1、施工组织设计文字说明 为圆满完成灵山至合浦二级公路(合浦段)NO8标段工程，根据施工招标文件，在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的基础上，并结合我公司的施工经验，以信守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、优质高效文明施工为指导思想，编制本工程施工组织设计建议书。 在编制过程中，我们立足于专业化、机械化、标准化施工，重点工序重点安排，特殊部位特殊考虑，并结合工期和工程实际进行统筹，尽量做到现场布置合理，方案切合实际，施工组织科学，以便为优质高效安全的完成该工程奠定基础。为实施本合同工程，我公司承诺的目标是：1、工程质量达到合同段工程交工验收的质量评定为合格，竣工验收的质量评定2、为优良；2、确保在730日历天的工期内完成本合同工程约定的全部工作内容；3、保证在本合同工程的实施过程中无重大安全事故。第一章、总体施工组织布置及规划一、总则1、根据第No8合同段的主要工程量、工程特点和工期，运用网络技术、统筹兼顾、合理地投入该工程的资源（机械设备、劳动力、材料和资金等）。2、在保证工程质量、施工安全的基础上，优化资源配置、充分发挥企业的综合优势、确保优质、高效地完成工程任务。3、以项目法组织施工，抓紧每一个黄金施工期，突出重点，力争按期优质完成施工任务。4、根据施工具体情况随时优化施工方案，采用先进技术、工艺和设备，发挥集体优势，攻克难点，加快施工进度。5、确保安全生产，绝3、对保证施工期间原有道路、轨道的正常畅通。6、采用分段平行流水作业施工，合理安排工作内容，同时，桥涵应提前平行施工。二、施工进度计划安排1、合同工期本合同段开工日期拟定为2010年9月，计划竣工日期为2012年9月，拟定的合同工期为730日历天。2、计划工期我公司根据工程实际情况结合我公司的具体情况，计划整个合同段工程730日历天.我公司拟订开工日期为2010年9月5日，即（一）准备工作：2010年9月5日2010年10月20日（二）路基工程：2010年10月20日2011年5月15日（三）涵洞通道工程：2010年11月10日2011年6月30日（四） 桥梁工程：1、钻孔灌注桩：2010年10月4、10日2011年5月30日2、桥梁下部结构：2011年1月15日2011年10月30日3、桥梁上部结构：2011年4月10日2011年12月10日（五）路面底基层及基层工程：2010年11月10日2011年7月30日（六）路面、桥面铺筑工程：2011年6月1日2012年4月20日（七）绿化工程：2011年9月20日2011年5月25日（八）其他工程：2011年5月26日2012年7月20日三、施工队伍安排及任务划分为了在保证质量的前提下，提前完成本合同约定的全部施工任务，项目部下设9个专业施工队，其中路基土石方施工队一个，涵洞通道工程施工队一个，桥梁工程施工队三个， 路面底基层及基层施工队一个5、，路面桥面铺砌工程施工队一个，绿化工程施工队一个，其他工程施工队一个。四、施工总平面布置本着节约用地，少占农田，注重环保，方便施工，便于生活管理的原则进行布置。不干扰工程施工，尽量减少工序交叉；根据现场勘查的交通及电源、水源条件进行布置。施工现场具体布置详见附表五 施工总平面图。(一)概述：根据本项目招标文件以及施工图纸，钢筋加工场、材料堆放场-大部分临时设施须红线外租地搭建，全路线（项目部下）设路基土石方施工队一个，涵洞通道工程施工队一个，桥梁工程施工队三个， 路面底基层及基层施工队一个，路面桥面铺砌工程施工队一个，绿化工程施工队一个，其他工程施工队一个。其中：项目经理部设立在K86+6006、附近，在此处设机械停放场地、机修中心、中心实验室等。施工总平面图是施工组织设计中的重要组成部分，实践证明：其布局合理与否，不仅直接关系到是否便于施工，而且对工程造价、工期、质量，乃至与当地关系等方面都会产生很大的影响，因此，施工总平面的布局应符合下列要求：1、应与现场的地物、地貌相结合，做到布局合理、工程量少、便于施工使用。2、各项临时工程设施应尽可能与永久工程相结合，尽量不占或少占耕地，不应早占或占而不用，以便减少投资和节约用地。3、临时排水、防护设施，不得损害邻近的永久性建（构）筑物的地基与基础、挖（填）方区边坡以及当地的农田、水利设施等。（二）主要临时施工设施1、工地试验室：工地试验室设7、在项目经理部内。2、各工程处应严格按监理工程师及招标文件的要求整理材料及设备堆放场地，场地应平整、硬化，以保证材料堆放整齐，不受污染和腐蚀，设备停放场地应有比较好的道路与之沟通。（三）供水及供电线路布置1、供水项目沿线水系较为发达，自然沟渠分布较多，污染少，无酸腐性，水质符合饮水和建筑工程用水标准，沿线取用方便，可供工程之用。生活用水可与当地供水部门联系就近供应，工程用电及生活用电可与供电部门联系，协商解决。2、供电工程用电及生活用电可与供电部门联系，协商解决。并应自备发电机，以确保关键部位和重要工序的施工，满足工程需要。（四）施工便道根据现场考察和招标图纸所提供第No8合同段公路平面总体设计8、图中所示的场内原有道路的分布结合，我公司现场考察情况拟在工程开工前沿红线边设置若干条施工便道，施工便道用推土机整平，压路机压实，上铺一层混合料，以确保材料运输和设备车辆的行走。便道设置原则是经济、方便、实用。（五）场区临时排水临时排水包括现场生活设施，施工设施四周排水和场区路线全线临时排水，场区路线临时排水与设计路基排水沟和路堑边坡排水沟合并使用。（六）现场通讯我公司拟通过下面办法构成现场施工快捷的通讯网络以及信息收集和反馈，保证业主、监理工程师、项目部、施工现场各施工队之间的联系畅通和迅捷。1、项目部、监察办公室和施工队办公室均安装固定电话并配备一定数量的对讲机。2、项目部人员每人均配备手机9、。3、项目部配备的电脑均能上网。第二章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施一、路基工程（一）施工准备1、施工测量(1).邀请设计人、监理工程师及有关单位进行测量技术交底，测量人员在开工前用全站仪及水准仪分别将业主提供的导线点与水准点进行复测，复核后将有关资料及成果呈报驻地监理工程师，经认证后使用，对控制桩进行加固并外套水泥管加以保护，并做好栓桩工作，如水准点之间相距较远，为了便于施工相应增设临时水准点。复测原地面纵横断面与设计图进行比较，并核实土石方量。(2).根据图纸给出的曲线要素及导线点，用全站仪放出道路中心线及路基下坡脚线，并用10cm木撅钉出线位桩间距40m，分别给出路基的设计高程10、，以铁钉标记。(3).按设计横断面及边坡坡度计算填挖土石方，设置用地界桩、坡脚路堑堑顶、边沟护坡道等位置。采用钉桩或立杆的方法作为初步标志，报请监理工程师批准。(4).在填挖方接近完成时，测设边桩、中心桩，每20m一个，并注明桩号、高程，以便路床施工。(5).采用机械施工设专人指挥机车保护桩橛，以免碰动，测量人员加强复测，并经常检查，对遗失倾斜者除补钉扶正外要复测高程免出误差。2、技术准备(1)对拟参加本标段的施工人员进行岗前技术培训。(2)熟悉与会审图纸。接到中标通知书后，项目总工程师组织技术人员学习图纸，制定各项工程技术措施。对于图纸中不清楚或欠缺有矛盾的地方及时向监理工程师提出并澄清。做11、好原材料及施工前的试验工作。按照招标文件及施工图设计，编制实施性施工组织设计，主要内容为：施工概况、组织机构、施工计划、施工技术、质量、安全、工期保证措施等。（二）场地清除（1）公路范围内的场地包括树木、树墩、树根、灌木等予以清除运弃。成材树木按监理工程师指定地点码放整齐。（2）路基范围和取土场用地范围内垃圾、有机物残渣等不适宜材料及一般地段原地面以下至少15cm草皮应予清除，运至堆放在监理工程师指定的地点或堆放在弃土场内。（3）路基范围内树根全部挖除，并将坑穴依监理工程师同意的材料进行回填和压实。（三）拆除与挖掘（1）路基用地范围内的旧路面和其他障碍物等应予以拆除。正在使用的旧涵洞、旧路面及12、其他排水结构物，应在对其正常交通和排水做出妥善的安排之后，才能拆除。（2）原有结构物的地下部分，其挖除深度和范围应符合设计图纸或监理工程师指示的要求。（3）拆除原有结构物或障碍物需要进行爆破或其他作业有可能损伤新结构物时，必须在新工程动工之前完成。（4）所有指定为可利用的材料，都应避免不必要的损失。为了便于运输，应分段或分片，按监理工程师指定的地点存放；对于废弃材料，将按监理工程师的指示自费妥善处理。（5）将所有拆除后的坑穴回填并用强夯夯实，强夯的夯实遍数应通过现场试验确定。（四）土石方开挖土方开挖当土方运距小于100m时，用推土机直接推运；大于100m时，用推土机推攒、挖掘机或装载机配自卸汽13、车挖运至回填段或弃土场。为保证边坡质量，用人工配合刷坡。石方开挖 （1）恢复路基中线，放出边线，钉牢边桩。（2）根据地形，地质及挖深选择适宜的开挖爆破方法，制订爆破方案，作出爆破施工组织设计，报有关部门审批。（3）用推土机整修施工便道，清理表层覆盖土及危石。（4）在地面上准确放出炮眼（井）位置，竖立标牌，标明孔井号，深度，装药量。（5）用推土机配合爆破，创造临空面，使最小抵抗线方向面向回填方向。（6）炮眼按其不同深度，采用手风钻或潜孔钻钻孔，炮眼布置在整体爆破时采用“梅花型”或“方格型”，预裂爆破时采用“一字型”，洞室爆破根据设计确定药包的位置和药量。（7）在不良地质可能引起坍塌后遗症的路段，14、原则上不采用大中型洞室爆破。在石方集中的深挖路堑采用洞室爆破时，应认真设计分集药包位置和装药量，精确测算爆破漏斗，防止超爆、少爆或振松边坡，留下后患。（8）爆破施工要严格控制飞石距离，采取切实可行的措施，确保人员和建筑物的安全，如采用毫秒微差爆破技术，将一响最大药量控制为最深单孔药量，当最深梯段为HT时，单孔装药量Q按下式计算： Q=eqHTWd其中：e炸药换算系数 q梯段爆破单位耗药量 Wd最小抵抗线（9）.控制爆破也可以采用分段毫秒爆破方法，其最大段用药量Q按下式计算： R=（K/V）1/2 Q M其中：K与地质条件有关的系数 M药量指数 V爆破安全振动速度 R建筑物距爆破中心距离（10）15、为确保边坡爆破质量，采用预裂爆破技术，光面爆破技术和排眼毫秒爆破技术，同时配合选择合理的爆破参数，减少冲击波影响，降低石料大块率，以减少二次破碎，利于装运和填方。（11）装药前要布好警戒，选择好通行道路，认真检查炮孔、洞室，吹净残渣，排除积水，做好爆破器材的防水保护工作，雨季或有地下水时，可考虑采用乳化防水炸药。（12）装药分单层、分层装药，预裂装药及洞室内集中装药。光眼装药后用木杆捣实，填塞粘土，洞室装药时，将预先加好的起爆体放在药包中心位置，周围填以硝酸安全炸药，用砂粘土填塞，填塞时要注意保护起爆线路。（13）认真设计，严密布设起爆网络，防止发生短路及二响重叠现象。（14）顺利起爆，并清除16、边坡危石后， 用推土机清出道路，用推土机、铲运机纵向出土填方，运距较远时，用挖掘机机械装土，自卸汽车运输。（15）随时注意控制开挖断面，切勿超爆，适时清理整修边坡和暴露的孤石。路基开挖至设计标高，经复测检查断面尺寸合格后，及时开挖边沟和排水沟，截水沟，经监理工程师验收合格后，按设计对边沟、边坡进行防护，边沟施工要做到尺寸准确，线型直顺，曲线圆滑，沟底平顺，排水畅通，浆砌护坡要做平整坚实，灰浆饱满。路槽整理要掌握好，不要留孤石和超爆，做到一次标准成型验收合格。（五）路基填筑施工1、施工准备（1）施工测量控制测量在开工前应对业主提供交接的控制桩点进行复测，恢复和固定路线。根据各构造物工程施工的需要17、，设置三角控制网和高程控制点，包括中线及高程的复测，中线控制桩和水准点的复查和增设。对重要的控制桩和水准基点要用混凝土包护加固，并放出护桩。施工放样开工前应根据监理工程师的要求进行施工放样，在施工范围内测量放出线路中心线位置，根据设计图纸尺寸放出路基边缘、坡口、坡脚、边沟、护坡道、借土场、弃土场等具体位置，标明其轮廓，并测绘出路线的横断面，为计算工程数量提供依据，并提请监理工程师检查批准。（2）地质调查核实路基工程施工前应搜集详细的工程地质、水文地质及地基基础设计资料，结合工程实际情况，掌握本地区地基处理经验和类似工程地基处理经验和使用情况。并在掌握原有的地质资料基础上，根据需要做必要的补充勘18、探，进一步查明和校对地质资料。（3）土质调查及填料的选择进行土质调查核实，其目的是为下一步进行的地基处理、建立取土场、利用弃土场等提供依据，以便确定最佳施工方案。根据沿线取土场、取土坑和填方地段地基的土工试验结果，进一步判定土壤或填料的名称、分类（分组）土的工程性质，与设计规定值、规定允许值加以比较，从而进一步确定取土场设计方案，编制土方调配计划，选定机械设备。路基填筑开工前先从工程沿线及借土场取有代表性土样，送中心试验室或监理工程师认可的试验室按公路土工试验规程（JTJ051-93）标准试验方法，进行天然密实度、含水量、液限、塑限指数、颗粒分析、击实试验、强度试验（CBR值）等土工试验，并将19、上述结果报请监理工程师审批。以确定填料的种类、含水量等指标，符合规范要求后，可用于路基填筑，对不符合规范要求的填料，要采取监理工程师认可的方法，改良土质或加强压实等措施。（4）填筑试验试验目的核对室内试验结果，确定工艺参数和施工方法，即：选定最适宜的压实机械机型；选定最佳填层厚度；选定最经济的压实遍数；选定最佳含水量和控制方法；核定切合实际的土方量变化率；选定合理的工艺流程和施工方法。试验方法在进行全路段路基填筑前，要提前一周按照监理工程师的指示，修筑试验段。具体方法是按不同种类(主要是填土、土石混合料、填石三种)的填料选用不同的压实机械进行填筑试验，对每种类型的填筑进行长度不小于200米（全20、幅路基），找出机型、层厚、压实遍数同设计规定指标的规律曲线。经试验段施工后，选定合理的压实工艺参数，以此作为路基填筑工艺的依据。试验路段应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段。2、施工方法填筑路堤填筑必须在已经清理场地和基底处理经验收合格且监理工程师批准的路段进行，采用经试验合格且监理工程师批准的适用料和施工方案。碾压时，先轻后重，先用250KN轮式振动压路机初压两遍，起稳压作用。