1、目 录第一章 工程概况31.编制依据及原则32.工程概况43.工程特点64.主要工程数量6第二章 施工组织机构7第三章 施工场地布置81施工便道布置82驻地布置83施工及生活用水、用电8第四章 施工计划安排91.整体计划安排92.具体计划安排9第五章 施工技术措施及工艺流程91.0块施工92.挂篮设计、安装、试验143.悬浇段施工164.22#段（边跨现浇段）施工195.合拢段施工206.体系转换227.预应力施工228.主要工种、主要机具设备及材料计划329.工艺流程3410.主要工序施工技术控制3511.施工总体防护方案49第六章 工期保证措施55第七章 安全质量保证措施561.质量保证措2、施562.安全保证措施66第八章 施工方案图及验算书95第一章 工程概况1.编制依据及原则 1.1、相关设计文件 业主提供的招标文件、工程量清单、施工设计图纸及下发的相关设计资料。 施工现场实地勘察、调查资料及当前客运专线建设的技术水平、管理水平和施工装备水平。 铁路桥涵施工规范及设计要求的相关施工通用图集。 本单位同类项目的施工经验及可满足施工需要的各类资源。 铁道第三勘察设计院新建大同至西安铁路客运专线工程线路平面图。 大西铁路客专工程标准化管理系列资料标准化项目部和标准化混凝土拌和站相关要求。大西铁路客运专线工程指导性施工组织及业主的有关规定。1.2、施工技术规范及验评标准(一)、铁路混3、凝土强度检测评定标准(TB10425-94)；(二)、铁路混凝土工程施工质量验收补充标准(铁建设2005160号)；(三)、客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准(铁建设2005160号)；(四)、铁路混凝土工程施工技术指南(TZ210-2005)；(五)、客运专线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ213-2005）；(六)、铁路工程基桩无损检测规程（TB10218-99）；(七)、铁路工程结构混凝土强度检测规程（TB10426-2004/J3422004）；(八)、铁路工程施工安全技术规程（上、下册）（TB10401.1-2003/J259-2003）（TB10401.2-2003/J260-4、2003）；(九)、铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准（TB10424-2003/J283-2004）；(十)、铁路专线高性能混凝土暂行技术条件；(十一)、铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10415-2003）；(十二)、预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程（JGJ85-2002）。2.工程概况2.1工程概述大西铁路客专站前-3标鸣李特大桥连续梁跨铁路线，在TDK12+443.12处与太榆公路斜交，设计为（80m+128m+80）m连续梁上跨，施工方法采用悬臂挂篮法；混凝土总方量约4424 m3立方，普通钢筋685吨, 预应力钢筋238.4吨。桥墩采用实体钢筋混凝土桥墩，基础采用钻孔桩5、灌注，连续梁桥墩桩基设计桩径为1.5m,桩长5283m；主梁混凝土强度等级为C55，封端采用C55无收缩混凝土，防撞墙及电缆槽竖墙混凝土强度等级为C40。跨太榆路特大桥87#90#墩上部结构设计为（80m+128m+80m）预应力连续箱梁，梁全长290.9m，为大西客专站前-3标段工程的关键控制工程之一。工程地点位于山西省晋中市鸣李村，主跨跨越太榆路，与太榆路斜交成13825，净空15m。其中：89#墩-90#墩位于太榆路东侧；87#墩-88#墩位于太榆路西侧。太榆路宽54.6m，太榆路为连接山西省太原市和晋中市主要交通要道。本连续箱梁为跨公路施工。 2.2线路设计桥上线路设计为无砟轨道铁路，6、设计速度350km/h。连续梁设计起点里程为TDK12+332.27，终点里程为TDK12+553.97，中心里程为TDK12+443.12，其中87、88墩位于R=1600m的缓和曲线上，其余墩台位于直线上，全梁位于i=-1.1%坡道上。2.3主桥设计主桥设计为单箱单室、变高度、变截面连续箱形梁。箱梁顶板宽为12m，底板宽为6.7m，顶板厚箱梁顶设置2%的双向排水坡。连续箱梁87、88、89、90墩采用C35混凝土圆端形桥墩，墩高分别为15.0m、11m 、12.5m、12m。箱梁采用三向预应力混凝土结构：梁体纵向预应力顶、底板及腹板钢束为19-75、15-75高强度低松驰钢绞线，fpk=17、860mpa,Ep=1.95105mpa。采用YCW500B千斤顶两端张拉，预应力管道分别为内径100mm、90mm的金属波纹管；梁体横向预应力束采用4-75高强度低松驰钢绞线，固定端采用BM15-4锚具锚固，张拉端采用BM15P-4扁形锚具锚固，用YDC240Q千斤顶进行单根单端张拉，预应力管道为内径7019mm的扁形金属波纹管，锚下张拉控制应力con=1302MPa。 竖向预应力筋为25预应力混凝土用精轧螺纹钢筋，采用YC60B型千斤顶在梁顶单端张拉，JLM-25型锚具锚固，预应力管道为内径35mm。锚下张拉控制应力706MPa，Ep=2.0105mpa。2.4主要材料要求连续箱梁所用的普8、通钢筋分为级（Q235）和级（HRB335）钢筋两种，钢筋弹性模量Es=210Gpa。其普通钢筋必须符合国家标准钢筋混凝土用热轧钢筋（GB1499.2）和钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（GB1499.1）的规定，其抗拉强度标准值分别为：级钢筋fsk235Mpa，级钢筋fsk335Mpa。纵向和横向预应力束均采用1*7-15.2-1860-GB/T5224-2003预应力钢绞线；竖向预应力筋采用的25高强精轧螺纹钢筋，型号为PSB785，应符合预应力混凝土用螺纹钢筋（GB/T20065-2006）要求。预应力钢材必须符合国家标准钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB1499）和预应力混凝土用钢绞线（GB5229、4）的规定。预应力锚具采用必须符合国家铁路工程预应力用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件（TB/T3193-2008）规定。2.5施工顺序连续箱梁采用轻型挂篮悬臂灌注施工，先在88、89墩处用630mm钢管和工字钢搭设膺架，灌注0号段，再对称向两侧悬臂灌注120、1 20梁段，形成两个T构，在87#和90#墩旁搭膺架施工边跨现浇段22，再合拢边跨21，然后合拢主跨21，形成三跨一连的连续梁。3.工程特点3.1工期紧。跨鸣李特大桥桩基工程于2010年5月正式开工，2011年5月1日前,完成87、89#主墩承台与90#墩身施工，其余均未施工，时间非常紧迫，因此要求各工序必须严格按照所制订的工期计划如10、期保质按量地完成。3.2工艺复杂。本工程主跨部分为跨公路悬臂挂篮施工，技术含量高，工序紧凑，施工组织安排要求严谨详实。3.3质量要求高。根据我项目部所制订的创优规划，跨太逾公路特大桥必须争创部优工程，因此各道工序必须严格按照设计和规范的要求施工，保证各检验批符合验标的要求。4.主要工程数量部位项目单位工程数量主梁箱梁梁体C55混凝土m36869.1主梁Q235与HRB335钢筋t1085.07主梁高强低松驰钢绞线t393.15第二章 施工组织机构大西客专站前施工-3标指挥部第一项目部由项目经理、项目书记、项目总工程师、项目副经理组成领导层，下设工程技术部、物资设备部、安质部、综合部等部室组成管11、理层，第一连续梁架子队由各作业班组组成。跨石太铁路特大桥项目部施工组织机构图如下：项目经理:刘恒新项目副经理：王唤海总工程师：王永根工程技术部 曹文安质部吴寿兴计划合同部 穆 荀实验室刘宏波综合部张媛媛财务部游建明物资设备部张龙亭一架子队安全员一架子队质检员桥梁专业工程师连续梁施工队跨太榆公路连续梁施工组织机构框图第三章 施工场地布置1施工便道布置1.1施工便道本工程位于山西省太榆路两侧，沿线交通比较发达，施工便道利用既有公路予以改造形成，从87#墩至88#墩、89#墩至90#墩之间沿桥轴向右侧新建了一条宽5m的施工便道。2驻地布置2.1办公、生活区布置办公场地主要租用民房在线路的左侧，并于桥12、中心线87#墩右侧施工场地内搭设简易工棚，安排人员值班。生活区主要在文教城内，距离施工现场约1.0km。2.2施工场地布置在跨太榆路特大桥87#88#墩、89#90#墩左侧布置施工场地，物资材料等主要放置于办公场地内，部分放置于施工场地内。2.3具体的驻地布置详见跨太榆路特大桥连续梁施工平面布置图3施工及生活用水、用电3.1施工、生活用水施工生产及生活用水就近拨接当地自来水，施工现场交通便利，如果自来水临时断水则采用汽车外运水源。3.2施工、生活用电施工、生活用电，由线路左侧已安装的200KVA配电房，沿桥轴向铺设临时供电线路0.5km提供，并配备180KW发电机一台，以保证主墩施工用电需要。13、3.3临时通讯项目经理部设有固定电话一部，同时各位作业人员均配备有移动电话，另配备对讲机，以确保内外部人员的联络畅通。第四章 施工计划安排1.整体计划安排本工程计划于2011年7月底前施工完毕88#墩身。本工程上部结构计划于2011年9月1日前施工完毕88#墩0#块、89#墩0#块，于2012年3月前完成1-20号块。2012年3月20日至4月8日完成中跨合拢。2.具体计划安排 附图：鸣李特大桥跨太榆路（80+128+80）m连续梁施工进度计划网络与横道图第五章 施工技术措施及工艺流程1.0块施工0#块长18m，混凝土体积814.34m3，重2117.29t，顶板厚65.0cm，腹板厚110c14、m，底板厚120.0cm，梁高9.68.74m，顶板宽12.0m，底板宽7m。0#段施工工艺流程如下：搭设膺架浇筑支座垫石及临时支座安装支座底模及侧模铺设平台试压调整模板位置及标高绑扎底腹板横隔梁钢筋、安设纵竖向预应力管道安装腹板、横隔梁、过人孔、端头模浇筑底腹板混凝土混凝土养护拆除部分内模、安装顶板模绑扎顶板底层钢筋及管道定位钢筋安装顶板预应力管道安装顶板上层钢筋网浇筑顶板混凝土混凝土养护及管孔清理拆除顶板端头模两端混凝土连接面凿毛混凝土强度和弹模达到设计值的100且不少于5天张拉纵向预应力束T0a、T0b、T0c、F1压浆封锚拆除内模、侧模、底模悬臂段施工。1.1支架搭设0#块支架采用6315、08mm钢管和型钢组成。立柱采用厚8mm的630钢管，布置在上、下层承台面上，顺桥向间距4.2m+8m+4.2m，横桥向间距为2.7m，平联采用220a槽钢，横梁采用40H型钢，纵梁变截面底板范围采用三角桁架，纵梁翼缘板范围采用40a工字钢（见施工图）。墩身顶帽位置临时支墩作为支撑。其余位置使用碗扣式脚手架密布。箱梁底模采用竹胶板。1.2支座垫石及临时支座支座垫石顶面标高严格按设计标高控制，根据支座螺栓孔位置预埋支座锚栓（在锚栓孔位置插4个用塑料纸包裹的直径10厘米的圆木，待混凝土初凝后拔出圆木形成支座锚栓孔）。临时固结支座尺寸88#、89#墩为1.6m0.65m0.62m，每墩共8个（见临时16、固结示意图）。临时固结支座采用C50混凝土，临时支座上下设置两层10cm硫磺砂浆锚固层。硫磺砂浆中，敷设电阻丝。以便在合拢后，将电阻丝通电预热，方便清除临时支座。临时固结支座顶底面各设一层钢板隔离层，钢板预埋在墩顶和梁底混凝土内，以便在合拢后清除临时支座。每个临时固结支座中部设JL32预应力钢筋，并伸入梁体和主墩长度1.2m。1.3支座安装支座进入工地后，首先应对支座的外观尺寸和组装质量进行检查，符合设计要求后才能进行安装。支座安装时支座四周不得有0.3mm以上的缝隙，支座中线位置偏差不得大于2mm，并保持清洁。支座上下座板必须水平安装，固定支座上下座板应互相对正，活动支座上下座板横向应对正，17、同时应根据设计提供的纵向预留错动量在施工阶段进行调整。支座地脚锚栓质量及埋置深度和螺栓外留长度必须符合设计要求。87#墩90#墩均采用球型钢支座。首先将支座地脚螺栓埋入预留的锚栓孔中，并用重力灌浆法灌入无收缩高强度灌注材料，待浆体终凝后按照设计要求安装相应的球型钢支座，安装时注意支座水平，并按照要求设置支座预偏量。安装支座时注意：支座中心线与主梁中线应平行；支座标高应符合设计要求，且顶面水平；纵向活动支座上下导向块保持平行。1.4模板铺设底模用20mm厚竹胶板，底模直接铺设在支架纵梁上，宽度设置为箱梁底板宽7m。侧模采用钢模，支架采用槽钢桁架。内模、过人孔模及端头模等采用竹胶板。模板缝隙填塞严18、密，表面涂刷脱模剂。外侧模用型钢、对拉螺杆、混凝土垫块固定，以固定模板位移及形变。预应力混凝土连续梁模板尺寸允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1梁段长10尺量检查不少于5处2梁高1003顶板厚1004底板厚1005腹板厚1006端、横隔板厚1007腹板间距108腹板中心偏离设计位置109梁体宽10010模板表面平整度31m靠尺测量不少于5处11模板表面垂直度每米不大于3吊线尺量不少于5处12端模孔道位置1尺量13梁段纵向旁弯10拉线尺量不少于5处序号项目允许偏差（mm）检验方法14桥面预留钢筋位置10尺量15梁段纵向中线最大偏差10测量检查16梁段高度变化段位置1017底模拱度19、偏差318底模同一端两角高差21.5平台试压底模安装完毕后，采用沙袋压重。其中0#块配重不得少于2580t(圬工和所有施工荷载。按照设计荷载的1.2倍在底模上堆码)进行预压,沙袋堆码的高度根据腹板、底板的不同予以区分。预压时间不得少于5天。卸载按照后预压的先卸载，先预压的后卸载的顺序进行卸载。卸载至总重量的100%、50%及全部卸载完时，对观测点进行观测并记录。且通过反复压重以消除其非弹性变形，并测出弹性变形。为浇筑混凝土时设置底模预拱度提供参数，并检验支架的安全性。1.6底腹板、横隔梁钢筋、预应力管道底腹板、横隔梁钢筋按照设计图纸现场加工绑扎，纵向预应力管道采用外径70mm金属波纹管成孔，并20、按照设计要求布置架立钢筋以确定波纹管的坐标，波纹管连接套管用防水胶带包裹严密，预防漏浆。竖向预应力管道采用内径35mm，壁厚0.5mm铁皮管成型。横向预应力管道采用内径7019mm金属波纹管。钢筋安装允许偏差序号项目允许偏差（mm）检验方法1钢筋全长10尺量检查不少于5处2弯起钢筋的位置203箍筋内净尺寸34主筋横向位置105箍筋间距156其他钢筋位置107箍筋垂直度15吊线和尺量检查不少于5处8钢筋保护层厚度52尺量检查不少于5处1.7安装内模、腹板模、端头模、过人孔模、横隔梁模成形后模板外形尺寸应准确，模面平整光洁，装拆操作安全方便。模板内部尺寸允许偏差010mm，模板平整度2mm，梁段中21、线偏差10mm。注意0#块根部预留泄水孔。1.8浇筑底、腹板混凝土混凝土采用集中搅拌站供应混凝土。