1、目 录一、编制依据和原则 2二、工程概况3三、施工准备4四、施工组织管理机构5五、施工控制目标10六、主要工程项目的施工方案、施工方法10七、工程质量保证措施28八、工程工期保证措施30九、安全目标、安全保证体系及安全生产保证措施.32十、文明施工保证措施.39十一、冬季和雨季的施工安排42十二、其他应说明的事项43烟台市牟平区东环北路新建工程施工组织设计一、编制依据和原则（一）编制依据1、烟台市牟平区东环北路新建工程施工图设计。2、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）及其他国家现行相关质量验收标准、规范。3、公路养护安2、全作业规程（JTG H30-2004）和山东省高速公路管理条例的规定和要求。4、我单位类似工程有关技术资料、数据，以及现场踏勘掌握的有关资料、现场周围环境的调查资料。5、国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地保证、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术要求。（二）编制原则1、遵循山东省交通运输厅公路局施工及交通组织审查会各项条款要求，全面响应烟威高速公路管理处的指示和要求。2、按照施工方案，尽量缩短交通管制时间。本着计划工期比合同文件计划工期提前的原则，编制总体施工计划，并以此为根据配备所需劳动力、材料和机械设备。3、在实事求是的基础上，以科学合理、技术工3、艺先进可行而又经济适用为原则，严格遵照施工合同对烟台市牟平区东环北路新建工程有关质量、工期、安全、环保等要求，结合工程实际进行编制。4、根据公路养护安全作业规程（JTG H30-2004）和山东省高速公路管理条例的规定和要求，以及烟威高速车流量的实际情况，分段进行交通布控、半幅封闭施工。5、坚持专业化组织施工的原则，安排具有丰富施工经验的专业队伍承担。6、实施项目法施工的管理模式，通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间条件的优化处置，实现工期、成本、质量及社会信誉的预期目标。7、创建精品工程，争取行业一流，满足业主期望。二、工程概况（一）工程概况烟台市牟平区东环北路新建工程4、为2-（5.5+12）m5m钢筋混凝土箱型通道，下穿G18荣乌高速烟台段，与高速路成80相交，通道全长43.58m。基础采用换填100cm砂砾石，箱型通道底板、顶板采用100cm厚C30钢筋混凝土,墙身采用80cm厚C30钢筋混凝土，通道进出口为八字墙。通道顶标高为8.675m，距离现有高速路面平均高度56.5cm（二）设计标准1、道路等级：城市次干路，设计车速：50km/h2、荷载等级：公路-I级，人群荷载3.5kN/m23、环境类别：II类4、设计安全等级：一级5、通道宽度：3m（人行道）+2.5米非机动车道+12m（机动车道）+2.5米非机动车道+3m（人行道），通道全断面宽43.20m5、。6、通道净孔：5.0m（三）主要工程数量挖土方：16310立方米；砂砾石换填基础：546立方米；C30混凝土洞身：2386.6立方米； C25片石混凝土翼墙基础：57立方米；C30片石混凝土八字墙身：102.2立方米，八字墙砂浆抹面：132.6平方米；沥青麻絮沉降缝：277.2 m。（四）气候烟台市地处胶东半岛中东部，属于温带季风型大陆性气候，四季变化和季风进退都比较明显，由于三面环海，受海洋的调节，与本省同纬度的内陆地区相比，具有雨水丰富、空气湿润、气候温和的特点，年平均气温12.7，极端最高气温38.4，极端最低气温-17.1（1月）。降水量时空分布不均匀，季节性明显，年平均降水量6376、-753.8毫米，多集中在7、8两个月，无霜期年平均为190天，冻土深度不超过0.5米。 （五）本工程的施工特点本工程下穿高速公路，进行基坑开挖施工，基坑最深达到8.69米属于深基坑作业，需进行专家论证。工程施工采用半幅施工，半幅通行交通，对高速路通行影响较大，需进行交通管制，难度较大，施工中有针对性制定施工技术措施和安全措施，科学安排施工，是确保工程质量、安全和工期的重要环节。三、施工准备发扬我们公司敢打硬仗的优良作风，强化施工组织管理，以“三快，三先、三化”的主导思想组织好施工。“三快”是快速组建项目经理部、快速调集人员和机械设备进场、快速完成施工准备工作；“三先”是优先改造施工便道、优先7、进行场地清理、优先施工难点、关键工程。“三化”是管理科学化、施工机械化、作业平行化；结合本工程特点，将充分利用有利季节抓紧施工。（一） 驻地建设根据本工程施工特点，结合现场考察情况，本着经济实用、整齐美观的原则，体现以人为本，满足安全、规范、环保、文明等要求，项目部采用租用当地民房、现场施工工人住处采用租住离工地最近的民房，方便工人上下班、在桥南侧分处布设施工场地，合理布置，确保整洁，最小限度减少对周围环境的破坏、干扰。(二)钢筋加工场及拌合站的设置本工程共有混凝土2546方拟采用商品混凝土、 场内安装100KVA变压器一台，同时配备100KW发电机一台。供钢筋加工场及施工现场用电。场地布设详8、见施工平面布置图。（三）工程及生活用水沿线水系较发达，用水较方便，能满足工程施工需求，无不良影响。生活用水采用当地自来水。（四）临时工程用电接当地电网，同当地政府和电力部门取得联系，取得批准，建立临时电力系统。另在各施工作业点配备备用发电机组，作为后备电源。（五）临时通讯项目经理部安装程控电话一部，项目所有员工配备移动电话，作为工程调度指挥、沟通、联络使用。（六）施工便道利用原有道路作为施工便道，穿越高速路施工时，绕行附近通道，严禁工人横穿高速公路。（七）材料供应混凝土、钢筋采取公开招标方式购买，这样既能保证原材料的质量，又能满足施工进度要求。 （八）试验室建设各种施工用原材料外委烟台港通建筑9、工程质量检测有限公司进行检测，建设专门的养护室存放每个工程部位的混凝土试块。（九） 测量小组测量小组负责测量定线及施工放样工作。进场后，首先按照设计部门及监理工程师提供的测设资料和控制网点恢复定线，复核设计标高与现有高速路路面标高及平面位置，设置施工水准点及施工测量控制点，并加以保护。四、施工组织管理机构及劳动力、机械设备投入（一）组织机构按项目施工要求组建项目经理部，全权负责本工程项目的组织、指挥、实施、控制，并与业主、监理和地方共同合作，完成该项目的施工。项目部设管理层和作业层。1、管理层项目经理部设项目经理、项目总工程师，在项目经理部管理层中设置工程部、财务部、质检部、安全部、机料部、办10、公室、试验室等五部两室，负责按我单位部门职能规定的职责进行项目工程的组织、实施和管理。2、作业层根据本工程的实际及我公司桥梁专业化作业的特点，项目经理部下设三个作业队，分别为交通管制作业队、深基坑作业队、结构作业队。（二）组织机构框图项目经理部（详见本工程施工组织机构框图）设两室（办公室、试验室）五部（工程部、财务部、质检部、安全部、机料部）两队（交通管制作业队、深基坑作业队、结构作业队）1、项目经理：负责本项目合同履行与管理。2、项目总工：负责施工组织设计、各项技术方案的审定，组织技术交底等，对整个工程施工进行管理，督促有关人员认真履行职责。3、办公室：负责临时用地的征用、退还，与地方关系的11、协调，职工生活、办公的后勤保障。4、工程部：负责施工组织设计的编制，及时上报开工报告，分项工程施工方案、施工计划，认真完成计量支付、工程统计，编制竣工文件等工作。5、质检部：负责监督各施工队贯彻执行有关工程质量的规范规程、协助各施工队处理施工中存在的质量问题、施工过程中各道工序的自检和报验工作、对各种原材料、成品、半成品的质量检查与验收、记录历次质量检查、各种验收检查的情况等。6、财务部：负责资金的管理工作，确保工程施工所用资金。7、安全部：负责交通布控、工程施工的安全保卫工作，及时做好安全保卫的宣传工作，定期进行安全检查，预防安全事故的发生。8、机料部：负责机械设备的调配、拖运，施工过程中机12、械设备的管理、维修保养工作；施工所用的钢筋、混凝土的采购、保管、发放工作。9、试验室：负责各种原材料的检测，各分项工程的配合比设计，施工中各项试验的检测工作。