稳压后再用激振力400KN以上的振动压路机复压68遍。振动压路机振幅一般在1.52.0mm范围内，振动频率在2530HZ之间，碾压速度控制在24km/h以内。碾压作业应由两侧开始向中间进行，然后在由中间相两侧碾21、压；并且每次错轮1/3轮宽。对于有明显空洞、空隙的地方，人工补充细料再行碾压。按横断面全宽纵向水平分层填筑压实，分层厚度根据试验确定的数据严格控制。采用自卸车卸土时，根据车容量计算堆土间距，以便平整时控制层厚度均匀。摊铺整平先用推土机进行初平，再用平地机进行终平，控制层面平整、均匀。对于填石路堤先用135KW以上推土机整平，然后用重型振动羊足碾（激振压力50吨以上）先行碾压，随后用石渣等嵌缝填坑。摊铺时填筑层顶面做成两侧倾斜3%4%的横向排水坡，以利于填筑面均匀排水。洒水或晾晒根据填料的含水量取样试验测定的最佳含水量，确定是否对填料进行洒水或晾晒。对含水量不足的填料，采取在路基上的平整区内用洒22、水车进行洒水，洒水量要经过试验确定。填料含水量过大，超过最佳含水量时，运到路基上平整后进行晾晒，晾晒采用拖拉机挂圆盘耙翻松晾晒，填料的含水量控制在最佳含水量2% 左右时，才能确保路基的压实度。机械碾压采用重型振动压路机分层进行碾压。碾压前，先对填层的厚度及平整度和含水量进行检查，不符合要求时，用平地机再整平，确认符合要求后再进行碾压。开始碾压时，先用小吨位振动压路机对松铺土表面预压，再用平地机刮平，然后用大吨位振动压路机碾压。压实作业的施工顺序为：先压路基边缘，后压路基中间，先慢后快，先静压后振动的操作规程进行碾压。碾压施工中，压路机往返行使的轮迹必须重叠一部分，光轮压路机重叠1/2轮宽，振动23、压路机重叠40-50cm，相临两区段纵向重叠2m。压实作业做到无偏压、无死角、碾压均匀，碾压流程图见下图。碾 压 流 程 图稳 压振动碾压封面碾压采用自重压路机以3-5Km/h的速度排压。采用压实机具以2-4Km/h速度振动碾压。采用中型机械以4-5Km/h的速度碾压，必要时采用小振幅震动碾压。非绿化区边坡压实采用改装的挖掘机进行边坡夯实，对于设计有绿化要求的坡面采用人工夯拍与种植植被相结合的方法进行。检测路基每层填筑压实后，及时进行检测，每层填土检测合格，并经监理工程师认可后，才能进行上层路基填筑。细粒土压实检测采用核子密度湿度仪，并在检测前与灌砂法作对比试验（以灌砂法为基准），且定期标定；24、粗粒土、碎石土的压实质量采用K30荷载板试验法进行检验。对于细粒土填土压实质量除进行压实检测外，同时进行K30试验。检测分三级进行，“跟踪检测”、“复检”、“抽检”，分别由施工队质检员、项目部安质科和监理工程师实施。路基整修路基分层填筑，当接近路基设计标高时，加强高程测量检查，以保证完工后的路基面的宽度、高程、平整度及拱度、边坡符合规范和设计要求。表面需补填时，如补填厚度小于10cm，将压实层翻挖10cm以上，再补填同类土重新整平压实路基加宽部分。在整修阶段工人挂线清刷夯拍。路基经过整修后，要达到检验标准，做到肩棱明显、路拱坡面符合设计要求。3、强夯碾压在填方高度大于3m的路段按照要求全面进行25、强夯碾压。强夯碾压的办法：填方高度大于3m路段或监理工程师指定路段下路床顶面均需冲碾一次（用冲击压路机碾压20遍为一次，往返一遍的压实宽度为4米，在4米范围内视为一遍）。冲击压路机要求：最大瞬间冲击力不小于250T，轮重为16T，动力不小于400马力，行驶速度不小于12公里/小时。冲击碾压完成后，用平地机整平，再用YZ20振动压路机压实。冲击碾压完成的工后沉降，用上路床填料与上路床一起填筑。路基土石方施工完成后，要进行路基的整型工作，直到监理工程师满意为止。弃土场必须严格按照有关规定办理，弃土堆应堆放整齐，有稳定、规则形状，坡面以干砌片石码砌，表面平整，条件可能情况下以土质或腐殖质覆盖，便于复26、耕。弃土堆不得堵塞原排水系统，不得堵塞河流、道路。以确保场地稳定，排水畅通，避免造成水土流失和污染环境。（六）特殊路段处理1、软土地基处理本工程软土地基之间，处理时主要以换填和土工格栅为主。1.1、施工工艺（1）铺设土工格栅开挖基床：机床开挖应不少于设计要求，同时做好基坑的防水、排水措施。机床开挖后，应及时铺设砂砾垫层。铺设砂垫层：砂垫层表面铺设后应及时找平，表面局部允许高度差不大于10cm。铺设土工格栅A、土工格栅的纵轴向应与主要受力方向（即路堤横断面方向）一致。B、土工格栅沿主要受力方向（纵轴向）不宜设置接头缝。连接固定土工格栅土工格栅沿非主要受力方向（横轴向）的接缝采用塑料带绑扎，无需搭27、接，绑扎间距1m。回填土料A、已铺设好的土工格栅应及时回填，防止土工格栅日晒老化，回填土料的粒径不得大于碾压层间距的1/2。B、回填过程中，所有施工机动车辆不得直接在已铺好的土工格栅上行走。C、填土顺序应先填好土工格栅两端，并形成纵向站台或交通到，然后再依次扩大回填范围。回填料找平：回填料的表面应用机械或人工找平，局部高度差不大于5cm。回填料碾平：碾压顺序应先由两端向路中心碾压，严禁出现反向顺序，压路机应顺堤纵向行驶，严禁横向行驶碾压，每个碾压层都应抽查压实度。（2）换填砂砾先挖除基底下处理范围内的软弱土，在分层换填强度大、压缩性小、性能稳定的砂砾，并压实至要求的密实度。注意要点所采用的单向28、土工格栅为TGDG50，每延米拉伸屈服50KN/m,幅宽250cm。所采用的双向土工格栅抗拉强度60KN/m。换填用的砂砾必须是中粒式粗砂，保证不掺和细砂和粉砂。垫层每层虚铺200mm300mm，均匀、平整，严格掌握。水泥土夯实桩平面按梅花型布置，设计桩径30cm，水泥采用425号普通硅酸盐水泥，采用双向玻纤土工格栅设计抗拉强度60KN/m。水泥夯实桩施工完成并验收合格后，在其上直接铺筑30cm厚砂垫层，砂垫层的底、中、顶部铺筑三层双向玻纤土工格栅，间隔15cm。三、通道、涵洞工程（一）钢筋混凝土盖板涵施工1、基坑开挖（1）人工开挖开挖工程量较小的土质基坑采用人工开挖，其开挖方法：土质基坑采用29、放坡开挖。弃土提升及运输方法采用人工挑运。（2）机械开挖配合人工刷坡检底开挖工程量大的土质基坑采用挖掘机开挖人工配合刷坡检底的开挖方法，机械开挖时在设计基底高程以上保留不少于20cm厚度的土层由人工开挖检底。2、涵基、涵台施工涵基、涵台施工采用立模现浇的方法进行施工，砼集中搅拌。施工方法与桥梁墩台身施工方法基本相同。涵台每隔46m设一道沉降缝，沉降缝贯穿整个断面（包括基础），缝宽12cm，缝内用沥青麻絮填充。3、盖板的施工本标段涵洞盖板计划由预制厂集中预制，然后用运输车运输到施工现场，吊车安装。盖板顶涂热沥青一层，铺油毛毡一层。（二）圆管涵施工1.挖基基础开挖符合图纸要求及技术规范的有关规定。30、当在原有灌溉水流的沟渠修筑时，开挖临时通道保护好灌溉水流；基槽开挖后，进行垫层铺设、涵管敷设及基槽回填等工作。2.垫层和基础砂砾垫层为压实的连续材料层，按重型击实法试验测定，压实度在95%以上；砂砾垫层分层摊铺压实，不得有离析现象，否则进行重新拌和铺筑；混凝土基座尺寸及沉降缝符合图纸所示，沉降缝的位置与管节的接缝位置相一致；支底座模板低基础分两次浇筑，第一次浇至距管底2-3cm，管涵基础按图纸所示或监理工程师的指示，结合土质及路基填土高度设置预留拱度。3.安管：按图纸要求铺设管节座浆砼2-3cm，并用汽车吊安装管节。浇筑管座其余砼，完成洞口结构。四、桥梁工程钢筋工程钢筋工程具有使用的材料多、成31、品的形状及尺寸各不相同、焊接及安装质量好坏对构件质量影响较大、完工后难以检查的特点，所以钢筋的各道工序一定要严格控制。本工程钢筋全部集中加工成成品及半成品，运至工地现场绑扎、焊接。钢筋的检查钢筋进场后必须检查出厂质量证明书，出厂证明书不全、或没有证明书的情况下不予使用。在此基础上试验检查人员对钢筋做全面试验检查，严把质量关，试验内容包括：拉力试验、冷弯试验和可焊接试验，并分批取样，每批重不大于20吨。钢筋的保管钢筋进场后应注意妥善保管，堆放场地应选择地势较高处，下设垫块，使钢筋垫起，离地30cm，上设料棚覆盖，使其免受雨淋，并按不同的规格等级分别堆放并设立标志牌，且避免同酸、盐、油等物品一起堆32、放，以免污染。钢筋加工钢筋按设计各部位尺寸和形状全部采用机械加工成型，施工前将钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，保持表面洁净。钢筋下料严格执行配料单制度，项目填写完成准确，下料时必须按施工图纸进行复核无误后方可下料。钢筋下料后应对同批同类尺寸的钢筋进行第一根试验，检验合格后才可继续下料加工。钢筋接头分为焊接和绑扎两种方法，加工方法如下：a.焊接接头焊接接头采用闪光对焊或电弧焊。所有焊工均持证上岗，并在开始工作之前进行考核和试焊，合格后方可作业施工。焊接件经质检人员彻底检查并抽样进行试验，检验合格后方可使用。当采用闪光对接焊接热轧钢筋时：. 为保证对焊质量，钢筋的焊接端应垂直于钢筋的轴线方向切33、平，两焊接端面彼此平行，焊渣清除干净。 .在构件任一有钢筋焊接的区段内，闪光对焊接头的钢筋面积，在受拉区不应超过钢筋总面积的50%。上述区段长度不小于30D且不小于50cm。当采用电弧焊焊接热轧钢筋时： .焊缝长度、宽度、厚度应符合规范要求，电弧焊与钢筋弯曲处的距离应不小于10倍的钢筋直径。.用于电弧焊的焊条I级钢筋用T421型，级钢筋用T502、T506焊条。b.绑扎接头绑扎搭接方法除图纸所示或监理工程师同意外，一般不宜采用，如需要时严格按规范及图纸要求进行。钢筋的安装、支承及固定钢筋现场绑扎时，其各部位尺寸和数量应符合规范及设计要求，骨架绑扎时增加点焊数量，以免骨架吊装时变形。为保证钢筋保34、护层厚度，采取在钢筋上绑扎与结构物同标号的砼垫块支承，垫块的距离一般为0.71m。钻孔桩钢筋笼可采用预制号圆形砼垫块，事先穿在主筋上。任何构件的钢筋笼绑扎、安装完成后，不经工程师检查认可同意后不得浇注砼。砼工程原材料检查.水泥：砼所用的水泥采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，未经监理批准，不得使用其它品种的水泥，每批进场水泥必须附有出厂合格证，并向监理提供复印件。对每批进场水泥（不超过100吨）应取样试验，鉴定合格后方可使用，水泥在运输和储存过程中，应防止受潮和过期。.细骨料：选用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的天然河砂，不同来源的砂应分别设立标志储存。同一料源每批（不超过200立方）砂试验合格后方35、可使用。.粗骨料：选用坚硬、表面洁净的碎石（或砾石，主要用于钻孔桩及桥涵附属工程），针片状颗粒及泥土杂物含量不得超过规范要求，不同来源和规格的粗骨料分别设立标志储存，同一来源料每批（不超过200立方）试验合格后方可使用。.拌和用水：使用前应进行水质化验分析，合格后方可使用。.外加剂：所采用的砼外加剂必须经监理工程师书面批准，并且必须是经有关部门检验并附有检验合格证的产品，掺入量应按产品说明及试配情况而定，使用效果应经试验证实。配合比设计设计配合比应通过计算和试配确定，设计必须满足强度、和易性、耐久性和经济指标要求，根据设计的配合比及施工所采用的原材料，在与施工同条件下进行试配，确定最佳配合比。36、施工过程中当水泥、骨料和外加剂的来源、质量变化时，应重新进行配合比设计，并经批准后方可使用。预应力砼中不得掺入加气剂及加气型减水剂。模板、钢筋检查浇筑砼前，检查模板尺寸、形状是否正确，接缝是否严密，支架连接是否牢固，清除模板内的灰屑、垃圾。用水冲洗干净，模板内侧应涂抹隔离剂；检查钢筋的数量、尺寸、位置及保护层厚度是否符合设计要求；同时注意预埋件和预留孔是否齐全、位置是否准确，经验收合格后浇注砼。砼的拌和砼采用有自动计量装置的砼拌和站集中拌和，各种计量仪器经计量局鉴定后使用，对骨料的含水率经常进行检测，并相应调整骨料和水的用量。上料程序为：砂石水泥水，拌和时间应满足设计及规范要求。成品的混合料以37、石子表面砂浆饱满、拌和颜色均匀为标准。在整个拌和过程中，严格控制拌和速度、砼水灰比和砼坍落度。砼的运输砼采用砼搅拌运输车（8立方/车）运输，砼出料后，在30分钟内送到施工现场。砼浇筑钻孔桩砼分别采用搅拌运输车、砼输送泵和吊车进行灌注，预制梁板采用龙门吊进行浇筑，其它工程采用吊车和输送泵进行浇筑。砼根据构造物不同采取不同的浇筑顺序，其分层浇筑厚度应符合规范要求。砼由高处落下的高度不得超过2m，超过2m时采用导管或溜槽，超过10m时采用减速装置。砼初凝后，模板不得振动，伸出的钢筋亦不得承受外力。砼浇筑过程中，随时检查预埋件的位置，如有偏移及时校正。工程的每一部分砼的浇筑完成，应做数组与构造物砼同条38、件养护的试件，以便检查砼的强度及为后续工程施工提供依据。同时对砼的浇筑日期、时间及浇筑条件都保有完成的记录，供工程师随时检查使用。砼的振捣砼的振捣必须有专人负责，严格按规定操作。当使用插入式振捣器时，振捣器应快插慢拔，以免产生空洞；振捣器要垂直插入砼内，并要插至前一砼振层，以保证两层砼结合良好，插进时应避免振捣棒触及模板、钢筋及预埋件。插入振捣器移动间距不得超过有效振动半径的1.5倍。大型预制构件采用附着式和插入式振捣器相结合振捣，不能在模板内利用振捣器使砼长距离流动或运送砼以免造成砼离析。砼振捣密实以砼停止下沉、不再冒气泡，表面平整、泛浆为止。砼捣实后1.524小时之内不得受到振动。砼养生砼39、浇筑完成后，立即对砼进行养生，养生期最少7天。砼养生采用专人负责，采用草袋覆盖、洒水养生。 基础工程施工基础工程包括扩大基础和钻孔桩基础 扩大基础： 扩大基础采用明挖方法，采取人工配合挖掘机施工，基础位于石质地基上时，采用风镐进行石方开挖。开挖时，对不稳定边坡采取打木桩支护，防止坍塌。接近基底标高时，人工进行基坑整修，清除岩石松碎石块、凿出新鲜岩面；倾斜岩层，将岩层基本凿平，或凿成台阶，表面刷洗干净之后立即进行基础施工，避免基岩暴露过久影响地基承载力。钻孔灌注桩钻孔桩主要施工工序包括场地平整、护筒埋设、钻机就位、钻孔、清孔、钢筋笼制作与安装、砼的灌注及护筒拆除等工作。 a 场地平整： 施工前根40、据水文、地质条件及机具设备、动力、材料运输情况进行施工场地布置，首先对场地进行硬化平整，清除杂物，最后进行施工放样，埋设护筒，按设计图纸定出孔位，铺设钻机轨道。 