1、 目 录1.工程概况：- 3 -1.1项目工程特点：- 3 -1.2建设地点及环境特征：- 4 -1.3施工条件：- 4 -1.4项目管理：- 5 -2施工部署：- 5 -2.1质量目标和要求- 5 -2.2进度目标- 6 -2.3成本目标- 6 -2.4项目安全目标- 6 -2.5用工计划- 6 -2.6材料及机械设备供应计划：- 6 -2.7试验计划：- 7 -2.8特殊过程检测计划：- 8 -2.9检验计划：- 8 -3.施工方案- 9 -3.1施工流向和施工顺序：- 9 -3.2施工阶段划分：- 9 -3.3施工方法：- 9 -3.4支撑方案- 26 -3.5吊装运输方案：- 27 -2、3.6钢梁施工监控措施- 29 -3.7安全施工管理：- 31 -3.8环境保护内容及方法：- 32 -4.施工进度计划：- 33 -4.1招标文件工期要求- 33 -4.2施工工期安排及控制措施- 33 -5.资源需求计划：- 35 -5.1劳动力需求计划:- 35 -5.2材料计划:- 35 -5.3机械设备需求计划:- 35 -5.4监视和测量装置需求计划：- 35 -6.施工组织：- 35 -6.1施工准备工作的组织及时间安排：- 35 -6.2技术准备工作：- 35 -6.3质量计划：- 36 -7.施工技术组织措施:- 46 -7.1保证质量目标措施:- 46 -7.2保证成本目标3、的措施：- 48 -7.3冬季施工措施：- 48 -7.4文明施工和环保措施：- 54 -7.5控制扬尘措施- 55 -7.6成品、半成品保护措施：- 57 -7.7应急预案及事故处理措施：- 58 -7.8对违规事件的报告和处理- 62 -7.9应收集的信息及其传递要求：- 64 -7.10信息沟通方式：- 65 -7.11施工管理应形成的记录- 65 -8.重要环境因素和职业健康安全- 65 -1.工程概况：1.1项目工程特点：工程名称：小月河东天桥还建工程工程建设单位： 工程性质：工程主体结构特征：上部结构：主桥平面呈工字型，上部结构为两跨连续两室封闭钢箱梁，跨径为20.75+20.754、米，全宽3.3米，梁高1米。梯坡道为连续钢箱梁，全宽2米，为单箱2室钢箱梁结构。下部结构：主墩为D=80厘米钢管混凝土墩柱，梯墩为D=60厘米钢管混凝土“T”形墩柱。主墩Z1基础为桩基础，Z2、Z3为扩大基础并落于地铁结构顶板上。梯墩基础均为扩大基础。1.1.4.3附属结构：a.桥梁支座：支座采板式橡胶支座。b.栏杆：全桥栏杆扶手均为复合不锈钢管焊接制作。c.抗震措施：主墩及梯墩上设抗震锚栓。d.装修：钢结构所有外露不连续地方均用3mm钢板包封。1.1.4.4基本尺寸:a.跨度： 20.75+20.75=41.5米。b.桥面宽：3.3米。 c.箱梁高：1m。主要工程量（钢结构）：185吨 特殊5、过程的确定：本工程钢结构部分焊接为特殊过程。1.1.7工程造价：1.1.8资金来源：由甲方提供资金1.1.9设计单位：北京市市政工程设计研究总院有限公司1.1.10监理单位：1.1.11开工日期：2竣工日期：3上级有关文件要求:3.1城市桥梁设计规范（CJJ11-2011）；3.2城市人行天桥与人行地道技术规范（CJJ69-95）；3.3人行天桥与人行地下通道无障碍设施设计规程（DB11/T 805-2011）；3.4公路工程技术标准（JTG B01-2003）；3.5公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）；3.6公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62-2004）；6、3.7公路桥涵地基与基础设计规范（JTG D63-2007）；3.8城市桥梁抗震设计规范（CJJ 166-2011）；1.1.13.9公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件（JT/T 722-2008）；3.10公路桥涵钢结构及木结构设计规范(JTJ025-86)；3.11工程建设强制性条文；1.2建设地点及环境特征：北京市海淀区清华东路，桥梁工程跨清华东路。钢结构安装场地的外部环境内容与总包方施工组织设计文件中内容一致。1.3施工条件：钢结构加工制作场地为本厂钢结构车间。供电来源及位置和加工现场场地情况见附图。钢结构安装现场在海淀区清华东路。供电来源由总包方提供。钢结构施工期间为冬季施工。箱梁整体尺7、寸如下图所示。 箱梁整体立面图箱梁截面图1.4项目管理： 组织机构系统图2施工部署：2.1质量目标和要求2.1.1结构工程总体质量目标：精心组织、精心施工，提供合格产品。2.1.2各分项工程质量目标：2.1.2.1构件制作：放线精确，切割规范，方案合理。2.1.2.2焊接：工艺合理，措施得力，确保质量。2.1.2.3涂装（除锈涂漆）：除锈干净，涂刷均匀，保证厚度。2.1.2.4构件工地安装：方案合理，保证安全，就位准确。2.1.2.5工程一次验收合格率达到100%2.1.2.6验收合格率达85%以上2.2进度目标 精心组织，满足合同工期，确保按时完工。2.3成本目标采取科学有效措施，降低生产成8、本。2.4项目安全目标预防为主，加强管理，确保安全无事故。职业健康安全管理目标： 不发生听力受损伤事故；不发生重大伤亡事故。 职业健康安全管理指标： 降低噪声，不发生听力受损伤害事故；重伤以上事故率为0。 环境目标指标：（见下表）内 容目 标指 标固体废弃物存放与转移处置固废物分类存；有害固废物密闭保存；可回收固废物变回收资金达到95% 达到100% 废纸类98% 回收2.5用工计划工 种人 数工 种人 数下料工28叉车工 7焊 工28电 工4辅助工22技术人员10防腐工10其他管理人员8吊车工82.6材料及机械设备供应计划：2.6.1材料供应计划：（见下表）名 称规 格重量(吨)钢 板(Q39、45B)63.24钢 板(Q345B)1027.82钢 板(Q345B)1252.22钢 板(Q345B)14100.07钢 板(Q345B)301.59合 计184.94 注:未含加工余量、工装胎具用料2.6.2机械设备供应计划：（见下表）设备名称规格型号数量电焊机ZXG1-400 BX1-300-730埋弧焊机ZXG-1000R MZ-1-1000R10半自动切割机BGJ-15020汽吊车、叉车QLY-8 GPQ-388剪板机、折弯机Q12Y-12*2500 PPN90/304摇臂钻床23040B ZJA3725*/12空压机、发电机ZVO 3115 120GF615箱式电炉GJX8-1310、2碳弧气刨自制2CO2气保焊机KR50050卷圆机W11-16252多头数控切割机1抛丸机1烘干机2保温桶102.7试验计划：钢板根据进场数量进行物理、化学试验；焊条、焊丝根据进场数量进行化学试验；油漆根据规范JT 722-2008公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件环氧富锌底漆、环氧厚浆中间漆、丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆进行全项试验，试验计划如下：名 称规 格试验数量试验项目钢 板(Q235C)61组拉伸、弯曲、化学钢 板(Q235C)101组拉伸、弯曲、化学钢 板(Q235C)121组拉伸、弯曲、化学钢 板(Q235C)142组拉伸、弯曲、化学钢 板(Q235C)301组拉伸、弯曲、化学焊条（E4311、03）4.01组熔敷金属焊丝（ER50-6）1.21组化学试验物理试验单位：奥来国信（北京）工程材料检测有限责任公司2.8特殊过程检测计划：根据底板焊缝排版进行焊接探伤作业，对接一级为100%探伤。腹板对接接口根据板长确定。焊缝探伤单位：国家钢铁产品质量监督检验中心。2.9检验计划：根据钢梁分段尺寸全桥分三个制作段。每件根据城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ 2-2008）进行检验。检验项目检验内容每件检验数量抛丸防腐防腐等级全数下料长度、宽度、钢板平面度、钢板直线度15焊接焊脚尺寸、焊波、余高15防腐内漆膜厚度60防腐外漆膜厚度45钢梁制作梁高、跨度、全长、腹板中心距、盖板宽度、横断面对12、角线长度差、旁弯、拱度、支点高度差、腹板平面度、扭曲2现场安装钢梁中线、两孔相邻横梁中线相对偏差、墩台处梁底、两孔相邻横梁相对高差4现场焊接焊脚尺寸、焊波、余高5现场防腐漆膜厚度153.施工方案3.1施工流向和施工顺序：厂内制作：墩柱制作主梁制作梯梁制作坡道制作；现场安装：墩柱安装主梁安装梯梁安装坡道安装；3.2施工阶段划分：钢结构厂内加工制作阶段钢结构现场安装阶段3.3施工方法：（见主梁制作流程图）主梁制作：主梁制作布置：主梁制作方式：采用整胎正向制作，分段运输；主梁吊装运输分段：分段原则：根据设计图纸要求，主梁共三段。分段尺寸：其中天桥：主梁长43.5米。主梁制作程序图3.3.1.2主梁制13、作流程：主梁制作流程图3.3.1.3技术措施：组织有关人员做好对设计文件和监理文件以及有关规范的学习，做好技术交底工作，确保施工设计图纸和有关规范标准的执行。主梁在组装和焊接时采用胎架固定，为正向制作。胎架与主梁下翼板要卡实、卡牢。主梁上、下翼板采用胎上二次号料，翼板和腹板在纵向方向要留100mm的焊接收缩余量。ZL整体采用在拱度上增加80mm的焊接预拱度，以保证设计预拱度值。主梁胎架制作时采用水平仪控制高程，经纬控制轴线，胎架采用型钢14b制作，间距为1.02.0米，按起拱曲线控制胎架高程。