10、交通管制作业队负责交通管制布控及组织。11、深基坑作业队负责基坑开挖、安全围护、回填及附属结构施工。12、结构施工作业队负责通道钢筋、模板、支架、混凝土施工。施工组织机构框图烟台市牟平区东环北路新建工程项目经理部工 程 部办 公 室项目经理项目总工实 验 室安 全 部工 程 部质检部财 务 部机 料 部办 公 室结构施工作业队交通管制施工作业队深基坑施工作业队(三)劳动力安排 本项目施工工期紧任务重，特别是基坑开挖施工，边坡支护、挖13、运土、地基加固、箱通施工、台背回填、路面恢复等均连续作业，受混凝土龄期影响周期长，为保证工程连续，尽量减少对高速路通行影响，同时考虑平行流水施工作业等，必须安排足够的劳动力，以确保顺利完成施工任务及高速公路行车安全。根据本工程的特点和施工进度的实际需要，我单位派专业施工人员68人参加施工，其中：技术管理人员 10人，工人50人。各作业队劳力配备详见下表。施工人员劳动力配备表部门技术人员管理人员工人交通管制作业施工队1116基坑开挖作业施工队2212结构作业施工队2230 合 计5558（四）主要机械设备根据本工程的特点，采用以机械化为主的施工方案，土方开挖、边坡支护等工序实行机械化一条龙作业。14、拟投入挖掘机、汽车吊、钻孔钻机等设备，按照实际施工要求及时组织调遣下述机械设备提前进入施工现场，在未经监理工程师许可的情况下，不随意调换和撤离。拟投入主要施工机械表序号设备名称规格型号数量备注1挖掘机日立40012装载机ZL-5013自卸汽车斯太尔K2944冲击式钻机CJF-2525吊车QY5016吊车QY-2517 钻机28手风钻01-3049空压机2V2-10210 钢筋切断机D40-1111钢筋调直机GJ7-40112钢筋除锈机3kw113钢筋弯钩机GJ7-40114钢筋对焊机UN1-100115电焊机BX-300216气焊机Q2-C2H2117混凝土泵车35m118倒链5吨HSC-8015、CB219园盘踞4.5kw120木工压刨4.5kw121振捣梁3kw122插入式振捣器ZN-50423平板式振捣器PZ-50224电动抹光机225潜水泵7.5KW626发电机100kw1五、施工控制目标（一）工期目标1、施工准备：7天2、交通管制：2天 3、左半幅基坑开挖支护施工：7天4、左半幅基础及钢筋混凝土施工：21天5、左半幅台背回填路面恢复及附属结构：21天6、左半幅开放交通进行右侧交通管制：2天7、右半幅基坑开挖支护施工：7天8、右半幅基础及钢筋混凝土施工：21天9、右半幅台背回填路面恢复及附属结构：21天10、右半幅开放交通解除右侧交通管制：2天11、清理现场：7天（二）工程质量目16、标工程质量一次合格率100%，优良率90%以上，达到业主的满意，确保优质工程。（三）安全目标全面贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产管理方针，做到“五无”即无死亡和重伤事故、无重大设备事故、无重大火灾事故、无重大交通责任事故、无重大污染事故，创建安全工地。（四）环境保护及文明施工目标严格遵守国家和当地政府的环境保护法律、法规及业主的规定，保护生态环境，防止水土流失，并避免当地农田、水渠环境受到污染，杜绝环境污染事故。按业主要求进行工地建设，确保施工现场环境整洁、纪律严明、设备完好、物流有序，创文明施工样板工地。六、主要工程项目的施工方案、施工方法（一）总体施工方案简介本工程下穿高速公路施工安全17、压力较大，工作量繁重且施工难度较大。根据项目的主要工作内容和自排的总工期目标，结合项目施工的特点，整个工程施工时采用平行与流水作业方法。为保证高速公路通行采用半幅封闭半幅通行施工，半幅施工基坑开挖深度较大，为保证开挖面与通行面的边坡稳定，减少破坏原有路基，边坡支护拟采用喷锚护坡施工方案，主要施工顺序及施工步骤为：1、进行交通管制，对作业区段进行半幅封闭半幅通行交通管制2、测量放线进行基坑土方开挖3、边坡支护、沉降变形观测4、基础换填施工5、箱通钢筋混凝土施工6、验收台背回填恢复路面开放交通7、进行下半幅施工（二）主要施工方案1、土方挖运1.1、施工机械及人员计划 、施工机械 挖土机（小松30018、，日立400）： 2台液压混凝土破碎机： 1台运土车（斯太尔、太拖拉）： 4辆转载机 ： 1辆1.1.2、施工人员调 度： 2人挖土机手： 4人运土司机： 4人转载机司机： 1人1.2、挖土施工流程设备进场场地平整施工放线地上、地下障碍物清除开挖喷锚支护施工工作面支护施工后下步土方开挖开挖至槽底清槽收土后续施工。1.3、运土施工流程挖土装车出口处清土清扫(冲洗)轮胎出场外运1.4、挖土施工1.4.1、施工总土方量约1.6万方，挖土机挖土应配合喷锚支护施工进行，每步开挖至相应喷锚施工标高，每步挖深与喷锚施工竖向间距相符，施工时首先开挖喷锚施工工作面（周边），然后向中间开挖，对于中间区域土层则可增19、加开挖深度，分34步开挖，每步挖深2.003.00m。1.4.2、用推土机或铲车平整现场道路，土方开挖方向大致由基坑周边向马道口退挖。1.4.3、 边坡施工部位按照设计预留土层开挖，其余槽底预留土层厚度为100cm，保证槽底地基土不受扰动。待结构施工时再挖运剩余土方。当边坡部位机械挖土到设计槽底以上30cm时，由测量人员配合共同进行，标高由水准测量控制，不许超挖，以免扰动下部持力地层。1.5、挖出土方的消纳根据就近原则，在工地附近寻求合适的渣土消纳处。1.6、施工管理及技术要求1.6.1、土方开挖前，先由业主提供的放线控制桩位引线，并结合基础外轮廓尺寸施放开挖边线，放线须经监理认可验收后，方可20、进行开挖。1.6.2、开挖时应根据土质情况放坡，确定每次开挖深度，必要时进行挂网喷砼或抹灰等临时支护措施。对于土质为饱和粉土、砂质粉土及细砂层，开挖时应注意随时挖随时支护，以免坍塌。1.6.3、土方开挖到基底边坡部位设计预留土层时采取人工清理。其中上表20cm清理时，一台挖土机配合57名工人、一名测量员；工人用平底锹清土，清除的土用铁锹直接推铲或用手推车运至挖土机回旋半径之内，由挖土机将土挖走。1.6.4、挖土时注意周边管线，开挖浅部23m厚度土层时，需有人跟铲作业，注意观察周边暗埋物的情况。1.7、土方开挖控制1.7.1、标高控制在挖土时必须注意控制挖深，土方开挖与喷锚支护同步进行。根据施工21、方案开挖时，每步挖深与对应每排喷锚竖向间距相符，不得超挖。前期挖土施工时在护坡坡面上抄测挖土各点标高，喷锚支护每做一排即测一层标高，及时统计挖土标高，掌握最新开挖深度。将最后一步开挖作为控制重点，开挖时由专业测量人员跟踪超测，控制挖深。1.7.2、预防超挖措施当护坡做至最后一步时应提前作出控制开挖的标高点。先由测量人员给出开挖深度，由挖土机逐步向下开挖，边开挖边测量，配合挖至预留人工清槽土层顶标高，对于已挖出槽底应等间距撒出白灰点作为标志防止超挖。挖出槽底禁止大型施工机械和设备来回碾压。1.8、土方与其它工序的配合1.8.1、土方与喷锚施工的配合每步土方施工先给喷锚支护施工开挖工作面，土方开挖22、切坡时由支护看坡人指挥确定边坡留土厚度，减少人工修坡工作量，提高工效。对于边坡一般障碍物可由挖土机直接挖除，支护时再进行处理。施工中全力配合边坡支护，对于边坡开挖深度控制、险情回填处理等安排应积极响应，一切为整体安全考虑。2、 喷锚支护施工21支护方案分析2.1.1、本基坑支护的设计原则本基坑支护的设计原则为“技术先进、经济合理、安全可靠”，从而确保基坑开挖过程、基础施工过程以及结构施工期间边坡稳定以及周边建筑、道路的安全。2.1.2、基坑支护的指导思想与其它科学领域不同，由于土体结构的复杂性，其诸多计算模型、受力机理目前还存在较大的争议，因此岩土工程设计的指导思想为概念性设计，概念性设计的形23、成归根于大量工程的成功经验的总结，各种理论计算结果是基于概念性设计基础之上的有力补充。施工过程中，本着“动态管理，信息化施工”的原则，根据实际情况的反馈信息，优化方案，以保证基坑的稳定。2.1.3、本工程的基坑支护方案本工程基坑开挖深度为8.69m，拟采用土钉墙支护形式。