b 护筒加工及安装: 护筒采用3mm的钢板卷制加工，护筒内径较桩径大10-30cm。先在已确定的桩位处标出护筒的位置和开挖范围，然后由人工开挖至确定的标高，埋入护筒，四周用粘土夯实。埋设深度不小于1米。c 泥浆的制备:采取在墩位旁边开挖沉淀池、泥浆池及到各孔位的泥浆槽，选择质量合格的粘土或膨润土悬浮泥浆用水浸泡，用泥浆搅拌机搅拌成合格泥浆存入泥浆池内，视不同土层确定泥浆比重、稠度和用量，造浆后，按设计要求测试泥浆性能指标，并在钻孔时抽41、查泥浆比重。钻碴沉淀后及时进行挖除，堆在场地内初步沥水后进行清运，严禁将泥浆排至河道及农田内，避免淤塞河道及造成环境污染。d 钻孔：采用冲击钻钻孔，桩的钻孔开挖应在中距5m内的任何桩的砼灌筑完成后24小时才能开始，以避免干扰邻桩砼的凝固。钻机就位并经测量检查无误后开始钻进，开始采用小冲程，待泥浆经调浆合格后可加快进尺，在钻进过程中随时检查钻碴以复核图纸地质情况，并根据不同的地层情况调整泥浆比重及进尺速度。钻孔时对成孔的孔位、孔深、孔径及倾斜度等各项指标进行检查，及时调整。钻孔应连续，不得中断。e 清孔:钻孔达到设计标高，经终孔检查合格后即进行清孔。清孔采用掏碴法清孔。钻孔达到设计标高后，采用掏42、碴筒捞碴，然后用一根水管插到孔底注入高压水，使水流将泥浆冲稀，泥浆比重逐渐降低后向孔口溢出。达到标准后停止注水清孔。在提钻移机和后续准备工作中，孔底可能有新的沉淀物，待钢筋笼安装完毕，检查沉淀层厚度，如不符合设计要求，采取空气吸泥机重新清孔直至符合要求。f 钢筋笼的制作与安装: 所有钻孔桩的钢筋笼均在钢筋加工场内加工成形。吊装采用吊车或钻机架完成，进行一至两次井口焊接，焊接用竖向对焊机完成。吊装时钢筋笼中心应与孔位中心重合，钢筋保护层采用砼垫块施作。为防止钢筋笼上浮，对钢筋笼采取固定焊接。钢筋笼安装完成后进行桩基检测管安装，安装位置准确，确保灌注砼时不挂住导管。g 水下砼的灌注: 水下砼的灌注43、采用砼搅拌运输车配合导管进行。导管采用250mm钢导管，法兰联接，使用前进行水密、承压及接头抗拉强度试验后。导管分段拼接，吊车或钻架吊入孔内拼成整体。导管上部安装储料漏斗，底部离孔底250400mm，隔水栓采用橡胶球胆。砼掺用高强减水剂，以保证砼有足够的坍落度和良好的和易性。砼灌注过程中，随时检查孔内砼面的位置，掌握好拆除导管时间，使导管埋入砼内深度始终保持在26m内。砼灌注连续不得中断，所有灌注水下砼的机械及动力设备配备一定数量的备用品。 砼灌注终结时，桩顶要高出设计0.51.0m，以保证桩头质量。在整个钻孔桩的施工过程中，对每个工序认真做好施工试验、检查记录，并在成桩以后配合监理工程师进行44、桩的检验，以测定成桩的质量。钻孔桩完成后，采用人工配合机械放坡开挖基坑，进行系梁施工。对有水基坑，将基坑内水汇集到一角汇水坑内，抽水机排除，之后将基底平整夯实，用风镐凿除桩头，距桩头顶面20cm范围内的桩头采用人工凿除，以确保桩头质量，最后将桩头冲洗干净，用低砼施作底模、绑扎钢筋、立模板，浇注系梁砼。 墩台身施工砼墩身施工待基础砼强度达到设计强度70后，立墩身模板。盖梁在墩柱强度达到设计的80%后进行。 模板：柱式墩身模板采用两块半圆形对扣整体钢模板，螺栓连接，上下两个系梁间的墩柱及最上一个系梁与盖梁间墩柱一次立模，下部采用基础内预埋的角钢固定，上部采用风缆加固，施工时采用脚手架围护，以便于人45、员进行立模、扎筋等作业，脚手架四周设揽风绳，施工人员及材料通过井式提升架垂直运输。台身模板采用钢模板。盖梁施工时，采用悬空支架法进行施工，在距离盖梁底90cm左右位置处，放置120mm的PVC管来预留孔道。施工时，PVC管内装满砂子，两端用胶带封缠，以免漏入灰浆，堵塞孔道。当墩身砼达到一定强度后，掏出PVC管内砂子，把长约210cm的钢轴穿入预留的孔道，而后设置铁箱和楔块，吊装I55工字钢来形成托架。墩柱两侧工字钢用拉杆固定。在工字钢上设置方木后，即可设立模板。详见盖梁悬空法施工示意图。模板采用采用特制定型钢模板，分节制作，现场拼装。模板缝用海绵条或塑料胶管嵌塞，以免漏浆。模板整体用螺杆、钢带46、对拉连接，确保模板有足够的刚度、强度和稳定性。钢筋：墩台身钢筋集中下料，统一弯制成形，现场绑扎，用竖式对焊机将主筋与预留墩柱钢筋或基础钢筋焊接，盖梁（系梁）钢筋在底模上绑扎成形，钢筋与模板之间垫放砼垫块，以保证钢筋有足够的保护层。混凝土的灌注：砼搅拌运输车运输，砼输送泵灌注，砼分层浇筑，插入式振捣器振捣。灌注时将输送管道前端伸入到墩柱模板内，确保砼的自然下落高度不大于2米，避免倾卸砼产生离析现象。墩柱及盖梁拆模后，用塑料薄膜裹覆，自然养生。后张预应力T梁施工：本工程共计有30米后张预应力T梁214片。 台座设置：对原地面进行清理、整平，碾压密实，在其上浇筑砼台座，台座上铺设钢板做为底模。并按设47、计要求设置预拱度，预拱度值按二次抛物线或园曲线进行布设。详见T梁制梁台座结构图。 钢筋（钢绞线）：在装运及储存时严格保护，严防受到物理损害、腐蚀和污染。在选用时首先检查其质量证明书、包装方法及标志内容是否符合规定，其表面不得有润滑剂及油污等。钢筋采用钢筋切断机切断、弯筋机弯制成型，就地在梁台座处进行绑扎、增加点焊数量，以免钢筋骨架变形。钢绞线采用机械下料，穿束机穿束。 预应力制孔：波纹管的安装以底模为基准，按预应力绞线曲线坐标直接量出相应点的高度，标在钢筋上，定出波纹管位置，将钢筋托架焊牢定位在箍筋上，用铁丝扎牢抽拔管，当波纹管的安装与钢筋发生妨碍时，调整钢筋位置，以保证预应力管道位置的准确。48、特别应注意使锚下垫板与预应力孔道中心保持垂直。模板制作与安装：预制梁底模采用3mm钢模板，侧模板板面用8mm钢板焊制而成，用14#槽钢做主要支撑骨架，12#槽钢做加劲骨架，为确保构件尺寸，采用标准加工厂制作。模板分段制作成整体，M16螺栓拉杆连接，板与板之间放置软小的空心塑料管防止漏浆。采用拉杆及钢管进行加固。在模板的外侧装托架安装附着式振动器。模板的安装与拆卸工作由龙门吊完成。参见T梁模板结构示意图。砼的灌注和养护：砼采用连续分层浇筑的方法进行。浇筑方向从梁的两端向中间进行，在梁中部合拢，或从梁的中间分两个作业面向两端浇筑。分层厚度不宜超过30cm，上层砼必须在下层砼振捣密实后方可浇筑，以保49、证砼有良好的密实度，浇筑上下层砼的时间间隔不得超过砼的处凝时间。为防止马蹄部分砼因窝住空气而产生漏洞，采取先浇筑马蹄部分，然后浇筑腹板砼。为避免腹板、翼板交界处因腹板砼沉落而产生纵向裂纹，采取在腹板砼浇筑完成后略停一段时间，使腹板砼充分沉落，然后再浇筑翼板砼，但必须保证在腹板砼初凝之前浇筑翼板砼并及时平整、收浆。砼振动采用附着式振捣器为主，插入式振捣器配合。砼浇筑过程中应注意以下事项：a. 下料要均匀、连续，不宜集中猛投而造成挤塞。在钢筋、孔道密集部位可短时间开动插入式振捣器辅助下料。b .砼的振捣：附着式振动器频率必须一致，否则会产生干扰，减小振动力。振捣器按梅花型布置，以便振捣均匀。振捣的50、时间以砼不再下沉，无明显气泡上升，砼表面出现均匀的薄层水泥浆为止，宜短时多次开动振动器，以减小振捣器的损坏。振捣的同时，应配合插钎排气。c. 浇注过程中随时检查砼拌和质量，严格控制水灰比，以保证砼的质量。d .每片梁作试件三组，标准养护作为梁体砼强度检验的依据，另做三组与梁体同条件养护试件，作为梁体拆模、张拉、吊装等工序强度控制的依据。e. 养护采用覆盖洒水养护，砼灌注完毕收面拉毛后，在砼表面覆盖草袋并洒水养护，使砼及模板的表面经常保持湿润状态，避免受到风吹日晒。养护时间随季节而定，并且不少于7天。预应力张拉：待梁体砼强度达到设计强度100%且混凝土龄期达到7天后，采用YCW150型千斤顶张拉51、。预应力张拉采用两端张拉，以应力控制为主，测张拉伸长值校核，实际伸长值与理论伸长值之差控制在6%以内，否则暂停张拉，待查明原因采取措施加以调整后，方可继续张拉。张拉采用两端同时进行，对称分批张拉，待终拉控制应力稳定后，锚固。为避免和减少边梁在施加预应力时产生侧向翘曲，将外翼板沿梁长每隔2.5米设一道一厘米宽的断缝（钢筋也需割断），缝长为自边缘向内30厘米。预应力筋按设计要求的张拉程序进行张拉，预应力筋张拉顺序按先下后上，先中间后两边的顺序对称张拉。a.张拉前的准备工作检查梁体混凝土是否达到张拉强度，锚垫板下砼是否密实。清除锚垫板上的混凝土，并检查是否与孔道垂直，如超过3mm，则需加扁垫板补平。52、用空气压缩机向孔道内压气，清除孔道内杂物。在锚垫板上标出锚圈安放位置。钢绞线计算下料，并进行编束、理直。计算超张拉和理论伸长值。清孔穿束。千斤顶、锚具、管道三对中安装。b.钢绞线下料编束在现场留出406m的钢绞线加工区，整平地面，上铺10cm混凝土垫层，在场地上按下料长度作出标记线。钢绞线用砂轮切割机切断后整理成束。每1-1.5m绑扎一束扎丝，并挂牌标出长度及设计编号，按编号分类堆放，钢束堆放时要防止弯折并有防雨措施。c.张拉设备校验张拉设备在首次使用、使用期超过六个月或200次、以及修理后都应进行校验，校验方法是在反力框架上安装千斤顶、压力传感器，测定千斤顶张拉力与油表读数关系式（或关系曲线53、）。d.测定有关数据张拉前对下列数据进行测定：锚具的锚口摩阻；孔道摩阻损失；混凝土强度及弹性模量；e.张拉方法预应力钢绞线采用应力控制方法张拉时，应校核预应力钢绞线的伸长值，预应力钢绞线的实际伸长值，宜在初应力为10时开始量测，但必须加上初应力以下的推算伸长值，并扣除混凝土构件在张拉过程中的弹性压缩值。张拉吨位下的钢绞线理论伸长值计算：Li=iLiEg 式中 ：Li钢绞线的理论伸长值i 钢绞线的平均应力（可近似取跨中截面与锚固截面钢绞线的平均应力值） Li钢绞线的长度Eg 钢绞线的弹性模量f.张拉顺序张拉顺序遵循左右对称的原则。g.张拉程序 持荷5分钟010k105k记录伸长值回油锚固h.注意54、事项锚具用锚圈和夹片使用前应逐个进行硬度试验；千斤顶、油泵、压力表按要求作定期校验；预应力筋穿束前要逐根编号，穿束后认真检查，及时调整，谨防穿乱或扭曲；工具锚夹片和锥孔表面要涂退锚炅，以便灵活退锚，节约时间。工具锚夹片安放限位板，注意识别标志，避免用错，为便于穿束，将长、曲束穿入端用钢焊制成锥体状，并在锥体前端加焊16圆钢制成的拉环，以便穿束时牵引使用；张拉系统使用前进行标定，张拉力按标定曲线取值或按回归方程计算切割多余钢绞线纵向预应力筋张拉，千斤顶吨位大，要用特制的三角架及滑轮组装置，并确保张拉时平稳；张拉前认真检查张拉系统，务必安全可靠，千斤顶后禁止站人，并制定详细的安全措施。压浆：管道压55、浆尽可能在预应力钢筋张拉完成和监理工程师同意压浆后立即进行，一般不超过14天。压浆设备为HP300型压浆泵，砂浆搅拌机拌水泥浆，压浆时，应按设计要求的配合比配制灰浆，以保证能顺利压入孔道。压浆前检查、冲洗预应力孔道，并排除积水，用无油的压缩空气吹干管道。灰浆要过筛，储放在浆桶内，低速搅拌并保持足够数量，使每根孔道压浆能一次连续完成。搅拌好的灰浆从灰浆泵由最低压浆孔压入水泥浆。压浆要缓慢、均匀，直至另一端有原浆冒出后封闭，最大压力状态稳定5分钟，压浆完毕后清除锚具表面污物。压浆后在同等条件下，水泥浆试块强度达到设计强度后方可进行架梁和吊运。压浆的作业程序为：切割锚具外多余预应力筋洗冲管道在压浆孔56、和出浆孔上分别安装阀站、管节、接上压浆咀拌制灰浆压注灰浆拆除压浆孔及出浆孔上的阀门管节，准备进行下一孔压浆。吊运：当梁体砼和压浆达到吊装要求时，吊运至存梁场。主梁吊运按兜托梁底起吊法考虑，不设吊环。预制时在梁底预留穿索兜底所需的活动段底模，同时在主梁翼板的对应位置预留穿索孔洞。吊点位置距梁端不大于1.0米。预制T梁横向刚度较小，吊运过程中平行匀速移动T梁，倾斜角小于5度，防止出现扭偏。桥梁安装：采用大方架桥机架梁：施工工艺为：铺设轨道 拼装架桥机前移落支腿喂梁天车吊梁纵向移梁落梁横移梁安装支座落梁松绳结束。 a. 移梁及铺设轨道移梁采用轨道平车将梁移至大方架桥机的送梁轨道上。送梁轨道在架桥机腹57、中铺设，轨枕用普通木枕，从预制厂直铺到桥头，钢轨用夹板连接好，轨道要平顺。b. 组拼架桥机在轨道上铺设架桥机大梁，加固联结，并拼组加固框架和横连接系杆件。在大梁上拼装横梁，横梁上铺轨道，安装轨道桁车，并组拼电动慢速绞车。轨道桁车安装双轨缘接片。之后安装滑车组。起高架桥机，安装走行天车，并将大梁与走行车联为一体。经试运转后，吊重物试验，检查各部构造。架桥机详见大方架桥机示意图c. 架桥机对位架桥机自行到位后，伸臂到1#墩顶，安装前腿。检查走行桁车吊钩是否到位。d. 架梁作业送梁到架桥机腹中，横梁后退，桁车把梁吊起向前运行，在向前运行时，把梁横移到预架梁位置。架梁顺序从中间向两边对称架设，架完一孔58、梁，焊接连接钢筋浇筑绞缝砼，使整孔梁连接成整体后，再进行下一孔梁架设。e. 拨道自架桥机架完一幅桥一孔梁后，移动架桥机到下一孔位置进行架梁。当桥的一幅架完后，将架桥机退回后拨道到下一幅，重复架梁。f. 拆除架桥机按与拼装顺序相反的顺序进行。梁体连续及桥面铺装：预制T梁安装就位后，将梁端部、横隔板侧面进行拉毛并清洗干净，以使新、老混凝土结合良好。按图纸规定连接梁端伸出钢筋及横隔板钢筋，布置墩顶部位梁的负弯矩区钢筋，连接墩顶部预应力筋的波纹管，安装预应力钢筋。浇筑梁端连续缝及横隔板混凝土，并进行养生，砼强度达到图纸规定强度后，进行负弯矩区钢筋的预应力张拉和孔道压浆，其预应力张拉及压浆施工工艺参见T59、梁预应力施工。然后进行湿接缝砼铺装施工。湿接缝砼施工采用悬空支架法施工。利用T型梁的马蹄形坡作为依托，以方木、脚手架、钢管等组成支架支承湿接缝的模板进行施工。湿接缝砼强度达到设计要求后，进行桥面铺装施工，桥面铺装施工时，清除表面浮皮，用水冲洗干净并安装好泄水管，绑扎桥面钢筋网，之后满桥面浇筑砼铺装层，用平板式振动器振捣密实，表面拉毛，以利于与面层结合良好。待强度达到70后，铺好隔离层，待铺装沥青砼。先张预应力空心板施工：20m预应力空心板梁，拟采用槽式台座，千斤顶整拉、整放，钢筋笼主体骨架、网片在模具上分项预制，现场绑扎，砼分层浇筑、振捣，草袋覆盖洒水养生。模板：20m板的外模采用定型钢模板，60、施工时模板与传立柱之间用楔块顶紧；底模采用台座上铺钢板作为底板，施工时底模表面涂石蜡以防与梁体粘连。底模垫木与梁体顶面钢筋接触方木或角钢钢丝绳紧绳器预埋环传力柱 防浮设施内模采用充气式胶囊，施工前先用空压机充气以检查是否漏气，然后涂抹石蜡、柴油及滑石粉混合隔离剂，芯模采用绳子牵引穿入钢筋笼。