由于梁体较高（9.6m），腹板分两次浇筑成型。第一次浇筑6m高，第二次浇筑3.6m高。首先浇筑两侧腹板处的底板混凝土，再浇筑底板中间部位的底板混凝土，其后对称浇筑两侧腹板混凝土和横隔梁混凝土。混凝土振捣采用插入式振动器进行振捣。注意不要损坏波纹管。混凝土浇筑过程中需注意每个内模两侧对称下料，对称振捣，考虑梁体高度，工人需下至内模内进行振捣，浇筑分层厚度控制在40cm，减小内模上浮力并防止倾斜、偏位。1.9混凝土养护及拆模混凝土初凝后应洒水养护并覆盖湿润塑料薄膜，混凝土终凝后拆除端头模并在连接面处凿22、毛，腹板上层混凝土应凿除浮浆并凿毛。1.10顶模铺设在箱梁内底板上用直径50mm架管搭设内排架，支架按60cm60cm布置，步距1m，按2m一道设置剪刀撑，竹胶板作顶板模，按设计尺寸铺设。1.11绑扎钢筋及预应力管道按照设计要求绑扎顶板底层钢筋及纵横向波纹管定位钢筋，纵向预应力管道采用内径7019mm金属波纹管，横向预应力管道采用7019mm金属波纹管，然后安装绑扎顶层上层钢筋网，安装好端头模。1.12浇筑顶板混凝土在顶板中间位置及挡碴墙内侧三个位置每2m设置一个标高控制钢筋，顶板混凝土从中间往两侧翼板浇筑，再浇筑翼板混凝土，翼板混凝土从端部往根部浇筑，最后在腹板位置结合。1.13混凝土养护及23、管道清理混凝土初凝后洒水养护用湿润麻袋覆盖，同时拆除端头模，将连接处混凝土面凿毛，清理预应力管道口并穿束。1.14预应力张拉、压浆当同条件养护的试块强度达到100且不少于5天龄期以后，对纵向预应力束T0a、T0b、T0c、F1进行张拉，在张拉完毕后的24小时内完成孔道压浆。115 0#块施工安全爬梯和顶部操作平台：施工人员上下作业及顶部作业平台，采用搭设脚手架且铺设楼梯板的方式进行施工，0#块施工作业范围的四周均设置围栏及防护网，以确保施工人员安全。2.挂篮设计、安装、试验 2.1挂篮设计挂篮由三角主桁架、底模平台、模板系统、悬吊系统、锚固系统及走行系统六大部分组成。主桁架主桁架是挂篮的主要受24、力结构。由2榀三角主桁架、横向联结系组成。2榀主桁架中心间距为6.36m，高3.854米，每榀桁架前后节点间距均为4.9m，总长9.95m。桁架主杆件采用30b槽钢焊接的格构式，节点采用承压型高强螺栓连接。横向联结系设于两榀主桁架的竖杆上，保证主桁架的横向稳定,并在走行状态悬吊底模平台后横梁。底模平台底模板、纵梁及前后横梁组成。底模板采用大块钢模板；其中纵梁A、B采用2I36b工字钢，横梁采用240b槽钢组焊格构式。前后横梁中心距为4.6m，纵梁与横梁采用高强螺栓连接。模板系统外侧模的模板采用大块钢模板拼组。内模采用组合钢模板拼组，设计为抽屉式结构。悬吊系统悬吊系统包括前上横梁、底模平台前后吊25、杆、外模走行梁前后吊杆、内外模走行梁前后吊杆、垫梁、扁担梁及螺旋千斤顶。底模前横梁设4个吊点，后横梁设2个吊点，每个吊点均采用2根32精轧螺纹钢筋。底模平台前横梁悬吊在挂篮前上横梁上，前上横梁上设有由垫梁、扁担梁和螺旋千斤顶组成的调节装置，可任意调整底模标高。底模平台后横梁悬吊在已浇筑梁段的底板上和翼缘板上。外模走行梁和内模走行梁的前后吊杆均采用单根32精轧螺纹钢筋。锚固系统锚固系统设在2榀主桁架的后节点上，共2组，每组锚固系统包括2根后锚上扁担梁、6根后锚杆、共用1根后锚横梁。6根后锚杆穿过预留孔将挂篮锚固在梁体上。其作用是平衡浇筑混凝土时产生的倾覆力矩，确保挂篮施工安全。走行系统走行系统包26、括垫枕、轨道、前支座、后支座、内外模走行梁、走行梁吊环、牵引设备。挂篮走行时前支座在轨道顶面滑行，联结于主构架后节点的后支座反扣在轨道翼缘下并沿翼缘滑动。挂篮走行由2台60T穿心式千斤顶牵引主桁架并带动底模平台、外侧模、内模同步前移就位。2.2挂篮试验挂篮安装就位后，使用砂袋试压法检查挂篮的性能和状况，压重为悬臂梁段重量（最重梁段）的1.2倍。预压采用堆砂袋的加载方式进行,加载分5级进行,空载-20%-50%-70%-100%-120%,卸载时,也按此级别进行120%-100%-70%-50%-20%-空载。每级荷载在加载(或卸载)完成时,应停留半个小时以上,待沉降稳定后进行观测,得出有关变形27、数据。满载后应停留至少一天后才可进行观测。2.3挂篮走行挂篮的走行采用挂篮和模板分开前移，以保证安全。挂篮走行之前，松开走行轨与梁体竖向预应力筋的锚固，用千斤顶顶起挂篮，通过液压系统将走行轨往前推移一个梁段，到达指定位置后，松开千斤顶，将挂篮落在走行轨上，解开挂篮的后扁担梁与梁体的锚固，通过液压系统将挂篮往前推移至指定位置。2.4挂篮锁定挂篮就位后，首先将走行轨与预埋在梁体内的竖向预应力钢筋锚固，然后通过梁体内的预留孔使用32mm精轧螺纹钢将挂篮的后扁担梁与梁体锚固。3.悬浇段施工悬浇段施工中确保T构两侧受力对称均衡的原则始终贯穿于整个工序。1#20#梁段共长54m，梁高由9.6m按抛物线变化28、到5.6m，共分20节，施工时以88#、89#墩为中心，对称移动挂篮悬臂灌注1#20#梁块，施工工艺流程如下：挂篮前移就位调整底模、外侧模标高绑扎底板及腹板底板齿块钢筋安装纵竖向预应力管道安装腹板模及端头模搭设顶板内支架铺设顶板模安装顶板钢筋、顶板齿块及纵横向预应力管道浇筑悬浇段混凝土（同条件养护试块）梁端凿毛、清孔、养生、穿束张拉作业压浆封锚下一梁段施工。各梁块张拉钢束号及顺序： A1#，B1#梁段：T1、F2及横向、竖向预应力筋；A2#，B2#梁段：T2、F3及横向、竖向预应力筋； A3#，B3#梁段：T3、F4及横向、竖向预应力筋； A4#，B4#梁段：T4、F5及横向、竖向预应力筋；A29、5#，B5#梁段：T5、F6及横向、竖向预应力筋；A6#，B6#梁段：T6、F7及横向、竖向预应力筋；A7#，B7#梁段：T7、F8及横向、竖向预应力筋；A8#，B8#梁段：T8、F9及横向、竖向预应力筋；A9#，B9#梁段：T9、F10及横向、竖向预应力筋；A10#，B10#梁段：T10、F11及横向、竖向预应力筋；A11#，B11#梁段：T11、F12及横向、竖向预应力筋；A12#，B12#梁段：T12、F13及横向、竖向预应力筋；A13#，B13#梁段：T13、F14及横向、竖向预应力筋；A14#，B14#梁段：T14、F15及横向、竖向预应力筋；A15#，B15#梁段：T15、F16及30、横向、竖向预应力筋；A16#，B16#梁段：T16、F17及横向、竖向预应力筋；A17#，B17#梁段：T17、F18及横向、竖向预应力筋；A18#，B18#梁段：T18、F19及横向、竖向预应力筋；A19#，B19#梁段：T19及横向、竖向预应力筋；A20#，B20#梁段：T20及横向、竖向预应力筋；中跨合龙段A21梁段：D0-D13及横向、竖向预应力筋；合龙段B21#梁段：T21、T22、B0- B3及横向、竖向预应力筋；在混凝土施工过程中，T构两边要注意对称均衡作业，严格控制不平横弯距的产生，挂篮移动必须同时进行。底模与已浇段混凝土搭接应保证密贴，模板面打磨成一定角度，同时在模板与已浇段31、混凝土之间加设薄橡胶层以防止漏浆。混凝土灌注必须同时对称进行，将混凝土用混凝土输送泵直接输送至墩顶，在墩顶利用三通管分送到两边挂篮同时对称浇筑。悬浇段混凝土采用一次浇筑成型，浇筑时从顶板“天窗”利用串筒首先浇筑底板混凝土，封底模，然后浇筑腹板混凝土，同时将“天窗”的模板安装好，最后浇筑顶板混凝土。浇筑时先从前端开始浇筑，在根部与前段混凝土连接，浇筑应在底板混凝土凝固前完毕。预应力张拉必须严格控制，两端必须同时对称进行，施工用料尽可能堆放在0#块，施工机械不得任意放置，尤其到最大悬臂时，非施工人员上桥也需严格限制。箱梁每节段平均施工工期：8天序号项目工期（天）1移挂篮12测量放样和模板调整0.532、3钢筋绑扎、模板固定24混凝土浇筑0.55张拉龄期36张拉压浆1预应力混凝土连续梁悬臂浇筑允许偏差序号项目允许偏差（mm）1悬臂梁段高程1552合拢前两悬臂端相对高差合拢段长的1/100且不大于153梁段轴线偏差154梁段顶面高程差105竖向精轧螺纹钢垂直度每米高不大于16竖向精轧螺纹钢间距104.22#段（边跨现浇段）施工直线段长16.45m，混凝土数量为313.22m3，重约814.38t。首先清理场地，支架基础采用桩基础，桩基础为C30混凝土预制桩，桩基尺寸为60cm60cm1500cm，桩基配置二级钢筋8根22钢筋作为主筋，配置一级钢筋8作为箍筋，每根桩基上设置单独小承台，混凝土等级为33、C30，尺寸为150cm150cm100cm，桩基础钢筋伸入承台内50cm，小承台浇注前在上部预埋12mm厚钢板作为边跨支架钢管的支撑。桩基础施工前，地下障碍物需清理完毕，并满足施工需要，然后地面整平、夯实；施工前用全站仪测定打入桩施工的控制点，钻机就位后，对桩机进行调平、对中，调整桩机的垂直度，确保在施工中不倾斜、移动。打桩顺序可采取从中间向两边对称施打；或从中间向四周施打；或从一侧向另一侧施打。支架形成后采用加砂法对支架进行预压（按照设计荷载的1.2倍在底模上堆码),沙袋堆码的高度根据腹板、底板的不同予以区分。预压时间不得少于5天。卸载时按照预压顺序，后预压的先卸载，先预压的后卸载的顺序进34、行卸载。卸载至总重量的100%、50%及全部卸载完时，对观测点进行观测并记录。经过加载试压后消除非弹性变形和测出弹性变形。为浇筑混凝土时设置底模预拱度提供参数，并检验支架的安全性。安装底模，使用木楔调整模板标高，绑扎钢筋以及铺设预应力管道，最后浇筑22#梁段混凝土。经养生完毕后拆模。5.合拢段施工合拢段长2m，混凝土体积52.89m3，重量为137.5t。合拢段施工严格按照设计程序和施工工艺要求，先合拢边跨再合拢中跨，合拢程序如下：第一步：87#88#、89#90#边跨合拢。第二步：88#89#中跨合拢。第三步：拆除吊架及挂篮及主墩临时固结，完成体系转换，形成三跨一联的连续梁。5.1边跨合拢段35、施工解除边跨其他荷载，接长现浇支架，并将其与悬臂梁端固结，使悬臂端及现浇段与落地支架有相同的变形；选择一天温度最低时浇筑合拢段混凝土；待混凝土强度及弹性模量达到设计值的100，按设计顺序张拉预应力筋钢束。边跨合拢段临时锁定：选择当天最低温度时焊接临时锁定刚性骨架，边跨临时锁定采用4根20槽钢作为刚性骨架，分别埋入20、22节段1m，伸入21节段0.5m，预埋位置在腹板中心线距上下顶板各1m处。调整好两侧梁段后，预埋20槽钢之间采用20槽钢焊接连接，并临时张拉部分顶板束T22及底板束B0，临时张拉力为设计张拉力的30%。5.2中跨合拢段施工中跨合拢段施工采用挂篮法（利用中跨一侧挂篮改装）进行，边36、跨合拢及边跨预应力张拉完成后拆除边跨现浇支架，并安装中跨合拢段临时刚性连接，解除主墩墩梁临时固结及支座纵向临时约束，张拉并锚固顶板临时束及部分底板合拢钢束D1, 选择一天温度最低时浇筑合拢段混凝土；待混凝土强度及弹性模量达到设计值的100，按设计顺序张拉预应力筋钢束。中跨临时锁定采用4根20槽钢作为刚性骨架，分别埋入20、20节段1m，伸入21节段0.5m，预埋位置在腹板中心线距上下顶板各1m处。调整好两侧梁段后，预埋20槽钢之间采用20槽钢焊接连接，并张拉临时束T21及部分底板束D1，T21张拉力为设计张拉力，D1张拉力为设计张拉力的30%。（附：合龙段锁定示意图）5.3挂篮移位和模板、钢筋37、安装中跨合拢时原2个T构上的挂篮均布置在悬臂端端头处，以保证悬臂端的受力平衡，利用相对的两个挂篮作为中跨合拢段的施工支架。安装吊架，铺设底模平台，收紧所有拉杆螺栓，使模板紧贴已灌混凝土面。安装外模，绑扎底、腹板钢筋，预应力管道，预先穿束，最后灌注混凝土。安装内模及箱梁内顶模，绑扎顶板钢筋及预应力管道。外模采用钢模及挂篮侧模，内模采用木模。5.3合拢段混凝土灌注前的准备工作合拢前，两T构的最后3段在立模时必须进行联测，以便互相协调，保证合拢精度；清除T构上不必要的施工荷载，复查、调整两悬臂合拢施工荷载，使其对称相等，如不相等，用压重调整。5.4合拢段混凝土的灌注及养护为使合拢段混凝土浇筑过程中结38、构体系处于稳定状态，待刚性骨架临时锁定后预先在悬臂两端施加水箱配重，待两侧梁体变形量浇筑混凝土时，边灌注混凝土边卸载，使悬臂挠度保持稳定。混凝土浇筑选用无收缩混凝土，混凝土标号为C55，以尽早达到张拉要求。混凝土浇筑选择在一天温度最低时浇筑。浇筑完毕后应覆盖麻袋并洒水养护，保持潮湿状态，减少箱梁顶面因日照不均所造成的温差。6.体系转换安装边跨合拢段刚性骨架，进行边跨合拢，张拉预应力束，完成第一次体系转换，解除主墩临时固结，进行中跨合拢，张拉剩余钢束，按设计顺序张拉预应力筋钢束。完成体系转换，形成三跨一联的连续箱梁。拆除全桥挂篮和支架，拆除主墩临时支墩.进行桥面铺设。7.预应力施工主桥设计为单箱39、单室变高度变截面连续箱形梁，采用全预应力设计。箱梁顶板宽为12.0m，箱宽为7m，箱梁顶设置2%的双向排水坡。箱梁采用三向预应力混凝土结构：梁体纵向预应力顶、底板及腹板钢束为19-75、15-75高强度低松驰钢绞线，fpk=1860mpa,Ep=1.95105mpa。采用符合施工要求的千斤顶两端张拉，预应力管道分别为内径100mm、90mm的金属波纹管；梁体横向预应力束采用4-75高强度低松驰钢绞线，固定端采用BM15-4锚具锚固，张拉端采用BM15P-4扁形锚具锚固，用YDC240Q千斤顶进行单根单端张拉，预应力管道为内径7019mm的扁形金属波纹管，锚下张拉控制应力con=1302MPa。40、 竖向预应力筋为25预应力混凝土用精轧螺纹钢筋，采用YC60B型千斤顶在梁顶单端张拉，JLM-25型锚具锚固，预应力管道为内径35mm。锚下张拉控制应力706MPa，Ep=2.0105mpa。箱梁混凝土为C55。7.1预应力张拉准备工作张拉机具的校验、标定纵向预应力钢绞线的张拉采用穿心式千斤顶，其型号根据施工要求确定，横向预应力钢绞线张拉采用前置式千斤顶，其型号为YDC240Q，竖向预应力钢筋张拉采用穿心式单作用千斤顶，其型号为YC60B型。千斤顶与压力表配套检验，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线。千斤顶与压力表的检验期限使用超过1个月或200次以及在千斤顶使用过程中出现不正常现象时，应41、重新校验，张拉机具由专人使用和管理，并经常维护。预应力钢绞线、锚具、夹具的检验.1钢绞线的检验预应力钢绞线进场后应分批验收。验收时，应检验其质量证明书、包装方法及标志内容是否齐全、正确，钢绞线表面及规格是否符合要求，经运输、存放后有无损伤、锈蚀或影响与水泥浆粘结的油污。每批钢绞线进场后，应取样进行拉伸试验、弯曲试验或反复弯曲试验。.2锚具夹具的检验锚具夹具进场时，除应按出厂证明文件核对其锚固性能、类别、型号、规格及数量外，尚应按下列规定进行验收:a.外观检查：应从每批中抽取10%的锚具夹具且不少于10套，检查其外观和尺寸。b.硬度检查：应从每批中抽取5%的锚具夹具且不少于5套，对其中有硬度要求42、的零件做硬度试验。c.静载锚固性能试验：经上两项试验后，应从同批中抽取3套锚具，组装成3个预应力钢绞线锚具组装件，进行静载锚固性能试验。7.2预留孔道在进行箱梁梁体普通钢筋绑扎时，应根据设计提供的预应力钢绞线的座标，将金属波纹管安装好。