1、架桥机架梁施工技术本方案一、工程概况K87+847罗坪川大桥设计为全幅桥梁， 上部结构为 4 20m预应力预制箱梁，结构型式为先简支后连续。本 桥在 桥面 0# 、 4# 墩处 设置 80 型 伸缩 缝各 一道 ，其 余桥 墩 处 采用桥面 连续 。伸 缩缝 处箱 梁支 座为 GYZF4 板式 橡胶 滑动 支座 ，其 余为 GYZ 板式 橡 胶支 座 。本 桥平 面位 于 R 1018.262M 左 偏 曲线 上，本 桥桥 台辐 射状 布置 ，预制梁 长为 变化 值， 变 化范 围 50cm，预制箱梁在标准梁长的基础上，在跨中调整相应的增减值。二、施工准备1、人员组织按 照劳 动力 使用 计 2、划调 配人 员安 排进 场，并 对进 场人 员进 行 劳动安全教 育 ，对 技 术工 种进 行技 术培 训教 育 及施 工技 术交 底，以 加 强安全意识 、质 量意 识， 确 保工 程顺 利进 行。劳动 力计 划表工种单位人数备注桥梁吊装队长人1/吊装指挥人1/门吊司机人2/架桥机司机人1/安全员人1/值班电工人1/运梁车司机人6/电焊工人3/机械维修工人1/起重工人8/合计/25/2、机械设备的准备（ 1 ）按 照施 工计 划组 织 机械 、材 料 、设 备分 批 进场 ，并 合 理 调配资 金。（ 2 ）按 照机 械、设 备使用 计划 ，对 进场 设 备进 行拼 装、测 试 ，并对工程 3、中所 用的 计量 器 具送 有关 部门 标定 ，取 得合 格证 书。机 械 设备须定期 保养 ，使 其保 持 良好 的待 机状 态。吊 装机 械设 备 清单序号设备名称规格型号单位数量备注1大龙门吊台2/2架桥机台1/3运梁车台2/4电焊机台3/三、施工部署1、施工组织及作业面安排本次架梁的目的主要是因为一号预制场存梁场地小，为减小存梁压力， 边架梁，边生产预制。架梁顺序为9 号墩到 0 号墩。2、施工流程梁吊装施工流程图支座放样划线架桥机拼装、调试、就位运梁炮车就位炮车运梁至架桥机内大梁起吊、横移、就位橡胶支座安装梁端临时固定梁面水准高程测量、调整横向钢筋焊接、固定架桥机前进轨道安装首跨梁安4、装完成架桥机跨墩横移轨道安装、调整就位3、施工工期安排计划从 2010 年 6 月 5 日开始吊装， 2010 年 6 月 25 日结束。第一天（ 5 日）计划架设 2 片箱梁，以后每天吊装 4 片。四、施工工艺及方法1 、 支座 安装（ 1 ）橡胶 支座 安 装前 用全 站仪 测出 台帽 或盖 梁上 各支 座的 中 心位置 和梁 端位 置，并 对 支座 标高 、平 整度 、尺 寸和 两跨 墩之 间尺 寸 进行检查， 检查 合格 后， 用 墨线 弹出 箱梁 安装 中心 线、 橡胶 支座 位 置线 、边梁外 缘线 、挡 块位 置线 ，再 对背 墙、挡 块 位置 进 行检 查，检 查 合格方可安 5、装梁 板。（ 2 ）安 装前 应将 墩台 支座 垫石 清理 干 净，对 于低 于或 高于 设 计标高的支 座垫 石，经 打 磨处 理后 ，用 环氧 砂浆 补平 或 用钢 板衬 垫，衬 垫钢板须 作防 腐处 理 。（ 3 ）对 要安 装的 橡胶 支 座形 状、尺 寸 、平 整 度 、外 观 质量 进 行严格检查 ，并 进行 抽样 检 测， 检验 合格 后方 可安 装。（ 4 ） 安装 GYZF4 式 滑板 橡胶 支 座， 应将 支座 滑动 面和 箱梁 预埋钢板滑 动面 擦洗 干净 ， 再涂 上硅 脂油 。2 、 梁板 安装（ 1 ） 对于 即将 起吊 安装 的箱 梁 ，应 检查箱 梁 的长 度、6、 宽度 、高 度、支 座 预埋 钢板 尺寸 、位 置编号是 否正 确，全 部 检查 合格 后 在梁端两边 定出 支座 中心 线 和箱 梁中 线（ 2 ） 架桥 机拼 装1 拼装 架桥 机 的场 地位 于 k87+847 罗 坪川 大桥 右幅 9# 桥 台台 背 的路基上，先 用 贝雷 片拼 装架 桥机 大梁 ，同 时安 装上 连接 花 窗架与 连接钢板等附 件。前 支 腿、后 支 腿、中 支 腿分 散件 下部 行走 轨道 用方 木 铺设平整， 再安 放好 中支 腿 并支 撑牢 固。