为防止内模在砼灌注中上浮，采用方木、钢丝绳及紧绳器等器具使钢筋与传立柱固定在一起（其布置如右图示），振捣时从两侧同时进行，以防芯模左右移动。内模抽拔在砼强度达4-8Mpa时进行，用卷扬机进行。张拉台座：清理平整预制场地，用推土机碾压密实。台座采用长线式传力柱张拉台座，传力柱为钢筋砼结构，施工时用经纬仪和水准61、仪严格控制使预应力筋轴线与端横梁中心、千斤顶轴线、传力柱中心线相吻合，避免造成受力偏心。并按设计设置反拱。张拉装置：由放张楔块、张拉活动横梁、初拉FQ200-Y千斤顶及IFQ-01-BY油泵、单拉YC-60A千斤顶及ZB4-500型油泵、张拉支腿、SC-1200KN电子传感器、张拉螺栓等组成。张拉设备在首次使用前进行校验，千斤顶使用超过6个月或200次，以及在使用过程中出现不正常现象时，重新校准。测力环或测力计至少每2个月进行重新校准。当任何时候在工地测出的各项预应力钢筋延伸有差异时，千斤顶进行再校准。校验时，千斤顶的活塞运行方向与实际张拉工作状态一致。用于测力的千斤顶的压力表其精度不低于1.62、5级。校正千斤顶用的测力环或测力计有2的读数精度。每台千斤顶及压力表视为一个单元，且同时校准，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线。校验方法是在反力框架上安装千斤顶、压力传感器，测定千斤顶张拉力与油表读数关系式（或关系曲线）。张拉前认真检查张拉系统，务必安全可靠，千斤顶后禁止站人，并制定详细的安全措施。预应力钢绞线下料：钢绞线其力学性质必须符合规范及设计要求，下料采取在现场内留出956m的钢绞线加工区，整平地面，上铺10cm混凝土垫层，在场地上按下料长度作出标记线。钢绞线用砂轮切割机切断后整理成束。每1-1.5m绑扎一束扎丝，并挂牌标出长度及设计编号，按编号分类堆放，钢束堆放时要防止弯折并有63、防雨措施。张拉前对预应力筋有效长度以外部分，用硬塑料套管套住，进行失效处理，梁板两端失效长度相等。张拉方法：钢绞线张拉以油压表应力控制为主，测张拉伸长值做校核，实际伸长值与理论伸长值的误差应控制在6%以内，否则必须查明原因并采取措施加以调整，方可继续张拉。控制张拉时，用电子传感器测力仪复核、控制每束张拉力。张拉程序如下： 持荷2分钟0 初应力 con （锚固）预应力钢绞线的实际伸长值，宜在初应力为10con时开始量测，但必须加上初应力以下的推算伸长值，并扣除混凝土构件在张拉过程中的弹性压缩值。张拉吨位下的钢绞线理论伸长值计算：Li=iLiEg 式中 ：Li钢绞线的理论伸长值i钢绞线的平均应力（64、可近似取跨中截面与 锚固截面钢绞线的平均应力值） Li钢绞线的长度Eg 钢绞线的弹性模量预应力张拉：施工前，千斤顶、高压油泵配精度1.5级60Mpa压力表，用精度0.1%的压力传感器对千斤顶、压力表进行标定。张拉前仔细检查活动横梁、锚圈、放张楔块、千斤顶位置，查看张拉螺栓、夹片、连接套筒、连接头各部位的丝扣情况，将楔块清洗干净涂黄油锁定。下好的钢绞线按编号与连接套筒连接，并拧紧锚固螺栓，拉直钢绞线。大顶初张：按规定的张拉顺序从零应力开始，先用对称的两台200t千斤顶，大缸同步打出要求的长度，然后用插垫将活塞垫死，两个顶的大缸伸长误差5mm，然后油缸回零。超张拉：立好张拉支架，按左右对称，先拉内65、后拉外侧的张拉顺序逐步用穿心式千斤顶将钢绞线应力张拉到1.05con，并持荷2Min，全部超张拉工作完成后，200t千斤顶大缸打出2cm，拔出活塞插垫，两个大顶同步放松，钢绞线应力回零。控制张拉：再次打开200t大顶，使大缸伸出要求的长度，插紧活塞插垫，用YC-60A穿心式千斤顶按张拉顺序，将每束钢绞线应力张拉到控制应力con。在张拉的同时，拧紧锚固螺母以备随时锁定张拉力，锚固螺母拧紧后，YC-60A千斤顶大缸方可回油。 钢筋绑扎：钢筋在装运及储存时严格保护，严防受到物理损害、腐蚀和污染。在选用时首先检查其质量证明书、包装方法及标志内容是否附和规定，其表面不得有润滑剂及油污等。钢筋采用钢筋切断66、机切断、弯筋机弯制成型，就地在梁台座处进行绑扎、增加点焊数量，以免钢筋骨架变形。钢筋绑扎工作在预应力筋张拉8小时后进行，以确保施工安全。为便于胶囊的放置，将钢筋笼分成两部分，即主骨架和网片，在自制的模具上绑扎成型。用连接成比梁稍长的两根角钢上作成模具，按钢筋宽度水平放置，并且据不同角度平移。在角钢上按箍筋间距焊上钢筋牙，以便箍筋定位。骨架绑扎时增加点焊数量，以免骨架吊装时变形。浇筑前检查各种预埋件（筋）的数量及位置是否准确。砼灌注：砼拌合站拌制，采用机动翻斗车运输，砼由龙门吊灌注，振捣采用平板式、插入式及附着式振捣器进行，砼浇筑时先浇筑底板砼，浇筑底板设计标高后，立即安装内模，为确保其位置准确67、，施工时应控制好截面空心以下部分砼的数量，同时绑扎定位钢筋和面板钢筋。然后对称均匀地浇筑两侧的砼和面板砼，振捣密实，避免出现蜂窝、麻面。a.混凝土按设计要求选择施工配合比，并根据施工实际情况掺入缓凝剂、减水剂或早强剂，严禁掺入加气剂及盐类。水灰比应小于0.45，坍落度7-12cm，以免产生过大的收缩徐变。拌合后超过45分钟的砼不得使用。b.灌注混凝土时，避免直接将混凝土堆积在钢筋骨架上，禁止操作人员在骨架上行走。c.为确保浇注混凝土质量，试验人员应控制好施工配合比，作业人员应加强捣固，专人负责；钢筋工和木工亦应跟班作业，负责检查模板的变形情况。d.混凝土采用插入式和平板式振捣器振捣，底板和顶板68、以平板式振捣器为主，腹板以插入式振捣器为主，梗胁处两种振捣器相互补充，加强振捣。直至砼表面平整，不再有气泡为止。对钢筋密集部位宜特别注意振捣，严禁出现蜂窝、麻面。e.混凝土灌注前，要严格检查钢筋、预应力筋、模板，预埋件等，检查合格后，方可灌注砼；灌注混凝土间隔时间不得超过2小时。f.振捣器应避免碰到钢筋，防止钢筋周围积水，影响其粘着力；振捣时严禁碰触钢绞线。g.为使桥面铺装与预制空心板紧密结合成整体，预制空心板顶面进行拉毛，采用垂直于跨径方向划槽，横贯桥面，槽深0.5-1厘米，每延米桥长不少于15道，并严防板顶滞留油腻。 养护：养护采用洒水覆盖养护。预应力的放张及存梁：当梁体的强度达到设计强度69、的90%后，采用千斤顶法进行放张工作，放张时间应不小于设计要求的砼的龄期要求。施工时先把端模（分丝板）下螺栓全部卸掉，由人工旋转楔块装置上的丝缸扳手，使水平放张量达3-5cm，然后顶出200t油缸，抽出插垫，两个大顶同步缓慢放松，直至钢绞线应力全部消除，钢绞线放张时，对称、均匀、分次完成，不得骤然放松。最后将钢绞线与砼表面切割整齐，并涂防锈漆，准备存梁。 放张后对梁板进行以下观测:a.预制板的上、端部及其它部位是否发生裂纹；b.预应力失效措施是否可靠；c.钢绞线有无滑动迹象；d.放张时的上拱度值。如发现问题及时与监理工程师联系，采取相应措施进行处理。存梁：梁体堆放时在空心板两端设置支点，不得使70、上下面倒置，吊装采用在梁两端设置吊环，严禁利用锚栓孔捆绑吊装，同时采取可靠措施不使梁产生负弯矩而破坏。梁体存放时间不得大于60天，以防产生过大的反拱度。钢筋砼空心板施工本工程有钢筋砼空心板100片，钢筋砼空心板采用在预制厂集中预制，利用先张预应力空心板梁的台座，其侧模板采用整体钢模板，芯模采用充气胶囊，钢筋采用钢筋加工厂集中加工成型，现场帮扎，其模板和钢筋施工工艺与先张预应力空心板相同，混凝土采用拌合站拌制，机动翻斗车运输，人工配合龙门吊一次浇筑成型，振捣棒分层振捣，草袋覆盖，洒水养生，混凝土强度达到设计及规范的要求后，龙门吊移至存梁场。桥面系施工预制空心板桥桥面铺装施工时，清除表面浮皮，用水71、冲洗干净并安装好泄水管，绑扎绞缝钢筋，形成骨架后放入绞缝内，并与预制板伸出的箍筋绑扎在一起，浇筑绞缝砼。之后满桥面浇筑10cm厚砼铺装层，用平板式振动器振捣密实，表面拉毛，以利于与面层结合良好。桥面砼全部采用拌和站集中拌制，砼搅拌运输车运输，吊车浇注。桥面砼铺装层达到要求的强度后，铺装沥青砼桥面。五、路面工程（一）级配碎石底基层1、施工要求（1）用于底基层的碎石最大粒径不应超过37.5mm（方孔筛），压碎值不大于30%。（2）级配碎石底基层的颗粒组成和塑性指数应符合标准要求。（3）碎石中不应有土块、植物等有害物质，针片状颗粒含量不应超过20%。（4）级配碎石混合料在料场集中拌和。2、施工方法（72、1）检查验收清理路基，检查路基的压实度、平整度、高程、横坡度、平面尺寸等，对土基处理须用12-15T压路机或等效的压路机进行碾压检查（3-4遍）如有表面松散、弹簧等现象必须进行处理。（2）施工放样：恢复路中线，放出边线桩，进行抄平，在边桩上准确标出实施层顶标高。（3）做好试验路段，以确定施工工艺，施工段长度，松铺系数，人员，机械配备数量，压实遍数，以指导正常施工。（4）在任何情况下,拌和的混合料都应均匀，含水量适当，无粗细颗粒离析现象。级配碎石应在最佳含水量时遵循先轻后重的原则进行碾压，达到要求的压实度。（5）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头后急刹车。（6）对已成型的碎石底基层应按要73、求进行取样试验，所有试验结果报监理工程师审批，按重型击实试验方法确定的压实度达到96%以上。3、质量检验（1）石料质地坚韧、无杂质、颗粒级配符合要求。（2）配料必须准确，塑性指数符合规定。（3）混合料拌和均匀，无粗细颗粒离析现象。（4）碾压达到要求的密实度。（5）表面平整密实，边线整齐，无松散现象。（二）水泥稳定土底基层、基层1、施工方案采用带电子计量装置的稳定土拌合机拌制集中拌和、自卸汽车运输混合料，采用自动找平摊铺机摊铺，振动压路机碾压成型、洒水车洒水养生的机械化施工方法进行施工。2、施工方法（1）确定配合比试验室对需用的碎石、水泥等分别进行颗粒分析、液限和塑性指数、相对密度、重型击实，碎74、石压碎值、混合料配合比和水泥标号及其终凝时间等进行试验，在各种材料的规格、性能、级配、含泥量等符合规范要求后，制备底基层或基层试件，进行击实试验。按工地预定达到的压实度，计算试件应有的干密度，再按最佳含水量和计算得到的干密度制备试件，养生后进行无侧限抗压强度试验，试验结果应符合规范要求。然后将试验结果提交监理工程师审批，批复后，将试验所得配合比作为生产配合比。（2）试验路在大面积基层施工前，应先在合格的底基层路段上进行基层试验路铺筑，其目的是验证混合料组成、延迟时间对标准干密度、压实度和强度的影响，提出各工序时间限制要求和保证基层表面平整、密实、均匀、防止开裂的措施等；同时还检查人、机、料、法75、环的配套的合理性、适应性，施工工艺流程、施工方法是否可行，机械配套是否合理，拌制的混合料是否符合配合比要求，松铺系数是否合适等。现场设专人操平测实际松铺系数，收集压路机碾压遍数、行走速度等有关经验数据，然后进行试验路各种技术质量指标检测，各种技术指标合格后进行施工技术总结，完善施工措施、施工经验参数、施工工艺流程、施工方法、施工机械配套、材料供应等，以指导大面积施工。（3）基层正式施工a、准备下承层：按照部颁标准对接收路段的各项技术指标逐一检查，符合要求方可接收，并申请下一道工序开工的申请报告，批准后进行下一道工序的施工；同时清扫下承层。b、施工放样：按10m间距放出路线中桩及边桩等控制点，76、再测出其高程，铺筑时，根据操平结果和松铺系数设置挂线控制桩，在控制桩上系上导向钢丝绳并拉紧，以便摊铺机自动找平。c、材料天然含水量测定：混合料拌合前必须测其碎石的天然含水量，根据原材料天然含水量修正施工配合比，并计算出存放各种规格的材料料斗流量，通知控制室按计算流量控制，以达到原材料进料准确。d、拌制混合料：控制室人员严格按试验路确定的各料斗流量进行配料，水泥及碎石料斗上辅以专人，以避免出料口堵塞情况发生，确保下料准确。拌制的混合料应是含水量适中，无花白、无离析现象，不合格的混合料严禁出厂。混合料集中拌和时，要掌握下列各个要点：第一、集料级配要符合技术规范要求；第二、配料要准确，拌和要均匀；第77、三、含水量要略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺碾压时的含水量不小于最佳值；第四、对于水泥稳定基层，在正式拌制水泥稳定土混合料之前，必须先调试所用厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求；第五、原料的颗粒组成发生变化时，要重新调试设备；第六，尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场，以防止水分过分损失。e、混合料运输：混合料的运输选用大吨位自卸车运输，运输混合料的车辆应根据需要配置并装载均匀，及时将混合料运至现场，运料车出厂时，车箱应该覆盖。f、摊铺及整型：采用摊铺机摊铺混合料，为使路幅两边整齐美观，摊铺时先在路幅两边置好钢模，摊铺机利用自动找平装置沿已控制好高程的导向钢丝向前摊铺，然后用压78、路机进行碾压。从混合料加水拌和到碾压成型时间不得超过试验路确定的延迟时间要求，并不得超过2小时。摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%1.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。施工时注意做到：在监理工程师验收合格的底基层上摊铺基层之前，先将底基层表面清扫干净，洒水保持表面湿润，然后在底基层顶面撒少量水泥浆，再铺筑上基层；在3小时内经监理工程师验收合格后，立即分段流水作业。g、碾压：采用双钢轮压路机和振动单钢轮压路机及轮胎压路机组合进行压实。遵循生产试验路段确定的程序和工艺，先双钢轮静压后单钢轮振动碾压最后轮胎碾压。压至无轮迹为止，用核子密度仪初验压实度，不合格时，重复再压。碾压过程中，79、水泥稳定土的表面应始终保持潮湿，如表面水蒸发较快，应及时补洒少量水。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证水泥稳定土表面不受破坏。h、施工缝：水泥稳定碎石的拌和、摊铺、碾压和修整各工序应安排紧凑，确保连续性。如果与相连部分摊铺的时间间隔超过2小时，应设置横向接缝。