33-2001e.公路桥涵施工技术规范 JTJ041-2002、 f混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204g建筑桩基技术规范 JGJ94-2008h.建筑桩基检测技术规范 JGJ106-20032 、工程概况 2.1设计概况槽330m/1座（K0+415.0船槽）路线在K0+200K0+600段下穿成绵高速，由于地下水位于地表下1.52m,为有效控制地下水对路基影响，根据路线纵断面及地下水位等因素综合考虑在该段设置船槽。船槽起于K0+250.0，至于K0+580.0,总长330m，共22段船槽。每段船槽长15m ,相邻船槽间设置2cm变形缝。船槽采用现浇钢筋混凝土“U”型槽结构（整体式），根据埋深不同，采用三种不同的横断面，底板厚度分别为1.1m（3、A型船槽）和0.8m（B、C型船槽）两种，结构尺寸详见相关设计图。根据抗浮计算结果需要，在A4A13段A型船槽底板横向设置直径1.2m抗拔桩，每排7根，纵向间距7.5m，详见平面及立面总体布置图。2.2工程地质情况1）地层岩性勘察区域内经工程地质测绘及钻探揭露，线路通过地区地层主要为第四系全新统种植土（Q4pd）和素填土（Q4me）、第四系全新统冲洪积（Q4al+pl）淤泥质土、粉质黏土、粉土、砂土及卵石层为主、中生界白垩系上统夹关组（K2j），现将各土层工程地质基本特征分述如下：（1）第四系松散堆积层第四系种植土层（Q4pd）：分布于场地表层，层厚0.501.00m。灰褐色或褐色,松散，稍湿4、，成分以粘粒和粉粒为主，含少量砂粒，上部含有较多有机质，植物根系发育，结构松散，疏密不均。第四系素填土层（Q4me）：褐灰色，松散，稍湿，主要成分为粉质黏土，粉土及少量碎石组成，碎石含量约10，成份较均匀，层厚0.51.2m。第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）：主要淤泥质土、粉质黏土、砂土及卵石层为主，分布于整个场地，冲洪积层揭露厚度1015m。淤泥质土：深灰，灰褐色，饱和，呈流塑状，主要含粘粒及少量粉粒，有腥味，有机质含量较高，层厚0.505.20m。粉质黏土：褐黄色、褐色，稍湿，可塑，成份以粘粒为主，粉粒含量次之，切面较光滑，无摇振反应，韧性中等，干强度中等，层厚0.604.00m 左5、右，线路区局部场地存在。粉土：褐黄色、褐色，稍湿-饱和，可塑，成份以粉粒为主，粘粒含量次之，摇振反应中等，韧性、干强度低，层厚0.502.50m 左右，线路区局部场地存在。粉砂：褐黄色、浅黄色，湿，成份有石英、云母、长石及暗色矿物成份，含少量粉粒和黏土，呈层状分布于卵石层顶部或以透镜体状分布于卵石层中，层厚约0.501.50m。细砂：浅黄色、灰色，饱和，松散，成份主要为长石、石英、云母及暗色矿物，含少量黏土及粉土，呈层状分布于卵石层顶部或以透镜体状分布于卵石层中，层厚在0.504.10m之间。粗砂：褐灰色、灰色，湿，成份主要为石英、长石、云母及暗色矿物，含少量暗色矿物，局部粘粒含量较大，呈层状6、分布于卵石层顶部或以透镜体状分布于卵石层中，层厚在0.501.30m之间。卵石：灰褐色灰白色，松散密实，饱和，以卵石、粗砾为主，粗砾、卵石含量约在5080%左右，粗砾、卵石成份以石英岩、花岗岩、灰岩为主，粗砾、卵石粒径以2080mm为主，卵石大者可达140mm以上，卵、砾石磨圆度较好，呈圆状，亚圆状，充填物以中砂为主，含少量圆砾，上部含粉粒量较大。卵石层层厚在6.015.0m之间。2.2气象条件测区属亚热带湿润气候区，气候温和，温度大，降水充沛。无霜期长。年平均气温1417度。