1、三合国际城工程导轨式附着升降脚手架专项施工方案编制：审核：审批：二一三年四月十日目录第一章编制依据 .1第二章工程概况 .1第三章PJ-01 型附着式升降脚手架简介.1第一节 PJ-01型附着式升降脚手架简介.1第二节提升架架体构成.2第三节防坠装置简介.2第四节架体工艺参数.4第四章施工部署 .4第一节安全管理目标.4第二节项目管理组织机构.5第三节职责划分.6第四节提升架布置.6第五节提升架作业计划及资源投入.8第六节同步升降措施.8第五章PJ-01 型附着式提升架施工工艺.9第一节提升架的组装.9第二节预埋孔的设置：（操作中的重点，请仔细阅读）。.17第三节钢梁组件、顶墙轮、滑动导柱的安2、装、调试：.18第四节钢丝绳的安装.23第五节电气部分的安装.23第六节安装电动葫芦、防坠机构.24第七节 PJ-01型附着式提升架的升降.26第八节使用荷载的规定.28第九节架体的维护保养.28第十节提升架的拆除.29第十一节特殊部位专项施工方案.30第六章防电、防雷、防火措施.30第一节防电措施.30第二节防雷措施.31第三节防火安全制度.31第七章质量、安全保证措施.32第一节质量保证措施.32第二节安全保证措施.32第八章提升架安全生产十大注意事项.33第九章应急救援预案.34第一节应急预案适用范围.34第二节实施原则.35第三节突发安全事故应急处理措施.35附图：01 三合国际城导轨3、式附着升降脚手架平面布置图02 提升架预留孔位置尺寸图附表：01 附着式升降脚手架使用前检查验收表02 附着式升降脚手架提升/下降前检查表03 附着式升降脚手架提升/下降过程中安全监护岗位检查复验签证表04 附着式升降脚手架提升/下降后复位验收表05 安全技术交底卡附件：01设计计算书；02施工资质证书（复印件）03安全生产许可证（复印件）04科技成果鉴定证书（复印件）05建设部科技推广中心文件及推广证书（复印件）06陕西省建机协会产品推广证书（复印件）第一章编制依据1.中华人民共和国建筑法；2.中华人民共和国安全生产法；3.建设工程安全生产管理条例；4.建筑施工安全检查标准（JGJ59-994、）；5.建筑施工工具式脚手架安全技术规范（JGJ202-2010）；6.三合国际城工程施工图。第二章工程概况三合国际城工程，位于西安市，宝鸡二建承建施工。本工程采用附着式升降脚手架（简称提升架）为标准层外防护用脚手架。提升架从标高3m+1.2m 处组装。架体组装完成后，根据主框架位置从架体组装楼层的上一楼层开始设置预留孔。塔吊以及塔吊附墙位置未确定。施工电梯位置（如图一）所示，当架体首次提升后可以考虑安装施工电梯，施工电梯始终在架体底部运行，工程主体封顶后，拆除施工电梯上部局部架体，使得施工电梯可以上升至屋面，提升架也可以顺利下降作业。主体封顶后，可根据工程需要进行顶部拆除或下降到起始位置后拆5、除。第三章 PJ-01 型附着式升降脚手架简介第一节PJ-01 型附着式升降脚手架简介PJ-01 型附着式升降脚手架是一种新型的附着式升降脚手架，与传统的全高落地式双排脚手架、及其它型式的升降脚手架相比，具有显著的优点。一、与传统的落地式双排脚手架比较：1.一次性投入的材料大大减少，提高周转材料的利用率；2.操作简单迅捷，劳动力投入少，劳动强度低；3.使用过程中不占用塔吊，加快施工进度；4.降低了工程成本。二、与其它型式的升降脚手架比较：1.操作极为简便，误操作可能性小，容易管理。2.在使用中，每一主框架处均有三个独立的附着点，其中任何一点失效，架子不会坠落或倾翻，升降过程中不少于两个独立的附6、着点。3.升降指令遥控操作，可实现架体不上人升降，最大限度地保证了人员安全。4.防坠装置与电动葫芦分开设置，安装灵活、直观、可靠。5.承传力结构简捷、明晰、可靠。6.适应剪力墙、框架结构不同层高各种楼体外形的主体和装修施工。第二节提升架架体构成PJ-01 型附着式升降脚手架系统由六部分构成：架体主结构、提升机构、防坠系统、架体、动力与电气控制系统、安全防护结构。1.架体主结构：由导轨主框架、水平支承桁架构成。主框架与水平桁架采用标准模数的构件在现场组装而成，便于运输与存放。2.提升机构：由穿墙螺栓、附着支承钢梁、可调拉杆、钢丝绳等构成。3.防坠系统：每个提升点均设有一套独立的防坠装置并与悬挂葫7、芦的吊点完全分开设置。4.架体：使用建筑工程通用48 钢管搭设的外双排脚手架，架体内外排间距 900mm，距墙间距一般为450mm。5.动力与电气控制系统：由电动葫芦、智能遥控电控柜构成。本升降脚手架的升降采用电动葫芦升降，并配备专用智能遥控电气控制柜。该控制系统设有漏电保护、错断相保护、失载保护、正、反转、单独升降、整体升降和接地保护等装置，且有指示灯指示。6.架体防护：随架体搭设同步完成的安全防护措施，包括有底部密封板、翻板、立网、水平兜网、护身栏杆等构成。第三节防坠装置简介1.本装置是一种用于升降脚手架斜楔式防坠落装置。目前，施工用升降脚手架、升降机等设备，在使用或升降运行过程中，有的无8、防坠安全装置，有的安全装置容易失效或成本较大，一旦发生意外，很容易造成高空坠落而发生重大人员和设备事故。