为确保本桥预应力质量，应按如下要求施工：管道安装前应除去管道两端的毛剌并检查管道质量及两端截面形状，遇有可能漏浆管道的部分应采取措施割除，遇有管道两端截面有变形时应整形后用，应充分保证波纹管不漏浆，不变形。波纹管接长采用大一型号波纹管作为接头管，接头长度不小于30cm，接管连接处应用胶带或冷缩塑料管将其密封防止漏浆。按设计要求布置定位钢筋，定位后的管道轴线偏差要43、求不大于5mm。管道与箱梁钢筋干扰时，可适当将普通钢筋弯折或挪动。管道应垂直于锚垫板，锚垫板不垂直度不大于1度。纵向预应力束孔道要求锚垫板与锚束垂直，束孔中心、锚固中心与垫板中心、接长孔中心与前期束孔中均应同心。预留孔道的尺寸与位置应正确，因为孔道的位置即为预应力筋的位置，孔道位置不正，会使预应力筋偏位，张拉后将使构件受力不均匀，容易引起裂缝或产生翘曲。预留孔道应平顺畅通。否则，不仅穿筋困难，而且张拉时摩擦力大，影响预应力效果。孔道成形后，应立即逐孔检查，发现堵塞应及时疏通。压浆管道设置，对悬灌顶腹板束，在0#段管道中部设三通管，中跨连续钢束在合拢段设置三通管，边跨连续刚性在距边支座10m处设44、置三通管，此外对于较长管道每隔20m左右增设一个三通管，以利压浆排气，保证压浆质量。灌浆孔直径不应小于1025mm，设置在梁端或跨中。排气孔直径为810mm。灌浆孔一般用木塞预留，排气孔用钢筋头预留并露出砼表面58cm，砼浇筑后应随即活动木塞或钢筋，将其拔出，以保证灌浆孔和排气孔与孔道连接畅通。7.3预应力钢绞线制作钢绞线下料钢绞线的下料长度应考虑孔道长度，工作锚厚度，千斤顶长度，工具锚厚度、张拉伸长值及外露长度、张拉端数目等因素，本工程按设计提供的下料长度下料。钢绞线的切断，应采用切断机或砂轮锯 ，不得使用电气焊切割，以免影响材质。切断时，为防止钢绞线端头炸丝，应在切断点两端用铁丝把钢绞线扎45、紧。钢绞线编束编束时，梳理顺直并每隔1.01.5m用铁丝扎一圈，将钢绞线绑扎牢固，防止互相缠绞，同时根据每束长度相应编号。7.4张拉预应力钢绞线张拉前的准备和检查.1混凝土强度及弹性模量必须达到C55的100%且不少于5天龄期，才能施加预应力，混凝土的取样及养生条件应和现场浇筑的相符。.2对箱梁的几何尺寸，混凝土浇筑质量，孔道位置及孔道是否畅通，灌浆孔和排气孔是否符合要求，构件端部预埋铁件位置等进行全面检查。如发现构件上有裂缝、蜂窝及损伤情况时，应划出标记，并采取可靠补救措施。预留孔道如堵塞，可用清扫器在孔道内往返拉动进行疏通，确保孔道内无水份、杂物。.3检查预应力钢绞线的品种、规格、长度和有46、关试验报告，符合要求后，才能穿入孔道。所有锚夹具也应按质量标准进行检验，并进行外观检查（裂缝、变形及损伤情况），合格后，要擦净油污和脏物，与预应力钢绞线配套堆放，不可混杂。.4对选用的油压千斤顶、高压油泵和油压表编号配套使用，对所用张拉设备（包括连接管路等）要作试运行检查，如发现有漏油及不正常的情况，要查明原因，及时排除。穿束按照束号和孔号一一对应的方法用人工进行穿束，为便于穿束，将穿入端包裹成锥体状，以防穿坏波纹管。待本批张拉的钢绞线全部穿完后，才能进行预应力钢绞线的张拉。穿束时，应注意不能损坏箱梁砼表面。穿束后，应检查预留长度是否符合张拉要求。张拉设备的安装张拉前，在张拉位置搭设工作平台，47、工作平台应保证能摆放张拉设备和留有足够的作业空间。安装张拉设备时，对直线预应力钢绞线，应使张拉力的作用线与孔道中心线重合；对曲线预应力钢绞线，应使张拉力的作用线与管道中心线末端的切线重合，否则，将增加张拉时的摩擦阻力。夹片应用开口环手柄、同时将两夹片均匀打入锚环，使两夹片外端面处于同一平面内，两夹片高差大于2mm者应取出重新安装，锚环使用前应检查内壁是否生锈，对生锈者应进行除锈处理后使用。预应力钢绞线张拉.1纵向预应力束的张拉纵向预应力束张拉严格按照设计程序进行，张拉锚固以箱梁纵向中心线对称从靠近腹板的钢束开始进行，纵向预应力钢束采用两端张拉应力和伸长量双控。每束张拉顺序：10%设计张拉力（初48、应力值，作延伸量的标记）100%设计张拉力 （测延伸量，持荷5分钟）回油锚固（测总回缩量及夹片外露量）。a.安装工作锚板，模板与锚垫板注意要尽可能同轴。b.安装工作夹片。c.安装限位板，限位板有止口与锚板定位。d.安装千斤顶，千斤顶前端止口应对准限位板。e.安装工具锚，应与前端张拉端锚具对正，不得使工具锚与张拉端锚具之间的钢绞线扭绞。工具锚夹片椎孔内表面用前涂退锚灵，或夹上塑料薄膜，以便退锚灵活。e.两端同时张拉，张拉缸给油，注意观察，保持联系，张拉至初始应力值0时（010k）停止张拉，油压稳定后，读取油表读书及对应张拉力，检查锚具，千斤顶的对中情况，发现偏移的调至中心，同时在千斤顶上作0点标49、距，作为钢绞束伸长值的测量起点。f.上述工作完成后，继续张拉至100k，油压稳定后，分别测量两端钢绞线伸长值，实际伸长值与理论伸长值应控制在-6%+6%以内，否则应停止张拉，查明原因后处理，持荷5分钟后打开高压油泵截止阀，张拉油压缓慢降至零，活塞回程，测总回缩量及夹片外露量。g.卸下工具锚、千斤顶、限位板，切除锚外钢绞线，封锚。.2横向预应力束的张拉横向预应力束采用单根单端张拉，张拉端用BM15-5、BM15-4扁锚锚固，固定端采用BM15P-5、BM15P-4扁锚锚固。横向预应力束张拉应在该节段混凝土灌注1个月后张拉锚固。横向预应力束的张拉顺序为：10%设计张拉力（初应力值，作延伸量的标记）50、100%设计张拉力 （测延伸量，持荷5分钟）回油锚固。.3竖向预应力筋的张拉竖向预应力筋落后于悬臂浇注12个节段张拉锚固，竖向预应力筋张拉结束后，用氧割割去多余部分，割后露出螺母以上长度不小于25mm，同时，端头采用环氧树脂作防腐、防锈处理并用C55混凝土封锚。电焊机的接地线应接到底模上，以避免精轧螺纹钢通电损坏其材质。张拉竖向预应力筋时，千斤顶的张拉头应拧入钢筋螺纹长度不小于40mm。竖向预应力筋的张拉顺序为：10%设计张拉力（初应力值，作延伸量的标记）20%设计张拉力 （测延伸量，持荷5分钟）100%设计张拉力锚固。a.安装锚具螺母及垫板用扳手拧紧。b.将穿心拉杆旋戴在预应力高强精轧螺纹钢51、筋上至少6扣螺纹。c.千斤顶就位，套在穿心拉杆上，撑套脚抵压垫板，链轮套管套上螺母，带上并拧紧穿心拉杆螺母。d.梁体一端张拉，千斤顶开机前油嘴进油，后油嘴回油，活塞向后移动张拉预应力钢筋，注意观察，当至初始应力0时（010k）停止张拉，待压力表指针稳定后，读取油表读数及对应张拉力，检查锚具、千斤顶的对中情况，发现偏移的调至中心，同时在千斤顶上作0点标记，作为钢筋伸长量的测量起点。e.活塞向后移动张拉预应力钢筋，并随张拉不断拧紧装置，当拉至20%k，油压稳定后测量钢筋伸长值，持荷5分钟，松开拧紧装置油压稳定后再拉至100%k后拧紧锚固，千斤顶前油顶回油，后油嘴进油，活塞向前移，张拉结束。f.卸下52、穿心拉杆、千斤顶，测量钢筋外露值，用氧焊割去多余部分，割后露出锚具长度25mm。.4在进行预应力钢绞线张拉时，应注意如下方面：预应力束张拉完毕后，严禁撞击锚具和钢束，永久束应立即进行管道压浆。预应力筋断裂或滑脱数量不得超过预应力筋总数的0.5，并不得位于结构的同一侧，且每束内断丝不得超过1根。所有预应力张拉均要求双控（张拉力和延伸量同时控制），延伸量误差控制在-6%+6%以内。两端钢丝回缩量之和不得大于8mm，夹片式锚具回缩量当有顶压时不得大于4mm，无顶压时不得大于6mm。张拉过程中，作好延伸量及张拉力记录。7.5孔道压浆7.5.1预应力筋张拉完毕后必须在24小时内完成孔道压浆。7.5.2压53、浆前，须将孔道冲洗洁净、湿润，如有积水应用吹风机排除，同时检查灌浆孔排气孔是否畅通。压浆时，对曲线孔道应由最低点的压浆孔压入，由最高点的排气孔排气和泌水。7.5.3水泥浆标号为M55，水泥浆水灰比为0.35，水泥浆内不得掺入氯盐。为防止钢绞线锈蚀，水泥浆内应有机渗透性阻锈剂。水泥浆的泌水率最大不超过0.1%，拌和后3小时泌水率宜小于0.1%，24小时后泌水应全部被浆吸回，水泥浆稠度控制在1624S之间。7.5.4压浆使用螺旋式压浆泵，纵横向压浆的最大压力宜为0.50.7Mpa，竖向孔道的压浆最大压力控制在0.30.4Mpa，当输浆管道较长或采用一次压浆，适当加大压力0.2 Mpa，每个孔道压浆54、至最大压力后，应有一定的稳定时间。7.5.5压浆缓慢、均匀地进行。比较集中和邻近的孔道，应先连续压浆完成，以免串到邻孔的水泥浆凝固、堵塞孔道。水泥浆自调制至灌入孔道的连续时间，视气温情况而定，一般不宜超过40分钟。水泥浆在使用前和压缩过程中应经常搅动。压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。进浆口阀门必须待压力上升至0.60.7Mpa，持荷2分钟且无漏水和漏浆时关闭。压浆完毕，立即清洗设备及输送管，以免水泥浆硬化堵塞孔道。7.5.6压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实，应及时处理和纠正。压浆时，每一工作班应留取不少于3组的7.077.077.07c55、m的立方体试件，标准养护28天，检查其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。7.5.7压浆过程中及压浆后24小时内，结构混凝土温度不得低于+5，否则应采取保温措施。当气温高于35时，压浆宜在夜间进行。7.5.8竖向孔道压浆，应由下端进浆管压入，上升不宜太快，待顶部出浆槽口流出浓浆后，堵死槽口。孔道压浆及时填写施工记录。7.6封锚对应埋置在梁体内的锚具，压浆后应先将其周围冲洗干净并凿毛，然后设置钢筋网和浇筑封锚混凝土。封锚混凝土的标号应和梁体一致，封锚混凝土必须严格控制梁尺寸，长期外露的金属锚具，应采取防锈措施。7.7预应力钢绞线加工和张拉的允许偏差序号检 查 项 目规定值或允许偏差1预留孔道位置（56、mm）纵向距跨中4米内6其余部位82横向53竖向h/1000序号检 查 项 目规定值或允许偏差4张拉端预应力筋内缩量有顶压55无顶压68（mm）6张拉应力值符合设计要求7张拉伸长率6%序号检 查 项 目规定值或允许偏差8断丝滑丝数每束1根，且不超过预应力筋总数的0.5%,并不得位于结构的同一侧。7.8安全保证措施预应力钢绞线张拉施工前，应遵守下列规定：张拉作业区，无关人员不得进入；检查张拉设备、工具（如：千斤顶、油泵、压力表、油管、顶楔器及液控顶压阀等）是否符合施工安全的要求。锚环及锚塞应经检验合格后方可使用。高压油泵与千斤顶之间的连接点，各接口必须完好无损。油泵操作人员要戴防护眼镜。油泵开动57、时，进、回油速度与压力表指针升降，应平衡、均匀一致，安全阀要经常保持灵敏可靠。张拉前，操作人员要确定联络信号，张拉两端相距较远时，设对讲机等通讯设备。张拉作业平台要搭设牢固，四周应加设护栏。高处作业时，应设上下扶梯。张拉时千斤顶的对面及后面严禁站人，作业人员应站在千斤顶的两侧。张拉操作中若出现异常现象（如油表震动剧烈，发生漏油、电机声音异常，发生断丝、滑丝等），应立即停止张拉进行检查，及时处理。张拉完毕，退销时应采取安全防护措施，人工拆卸销子时，不得强击。张拉完毕后，对张拉施锚两端，应妥善保护，不得压重物，管道尚未灌浆前，梁端应设围护和挡板，严禁撞击锚具、钢束及钢筋。管道压浆时，应严格按照规定58、压力进行。施压前应调整好安全阀，关闭阀门时，作业人员应站在侧面。8.主要工种、主要机具设备及材料计划8.1 主要工种配备情况主 要 工 种 配 备 表序号工 种人 数1钢 筋 工252木 工243测 量 工44电 焊 工85普 工706电 工47架子工58装吊工59预应力张拉工15合 计160主要施工机械设备配置表序号机械设备名称规格型号单位数量进场时间1汽车起重机QY-20 25t台22011.52砼输送泵HBT60 58m3/h台22011.53预应力张拉油泵ZBT250台6已进场4YCW500B千斤顶台4已进场5YDC240Q千斤顶台4已进场6YC-60A千斤顶台4已进场7油压表个16已59、进场8挂篮三角形套22011.59砼插入式振动器台20已进场10平板式振动器台42011.611高频振动器台102011.612发电机180KW台1已进场13电焊机BX1-400台8已进场14卷扬机台3已进场15钢筋弯曲机ROGOL2台2已进场16钢筋调直机台1已进场17钢筋切断机RSGOL2台2已进场18钢筋对焊机台2已进场19木工锯台1已进场20全站仪莱佧TC402台1已进场21水准仪北光DS1台1已进场主要材料计划表编号材料名称及规格单位数量150mm木板m28002方木m3503钢筋t7854钢绞线t210525精轧螺纹钢t35.56波纹管m91007型钢t608钢板t129电焊条Kg60、890010铁件Kg173511铁钉Kg1412M15-19锚具套26813M15-15锚具套9614C55混凝土m36869.115150PVC泄水管m2769.工艺流程悬臂段施工工艺流程和预应力张拉工艺流程图悬臂段施工工艺流程图上段压浆和移挂篮扎腹板钢筋装腹板模板段压浆和移挂篮浇底板腹板混凝土扎顶板钢筋浇顶板腹板混凝土清孔穿束张拉落模安竖向预应力筋扎底板钢筋安底板管道安竖、横向预应力筋底腹板凿毛，安顶腹纵向管道凿毛养生、拆堵头模板预应力张拉工艺流程图拆 除 移千 顶斤顶安装时钢绞线不得缠绕，工具夹片后须包塑料胶带在钢绞线上作防滑记号，测量初伸长清洗夹片、钢绞线安装工作锚环、夹片安装限位板安61、装千斤顶千斤顶，油压表标定钢绞线下料、编束、穿束钢绞线校验锚、夹具校验初张拉o=10%k安装工具锚具应力伸长量计算测量伸长量测量油缸外露长持荷5分钟=k回油、回程退楔10.主要工序施工技术控制10.10段砼浇注0#块箱梁内设置纵向预应力、横向预应力和竖向预应力，钢筋及管道密集，混凝土数量大，节段高。施工时采取如下措施保证0#块混凝土的质量：0#块支架要牢固，混凝土浇筑前要进行全面检查和验收。0#块钢筋安装要按设计图纸和施工规范的要求进行，同时一定要保证保护层厚度。预应力管道和钢筋要定位准确，特别是墩顶下弯预应力管道的弯曲半径和角度严格控制，定位钢筋要与0#块结构钢筋点焊牢固。混凝土浇筑前要根据62、混凝土数量配备足够的人力，设备，确保混凝土连续浇注完毕。为尽量减少混凝土收缩裂纹，优化混凝土配合比，尽量减少水泥用量，严格控制水灰比，尽量减少用水量，浇筑后及时养生，施工缝认真凿毛处理。10.2悬臂梁砼施工控制的技术措施混凝土由项目部中心搅拌站提供，混凝土运输车运送至现场。我们采取如下措施来加强混凝土点、线、面、色泽等外观质量的控制：选用同一产地的优质沙石原材料和采用固定品牌的水泥、外加剂，按同一配合比相同工艺施工，采用统一的脱模剂用滚筒沿同一方向两次均匀涂刷，从而保证混凝土色泽基本一致、轮廓分明；采用刚性支撑避免前后节段错台，并确保梁底面边缘曲线的顺滑，混凝土灌注应遵循“由远端到近端，两腹向63、中对称浇筑”的顺序，灌注顶板时，应从两侧向中间推进，以防发生裂缝。一个T构两悬臂端要均衡浇筑，梁段混凝土累计不平衡重不得大于设计要求（20t）。