一月份平均气温47度，七月份平均气温2226度，年降水量10001200mm，降雨量集中于67月份，约占全年降雨量的57、0%60%，冬春季节12月份次年3月份降雨量最少，多年平均相对温度7080%，多年平均蒸发量为800900mm，以78月最大。2.3水文条件线路区内沟渠纵横，地表灌溉水网密布，非农灌季节沟渠多为干沟，主要地表水为毗河，该河由西南至东北流经场地，勘察期间河宽约125.0m，河深约3.50m，最高洪水位6.5m，安全流量400m3/s，五年一遇洪峰流量314m/s，属岷江水系。1.1.2 根据工程地质情况，桩施工准备采用旋挖钻孔灌注工艺。1.2 抗拔桩概况本工程基础为抗拔桩基础，桥墩下设排桩基础，桩径1.2米，桩长8米、10米、12三种，共计140根。抗拔桩采用旋挖钻机施工，桩间距最小为5.75米8、。桩主筋为20根22（20）钢筋，螺旋箍筋10100/200cm,混凝土强度等级C30水下，混凝土总体积4594m。 2 施工原理及施工工艺、施工准备、施工计划2.1施工特点和原理2.1.1 旋挖钻孔灌注桩施工特点：a、可在水位较高、卵石较大等用正、反循环及长螺旋钻无法施工的地层中施工。b、自动化程度高、成孔速度快、质量高。该钻机为全液压驱动，电脑控制，能精确定位钻孔、自动校正钻孔垂直度和自动量测钻孔深度，最大限度地保证钻孔质量。工效是循环钻机的20倍，可使工程的质量和进度得到了充分的保证。c、伸缩钻杆不仅向钻头传递回转力矩和轴向压力，而且利用本身的伸缩性实现钻头的快速升降，快速卸土，以缩短钻9、孔辅助作业的时间，提高钻进效率。d、环保特点突出，施工现场干净。这是由于旋挖钻机通过钻头旋挖取土，再通过凯式伸缩钻杆将钻头提出孔内再卸土。旋挖钻机使用泥浆仅仅用来护壁，而不用于排碴，成孔所用泥浆基本上等于孔的体积，且泥浆经过沉淀和除砂还可以多次反复使用。目前很多城市在施工中的排污费用明显提高，使用旋挖钻机可以有效降低排污费用，并提高文明施工的水平。e、履带底盘承载，接地压力小，适合于各种工况，在施工场地内行走移位方便，机机动灵活，对桩孔的定位非常准确、方便。f旋挖钻机的地层适应能力强旋挖钻机可以适用于淤泥质土、粘土、砂土、卵石层等地层。在孔壁上形成较明显的螺旋线。有助于提高桩的的摩阻力。g、吊10、放钢筋笼、灌注砼等施工场地较其他工艺容易布置。自带柴油动力，缓解施工现场电力不足的矛盾，并排除了动力电缆造成的安全隐患2.1.2 旋挖钻孔桩施工原理：主要是其成孔工艺与其它桩基不同，旋挖钻机的钻进工艺：旋挖钻机采用静态泥浆护壁钻斗取土的工艺（当然也有干土直接取土工艺，视工地现场地层条件而定），是一种无冲洗介质循环的钻进方法，但钻进时为保护孔壁稳定，孔内要注满优质泥浆（稳定液）。旋挖钻机工作时能原地作整体回转运动。旋挖钻机钻孔取土时，依靠钻杆和钻头自重切入土层，斜向斗齿在钻斗回转时切下土块向斗内推进而完成钻取土；遇硬土时，自重力不足以使斗齿切入土层，此时可通过加压油缸对钻杆加压，强行将斗齿切入土11、中，完成钻孔取土。钻斗内装满土后，由起重机快速提升钻杆及钻斗至地面，拉动钻斗上的开关即打开底门，钻斗内的土依靠自重作用自动排出。钻杆向下放关好斗门，再回转到孔内进行下一斗的挖掘。旋挖钻机行走机动、灵活，终孔后能快速的移位或至下一桩位施工。钢筋笼加工制作、吊放，混凝土灌注工艺同其它桩基施工。2.2大批材料及大型机具准备：灌注桩施工时钢筋原材料的进场、实验、钢筋笼的加工、堆放场地、泥浆池要提前做好准备。总工程师提前向甲方确定图纸，由技术部门编制该工程的施工方案和交底，作为生产指导。准备机具和钢材等材料。确保按期进场，准时开工。做好现场用水用电、排水的布置，场区的施工用水和雨水经沉淀后采用泵排到河道12、内。