1、南阳市玉龙苑小区1#楼梁、板模板施工方案编制日期：2006年6月1日编制单位：南阳建设集团总公司玉龙苑1 #楼项目部南阳市玉龙苑小区1#楼梁、板模板施工方案本工程考虑到施工工期、质量和安全要求，在选择方案时，应充分考虑以下几点：1、架体的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理。在规定的条件下和 规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性。2、选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。3、结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，搭拆方便，必须符合JCJ59-99 检查标准要求，便于检查验收。结合以上支模架设计原则，同时结合本工程的实际情况，综合考虑了以往的施工经2、 验，决定采用以下方案：一、编制依据：建筑施工计算手册江正荣著中国建筑工业出版社；建筑施工手册第四版 中国建筑工业出版社、钢结构设计规范GB50017-2003 屮国建筑工业出版社；建筑结构荷载规范GB50009-2001中国建筑工业出版社；建筑施工支模架实用手册（含垂直运输设施）屮国建筑工业出版社；木结构设计规范GB50005-2003中国建筑工业出版社；建筑施工扣件式钢管支模架安全技术规范JGJ130-2001中国建筑工业出版社；混凝土结构设计规范GB50010-2002屮国建筑工业出版社； 建筑施工安全检查标准JGJ59-99中国建筑工业出版社。二、工程概况:1、南阳市玉龙苑小区位于市城3、区独山大道与天山路交叉口，主楼地上均为十七层，地下一层，为人防地下室，层高4. 5m,、二层为商业房，三层及以上各层为住宅，层高2.9mo建筑物跨度为66. 95m03、工程结构体系：基础为有梁筏板，基底标高为-6. 6M,基础持力层位 于第二层粉质粘土，地基承载力特征值为fpk=180KPa，地下室为剪力墙，主 体结构形式为全框架剪力墙体系。4、本工程抗震设防烈度为七度（0. 10g）,类别为两类，框架抗震为三级, 剪力墙为二级，设计耐火等级为一级，火险为轻危险性，设计合量使用年限 为50年。5、本工程楼层均为现浇有梁整体板式楼面，整体式现浇楼梯，共三个单元，每单元设一部电梯。三、梁板模板支4、模架的材质要求:1、钢管选用外径48mm,壁厚3. 20mm,钢材强度等级Q235-A,钢管表面应平直光滑， 不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯，新用的钢管要有出厂合格证。施工前必须将入 场钢管取样，送有相关国家资质的试验单位，进行钢管抗弯、抗拉等力学试验，试验结 果满足设计要求后，方可在施工中使用。2、木工程模板架的搭设使用可锻铸造扣件，应符合建设部钢管脚手扣件标准JGJ22-85的要求，由有扣件生产许可证的生产厂家提供，不得有裂纹、气孔、缩松、砂 眼等锻造缺陷，扣件的规格应与钢管相叽配，贴和面应干整，活动部位灵活，夹紧钢管 时开口处最小距离不小于5mm。钢管螺栓拧紧力矩达70N. m时不得5、破坏。如使用旧扣件时, 扣件必须取样送有相关国家资质的试验单位，进行扣件抗滑力等试验，试验结果满足设 计要求后方可在施工中使用。3、搭设架子前应进行保养，除锈并刷防锈漆。Ui支模架的搭设流程及要求:梁模板支撑架搭设的工艺流程为：场地平整、夯实一基础承载力实验、材料配备一 定位设置通长脚手板、底座f纵向扫地杆f立杆f横向扫地杆f水平横杆f水平纵杆f 循环立杆至水平纵杆操作直到相应设计高度f在梁位置设置梁支撑水平杆或立杆f铺设 模板。1、立柱梁跨方向间距1.5m,梁两侧立柱间距1. 05m,步距1.8m；梁底钢管间距03m。2、模板支架立杆的构造应符合以下规定：(1) 每根立杆底部应设置底座或垫板6、。(2) 必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于 200mn】处的立杆上。