由于腹板截面小，钢筋密，人工无法进入其内振捣，为此对于底板附近的腹板混凝土振捣要特别注意，应在腹板合适位置开孔浇筑，以保证混凝土平整密实。张拉锚固端部位特别防止漏振，必须振捣密实，以避免张拉时该部位混凝土被拉裂、锚具被拉坏。加强混凝土养护，不少于7天。梁体张拉检查试件要存放在梁顶与梁体同环境养护。梁体浇筑混凝土完46小时后，抓紧拆端模，端头凿毛，下一节段浇筑前用高压水冲洗，新浇混凝土加强捣固，防止接头处出现蜂窝麻面。由于本工程需经历一个冬期，应预先做好64、冬期施工各种准备工作,对各项设施和材料应提前采取防雪、防冻等措施:a.冬期施工期间，对于用普通水泥配制的砼，在其抗压强度达到设计标号的40%及5MPa前，不得使其受冻。施工时严格执行项目部编制的冬期施工方案。b.预应力钢绞线张拉设备及仪表工作油液，应根据实际使用时的环境温度配套校验，使用时应在棚内进行，油压表工作温度不低于10度，张拉油泵及千斤顶用油必须用低凝油，在操作中油泵要断续开停几次，再令其正常运转。c.用于拌成砼的各项材料的温度，应满足砼拌和物搅拌合成后所需要的温度，当材料原有温度不能满足需要时，应首先考虑对拌和用水加热，仍不能满足需要时，再考虑对骨料加热。水泥只保温，不得加热。d.冬65、期搅拌砼时,骨料不得带有冰雪和冻结团块,搅拌时间应较常温时延长约50%。砼的运输时间应尽可能缩短，输送泵应覆盖保温棉布。e.在已硬化的砼上接续浇筑砼时，已硬化砼的接合面应有5以上的温度,必要时应用蒸汽等加热提高温度。接续浇筑完成后，应采取措施使砼接合面继续保持正温，直至新浇筑砼获得规定的抗冻强度。f.混凝土的养护方法采用蓄热法，蓄热方法选用加厚模板、塑料薄膜、覆盖草袋等法；混凝土应采用较小的水灰比；不得往混凝土和覆盖物上洒水。10.3挂篮施工安全控制挂篮是悬臂灌注施工的主要设备，它既是梁段的承重结构，又是作业人员的工作场地，在悬臂施工工程中，必须做到：10.3.1挂篮行走轨道必须按设计要求铺设66、，这些要求是：10.3.1.1腹板竖向预应力筋严格按设计的间距埋设，每根竖向筋纵横向间距误差不大于10mm。10.3.1.2锚固轨道底板的螺杆拧紧螺母后，应稍高于螺母，至少与螺母齐平，不得低于螺母，这就要求在安装竖向筋时，埋设高度要计算好，与竖向筋墩头锚锚杯连接的螺杆必须拧满丝扣，且拧进长度不得小于20mm。锚固轨道底板螺杆的垫块，厚度不小于10mm，且应将预留孔覆盖，如预留孔偏大，则应加厚垫块，可采用1620mm的垫块。10.3.1.3在铺设轨道之前，每根竖向筋按设计张拉力的50%进行张拉，所有轨道底板预留孔均应用螺杆锚固。轨道为组焊件，在使用过程中应加强观察，发现脱焊时应立即采取措施，如补67、焊、增设加劲板等。10.3.1.4安装轨道后应按上述要求派专人检查，合格后方可移动挂篮，以确保挂篮安全。在悬臂灌注施工时，桁架后端必须与轨道锚固好。10.3.2精轧螺纹钢筋安装时上下需保持顺直，不得倾斜安装，间距尽量靠近，每根的预应力尽量保持一致，以免造成不均匀受力，不得使用焊接的精轧螺纹钢筋。10.3.3三角形桁架是主要承重结构，在反复加载、卸载过程中各杆件之间的联结螺栓容易松动，在挂篮移动之前经常检查螺栓的松动情况，松动的螺栓应及时拧紧。10.3.4经常检查桁架之间的联结系、前上横梁与桁架之间的联结及底模架纵横梁之间的联结等处的联结螺栓。10.3.5前、后吊带之间的连接销应用螺母上紧，如上68、不紧则用垫板调整，尤其是吊带与底模架的连接，要经常检查吊座的牢固情况。后吊带的销子，应加铁链防护，严防拆装时掉落到防护棚上。10.3.6利用挂篮悬臂灌注施工，属空中作业范围，一定要按高空作业的有关规定办理，如设置安全网和防护栏杆，戴安全帽、系安全带等。10.3.7挂篮行走时，应有保护措施，例如反方向应有倒链牵挂，防止溜滑。挂篮上使用的千斤顶、倒链、钢丝绳等要经常检查，发现状况不好的要及时更换。所有动力、照明电路须按规定铺设，定期检查，以防漏电，确保作业人员的安全。10.3.8每个T构上应安装2台灭火设备。10.3.9 T构悬臂状态下的抗风稳定措施挂篮悬臂施工时T构是不稳定的临时结构，特别是最大69、悬臂时每边悬臂长度达五十多米，如果受到外界风力等外力的作用是十分危险的。为了防止意外的发生，应作好防风措施，保证万无一失。10两个单T同步施工，以便尽快合拢，减少T构最大悬臂状态的时间。10.3.9.2 时刻与气象部门保持联系，建立气象日志，保持每天收听、记录气象预报。预报有6级及以上大风时不得移动挂篮，同时将挂篮稳固锚固于已浇注的梁段上。10.4 箱梁悬臂施工线型控制在整个施工过程中，大桥主梁的标高和内力都在不断地变化，并且受诸如温度变化、湿度变化、砼弹模变化、预应力损失、砼收缩徐变、施工工艺、施工偏差等众多因素的影响，因此有必要由监控单位对悬浇梁施工的线形和结构内力进行动态监控，保证大桥安70、全建成，顺利合拢，并综合考虑各因素的影响，使成桥状态最优或符合设计要求状态。施工监控在线形方面就是对施工过程的主梁标高变化进行预计，并根据施工实际反馈标高及应力情况等修正模型，提出指导后续阶段施工的数据；在内力控制方面主要是监测大桥在整个施工过程中的最不利截面的应力状况，对大桥的建成起到危险预警的作用，当大桥的施工工艺流程（如合拢顺序和合拢温度）与设计相差较大，以致成桥内力与设计相差较远，则应根据实际施工情况提出成桥内力符合设计要求的新施工工艺，这也是大桥内力监控的重要作用。成桥线形及内力的控制实际上是通过控制每节段立模预拱度来实现的。立模预拱度包括：A、成桥后期挠度；B、二期恒载挠度；C、171、/2静活载挠度；D、自重及预应力产生挠度；E、挂篮等施工机具及其它施工临时荷载等产生的挠度；F挂篮弹性变形产生挠度。本桥施工控制的原则是在保证大桥结构安全的情况下，使大桥线形平顺，符合设计要求，成桥线形宁高勿低，与控制目标最大误差不超过3cm，合拢段两侧标高相对偏差不超过1cm。监控单位对每个节段的施工均进行跟踪、随时调整，根据实测数据进行前进分析、倒退分析、参数调整，直至分析结果符合成桥理想状态、线形符合要求，在此基础上提供每节段立模标高，指导施工，使每一节段的内力和标高都在预测和控制之中，从而实现成桥时桥的内力及线形符合设计要求的施工控制目的。本桥施工监控拟请有监控资质的单位担任，监理及施72、工单位协助。在现场成立监控、设计、监理和施工单位参加的施工监控工作小组，进行有效的监控工作。每节段浇注砼前后、张拉前后，共同参与各阶段的测量工作；每节段测量成果经监理签认由施工单位书面提交监控单位，监控单位电算校核反馈分析后将下一节段的立模预抬值控制文件经监理签认转发施工单位实施。10.4.1本桥线性控制主要是对桥结构所发生的几何变形运用控制软件进行矫正，使其达到理想状态，施工控制框图如下：原始数据在施工中实测统计后报监控单位，包括：混凝土的弹性模量及干容重；挂篮的实际重量（含模板）；钢绞线的弹性模量及截面积；纵向预应力束孔道摩阻系数及偏差系数、锚圈口摩阻损失、钢束回缩量；挂篮、托架及膺架的变73、形量（应消除其非弹性变形，取其弹性变形）；合拢时的温度；各梁段及体系转换的实际工期、桥面施工及铺轨的工期。建立数据文件计算下一梁段拱度数据对比分析与反馈施工观测及试验梁段施工确定立模标高调用控制软件计算理论预拱度10.4.2预拱度的设置应根据每节段挠度的数值确定,影响挠度的的因素主要有:挂篮的变形、箱梁段的自重、预应力的大小、施工荷载、结构体系转换、混凝土收缩与徐变、日照和温度变化等。其关键是在每节段箱梁施工时对立摸的标高进行精确控制。10.4.3梁段施工时，中线按控制点进行控制测量，立摸放样的测点放在底模板梁段的前缘，在立模时将上述标高换算成底板标高。测点布置在各梁段端部顶面混凝土中（预埋钢74、质测点桩），各模板折线点设置测点。10.4.4在施工过程中对全桥中线和临时水准点进行定期复核和检查，确保各个T构施工测量的准确性。测量内容包括：灌注混凝土前模板标高测量；每灌注一段混凝土，均测量0#块墩顶的标高；测量每一梁段在灌注混凝土前后、张拉后本梁段及其他已施工梁段的标高；在合拢段施工过程中，测量合拢段临时锁定前、张拉前后的标高，以及与其相关的各梁段标高；选择三个梁段连续测量一天不同时段（每两小时为一时段）的标高；各梁段测量及模板调校的时间均宜安排在清晨。按照施工顺序，每悬浇一段，在挂篮就位后浇注混凝土前、浇注梁段混凝土后，张拉纵向预应力束前、建立纵向预应力后、移动挂篮前（即进行下一节段作75、业前）各观测一次，每次观测记录好标高、温度、承台沉降、水位变化情况。施工观测选在每天凌晨日出前，避开高温、强光和大风等情况。10.5合拢段施工控制技术措施在合拢段施工过程中，昼夜温度变化、新灌混凝土的早期收缩、水化热影响、已完成结构混凝土的收缩徐变、结构体系变化以及施工荷载等各种因素，都会直接影响合拢段的施工质量，因此，必须采取下列措施：10.5.1合拢段混凝土灌注时间应先在一天中气温最低的午夜为宜，使混凝土在早期硬结过程中处于升温的受压状态。10.5.2合拢段选用早强、高强、收缩量小或微膨胀混凝土，以便及早施加预应力，防止接缝处出现裂纹。10.5.3合拢段混凝土在灌注前设置临时锁定装置，用276、0槽钢安装在合拢段腹板上下部作支撑，然后张拉部分预应力束或临时钢束，待合拢段混凝土达到要求强度后张拉，最后拆除临时锁定装置。10.5.4加强合拢段混凝土的养护，使之保持湿润，为减少日照的温度影响，应加遮盖。10.6高温天气混凝土施工技术措施夏季气温较高，为了保证箱梁在高温环境下的施工质量，特制定如下措施：10.6.1砼搅拌时，采取在骨料堆场搭设遮阳棚、低温水搅拌等措施降低砼拌合物的出机温度，以保证砼入模温度不大于30。10.6.2避开温差较高时段灌注混凝土。避免在中午等高温时段进行混凝土灌注施工，宜在晚间或凉爽时段进行砼浇注。10.6.3对砼运输设备采取隔热措施，防止局部砼温度升高。10.6.77、4移动模架设顶棚，避免模板和新浇砼直接受阳光照射，保证砼入模前模板和钢筋的温度及附近的局部气温均不超过35。10.6.5采用薄层浇注或分层分块浇注，加快混凝土内部热量的散发。10.6.6监控混凝土的水化热。混凝土浇注中，利用温度检测设备，记录各浇注层的温度变化，从而合理调整混凝土的浇注顺序。10.6.7拆模时，采取边拆边盖，边拆边浇水的拆模工艺。10.6.8砼养护时，表面采用麻袋、草帘等材料覆盖隔热，防止砼表面温度受环境因素影响而发生剧烈变化。10.7寒冷天气混凝土施工技术措施10.7.1当室外日平均气温连续3天以上稳定低于5时，混凝土、钢筋混凝土及预应力混凝土的施工，应按冬期施工办理，要密切78、注视天气预报，认真进行温度记录，经常与当地气象部门联系，以便及时采取有效的防冻措施。10.7.2拌混凝土前，先经过热工计算，并经试拌确定水和骨料需要预热的最高温度，尽可能保证混凝土的入模温度不低于5。水泥、矿物掺和料、外加剂等可在使用前运入暖棚进行自然预热，不能直接加热。10.7.3冬季施工期间，因气温较低，须防止新浇混凝土在达到抗冻强度前受冻。在其抗压强度达到设计标号的40%及5Mpa 前，不得使其受冻。10.7.4适当降低混凝土的水胶比和坍落度。延长混凝土搅拌时间，较常温施工延长50%左右。保证混凝土出盘温度不低于10，入模温度不低于5。10.7.5混凝土拌和时，各项材料的温度应满足混凝土79、拌和所需的温度。如确实不能满足，则除非采取对应对混凝土材料分别加热的办法，否则，应停止施工； 10.7.6混凝土拆模时间较常温下应予以延长，具体拆模时间以现场施工员通知为准。10.7.7每个混凝土施工地点，必须配备温度计，并由专人进行温度观测，以便及时调整防冻措施，有效减少混凝土冻害。10.8冬季施工措施10.8.1砼工程冬期施工一般规定当环境昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3d低于5或最低气温低于-3时，混凝土施工应按冬期施工。冬期施工期间，当用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配置混凝土、且其抗压强度达到设计强度的30%前，混凝土均不得受冻。80、当混凝土抗压强度未达到5MPa前，也不得受冻。浸水冻融条件下的混凝土开始受冻时，其强度不得小于设计强度的75%。进入冬期施工前，应预先做好下列准备工作：1) 根据年度计划和施工组织设计，确定冬期施工的工程项目。2) 收集工地气象台（站）历年气象资料，设置工地气象观测点，建立观测制度，及时掌握气象变化情况。3) 落实有关工程材料、防寒物资、能源和机具设备。4) 编制冬期施工方案及技术措施，对有关人员进行技术交底或培训。混凝土的配置、搅拌1) 搅拌混凝土前，应先经过热工计算，并经试拌确定水和骨料需要预热的最高温度，尽可能保证混凝土的入模温度不低于5。水泥、矿物掺和料、外加剂等可在使用前运入暖棚进行81、自然预热，但不得直接加热。混凝土宜选用较小的水胶比和较小的坍落度。 当需要对水进行加热处理时，水的加热温度不宜高于80。当骨料不加热时，水可加热至80以上，但搅拌时应先投入骨料和已加热的水，拌匀后再投入水泥。 当加热水尚不能满足要求时，可将骨料加热均匀加热，其加热温度不应高于60。 当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应重新调整拌和料的加热温度。混凝土搅拌时间宜较常温施工延长50%左右。2) 骨料中不得混有冰雪、冻块及易被冻裂的矿物质。3) 搅拌设备在搅拌混凝土前及停止搅拌后，应用热水冲洗搅拌机骨筒。混凝土的浇筑1) 混凝土浇筑前，应清楚模板及钢筋上的冰雪和污垢。当环境气温低于-1082、时，应将直径大于或等于25mm的钢筋和金属预埋件加热至正温。2) 当旧混凝土面和外露钢筋（预埋件）暴露在冷空气中时，应对距新、旧混凝土施工缝1.5m的范围内的旧混凝土和长度在1.0m范围内的外露钢筋（预埋件）进行防寒保温。3) 混凝土浇筑应采用分层连续的方法浇筑，分层厚度不得小于20cm。4) 预应力混凝土的孔道压浆应在正温下进行，其强度达到25MPa前，不得受冻。混凝土的冬期养护与拆模混凝土蒸汽养护混凝土的蒸汽养护可分静停、升温、恒温、降温四个阶段。在混凝土灌注完毕以后，采用养护罩封闭梁体，并输入蒸汽控制梁体周围的湿度和温度。其与通常采用的蒸汽养护不同之处是养护罩内的温度控制不超过45，气温83、较低时输入蒸汽升温，气温较高时则可不输入蒸汽，混凝土初凝后桥面和箱内均蓄水保湿。为防止梁体裂纹及损失强度，通汽升温前先静养42小时，即混凝土初凝后再升温。升温速度不超过10/ h；恒温不超过45，保持48小时,然后降温，降温速度不超过10/h ；当降温至梁体表面温度与环境温度之差不超过15时，撤除养护罩。箱梁的内室降温较慢，可适当采取通风措施。罩内各部位的温度应尽量保持一致，温差不宜大于10。通气以后定时测温度，并作好记录。压力式温度计布置在内箱跨中和靠梁端4m处以及侧模外。恒温时每2小时测一次温度，升、降温时每1小时测一次。根据实测温度调整蒸汽放入量，用以调节环境温度，平衡箱梁内外温差，防止84、混凝土表面裂纹产生。养护罩示意图附后。混凝土养护期间，应对混凝土的养护过程作详细记录，并建立严格的岗位责任制。10.8.2蓄热保温养护措施在进行箱梁混凝土浇注施工前，将整个箱梁模板及支架整体包裹，形成保温棚。