1、安陆市光明南路市政工程施工组织设计（1）工程概述：安陆市光明南路市政工程二标段张巷村至洪庙村位于安陆市北城区，全长1120.0米。主要技术标准：道路等级：城市主干道；设计速度：60km/h；路面设计轴载：BZZ-100；路面设计年限：15年。（2）现场施工的组织机构：项 目 经 理 项目技术负责 各科室负责人 专职安检员 各生产班组长及专职安全员（3）各级人员的岗位职责：项目经理职责：1、作为该工程的总负责人，全权管理本项目。认真组织全体施工人员履行工程施工合同，合理计划好工程承包所规定的期限。保证本工程所确定的各项目标全部实现。 2、带头执行企业各项规章制度及有关规定，并组织贯彻实施工作，对2、各职能岗位的具体工作方案进行决策，并对实施过程进行监控。3、落实项目体责任人的责任，准确处理效益、质量、工期、安全、文明施工之间的关系，全面负责，齐抓共管，全权处理项目管理过程中的问题。4、做好与建设单位、设计部门、监理部门的全面协调工作。 5、动态地控制好工程效益，强化资金管理，抓好项目体的各项基础工作，定期分析工程成果并采取相应的措施，高度配置生产要素的优化运行。 6、合理安排项目人员的岗位分工，抓好岗位责任的落实，搞好项目体人员的收入分配，使分配具有一定的合理性和鼓励性。7、组织项目评审评估的内部工作，领导并组织项目管理总结。 技术负责人职责：1、在项目经理的领导下，对项目工程的施工技术3、管理工作负具体责任。 2、负责组织施工管理人员学习和贯彻国家和上海市颂发的施工技术规范规程规定、方法和标准等技术工作。3、组织项目体有关人员学习和熟悉施工图并按图施工，参加图纸会审，负责分项工程的技术、质量和安全交底。 4、参加施工组织设计的编制并汇总上报，认真组织实施审批的施工组织设计，在方案设计中做到效益、工期、质量、安全的有机结合，若施工中需要改变或补充施工组织设计，要负责提出书面申请。 5、负责项目的翻样图和外加工计划的复核，负责解决施工中技术疑难问题，及时办埋设计变更和技术核定，抓好资料的积累工作，并指导和协调项目体施工员、翻样、关砌的技术业务工作。 6、具体负责“三令”的送审和签发4、工作，并抓好“三令”资料汇总和台帐登记工作。7、负责分部分项工程技术复核及汇总工作，并督促施工员、质量员、翻样员和关砌及时做好复核自检的申请工作。 8、负责隐蔽工程验收自检和申请工作，并及时通知建设单位、监理单位和上级质量部门验收，做好隐蔽工程资料的签证汇总工作。 9、负责项目技术节约措施的实施，利用技术优势，结合工程特点开展创新、革新活动。 质检员职责： 1、在项目经理的领导下，负责整个施工过程中的质量和计量工作。 2、严格按照施工组织设计申规定的质量要求，并按施工规范、质量标准搞好计量控制和检测工作。 3、认真实施“三工序”管理，严格工序交接制度，对重点工序实施重点监督管理。4、在施工过程5、中，依据现行建筑工程质量检验评定标准，对分部分项及单位工程进行质量验评，认真填写质量验评记录表，做好自检、互检、专检的“三检”工作，隐蔽工程验收按规定会同设计单位及建筑单位和监理单位做好验收签证工作。5、参与原材料、半成品、成品及各类制品的进场验收工作。6、监督施工班组进行质量自检，对发现的问题及时提出整政要求。 7、在工程施工中，对分部分项工程存在的质量问题，可行使质量否决权，实行监督整改。8、负责工程全过程中施工机械、材料、设备、计量级配、耗用材料的自检或送检工作。 施工员职责： 1、熟悉工程图纸，参与图纸会审交底工作，组织有关人员对施工组织设计实施方案进行讨论并提出意见，施工组织设计经审6、批通过后，做到严格按图纸和组织设计施工。2、负责申请和组织力量进行临设搭建，包括施工便道、水电管线、排水管沟，现场“五有”等设施的搭建工作。 3、在总进度计划控制下，积极参与编制工程季、月、旬计划，根据工程进度及时提出机械进出场时间要求，认真编制工程材料、周转设备材料使用需求计划以及劳动力需求计划。4、施工组织过程中做到安排合理、安全、文明，向施工班组做好工期、质量、安全生产、落手清等方面上岗交底工作。5、以预算工程量为依据，认真签发施工作业任务单，任务单按栏目要求认真填写，在任务单施工内容完成后签署意见，会同有关部门进行考核，根据预算用工量进行严格控制。6、认真填写施工日记，做好各种施工资料7、收集保管工作，及时办理工程杂项签证手续提交有关人员。 7、在施工过程中。协调好各工种之间相互配合，组织合理的安排搭接，协调好各种机械的配合工作。 8、抓好管理区域范围内的现场标准化管理工作，及时组织材料进场与退场工作，注意材料堆放整齐。 材料员职责： 1、做好材料计划管理工作，及时编制材料计划并提交材料申请及加工计划，经审批后送有关单位。 2、按材料采购权限，做好选择采购工作;对材料价值量比较大的，应先报项目经理参考，为项目经理做好参谋。 3、具体落实材料降本目标，并进行动态控制。4、参与材料采购合同的管理。 5、做好材料进场、调拔、转移、竣工验收前的物资利用和余料处理工作。6、做好材料进场验8、收工作，填写收料记录，发现短缺及时索赔7、参与工程设计交底会议，做好材料部门供料管理。8、做好与文明施工有关的材料堆放管理工作。9、严格执行仓库管理制度，做到帐、物、卡相符。 10、做好材料核算工作，准确及时完成报表、台帐等工作，加强三材用量的核算，及时登入三材供应卡，并注意资料发票的整理积累工作。安全员职责： 1、认真贯彻执行国家和政府部门制定的劳动保护和安全生产政策、法令、法规及规章制度。 2、协助项目经理和分管领导组织安全生产检查，并具体实施落实安全生产考核制度。3、督促有关部门在签订合同的同时，签订安全生产协议。 4、定期组织人员进行安全生产现状分析，及时提出意见，及时解决安全生产工作9、中存在的问题，并做好安全资料的积累和整理工作。5、做好安全教育和安全宣传工作，教育操作人员遵章守纪，对违反安全规章的行为坚决制止。 6、参加对施工现场搭设的脚手架、双笼起重机等安全设施及机械设备的验收。7、认真做好对特殊工种持证上岗的检查工作。8、在分管领导的领导下，开展防火安全工作检查、督促落实施工生产中的防火安全措施，落实企业有关防火的各项规章制度。9、督促施工班组建立防火安全责任制。 10、经常性的进行巡回检查，对于各种违反防火安全管理的行为，必须予以坚决制止，并向有关领导及时反映情况，提出处理意见。11、对于明火作业，负责申请“动火许可证”，并根据不同等级，落实具体措施。12、负责管理10、准备、维修、保养消防器材，定期检查，保持消防器材性能良好。13、督促防火重点部位，特殊工种及明火作业班组，做好上岗安全交底的检查。 14、积累和整理各种有关消防、防火的原始资料。 预算员职责：1、工程项目开工前必须熟悉图纸、熟悉现场，对工程合同和协议有一定程度的理解。2、编制预算前必须获取技术部门的施工方案等资料，便于正确编制预算。3、参与各类合同的洽谈，掌握资料作出单价分析，供项目经理参考。4、及时掌握有关的经济政策、法规的变化，如人工费、材料费等费用的调整，及时分析提供调整后的数据。5、正确及时编制好施工图（施工）预算，正确计算工程量及套用定额，做好工料分析，并及时做好预算主要实物量对比11、工作。 6、施工过程中要及时收集技术变更和签证单，并依次进行登记编号，及时做好增减帐，作为工程决算的依据。 7、协助项目经理做好各类经济预测工作，提供有关测算资料。 8、正确及时编制竣工决算，随时掌握预算成本、实际成本，做到心中有数。 9、经常性地结合实际开展定额分析活动，对各种资源消耗超过定额取定标准的，及时向项目经理汇报。 综合治理员职责：1、在项目经理的领导下全面做好建筑工地内部的环境卫生工作，并督促检查工地的食堂、 宿舍，实行条块保管责任制。 2、做到建筑工地的食堂严格按照国家卫生法的规定，严格控制污染点，制订管理制度。3、有权对职工违反卫生制度，不听规劝者责令限期整改或停工整改和警告12、罚款处理。（4）项目施工工作制度：安全教育制度： 1、安全生产是建筑、安装施工企业开展生产经营的头等大事，是关系到每个职工生命安全和国家财产不受损失、关系到企业生存和发展的大事，是企业现代化管理和主要内容之一。2、项目部要全面、广泛地开展安全生产人员宣传教育，便全体职工真正认识到安全生产的重要性、必要性和“生产必须安全，安全为了生产”的指导思想，从而使金体干部、职工自觉遵守各项安全生产法令、法规和制度。3、把建筑安装工人安全技术操作规程作为安全教育的重要内容和考核评定工人技术水平的重要依据，考出的成绩要记录在案，并作为职工晋级的参考依据。 4、新工人参加施工，必须严格三级教育（即公司、工程处、13、班组），学习有关安全生产的 基本知识、操作规程、安全制度及有关规定。经考核合格后方准上岗作业。 5、变换工种的工人。应进行安全知识、岗位安全操作的再教育，经考核合格后，方准上岗作业。 6、特殊工种工人，除进行一般安全技术教育外，应参加上级有关劳动部门举办的培训学习，取得特殊工种安全操作证后，方准独立上岗作业。7、项目部安全管理干部应积极参加公司组织的安全管理干部培训班，不断提高业务水平，以便更好地教育、培训职工的安全知识。 安全管理制度： 1、单位工程在编制施工组织设计时，必须编制有针对性的安全技术措施。 2、施工现场必须悬挂“九牌三图”，在进出口、深坑、预留洞口，吊装区域；高低压带电电器等危14、险作业区，除防护措施外，均必须有明显的标志牌示警，夜间施工应设立明灯示警。 3、施工现场必须做到场容整洁，砂石、构件等堆放井然有序，各堆场应设标牌指示名称。4、严格做好钢筋短头、铁钉、铁丝的回收管理工作，严禁随意乱扔、乱丢，以防扎脚伤人。5、施工现场搭设脚手架、双笼起重架等，必须符合国家及上海市约有关规定，临街或人口密集处设立安全防护棚。 6、全体施工人员要正确使用安全防护装置和安全设备，正确穿戴个人防护用品，自觉遵章守纪，服从领导和安全检查人员的指挥，严禁酒后操作和违章进入施工现场。7、严格遵守操作规程，不得违章指挥、违章作业，对违章作业的指令，任何人有权拒绝执行，并有权力和责任制止说服他人15、违章作业。 8、要切实保证职工在特殊气候条件下作业，夏天、冬天施工中，尤其要加强对降温、防 寒、防冻和台风等的防范措施。9、加强对工地用电，机械使用的管理。 安全检查制度： 1、建立健全项目部安全生产的定期检查制度，项目部每周进行一次安全生产巡回检查，制订工班上班前教育，下班后检查制度。 2、安全生产检查工作应当根据上级有关规程、法令和企业的安全生产规章制度进行，主要查违章作业和规程、制度的执行情况，机械设备的安全运行，发现事故隐患，及时采取防护措施，杜绝事故苗子，做到防患于末然。 3、安全生产以自查为主，互查为辅，以查思想、查制度、查纪律、查隐患为主要内容，要结合气候特点，开展防物体打击、防16、触电火灾、防高处坠落、防机械伤人、防中毒等“五防”检查，安全检查要贯彻领导与群众相结合的原则，做到边查、边改，对查出的隐患不能立即改正的，要建立登记、整改、复查制度。