1、黄石市谈山隧道北接线立交工程承台施工方案中国十五冶黄石立交桥项目经理部二 00 九年十二月二十八日谈山隧道北接线立交工程现浇箱梁施工方案会签栏编制人：陈星审核人：袁涛批准人：潘明亮一、工程概况建设单位：黄石市城市建设投资开发公司设计单位：上海市政工程设计研究总院监理单位：武汉华胜工程建设科技有限公司1、工程特点本工程线型复杂，施工工艺要求高，非预应力和预应力现浇砼箱梁是本项目的施工重点和难点。主要重点难点包括支架地基处理、支架预压、现浇箱梁创清水砼和张拉工程等。工程工期尤其是现浇混凝土连续箱梁的工期比较紧张，材料一次性投入很大，在施工过程中要合理配备各种资源，搞好现场组织和管理，搞好工序的交叉2、和协调，确保各节点进度尤其是主体结构260 天的节点进度的完成。2、建设地点的特征黄石市谈山隧道北接线立交桥工程，路线起于黄金山工业新区内宝山路和大广高速公路连接线交叉口，向北延伸，在黄金山南宝山灰石厂处采用分离式隧道方案穿越黄金山，在黄金山北侧路线以高架方案上跨茂记机械厂、沿湖路、老武黄铁路， 在下陆加压站南侧，上跨磁湖路东侧地面辅道后和磁湖路相接，北接线全长约3.08Km。在隧道北出口处设置两座人行梯道，便于行人上下梯道出入隧道。本次工程包括东、 西侧主线高架桥和六根匝道。3、 施工项目管理特点及总体要求本工程位于市区 ,安全、文明及环保要求很高， 施工过程中要严格按照业主及当地政府的有关3、规定施工，路线走向将通过沿湖路和磁湖路，在施工过程中必须搞好交通管制、维护和疏导，以确保沿湖路和磁湖路的交通顺畅和本工程的顺利实施。二、编制依据1、公路桥涵施工技术规范JTJ041-20002、城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-20083、城镇桥梁工程施工与质量验收规范CJJ2-20084、建筑工程冬期施工规程 （ JGJ104-97）5、谈山隧道北接线立交工程施工组织设计6、建筑施工手册（ 2003 第四版）三、施工准备：1、组织有关人员学习公路桥涵施工技术规范(JTJ 041-2000)和城镇桥梁工程施工与质量验收规范CJJ2-2008，对特殊工种操作人员进行培训和技能考核，必须坚持4、持证上岗。2、工程部负责编制桩承台工程施工方案，并对施工班组进行技术交底，班组长负责对操作工人进行技术交底。3、所用材料必须符合有关技术标准规定，使用前必须严格审核所选用材料的出厂合格证和试验报告，并送往试验室进行验证，合格材料才可使用，不合格的材料一律清除出场。4、场地及水电的准备：整理施工所需场地；清查安装主要的施工机具，保证其工作状态良好；安装好施工现场所需水电供应设施；准备施工所需用的材料， 并作好维护工作，避免受到污染；合理组织施工，做到责任明确，分工合理5、认真熟悉图纸和有关技术资料以现行设计，施工验收规范，进行图纸自审，把图上问题解决在施工前。施工仪器准备序号名称单位数量1R-35、22NX 全站仪台12水准仪台1350m 钢尺把147.5m 钢尺把2施工机械准备序号名称单位数量1混凝土振捣棒台42泵车台13罐车台24翻斗车台45装载机台16反铲挖掘机台1四、施工工序：承台施工工序主要为：测量放样、基坑开挖、凿桩头封底、垫层浇筑、钢筋安装、模板安装、浇筑砼、砼养护、拆模、承台回填。五、承台基础施工方案：1、基坑放样根据承台平面尺寸及开挖深度、预留工作面宽度、集水沟宽度、汇水井设置、地下水埋深、机具布置等确定基坑开挖的尺寸。具体步骤为：根据承台及基坑底平面尺寸，将基坑底平面轮廓线测设到原地面上；沿地面上的基坑平面轮廓线的四条边方向进行断面测量；确定开挖边桩，按照下挖深度确定6、放坡的宽度；将开挖边桩测设到地面上，并撒上白灰线连结各边桩，此封闭线即为开挖边线。2、基坑开挖根据本工程地质情况，基坑开挖均采用无支护加固坑壁的形式。基坑采用反铲挖掘机开挖，自卸车配合运输。基底平面尺寸按基础平面尺寸四周各边增宽50cm-100cm，以便在基础底面外安置模板及设置排水沟和集水坑之用。基坑的形式采用斜坡式，坑壁坡度根据土类情况和基坑顶有无荷载确定，根据公路桥涵施工技术规范的规定，在基坑开挖时采用 1： 0.75 的坡比对基坑分层进行开挖，挖至设计标高时要保留不小于10 20cm的厚度，人工挖至基底高程，严禁超挖。用人工清理，凿除桩头进行检测。基坑开挖前，首先要做好地面排水工作，在7、基坑顶缘四周向外设置排水坡，以免影响坑壁的稳定。开挖过程中和开挖以后，应注意观察坑缘地面有无裂缝、坑壁有无松散塌落现象发生，否则应及时采取措施，按支护坑壁的形式施工。