混凝土在入模前，对棚内采取预加热，确保模板、钢筋以及已硬化混凝土的接触面温度不低于5，从而保证混凝土的浇筑质量。棚内加热采用在箱梁内箱设置煤炉进行供热，保证棚内温度不小于+5。根据养护环境温度需要，在棚内四周适当增设煤炉以提高环境温度。10.8.3悬浇期间保温方案及措施梁体外部保温采用在挂蓝侧模、底模设篷布外并包裹棉被的方法，以加强保温。箱梁内采用煤炉进行供热，并根据现场测量温度，适当增设85、煤炉加温。加热装置使用煤为燃料，体形小巧灵活，移动方便，可在箱梁内供热。悬灌梁端面采用棉被卷帘，以保证箱梁内的温度。卷帘在进行预应力张拉、灌浆操作时或有人进出时卷起，无人进出时放下，以防止热量过度散失。箱梁底板混凝土灌注完毕后，应立即用帆布或彩条布将箱梁箱室两端封闭，以避免在箱室内形成风道。混凝土初凝后，采用喷雾器对底板表面喷雾养护。加强砼测温工作，新浇梁段砼养护需实现混凝土表面与环境的温差不得大于15方可拆除模板及覆盖。预应力孔道压浆时在保温棚内进行，确保压浆作业温度在正温条件进行，浆液采用高水化热速凝水泥拌合，保证负温前达到临界抗冻强度。在大风及突然降温天气时不进行拆模及预应力孔道灌浆作业86、。10.9雨季施工措施10.9.1雨季施工由专人负责天气预报，及时报告雨情，根据天气趋势预报，合理安排工序，进行适合于雨季施工项目的安排，提前做好防护工作。10.9.2钢筋及钢铰线堆放在防雨棚内，底面铺垫木枕或方木并铺设防水雨布，以免雨淋或受潮。所有的材料及机具置放在较高处，必要时支挡篷布防雨，并在地面上设挡水和排水设施。10.9.3雨季混凝土施工要充分作好运输、劳力准备，使浇筑、振捣成型，各工序时间间隔尽量缩短，中间遇雨时即盖上蓬布继续施工，尽量坚持完成，防止盲目施工和停工。10.9.4现场施工人员必须戴安全帽，穿防滑鞋，水上作业必须穿救生衣；施工平台四周要设栏杆并挂安全网。10.9.5施工87、现场要加强用电管理。禁止用电器具通电部位裸露，禁止用裸露电线接通电源，不要让用电线路在水中穿过或进水；禁止非专业人员安装架设用电设施。10.9.6对爬梯和脚手架进行检查，是否牢固可靠，是否参与了结构受力，禁止临时支架参与结构受力。10.9.7高空作业人员必须挂安全带，作业时要注意工具以及口件等易落物品的放置，防止落下砸伤人或落入水中。作业人员上下要设专用爬梯，并在爬梯两侧设扶手栏杆。10.9.8施工时存在交叉作业的工序。在任何情况下，为了安全起见，绝对禁止交叉作业，如确实有必要，暂停上面工序。10.10夜间施工工期保证措施夜间施工应配备足够的照明灯具，施工现场采用探照灯，架设在附近既有房屋上加88、以解决，现场照明使用在路旁的碘钨灯解决。在通道口及施工操作的部位重点设置照明灯具。11.施工总体防护方案 11.1防护原则 满足太榆路最小通行净空不小于5m； 尽量不破坏太榆路的主体结构； 对太榆路行车干扰控制到最低限度； 各类交通标志设置应确保正常状态下太榆路的行车安全； 连续梁主体施工期，杜绝杂物、施工废液坠落至太榆路路面上。 11.2防护方案 在进行连续梁施工时，搭设防护棚进行防护。在防护棚搭设时，要严格按照汽车行车限界要求进行施工，以保证汽车行车安全。在防护棚搭设时，在中央隔离带处要进行基底处理：清除道路防撞墙后，在顶面铺设砂砾石，并按要求浇筑C20砼基础。详见跨太榆路防护图。、 安全89、防护棚设置安全防护棚采用预埋钢板式现浇混凝土基础，立柱采用2736mm钢管，横联采用75755角钢，钢管顶部设置支撑450mm450mm钢板。钢板上放置工20工字钢做纵向分配梁，钢板与纵向分配梁间用U型卡箍连接固定，防止工字钢跑位。纵向分配梁上布置工32工字钢做横向分配梁，间距1米，纵向分配梁与横向分配梁之间用16#铁丝绑扎紧固，横向分配梁上铺5公分厚木板，起减震作用，木板上满铺1mm厚白铁皮，起缓冲和防水作用，顶部设置2%排水坡。、 安全防护网设置安全防护棚两侧沿铁路线方向，设置防护栏杆，立杆与横杆均采用48钢管搭设。防护栏杆高1.6米，立杆间距2米，横杆上下各设置一道，间距1米，采用扣件连90、接。在立杆根部布置两道竹跳板，防止杂物滚落入道路范围，危及行车安全。防护栏杆立好后，张挂安全网，防止大风等情况下梁顶坠落杂物危及道路行车安全。11.3施工顺序 平整场地浇注钢管基础混凝土安装钢管、搭设支架铺设木板挂密目安全网悬浇梁施工拆除木板拆除钢管及基础恢复原状 11.4 施工准备11.4.1组织准备 由作业队长统一组织安排，领导指挥，成立防护施工指挥小组。为确保行车、人身、设备和施工安全，要求所有人员严格按照施工安全规章周密组织、负责到人、落实到人、规范操作外，在上路防护施工前还要建立完善施工组织，责任落实到人，明确各岗位责任和联络方法，全部施工人员划分为技术、施工、安全、材料四个组，统一91、由作业队长指挥。 11.4.2技术准备 11.4.2.1、施工前对钢管位置进行准确放样，并在太榆路上做好标识； 11.4.2.2、认真向各工种、各岗位、各工序进行技术交底。 11.4.3施工现场准备 11.4.3.1现场所需的钢管、分配梁及钢板等材料准备到现场； 11.4.3.2现场吊车就位并选择好吊装及支撑位置。 11.5 防护设施施工及交通渠化设计 11.5.1交通封闭 在施工进程中为保证太榆路过往车辆的行车安全，封闭太榆路两个副车道。在中央分隔带钢管底座施工时，在施工路段前1公里内设行车警示标牌，并封闭施工路段紧靠中央分隔带的超车道。 11.5.2钢管底座施工 中央分隔带埋设钢管前先平整92、好场地，并立好模板，混凝土运输采用砼灌车。混凝土用砼灌车运送至中央分隔带处，进行钢管基础砼浇筑。钢管底座砼浇筑后拆除交通防护，及时恢复交通。 11.5.3搭设支架、桁架及分配梁 搭设桁架及分配梁采用吊车吊装，左右幅分离施工的方案，先施工88#墩方向的防护设施，再施工89#墩方向的防护设施。由于搭设支架、桁架及分配梁时人员、吊机要在太榆路上进行吊装，因此在搭设88#墩方向支架、桁架时封闭通往太原方向的所有车道，并在道路前方中央分隔带开口处采用交通导流方案，将通往太原方向的行车导流改行榆次方向车道超车道，往太原方向车辆行驶行车道，按规定设置交通管制标志信号。利用人员搭设支架，汽车吊机安装88#墩方93、向分配梁，防护层，并连接牢固。同理，在搭设89#墩方向支架时封闭榆次方向车道，将榆次方向行车导流改行太原方向车道超车道，往榆次方向车辆行驶行车道，按规定设置交通管制标志信号。利用汽车吊机安装88#墩方向桁架、分配梁，防护层，并连接牢固。 11.5.4搭设木板 分配梁搭设完毕后，立即在上面满铺50mm厚木板。要求木板平整稳固，不得有翘曲现象。上再铺一层白铁皮，防止挂篮施工时，掉落焊渣引燃木板。 11.5.5防护网挂设：铺设白铁皮后在支架两侧挂设密目安全网。 11.5.6木板拆除 悬浇梁施工完毕后，进行木板及支架的拆除。先拆木板，在拆除木板前将木板上的杂物清除干静，拆除木板时人员边拆除边后退，防止94、拆除时出现木板掉块现象。 11.5.7分配梁拆除及交通恢复 分配梁拆除采用汽车吊机吊装，左右幅分离施工的方案。其交通渠化措施与相应部分拼装期相同。 11.5.8清理现场 支架拆除完毕后拆除中央分隔带的钢管底座混凝土，清理现场，并恢复至原貌。 11.6 施工安全防护措施 11.6.1交通安全防护措施 交通安全措施主要由以下几个方面组成： 警示标志标牌：施工告示标志、限速限高标志、禁止超车标志、分流导向标志。 交通管制措施：车道封闭措施、限高措施。 1、施工告示标志：在距桥位500m和300m处设置施工告示标志，告知驾驶员前方道路状态处于施工状态。 2、限高标志：施工过程中在距离施工桥位500米处95、放置限高标志，高度限制在5.0米。 3、禁止超车标志：在距离施工桥位500米、300米处放置禁止超车标志。 4、限速标志：在车辆进入施工桥位500米处开始放置逐步限速标志，让车辆逐步降低车速。 5、分流导向标志：该标志根据具体的车道临时封闭情况进行设置。 6、车道封闭措施：进行桥墩施工时，封闭桥位处上下行各50米范围内的紧急停车带；防护支架搭设施工时，根据需要应急时临时封闭相应车道。 7、限高措施：由于超高车辆可能导致施工桥梁出现重大恶性事故，在桥位前后500米处设置限高标示牌，限制5m以上车辆驶入该段太榆路。 8、施工期间，在设置各种标志和措施后，指定专人对施工路段500米内所设行车警示标牌96、进行定时巡视，发现遗失和损坏时及时进行处理，确保施工期间的道路交通安全。 11.6.2交通安全防护注意事项 1、所有人员上太榆路作业时，施工人员必须穿防护背心； 2、夜间施工挂警示灯； 3、指定专人对施工路段前500米内所设行车警示标牌进行来回的巡视；发现异常情况应及时上报； 4、防护施工每天施工前与公路相关部门取得联系，以获得施工协助； 5、在太榆路边设沉降观测点，在施工中对其水平位移及下沉量进行不间断的观测。作好原始观测记录，整理成册。根据观测数据分析原因，并采取有效的补救措施。 6、在封闭和导流交通路口设专职的防护员进行防护，并及时与指挥部保持联系； 7、桁架及分配梁搭设完毕后，应对净空97、进行复测，以满足太榆路净空要求。 11.7 防护施工安全保障措施11.7.1组织保证措施 11.7.1.1建立并完善以作业队队长为主各级人员分级负责的安全生产管理组织，作业队队长是安全生产第一责任人，全面负责防护施工的安全工作。 11.7.1.2各部门、人员在各自业务范围内对安全生产负责，全员承担安全生产责任，建立安全生产责任制，人人有责。 11.7.1.3施工防护员的具体职责为：监督并组织落实施工安全防护设施的设置，检查施工防护措施的执行情况，对违章违规操作的人员责令其整改，保证现场人员、材料、机具不得侵占封闭界限，保证交通车辆的畅通。 11.7.2技术保证措施 11.7.2.1防护施工前认98、真向各工种、各岗位、各工序进行技术交底，熟悉各自的工作范围、要求和相互之间的联系和衔接。 11.7.2.2施工组织应严格要求，确保落实，从防护、施工、材料机具、等方面做好充分准备，各工序按分工专人负责。 11.7.3安全保证措施 严格执行公司安全生产文件，贯彻“安全第一，预防为主”的指导方针，确保行车、人身、设备及施工安全，消灭一切行车事故，消灭一般伤亡事故，消灭机械设备事故，要有针对性的制定各项安全措施进行安全技术交底，落实到人，确保安全。要有针对性地制订各项安全技术措施并进行交底，落落实到每个岗位、每道工序、各个工种。做到令行禁止，忙而不乱，有条不紊，严格要求，确保安全。第六章 工期保证措99、施1.加强政治思想教育，提高认识2.挑选具有综合素质高的技术人员和精干的施工队伍。3.加强宏观控制，重点过程重点突击控制。4.严格按照设计文件、技术规范及施工技术细则组织施工，推行全面质量管理，对技术和质量问题，开展QC小组攻关活动。5.加强组织管理，科学安排施工6.搞好内部经济责任制，提高工作效率7.不断优化施工组织设计8.合理运筹资金，加强调控能力，确保工期施工正常运转，保证重点和关键过程正常施工，满足建设单位工期要求9.广泛开展技术革新和科研工作10.作好设备的选型、改造及配件供应工作11.抓好材料供应工作12.作好雨季等恶劣天气施工安排，确保工程顺利进行13.搞好后勤保障工作14.搞好100、与地方政府及群众的关系第七章 安全质量保证措施1.质量保证措施1.1质量保证体系1.1.1质量管理组织机构成立以项目经理为组长，总工程师及项目副经理为副组长的质量管理组织机构，明确各级管理职责，管生产必须管质量，建立严格的考核制度，将经济效益与质量挂钩。明确专职质检人员，项目经理部设专职质检工程师1人，质检员2人。1.1.2质量保证体系框图建立健全纵向到底、横向到边的质量管理体系，从项目经理到每个员工大家齐心共管，从开工到竣工交验的每个施工环节绝不放松施工质量的管理，确保质量目标的实现。组建以项目经理为组长，项目副经理、总工程师为副组长的质量管理领导小组，按照建设工程质量管理条例确定的施工单位101、职责，加强对施工质量工作的领导，建立、完善决策层、管理层、作业层三级职责清楚、权限明确的质量管理、质量保证体系，配齐各级专职质检人员和质量管理人员，保证质量管理体系能够有效运行。各级质检、管理人员具体负责工程质量监督检查及日常管理工作。详见质量保证体系框图。质量管理组织机构框图质 量 管 理 组 织 机 构组长：项目经理刘恒新副组长：总工程师王永根副组长：项目副经理王唤海副组长：安质科科长 吴寿兴物资设备部部长：张龙亭计划合同部部长财务部部长：游建敏安质环保部部长： 吴寿兴综合部部长：张媛媛实 验 室 刘宏波虎实验室霍虎工程技术部部长：曹文文专职质量检查工程师技术负责人施工队队长、技术负责人架102、子队队专职质检员质量保证体系框图质量技术管理开工报告审批制设计文件审核制逐级审批制工程测量双检制分级分段技术交底制施工方案逐级审批制工程材料试验制作 业 层质量组织保证各作业层负责人质检员试验员测量员各作业层监督员地方质检部门实现质量目标设计代表甲方代表我单位ISO9000质量体系运行领导小组监理工程师大西客专站前施工-3标指挥部第一项目部质量管理领导小组安全质量检查部工地试验室员工质量教育质检创优管理员工培训技术比武活动工序质量“三检制”QC小组活动材料合格检验制质量处罚制创优责任制定期与日常质量检查制隐蔽工程检查签证制质量“三检制”事故处理报告制工程质量终身负责制优质样板工程带头示范制遵守103、质量否决制广泛推广“四新”制技 术 室1.2.质量保证措施.技术保证措施严格按照施工规范、施工操作程序组织施工，结合工程特点和创优计划，及时制定各类工艺和技术质量标准细则。坚持图纸分级会审和技术交底制度。认真落实由技术人员向施工队进行四交底：施工方案交底，设计意图交底，质量标准交底，创优措施交底，并有记录。认真贯彻ISO9001：2000标准，制定切实可行的质量检查程序，使每个施工环节都处于受控状态，每个过程都有质量记录，施工全过程有可追溯性，定期召开质量专题会，发现问题及时纠正，以推进和改善管理工作，使质量管理走向国际标准化。技术资料和施工控制资料详实，能够正确反映施工全过程，同时满足竣工验104、交的要求。工程开工前，向业主和监理工程师递交实施性施工组织设计，分项工程开工前向业主和监理工程师递交施工方案，并按审批的施工组织设计组织落实。加强专业技术工种岗位培训，提高实际操作水平。.制度保证措施1、编制作业指导书及技术交底制度每项工程开工前，主管工程师根据设计及技术要求编写作业指导书，并向全体施工人员进行技术交底，讲清该项工程的设计要求、技术标准、功能作用及与其它工程的关系，施工方法和注意事项等，使全体人员在彻底了解施工对象和掌握施工方法的情况下投入施工。2、“三检”及工序交接检制度。“三检”即：施工中进行自检、互检、交接检。工序交接检即：每道工序完成后，必须进行合格检验，并经监理签证，105、做到上道工序不合格，不准进入下道工序。确保各道工序的工程质量。