2.2、基坑支护设计2.2.1支护结构设计方案基坑支护方案见附图2.2.2、支护结构施工技术要求2.2.2.1、人工成孔土钉施工技术要求:及时撑握地层变化情况当与地勘报告严重不符时应及时进行设计变更；在圆砾层中人工成孔困难时，可采用机械成孔方法；土方施工应与土钉施工高度配合，开挖采取分步的方式，每步开挖以达到待设土钉标高以下524、00mm，不得超挖。当出现超挖现象，必须及时回填，以免造成边坡失稳；支护坑面应相对平整，便于刷坡处理。对于存在较大厚度的疏松杂填土层的地段，若发现裸露土体自稳性差，易塌时，可对修整后的边坡立即喷上一层50mm厚的砂浆或混凝土，凝结后再进行钻孔；土钉成孔时孔位的偏差不大于150mm，钻孔的倾角误差不大于3，孔径允差+20mm、-5mm，孔深允差+200mm、-50mm。成孔过程中遇有障碍物需调整孔位时，不得影响支护安全。钻孔后要进行清孔检查，对于孔中出现的局部渗水塌孔或掉落松土应立即处理，成孔后应及时安设土钉钢筋并注浆；在土钉墙施工的注浆时，由于存在疏松土层，可能出现漏浆现象；一旦发现出现漏浆，25、应及时增补浆液，保证钻孔内注入浆体的充盈系数大于1；土钉抗拉钢筋接头方式应采用焊接，质量应符合钢筋焊接及验收规范（JGJ18-96）及其他有关规范的要求。焊接采用双面搭接焊或帮条焊，双面搭接焊长度不小于8d，帮条焊长度以次类推；施工中要随时注意天气变化，避免雨水冲刷裸露坡面。2.2.2.2、机械成土钉施工技术要求:钻孔钻机就位后，要按设计要求校正孔位的垂直和水平夹角度偏差，并须垂直支护结构，垂直偏差20mm，角度偏差小于0.50。钻进过程中，应随时注意钻进速度，避免别钻，应把土充分倒完后再拔钻杆，以减少孔内虚土，方便钻杆拔出，必须保证成孔深度；应须成孔角度插入钢筋，同时插入注浆管，要防止插入孔26、壁内，遇有塌孔时，应拔出钢筋和注浆管，重新改孔再插；注浆管要插到距孔底500mm，封孔注浆，当水泥浆从回浆管压出后别死回浆管，加压至设计压力值，稳压3分钟，将注浆管封死，结束注浆；当天钻的孔，应在当天注浆完毕，以防塌孔；2.2.2.3、支护结构对挖土的要求:机械挖土应采取措施以保护支护结构，挖土机械不得碰撞支护结构；第一步土钉施工完成并养护4-6天后方可进行下一步土方开挖；土钉锚固前的最大挖土深度不得大于土钉部位下0.50m，在发生超挖时应及时回填，避免造成支挡结构失稳及护坡施工的困难。3、边坡变形监测3.1边坡变形监测3.1.1、观测点的设置在每侧坡顶上设一组观测点。每侧边坡每组观测点不少于27、3个。3.1.2、观测点制作3.1.2.1、对于坡顶上的观测点：利用经纬仪将5cm x 5cm钢板预埋在土层中，钢板下焊一根20钢筋，钢筋插入土中，保证钢板固定不动。钢板上用薄刀片作十字标记，涂彩色油漆编号。3.1.2.2、对于坡面上的观测点：将1.2m长20钢筋插入坡内，坡面外露出10cm，用薄刀片作十字标记，涂彩色油漆编号。观测点的保护：在施工过程中，加强对观测点的保护，不得随意破坏。3.1.3、观测方法我们采用J2电子经纬仪来进行观测。采用视准线法在边坡散水上沿基坑边坡布点采用视准线法，即在基坑开挖深度1倍距离外的边坡上口延长线上设置工作基点，并在槽边设置一条视准线，观测点布置在视准线上28、。用带有刻度的标尺放在观测点上，读取数值。一般用经纬仪正倒镜4次读数取中数，作为一次观测。初始值亦要测2次，以保证无误。3.1.4、观测周期基坑开挖前对基坑边坡观测一次，在开挖过程中，每天观测一次；如发现位移量较大或有突变时，应加强观测，每间隔1小时观测1次，将观测结果上报监理。3.2边坡变形监测报警值如发现坡顶位移与当时的基坑开挖深度之比超过下列数值时，应及时采取措施处理：砂土为主的边坡 3粘性土为主的边坡 35对该工程的边坡变形预警值按3控制。3.3、成果资料对观测的成果，应及时进行评定，并根据变形趋势作出预报。在施工观测中，如果发现变形异常，应及时提交变形资料。观测完毕后，提交完整观测资29、料，基坑在土方开挖完毕后尚应继续监测，并根据监测结果定期作工作回访，确保后序工程顺利进行。4、基础模板安装：基坑用机械配合人工开挖。施工中若遇地下水，应在坑底人工在四周开挖排水沟，并在端头设置集水井，以排除坑底自由水，保持基坑干燥。挖掘机开挖基抗至距基底设计标高30cm时，停止开挖，由人工挂线开挖至设计标高然后进行地基处理。根据设计要求，对基底承载力进行检测，不得低于250Kpa，不足时应及时会同设计人员、监理工程师采取适当的措施进行处理，直至达到设计承载力后才可以基础施工。基坑合格后，在基底铺设一层砂浆，用墨线标出平面位置即可进行模板安装，模板采用组合钢模，支撑牢固可靠接缝严密平整，在缝隙处30、填塞海绵或双面胶，内涂隔离剂。模板拼装达到严密，不漏浆，并具有足够的强度，刚度，稳定性。5、钢筋加工安装进场钢筋必须有材质证明或试验报告，钢筋表面干净，无油渍、漆皮、鳞锈等。钢筋平直，无局部弯曲。钢筋长度不够时，需焊接接长，钢筋接头采用搭接焊或帮条焊，焊接方法及质量要求符合桥规JTJ041-2000。钢筋骨架应有足够强度。钢筋交叉点用铁丝绑扎结实，必要时可用点焊焊牢，焊接钢筋前必须试焊，合格后方可施焊。无水基坑在模内直接安装钢筋。有水基坑应将钢筋骨架加工成型后吊装入模内，以免淤泥污染钢筋（吊装时外侧用砂浆垫块，以保证保护层厚度）。钢筋的外形尺寸必须符合设计要求。加工钢筋的偏差不得超过下表：项 31、目允许偏差mm受力钢筋顺长度方向加工后的全长10弯起钢筋各部分尺寸20箍筋螺旋筋各部分尺寸0，-20安装钢筋的允许偏差。钢筋的级别、直径、根数和间距均符合设计要求，绑扎或焊接的钢筋骨架不得有变形和开缝。钢筋位置允许偏差检查项目允许偏差（mm）检查频率及方法受力钢筋间距两排以上排距5尺量：每构件检查2个端面同排梁、板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱20灌注桩20箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距0，-20尺量：每构件检查5-10个间距钢筋骨架尺寸长10尺量：按骨架总数30%抽查宽、高或直径5弯起钢筋位置20尺量：每骨架抽查30%保持层厚度柱、梁、拱肋5尺量：每构件检沿模板周边检查8个点基础、锚碇、墩台32、10板36、砼拌制、运输、浇筑。施工用的水、水泥、粗细集料符合技术规范要求，所选用的配合比必须经试配合格并报监理工程师批准后才允许使用。拌制混凝土配料时，必须每盘称重量，各种材料都要过磅，各种衡器应保持准确。对骨料的含水率应经常检测。配料数量的允许误差见下表：材料类别允许偏差（%）现场拌制预制场或集中搅拌站拌制水泥混合材料21粗、细骨料32水、外加剂21放入拌和机内的第一盘混凝土材料应含有适量的水泥，砂和水，以覆盖拌和筒的内壁而不降低拌和物所需的含浆量，以后严格按照设计配合比配料，砂石料按重量称量，水泥按袋计，混合料拌和应均匀，拌和时间不得少于90s，随时检测其坍落度，并适当增加和减少水量，避33、免出现生料或离析。拌制的混凝土应均匀，颜色一致，不得有离析，泌水现象。混凝土拌和物的性能合格，采用集中拌制的方式，拌和站生产能力为15m3/h。拌制好的砼选用合适的车辆运输，应根据混凝土凝结速度和浇筑速度的需要,使浇筑工作不间断并使混凝土运到浇筑地点时保持均匀性和规定的坍落度。浇筑砼前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录符合设计要求后方可浇筑，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢必须清除干净，模板如有缝隙，应填塞严密。浇筑时，紧贴模板处用扣铲法添浆，使砂浆紧贴模板，以使表面光滑。砼按照一定厚度、顺序和方向自下而上水平分层浇筑捣实，每层厚度宜在30cm，分层浇筑时，振动棒应深入下层砼534、10cm，保证两层砼结合良好，且必须在下层砼初凝前完成上层砼的浇筑。砼振捣时，应垂直插入振动棒，快插慢拔，避免出现空洞。砼振捣密实的标志是：砼面停止下沉、不冒气泡、不泛浆，表面平坦。砼基础浇筑施工应连续进行，不宜中途停顿，浇筑完毕后应人工找平，在基础与墙身连接处应预埋片石，片石棱角朝上，且砼表面应搓毛，待砼面出现初凝后，用薄膜或麻袋覆盖养生，养生期为7天7、墙身顶板模板安装基础混凝土强度达到设计强度及龄期时可以进行墙身施工，施工前用水将基础上泥浆及其它杂质冲洗并清扫，全站仪放出墙身位置，并用墨线标出，沿墨线做一宽23cm砂浆带，厚度约12cm，砂浆带内边缘紧贴墨线，外边缘朝外，便于立模板和阻止35、底部漏浆。