（详见：胎架示意图）主梁在组装时，对翼板和腹板及隔板进行错口，相邻两口500mm。焊接时采用合理的焊接14、顺序：先立后横再纵。焊接时采用退步对称焊，焊接时焊工要分散开，避免局部热应力过分集中而引起局部焊接变形。主梁厂内涂装，涂层要均匀，除锈要彻底，除锈等级Sa2.5，漆膜厚度符合设计要求。主梁在焊接时采用合理的焊接材料，焊条采用E4303，焊条要进行烘培和保温。主梁运输前，要进行制作段的标识和划线。主梁在组装和焊接时采用胎架固定，采用正向整胎制作。胎架与主梁下翼板要卡实、卡牢。3.3.2梯梁制作及墩柱制作:3.3.2.1梯梁制作流程梯道梁制作流程图注：坡道制作流程与梯道梁相同，只是没有踏步钢板一环节。3.3.2.2钢墩柱制作工艺流程:焊接、防腐钢 筒防 腐卷圆、焊接、探伤墩 柱盖梁顶板、侧板、肋板15、盖梁箱体盖梁封板号 料钢墩柱制作流程图3.3.3材料购置、进场及保证措施此工程的主要材料包括钢板、焊条、焊丝、焊剂、涂料等。购置除必须满足设计的种类要求外，材料进场还必须有厂家的质量证明文件（质量证明文件必须加盖“红章”），并且进场后根据规范要求对原材进行复试。原材复试项目包括：钢板原材试验，焊接材料的复试，涂料复试等。原材料不满足设计及规范要求的严禁进场，已进场的但未通过复试要求的严禁使用，并组织及时退货。进场后的材料要堆放整齐，标识清晰。同材质的钢板应按板厚划分，并且每个类型的明显处应设置标志牌，标明材质、厚度等参数；标准件应按照批号和规格堆放整齐，除进行必要的开箱检查外，在未使用前不得擅16、自开箱，标准件要特别注意防水、防潮、防震；焊接辅材按类型（如焊条、焊丝、焊剂等）、规格分类存放，要特别注意防水、防潮、防杂质。焰切或焊接辅材（如氧气、工业丙烷等）应分类存放，特别注意防火、防热，而且氧气、工业丙烷严禁存放在同一房间内。3.3.4胎具搭设及要求每联钢梁制作搭设整体连续胎具。胎具的各个主要控制点（如两端点、拼接口点、墩柱点）在地面标清，利于后期复测。胎具搭设牢固，选址受外界影响小。胎具搭设完毕后，必须经监理验收合格后才能投入使用。胎具搭设前，根据施工需要，按跨度和二次抛物线加入一定量的施工预拱度，从而抵消焊接变形带来的拱度影响。3.3.5下料及保证措施3.3.5.1总则a.号料前，17、核查钢料的牌号、规格、质量、型号，如发现钢料不平直，有锈蚀、油漆等污物，应矫正清理后再号料。b.号料的切割线要准确、清晰，号料外形尺寸允许偏差1mm，下料后要作标记。c.对形状复杂的零、部件，不易确定的尺寸，应通过放样校对后确定。d.样条、样板、样杆制作的允许偏差应符合下表的规定。项 目允许偏差（mm）两相邻孔中心线距离0.5对角线、两极边孔中心距离1.0孔中心与孔群中心线的横向距离0.5宽度、长度+0.5，-1.0曲线样板上任意点偏离1.0e.剪切钢板允许偏差2，手工切割钢板允许偏差2。f.剪切钢板厚度不宜大于12mm，剪切边缘应平整，无毛刺、反口、缺肉等缺陷。g.焰切下料优先选用精密切割如18、自动、半自动切割，手工切割仅适用于次要零件或切割后仍需加工的零件。焰切后，无毛刺、飞边、缺肉等缺陷。j.焰切前，钢料放平、垫稳，应将料面的浮锈、污物清除干净；切割缝根据板厚和割炬直径留有切割嘴量，割缝下面应留有空隙。i.料面凹凸不平，需要矫正，不得直接锤击钢板，可放置垫板后再锤击。j.大件（底板、腹板、上翼板）的二次划线，必须经专职检验员验收合格后，方可切割。k.号料及下料的其它允许偏差还应满足技术人员提供的技术工艺单中的要求。l.切割面质量应符合下表规定项目主要零件次要零件表面粗糙度25m50m崩坑不允许1000mm长度内允许有一处1.0mm塌角圆角半径不大于0.5mm切割面垂直度0.05t19、（板厚），且不大于2.0mmm.箱形梁零件加工尺寸允许偏差（mm），见下表名 称范 围允 许 偏 差图 例盖板周边长度+2.0-1.0宽度+2.00腹板周边长度+2.0-1.0宽度隔板周边宽B+0.50高H0.5对角线差2m+4.00箱形梁横断面对角线差3.0箱形梁旁弯f5.03.3.8箱梁整体组装尺寸的验收工作箱梁整体组装后，“组装班组”通知专职质检员对箱梁整体制作高度、宽度、长度、垂直度、定位焊接等几项进行验收。由专职质检员负责由“组装焊接”转序的确认工作，确认后再由“焊接班组”进行下道工序的施工。3.3.9钢梁焊接及保证措施焊接前，按工艺单要求选择与被焊部位材质相匹配的焊接材料。焊工必须20、通过考试并取得资格证书，且只能从事资格证书中认定范围内的工作。此工程所使用的焊条为低氢型焊条。焊条使用前必须烘干，烘干温度应为350380，保温时间应为1.52小时，烘干后应缓冷放置于110120的保温箱中存放、待用；使用时应置于保温筒中；烘干后的低氢型焊条在大气中放置时间超过4小时应重新烘干；焊条重复烘干次数不宜超过2次；受潮的焊条严禁使用。焊接时环境湿度不宜高于80，焊接作业区风速当手工电弧焊超过8m/s（即风力在五级及以上）、气体保护电弧焊及药芯焊丝电弧焊超过2m/s（即风力在三级及以上）时，应设防风棚或采取其它防风措施。施焊前，清除待焊处表面的氧化皮、油污等。当焊件表面潮湿时，应采取加21、热去湿除潮措施。焊接时严禁在母材的非焊接部位引弧，焊接后应清理焊缝表面的熔渣及两侧的飞溅。箱梁各部位的焊角高度、焊接厚度及允许偏差按“技术交底单”中规定的要求执行。箱梁主要焊接顺序：焊接上翼板与腹板通长角焊缝焊接隔板与腹板立焊缝焊接腹板竖肋与腹板的立焊缝焊接隔板与底板角焊缝焊接底板纵向肋板焊缝焊接箱内腹板与底板的通长角焊缝焊接箱外通长焊缝焊接其它板件焊缝（垫石焊缝等）。施焊时，严禁在接头间隙中填塞焊条头、铁块等杂物。施焊时，根据被焊部位和焊接工艺要求随时调整焊接方法、焊接参数，保证焊接质量。宜采用对称焊、中分逆向倒退焊，减小焊接变形。所有焊缝必须在全长范围内进行外观检查，不得有裂纹、未熔合、夹22、渣、未填满弧坑和焊瘤等缺陷，并应符合下表的规定：项目焊缝种类质量要求气孔横向对接焊缝不容许（mm）纵向对接焊缝、主要角焊缝直径小于1.0，每米不多于3个，间距不小于20其它焊缝直径小于1.5每米不多于3个，间距不小于20咬边受拉杆件横向对接焊缝及竖加劲肋角焊缝（腹板侧受拉区）不容许受压杆件横向对接焊缝及竖加劲肋见寒风（腹板侧受压区）0.3纵向对接及主要角焊缝0.5其它焊缝1.0焊脚尺寸主要角焊缝 +2.0hl 0其它焊缝+2.0hl -1.0焊波角焊缝任意25mm范围内高低差2.0余高对接焊缝焊缝宽b12时，3.012b25时，4.0b25时，4b/25余高铲磨后表面横向对接焊缝不高于母材0.23、5不低于母材0.3粗糙度Ra50备注：手工角焊缝全长的10允许hl(+3.0,-1.0)焊接时，根据实际情况设置防焊接变形装置。如采用加设临时支板，压制重物刚性固定，对称焊接等方法。3.3.10除锈除锈的方法：机械抛丸除锈、喷砂除锈和手工动力除锈。除锈的时机和除锈方法的选用：钢材进场复试合格后，首先选用专业机械进行抛丸除锈；施工过程中，个别部位采用喷砂除锈或手工动力除锈。除锈的部位：钢梁所使用的钢板及型材，进场后进行抛丸或喷砂除锈；钢梁相应部位焊接后，对焊缝及周围进行手工动力除锈；现场安装阶段，对个别安装板件和安装焊缝进行手工动力除锈。可除锈可不除锈的特殊部位：浇注砼或被砼包围的部位（如钢梁翼24、板上部，钢梁内部等）。除锈清洁度要求。抛丸除锈达到Sa2.5，手工动力除锈达到St3.0.抛丸除锈操作流程a.除锈班组，根据所用钢材的缓急程度，对钢材进行除锈作业。b.抛丸采用专业除锈机械完成。先用运输起重设备将待处理钢板运至抛丸机的工作平台上，而后通过抛丸机传送带传送至抛丸室，由其自动完成除锈。c.钢材抛丸除锈时，如无特殊部位板件应对钢材的所有面同时进行除锈，特殊部位板件可以单面除锈。除锈时，由操作人根据实际需要调节机器运行参数。d.钢材除锈移出工作平台后，由人工将钢板上部遗留的钢丸扫除干净，等待搬运至涂装区。手工动力除锈要求a.除锈班组，根据钢梁焊接工序的完成情况，安排除锈时机、除锈人员和25、除锈设备。b.钢梁焊接后，除锈班组在焊缝及焊缝周围3050mm范围内进行除锈，达到要求等级。c.除锈设备：电动磨光机。除锈的检验程序a.因抛丸除锈是根据实际需要进行的不定期不定时作业（但偏重在钢结构制作前期），除锈清洁度的检验主要由厂专职质检员进行。除设置驻地监理外，除锈检验难以做到监理的时时隐蔽检验，但根据监理要求可提前约定隐检时间，对钢材进行除锈清洁度检查。b.焊缝除锈的检验随各零部件的施工程度时时安排，由班组自检，厂专职质检员抽检。检验方法：实物与标准照片比对，并结合规范文字说明。清洁度检验的执行规范：涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB8923-2008的有关规定。3.3.11涂装涂装26、材料要求：满足设计要求的防腐年限和业主要求的颜色。涂料试验：涂料进场后，对底漆、面漆分别进行复试检测。复试检测合格后才能使用。涂装部位：抛丸除锈后的原材和钢梁除锈合格的部位（如焊缝）。可不涂装部位：钢梁最终不需除锈的部位可不喷涂涂料。（具体部位见“除锈”的相关节）涂装方法：经抛丸除锈后的钢材，主要采用喷涂作业，特殊环境时可采用辊涂作业；经手工动力除锈后的焊缝及焊缝周围，主要采用刷涂作业和辊涂作业，一般不采用喷涂作业。涂装时限：涂装必须在除锈后4小时内开始，8小时内完成，且应根据天气原因缩短“除锈涂装”的间隔时间。涂料使用：漆料的配比及使用情况，施工人员根据漆料的施工说明文件执行。涂装遍数和涂装27、厚度的要求：根据所选涂料的防腐体系要求执行。