整政计划要定人、定措施，定期完成。环境卫生制度：1、工地内必须符合各项设施要求，做到场内道路畅通、场地平整、无大面积积水。2、设置卫生宣传标牌和卫生责任包干制。 3、厕所和生活垃圾，落实专人管理，按规定时间清除4、工地食堂必须经常保持清洁，设置茶水桶，并上锁。5、落实各项除害措施，定期除害。有关会议及制度：项目体作为一个实体，除日常生产经营活动外，有许多保证措施，其中各类会议是保证项日正常进行约有力保证。协调会制度： 1、为了确保17、甲、乙双方的信息沟通，向甲方通报工程有关情况及甲供料、甲方直接外包单位的协调，我们从工程一开始就与业主协定建立协调会制度。每周六下午（时间待工程中标开工后再定）为甲、乙及监理三方现场协调会。例会制度： 1、由项目经理主持，每周一上午10时为各科长例会，总结汇报上周工作，布置安排本周工作。 2、由项目副经理主持，每月25日召开项目部及各施工班长会议，总结汇报一月来的情况，并总协调处理各事宜及发现的问题，统一思想、统一认识。（5）拟参加该项目现场施工的主要人员：用于本工程检测设备一览表序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份用途备注1挖掘机1.0以上2中国2009.12全线施工2振动压路机21T218、中国2009.3全线施工3三轮压路机21T1中国2009.4全线施工4装载机3M33中国2008.6全线施工5汽车运输设备8T以上20中国2008.9全线施工6洒水车6000L3中国2008.2全线施工7水稳基层拌合站WCZ5001中国2008.3全线施工8沥青面层拌合站LJ3000型1中国2009.11全线施工9测量全站仪、水准仪各2台中国2009.10全线施工10弯沉检测仪器1中国2009.10全线施工11其它设备（机械、试验）5中国2009.10全线施工（6）施工工作实施内容与措施：一、路基土方工程施工（一）、施工区段划分和力量布置1、施工区段划分项目部将成立工程施工队负责施工，对安陆市19、光明南路市政工程二标段范围内土方、路面及污水管网、雨水管网工程的施工。（二）施工前准备工作1、征地拆迁工作征地拆迁工作是路基施工准备阶段的主要工作，其范围包括临时设施用地及路基施工设计边线占地两部分。2、测量放样经理部将根据设计图纸、监理工程师书面提供的导线点坐标及水准点标高进行复测，闭合后将复测资料报监理工程师审核。在复测资料经监理工程师审核后，经理部应根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线，包括路基中线、用地界限、路堑坡顶、填方坡脚、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置。路基中线桩直线部分每20m一个，每100m设一个永久性固定桩，曲线部分除每20m设一整桩外，曲线的起点、终点、圆缓20、点、缓圆点都应设置固定桩。在中线桩施测后，进行横断面测量，然后根据路基横断面图及实测标高进行边桩放线。经理部经过准确放样后，提供放样数据及图表，报监理工程师审批。经批准后进行清表开挖或填筑。测量精度应满足交通部颁有关公路工程验收标准或合同规定标准。3、施工前的复查和试验施工前，施工人员应对路基工程范围的地质水文情况进行详细调查，通过取样试验确定其性质和范围，并了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法。对岩石地段要掌握岩层风化、龟裂程度，岩层的层理、节理、片理状态，对于易崩塌地带的断层和地质变化区段的情况更应给予特别的重视。对将用于路基填筑的填料，应根据公路路基施工技术规范的规定取样进行下列试验项目21、：(1)、液限、塑限、塑性指数、天然稠度和液性指数；(2)、颗粒大小分析试验；(3)、含水量试验；(4)、密度试验；(5)、相对密度试验；(6)、土的击实试验；(7)、土的强度试验（CBR值）；4、开挖前路堑的排水设施(1)、在路堑开挖前做好截水沟和临时排水沟。(2)、临时排水设施应与永久性排水设施相结合，流水不得排于农田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤积和冲刷。(3)、路堑施工时应经常维修排水沟渠，保证流水畅通。渗水性土质或急流冲刷地段的排水沟应予以加固，防渗防冲。(4)、引走一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水，在路堑的线路方向上保持一定的纵向坡度以利排水。（三）管网施工深沟槽(基坑)开22、挖是管道施工安全工作的重要环节，在沟槽(基坑)开挖施工时,必须抓好各环节的安全工作，根据所采用的不同开挖方法和土质情况，正确的选择开挖断面形式，确定合理的边坡来保证施工安全。为了有利于施工和安全，沟槽(基坑)开挖所放边坡大小要适当，边坡放的太小，就会造成坍塌事故。所以边坡度应根据挖方深度土的物理性质和地下水的实际情况。一、开挖前准备(1)开挖前，应对应地质、水文和底下管线（如电缆、电讯管、排水管、给水管等）做好必要的调查的勘察工作。并针对不同的具体情况，拟定好安全技术措施。(2)工程所需管材、砖、砂等均应堆放整齐，距沟边2米以外，土质较好、现场狭窄时，堆放位置至少也应距沟边0.8米以上，以免造23、成沟槽塌方。(3)沟槽两边应设置临时排水沟，以免雨水流入沟内造成塌方。(4)沟槽两端和交通道口均应设置明显的安全标志、护栏等，晚间还应加挂红灯。(5)危险作业区应悬挂“危险”或“禁止通行”的明显标志，如沟槽两端、易塌方地段等。夜间应悬挂红灯示警。(6)场地狭窄，来往行人、车辆频繁地段、叉路等，应设临时交通指挥人员。二、机械挖土1) 开挖基坑(槽)、管沟前,挖掘机应进行检查,确认大臂和铲斗运动范围内无障碍物及其他人员,鸣笛示警后方可作业。2)机械开挖土方时,应按安全技术交底要求放坡、堆土,严禁掏挖,履带或轮胎应距沟槽边保持1.5m以上距离。3) 采用机械挖槽时，应向机械司机详细交底，其内容包括挖24、槽断面、堆土位置、现有地下构筑物情况和施工要求等；由专人指挥，并配备一定的测量人员随时进行测量，防止超挖或欠挖。当沟槽较深时，应分层开挖，分层厚度由机械性能确定。4) 挖土机不得在架空输电线路下工作。如在架空线路下一侧工作时，与线路的垂直、水平安全距离，不得小于下表的规定。5) 挖土机沿挖方边坡移动时，机械距边坡上缘的宽度一般不得小于基坑(槽)、管沟深度的12。土质较差时，挖土机必须在滑动面以外移动。6) 开挖基坑(槽)、管沟的土方，在场地有条件堆放时，一定留足回填需要的好土；多余土方应一次运走，避免二次挖运。7) 基坑(槽)、管沟设有明排边沟时，开挖土方应由低处向高处开挖，并设集水井。三、人25、工挖土人工挖土应遵守以下安全要求： 1)槽内施工人员必须戴好安全帽，施工现场禁止穿拖鞋、高跟鞋或赤脚。施工期间严禁 槽内休息。 2)上下沟槽必须设置立梯，立梯应坚固，不得缺层。严禁攀登支撑或乘吊运机械设备上下沟槽。3)挖土时，两人间距要保持1.5米以上的安全距离，对所用工具要经常检查是否完好无损，安全可靠。4)沟槽应挖的直顺，上下口尺寸、中线和边坡要符合要求，槽壁应平整，不得出现凹凸现象，以免影响沟壁的稳定性而造成沟壁坍塌。5)机械挖土时，跟机修坡底操作人员应距铲抖保持一定安全距离，必要时应先停机，然后再操作。同时还应及时采取必要的支撑措施和沟边翻土工作，以减轻沟壁压力，以利于沟壁稳定。车辆配26、合外运土方时，在机械装土时，任何人不得在车上停留，以保证装土安全。若有不安全因素，应立即采取相应的措施，以确保施工安全。四、堆土 在开挖中，必须考虑回填土的余量及合理的堆放位置。如不能合理堆放，将直接影响到施工安全。1)堆土位置的选择 堆土位置的选择根据工程现场的具体情况，施工现场开阔、周围环境不受影响和限制，为了方便进料、堆料和施工，采取一侧堆土，另一侧，作为施工临时便道。2)堆土要求包括：(1) 在农田中开挖时，根据需要，应将表面耕植土与下层土分开堆放，填土时耕植土仍填于表面。(2) 堆土应堆在距槽边1m以外，计划在槽边运送材料的一侧，其堆土边缘至槽边的距离，应根据运输工具而定。(3) 沟27、槽两侧不能堆土时，应选择堆土场地，随挖随运，以免影响下步施工。(4) 在高压线下及变压器附近堆土，应符合供电部门的有关规定。(5) 靠近房屋、墙壁堆土高度，不得超过檐高的13，同时不得超过1.5m。结构强度较差的墙体，不得靠墙堆土。(6) 堆土不得掩埋消火栓、雨水口、测量标志、各种地下管道的井盖等。五、 沟槽支护沟槽支护应根据沟槽的土质、地下水位、开槽深度、地面荷载、周边环境等因素进行方案设计。沟槽支护型式主要有槽内支撑、土钉墙护坡、桩墙护坡。1) 槽内支撑：支撑材料可以选用钢材、木材或钢材和木材混合使用。单板撑：一块立板紧贴槽帮，撑木撑在立板上，如图1-1。横板撑：横板紧贴槽帮，用方木立靠在28、横板上，撑木撑在方木上，如图1-2。立板撑：立板紧贴槽帮，顺沟方向用两根方木靠在立板上，撑木撑在方木上，如图1-3。钢板桩支撑：钢板桩支撑可采用槽钢、工字钢或定型钢板桩。钢板桩支撑按具体条件可设计为悬臂、单锚，或多层横撑的钢板桩支撑，并应通过计算确定钢板桩入土深度和横撑的位置。2) 槽内支撑基本要求：槽内支撑材质、大小及支撑密度应经计算确定。3) 支撑的安装槽帮应平整，撑板应均匀紧贴槽帮。撑板的安装应与沟槽槽壁紧贴，当有空隙时，应填实。横排撑板应水平，立排撑板应顺直，密排撑板的对接应严密。撑木支撑的高度，应考虑下步工序的方便，避免施工中拆卸。钢板桩支撑采用槽钢作横梁时，横梁与钢板桩之间的孔隙应29、采用木板垫实，并应将横梁和横撑与钢板桩连接牢固。用钢管支撑时，两端需安装可调底托，并与挡土背板牢固联接。4) 支撑拆除：支撑拆除应与基坑(槽)、管沟土方回填配合进行，按由下而上的顺序交替进行。拆除钢板桩支撑，应在回填土达到计算要求高度后，方可拔除钢板桩。钢板桩拔除后应及时回填桩孔。当采用灌砂填筑时，可冲水助沉；当控制地面沉降有要求时，宜采取边拔桩边注浆的措施。(7) 现况管道处理1) 开挖沟槽与现况管线交叉时，应对现况管线采用悬吊措施，具体悬吊方案应经计算确定，并取得管理单位同意。2) 当开挖沟槽与现况管线平行时，需经过设计和管理单位制定专门保护方案。管道开挖后垫层施工：管道基础采用砂垫层：沟30、槽挖好经验收后，在沟槽底部每5m左右打一样桩，用样桩控制中粗砂、中粗砂层中线与高程。回填砂垫层按设计沟槽宽度满堂铺筑，砂下槽后人工平整、摊平，用平板式振动器振实，使相对密度大于0.7，报监理工程师检查验收。 