1、成都市地铁4号线7标项目部经理部盾构井省文联区间隧道工程S787盾构机拆机、吊装施工方案编制：复核：审核：批准：中铁四局集团有限公司成都地铁4号线7标项目经理部2014年4月22日目录一编制依据二施工方案2.1电缆拆除2.2管路拆除2.3连接梁与盾体分离2.4盾构主机分解与吊装三所需人员、材料、工具及工期安排3.1人员组织3.2拆机所用材料3.3工具列表3.4盾构拆装机工期安排表 3.5盾构吊装工期安排表四安全措施五. 安全事故应急预案一.编制依据（1）海瑞克盾构机设计图纸、辎重参数表。（2）首次盾构下井吊装图片及相关资料。（3）海瑞克盾构机拆组装相关方案。二.施工方案盾构机解体遵循以下顺序：2、盾构机进洞后，收回铰接油缸、推进油缸，关闭螺旋机中闸门、后闸门，拼装机抓举油缸转回向下位置，之后切断盾构机高压电源，恢复临时照明，依次拆除电缆，液压管路，连接梁以及台车的切割分解后移，最后进行盾构主体的分解。2.1电缆拆除电缆拆除应遵循动力电缆和通信电缆相区分的原则。盾构需拆除的动力电缆主要有：刀盘驱动电机动力电缆、各系统泵站动力电缆、单双梁动力电缆，皮带机动力电缆。通信电缆主要有：拼装机信号及控制线、注浆系统信号及控制线、加泥泡沫系统信号及控制线、推进油缸铰接油缸电磁阀控制线及信号线、各系统PLC通信线、照明电缆。技术要求：拆除前应做好标记，按照先细后粗先短后长的原则拆除，注意拖拽过程中保护3、电缆不受损伤，拆除完毕应将电缆妥善整理安放、注意防水防污（每个电线接头都要用自封袋包好或用防水电胶布缠好）。注：由于45月份成都雨水较多，所有裸露的电磁阀、传感器、变压器及配电箱都要做防水处理.2.2管路拆除管路主要拆除：注浆管线及清洗管线、推进油缸系统高压油管及回油管、注浆泵系统高压油管及回油管、拼装机旋回高压油管及回油管、刀盘及螺旋机集中润滑管线、盾尾密封油脂管线、螺旋机旋转及闸门高压油管与回油管、铰接系统高压油管及回油管等。技术要求：油管拆除前应先卸压，防止高压伤人，尽量放尽管路中的液压油，在拆除过程中应做到少污染或是不污染，堵头扳手应清洁后方可使用。做好管路标记，必须在拆分的接头两端捆4、绑两个相同数字的号牌，方便以后装机时管路的连接。盾体内的液压管路在同一个大件内的可以不拆，拆装过程中切忌不可污染液压油管接头、堵头。2.3连接梁与盾体分离连接梁与盾构机主机间的连接管路、电缆拆除完毕后即具备连接梁与盾体分离的条件，此前需提前做好双梁移动支撑支架。支架见下图：待支架移动到位，支起双梁并固定可靠，方可拆除双梁与工作平台间的连接销及连接螺栓。2.4盾构主机分解2.4.1 总述盾构主机内管路电缆拆除完毕后，开始进行机壳的切割。盾构主机共分4个部分，分别为：刀盘、切口环、支撑环、盾尾。需要强调的是：盾体四大件吊装吊耳需进行两次探伤试验，分别是焊接中途和焊接结束，确保吊耳焊接牢固可靠。2.5、4.2盾构主机分解吊装流程第一步，盾尾吊出；第二步，拼装机拆除吊出；第三步，螺旋机吊出， 第四步，拼装机拆除吊出；第五步，盾构机支撑环与盾构机切口环拆除螺拴，炭刨；第六部，吊出盾构机支撑环； 第七步，吊出盾构机刀盘；第八步，吊出盾构机切口环；第九步，依次吊出桥架及16号台车及其顶部皮带机架；2.4.3 盾构主机三大件吊装。采用250吨履带式吊车分三次吊装上井，大件重量与尺寸型号长（）宽（）高（）重量（t）1#拖车1100045614000362#拖车1190045744000433#拖车1040047094000284#拖车1040046574000195#拖车10000480340001966、#拖车80004803400019连接桥126004900450012拼装机（带行走梁）50004300360022螺旋机121501700130024刀盘63006300160050前体62506250280094中体62406240310085盾尾62306230365028.2三.