预留涂装：结合图纸说明，并考虑到工地安装环境，为保证钢梁安装后整体外观一致，钢梁外部预留一道面漆在工地安装完成再统一喷涂。涂装外观要求：涂层表面平整均匀，不允许有剥落、起泡、裂纹、气孔，允许有不影响防护性能的轻微桔皮、流挂、刷痕和少量杂质。每遍涂装间隔：必须在上一道漆干透的情况下再进行下一道漆的喷涂工作。干透时间由施工班组根据天气气温情况不定时确定。涂装环境要求：当风沙、雨天、浓雾及气温在40以上、相对湿度在80以上时不进行施工。3.4支撑方案3.4.1支撑方法：本工程采用临时支架支撑。3.4.2主要参数： 小月河东天桥还建工程，天桥主梁共三段，参数28、如下：一段 长15 米 宽3.3米 重18.4吨 1件二段 长13.5米 宽3.3米 重16.6吨 1件三段 长15 米 宽3.3米 重18.4吨 1件3.4.3支撑结构形式支撑由我单位提供，支撑结构由支撑支架(桁架结构)、方木、垫板、可调沙箱等组成（详见支撑结构图）。 路面支撑结构图3.4.4安全技术措施：3.4.4.1支撑支架与地面接触处，要对地面进行硬化处理，夯实找平，并用木板（50mm）、钢板支垫，以防沉降。3.4.4.2支撑架支搭前应检查杆件及其配件，确认合格后方可使用。3.4.4.3风力六级（含）以上、高温、大雨、大雾、沙尘暴等恶劣天气应停止支撑架搭设作业。 3.4.4.4用沙箱支29、撑主梁其要成对、均匀用力并确定连结牢固，木契要支垫牢固、密实，确认受力合格后方可使用。3.4.4.5支撑外侧要进行安全维护，搭设围挡，并进行路障标示。支撑支架周围要设置交通警示灯，以保证过往车辆运行安全。3.4.4.6支撑架搭设必须由专业操作工搭设，特种做业人员要持证上岗、高空作业人员要系安全带、佩带安全帽、穿防滑鞋等安全防护用品。3.5吊装运输方案：3.5.1工程概况： 本工程小月河东天桥还建工程，主梁、梯坡梁均为钢结构箱梁，主梁分三段，梯梁分六段，坡道分十二段。3.5.2吊装运输工程量：钢结构主梁：钢梁 一段 长15 米 宽3.3米 重18.4吨 1件二段 长13.5米 宽3.3米 重1630、.6吨 1件三段 长15 米 宽3.3米 重18.4吨 1件梯梁共六段 长9.2米 宽2米 重5.3吨 6件坡道共十二段 长12 米 宽2米 重6.7吨 12件3.5.3吊装运输机械设备： 100吨汽车吊一辆、拖炮车三辆、工程车一辆3.5.4运输方案： 用拖炮车将钢梁按指定路线运至吊装现场。3.5.5运输路线 加工厂出门通马路嘉创路科创路荣华中路荣华北路博大路四环健翔桥京藏高速北沙滩桥清华东路现场3.5.6吊装方案： 吊装顺序从西向东依次吊装 吊装方法：根据施工现场的条件及钢梁的外形、尺寸、重量，选用一台100吨汽车吊采用单机台吊的方法进行吊装。将吊车南北向支在现况公路桥的北侧，运梁车停在吊车31、的侧方，吊车将钢梁吊起旋转安装就位。吊装时将吊车的工作半径控制在11米。3.5.7吊装运输质量措施： 钢梁装车支垫点要符合设计要求，镖绳打紧并垫上钢包角，防止钢梁边角处变形；卸车，安装时吊车臂起落要平稳，低速，禁止忽快忽慢，避免碰撞而引起构件损坏掉角现象； 安装时要边安装边同甲方技术质检人员进行校正，验收，直到符合甲方质量要求方可脱钩； 吊装前向班组进行技术质量交底工作。3.5.8吊装运输安全措施： 对于吊装使用的大型设备，设备在工作前应对操作人员进行书面安全技术交底；构件装车要将镖绳打牢固，支垫处垫好胶皮，以防止运输途中发生危险；钢梁装车及吊装时要稳起稳落，尽量减少钢梁摇摆，以防脱钩；吊装作32、业前检查吊点是否安全，应在吊点处加补强板加强； 吊装前检查起重吊具，是否符合安全要求，不合要求的杜绝使用； 在起重机工作有效半径内和有效高度并增加适当安全范围内不得有障碍物； 吊装现场地面要平整坚实，有松软的土层要夯实或加垫木，以保证吊机稳定作业；钢梁现场吊装时在吊装作业区周围设置防护栏，采取闭封措施，禁止非施工人员入内，支墩外侧设防护栏，确保过往行人及车辆安全；进入施工现场人员必须佩戴安全帽，非工作人员禁止入内； 吊车作业要严格遵守操作规程，设专人指挥，指挥信号要鲜明准确；安装桥上护栏时要在钢梁临边搭设防护网，确保施工安全。吊装前对吊装施工队伍进行安全技术交底。3.5.9相关单位配合事项： 33、吊装时需临时封闭现场，设专人负责交通安全；夜间吊装需有充足的照明；钢梁运输时，需请交通管理部门3.6钢梁施工监控措施3.6.1施工监控目的3.6.1.1 通过桥梁施工方案的详细检算校核，确保桥梁支架体系的强度安全及稳定性能够满足桥梁施工的要求，保证施工过程结构的安全稳定。3.6.1.2 通过各桥梁施工过程中控制截面的应力测试，及时跟踪各施工阶段关键截面的应力大小，了解桥梁结构的应力状况。通过实测与理论计算结果的对比及分析，及时掌握桥梁的施工质量，并对施工过程中出现的问题及时反馈，为进一步优化施工工艺提供决策依据。3.6.1.3通过各桥梁施工过程中的线形监测，及时掌握桥梁施工过程中的线形状态，了34、解施工过程中各关键截面的挠度变化。3.6.2监控内容3.6.2.1钢箱梁线形监测通过理论计算和现场实测线形对比，对钢桥各吊装施工阶段的线形进行监测，校核并掌控梁体预拱量是否能够满足桥梁顺利施工的要求，以及各施工吊装阶段桥梁结构线形是否与理论一致，把握桥梁结构吊装施工质量。3.6.2.2钢箱梁应力监测通过理论计算与现场实测数据进行分析对比，对钢箱梁各吊装施工阶段关键截面的应力进行实时监测，掌握桥梁施工过程中各构件的应力状态，确保桥梁施工过程的安全稳定。3.6.2.3砂箱高程校核及控制施工监控中，桥梁线形测试与临时支撑砂箱高程密切相关。为保证桥梁线形满足设计要求，首先对各点砂箱高程进行理论校核，然35、后对现场施工放样的高程进行复测校核，确保施工现场高程符合要求。3.6.3主桥线形监测线形测试采用全站仪量测系统。桥面测点设置在钢箱梁顶面，线形测试频率以线形测点布置图为主，结合钢主梁施工吊装进度分段进行，每一吊装阶段监控测试不少于2次。监测点分别布置在：每段梁接口位置、梁中间位置及每段梁1/3处各2点。3.6.4钢箱梁应力监测由于应力肉眼“不可见”，只能通过传感器测试分析方能得出，因此在施工监控过程中尤为重要，直接关系到桥梁施工过程的安全稳定。此部分委托试验室完成。3.7安全施工管理：3.7.1施工安全措施：3.7.1.1工程开工前对职工进行安全教育工作前进行安全交底。3.7.1.2特殊工种必36、须持证上岗。（附特种作业人员名单）3.7.1.3配备必要的安全防护用品和安全防护设施，施工现场设安全员。3.7.1.4各工种必须严格遵守有关安全操作规程和规范，杜绝违章作业和违章指挥。对于钢结构现场吊装，吊装前必须与吊装单位签定安全协议，并进行安全技术交底。3.7.1.5喷漆时不得与电、气焊交叉作业，喷漆现场严禁吸烟和用明火。3.7.1.6涂漆区设置消防器材，定期检查确保安全有效。3.7.1.7涂漆作业人员应穿防护服、戴防护眼镜等安全防护用品。3.7.1.8桥面接口处用碗扣支架搭设安全操作平台，并设置安全防护网，操作人员系安全带、佩带安全帽、穿防滑鞋等防护用品；支架周围搭设围档，设置路障标志，37、禁止车辆及行人入内，防止发生安全事故。3.7.1.9建立健全用电管理制度，设专职电管人员。3.7.1.10所用设备进场前必须进行检修，达到机件齐全，安全可靠。3.7.1.11乙炔瓶与氧气瓶保持10m的安全距离，供电线路安全可靠。3.7.1.12现场原材料码放整齐，场地整洁，道路畅通。3.7.1.13吊装作业必须有专人指挥，严格遵守操作规程。3.7.1.14做好安全保卫工作，非施工人员不得任意进入施工现场，工地派有专职保安人员防止建材及工具被盗。3.7.1.15组织班前会，布置安全工作，设专职安全员，作业中重视安全工作，严禁违章作业、违章指挥，工序要有安全交底。3.7.1.16严格按交管局批准的38、交通导行方案实施。3.7.2安全用电：3.7.2.1安全负责人：王振川 电气负责人：公建璠3.7.2.2加工现场用电平面图:(附后)现场安装用电由总包方提供。3.7.2.3施工用电管理制度：a.严格执行施工现场临时用电安全技术规范的规定。b.电工执证上岗。c.设备停止工作后，应关闸断电，锁好闸箱。d.严格执行三相五线制，二级漏电保护制度。3.7.3施工用电技术措施：3.7.3.1电工应使用合格的工具。3.7.3.2严禁使用不合格的电器设备。3.7.3.3任何电器设备不得超负荷运行。3.7.3.4电气装置附近不得放易燃、易爆、易腐蚀物禁止在架空线上悬持物品。3.7.3.5对电气设备进行定期检查。39、3.7.3.6当故障发生时，应彻底查清后方可进行排除。3.7.3.7移动配电箱支架应牢固。3.7.3.8加强对电气设备的管理，定期检查。3.7.3.9电焊机使用时必须配置二次漏电保护器。3.7.4消防安全措施：3.7.4.1施工现场配备必需的消防设施，并定期检查保其完好。3.7.4.2建立和健全消防安全管理制度，设立消防安全管理网络。3.7.4.3 各部、科室、班组设置消防安全负责人，并负起应有的责任。3.7.4.4高空明火作业时，应及时清除地上易燃物，严防火灾发生。3.7.4.5严禁在大风、干燥的天气情况下进行高空明火作业。3.7.4.6每个职工提高警惕，消灭各种火灾隐患遇火灾发生及时报警。40、3.7.4.7现场使用明火，严格执行动火证制度。3.7.5职业健康安全重大危险因素清单：3.7.6主要临边防护，防止人员坠落，桥下设置警告标志，并安排专人巡查，防止人员溺水。3.8环境保护内容及方法：3.8.1施工现场要经常采取多种形式的环保宣传教育活动，如黑板报、广播、知识竞赛等形式的活动，组织学习中华人民共和国环境保护法、北京市建设施工现场环境保护工作基本标准等环保文件，使得全体职工知法、懂法、守法。