砂基础经取样检验合格后，方可进行下道工序。 污水管管道安装施工：污水管道铺设：垫层平基验收合格后，达到一定的强度即可安管。把混凝土管运至施工现场，沿线摊开，做好严格按产品标准进行逐节检验，不符合标准的不得使用。管材要经试验合格后才能使用，并要有质保单，合格证书。在施工时，排管前做好清除基础表面污泥、杂物和积水，复核好高程样板的中心位置与标高。排管自下游排向上游。下管采用人工和8T汽车吊配合31、。铺管时，将管节平稳吊下，用手拉葫芦吊将管子平移到排管的接口处，用人工安排放置，调整管节的标高和轴线，使管子平顺相接。 管道铺设验收合格后，即可进行混凝土管座及接口施工。施工程序：检查基底垫层-下管、字管-浇筑管座混凝土-抹带接口-养护施工要点：（1）平基混凝土应在验槽合格后及时浇筑，终凝前不得泡水，并应进行养护。（2）平基混凝土的高高程应严格控制，不得高于设计高程，低于设计高程不超过10mm.（3）平基混凝土强度达到5MP以上时，方可直接下管。（4）安管的对口间隙为10mm。（5）浇筑管座混凝土前平基应凿毛冲净。（6）平基与管子相接触的三角部分，应用同等强度等级混凝土中的软灰填捣密实。（7）32、浇筑管座混凝土时，应两侧同时进行，以防将管子挤偏。排水管道严密性试验：本工程中污水管道，回填土前应该采用闭水法进行严密性试验。1试验管段按井距分隔，带井试验。在浇筑管座2天后，便开始闭水。2管道闭水试验水头应符合下列规定：1）当试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游管顶内壁加2m计；2）当试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游设计水头加2m计；3）当计算出的试验水头小于10m，但已超过上游检查井井口时，试验水头应以上游检查井井口高度为准；4）闭水试验装置如下图：3试验按给水排水管道施工及验收规范（GB50268）第10.3节方法进行，验收标准按市政排水 管33、渠工程质量检验评定标准执行。具体做法如下：1）管道安装及检查井全部完成后即可进行闭水试验。 2）闭水试验的水位，应为试验段上游管道内顶以上2m，如上游管道内顶水位由于井室限制2m（但不得0.5m时，其允许渗水量可按：水位2m的允许渗水量=H/2允许渗水量，H为上游管内顶至试验水位的高度（单位为m）。3）闭水试验应在管道与检查井灌满水经过24小时后再进行，4）对渗水量的测量时间30min。实测渗水量按下式计算q=W/TL。q实测渗水量（Lminm）W补水量（L）T观测时间（min）L试验段长度（m） 允许渗水量D=1200，70m3/dkm、D=1500，93m3/dkm。七、沟槽回填施工 管涵34、工程经监理工程师主体结构隐蔽验收合格后，应及时进行回填。以免晾槽过久造成塌方，挤坏管道或管道接口抹带空鼓开裂；雨季易产生泡槽、漂管或造成回填作业困难。管线结构验收合格后方可进行回填施工，且回填尽可能与沟槽开挖施工形成流水作业。 1、为了保证回填土的质量，在现场办公区设土工试验室，以便随时掌握回填土的含水量及压实密实度。 2、回填土的含水量必须符合要求，当回填土的含水量过大时，根据天气、现场情况，采用晾晒或掺拌石灰粉的措施，以达到回填土的最佳含水量。3、为了避免井室周围下沉的质量通病，在回填施工中应采用双填法进行施工，即井室周围必须与管道回填同时进行。待回填施工完成后对井室周围进行2次台阶形开挖35、，然后用9%灰土重新进行回填。4、管顶以上0.5m范围内用人工夯填，每层压实厚度不大于15cm。管顶1.5m以上用推土机配合压路机进行回填。具体施工操作应严格按操作规程进行。 5、回填土高度至路床以下15cm为止，待该施工段全部管线工程完成后，集中对该部分进行回填压实处理，以保证路基的整体性和稳定性。6、回填前清除槽内杂物、排除积水。 7、沟槽两侧须同时回填，且两侧高差不得超过30，管顶以上50范围内应特别注意夯实设备的选用，以防止对管道结构造成损坏。 8、回填土每层虚铺厚度为2025。9、回填土中不得有碎砖、石块。 10、分段回填时，相邻段的接茬应呈阶梯状，且不得漏夯。 11、每层回填完成后36、必须经质检员检查、试验员检验认可后方准进行下层回填工作。雨水管管道安装施工：1、钢筋混凝土级管管道安装1.1管道安装待平基强度达到80%以上时，并且管道边线、标高已测量好后，即可吊管安装，吊装采用吊车法。 1.2管道安装前应先检查管道尺寸是否符合要求，管道是否有破损，接口是否完整，如有破损应先吊放一边，另行堆放，并做标示。1.3管道吊装时吊车应垫平找好重心，以便于起吊平稳。1.4管安稳后，应用干净的卵石或垫块将管固定至设计标高，避免碰撞移位和滚动伤人。 1.5钢筋混凝土管级管干混砂浆接口1.5.1接口 1）接口前将管口及管带覆盖到的管外皮洗刷干净，并刷水泥浆一道。2）抹砂浆时，注意找正使管缝居37、中，厚度足实，并压实使之与管壁粘结牢固，其表面划成线槽，以利于与承口的结合。 3）养护：承插完成，干混砂浆抹好后，立即用湿纸带覆盖上，并铺以草袋或草帘，3-4小时后，要洒水养护，避免产生脱落与裂缝现象。 1.5.2勾捻内缝： 1）管座部分的内捻在配合浇筑砼时勾捻；管座以上的内缝在管带终凝后勾捻；亦可在抹带之前勾捻，即抹带前将管缝支上内托，从外部用砂浆填实，然后拆去内托，将内缝勾捻平整。 2）勾捻管内缝时，在管内先用干混砂浆将内缝填实抹平，然后反复捻压密实，灰浆不高出管内壁。3）为了安装方便可用水浸湿胶圈，但不在橡胶圈上涂润滑剂安装。 4）刷润滑剂用毛刷将润滑剂均匀地涂在装嵌在承口处的橡胶圈和管38、子插口端外表面上，但不将润滑剂涂到承口的橡胶圈沟槽内；润滑剂采用V型脂肪酸盐，禁止用黄油或其它油类作润滑剂。 5）对口插入将连接管道的插口对准承口，保持插入管端的平直，用手动葫芦将管一次插入至标线。若插入阻力过大，切勿强行插入，以防橡胶圈扭曲。 6）检查用塞尺顺承插口间隙插入，沿管圆周检查橡胶圈的安装是否正确。 检查井、雨水口施工1.1垫层砼浇筑 井底砼基础在砂垫层验收合格后进行，浇筑前先将模板支设好。砼入仓自然高度超过2m时，采用溜槽，以防止砼分层离析。砼入仓后用平板振捣器振捣，而后人工整平抹光。终凝后浇水养护。检查井流槽砼浇筑方法同垫层，用特制的模板设槽，可用插入式振动棒振捣，在检查井砌筑39、一定高度后进行流槽施工。 1.2砌砖 1.2.1砌砖前在基础上弹线，及清洗基础砌筑位置的杂物，而后座浆砌第一皮砖定位、拉线，保证砌墙时横平竖直。 1.2.2砌筑用砖需保持湿润，以免砖吸水降低砂浆的结合力。1.2.3砖的砌筑采用满铺满挤法砌筑，圆井的砌筑采用特制的圆井模型、砌砖时沿圆模型座浆铺砌，砌筑时，打制六分砖来满足填缝 的要求，以避免出现通缝、空缝。灰缝一定要推挤严密，勾缝时填严抹平。 1.2.4管道与检查井的连接，采用管与检查井孔壁之间填充干混砂浆方法直接连接。当砌砖已包满管时，将管口周围用砂浆抹严抹平。管顶砌半圆砖旋管口与井墙面齐平。 1.2.5井口砌收口时，每收进一层，变化一个直径，40、为了保证每层直径准确，每一块砖收进尺寸要均匀，每层缩小后的直径圆都要保持湿润，打制六分砖来满足错缝要求，不能出现通缝，为防止形成空缝，砌砖时，在砖的接砌部一侧面挑上灰浆，将灰缝推挤严密，勾缝时要填严抹平。 1.3安装井盖井座 雨水检查井、井座、井盖安装平稳，机动车道位置要结合路面施工，按设计的纵横坡一次调整到位。 安装雨水井道，将雨水口井墙顶满铺砂浆，在砂浆未初凝时，划平座稳，并配合路面纵横坡度使雨水口顶面低于周围路面。 1.4井深大于4米设置安全网。沟槽回填 根据设计图规定，槽底至管顶以上30厘米范围采用中粗砂回填，相对密度要求0.7，路基以下至管顶30厘米以上回填土，密实度要求同路基。回填41、方法如下： 1、回填砂采用分层回填，分层夯实，分层做密实度检测，回填20厘米一层控制。用平板震捣器震平，密实达到设计要求时，再回填上一层。 2、回填土时，将不用含有有机物，以及大于5厘米的砖、石等硬物块，以保护管道。在接口处，采用细粒土回填。 3、管道两侧和管顶以上30厘米范围的回填材料，由沟槽两侧对称运入槽内，不直接抛在管上，回填其它部位时，分层运入槽内，不集中推入。 4、回填土采取逐层回填，逐层夯实的办法，夯实时不损坏砼管；管顶30厘米以上，路基30cm以下范围内采用电动打夯机夯实，夯实时要求打夯重迭，不得漏夯，管道两侧夯平面的高差按不超过30 厘米控制。 5、分段回填压实时，相邻段的接茬42、呈阶梯状，不得漏压。6、距路床标高30cm以上回填采用压路机碾压，碾压重迭宽度20厘米，为防止碾压时破坏管道，碾压时不带震，其行驶速度按不超过2km/h控制。 7、对于井室周围回填，按下列方法进行： 8、砌筑检查井的干混砂浆强度达到设计规定强度后方开始回填。9、快车道范围内的井室周围采用中粗砂回填。回填宽度大于40厘米。 10、井室周围的回填与管道沟槽回填同时进行，当不能同时进行时，则预留台阶形接茬。六、边坡修整开挖各种浅坑(槽)和沟槽，如不能放坡时，应先沿白灰线切出槽边的轮廓线。开挖放坡基坑(槽)、管沟时，应分层按坡度要求做出坡度线，每隔3m左右做出一条，进行修坡。机械开挖时，随时开挖随时人43、工修坡。七、 季节性施工1. 雨期施工(1) 土方开挖一般不宜在雨期进行，必须开挖时，应尽量缩短开槽长度，逐段、逐层分期完成。(2) 沟槽切断原有的排水沟或排水管，如无其他排水出路，应架设安全可靠的渡槽或渡管，保证排水。(3) 雨期挖槽，应采取措施，防止雨水进入沟槽；同时还应考虑当雨水危及附近居民或房屋安全时，应及时疏通排水设施。(4) 雨期挖土时，留置土方不宜靠近建筑物。（四）、路基填筑施工1、施工特点路基填筑采用配套的机械化施工，形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，以保证路基填筑高质量，高速度的完成。2、施工方法（1）、恢复路基中线并加密中桩，测量标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上44、填筑高度。（2）、清除填筑范围内的草皮、树根、淤泥、积水，并翻松、平整压实原地面，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。（3）、选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验，并经监理工程师批准试验资料和选择的取料场。（4）、地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶后填筑；地面横坡陡于1：2.5时，应作特殊处理，防止路堤沿基底滑动。