喀和铁路库尔干中桥桥梁实施性施工组织设计方案(31页).doc
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编号:550875
2022-08-18
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1、喀和铁路S2标工程 库尔干中桥实施性施工组织设计1.工程概况1.1 工程简介库尔干中桥位于曲线上,为排洪而设,按单线设计,中心里程DK167+892,起点DK167+862.48,终点DK167+921.52,全长59.04米。施工内容包括简支梁下部工程、桥梁附属工程等。孔跨布置:3-16m,钻孔灌注桩基础,单线圆端形桥墩,两侧桥台均采用单线T台。本桥环境作用等级为T1、T2、H4、D3、L3。混凝土抗冻等级(56d)大于F300,结构主体工程使用年限按100年设计。1.2主要技术标准 铁路等级:国铁级 正线数目:单线 设计行车速度:160km/h。 限制坡度:61.3 自然地理特征库尔干中桥2、位于喀什地区莎车县内,桥址处地形较平坦,地势开阔,场地河流顺直,无明显岸坎。本区属中温带大陆性干旱气候,干旱少雨、冬季严寒,昼夜温差可达10以上。根据中国地震动参数区划图(GB18306-2001),沿线地震动峰值加速度及地震基本烈度分段见沿线地震动峰值加速度及动反应谱特征周期区划可知,该地段的地震基本烈度为七度。土壤最大冻结深度98cm。工程地质:桥址范围内根据调查及钻探揭示,地层主要为:第四系全新统圆砾土、卵石土,局部地表及层间分布薄层粉细砂、中砂。库尔干中桥水文地质特征:(1)地下水的类型、埋藏情况及其变化特征:地下水潜水层以孔隙水为主,地下水埋深25m,受大气降水及河水补给,根据水质分3、析报告,地下水和地表水水质良好,对圬工无影响。1.4 施工条件库尔干中桥桥址工程地形平坦、地势开阔,施工场地较好,场地条件好,交通便利,适合建设临时设施,钻机用电采用发电机组发电。1.5 工程特点及重、难点分析生态环境和水土保持要求高,沿线土地资源宝贵,本线所经地区生态环境非常脆弱,水资源保护和自然环境保护要求高。 1.6 主要工程数量表库尔干中桥主要工程数量表序号项目名称单 位总量备 注一桩 基11.00m钻孔桩m/根503/18二承 台1C35钢筋混凝土m3/个236.8/4三墩台1C30钢筋混凝土m3/个135.4/42C50钢筋混凝土m3/个42.4/42.施工总体目标工期目标:合理配4、备施工生产要素,编制的施工计划适当超前,精心管理、精心组织施工,在确保工程质量的情况下,加快工程的施工进度。2009年4月13日开工,于2009年8月10日完工,总工期117日历天。质量目标:确保本工程质量全面达到国家及铁道部工程质量验收标准,且满足设计时速的开通要求,确保省、部优,争创国优。对完工的工程按照国家和铁道部工程质量验收标准的要求进行检测:工程质量一次性验收合格率100%,并满足全线创优计划要求。环保目标:坚持做到“少破坏、多保护,少扰动、多防护,少污染、多防治”,使环境保护和水土保护监控项目与监控结果达到设计文件及相关规定。教育培训率100%,贯彻执行率和覆盖率100%。职业健康5、安全目标:坚持 “安全第一、预防为主,”的方针,建立健全安全管理组织机构,完善安全生产保证体系,杜绝安全重大事故,杜绝死亡事故,防止一般事故的发生;消灭一切责任事故,确保人民生命和国家财产不受损害;职业病发生率控制在0.3%以内。创建安全生产标准工地。管理目标:建成“四好领导班子”,争创最佳社会信誉单位,争取最佳经济效益单位,科学总结桥梁施工经验,培养过硬的优秀技术人才,提高员工综合素质。3.施工组织机构3.1施工组织机构按照乌鲁木齐铁路局的要求,我标段按照架子队的模式进行施工生产管理。中铁十二局集团喀和铁路S2标工程指挥部,指挥部驻地设在泽普县棉麻公司办公楼45楼,指挥部设指挥长1人、常务副6、指挥长1人,副指挥长6人、总工程师1人、总经济师1人,设置11个职能部门,指挥部为管理决策层。指挥部下设四个生产中心,四个生产中心下设十个工区。第一、二、三、四生产指挥中心指挥长分别由刘福忠、李昌全、丁学军、冯易德担任(同时四人还兼任指挥部副指挥长),每个生产指挥中心设技术、测量、试验、安质负责人各一人,各工区主任同时担任生产中心的副指挥长。 全标段划分为十个工区,其中5个路基工区、5个桥涵工区。所有施工管理人员,采取“配、请、聘、挖”的方式配备,“配”即集团公司正常配备施工管理人员,“请”即请我单位退休或退居二线的经验丰富的老项目经理,“聘”即从相关专业施工工区聘相关专业技术人才(包括领工员7、技术员、测量员、试验员),“挖”是从其他单位挖人才。我标段的架子队就是各工区,架子队不设财务,指挥部只设一级财务管理,工人工资直接由指挥部代付,指挥部按照我单位的企业定额对各工区进行绩效考核,考核结果与各工区管理人员经济效益挂钩,确保将生产成本控制在合理的范围内。中铁十二局集团喀和铁路S2标架子队施工组织机构见图。3.2职责划分指挥长指挥长作为项目管理第一责任人,负责质量、安全、工期以及各施工相关事务;负责对工程项目进行资源配置,保证质量体系、安全体系在工程项目上的有效运行及人、料、机资源的需求;负责贯彻实施质量方针、质量目标、安全目标,组织制订项目质量、安全规划及实施计划,监督检查计划执行8、情况,对工程的质量、安全、进度、成本、环境保护负责。常务副指挥长受指挥长委托,全面管理喀和铁路S2标的现场施工与指挥部的日常行政管理工作,负责项目的日常生产经营管理。副指挥长协助指挥长全面、全过程完成喀和铁路S2标合同的实施和履约,具体主抓项目的 进度管理,从计划进度、实际进度和进度调整等多方面进行控制,确保项目如期完工。