2.斜楔式防坠装置，其大样如下图所示：3.本装置安装方法为：将防坠轮组件安装在上钢梁端头，用蝶形螺母与钢梁上下面连接加紧，将防坠轮放置在钢梁头部的楔形槽内；将防坠吊挂装置安装在下钢梁的端头，将电动葫芦悬挂在吊杆的长槽孔内。信号线采用1细钢丝绳（或麻绳），上端与防坠轮组件的杠杆相连，下端与防坠吊挂装置上的触发装置相连。4.本装置的工作原理为：架体提升阶段，将防坠轮置入楔形槽内，架体上升时，防坠轮始终是向上逆时针打开状态，当架体坠落时，架体方向向下，在摩擦力的作用下就会将防坠轮向下运动致使架体导9、轨与防坠轮相互挤压，产生自锁，从而起到刹车的作用。架体下降阶段，由于架体运动方向向下，为了防止防坠装置误刹，利用信号线将防坠轮拉起，当葫芦链条出现断裂，动力失效时，防坠吊挂装置上的触发装置在弹簧的作用下迅速打开，防坠轮会迅速下行至楔形槽内，受到挤压产生自锁，将导轨锁死，从而起到刹车作用。5.本装置结构简单、巧妙、成本较低，便于操作，直观，随时可以检查，维修也极为方便，安全可靠性好。第四节架体工艺参数架体主要工艺参数如下表：序号项 目内容1 提升控制方式采用电动提升，遥控控制2 架体总高架体总高14.4m 3 架体宽度900mm（内外排立杆中心距）4 架体杆距立杆间距最大1.8m，步距 1.8m10、 5 架体离建筑物外围间距300mm-450mm 6 剪刀撑剪刀撑间距为5.4m 左右，与水平面角度约为45607 主框架高度9m 8 附着支承钢梁数量使用过程中每榀主框架上保证不少于3 个，提升过程中不少于 2 个9 电动葫芦7.5t5m，吊钩速度为11cm/min，功率为500W。10 与结构连接附着支承钢梁一根T366470 特制螺杆，两端各垫一特制螺母并加特制垫片吊挂件一根可调拉杆与15 钢丝绳双股布置第四章施工部署第一节安全管理目标附着式升降脚手架的主要功能是为建筑工程主体及装修施工提供结构外安全防护，施工安全是第一位的。使用本系统的安全目标为：1.绝对杜绝架体坠落、倾覆事故。2.不11、发生因架体安全防护不到位而引发的重伤事故。3.轻伤事故频率不超过1.5。第二节项目管理组织机构为了保证提升架的使用安全，切实保证施工要求和进度要求，树立公司形象，我公司将在本项目配置施工经验丰富的现场管理人员和技术人员。现场管理机构框图如下：西安翔云公司现场技术服务人员主体施工项目部主管工长、安全员作业班组现场技术指导第三节职责划分1.主体施工项目部工作1)提供准确的提升架设计所需的有关图纸、资料。2)负责审定专项施工方案并按审定后的专项施工方案施工。3)在翔云公司技术人员指导并认可的前提下，自行组织操作人员完成提升架安装搭设、预留孔预留、升降、拆除，包括架体电气控制系统的安装和拆除。4)按既12、定提升架专项施工方案和安全技术操作规程进行提升架升降施工，接受设备供应商技术指导人员的技术及安全施工指导。5)对于翔云公司技术人员日常检查指出的安全问题和隐患，立即组织人员进行整改，保证架体的安全使用。6)负责提升架日常保养，需润滑的物件应经常上油，以防损坏和锈蚀。2.翔云公司工作1)提供合理的提升架设计方案，保证提升架提升机构牢固可靠、质量合格，外观整洁；服务周到，负责现场技术指导。2)对提供货品的加工质量负责。3)对提升架按现行标准进行专项施工方案设计，并报主体施工方审批，进行技术指导和服务。4)负责对主体施工方提升架操作人员进行安装、升降等技术培训和安全操作指导。负责指导处理提升架所发生13、的异常问题。5)对日常检查出的安全问题和隐患，督促总承包方立即整改。6)协助主体施工方在提升架使用过程中的提升架安全管理工作。第四节提升架布置1.平面布置原则架体布置时需考虑以下几点：(1)架体任意两点间布置距离满足以下要求：直线布置的架体支承跨度不应大于7m；折线或曲线布置的架体支承跨度不应大于5.4m（指两榀相邻主框架沿架体外排水平投影距离）；架体分组端部水平悬挑长度不得大于1/2 水平支承跨度和2m，架体全高与支承跨度的乘积不应大于110m2；(2)架体外排宜尽量布置成较大平面，避免出现多处拐角，以方便剪刀撑搭设，增强架体整体性。(3)主框架布点应尽量避开飘窗板、空调板、框架柱等部位。214、.平面布置本工程共设置29 套提升机位。架体分组为配合流水分段施工，提升架按流水段分布将架体进行合理分组，保证分组与流水段对应，以不出现“同组不同流水段”的情况为原则，分组缝与流水段分段相适应，分组缝可适当由先施工流水段向后施工段跨过流水分段处，以利于施工防护。同时架体分组时兼顾工作量均衡，即分组后各组间架体榀数基本均等，避免出现榀数过多和过少现象。架体分组处，分组缝两侧立杆间净距为400mm600mm，大横杆在分组处搭设时全部齐头断开，外侧剪刀撑亦在此处断开，为使搭设的架体美观，在分组缝两侧的剪刀撑可搭设在一条直线上，观感上形成整体。分组缝一侧的外密目网可延伸到另一侧，提升前解开，提升到位后15、，恢复绑好，并在分组缝处用一米短管将分组缝两侧的立杆连接起来，增强整体性。