横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。(3) 底层步距不应大于2ni。(4) 立杆接长除顶层顶步外，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。3、支架立杆应竖直设置，2m高度的垂直允许偏差为15mm；4、当设在支架立杆根部的可调底座仲出长度超过300mm时，应采取可靠措施固定。五、支模架计算：般度方向图1梁模板支撑架立面简图-)参数信息：1支模架参数：立柱梁跨度方向间距l(m): 1.2；立杆上端伸出至模板支撑点长度 a(m):0. 1 ；支模架步距(m): 1.5；支模7、架搭设高度(m):2.9；梁两侧立柱间距(m):0.9；承 重架支设:无承重立杆，木方平行梁截面A；2荷载参数：模板与木块自重(kN/m2):0. 35；梁截面宽度B(m):0. 25；混凝土和钢 筋自重(kN/m3) :25；梁截面高度D(m):0. 46；倾倒混凝土荷载标准(kN/m2) :2；施工均布荷 载标准值(kN/m2): 2；3方木参数：弹性模量E(N/mm2) :9500；抗弯强度设计值(N/mm2):13；抗剪强度设计 值(N/mm2) : 1. 3；间隔距离(mm) :300；截面宽度(mm) :80；截面高度(mm): 100；4其他：采用的钢管类型(mm) :048x38、.2o扣件连接方式:单扣件，考虑扣件保养情 况扣件抗滑承载力系数：0.9；二) 、梁底支撑方木的计算：1荷载的计算：(1) 钢筋混凝土梁自重(kN)：q严 25X0. 25X0. 46X0. 3=0.862 kN；(2) 模板的自重荷载(kN)：q2 = 0. 35X0. 3X (2X0. 46+0. 25)二0. 123 kN；(3) 活荷载为施工荷载标准值与振捣混凝土时产生的荷载(kN):经计算得到,活荷载标准值Pi = (2+2) X 0. 25 X 0. 3=0. 3 kN；2. 木方楞的传递集中力验算：静荷载设计值 q=l. 2X0. 862+1. 2X0. 123=1. 182 k9、N；活荷载设计值P=1.4X0. 3=0. 42 kN；P=l. 182+0. 42=1.602 kN。3. 支撑方木抗弯强度验算：最大弯矩考虑为简支梁集中荷载作用下的弯矩，跨中最大弯距计算公式如下：加晦=跨中最大弯距 M=l. 602X0. 9/4=0. 361 kN. m；方木最大应力计算值 0=360544.5/133333.333=2.704 N/mm2；方木抗弯强度设计值f二13 N/mm2；方木最大应力计算值2. 704 N/mm2小于抗弯强度设计值f二13 N/iim?，满足要求!4.支撑方木抗剪验算：最大剪力的计算公式：Q = P/2截面抗剪强度必须满足：T = 3Q/2bh 10、2 1% =FT備数）npl（为偶数）8其中n=l2/03=4经过简支梁的计算得到：钢管支座反力Ra = R讦（4-1）/2X1.602+1. 602二4.006 kN；通过支撑钢管传递到支座的最大力为3X 1. 602+1. 602二6. 410 kN；钢管最大弯矩M唤二 4X1. 602X1. 200/8二0.961 kN. m；支撑钢管的最大应力计算值0=0.961x1()6/4730 =203.267 N/mm2；支撑钢管的抗弯强度的其设计值T=2050 N/mm2；支撑钢管的最大应力计算值203. 267 N/mi小于支撑钢管的抗弯强度的设计值205 N/mm2,满足要求!四) 、梁11、底纵向钢管计算：纵向钢管只起构造作用，通过扣件连接到立杆。五) 、扣件抗滑移的计算: 按规范表5. 1. 7,直角、旋转单扣件承载力取值为8kN,按照扣件抗滑承载力系数0. 9,该工程实际的旋转单扣件承载力取值为7. 2kNo纵向或横向水平杆与立杆连接时，扣件的抗滑承载力按照下式计算(规范5. 2. 5):其中Rc 扣件抗滑承载力设计值，取7. 2 kN；R -纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值； 计算中R取最大支座反力，根据前面计算结果得到R=6.41 kN；R 7. 