3.8.2完善自检制度，每周生产会都要听取部署环保工作，每月组织一次施工现场环保检查，并有记录及改进措施。4.施工进度计划：4.1工期要求2014年11月03日至2014年 12 月30日4.41、2施工工期安排及控制措施4.2.1第一阶段：施工准备阶段（2014年11月03日2014年11月05日）本阶段内计划完成现场勘查、施工方案、材料采购等开工前各项准备工作。4.2.2第二阶段：钢箱梁场内施工及现场支撑施工阶段（2014年11月06日2014年12月 11日）完成钢箱梁场内施工及现场支撑工作。4.2.3第三阶段：现场安装阶段（2014年12月 12日2014年12月26日）。完成钢结构安装及焊接施工。4.2.4第四阶段：现场补漆及竣工验收阶段（2014年 12月 27日2014年12月 30日） 完成施工现场补涂防腐漆及施工资料、竣工验收工作。4.2.5控制措施：合理分配工力，保证42、工程质量，合理安排设备。小月河东天桥还建工程进度计划5.资源需求计划：5.1劳动力需求计划:见本文2.5条款5.2材料计划:见本文2.6.1条款5.3机械设备需求计划:见本文2.6.2条款5.4监视和测量装置需求计划：（附测量监控装置一览表）序号工序名称项 目监视和测量装置1下料、矫正长度、宽度、对角线、钢板平面度钢板尺、钢卷尺、塞尺2组装间隙、边缘高度、最大间隙、两竖板中线偏移钢板尺、钢卷尺、塞尺、水准仪、经纬仪3焊接焊缝余高、焊缝凹面值、焊缝错边、焊脚宽焊接检验尺、钢板尺4制作梁长度、端部高度、宽度钢板尺、钢卷尺、水准仪、经纬仪5喷漆漆膜测厚仪6安装主梁、支座安装允许偏差、接口焊缝、栏杆安43、装允许偏差水准仪、经纬仪、焊接检验尺、全站仪6.施工组织：6.1施工准备工作的组织及时间安排：由项目部经理负责组织施工准备工作并落实到各相关部门，此项工作应于工程开工前完成。6.2技术准备工作：6.2.1工程开工前由项目部负责人组织有关人员认真学习图纸，发现问题及时与设计人员协商解决，并做图纸会审记录。6.2.2编制施工组织设计和交底单、备好相关图纸。6.2.3收集齐备工程所需的各种规范、标准及有关文件保证在施工中使用。6.2.4配齐工程所需要的机械、测试设备等资源和设施。6.2.5选用和配置工程所需的各种人才。6.2.6提供工程所需的各种物资、材料按计划进行采购。6.3质量计划：质量目标：提44、供合格产品质量保证体系机构:6.3.1质量管理职责6.3.1.1经理a.负责贯彻执行国家有关政策、法规和公司管理方针、管理目标与指标，并主持制定和分解本处管理目标与指标，完善企业管理；b.加强与顾客信息的沟通，对本处承接的各类工程的质量、环境、职业健康安全管理负全面领导责任；c.负责审核批准劳动部门的人力资源配置计划；d.负责审核财务经营和成本控制等计划，提高企业经济效益。6.3.1.2主任工程师a.协助经理贯彻实施公司的管理方针、目标与指标、组织建立和完善本处的各项管理制度，并督促其有效运行；b.对承接工程的质量和工程技术负直接领导责任；c.负责审批施组设计、技术方案及特殊工程特殊施工方案；45、d.对施工过程中的不合格品或不合格有权令其返工或采取纠正措施；e.组织编制中长期及近期技术发展、技术改造、新工艺开发规划及科研攻关计划，不断研究并提出改进工程质量的技术措施和目标；f.负责编制本处培训计划，并督促、检查、指导、协助各部门培训计划的落实；6.3.1.3生产副经理a.协助经理贯彻实施公司制定的方针、目标与指标；b.负责审批生产服务控制，职业健康安全过程控制，应急准备与响应控制的程序和总体方案；c.负责生产和服务的组织与策划，并对顾客满意度及安全生产指标率承担领导责任；d.负责对工程分供方的管理，并对施工过程中的不合格有权责令返工，返修和采取纠正措施。6.3.1.4资料员负责施工组织46、设计等与工程密切相关的各种资料收集、整理、编制和归档工作。6.3.1.5质检员按照相关国家法律法规及相关技术规范，对施工工程进行有效控制，对施工过程中出现的不合格过程及材料有权责令停工、停用并及时采取有效的纠正和预防措施。6.3.1.6技术员按照施工设计图纸及技术要求、相关技术规范等文件对工程在施工过程中提供全程技术支持，制定合理有效的施工方案，节约成本。6.3.2工序质量控制要求：6.3.2.1下料：a.放样、号料根据施工图和工艺要求进行，需预留制作和安装时的焊接收缩余量及切割加工余量。b.号料前应检查钢材的牌号、规格、质量，如发现钢材不平直有蚀锈、油漆等污物，应矫正清理后再号料，号料外形尺47、寸允许偏差土1.0。样板长度、宽度允许偏差+0.5，-1.0。c.剪切允许偏差土2.Omm，边缘缺棱1.Omm，型钢端部垂直度2.Omm。d.剪切部件边缘避免毛刺、反口及缺棱等，焰切部件边缘避免斜坡、缺肉、崩坑等缺陷。6.3.2.2矫正弯曲：a.材料矫正前，剪切的反口应修平，切割的挂渣需铲除。b.冷却弯曲后零件边缘不得产生裂纹。c.热矫正后钢材温度应缓慢冷却，降至环境温度以前，不得锤击或用水急冷。d.矫正后的钢板表面不应有明显的凹痕或损伤，划痕深度不大于0.5mm。零件矫正允许偏差（北京市城市桥梁工程施工技术规程DBJ01-46-2001）项 目允许偏差（mm）钢板平面度每米1.0钢板直线度L48、8m3.0L8m4.0型钢直线度每米0.5角钢肢垂直度全长范围0.5角肢平面度连接部位0.5其余1.0工字钢、槽钢腹板平面度连接部位0.5其余1.0工字钢、槽钢翼缘垂直度连接部位0.5其余1.06.3.2.3组装：a.组装前，零、部件检查合格；连接表面及沿焊缝每边30-50mm范围内的铁锈、毛刺和油污等必须清除干净。b.钢箱梁的组装在胎架上，胎架高、低差不得超过2.0mm。组装时，需将焊缝（翼板、腹板对接焊缝）错开1.5倍量高以上，且不小于1m。组装允许偏差铁路钢桥制造规范TB 10212-2009项 目允许偏差（mm）对接高底差t251.0t250.5对接间隙1.0箱形梁盖板、腹板的纵肋、横49、肋间距1.0箱形梁隔板间距2.0箱形梁宽度2.0箱形梁高度h2m2.00h2m4.00箱形梁横断面对角线差3.0箱形梁旁弯5.06.3.2.4焊接：a.焊缝金属表面焊波均匀，无裂纹和超出允许限度的气孔、夹渣、咬肉等缺陷。b.主要杆件在组装24h内焊接。c.对所有焊缝都应进行外观检查，内部检查按有关规定执行。焊缝外观检验质量标准铁路钢桥制造规范TB 10212-2009项 目质 量 要 求气孔横向对接焊缝不容许纵向对接焊缝、主要角焊缝直径小于1.0每米不多于3个，间距不小于20其他焊缝直径小于1.5咬边受拉杆件横向对接焊缝及竖加劲肋角焊缝（腹板侧受拉区）不容许受压杆件横向对接焊缝及竖加劲肋角焊缝50、（腹板侧受压区）0.3纵向对接及主要角焊缝0.5其他焊缝1.0焊脚 尺寸主要角焊缝K+2.0 0其他焊缝K+2.0 -1.0焊波角焊缝任意25mm范围内高低差2.0余高对接焊缝焊缝宽b12时，3.012b25时，4.0b25时，4b/25余高 铲磨 后表面横向对接焊缝不高于母材0.5不低于母材0.3粗糙度Ra506.3.2.5喷涂：a.对所需涂层的钢结构件，均按要求进行喷涂处理。b.涂刷工程的基体或基层应坚实牢固，不得有起皮、裂纹等缺陷。c.涂层表面应符合下列要求：.无脱皮、漏刷、反锈现象。.无透底、流坠、皱纹等现象。.平整光滑，颜色一致。.涂刷应整齐，不得污染相邻构件。6.3.2.6安装：安51、装前应对柱基的位置标高等进行复核，无误后方可进行安装。安装允许偏差桥梁工程施工质量检验标准DBJ01-12-2004项 目规定值或允许偏差（mm）轴线偏位钢梁中线10两孔相邻横梁中线相对偏差5梁底标高墩台处梁底10两孔相邻横梁相对高差5支座偏位支座纵、横线扭转1固定支座 顺桥向偏差连续梁或60m以上简支梁2060m以下简支梁10活动支座按设计气温定位前偏差3支座底板四角相对高差2连 接对接焊缝的对接尺寸、气孔率符合JTJ041第17.2.7条要求高强度螺栓扭矩10%6.3.3检验批质量控制方法：6.3.3.1原材料、半成品、成品进场必须有合格证或检验试验报告。6.3.3.2对需复试的进场材料，52、必须按规范进行机械性能试验和化学分析检验。6.3.3.3对进场材料经检验和试验后，进行标识、分类管理，不合格的材料不能用于工程。6.3.3.4各工序完成后，生产班组和质检员、接收班组对该工序进行交接检验和试验，合格后方可转序，检验结果填入“检验批质量检验记录表”。6.3.3.5结构施焊前，需在焊接材料、工艺参数和焊接条件相同的情况下进行工艺评定。在此工艺下的焊接试验合格后，方可对结构进行施焊。6.3.3.6为了保证质量，拼板对接焊缝尽量采用埋弧焊。重要部件，如桥梁上、下翼板等采用二次下料。6.3.3.7根据结构特点和需要，组装焊接在预制的胎架上进行，要卡、压牢固，防止焊接变形。胎架经复测后方可53、使用。6.3.3.8防止结构焊接变形，在组装焊接时要采取必要的预防措施，如反变形等。6.3.3.9为了保证制作质量，结构的焊接顺序应为：先立、再横、后纵的焊接原则，并采取对称退步焊。6.3.3.10特殊工种必须持证上岗，严格执行相关操作规程、标准和规范及作业指导书。6.3.3.11所有焊缝必须进行外观检验，并根据设计和规范要求进行无损探伤检验。6.3.3.12为了保证焊缝质量，焊条焊剂必须烘焙，并填写烘焙记录。6.3.4焊接质量控制措施：焊接是钢箱梁制作的关键过程。焊接可引起结构变形，此工序控制变形是重点。6.3.4.1纵向焊接收缩变形控制： 因钢箱梁在纵向上分布多条焊缝(角焊缝、对接焊缝)，54、这些焊缝在施焊过程中由于焊接应力的存在及释放，会引起纵向焊接收缩，为了保证箱梁的长度尺寸，采取以下控制措施：上、下翼缘板、腹板在胎架上组装焊接后进行二次下料。