项目总工程师项目总工程师在指挥长领导下对喀和铁路S2标工程施工质量、技术、进度、计量测试和重难点攻关全面负责;负责组织施工方案、施工组织进度计划、质量目标、安全目标的制定及批准后的实施,解决施工中有关技术难题,协助指挥长解决质量控制关键技术和重大技术难题,并负责指导施工技术人9、员开展科技创新和科技攻关活动;负责组织指导新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广应用。安全质量部负责完善喀和铁路S2标工程各类安全生产制度,消防保卫工作制度,并有针对性地制定安全生产细则和安全生产规划,及时分析安全形势,提出预防事故的措施和建议,对施工生产安全进行监督和检查,编制安全技术措施;定期组织安全生产检查评比工作,及时掌握施工场所和设备安全状况,采取有效措施消除事故隐患;对职工进行安全教育和技术培训,对特种作业人员进行考核。负责总体质量计划的编制工作;组织制定各分部分项工程的质量验收标准;按质量文件与合同要求,实施全过程的质量检查监督工作;在指挥长和总工程师的领导下负责对项10、目施工质量全面控制和施工工序质量的掌握,拟定、实施质量事故预防措施和质量控制办法;负责全面质量管理并组织项目部的QC小组各项活动。工程管理部在项目总工程师的领导下,负责图纸的审核,总体方案的制定和优化;负责实施性施组的编制;负责编制施工进度计划,合理安排施工衔接,确保每道工序按技术要求施工,最终形成优质产品;负责喀和铁路S2标施工过程控制,制定施工技术管理办法;负责喀和铁路S2标施工组织设计及调度、勘探、征地拆迁工作,参加技术交底、过程监控,解决施工技术疑难问题;组织推广新技术、新工艺、新设备、新材料应用,负责对质量检验并对合格产品进行计量、验工计价工作;组织竣工资料编制和进行技术总结,组织实11、施竣工保修和后期服务。计划部负责喀和铁路S2标工程施工预算、验工计价和计划统计工作,经济索赔和竣工结算工作、成本核算工作;负责喀和铁路S2标工程承包合同管理并按时向业主报送有关报表和资料;负责工程项目施工进度计划的制定、实施,根据进度计划和工期要求提出施工计划修正意见报业主审批执行;组织项目施工网络计划的编制和优化,并在施工过程中根据人、料、机资源变动和施工条件的动态变化随时调整网络计划,组织施工现场按网络计划安排施工;向主管领导、作业队提供降低成本措施。财务部负责喀和铁路S2标工程财务管理工作,按合同要求向业主和中铁十二局总部上报有关报表。组织整理与工程有关的资料,保证资料的完整性、连续性和12、可追溯性;协助研究和开展项目成本核算工作,指导和监督资金的合理使用。物资设备部根据工程需要与工程管理部共同制定材料、机械、设备的进场计划。负责甲供材料进场接受与管理,其它物资和设备的采购与管理,制定和实施物资管理办法、设备管理制度,组织安装设备的检验、验证、标识及记录;参与验工计价工作,对单位工程材料消耗和机械使用费用情况提出计量意见,评价各单位机械设备管理情况。测量大队负责控制测量、放线定位测量和对工程进行复核、检查及其它抽查性测量工作。负责测量桩橛的交接;根据业主和设计部门给定的控制点,布置施工阶段的测量控制网;负责实施竣工测量,并按规定做好相关的测量记录;参与验工计价。中心试验室负责喀和13、铁路S2标工程的检验、试验、交验,按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。负责现场各种原材料试件和混凝土试件的样品采集和测试、检验及质量记录。根据现场试验资料,提出各种混和料的施工配合比等试验数据,并在施工过程中提出修正意见报批准执行。配合各科研项目完成试验工作,作好资料整理及分析。3.3施工任务划分及工区、队伍安排根据工程分布特点,考虑任务量和管理跨度的大致平衡,将本段工程交由两个分部组织施工,各分部均独立配置生产要素,分别组织专业施工队具体实施。表3.3.1 施工任务划分及队伍安排表主要施工任务施工分部承担任务劳力计划(人)库尔干中桥第五分部 桥梁的承台、墩台身施工 所有混凝土的14、制备及运输93第八分部本区段内桩基施工20库尔干中桥的承台、墩柱等施工生产任务由第五分部承担,桩基的生产任务由第八分部承担,混凝土供应任务由第五分部承担。施工任务划分及队伍安排见表4.施工平面布置4.1 施工总体平面布置原则施工现场规划与布置原则:统一规划、合理布局、方便施工、便于管理、减少用地、节省投资。施工便道通至施工工点,满足工程机械通行要求,保证畅通。供电、供水和生产、生活房屋满足施工高峰期需求,一次建成,符合环保要求,适应当地气候条件。4.2 施工临时设施布置及规划4.2.1 施工便道施工便道尽量利用既有道路拓宽,新建便道结合地形选线。施工便道技术标准:按单车道引入,路基宽度4.5m15、,路面宽度3.5m,按200m设置错车道,本桥共需修建施工临时便道1.1公里。4.2.2 弃碴场由于区域内自然环境比较恶劣,生态脆弱,环境一旦破坏恢复十分困难,弃碴场必须按指定位置设置,对弃碴场造成的自然环境破坏要尽可能及时恢复。4.2.3 施工、生活用水拌合站目前应用+。施工时在拌合站设蓄水池,水池容量为15m3,以满足施工需要。生活用水采用当地饮用水或利用水车远运取水。4.2.4 临时用电施工用电,生活用电全部采用发电机发电确保施工用电。其中库尔干中桥进场1台旋挖钻,1台150KW发电机确保施工用电。 4.2.5 生活、办公用房指挥部用房为租用泽普县棉麻厂的三层楼房,办公兼生活用房;数量为16、1500m2。工区办公地点设于工地,建设临时房屋,生活用房根据工点进行布置。值班室与项目试验室设于DK157+542处的拌合站,建设临时房屋300m2,其中试验室80m2,工人生活用房200 m2;其余生活用房就近租用,面积600m2。合计建设临时房屋300m2,租用2100m2。4.2.6 混凝土搅拌站、钢筋加工厂本段桥混凝土总量少,根据实际情况使用+拌合站,配备搅拌设备为2台JS1000,4台混凝土运输罐车;钢筋加工厂在施工现场硬化地面,搭设加工棚现场加工。钢筋加工厂集中加工各种钢筋、钢结构件,实现工厂化管理,保证加工、生产的质量。