（5）、应采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般每层松铺厚度不大于30cm。（6）、土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般采用挖装机配合自卸汽车运输，按每平方米用土石量严格控制卸土，推土机将土摊开，平地机整平。（7）、当路基填料含45、水量大于最佳含水量时可在路外晾晒；当含水量不足时，可用洒水汽车洒水补充，使填料达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。（8）、当填筑宽度、厚度和填料含水量等符合要求后，采用压路机从路边向路中、从低侧向高侧顺序碾压。压实应遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。（9）、根据路堤的填筑部位，严格按规范要求检测压实度，每层填筑都应资料齐全，并经监理工程师签认。（10）、在雨季施工中，应严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡，以利排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填料被雨水泡软。（11）、达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽、修整边坡、及时防护，确保路堤填筑质量和稳定性。（12）、填方46、路段的桥涵构造物应提前施工，桥涵两侧回填应特别注意，填料必须符合设计及规范要求，台背填筑最好与路堤填筑同步协调进行，桥涵台背附近配合小型压实机械压实。（五）、路基压实施工1、土质路堤的压实 （1）、铺筑试验路段确定路基压实的最佳方案 在进行路基施工前，应用不同的施工方案做试验路段，从中选出路基压实的最佳方案。铺筑试验段的目的是在给定压路机的情况下，找出达到压实标准的最经济的松铺厚度和碾压次数。试验路段位置应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段，长度不宜小于100m。具体实施按以下步骤进行：A、取代表性土样做重型击实试验，确定填料的最佳含水量和最大干密度，并绘制干密度与含水量的关系曲线。B47、根据填料的干密度与含水量关系曲线控制土的含水量。C、确定松铺厚度和碾压遍数，一般应按松铺厚度30cm进行试验，以确保压实层的均匀性。D、砂性土的碾压遍数少，粘性土的碾压遍数多。光轮压路机碾压遍数较多，振动式压路机遍数最少。E、通过试验段的铺筑及有关数据的检测，写出试验报告，最后确定填料的适宜松铺厚度、所需压实遍数及填料的实际含水量，以利施工中掌握控制。（2）、根据土壤性质，选择确定压实机械 土壤的性质不同，有效的压实机械也不同。正常情况下，碾压砂性土采用振动压路机效果最好，光轮压路机最差。对于本合同工程路基填筑压实应采用振动压路机进行。（3）、含水量的检测与控制 填料的含水量控制在高于压实最48、佳含水量碾压是确保正常施工的条件，但不能超过最佳含水量1%。施工中当需要对填料采用人工加水时，需要加的水应在取土的前一天浇洒在取土坑的表面，使其均匀渗入土中。（4）、压实施工 通过上述准备工作，在确定了采用的压实机械、需要的压实遍数、最佳含水最后，即可对路基进行压实施工。碾压前，应检查填料的含水量是否合适，如果不合适，不应急于碾压，而应采取处理措施，过湿应摊铺晾晒，过干则撒水润湿。开始碾压时宜用慢速，最大速度不宜超过4km/h；碾压顺序为直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头对振动压路机一般重叠0.40.5m，前后相邻两区段（碾压区段之前的平整预压区段与其后的检49、验区段）宜纵向重叠1.01.5m。采用振动压路机碾压时，第一遍应不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振。（六）、软基处理施工1、换填砂砾或土方（1）、按图纸或监理工程师的要求，将原路基一定深度和范围内的淤泥挖除，再清理平整施工作业面，做好排水系统，保证排水通道的畅通。（2）、选择合格的砂砾或土方填料进行填筑，换填时，应分层铺筑，逐层压实，使之达到规定的压实度。2、软土路堤沉降观测（1）、沉降观测点的精度要求：为保证沉降观测的精度，要求采用三等水准测量方法进行观测，并做到以下几点：A、每次观测前，必须对水准仪进行校验。B、为了消除观测中的某些系统误差，每期观测要做到四个固定，即：固定观测人员、固50、定仪器及水准尺、固定测点及转点、固定后视尺。C、转点位置必须使用尺垫，禁止用砖石代替尺垫。D、每次观测段长度原则上要求不小于路堤底宽的2倍，视距不等差应小于3m，前后累计差应小于6m。若沉降点离水准点很近，前期视距不超过15m，一次安置仪器的不等差略大时，可采用固定测站的方法。E、外业手簿是长期保存和使用的基本资料，要认真记录及保存。F、各期观测沉降资料要汇总并分析。（2）、施工期沉降观测软基处理前，按设计要求加工地面沉降仪和连续沉降仪等观测仪器，要求刻度清晰，便于观测。利用打桩机将连续沉降仪打入地基持力层，地面沉降仪在砂砾垫层施工时直接埋入层内，随着路堤分层填高，沉降杆也一节节接长，并做好保51、护。沉降仪设置后，按设计要求定期观测，在整个施工期控制路堤填筑速度，要求变形速率控制在1020mm/d之间均可进行施工。（3）、预压沉降期观测路堤填筑完成至路面施工之日，中间的间隔时间为路堤的预压沉降期，为观测路堤的沉降，在不小于1000m的路堤顶部每100m在路中心和两侧路肩内缘各设一固定木桩，埋深50cm，在接近桥台处，桩距可适当加密，按设计要求定时用水准仪观测标高，掌握沉降情况。一般开始时每周观测一次，中间半月观测一次，最后每月观测一次。规定连续两个月观测沉降速度小于5mm/月，认为路堤稳定，可进行路面基层施工；连续两个月观测沉降速度小于3mm/月，认为基层施工加载后是稳定的，可进行面层52、施工。为观测位移，另在以上间隔的两侧路堤坡脚外5m处设立砼标桩，埋深2m。选择三个不同的固定点，每日定时用经纬仪分别观测各标桩的位移变化，通过以上观测记录的分析，确定沉降完成的日期。二、毛碴层的施工1、毛渣层施工基本要求在毛渣垫层施工完成后，按规范和设计要求对毛渣垫层进行验收，合格后再进行下道工序。1） 毛渣垫层材料应符合规范和设计的规定，经认真调查、试验后合理选用。2） 毛渣垫层应表面平整，路拱合适，排水良好，压实度必须符合规范设计要求。3） 施工临时排水系统应与设计排水系统结合，避免冲刷边坡，勿使路基附近积水。2、毛渣垫层施工总的工艺设计是：按设计要求在施工路段选用合格的毛渣材料。根据运距53、远近配备不同吨位自卸汽车运输（812T）用挖机或装载机上车。施工是先用全站仪对路基中线放样，同时放出毛渣垫层施工边桩，采用水平仪测出施工高程，挂线施工，施工采用推土机推平，再用平地机整平，同时用人工精平，随后用YZ18振动压路机碾压，随后用Y18-21光三轮碾压，保证石灰碎石毛渣层压实度达到规定区域要求。 三、水稳基层施工方案1、原材料技术指标与准备碎石：块石经反击破破碎加工后碎石，其粒径、含泥量、压碎值、针片状含量均在规范允许的范围内。2、主要机械设备配置：主要配置2套400型粒料拌和站、3台装载机、2台摊铺机、5台压路机、2台洒水车、30辆红岩运输车进行基层的生产。（一）、施工方案及施工工54、艺根据施工规范及业主有关规定以及我项目部试验段的施工情况，对于级配碎石基层，仍采用“厂拌机铺”施工方案进行，施工工艺如下：（1）下承层准备下承层必须验收合格，主要包括：标高、平整度、压实度、横坡度、宽度、破碎块大小，并进行弯沉检测。清理下承层表面的杂物。清理完成后，洒水润湿，采用一台18T压路机碾压。（2）测量放样测量放样包括平面放样和高程放样及摊铺行走线三项：1、路基平面放样：在施工前，我工区将采用全站仪放样路基的中桩及横断面方向桩，并在两边排水结构物作了油漆记号，标明了距中桩的距离，便于中线的及时恢复和结构层的及时检测。2、高程放样：紧靠路基边缘排水结构物打桩，按间距10m，通过测量地面高55、程，计算与设计标高差值及松铺厚度，确定每一控制桩的升桩距离，以4mm粗的钢缆线（一条长100m左右）作为结构层边缘高程传递线；通过测量左右钢缆线平面路基中央处的吊差，控制中央铝合金尺的高度近而控制两摊铺机间的摊铺高程。3、摊铺行走线：根据摊铺机行走的需要，在路基的两边适当距离处用石灰划线，保证结构层摊铺线型顺适。（3）立模模板采用质量良好，能确保基层中（边）缝的顺直度的且大于18cm的钢模。按照中线轴线和高度固定在原路面上，模板需固定牢固，确保基层碾压时不出现跑模现象。（4）混合料拌和基层混合料拌和要求配比准确，含水量适宜，施工时采用一台拌和机进行拌和，该拌和机设有四个料斗，各料斗都有自动计量56、装置。根据标定时确定的皮带转速与集料流量关系，结合基层各集料的配比用量，调整运料皮带的转速，严格施工配合比，在拌和时，应注意应注意以下两个方面：1、每天开始搅拌前，检查料场内各种集料含水量，计算当天配合比，保持外加水与天然含水量总和在最佳含水量左右（具体视气温和运输距离而定）。2、进行正式生产后，应对拌和进行跟踪检查，每12小时检测一次拌和情况，抽查其配合比、含水量是否满足设计要求。（5）运输1、运输车采用双桥自卸车，其配置数量要满足拌和数量、摊铺数量及运距影响的要求，并略有富余。2、在开工前，及时检查运输车完好情况，并保持车箱清洁干净，无杂物、积水。3、如运输车辆中途出现故障，立即以最短时间57、排除，当有困难时，必须予以转车，否则予以废弃。4、尽快将拌成的混合料运送至铺筑现场。5、设专人指挥运输车卸料，并作好相应记录。（6）摊铺采用两台摊铺机一前一后进行梯队作业，间距一般在10m左右。1、两台摊铺机功能和型号相同，均为粒料摊铺机，以保证结构层松铺厚度和初始压实度的稳定。2、摊铺机就位后，在熨平板底两侧搁置与松铺齐平的枕木和平板。两侧高程传感器全部开启，走完木板后，打开壁平板夯锤，开始摊铺。3、连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前1030cm处停住，不得撞击摊铺机，卸料过程中运料车应挂空挡，靠摊铺机推动前进。4、摊铺时，后一台摊铺机与前一台应有一定宽度内的重叠，其重叠部分要保持接缝平整。58、5、摊铺机的螺旋布料器不能太高，应有三分之二埋入混合料中，但也不能太低，不能使其松铺高度低于设计高。6、在每台摊铺机后专设工人，及时铲除局部粗集料窝，并用适宜的细料填补。（7）碾压必须备有18T振动压路机2台，18-21T三轮压路机2台。 