工序交接制度坚持做到：“五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量桩橛和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；上道工序不经检查签证不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接；未经专业技术人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。3、隐蔽工程检查签证制度凡属隐蔽工程项目，首先由作业队、施工处逐级进行自检，自检合格后填写检验申请报告，连同有关资料，呈报监理检验签证，未经监理工程师签字许可，不得进行下道工序施工。隐蔽工程不经签证，不能进行隐蔽。4、测量资料换手复核制度外业测量及资料由专业人员进行，106、复核后交项目总工程师审核，并报监理工程师验证。现场有关测量控制点必须定期复核检测，确保测量控制到位。5、施工过程的质量检验制度施工过程的质量检测按三级进行，即：“跟踪检测”、“复测”、“抽检”三级。作业队试验员负责跟踪检测，施工处现场试验员负责复测及配合监理进行抽检，通过对模板、钢筋、混凝土施工及预应力钢铰线施工等主要项目施工过程的质量检测，达到及时了解工程质量状态，解决存在问题的目的，使项目质量一次达标并为验收时质量检验打下良好基础。6、建立原材料、半成品、成品采购及验收制度原材料采购需制定合理的采购计划，根据施工合同规定的质量、标准及工程招标技术规范要求精心选择合格供应商，同时严格执行质量107、鉴定和检查方法，并按规定进行复试、检验，确认达标后方可接纳使用。所有采购的原材料、半成品、成品进场必须由专业人员进行进场验收，核实质量证明文件及资料，对于不合格或证明资料不齐全的材料，不许验收进场，所有进场材料必须标识，确保不误用、混用工程材料。7、仪器设备的标定制度各种仪器、仪表如全站仪、水准仪、钢尺、油压表、千斤顶、压力机、天平、磅秤等均按照计量法的规定进行定期或不定期的标定。工地设专人负责计量工作，设立帐卡档案，监督和检查。仪器由施工处试验工程师负责管理。8、施工资料管理制度设立专业资料员，及时收集、整理原始施工资料(含照片、录象带) 分类归档，数据记录真实可靠。文件记录和整理工作由工程108、项目(单位工程) 负责人填写整理，工程结束时装订成册。质检工程师将全部工程质量保证文件和记录汇编成册，施工资料编撰做到与工程施工同步，工程竣工时竣工文件同时移交业主，作为工程移交不可缺少的组成部分。同时保留一份完整的文件记录，按规定进行内部存档。9、质量保证奖惩制度施工处制订质量奖罚措施，从总价中提出相应的费用建立项目质量基金，实行内部优质优价制度，同时实行质量风险抵押金制度。施工处各级人员均按其所负责质量责任，在项目上场时，交付质量风险金，作为个人质量担保之费用，充分发挥经济杠杆的调节作用。10、坚持持证上岗制度主要工序、工种、人员如钢筋工、焊工、电工、混凝土工、木工、架子工、各种司机、试验109、员、材料员、预算员、工程技术人员等均要经考核，合格者持证上岗，保证工序、工种的操作和管理质量。11、坚持质量一票否决制制度项目施工全过程实行质量一票否决制。选派具有资质和施工经验的技术人员担任各级质检工程师，负责内部质检工作，并赋予质量工程师一票否决权力。凡进入工地的所有材料、半成品、成品，质检工程师同意后才能用于工程。对工程验工，必须经过质检工程师的签认，一切需经监理工程师签认的项目，必须经质检工程师检验合格后方上报，质检工程师还拥有对工程施工中的违章操作、不合格工程纠正和临时停工及相应处罚权。12、测量及试验、计量的控制用全站仪进行全线的控制测量，并与相邻单位进行校核，每次结构物的测量、放110、样记录必须经两个以上施工处技术人员复核后方可交给现场技术人员指导队伍施工。钢筋质量保证措施1、钢筋采购：必须要有出厂质量证明书，没有出厂质量证明书的钢筋，不能采购，对使用的钢筋，要严格按规定取样试验合格后方能使用。2、钢筋焊接：操作人员必须持证上岗，焊接头要经过试验合格后，才允许正式作业，在一批焊件中，进行随机抽样检查，并以此作为加强对焊接作业质量的监督考核。3、钢筋严格按设计图纸加工，成型后应按图纸编号顺序挂牌，堆放整齐，钢筋的堆放场地要采取防锈措施。专人负责钢筋垫块制作，垫块应与混凝土同强度等级，要确保规格准确，并达到足够的设计强度，垫块的安放要疏密均匀且大于等于每平方米4个，可以起到保护111、作用。4、钢筋绑扎完毕，要经过监理工程师验收合格后，方可浇筑混凝土，在混凝土浇筑过程中，必须派钢筋工值班，以便处理在施工过程中发生的钢筋及预埋移位等问题。.混凝土的质量保证措施1、根据混凝土的强度要求准确计算出混凝土的配合比，在使用过程中严格按配合比执行。2、加强原材料的检查，不符合配合比要求的材料禁止进场。搅拌时间要符合规范要求3、泵送混凝土输送管接头要密封，保证不漏气，管道安装要顺直、并垫平，泵送混凝土之前要先拌制一定数量的水泥砂浆湿润管道。4、浇筑混凝土前，全部模板和钢筋要清洗干净，不得有杂物，模板若有缝隙应填塞严密，并经监理工程师检查批准后方能开始浇筑。5、混凝土浇筑施工时，要严格控制112、分层厚度，最大不超过30cm，同时要严格控制混凝土自由下落高度，最高不能超过2m，超过2m要使用串筒或流槽，以免混凝土产生离析。6、混凝土浇筑作业应连续进行，如因故发生中断，其中断时间应小于前次混凝土的初凝时间，超过中断时间，应采取相应措施处理。7、混凝土振捣时，振捣器的插入或拔出时的速度要慢，振捣点均匀，在振捣器不能达到的地方应辅以插铲式振捣，以免发生漏振现象。8、施工缝的处理，应按规定要求进行，在旧混凝土表面浇筑新混凝土前，必须将其表面凿毛清洗干净，用水湿润后，先浇一层水泥砂浆以确保新旧混凝土之间能结合良好。9、混凝土终凝后要采取适当措施，并在浇筑部位注明养护起止日期，以免遗漏。.悬臂梁施113、工质量保证措施1、悬臂梁施工前，必须对桥墩根部的高程、桥轴线作详细复核，必须满足设计要求。2、悬臂施工必须对称进行，并确保轴线和挠度达到设计要求和允许误差范围内。3、在施工过程中，梁体不得出现受力裂缝，出现裂缝时，必须查明，经过处理后方可继续施工。4块与块的接缝处注明必须完好，绑扎的钢筋必须满足长度要求。1.2.6预应力筋的加工和张拉质量保证措施1、预应力筋的各项技术性能必须符合国家现有标准规定和设计要求。2、同一截面预应力筋接头面积不超过预应力筋总面积的25，接头质量满足施工规范的要求。3、孔道压浆的水泥强度必须符合设计要求，压浆时必须设置排气孔，并有浓浆排出，并应稳定510分钟。4、单根钢114、绞线不允许断丝，锈蚀严重的以及被焊点烧伤或被划伤的预应力筋不得使用。5、预应力锚具的张拉力应符合设计要求，并经检验。钢绞线的强度和弹性模量使用前应进行检测。6、张拉机具应与锚具配套使用，事先应进行校验。7、制孔管道应安装牢固，接头密合，弯曲顺直，锚垫板平面与孔道应垂直。2.安全保证措施2.1. 安全保证体系. 安全组织机构框图为确保本工程安全生产目标的实现，成立项目部安全生产领导小组，由项目经理任组长，总工程师和副经理任副组长、安全检查工程师和相关部门负责人组成。架子队设专职安全工程师，架子队、班组设兼职安全员，形成三级安全管理的模式。建立各级“标、保、考”安全责任制，坚持安全“三查”原则，明115、确分工，责任到人，充分发挥安监员、安全员的作用，跟班督导检查，及时消除险情隐患，工地设保健站。本项目安全管理组织机构如下图。安全保证体系框图建立健全安全生产管理机构，项目部成立以项目经理为组长的安全生产领导小组并领导本工程的安全生产工作，主管安全生产的副经理为安全生产的直接责任人，项目总工程师为安全生产的技术负责人。详见安全保证体系框图。2.1.3安全组织保证措施(1)、认真执行国营建筑企业安全生产工作条例，深入开展安全预想安全管理组织机构组长：项目经理刘恒新副组长：安全监察长 吴寿兴 副组长：总工程师 王永根副组长：项目副经理 王唤海物资设备部部长：张龙亭计划合同部部长财 务 部 部 长： 116、游建敏安质环保部部长：吴寿兴综合办公室主任：张媛媛缓缓实 验 室：刘红波虎实验室霍虎工程技术部部长： 曹文文刘红修专职安全检查工程师：弈朝翔技术负责人：周禄队专职安全员：程明安全生产管理机构框图预防活动，结合工程特点制定各专业、分部与分项施工作业安全技术措施和岗位安全责任制。(2)、坚持定期和经常安全检查制度，定期对安全状况分析、研究，及时解决施工中存在的安全问题。(3)、施工人员经考试合格后发给安全上岗证方准上岗，未经培训，干部不许指挥生产，工人不准上岗作业。特殊作业人员必须经地方劳动局等有关部门培训合格后，方准持证上岗。安全保证体系经济保证制度保证组织保证思想保证实行安全生产承包责任制各项117、安全生产保证项目部安全领导小组提高全员安全意识奖罚分明各种安全生产制度，月季年安全监察制度，安全总结评比制度项目部安质检查部工班安全检查员安全第一，安全为了生产，生产必须安全施工技术安全规程教育实现目标：以确保行车安全为重点，消灭行车险性及以上行车事故；消灭责任设备、火灾、爆炸事故；消灭人身重伤以上、机械大事故等一切责任事故的发生。作业队安质组安全保证体系框图(4)、建立和完善各项安全作业制度和防护措施。执行集团公司各类人员（岗位）安全操作规程、安全奖罚细则、安全教育制度、安全检查整改措施、安全技术交底制度为主的各项规章制度，并狠抓落实，使全体施工人员有章可循、有法可依。(5)、认真实施标准化118、作业，开展安全质量标准工地建设，搞好文明施工，施工中严肃劳动纪律，杜绝违章指挥与违章作业，保证施工现场安全防护设施的投入，使安全生产建立在科学的管理、先进的技术、可靠的防护设施上，做到文明施工，有条不紊。2.2.安全保证措施 严格遵守各项劳动法规、安全法规、安全技术规则和各项安全措施，制定本工程中各工种、各工序安全操作细则，建立健全各级安全生产责任制，坚决实行“生产必须安全、安全为了生产”和“安全第一、预防为主”的安全生产方针，积极推进安全系统工程的现代化管理方法，强化施工人员的安全生产意识，积极开展安全预想活动。高空作业安全技术措施1、高空作业人员必须进行身体检查，凡患有高血压、心脏病、贫血119、以及其它不适于高空作业者，不得从事高空作业；严禁酒后登高作业。2、高空作业使用的工具要放在工具袋内。常用的工具应系在身上。所需材料或其他工具必须用牢固结实的绳索传递，禁止用手抛掷，以免掉落伤人。3、凡2m以上悬空、陡坡和无平台处作业要佩带安全带，挂妥安全带钩。有平台的要安装好防护栏杆和安全网，防止跌落。4、所有作业人员进入施工现场，都要戴好安全帽和扣好帽带。登高作业人员要穿胶鞋或软底鞋、不准穿拖鞋、硬底鞋以防滑倒和摔下。5、六级以上大风，禁止进行高空作业。施工用电安全技术措施1、临时用电必须符合中华人民共和国城乡建设环境保护部部颁标准和当地供电局的有关安全运行规程，要严格按照施工现场临时用电安120、全技术规范的规定执行。2、电动设备集中使用的场所，应由技术人员编制临时用电施工组织设计，经技术负责人审核，主管部门批准后实施。3、在路面设计高程范围内和其他施工现场施工时，施工设施最高处与架空线路垂直距离必须符合规范要求，任何情况下不小于6米。4、低压架空线必须采用绝缘铜线或铝线，架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树杆、脚手架上。5、电缆线沿地面敷设时，不得采用老化脱皮的电缆线，中间接头应牢固可靠保持绝缘强度；过路处要穿管保护，电源端必须设漏电保护装置。6、移动的电气设备的供电线，使用绝缘橡胶套电缆。7、电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好。 8、使用自备电源或与121、外电线路共用同一供电系统时，电气设备应根据当地要求作保护接零或作保护接地，不得一部分设备作保护接零，另一部门设备作保护接地。9、移动式发电机供电的用电设备，其金属外壳或底座，应与发电机电源的接地装置有可靠的电气连接。10、手持电动工具和单机回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器，照明灯具的金属壳必须做零保护。11、各种型号的电动设备必须按使用说明书的规定接地或接零。传动部位按设计要求安装防护装置。12、维修、组装和拆卸电动设备时，应断电挂牌，设专人看守，防止其他人私接电动开关发生伤亡事故。13、必须实行“一机一闸”制，严禁“一闸多用”。14、现场的配电箱应坚固、完整、严密，应有门、有锁、有防雨装122、置，同一配电箱超过3个开关时，应设总开关、熔丝及热元件，必须按技术规定严格选用，禁止用铁丝、铜丝等非专用熔丝代替。室内配电盘、配电柜要有绝缘垫，并要安装漏电保护装置。15、变压器必须设接地保护装置，其接地电阻不得大于4，采用增加接地深度、增加高效降阻剂等降阻手段。变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁悬挂“高压危险、请勿靠近”的警示牌。16、施工现场临时用电要定期进行检查，防雷保护、接地保护，变压器及绝缘强度，每季测定一次；固定用电场所每月检查一次；移动式电动设备、潮湿环境和水下电气设备每天检查一次。对检查不合格的线路设备要及时维修或更换，严禁带故障运行。223预应力工程中的安全措施1、要注意123、用电安全，在各工序施工前，所用的机具和支架必须仔细检查，确认无问题方可进行操作。 2、张拉工作属高空作业，必须按高空作业要求实施安全措施，事前对脚手架等进行检查，且佩带安全带、设置安全网。3、张拉过程中千斤顶后方严禁有人站立、穿行，不得堆放重要物品。 4、张拉工地应设置必要的安全标志提醒注意。 5、应配置对讲机，保证两端张拉及时联系。 6、长束整捆穿束时，必须保持两端平衡以免偏载，并要检查穿束架，放束架等是否牢固、安全。 7、张拉人员，压浆人员必须穿戴必要的劳保用具。8、张拉后的钢筋管道压浆前严禁碰击，踩踢，压浆时也要避开钢筋端部，以防钢筋突然断裂伤人。9、在张拉千斤顶后设置防护挡板，防止断丝124、或夹片弹出，影响人身及行车安全。224挂篮施工安全保证措施挂篮在公路上方施工时，挂篮移动和悬浇施工作业过程中的工具、焊渣及零小材料的坠落将会影响汽车运行安全，并对公路正常运行构成威胁。因此在挂篮施工时，在挂篮下部必须安装防护架，防止物体坠落到公路上。1、挂篮安装时，严格按照拟定的挂篮安装顺序进行，每个部件的连接都要经专职安全人员检查，确认牢固、稳定、可靠后方可脱钩，进行下一拼装件的拼装。2、起重机械严格执行“十不吊”规定和安全操作规程，所有起吊所具确保满足6倍以上安全系数。3、挂篮拼装采用封闭施工。在支架上满铺木板，并在挂篮四周用20螺纹钢筋焊接成钢围栏，并挂设防护网，避免物件从高处坠落。4、125、挂篮在加工厂加工成段分批出厂，尽量减少在拼装平台上焊接，以免引起下面铺垫的木材燃烧。确实需焊接时，在下面铺垫铁皮。拼装平台上备用干粉灭火器，以防万一。外侧模板拆装过程中，必须要专人统一指挥拆装，司机应听从信号员的指挥。5、禁止其他人员与司机谈话或随意指挥，如发现起吊不良时，必须通过信号员指挥处理。6、起吊模板时，应保持垂直起吊，禁止用吊钩在倾斜的方向拖拉或斜吊物件。放置模板时，应缓慢下降，确认物体放置平稳牢稳，方可松钩，以免物体倾斜翻倒伤人。7 、加强职工教育，严禁向桥下丢弃物体。