1、目录1、总则22、本技术方案编制的依据、方针和目的32.1 编制依据32.2 编制方针33、工程概况43.1 工程简介43.2 路面病害介绍43.3 处治方案53.4 工程的工期安排63.5 主要工程量64、施工前期准备84.1 临时生活设施的筹建84.2 生产设施的筹建和调配84.3筹建试验室84.4 材料、人员、设备的初步组织105、组织机构115.1工地项目部对该工程实施全面管理，制定各职能部门的职责如下：145.2 施工组织机构管理目标145.3主要管理人员156、材料技术要求166.1粘接材料166.2 填缝料196.3水泥196.4 粗集料和填料197、沥青混合料配合比设计及技术要2、求227.1 沥青混合料配合比设计227.2 沥青混合料的技术要求228、半柔性基层混合料的配合比设计及技术要求248.1 半柔性基层混合料的配合比248.2半柔性基层混合料的技术要求259、施工技术要求269.1 对于方案一269.2 对于方案二279.3 隧道内铺装技术要求3210、沥青混合料的拌和工艺要求3311、施工质量控制及技术要求3412、 质量和进度保证措施3512.1工序施工质量控制3512.2施工调度与质量管理（每日施工计划）3612.3 工程质量保证体系3612.4 进度保证措施4113、冬季及雨季施工安排4113.1 雨季施工措施4113.2 冬季施工的措施4214、 施3、工安全保证体系4215、 环境保护与文明施工4515.1 施工噪声防治措施4515.2大气污染防治措施4515.3废料处理4515.4 加强生态环境及生物多样性保护的宣传4515.5管理措施4516、 其他需要说明的问题4616.1 施工生产安全事故应急措施4616.2 自然气象灾害应急措施4616.3 重大传染性疾病应急措施461、总则渝涪高速公路起于重庆江北区的童家桥，止于涪陵长江大桥，由渝宜路段（起于重庆童家院子，止于长寿桃花街即与渝宜高速公路交叉点连接，K22+240K35+078，K37+759K63+640，K63+640K86+060，道路全长63.700km）和长涪路段(起于长4、寿桃花街的渝宜高速公路交叉点，止于涪陵K86+060K118+935.41，道路全长31.00km)组成，全长94.92841公里，包括匝道和部分隧道沥青路面，全线沥青路面总里程约98公里。分别于2000年和2001年建成通车。原沥青路面结构为：4cm 抗滑表层（AC-13）； 5cm 中粒式沥青混凝土（AC-20）；6cm粗粒式沥青混凝土（AC-25）；20cm石灰粉煤灰碎石基层；28cm 石灰煤渣碎石底基层，总厚度63cm 。重庆渝涪高速公路有限公司委托重庆交通大学质量检测中心对重庆渝涪高速公路渝宜段、长涪段沥青路面进行了摩擦系数、平整度、弯沉、基层芯样强度和沥青层厚度等进行了详细检测和病5、害调查，根据设计文件，本次路面处治工程只选择渝宜右线YK53+509YK53+900路段、YK20+050YK25+230路段和YK11+000YK15+000路段，长涪左线ZK11+350ZK11+650路段进行修复。本工程工期 3 个月，合同段划分及主要工程内容见下表：合同段划分及主要工程内容表合同段施工路段长度面积（m2）工程量及其主要工作内容S1渝宜段K11+000-K15+0004000m52000S1段为微表处施工，S2段中K20+050-K25+230处为沥青混凝土冷再生施工。详见（重庆市渝涪高速公路渝宜段、长涪段沥青路面病害处治工程）施工图设计文件及其工程量清单。S2渝宜段K26、0+050-K25+2305180m详见工程量清单渝宜段K53+509-K53+900391m详见工程量清单长涪段（隧道）ZK11+350-ZK11+650300m详见工程量清单我公司负责沥青路面病害处治工程S2合同段。2、本技术方案编制的依据、方针和目的2.1 编制依据（1）、工程建设标准强制性条文（公路工程部分）2002版；（2）、公路工程技术标准 JTG B01-2003；（3）、公路养护安全作业规程（JTG H30-2004；（4）、公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004；（5）、公路养护技术规范 JTJ 073-96；（6）、公路沥青路面养护技术规范JTJ 073.2-207、01；（7）、公路改性沥青路面施工技术规范JTJ036-98；（8）、公路工程集料试验规程 JTG F42-2005；（9）、公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTJ052-2000；（10）、公路土工合成材料试验规程 JTJ060-98；（11）、公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004；（12）、沥青路面施工及验收规范（GB5009296）（13）、路桥用水性沥青基防水涂料JT/T535-2004；（14）、渝涪高速公路渝宜段沥青路面病害处治工程施工图设计文件。（15）、标前现场考察及咨询所获得的有关资料。（16）、公司具备的配套设备，施工能力，施工管理的先进性、科学性、有效性8、，技术力量和经济实力及多年类似工程所获得的丰富施工经验。2.2 编制方针 严格贯彻公司“实施科学管理，树立精品意识，奉献满意服务，创建优质工程”的方针，保证合同工期和工程质量。公司按最优的原则，组建一个专业化程度较高、技术力量雄厚、机械设备先进、管理手段有效的渝宜段沥青路面病害处治工程项目部。 严格按照投标书中的承诺，投入相应的施工力量，进行施工前期准备工作。认真领会业主意图，严格执行相关技术规范和本项目合同条款，按图施工，服从业主和监理工程师的指令。保质、保量、安全地按期完成施工任务。2.3 编制目标实现三大目标：A、质量目标: 单位工程、分部工程、分项工程确保优良；B、安全目标:实现认真贯9、彻执行国家颁布的各种施工安全规程和规则，杜绝因公死亡事故，杜绝重大交通、火灾、机损等事故；C、环保目标:根据国家有关政策，保护沿线环境，防止水土流失，防止防尘、噪音等污染，文明施工，树立良好的企业形象。3、工程概况3.1 工程简介渝涪高速公路起于重庆江北区的童家桥，止于涪陵长江大桥，由渝宜路段（起于重庆童家院子，止于长寿桃花街即与渝宜高速公路交叉点连接，K22+240K35+078,K37+759K63+640,K63+640K86+060，道路全长63.700km）,重庆市渝涪高速公路渝宜段于2000年投入营运。渝涪高速公路路渝宜段自投入全面运营以来，沥青混凝土路面不同程度出现道路病害。产生10、了大量的坑凼、沉陷、网裂、龟裂等病害，严重影响了车辆的正常行驶。为提高沥青混凝土路面使用质量，使路面在设计年限内满足承载能力、耐久性、舒适性、安全性的要求，故对渝涪高速公路沥青混凝土路面病害进行处治改造。自然气候条件：重庆市渝涪高速所在地年平均气温18.6，极端最高气温42.5。极端最低气温2.8，最冷月平均最低气温5.7。最大平均日温差14.9；年降雨量大于1000mm。原沥青路面结构为（由上到下）：4cm抗滑表层（AC13），5cm中粒式沥青混凝土（AC20），6cm粗粒式沥青混凝土（AC25），20cm石灰粉煤灰碎石基层，28cm石灰煤渣碎石底基层，总厚度63cm 。设计年限内（15年）11、在一个车道上的累积当量轴次Ne=439.2万次。原设计允许弯沉值 Ld=28(0.01mm)。原路面基层混合料配合比石灰：粉煤灰：碎石=8：12：80。原路面排水为直线段为路拱横坡排水（主干道道路横坡：2%）；中央分隔带排水采用的纵向盲沟经横向排水管排至路基边沟；超高段为外弯道的路表水经由中央分隔带排水沟进入盲沟排水，内弯道由路面横坡排出。3.2 路面病害介绍此次主要对渝宜高速公路右线YK53+509YK53+900路段、YK20+050YK25+230路段和长涪高速公路左线ZK11+350ZK11+650路段进行处治。