在铺设操作面的各步上，分组缝处设组间翻板，提升前将翻板翻起，升降到位后将翻板恢复。3.立面布置(1)主框架按步距1.8m 设计，其总高为5 步（9m 高）。搭设完成后的架体覆盖 4.5 层，外排搭设8 步架，内排搭设7 步架，为满足防护要求，外加0.6m 双排防护栏杆，架体全高14.4m，架体宽度均为0.9m（内外排立杆中心距）。(2)剪刀撑与每根立杆均必须用扣件扣牢，相邻剪刀撑间距为三根立杆间距，即5.4m 左右，剪刀撑与水平夹度应在45 60之间。外排为满布的剪刀撑。(3)架体最上面附着支承钢梁以上悬臂高度约为5m，16、需在悬臂部分设置拉结点，以减小架体的悬臂高度，增强架体顶部稳固性。加固采取钢管拉结，每榀间设置一个拉结点。顶板浇筑时，在顶板上预留12 预埋环（或钢管）。预埋环距结构外皮1.2m 左右，其水平间距不大于6m，架体提升后，用3m钢管将架体与结构预埋环进行拉结。该拉结管要求色彩鲜艳，容易检查和区分。第五节提升架作业计划及资源投入1.提升架组装进度计划提升架体要获得很好的使用性和安全性，必须保证架体与结构间的连接达到合理适用，一般在标准层以下建筑结构与标准层相比有一定变化，因此架体从标准层开始组装，组装时架体即可作为外防护架使用。按主体进度要求同步施工。要保证超过主体作业面至少1.5m。2.升降计划17、架子的提升以满足土建的施工进度要求为准，通常情况下每提升一层的操作时间为12 个工作日。3.提升机构配备序号项目规格或型号数量1 提升机构PJ-01 29 套2 主框架、水平桁架PJ-01 29 套3 低速环链电动葫芦7.5 吨 5 米10 台4 电控柜15 门1 台第六节同步升降措施提升架升降时能否保证同步是保证提升架使用效果的重要部分，为保证架体的同步升降，采取如下方法：(1)升降动力装置采取升降速度偏差较小的装置环链电动葫芦，电动葫芦的传力部分为链条形式，传力清晰明确，不会出现运行过程中打滑等现象。且电动葫芦的一次行程较长，本工程采取一次提升行程5m 的环链电动葫芦，功率为0.5KW。(18、2)采取智能遥控电控柜自动控制电动葫芦同时启动和关闭，确保每台葫芦的行程距离相等。(3)架体布置时，各榀主框架尽量调整其负载范围均衡，避免各榀间重量变化过大，负载不均，当个别提升机位荷载超载时，电控柜会自动停机报警，待调整正常后，可继续提升。(4)各榀的下吊点均安排人员进行监控，实时监控各点的葫芦运行以及障碍物等情况，出现异常时，立即切断电源并报警指示，待故障排除后，再行升降，保障各点同步运行。第五章 PJ-01 型附着式提升架施工工艺第一节提升架的组装1.组装程序当主体施工到标准层后，开始组装架体，架体组装工艺流程如下：搭设组装平台架安装水平支承桁架安装主框架随主体施工搭设架体铺设走道板搭设19、安全网及剪刀撑安装电气控制系统下一层安装葫芦及电控柜系统调试组装验收安装附着支承钢梁2.提升架架体操作平台搭设(1)提升架从（标高3m+1.2m），在这个位置搭设一个组装平台。平台的水平度应控制在20mm 范围内，立杆内侧离建筑物的外轮廓距离0.6 米，宽度为 1.8 米，平台外侧搭设1.8 米防护栏杆，平台要求能承载10KN/m2。注意：当提升架搭设三步架时，应立即安装第一道钢梁，并采用钢丝绳卸荷。并且架体必须与楼体结构有可靠地拉结措施。当第二道钢梁安装后，底部平台可根据需要拆除。(2)搭设方法以及注意事项：操作平台是提升架安装的基础，搭设时请务必参照（附图一）提升架平面布置图所示尺寸要求搭20、设。操作平台的做法要注意以下事项：A、操作平台立杆位置要求：提升架内排立杆离墙（钢梁生根处）距离为 450mm、1050mm。此尺寸为提升架内排立杆和墙、梁（钢梁生根处）之间的净空距离，在搭设操作平台时，一定要注意钢管的直径以及扣件的厚度，防止提升架无法正确放置。以下列出操作平台处立杆的离墙尺寸，敬请参考：提升架内排立杆离墙距离操作平台内排立杆离墙距离450mm-600mm 1050mm-1200mm 操作平台的廊道宽度为1.2m 以上。B、承载力要求：10KN/m2 C、首先：必须使操作平台生根于地面或者裙楼之上，严禁半空生根；D、其次：结构完整，严禁对接扣件用于同一步、同一跨之内的立杆、横21、杆，严禁小横杆大量缺失，严禁连墙杆稀少，在操作平面上小横杆也不可缺少，在加固提升架桁架部分时用的小横杆则另加。E 最后，在下层楼顶部必须加设连墙杆。F、平整度要求：周圈高差20mm。拐角处应该设置双立杆，两个方向的大横杆分别扣于两个立杆，以防止拐角处由于同一立杆造成的高差问题。3、安装第一节立面主框架根据导轨式提升架平面图的位置尺寸，用扣件将第一节立面主框架导轨组件（导轨组件1）内立杆固定在操作平台上，保证立杆内侧离墙（梁）边缘尺寸与图纸相符（即控制好离墙距离），误差控制在10mm，导轨要垂直，垂直度控制在20mm；用 M14 螺栓将主框架上的外立杆、小横杆及廊道斜杆连接并调整垂直。廊道斜杆的22、方向为指向导轨，形成导轨拉外立杆的形式，外立杆也要与组装平台相扣。