模板采用大平面钢模，墙身内外侧模连接采用14圆钢，加工成两头有螺丝口，长度满足台身宽度要求。用钻孔机在钢模上钻孔，钢筋预先穿入PVC套筒，然后用螺丝拧紧。并且在模板内部用方木支撑，防止振捣时模板变形，所有模板接缝处包括孔洞必须用泡沫剂填塞，模板外侧用钢管或方木支撑，并在两侧拉风缆钢索，墙身顶部高程应测量，在模板上标出位置，测量时注意横坡度的控制。模板支设完毕后，现场施工人员应检查宽度、长度、模板标高、相邻模板偏差等指标是否满足规范要求，具体偏差要求见下表：模板、支架及拱架安装的允许偏差项 目允许偏差（mm）模板标高基础15柱、墙和梁10墩台10模板内部尺寸上部构造的所有构件+5，0基36、础30墩台20轴线偏位基础15柱或墙8梁10墩台10模板相邻两板表面高低差2模板表面平整5预埋件中心线位置3预留孔洞中心线位置10自检合格后应及时报请监理工程师抽检并签认同意后可进入下道工序施工。8、墙身顶板砼浇筑墙身应分层水平浇筑，浇筑厚度为30cm左右，由一端向另一端推进。具体操作同基础砼浇筑。墙身浇筑至设计高程时应控制砼量，振捣密实后人工找平，表面粗糙，并按照设计图纸要求插入预埋钢筋，预埋件位置应准确。在砼初凝完成后要及时覆盖麻袋或薄膜，洒水养生，养生期不小于14天。9、附属工程施工在墙身顶板完成后即可以进行附属工程的施工，附属工程施工关键是要准确地测量定位，控制平面尺寸及高程，对于砼施37、工要严格控制配合比及振捣、养护等措施；对于片石施工，应选择质地优良、厚、宽、长符合规范要求的片石，并且坐浆饱满、嵌缝密实，勾缝美观，确保“内实外美”。施工中应注意以下要点：片石使用前必须浇水湿润，表面如有泥土等应清洗干净。拌制的砂浆严格按配合比通过试验确定，砂浆和易性好，稠度为50-70MM。各砌层的砌片石应安装稳固，片石间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌片石侧面铺放一部分，然后等石块放好后填筑砂浆并捣实。用小石子混凝土塞竖缝时，应以扁铁捣实。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌体表面应加以清扫和湿润。应分层砌筑，每一工作层的水平缝大至找平，各工38、作层竖缝应相互错开，不得贯通。外圈定位行列和转角石，应选择形状较为方正及尺寸较大的片石，并长短相间地与里层砌块咬接。砌缝宽度一般不应大于40mm，用小石子混凝土砌筑时，可为30-70mm。较大的片石使用在下层，安砌时应选取形状及尺寸较为合适的片石，尖锐部分应敲除，竖缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。防护、排水工程：施工严格控制砂、片石、水泥的质量和砂浆、砼配合比、放样位置准确，基坑开挖应做好临时排水设施且满足地基承载力要求，片（块）石砌筑时，大面平整，砌缝宽度均匀，泄水孔、沉降缝设置合理且做好嵌缝及反滤层。10、变形缝变形缝宽2cm，中间夹放涂沥青木板。39、变形缝在顶板，地板上面和侧墙外面设46cm的槽口，涵底板变形缝的顶面不设油毛毡，用沥青麻絮塞紧再灌注热沥青；顶板及侧墙变形缝槽口先用沥青麻絮塞紧再铺三层油毛毡。变形缝在涵身中部（中央分隔带下）连同基础设置一道，并根据具体情况再设断缝，分段情况宜在6米左右。10、八字墙在箱体施工完成后进行八字墙片石混凝土现浇施工，两侧做沥青防水处理，顶部浇筑帽石。模板安装、钢筋制作、砼浇筑技术标准执行“箱身标准”。11、台背回填台背填土必须涵身混凝土强度达到设计强度的80%以后，方可进行回填。采用经监理工程师批准的能够充分压实的回填材料，严禁采用草皮土、垃圾和有机土回填。回填应两个涵台同时对称填筑，分层填筑，分40、层压实，每层厚度为1520cm，为防止剧烈的冲击，采用小型压路机或平板振动夯夯实，以达到规定的压实度。严格控制回填填料的含水量。台背回填要求密度达到95以上。12、恢复路面 台背施工完成后，根据设计要求对台背位置及箱通顶面施工恢复路面。13、交通安全管制措施本工程下穿烟威高速公路，为保证高速公路的正常运营，在进行半幅箱通施工的过程中，经高速公路管理部门同意的情况下对施工区域进行交通管制。交通管制的全过程严格遵循相关规定，绝对服从相关部门的管理，确保管制施工期内不出现任何交通事故。13.1、具体实施（1）在上路施工作业之前，先到高速公路资产安全部门办理有关进入施工手续，并参加高速公路安全作业培训41、，认真学习高速公路有关公路法规、安全作业规章制度。（2）建立健全项目经理责任制，项目经理为本工程的直接责任人。完善施工组织方案，建立安全作业、岗位职责、操作规程制度，并在施工现场立牌提示，切实做到责任到人、落到实处。（3）工程作业的交通控制，要按照中华人民共和国道路交通安全法、公路养护安全作业规程（JTG H30-2004）的规定和要求设置各种警告、过渡、缓冲、作业和下游过渡终止区标志，现场工作人员要穿着安全作业服装，严禁越过安全作业区，确保交通车辆、施工人员的生命安全。（4）配备称职的专职安全员，布控现场两端各设4名固定安全管理人员，中间布置4名流动安全管理人员，24小时看管及时巡查各类安全42、设施的完好情况，发现歪、倒、移位的锥标、标志牌及时扶正归位，破坏的及时更换，出现交通事故及时上报，安排4名保洁人员负责封闭路段的保洁工作。（5）在施工前认真研究图纸，分析情况，采取有效措施，确保中央分隔带下通信光缆的安全、路面不受破损和污染等，杜绝有损高速公路设施的行为。13.2、具体要求（1）本次施工作业控制区应由警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区及终止区六部分组成。（2）警告区：警告区长度大于2000m。警告区内每一定距离设置有关警告标志，第一个警告标志到下一个警告标志的间距大于1000m，最后一个标志离上游过渡区的第一个渠道装置间距大于150m，其余各标志间距在100m至3043、0m之间。警告区内设置限速标志、前方车道变窄标志、禁止车辆通行标志。（3）过渡区：过渡区分上游过渡区和下游过渡区。当车辆行驶至上游过渡区时，车速应小于60Km/h。该区长度为65100m。在上游过渡区前设置禁止驶入标志，下游过渡区的长度应大于30m。（4）缓冲区：缓冲区的长度80m。其上游过渡区之间设置导引标志。（5）作业区：作业区为开挖施工区域，其长度根据施工作业需要确定。（6）终止区：终止区的长度大于30m。在终止区的末端，解除所设的限制标志。13.3、相关规定（1） 锥标。其要求应符合道路交通标志和标线（GB5768）的规定，布设间距为5米，具有反光功能，同时配施工警告灯号，保证夜间施工44、时的安全。（2） 移动式标志车。要求颜色应为醒目黄色，装有黄色施工警告灯号，图案和显示形式可按实际需要改变。（3）养护安全设施的设置与撤除。当进行养护维修作业时，应顺着交通流方向设置安全设施。当作业完成后，应逆着交通流方向撤除安全设施，恢复正常交通。13.4、交通安全保障措施为确保施工的安全，维护正常的交通秩序，特制定安全保障措施如下：（1）要指派专职人员负责，对专职人员在上岗前进行培训指导，严禁标志摆放的任意性。要有安全领导小组组长进行全面的检查，确保万无一失；为确保被导流车辆顺利通过作业区，要求专职人员组织协调；一旦发生车辆损坏、交通事故，可视情况大小，如能极易排除的，施工人员可以帮助解决45、；较大的事故，应及时通知当地交警、路政人员，报告事故发生的时间、地点、车辆种类、数量及人员伤亡情况，并帮助路政人员清理现场及时疏通交通；若堵塞过度，开放紧急备用车道。（2）人身安全：上岗前现场全部施工人员进行安全意识培训，对每个施工人员办理人身意外保险，签订安全协议，穿戴必备的防护用具，分清事故作业区间，进行赔偿。（3）应积极与当地交警、路政人员配合，加强通信联络；施工人员随时都听从交警、路政人员的管理要提高警惕，防止外来人员与内部人员的破坏活动；要有专职人员巡查，发现问题及时纠正；对违章人员进行强令性制止，对违法人员要移交司法机关，以确保施工的正常进行。