2 为了 首次 跨 墩方 便，前 支腿 可 用汽 车吊 吊放 在 8# 盖 梁上 ，吊 装前先 用方 木铺 设前 7、支腿 下 部行 走轨 道，再 把 前支 腿吊 放在 轨道 上，用 方木临时 支撑 牢固 。3 两台 吊 车就 位，同 时 吊起 一根 架桥 机大 梁放 在中 支腿 和后 支 腿的支 架上 ，位 置对 准后 安 装联 接螺 栓。 前面 悬空 部分 用方 木临 时 支撑 ，再安装 另一 根大 梁。4 安装 大梁 上 天车 轨道 ，用 大钢 钉将 钢轨 固定 。 吊 车起 吊两 台 天车安装在 大梁 轨道 上，再 安 装架 桥 机架 驶仓 。铺 设 相 关电 缆，接 通 电流进行调 试。5 用枕木 和钢轨 铺设 架桥 机跨 墩纵 向（ 顺轴 线方 向 ）轨道 。 将天车 返至 后方 ，增 加架 桥机8、 后面 自重 。启 动架 桥机 沿纵 向轨 道行 走 跨墩至 5# 墩停 止 。 放下 前支 腿 支撑 架与 预先放置 的前 支腿 联接 ， 拆 除临时固定 方木 。6 用枕木 和钢轨 安装 中支 腿、 后支 腿横 向行 走轨 道 ，前、 中 、后横移轨 道安 装就 位后 ，启 动架 桥机 作左 右 横移 调试 ，调试 正常 后 架桥机横移 至右 幅中 心位 置 ，待 命架 梁。（ 3 ）箱 梁运 输1 箱梁 起吊 通过 预制 场，两 台 龙门 吊将 梁从 预制 台座 上 吊至运 梁炮 车 ，炮 车 在预 制场 通道 行走 至架 桥 机腹 下。箱 梁起 吊采 用 钢丝绳两端 兜底 吊的 方 法9、。 吊装时，箱梁底板两侧必须套兜托，以防吊装时损坏梁体。箱 梁装 车时 支点 应放 在支 座 预埋 钢板 位置 ，同 时炮 车上 箱梁 支点处应 垫木 方，梁 端 用方 木支 撑平 稳，梁 体 与运 梁炮 车台 座之 间 用捣链扣紧 ，吊 装时 要有 专 人指 挥。2 箱梁运 输采用 两台 运梁 炮车 ，轮 距中 心距 离 2 3 米 （轮 距可随意调 整）， 运梁 时如 遇到 桥面 预留 钢 筋阻 碍可 尽量 避让 ，避 让不 开时将钢 筋倾 倒铺 筑石 灰 支护 。 运 梁炮 车沿 桥面 运至 架桥 机中 支 腿位置，供 架桥 机起 吊架 梁 。（ 4 ）架 桥机 起吊 安装 箱梁1 箱梁10、采 用捆绑 式两 点吊 装， 吊点 距梁 端 1 米，吊点 底部 两 侧放置 兜托 ，吊 装采 用直 径 40 毫米 双股 钢丝 绳 。2 当运梁 炮车把 梁送 入架 桥机 内部 ，架 桥机 两台 天 车放 下吊 绳、吊 具起 吊箱 梁，当 箱 梁底 部的 起吊 高度 比运 梁车 约高 出 10 米时 停止 。两台天 车沿 纵向 行走 使 箱梁 的中 部基 本与 中支 腿对 齐停 止。3 架桥机 横移， 此时 各个 支腿 轨道 都要 有人 看护 ，如 轨道 偏 移须马上停 止， 调整 后再 进 行横 移。4 架桥机 横移至 箱梁 安装 位置 ，停 止横 移，两台 天车 再沿 纵 向行走 ，当 11、梁基 本达 到安 装位 置后 停 止，两 台天 车同 步 缓缓 下放 ，在 距安装面约 20cm 高度 停止 ，然 后对 照放 样 弹线 ，调 整箱 梁位 置， 使箱梁两端中 线与 盖梁 或桥 台 位置 中心 线完 全重 合。将 箱 梁安 放就 位，就 位后检查 支座 是否 与梁 底 紧贴 ，否 则重 新起 吊箱 梁，调 整 支座 、衬 垫钢板，直 至梁 两端 支座 均 与梁 底紧 贴为 止。5 箱梁安 装完成 后应 仔细 检查 梁的 位置 、高 程等 是否 符 合设计要求 ，当 检查 无误 后用 方木 在梁 端两 侧左 右 方向 支撑 加固 ，加固 完 后松脱钢丝 绳和 吊具 。在 第二 片12、梁 安装 到位 后用 钢筋 焊接 连接 以增 强 其整体性 。钢 筋连接 2 3 米焊 接一 根， 以后 梁架 设后 焊接 以 此类 推， 增强整体 稳定 ，防 止箱 梁 倾覆 。6 每片梁 安装完 成后 ，架 桥机 都横 移至 右半 幅中间待 梁。 以 此类推 ，逐 片安 装， 直至 全 幅一 孔梁 全部 安装 完成 。