在挂篮刚性吊架上铺设木板，并在木板上钉0.5mm厚铁皮，铁皮与木板间刷防水胶，这样，既可防止落物，又可防止施工用水126、流下。挂篮四周设置细眼钢丝网封闭，防止施工中钢筋、石子或其他物体掉落到桥下，钢丝网超出混凝土梁顶m。225防火、消防安全措施1、消防工作必须坚持“预防为主、以消为辅”的指导思想，严格执行省市消防条例和消防规定。2、成立以项目经理为组长，以专职安全员为副组长的消防管理小组，负责定期分析施工人员的思想状况、经常检查消防器材、经常检查现场的消防规定执行情况、定期对职工进行消防教育。3、现场设置明显的防火宣传标志，每月对职工进行一次防火教育，定期组织防火检查，建立防火工作档案。4、使用电气设备和易燃、易爆物品，必须严格防火措施，配备灭火器材，确保施工安全。5、施工材料的存放、保管，应符合防火安全要求，127、库房应用非燃材料支搭。易燃、易爆物品应专库储存，分类单独存放，保持通风，用火符合防火规定。226其他安全要求：1、工地现场常设专职安全员，负责制定健康保护与事故预防措施和个人检查，查看所有安全规则与条例的实施情况。2、在工地现场配备、架立安全标志牌，为职民工及公众提供安全和方便。3、在脚手平台上作业时，其走道应铺满脚手板，并安装栏杆，以策安全，各种材料在搭设时应进行挑选，有损伤的不得使用。4、现浇支架应按标准进行设计，搭设完毕经过检查验收后，方可进行下道工序。支架两侧设栏杆挂安全网。模板就位后，应立即用拉杆、撑木等固定装置加固，以防倾倒伤人。当借助吊机装模板合缝时，模板底端应用撬棍等工具拨移，128、不得徒手操作。5、严格按照安全技术操作规程安装各种起重设备、砼搅拌站、输送设施，确保机械设备的安全使用。6、机械司机、电工、焊工等专业工种必须持证上岗，严禁无证操作。7、严禁上班前和作业时间饮酒。8、要坚持文明施工，搞好与当地的关系，场地布置按已报批的施工平面图进行，严禁超范围占地，随时保证道路通畅，排水通畅，场地整洁，材料机具堆放有序。9、道路占用施工应向有关单位申办手续，并设各种交通标志。第八章 事故应急救援预案本工程工地地处榆次开发区，距榆次市15分钟车程，交通相对方便。附近有医院数座，其中榆次市人民医院距离较近且条件相对较好，故作为本工地的定点急救医院，医院24小时急救电话为120。为129、保障广大员工人身安全，经调查分析，本工地可能发生伤亡事故的类别有：坠落、大型机械设备防倾覆伤害、触电、火灾等在施工作业中发生意外伤害后，能在最短的时间内得到及时有效地抢救治疗。特制定本应急救预案。1、防高空坠落应急预案(一)、编制目的针对连续梁高空作业情况：1、防止连续梁作业过程中发生人员、材料机具等高空坠落事故；2、在发生高空坠落事故后能够快速反应，启动应急程序，最大限度的减少人员伤亡和财产损失。(二)、编制依据、适用范围l、本预案制定依据中华人民共和国安全生产法、连续梁施工自控体系和相关安全生产方面的法律法规。 2、本预案适用于鸣李特大桥跨太榆公路连续梁施工。(三)、事故处理组织机构1、应130、急领导小组组 长：刘恒新、郭宝利；副组长：孙全、王焕海、高崇学、王永根、游建敏；成 员：曹文、吴寿兴 、张媛媛、张龙亭、刘长春、万成荣、房义民、王西川、王明光；应急领导小组联系方式序号姓 名职 务联系电话备注1刘恒新一部项目经理2郭宝利一部项目书记3王唤海一部项目副经理4孙全一部项目副经理5王永根一部项目总 工6高崇学一部项目副经理7吴寿兴安质部长8弈朝翔安质副部长9曹文 技术部长10张龙亭物资部长11张缓缓办公室主任12乔守刚架子队队长13赵军英 驻站联络员14吴永军驻站联络员15刘学彦安全防护员16颜新军安全防护员2、职责和权限（1）领导小组组长负责事故发生后的总体指挥，贯彻、宣传、执行上131、级有关既有线施工的文件、规章制度，有权调动施工处任何人力、物力资源投入救援工作。（2）领导小组副组长负责事故发生后的现场指挥，有权调动施工处任何人员、设备投入救援工作，定期组织人员进行应急演练。（3）领导小组任何成员获悉事故发生后，须立即进入事故处理状态，做好伤员救护及现场安全防护工作。（4）安质部是预案的主责部门。负责各项准备工作的监督落实，组织日常检查、应急培训和演练，事故发生后的工作安排，防止事态扩大。开展事故的调查、原因分析和处理，有权对延误救援的人员进行处罚，有权对事故相关责任人进行调查、询问，向相关部门报送事故调查报告，并针对事故原因对该预案进行修改。主责部门值班人员负责命令的发布132、，信息的传达，有权调动施工处所有的通讯设备、机车、车辆、员工及汽车参与救援工作。 （5）机械、物质部门负责配备必要合格的应急设备、物资负责保管井建立清单，严禁挪作他用。在特殊情况下可以不用申报物资设备购置计划，直接采购急需物资及设备。 （6）施工处后勤部门负责伤员的紧急处置、护送危重伤员到所求助的医疗机构进行抢救及善后事宜。（7）在救援现场指挥人员不在场的情况下，可以成立以安质、物资、技术部长为主的临时指挥部，负责救援现场的指挥工作。（8）参加救援抢险工作人员应具备营业线施工安全管理知识、安全防护基本技能和紧急救护，服从救援指挥安排，使救援工作正确、紧张、有序的进行。(四)、高空坠落事故预防措133、施1、通道口、上下平台口等都必须设有牢固、有效的安全防护设施(盖板、围栏、安全网)，如有损坏必须及时修缮。2、操作人员要加倍小心避免用力过猛、身体失稳；高处作业人员必须穿软底防滑鞋，同时要正确使用安全带，安全带的质量必须达到使用安全要求，并要做到高挂低用。3、在设备顶面上作业人员应穿软底防滑鞋；4、对从事高处作业人员坚持开展经常性安全宣传教育和安全技术培训，使其认识掌握高处坠落事故规律和事故危害，牢固树立安全思想和具有预防、控制事故能力，并要做到严格执行安全法规，当发现自身或他人有违章作业的异常行为，或发现与高处作业相关的物体和防护措施有异常状态时，要及时加以改变使之达到安全要求，从而预防、控134、制高处坠落事故发生。5、高处作业人员的身体条件要符合安全要求。如：不准患有高血压病、心脏病、贫血、癫痫病等不适合高处作业的人员，从事高处作业；对疲劳过度、精神不振和思想情绪低落人员要停止高处作业；严禁酒后从事高处作业。6、高处作业人员的个人着装要符合安全要求。如：根据实际需要配备安全帽、安全带和有关劳动保护用品；不准从高处跳下。7、使用吊栏进行锚固作业时，事先检查悬挂吊栏的钢丝绳和卸扣，及时更换损坏的钢绳和吊具。挂篮外侧要安装护栏，并设档脚板。8、登高作业前，必须检查脚踏物是否安全可靠，如脚踏物是否有承重能力。9、不准在六级强风或大雨、雪、雾天气从事露天高处作业。10、高空作业使用的工具要放在135、工具袋内。常用的工具应系在身上。所需材料或其他工具必须用牢固结实的绳索传递，禁止用手抛掷，以免掉落伤人。任何物料、工器具，不得上下抛掷。11、无隔离设备时，严禁双层同时垂直作业。(五)、事故报告程序、方式、内容l、事故上报程序事故发生后，由现场负责人向领导小组或临时指挥部汇报具体情况，同时将事故发生的原因、事故概况及损失等相关情况上报本单位负责人，通报各相关部门。2、事故上报方式发生高空坠落伤害事故后，利用手机、对讲机等通讯设施及时上报，任何人不得延误和中断事故上报。3、事故发生上报内容：（1）事故发生的详细时间：日、时、分；（2）事故发生地点；（3）事故相关责任人姓名；（4）事故原因及概况；136、（5）事故损失以及人员伤亡情况；(六)、事故救援原则本着缩短救援时间及保证营业线安全的原则，快速有序地展开伤员救助工作。(七)、救援设备、物资根据高空坠落事故特点，配备必要的救援器材和设备，建立设备器材清单，并放置在指定场所，确保应急时可以快速调用。应急物资设备一览表序号名称单位数量放置地点备注1汽车辆2项目部驻地2救护车辆1项目部驻地3发电机台2项目部驻地4对讲机对10项目部驻地5担架副2项目部驻地6急救药箱个2工地值班车7砂轮机台2项目部驻地8安全带副40项目部驻地9大吨位吊车台1工地现场超过50吨(八)、事故报告及救援通信事故报告采用移动电话、有线电话、对讲机等通信设备。救援现场采用网内137、移动电话、对讲机等通信设备。对外求助和联系采用手机、有线电话、电子邮件、传真等通信设备。(九)、救援队伍施工处应急队伍名单： (十)、保障措施1、后勤保障：救援人员的用餐、住宿问题由综合办公室负责，救援人员后勤保障费用由安全资金支付。2、物资保障救援物资的采购、保管由物资部负责，救援现场临时所需的各种物资由物资部采购提供。救援现场所需的其他急用物资、设备用现场值班车运送。3、通信保障救援小组全体成员手机24小时开机，施工处调度室电话24小时值班，以确保救援期间的通信畅通。(十一)、事故调查l、发生高空坠落伤害事故后，由安质部牵头组织，物资、工程部、架子队参与实施事故调查。2、安质部负责对事故相138、关责任人进行讯问及现场取证工作。3、物设部负责对伤员受伤情况、对既有线影响情况进行调查取证。(十二)、高空坠落事故处理程序1、高处坠落事故发生后，现场防护人员立即上报施工处领导、调度、安质部；同时抢救伤员，转移员工到安全位置。2、施工处领导通知各部门启动应急程序。3、安质部封锁现场，调查取证，协助救护伤员。4、调度部门负责迎接120救护车辆。5、物资部门运送救援物资到现场。6、后勤部门做好伤员救护，救援人员后勤保障工作。7、医疗救护：把人员撤离到安全地带，初步检查伤员，进行现场急救和监护，采取有效的止血、包扎、止痛等措施，或立即派车辆送医院抢救。8、善后处理人员作好与当事人家属的接洽和善后处理139、，作好与当地有关部门的沟通和汇报工作；进行事故调查分析和编写事故报告(按照伤亡事故管理制度执行)。附件 急救方法1、去除伤员身上的用具和口袋中的硬物。2、在搬运和转送过程中，颈部和躯干不能前屈或扭转，而应使脊柱伸直，绝对禁止一个抬肩一个抬腿的搬法，以免发生或加重截瘫。3、创伤局部妥善包扎，但对疑颅底骨折和脑脊液漏患者切忌作填塞，以免导致颅内感染。4、颌面部伤员首先应保持呼吸道畅通，撤除假牙，清除移位的组织碎片、血凝块、口腔分泌物等，同时松解伤员的颈、胸部钮扣。若舌已后坠或口腔内异物无法清除时，可用12号粗针穿刺环甲膜，维持呼吸、尽可能早作气管切开。5、复合伤要求平仰卧位，保持呼吸道畅通，解开衣140、领扣。6、周围血管伤，压迫伤部以上动脉干至骨骼。直接在伤口上放置厚敷料，绷带加压包扎以不出血和不影响肢体血循环为宜，常有效。当上述方法无效时可慎用止血带，原则上尽量缩短使用时间，一般以不超过1小时为宜，做好标记，注明上止血带时间。7、有条件时迅速给予静脉补液，补充血容量。8、快速平稳地送医院救治。2、大型机械设备防倾覆应急预案（一）、编制目的为加强对施工生产安全事故的防范，及时做好挖掘机、吊车、混凝土泵车等机械安全事故发生后的救援处置工作，最大限度地减少事故损失；保证各种应急反应资源处于良好的备战状态；指导应急反应行动按计划有序地进行，防止因应急反应行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误141、事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急反应行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神“。（二）、编制依据、适用范围l、本预案制定依据中华人民共和国安全生产法和相关安全生产方面的法律法规以及挖掘机、吊车、混凝土泵车操作使用说明书。 2、本预案适用于鸣李特大桥跨太榆公路连续梁施工作业过程中大型机械设备倾覆事故的救援和施工恢复工作。（三）、事故处理组织机构1、应急领导小组组 长：刘恒新、郭宝利；副组长：孙全、王焕海、高崇学、王永根、游建敏；成 员：曹文、吴寿兴 、张媛媛、张龙亭、刘长春、万成荣、房义民、王西川、王明光；应急领导小组联系方式序号姓 名职 务联系电话备142、注1刘恒新一部项目经理2郭宝利一部项目书记3王唤海一部项目副经理4孙全一部项目副经理5王永根一部项目总 工6高崇学一部项目副经理7吴寿兴安质部长8弈朝翔安质副部长9曹文 技术部长10张龙亭物资部长11张缓缓办公室主任12乔守刚架子队队长13赵军英 驻站联络员14吴永军驻站联络员15刘学彦安全防护员16颜新军安全防护员2、职责和权限（1）领导小组组长负责事故发生后的总体指挥，贯彻、宣传、执行上级有关既有线施工的文件、规章制度，有权调动施工处任何人力、物力资源投入救援工作。（2）领导小组副组长负责事故发生后的现场指挥，有权调动施工处任何人员、设备投入救援工作，定期组织人员进行应急演练。（3）领导小143、组任何成员获悉事故发生后，须立即进入事故处理状态。组织疏散人员，撤离危险物品，进行现场抢救，降低损失，控制事故进一步扩大，并要求安质部置及时向上级及相关部门报告。对救援过程中出现的违章指挥、危及人身安全的行为，领导小组成员应予制止，甚至要求人员撤离。（4）安质部是预案的主责部门。负责各项准备工作的监督落实，组织日常检查、应急培训和演练，事故发生后的工作安排，防止事态扩大。开展事故的调查、原因分析和处理，有权对延误救援的人员进行处罚，有权对事故相关责任人进行调查、询问，向相关部门报送事故调查报告，并针对事故原因对该预案进行修改。主责部门值班人员负责命令的发布，信息的传达，有权调动施工处所有的通讯144、设备、机车、车辆、员工及汽车参与救援工作。 （5）机械、物质部门负责配备必要合格的应急设备、物资负责保管井建立清单，严禁挪作他用。在特殊情况下可以不用申报物资设备购置计划，直接采购急需物资及设备。 （6）施工处后勤部门负责伤员的紧急处置、护送危重伤员到所求助的医疗机构进行抢救及善后事宜。（7）在救援现场指挥人员不在场的情况下，可以成立以安质、物资、技术部长为主的临时指挥部，负责救援现场的指挥工作。（8）参加救援抢险工作人员应具备起重吊装知识、基本技能和紧急救护，服从救援指挥安排，使救援工作正确、紧张、有序的进行。（四）、事故报告程序、方式、内容l、事故上报程序事故发生后由现场负责人向领导小组或145、临时指挥部汇报具体情况，同时将事故发生的原因、事故概况及损失等相关情况上报本单位负责人，通报各相关部门。2、事故上报方式发生起重伤害事故后，利用手机、对讲机等通讯设施及时上报，任何人不得延误和中断事故上报。3、事故发生上报内容：（1）事故发生的详细时间；（2）事故发生地点；（3）事故相关责任人姓名；（4）事故原因及概况；（5）事故损失以及人员伤亡情况；（6）是否需要救护车以及救援时需要的工具、设备。（五）、事故救援组织l、根据事故发生地点，组织联系救援车辆。2、救援小组人员在接到救援通知后，于15分钟内集合，待命出发。 3、根据现场情况，如事故救援工作超出施工处救援能力时可以由上级部门出面请求146、兄弟单位协助救援。（六）、事故救援原则大型机械设备的倾覆救援工作须本着缩短救援时间的原则，快速有序地展开工作，最大限度地减少设备倾覆带来的经济损失。因此，参加起重吊装伤害救援的工作人员应具备起重、救援设备知识和技能。（七）、救援设备、物资根据大型机械设备倾覆事故特点，配备必要的救援器材和设备，建立设备器材清单，并放置在指定场所，确保应急时可以快速调用。