1、第一章概 况第一节地质说明书 一、概况9115工作面位于东一下山采区，西起东一皮带下山（下段），东邻-750水平东三采区，南为9113工作面采空区，北临F9大断层。该面上覆7煤7113、7115工作面采空区及其之间的煤柱。工作面煤厚1.04.7m/3.4m，煤层结构简单，为稳定煤层。工作面中部煤层中发育一伪顶泥岩区：沿展方向NE，沿煤层走向宽度约180280 m，区内伪顶泥岩厚度09 m。7、9煤层间距由东向西增厚，平均为25.23m。9115工作面总体位于东一宽缓向斜部位，地层倾角为826，平均18，煤层平均厚度3.4m。二、煤层顶、底板该面9煤直接顶为细砂岩，厚度22.46m，灰白色，成分2、以石英、长石为主，含暗色矿物，上部钙质胶结，下部泥质胶结，中厚层状，缓波状层理。 伪顶为泥岩，厚度9.0m，灰黑色，较致密，性脆、易碎。局部发育。直接底为泥岩，厚度1.80m，灰黑色，致密性脆，易碎，含植物根系化石。煤层老底为细砂岩，厚度7.80m，灰白色，泥质胶结，以石英、长石为主，泥质胶结，水平层理。三、水文地质条件煤层直接顶板细砂岩裂隙发育一般，局部构造处裂隙较发育，富水性较好。预计回采时：最大涌水量： 60 m3h,正常涌水量：30 m3h。四、其他影响条件相对瓦斯涌出量： 1.22m3/t，相对瓦斯涌出量： 1.22m3/t，煤尘爆炸指数：35.06，有爆炸危险。第二节安装方案概述13、该工作面切眼设计安装WS1.7-2.0/3.5支架100台, SGW-764/400（铸造）刮板输送机一部（双电机拖动）；MG300/700-QWD煤机1台；运输机道安装DSJ400X胶带输送机1部，SJ-150 皮带一部，SGZ-40T刮板输送机2部，超前车为一部50mSGZ-40T刮板输送机。2、该工作面安装顺序为：SGW-764/400（铸造）刮板输送机支架煤机，工作面相关设备安装完成后再安装超前刮板输送机。支架需先在地面调试正常后解体装车下井，每台支架分装为2车。按顺序编号下井，运至-750东大巷组装硐室后组装，然后经-750大巷绕道9115材料道工作面安装。3、支架及设备的运输路线4、为：副井副井南门-750m排水下山-750东大巷-750大巷绕道9115材料道9115切眼，松车时后尾部向前。4、本次支架安装的井巷改造工程前期量特别大，目前正在施工,有专门措施，故本设计不再提及。5、安装用设备有：JH-20T回柱绞车4台、JD-11.4Kw绞车3台、JD-25Kw电绞4台、75Kw电绞2台、55Kw电绞2台，各种运输设备合计15台；泵站及开关列车1套，安设在材料道距切眼700m-730m处。第三节通风防尘系统（一）、通风系统：1、风量计算：根据风量计算细则：安装期间按巷道供风，考虑温度因素适当提高风量： 采 60采采 k温600.2515.01.4 315 （m3/min）5、式中：Q采 工作面基础需要风量，m3/min 采工作面最低风速，取0.25m/s 采 最大净断面积,15.0m2 高2.5m，宽6m k温 -温度调整系数，取1.4另参照9113工作面生产时的配风量,9113工作面生产时的配风844 m3/min,9115工作面配风不得小于9113工作面生产时的配风量的50%,即422 m3/min。所以,9115安装期间配风量为422 m3/min。2、通风路线：地面新副井（或主、副井 井底车场-750m排水下山）-750m东大巷9115材料道9115安装工作面9115溜子道（9117放水巷东一7煤下山）东一九煤下山-650m车场东一轨道下山（东一九煤回风下6、山）-500m回风道东一轨道上山-260m东总回风道东风井地面。（二）、防尘系统：1、材料道、工作面：-500m水池东一轨道下山东一九煤下山9115材料道、工作面；2、溜子道：-500m水池东一轨道下山东一九煤下山9115溜子道。（三）、综合防尘措施1、工作面内防尘供水软管的直径的要求：工作面供煤机的管路直径为38mm，供架喷的管路直径为25mm。每架安装一组移架同步自动喷雾和一组放煤同步自动喷雾装置。两道的防尘管路管径为100mm，每50m至少设一个“三通”阀门。2、工作面两道内应分别设置隔爆水袋棚，隔爆水袋棚距工作面60200m，高度不低于1.8m，工作面材料道出口30m范围内设有一道净化7、水幕。3、工作面及两道出口50m范围内，由采煤单位负责每班进行洒水防尘，两道50m向外的巷道每2天至少洒水防尘一次，并不得有积尘。4、两道防尘管路吊挂平直牢固，刷蓝漆并进行编号，经常检查防尘设施和吊挂情况，确保完好可靠，丢失和损坏时，应及时修复。