在这些施工区域内的病害主要表现如下：1)、K53+509K53+900路段12、（391m）集中了网裂、沉降、拥包、坑凼、浸水等综合病害，钻芯检测表明基层和路基均已严重水损害，弯沉检测也表明该路段弯沉超过设计值很多，强度严重不足，评定为特重级路面病害路段。2)、K20+050K25+230路段（5180m），该路段也包括了网裂、沉降、拥包、坑凼，唧浆等综合病害，局部位置还有水渗出。钻芯检测表明，基层强度已受到影响，而且个别位置的基层和路基受到水损害。但大部分路段的底基层保持良好。对该路段评定为重级路面病害路段。3)、ZK11+350ZK11+650路段(300m)为尖峰顶隧道。实际处理长度为400m,即洞口两端各向外延长50m调平段。该路段的主要病害是脱皮和反射裂缝。主要13、由于隧道内原混凝土铺装层较薄，所用沥青混合料质量差，原施工又对混凝土接缝未作处理以及隧道滴水产生的水损害等因素造成。且隧道内照明差，路面破坏后易引起安全事故，维修不方便。3.3 处治方案1)、K53+509K53+900路段（391m）首先必须解决排水和路基、基层强度和稳定性问题。处治方案具体如下：处治路段的沥青面层和底基层、基层全部清除，然后对受水影响的路基部分清除32，用砂砾土全部换填并充分压实，换填深度不小于30，并每间隔50设置一条横向碎石排水盲沟，路基边沿设置一条平行于排水沟的碎石排水盲沟，将横向碎石排水盲沟的水汇集后从最低处排入排水沟。再在换填的路基上加铺半柔性基层和沥青面层。路面14、结构组成为：换填砂砾层路基+24半柔性基层下层+24半柔性基层上层+改性乳化沥青粘层+8AC25沥青混凝土+改性乳化沥青粘层+5AC16沥青混凝土+改性乳化沥青粘层+4AC13改性沥青混凝土，总厚度：65。具体结构和布置见设计图SY-01和SY-02。 2)、K20+050K25+230路段（5180m），该路段也包括了网裂、沉降、拥抱、坑凼，唧浆等综合病害，局部位置还有水渗出。钻芯检测表明，基层强度已受到影响，而且个别位置的基层和路基受到水损害。但大部分路段的底基层保持良好。因此，对该路段评定为重级路面病害路段。对该路段除局部位置需进行排水处理，补做底基层外，大部分路段保持原有底基层，只对基15、层部分进行处治后加铺面层。处治方案如下： 对主车道4.2m：铣刨掉9面层，然后现场铣刨冷再生基层和下面层合计26，再加铺5AC16C沥青混凝土和4AC13C改性沥青混凝土。层间采用改性乳化沥青粘层。对紧急停车道2.8m：铣刨掉4面层，再加铺4AC13C改性沥青混凝土。层间采用改性乳化沥青粘层。具体结构和布置见设计图SY-03和SY-04。对超车道3.5m: 铣刨掉4面层，然后冷再生基层和下面层12，再加铺4AC13C改性沥青混凝土。层间采用改性乳化沥青粘层。3）、ZK11+350ZK11+650路段(300m)为尖峰顶隧道。实际处理长度为400m,即洞口两端各向外延长50m调平段。该路段的主要16、病害是脱皮和反射裂缝。主要由于隧道内原混凝土铺装层较薄，所用沥青混合料质量差，原施工又对混凝土接缝未作处理以及隧道滴水产生的水损害等因素造成。考虑到隧道内照明差，路面破坏后易引起安全事故，加之维修不方便。因此，该设计采用如下方案加以修复（处治方案为隧道方案）： 此外，由于隧道内无照明，光线不好，两边排水沟的盖板大多被汽车压坏，必须修复。考虑到隧道上游的路面水直接向洞内排， 将现有路面沥青层铣刨掉后，对混凝土表面喷沙处理并清理干净接缝，用聚氨酯填缝料封缝，然后骑接缝铺12聚氨酯填缝料，并在聚氨酯填缝料未固化前贴上玻纤格栅。隧道混凝土表面采用溶剂型粘结剂，铺筑8改性沥青混凝土。改性沥青混凝土分两层17、铺筑，下层为3AC10改性沥青混凝土，上层为5SMA13改性沥青混凝土。层间采用改性乳化沥青粘层。具体结构和布置见设计图SY-06、SY-07、SY-08。3.4 工程的工期安排本工程工期为3个月，本方案编制时以2006年10月8日作为开工日期。实际开工日期以业主或监理工程师的指令为准。具体的工期安排见附表。3.5 主要工程量本工程主要工程量见下表3.1。表3.1 主要工程量序号处治方案处治位置（桩号）车道名 称单位工程量1方案153+50953+900 （391m）全车道10.5m 挖除63cm路面m24105.500 2挖除运走32cm土基m31313.760 3用砂砾土换填m31231.18、650 4横向排水盲沟拆除旧边沟m3388.690 5横向排水盲沟片石水沟边墙用7.5号水泥砂浆m3378.290 6横向排水盲沟片石水沟沟底用7.5号水泥砂浆m348.880 7挡土墙水泥砂浆面1 ：2m2234.600 8横向排水碎石盲沟40cm20cmm37.680 9纵向盲沟（50cm30cm）m350.000 10用铣刨旧沥青料做半柔性基层，厚24cm+24cm(水泥3%+乳化沥青（净沥青1.5%）3%)m28211.000 11层间粘层： 0.61.0 l/m2 改性乳化沥青m24105.500 12AC-25 8cmm24105.500 130.40.6 l/m2 改性乳化沥青粘19、层m28211.000 14AC-16 5cm m24105.500 15改性AC-13 4cmm24105.500 16方案220+05025+230 （5180m）主车道4.2m铣刨9cmm221756.000 17现场冷再生26cm(泡沫沥青3.0%+水泥1.5%)m221756.000 180.61.0 l/m2 改性乳化沥青m221756.000 19加铺 5cmAC-16cmm221756.000 200.30.5 l/m2 改性乳化沥青粘层m221756.000 214cm改性AC-13cmm221756.000 22超车道：3.5m 铣刨4cmm218130.000 23现场冷20、再生12cm(泡沫沥青2.5%，水泥1.5%)m218130.000 24层间粘层： 0.61.0 l/m2 改性乳化沥青m218130.000 25加铺 4cm改性AC-13cmm218130.000 26紧急停车道：2.8m铣刨4cmm214980.000 27层间粘层： 0.61.0 l/m2 改性乳化沥青m214504.000 28加铺 4cm改性AC-13cmm214504.000 29隧道Z11+350Z11+650 （300m+100调平段）道路全宽7.5m铣刨沥青混凝土4cmm22400.000 30喷砂打毛m22400.000 31清缝、 聚氨酯灌缝（长度300+59*7.521、m）m792.500 32纵横缝贴格栅(1m宽度范围刮涂聚氨酯2mm)m2792.500 330.40.6 kg/m2 改性乳化沥青粘层m24200.000 340.40.6 kg/m2溶剂型粘结剂m2900.000 353cm改性AC-10(0.4%的抗车辙剂)m22400.000 365cm改性SMA-13(0.4%的抗车辙剂)m22700.000 37拆除旧的钢筋混凝土明沟盖板(规格 500*450*60 1200块)m332.400 38更换GRP玻璃钢雨水篦子，700*450*80型的858块，250元/块块858.000 4、施工前期准备4.1 临时生活设施的筹建包括项目部驻地、拌22、和场、弃渣场等生活、生产设施的筹建，为工程生产提供总体的协调、平衡，制定更详细的施工计划、生产计划。项目部建在洛碛，面积约1000平米（包括员工寝室）；办公设备有：有电脑、打印机、复印机、车子等；生活设施齐全；拌和场建在沙坪有足够的拌和设备、材料、运输车辆及工作人员；弃渣场建在右线K53的位置，能够满足本工程需要。4.2 生产设施的筹建和调配主要包括以下几点：（1）合理安排开工时的工作面，有条不紊，各单项工程都按预定计划进行，使整个工程都处于受控状态。（2）解决施工用水、用电以及通讯设施；（3）按预定计划，合理安排所需机械设备、实验检测仪器进场；（5）按预定计划，合理安排所需材料进场以及防雨准23、备，按规定频率进行抽检材料。