7 当一跨 箱梁安 装完 成后 ，在 已安 装好 的梁 面上 用枕 木和 钢 轨铺筑架桥 机纵 向前 进轨 道 ，液 压系 统顶 起架 桥机 改变 架桥 机支 腿 方向 ，前支腿 用大 号手 拉葫 芦 拉起 适当 高度 处于 悬空 状态 ，两台 天车 倒 退至后支腿 增加 后13、自 重， 架 桥机 沿纵 向轨 道缓 慢前 进跨 墩。8 当前支 腿到达 下一 跨盖 梁适 当位 置时 ，铺 筑好 前支 腿下 部 行走轨 道放 下前 支腿 ，同 时铺 好中 支 腿，后 支腿 横移 轨 道，顶 起架 桥 机改变各支 腿下 部行 走方 向 ，横 移就 位 待梁 吊梁 。以 此类推 重复 以上 操作 ，逐片逐 跨安 装直 至全 桥 箱梁 安装 结束 。3、纵向湿接缝，中横隔梁施工（1）校正顶板环型钢筋位置，将环形钢筋对齐焊接连接。绑扎和焊接中横梁的钢筋等。（2）凿除接头侧面砼的水泥砂浆和松弱层，中横梁接头处混凝土凿毛。（3）湿接缝采取吊模法施工， 模板采用钢模板， 并应有足够的刚14、度和强度，模板安装牢固后， 冲洗已经凿毛处理的砼面， 在浇筑次层砼前， 对施工缝应刷一层水泥净浆。砼浇筑和振捣与预制箱梁顶板同样要求， 采用平板振捣器与插入式振捣器配合， 并保证设计厚度， 湿接缝宜在气温较低条件下浇筑， 并及时洒水养护，防止裂缝产生。湿接缝施工时，总体顺序按照每联箱梁形成步聚施工，跨间桥面板湿接缝混凝土应由跨中向支点浇筑。 。从箱梁预制到浇筑完横向湿接缝的时间间隔不超过 3 个月。五、质量保证措施1 、 质量 保证 制度（ 1 ）成 立由 项目 副经 理主 抓的 质 检部 ，各 作业 队的 施工 质检 员分 别负 责各 作业 的自 检 工作 。（ 2 ）自 检的 控制 程序 15、，每 道工 序 完成 后， 先由 结构 工程 师进 行自检，检 验 合格 后，再 由 质检 部经理带 领质 检员 进 行复 检，合 格 后质检部报 监理 工程 师进 行 验收 。（ 3 ）总 工程 师负 责组 织施 工方 案 的审 核工 作， 并直 接领 导工 程施工中 “ 新 工艺 ，新 技 术 ” 的推 广和 应用 。（ 4 ）技 术交 底制 度1 施工中 实行二 级技 术交 底制 ，第 一级 交底 为项 目总 工程 师 对项目 经理 部的 施工 管理 组 、质 检 组及 其他 小 组的 交底 ，主要 涉及 施 工方案中的 主要 内容 、重 点工 序的 施工 方法 、容 易出 现的 问 题16、及其 预防措施；第二 级交 底为 项 目经 理部 的施 工管 理组 对施 工作 业层 的操 作 人员的交底 ，涉 及工 艺要 求 、操 作要 点、 质量 标准 。2 技术交 底必须 反复 细致 地进 行， 不断 总结 ，以 达到 工艺 技 术的不断提 高。3 技术交 底保持 详细 记录 。（ 5 ）工 程中 间检 测 、验 收制 度1 采用 “ 新 工艺 、新 技术 ” 的 工 序检验 ，必 须经 项目 总工 程 师检测 合格 后方 可报 监理 工 程师 检验 。2 严格按 设计文 件和 有关 规范 、标 准要 求进 行验 收 、检测 ， 未经验收、 检测 合格 的工 序 不得 放行 。3 经17、验收 、检测 合格 的工 序记 录标 识 “ 合格 ”。4 经验收 、检 测不 合格 的工 序，在 工序 发生 地挂 牌标 识“ 不 合 格 ”，并采取 返工 或返 修措 施 ，直 至验 收合 格才 能进 入下 道工 序。（ 6 ）违 反施 工规 程， 发生 质量 事 故报 告制 度1 施工管 理人员 按有 关施 工规 范、设 计 及工 艺要 求指 导施 工 人员进行施 工，不 得 违规 指挥 。操 作人员必 须按 有关 规 范、规 程要 求 进行作业， 不得 野蛮 施工 。2 施工 管理人员 发现 操作 人员 违反 施工 规范 要求 ，应 立即 予 以制止，并 督促 操作 人员 立即 纠正 18、。对 于因 违反 施工 规 程、发 生质 量 事故的 ，视情 况 轻重 、损失 大小 ，及时 逐级 上 报项 目总 工程 师和 项目 经理、监理及 业主 ，并 以书 面 形式 记录 报告 过程 。3 质检员 有权制 止任 何违 反施 工规 程可 能发 生质 量 事故 的施 工。2、质量保证措施(1) 箱梁在运梁车上支点应尽量对正预埋钢板，并加垫木板。箱梁起吊时，钢丝绳与箱梁底部两侧必须加垫护托，防止损坏棱角。