（四）、防灭火措施及预案1、工作面两道一旦出现片帮、冒顶，应采用不燃性材料接顶，必要时采取喷浆封堵、注防灭火剂等方法进行防火处理。查火员按规定设点检查，挂牌管理。2、防尘管路兼作消防管路，必须保证供水系统稳定可靠，水压、供水能力符合要求。3、液压泵站、油脂库、皮带机头等地点按规定配备2台灭火器、不少于0.2m3的砂子。皮带机头按标准安装堆煤保护和烟雾保8、护装置，配备一把专用消防铲和一只消防桶，并经常检查确保完好。所有的电器设备要达到“三无”，杜绝失爆。并在两道出口防尘管末端分别安装2寸消防栓和不少于工作面长度的消防软管。4、井下使用的各种油、棉纱等易燃物品，必须放在铁桶内并盖严，有专人负责管理，严禁将剩油、废油泼洒在井巷或硐室内。所有下井人员必须带自救器，自救器要按规定进行校验，保证完好，超期的自救器不得使用。6、任何人发现火灾时，应立即采取一切可能的办法灭火，并立即将火灾地点、火灾性质、人员位置等情况汇报矿调度室。矿值班调度和在现场的区、队、班组长，应依照灾害预防和处理计划的规定，将所有受灾区威胁的人员撤离到安全地点，并组织灭火。7、明火的9、灭火方法为：用水、砂子、灭火器等。电器设备失火时，必须先断开电源以后再用水灭火。要充分考虑火风压的作用，防止风流逆转。必要时采取风流短路、封闭办法减少事故扩大范围。8、当发生瓦斯（煤尘）爆炸事故时，灾区人员要立即戴好自救器沿避灾路线撤离灾区，并及时汇报矿调度室。矿值班调度和在现场的区、队、班组长，应依照灾害预防和处理计划的规定，将所有受灾区威胁的人员撤离到安全地点，并组织救灾。（五）、通风和瓦斯管理1、严格按规定进行测风，并根据实际需要及时调整风量。2、加强两道的维护工作，防止片帮、冒顶影响通风或造成采空区气体泄漏。工作面及其两道的通风断面不得小于设计断面的80%，风速不得超过4m/s。3、严10、格执行瓦斯检查制度，有人工作时每班至少检查2次瓦斯，无人工作时每班至少检查1次瓦斯，发现瓦斯超限时立即进行处理。4、加强通风设施的维护和管理，风门闭锁要可靠灵敏。5、爱护通防设施，严禁两道风门同时打开，严禁破坏通防设施。风门前后5m范围内不得堆放物料和停放车辆，不得有积水、淤泥、杂物等。密闭墙、栅栏前5m范围内不得有积水、淤泥、杂物等。测风站前后10m范围内不得堆放物料和停放车辆，不得有积水、淤泥、杂物等。（六）、瓦斯、煤尘、火灾事故避灾路线：事故发生地点进风侧的人员，立即沿以下路线撤离：灾害地点9115材料道-750m东大巷-750m排水下山井底车场副井地面。事故发生地点回风侧的人员，应立即11、戴上自救器沿以下路线撤离：灾害地点9115溜子道（或9115联络巷9115材料道-750m东大巷-750m排水下山井底车场副井地面）东一皮带延深下山东一猴车下山东一放水石门井底车场副井地面。第四节排水系统（一）排水方式该工作面预计最大涌水量60m3h，正常涌水量30 m3h。该面煤层直接顶板细砂岩裂隙发育一般，局部构造处裂隙较发育，富水性较好。（二）排水设备：1、材料道：每个洼窝点2台潜水泵，一趟2寸排水管。2、运输机道：3台D85-453型排水泵，一用一备一检修，一趟6寸排水管。D85-453型排水泵主要技术特征 型号功率流量扬程D8555Kw85m3/h135m（三）排水路线1、材料道排水12、路线:水泵9115材料道9115工作面放水巷750泵房。2、运输机道排水路线: 水仓9115运输机道9115工作面放水巷-750东大巷750泵房。第二章设备选型及供电系统第一节设备布置与选型1、设备布置(见9115安装设备布置示意图)2、选择依据:安装期间，使用材料道上口的75Kw绞车松放支架,切眼上口回柱机窝稳设2台30T回柱机往切眼松支架和卸车、掉向用, 材料道分别稳设对拉绞车牵引支架。按最大支架重13.5t，平板车重1.0t，运送其它物件按5t，即按单车最大重量14.5t计算。3、选择绞车基本公式: PmaxWg(Sin1F1Cos2)QL(Sin1F2Cos2)式中: Wg绳端荷重单位13、Kg1所提运段最大倾角2所提运段发生最大拉力处至绞车滚筒切点的平均角度 F1车轮在轨道上运行阻力系数，取0.02 F2钢丝绳在运行中阻力系数，取0.2 Q钢丝绳单位长度重量，为24.5mm钢丝绳，取2.165kg/mL各绞车计算处钢丝绳长Pmax钢丝绳最大静拉力。 +：绞车为拉绳状态； -：绞车为松绳状态F破nPmax式中:F破所选用钢丝绳破断力n安全系数，不应小于6.5经验算，各部绞车均在其安全范围内。 