4.3筹建试验室渝涪高速渝宜段沥青路面病害处治属于新技术，新材料，新工艺的应用，我司为了保证工程质量，把公司的中心实验室确定为渝涪高速渝宜段沥青路面病害处治工程的工地实验室。实验室将对本合同段用于铺筑的基层及面层材料进行物理力学试验、化学试验，确保材料的力学性能指标和材料化学成分满足相关标准，以确定摊铺压实工艺；对工程中使用到的石料、水泥、沥青等原材料，进行各自的性能指标试验，并按规定进行配合比试验，确保施工各单项工程质量符合相关设计文件规定。拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备见下表4.1。表4.1 拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备24、表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1沥青针入度仪SYP4205台12沥青密度仪H-1756.5F台13软化点仪SYD-2506E台14低温双数显沥青延度仪SY-1.5B台15沥青闪点和燃点试验器SYD-3536台16沥青标准粘度计SYD-0621台17薄膜烘箱XH-85台18乳化沥青湿轮磨耗仪YT-1台19电子天平（1kg、5kg、10kg）台110洛杉机磨耗试验机IM-II台111电热鼓风干燥箱（中型）1012A台112自动混合料拌和机LHB-II台113车辙试样成型机QCX-4台114马歇尔电动击实仪MJ-IZ台115沥青混合料稳定度测定仪LWD-3台116沥青混合料理论密度试验仪SL25、DLM-3台117燃烧炉N70台118取芯机ZLZS-200台119平整度仪LXBP-3台120磨擦系数测试仪LBY-1台121弯沉测试仪台122核子密度测定仪台14.4 材料、人员、设备的初步组织（1）材料：本合同段所用材料由两部分组成，即铣刨材料和外购材料。外购材料也分两部分组成，即现场所需材料和拌合场所需材料。选定供应商后按计划分别供料。（2）人员：组织高效严密的施工管理机构及施工队伍，进驻施工现场。（3）设备：本合同工程施工的必要机具已经准备完毕。（4） 技术准备：首批人员进场后，配合监理单位积极组织现场的考察工作；制定本项目的技术管理办法；另一方面完成开工前的原材料、配合比等试验工作26、；上报监理工程师和业主，取得业主和监理工程师尽早发布开工指令的支持。总之，我公司全力以赴，科学管理、严格组织，确保工程保质、保量、安全地按期完成。按照业主的要求及监理工程师的指令，按期开工，按图施工。（见下图1：进场及开工前的准备工作流程图）。图1 进场及开工前的准备工作流程图先遣人员进场租房屋及后勤安排搭设临时房屋、工棚四通一平、资源到位设备进场及保养技术交底提交开工报告编制实施性施工组织设计监理工程师及业主批准后下开工令料源调查、取样材 料 试 验配 合 比 设 计 开 工 5、组织机构我们将对本合同工程采用项目法管理，按项目法施工，组建“渝涪高速公路渝宜段沥青路面病害处治工程项目部”。经27、理部组成一个高效严密的管理机构，为整个工程的质量、安全、计划、生产、进度服务。本工程施工任务由我公司专业技术管理人员承担，确保保质保量完成全合同段的施工任务。根据本合同段的工程内容、基本特点和施工总体目标，结合工程数量和施工组织情况，为实现合同工期、保证质量、降低成本，我公司对该项目实施项目法管理。工地设项目部，项目部设项目经理一名，项目总工程师一名，项目副经理一名，项目部相关科室配备足够的各类专业技术人员，以加强施工管理。项目部内设工程部、技术部、财务部、办公室、工地实验室、材设部、安全保卫部七个职能部门等，施工组织机构图（见图2）。图2 渝涪高速公路渝宜段沥青路面病害处治工程项目部组织机构28、图安全保卫部项目副经理项目总工程师办 公 室财 务 部工 程 部材料设备部中心试验室技 术 部项目经理冷再生工作组热沥青铺装组5.1工地项目部对该工程实施全面管理，制定各职能部门的职责如下：技术部职责负责整个工程的质量技术管理工作。建立质量保证体系，建立健全质量管理办法，制定各项工序的质量保证措施。负责对工程施工中各项工序进行全面的技术交底和全过程质量监督，办理对分项、分部、单位工程的质量检查、签证、评定工作。工程部职责负责整个工程的施工技术管理工作，编制实施性施工组织设计、施工总体安排和进度计划、施工方案的确定、工程图纸的审核，对各工程技术交底，提出指导性施工方法，建议提出变更设计，并负责工29、程测量、计划、计量、工程管理和工程档案资料的收集、整理等工作。材设部职责负责对工程所需物资设备材料的计划、采购、供应工作，保证材料的质量符合规范和监理工程师的要求。负责编制工程所需机械设备计划，指导各施工处，以做好机械设备的维护和保养，以保证机械设备的正常运转。定期检查和保养机械设备，统一协调全线机械设备和平衡统一向采购部门提供零配件的采购清单。机料部材设管理人员应对设备的日常使用情况做好详细的记录，对进出场的材料要认真填写材料出库、入库单。工地实验室负责全线的实验工作和生产配合比，为各处提供工程生产所需要的试验数据，并负责抽检各处的工程质量情况。财务部的职责根据施工预算、施工计划、实际进度，30、作好工程成本控制、财务管理工作。制定完善的规章制度，负责对工程的合同管理，财务结算，指导本标段各施工处的财务管理工作。安全保卫部职责负责整个工程安全保卫工作，建立施工安全的各项制度、措施。做好工地的防火、防盗、防洪及爆破物品的管理工作。办公室的职责负责制定项目部工作制度，负责对外事务联系、接待和洽谈等工作。对内进行思想教育宣传和日常事务、生活管理工作。做好工人的动员等管理工作，同时应成立专项资金，由公司总部直接拨款以确保工人的工资能及时发到工人的手上。5.2 施工组织机构管理目标在 3个月的工期内完工，在确保 合格 争取 优良 的前提下尽可能提前完工。5.3主要管理人员根据本合同段工程的特点及31、沿线分布状况，主要管理人员如下：表 5.1 项目主要人员表职 务名称职称联系电话项目经理项目副经理项目总工程师工程部负责人技术部负责人材设部负责人实验室负责人施工现场负责人财务部负责人计量员内业员内业员测量员实验员库管员安全员安全员设备管理员办公室主任质检员6、材料技术要求沥青面层所采用的工程材料包括粘接材料、骨架材料和外加的改性剂等。粘接材料主要指基质沥青、改性沥青、粘层油和填缝料；骨架材料指矿物集料包括粗集料、细集料和填料；外加的改性剂指提高酸性石料粘附性的抗剥落剂和提高抗车辙能力的改性剂。6.1粘接材料（1）基质沥青由于该路经行地区最高气温达42.1 ，无负温。因此所选用于制备改性沥青的32、基质沥青和中、下沥青层用沥青主要考虑其高温稳定性。宜选用针入度小、粘度大的基质沥青。所选基质沥青的规格和技术要求应满足道路石油沥青技术标准的70#A级如表6.1的规定。表6.1 沥青的技术要求 试 验 项 目70#试验方法针入度(25，100g，5s) 0.1mm6080T0604针入度指数 PI-1.5+1.0T0604延度(5cm/min，10) cm20T0605延度(5cm/min，15) cm100T0605软 化 点 (R&B) 46T0606闪 点 260T0611动力粘度 60 Pa.s180T0620含 蜡 量(蒸馏法) %2.2T0615密 度 15 g/cm3实测记录T033、603溶 解 度 %99.5T0607薄膜烘箱试验1635h质量损失 %0.8T0610针入度比 %61T0604延 度 10 cm6T0605(2) 改性沥青鉴于该路经行地区气候炎热，交通量大，上面层采用改性沥青。改性剂采用SBS 和聚烯烃混合改性剂，其参量为3%SBS+2%Sosobit，并应添加抗剥离。改性沥青的技术要求应满足表6.2的规定。表6.2 改性沥青的技术要求技术项目技术指标试验方法针入度（25，100g,5s）0.1mm4070T0604针入度指数 PI-1.0+2.0T0604软化点(TR&B) 不小于 80T0606延度(5cm/min,5) 不小于cm10T0605粘度34、135（Pa.s）最大3T0619与酸性石料的粘附性（水煮法）不小于级5T0615闪点 不小于 230T0611离析，软化点差2.5T0661薄膜加热试验5h,163质量损失变化 %1.0T0609针入度比 不小于 %65T0604延度5 不小于 %5T0605改性沥青可以是在工厂按要求的掺配比例制备，也可在施工现场制备。 （3）透层油和粘层油在柔性基层表面和沥青铺装层间分别应使用透层油和粘层油，以提高层间的联结强度。为便于施工，采用慢裂喷洒型乳化沥青作为透层油，快裂改性乳化沥青作为粘层油。透层油和粘层油的技术要求应满足表6.3的规定。表6.3 透层油和粘层油的技术要求技术项目单位透层油粘层油35、电荷类型阳离子改性乳化沥青阳离子1.18mm筛余量%0.10.1标准粘度C25,3s16820储存稳定性（5d）CH555与矿料的粘附性裹腹面积2/32/3蒸发残留物性质针入度（25）0.1mm8025045150延度(15)cm4040溶解度（三氯乙烯）%97.597.5蒸发残留物含量%5050 GS溶剂型粘结剂主要用于隧道沥青路面铺装的层间粘接，其技术指标应满足表6.4的要求。表6.4 GS溶剂型粘结剂的技术指标检验项目技术指标试验方法固含量，% 45JTJ052-2000闪点，26JTJ052-2000粘度（涂4 粘度计），s15JTJ052-2000指干时间（20），h30固化时间（236、0），h30附着力，MPa201.0拉拔试验400.6铺筑沥青混凝土后的粘结强度，MPa201.0拉拔试验400.4铺筑沥青混凝土后的剪切强度，MPa200.8压剪试验400.4 (4) 泡沫沥青用于制造泡沫沥青的基质沥青的规格和技术要求应满足道路石油沥青技术标准的70#A级如表6.1的规定。（5）改性添加剂a.抗剥落剂由于重庆渝涪高速公路经行地区多雨潮湿，加上上面层所选石料是酸性的花岗岩，故应掺入抗剥落剂。抗剥落剂应选用无毒或低毒的铁盐类产品，其掺量为沥青用量的0.30.6%。其技术要求应满足表6.5的规定。表6.5 抗剥落剂的性能和技术要求表技术项目氯离子含量%铁离子含量%通过2mm%含水37、量%分解温度熔点PH值技术要求19490%525090257b.抗车辙改性剂采用具有较高稳定性的抗车辙改性剂。因为该改性剂能显著提高沥青混合料的抗车辙能力，其技术性能详见表6.6表6.6 抗车辙改性剂技术性能表组成物组成比例%湿度%融化温度聚合物855130250纤维物10沥青10金属元素2灰浆1.56.2 填缝料 应具有与混凝土壁粘接牢固、回弹性好、不溶于水、不渗水，高温时不挤出、不流淌、低温不脆裂、耐久性好的材料。要求使用满足表6.7要求得聚氨酯类填缝料。表6.7 聚氨酯类填缝料技术要求试验项目技术要求湿粘（固化）时间（h）36弹性复原率%90流动性（mm）(固化后)0（-10）拉伸量（m38、m）25与混凝土粘接强度（MPa）0。4粘接延伸率%4006.3水泥用作稳定剂的水泥应使用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，其强度等级应不低于32.5。水泥必须采用出产后不满三个月内的水泥。6.4 粗集料和填料6.4.1粗集料用于沥青混凝土路面的粗集料是指2.36mm以上的集料，粗集料应由具有生产许可证的采石场生产。上面层用粗集料应采用质地致密、坚硬、耐磨的花岗岩，采用反击式或锤击式破碎机加工而成。下面层使用石灰岩用反击式破碎机加工而成的石料。碎石应具有良好的颗粒形状，洁净、干燥、无风化、无杂质，并具有足够的强度和耐磨耗性，其质量应符合表6.8的规定。表6.8 粗集料的技术要求 沥青混凝土种类技术项39、目技术指标面层沥青混凝土中下层沥青混凝土视密度 kg/cm32.52.5吸水率 %22含泥量（水煮法0.075mm颗粒含量 ）%11软石含量 %15坚固性 %1212扁平细长颗粒含量 3：11015二个破碎面以上的碎石含量 %8070压碎值 %2028洛杉矶磨耗率(LA) %2026磨光值（PSV） %42与粘结料的粘附性（掺抗剥落剂后）级55 粗集料应具有较好的规格，并应分仓堆放，其规格应满足表6.9的规定。表6.9 粗集料的规格要求序号公称粒径 mm规格要求11631.5大于31.5mm和小于16mm的颗粒含量均应10%29.513.2大于13.2mm和小于9.5mm的颗粒含量均应10%340、4.759.5大于9.5mm和小于4.75mm的颗粒含量均应10%42.364.75大于4.75mm和小于2.36mm的颗粒含量均应10% 半柔性基层材料采用铣刨出的基层材料和沥青面层材料的混合物，并添加25%1631.5mm的新集料。主要用混合料的强度指标控制。6.4.2 细集料沥青混凝土路面用的细集料指2.36mm以下的集料。细集料应采用石灰岩轧制的机制砂，不得采用生产粗集料的石屑和天然细砂。 细集料应洁净无泥、干燥、无风化、无杂质，并应有适当的颗粒级配。其规格应符合表6.10的要求。 表6.10 细集料的规格和技术要求方孔筛 mm4.752.361.180.60.30.150.075通过41、率 %1009010070905070356020500技术项目密度坚固性砂当量棱角性单位g/cm3%s技术指标2.512 6530细集料应单独储放，严禁与其他集料混合储放。细集料的储放地应是坚硬而干净的地面，并应采取防雨措施，避免淋湿。细集料应与沥青有良好的粘结能力。与沥青粘结性能很差的砂不得用于该设计的沥青路面。6.4.3 填料沥青混凝土路面用的填料宜采用石灰岩类的碱性岩石经磨细得到的矿粉。原石料中的泥土杂质应除净，矿粉要求干燥、洁净，其质量应符合表6.11的要求。也可以采用水泥、轻质氧化钙代替。表6.11 沥青混凝土混合料用填料的技术要求 技 术 项 目技术指标视密度 不小于 %2.6542、含水量 不大于 %1.0亲水系数1.0外观无团粒结块粒径 mm 0.6 0.15 0.075通过率 %1009010075100拌制沥青混合料时，不得使用回收的粉尘。但回收粉尘可用于柔性基层混合料中。 矿粉必须储放在室内。被雨淋湿的和已结块的矿粉不得使用。7、沥青混合料配合比设计及技术要求7.1 沥青混合料配合比设计为了施工备料、配料和质量管理方便，采用表7.1四种级配，使用时根据病害处置方案选用。表7.1 沥青混合料的配合比混合料类型下列筛孔mmAC25c沥青混凝土 %（下面层）AC16c沥青混凝土（中面层）AC13c改性沥青混凝土（上面层）AC10c改性沥青混凝土（下层）（隧道用）SMA143、3改性沥青（上层）（隧道用）31.510026.5901001975851001663759010010010013.25865768590100100901009.54558607565809010055754.75324334453540455028342.36253025302733303822281.18192413242024222818210.614209201719182114180.38148141316131513150.156106108129139130.07547475868810掺改性剂% 0.40.60.40.6推荐结合料用%3.54.544.74.55.54.7544、.75.06.07.2 沥青混合料的技术要求沥青混合料的技术性能应满足表7.2的要求。表7.2 沥青混合料的技术性能要求混合料类型技术项目AC25c沥青混凝土 %（下面层）AC16c沥青混凝土（中面层）AC13c改性沥青混凝土（上面层）AC10c改性沥青混凝土（下层）（隧道用）SMA13改性沥青（上层）（隧道用）马歇尔试验稳定度KN88666流值 0.1mm20401540155015501550空歇率 %3636343434矿料间歇率 %1213141517饱和度 %6575657565757080708048h残留稳定度比 %808080808060动稳定度 次/mm1200150030045、030005000冻融劈裂强度比 %8585858585弯曲试验破坏应变（）（-10，50mm/min）250025002500对于现场冷再生沥青混合料的技术性能应满足表7.3的要求。