1、碾压基层时，要求最大限度的压实，提高压实度是基层施工质量的关键，按本工程项目路面结构层厚度碾压需要，振动压路的重量不得小于1820T，激振力不得小于40T。由于中缝采用立模方案，故在中缝处采用小型压实机具压实。压路机操作手要专门培训，并具有一定实践经验，未经培训和驾驶的工人不准上机操作。2、应是混合料运至现场摊铺后碾压时的含水量处于最佳含水量或略低于最佳59、含水量时进行碾压，直到达到要求的压实度。3、碾压应遵循试验路段确定的程序和工艺。即振动静稳压振动碾压三轮静压。注意碾压时不要过振，稳压要充分，振压不起浪，不推移。压实时，可以先轻压稳压后重稳压（遍数适中，压实度达到90%）开始轻振动再重振压（遍数适中，压实数合格）小型机具压实中缝稳压（收光）终压（提浆）。压至无轮迹为止，用灌砂法检测压实度，不合格时，重复再压，直到合格为准。4、压路机碾压时的行驶速度，第12遍为1.51.7km/h，以后各遍为22.5km/h。5、压路机碾压时，轮迹应重叠1/2。开始碾压时，先压低处，后压高处，曲线段时先压内侧，后压外侧。6、压路机挂倒档要轻且平顺，不要拉动基层60、，在第一遍稳压时，倒车后尽量原路返回，换档位置应在已压好的段面上，在未碾压的一头换档倒车位置应错开，形成齿状，出现个别拥包时，应人工铲平处理。压路机停车应错开，而且离开3m远，最好停在已碾压好的路段上，以免破坏基层结构。7、严格压路机在已完成或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证稳定层表面不受破坏。8、碾压过程中，混合料的表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快，局部出现松散，压不实的情况，应及时补洒少量的水，但严禁洒过多的水进行碾压。9、碾压段一般以5080米为宜。10、碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起波等现象，应及时翻开重新拌和或用其他方法进行处理。11、碾压遇雨时，应在最短时间内完成，或者在61、层面上铺设防水布进行碾压，直至达到合格的压实度。12、稳压结束后，振压开始前，可用3m直尺检查平整度，对个别超限部分人工予以刮平，以提高平整度。13、碾压桥台台背时，应先横压合格后，方能纵向正常碾压。14、压路机无法碾压的死角，如台背处、挡土墙、模板边缘处可用夯锺夯实。15、基层碾压后，对于挖方路段，应疏通边沟墙身预留的排水孔，防止雨水长期浸泡原砼路面。（8）接缝处理碾压完成后，采用人工裁料法设置施工缝，便于下次摊铺。其方法为：1、采用3m直尺在末端5m左右一直检查至末端，在平整度变化的邻界处打上标记，一般检查34处，以最内侧一点沿垂直于车道中心线划上石灰线。2、人工将石灰线外侧呈下坡状的混合62、料予以挖除，石灰线处的施工缝应垂直于下承层，且厚度合格。清扫废弃的混合料，可用作修补便道或场区。3、在下次摊铺前，将摊铺机返回至已压实层的末端，整平重新开始摊铺混合料。对于因停工或待料不能连续摊铺时，应及时做施工横缝，其设置方法同上。（9）交通管制摊铺碾压完成后，及时在施工的两端设立交通管制，设专人进行看管，在基层施工前，坚决不开放交通，保证结构层的质量。（二） 混合料质量及结构层施工质量控制1、混合料质量控制混合料质量的好坏是整个基层施工质量的决定因素，在施工中，我项目部将从以下几个方面进行控制检查：（1）外观检查生产时，随时目测混合料外观质量，拌和后的混合料应均匀一致、无离析和结团成块现象63、，压实后的混合料表面平整密实，无坑洼、无轮迹、推挤现象。（2）级配控制检查a、严把原材料关：每天按批对进场材料抽样检测，确保各级材料规格、含泥量均匀一致，满足配合比设计要求，避免材料造成的级配偏差。b、保证拌和楼计量准确。开工前严格按照配合比对拌和楼各料仓进行调试校核，确保各料仓设定出料重量比与实际出料重量比保持一致（检测方式见拌和楼标定结果报告）；生产过程中各料仓设置专人捣料，确保料仓出料顺畅，防止因料仓断料、下料不畅造成级配偏差。c、在生产时随时在主皮带机上（未拌和前）取样进行快速筛分（水洗法）试验，分析级配情况，发现问题及时调整处理。（3）含水量控制a、防止因原材料含水量不一致造成混合料64、含水量波动，对装载机上料进行严格管制，指定各种集料当日生产的上料范围。b、生产时每12小时取混合料，采用酒精燃法快速测定含水量，并随时跟摊铺现场保持联系，根据天气气候、运输距离、现场情况及时对含水量进行调整，确保混合料碾压含水量在最佳含水量至-1%之间。2、结构层施工质量控制（1）纵断面高程、横坡度、宽度控制从测量放样开始到碾压成型，每道工序都要用全站仪、水准仪、钢尺、直尺等检测，随时跟踪检查，发现问题及时调整处理。（2）厚度检测为了保证摊铺厚度，我们派专人用钢尺插入松铺后或稳压后的混合料中测定厚度，如厚度不够，则随时调整摊铺机的摊铺厚度。（3）平整度检测控制a、严格保持摊铺机摊铺匀速，防止突65、快突慢，造成摊铺混合料松铺密实不一致而使平整度过大。b、加强压路机工作管理，防止因无序碾压造成平整度过大。c、碾压过程中设专人用三米直尺跟踪检测平整度，对出现的碾压拥包、平整度大点，及时用人工铲平，确保整体平整度符合要求。（4）压实度检查控制在试铺过程中，我们采用灌砂法跟踪碾压遍数以压实度不增长为标准的碾压方式进行压实度控制，为此，我们确定在今后在大面积的施工中采取以下方式进行压实度控制：a、工艺法控制：严格控制压路机按试验段确定的碾压程序、遍数进行碾压，确保碾压功达到。b、灌砂法检测：碾压完后专人及时跟踪检测，发现问题及时处理。（5）水泥稳定碎石养生措施水泥稳定土基层每一段碾压完成并经压实度66、检查合格后应立即开始养生，不应延误。但如水泥稳定土分层施工时，下层水泥稳定土碾压完后，过一天就可以铺筑上层水泥稳定土，不需经过7d养生期。但在铺筑土层稳定土之前，应始终保持下层表面湿润。为增加上下层之间的粘结性，在铺筑上层稳定土时，宜在下层表面撒少量水泥或水泥浆。水泥稳定土基层养生方法如下:（1）用潮湿的帆布、粗麻布、草帘或其他合适的材料覆盖，但不得用湿粘土覆盖。养生结束后，必须将覆盖物清除千净。(2)可用酒水车经常洒水进行养生，每天洒水的次数应视气候而定。整个养生期间应始终保持稳定土层表面潮湿，不应时干时湿。洒水后，应注意表层情况，必要时，用两轮压路机压实。养生期不宜少于7d，如养生期少于767、d就己做上承层，则应注意勿使车辆通行。若养生期间未采用覆盖等措施，除洒水车外，应封闭交通，若采用了覆盖措施，不能封闭交通时，应限制重车通行，其他车辆的车速不得超过30km/h。 养生期结束后，应立即喷洒透层沥青或做下封层，并在5-10d内铺筑沥青面层。四、下封层的施工要求（1）洒布沥青的气温不应低于10，且是稳定上升的温度，风速适度，风大、有雾或下雨不应施工。（2）喷洒沥青注意事项：A、在喷洒工作开始前三天通知监理工程师。B、沥青应采用压力喷洒机均匀地洒布，洒油量、温度条件及洒布面积均应在洒布前获得认可。C、沥青洒布设备应包括独立操作的油泵、速率计、压力表、计量器、读取油罐内材料温度的温度计、68、气泡水准仪和软管以及适合于沥青洒布机喷不到的部位去的手喷附属装置。洒布机还应配备有沥青循环搅拌装置。D、在喷洒交接处洒布沥青时应精心控制，使之不超过批准的洒油量。喷洒超量、漏洒或少洒的地方应予纠正。喷洒沥青时应控制车速，匀速行驶，保持洒布量稳定。E、喷洒区附近的结构物应加以保护，以免溅上沥青受到污染。洒布车喷洒完一个车道停车后，必须立即用油槽接住排油管滴下的沥青，以防局部沥青过多，若出现此情况时，应予以清除。F、洒布车喷洒完一个车道停车后，及时用人工洒布石屑，以防止沥青过度暴露在空气中。五、沥青面层施工方案 1、施工准备（1） 施工机械的配备我们为本合同段沥青路面施工配备的设备和数量完全满足施69、工要求，且各种机械成龙配套，能保证路面施工的连续性，满足施工进度和合同工期的要求。计划进场后各种设备经过试运转后即投入使用，并预备足够的易损件。我们投入的主要施工机械有：A、拌和设备配备1套意大利玛连尼MAP260E250L型和1套西安产120T/H型沥青拌和设备，全部采用自动控制，总生产能力360t/h，并具备以下功能：热料仓4个，配备电子重量传感器和红外线温度传感器，能准确控制材料数量和温度。集尘装置具有二次除尘设备，能够收集全部或部分粉尘，而不让有害粉尘逸散到空气中去。具备一个150吨以上能保温的储料仓。混合料拌和由计算机控制，能逐盘打印集料和沥青的加热温度、混合料的拌和温度、材料用量和70、每盘混合料的重量等。B、沥青储罐有6个沥青罐，容量不小于360m3，能保温储存和加热。拌和场还配备了一套沥青脱桶装置。C、运输车辆根据运距和拌和机功率配备了足够数量的自卸汽车，每台汽车载重量15吨。运送沥青混合料的自卸车有紧密、清洁、光滑的金属底板和墙板，且备有一个保温帆布蓬，用于天气突变时防雨和气温低时保温，其大小能完全覆盖整个车厢。D、摊铺机配备1台摊铺机，最大摊铺宽度7.5m。安装有可调的活动熨平板或整平组件，能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺，并备有修边的套件。摊铺机还有一套夯板和一个可调整振幅的震动整平板的组合装置，夯板与震动整平板的频率，能根据需要进行调整。摊铺71、机配备两台长度不小于16m的平衡梁和两套自动滑撬，并牢固地安装在摊铺机两侧，与整平板自动控制的传感器相组合，控制混合料铺面的摊铺厚度和平整度。E、压路机配备1台胶轮压路机、1台20T双钢筒双驱双振动式压路机。F、其它设备沥青洒布车1台，小型沥青洒布设备1套，装载机2台，洒水车1台，沥青脱桶装置1套，其它设备若干。2、材料管理和质量检查混合料拌和场地采用石质硬化，上铺一层石屑，场地统一规划，不同材料严格分开存放，不得混杂，保持拌合场进出场道路畅通。储备数量足够、质量合格的碎石、石屑、矿粉、沥青等材料。制定严格的材料进场检查验收制度，专人负责按批或按量进行质量抽检，每天作好检查记录备查，杜绝不合格72、材料进场。工地现场加工的材料必须经过质量检测合格。所有材料经过旁站监理签字认可后方能使用。3、沥青混合料配合比设计沥青路面上面层采用细粒式沥青混凝土结构，下面层采用粗粒式沥青混凝土结构，配合比设计应根据结构层次综合考虑功能性要求。上面层重点考虑抗车辙能力、抗滑性能、水稳定性兼顾密水性要求；下面层重点考虑耐疲劳性能、密水性能、抗裂性能兼顾抗车辙能力。沥青混合料配合比设计分三个阶段，即目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。三阶段设计合格后即可开展大规模施工。