在加工厂内设置设备维修间,进行各种机械设备的日常维修保养工17、作,保证各种机械的正常运转,保障施工生产的正常进行。4.2.7 消防设施根据消防要求,在办公区、生活区、仓库等地按规定配备足够数量的手持灭火器、防火砂等消防器材。4.2.8 污水及固体废料处理设施本段施工产生的污水或固体废料由汽车运至指定地点处理。在各生活区设废水处理池,工程施工产生的废水、污水及生活污水经过净化处理达标后排放。不将含有污染物质或可见悬浮物质的水随意排放。5. 施工进度计划安排5.1 总工期目标计划2009年4月13日开工,于2009年8月10日完工,总工期117日历天。5.2 施工进度计划5.2.1施工进度安排原则施工时以桩基础为主线,紧紧围绕施工关键线路组织施工,综合分析各18、种施工条件,实现工程整体协调推进,均衡生产,确保总工期。充分考虑各种不利因素,尤其是冬季施工、不良地质条件、风沙等对工程进度的影响,根据不同条件确定不同的进度指标。加大资源投入、加强技术力量、优化设备配置,提高施工生产效率,加快工程施工进度;同时针对实际情况作好施工机械设备储备,防止因为部分机械设备故障而影响施工生产。5.2.2施工顺序安排开工后优先安排桩基础部分施工,桥梁工程均按照桩基(八分部)承台墩台身(五分部)施工顺序展开平行流水作业,各分项工程施工作业安排与施工进度计划相协调的原则施工。5.2.3关键线路的确定本桥的关键线路为施工准备桩基工程承台工程墩台工程附属工程收尾配套。5.2.419、分项工程施工进度计划安排施工准备:2009年4月13日2009年4月15日桩基工程:2009年4月16日2009年5月1日承台工程:2009年5月2日2009年6月7 日墩台工程:2009年6月8日2009年6月28日附属工程:2009年6月29 日2009年7月24 日收尾阶段:2009年7月25日2009年8月10日本标段施工进度计划见表。表 本标段总体施工进度计划表序号阶 段具体措施1施 工准 备用2日历天(2009年04月13日2009年04月15日),主要完成施工便道、生产生活用房等临时设施、交接桩撅和本标段线路复测及控制测量、复核技术资料、进场材料的试验、办理征地拆迁以及解决通讯、20、组织机械设备、人员、材料进场等。2桩 基工 程用15日历天(2009年04月16日2009年05月1日)完成本标段桩基工程的施工。3承 台工 程用35日历天(2009年05月2日2009年06月7日)完成本标段承台工程的施工。4墩 台工 程用20日历天(2009年06月8日2009年06月28日)完成本标段墩台工程的施工。5附 属工 程用25日历天(2009年06月29日2009年07月24日)完成本标段附属工程的施工。6收 尾阶 段用15日历天 (2009年07月25日2009年08月10日)进行现场清理,环境恢复等。6.施工机械设备、试验、质量检测设备配备6.1施工机械设备配备及进场计划本21、工程按机械化作业、工厂化生产的原则组织施工。主要施工机械设备的配备要重点选择能够适应本工程实际施工要求的专项设备,确保工程项目的施工能力和质量要求。第一批施工机械设备在2009年4月10日前进场,满足施工准备的需要;第二批机械设备在2009年4月12日前进场,确保桥梁按期开工。拟投入本工程的主要施工机械设备见表6.1.1。表拟投入本工程的主要施工设备表 序号设备名称规格型号数量国别产地制造年份额定功率(kw)生产能力备注1旋挖钻ZR-220A1德国20052吊车QY251徐州200416425t3挖掘机小松2101日本20043001.2m34装载机ZL502徐州20051543m35自卸汽车22、北方奔驰2包头200621318t6水泵8淄博20087混凝土拌合站JS10002北京200820m3/h8砼运输车AH52214江苏20061847m39散装水泥罐100t6山东2007100t10钢筋弯曲机GW401韶关20072.240mm11钢筋切断机QJ-401四川20072.240mm12钢筋调直机GT6-121沈阳20062.213电焊机BX2-5004甘肃20072214变压器S9-2501西安2006250KVA15柴油发电机组150KW4天津2006150KW150KW6.2试验、质量检测设备配备及调配计划为保证工程质量,满足工程检测的需要,在现场组建测量队和工地试验室。测23、量队负责接桩、复测、加密导线及施工过程中放样。工地试验室负责施工原材料、混凝土试件等样品的采集试验和施工过程控制。第一批测试仪器在2009年4月10日前进场,满足施工准备的需要;第二批测试仪器在2009年4月12日前进场并检定完毕,确保特路基、桥涵按期开工。拟投入本工程的主要检测仪器设备见表。表 拟配备本工程的实验和检测仪器设备表序号仪器设备名称规格型号数量国别产地制造年份用途备注1万能材料试验机WE-6001上海2004钢材试验2钢筋弯曲试验机CWJ-81北京2007钢材试验3压力试验机YA-20001上海2005砼试验4养护室自动控制仪BYS-1天津2006砼试验5混凝土含气量测定仪HQ-24、11河北2004砼试验6混凝土水灰比测定仪MIC-1381天津2007砼试验7混凝土抗裂试模=305h=1001北京2008砼试验8回弹仪HT-2251沈阳2005砼试验9混凝土振动台1m21河北2004砼试验10坍落度筒C044浙江2005砼试验11混凝土试模150*150*15050江苏2007砼试验12砂石筛3001浙江2007砂石料试验13石子筛3001浙江2008砂石料试验14容积升150L1浙江2007砂石料试验15震筛机ZBSX-92A1浙江2007砂石料试验16电热鼓风干燥箱101-2A1上海2007砂石料试验17台秤TGT-1001平遥2007计量仪器18台秤TGT-301平25、遥2007计量仪器19电子天平JJ200Y1常熟2007计量仪器20全站仪TC17001北京2004测量仪器21自动安平水准仪NA22江苏2007测量仪器7. 