表7.3 冷再生沥青混合料的技术性能要求混合料类型技术项目冷再生沥青混合料（下层）冷再生沥青混合料（中层）马歇尔试验稳定度KN7.57.5流值 0.1mm15402040空歇率 %3635矿料间歇率 %饱和度 % 48h残留稳定度比 %606560动稳定度 次/mm15002000冻融劈裂强度比 %60658、半柔性基层混合料的配合比设计及技术要求8.1 半柔性基层混合料的配合比鉴于渝涪高速公路渝宜段交通流量大，46、路面修复作业过程中将会影响车辆通行。为了减小路面修复作业对交通通行的影响，缩短开放交通时间，该设计对强度不满足交通增长要求的底基层、基层或因水损害的底基层、基层采用半柔性底基层、基层。半柔性底基和基层采用泡沫沥青作结合料与级配碎石拌和设备制备。半柔性底基层、基层混合料的配合比设计和技术要求见表8.1。表8.1 半柔性基层混合料的配合比和技术要求表下列筛孔mm半柔性基层混合料的集料通过率%31.5100199510013.255809.535604.7530501.1815300.510200.07528液限 %25塑性指数 %6压碎值 %28水泥掺量 %1.52（基层），2.53（中面层）泡沫47、沥青含量（有效量）%33.5（基层），3.54（中面层）注：本配合比设计用于重庆渝涪高速公路渝宜段、长涪段的沥青路面病害的底基层、基层处治工程。8.2半柔性基层混合料的技术要求半柔性基层采用旧沥青路面铣刨混合料，用泡沫沥青和水泥复合作再生稳定剂进行现场冷再生碾压成型。泡沫沥青的有效用量应不低于3%，水泥的用量应不低于1.5%，冷再生形成的路面基层材料，需要满足表8.2的技术要求。表8.2 冷再生基层材料的技术要求试验指标单位泡沫沥青+水泥再生试验方法底基层基层劈裂强度ITS（浸水）MPa0.250.3T0716无侧限抗压强度MPa0.70.75T0713模量MPa8001000T07139、施48、工技术要求9.1 对于方案一9.1.1 基层和路基处理首先将需修复路段原沥青层（15cm）全部铣刨，铣刨的混合料堆放在无污染的地方以备用。当完成沥青层铣刨后，认真检查基层，对已受水损害的基层和底基层清除干净，确定需换填的路基范围，然后按设计图SY-02的要求进行换填和排水处理。凡被水损害的路基必须全部清理干净，不得留隐患。路基处理完成后，用铣刨出的沥青混合料按设计要求的配合比用平地机或摊铺机摊铺底基层和基层，摊铺厚度严格控制在每层不超过24cm（压实后），采用大吨位振动压路机压实，压实度不得低于98%，平整度不大于1cm,并检测弯沉值应满足设计要求。对于没有受水损害的基层和路基路段，待需换填路49、段的基层处理好后，按设计要求一道铺筑沥青层。9.1.2沥青路面铺装技术要求应特别注意以下技术要求：（1）按照设计图SY-01的要求逐层铺筑。（2）由于基层已施工成型，在进行沥青路面施工前，为了确保路面铺装质量，应提前进行压实度、标高、平整度和强度等检测验收。（3） 沥青混凝土路面的每一层铺筑前,必须对基础层表面清洁干净后,洒布粘层沥青,并保证表面不被再次污染，及时摊铺。 当路面宽度大于摊铺机械的工作摊铺宽度时,应采用两台摊铺机平行摊铺或在前一铺面未压实前立即回头接续摊铺，一道碾压成型，避免纵向冷接缝。 为保证横向工作缝处的沥青混凝土结合良好和表面平顺, 应把当日的收头切成垂直面,同时纵横向缝处50、新旧沥青混凝土的搭接长度应不少于50100厘米, 搭接面应做成阶梯状。见设计图SY-04。（4）为使面层各沥青层间粘结良好，两层沥青砼应连续施工，并保证表面不被污染，否则应在清洁表面后，洒布乳化沥青粘层。 （5）沥青混合料摊铺后应及时碾压,避免温度损失。 碾压应从左至右(或从右至左)逐次错位进行,重复轮迹至少应有1/3 宽度.碾压过程中应有专人找补处理。（6）每层的新旧界面与上一层应在纵向错位搭接至少50cm，表面层新旧界面缝上采用预制嵌缝条封水处理，防止界面开裂和水损害。普通沥青混合料和改性沥青混合料的推荐压实机械及压实工艺参数如表9.1和表9.2。表9.1 普通沥青混合料合料压实工艺参数 51、混合料类型密级配沥青混合料压实阶段初压复压终压压路机类型25T轮胎 1825T二轮810T二轮最低碾压温度120100最少压实遍数242表9.2 改性沥青混合料合料压实工艺参数混合料类型改性沥青混合料压实阶段初 压复压终 压压路机类型大于18T 二轮1825T轮胎810T二轮最低碾压温度140110最少压实遍数242（7）不得在雨天进行沥青路面的施工，如果施工中遇到下雨,应立即终止施工；基础面潮湿时,必须充分晾干后才能洒布粘层油,铺筑沥青路面。气温低于10时,亦不得进行沥青路面的施工。9.2 对于方案二9.2.1 现场冷再生处理第二方案为现场冷再生方案。首先将需维修的主车道4.2m宽内（包括两52、侧相对于基层需要维修的部分向外各拓宽25cm的部分）4cm原沥青层和超车道3.5 m宽内4cm原沥青层及紧急停车道2.8 m宽内4cm原沥青层全部铣刨掉，铣刨的料用于第一种方案53+50953+900 （391m）的现场冷铣刨再生的原材料。然后对主车道4.2m宽内剩下的11cm原沥青层进行铣刨，铣刨材料堆放在紧急停车道和超车道上以备利用。再铣刨原水稳基层4cm，把铣刨料运到渣场处理掉。最后对16cm的水稳层进行泡沫再生。完成后把堆放在紧急停车道和超车道上的料摊铺在主车道内，进行预压找平后，再进行再生10cm的泡沫沥青层。然后再将超车道3.5 m宽内11cm原沥青层连同1cm原水稳基层一起铣刨，53、粉碎，进行现场冷再生处理形成整体下层，再用5cm AC-16热拌沥青混凝土对主车道4.2m宽恢复到与超车道和紧急停车道一样的路面标高，最后，整个路幅加铺4cm A-13的改性沥青混凝土。为了保证各结构层之间的良好联结，在泡沫沥青水泥现场冷再生（基）层上喷洒乳化沥青透层油，用量0.60.8kg/m2，形成防水层，其目的是形成一道防止水下渗的屏障，保护现场冷再生路面结构层，从而使路面结构能发挥整体承载受力的作用；在5cm AC-16沥青混凝土层和在超车道、紧急停车带基面表面喷洒改性乳化沥青粘层油，用量0.40.6kg/m2。现场冷再生的具体工艺过程如下：（1）撒布米砂（根据设计需要考虑撒与不撒）和54、水泥根据再生层厚度、混合料设计密度、新料添加比例和水泥用量，撒布米砂并静压一遍至需要的厚度，然后在米砂表面按照上述方法撒布水泥，用量根据试验确定。（2）施工前的准备沥青罐车到达施工现场后先检查沥青的温度，如果沥青温度低于发泡温度则不能使用；如果温度过高（超过20），则应等待一段时间，使沥青温度高于发泡温度510为宜。设定再生机的沥青用量和发泡用水量，并在施工前利用再生机上的试验喷嘴进行发泡试验，检验发泡功能是否正常。（3）再生施工再生机施工速度约控制在8m/min，再生机初始施工时，要注意观察再生料的湿度状况，以便及时修正再生机的喷水量；同时注意观察再生料中沥青的分布情况，以便及时反馈给再生机55、操作人员，适当调整沥青用量等。由于再生机再生宽度为2.2m，因此需要施工两遍，第二遍施工时要注意关闭重叠部分的喷嘴。（4）碾压压路机可紧跟再生机进行碾压。碾压遵循先采用高幅低频振动模式，以压实再生层的底部，后采用低幅高频的振动模式以压实再生层的上部。具体碾压遍数等参数应以试铺段取得的结果为依据。需要注意的事项：再生前的路表面处理如果再生层原表面不规则，应该采取适当的整型以符合线形、标高和横断面的要求，从而使得最终压实后再生层的厚度满足要求。天气条件当检测路面50mm深度处的温度低于10时不宜进行再生作业。同时在雨天或大风天气（会吹走预先撒布的水泥，带来环境问题）也不宜进行再生作业。粘结料的使用56、a） 沥青粘结料为使沥青粘结剂喷洒均匀，可以通过一个能够标定沥青用量的控制器来实现。膨胀率要求不低于10，半衰期不低于8s。施工作业时要连续观测拌和是否均匀，一旦发现沥青出现条状或结团现象，应立即停止施工。拌和室里的喷洒系统应能够改变沥青喷洒的宽度。每一次施工行程的面积和沥青用量应予以记录，每一罐沥青也都要使用试验喷嘴检测沥青的发泡效果。