13.5、其他注意事项施工时间的安排，46、应在通视条件好的天气施工，严禁在夜间、雨天、雾天、大风天施工。在一个作业区间内，应尽快的缩短工作时间，打突击战、歼灭战，尽早开放交通，合理划分调整作业区间。积极与当地路政人员配合，加强通信联络；施工人员随时听从路政人员的管理；要提高警惕，防止外来人员与内部人员的破坏活动；要有专职人员巡查，发现问题及时纠正；对违章人员进行强令性制止，对违法人员要移交司法机关，以确保施工的正常进行13.6、安全保畅措施（1）施工封闭路段内出现故障车辆，由安全巡逻人员在不影响对向车辆通行的范围内移动锥形标，疏导车辆，同时将情况汇报安全巡逻组长、安全科长。由安全科长汇报路政工作人员，同时安排施工现场修理工人协助路政人47、员排除车辆故障。（2）施工封闭路段发生车辆事故，安全巡逻人员注意观察做好记录，采取移动锥形标的措施疏导车辆，同时上报巡逻组长、安全科长。由安全科长汇报给交警、路政人员，协助交警、路政人员处理事故，疏散交通。（3）施工封闭路段发现运输油、气、化工物品等车辆发生故障或事故，安全巡逻人员迅速上报巡逻组长、安全科长。由安全科长向交警、路政人员汇报，同时将情况向施工处长、办公室主任通报，及时疏散人员及协助交警、路政人员处理好现场。（4）施工封闭路段车辆发生大面积的散落杂物，按照先通后清的原则，安全巡逻人员迅速上报巡逻组长、安全科长。由安全科长向交警、路政人员汇报同时迅速组织施工人员进行清理。（5）施工封48、闭路段的保畅通行工作：一是保证交通封闭标志锥标的规范整齐醒目；二是管理好现场施工人员和设备，做好现场文明；三是配合交警、路政人员做好安全保畅工作。13.7、应急预案（1）编织目的和依据 为了认真贯彻山东省交通运输厅公路局、烟台市公路管理局、山东马龙高速公路有限公司、烟威高速公路管理处的有关文件精神，为确保安全生产，加强对烟台市牟平区东环北路新建工程交通管制组织、雨雪大雾天气应急事故处理的综合指挥能力，提高快速反应和协调能力，有效保障 ，最大限度地减轻事故造成的损失，确保人民群众的安全以及快速处置 ，确保事故发生后交通秩序的顺利进行，根据中华人民共和国道路交通安全法结合本工程实际特制定本预案。 49、（2）组织领导在烟台市牟平区住建局、烟威高速公路管理处的领导下，项目部成立烟台市牟平区东环北路新建工程交通管制事故应急处置领导小组，由以下人员组成： 组长：烟台市牟平区住建局分管副局长 邹积民 副组长：烟台市牟平区住建局 孙国政，烟威高速公路管理处科长 邓永林、王忠涛 项目部管理人员为成员 领导小组下设安全管理办公室，并成立现场指挥组、现场宣传组、现场秩序组、现场保卫组、现场处置组。办公室电话： 救援电话： 医疗急救120（3）应急小组人员分工如下 、现场指挥组：事故发生后由邹积民局长负责上报上级领导；现场指挥由项目经理 负责指挥，带领所有成员组成，抽调全体成员参加 ，及时收集处理。 、现场宣50、传组：由烟台市牟平区住建局孙国政具体负责，做好处理工作的宣传报道，并抽调专门人员做好不明真相、故意阻塞交通人员的有关法律、法规知识宣传工作。 、现场秩序组：由烟威高速公路管理处邓永林科长具体负责，根据现场阻塞实际情况，做好交通疏导分流工作，维护好现场的交通秩序。 、现场保卫组：做好现场围观人员的疏散及安全保卫工作。 、现场处置组：根据事故情况及时上报烟台市牟平区住建局和烟威高速管理处处置现场； 办公室配合医务人员及时抢救、转送受伤人员。（4）现场处置 、交通管制：事故发生后，迅速启动应急预案，对高速路上的车辆进行交通管制分流，在养马岛高速路出口对驶往威海方向的车辆进行交通管制，车辆行驶方向改往51、S302成龙线方向行驶；对威海驶往烟台方向的车辆在牟平东收费站口进行交通管制，车辆行驶改往S302成龙线方向行驶。、现场报告。事故发生后立即上报应急处理小组组长，并对现场进行交通管制，并立即按照报告程序和规定向上级及政府报告，待情况明确后以文字形式续报。严禁越级报告和在事故真相未查明前向外散布与事故有关情况和接受新闻采访。 、现场抢险。到达现场后立即开展对受伤人员、物资、车辆等救援抢险工作，救援、抢险应配合公路、消防、医疗等专业部门进行。 、现场秩序维护。为确保现场救援抢险，防止造成交通拥堵，现场秩序组应组织警戒和疏导交通。、后勤保证。各处置小组要保证信息畅通和后勤保障工作。做好现场施救和专业52、人员联系救援工作的畅通，遇有紧急情况，确保在最短的时限内投入抢险，努力减少事故损失和影响。 应急救援电话安全办公室： 1、交警报警电话 110 2、医疗急救电话 120 3、保险公司报案电话（按语音提示进行） 大众保险股份有限公司 95507应急预案领导成员联系电话组 长：邹积民（牟平住建局分管副局长） 副组长：孙国政（牟平住建局 ）邓永林（烟威高速公路管理处安全王忠涛（烟威高速公路管理处路政大队长）13.8交通转换开口设置按照烟威高速路管理处的要求，为保证交通转换安全、快速、顺利进行，确保高速路交通转换后行车安全，在施工区域东西方向各约500米处，设置交通转换开口2处。主要施工措施为：在烟威53、高速路跨线桥处东西方向各约500处，将高速路中央绿化带处的防撞护栏及立柱拆除，同时移栽绿化带处的树木，挖除松散土壤并换填C30混凝土。开口长度约30米，以确保大型车辆顺利转换车道。拟用于交通安全管制的主要机械设备及材料表设备名称规格型号数量进场日期备注交通封闭设施2 锥标高度70cm4000交通管制标示牌60反光背心50频闪灯20安全网m2900专职安全服务车辆1清障车40吨1吊车25吨1半幅封闭施工示意七、工程质量保证措施一、 质量方针与质量目标1、 质量方针:质量第一，精心施工，恪守合同，争创一流。2、 质量目标：（1） 分项工程质量达到公路工程质量检验评定标准（JTGF801-2004）54、的优良等级,单位工程优良率95%。（2） 确保质量体系按标准有效运行。（3） 满足业主在工程合同中明确规定的各项要求，树立良好的社会信誉。（4） 质量保证体系项目经理部按GB/T19002-IS09002质量管理标准确保生产过程均处受控状态 各施工施工处各职能部门质量检查控制工序质量控制工程质量检验针对问题开展群众性小组活动，坚持交接和下道对上道工序的检验全面进行工序分析，严格操作规程，坚持自检互检，加强主导因素控制在重点工程建立质量管理点材料质量检验实测项目检查项目质量预防质量把关质量保证二、 生产要素的质量保证措施1、 人员保证：选派专业理论强有丰富高速公路施工经验的技术骨干，充实各关键技55、术岗位。2、 技术保证：认真会审图纸，进行深入的踏勘和调查，制定切实可行的施工方案，按图施工；认真执行技术规范，推广新技术、新工艺、新材料；做好施工记录，严格遵守监理程序。3、 材料保证：原材料必须具有合格证，并经试验室抽样，检验合格后方可使用。4、 建立合格的试验室，严格抓好试验检测工作。三、 质量管理措施1、 建立设计文件会审制度：由总工程师主持，施工处、工程部、质检部参加设计文件会审，明确工程质量要求，做好会审记录，发现设计问题及时上报，对返回的设计问题的答复和设计变更应立即由工程部组织上述人员进行学习、贯彻并存档。2、 建立技术交底制度：项目总工向各施工处处长进行技术交底，并留有记录，56、施工处长应向各工种工人进行分类技术交底，使各工种工人明确职责和技术要求，努力把好质量关。3、 事前控制：施工所用各类型配合比设计、初步试验等应按设计要求，在各分部工程开工前上报监理工程师。4、 事中控制：工作交接和质量互检制度，各施工处对工程质量应进行自检，交接班时两施工处进行书面互检，接收方认为上班合格的则由双方施工处长在对方施工日志中相关栏签字确认。5、 事后控制：坚决杜绝不合格品的出现。6、 建立资料分层审核制度：各项原始记录必须有第二人进行复核并签字，以防差错。重大技术问题应有项目技术负责人、项目经理签字，特别重大问题应上报总部总工审查，确保质量。7、 建立碰头会议制度：由项目经理主持57、，各部门、各施工处负责人、技术人员参加，研究解决工程质量中的“多发病”和“疑难病”，找出病因，提出对策付诸实施。8、 搞好质量报表（1） 为能及时、准确地反映出施工现场的质量状况，为质量微机管理提供正确的原始数据，现场技术人员应把每天的质量检测情况及时上报。