若摊铺中断时间已超过2小时，而又未按规定作接头缝，则应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成一横向（与路中心线垂直）垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。i、养生及交通管制：碾压成型后立即开始养生工作，开始洒水养生时应做到少洒、勤洒，以后时间养生可加大洒水量，并80、用大片麻袋覆盖。养生时间一般710天，养生期间封闭交通。j、检验各种质量、技术指标：采用路面取芯钻机钻取芯样，以检测底基层、基层的厚度及压实度；用贝克曼梁测定弯沉值；用三米直尺测平整度，用水准仪测高程及横坡度；用钢尺测路面宽度等。所有指标都必须按照公路工程质量检验评定标准进行检评，各种技术指标必须符合规范要求。（三）水泥混凝土路面本工程有水泥混凝土面层厚240mm2012m2，厚200mm2644m2。1、材料试验：选择符合要求的合格材料进场，并由中心试验室取得集料的压碎值、针片状、级配、含泥量、水泥的初凝和终凝时间等数据，并按设计要求进行混凝土配合比设计，报监理工程师审查批准。2、基层的检查81、与整修：基层的宽度、路拱、标高、表面平整度和压实度均应检查是否符合要求。否则应予整修。3、砼面板的施工（1）边模的安装采用槽钢作侧模，侧模按预先标定的位置安放在基层上，两侧用铁钎打入基层以固定位置，模板顶面用水准仪检查标高。施工时应经常校验严格控制。模板内侧涂刷脱模剂，以便拆除模板。（2）传力杆两侧模板安装好后，即在需要设置传力杆的胀缝或缩缝位置上安放传力杆，传力杆安放应平顺、牢固，间距符合设计要求。（3）混凝土的制备与运输每天开始拌和前，应根据天气变化情况，测定砂、石材料的含水量以调整拌和时实际的用水量，本合同段采用具有电脑监控、电子计量功能的水泥砼拌和站拌制混凝土，拌和时间为1.52.0m82、in。运输混凝土采用自卸汽车运送。（4）混凝土的摊铺、振捣与表面整修混凝土混合料采用三辊轴摊铺整平机、自行式排架振捣机铺筑。施工时注意：a、混凝土摊铺清理基层表面并充分洒水湿润，混凝土混合料由自卸汽车直接分摊到基层上，如发现混合料离析，应人工用铁锹翻拌均匀。用铁锹摊铺时，应采用“扣锹”方式，严禁抛掷和搂耙，以防止离析。混合料摊铺的松铺厚度，应根据试验路确定。应现场抽取摊铺的混合料，检查混凝土坍落度；现场制作抗折、抗压试件，检测混凝土的抗折强度或抗压强度。b、混凝土的振捣与表面整修摊铺好的混凝土混合料，应立即用配套的排式振捣机进行均匀振捣。振捣时间和振捣速度经试验，以获得较理想的振捣效果。排式振83、捣机振捣棒的有效作用半径为r，间距应不大于1.5r，离模板边缘不超过0.8r，振捣机的的移动速度v=1.5r/t，（v为振捣机移动速度m/s，r为振捣棒有效作用半径m，t为振动密实所需时间，一般取2030s。经过上述初步振捣后，应检查混凝土表面的大致平整情况，对于明显的高或低要进行人工铲除或补平。工人应在横梁（板）上完成找平作业，不得直接踏入混凝土混合料中，严禁用纯水泥砂浆进行找平填补。当混凝土表面找平后，可开始三辊轴摊铺仪作业，其作业单元长度宜控制在20m左右，先按“前进振动、后退静滚”方式作业23遍后，再进行“前后静滚”整平作业。不允许用“后退振动”作业方式，振动遍数不宜过多，以免混凝土表84、面提浆过多，而产生混合料分层现象。振动后应及时整平，以消除偏心轴振过后形成的浆条。采用35m刮尺进行密实饰面，采用刮板进行整平和收浆饰面，砂浆层厚度不宜小于2cm。收浆饰面后，采用压纹机横向拉毛，构造深度符合设计、规范要求。（5）接缝筑做a、胀缝：先浇注胀缝一侧的混凝土，取去胀缝模板后，再浇注另一侧的混凝土，钢筋支架浇在混凝土内不取出，压缝板条使用前应涂润滑油，在混凝土振捣后先抽动一下，而后最迟在终凝前将压缝板等抽出，抽出时应确保两侧混凝土不被挠动。b、横向缩缝采用锯缝法，在结硬的混凝土中采用锯缝机锯割出符合要求深度的槽口，锯割时间应严格掌握，合适的时间视气候条件而定，炎热而多风的天气混凝土板85、会产生较大的湿度（差），使内应力过大而出现裂缝，锯缝应在表面整修后4小时即可开始，如天气较冷，一天内气温变化不大时，锯割时间可晚到12h以上。（6）养生与填缝为防止混凝土中水份蒸发过速而产生缩裂，并保证水泥水化过程的顺利进行，混凝土应及时养生。混凝土抹面2小时后（砼表面已有相当硬度，用手指轻压不出现痕迹时即可开始），用湿麻袋覆盖于混凝土表面，每天均匀洒水数次，使其14天保持潮湿状态。填缝工作宜在混凝土初步结硬后及时进行，填缝前，首先将缝隙内泥沙杂物清除干净，然后填筑填缝料。砼面层施工采用分段分幅施工，为确保交通畅通，实行必要的交通管制。（四）、沥青混凝土面层施工施工顺序：基层验收封层施工施工准86、备放样、设置自动找平线厂拌混合料运输摊铺机摊铺碾压成型1、 施工准备（1）、场地整平设备安装根据工程进度要求，本合同段计划安排5、6两个月进行沥青拌和楼的安装、调试工作。（2）、面层材料先期试验对面层材料所需做的试验有：、石料强度、磨光值、磨耗值、粘附性等级等、沥青的各项指标，确定符合要求的料场。、配合比设计：将各档集料按技术规范的要求进行目标配合比设计，并调试生产配合比，将各种集料组成符合要求的级配。、沥青的针入度、延度、软化点等进行抽检，检验沥青性能指标满足规范要求方可使用。、马歇尔试验：测定混合料的稳定值、流值、空隙率、饱和度等，并由此确定沥青混合料的油石比。（3）、面层材料贮备沥青、碎87、石、矿粉等材料需经试验监理工程师批准后进场，根据各种集材用量及市场供应情况来确定各档碎石贮备量。各种材料按规格用挡墙分开堆放，对细集料配备油布做好防雨措施，并设置排水沟顺利排除场地积水。堆放场地硬化处理并设立明显标志，以保证集料洁净。（4）、面层试验段任何不同配合比面层开始铺筑前都应先进行试验段铺设，试验段的长度选100200米，通过试验路段主要是为了验证沥青混合料的稳定性及掌握该项施工的第一手数据，包括设备拌和能力、摊铺速度、碾压速度及遍数、碾压温度、松铺系数、机械组合情况等，以取得最合理的施工组合及生产配合比，用于指导全线的沥青砼施工，确保沥青砼面层的质量。2、 沥青砼的施工（中下面层）（88、1）、测量放样（基本同水稳底基层）（2）、沥青砼厂拌沥青混合料的拌和是整个路面工程施工质量的关键保证。为保证沥青砼的施工质量和进度，本工程采用1台SPECO3000型（产量240T/小时）沥青砼拌和楼，该设备的全部生产过程均由控制室电脑控制，步骤如下：把沥青砼的配合比、出料温度等控制数据输入电脑，由装载机将各集料分别装入冷料仓中，计量后经滚筒由电脑控制加热温度，然后经筛分后进入热料仓。经控制计量进入搅拌缸中，加入规定量的沥青和矿粉，充分拌和。拌和时应在加强试验质检手段的同时并注意以下几点：、 每批原材料进场都须进行抽检，严禁不合格原材料进场，一旦发现立即作废料处理。、整个拌和过程中按规定频率进89、行各种检测试验，试验室至少每天做两次马歇尔试验，以监视稳定度、空隙率、密度、级配、油石比等指标的波动情况，以便及时调整 。 、经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更。生产过程中，当进场材料发生变化，沥青混合料的矿料级配、油石比、马歇尔试验技术指标不符合要求时，应及时调整配合比，使沥青砼的质量保持相对稳定。 、质检人员随时注意沥青混合料的外观检查，当发现混合料拌和不均，有花白、粗细分离、结块现象或沥青出厂温度过高，混合料冒棕色的“烟”或有燃油混入等，该料不得使用。（2）、沥青砼的运输沥青砼采用大吨位的自卸车（东风、解放、斯太尔等）运输，运输时为防止沥青与车板厢粘结，在厢内应清扫干净，车厢90、侧板与底板涂刷一层1：3柴油水，并清除车厢底部积聚余液。各运输车辆依次进入沥青砼拌和楼出料斗下，装料时为防止粗细集料离析，每卸一斗混合料应挪动一下汽车位置。当在夏季运输短于0.5h时，不必采取保温措施，否则应用篷布等覆盖，用以保温、防雨、防污染，沥青砼运至摊铺点后应凭运料单接收，并检查拌和料质量。（3）、沥青砼的摊铺采用一台ABG423摊铺机全幅摊铺，摊铺必须连续，尽量减少停机。超宽路段采用两台摊铺机梯队形施工，避免纵向施工缝。为保证工程质量，我承包人采用美国路德太克公司的产品沥青混凝土转运车。该车配有路德太克公司的专利产品防离析螺旋布料器，在混合料传送到摊铺机之前再次搅拌。该机25吨的料仓可91、以保证运输沥青混合料的卡车到达现场立刻卸料，并返回拌和楼。在连续摊铺过程中，运料车应停在沥青混凝土转运车前。此时运输车应挂空档，由沥青混凝土转运车推动前移。运料车将沥青混合料卸在沥青混凝土转运车料斗上，沥青转运车通过二次搅拌，把沥青混合料输送至摊铺机料斗上，再由摊铺机完成沥青混合料摊铺。摊铺前，应再一次检查下承层的质量，只有下承层质量符合要求时，才可铺筑沥青面层。为了更好地保证工程的质量和进度，创精品工程。中下面层的沥青混凝土采用由钢丝线引导的方法来控制高程。上面层的沥青混凝土摊铺采用平衡梁引导控制厚度的方式，摊铺中并不断检测摊铺厚度，以确保摊铺质量，上下两层的纵向接缝不宜重合，须间隔1m以上92、，施工缝必须垂直。对于路面狭窄部分，如小半径的通道或加宽部分不便用摊铺摊铺处，可用人工摊铺，摊铺应注意：、沥青混合料宜卸在铁板上，摊铺时应扣揪摊铺，严禁扬揪远甩，以防温度降低。、边摊铺边整平，不得反复用刮板刮平，以防离析。、摊铺不得中途停顿，各工序应衔接紧密。、低温施工时，卸下的混合料应加以覆盖。沥青砼摊铺时应注意的以下几点：、根据供料情况确定摊铺机行进速度，保持匀速不间断摊铺。、摊铺混合料视气温情况，气温较低必须加热熨平板，且缩短碾压长度。、气温低于10C时，不宜摊铺沥青砼。、沥青混合料的摊铺温度应符合规范要求。、摊铺好的砼未经碾压禁止行人、车辆在上走动。、摊铺中应严格控制“五度”温度、宽度93、厚度、平整度、横坡度，并随时进行外观检查和仪器测试。（4）、沥青砼压实、成型选择合理的压路机组合方式（由试验段确定），以达到最佳压实效果，采用双钢轮振动压路机和轮胎式压路机两种机型组合，特别地段使用小型压路机或人工夯实的办法。沥青砼的压实分为初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行，压路机碾压时应慢而均匀，并符合规范规定。初压时混合料温度控制在130C左右，为保证碾压时不产生推移、发裂，压路机从低的一侧向高的一侧碾压，初压采用双钢轮压路机碾压一遍。当混合料边缘有支挡时，应紧靠支挡碾压，当边缘无支挡时，可用耙子将边缘混合料稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。初压后立即检查平整94、度，必要时进行修整。复压时先采用振动压路机，振动碾压2遍后，再采用重型轮胎压路机碾压2遍。终压紧接在复压后进行，选用双钢轮式压路机，碾压两遍以上，路面应无轮迹，终了温度要符合规范要求。碾压时应注意以下几点：、压实过程中应严格控制好温度、行驶速度、平整度、压实度、长度“五 度”确保路面外观及内在质量。 、压路机的碾压段长度应与摊铺机速度相适应，并保持大体稳定。、压路机不得停顿在未碾压成型的路段；压路机起动、停止应减速缓慢进行；压路机在一区段内的终压点上应成台阶状延伸，相邻碾压带应相错0.5m-1m，不得在同一横断面上。、碾压时应划分好初压、复压、终压区段，并设置标示，压路机只能停放在终压已完成的95、路段上。、沥青混合料有沾轮现象时，可洒少量水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油，轮胎压路机碾压一段时间轮胎发热后应停止向轮胎洒水。、压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头等局部地点，应采用振动夯板压实。压实机械或运输车辆应经常检修，以防漏油。、当天碾压未冷却的沥青混合料面层上不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。（5）、接缝处理接缝处理应操作仔细，接缝应紧密平顺。 、横缝接缝部位施工相邻两层的横向接缝均应错位1m以上，在一摊铺段施工结束时，摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再碾压密实，然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直刨除端部层厚不足的96、部分，使下次施工时成直角连接。铺筑接缝时，应将接缝处涂乳化沥青，摊铺机熨平板下放置考虑松铺压实厚度差的钢板，以保证接缝处的平整度，并加热熨平板后再进行摊铺。横向接缝的碾压先用双钢轮压路机进行横向碾压，碾压带的外侧放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机重心位于已压实的混合料层，伸入新铺层的宽度宜为15cm，然后每压一遍向新铺混合料移动15-20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。、纵接缝部位施工超宽路段采用两台摊铺机梯队形施工，相隔不超过10米，全幅进行碾压，避免纵向施工缝。（6）、开放交通热拌沥青砼路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50C后，方可开放交通。需要提早开放交通时97、，可洒水冷却降低温度。七、绿化工程一清除杂物、平整绿化地 l、施工前，清除施工废弃物和其他有碍植物生长的杂物。平整度达到有利于灌溉；有利于排水；有利于美观整齐，整地后土块最大不准超过15cm。如有设计标高，应按设计标高要求进行整地，草坪整地后要求全深翻不小于30cm，并耙平。 2、各绿化区域，栽植、播种后需进行重复整地，整地标准要求同上。3、取、弃土场整地要求：将上场边缘修成1：3的坡度，底部要求大致整成一个平度，有利于种植，整地后深翻30cm，耙平。 二种植前土壤处理及换(回)填土方 (一)种植前土壤处理 1、承包人须对绿化地原生植物加以保护，确需清除时，须经监理工程师和业主批准后方可进行。98、否则要求承包人将按清除苗木的规格和数量加倍种植。 2、穴、槽施肥：在穴、槽挖好后，需将充分腐熟的有机肥与土壤搅拌均匀，施入穴、槽的13处铺平，再复土一层，以防根部直接与肥接触，烧伤根系。