沥青用量的允许误差为10。这些数据要在施工结束后至少保存12个月。b）水泥水泥的添加以采用水泥稀浆车供应为佳，也可采用其他能保证配量准确的方式进行。施工时要记录洒布区域的面积和辅助粘结剂的用量，用量的允许误差为10，这些数据在施工结束后同样要保存12个月。辅助57、粘结剂一旦完成作业，除了再生机（包括附属设备）以外其它车辆一律不准进入施工区域。接缝再生施工应沿着车道从路的一端做到另一端，而不允许中间留有未拌和的材料。重叠区域在100mm200mm为宜，并且在重叠区域不应有多余的沥青。含水量控制拌和完成后的含水量应约为最佳水含量的80 。水只能按照要求用量在拌和室里添加。经验丰富的技术人员可以跟在再生机后面注意观察，不断地将再生料抓在手掌中，凭经验判断含水量是否合适。压实应当及时组织压实。不过沥青粘结料较慢的固结特性可使得压实时间的控制相对比较灵活。气温较低时，冷铣刨材料会减缓沥青粘结料的固结时间，因此应当考虑加入一些水泥或石灰等辅助粘结剂加以改善。试验段58、正式施工前安排修一段试验路，长度控制在200m左右。通过试验路可以获得以下数据：a）施工机械的效率；b）再生机完成均匀铣刨和拌和需要的遍数；（c）能够达到规定压实度要求的现场含水量；（d）满足规定要求的压实遍数。验收标准：（a）粘结剂用量的检查每一个生产班组的开始和结束都要通过测量沥青罐中沥青的高度来检验沥青用量；同时也要检查辅助粘结剂的用量。泡沫沥青和辅助粘结剂用量的允许误差在10。此外应注意：储存于沥青罐内的热沥青（160）其温降约为1/小时。因此，储罐必须能够加热保温。（b）厚度再生层深度的测量应在压实和最终整修完成后检查。深度的检查是从再生层下面的结构层开始到再生层表面，并精确至5mm59、。施工中允许的误差为10mm。（c）密度再生料的密度对其性能有重要影响。为了达到要求的密实度，应该选择合适的压实设备进行良好的压实作业。现场压实度应不低于马歇尔密度的98。灌砂法仍然是实用而可靠的密度检测方法。但是，为了保证足够的压实度且不过压（过压将引起再生层材料的失稳），有条件的情况下应尽量在振动压路机上安装“压实度计”。（d）表面形状整型完成后，再生层表面的平整度应满足3米直尺在任何方向不超过10mm。另外，横坡度不超过规定的5。（e）在为铺装沥青混凝土面层前，除了施工车外，不得开放交通。9.2.2热拌沥青路面施工工艺要求 与9.1.2节的要求完全一样。9.2.3 施工机械设备配套 现场60、冷再生主要设备有：维特根2200CR冷再生机、40t沥青罐车、10t水车、18t单钢轮振动压路机（适于基层再生的碾压）、12t的双钢轮压路机（适于面层再生的碾压）、25t轮胎压路机和5t洒水车。摊铺机必须选用有自动找平装置、有预压实装置、最小摊铺宽度不小于6米的大型摊铺设备，如ABG425型摊铺机。每台摊铺机应配备两台两轮双驱双振10t以上的光面压路、一台25吨的轮胎压路机和一台二轮1.6 t小型振动压路机。运输车应与拌和楼配套,宜采用大吨位运输车。出渣车应与铣刨机配套。乳化沥青设备、乳化沥青洒布车、乳化沥青运输车、改性沥青设备、喷砂设备等如表9.3。表9.3 施工机械设备编号设备名称规格数量61、备注1维特根冷再生机2200CR1套2沥青罐车40t1台3混合料拌合楼200t/h1台电脑型4摊铺机ABG425型2台自动找平5沥青洒布车4500L1台6单钢轮振动压路机18t1台7双驱两轮压路机（钢轮）12 t2台轮宽3m8轮胎压路机25t1台9 小型两轮振动压路机（钢轮）3t1台压边角用10运输车10t以上若干与拌和楼配套11清场洒水车10t2台12空压机0.7MPa1台13喷砂设备1套14乳化沥青运输车20吨2辆15乳化沥青设备10吨/小时1台16改性沥青设备1台17铣刨机1台18柴油运输车3吨1辆19运渣车10t以上若干与铣刨机匹配9.3 隧道内铺装技术要求隧道内沥青层由于采用的SMA62、混合料，其铺装工艺和技术要求除了以下几点外，其他的与路面铺装基本一样：（1）彻底清除原沥青层、接缝中所有填充物，并用水冲洗干净。（2）对清理干净的接缝用聚氨酯填缝料封缝，封缝高度不要搞出水泥板面。（3）必须保证铺装层的最薄厚度不小于设计厚度。因此，在清除原路面旧沥青层后，应进行原路面标高检查，对不满足要求部位及时处理。（4）原混凝土面板必需具有足够的表面粗糙度，以提高沥青铺装层的水平抗剪切力。因此应采用喷砂处理。（5）为了减少接缝位置沥青铺装层上的反射裂缝，应在接缝处铺上一层2mm后的聚氨酯填缝料，采用人工刮涂，并在未固化前贴上土工格栅形成应力消散层。土工格栅的铺筑宽度不少于100cm（骑缝各63、50cm）。有搭接时，搭接长度应不少于30cm。土工格栅应压入填缝料中固定或用射钉固定。（6）未被填缝料遮盖的水泥基面，处理干净后，全部采用人工涂刷粘结剂，并避免再次污染。粘结剂应均匀满面涂刷，堆积于凹凼处的多余粘结剂应及时清除。其中进洞口50米和出洞口内50米均需采用溶剂型改性沥青粘结剂，用量为0.60.8 kg/m2，其余部位采用乳化改性沥青，用量为0.60.8 kg /m2。破乳后均匀撒布上黑色碎石，黑色碎石的撒布量为710kg/ m2，不允许堆积。黑色石屑的制备方法与技术要求见表9.4。表9.4 预拌黑色碎石的技术要求 技术项目技术指标35mm之间的碎石含量 不小于 %90针片状含量 64、3：1 不大于 %10AH70#沥青用量 %0.61.0外观要求冷热无团粒结块（7）改性沥青SMA混合料的压实温度要比普通沥青混合料高30以上，因此要求及时碾压。改性沥青SMA混合料推荐的压实机械组合及压实工艺参数如表9.5。表9.5 改性沥青SMA混合料合料压实工艺参数 混合料类型改性沥青SMA混合料压实阶段初 压复压终 压压路机类型1518T 二轮1825T轮胎810T二轮最低碾压温度150125最少压实遍数242（8）采用分幅摊铺时，纵向接缝应切割整齐，并清扫干净后涂满粘接剂。（9）洞内两边的排水沟盖板更换为GRP雨水篦时，必须将沟内泥土、杂物清理干净。沥青混凝土铺装层必须高出雨水篦。雨65、水篦的技术要求见表9.6。表9.6 GRP雨水篦的技术要求几何尺寸（mm）泄水量适用荷载等级标准涉及自重设计寿命长度宽度厚度（l/s）级（kN/块）（年）7004508044汽车-20 0.181010、沥青混合料的拌和工艺要求采用改性沥青的混合料的拌制工艺过程与普通沥青混合料基本相同，其拌和工艺参数要求区别不大。要求如下：（1）拌制密级配(改性)沥青混凝土的设备均应选用由电脑自动称量和自动控温的大型拌和设备，其生产能力应不低于200t/h。进行沥青混合料拌和前，应校正好每一台称量设备。（2）按设计配合比调整拌和楼各电子称的实际称量配合比。首先应调整冷集料进料配合比，然后调整热料仓的配合比。一66、旦配合比被确定，应严格按比例计量并由电脑打印出备查，除非原材料发生变化和抽检出现与设计配合比偏差。（3）为了保证在要求的温度下碾压达到设计密实度, 对路面各种沥青混合料的拌合温度要求如下表10.1。（4）沥青混合料的运输距离较远时，应采用保温措施比如用油毡蓬布遮盖, 以确保温度损失最小和避免突然降雨的影响。表10.1 密级配(改性)沥青混合料的拌和工艺参数项 目中下层沥青混合料改性沥青混合料集料加热温度170180180190拌和阶段加集料和结合料加矿粉后加集料和结合料后加矿粉后拌和时间15S20S15S20S拌和温度165170175185出料温度150160170175个别出料温度180 67、190运输车辆用的防粘剂应采用油水混合剂。应避免过量地使用防粘剂。（5）当生产稳定后,应对每天拌制的沥青混合料及时抽检级配、油石比及动稳定度，并根据结果及时调整。（6）用于生产的改性沥青混合料应进行试拌试铺，并进行抽提试验进行配合比检验和施工工艺的其它参数的确定。（7）储存仓里的改性沥青混合料不允许长时间存放。不合格的李清混合料或改性沥青混合料必须废弃。