（1）目标配合比设计阶段A、确定各矿料的组成比例混合料组成的各种矿料进行筛分，用计算机或图解计算各矿料的用量，使合成的矿73、料级配在规定的级配范围内，特别是0.075mm、2.36mm、4.75mm三档筛孔通过率符合级配要求。B、确定沥青混合料拌合和击实温度。沥青取样进行60、135、175运动粘度试验，绘制粘-温曲线，以粘度17020mm2/s时的温度作为拌和温度；以粘度28030mm2/s的温度作为击实温度。在不能作运动粘度时，也可以根据沥青供应商推荐的温度范围确定拌和温度和击实温度。C、确定沥青的最佳油石比 用以上计算确定的矿料组成和根据经验估计的油石比，按0.5%间隔变化，取5个不同的油石比，在试验室用小型拌和机在上面确定的温度范围拌和沥青混合料。试模和底座按规定预热，按规定的击实次数和温度范围成型马歇尔试74、件，按旋转压实仪成型Superpave试件。利用最大理论密度仪测定试件的理论最大相对密度，利用表干法测定沥青混合料试件的毛体积密度，并根据密度计算空隙率、沥青饱和度、矿料间隙率，粉胶比、初始旋转压实次数的压实度、最大旋转压实次数的压实度等物理指标进行体积组成分析。D、进行马歇尔试验，测定马歇尔稳定度及流值等物理力学性质。根据上述试验结果绘制密度、饱和度、空隙率、稳定度、流值油石比曲线，求出相应于密度最大的油石比a1，相应于稳定度最大的油石比a2，相应于空隙率中值的油石比a3，计算最佳沥青用量的初始值OAC1： OAC1=（a1+a2+a3）/3E、根据以上曲线求出满足沥青混合料技术指标的沥青用75、量范围OACminOACmax，计算中值OAC2： OAC2=（OACmin+OACmax）/2检查OAC1是否在OACminOACmax范围内，若不在，就应调整级配，重新进行以上试验；若在，根据OAC1和OAC2综合决定最佳油石比OAC。一般OAC可取OAC1和OAC2的中值，必要时根据气候、交通量等实际情况进行优化选择。F、按照以上方法确定的配合比试拌混合料，检验动稳定度、残留稳定度、冻融劈裂残留强度比。如果任一指标不满足要求，就应分析原因，调整油石比范围或矿料级配，重新进行以上试验，直至完全合格，找出最佳级配和最佳油石比为止。（2）生产配合比设计阶段对间歇式拌和机，必须从二次筛分后的各热76、料仓分别取样进行筛分，以确定各热料仓的材料比例，使矿料合成级配接近规定级配范围，供拌和机控制室使用，同时反复调整冷料仓进料比例以达到供料均衡。由于不同的拌和机各振动筛孔径不同，以及振动筛的倾角和振动强度均有差别，各相应热料仓的矿料筛分结果也不相同，故应对每台拌和机进行沥青混合料生产配合比的计算。并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。如果以上三个油石比的混合料试件的各项试验结果符合规定，则取OAC为生产配合比的最佳油石比；如果其中一个油石比试件不能符合规定，则应再补做油石比相差0.3%的一组混合料试件进行试验，并取符合规77、定的中间油石比做为生产配合比的最佳油石比。（3）生产配合比验证阶段拌和机采用生产配合比进行试拌、铺筑试验段，并用拌好的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验检验，由此确定生产用的标准配合比。标准配合比作为生产控制的依据和质量检验的标准，一旦确定就不应随便更改，只有当材料发生变化时才进行必要的调整。标准配合比的矿料级配严格控制0.075mm、2.36mm、4.75mm和4.75mm与最大粒径的中间粒径四档的筛孔通过率接近要求级配。当所有指标经检验均合格后即可正式施工，如果有的指标不合格应分析原因，进行适当调整后再进行验证。4、试验路段（1）在铺筑试验路段之前28天，安装好与本项工程有关的全部试78、验仪器和设备（包括沥青、石料、混合料等项室内外试验的配套仪器、设备等），配备足够数量的熟练试验技术人员，报请监理工程师审查批准。（2）在试验路段开始前14天，将铺筑试验路段的施工方案报送监理工程师审批。（3）在工程师批准的现场并在工程师的监督下，按规范规定，用投入本次工程的全部机械设备及每种沥青混合料各铺筑一段长约300500m的试验路段。（4）试验路段完成后，写出书面报告，报请监理工程师审查批准。（5）正式工程按监理工程师批准的试验路段的同一方法和同一标准施工。4、沥青混合料拌和（1）沥青的准备沥青采用导热油加热，要求沥青温度稳定，具有一定的流动性，以能使沥青混合料拌和均匀，出厂温度符合要求79、，并保证沥青能源源不断地从贮罐输送到拌和机为宜。（2）集料准备A、集料铲运方向应与其流动方向垂直，保证铲运材料均匀，避免集料离析。B、每天开工前应检测含水量，以便调节冷料进料速度，并确定集料加热时间和温度。如果集料含水量过大，不得使用。C、集料级配发生变化或换用新材料时，应重新进行配合比设计，确保混合料质量符合要求。D、集料应加热到能使沥青混合料出厂温度符合要求。集料再送进拌和设备时的含水量不应超过1%。烘干用的火焰应调节适当，以免烤焦和熏黑集料。干燥滚筒拌和机出料时的混合料含水量不应超过1%。（3）混合料拌和A、集料和沥青应按工地配合比确定的用量送进拌和机，矿粉直接从窗口加入。送入拌和机里的80、集料温度、沥青温度、混合料出厂温度、摊铺和碾压温度应符合规定要求。试拌过程中，应通过现场温度测量对计算机打印的温度进行检验，并在一段连续施工的工艺流程中保证温度的均衡性，以能保证混合料摊铺温度和碾压温度为宜。B、把规定数量的集料和沥青送进拌和机后，应把这两种材料充分拌和直至所有集料颗粒完全均匀地被沥青膜裹覆，沥青材料也完全均匀分布到整个混合料中，以混合料中无花白石子、无沥青团块，乌黑发亮为宜。C、混合料拌和的均匀性随时进行检查，如果出现花白石子，应停机分析原因予以改进。其原因大致如下：搅拌时间不够，细颗粒矿料比例增大，特别是加入矿粉量增多；沥青用量不够；矿料或沥青加热温度不够。可能是其中一项原81、因，也可能是其中几项原因。如果混合料颜色枯黄灰暗，可能的原因有：拌和温度过高、沥青用量不够、粉料过多、石料不干、柴油燃烧不透等。对出现花白、枯黄灰暗的混合料必须废弃不用。D、沥青混合料拌和机应有贮料仓，为保证连续摊铺，可提前拌和混合料，将拌好的沥青混合料送入贮料仓暂存，待开始摊铺后再运至摊铺现场。E、沥青混合料的配合比控制。拌好的沥青混合料应进行跟踪质量抽检，检查集料级配、油石比等指标，发现问题及时调整生产配合比。F、逐盘打印混合料用油量、各热料仓集料用量及沥青混合料重量，绘制油石比波动图。5、沥青混合料运输（1）为保证沥青混合料源源不断地运至摊铺现场，我们配备了足够的运输车辆，每小时运力大于82、拌和机产量。（2）运送沥青混合料的自卸车有紧密、清洁、光滑的底板，底板涂一层油水混合液或洗衣粉水溶液，以防止混合料粘到底板上，但不得有多余残液积留在车厢底部。装料前，自卸车底板应排干积水。（3）施工前对全体驾驶员进行培训，加强对汽车保养，避免运料途中汽车抛锚，导致混合料冷却受损。装料时汽车按照前、后、中的顺序来回移动，避免混合料离析；运料汽车应在摊铺机前1030cm处停住，不得撞击摊铺机；卸料过程中运料汽车应挂空档，靠摊铺机推动前进，以确保摊铺层的平整度。（4）混合料装车后及时测试温度，发现温度过高，混合料烧焦失粘现象应予废弃。（5）施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料，开始摊铺时在施工现83、场等候卸料的运料车不少于3辆，以保证连续摊铺。（6）沥青混合料运至摊铺地点后应凭运料单接收，并检查拌和质量。不符合温度要求或已经结成团块、遭雨淋的混合料不得铺筑在道路上。（7）运料车辆应行驶在平整度坚实的道路上，减轻车辆颠簸，对行驶路线的坑槽及时维修，以免混合料离析。6、沥青混合料的摊铺（1）下面层摊铺前，清除封层上多余的石子、泥土、残渣、污物，污染严重时必须冲洗。然后进行中线和高程测量，在摊铺机左右两边每510米设置1铁立竿控制桩，超高路段适当加密。按照计算松铺厚度用钢丝绳统一拉线，一端固定，另一端张拉，张拉力不小于100kg。（2）上层混合料摊铺前应清理下层泥土杂物，冲洗干净。当下面层高程84、和平整度控制较好时，上面层摊铺可以不拉高程控制导线，直接采用双侧平衡梁和滑撬自动控制平整度和高程。（3）摊铺前根据松铺厚度、纵横坡度调整好摊铺机的初始状态。（4）摊铺机应配备容量足以保证均匀连续作业的受料斗，保证上一车料卸完后，下一车料能及时供料，不致中途停机待料。还应装备自动进料控制器，并适当调节到能在整平板前方保持厚度均匀的沥青混合料。每车料摊铺完后不得收料斗。（5）熨平板或整平组件能有效地摊铺出具有所需平整度和纹理的终饰表面，而不会撕扯、推挤混合料或造成孔洞，每天开工前应对熨平板加热不少于30分钟。（6）混合料摊铺速度应与拌和机供料速度协调，保持匀速不间断地摊铺，不得中途停机，按照我们拌85、和站的生产能力控制在23m/h。（7）摊铺机应配备整平板自控装置，其一侧或双侧装有传感器，可通过外面的参考线探出纵坡和整平板的横坡，并能自动发出信号操纵整平板，使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度。传感器应制造得能有参考线或滑撬式基准板操作。横坡控制器应能让整平板保持理想的坡度，精度在0.1%范围内。（8）摊铺机配备两台长度大于16m的自动找平装置，并牢固地安装在摊铺机两侧，与整平板自动控制的传感器相组合，控制混合料铺面的摊铺厚度和平整度。（9）如果自控系统在某天的工程中出了故障，及时采用手控方式完成当天的工作，但必须首先肯定手控方法能取得满意的效果，然后需等到自控系统恢复正常运转后，方能继续施工。86、（10）路缘石、边沟和其它结构物的接触面上应均匀涂上一薄层沥青，然后才能紧靠着这些接触面摊铺沥青混合料。（11）沥青混合料的摊铺温度应符合规定要求，当气温低于10时，不宜摊铺热拌沥青混合料。必须摊铺时，应采取以下措施：提高混合料的拌和温度，使其符合低温摊铺温度要求；运料车必须覆盖保温；摊铺机的熨平板应加热；摊铺后紧接着碾压，缩短碾压长度。（12）摊铺过程中跟踪检查摊铺层厚及横坡度，不符要求时根据铺筑情况及时进行调整。（13）在铺筑过程中，料斗进料口应完全打开，摊铺机螺旋送料器应不停顿地转动，速度不宜太慢，并保持有不少于送料器高度2/3的混合料，保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。在熨平板按所需87、厚度固定后，不得随意调整。（14）机械摊铺的混合料，不应用人工反复修整。当出现以下情况时，可用人工作局部找补或更换混合料：横断面不符合要求；构造物接头部位缺料；摊铺带边缘局部缺料；局部混合料明显离析；表面明显不平整；摊铺机后有明显的拖痕。