杆件预留焊接收缩余量，确保结构尺寸。6.3.4.2角变形控制： 钢箱梁角焊缝较多，最主要的角焊缝为腹板与上、下翼板之间的焊缝，这些焊缝焊接后产生较大的角变形，从而影响结构受力、外观和几何尺寸。 控制措施：a.在施焊前，翼缘板外侧与组装胎架用压板卡、压牢固，待结构焊接成形冷却后除去。b.角焊缝在焊接过程中采用对称退步焊、小电流、多层焊等，选择合理焊接工艺和参数。6.3.4.3拱度变形控制:钢箱梁在焊接过程中产生大量的焊接能量和焊接应力，引起55、焊接面的收缩，最后集中反应在钢箱梁的两端，引起钢箱梁两端上翘。造成制作拱度改变，超出允许偏差，严重造成产品质量问题。为了保证设计拱度，特采取以下措施： a刚性固定: 将钢箱梁与组装胎架卡、压牢固，用以增加结构刚度，防止焊接变形。 b加大箱梁预拱度(反变形法)：根据施工经验和理论计算，在制作前事先调整预拱度(在设计拱度基础上调整200mm)，以满足焊接后起拱度符合设计要求。6.3.4.4扭曲变形控制： 钢箱梁在焊接过程中，由于焊接顺序的不合理结构局部受热不匀，从而引起扭曲变形。 控制措施： a.采用合理的焊接顺序：立焊横焊纵焊。 b.刚性固定(前述，略)。c.采用合理的焊接工艺参数。d.采用合理56、的焊接方法：如对称焊、退步焊等。6.3.5特殊工艺及保证措施： a.焊接表面及附近部位，需将水分、铁锈、涂料、熔渣、灰尘等除掉。埋弧自动焊须将黑皮清除干净，露出焊缝金属。 b.焊接位置，原则上应平焊。 c.焊接及冷却过程中，对焊件不要有较大的冲击和振动。d.焊条、焊剂使用前应进行干燥，对脱皮、污损、潮湿的焊条不允许使用，焊条、焊剂选择保温烘干参见下表。焊接材料选择（焊接数据资料手册机械工业出版社）材 质手 工 焊焊 条埋 弧 焊焊 丝焊 剂Q235CE4303ER50-6 ，HJ431焊条、焊剂烘干温度（焊接数据资料手册机械工业出版社）焊接材料烘干温度保温时间保存温度备 注E4303250-357、502h100-150HJ431250-350100-150e.焊工须持证上岗。 f.焊接方法优先考虑自动焊，对重点部件（如钢桥翼、腹板）的对接焊缝须用自动焊，其它焊缝用手工焊。 g.多层焊在第二层前，必须将表面熔渣飞溅清除。更换焊条及最后焊完亦按此同样处理。 h.开坡口手工对接焊，每次焊前必须将里面清除干净，露出焊缝金属，再行施焊。 i.开坡口对接焊，除设计特殊要求外，要完全焊透。 j.手工焊端部及圆周焊连接部，必须把弧坑填满。 k.埋弧自动焊原则上应连续焊，不得已断焊时，应在焊缝端部加延50毫米以上处接续施焊。埋弧焊转手工焊时，也按此原则接续手工焊。l.施焊时必须注意尽量不在母材上引弧，如58、发生引弧以及缺陷时按下表进行修补。缺陷分类及修补方法（焊接数据资料手册机械工业出版社）钢材表面麻坑、刮痕深1mm以下，用砂轮磨匀深1mm以上，补焊后用砂轮磨修焰割边缘的切口深2mm以下的切口，用砂轮磨去深2mm以上的切口，把切口挖去10mm以上，补焊后进行磨修引弧的弧坑用砂轮磨修焊缝裂纹有弯曲裂纹查明原因，除掉裂纹，提出防止措施进行补焊。焊缝深度不足，夹渣气孔、凹坑等用电弧气刨等刨掉补焊焊缝表面凹凸不平用砂轮磨修咬边深度小于0.5mm用砂轮磨平,深度大0.5mm补焊后用砂轮磨平焊瘤用砂轮磨掉或气刨后补焊磨修m.焊接过程中，严格按工艺参数操作。低碳钢、手工电弧焊接工艺参数焊接数据资料手册焊缝位置59、焊 件厚 度(mm)第一层焊缝以后各层焊缝封底焊缝焊条直径(mm)焊接电源(A)焊条直径(mm)焊接电流(A)焊条直径(mm)焊接电流(A)平对接焊缝3.2100-1303.2100-3004.0160-2004.0160-2105.0200-2605.0220-2505.04.0160-2104.0160-2104.0180-2105.0270-2805.0220-260124.0160-2104.0160-2105.0270-280立对接焊缝3.280-1003.280-1103.290-1203.290-1203.290-1204.0120-1603.290-1203.2120-160160、13.290-1204.0120-1603.290-1204.0120-1605.0160-200横 角焊 缝4.0160-2004.0160-2004.0160-2205.0220-280仰 角焊 缝3.290-1204.0140-1603.290-1204.0140-1604.0140-160埋弧焊工艺参数（焊接数据资料手册机械工业出版社）焊件厚度(mm)装配间隙(mm)焊接电流(A)电弧电压(V)焊接速度(m/h)交 流直流(反接)83-4680-72035-3735-3732122-3750-80034-3632-3432204-5800-85036-4034-36256.3.6喷涂要61、求及保证措施：6.3.6.1对所需涂层的钢桥部位，均按设计要求进行喷涂处理。6.3.6.2涂刷部位的涂层应坚实牢固等缺陷。6.3.6.3涂层表面应符合下列要求： a.无脱皮、漏刷、反锈等现象。 b.无透底、流坠、皱纹等现象。 c.平整光滑，颜色一致，不得起皮、有裂纹。 d.当大风、雨天、浓雾及气温在-5以下或35以上时，停止室外喷漆作业。e.涂装层数按设计文件办理，如按规定层数达不到最小干膜总厚度时，应增加涂装层数使其达到规定的厚度，必须等下层涂层干透后，方可涂次一层的涂层。6.3.7工序检验、试验要求:6.3.7.1施工班组在完成每道工序后，和质检员、接收班组对该工序进行交接检验和试验，合格62、后该工序方可转序，检验结果填入“检验批工程质量检验记录”。如经检验工序质量不合格，则执行“不合格控制程序”。工序需要例外转序时，“检验批工程质量检验记录”要由项目经理或技术负责人签认后方可转序。对紧急放行的施工过程必须详细注明使用部位，经分公司项目经理部主任工程师认可上报公司技术质量部，经公司总工程师批准后方可例外转序。6.3.7.2公司技术质量部在检查中，发现质量问题时，应视影响轻重，令其改正或限期改正或执行相应的“预防措施控制程序”或“纠正措施控制程序”或“不合格控制程序”。6.3.7.3施工过程中的检验和试验均由现场试验员根据规范要求进行操作，试验员还要依据规范要求制作试件，并及时送往试63、验室进行检测。6.3.7.4本工程的检验和试验由项目经理部委托经建委认可有资质的单位完成，并对所有检验和试验出据正式报告。6.3.7.5通过检验和试验对施工过程进行标识。施工过程的标识是“检验批工程质量检验记录”，由施工员签发，部位或单位工程由项目经理或技术负责人签发。 6.3.7.6检验和试验按1.1中有关文件执行。6.3.7.7所有检验和试验资料由工程处技质科统一收存。7.施工技术组织措施:7.1保证质量目标措施:7.1.1材料采购；设备和测量装置7.1.1.1做好工程所需设备的配置、采购及验收工作。 7.1.1.2保证设备经常处于良好状态，满足工程需要。7.1.1.3提供工程所需的测量和64、监控装置，确保精度满足工程需要。7.1.2技质保证7.1.2.1做好图纸会审，编制合理的施工组织设计，做好技术交底。7.1.2.2收集齐备工程所需的技术规范、质量标准，满足工程需要。7.1.2.3按工序做好检验和试验，工序质量检验率100，选择有资质的第三方质量认证单位。7.1.2.4做好工程资料的收集、整理、存档工作。7.1.3生产组织7.1.3.1负责施工过程的控制，编制、落实生产计划，负责分承包合同的评审。7.1.3.2负责组织生产实施和协调工作，合理地选用、配置、使用人才。7.1.3.3收集汇总各种信息，指导监控生产实现过程。7.1.4安全管理7.1.4.1负责施工安全及特殊工种作业人65、员的管理工作。特殊工种必须持证上岗，严禁违章作业，严格遵守操作规程，负责人要在施工过程中定期监督检查。7.1.4.2负责监督、检查施工现场文明施工及安全生产工作。安全负责人应每天对施工现场进行定时检查，发现问题及时汇报，及时纠正。负责向职工宣传安全知识、设备安全操作规程的宣传及监督检查、对施工人员进行安全交底。负责人要定期对操作人员进行安全教育，宣传安全知识，提高操作人员的安全意识。工程开工前要对操作人员进行安全交底，告之重点防范工序，提高注意，防患未然。7.1.4.4制订并贯彻相关安全操作规程和法规。在施工过程中组织作业人员进行安全教育培训，提高安全意识。7.1.5后勤保障7.1.5.1负责66、生产、材料、考勤等基础资料的统计、整理工作。7.1.5.2要按当地施工现场相关管理标准、法规以及其它要求和参照北京市建设工程施工现场场容卫生标准、北京市建设工程施工现场环境保护标准、北京市建设工程施工现场生活区设置和管理标准的相关管理标准和要求，进行现场后勤管理。7.1.5.3负责生活和后勤保障工作，生活用品及办公用品的购买。7.1.5.4负责检查宿舍、食堂、厕所等卫生情况及管理办法的制定，搞好职工食堂，对所采购的食品实行专人检测制度，防止采购变质和有毒的食物，杜绝食物中毒事故的发生。7.1.5.5负责搞好个人和环境卫生，办公区无污水、污物，垃圾要及时清理，生活垃圾密闭存放，周边污物及时清理，67、地点有标识，不与建筑垃圾混放，设置安全饮水设施，室内干净、整洁无积尘，门窗完好，物品码放整齐；宿舍内整洁、有防暑降温或取暖设施并符合规定，严禁使用煤炉直接取暖，纱窗或门窗完好，通风良好，不使用电加热棒、电褥子等。不使用通铺，每间居住不得超过15人，设置床头卡，有生活物品柜，物品码放整齐，管理制度要上墙，创造优美的生活、生产环境。