其水平距离要依照附图二（提升架预留孔位置尺寸图）来定位。在整个桁架过拐角的地方，水平距离务必控制在10mm之内，否则拐角另一面无法定位。注意事项：在第一节立面主框架定位之后一定要仔细检查，看是否有正对住“丁”字墙的位置，或者离“丁”字墙距离小于100mm 的。如果有一定要及时纠正，否则会导致钢梁组件无法安装，给后期工作造成严重的返工损失。4、安装水平支撑框架将水平支撑框架的立杆、大横杆、小横杆以及斜腹杆分别通过M14 螺栓与左右主框架相联，并用扣件将其立杆固定在安装平台上，调平及调垂直。其中大横杆以及小横杆均依照下图，斜腹杆的方23、向一定要依照以下原则来做：在导轨两侧形成正“八”字，其余首尾相连，如不能首尾相连，则首先保证导轨两侧的正“八”字。在底部桁架组装完毕以后，一定要检查螺栓连接：1、有无松动的，所有螺栓必须调紧，螺栓受力扭矩65KN/m2；2、有无未加垫片的，发现后请及时纠正。在立面主框架安装完毕后也请仔细检查螺栓连接，方法同上。桁架连接图桁架外观图非模数部位钢管与桁架连接接点图双钢管弦杆主框架普通钢管扣件框架立杆水平支撑框架5、安装后续主框架通过法兰板将第二节主框架导轨组件与第一节主框架导轨组件用M20螺栓相连，保证立杆内侧离墙（梁）边缘尺寸符合附图一上的标准尺寸，导轨要垂直；用M14 螺栓将主框架上的外立杆、24、小横杆及廊道斜杆连接并调整垂直，随着工程施工进度按照上面的要求安装后续主框架。主框架垂直度偏差 20mm/3m。注意事项：法兰板的焊接，务必保证中心，否则将引起立杆垂直度不够的现象。6、搭设提升架架体在水平支撑框架的基础上随着工程施工进度用普通钢管扣件陆续向上搭设提升架架体，保证架子至少高出施工层楼面半层以上，直至搭到架体的设计高度为止。提升架外观示意图架体的步距按1.8 米搭设。若脚手板采用竹夹板，大横杆要与立杆相扣，小横杆应设在大横杆之上，并与大横杆相扣；架体相邻立杆和大横杆接点要相互错开不在同一步架或同一跨内。架体外排必须搭设满布的剪刀撑，剪刀撑的钢管不得采用对接方式联接，必须采用搭接方25、式联接，搭接长度不得小于 1.2 米，搭接部分的连接至少用三个转向扣件。外排剪刀撑是整个架体外观的点睛之笔，一定要在符合规范的前提下做到美观。具体参考作法参见下图：要点：1、角度保持在 50-60之间。2、交叉点基本保持水平直线。3、尽量保持杆件平行。外排剪刀撑设置示意图架体内排斜撑采用6m 钢管从底部桁架立杆上部开始，形式同桁架斜杆，设置与每两个立杆之间，每条钢管不少于3 个转向扣件。具体作法参见下图：内排剪刀撑搭设要求：1、方向同桁架斜杆，即：在导轨两侧形成正八字，其余首尾相连，如图相连，则首先保证导轨两侧正八字；2、用6钢管主要控制第 2、3步架；连带控制第四步架；3、从第一步架立杆上部26、开始（即对接扣件下方）斜拉至第四步架立杆；4、每两个立杆之间都要设置；5、转向扣件不少于 3道；内排剪刀撑桁架斜杆导轨内排斜撑搭设方法在未提升以前，架体要与建筑物结构必须有足够的水平拉结措施。7、脚手板、扶手、翻板、安全网、踢脚板的设置脚手板、扶手、安全网、踢脚板的设置应与架体的搭设同步进行。水平支撑框架底部和第五步架底铺设脚手板用5 公分厚木板或50100 短木方和夹层板绑钉在大横杆上不得滑动；方木每隔30 公分左右横向设置一道，悬挑距离大于1m 处则应采用方木和钢管交替铺设，以保证封底刚性；作业层扶手设在架子的外排以及每片架的两端0.6m 和 1.2 米高处，设两道扶手；在架子与结构楼面的27、空隙处用翻板封闭，翻板用多层板、合叶、钢钉制作。在架底作翻板封闭，翻板为活动件，升降时翻开，静止施工时盖好，翻板与脚手板上要订防滑条，不能让合页受力；第五步架底作翻板封闭或软防护。每层脚手板的外侧要设18cm 高的踢脚板。脚手板、扶手及踢脚板设在操作层，在提升架上至少可设三个操作层。第二节预埋孔的设置：（操作中的重点，请仔细阅读）。1、概述：预埋孔的设置是提升架施工的关健工序，也是保证架体安全以及顺利升降至关重要的一步，做好此项工作是提升架操作中的重中之重。必须指定专人负责此项工作。预埋材料：50PVC 管，裁成与墙梁同厚，中心采用打湿后的锯末填充最为理想，并压实，两端采用胶带封口。建议在梁（28、墙体）厚度大于600mm 以上的部位采用钢管预埋，不易在振捣时将预埋件震碎而造成预埋失败。2、禁止不填充使用。3、水平尺寸：按照（附图二提升架预留孔位置尺寸图）所示尺寸预埋。注意：预埋时必须考虑到钢筋的倒向，可先矫正钢筋后预埋。凡预留孔水平距离偏差大于5cm，影响到钢梁的正确安装时，必须采取打孔措施。而且尽量采用水钻开孔。开孔位置可上下十公分之内调动。4、垂直尺寸：参见下图5、剪力墙部位：底板以上2.5m 处，可上下调动5cm 尽量靠近主筋;阳台剪力墙部位：底板以上2.3m 处，可上下调动5cm 尽量靠近主筋。6、梁上的预埋：顶板以下12cm 处，要求位置精确，梁底要用钢管打支撑。