表2.2-1 机械设备表序号机械设备名称型号规格数量产地制造年份生产能力计划进场时间1旋挖钻机RS2801北京2011正常2011-11-012电焊机BX-3003上海2006正常2011-11-014钢筋加工机械AGS-403北京2007正常2011-11-015装载机502柳工.厦工2008正常2011-11-016吊车QY251湖南2007正常2011-11-017挖掘机3601日本2008正常2011-11-018发电机120KW1沈阳2008正常2011-11-012.3桩基施工测量本工程我们将成立由测量工程师和技术人员等组成的测量小组，采用先进的仪器设备并制定详实的测量方案，专13、门负责桩心定位和轴线、桩顶标高的测设，保证桩基坐标及高程正确无误，满足设计要求。本阶段的测量控制重点是桩基轴线的定位、桩底端和顶部标高的控制。根据业主提供的控制点或城市水准点，现场已建立本工程的水准控制网，作为基础的标高控制、周边环境及上部建筑物沉降观测的依据，在施工全过程中，对控制桩要加以保护，用20020010mm的钢板，加焊锚脚，埋入混凝土内，在板上刻画“十”字丝以确定精密点位，并在桩上搭设短钢管进行围护。并且复查轴线和角度，确保测量精度。2.3.1施工测量准备（1）用于本工程施工测量的仪器设备已经过技术监督局计量检测所进行检定，保证所有仪器设备都处于正常状态。（2）详细勘察现场的场容场14、貌和周边环境特点，综合考虑这些因素对测量控制的影响，优化设计测量线路和控制网的布设。（3）仔细审阅总平面图，并制定详实的测量方案，专门负责桩心定位及轴线、桩顶标高的测设，保证桩基坐标及高程准确无误，满足设计要求。（4）复核设计部门提供的坐标控制点和水准点，布设测量控制网。2.3.2平面控制和高程控制本工程的平面控制主要体现工程桩的定位，根据总平面控制网中的控制点，用全站仪和DJ2经纬仪、50米长钢尺，进行极坐标法和直角坐标法布测。由于受泥浆的排放和桩机行走的影响，在放出桩位后,该桩位采用48钢管打眼灌白灰以及钉插14短钢筋作为标志，深度不小于300mm。每根桩定位时还需要核准后才能开始成桩，即15、定桩位完成后经质检验收合格，并报监理单位验收后才能进行打桩施工。高程控制：根据设计部门提供的高程点，对基坑内的做方格网测量进行定位和标高控制。2.4施工计划序号施工项目开工时间完工时间天数备注1K0+250-K0+435段船槽船槽段A41#桩基42#桩基52船槽段A53#桩基44#桩基53船槽段A65#桩基5 6#桩基54船槽段A77#桩基58#桩基5 5船槽段A89#桩基510#桩基56船槽段A911#桩基5 12#桩基57船槽段A1013#桩基5 14#桩基58船槽段A1115#桩基5 16#桩基59船槽段A1217#桩基5 18#桩基510船槽段A1319#桩基5 20#桩基53.钻孔灌16、注桩施工3.1.1钻孔灌注桩施工工艺施工工艺详见下:图3.1-1，旋挖钻机施工钻孔桩工况流程图详见附图3.1-2：。图3.1-1：钻孔灌注桩施工工艺流程定点轴线校核场地布置桩位放样图纸确定一次清孔钻进成孔埋设护筒钻机就位制作护筒制作护筒测量孔深泥浆系统测试泥浆调制及检测成孔验收吊放钢筋笼安装导管二次清孔水下灌注砼成桩提拔护筒钻机转移孔深孔径倾斜测量制作钢筋笼导管长度检测泥浆性能检测设置隔水塞砼制备运输孔底沉渣检测钢筋笼吊焊及定位验收设置清空装置孔底沉渣检测制作砼试块测量砼顶面标高3.1.2施工安排根据施工总体安排，钻机施工顺序是呈先3#、4#墩下基础，再2#、5#、1#、6#墩下基础，然后0#17、7#台下基础。详见钻孔灌注桩钻机施工顺序图 图3.1-2: 钻孔灌注桩施工顺序图3.2钻孔灌注桩施工要点1）钻机就位旋挖钻机自重大，要求地基承载力不小于100Kpa，且履盘座落的位置平整，坡度应不大于30，桩机定位要准确、水平、垂直、稳固,钻机导杆中心线、回旋盘中心线、护筒中心线应保持在同一直线，护筒采用10mm钢板制成，护筒直径比桩大200mm，护筒长度为2米，护筒埋设时高出地面300mm。