(2) 每片箱梁安装对箱梁断面、长度、封锚、左右侧高度、预埋件、编号及安装位置、尺寸等进行检查，检查合格后方能吊装。(3) 支座垫石在吊装前应检查标高、尺寸、位置、平整度，平整度不符合要求19、的支座垫石面，须用环氧砂浆补平。(4) 箱梁吊装就位必须保证箱梁中线与桥台或盖梁放样的箱梁中线对齐并确保箱梁垂直度。箱梁端部必须严格控制落梁边线及缝宽。(5) 吊装就位的箱梁底部和橡胶支座之间必须四角紧贴密实，必须衬垫不锈钢板（或经防腐处理的钢板）调平，一直到密贴为止。(6) 首孔每一片箱梁吊装就位后，必须及时支撑将梁体稳定，才能松脱钢丝绳。后续吊装箱梁就位后，应及时与相邻梁横向预留钢筋焊接，防止移动，待全孔箱梁安装完毕后及时组织整体化施工。下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦 xx 老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野20、给了我深深的启迪， 论文凝聚着他的血汗， 他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养， 他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬 !特别是我的班主任吴廷川老师， 虽然他不是我的专业老师， 但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母” ，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修 021、932 班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟 ! 正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。 ）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修 0932 班这个大家庭 !最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了， 我在心里默默的祝福你们平安健康， 我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词 2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议， 老师22、以其严谨求实的治学态度、 高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。 他渊博的知识、 开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师， 没有这些年知识的积淀， 我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。 感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸” ，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事， 更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运” ，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀， 值得我学习的地方很多， 我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。 ）的班集体。最后我要说“加油” 衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学， 为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“ * ”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。