2 kN ,单扣件抗滑承载力的设计计算满足要求！六) 、立杆的稳定性计算：立杆的稳定性计算公式-=务力其中N -立杆12、的轴心压力设计值，它包括：横杆的最大支座反力：N.二6.410 kN ；支模架钢管的自重：N2 = 1.2X0. 129X2.900=0. 449 kN； 楼板的混凝土模板的自重：N3=0. 720 kN；楼板钢筋混凝土自重荷载：N4=(l. 5/2+(0. 9-0. 25)/2) XI. 2X0. 12X25=3. 87kN；N 二6. 41+0.449+0. 72+3.87二11.449 kN；(P-轴心受压立杆的稳定系数，由长细比L/i查表得到;i -计算立杆的截面回转半径(cm): i = 1. 59；A -立杆净截面面积(cm2): A = 4. 5；W -立杆净截面抵抗矩(cm )13、 ： W = 4. 73；O-钢管立杆轴心受压应力计算值(N/mm2)；f-钢管立杆抗压强度设计值：f =205 N/mm2；10 计算长度(m)；如杲完全参照扣件式规范不考虑高支撑架，按下式计算L = kiuh(1)k】一计算长度附加系数，取值为：1155 ；u -计算长度系数，参照扣件式规范表5. 3.3, u =1.73；上式的计算结果：立杆计算长度 Lo = k1Uh = 1. 155X 1.730X 1.5 = 2. 997 m；Lo/i 二 2997. 225 / 15.9 = 189 ；由长细比lo/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数(p= 0.201 ； 钢管立杆受压应力计14、算值；0=11448.948/(0.201x450) = 126.578 N/mrrA 钢管立杆稳定性计算o= 126.578 N/mm2小于钢管立杆抗压强度的设计值f二 205 N/ninA满足要求！六、支模架搭设与拆除安全技术措施1、支模架必须由持有效上岗证的专业技术人员搭设；2、定期检查支模架，发现问题和隐患，在施工作业前及时维修加固，以达到坚固稳 定，确保施工安全。3、支模架严禁钢竹、钢木混搭，禁止扣件、绳索、铁丝、竹蔑、塑料蔑混用。4、支模架搭设人员必须持证上岗，并正确使用安全帽、安全带、穿防滑鞋。5、严禁脚手板存在探头板，铺设脚手板以及多层作业时，应尽量使施工荷载内、外 传递平衡。15、6、模板支模架支搭完毕后，经项冃部安全员验收合格后方可敷设模板。任何班组长 和个人，未经同意不得任意拆除支模架部件。10、严格控制施工荷载，脚手板不得集中堆料施荷，施工荷载不得大于3kN/m2，确 保较大安全储备。11、模板支架必须根据楼板混凝土龄期强度来判断是否可以拆除。现场可根据同条 件养护混凝土试压件的强度，及和关规定来决定是否拆除模板支架。12、拆架前，全面检查拟拆支模架，根据检查结果，拟订出作业计划，报请批准， 进行技术交底后才准工作。13、拆架时应划分作业区，周围设绳绑围栏或竖立警戒标志，地面应设专人指挥， 禁止非作业人员进入。14、拆架的高处作业人员应戴安全帽、系安全带、扎裹腿、16、穿软底防滑鞋。15、拆架程序应遵守由上而下，先搭后拆的原则，并按一步一清原则依次进行。严 禁上下同时进行拆架作业。16、拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣，拆除大横杆时，应先拆中间扣件, 然后托住中间，再解端头扣。17、拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应 先通知对方，以防坠落。18、拆架时严禁碰撞支模架附近电源线，以防触电事故。19、在拆架时，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。20、拆下的材料要徐徐下运，严禁抛掷。运至地面的材料应按指定地点随拆随运， 分类堆放，当天拆当天清，拆下的扣件和铁丝要集中回收处理。21、输送至地面的杆件，应及时按类堆放，整理保养。22、当天离岗时，应及时加固尚未拆除部分，防止存留隐患造成复岗后的人为事故。23、严禁夜间拆除。