11、施工质量控制及技术要求为了确保半柔性基层和沥青路面铺装层质量，施工单位和监理单位对路面施工的各个环节必须严格监控，同时进行必要的质量检测，以确保路面质量达到该设计和有关规程的技术要求。施工质量包括材料品质质量保证和路面施工的内在和外在质量68、。其中材料质量中混合料的配合比和动稳定度是重点检测项目。路面施工质量中压实度、平整度和空隙率是重点检测项目。 进行质量控制和检测的内容分别见表11.1和表11.2所示。表11.1 沥青结合料和沥青混合料检测项目和控制标准检 测 项 目沥 青 混 合 料结合料针入 度频 度每工作日要 求实测记录软化点频 度每工作日要 求实测记录延 度频 度每工作日要 求实测记录沥青混合料级 配频 度每工作日要 求设计范围油 石 比频 度每工作日要 求设计值范围马 歇 尔频 度每工作日一组要 求满足设计要求动稳定度频 度每工作日一组要 求满足设计要求表11.2 路面质量检测项目及技术要求检 测 项 目半柔性基层下69、面层上面层压实度%大于98大于98大于98平整度三米直尺小于10mm三米直尺小于5mm均方差小于1.2现场空隙率%583735透水系数小于120ml/min小于120ml/min小于80ml/min纹理深度不要求不要求大于0.8mm磨擦系数不要求不要求摆氏值大于45铺装厚度 mm设计值5设计值5设计值3新旧交界面接缝顺直美观表11.1和11.2中的检测项目仅供施工时质量控制使用，而质量验收应按公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）执行。12、 质量和进度保证措施12.1工序施工质量控制1原材料质量检验主要由试验室完成，因此，试验室主任应负责总体安排，依据施工实施细则及监理要求70、完成原材料质量检验。主要检验以下原材料：沥青、改性乳化沥青、矿粉、各种集料（筛分试验为主）等。发现任何原材料异常必须立即报告技术负责人，由技术负责人及项目负责人汇同监理等协商、判断该材料是否可用。2现场质量管理与控制（1）现场包括铣刨、再生、排水、换填、摊铺、厚度控制、基底清扫等。（2）现场放线与测量质量包括行走线、导向杆的设置等。（3）冷再生用油量和压实度的控制。（4）加强现场交通管理制度，设置栏杆或隔离桩，限制车辆在成型之前的碾压，出现问题及时处理。12.2施工调度与质量管理（每日施工计划）每一项工程的施工调度，对施工质量有作重要的影响。因此，每天施工作业前，应制定详细的每日作业计划，施工71、调度管理人员才能够有序地按每日工作计划安排施工，减少施工中意外事故的发生，确保各施工环节协调进行。认真执行工程质量奖惩条例，对全体施工人员实行工资、奖金与工程质量挂钩，实行“质量否决权”制度。采用质量动态管理办法，建立工程质量指标管理图。（1）工程作业的每日施工计划施工面积、现场清理与准备，施工环境条件认可。预计使用材料的数量。发现异常情况的处理程序及措施。（2）质量管理的施工记录与表格根据前述工序管理内容，由技术部制定，并经质量管理领导小组讨论批准的记录表格，由各工序管理人员填报。（3）人员培训计划及核查人员培训分两个部分，首先是让所有施工管理人员、技术人员知道施工要求，即施工应达到的目标，72、然后是由各方面协力，如何使施工控制、施工操作能够达到前述的施工质量要求。12.3 工程质量保证体系渝涪高速路沥青路面病害处治工程S2合同段，应设立项目经理部，实行项目经理负责制的管理体制。以项目领导班子为核心，从施工的备料、施工组织设计、工艺安排、试验检测、施工控制等方面进行全方位的组织管理，并配备先进的机具设备，以科学的手段、先进的技术、合理的组织，确保渝涪高速路沥青路面病害处治工程S2合同段工程施工能够保质保时地顺利实施。还应充分调动员工的积极性和主观能动性，确保整个项目经理部的高效运作。根据这一原则，在充分考虑本项目技术含量高、施工难度大、工期要求紧的基础上，进行施工现场的工程质量控制，73、如图3、图4、图5。图3 工程质量保证体系图物资设备部各作业班组工序质量项目队各职能部门工作质量项目经理部各职能部门工作质量试 验 室工 程 部5成品、半成品质检入库、管理、发放4地方大堆料源、装车质量监控3机械设备检测、调试、维修、管理2厂家生产许可证、产品质量检测报告1按技术标准定货采购2工序自检、监理工程师复验签证1按设计文件和施工方案进行质量管理控制5组织QC活动1复核设计文件，优化施工设计2制定施工方案、工艺标准，进行技术交底6测量复核制5制定专项施工技术措施，跟踪把关4贯彻部颁规范，强化现场技术管理3制定创优规划及季节性施工技术措施2计量检查管理认证1建材取样复验、抽验5重、难、新74、项目质量跟踪控制4质量跟踪检测，数据分析整理，信息反馈3土工、圬工各项工程试验4贯彻部颁验标，质量宣传教育3按部颁标准进行分项分部单位工程验评总工程师质 检 部副经理项目部经理图4 工程质量控制总程序图不合格合 格分析原因检验结果评定成品抽样检验提出处理意见分析原因实施控制检验试验报告试验结果评定标准试验原材取样不合格合 格图5 各工序全过程质量控制体系图验奖工优计罚价劣质量控制质量第一的思想各工序全过程质量控制体系系新技术新材料新工艺应用标准化工程测量计量工程试验创优规划检查制度评定制度奖惩制度思想保证体系以科技进步保证质量文明施工主人翁用户第一提供最优化施工方案施工过程保证体系质量管理保证75、体系制定创优管理模式制定创优规划和措施确定创优目标全面质量管理领导小组 组织保证体系QC领导小 组职能管理部 门群众性QC小组12.4 进度保证措施在施工过程当中，严格执行公路沥青路面施工技术规范和项目合同条款，深刻领会设计意图，按图施工；服从业主和监理工程师的指令；吸取国内外项目管理的先进经验，在业主和各级地方政府的支持和配合下，保证在施工工期内完成合同规定的施工任务并交付业主使用。认真分析研究了本工程各方面的情况后，特制定保证工期的管理及组织措施如下：（1）以本施组的施工进度总体计划为目标，要求各点主管、施工班组严格执行本施组的施工总体进度计划。（2）建立每周一次的计划周报，在计划的执行过76、程中，如发现未能如期完成施工计划，及时检查分析原因，督促帮助该施工班组队及时采取补救措施并据实调整施工计划，确保工程施工计划能按期完成。（3）建立每周一次的由项目经理主持召开的“工程施工协调会议”制度，全面掌握各施工队的施工进度情况，抓住薄弱环节，协调好各项工程协同作战的矛盾，对其中有关进度计划的问题提出整改意见，对需要协调解决的问题，当场研究解决，确保工程计划的顺利执行。（4）充分利用和调度整个施工过程中各施工队的人力和设备能力，组织有节奏的、均衡的施工，尽量减少突击赶工现象，确保按日、按周、按月完成施工任务。现根据2006年10月8日开工编制施工进度计划, 工期90天，实际开工日期以监理下77、达的开工令为准。详见附图1横道式施工进度图。13、冬季及雨季施工安排13.1 雨季施工措施（1）切实抓好防洪排汛的准备工作，保证雨季排水畅通，尽可能减少雨季对正常施工带来的不利影响。生活设施、材料堆放应避免地表积水的浸泡，积极加强与当地气象部门联系，及时掌握天气和雨讯情况，作好施工安排，沥青拌合场雨季施工中对于集料含水量的控制主要是以控制粉料的含水量为主，施工中粉料仓搭建防雨棚控制含水量，并随时抽检，随时了解含水量变化，在拌合时根据变化作相应调整。（2）统筹安排好各单项工程的施工计划。针对本标段工程特点，并考虑到有的施工项目受雨季影响较小，而有的施工项目受影响又较大的情况，在工期上将综合多方面78、因素予以安排。13.2 冬季施工的措施当气温低于10时不从事摊铺热拌沥青混合料的施工。在气温较低的情况下铺筑沥青混凝土路面时，采取以下措施：提高混合料拌和温度。运料车用蓬布覆盖保温。采用高密度的摊铺机，并按规定对熨平板加热。摊铺后压路机紧接着碾压，缩短碾压长度，确保摊铺、初压、复压、终压等环节沥青混凝土温度符合施工规范要求。14、 施工安全保证体系安全生产关系到每个人的切身利益，也是我们应重点保证的问题之一，安全为了生产，生产必须安全。安全的好坏，也反映出一个企业管理水平的高低。制订本项目的施工安全守则，使全体施工人员思想上警钟长鸣，时刻保持安全意识。