第三节钢梁组29、件、顶墙轮、滑动导柱的安装、调试：1、在清理完第一层预留孔后，安装第一道钢梁，将钢梁组件通过T366470 穿墙螺栓、M36 螺母与建筑物联结紧固，螺母拧紧后螺栓头露出螺母端面的螺纹不少于3 扣；钢梁组件的挂板与建筑物表面贴实，钢梁组件的端头的两个导轮组件都要套在导轨组件的导向槽里，并且间隙均匀。建筑物内侧螺母要配合100100 方形大垫板，钢梁侧要使用M36 圆垫片（小垫板）。导轨中心线50若尺寸不够在层板上预留200200的缺口400-550梁处位置预留孔示意图剪力墙位置预埋孔剖面图A向1202、其中阳台下翻梁处的钢梁（梁处钢梁）,则必须采用钢丝绳斜牵于楼体结构上。3、所有螺纹部件在拆卸过30、程中严禁摔扔，以免损坏影响使用；穿墙螺栓居于墙外端尽量采用胶带等封住，以免混凝土凝固螺纹之上，影响使用。4、清理完第二层预留孔后，按照上面的要求安装第二道钢梁。5、标准钢梁安装示意图：标准钢梁安装示意图6、梁处钢梁安装示意图：梁处钢梁安装示意图7、中钢梁安装示意图：中钢梁安装示意图8、安装墙体部位标准顶墙轮组件以及滑动导柱组件，将标准顶墙轮与滑动导柱与建筑物墙体靠实，前端要用压头杆，防止提升时水平钢管变弯。顶墙轮安装示意图滑动导柱安装示意图第四节钢丝绳的安装钢丝绳必须采用（不低于）15.5 的软丝绳（国标），并使用Y15 型绳卡，每侧不低于三道绳卡参见（参见下图）；其中标准钢梁挂于前端，中钢梁31、必须挂于后端挂绳杆；所有钢丝绳安装后，必须在可调拉杆一端使用6 圆钢折弯插入钢梁销孔，防止钢丝绳滑脱。所有钢丝绳必须调紧，尤其是提升时使用的斜牵钢丝绳。主绳副绳钢丝绳绳卡扣法规范：1、16钢丝绳不少于三道 15绳卡；2、绳卡间距不小于 15，并且均分；3、绳末端不少于 15；4、所有绳卡卡环压副绳，压板压主绳；5、三道绳卡不留检查弯，四道绳卡可考 虑在最后一道绳卡前留有检查弯。钢丝绳绳卡的扣法第五节电气部分的安装1、电动葫芦的接线及与控制柜的连接见下图，所有电气部分需符合电气有关安全技术规范，将所有电动葫芦电缆线与电控柜连接好，具体安装、调试、维护、升降操作详见葫芦厂家提供的使用与维护说明书插32、头32A1个,与移动电箱里的插座配套控制线，3*1.5+1，1520 厘米配套工地电源电源线，3*4+2、50米移动电箱 1个，内含漏保空开 40 A 1个、闸刀 40A 1个、插座 32 A1个控制线，3*1.5+1插座，16A、四孔插头，16 A、四头插头，16 A、四头、扁头、提升架电气接线详图 电葫芦YD电葫芦YD电葫芦YD电葫芦YDYD电葫芦电葫芦YDYD电葫芦YD电葫芦YD电葫芦控 制 柜主线进电控柜：采用36+2（或以上规格）的五芯线，必须看好零线和接地线的位置，切勿倒置。火线的接触必须可靠。要能给提升架单独设立一个二级配电箱。2、控制线进电动葫芦：连接线一头接插头，一头接插座，33、且勿两头接插头，防止漏电伤人。第六节安装电动葫芦、防坠机构1、将防坠机构置于第二道钢梁头部，刹车轮置于斜型面与主框架内侧的导轨之间的楔形槽内；将电动葫芦的上挂钩挂在钢梁头部的吊板上，放下葫芦链条，下挂钩钩住主框架底部的提升挂板。2、其中防坠机构的安装详图参见斜楔式防坠装置图。电动葫芦以及防坠装置安装示意图第七节 PJ-01型附着式提升架的升降升降脚手架在组装完成后要进行一次全面的检查（依据附着式提升架施工验收表见附表1），合格并领取提升架每次升（降）作业前检查记录（附表 2）后，方能开始升降作业。提升架升降程序：准备工作升（降）架前检查上吊点悬挂葫芦葫芦预紧升降前安全检查并签字升（降）架过程监34、控提升（下降）到位架体上部拉结钢管以及架体底部水平顶杆和卸荷钢管拉结挂架钢丝绳架体加固后安全检查并签字松开葫芦恢复组间连接及安全防护检查验收1、准备工作升降前应做好必须的准备工作，检查架体节点附着情况，吊钩、吊环、吊索及构件焊缝情况，防坠器的工作情况等，并对使用工具，架子配件进行自检，发现问题及时整改，整改合格后使用。上层需安装附着支承钢梁的墙体结构的混凝土强度必须达到或超过C10方可进行升降，从上往下数的第二层结构混凝土强度达到设计要求的70%，第三层的混凝土强度达到100%。按提升架每次升（降）作业前检查记录内容认真检查，合格后报项目部验收，批准后方可提升。2、悬挂葫芦葫芦悬挂时要确认砼强35、度达到C10 以上；将提升吊板与钢梁固定好后，电动葫芦上吊钩悬挂在吊板上，链条的另一头下挂在导轨组件下部的提升挂板上，并张紧链条，注意链条不宜过紧，以链条拉直手能推动为原则，每个葫芦的预紧受力情况基本一致。3、架体的提升架子提升时，必须卸除架体上的荷载，人员必须撤离，且得到正式通知后方可进行提升。同时提升的提升架必须做到同步提升，当不同步时应对不同步的提升架进行单独升或降来予以调整。提升架分组提升时应在组与组之间搭设拦杆，并用安全网密封，防止坠人掉物。首次提升时打开架体与安装平台的联结扣件；确认去掉所有约束，清除影响架体提升的障碍物；确认每个机位电动葫芦与电控柜的连线联接可靠；电源相序无误。