（2） 按现行公路工程质量检验评定标准的规定在分项工程完成后，经认真组织检查评定。八、 确保工期的措施一、 组织“精干、高效、权威”的项目经理部，切实加强对工程项目的领导、管理和组织指挥，保证各项具体目标的落实。二、 加大投入，立即行动1、 施工组织及方案批复后，立即行动，尽快进场开展各项准备工作，限期完成驻地建设和施工便道。尽快展开工作面58、。2、 组织有施工经验人员编制切实可行的施工组织设计三、 加强施工进度的计划控制和管理1、 进度控制是一个全过程、全方位的动态管理，在保证总工期的前提下，制定出符合实际情况的生产进度计划，采用流水作业和平行作业相结合的施工方法来控制总工期。2、 利用微机管理，对进度的各项指标每天进行监控、调整，抓住关键工序合理组织施工。3、 各部门进度管理责任为使工程进度能有效的得到控制，项目部对各部门下达月度计划和旬进度计划，使进度目标责任分解到各部门、各科室、各班组直至每名职工。建立各部门进度管理责任制,并与职工奖金挂钩。（1）总工进度管理责任监控进度情况，分析工期超前和滞后的原因，为调整计划提供合理的建59、议。加强施工技术管理、杜绝因技术问题而引起的工期拖延。调整进度计划，并以书面形式传达到各部门。（2）施工处进度管理责任制定合理的施工方案，组织施工，避免出现不合理的施工现象。合理调度施工机械、人员，优化作业方式，使机械、人员发挥最大潜能。加强监督、检查，防止怠工现象发生。加强施工质量控制，减少因返工引起的工期延误。（3） 材料科进度管理责任，加强与施工部门的联系，保证材料供应及时。（4）办公室进度管理责任积极协调与地方政府部门及当地群众的关系，确保工程顺利进行。做好后勤保障，强化工地纪律。做好职工的思想工作，解决好职工的后顾之忧。（5） 财务科进度管理责任，确保资金回收和保证生产资金的及时到位60、，保证生产的连续性。（6）施工队（生产班组）进度管理责任根据项目部下达的生产任务，合理组织人员、设备，确保施工进度。搞好施工现场管理，组织好各工种的协调配合，加强工序间的衔接。必要时组织人员加班加点进行突击，保证工程任务的顺利完成。四、 根据实际情况提前准备各项应变措施1、 农忙节假日期间，做好人力的调剂，保证施工要求。2、 考虑到材料供应的可能变化，提前于农忙、雨季和春节等特殊时期之前，加强备料工作，保证施工需要。五、 加强与外部环境的协调加强与业主、监理工程师、设计方代表、地方乡镇政府与驻地附近村委会和居民的联系沟通，及时妥善的解决可能出现的某些矛盾，保证工程的正常进展。九、安全目标、安全61、保证体系及安全生产保证措施（一）、安全目标及方针 1、安全方针 项目经理部遵循“安全第一、预防为主”的方针，坚持“安全为了生产、生产必须安全”的原则，严格执行国家、省及地方关于建筑工程施工安全的有关法律、规范、标准、命令、文件及其他规定，建立安全管理体系和安全生产责任制,根据项目特点， 制定安全施工组织设计或安全技术措施。 开展安全标准工地建设，并在施工中落实到岗，责任到人，保证项目安全目标的实现。 2、安全目标 见前述。3、本工程安全防范的重点 项目经理部根据施工中人的不安全行为，物的不安全状态，作业环境的不安全因素进行相应的安全控制，防范重点如下： 3.1 预防交通管制造成交通事故；3.262、预防深基坑施工高空坠落事故；3.3预防墙身施工高空坠落事故； 3.4 预防台风造成灾害事故； 3.5 防止机械伤害事故； 3.6 防止触电事故； 3.7 防止火灾及爆炸事故。 （二）、安全保证体系及说明 1、安全管理依据 国家颁布的有关安全生产的法律法规； 山东省发布的各种施工技术安全规则以及有关建筑工程施工安全的条例、办法、文件；建设部有关施工安全的法规；地方有关文件、办法、制度及规定；招标文件中有关安全的强制性要求。 2、安全管理控制程序 根据以上安全管理依据，本工程项目安全控制遵循下列程序: 制定施工安全目标建立施工安全保障体系编制项目安全保证计划项目安全计划实施项目安全保证计划验证持续63、改进奖惩兑现 3、安全管理组织结构 3.1 组织机构 项目经理是项目安全生产的总负责人，专职安全员是现场安全的具体负责人。为保证安全保证体系的有效运行， 实现本标段的安全目标， 成立以项目经理为组长、总工程师为副组长的安全管理领导小组， 按照招标文件、 合同条款、设计文件、施工规范及国家、省、部级、地方政府相关安全法规要求，做好安全组织管理。（1）安全生产领导小组拟定落实安全管理目标，制定安全保证计划，根据保证计划的要求，落实资源的配置。 （2）负责安全体系实施运行过程中的监督、检查。 （3）对安全生产保证体系运行过程中出现不符合的要求，施工中出现的隐患，制订纠正和预防措施，并对上述措施进行复64、查。 3.2 职责与权限 项目经理部对本标段工程安全管理实行层层负责制，项目经理、总工程师、安检工程师、安检人员按相应职责、管理权限签订施工安全责任状，确保安全保证措施得到层层落实。 4、安全保证体系 为了保证项目安全生产，项目经理部在生产过程中建立安全保证体系，包括组织保证、 工作保证和制度保证， 从组织、 制度和工作上保证安全生产。 详见下页 “安全保证体系框图” 安全保证体系框图安全目标对检查出的隐患逐一落实处理不 定 期 检 查定 期 检 查施工现场安全执勤岗安 全 检 查思想政治工作规 章 制 度班组安全员作业队安全员施工组安全员各级安全领导小组质量标准操作工艺教育项目部安全生产领导65、小组施工现场技术安全监督岗安全保证体系组织体系工作保证安全监督检查保证（三）、安全生产技术措施 1、施工准备的安全技术措施 落实现场施工人员持证上岗:施工现场内的项目经理、管理人员、检验试验人员、测量人员、特种作业人员必须持证上岗。对电工、焊工、架子工、装吊工、喷锚工进行岗前培训、考核。由项目部综合办公室负责确认。落实施工机械设备、安全设施及防护用品进行场的计划。办理职工意外伤害保险。对安全设施、设备、防护用品的检查验收；制定各项安全管理制度并组织学习。 2、现场布置的安全技术措施 2.1设置安全标志，在本工程现场周围配备、架立安全标志牌。2.2施工现场的布置符合防火、 防爆、 防台、 防雷电66、等安全规定和文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、生产车间等应按批准的总平面布置图进行布置。 2.3现场道路应平整、坚实、保持畅通；现场道路一侧或两侧遇有河沟、排水沟、深坑等情况时，应有防止行人、车辆等坠落的安全设施；危险地点应悬挂按照GB2893-82安全色和 GB2894-82安全标志规定的标牌。现场道路应符合工厂企业厂内运输安全规程GB4378-84 的规定，施工现场设置大幅安全宣传标语。 2.4现场的生产、生活区均要设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材应有专人管理不得乱拿乱动，要组成一个由 15-20 人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设67、备的性能和使用方法。 2.5各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离应符合国家或公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；严禁在木工加工场、料库、油库等处吸烟；现场的易燃杂物，应随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。 2.6氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器必须有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙炔发生器要隔离存放。 2.7施工现场的临时用电，严格按照施工现场临时用电安全技术规范的规定执行。 3、施工用电安全技术措施 3.1施工现场供电线路、电气设备的安装、维修保养及拆除工作，由专业人员（经有关部门培训并考试合格、持有效证件上岗的维修电工）进行。