应急物资设备一览表序号名称单位数量放置地点备注1汽车辆2项目部驻地2救护车辆1项目部驻地3发电机台2项目部驻地4对讲机对10项目部驻地5担架副2项目部驻地6急救药箱个2工地值班车7切割机台2钢筋加工厂8砂轮机台2项目部驻地9安全带副40项目部驻地147、10大吨位吊车台1工地现场超过50吨（八）、应急措施l、当现场机械设备发生紧急异常险情时，应急救援领导小组应根据现场情况立即进行决策，停止相关设备的运行和作业；发生人员伤亡时，立即组织伤员抢救。2、立即抢救伤员(1)现场抢救同时通知医疗急救中心(打120)，应务必讲清受伤人数、受伤情况、工地地点，并派人到主要路口引导救护车，送往指定医院，急救箱、担架存放在工地医务室；(2)派人随同救护车到医院，随时了解伤情，及时反馈伤者情况；(3)通知当事人的家属，做好接待工作，安慰、稳定家属的情绪；(4)积极做好善后处理工作。3、同步组织现场保护、设置警戒线、现场警戒、维护现场秩序、疏散人员、召集有关人员做148、好当事人周边的问讯取证记录、了解事故现场情况决定抢险方案，组织力量进行抢险工作的落实。4、当设备发生倾覆且危及交通安全时，必须立即组织落实防止机械设备带电、交通维护等安全措施，并向相关交通管理部门报告。5、当机械设备处于危险的临界状态，必须决定现场的应急技术方案，制止机械设备危险倾向的发展；应急技术方案实施时，必须安排安全、技术、物资部门共同进行过程安全技术监控和验证。6、施工现场负责人接到报告后，应立即通知应急指挥小组，开展抢救工作，各岗位人员要迅速到场。（九）、事故报告及救援通信事故报告采用移动电话、有线电话、对讲机等通信设备。救援现场采用网内移动电话、对讲机等通信设备。对外求助和联系采用149、采用手机、有线电话、电子邮件、传真等通信设备。（十）、救援队伍施工处应急队伍名单：（十一）、保障措施1、后勤保障：救援人员的用餐、住宿问题由综合办公室负责，救援人员后勤保障费用由安全资金支付。2、物资保障救援物资的采购、保管由物资部负责，救援现场临时所需的各种物资由物资部采购提供。救援现场所需的其他急用物资、设备用现场值班车运送。3、通信保障救援小组全体成员手机24小时开机，施工处调度室电话24小时值班，以确保救援期间的通信畅通。（十二）、事故调查l、发生起重吊装等倾覆事故后，由安质部牵头组织，物资、工程部、架子队参与实施事故调查。2、安质部负责对事故相关责任人进行讯问及现场取证工作。3、物设150、部负责对大型机械设备的损坏情况及数量进行调查取证。（十三）、大型设备防倾覆预防措施1、挖掘机、吊车、混凝土泵车必须严格按照操作规程进行操作。2、挖掘机停放时须停放在平坡道上；吊车、混凝土泵车停放时须将起重臂、泵管收回原位。3、挖掘机、吊车、混凝土泵车操作期间各监控人员必须到位。4、加强作业人员岗前培训工作，增强作业人员的安全意识。5、加强大型设备施工作业方案的编制及实施，安质部负责检查、监督工作。6、严格执行各个岗位安全操作规程。执行施工处的各项规章制度。7、加强起重设备的检查维护，坚决杜绝带病作业。8、严格遵守起重机“十不吊”： (1)指挥信号不明或违章指挥不吊； (2)超负荷不吊： (3)151、工作紧固不牢不吊； (4)吊物上面有人不吊； (5)安全装置不灵不吊： (6)工件埋在地下不吊； (7)光线明暗视线不清不吊： (8)斜拉工件不吊： (9)棱角物件没有防护措施不吊； (10)容器过满不吊。9、起重指挥人员必须经安全技术培训，劳动部门考核合格，并发给安全技术操作证后，方可从事指挥。10、指挥人员对所指挥的设备必须熟悉技术性能后方可指挥，并且发出的型号清晰明确。11、起重司机人员严格按照作业细则作业。12、在大风(超过六级)、大雨、大雾等恶劣天气下严禁作业。3、火灾事故应急预案（一）、编制目的针对在跨太榆公路特大桥施工过程中可能发生的火灾事故，明确应急职责，避免事故扩大最大限度地152、降低人员伤亡和事故造成的损失。（二）、编制依据、适用范围1、中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国消防法和相关安全生产方面的法法律法规，制定本预案。2、本应急救援预案适用于鸣李特大桥跨太榆公路连队连续梁施工过程中项目驻地或工地可能发生的火灾事故。（三）、事故处理组织机构1、应急领导小组组 长：刘恒新、郭宝利；副组长：孙全、王焕海、高崇学、王永根、游建敏；成 员：曹文、吴寿兴 、张媛媛、张龙亭、刘长春、万成荣、房义民、王西川、王明光；应急领导小组联系方式序号姓 名职 务联系电话备注1刘恒新一部项目经理2郭宝利一部项目书记3王唤海一部项目副经理4孙全一部项目副经理5王永根一部项目总 工6高崇学一153、部项目副经理7吴寿兴安质部长8弈朝翔安质副部长9曹文 技术部长10张龙亭物资部长11张缓缓办公室主任12乔守刚架子队队长13赵军英 驻站联络员14吴永军驻站联络员15刘学彦安全防护员16颜新军安全防护员2、职责和权限（1）领导小组组长负责事故发生后的总体指挥，贯彻、宣传、执行上级有关文件、规章制度，有权调动施工处任何人力、物力资源投入救援工作。（2）领导小组副组长负责事故发生后的现场指挥，有权调动施工处任何人员、设备投入救援工作，定期组织人员进行应急演练。（3）领导小组任何成员获悉事故发生后，须立即进入事故处理状态。组织疏散人员，撤离危险物品，进行现场抢救，降低损失，控制事故进一步扩大，并要求154、安质部置及时向上级及相关部门报告。对救援过程中出现的违章指挥、危及人身安全的行为，领导小组成员应予制止，甚至要求人员撤离。（4）安质部是预案的主责部门。负责各项准备工作的监督落实，组织日常检查、应急培训和演练，事故发生后的工作安排，防止事态扩大，开展事故的调查、原因分析和处理，有权对延误救援的人员进行处罚，有权对事故相关责任人进行调查、询问，向相关部门报送事故调查报告，并针对事故原因对该预案进行修改。主责部门值班人员负责命令的发布，信息的传达有权调动施工处所有的通讯设备、机车、车辆、员工及汽车参与救援工作。 （5）机械、物质部门负责配备必要合格的应急设备、物资负责保管井建立清单，严禁挪作他用。155、在特殊情况下可以不用申报物资设备购置计划，直接采购急需物资及设备。 （6）施工处后勤部门负责伤员的紧急处置、护送危重伤员到所求助的医疗机构进行抢救及善后事宜。（7）在救援现场指挥人员不在场的情况下，可以成立以安质、物资、技术部长为主的临时指挥部，负责救援现场的指挥工作。（四）、事故报告程序、方式、内容l、事故上报程序事故发生后，由现场负责人向领导小组汇报具体情况，同时将事故发生的原因、事故概况及损失等相关情况上报本单位负责人通报各相关部门。2、事故上报方式发生事故后，利用手机、对讲机等通讯设施立即上报。3、事故发生上报内容 （1）事故艘生时间，月、日、时、分；（2）事故发生地点，区间、里程、米156、；（3）事故相关责任人姓名；（4）事故原因及概况；（5）事故损失以及人员伤亡情况；（6）是否需要救护车以及救援时需要的工具、设各。（五）、事故救援原则火灾事故的救援工作须本着快速灭火的原则，争取在火势不强的情况下，快速有序地灭火，最大限度地减少火灾带来的人员和经济损失。（六）、火灾救援程序1、立即报警：当接到火灾发生信息后，指挥小组要立即拨打“119” 火警电话，并及时汇报相关部门以便及时扑救火灾事故。2、组织扑救火灾：除及时报警外，救援领导小组要立即组织义务消防队和员工进行扑救，要按照“先控制、后灭火、救人重于救火；先重点、后一般”的灭火原则，并派人切断电源，组织抢救伤亡人员，隔离火灾危险源157、和重点物资，充分利用施工处或施工现场的消防设施及器材进行灭火。3、协助消防队灭火：在自救的基础上，全力支持消防队灭火，要听从专业消防队的指挥，齐心协力，共同灭火。4、现场保护：当火灾发生和扑救完毕后，指挥小组要派人保护好现场，维护好现场秩序，同时应采取善后工作，及时清理火灾造成的垃圾。（七）、救援设备、物资根据火灾事故特点，配备必要的救援器材和设备，建立设备器材清单，并放置在指定场所，不准私自调用，确保应急时可以快速调用。应急物资设备一览表序号名称单位数量放置地点备注1发电机台2项目部驻地2指挥车台2项目部驻地3抽水泵台4项目部驻地4灭火器具若干固定场所5对讲机对10项目部驻地6担架副2项目部158、驻地7急救药箱个2工地值班车8工作灯个10项目部驻地9手电筒个20项目部驻地10消防沙m3若干固定场所（八）、救援队伍施工处应急队伍名单：（九）、保障措施1、后勤保障救援人员的用餐、住宿问题由综台办公室负责，救援人员后勤保障费用由安全资金支付。2、物资保障 救援物资的采购、保管由物资部负责，救援现场临时所需的各种物资由物资部采购提供。救援现场所需的其他急用物资、设备用现场值班车运送。 3、通信保障救援小组全体成员手机确保24小时开机，施工处调度室电话24小时值班，以确保救援期间通信畅通。（十）、事故调查1、发生火灾事故后，由安质部牵头组织，物资、工程部、架子队参与配合消防部门实施事故调查。2、159、安质部负责对事故相关责任人进行询问及现场取证工作。3、物设部负责对设备、材料的损坏情况及数量进行调查取证。（十一）、火灾事故预防措施1、建立各项防火制度，健全消防机构，开展定期和不定期的防火检查，及时消灭火灾隐患。2、根据防火需要，配备一定数量的消防器材和设备，存放地点应明显，易于取用。消防器材及设备附近，严禁堆放其它物品。3、宿舍、办公室、休息室内严禁存放易燃易爆物品。在食堂、物资库内不得吸烟；寝室内不得存放易燃易爆物品，烟头必须在烟缸内熄灭，点燃蚊香放置在专用器皿上，以防火灾发生。4、非经许可，严禁使用电炉。仓库内照明用灯泡不得超过60w，工具房和宿舍内不得超过100w。5、施工作业中在需160、要动用明火时，必须通报安质部，并办理审批后方可施工。6、动火作业区远离禁止烟火区域；点火作业时，必须将火源控制在5米范围内；加放燃油时切记不得直接向明火泼洒，以防烧伤自己。7、定期对电气线路进行检查，及时更换老化或破损线路，以防漏电而引起火灾事故。8、氧气、乙炔瓶的存放和使用必须符合其安全操作规程的要求；两瓶分别存放、使用间距大于5米，并远离火源lO米以上；使用前必须检查其密闭性；作业时不得吸烟。224其他具体应对措施：如人员发生轻伤，或发生重伤但移动无碍的，可采用项目部自有车辆进行运送，大概15分钟内可抵达榆次市人民医院；如人员发生了重伤且不宜移动的，立即拔打医院急救电话，然后将伤员置于平稳161、及空气清新处，根据现场情况，用人工呼吸、胸腔挤压等急救方法进行抢救，等待医院救护车到来。第九章 文明施工、环保措施1.文明施工措施1.1坚持“两手抓，两手都要硬”的基本方针，搞好职工队伍的精神文明建设，加强学习,遵章守纪,尽量减少对施工场地附近的干扰，建立良好的公共关系。1.2谨慎施工，防止工程附近的建筑物、栅栏、道路、小渠、树木等财产的损坏。1.3生产区域按作业班组和人员施工情况，分片包干，材料堆放整齐，机械设备专人使用，及时维修保养。1.4生活区域严格执行清洁卫生包干制，地面勤清扫，沟渠勤清洗。1.5严格执行各项安全生产规章制度，做到安全勤检查，安全标志齐全醒目，要做到安全计划措施制订落实162、后再施工。2.环境保护措施2.1组织职工学习环保知识，强化环保意识，使大家认识到环境保护工作的重要性和必要性。2.2项目经理部综合办公室设专人负责环保工作，与当地环保部门建立经常联系，提出施工过程的环保要求，并定期进行检查。2.3为保护生态环境，防止由于建筑施工造成的作业污染和扰民，现场采取以下措施：施工垃圾采用容器吊运，严禁随意临空抛撒，施工时垃圾及时清运，适量洒水，减少扬尘；混凝土搅拌时，应尽量减少扬尘；清洗机械和运输车辆的废水经沉淀后，再排入沟渠，施工污水严禁流出工地，污染环境；施工现场遵照中华人民共和国建筑施工声界声限值（JB12523-90）及有关规定制定降噪的相应措施；严格控制作业163、时间，中午12时到4时，夜间23时至次日上午6时，严禁进行噪声污染大的建筑作业，各种施工机械，应尽量采取降噪措施；爱护生态环境，施工现场应精心布置，尽量少砍伐树木，少占用农田及草地。3.环保水保措施3.1环境保护措施减小生态破坏工程临时占地不擅自占用或征用林地、保护沿线古树、不开挖采石取土，材料、废弃物不得于林下堆放，确因建设需要占用林地的，工程施工结束后做好抚育与恢复工作；临时施工场地的选择与布置，尽量少占用绿地面积，保护好周围环境，减少对植被生态的破坏。施工结束后，及时恢复绿化或整理复耕，重视临时施工用地的复垦；妥善处理废方，避免堵塞河道、改变水流方向和抬高水位而淹没或冲毁农田、房屋。3.164、2水环境保护施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排入农田、河流和渠道。清洗骨料的水和其它施工废水采取过滤、沉淀处理后方可排放，以免污染周围环境。施工机械的废油废水采取隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放；机械存放点、维修点、车辆停放点做好隔离沟，将其产生的废油、废水或漏油等通过隔离沟集中到隔油池，经处理后进行排放。3.3大气环境保护施工场地和运输道路经常洒水尽可能减少灰尘对生产人员和其它人员造成危害及对农作物的污染；在运输水泥等易飞扬的物料时用蓬布覆盖严密并装量适中不得超限运输。在设备选型时选择低污染设备并安装空气净化系统确保达标排放。对汽油等易挥发品的存放要采取严密可靠的措施。3165、.4固体废弃物处理施工营地和施工现场的生活垃圾集中堆放；施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后运至指定地点，此外，工地设置能冲洗的厕所并派专门的人员清理打扫及定期对周围喷药消毒防蚊蝇滋生、病毒传播；报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生以保护自然环境不受破坏。第八章 施工方案图及验算书1.鸣李特大桥跨太榆路（80+128+80）m预应力砼连续梁施工平面与立面图；2.鸣李特大桥跨太榆路（80+128+80）m连续梁施工进度计划网络与横道图；3.鸣李特大桥跨太榆路（80+128+80）m预应力砼连166、续梁0#块施工支架方案示意图；4.鸣李特大桥跨太榆路（80+128+80）m预应力砼连续梁现浇段施工支架方案示意图；5.鸣李特大桥跨太榆路（80+128+80）m预应力砼连续梁施工安全防护方案示意图；6.鸣李特大桥跨太榆路（80+128+80）m预应力砼连续梁施工顺序及结构体系转换示意图；7.鸣李特大桥跨太榆路（80+128+80）m预应力砼连续梁施工平面布置示意图；8.鸣李特大桥跨太榆路（80+128+80）m预应力砼连续梁墩梁临时固结示意图；9.鸣李特大桥跨太榆路（80+128+80）m预应力砼连续梁合龙段临时锁定示意图；10.鸣李特大桥跨太榆路（80+128+80）m预应力砼连续梁挂篮施工方案示意图；11.鸣李特大桥跨太榆路（80+128+80）m预应力砼连续梁挂篮施工保温棚示意图；12. 鸣李特大桥跨太榆路（80+128+80）m预应力砼连续梁墩梁临时固结验算书；13. 鸣李特大桥跨太榆路（80+128+80）m预应力砼连续梁0#块支架验算书；14. 鸣李特大桥跨太榆路（80+128+80）m预应力砼连续梁边跨现浇支架验算书。