施肥量执行设计要求。 3、地被植物种植地，需将充分腐熟的有机肥施入后深翻25-30cm，并搂平耙细。4、绿地应按设计要求构筑地形。去除杂物、平整度和坡度应符合设计要求。(二)换(回)填土方1、土质要求：换填土土质PH8.5,全盐量0.1%, 如取农田土，农田取土深度不得大于50cm。 2、土壤化验：取土前，必须在土场采样，交由有资质的土壤化验单位化验，并得到书面化验报告。土壤取样必须科学、合理，符合国家有关土壤99、取样、化验相关要求。取样、送样必须有监理工程师旁站。3、施工期和缺陷期，承包人须适时对种植地土壤进行改良。三种植穴、槽的挖掘 1、挖种植穴、槽前，调查附近所设地下设施等标志，并联系有关单位了解地下设施情况，避免损伤设施。2、各种树木种植的位置必须准确，挖掘种植穴时，按图进行定点放线。属于规则式种植时，树穴要排列整齐。属于自然式种植时，树穴须按设计保持自然。属于图案造型的，必须按坐标测设造型的边缘线，以保证图案造型不失真。力求达到设计的配置艺术要求。3、挖种植穴、槽后须立即将穴底踏实，按要求施基肥、回填表土至穴、槽的13处并拌匀，浇水沉陷。种植穴、槽的规格，按花灌木、常绿树、乔木、绿篱分成四类，100、树穴规格大小，严格按设计图纸规定的规格施工。种植前均须往穴、槽灌水补给水分，有夯实作用，然后回填。4、平整、深翻后绿化地(含新垫土壤地)，均须大水漫灌补给水分，待沉降后再平整。四种植材料和播种材料1、种苗要求：地下部分，要求根系发达而完整，根颈一定范围内，要有较多的侧根和须根，大根系无劈裂。地上部分，中央领导枝要有较强优势，主侧枝分布均匀，能构成完美树冠，树冠要求丰满，生长茁壮，无病虫害，无机械损伤，且常青树的下部枝叶不枯落成裸干状，规格及形态须符合设计要求。必须是本地的苗木。带土球的苗木的苗圃地必须是砂壤土或黄土,能带完整土球。(1)常青树树冠丰满，不偏体，枝条分布均匀，生长正常，尖梢度均衡101、，下部枝叶不枯落成裸干状,有明显的主头。(2)落叶乔木要主干明显，主侧枝分布均匀，树干通直，顶芽饱满。(3)花灌木要分枝达到要求规格，叶芽饱满，成枝力强，枝条木质化程度高。(4)灌木、绿蓠：叶芽饱满，成枝力强，枝条木质化程度高。(5)花卉应符合下列规定： a.一、二年生花卉，株高应为10-40cm，冠径应为1535cm。分枝不应少于810个，叶簇健壮，色泽明亮。 b.宿根花卉，根系必须完整，无腐烂变质。 c球根花卉，根茎应茁壮、无损伤，幼芽饱满。 d观叶植物，叶色应鲜艳，叶簇丰满。 2、起苗包装(1)常青树：起苗时须严格按设计要求的土球直径。包装，以草绳包装为主，要求使绳略嵌入土球为度，如属壤102、土和砂性土壤均应采取密封式包装物包装，以防土球散落。若反季节栽植，土球须加大lO-20cm。(2)落叶乔木：主侧根大于等于30cm，切口光滑，无劈裂。若反季节栽植，须按园林绿化反季节栽植技术规范施工。(3)花灌木、灌木要求：主侧根大于等于20cm，切口光滑，无劈裂。切口光滑，无劈裂。若反季节栽植，须带直径不小于30-40cm土球或采用营养钵苗。(4)如大树移植，须按园林绿化工程大树移植技术规范施工。3、草种要求：播种用的草坪、草花、地被植物种子均应注明品种、品系、产地、生产单位、采收年份、纯净度及发芽率，不得有病虫害。草种须饱满，发芽率应大于95。实地播种出苗后，杂草不得超过5。4、种子、苗木103、应具有县级以上的检疫合格证、苗木生产许可证、苗木合格证及苗木标签(即三证一签)。有病虫害的苗木、种子不得进入施工现场。播种用的种子：纯净度达95以上，发芽率达90以上方可使用。五苗木运输和假植l、苗木运输是绿化工程的重要环节，必须与当日种植数量衔接，做到随起苗、随运输、随种植，以减少苗木根系暴露时间。2、苗木在运输过程中容易受到损伤，苗木在运输时必须注意的事项，如：苗木在装卸车时，必须轻拿轻放，不得损伤苗木和散球。裸根苗木长途运输时，应将根部加以覆盖或喷水保持根系湿润。也可将根系沾泥浆减少蒸发量，保持根系不失水分。3、苗木起苗后至种植，裸根苗应尽量降低暴露时间，超过1小时暴露时间不能及时种植时104、，必须及时假植，假植时间不易过长，假植如应用湿润土壤埋填根系的，时间不能超过72小时，用水浸泡假植时，时间不能超过24小时。 4、带土球苗木和珍贵树种按种植季节当日起苗当日必须种植。5、非种植季节所需苗木，必须先按规定直径挖环沟切断侧根，填充种植土培养须根，十天后如无异常现象，再切断主根种植进行原地容器假植，二十天后如无异常，可起苗栽植。六、苗木种植前的修剪 1、运苗前应在苗圃地对树冠进行修剪：种植前，应在施工现场对苗木根系进行修剪，保持地上地下平衡。2、乔木类修剪应符合下列规定：(1)常绿针叶树，不宜修剪，只剪除枯死枝、生长衰弱枝、过密的轮生枝和下垂枝。(2)落叶乔木的定干高度需符合设计要求105、，定干高度以下的侧枝全部疏除。要求对树干伤口涂漆或伤口愈合剂，并对树体缠膜，待树体发芽后，需及时解膜，以防灼伤。(3)珍贵树种的树冠宜作少量疏剪。(4)枝条茂密具圆头型树冠的常绿乔木可适量疏枝。枝叶集生树干顶部的苗木可不修剪。具轮生侧枝的常绿乔木用作行道树时，可剪除基部23层轮生侧枝。(5)乔木根系修剪需将劈裂根、过长根剪除。 (6)非种植季节种植具有明显主干的高大落叶乔木时，需保持原有树形，适当疏枝和摘叶，对保留的主侧枝需在健壮芽上短截，需剪去枝条1513。3、灌木及藤蔓类修剪应符合下列规定：(1)灌木在种植前或栽植后需重剪。 (2)对嫁接灌木，需将接口以下砧木萌生枝条剪除。(3)分枝明显、106、新枝着生花芽的小灌木，应顺其树势适当强剪，促生新枝，更新老枝。(4)用作绿篱的乔灌木，需在种植后按设计要求整形修剪。(5)非种植季节，带土球的灌木只能适当疏枝、摘叶，需保持原有树形。采用营养钵的灌木，不允许修剪。当有枯枝时应予剪除。 七树木种植1、应根据树木的生物学特性和气候条件，选择最适宜的种植时期进行种植。2、种植的质量应符合下列规定：(1)种植前需按设计图纸要求核对苗木品种、规格及种植位置。在按设计组团施工时，放线后出现实际工程量超过清单量的情况，需调整株行距，按清单数量种植；如果按设计株、行距放线后，出现实际数量小于清单量时，按实际发生量种植。(2)规则式种植需保持对称平衡，高度、干径107、树形近似，种植的树木应保持直立，不得倾斜，需注意观赏面的合理朝向，在满足苗木规格的前提下，苗木栽植需按由低向高缓和过度。(3)种植绿篱的株行距应均匀。树形丰满的一面应向外，按苗木高度、树干大小搭配均匀。在苗圃修剪成型的绿篱，种植时需按造型拼栽，深浅一致。(4)种植带土球树木时，不易腐烂的包装物必须拆除。散球苗木不得栽植。(5)珍贵树种应采取树冠喷雾、树干保湿和树根喷布生根激素等措施。(6)落叶乔木和灌木种植时，根系必须舒展，填土应分层踏实，常青树需围绕土球分层填土踏实并保持土球完整。种植深度需与原种植线一致。3、树木种植应符合下列规定：(1)树木置入种植穴前，应先检查种植穴大小及深度，不符合108、根系要求时，应修整种植穴。(2)种植裸根树木时，应将种植穴底填土呈半圆土堆，置入树木填土至13时，应轻提树干使根系舒展，并充分接触土壤，随填土分层踏实。(3)带土球树木必须踏实穴底土层，而后置入种植穴，分层填土踏实。(4)绿篱成块种植或群植时，应由中心向外顺序退植。坡式种植时应由上向下种植。大型块植或不同彩色丛植时，宜分区分块种植。4、落叶乔木在非种植季节种植时，应根据不同情况分别采取以下技术措施：(1)苗木必须提前采取疏枝，采取断根或在适宜季节起苗用容器假植等处理。(2)苗木应进行强修剪，剪除部分侧枝，保留的侧枝叶应疏剪或短截，并应保留原树冠形状，同时必须按树木胸径的6-8倍挖掘土球或方形台109、，并根据大树移植包扎规范装箱。 (3)可摘叶的应摘去部分叶片，但不得伤害幼芽。(4)夏季可搭棚遮荫、树冠喷雾、树干保湿，尽可能保持小区域空气湿润。冬季应防风防寒。(5)移植树苗来源要求必需是本地的苗木，要确保无病虫害。5、干旱地区或干旱季节，种植裸根树木应采取根部喷布生根激素，增加浇水次数等措施，针叶树可在树冠喷布聚乙烯树脂等抗蒸腾剂。6、树木种植后浇水应符合下列规定：(1)水质要符合国家农田灌溉水质要求。(2)种植后须在大于种植穴直径的周围，筑成高20-30cm的灌水上堰，堰应筑实不得漏水。(3)树木须在种植当日灌足水，以后应根据实际情况及时补水。(4)浇水时应防止因水渗漏、冲刷裸露根系或冲110、毁围堰，造成跑、漏水。因此每次浇水后，如出现冲刷现象，应及时修堰、及时培土、及时扶正苗木，在维修过程中，不得损坏苗木根系。 7、种植胸径lOcm以上的落叶乔木和高度大于25m的常青树，须设支柱固定。支柱应牢固，绑扎树木处须夹垫物，绑扎后的树干应保持直立。8、攀缘植物种植后，应根据植物生长需要，进行绑扎或牵引。八养护管理1、种植工作结束，应进行有效的养护管理，使植物保持良好的生长条件。2、养管要求： (包括植树当年)(1)浇水：早春灌溉要于每年3月下旬开始，要求大水漫灌。生长期，乔木浇透水8次，常绿苗木浇水6次，花灌木浇水13次，灌水量以灌满围堰为准：花卉每周浇水1-2次，草坪草每周浇水12次，111、要求漫灌。边坡植草适时浇水，浸入深度大于lOcm。秋末、上冻前灌冬水一次，要求大水漫灌。在干旱年份须增加浇水次数。(2)除草：乔木林地除草不少于3遍，花灌木林地除草6遍，常绿树林地除草2遍。浇水围堰内要勤翻勤晒。草坪内杂草随长随除，原则上是除早除小为宜。(3)修剪：乔木每年最少2次，春季须抹芽。常绿树每年最少2次，花、灌木每年最少23次，草坪草适时平剪。绿蓠每年不少于2次，修剪须按设计的植物造型和功能要求进行。绿化区域内自然生长的非设计树种亦执行以上标准。(4)树干涂白：每年冬季对乔木涂白1次，涂白高度为12m，涂白材料为生石灰加防啃剂等。(5)施肥：基肥每年施肥不少于1次，基肥原料：腐熟的农112、家肥。施肥时间：每年在灌冬水之前。施肥方法：根据树木的根系分布情况而定，把肥料施在距根系集中分布层稍深、稍远的地方，具体施肥方法有环状施肥、放射沟施肥、条沟状施肥、穴施，施肥量：执行设计规定量。追肥：每年施肥不少于2次，施肥方法：撒施、水施、穴施。施肥量：执行设计规定量。(6)病虫害防治：采取防与治相结合的办法，根据疫情，每年防治不少于3次。农药的种类根据病虫害发生的实际情况确定。用药时一定要认真阅读说明书，以防发生药害。3、在管护期间，监理工程师认为有病虫害或严重损伤或已不符合生长条件的植物，应由承包人立即清除。一旦季节许可，要补种同样品种规格的植物。此项种植费由承包人负担。补种后的苗木，管113、护期相应的延长，延长时间严格按照合同规定的管护期计算。4、养护期内苗木死亡或丢失应及时补栽，应在接到业主或监理工程师指示5天内完成，补植树种规格应大于补植区域相同树种己存活相邻苗木的规格。补植苗木的管护期同上。 5、绿地及边坡适时平剪，秋后要清除枯草，防止起火。（五）路面附属工程1、路面排水工程对于边沟、路肩排水沟、中央分隔带排水、超高排水、以及服务区暗盖板明沟等排水工程的施工在底基层完成后，安排人工开挖基础，然后进入下一步工序施工，质量满足设计和规范要求。各种沟的边坡平整、稳定，不贴坡。沟底平整，排水畅通，无阻水现象，及时引入排水系统。水沟浆砌块石衔接紧密，灰缝饱满密实，内实外美。盲沟的埋置114、深度、土工布、透水层、反滤层、混凝土等、进出口排水符合要求。2、路肩施工根据招标文件要求，路肩为培土路肩，路肩加固共有两种形式。下面详细介绍现浇加固土路肩的施工：（1）模板应采用钢板材料制成，所有模板均不应翘曲，并应有足够强度来承受混凝土压力，而不发生变形。所有模板应处理干净，并涂上经批准的脱模剂，并按图纸尺寸对混凝土全深立模，然后浇注混凝土。（2）混凝土应按试验确定的配合比进行拌和及浇筑。按图纸要求的厚度，浇筑在模板内的混凝土宜用捣动器振捣或监理工程师认可的其他方法捣固。模板应留待混凝土固结后才可拆除，拆模时应保证棱角不受损坏，混凝土应按规定刮平成形，然后用木抹子将其抹饰平整。经监理工程师允115、许可采用其他抹面方法，但不允许粉饰。（3）抹饰平整后即进入养生。养生方法及细节参照规范的有关规定。3、路缘石的施工（1）安装技术要求 a、浇筑侧石平座砼时，应测控表面标高和纵、横坡方向，其标高应略低于设计11.5cm。 b、安装侧石时靠车道一面应由经纬仪定线，挂绳找直，交叉道口的曲线段安装，应先放出线后，再照样安装。 c、安装侧石时，底座应铺水泥砂浆，侧石校正后用力压稳。 d、水泥砂浆勾缝应，缝后的表面砂浆应随即擦干净。 e、后座砼拆模后应随时培土。 （2）铺砌技术质量要求 a、浇筑平石基底砼时，应立模控制基底表面标高和纵横坡方向，表面标高应略低于设计1-1.5cm。 b、铺砌平石时，应先在侧116、石上弹出标高线，按标高线铺平。 c、铺砌时，应在基底面座1-2cm厚水泥砂浆。第三章 重点（关键）、难点工程的施工方案、方法及其措施一、重点（关键）、难点工程的施工方案、方法本标段工程路基及路面工程工期紧，是本标段工程的重点也是难点工程，路基及路面工程各分项工程的施工方案见第二章施工方案，这里就不多加详述。二、重点（关键）、难点工程的施工保证措施（一）对重点、难点的项目施工，集中人力、物力、财力优先安排。对人力不可抗拒的影响工期的因素，要及时采取有效的补救措施。（二）加强施工组织管理，周密安排实施计划，采用工期倒排法编制施工计划，设立若干个工期控制点，确保按期或提前实现总工期。根据网络图中关键117、线路的各重点环节，狠抓落实，突出重点，做到连续均衡施工。（三）做好施工前的调查研究工程，对每一项工程做到心中有数，了如指掌，确保开工必胜。抓好上场工作，加快临建施工，缩短施工准备时间。（四）根据本合同段工程量的需要，合理配置施工机械，搞好施工机械管理，提高机械化作业水平，充分发挥机械施工能力。特别要重视施工前期的施工机械上场工作，做到上得快，上得好，一开工就形成全面上场、全面开工的施工局面。（五）强化施工队伍管理，加强职工教育，树立工期意识，优化工序组合，合理分配施工任务，做到任务到队，工程量到班组，作业量到人，层层分解，责任到人。推行工期风险抵押制度，实现一级抓一级，一级保一级，全员保工期。118、（六）实行施工计划、调度、管理的网络控制，保证向施工提供可靠的人力、物力、财力和机械设备的保障。