严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电68、气器材严禁使用。 3.2现场照明电线绝缘良好，导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接零。室外照明灯具距地面不低于 3m，室内距地面不低于 2.4m。 3.3配电箱、开关箱使用 BD 型标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。 同一移动开关箱严禁有 380V 和 220V 两种电压等级。 3.4架空线必须设在专用电杆（水泥杆、木杆）上，严禁架设在树或脚手架上，架空线装设横担和绝缘子。架空线离地 4m 以69、上，机动车道为 6m 以上。 3.5接地接零采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于 8mm2，一组二根接地之间间距不小于 2.5m，接地电阻符合规定，电杆转角杆，终端杆及总箱，分配电箱必须有重复接地。 3.6安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。 3.7配电房室内安全工内及防护措施、灭火器材齐全。 3.8对易燃易爆、危险品存放场所的用电设备，加强监控、检查工作，发现问题立即整改。 3.9对移动机具及照明实行二级漏电保护。并经常进行检查、维修和保养。 3.10施工现场大型用电设备、大型机具等，配有专人进行维护和管理。 3.11施工现场临时用70、电按照项目部编制的临时用电施工组织设计进行设置，再由主管安全副经理会同安质部以及有关专业人员进行验收合格后方可使用。 对大型机械如造桥机、架桥机等机械单独设置随机控制电箱。 3.12电工晚间值班必须双人上岗,特殊情况下需要带电操作时，必须配备必要的安全用具，采取可靠的安全隔离措施，并指定专业人员进行监护,施工用电中常见通病必须杜绝。 4、施工机械使用的安全技术措施 4.1各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须持有操作合格证，不准操作人操作与操作证不相符的机械；不准将机械设备交给无操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。 4.2 操作人员必须按照本机说明书规定， 严格按照工作前的检查制71、度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度，做到：工作前检查、工作中观察、工作后保养。 4.3 驾驶室或操作室应保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。 4.4机械设备在施工现场停放时，选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人，向机械加油时要严禁烟火。严禁对运转中的机械设备进行维修、保养调整等作业。 4.5指挥施工机械作业人员，必须站在通视良好的安全地点，并应明确规定指挥联络信号。 4.6使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳子，用钢丝绳子拖、拉机械或重物时，人员应远离钢丝绳。 4.7 起重作业应严格按照72、建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-86）和建筑安装工人安全技术操作规程（1980-5-20）规定的要求执行。 4.8 定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。 4.9 人员必须持有效证件上岗。安全装置必须齐全，灵敏可靠。 4.10中、小型机械的使用:项目部指派机管员负责机械使用前的验收工作，平时做好检查机械运行情况。中、小型机械操作人员必须持有效证上岗。按规定搭设机械防护棚。机械设备接地或接零，随机开关灵敏可靠。督促机械操作人员做好定期检查、保养及维修工作，并做好运转保养记录。机械设备的防护装置必须齐全73、有效，严禁带病运转。固定机械设备和手持移动电动工具、必须实施二级漏电保护。中、小型机械必须做到定机、定人、定岗位。 5、雨季施工安全技术措施 烟台地区夏季雨量丰富，季节性雨水较强，经常会出现阴雨连绵天气，而本工程工期紧，故在雨季仍要进行紧张的工程施工，主要工程为基坑开挖及框架顶进施工，在具体组织施工时，对要施工的项目进行调查研究，据实编制实施性的雨季施工组织计划。5.1、保障公路排水沟、周围水塘的正常排水、泄洪能力。排水机具和设备要齐全，同时计划好机械的停放和材料的堆放位置。5.2、备足工程常用材料，特别是需要远运的材料，防止雨天路滑交通受阻，影响材料进场及施工正常运行。5.3、机械设备、配电74、箱等设置防雨设施。电力线可靠接地，防止雷击造成危险，支架酌情架设避雷设施。5.4、与当地气象部门取得联系，随时掌握气象预报，掌握汛情，以便更为合理地安排和指导施工，同时做好灾情预报。 5.5、项目部和各施工队均成立防汛领导小组，制定防汛措施，在汛期对各施工队定期检查防汛措施落实情况。5.6、大宗材料、机械设备禁止堆（停）放在路基低凹处，在低凹处施工完毕后，及时清理现场，保持排水畅通。5.7、准备好水泵，水管等排水工具，及时排除沟槽内的积水。5.8、搭设遮雨棚，准备好帆布等遮雨工具，对工地上的水泥等怕雨淋的材料存入遮雨棚内或用帆布覆盖，防止受潮变质。5.9、加强基坑边坡支撑，派人经常进行边坡安全75、观察，防止发生塌方现象。5.10、雨后便道要及时维护，避免影响施工。5.11、注意气象部门的天气预报，暴雨来临之前停止受暴雨影响较大的土石方开挖、防水层施作、砼浇注等作业，做好善后安排，以策安全。6、高温季节施工措施当最高气温超过28度施工时采取下列措施：6.1、调整施工时间，尽量选择在一天气温最低时进行混凝土浇筑。6.2、对已完混凝土进行覆盖，设专人养护，昼夜保持圬工体外露面温润，并延长养护时间。6.3、根据工程情况及试验室试验结果，在混凝土中掺入适宜的添加剂。6.4、做好防暑降温工作，给职工提供草帽等防暑用品和充足的冷饮和饮用水，防止中暑事故的发生7、冬季施工措施冬季施工一般是指连续五天日76、平均气温低于五度时进入冬季施工。7.1、结合冬季施工特点，认真分析本地区冬季施工易发事故类型、原因，辩识查找各类重大事故隐患及安全生产管理中的薄弱环节，对本地区重大事故危险源真正作到心中有数并进行重点监管。7.2、突出重点，强化施工现场的安全管理。一是认真制定针对性强的冬季施工安全措施，开展冬季施工安全生产知识的宣传、教育和培训，提高作业人员的自我防范意识和安全操作技能。二是根据气候变化，灵活安排不同工种工作，在遇到大风、雨、雪等恶劣天气时应立即停止室外作业，及时清除施工现场的积水、积雪，在采取有效的防冻、防滑措施后方可进行正常施工。三是加强作业人员生活区的管理，严禁将未完工工程的地下室作为住77、宿场所，工人宿舍取暖设施应设专人管理，严禁明火取暖和乱拉、乱接电器，严防烟气中毒、火灾和触电事故。四是加强对室内明火作业的管理，对各类易燃、易爆物品要严格管理，合理有效配置消防器材，严防发生火灾、爆炸。8、大风、台风施工的安全措施 8.1 建立水文气象信息中心 （1）项目部成立水文气象信息中心，与气象部门签订合作协定，及时掌握近期、中期的天气资料，作为工程项目计划，组织、生产的依据性资料。 （2）每天与气象部门保持联系，及时将信息传递给主管生产的项目副经理，作为每天安排、指挥生产的重要资料。 8.2 台风、大风时施工的安排 台风、大风严重威胁作业安全，在施工时主要采取以下措施： （1）密切与气78、象部门联系，提前采取预防及避风措施。 （2）施工临时结构的安全保障有两个方面，一是在设计时必须考虑台风对其影响；二是台风到来前采取加固措施。 （3）切断电源。将其他小型机具亦采取必要稳固措施。 十、文明施工保证措施（一）噪声防治措施1、在施工设备选型上，应选择正规厂家、噪声较低的环保型设备。2、加强施工现场管理，保证现场设备安装质量，确保施工设备正常运行。