2）设循环系统泥浆池单个容积应不小于单桩灌注量的，泥浆池位置设在桥墩四个角上，所有桩的施工均可用导沟进行泥浆引流，旋挖钻机泥浆可重复利用。施工期间应及时清除泥浆池内钻渣。3）泥浆制备在钻孔灌注桩的施工过18、程中,为了防止坍孔,稳定孔内水位及便于挟带钻碴,采用红粘土制备成泥浆进行护壁。泥浆护壁是利用泥浆与地下水之间的压力差来控制水压力,以确保孔壁的稳定,所以泥浆的比重则起到保持这种压力差的关键作用。如果钻孔中的泥浆比重过小,泥浆护壁就容易失去了阻挡土体坍塌的作用;如果泥浆的比重过大,则容易使泥浆泵产生堵塞甚至使混凝土的置换产生困难,使成桩质量难以得到保证。现场设泥浆池（含回浆用沉淀池及泥浆储备池）一般为钻孔容积的1. 52. 0倍，要有较好的防渗能力。在实际施工中要合理地控制泥浆的指标。序号项目性能指标检验方法1比重1.151.20比重计 表 3.2-1 4）旋挖钻进成孔前必须检查钻头保径装置，钻19、头直径、钻头磨损情况，施工过程对钻头磨损超标的及时更换；根据土层情况正确选择钻斗底部切削齿的形状、规格和角度；根据护筒标高、桩顶设计标高及桩长，计算出桩底标高，以便钻孔时加以控制。成孔中，按试桩施工确定的参数进行施工，设专职记录员记录成孔过程的各种参数，如加钻杆、钻进深度、地质特征、机械设备损坏、障碍物等情况。记录必须认真、及时、准确、清晰。钻孔过程中根据地质情况控制进尺速度：旋挖地层为圆砾砂层，钻进要减速慢进，适当增加扫孔次数防止缩径，并适当增加泥浆比重和粘度。钻机就位时，必须保持平整、稳固，不发生倾斜。为准确控制孔深，应备有校核后百米钢丝测绳，并观测自动深度记录仪，以便在施工中进行观测、记20、录。钻进过程中经常检查钻杆垂度，确保孔壁垂直。钻进过程中必须控制钻头在孔内的升降速度，防止因浆液对孔壁的冲刷及负压而导致孔壁塌方。钻进施工时，利用正铲及时将钻渣清运，保证场地干净整洁，利于下一步施工。钻进达到孔深要求停钻后，注意保持孔内泥浆的浆面高程，不许过低，确保孔壁的稳定。孔底沉淤控制。施工时钻至设计标高对土的扰动要求很小，没有聚淤漏斗，所以要加强稳定液的管理，控制固相含量，提高粘度，防止快速沉淀，还要控制终孔前两钻斗的旋挖量。成孔深度达到设计要求后，应尽快进行钻机移位、终孔验收工作；从清孔停止至混凝土开始浇灌，应控制在1.5-3h，一般不得超过4h，否则应重新清孔。5)钢筋笼制作、吊放a21、.主筋焊接要保证焊接长度、焊接质量，接头错开布置，每断面不超50%。主筋间距允许偏差10。箍筋采用点焊，保证间距。按图纸要求安放好声测管，保证无缝隙。b.主筋保护层用定位钢筋控制，要确保钢筋笼居于钻孔中间；沿钢筋笼每隔2m放置一组，每组设置4个，按90均匀安放，既可避免笼体碰撞孔壁，又可保证混凝土保护层均匀及钢筋笼在桩体内的位置正确。钢筋笼存放、运输、吊装时，要谨防变形。C.超声波检测管的制作与安装按照设计要求，每个钢筋笼内安装3根声测管，声测管每个接头处安装一个套管采用焊接方法连接。声测管接长到设计长度后，与钢筋笼加强箍筋绑扎固定，声测管底部密封好后，顶部用木塞封闭，防止砂浆及杂物堵塞管道。22、6)安装导管安放前认真检查导管，保证它有良好的密封性。试验水压为 1Mpa，不漏水的导管方可使用。导管要定期进行水密性试验，下导管前要检查是否漏气、漏水和变形，是否安放了“O”形密封圈并涂抹润滑油等。利用吊车将导管放入，导管直径、长度应与孔深配套（距孔底0.5m左右）；全部下入孔内后，应放到孔底，以便核对导管长度及孔深，然后提起3050cm，进行二次清孔。