主要工程项目的施工方案、施工方法7.1 施工方案7.1.1 桥梁基础本桥共有1.00钻孔桩基础18根。根据深度及地质情况钻孔灌注桩采用旋挖钻成孔;钢筋笼集中加工,集中运输,汽车起重机吊装,;导管法浇筑水下混凝土。承台采用挖掘机开挖,人工配合修坡,采用大块组合钢模板浇注承台混凝土。7.1.2 桥梁墩台桥墩采用2套定型钢模板施工,一次浇注成型。桥台采用大块组合钢模板施工,两次浇注成型。7.2 施工方法及工艺7.2.1 钻孔桩基础根据本标段所26、经地区的地质情况,采用旋挖钻成孔。钻孔完成后对沉碴厚度、孔壁垂直度、孔径检查,合格后进入下道工序。混凝土统一采用集中搅拌站搅拌,混凝土运输车水平运输,导管法灌注混凝土。旋挖钻孔桩施工工艺流程见图7.2.1。 准备工作平整场地或搭设钻孔平台、泥浆制备,泥浆以粘土为主,需远运,泥浆指标符合规范要求。 定位、埋设护筒准确确定桩位,并在桩位四周增设十字护桩,用于随时检查调整桩位中心。护筒中心轴线对正测量标定的桩位中心,并保证护筒竖直。陆上护筒采用挖坑埋设法,护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实,并且使护筒顶高出地面0.5m以上或水面1.02.0m。 成孔作业钻机就位前,对主要机具及配套设备进行检查、维27、修。钻孔前,按施工设计所提供的地质、水文资料绘制地质剖面图,挂在钻台上。钻进过程中经常注意地层的变化,在地层的变化处均应捞取渣样,判断地质的类型,记入记录表中,并与设计提供的地质剖面图相对照,钻渣样应编号保存,以便分析备查。在钻机钻进作业中,根据地质的变化,确定不同的钻进速度和泥浆比例,选用适用的冲程和泥浆比例。钻机开钻及整个钻进过程中,应始终保持孔内水位高出地下水位1.52.0m,并低于护筒顶0.3m,钻机冲程由不同土质情况分别确定,采用增大泥浆粘稠度的办法保证孔壁坚实;在钻孔过程平整场地凿桩头测定孔位挖埋护筒钻机就位钻 进制作护筒加工钻头中间检查终 孔反循环清孔测 孔安放钢筋笼安放导管二次28、清孔(正循环)灌注混凝土挖泥浆池、沉淀池泥 浆 制 备泥浆反循环、滤碴、补浆、测指标测孔深、泥浆比重、钻进速度测孔深、孔径、孔斜度注清水、换泥浆、测比重填表格、监理工程师签字认可填表、监理工程师签字认可检查泥浆比重及沉渣厚度混凝土检测清理、检查测孔深、孔径钢筋笼制作桩基检测图7.2.1 旋挖钻孔桩施工工艺流程图中采取各种预防措施防止卡钻、冲坏孔壁或塌孔等现象;开钻时应小冲程钻进,待钻头全部进入地层后,方可加速钻进。在施工过程中如果实际地质情况与设计提供的不符,须及时汇报监理工程师与地质工程师。 成孔检查当钻孔深度达到设计要求时,对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查,可采用笼式测孔器直接测量孔深、29、孔径及倾斜度,确认满足设计要求后,立即填写终孔检查证,并经驻地监理工程师认可,方可终孔,进行孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作。 清孔采用反循环清孔,清孔时必须保持孔内水位高于地下水位1.52.0m,防止塌孔。清孔后从排浆管提取泥浆试样进行性能指标试验,泥浆相对密度1.051.10,粘度1722s,含砂率2%,孔底沉渣厚度小于30cm。不得采用加大孔深的方法来代替清孔。 下钢筋笼钢筋笼下端应整齐,用加强箍筋全部封住不露头,使混凝土导管和吸泥管能顺利升降,防止与钢筋笼卡挂。吊放钢筋骨架入孔时,下落速度要均匀,切勿撞击孔壁。钢筋笼入孔后,牢固定位,以免在浇筑混凝土过程中发生掉笼或浮笼现象。 安放导30、管导管由管径300mm的无缝钢管组成,每节23m,配12节0.51.5m的短管。吊装前先试拼,并进行水密、承压试验,安放过程中注意连接牢固、封闭严密、上下成直线吊装,位于井孔中央。 二次清孔在灌注前利用导管进行二次清孔,二次清孔采用正循环,灌注水下砼前,孔底沉淀厚度、泥浆指标要符合施工规范要求。清孔完成后,立即浇注水下混凝土。 灌注水下砼砼拌和物应具有良好的和易性,在运输过程中,无显著离析、泌水现象;坍落度180mm220mm。在灌注砼时,导管底距孔底30cm40cm,计算漏斗体积,确保初灌混凝土将导管埋深不小于1m且不宜大于3m。灌注工作连续作业,中途停歇时间不超过30min,使混凝土经常处31、于流动状态。灌注过程中,应勤测孔深、勤拆导管,导管的埋深应控制在26m,并作好灌注记录。最后拨管时注意提拔及反插,保证桩芯混凝土密实度。为防止钢筋笼上浮,当灌注的砼顶面距钢筋骨架底部1m左右,应降低砼的灌注速度,砼上升到骨架底口4m以上时,提升导管,使底口高于骨架底部2m以上,即可恢复正常的灌注速度。考虑桩顶含有浮渣,灌注时水下混凝土的浇注面按高出桩顶设计高程100cm控制,以保证桩顶混凝土的质量。桩的检测桩基混凝土检查试件模拟灌注桩内混凝土的温度变化条件进行养护。所有钻孔桩桩身混凝土质量,完整性均进行小应变动测法检测。对质量有问题的桩,钻取桩身混凝土鉴定检验。7.2.2 承台施工一般承台采用32、人工配合挖掘机开挖。基坑排水采用汇水井法排水,基底挖至接近设计标高时,保留0.2m厚的一层,剩余部分采用人工辅以风镐突击开挖至设计标高,迅速检验,浇筑混凝土垫层,绑扎钢筋,立模浇筑混凝土。当施工便道需经过基顶时,坑顶与便道之间设置1米宽的护道。并在基坑顶面设置截水沟防止地面水流入基坑。混凝土采用搅拌站集中拌合,输送车运输混凝土,吊车吊送入模。承台施工工艺流程见图7.2.2。测设基坑平面位置、标高挖掘机开挖凿除桩头检测桩基基底处理、垫层绑扎钢筋安装模板浇筑混凝土毛毡覆盖基坑防护制作混凝土试件集水井法抽水混凝土拌制、输送图7.2.2 承台施工工艺流程图承台基坑开挖施工准备准确测定基坑横纵中心线及地33、面标高。根据开挖深度和边坡,确定开挖范围。