7.1.5.6现场要配备、设置安全饮水设施和适量适用的药品和现场急救用品。在高温季节或作业区域现场，有条件时应提供清凉饮料或绿豆汤。7.1.5.7负责加强传染病知识的宣传，增强职工对传染病认识，防止传染病的流行和传播，保证出勤率，以确保生产安全。7.1.5.8现场要配备68、设置救生圈等救援设施，防止人员溺水。7.2保证成本目标的措施：7.2.1材料节约措施:7.2.1.1采用样板号料。7.2.1.2材料套裁。7.2.1.3先号大料，后号小料，达到物尽其用失。7.2.1.4建立健全工具、辅料领用审批制度，防止原材料浪费。7.2.1.5胎卡具用料重复使用。7.2.1.6工具、富余原材料用后及时退库。7.3冬季施工措施：7.3.1构件制作（1）钢箱梁在负温度下放样时，切割的尺寸应计入在负温度下钢材收缩的影响。（2）当温度低于-12时不得进行冷矫正。（3）所有焊缝坡口均需采用自动切割加工。（4）构件的组装必须按工艺规定的顺序进行。（5）零件组装应把焊缝两侧各50mm内69、铁锈、毛刺、泥土、油污、冰雪等清理干净，并应保持焊缝干燥，没有残留水分。7.3.2构件验收（1）冬季施工中，在构件验收时，适当考虑负温下构件的外形尺寸将产生一定的收缩，必要时进行保温工作，以免在安装校正时产生误差。（2）在构件验收前，必须把构件外表面的霜冻、冰雪等清除，以免影响验收结果的精确度。（3）为了防止构件沾水后结冰，必须用油布罩住，在堆放构件时，下方必须全部用枕木垫好。（4）考虑到冬季气候在钢构件外表面容易产生霜冻、冰雪等，在钢构件堆放时，不能重叠过高，且在钢构件之间需要用枕木或木方隔开，以保证安全。7.3.3测量（1）考虑到冬季室内外有一定的温度差异，当从室内取出仪器在室外测量时，应70、把仪器放置15分钟左右才能施测。以免室内外温差影响仪器的测量精度。（2）不能把测放的线弹在有冰的地面上或者其它物体面上，以避免冰雪融化后重复放线，如必须在其上测放时应先凿去冰层。（3）在构件验收、安装及校正时，适当考虑负温下构件的外形尺寸将产生一定的收缩，必要时进行保温工作，以免在安装校正时产生误差。（4）专用计量具在负温下按负温差进行适当检验，掌握温差数据并及时调整，以保证整个工程的安装精度。7.3.4构件安装（1）当冬季气候十分恶劣，不能满足工艺要求及不能保证安全施工时，应停止吊装施工，四级风以上应停止吊装。（2）在冬季施工时，应注意保证作业面的安全，设置必要的临时紧固措施（如缆风绳、紧固71、卡）。（3）在有风的时候吊装构件时，应在构件上栓有不少于二根的缆风绳以稳定构件。当天安装的构件应尽量对其形成空间稳定体系，不得隔天再进行。（4）雨雪天时，当风力达到或超过4m/s时严禁进行吊装施工。雪停后应立即组织人员清除构件上的积雪（冰），以免施工人员在上面行走时脚下打滑。（5）下雪后在吊装构件时应先清除构件、索具表面的积雪（冰），并在索具与构件之 间要加薄橡皮垫或麻布垫，以防吊装时滑脱。7.3.5冬季焊接施工（1）焊接施工流程：坡口准备点固焊预热里口施焊背部清根（碳弧气刨）外口施焊自检/专检焊后热处理无损检验。（2）坡口加工采用氧气丙烷火焰切割法加工。对接焊缝如底板、腹板、上翼缘板等构件坡72、口形式采用V形坡口，腹板与上下翼缘板拼接时，腹板开单侧坡口，并与底板留有4mm的间隙，底板上在腹板拼接部位用砂轮打磨3040mm宽。具体如下图所示图：对接V形坡口示意图（3）施焊前，被焊零部件应检查合格；连接接触面和焊缝边缘每边3050mm范围内的铁锈、毛刺、污垢、冰雪等应清除干净。（4）构件组装过程中用焊条进行点固焊。焊接材料（焊条、焊剂）在使用前用电烘干箱进行烘干，并用保温桶进行保温。每个焊工配备一个保温桶，焊条随用随取。焊条、焊剂烘干及保温温度表（焊接数据资料手册）焊接材料烘干温度保温时间保存温度E4303250-350100-150HJ431250-350100-1507.3.6冬季焊73、接防护措施（1）防风棚搭设现场焊接主要包含钢桥面板对接、腹板对接、底板对接、U型肋和加劲肋对接及拱脚焊缝焊接。其中面板焊接及最外侧两块腹板对接要在钢箱外侧进行焊接，需搭设防护密实的防风棚，防止冷空气侵入。防风棚利用3m和1.5m架子管、木跳板（边侧腹板位置）和防风阻燃帆布搭设。防风棚纵杆采用3m架子管、横杆和立杆采用1.5m架子管，管之间利用扣件连接。并且现场使用14#槽钢制作临时焊接防风措施，保证CO2气体浓度，提升焊接质量。临时防风措施示意图（2）当焊接作业区环境温度低于0时（环境温度用普通温度计监控），焊接前采取措施，对待焊接区各方向大于或等于二倍钢板厚度且不小于100mm范围内的母材进74、行火焰（烤枪）预热。见下示意图图：对接焊时预热区域及方式示意图（3）焊接区域预热温度到达20以上后再施焊，焊接时连续施焊。钢板厚度不同预热温度不同，具体见下表。Q235钢预热温度要求表（建筑钢结构焊接技术规程）钢材牌号接头最厚部件的厚度/mmt2525t40Q235-2040 根据上表，底板对接焊缝需预热至6080；腹板对接焊缝需预热至2040，腹板与底板T型焊缝需预热至6080。预热过程用接触式测温仪监控预热温度。（4）钢构件在正温度下制作，负温度下安装时，施工中应采取有调整偏差的技术措施。（5）钢结构在负温度下放样时，切割、铣刨的尺寸，应计入在负温度下钢材收缩的影响。（6）在负温度下露天焊75、接钢结构时，宜搭设临时防护棚。雨水、雪花不得飘落在炽热的焊缝上。（7）在负温度下后钢板焊接完成后，在焊缝两侧板厚的23倍范围内，立即进行焊后热处理，加热温度宜为150300C，并宜保持12小时。焊接焊完后焊后热处理完后应采取保温措施，并使焊缝缓慢冷却，冷却速度不应大于10C/min。（8）普通碳素结构钢工作地点温度低于-20时不得剪切、冲孔，普通碳素结构钢工作地点温度低于-16时不得进行冷矫正和冷弯曲。焊接工作宜在室内进行，适度不高于80%，焊接环境温度，普通碳素结构钢不低于0。（9）施焊时母材的非焊接部位严禁焊接、引弧。多层焊接连续施焊，用接触式测温仪控制层间温度，每一层焊缝焊完后应及时清理76、检查，消除药皮、熔渣、溢流和其它缺陷后，再焊下一层。（10）在焊接一至三层结束后，背面进行清根。在使用碳弧气刨清根结束后，用砂轮打磨，清理焊缝表面渗碳，露出金属光泽，防止表层碳化严重造成裂纹。（11）所有设计要求的对接级焊缝均采用埋弧自动焊进行焊接。焊接完成后，焊缝两侧各500mm范围内立即用石棉被苫盖保温，缓冷至室温后方可拿开石棉被。（12）埋弧焊在距杆件端部80mm以外的引板上起、熄弧。焊接中不应断弧，如有断弧必须将停弧处刨成1：5斜坡后，并搭接50mm再引弧施焊，焊接完成后用石棉被保温缓冷。（13）腹板与上下翼缘板等T型焊缝采用CO2气体保护焊进行焊接。所使用的CO2气体纯度为99.9%77、，以保证焊接接头的抗裂性能。（14）当焊接作业区内的风影响焊接质量时，必须采取防风措施。采用挡风板制成局部防风装置，用1mm铁皮制作。设置挡风板时，以不影响操作为原则，一般挡风板用永久磁铁固定在腹板上，并设置在焊工两侧，间隔8001000mm为宜，根据焊工需要随时调整位置。（15）若风力太大，挡风板作用不明显时局部搭设防风棚，搭设要求：上部允许稍透风，但不渗漏雨水，兼具防一般小物体的打击功能，中部宽松，但能抵抗强风的侵扰，胎架底面防护采用防火材料遮蔽严实，防止劲风从底部侵入。6级（含）以上大风的天气时，停止室外CO2气体保护焊焊接作业。（16）当环境温度低于0时，焊机和气瓶应摆放在焊机防护棚内78、，并在防护棚内放置电加热器加热，使焊机和气瓶在正温度状态下工作。（17）主要杆件在组装后24小时内焊接。（18）主要焊缝在焊接结束后立即采取保温措施，用石棉被苫盖焊缝，使其自然冷却。（19）低温焊接环境温度范围为0-15。环境温度低于-15时，停止所有室外焊接作业。（20）在低于常温条件下制作试块，送第三方有检测资质的试验室检测，确定在低于常温环境下的焊接工艺参数，确保焊接质量合格。（21）焊接过程中，坚持采用三检（自检、互检、专业检）制度，保存检验记录，主要焊缝要用超声自检合格后，请有检测资质的第三方检测单位进行超声波和X光射线进行检测，合格后方可进行下道工序。（22）雪天及雪后需作业时，应79、将焊缝两端1米处的冰雪除净，并按上述预热措施进行预热。并用橡胶条挡拦，防止雪水进入焊接区域。（23）高强螺栓接头安装时构件摩擦面不得有积雪结冰，不得接触泥土、油污等赃物。（24）构件喷砂选在夜间，选择白天温度较高时进行涂装防腐漆。温度低于5时或风大时局部搭设防护棚。环境相对湿度大于80%或风力达到6级时停止涂装作业。7.3.7其它措施：（1）安排专人密切关注天气情况，及时传达天气预报，采取相应预防措施。（2）施工现场所需的焊接设备放置在焊机棚内，防止雨雪，以避免设备受潮而发生短路烧坏。（3）隔板、连接梁等小构件的下料、组装、焊接在车间内进行，组装成单元体后再与主体结构连接。（4）埋弧拼板采用焊80、前预热，焊后用石棉被保温的方法进行焊接。（5）钢梁组装完成后，整体焊接过程中，需要时采用防风棚将钢梁。（6）冬季天气干燥，风大时，严禁高空明火作业，特殊情况要采取安全可靠的防范措施，由专人负责，确保施工生产安全。（7）现场采用电气设备供暖时，使用具有专业资质的企业生产的合格产品，使用前，经检验确认符合要求后再使用。（8）现场电气设备接线由专职电工完成，符合施工现场临时用电安全技术规范要求。7.4文明施工和环保措施：7.4.1文明施工：7.4.1.1开工前对职工进行文明施工教育。7.4.1.2绘制现场施工平面图，做好现场施工布置。7.4.1.3开好施工配合协调会，以取得市交通、电信和当地居民以及81、工程涉及单位的配合和协助。