3、对混凝土搅拌机应采取封闭措施，如高噪声的施工设备如发电机、圆锯等必须封闭使用或四周加设隔声屏障，降低其使用时产生的噪声对周围环境的影响。4、噪声较大的基础施工和结构施工阶段；重型运输车夜间严禁使用。5、施工时要以固定施工的高噪声设备的安装79、应距居民及其他敏感目标60m以上。6、对水泵采用减振垫，与水泵连接的管道采用柔性接头来防止水泵产生振动的传播。7、严禁机动车乱鸣笛，合理组织交通；8、对噪声超标车辆实行强行维修，直到噪声达到标准才能上路，淘汰噪声严重的污染车辆。9、施工尽量在白天进行，晚上尽量少施工。（二）现场文明施工措施按照招标文件业主对文明施工的要求，制定了各项文明施工措施。1、文明施工目标争创“文明施工单位”，做到：履约信誉好质量安全好机料管理好队伍建设好环境氛围好综合治理好。2、文明施工管理机构组长：项目经理监督员副组长：办公室主任当地公安派出所下部施工作业队当地村（居）委会上部施工作业队各生产班组3、遵守当地政府颁布80、的有关管理规定及标准要求，成立“创建文明工地领导小组”，领导实施和实现文明施工管理目标。（三）环境保护措施1、在施工期间应始终保持工地的良好排水状态，与原路面排水设施相连接，不得引起淤积和冲刷。2、拌和站、砂石料场、周围挖好排水沟，确保占用的土地无冲刷，确保各种临时排水系统不改变现有的水文状态。3、建立废旧物品回收、保留和处理制度，设废物收集箱，生活区设化粪池、污水沉淀池。对施工垃圾及生活垃圾有专人清理，并在指定地点处理。具体要求如下：（1） 施工废水、生活污水不得直接排入农田、耕地、灌溉渠和水库。施工现场与驻地要设置污水集水池，污水在集水池滤清后再排放。（2）施工区域、砂石料场在施工期间和完81、工以后要及时处理，减少对河道、溪流的侵蚀，防止沉渣进入河道和溪流。（3） 冲洗含有沉积物的集料时，要设置沉淀池，做到达标排放。（4）施工期间，施工物料应堆放整齐，防止雨季或暴雨时，将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。（5）施工现场与施工机械经过的道路，要随时进行洒水抑尘。（6）易于引起粉尘的细料或松散料要予以遮盖，运输时用棚布覆盖。（7）各种临时设施和场地，如堆料场、加工厂等在选择地点时，应离开居民区300米以外，而且要设于居民区主要风向的下风处。（8）尽量控制机械作业所产生的噪音、废气等的污染。（四）廉政建设廉政是确保国家利益不受损失的重要保证，因此，我们在工程施工期间将加强反腐倡廉82、工作的力度，把本工程建设成一个优质的工程，一个廉政的工程。1、加强反腐倡廉的宣传和教育我们将大力宣传反腐倡廉的重大意义，树立正确的人生观和价值观。对项目部各级干部和职能部门人员进行长期的思想教育，学习有关法律、法规和反腐倡廉的先进事迹，增强抵抗各种腐蚀的能力和自我约束力，要做到洁身自好，正确使用手中的权力，做到不贪、不占，培养廉洁奉公的思想作风；坚决抵制各种形式的诱惑，不索贿受贿，不贪图个人利益而损害国家和集体的利益。工作中要秉公办事。严禁以招待名义大吃大喝，中饱私囊。2、加强廉政监督总部与项目经理签定廉政协议，加强约束机制，总部纪检委，对项目部直接行使廉政监督检查，对违纪违法行为进行调查处理83、。接受以各种方式对腐败行为的检举揭发。（五）宣传工作1、项目部要通过大力宣传工作，增强职工的责任感，提高职工的工作热情。2、项目部墙外布置以创建文明工地为内容的横幅和标牌，并有创优质工程、文明施工、安全宣传栏。定期刊出以安全、文明施工为内容的黑板报。3、积极做好施工沿线的社区服务工作，搞好警民联系工作。4、对职工、民工必须经常性开展文明施工教育。5、班组积极开展以创建文明工地为内容的文明班组活动。十一、冬季和雨季的施工安排进入冬季施工和雨季施工时，要制定详细的冬雨季施工措施，项目经理部各职能部门要加强施工现场的检查，发现问题及时处理。（一）、冬季施工安排本地区冬季对施工影响较大，进入冬季施工前84、，应制定详细的冬季施工方案，报监理工程师批准后方可进行施工。1、 调整砼配合比，添加具有早强作用的外加剂。2、 所用的砼采用温水拌和，保证砼的入模温度。 3、在进行砼浇筑及养护时，采用覆盖等养护措施,梁板预制必要时采用蒸汽养护。4、钢筋加工等作业安排在工棚内进行，避免风、雨、雾等因素的影响。 5、钢筋加工中利用闪光对焊时，采用预热闪光对焊法。 6、上料时，严格控制骨料，清除其中掺杂的冰雪和冻块。 7、砼浇筑前，先用温水润湿并加热砼输送管，泵管要用棉苫布包裹，防止热量散失。 8、砼浇筑过程中，要适当调节水温，每半小时测一次砼的入模温度，使砼成型时温度在 15左右。 9、砼结构物施工完毕，立即用棉85、苫覆盖，防止砼受冻。用暖棚法加热养护混凝土时，符合下列规定：1）暖棚应坚固、不透风，靠内墙宜采用非易燃性材料。2）在暖棚中用明火加热时，须特别加强防火、防煤气中毒措施；3）暖棚内气温不得低于5。4）暖棚内宜保持一定的湿度，湿度不足时，应向混凝土面及模板上洒水。10、砼要以达到要求的抗冻强度和拆模强度后，方可拆除模板。11、 冬季施工尚需要注意天气预报，及时和气象站联系，警惕可能出现的短期寒流的不利影响，作好相应的防范措施。二、雨季施工安排制定切实可行的雨季施工措施，至关重要。施工中依照施工措施，尽可能的利用有利天气安排施工，确保工程质量，控制施工工期。1、 汛期来临前的准备工作：建立防汛组织（86、与安全保证体系一致），密切关注天气情况，有大雨或汛情必须及时通知各施工队，采取必要应对措施，确保人身、机具和材料的安全，加强职工雨季施工的安全意识。2、雨季派专人加强危险坡段的巡检，发现裂缝或其它危险迹象立即报警，组织抢险。3、 加强施工便道的维护，注意坡脚的稳定和陡坡段的防滑，必要时要增撒砂砾。4、检查办公、生产、生活用房质量，作好防漏、防潮、防霉工作，尤应注意作好受潮后易变质材料（如水泥、钢材）的保管工作，责任到人。5、作好一线职工的雨具发放工作，加强高空作业脚手架和平台的防滑措施（下雨时一般要停止作业）。6、作好生产所需材料的储备工作，尤其是驻地偏远的施工队更要储备充足的生活物资和油料，87、以应付因便道毁坏带来得种种困难。7、 准备一批塑料布或大毡布，当急于浇筑混凝土时要搭棚时进行防雨保护。8、 所有车辆要加强保养，出现问题及时检修，禁止带病作业，确保行车安全，并保证防汛抢险紧急动员时设备的完好。9、 雨季施工注意事项9.1 基坑开挖后做好排水，防止水淹基坑。陡坡地带要先做好截水沟。 9.2 现浇部位模板安装或钢筋绑扎过程中或完毕后如遇下雨，立即用塑料薄膜或蓬布遮盖。 9.3 砼浇筑过程中或浇筑完后如遇下雨，立即用塑料薄膜或蓬布遮盖。 9.4物资材料分门别类存放在带有防雨设施的仓棚内，部分裸外材料堆放，底部要用方木垫高、垫平，上部要用蓬布遮盖，周围挖好排水沟。 9.5 雨后模板及88、钢筋上的淤泥、杂物等，在浇筑砼前清除干净9.6 雨季砼施工：保证砂石料干净、不准有泥浆，若有应加以冲洗、过筛，砼拌和应随时测定砂、石料含水量，及时调整水灰比，确保砼质量。雨中浇筑砼时应有足够的防雨设施。刚浇完砼遇雨应用下面覆盖塑料薄膜，上面再盖草袋，以保证砼面层色泽。十二、其他应说明的事项（采一）卫生防疫1、生活区要有合格的、可供饮用的水源，保证及时供应开水，严禁饮用生水。2、厕所要有专人管理，并定期清洗、消毒。3、食堂与厕所、污水沟距离应大于30米，内外环境保持整洁，有消毒、防尘、灭蝇、灭鼠措施。办好食堂卫生许可证和炊事人员健康合格证。4、宿舍做到通风、明亮，床上生活用品摆放整齐，有卫生值日89、制度。5、浴室有专人管理，室内保持排水畅通。6、工地设医务室，抓好防疫工作，及时发放预防传染病的药物及防护用品。 （二）劳务队伍的管理1、劳务人员办理登记手续，做到“三证”齐全（身份证、务工证、暂住证）。2、签订治安消防协议书，定期检查协议执行情况，并把整改情况记录在案。3、按上级管理要求，建立一支队伍一本档案。4、制定严格的劳务用工管理制度，通过劳动部门签定劳务用工协议。5、建立完善的民工工资保障体系，加强监督，使保障措施到位。 6、建立民工工资月发放上报制度，每月初上报上月份工资发放情况。7、加强思想认识，从政治高度认识民工工资发放问题，保障安定的施工环境，普法与安全教育、卫生保健知识普及等各项教育不能间断。8、设立意见箱，监督电话，有情况及时反映。