根据基坑四周地形,做好地面防水、排水工作。基坑开挖承台施工方法与明挖基础的施工方法基本一致,采用机械开挖,人工配合。承台基坑开挖时如有出水,根据出水量采用适当功率水泵进行抽水。对于靠近施工便道的承台,在基坑开挖时根据情况采用加设支撑,对受开挖影响的铁路及公路线路进行防护,保证运营安全。接近基底标高时,预留1020cm厚,在基础施工前以人工开挖。承台基底处理人工风镐凿除桩头,使基桩顶部显露出新鲜混凝土面,基桩埋入承台长度及桩顶主筋锚入承台长度满足设计要求。桩基检测合格后,再次按设计标高清理基底,承台底铺5cm混凝土垫层,立模绑扎钢筋。承台砼浇筑钢筋绑扎及34、模板支设将承台的主筋与伸入承台的钻孔桩钢筋连接,底面每隔50cm于主筋底交错位置垫一混凝土垫块,侧面每隔80cm于主筋外侧交错位置安装垫块,以保证浇注混凝土时钢筋保护层厚度。承台侧模采用大块定型钢模,模板安装完毕后,在模板内均匀涂刷脱模剂。砼浇筑混凝土从搅拌站由混凝土运输车运到浇筑现场,溜槽或泵送入模,插入式振动棒振捣,分层连续浇筑,振捣时,防止触碰模板与钢筋。砼灌注过程中,设专人随时检查模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞情况,发现问题及时处理。砼初凝前,进行砼面的提浆、压实、抹光工作,初凝后终凝之前进行二次压光,以提高砼抗拉强度,减少收缩量。承台与墩台身接缝的处理承台与墩台身的接缝按设计要求35、进行处理,沿墩台身周边预埋墩身护面钢筋,埋入深度65cm。施工缝处理按规范要求,对接茬面凿毛处理,并埋设16以上钢筋,埋入深度与露出长度不小于30d,间距不大于20d。基坑回填承台基础施工完毕后,及时回填封闭基坑,回填时注意对称回填,基础回填的填料按设计要求选取,设计未规定时回填粗颗粒土,并夯填密实。7.2.3 墩身施工墩身采用定型钢模板一次整体浇筑成型。人工绑扎钢筋,墩身模板采用汽车吊整体吊装,混凝土通过吊车起吊入模。墩身浇筑完成后包裹并浇水养护。实体墩施工工艺流程见图。模板模板制作:模板采用整体定型钢模板选用6mm厚钢板面板,框架采用75角钢,加劲肋采用20型槽钢。模板要求上不低于16对拉36、筋,并上厚度为1cm的10cm*10cm钢板垫片。模板要求表面平整,尺寸偏差符合设计要求,具有足够的刚度、强度、稳定性,且拆装方便接缝严密不漏浆。制作混凝土试件清基顶、凿浮浆测量放线绑扎钢筋模板拼装送混凝土立墩身模板拆除模板验 收浇水养护灌注墩身混凝土图7.2.3 实体墩施工工艺流程框图模板及支架安装模板安装好后,检查轴线、高程符合设计要求后加固,保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。模内干净无杂物,拼合平整严密。支架结构的立面、平面安装牢固,并能抵挡振动时偶然撞击。支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定,支架支承部分安置在可靠的地基上。模板检查合格后,刷脱模剂。钢筋施工钢筋基本要求:运37、到现场的钢筋具有出厂合格证,表面洁净。使用前将表面杂物清除干净。钢筋平直,无局部弯折。各种钢筋下料尺寸符合设计及规范要求。成型安装要求:基底预埋钢筋位置准确,满足钢筋保护层的要求;钢筋骨架绑扎适量的垫块,以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。混凝土浇注混凝土采用自动计量集中搅拌,混凝土输送车运输,汽车吊吊送入模。浇注前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净;模板的缝隙填塞严密,内面涂刷脱模剂。浇筑时检查混凝土的均匀性和坍落度。混凝土分层浇筑厚度不超过30cm,并用插入式振动器振捣密实。混凝土的浇筑连续进行,如因故必须间断时,其间断时间小于前层混凝土38、的初凝时间或能重塑的时间,并经试验确定,若超过允许间断时间,须采取保证质量措施或按工作缝处理。在混凝土浇筑过程中,随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动,若发现移位时及时校正。注意模板、支架等支撑情况,设专人检查,如有变形,移位或沉陷立即校正并加固。混凝土浇筑完成后,及时包裹并浇水养护。7.2.4桥台施工测 量 放 样清理基础顶面模板安装、固定灌 筑 砼浇 水 养 护砼 搅 拌 、 运 输制 作 砼 试 件钢筋绑扎图7.2.4 桥台施工工艺流程图桥台身采用大块组合钢模板,钢管架加固支撑。台身钢筋和模板采用汽车吊进行吊装。基础完成后,及时按设计回填基坑,并对基础周围的原地面按设39、计要求进行处理,以保证锥坡填筑和浇筑桥台时支架对地基的要求。模板进场后,进行清理、打磨,以无污痕为标准,刷脱模剂,并用塑料薄膜进行覆盖。搭设支架时,在两个互相垂直的方向加以固定,支架支承在可靠的地基上。安装好后,检查轴线、高程。保证模板、支架在灌注混凝土过程中受力后不变形、不移位。钢筋绑扎、立模后及时检查签证,并组织砼浇注。砼采用自动计量集中拌制,砼输送车运至现场。砼浇筑时采用汽车泵或砼输送泵泵送入模。砼分层浇筑,每层砼的厚度严格控制在30cm以内,并按操作要求进行振捣,杜绝蜂窝、麻面,并把气泡减少至最少。严格控制拆模时间,杜绝因养护时间不够而发生粘模。拆除模板后,及时覆盖并洒水养护。桥台施工40、工艺流程见图。8.工期保证措施8.1工期保证方案选拨业务精、能力强的管理和施工人员,配齐配足技术工人。充分细致地做好开工前的各项准备工作。按照总工期目标,利用倒排工序法,制订详细的分段工期控制计划。采用新工艺、新技术、新设备提高施工效率,把住物资供应关,保证物资供应满足进度要求。按施工组织设计配齐生产要素。加强和地方政府的联系,确保征地拆迁不影响工程进度;加强民族团结,尊重少数民族的风俗习惯、宗教信仰,处理好与当地居民的关系,营造和谐的施工环境,保证工程按照总体工期计划合理推进;5适当储备施工所需要的材料,避免出现停工待料的情况出现。