7.4.1.4经常按施工平面图检查现场，做到班后料、码放整齐，场地整洁。7.4.1.5夜间施工应有相关的施工许可证，严格控制人为噪声，严禁大声喧哗尽量控制机械噪声。7.4.1.6及时与有关单位取得联系，征求他们的意见和建议及时改进施工方法和措施，做到便民不扰民。7.4.1.7钢梁现场吊装以及安装桥上护栏时，要防东西坠落砸伤行人，要有围挡，闭封措施，支墩外侧设防护栏。7.4.2环境保护措施：7.4.2.1在所有科室、宿舍电灯开关处贴有节电标识、空调处贴有空调使用管理办法，所有水龙头处贴有节水标识；7.4.2.2 施工、生活所排放的污水定期由环卫部门集中抽运处理，食堂装有82、集油盒，对废油集中存放；7.4.2.3 钢材下料采用先下大料，后下小料的优化下料措施，以减少浪费；7.4.2.4 在办公区内设有一般废弃物、可回收利用废弃物、有毒有害固体废弃物分类垃圾箱，各科室按使用量定期领用纸张，并做到二次使用；7.4.2.5在加工区设有废油棉丝、油漆桶等有毒有害建筑垃圾存放桶，定期清理；7.4.2.6 定期对加工机械、车辆等设备进行保养，降低施工噪声。7.5控制扬尘措施7.5.1扬尘治理工作计划7.5.1.1认真学习和贯彻国家、北京市及公司的有关扬尘治理的法令、法规和条例，达到省级文明施工现场的要求。7.5.1.2积极全面开展扬尘治理工作，成立扬尘治理领导小组，扬尘治理自83、我保障体系和扬尘治理信息网络，并保持运行。7.5.1.3加强扬尘治理宣传工作，提高全员扬尘治理意识。7.5.1.4现场采取图片、表扬、评优、奖励等多种形式进行扬尘治理宣传，并将扬尘治理知识的普及工作落实到每位施工人员身上。7.5.1.5对上岗的施工人员实行扬尘治理达标上岗培训制度，做到凡是上岗人员均通过扬尘治理知识考试。7.5.1.6现场建立扬尘治理义务监督岗制度，保证及时反馈信息，对扬尘治理做得不周之处及时提出整改方案，积极改进并完善扬尘治理措施。7.5.1.7根据现场实际情况组织有关技术人员进行扬尘治理革新发明，并注意及时宣传推广。7.5.1.8每月三次进行扬尘治理检查，发现问题及时解决。84、7.5.1.9实行奖罚、暴光制度，定期奖励。7.5.1.10严格按照施工组织设计中扬尘治理措施开展扬尘治理工作，其针对性和可操作性要强。7.5.2扬尘治理工作制度7.5.2.1积极全面开展工作，加强施工现场扬尘治理工作的组织领导，成立项目经理为首的，由技术、安全、生产、材料、机械等部门组成的扬尘治理工作领导小组，设立兼职扬尘治理员一人。7.5.2.2 建立施工现场扬尘治理自我保证体系，做到责任落实到人。7.5.2.3建立扬尘治理信息网络，加强与扬尘治理管理单位的联系。7.5.2.4不定期组织工地的业务人员学习国家、北京市及集团公司有关扬尘治理的法令、法规、条例，使每个人都了解北京市文明工地的要85、求和内容。7.5.2.5认真做好施工现场扬尘治理的监督宣传教育工作，包括每月三次扬尘治理管理工作自检记录等，做到准确真实记录数据。7.5.2.6施工现场要经常采取多种形式的扬尘治理教育活动，施工队进场集体进行扬尘治理教育，不断提高职工的扬尘治理意识和法制观念，未通过扬尘治理考核者，不得上岗。7.5.2.7在普及扬尘治理知识的同时，不定期的进行扬尘治理知识的考核检查，并鼓励扬尘治理革新发明活动。7.5.2.8制定出防止大气污染，扬尘治理的具体制度：7.5.2.9防止大气污染制度，现场采用液化石油气清洁燃料，严禁熬沥青、烧杂物。7.5.2.10 防止施工粉尘污染制度：现场临时道路进行100%硬化处86、理，并定期洒水；专人清扫土方运输车辆，做好防遗撒工作；严禁凌空抛撒施工垃圾。7.5.2.11凡违反扬尘治理制度，屡教不改的人视情节轻重给予20100元的处罚。7.5.2.12施工区、生活区、办公区扬尘治理： 由现场综合办负责，施工时每日进行定时清扫。7.5.2.13每日进行1至2次清扫，清扫的尘土和垃圾必须及时处理至垃圾存放点，不得滞留；7.5.2.14在清扫前，必须对路面、地面进行洒水，防止清扫时产生扬尘而污染周边环境；7.5.2.15 车辆进料必须进行登记，车辆出门必须进行洗车，入进料车辆拒不执行洗车，一律不予放行，并及时报告项目部；7.5.2.16做好扬尘治理工作，与本工程无关的扬尘污染87、源禁止带进工地。7.5.2.17生活区垃圾箱必须及时更换垃圾袋，及时清运，及时上盖。7.5.2.18垃圾及材料运输管理： 由专职人员负责，垃圾的运输，能导致在运输途中的撒、漏、扬等不良现象，造成扬尘污染和其它环境影响，必须实施控制。7.5.2.19垃圾的清运必须由车厢自动翻盖的车辆实施封闭运输，无此设备的车辆禁止进场运输；7.5.2.20禁止超载，必须保证车厢封闭完整，不留漏缝；7.5.2.21 车辆出门必须用水冲洗；7.5.2.22自动翻倒时必须缓慢进行，禁止猛加油门而造成排气管冲灰产生扬尘。7.5.3扬尘治理工作措施7.5.3.1扬尘治理保证体系有效运转，各级扬尘治理员切实做好本职工作，随88、时进行信息反馈，每月召开例会，由专职扬尘治理员总结信息，集体解决落实，保证信息网络和自我保证体系的运作。7.5.3.2为防止大气污染，施工现场采取以下具体措施：7.5.3.3职工大灶和茶炉，采用煤气（电）茶水电壶、蒸饭电箱方式，每月进行两次自检。7.5.3.4现场内严禁熬沥青和烧杂物。7.5.3.5每月进行三次烟尘灰尘浓度检测。7.5.3.6为防止施工粉尘污染，现场采取如下措施：7.5.3.7对类似水泥的易飞扬细颗料散体材料，安排在临时仓库存放或用彩布条遮盖，运输时采用彩布条遮盖或其他方式防止遗洒、飞扬：卸装时要小心轻放，不得抛洒，最大限度的减少扬尘。7.5.3.8对进出现场的车辆，进行严格的89、清扫，做好防遗撒工作。在土方开挖运输期间，设专人负责清扫车轮，并拍实车上土，对松散易飞扬物采取遮盖。7.5.3.9对临时施工道路进行路面硬化，在干燥多风季节定时洒水。7.5.3.10做好施工现场扬尘治理的监督检查工作，每月初、月中和月未对环境各项工作进行一次检查，对存在的问题及时解决，并做好文字记录和存档工作。7.6成品、半成品保护措施：7.6.1成品、半成品远离施工区码放，以免损伤。7.6.2成品、半成品露天码放时，若无防腐处理，则采取防护措施加以遮盖。7.6.3成品、半成品露天码放，设看护，夜里悬灯警示以免损伤。7.6.4成品、半成品远离危险物码放，设专人定期检查。7.7应急预案及事故处理90、措施：7.6.1制定了工地现场油品泄露处置预案。对施工现场内燃发动机或液压机械在加注油品或为其储备油品时，因人的不安全行为和储油容器的不安全状态而造成的油品泄露进行及时处置，以减少油品对水体、土地的污染和防止火灾发生以及会伴随产生的环境影响。7.7.1.1管理机构经理；机务员；设备操作人员； 环境管理员；7.7.1.2职责机务主管经理对预案的实施、演练和评审情况进行监督。机务员组织对预案的实施、演练和评审；对应急准备情况进行监督和检查。保存相应记录。设备操作人员具体实施本预案。环境管理员对预案的实施、演练和评审情况进行监督检查。7.7.1.3应急准备操作人员要将加油车和准备加油的设备、储油容器91、要尽可能选择停（放）在较平坦硬实的地面上以防止倾覆。操作人员要根据对内燃发动机、液压机械加注油品的频次或在维修保养机械设备时放出废油的多少和与其地点周边环境特点，配备或准备适量的污油捅、铁锹和干土等。操作人员要经过培训演练，以掌握相关设备的操作规程和本预案的操作要领。7.7.1.4应急响应当发生油品泄漏时，设备操作人员应急时关闭注油枪或停止灌油或扶正倾倒的储油容器（包括污油桶），盖紧容器盖并架稳。泄漏量较少时，应尽快铲土覆盖并吸附油污，防止其扩散；当泄漏量较大时应先铲土围挡并挖坑导流使其入坑，然后将油污舀入容器收集起来。将含油的土、手套放在密闭的容器内，交由环保部门、石油公司或暂时存放。7.792、.2制定了办公室、施工现场火灾事故处置预案。根据环境、职业健康和安全应急准备与响应控制程序要求，对可能潜在的厂办公区、施工现场火灾事故，制定钢结构工程处办公区、施工现场火灾事故处置预案，做好应急准备与响应工作，以防止或减少因火灾带来的人员、财产和可能伴随产生的环境影响。7.7.2.1成立厂防火安全领导小组组长：卢长炯、熊伟；副组长：曹开彬、高著海；组 员：郑振生、王强；成立灭火行动小组组 长：郑振生；副组长：王振川；组 员：周春利、王强；7.7.2.2职责防火安全领导小组负责制定本单位的火灾处置预案；对职工进行消防安全教育，组织防火检查和消防设施检查或提出整改要求及制定防火制度；配备消防设备，93、对其进行维护管理并定期对应急准备进行检查；负责现场指挥、管理义务消防小组和组织消防演练并对演练效果进行评价；发生火灾时要正面面对新闻媒体。灭火行动小组开展日常消防灭火培训；报火警、扑救初起火灾、疏散人员和物资； 熟悉、熟知消防设施的分布和消防器材的性能及使用方法；明确自己岗位职责；参加消防演习，提高技能素质。7.7.2.3工作程序7.7.2.3.1应急准备消防组织人员分工：现场总指挥：卢长炯； 副指挥：熊伟；通信联络：郑振生；疏导组：周春利；灭火组：申国强；救护组：楚奇珍；7.7.2.3.2物质准备办公区配备干粉灭火器；干粉灭火器每年送消防器材厂检修一次；每年进行一次演练并对演练效果进行评价；94、保证在夜间报警电话能够正常使用；值班室与门卫室要有报警电话号码和报警要求明示；建立通信联络表。7.7.2.4应急响应当火灾发生时，由当日值班人员（消防安全巡查人员）负责报警、报告。报警时要沉着，火警电话为119，要报告火灾发生地点、大概是什么物质引起或燃烧和火势的大小，还要告知报警人的姓名、单位、电话号码。