提前计算初灌量，应保证混凝土扩散后导管埋入深度不小于1.0m，为防止混凝土与泥浆混合，在灌注混凝土前，用充气球胆浮于管内。下放导管时，丝扣要对正、扭紧，不得碰撞钢筋笼，导管直径300 mm，标准节长3 m，调整长度0.5m、1.5m、2.0m23、各一节。 7)水下混凝土灌注混凝土浇筑是最后一道关键性的工序，施工质量将严重影响灌注桩的质量，所以在施工中必须注意。灌注前首先检查漏斗、测试仪器、量具、隔水塞等各项器械的完好情况。采用商品砼，强度等级为C30，坍落度18-22cm。在气温低时，现场采取暖棚保温措施保证混凝土入模温度不低于10度。导管埋深：要保持在2-6m，严禁导管提出砼面，设专职人员测量导管内外砼高差，确保灌注连续并填写水下砼灌注记录。在确认初存量备足后，即可开始灌注，借助砼重量排除导管内的泥浆，首次浇灌时，初灌量应将导管底端能一次埋入不小于1.0m，并且导管内存留的混凝土高度，足以抵制钻孔内的泥浆侵入导管。在实际浇灌混凝土过24、程中，经常检查导管埋置深度。混凝土升到钢筋笼下端时，为防止钢筋笼被混凝土顶托上升，应采取以下措施：在孔口吊筋固定钢筋笼上端；灌注混凝土的时间尽量加快；当孔内混凝土接近钢筋笼时，应保持埋管较深，并放慢灌注进度；孔内混凝土面进入钢筋笼l2m后，应适当提升导管；如出现混凝土上升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，用泥浆泵抽出部分沉淀物，使灌注工作顺利进行。混凝土灌注过程中，应始终保持导管位置居中，提升导管时应有专人指挥掌握.4 质量保证措施1）进行技术交底。交底程序为：项目总工内业技术员、专业工长班组长，交底以书面形式进行。对入场员工进行质量、安全、文明施工等方面的交底和教育，交底以书面形式进行。施工时实25、行质量检查记录等措施。2）所有进场的工程材料、成品、半成品必须有出厂合格证；钢材应经抽样检验取得合格检验报告之后方可使用；混凝土强度及配合比应符合设计要求，商品混凝土应经常性的进行塌落度检查，控制用水量，确保拌制质量。3）灌注桩成孔后应逐孔检查，包括孔位偏差，孔深，孔径，孔的垂直度，孔底沉渣厚度及泥浆的主要指标。4）混凝土浇筑前，清孔后孔底沉渣厚度不得大于150mm。5）成孔后，孔径不得小于设计桩径，桩身垂直度偏差不得大于1%。6、钢筋笼直径允许偏差为10mm.安放后，顶面高程允许误差为20mm.7）混凝土必须连续灌注，严禁有夹层和断桩，每孔实际混凝土用量严禁小于计算体积。8）桩孔深度应不小于26、设计深度。在浇注混凝土时桩头要求高出设计标高1米，桩顶浮浆及松散的混凝土应凿除干净。9）钻孔时要进行全面检查，排除一切质量及安全隐患。10）混凝土坍落度应为180220mm,具有良好的和易性；混凝土浇注时，导管不得横向移动；导管提升速度与混凝土的上升速度相适应，始终保持导管在混凝土中的插入深度不小于2米，也不能使混凝土溢出漏斗。5 施工注意事项1)砼浇筑应连续浇筑，严防浇筑过程中灌注桩断桩与堵管。2)当钻进时遇到较大的漂石或孤石阻钻时，应申请设计院做适当处理。3)施工过程中要严格控制钻杆提升的速度，钻杆提升的速度必须与泵入混凝土的速度相匹配，而且不同土层中拔管的速度不一样。砂性土、砂质粘土、粘27、土中拔管的速度为2-3m/min，在淤泥质土中应当放慢提升速度。4)高空作业时必须系好安全带。5)实际浇筑混凝土量严禁小于计算体积。6)钻机在遇到六级以上大风、大雨时停止作业。6、桩基检测 1）在浇筑混凝土之前，应在管内注入清水，防止桩基的泥浆或水泥浆进入堵塞声测管，妨碍超声波探头的进入。桩基检测采用低应变超声波无破损检测，在超声波检测完毕合格后，应将声测管灌满水泥浆，水泥浆强度等级不低于30Mpa。2）桩身完整性检测委托赤峰市建设工程质量检测中心检测。