8.2工期保证措施快速组织施工人员、机械设备和物资材料进场,41、按工作内容和进度配齐各项生产要素,保证“三快”,即进场快、安家快、开工快,抓住有利施工季节,实现施工进度良好开端。建立健全领导机构。成立由指挥长任组长,有关人员参加的领导小组,全权处理施工中有关问题,协调各方面关系。精心编制实施性施工组织设计,科学组织施工,运用网络计划技术,实行动态管理,及时调整各分项工程的进度计划和机械、劳力配置。不断优化施工方案和生产要素配置,提高设备的完好率、利用率和施工机械化作业程度。实行工期目标管理责任制,严格计划、检查、考核与奖惩制度;加强施工指挥调度与全面协调工作,及时解决问题,提高工作效率。积极推广运用新技术、新工艺、新材料、新设备,提高施工技术水平,不断加快42、施工进度。9.质量保证措施9.1质量保证体系9.1.1质量方针和创优目标中铁十二局集团喀和铁路S2标工程指挥部保证工程质量的原则是:上道工序不合格决不允许进行下一道工序施工,质量具有一票否决权。质量方针:满足顾客要求为宗旨,实现质量承诺为准则,领先行业标准为目标。创优目标:以提高社会效益和经济效益为中心,强化内控,消灭通病,争创行业施工一流水平,确保工程达到铁路工程质量检验评定标准的优良等级,确保省优工程,争创国优工程。即:工程质量普遍优良,出精品,绝次品。各类原材料合格率100%。分项工程一次检查合格率100%,优良率95%以上,单位工程全优。质量保证体系见图9.1.1。中铁十二局集团喀和铁43、路S2标工程指挥部成立以指挥长为组长,常务副指挥和总工程师为副组长的质量管理组织机构,建立健全全员参加、全方位控制、全过程监督的质量保证体系,实行三级管理制度。指挥部设专职质检工程师,施工队设质检员。质检工程师直接对指挥长和总工程师负责,行使质量监督权和工程质量否决权。在施工过程中自上而下按照“跟踪检查”、“复查”、“抽检”三个检测等级分别实施检测任务,配置人员做到责权分明。在严格内部“自检、互检、交接检”的“三检”制度基础上,认真接受建设单位和监理单位的质量监督,接受社会质量监督部门的监督,并自始至终密切配合,严格服从。质量管理组织机构见图9.1.2。9.2质量保证措施9.2.1保证工程质量44、的措施建立全员、全过程、全方位的质量保证体系,推行全面质量管理是质量保证措施的主要手段之一,我们将从原材料的验收到各道工序的施工生产和竣工验收,建立全员、全过程、全方位的质量保证体系,完善质量检查程序。配齐完备的质检仪器设备工程试验和测量是对工程质量检测的主要控制手段,根据本合同段的工程特点和工程规模,已投入足够数量的高精度质检仪器设备。我们将严格按照三标一体化标准,认真执行程序文件,来保证工程质量目标实现。认真编制质量计划,制定切实可行的保证措施。计划中明确创优规划目标以及分项、分部、单位工程质经济兑现改进工作质量经济责任制指挥部质量管理领导小组指挥部质量管理委员会贯彻ISO9000系列质量45、标准,推行全面质量管理。现场QC小组活动质量工作检查评比质量保证体系应用新技术工艺技术交底熟悉图纸掌握规范质量计划测量复核组织保证施工保证技术保证思想保证创优质工程TQC教育质量第一为用户服务下道工序是用户制定教育计划提高质量意识经济保证经济法规明确创优项目制定创优措施检查创优效果签定包保责任状完善计量支付手续优质优价制定奖罚措施反 馈确保工程达到工程质量检验评定标准的优良等级,争创国优工程技术岗位责任制质量责任制检查落实总结表彰先进提高施工技能奖优罚劣接受业主和监理监督定期不定期质量检查进行自检互检交接检加强现场试验控制充分利用现代化检测手段质量评定图9.1.1 质量保证体系框图 各项工作制46、度和标准施工队质量小组岗前技术培训图9.1.2 质量管理组织机构图组长:副组长:副组长:财 务 部各施工队作业质检员计 划 部工 程 管 理 部安 全 质 量 部物 资 设 备 部测 量 大 队中 心 试 验 室量指标,配备及管理措施,检验、试验、测量设备的控制手段和管理措施,加强对技术文件和资料管理,防止使用有误的设计文件和过期的规范。加强材料采购控制。工程开工后项目物资部门要认真调查主要材料供应商的质量信誉、生产能力、产品检验测试能力及产品认证等证件,填写供应商资格审查表,交项目总工批准后方可注册登记,建立合格分供方名册,没有进入名册的供应商,不得采购其任何材料。 加强施工过程控制,过程控47、制的范围为从办理交接桩手续至工程竣工全过程。工程开工前,项目总工程师要组织工程技术人员随设计单位进行现场交接桩,办理严格的交接桩手续,对设计院的技术交底要记录在档,同时要组织技术干部认真复核图纸,对发现的问题要办理严格的变更手续,图纸更改由项目总工依据业主或设计单位的更改证件进行更改。加强对检验、测量和试验设备的控制。项目使用的检验、测量和试验设备,不论新旧必须是当地计量中心鉴定合格的,且具有鉴定标识,未经鉴定的仪器设备一律不得使用,以保证质量控制仪器的准确性。9.2.2常见质量通病及防治措施开工前组织全体技术、施工人员对混凝土、钢筋、桥梁等工程中容易出现的各种质量通病进行分析,制定出切实可行48、的预防措施。并编制工序作业指导书下发给各作业层,把质量通病消灭在萌芽状态。9.2.2.1钢筋工程质量通病:混凝土和易性不良,主要表质量通病:钢筋严重锈蚀预防及纠正措施:严格控制货源质量,除各项质量保证书齐全外,进货前要严格检查外观质量。建立钢筋库房,材料库和半成品库分开,防止雨淋等。严禁钢材露天放置。缩短各工序的间隔时间,在现场钢筋绑扎安装后,及时立模浇注混凝土,防止钢筋放置太久造成锈蚀。对颗粒状或片状老锈必须清除。钢筋除锈后仍留有麻点者,严禁按原规格使用。质量通病:钢筋弯曲不直预防及纠正措施:采用调直机冷拉或人工方法调直。对严重曲折钢筋,曲折处园弧半径较小的硬弯,调直后检查有无裂纹。