报警后，报警人要去接应和引导消防车，在消防车到来之前要迅速组织自救。救火前应先切断电源，义务消防小组要按分工立即通知人员疏散、抢救物资并起用消防设施、设备扑救初级火灾。对伤者，救护组可进行适当的抢救并及时送往医院或拨打120求援，打电话人要报告所在地点，伤员的伤情并去接应引导救护车。7.7.95、2.5事后的处理火灾扑灭后，义务消防小组要保护现场，在征得公安消防部门意见后再行处理。厂消防领导小组相关部门人员，对火灾事故进行分析、对预案进行评估。火灾事故发生后，由总指挥（熊伟）正面接触新闻媒体。7.7.3制定了施工现场火灾、爆炸应急预案、人员伤害应急预案、中毒应急预案。人身伤害包括：物体打击、车辆伤害、起重伤害、灼伤、高处坠落、触电伤害等。当发生人身伤害事故时，事故预案的实施由应急救援系统来执行完成。应急救援系统分为指挥部和专业队两大部分。7.7.3.1指挥部组成指挥部总指挥由厂长担任。指挥部成员直接领导各下属应急救援专业队，并向总指挥负责，由总指挥协调各队工作的进行。指挥部成员迅速向公96、司施工管理部报告。7.7.3.2专业队组成专业队：人身伤害一旦发生，经组织火速赶往人身伤害事故现场，在现场第一线具体实施应急救援计划。其按任务可划分为：抢险救援队：当发生触电以外的人身伤害事故时，负责把伤员救离危险区域；当发生触电伤害事故时，根据触电情况，通知现场电工或供电部门断电，救出触电工人。同时保护好事故现场。通讯治安队：通过口喊或扬声器指导施工现场相关人员有序地进行疏散和自救。维持施工现场治安保卫，按物体打击、车辆伤害、起重伤害、灼伤、高处坠落、触电伤害的发展态势有计划地疏散人员，控制施工现场人员车辆的进出。治安队：维持事故现场治安保卫，控制施工现场人员车辆的进出。配备器材：路障及指示97、标志等医疗救护队：负责向急救中心请求紧急救护（拨打120或999），内容包括：伤员的基本情况、地点、报告人姓名、联系电话、单位等。对触电伤害工人，危及生命安全的，在救护人员到来之前，首先清理伤员鼻腔、口腔内的异物，观察伤员的情况：若有心跳无呼吸，对伤员进行人工呼吸，帮助恢复呼吸；若无心跳，同时进行心脏挤压，帮助恢复心跳。若有其他人身伤害，按情况给伤员进行包扎、止血、固定、搬运等护理工作。配备器材：医疗急救药品和器材 7.7.3.3事故发生后，由指挥部副总指挥：熊伟正面接触新闻媒体。7.7.3.4当中毒事故时，事故预案的实施由应急救援系统来执行完成。应急救援系统分为指挥部和专业队两大部分。指挥部98、组成：指挥部总指挥由厂长担任。指挥部成员直接领导各下属应急救援专业队，并向总指挥负责，由总指挥协调各队工作的进行。指挥部成员迅速向公司施工管理部报告。专业队：中毒事故一旦发生，经组织火速赶往中毒事故现场，在现场第一线具体实施应急救援计划。其按任务可划分为：抢险救援队：利用电扇、鼓风机等工具向钢箱梁内吹风，救出中毒人员至通风良好的场所，同时保护好事故现场。医疗救护队：负责向急救中心请求紧急救护（拨打120或999），内容包括：伤员的基本情况、地点、报告人姓名、联系电话、单位等。在救护人员到来之前，首先清理伤员鼻腔、口腔内的异物，观察伤员的情况：若有心跳无呼吸，对伤员进行人工呼吸，帮助恢复呼吸；若99、无心跳，同时进行心脏挤压，帮助恢复心跳。配备器材：医疗急救药品和器材事故发生后，由指挥部副总指挥：熊伟正面接触新闻媒体。7.7.4制定了门式起重机故障处理预案。在起重机吊装作业时，因停电、机械故障造成大车无法行走，吊装重物无法放下时手动打开制动器将大车移至空旷安全地带，对故障点进行维修、或等来电后进行作业。防止重物长期吊在空中制动失灵后重物掉下，造成人体伤害和机械设备的损坏。7.7.4.1管理机构 经理：卢长炯；设备主管：王强；机务员：刘国辉；安全员：王振川；设备操作人员：周士良；7.7.4.2职责经理对预案的实施、演练和评审情况进行监督。设备主管组织对预案的实施、演练和评审，对应急准备情况进100、行监督检查。机务员、操作人员具体实施本预案。安全员对预案的实施、演练和评审情况进行监督。7.7.4.3应急准备机务员、操作人员、电工准备扳手、撬杠、断电警示牌、危险警示牌、牵引绳操作人员要经过培训演练，以掌握该设备的操作规程、设备性能、结构原理和本预案的操作要领。7.7.4.4应急响应当发生停电和机械故障时，设备主管经理应及时进入现场，负责现场排险和指挥工作。无关人员迅速离开事故现场。机务员、操作人员、电工应紧急进入各岗位，电工拉闸断电、挂牌并锁好配电箱门。安全员确定安全位置、并组织负责现场安全。 机务员、操作人员将门式起重机移至指定位置放下重物锁紧起重机，并清理现场。7.8对违规事件的报告和101、处理7.8.1事故报告程序工程发生一般安全或质量事故时由当事人或主管领导向上一级部门报告。7.8.2事故的救援程序接到重伤3人（含3人）或死亡1人以上的事故报告后，行业主管部门、街道主要领导应组织人员立即赶赴现场，组织抢救，保护现场。因抢救人员和财产、防止事故扩大而需要移动某些物件时，必须做好标志、记录、拍照或摄录相。7.8.3事故调查程序重伤3人以下或轻伤事故，由企业负责人或指定的人员组织企业生产、技术、安全等有关人员及企业工会成员组成事故调查组，调查事故原因，拟定改进措施，并报送所在的行业主管部门、街道和区安监局。重伤或急性中毒3人（含3人）以上、10人以下或死亡1人的事故，由企业所在的行102、业主管部门、街道、安监、监察、公安（派出所）、检院及工会组成事故调查组，开展事故调查。重伤或急性中毒10人（含10人）以上的事故，由区安监局会同市安监局、或行业主管部门、公安（派出所）、监察、检院及工会组成事故调查组，开展事故调查。死亡2人的事故，由区政府组织有关部门组成事故调查组，或受区政府委托，由区安监局会同行业主管部门、公安、监察、检院及工会组成事故调查组，开展事故调查。死亡3人以上（含3人）的事故，由市政府有关部门或区政府有关部门组成事故调查组，开展事故调查。事故调查应查明事故原因、人员伤亡和经济损失情况，确定事故责任者，提出事故处理意见和防范措施建议。其工作程序：7.8.3.1现场勘103、察：a.查看事故现场的设备、作业环境状况；b.拍摄、摄录有关的痕迹和物件，绘制有关处理的示意图；c.收集和妥善处理与事故有关的物证。7.8.3.2收集资料：a.向有关人员调查事故经过和原因，并做好询问记录；b.有关规章制度及执行情况；设计和工艺技术等资料；c.事故受害人或肇事者过去事故记录和事故前健康状况；d.伤亡人员所受伤害程度的医疗诊断证明或公安部门的验尸报告；e.对设备、设施、原材料所作的技术鉴定材料或试验报告；f.安全生产责任制落实及有关监督管理情况；g.其他资料。7.8.3.3事故分析：a.确定事故类别；b.确定事故的直接原因和间接原因；c.根据事故调查组所确认的事实，通过对直接原因104、和间接原因的分析，确定事故的直接责任者、主要责任者和领导责任者；直接责任者指其行为与事故发生有直接关系的人；主要责任者指其行为对事故发生起主要作用的人；领导责任者指其行为对事故发生负有领导责任的人。7.8.4事故处理事故调查组提出的事故处理意见和防范措施，由发生事故的单位和所在的行业主管部门、街道及公安、监察、安监、检院、工会等部门负责处理。内容包括：a.执行对事故有关责任人员的处理；b.组织防范措施的实施；c.做好事故的善后处理工作。因忽视安全生产、违章指挥、违章作业、玩忽职守或者发现事故隐患、危害情况而不采取有效措施以致造成伤亡事故的，对企业负责人或其它责任人员给予依法依规处理，构成犯罪的105、，由司法机关依法追究刑事责任。在伤亡事故发生后隐瞒不报、谎报、故意迟延不报、故意破坏事故现场、隐瞒事故真相、弄虚作假、拒绝接受调查以及拒绝提供有关情况和资料，或在调查处理事故中玩忽职守、徇私舞弊或者打击报复的，由监察、安监、公安、检院、工会等部门对责任人员从严处理，构成犯罪的，由司法机关追究刑事责任。对发生伤亡事故的企业，安监部门依据中华人民共和国安全生产法、国务院生产安全事故报告和调查处理条例、安全生产违法行为行政处罚办法和北京市安全生产条例有关规定予以处罚。7.9应收集的信息及其传递要求：7.9.1建设方提供的信息建设过程中对各种有关进度、质量、造价、合同等方面的意见和看法，应及时收集。7106、.9.2监理方提供的信息监理交底记录，监理通知，及监理对质量安全的意见和看法，应及时收集。7.9.4设计单位提供的信息设计变更及洽商记录，设计单位提出的整改意见。7.9.5总承包方提供的信息总承包方组织的设计交底，各种的会议记录，合同变更及计量支付信息，应及时收集。7.9.6施工过程中的信息各种的试验检验报告，各种原材料的质量证明文件，施工过程中产生的各项记录，现场生产会议记录，以及其他有关工程信息均应及时收集。7.9.7外部专家提供的信息 危险性较大的分部分项应进行专家评审会，会议内容应及时记录。7.9.8传递要求各类质量证明文件均应向监理工程师进行报验，各类设计变更及洽商都应通知施工队及时107、进行更改。其他竣工资料统一归档。7.10信息沟通方式：7.10.1与总承包方的沟通通过会议，及电话进行沟通，并通过顾客满意度调查表对工程进行评价。7.10.2与监理方的沟通通过总承包方对工程所需材料进行报验，对监理例会进行记录。7.10.3与设计方的沟通通过设计交底会对图纸及设计问题进行反馈，平时通过电话的方式对设计问题进行洽商。7.11施工管理应形成的记录施工管理中所有检查应以文字或图文形式形成记录，必要时应进行录像。根据施工规范要求对资料进行整理并组卷。8.重要环境因素和职业健康安全8.1主要环境因素：注意保护环境，废弃资源统一回收处理。8.2职业健康安全：控制重大危险源防止发生重大安全事故。