人员组织及工具列表3.1人员名单解体盾构机分电气系统和机械设备系统两大块。技术负责人王宇，现场负责人易合平序号人员名单工种备注12345678910111213143.2拆机所用材料序号材料名称单位数量备注1棉布公斤2021.2焊丝盘5焊吊耳34.0焊条箱1盾尾及双梁414槽钢米60支撑盾尾及双梁5碳棒包26汽7、油升20清洗堵头7二氧化碳瓶58垃圾袋条9绳子米60吊装用10扎带包311松动剂瓶1012除锈剂瓶1013探伤剂套2做吊耳实验14钢丝刷把515帆布手套双100电焊手套6双16电工胶布卷90红黄绿各30卷3.3工具列表序号工具或设备名称单位数量备注1炭刨机套12二氧化碳保护电焊机套23焊把钳把24割嘴焊嘴盒各1盒2号割嘴6风动扳手套1配46,50套头7打击扳手套146,50各两把8开口扳手套217-19,24-27，30-32，369梅花扳手套217-19,24-27，30-32，3610电工工具套2115T葫芦套4123T手板葫芦套41350T液压千斤顶台214撬棍根41.2米，0.5米各两8、根15套筒扳手套132件(套)16吊环个412.5T18空压机台119磨光机台1配砂轮片30片3.4盾构吊装工期安排表拆机时间：4月24-5月5日。吊装时间：5月6日-5月20日。四安全措施安全第一、预防为主1.施工现场设置责任牌和警示牌，加强各级责任性和安全意识。下井施工人员提高安全意识，坚持“安全第一，预防为主”的方针，并确立项目经理部项目经理为本次盾构转场及吊装的第一安全责任人。2.布置生产的同时布置安全工作，加强安全生产责任制，贯彻“谁施工，谁负责”的原则，做到人人注意安全生产，保证生产节点的安全。3.在施工区域必须正确佩戴好安全帽，2米以上临边或悬空登高作业，必须戴好安全带，立体作业9、时不乱扔物体，多人操作时，注意互相配合，统一指挥，做到“三不伤害”。4.吊运工作严格遵守“十不吊”。下井前对需用吊索具全面加查并涂色标。下井时注意观察井下施工环境，注意避让；不在“下风”操作；吊件下严禁站立和工作。5.脚手板至少两块，宽度不少于600mm，脚手板搭头不少于300mm，两头要用绳子捆扎牢固。脚手架边要有护栏绳，高度为1.2m。6.氧气、乙炔不得混放在一起。7.进入现场的起重机必须具备准用证，各特殊工种作业人员（如起重、指挥、电焊等）必须持证上岗。8临边作业必须正确戴好安全带，并检查扣紧件是否牢固，加强巡视保护。9.明火作业时，必须清查周边是否有易燃物品，并指定专人进行监护，按要求10、开具动火证，明火作业附近必须配备必要的消防器材，发现火险隐患及时扑灭处理。10.根据盾构实际安放位置，勘定450t、160t吊机定位点，保证吊机处于额定工况内。11.现场电箱必须符合规范，配备专职电工，现场用电必须严格执行JGJ59-99标准；安全联络信号1.安全信号联络为对讲机，指挥信号采用哨音和安全警示小标旗相结合。2.钳工信息制定专人传递，信息发出前，必须对所起吊的零部件进行全方位检查，确认无误，方可发出信息。信息传递路线间如下流程图：(3)现场防火安全控制1.动火施工点必须配置灭火器和动火监护人员。2.焊工在动火前，必须持有效“二证”（特种作业操作证、动火许可证）。3.在动火施工前，与焊工一起检查周围环境，是否有遇明火相抵触的物品，如有，必需采取措施后方可作业。4.动火作业时，焊工必须执行焊工“十不烧”规定。5.工作完毕，做好落手清工作，彻底检查各动火部位是否存有明火隐患，确认无隐患后方可下班。6.项目部建立专项防火安全控制措施，五安全事故应急预案项目部成立盾构机调试事故应急救援指挥部，由项目经理徐泽任总指挥，罗光祥为副总指挥，负责工地应急工作的组织和指挥，指挥部设在项目部会议室。应急处理指挥部及办公室、各部门主要负责人因故缺位时，由副职按序替补到位，防止出现指挥中断、秩序混乱的现象。图2 盾构机吊装事故应急救援体系指挥机构图