对矫正后49、仍不直的钢筋,不准用作受力筋。质量通病:咬边焊缝与钢筋交接处有缺口预防及纠正措施:选用合适电流,防止电流过大。焊弧不可拉得过大。控制焊条角度和运弧方法。焊工必须持证上岗,技术必须熟练、过关。.2混凝土工程现为拌和物松散,坍落度不符合要求,混凝土离析,预防措施:控制水泥标号与混凝土强度等级之间的合理比值,严格遵守施工规范规定的最大水灰比和最小水泥用量。严格按试验确定配合比施工。配料准确,并保证足够的搅拌时间。选用正确运输方法,控制运输时间。测定拌制地点和浇筑处的坍落度,控制后者的数值符合施工规范的规定。严格控制原材料的质量,各项指标需满足配合比中原材料的要求。质量通病:结构物混凝土表面蜂窝麻面,50、预防措施:控制混凝土配合比和搅拌时间 。防止运输中漏浆、离析和运输时间长 。保证浇筑时有符合要求的坍落度 。采用合适的浇筑顺序和方法,控制自由 下落高度不超过2米。浇筑分层进行,分层厚度根据捣实方法按施工规范要求确定。采用正确的振捣方法,防止漏振和过度振捣。选用高标准、高质量的大块钢模板(或覆膜胶合板),在混凝土浇注过程中随时检查模板及支架的变形情况,防止漏浆。质量通病:混凝土结构缺棱掉角,预防措施:拆模不宜过早,非承重模板宜在混凝土强度达到2.5MPa后拆除。模板支撑和拆除方法正确。加强成品保护,防止碰撞早龄期的混凝土。采用优质脱模剂,使脱模方便,不死拉硬撬。对于预应力梁端头处应加强振捣,待51、混凝土强度达到张拉要求后方可张拉,以免出现压碎及掉角现象。质量通病:混凝土表面裂缝,预防措施:检查水泥出厂合格证,进场抽检报告单。砂、石质量符合有关标准规定,石子含泥量高时冲洗,不采用细砂。对温度影响的裂缝采用低热水泥,合理选用骨料和配合比,以降低水泥用量,并加强养生。混凝土灌注完后及时养生。质量通病:混凝土颜色不一,预防措施:采用同一厂家生产,同品种、同批号的水泥同一结构部位尽量采用同一料场的同规格、同性质的砂子或碎(卵)石。采用同一配合比拌制混凝土。采用同一厂家、同一品种的脱模剂。钢模板使用前必须严格进行除锈处理。10.安全保证措施 在施工过程中始终贯彻“预防为主,安全第一、综合治理”的方52、针,建立健全安全管理体系, 强化安全机构,制定安全目标,实行目标管理,切实做好施工中的安全工作。10.1 安全保证机构和保证体系10.1.1安全管理组织机构建立健全管理体系,建立以指挥长和项目经理为首的安全领导小组,坚持管生产必须管安全的原则,建立健全岗位责任制,从组织上、制度上、防范措施上保证安全生产,做到规范施工,安全操作。安全管理组织机构见图10.1.1。10.1.2安全生产保证体系建立健全安全组织保证体系,贯彻国家有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规、定期不定期地召开安全生产会议,研究项目安全生产工作,发现问题,及时处理解决。逐级签订安全承包合同,使各级明确自己的安全目标,制定好各自53、的安全规划,达到全员参加,全面管理的目的,充分体现“安全生产、人人有责”。按“安全生产预防为主”的原则组织施工生产,做到消除事故隐患,实现安全生产之目的。安全生产保证体系见图。制定安全目标,实行目标管理杜绝发生安全重大伤亡事故。杜绝因公亡人事故,年重伤率控制在0.04%以内,杜绝瓦斯爆炸事故,严防高空坠落、机械、电、火灾、水灾和交通等各类事故发生。10.2 安全制度及保证措施制定安全作业规章制度。在施工中做到各项工作有章可循。主要包括以下内容:车辆运输运行安全作业制度。用电安全须知及电路架设养护作业制度。各种机械的操作规则及注意事项。施工现场保安制度。有关劳动保护法规的执行措施。各种安全标志的54、设置规则及维护措施。施工队专职安全员:分管副指挥:分管项目副经理:灾害救护队:安全监察工程师:安质科:指挥长:质量安全部:图10.1.1 安全管理组织机构图灾害监测小组:高空作业安全、作业制度。起重作业安全、作业制度。雨季防洪措施。防火消防措施。建立健全安全保证措施深化安全教育,强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和技术培训,牢记“安全第一”的宗旨。安全员坚持持证上岗。推行安全标准化工地建设,抓好现场管理,搞好文明施工。易燃易爆品要妥善保管,工程材料须合理堆放,各种交通、施工信号标识完备,供电线路安装、架设正确。施工现场紧张有序,施工工序有条不紊。文明施工,安全生产。加强班组建设。选好55、班组长、安全员,执行“三工、三检”和“周一” 安全活动,集思广益,发现问题,找出隐患,杜绝“三违”,把事故消灭在萌芽状态。认真实施标准化作业,严格按安全操作规程进行施工,严肃劳动纪律。杜绝违章指挥与违章操作,保证防护设施的投入,使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。对特殊作业人员的保健措施:加强同当地医疗卫生部门的联系,及时抢救突发病员。安全保证体系思想保证组织保证制度保证经济保证提高全员意识项目部安全领导小组各项安全生产制度包保责任制施工技术安全规则教育安 质 部 部奖罚分明安全总结评比制度月季年安全检查制度各工种安全生产制度安全第一安全为了生产生产必须安全队安质室工班、工种56、安全检查员奖罚分明经济兑现总目标:实现“五无”目标图10.1.2 安全生产保证体系框图参加施工人员要熟知本工种的安全操作规程,坚守岗位,严禁酒后操作。电工、电焊工、混凝土工、起重工、钢筋工等施工人员,必须经过专门训练,熟练掌握操作要求。指定施工经验丰富,责任心强的专职干部负责现场安全管理和进场人员的管理,作业现场有浓厚的宣传安全气氛,有固定标语,有针对性地醒目挂牌,并在进出口有安全管理规定。夜间作业必须有足够的照明强度,危险区要悬挂警告标志,作业人员上岗前应集合整队,经工班长或安全员教育检查后才能上岗,任何人员未经批准,不得擅自进入作业现场。