3、凿桩头与封底及排水按测量提供的标高，组织空压机及风镐将桩顶多浇的0.5m 1m砼凿除，凿好的桩要求桩顶平整，断面碎石出露均匀，桩径范围外凿平至承台底，桩周围含泥及杂质砼必须凿除。然后凿出声测管待声测。基坑开挖完成以后，坑底找平夯实，采用10cm厚 C15素混凝土垫层找平，且其顶面应不高于基底高程，混凝土垫层边缘要伸出承台30cm。在基坑开挖完毕后，粗略定出承台的边线，留出工作面后即可沿基坑四周人工开挖集水沟、汇水井，集水沟采用8、梯形截面形式，以利于边坡稳定。开挖集水沟时，应注意沟底标高的控制，便于水顺利汇于汇水井中。待水沿集水沟汇于汇水井后，用水泵把汇水井中的水抽出坑外排出，排水管口应在基坑边缘5m以外，以防水再次渗回基坑，致使边坡坍塌，抽水时需有专人负责汇水井的清理工作，根据汇水井的汇水多少，采取相应的抽水频率，直至承台施工完毕。4、绑扎钢筋进场钢筋必须报请监理现场取样做钢材复检实验，合格后，方可使用。钢筋下料前，首先对施工图中各种规格的钢筋长度、数量进行核对，无误后方可进行下料，根据钢筋原材长度与图纸设计长度并结合规范要求，在满足设计、 规范要求的同时，尽量减少钢筋损耗，合理搭配钢筋，错开接头位置，确定钢筋的下料9、长度。钢筋绑扎前，对基坑进行清扫，对桩头清洗，桩基钢筋嵌入承台部分按设计要求做成喇叭型，底层、顶层及四周钢筋要进行点焊，加强骨架的稳定，钢筋间距、搭接长度均要符合规范要求，钢筋绑扎完后经监理工程师检查签证，方可封模。同时应注意准确预埋墩柱钢筋，并保证其相邻接头相互错开1 米以上。5、安装模板侧模采用大面竹胶板以钢管为加劲肋，人工或吊车吊入基坑进行安装， 根据承台的纵、横轴线及设计几何尺寸进行立摸。安装前在模板表面涂刷脱模油，保证拆模顺利并且不破坏砼外观。安装模板时力求支撑稳固，以保证模板在浇筑砼过程中不致变形和移位。由于承台几何尺寸较大，模板上口用对拉杆内拉并配合支撑方木固定。承台模板与承台尺10、寸刚好一致，可能边角处容易出现漏浆，故模板设计时在一个平行方向的模板拼装后比承台实际尺寸宽出 10cm，便于模板支护与加固。 模板与模板的接头处， 应采用海绵条或双面胶带堵塞，以防止漏浆。模板表面应平整，内侧线型顺直，内部尺寸符合设计要求。模板及支撑加固牢靠后，对平面位置进行检查，符合规范要求报监理工程师签证后方能浇筑砼。6、浇注砼钢筋及模板安装好后，现场技术员进行自检，各个数据确认无误，然后报验监理，经监理工程师验收合格后方可浇筑砼。砼浇注前，要把模板、钢筋上的污垢清理干净。对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录。砼浇注采用商品砼。浇筑的自由倾落高度不得超过2m，高于 2 m 时要用11、流槽配合浇筑，以免砼产生离析。砼应水平分层浇筑，并应边浇筑边振捣，浇筑砼分层厚度为30 cm 左右，前后两层的间距在 1.5m 以上。砼的振捣使用时移动间距不得超过振捣器作用半径的1.5 倍；与侧模应保持 510cm的距离；插入下层砼510cm；振捣密实后徐徐提出振捣棒；应避免振捣棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件，造成模板变形，预埋件移位等。密实的标志是砼面停止下沉，不再冒出气泡，表面呈平坦、泛浆。浇筑砼期间，设专人检查支撑、模板、钢筋和预埋件的稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时进行处理。砼浇筑完毕后，对砼面应及时进行修整、收浆抹平，待定浆后砼稍有硬度，再进行二次抹面。对墩柱接头处进行拉12、毛，露出砼中的大颗粒石子，保证墩柱与承台砼连接良好。砼浇筑完初凝后，用草毡进行覆盖养护，洒水养生。7、养护及拆模混凝土浇注完成后，对混凝土裸露面及时进行修整、抹平，待定浆后再抹第二便并压光或拉毛。收浆后洒水覆盖养生不少于7 天，每天撒水的次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度，派专人上水养生。混凝土达到规定强度后拆除模板，确保拆除时不损伤表面及棱角。模板拆除后，应将模板表面灰浆、污垢清理干净，并维修整理，在模板上涂抹脱模剂，等待下次使用。拆除后应对现场进行及时清理，模板堆放整齐。8、基坑回填拆除侧模并经监理工程师验收合格签认后，方可进行基坑回填，回填时应分层进行。