每36、两道上下钢梁在提升时必须用钢管进行牵头，以防止上钢梁抬头；开启控制柜，操纵提升按纽，使提升架上升一层楼；后续提升：将下钢挑梁组件拆下向上周转两层安装在所设的预留孔处，重复执行以上步骤，完成逐层提升。架体提升前架体提升后4、提升到位后的加固架体提升到位后，要立即对架体进行加固，首先在上钢梁的上一层尽可能高的位置，每个提升机位处和两个提升机位之间增加一道水平拉结钢管，与楼体结构拉结，拉结钢管颜色要鲜艳，有利于检查和维护；第二在架体底部，每个提升机位处和两个提升机位之间增加一道水平支顶钢管，支顶在建筑物上，支顶钢管颜色要鲜艳，有利于检查和维护；第三，在架体底部的第二部架上，每个提升机位处和两个提升机37、位之间增加一道斜顶卸荷钢管，支顶在建筑物上，斜顶卸荷颜色要鲜艳，有利于检查和维护；第四，悬挂钢丝绳，调紧可调拉杆，使得架体全部荷载卸荷到钢梁上或建筑物上。第五，检查以上全部到位后，松掉葫芦链条。第六，认真填写升降到位后架体加固安全检查表，履行签字手续。5、恢复架体防护架体与楼体加固好后按照架体防护的要求和标准做好安全防护工作。架体底部翻板放置到位，确认翻板与楼体搭接牢靠，架体底部无漏洞。两片架体之间断开处每步架用钢管连接起来，底部用脚手板铺设好，相邻两片架体立面用安全网封闭。施工层底部架体与楼层之间空挡处要悬挂安全兜网封闭。6、提升架的使用与维护提升架每次升降后要经过检查验收合格并经现场项目同38、意后方能交给其他工种使用。第八节使用荷载的规定本 脚 手 架 为 防 护 用 架 体，两 步 架 同 时 使 用 时 每 步 荷 载 应 小 于 等 于3kN/m2，三步架同时使用时每步架荷载小于等于2kN/m2，严禁超载使用，荷载应尽量分布均匀，避免过于集中。第九节架体的维护保养为了保证提升架的正常使用，避免事故隐患，应定期对提升架进行维护和保养。1、提升架每次升降前，施工班组应对所升降的架体附着支承钢梁头部的防坠落装置进行检查，发现问题应及时更换。2、定期对电动葫芦进行维护保养，加注润滑油，检查电动葫芦自锁装置，链条情况等。3、检查构件焊接情况，架体扣件松紧情况等。4、检查吊挂件、钢丝绳及39、钢丝绳夹的松紧情况等。5、每次升降后应用模板或编织袋等物体保护好防坠落装置和电动葫芦，避免水泥砂浆及灰尘杂物等进入而影响其使用功能。第十节提升架的拆除1、拆除顺序提升架提升到位后，按以下原则进行架体的拆除：先搭后拆、后搭先拆的原则进行拆除，逐层由上而下进行拆除。拆除顺序为：拆除电气设备自悬臂结构开始从上向下逐层拆除作业面脚手板逐层拆除密目网拆除剪刀撑拆除小横杆拆除大横杆拆除立杆最后拆除导轨和水平桁架。2、架体拆除拆除之前必须检查架子上的材料、杂物是否清理干净，否则禁止拆除。所拆材料严禁从高空抛掷。拆除脚手架时必须划出安全区，设置警示禁止标志，设置专人进行看护，非操作人员不得入内。拆除顺序按照先40、搭后拆、后搭先拆的原则进行拆除。即先拆栏杆、脚手板、剪刀撑，后拆小横杆、大横杆、立杆，最后拆导轨及水平支撑桁架。拆立杆时应注意防止立杆倾倒，有必要时要绑防坠绳。架子拆除必须从一边开始，顺序进行。3、导轨和水平桁架的拆除：当提升架拆除至底层水平桁架及导轨处时，须进行吊装拆除。螺栓、垫片拆下收集好集中运至地面。根据提升架的跨度和平面布置情况，从分组端头开始，将提升架逐榀确定分段位置，一榀为一段，每段以导轨为中心，然后根据分段情况进行加固处理。根据分段情况，在第一榀架相应位置将水平支撑框架连接螺栓拧出，使第一榀架成为一个独立的整体。用塔吊垂直吊住导轨主框架，将该段提升架吊至地面平放；起吊前检查钢丝绳41、并确认完好后方可起吊；听从持证信号工指挥，起吊前应保证架体与结构及其他架子无连接；吊装拆除时，每次只能吊一段导轨，每段导轨的总重量不能超过1t。各构配件拆下后必须及时分组集中在楼内，然后运至地面。4、注意事项拆除剪刀撑时必须三人同时作业，先拆中间扣件，再拆两端扣件，最后由中间人传递运至楼层内。拆除作业中，施工队安全员必须现场指挥拆除，项目部安全员在现场协调指挥。每天拆除作业后，必须将未拆除完毕的架子与结构进行可靠拉接。当进行楼层出入口上方的架子进行拆除时，出入口应暂时封闭。第十一节特殊部位专项施工方案一、物料平台架体上禁止采用脚手管直接搭设卸料平台，料台应独立搭设，使用过程中与提升架分离，并与42、建筑主体可靠稳固连接。物料平台处架体要设置双立杆，水平桁架设置双横杆，水平桁架设置连续的桁架斜杆（导轨处保证正八字）。安全网在此处断开，单独挂设一张安全网，杜绝防护漏洞。二、施工电梯：施工电梯始终处于提升架架体下方，待主体封顶之后，拆除施工电梯上方局部架体，使得施工电梯可以顺利上升至屋面。施工电梯以及施工电梯跑道架与提升架架体之间应保持40cm60cm 间隙。拆除后提升架的分组应不小于三个机位，并且架体悬挑端不大于2m。第六章防电、防雷、防火措施第一节防电措施提升架是由钢管等金属构件搭设而成，它们都是良导电体，所以，在高、低压线路下方均不得搭设提升架。提升架的外侧边缘与外电架空线路的边线之间必43、须保持安全操作距离。最小安全操作距离应不小于下表所列数值。