把“安全第一、预防为主”作为施工安全管理的79、一条基本方针，工程施工高度重视安全生产工作。严格遵守国家、建设部、交通部颁发的各项安全法规、安全技术规则及施工安全管理办法和各项安全措施。为此，我部特制定以下施工安全保证措施：（1）成立安全生产领导小组，负责指导、监督安全生产。（2）进行安全教育，进行岗前安全培训，熟练掌握安全生产方针和规章制度，牢固树立安全生产意识，全体职工上岗前都要接受安全教育，特殊工种实行持证上岗。（3）按照施工总平面设置临时设施，严禁侵占场内道路及安全防护等设施，同时应符合防火、防洪、防雷电等安全规定和文明施工的要求。（4）施工现场应有足够的照明，不得有黑暗死角。（5）进入施工现场的人员，应按规定配戴劳动保护用品和安全80、用具，作业人员不得穿拖鞋、高根鞋、硬底易滑鞋上岗。（6）工地设专职安全员，佩带徽章，与工人根据地班作业，督查工地安全情况，预防事故发生。（7）严禁酒后上岗。（8）施工作业时，操作人员必须精神集中，不得嬉闹。（9）机械司机、电工等专业工种，必须按GB503685特种作业人员安全技术考核管理规定经过技术培训，考核合格后，方可单独作业，严禁无证操作。（10）施工现场全体人员必须严格执行公路工程施工安全技术规程（JTJ07695）以及公路养护安全作业规程（JTG H30-2004）的规定。（11）施工现场临时电线线路必须符合建设部颁发的施工临时用电安全技术规范(JGJ4688)的要求，严禁私拉乱接。（81、12）配电系统应设总配电箱、分配电箱、开关箱，实行分级配电。开关箱内必须装设漏电保护器，漏电保护器应符合（GB682986）标准的要求。严禁乱拉乱接，高压配电设备设置明确标志，防止触电事故。配电盘要防止雨淋日晒。（13）电动机械和手持电动工具的安全装置应符合国家有关标准和安全技术规程，在做好保护接零的同时，应按要求装设漏电保护器。（14）施工现场必须设有保证施工安全要求的照明，危险潮湿场所的照明用及手持照明灯具，必须采用符合安全要求的电压。（15）施工机械专机专人使用，作业时统一指挥，信号准确，施工机械进场安装后需经过安全检查，合格后方能使用。（16）建立调度统一指挥制度和车辆管理制度，施工中82、工程车辆、工程机械进行统一指挥。对司机定期进行交规和纪律教育，本合同杜绝车祸和操作责任事故。（17）严格执行中华人民共和国消防条例，建立防火责任制和义务消防队，设置符合消防要求的消防设施，并保证其完好备用。重点部位必须有专人管理，并按国标设置警告牌和配置相应的消防器材。（18）各工程项目由施工负责人组织有关人员，每星期进行一次安全知识教育和一次安全检查，项目经理组织有关人员每月进行一次安全检查，发现问题，及时处理。（19）加强与当地气象部门的联系，及时掌握天气动态，预防暴雨、洪水和大风给工程和集体财物造成重大损失。（20）本工程杜绝重伤及以上事故。下附安全保证体系图14.1操作工人安全责任制兼83、职安全员安全责任制生产班组长安全责任制防护人员安全责任制公安人员安全责任制安监工程师安全责任制总工程师安全责任制项目经理安全责任制专业工程队长安全责任制图14.1安全保证体系 安全领小组安全检查安 全 控 制 各业务科室安全工作体系 三工教育 系统安全教育种安 全 教 育安全责任制 安全活动经费 安全管理措施提高预测预防能力实现安全生产提高安全意识工班业务安全员消除事故隐患奖 惩 兑 现 路面施工处 不定期检查 定 期 检 查 定 期 检 查 防机车事故 防高空堕落 防交通事故 防 火 灾 防 触 电 安全奖惩条例15、 环境保护与文明施工本项目施工期内，在采取有效管理、优化施工工艺等综合管理84、措施的前提下，最大限度地减缓对社会和生态环境的影响。保护建设路域社会和生态环境，以较低的资源代价和环境代价换取较高的、良性的公路建设。15.1 施工噪声防治措施为保护施工人员的健康，合理安排工作人员轮流操作高强噪声的施工机械，减少接触高噪声的时间，或穿插安排高噪声和低噪声的工作。针对筑路机械施工的噪声具有突发、无规则、不连续、高强度等特点，可采取合理安排施工工序等措施加以缓解。对距居民区150m以内的施工现场，噪声大的施工机具在夜间(22：0006：00)应停止施工。施工单位在施工现场标明张布通告和投诉电话，在接到报案后应及时与当地环保部门取得联系，以便及时处理各种环境纠纷。15.2大气污染防85、治措施集料集中堆放，并采取遮盖措施，以缩小粉尘影响范围。水集料运输应采用密封罐车。采用敞篷车运输时，应将车上物料用蓬布遮盖严实。施工道路应保持平整，设立施工道路养护、维修和清扫专职人员，保持道路清洁和运行状态良好。临时材料堆放应防止物料散漏扬尘。应作好排水防尘工作。15.3废料处理按业主指定的地方进行处理。15.4 加强生态环境及生物多样性保护的宣传对施工人员的进行环境保护、生物多样性保护宣传讲座，严禁施工人员随意破坏植被和猎捕野生动物的行为。15.5管理措施项目部将制定专项施工组织方案，确保临时场地建设及其防护工程按施工组织方案进行。加大散装建材运送的力度，堆放前必须进行防护工程。16、 其86、他需要说明的问题主要是考虑出现特殊事件时的应急措施。我司制定本方案的目的，在于确保工程在施工中，对各种突发事件的发生在事前能够切实起到防范预防作用，将风险降到最低，损失降到最小，在突发事件发生后能够快速及时做出应急反应，以最快的速度和最有效的措施处理各种事故和采取救援措施，恢复正常施工生产。本方案包括：施工生产安全事故应急措施应急措施、重大传染性疾病应急措施，并包含联系救援单位。16.1 施工生产安全事故应急措施施工生产中应尽量避免安全事故的产生。根据中华人民共和国安全生产法有关规定，加强对施工生产安全事故的防范，安全事故发生后自动启动救援措施，首先进行自救，同时小组成员及时联系救援单位，寻求87、帮助。 16.2 自然气象灾害应急措施凡气象台发布特大暴雨、风暴、台风、干旱、冰冻等紧急警报，应急预案领导小组全体人员进入紧急应急状态。小组成员应指挥各施工班组做好防灾准备。同时小组领导应向公司领导报告防灾情况，听从统一调度指挥。16.3 重大传染性疾病应急措施因为工程单位流动人员多，卫生条件较差等现实情况，一旦发生如“非典”等重大传染性疾病，将造成严重人员、物质损失。当发热或腹泻等传染病发生时，小组应保证能够迅速做出响应，送往指定医院，最大限度的减少可能产生的后果。同时做好以下准备工作：（1）成立应急救援领导小组，应急救援领导小组负责救援措施的启动、终止和终止后工作恢复。小组成员统一服从小组88、领导指挥，做好救援工作。同时小组领导应向公司领导报告救援情况，听从公司统一调度。（2）施工前，收集救援单位如火警、盗警、急救、路政等部门的联系方式，最好事先取得联系。（3）材设科负责准备基本的应急救援器材、设备。一旦出现紧急情况，能第一时间将救援器材、设备和车辆落实到位。（4）危害解决后，尽快恢复正常的施工生产秩序的措施。序号机械名称数量拟投入工地现场的时间备注1液压伸缩式沥青混合料摊铺机12006.10.5TITAN423德国2沥青混合料摊铺机12006.10.5TITAN325德国4沥青拌和楼12006.10.5LB30005铣刨机22006.10.5SF1900C6双钢轮振动压路机22089、06.10.5SW850日本7胶轮压路机12006.10.5XP2618喷砂设备12006.10.69乳化沥青沥青洒布车12006.10.6C2L5102GLQSC中国10小型碾压设备22006.10.6DD16英国11沥青运输车12006.10.640吨12沥青乳化设备12006.9.6LRHZ6中国13乳化沥青运输车22006.10.620吨14吸尘清洁设备42006.10.615运输车202006.10.620吨16液压破碎机12006.10.517挖机12006.10.518冷再生设备12006.10.6维特根2000CR19水车22006.10.55吨20振动压路机12006.10.618吨21照明设备12006.10.422装载机22006.10.450附表8 设备及到场时间表