10.3分项作业的主要安全技术措施10.3.1临时工57、程施工安全措施陡坡地段便道外侧设安全防护墩,防止雨天车辆滑入坡下。便道路面向内倾斜2%。有完善的排水设施,做到晴雨畅通。10.3.2桥梁安全技术措施所有进入施工现场的人员,必须按规定配戴安全帽和其它防护用品,遵章守纪,听从指挥。对临时便道做好养护维修,对司机进行经常性的安全教育,避免在运输过程中出现车辆交通事故。高空作业,必须设防护与安全网,施工人员系安全带,戴安全帽,穿防滑鞋。上下交叉作业时,采取隔离措施。遇有暴雨或六级(含六级)以上大风,停止一切高空和起重等作业。施工期间,及时掌握当地气象情况,准备必要的物资设备,做好防洪工作。参加施工人员要熟知本工种的安全操作规程,坚守岗位,严禁酒后操作58、。电工、电焊工、混凝土工、起重工、钢筋工等施工人员,必须经过专门训练,熟练掌握操作要求。基坑开挖应作好防水措施,及时砌筑,防止塌孔甚至造成地面塌陷等安全事故。10.3.3职业健康安全技术措施成立以指挥长挂帅的安全生产领导小组,具体指导、检查各作业队的职业健康、安全生产活动。各施工队成立以队长为组长的职业健康、安全生产小组,设专职安全员,负责职业健康、安全生产活动,落实职业健康安全保证措施,实现安全生产目标。贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,坚持“职业健康、安全为了生产,生产必须安全”的原则,做到思想保证、组织保证和技术保证,确保施工人员人身及机械设备的安全。11. 环境保护与文明施工59、措施环境保护是我国的一项基本国策,它将直接影响现在和将来人类千秋万代的生活、生存环境。由于本段线路位于新疆南部,施工中必须与当地环保部门协同控制施工污染,减少对水、空气、植被的污染和噪音污染,严格控制水土流失,切实保护好生态环境。11.1 环境保护措施建立健全环保体系在综合办公室设环境保护组,指定一名专业技术干部具体抓环境保护工作,。设立环境监测点,在业主环境保护监测站的指导下开展工作,配置足够的环境监测仪器,并派专人进行监测,随时向环保专家咨询,及时向环保办汇报动态情况。组织所有施工人员学习,提高大家的环保意识,明确本工程环保要点,使大家自觉进行环境保护。严格遵守国家有关环境保护的法令法规。60、设立投诉电话,倾听民众意见,建立起社会环保信息、网络,不断改进施工作业方法。我单位认真研究了招标文件、施工合同中有关环境保护的要求内容,施工中将派专人深入施工现场进行调查分析,制定环保的具体针对性措施,相应成立环境保护管理体系。施工区、居民区及农田防尘施工严格遵守现行的中华人民共和国空气质量标准,确保由于施工产生的空气悬浮颗粒(TSP)不超标。在设备选型时,选择低污染设备,对可能造成粉尘污染的设备安装空气污染控制系统与设备同步运行。在材料搬运过程中,可能产生粉尘的材料用水处理或喷洒水湿润。运送水泥的车辆装载不得超过挡板,上面用干净的防水布盖严密。施工便道、施工场地使用洒水车经常洒水,防止尘土浮61、悬、飞扬,给居民和农田带来污染。防止水土流失保护周边环境在施工区域,疏通排水、截水系统,临时排水设施和永久性排水设施有机的结合,防止雨季洪水冲刷耕地、植被造成水土流失。保护原有植被,对合同规定的施工界限内、外的植物、树木,必须尽力维持原状。砍除树林或其它经济植物时,事先征得所有者和业主的指示同意。保护野生动物和鸟类,施工期间严禁开枪打猎,捕杀野生动物,发现野生动物后在保护好的同时,及时同环保局或有关单位联系妥善处理。指挥部驻地环境保护措施在指挥部、项目部、施工队驻地选址时,尽量避免果园、苗圃、林地,不占或少占良田。在修建临房屋、道路等实施时,注意保护周边生态环境,保护原有植被。在住房周围及临时62、便道植树种草,美化环境。生活污水必须按设计方案进行沉淀处理,为防止污染河流、农田。施工完清理场地时,认真恢复地表耕地、植被和草木。弃土场的防护与恢复按照设计图纸指定的弃土场位置和范围到现场核对,如出入较大时,可提出相应的修改方案。方案包括弃方的数量、弃方位置及其堆放形式、坡脚加固处理、排水系统的布置等。报监理工程师批准后方可实施。弃土场地表层的覆盖腐植土,应在剥离后另行存放,以便未来恢复耕植或绿化。弃土堆应堆放整齐、稳定,排水畅通,避免对周围的建筑物、排水及其他任何实施产生干扰或破坏,避免对环境造成污染。在施工结束前夕,应提出弃土场的恢复方案,报监理工程师批准后,在合同段竣工前实施完毕,做到业63、主满意、地方政府满意、群众满意。11.2文明施工措施对进场施工的队伍要签订文明施工协议,建立健全岗位责任制,把文明施工责任落至实处,提高全体施工人员的文明施工自觉性。 在工地主要入口设置施工标牌,标牌内容齐全、图案清楚、数字准确、清晰醒目。竣工后按时退场,拆除和清理一切施工临时设施和材料,并将工地周围环境清理整洁,做到工完料净场地清。执行“六个统一”,确保“二通”“三无”,把本工程建设为便民、利民工程。六个统一:统一安全帽样式和颜色、统一使用标准安全电箱、统一安全生产检查标准、统一文明施工标准、统一现场设施管理、统一工作服样式。二通:施工现场人行道路畅通、施工工地沿线出入口畅通。三无:施工中无64、重大管线事故、施工现场周围道路平整、无积水、无伤亡事故。采用有效措施处理生产及生活废水,保证不超标排放,并保持施工现场无积水,在多雨季节应该配备应急用的抽水机,保证突击抢险人员随时到位。现场布置要合理,材料及物品、机具的摆放要整齐美观。施工内业资料要齐全、正确、整齐,办公室要有上墙的图表及时反映工程进展情况。创建美好的环境,让工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施,每天清扫。生活垃圾要集中堆放,统一搬运至指定地点堆弃。车辆在运输易飞扬物料时,要加盖蓬布,装料适中,车辆轮胎要经常清洗,保证道路的清洁。在施工过程中做好文物保护工作,如发现一切文物、古迹、古墓葬品、化石,要积极妥善看管保护,并及时通知业主和国家有关部门。