外电线路电压(KV)1 以下110 35110 154220 330500 最小安全操作距离(m)4 6 8 10 15 注：斜道严禁搭设在有外电线路的一侧。当条件限制达不到规定的最小距离时，必须采取防护措施，如增设屏障或防护架等，并悬挂醒目的警告标志牌。第二节防雷措施提升架是高耸的金属构架，又紧靠在钢筋混凝土结构之旁，二者都是极易遭受雷击的对象，因此避雷措施十分重要。（防雷措施由总包方负责完成）1、提升架若在相邻建筑物、构筑物防雷保护范围之外，则应安装防雷装置，防雷装置的冲击接电电阻值不得大于30。2、避雷针是简单易作的避雷装置之一，44、它可用直径 2548mm，壁厚不小于3mm 的钢管或直径不小于12 mm 的圆钢制作，顶部削尖（如下图），设在房屋四角提升架的立杆顶部上，高度不小于 1m，并将所有最上层的大横杆全部接通，形成避雷网络。避雷针示意图3、在建筑电气设计中，随着建筑物主体的施工，各种防雷接地线和引下线都在同步施工，建筑物的竖向钢筋就是防雷接地的引下线，所以当提升架一次上升工作完成时，在每组架上只要找一至两处，用直径大于16mm 的圆钢把架体与建筑物主体结构的竖直钢筋焊接起来（焊缝长度应大于接地线直径的 6 倍）。使架体良好接地，就能达到防雷的目的。4、当提升架处于下降状态时，架体已处在楼顶避雷针的伞形防雷区内，故无45、需在提升架上再另设防雷装置。5、在每次升架前，必须将提升架架体和建筑物主体的连接钢筋断开，置于一边，然后再进行提升。提升到位后，再用连接圆钢筋把架体和主体结构竖向钢筋焊接起来。所有连接均应焊接，焊缝长度应大于接地线直径的6 倍。第三节防火安全制度1、脚手架防火要以预防为主，应及时清理脚手架上的易燃建材。2、在脚手架上一定部位设置灭火器材。3、限制在脚手架上动用明火，动用明火时要经过有关领导审批，并要有专人监护，采取相应的防火措施。4、其它工种在建筑施工层脚手架上从事钢筋等其它结构焊接时，要在焊接部位下面设置阻燃挡板，不允许焊渣直接掉在脚手架上而引起火灾；5、禁止在脚手架上吸烟，杜绝火种来源。第46、七章质量、安全保证措施从提升架的设计，到提升架的组装使用、拆除，要始终贯彻“安全第一”的原则，以“预防为主”为指导思想，通过各种检查、验收手段达到施工中的“无倾覆、无坠落、无死亡、无重伤”事故发生。第一节质量保证措施1.我公司经过数年的施工经验及技术认证，从提升架的设计、制造、使用各个环节保证安全性、适用性。2.在升降脚手架的组装、使用中，有针对性的实行各级、各阶段的检查、验收制度；架体组装过程中，各班组应认真的自检、复检，再申报检验，与总包项目部联合验收认可之后才能使用。架子使用中项目部主要在以下三个阶段进行控制验收：?提升架的升降前验收，具体内容见附件提升架每次升（降）作业前检查记录。?升47、降过程的控制，提升架的每次升降，必须设置现场总指挥。?升降完成后，必须对架体再进行一次全面的检查，具体见附件提升架升（降）完成后验收交接记录。3.我公司在现场管理中实行合同责任制，制订具体的经济奖惩制度，签订合同，责任落实到人，做到有章可循，有法可依。第二节安全保证措施在实施架子安装、升降、拆除时，应严格执行提升架专项施工方案和国家有关安全法律法规，本着“安全第一、预防为主”的方针，作好安全工作，重点注意以下事项：1.架子安装或拆除时，操作人员必须系好安全带，指挥与吊车人员应和架工密切配合，以防意外发生。2.架子提升时，架子上不得有除架工以外的其他人员，且应清除架上的杂物如模板、钢筋等。3.架48、子操作人员必须经过专门的培训，取得合格证后方可上岗。4.严禁酒后上架操作。5.架子升降时倒链的吊挂点应牢靠、稳固，每次升降前应取得升降许可证后方可升降。6.为防架子升降过程中意外发生，架子升降前应认真检查防坠装置安全可靠，工作正常。7.应对现场施工人员进行提升架的正确使用和维护的安全教育，严禁任意拆除和损坏架体结构或防护设施，严禁超载使用，严禁直接在架子上将重物吊放或吊离。8.架子与建筑物之间的护栏和支撑物，不得任意拆除，以防意外发生。9.架子升降过程中，架子上的物品均应清除，除操作人员外，其他人员必须全部撤离。不允许夜间进行架子升降操作。10 施工过程中，应经常对架体、配件等承重构件进行检查49、，如出现锈蚀严重，焊缝异常等情况，应及时作出处理。11.升降完成后应立即对该组架进行检查验收，经检查验收合格后方可使用。12.架上高空作业人员必须佩带安全带和工具包，以防坠人坠物。13.施工过程应建立严格检查制度，班前班后及风雨之后等均应有专人按制度进行认真检查。14.所有施工人员应遵守提升架安全操作规程，若某工种人员在作业中不按提升架安全操作规程或高空作业有关规定而作业所引起意外事故，均由其所属分包单位或违章者自行负责承担相应责任。第八章提升架安全生产十大注意事项1、提升架操作人员必须是经过现行国家标准特种作业人员安全技术考核管理规则（GB5036)考核合格的专业架子工。2、上岗人员须定期体50、检，合格者方可持证上岗；对操作人员还须经常进行体格检查,凡患有高血压、心脏病等不适宜高空作业者或酒后人员，不得上岗操作。