7、安全文明施工7.1安全施工工程施工必须认真贯彻国家有关安全生产法规，劳动保护条例，切实做到安全生产，文明施工，杜绝各类事故的发生。a. 生28、产安全1制定安全生产责任制：认真贯彻安全第一、预防为主的方针。项目经理是项目安全生产第一责任者，安全员是安全工作直接责任者，建立安全生产责任制，责任落实到人，做到谁施工谁对安全负责。坚持经常和定期安全检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞；坚持以自查为主、互查为辅、边查边改的原则，主要查纪律、查隐患，结合季节特点，重点查防触电、防机械车辆事故、防火等措施的落实。2工地实行安全值班制度。加强安全值班检查制度，每项施工工序必须有详细的安全交底，签字齐全，方可施工。3各作业队必须设一名安全检查员，严格贯彻安全生产制度和操作规程，随时发现安全隐患，及时纠正改进。加强全员安全教育，使施工人员牢固树立“安全29、第一，预防为主”的意识，克服麻痹思想，做到思想上重视，生产上严格执行。坚持进行安全教育，坚决制止违章指挥和违章作业，落实安全生产责任制和贯彻执行各种规章制度。4对所有施工人员入场后进行安全教育，一线工人应掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。各类机械设备的操作工、电工、焊工等工种，必须持证上岗，佩带相应的劳动保护用品。5对施工的每道工序进行有针对性的安全技术交底，履行签字手续。施工现场重点部位及危险作业部位设安全生产标志，随时提醒职工注意安全生产。场内各种安全设备、设施等，任何人不准擅自拆动。6所有人员进入工地必须戴安全帽，遵章守纪。7严禁违章指挥，违章作业。工人对领导的违章指挥有权30、拒绝，建立安全否绝制度。 混凝土灌车进场施工队有专人指挥、调度，任何机动车在场内行走都由专人指挥，倒车时还要响笛警示。8施工现场的所有设备必须经常检查确保完好和安全使用。9钢筋笼起吊、安放、钻机搬迁等，设专人指挥。其中臂下、被吊重物下严禁站人，避免发生意外事故。10经常检查机械离合、制动装置、传动运转部分及卷扬机钢丝绳，发现问题及时修理和更换。11夜间施工作业区及施工机械安放警示灯。12专职安全员不定时场地巡检。13做好冬季施工的防滑、防冻、防火等安全防护措施。14起重吊装作业前对作业人员进行安全技术交底，特殊工种持证上岗。7.2 文明施工与环境保护安全文明施工与环境保护要贯穿于项目施工的全过31、程。a.文明施工结合场地实际，合理布置现场。施工现场主要道路要求道路畅通、平坦、整洁，不乱堆乱放；场地平整不积水，无散落杂物。场地设排水系统，并畅通不堵。建筑垃圾必须集中、密闭、分捡存放，及时处理。班组必须做好操作活完脚下清，随做随清，物尽其用，废弃垃圾及时清运，不得堆弃。b.环境卫生 施工现场设专人负责卫生保洁，保持现场整洁卫生。施工现场须设有饮水桶，保证开水供应，做到不喝生水。严禁在办公区和施工现场随意大小便。 作好节能工作，安装节水型水龙头，禁止跑、冒、滴、漏现象发生。禁止长明灯。搞好卫生防疫教育工作，杜绝食物中毒，煤气中毒。c.防止施工扰民和民扰的控制措施严格按照北京市政府有关规定施工。严格控制作业时间，特殊情况需连续作业，按规定办理夜间施工证。施工现场夜间施工尽量轻拿轻放，杜绝人为敲打、叫、嚷、野蛮装卸噪声等现象，最大限度地减少人为噪声。现场所有强噪声机具均应避免夜间施工，现场严禁车辆鸣笛。 施工现场一律使用清洁燃料，以防止大气污染。d.防扬尘污染控制措施施工现场、生活区配备洒水车定时进行洒水和清扫。生活垃圾与施工垃圾分开，所有垃圾密闭存放，及时清运。运输易飞扬的细颗粒散体材料和建筑垃圾时，遮盖封闭严密，以免沿途泄漏、遗洒，卸时采取有效措施防止扬尘。