人工找补或更换混合料应在现场主管人员指导下进行，缺陷较严重时，应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。7、沥青混合料的碾压 （1）压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求，不可过分拔高平整度指标而放松压实度要求。（2）选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，以达到最佳压实效果。沥青混合料压实宜采用钢筒式静态压路机与轮胎压路机或振动压路机组合的方式，压路机的数量根88、据生产率决定。（3）沥青混合料的压实按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。A、沥青混合料的初压应符合以下要求：初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂，压实温度应根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定。压路机应从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1/31/2轮宽，最后碾压路中心部分，当边缘有挡板、路缘石、路肩等支挡时，应紧靠支挡碾压。当边缘无支挡时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。也可在边缘先空出宽3040cm，待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于已压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。初压89、应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机均匀、低速碾压2遍，其线压力不宜小于350N/cm。初压后检查平整度、路拱，必要时予以适当修整。碾压时应将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动、停止必须减速缓慢进行。B、复压应紧接在初压后进行，并符合下列要求：复压宜采用重型的轮胎压路机，也可采用振动压路机或钢筒式压路机。碾压遍数应经试压确定，不宜少于46遍，达到要求的压实度，并无明显轮迹。当采用轮胎压路机时，总质量不宜小于15t。碾压厚层沥青混合料，总质量不宜小于22t。轮胎充气压力不小于0.5Mpa，相邻碾压带应重叠1/31/2的碾压轮宽度。振动压路90、机倒车时应先停止振动，并在向另一方向运动后再开始振动，以避免混合料形成鼓包。C、终压应紧接在复压后进行。终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，不宜少于两遍，消除轮迹，提高平整度。（4）碾压注意事项A、压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。气温高、风速小时，碾压段宜长；气温低，风速大时，碾压段宜短；气温低于10时，压路机可以紧跟摊铺机碾压。气温低于5时，不容许施工。压路机每次应由两端折回的位置阶梯形地随摊铺机向前推进，使折回处不在同一断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。B、压路机碾压过程中有沥青混合料粘轮现象时，可向碾压轮洒少量水或洗衣粉91、水，严禁洒柴油。 C、压路机不得在未碾压成型的路段上转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面行驶时应关闭振动。D、对压路机无法压实的桥梁等构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，应采用振动夯夯实。E、在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。F、应随时观察路面早期的施工裂缝，发现因超载或推移产生的裂缝应及时调整碾压方式。8、接缝、修边和清场（1）纵向接缝： 摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝，施工时应将已铺混合料部分留下1020cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，最后作跨缝碾压以清除缝迹。（2）横向接缝：A、相邻92、两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上，中下面层的横向接缝可采用斜接缝，在上面层应采用垂直的平接缝。铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结，但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。B、斜接缝的搭接长度与层厚有关，宜为0.40.8m。搭接处应清扫干净，当搭接处混合料中的粗集料颗粒超过压实层厚时应予剔除，并补上细料，斜接缝应充分压实并搭接平整。C、平接缝应作到紧密粘结，充分压实，连接平顺。D、从接缝处继续摊铺混合料前应用3m直尺检查端部平整度，当不符合要求时，应予清除。摊铺时应调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度，当有不符合要求者，93、应趁混合料尚未冷却时立即处理。E、横向接缝的碾压应先用双轮压路机进行横向碾压，碾压带的外侧应放置供压路机停顿的垫木，碾压时压路机应位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动1520cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。当相邻摊铺已经成型，同时又有纵缝时，可先用钢筒式压路机沿纵缝碾压一遍，碾压宽度1520cm，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。（3）修边做完摊铺层的外露边缘应准确切到要求的线位，修边切下的材料及任何其它的废弃沥青混合料均应按工程师同意的方式从路上清除，妥善处理，不得随地丢弃。（4）交通管制任一沥青混合料结构层应待摊铺层完94、全自然冷却，混合料表面温度低于50后，方可开放交通，还应限制交通重量，以免破坏路面。六、人行道施工方案：人行道总厚23cm，从上而下分别为： C30砼预制彩色人行道砖、1：3水泥砂浆卧底2cm、5%水泥稳定碎石基层厚15cm。 5%水泥稳定碎人行道基层的施工方法前面在机动车道的底基层和基层水泥稳定石粉渣施工方法中已经详尽叙述，这里不再赘述。下面只针对人行道面砖铺筑施工方法进行说明如下： 人行道面砖 铺砌前对道板尺寸进行检验，厚度及长度允许误差2mm，缺边掉角长度不大于5mm，同种表面颜色一致，无蜂窝、露石、脱皮裂缝等现象。按控制点定出方格座标并挂线，再分段铺砌（铺装样板条），且随时检查位置与高95、程。 道板铺砌要轻拿轻放，铺装前先用水清洗砼表面，铺贴时在砖背面抹上7mm 后的砂浆，按拉线放好后，用橡皮锤或木锤（钉橡皮）敲打使砖下陷约4mm，以免空壳，砖抹上砂浆后要在30秒内铺贴，施工时不得损坏砖边角。道板的伸缝要平正直顺，不能有弯曲不平现象，缝宽应符合设计要求，间缝宽度为10mm，深度为5cm。 道板铺好后应检查平整度，若发现有位移翘角、与相邻板不平等现象，应立即修正，最后用干沙掺1/10水泥拌合均匀将砖缝填满，并在砖面洒水使砂灰混合料沉实，直至灰砂灌满为度，同时要保持砖面清洁。同时要洒水养生57天，在此期间内不得有行人和其它机具在上面经过。 施工工艺流程详附录铺砌人行道方砖施工工艺框96、图。 八、 站石、卧石、缘石及人行道施工站石后座第二次1：5石灰土填筑、夯实工序验收站石安砌施工准备测量放样站石后座基坑开挖后座基底1：5石灰土填筑、夯实预留2cm1：3石灰砂浆找平用C15砼补松散水稳层1、施工工艺流程2、站石施工工艺（1）测量放线站石在道路基层完成后施工。站石的位置和标高是混凝土路面施工的依据，因此施工站石前必须认真做好测放中线和高程的工作。测放中线后要向两边引出边桩，同时控制边桩顶高程为站石顶标高。（2）1：5石灰土填筑站石基底根据桩顶标高，开挖站石基底基坑，根据石灰土松铺系数挂出站石基层标高，回填石灰土进行夯实。（3）站石的安装站石的基底完成后，安装站石。安装前先挂线，97、跟着在基层座上1；3砂浆，然后安装站石，经校核边线及标高无误后再向前安装。（4）1：5石灰土第二次填筑安装完成，经校核位置与高程后无误后，回填夯实石灰土至设计标高 。3、人行道施工(1)、人行道预制块施工工艺流程图预 制 块 质检合格基层测定平面高程放出边桩运 输按计划分段堆放预制块 按边桩纵横挂线板条检 查 平 面 尺 寸 高 程 分 段 铺 装 预 制 检查纵横缝直顺度检查预制块平整度填 缝洒水养护 (2)、人行道的铺砌施工工艺（1）在铺砌人行道块前，清除混凝土基础面上垃圾、烂泥，严格检查站石边人行道及检查井边基层的密实度，以防止人行道在投入使用时出现下沉而造成积水的现象。（2）测量放线后98、，按水平及边线（或中线）纵横挂线，然后每隔35m先铺一块作为控制点，以后跟线在中间铺砌，铺砌时，应轻轻平放，用木棰或橡胶棰轻敲压平，在用水平尺检查相邻砖块的平整度，若发现砖块松动或高低不平时，重新铺砌：取起砖块，将1：3水泥砂浆摊铺整平，然后再铺回砖块，不许向砖块底塞垫碎石砖块。（3）在铺砌铺砌交叉口人行道时，严格按照图纸设计的要求进行施工。先将直线段的人行道块铺砌到人行道的起弯点，然后将人行道弯道平均分段，铺砌成内窄外宽的放射状。（4）用电锯机按实际所需人行道块的尺寸，将砖块切割成型，填充在不规则的部位和弯道较大的横缝。（5）人行道铺砌完毕并经检查合格后，及时用水泥砂浆填灌砖缝，并用灰匙捣插99、砖缝直至饱满为止，严禁在方砖面上涂抹砂浆。所需砂浆用砂浆搅拌机按设计配合比拌制。当天拌制剩余的砂浆不能留至明天用。(3)、人行道块的养护 人行道快铺砌完毕后，洒水养护三天后，方许通行。不允许车辆在人行道上行驶。(4)、质量控制（1）铺砌必须平整稳定，灌缝饱满，不得有翘动现象。 （2）人行道面层与其它构筑物应接顺，不得有积水现象。（3）预制块人行道允许偏差应符合下表规定：注：本表压实度数值系采用轻型击实标准；独立人行道工程，应增加检验高程指标，每20m检1点，允许偏差为10mm。