（七）积极开展劳动竞赛，实行经济承包责任制，抓住施工的好季节、好时机，开展多班连续作业。（八）贯彻实施项目法施工，项目经理全权代表企业法人行使被委托的各种权力，在全局范围内调动施工要素，确保按期竣工。第四章、工期的保证体系及保证措施一、工期保证体系见工期保证体系框图二、确保工期的保证措施（一）工期目标本合同段开工日期拟定为2010年9月，拟定的合同工期为24个月。我公司根据工程实际情况结合我公司的具体情况，顺利完成各项施工生产任务。（二）工期保证方案（1）选拨业务精、能力强的管理和施工人员，配齐配足119、技术人员。（2）充分细致做好开工前的各项准备工作。（3）按照总工期目标，利用倒排工序法，制订详细的分段工期控制计划。（4）采用新工艺、新技术、新材料、新设备提高施工效率，抓住物资供应关，保证足量、准时满足进度要求。（5）按施工组织设计配齐生产要素。（6）运用计算机网络计划技术，实施动态管理（三）工期保证措施（1）快速组织施工人员、机械设备和物资材料进场，按工作内容和进度配齐各项生产要素，保证“三快”，即进场快、安家快、开工快，抓住有利施工季节，实现施工进度良好开端。（2）建立健全领导机构。成立由项目经理任组长，有关人员参加的领导小组，全权处理施工中有关问题，协调各方面关系。（3）选拔业务精、能120、力强的管理和施工人员，配齐配足技术工人。充分细致做好开工前的各项工作准备，按照总工期目标，利用倒排工序法，精心编制实施性施工组织设计，制订详细的分段工期控制计划，科学组织施工。（4）不断优化施工方案和生产要素配置，及时调整各分项工程的进度计划和机械、劳力配置，提高设备的完好率、利用率和施工机械化作业程度，把住物资供应关，保证足量、准时满足进度要求。（5）实行工期目标管理责任制，严格计划、检查、考核与奖惩制度；加强施工指挥调度与全面协调工作，及时解决问题，提高工作效率。（6）重点抓质量、安全，以促进度，确保不出任何安全质量事故，以便工程施工顺利进展。（7）积极推广和运用新技术、新工艺、新材料、新121、设备，提高施工技术水平和技术含量，不断加快施工进度。（8）强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋势，密切监控落实，及时解决问题，避免搁置延误。（9）严密组织施工，精心安排工序，保证均衡生产，并适时掀起施工高潮。（10）挖掘内部潜力，广泛开展施工生产劳动竞赛，营造比、学、赶、帮、超和人人争先的氛围，不断掀起施工高潮，确保总工期目标和阶段工期目标的顺利实现。第五章、工程质量管理体系及保证措施一、质量目标：交工验收合格，竣工验收合格二、质量管理体系（见后附质量管理体系图）质量保证体系的组织机构是由项目经理负责，项目总工程师具体主持的工程施工企业质量自检体系。三、质量检查程序质量体系必须结合工程施工的122、进行顺序、进展情况及时、有效地开展工作。（1）在开工前负责进行：1、原材料的验证试验、配合比设计等标准试验及定线等测量工作；2、特殊材料或工艺的试验、研究、论证及报批；3、施工准备情况的自检；4、开工报告完成及报批。（2）在施工过程中负责进行：1、进行工序及工艺过程的试验检测控制。纠正不良操作方法，改进和提高落后的工艺水平，控制工程的质量标准。2、记录整理施工原始记录。3、对完工的分项工程或部位进行自检评定，形成自检记录，对自检合格的工程提交转序申请报告。4、对工程施工过程中出现的各种影响施工和工程质量的情况、问题，及时进行协调、改正和处理。5、对工程出现的质量事故负责按规定的程序和要求进行报123、告处理。6、负责落实有关方面关于工程施工及质量的要求或指令。（3）工程竣工后负责进行：1、对工程进行自检评定工作。2、整理竣工资料。3、完成竣工报告。4、负责工程质量责任期内的质量问题处理。5、符合有关部门对工程进行交(竣)工工整程质量鉴定和工程验收工作。四、质量保证措施1、工程工艺控制单位工程开工前认真编制施工组织设计，经监理工程师审批后，严格按施工组织设计施工。主要分部、分项工程编制施工方案，科学的组织施工。在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行，重点工序重点控制。2、工程材料的质量保证无论是从质量控制还是工期控制，材料都是至关重要的因素，巨大材料数量124、的运作，只要稍有不慎，都将会给质量和工期造成严重后果，为此我们在材料供应上将采取以下措施：A、所有混凝土所用集料料全部由业主推荐且检验合格的石场与砂场，料场严格控制所用片石的质量，不将风化石和山皮土投入使用，并对表面有不良石料的片石进行清理、冲洗。B、所有钢材、水泥全部采购由业主推荐且检验合格的厂家，进场后按规定频率进行二次检验。C、各种材料进场后按类别分别堆放，不能混，并在相邻两堆的料场设有隔离措施。建立健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格的材料进入现场。施工过程中如发现不合格的材料应及时清理出现场。3、工程质量保证(1)在总指挥部领导和总工程师的领导下，工程部由专职工程师组成质检室125、负责质量管理工作。(2)项目经理部设技术科和质检科，施工作业队设专职质检员，施工班组设质检员。(3)指挥部质检部每月组织一次质量检查，每季度由总工程师组织一次质量大检查，召开一次工程质量总结分析例会。(4)项目经理部每月组织一次本单位的质量大检查，作业队每天进行施工中间检查及竣工质量检查并评出质量等级。(5)班组坚持“三检制”，自检合格后，专职质检员进行全面检查验收。然后由项目经理部质检工程师请监理工程师验收签认。(6)发现违反施工程序，不按设计图纸，规范、规程施工，使用不符合质量要求的原材料、成品和设备时，各级质检人员均有权制止，必要时可向主管领导提出暂停施工进行整顿的建议。(7)各项目经理126、部每月向指挥部质检室报当月工程质量报表，进行质量分析，建立健全各种工程质量台帐，收集整理各种工程质量资料。4、施工操作的质量保证施工操作者，是工程质量的直接责任者。工程质量的好坏。除了设计方面的原因外，单就工序质量来说，施工操作者就是关键，是决定因素。施工操作者，必须具有相应的操作技能，特别是重点部位工程以及专业性质很强的工种工程，操作人员必须具有相应的工种岗位的实践技能。因此，保证施工操作量，就必须按不同工种的质量要求，合理解决施工水平问题。对一些专业技术工种，必须要做到考核持证上岗。施工操作中，要坚持自检、互检、交接检制度。对工程必须本着自我控制的指导思想。所有工序要坚持样板制，有隐预检要127、求的还必须坚持隐预检制。要牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想，坚持做到不合格的工序不交工。要按已明确的质量责任制检查操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制，参加操作者提高自我控制施工质量的意识。做到操作任务明确，质量责任清楚。同时施工操作者还必须做到“原材料把关制”杜绝使用不合格的材料。做好施工工程的成品保护。在整个施工操作过程中，要贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法。做到施工操作程序化、标准化、规范化，确保工程质量。5、人员素质的质量保证在工程质量管理中，“人、机、料、法、环”这五要素，人是决定的素。施工管理层的工程技术人员、专业管理128、人员、施工操作人员素质的好坏，对施工工程质量起着决定性的作用。必须通过学习不断提高。各专业技工、高级技工等人员必须保持相对稳定，保证其工作的连续性及原有操作技能水平。第六章、安全生产管理体系及保证措施一、安全目标加强“安全第一，预防为主”的意识，坚决杜绝因公亡人事故，严防高空坠落、火灾和交通等各类事故发生。二、安全生产管理体系安全管理体系见附后安全管理体系图安全管理体系的组织机构是以项目经理为安全第一责任人，项目副经理主抓的由各施工单位安全部门组成的企业安全保障体系。三、安全保证检查程序与保证措施（1）施工安全措施在确有必要的地点与时间，将提供足够的照明、护栏、围栏、警告牌及看守措施，以保障公129、众的安全与方便。队伍进场后，即进行教育与动员工作，要求所有人员尊重与遵守当地风俗与习惯，维护驻地人民的正常生产、生活秩序，搞好公共关系，以保证工程施工正常进行。（2）施工机械安全防护各种机械设备的操作人员必须经过相应部门组织的安全技术操作规程培训，考试合格后，持有效证件上岗；机械操作手上岗前，要进行身体健康状况检查，有禁忌病症的人员，不准从事机械操作工作；机械操作人员工作前，就对所使用的机械设备进行安全检查，严禁带病使用，严禁酒后作业；机械操作人员只要离开机械设备，必须按规定将机械平稳停放于安全位置，并将驾驶室锁好，或把电器设备的控制箱拉闸上锁；严禁在行走机械的前后方休息（包括乘凉、午睡），行130、走前就检查周围情况，确认无障碍时鸣笛操作。（3）临时用电安全防护临时用电必须符合中华人民共和国城乡建设环境保护部部颁标准和当地供电局的有关安全进行规程。混凝土搅拌站和电动设备集中使用的场所，应由技术人员编制临时用电施工组织设计，经技术负责人审核，主管部门批准后实施。使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时，电气设备应根据当地要求作保护接零或作保护接地，不得一部分设备作保护接零，另一部分设备作保护接地。移动式发电机供电的用电设备，其金属外壳或底座，应与发电机电源的接地装置有可靠的电气连接。低压架空线必须采用绝缘铜线或铝线, 架空线必须设在专用电杆上, 严禁架设在树杆、脚手架上；施工现场的架空线131、最大弧垂距地不小于4米。电缆线沿地面敷设时，不得采用老化脱皮的电缆线，中间接头应牢固可靠，保持绝缘强度；不得承受拉力，过路处要穿管保护，电源端必须设漏电保护装置。必须坚持一机一闸用电和下班断电加锁的原则。手持电动工具和单项回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器, 照明灯具的金属壳必须做接零保护。施工现场临时用电要定期进行检查，防雷保护、接地保护、变压器及绝缘强度，每季测定一次；固定用电场所每月检查一次；移动式电动设备、潮湿环境和水下电气设备每天检查一次。对检查不合格的线路设备要及时维修或更换，严禁带故障运行。（4）爆破作业时，认真制定爆破方案，报请监理工程师及有关部门签认后方可施工，由持有“安全132、技术合格证”的爆破施工人员负责作业，对火工品由专人进行安全使用管理；爆破时做好防护工作。第七章、环境保护、水土保持保证体系及保证措施一、保证体系项目经理部设专人负责环保工作。进场后及时与当地政府环保机构联系，了解地方环境保护法规对高速公路施工的具体要求，签订有关协议、制定报审具体办法及办理相关手续。施工中严格履行合同中对取弃土、排污等施工环境保护方面的承诺。二、环境保护与水土保持措施1、防水、排水在施工期间始终保持工地的良好排水状态，修建一些有足够泄水断面的临时排水渠道，并与永久性排水设施相连接，防止引起淤积和冲刷。2、废方的处理清理场地的废料和施工中的废方处理，不得影响排灌系统及农田水利设施133、。按图纸规定或监理工程师的指示在适当地点设置弃土场，有条件时，力求少占地，并结合改地造田。3、防止和减轻对水、大气的污染保护水质A施工废水、生活污水不得排入农田、耕地、饮用水源、灌溉渠道和水库，不得污染河流、湖泊和池塘。B施工区域，砂石料场，在施工期间和完工以后，妥善处理以减少对河道、溪流的侵蚀，防止沉渣进入河道或溪流。C冲洗集料或含有沉积物的操作用水，采取过滤、沉淀池处理或其它措施，使沉淀物不超过施工前河流、湖泊的随水排入的沉淀物量。控制扬尘A施工作业产生的灰尘，除在场地的作业人员配备必要专用劳保用品外，还随时进行洒水以使灰尘公害减至最小程度，并符合当地环保部门的有关规定。B易于引起粉尘的细134、料或散料予以遮盖或适当洒水，运输时用帆布、盖套及类似物品遮盖。减少噪声、废气污染A各种临时设施和场地，如堆料场、拌和站等距居民区不小于1000m， 而且设于居民区主要风向的下风处。B当使用机械设备的工艺操作，要尽量减少噪音、废气等污染；在城镇居民区夜间施工时，采用措施减少噪声，并遵守当地有关部门对夜间施工的规定。4、土地资源的保护本项目被交通部列为2004年生态环保重点示范工程，因而在施工中环境保护与水土保持工作尤其重要。我司将其作为施工中的重要任务来抓，主要从以下几方面来控制：取土场的选择与处理：取土场的选择严格按业主指定的地点或根据当地情况另行选定在高山、荒坡上，尽量不占用农田。在取土结束135、后，采用整治或覆土措施，加以改造利用，并根据整治后的土地、坡度、质量条件等因素确定其用途。取土场开挖形成的开挖边坡，根据取土场的位置、坡高、土地质量和取土场整治后的土地利用方向，结合土体开挖进行削坡。取土场开挖时边坡坡高H3米时，边坡坡度控制在1：1.5以下，土地质量好的，改造作为农业用地；土地质量差的，改造作为林业用地，造林种草，重建植被。取土场开挖边坡坡高H3米时，边坡坡度控制在1：2以下，当其高度小于或等于5米时，采用满铺草皮护坡。弃土堆的选择与处理弃土堆的选择严格按业主指定或当地自然地形，尽量避免破坏或掩埋路基下侧的林木、农田及其他工程设施。沿河弃土避免雍塞河道，改变水流方向和抬高水位136、而淹没或冲毁农田、房屋。弃土堆尽量予以复垦，有条件时，在弃土堆顶面绿化，或整平成为耕地。临时用地的控制我司将严格按交通部印发关于在公路建设中实行最严格的耕地保护制度的若干意见的通知（交公路发2004164号）的要求，严格控制临时用地数量，施工便道、各种料场、预制场根据工程进度统筹考虑，尽可能设置在公路用地范围内或利用荒坡、废弃地解决，决不占用农田。施工过程中采取有效措施防止污染农田，项目完工后临时用地按照有关要求认真恢复。第八章、 文明施工、文物保护保证体系及保证措施一、文明施工、文物保护保证体系公司建立由文明施工和文物保护领导小组和由其领导的工作小组、各相关部（室）、项目经理部及其相关人员所137、形成的体系组织机构。公司文明施工和文物保护领导小组实施决策职能，工作小组根据领导小组的决策要求组织实施，要素的主管部门对项目经理部实施指导、服务、监督职能，项目经理部通过实施施工现场的安全文明管理目标具体落实领导小组、工作小组和机关部（室）的决策和实施要求。