六、质量检验表 1模板安装13、的允许偏差项目允许偏差（ mm）模板标高（基础）15模板内部尺寸（基础）10轴线偏位（基础）15模板相邻两板面高低差2模板表面平整度5预埋件中心位置3表 2钢筋加工安装实测项目项次检查项目允许偏差（ mm）1受力钢筋顺长度方向加工后全长 102箍筋、螺旋筋各部分尺寸53钢筋骨架尺寸长 10宽、高54弯起钢筋各部分尺寸 205保护层厚度基础、锚锭、墩台 10表 3承台实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1砼强度（ Mpa）在合格标准内按附录 D检查2尺寸（ mm）20用尺量：长、宽、高各2 点3顶面高程（ mm）10水准仪：检查 5 处4轴线偏位（ mm）15全站仪：纵横各测量2 14、点七、质量保证措施1、认真执行质检制度，认真负责完成每一道工序，施工作业班组严格按照规范进行施工，认真填写各工序自检记录，报监理工程师验收合格后方可进行下一工序施工。2、认真执行技术交底制度，每一道工序，技术人员必须向施工员及施工班组进行交底，要有技术交底记录。3、严格原材料及各种材料的事前控制，不合格的材料不得进入施工现场。4、坚持质检职责，质检员参加技术交底，制定质量具体保证措施，督促施工班组严格按照操作规程施工，严格按城镇桥梁工程施工与质量验收规范CJJ2-2008 验收评定。质检员深入施工现场，发现问题及时解决，为工程质量创优提供准确无误的质检数据。八、安全、文明施工：1、安全文明施工15、管理目标：施工过程将严格落实 安全为天、 防范为先。贯彻执行文明安全施工方针； 强化管理，落实责任，排除隐患，消灭违章，文明施工。2、安全文明施工管理措施：（1）现场安全设施实行规范化管理，各责任单位根据工程需要提出使用计划，安保部组织统一制作或购买，确保施工现场的安全设施与标志整齐划一，醒目美观。施工机械操作必须持证上岗，加挂安全操作牌。安全设施、标志或用品的供货厂家必须具有齐全有效的三证：生产许可证、产品合格证、出厂试验报告。（2）各级安全第一责任者到职到位，安全制度健全，安全活动有效，安全监察到位，安全设施规范。文明施工责任落实，监督到位，施工组织周密，行业行为规范，杜绝违章指挥，严查违16、章作业。对各作业班组进行定期安全交底会。（3）做好基坑防护，沿基坑上口边缘1000mm处搭设 1200mm高防护栏杆，立杆间距1500mm，水平杆间距 500mm，防护栏杆均刷500mm高红白漆，满封安全密目网。（ 4）保持施工场所整洁，做到“工完料净场地清” ，设备材料堆放有序、标识清楚，保持施工道路畅通，保持排水设施完好。（ 5）基坑开挖挖出的泥土不能随地扔放，应按指定的地点进行堆放，施工完毕后应做到场清料尽。（ 6）对离城镇居民区附近施工时，夜间施工时间不超过 24：00 点，尽量减少施工及机械的噪音对附近居民生活的影响。（ 7）所有的机电设备要专人操作，各种设备的操作员应熟悉掌握设备性17、能、路线、电源等，专人负责检修（定期检修），使用前应先进行检查，发现问题及时解决。（ 8）现场工作人员须配备必要的与其岗位对应的专用品，如安全帽、绝缘鞋、绝缘手套等。（9）在施工现场树立标识牌、警示牌。下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦 xx 老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作18、和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候， “明师之恩，诚为过于天地，重于父母” ，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意 !感谢这三年来我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟 !正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修 093219、 班这个大家庭 !最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词 2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大20、的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸” ，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运” ，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“* ”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。