土方路堑开挖施工工艺框图路基放样地表清理土方挖运边坡修理排 水排水系统施工击实标准试验路槽平整压实压实度检查复 测路基100、填筑施工工艺框图路堤放样清除表土选择土场击实试验填前压实清除表土压实度检查测量标高击实试验监理签认路堤上土土方运输含水量检查平整压实处理弹簧压实度检查边坡修整排水施工填筑上层监理检查毛渣施工工艺路基交验放中桩、边桩路基清扫及碾压测量挂线石料摊铺碾压、观测沉降值平整度、高程、横坡度、弯沉检测及整修 下道工序路面基层施工工艺框图Y YN施工准备修整下承层现场放样碾 压机械准备原材料准备原材料检测认可摊 铺整平及洒水碾 压单项工程完成工程师检测（Y/N）压实度检测工程师检测（Y/N）机械准备（7）质量、进度、投资三控制要点：1、质量管理机构和创优规划建立以项目经理为首的质量管理领导小组，负责制订整个101、合同段工程质量创优规划、质量管理方针和质量保证措施。同时各施工队分别设立质量管理现场领导小组，在经理部质量管理领导小组的领导下，负责制订本施工区段的创优规划、质量实施计划，并重在现场落实。同时建立健全项目经理、总工程师、工程科、质检科、试验室、测量组、施工队长、施工班（组）和操作工人的质量责任制。2、强化质量意识，建立健全规章制度经理部将针对具体的施工过程、内容、程度的不同制订一系列的质量控制制度，包括：施工组织设计审批制度，技术复核、隐藏工程验收制度，技术、质量交底制度，分部分项工程质量评定制度，材料、成品、半成品构件质量控制制度，计量器具管理制度，工程质量奖罚制度和工序交接制度。全力支持和102、主动接受监理工程师的监督和帮助，积极为监理工程师的检查验收创造条件。3、完善自检体系，加强质量控制经理部将建立以工序检验为中心，采用“两级检验制”的质量检查验收体系，即在每道工序完工后，首先由施工队质检员、试验员自检，填写检查原始记录并经施工队长签字确认合格后，报经理部质检科检验，经经理部质检科检验合格后，填写检验申请批复单报监理工程师抽检签认。同时针对本工程的特点，制订主要分项工程的质量检查验收程序图，并严格按照其规定进行检查验收。4、工程项目质量管理 1）、熟悉合同文件中有关技术和质量要求的条款。有关这方面的合同条款，要做到了如指掌，严格遵照执行。2）、熟悉设计图纸并建立审核把关制度，领会103、设计意图，对图示各结构的尺寸、标高一一验证，并与实地核对，做到准确无误，避免出现返工浪费。3）、熟悉掌握施工技术规范和质量检验标准，合同文件中的技术规定和质量标准是提高工程技术管理的重要依据，该技术规定包括了工程项目的施工工艺和方法、材料及设备的性能与指标，对施工过程起着指导制约作用。4）、做好施工组织与技术设计工作，同时选择有技术性专业的精兵强将，采用先进技术和现代化的电脑管理手段，使人员和技术水平相协调，发挥出各自的积极作用。5）、建立必要的技术规章制度，注意完善技术档案工作。严格执行工地现场的信息报告联络制度、工地会议制度，及时将有关合同文件、规范、图纸、变更令、会议纪要、信息等分门别类104、归档保管。6）、技术交底工作必须及时、全面、彻底，手续一律采用书面形式，做到责任明确， 7）、施工过程中质量控制要做到层层把关，推行工程质量的全面管理 ，建立行之有效的自我质量监督检查体系。 5、技术保证措施1）、工程开工前，必须按分部、分项工程编写完善的施工组织设计和施工要点。常规分部、分项工程编写标准施工组织设计和施工要点，特殊分部、分项工程要特殊编写施工组织设计和施工要点。施工组织设计和施工要点必须经总工程师和监理工程师审核后方可执行。2）、加强施工技术管理，以施工组织设计为纲领，以施工工艺设计和施工要点为指导，以三级技术交底、操作规程和工序交接检查为保证，严格各工序的控制与管理。对易发105、生问题或出现质量通病的部位要加大技术投入和管理力度，严格遵守操作规程和施工工艺流程的规定。3）、为防止路基不均匀沉降、桥头跳车，对路基土石方工程实行压实度、弯沉值双控检测。4）、水泥砼工程须集中拌合，小型砼工程和高标号砂浆须机械拌合，所有砼构件一律使用钢模板。5）、按要求配置施工机械和试验检测设备，提高施工机械化水平、质量检测水平和各种设备的使用效率。6、分部分项工程质量控制1）、路基填筑应严格按照试验段试验结果并经监理工程师批准的数据和填筑工艺组织施工。对路基填料随时检测含水量，保证碾压时达到最佳含水量。路堤基底未经监理工程师验收，不得开始填筑；下一层填土未经监理工程师检验合格，上一层填土不106、得进行。2）、斜坡上填筑路基时，原地面应挖成台阶，台阶宽度不小于3.5m ,用小型压路机碾压密实。3）、每层填料铺设的宽度，应确保每侧超出路堤的设计宽度30-50cm，以保证修整路基边坡后路缘有足够的压实度。4）、路堑开挖，无论是人工或机械作业，必须严格控制路基设计宽度，严禁超挖。（8）合同管理方案：我工程项目部以工程合同、设计图纸和技术规范为依据，对施工准备阶段、施工阶段、竣工验收交付阶段等施工全过程的工作质量和工程质量进行的控制，以达到合同文件规定的质量要求。（9）组织协调方案：为了确保甲、乙双方的信息沟通，向甲方通报工程有关情况及甲供料、甲方直接外包单位的协调，我们从工程一开始就与业主协107、定建立协调会制度。每周六下午（时间待工程中标开工后再定）为甲、乙及监理三方现场协调会。由项目副经理主持，每月25日召开项目部及各施工班长会议，总结汇报一月来的情况，并总协调处理各事宜及发现的问题，统一思想、统一认识。（10）安全保证体系一、安全管理目标无死亡事故，无重大重伤事故，轻伤事故控制在12内。二、组织保证安全生产领导小组经理部成立以项目经理为首的安全生产领导小组，其成员有项目副经理、总工程师、安全科长、工程科长。项目经理为项目安全生产第一责任人，安全科为经理部负责安全技术管理的职能部门，协助项目经理对日常安全生产工作和机械安全工作履行监督、检查、管理职责。经理部设专职安全员2名，专职安108、全员必须参加过地方劳动部门组织的专业培训，并获得安全员证后方可上岗。安全生产领导小组负责制订以下人员安全职责：1、项目经理安全职责2、项目副经理安全职责3、项目总工程师安全职责4、安全科安全职责5、施工队长安全职责6、施工班（组）长安全职责7、操作工人安全职责三、工程项目的安全管理1、工程项目施工的安全管理：加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故。制订安全生产的组织措施和安全生产规程，留有足够的安全生产费用，购置安全生产的设备和器件，保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。2、加强安全生产教育和预防措施，为施工人员办理保险，并制订以下预防措施，以保证员工109、的安全健康。（1）、对施工现场及其周围的高压电线、变压器等设置醒目的安全标志或派专人看守，防止过往行人或车辆不注意发生安全事故。（2）、对基础工程或路基开挖施工，应注意预防塌方发生，及时采取防护措施。（3）、对材料和设备储存的库房或堆放点、施工人员生活区，特别应注意防火安全，配备足够数量的消防器具。（4）、项目经理亲自抓安全生产和安全教育，定期召开安全生产会议，检查安全生产规章制度执行落实情况，建立安全生产奖罚制度，使安全生产教育落到实处。四、保证安全的主要措施为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，确保施工的顺利进展，特制订安全措施如下：1、建立安全保证体系，经理部设安110、全科，各施工队设专职安全员。2、利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立“安全第一”的思想，不断强化安全意识，使安全管理制度化，教育经常化。3、各部门在下达生产任务时，必须同时进行安全技术交底。4、认真执行定期安全教育及安全检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥群众安全人员的作用，对发现事故隐患和危及到工程、人身安全的事项，要及时处理，作出记录，限期改正，落实到人。5、施工中临时结构必须向施工人员进行安全技术交底，对临时结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。6、临时房屋、照明线路、库房等必须符合防火、防电、防爆炸的要求，配置足够的消防设施，安全避雷设备。五、建立健全安全管理制度1、111、安全管理、建立、健全经理部各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。、操作工人应掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。、施工组织设计应有针对性的安全技术措施，经安全科长审查批准。、进行全面的有针对性的安全技术交底，受交底者履行签字手续。、建立定期安全检查制度。安全检查要有要求、有记录，明确重点部位、危险岗位，对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施。、班组在班前必须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。对班组的安全活动，要有考核措施。、遵章守纪、佩戴标记。 2、施工用电、支线架设A、配112、电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱。B、支线绝缘好，无老化、破损和漏电。C、支线应沿墙或采用电杆架空敷设，并用绝缘子固定。D、过道电线应采用硬质护套管埋入地下并作标记。E、室外支线应用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。、现场照明A、一般采用220V电压，危险、潮湿场所和手持照明灯具应采用符合要求的安全电压。B、照明导线应有绝缘子固定，严禁使用花线或塑料胶质线，导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。C、照明灯具的金属外壳必须接地或接零，单相回路的照明开关箱必须装设漏电保护器。D、室外照明灯具距地面不得低于3m，室内距地面不得低于 2.4m。、架空线A、架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树上或脚手架上。B、架空线应装设横担和绝缘子，其规格、线间距离、档距等应符合架空线路要求，其电板线离地2.5m以上应加绝缘子。C、架空线一般应离地4m以上，机动车道为6m以上。3、路基施工机械安全措施（1）、经理部机械科对工地所有机械统一定期进行安全检查，发现问题及时解决，消除不安全因素。（2）、各种机械设备均应制订安全技术操作规程，并认真检查落实情况。（3）、机动车严禁无证驾驶，非机动机械需持操作证操作机械。