公司工程部作为日常体系运行工作的牵头部门，具体负责体系运行过程中的工作协调。二、文明施工保证措施1、严格按规范施工，全面推行现场施工标准化作业。2、开展文明施工现场竞赛活动，规范现场管理。3、自觉执行当地政府的有关部门规定，接受村民的监督。标段起始点和固定工点设工程公告；施工便道和引入线，设置明显规范的交通引导标志；爆破作业等特殊作业区，设138、安全和形象标志。4、施工中如发现古文化遗址、文物等，立即停止施工，保护好现场，积极与业主及有关文物部门联系，并大力配合，妥善处理后再进行施工。5、和有关部门密切配合，做好光缆和各种管道的保护和处理工作，力争达到各方满意，文明施工。6、与当地政府和群众广泛开展共建活动，积极推进两个文明建设，路修到哪里，把文明就带到哪里。7、积极做好宣传活动。工地利用工地简报、墙报等进行宣传工地的好人好事；彩旗飞舞，标语醒目，营造施工气氛；利用报纸、电视等媒体宣传本工程良好形象。三、文物保护措施开展学习和教育，提高施工人员对古文物、古建筑的识别知识，贯彻执行文物保护法。派专人负责协调与文物等产权单位的关系，互相配139、合和理解，使施工顺利进行。施工前对施工区域及周围的环境，进行认真勘查，对发现的古建筑物及时报告业主及有关单位，会同产权单位共同商定加固防护方案，采取切实可行的措施，规划需要施工防护的范围，保护古建筑物不受损害，保持原貌。在受保护的建筑物、各种管线等附近施工时，采用人工作业，避免大型机械施工对建筑物或管线造成损害。在施工中发现文物或有考古、地质研究价值的物品时，采取有效的防护措施，并尽快通知业主。第九章、项目风险预测与防范、事故应急预案一、项目风险预测与防范（一）项目风险预测1、地质地基条件。工程发包人一般应提供相应的地质资料和地基技术要求，但这些资料有时与实际出入很大，处理异常地质情况或遇到其140、他障碍物都会增加工作量和延长工期。2、水文气象条件。主要表现在异常天气的出现，不可抗力的自然现象和其它影响施工的自然条件，都会造成工期的拖延和财产的损失。3、施工准备。由于业主提供的施工现场存在周边环境等方面自然与人为的障碍或“三通一平”等准备工作不足，导致建筑企业不能做好施工前期的准备工作，给工程施工正常运行带来困难。4、设计变更或图纸供应不及时。设计变更会影响施工安排，从而带来一系列问题；设计图纸供应不及时，会导致施工进度延误，造成承包人工期推延和经济损失。5、技术规范。尤其是技术规范以外的特殊工艺，由于发包人没有明确采用的标准、规范，在工序过程中又没有较好地进行协调和统一，影响以后工程的141、验收和结算。6、施工技术协调。工程施工过程出现与自身技术专业能力不相适应的工程技术问题，各专业间又存在不能及时协调的困难等；由于发包人管理工程的技术水平差，对承包人提出需要发包人解决的技术问题，而又没有作出及时答复。（二）项目风险的防范1、熟悉和掌握工程施工阶段的有关法律法规。涉及施工阶段的法律法规是保护工程承发包双方利益的法定根据，建筑企业只有熟悉和掌握这些法律法规，依据法律法规办事，才能增强用法律保护自己利益的意识，有效地依法控制工程风险。 2、深入研究和全面分析招标文件。承包商取得招标文件后，应当深入研究和分析，正确理解招标文件，吃透业主意图及要求；全面分析招标人须知，详细审查图纸，复核142、工程量，分析合同文本，研究招标策略，以减少合同签订后的风险。 3、签订完善的施工合同。4、掌握要素市场价格动态。要素市场价格变动是经常遇到的风险，在招标报价时，必须及时掌握要素市场价格，使报价准确合理，减少风险的潜在因素。但在招标报价时往往对要素市场价格变化预测不周、考虑不全，特别是可调价格合同，控制风险必须随时掌握要素市场价格变化，及时按照合同约定调整合同价格，以减少风险。5、加强履约管理，分析工程风险。在合同谈判和签订过程中，虽然已经发现了风险，但合同中还会存在词语含糊，约定不具体、不全面、责任不明确甚至矛盾的条款。因此，任何施工合同履行过程都要加强合同管理，分析不可避免的风险。如果不能及143、时透彻地分析出风险，就不可能对风险有充分的准备，在合同履行中就很难有效控制，特别是对风险较大的工程项目更要强化合同分析，及时进行工程结（决）算。6、管好分包商，减少风险事件。分包给分包商的工程，总包商负有质量、安全、工期等协调和管理的责任，并承担由此造成的损失。所以对分包商的承包工程和其工作，要严格进行管理，督促分包商认真履行分包合同，把总分包之间可能发生的风险，减少到最低程度。（三）事故应急预案根据从事工程的项目特点，所承接的项目主要有机械设备、电气焊、高空作业等工程施工。可发生和重大危险因素的生产安全事故有高空坠落事故、触电事故、坍塌事故、电焊伤害事故、车辆火灾事故、交通安全事故、火灾爆炸144、事故、机械伤害事故等。 1 、应急预案体系 （1）项目经理是应急救援领导小组的第一负责人，担任组长，负责紧急情况处理的指挥工作。成员分别由商务经理、生产经理、项目书记、总工程师、机电经理组成。安监部长是应急救援第一执行人，担任副组长，负责紧急情况处理的具体实施和组织工作。 （2）生产经理是坍塌事故应急小组第二负责人，机电经理是触电事故应急小组第二负责人，现场经理是大型脚手架及高处坠落事故、电焊伤害事故、车辆火灾事故、交通事故、火灾及爆炸事故、机械伤害事故应急第二负责人，分别负责相应事故救援组织工作的配合工作和事故调查的配合工作。 （四）事故发生后应急方法 1、大型脚手架失稳引起倒塌及造成人员伤145、亡时的应急措施 （1）迅速确定事故发生的准确位置、可能波及的范围、脚手架损坏的程度、人员伤亡情况等，以根据不同情况进行处置。 （2）划出事故特定区域，非救援人员未经允许不得进入特定区域。迅速核实脚手架上作业人数，如有人员被坍塌的脚手架压在下面，要立即采取可靠措施加固四周，然后拆除或切割压住伤者的杆件，将伤员移出。如脚手架太重可用吊车将架体缓缓抬起，以便救人。如无人员伤亡，立即实施脚手架加固或拆除等处理措施。以上行动须由有经验的安全员和架子工长统一安排。 2、发生高处坠落事故的抢救措施 （1）救援人员首先根据伤者受伤部位立即组织抢救，促使伤者快速脱离危险环境，送往医院救治，并保护现场。察看事故现146、场周围有无其它危险源存在。 （2）在抢救伤员的同时迅速向上级报告事故现场情况。 3、触电事故应急处置 （1）截断电源，关上插座上的开关或拔除插头。如果够不着插座开关，就关上总开关。切勿试图关上那件电器用具的开关，因为可能正是该开关漏电。 （2）若无法关上开关，可站在绝缘物上，如一叠厚报纸、塑料布、木板之类，用扫帚或木椅等将伤者拨离电源，或用绳子、裤子或任何干布条绕过伤者腋下或腿部，把伤者拖离电源。切勿用手触及伤者，也不要用潮湿的工具或金属物质把伤者拨开，也不要使用潮湿的物件拖动伤者。 （3）如果患者呼吸心跳停止，开始人工呼吸和胸外心脏按压。切记不能给触电的人注射强心针。若伤者昏迷，则将其身体放147、置成卧式。 4、坍塌事故应急处置 （1）坍塌事故发生时，安排专人及时切断有关闸门，并对现场进行声像资料的收集。发生后立即组织抢险人员再半小时内到达现场。根据具体情况，采取人工和机械相结合的方法，对坍塌现场进行处理。抢救中如遇到坍塌巨物，人工搬运有困难时，可调集大型的吊车进行调运。在接近边坡处时，必须停止机械作业，全部改用人工扒物，防止误伤被埋人员。现场抢救中，还要安排专人对边坡、架料进行监护和清理，防止事故扩大。 （2）事故现场周围应设警戒线。 （3）统一指挥、密切协同的原则。坍塌事故发生后，参战力量多，现场情况复杂，各种力量需在现场总指挥部的统一指挥下，积极配合、密切协同，共同完成。 （4）148、以快制快、行动果断的原则。鉴于坍塌事故有突发性，在短时间内不易处理，处置行动必须做到接警调度快、到达快、准备快、疏散救人快、达到以快制快的目的。 5、电焊伤害事故应急处置 （1）未受过专门训练的人员不准进行焊接工作。焊接锅炉承压部件、管道及承压容器等设备的焊工，必须按照锅炉监察规程（焊工考试部分）的要求，经过基本考试和补充考试合格，并持有合格证，方可允许工作。 （2）焊工应穿帆布工作服，戴工作帽，上衣不准扎在裤子里。口袋须有遮盖，脚下穿绝缘橡胶鞋，以免焊接时被烧伤。 （3）焊工应带绝缘手套，不得湿手作业操作，以免焊接时触电。 （4）禁止使用有缺陷的焊接工具和设备。 6、重大交通事故应急处置 （149、1）事故发生后，迅速拨打急救电话，并通知交警。 （2）项目在接到报警后，应立即组织自救队伍，迅速将伤者送往附近医院，并派人保护现场。 （3）协助交警疏通事发现场道路，保证救援工作顺利进行，疏散人群至安全地带。 （4）做好事后人员的安抚、善后工作。 7、火灾、爆炸事故事故应急处置 （1）火灾、爆炸事故的应急措施 （2）对施工人员进行防火安全教育 目的是帮助施工人员学习防火、灭火、避难、危险品转移等各种安全疏散知识和应对方法，提高施工人员对火灾、爆炸发生时的心理承受能和应变力。一旦发生突发事件，施工人员不仅可以沉稳自救，还可以冷静地配合外界消防员做好灭火工作，把火灾事故损失降低到最低水平。第十章、150、其他用说明事项一、确保民工工资发放措施我公司领导向来十分重视民工工资发放问题，而在当前国家高度重视民工工资按时发放的大形势下，我公司更是针对民工工资发放问题制定了一系列的措施来保证按时的发放。我公司始终坚持“民工冷暖在心头，民工利益无小事”的原则，严格按照有关法律法规支付民工工资。具体措施有以下几点：1、向民工公开企业内部的工资支付办法，它包括支付项目，支付方式，支付周期和日期，加班工资计算基数，特殊情况下的工资支付及其他工资支付内容。2、在经理部下面成立负责发放民工工资小组，由专门负责发放民工工资的人员先造好工资单，再发放到民工本人手中，而不是发放给“工头”或其他不具备用功主体资格的组织或个151、人，并保证按时发放。3、每月至少向民工支付一次工资，并保证按月支付的工资，不低于本工程所在地政府公布的最低月工资标准。二、施工合理化建议和降低成本措施1、合理安排施工衔接顺序和施工流向，减少施工工序间的相互干扰影响。在技术方案上应做到经济、安全、实用可行，通过经济指标选择可行的方案，制定可行的工艺流程。2、施工前根据企业定额编制工程的施工预算，作为成本控制工程中积极使用新技术、新工艺、保证工程质量提高工效，合理选择材料供应及外加协作单位，做到有比较下的择优采购。3、对生产班组的任务安排，必须签发施工任务单和限额领料单，并向生产班组进行技术交底，任务完成后，根据回收的任务单和限料单结算，按照结算152、内容支付报酬和奖金。4、建议砼中掺加粉煤灰，其掺量约为水泥用量的15%左右，既可节约水泥，又可降低砼水化热，减少砼内部及表面裂缝的产生。5、砼中掺高效减水剂，砂浆中掺“石灰王”，节约水泥。6、钢模板涂刷ZM-90长效脱模剂，增加模板周转次数。7、安排好材料进场时间，减少二次搬运和积压翻仓工作。建立限额领料制度，把好现场计量关，在保证质量的前提下节约工料。8、提高分部分项工程质量，避免返工。9、加强成品保护，尽力避免成品破坏。10、项目经理部应坚持按照增收节支、全面控制、责权利相结合的原则，用目标管理方法对实际施工成本的发生过程进行有效控制。11、项目经理部应建立以项目经理为中心的成本控制体系，153、按内部各岗位和作业层进行成本目标分解，明确各管理人员和作业层的成本责任、权限及相互关系。12、加强项目部的管理工作，做到精心组织，精心施工。13、在施工过程中加强对各施工工序的管理，严把质量关。做到成功率高，合格率高直至优良率高，减少不必要的浪费。14、加强职工成本管理意识，组织节约成本的竞赛评比活动，用经济杠杆节约成本，创造效益，在职工中形成自觉节约成本，维护企业效益的风气，做到互相监督。15、加强管理，做好限额用料，减少二次搬运。16、加快施工进度，节约工期成本。17、加强对机电设备和周转材料的维护保养，以延长使用寿命，提高周转率。18、在施工过程中进行严格的管理，形成系统的管理网络，发挥154、每一个人的积极作用，遵照少投入多产出的原则挖掘最大潜力，努力降低工程成本。19、干燥季节施工便道定时洒水，减少粉尘污染，损坏的便道及时维修减少车辆颠簸。20、施工过程中项目成本的核算，以每一星期为一核算期，在周末进行。核算对象应按单位工程划分，并与施工项目管理责任目标成本的界定范围相一致。项目成本核算应坚持施工形象进度、施工产值统计、实际成本归集“三同步”的原则。21、施工前根据定额编制工程的施工预算，作为成本控制的依据。工程施工中积极使用新技术、新工艺，保证工程质量、提高工效，合理选择材料供应商及协作单位，做到有比较下的择优选购。22、对生产班组的任务安排，必须签发施工任务单和限额领料单，并155、向生产班组进行技术交底，任务完成后，根据回收的任务单和限料单结算，按照结算内容支付报酬和奖金。23、建立材料消耗台帐，实现资源的中间控制。三、缺陷责任期内对工程的维护和回访1、工程完工后，首先成立由项目总工为组长、技术干部和有关技术人员组成的工程竣工维护与回访组，负责缺陷责任期内对工程的维护与回访。2、责任期内，小组要定期对所建工程进行全面的检查，遇暴雨等不可抗拒的自然灾害后要随时检查，对出现的工程缺陷要登记清楚，分析原因，及时向业主上报缺陷数量、缺陷范围责任及原因等，并立即组织维修。3、缺陷责任期内工程的维护，要在不影响正常使用的情况下进行，必要时采取可行的防护措施，确实要中断运行时必须在业156、主同意的情况下进行。4、各项缺陷的修复必须符合规范要求取得监理工程师和业主的认可。5、缺陷责任期内本承包人成立的维护与回访组必须保证管段排水畅通、路面洁净，沟、渠、涵内没有淤积物，桥上各种设施齐全无损害，形成标志醒目无毁坏。6、成立的维护与回访组还将对管段内设计方面不完善之处进行合理完善、补建，确保路基边坡稳定、环境美观。按照ISO9001系列标准要求，本承包人实行竣工回访，工程交付后，仍不断地与业主取得联系，每三个月至少回访一次，听取业主的使用情况及意见。总之，我司在施工过程中，会科学地安排施工生产，以一流的施工质量来赢得广西省交通厅的信任，树立我司的良好形象，提高我们在全国的知名度。为达到此目标，我们在建立健全质量保证体系及各项规章制度的同时，特制定了“施工质量管理办法”并坚决实施，来保障我们的工程质量创一流水准。附图：质量保证体系框图安全保证措施控制框图环境保护措施框图质量管理体系框图安全管理措施控制框图环境保护措施框图