3、操作人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。4、作业层上的施工荷载须符合设计要求，不得超载；荷载必须均匀堆放。不得将模板支架、缆风绳、卸料平台等固定或连接在提升架上；架子升降时架体上活荷载必须卸掉和与架体需要解除的约束必须提前拆开等。5、遇五级（含五级）以上大风和大雨、大雪、浓雾和雷雨等恶劣天气时，禁止进行升降和拆卸作业，架体悬臂部分与结构拉接要严格保证。夜间禁止进行升降作业。6、提升架在升降及使用阶段，严禁拆除下列部件：防坠、防倾装置；静态挂架钢丝绳及导座上的定位固定件；51、主节点处的纵、横向水平杆。7、附着支承钢梁在使用中不得少于三个，升降过程中不得少于二个；直线布置的架体的支承跨度不应大于7.0m，折线或曲线布置的架体支承跨度不应大于5.4m；上下两导座之间距离必须大于2.8m；端部架体的悬挑长度必须小于2.0m，悬挑端应以导轨主框架为中心成对称设置斜拉杆，其水平夹角应大于45。8、每次提升前须检查，每次提升后、使用前须经专业技术人员按PJ-01 型附着式提升架施工检查验收标准验收，合格并办理交付使用手续后才许投入使用。9、架体底层的密封板必须铺设严密，且应用平网及密目安全网兜底；翻板必须将离墙空隙封严，防止物料坠落。10、提升架在安装、升降及拆除时应在地面设52、立围栏和警戒标志，并派专人把守，严禁一切人员入内。第九章应急救援预案为加强对突发安全事故处理的综合指挥能力，提高紧急救援反应速度和协调水平，确保迅速有效地处理各类突发安全事故，将突发安全事故对人员、财产和环境造成的损失降至最小程度，最大限度地保障工人的生命财产安全，结合工地的实际情况，特制定本应急预案。第一节应急预案适用范围1、因质量缺陷而引起的突发安全事故：葫芦断链、提升架构配件焊缝开裂、破坏等。2、因人为因素而引起的突发安全事故：高空坠物、触电、机械损伤、人员坠落、火灾等。3、因社会对抗和冲突而引发的突发安全事故：罢工、刑事案件等。第二节实施原则1、对突发安全事故的处理，由公司统一指挥协调53、相关部门，保证对突发安全事故的有效控制和快速处置。2、将事前预防与事后应急有机结合，按照突发安全事故应急处理时的要求，把应急管理的各项工作落实在日常管理之中，提高安全防范水平。3、严格执行国家有关法律法规，根据突发安全事故发生的具体情况实行预警，对突发安全事故的报告、控制实施依法管理和处置。4、发生突发安全事故充分利用和发挥现有资源作用，对已有的各类应急指挥机构、人员、设备、物资、信息、工作方式进行资源整合，保证实现公司的统一指挥和调度。5、建立预警和处置突发安全事故的快速反应机制，保证人力、物力、财力的储备，一旦出现危机，确保发现、报告、指挥、处置等环节的紧密衔接，及时应对。第三节突发安全事54、故应急处理措施1、因质量缺陷而引起的突发安全事故应急处理措施：（1）提升架升降时葫芦断链，造成提升架局部下坠，由于提升架有可靠的防坠装置，提升架最多下坠80mm。该突发安全事故发生后，所有电动葫芦立即停机。一部分操作人员立即安装该机位及与之相临的提升架的定位扣件，另一部分操作人员立即利用备用的电动葫芦更换断链的电动葫芦。电动葫芦安装就位后，调平提升架，然后才可进行提升架的升降作业。预防措施：每次升降前对电动葫芦进行全面维护保养，检查提升环链的焊缝情况，发现异常，立即更换处理。（2）提升架构配件焊缝开裂、破坏等。提升架使用中应定期进行外观检查。发现构配件焊缝开裂、破坏的，能立即更换的应该立即更换55、，不能更换的应加固并焊接牢固使之符合使用要求。预防措施：提升架构配件进场前对构配件进行全面检查，合格后方可使用，提升架每次升降前后应该对提升架构配件进行全面的检查，发现不合格的构件应该立即更换或整修直到合格。2、因人为因素而引起的突发安全事故应急处理措施：（1）人员坠落、高空坠物而造成的人员伤亡事故的，首先将伤员立即送往医院或打医院120 急救，并保护好现场，接受事故调查，同时上报公司安委会。事故处理必须按照“四不放过原则”来处理。预防措施：每次升降前后对提升架的安全防护措施进行全面检查并专人负责，对提升架操作人员和其他工种进行相应的安全技术交底，促使相关操作人员依照施工安全操作规程施工。（256、）触电、机械损伤而造成的人员伤亡事故的，当事人或发现人应立即切断电源、停机，来不及断电时可用绝缘体挑开电线，立即送往医院或打120 急救，并保护好现场，接受事故调查，同时上报公司安委会。事故处理必须按照“四不放过原则”来处理。预防措施：每次升降前后对电气的安全防护措施进行全面检查并专人负责，对提升架操作人员进行安全技术交底。3因社会对抗和冲突而引发的突发安全事故：罢工、刑事案件等。以非正当理由罢工的，立即从其他工地调入提升架操作工人进入工地施工，以正当理由罢工的，公司立即解决，并促使工人停止罢工。当发生刑事案件时，应依法送交公安机关处理，并配合公安机关调查。预防措施：合理理顺劳资关系，加强提升架操作工人的思想道德教育，使用遵纪守法的提升架操作人员。