第二节 供电说明书一、概述该工作面机电设备和支架的安装，从 750东大巷到9115材料道及9115工作面所需要的机电设备主要有：JD-25绞车4台,JD-11.4绞车3台, JH-20T回柱14、绞2台, JH-30T回柱绞2台, -750大巷组装峒室外一台DRB-200/31. 5乳化泵，JY-5绞车3台，JD-40J绞车2台， ZXZB-4信号综保2台。西上顺槽的电器设备由-750大巷的移动变电站提供电源，东上顺槽的电器设备由下顺槽中部移动变电站提供电源。详细的供电方式见9115综采工作面安装供电系统图。二、负荷统计及变压器容量的确定1、负荷统计：设备名称型号数量功率（KW）备注调度绞车JD-11.4311.4调度绞车JD-25425回柱绞车JH-20T218.5回柱绞车JH-30T218.5绞车JD-40140绞车JY-5375乳化泵DRB-200/31.51125信号综保ZXZ15、8-424KVA 根据负荷统计表可知，负荷为602.3KW 2、变压器容量选择：计算容量：Sb1=277KVA500KVA式中： KX需用系数计算得0.7COS加权平均功率取0.6根据计算结果，在-750大巷放置一台KBSGZY-500移动变电站为其提供电源。计算容量：Sb2=232KVA630KVA式中： KX需用系数计算得0.5COS加权平均功率取0.7根据计算结果，用9115下顺槽中部一台630KVA移动变电站为其提供电源。三、电缆网路计算、按电缆长时允许载流量选择电缆（按负荷多的系统计算，选择东上顺槽）：I = =170.1A217A主干线选择的电缆为MY-370+125,额定载流量为16、2175A,满足要求。式中:Kx需用系数计算得0.5 COSpj加权平均功率因数取0.8 选择的电缆为MY -0.66/0.38-370125，额定载流量为217A，满足要求。、按正常情况下允许压降来选择电缆 660V电源系统允许电压损失为63V，计算时选择功率最大、供电距离远的线路计算，选择乳化液泵站计算。 支线电缆电压损失：Uz=KfPeL 1000/UepjS=1125101000/69042.50.950 =0.95(v)式中：Pe电动机的实额定功率,KW L支线电缆的实际长度, m pj 加权平均效率，取0.9 支线电缆芯线导体的电导率，取42.5 m/(. mm2) S支线电缆的芯17、线面积，mm2移变电压损失:Ub=Ib(RbCOSB+XbSinB) =535(0.00560.8+0.04150.6)=27(V)干线电压损失：干线允许最大电压损失为Ug=Uy-(Uz+Ub)=63-(0.95+27)=35.05(v) 干线截面为：S=KxPeLg/UeUgpj=0.72771401000/69042.535.050.9 =30mm21.52DWZ80-400325.5100018033523.31.53DWZ80-400325.570072010051.51.24QBZ-200N759026025133.51.25QBZ-120N405030022295.51.26QBZ18、-807.593801813251.27DWZ80-4001282609407792.91.58QBZ-200N759072010051.41.29QBZ-80N25307409794.01.210QBZ-80N18.5257609554.71.211QBZ-80N18.5257609554.71.212QBZ-80N18.5257609554.71.213QBZ-80N25307609554.71.214QBZ-80N18.5259407793.91.215DWZ80-400277100042016451.61.516QBZ-200N759034019822.71.217QBZ-80N25319、036018867.81.218QBZ-80N11.4154201645131.219QBZ-20012515016035842.91.220QBZ-80N11.4152402650221.221QBZ-80N25302402650111.222BXBD-80027712004066125.51.5开关的定值计算是根据煤矿三大保护细则进行计算和校验的，均满足要求。五、供电安全措施: 1、所有电气人员须持证上岗,熟悉各种电气设备性能, 非专职电工或非专职电气工程技术人员不得擅自操作电气设备。2、工作面所有的电气设备达到完好标准，所有的电气设备必须符合防爆要求，入井前必须检查其“产品合格证”、“防20、爆合格证”、及其安全性能，定期检查电气设备的防爆、绝缘及各种保护性能。3、增减负荷及时办理申请，使供电系统图与现场负荷相符。根据负荷情况，调整好各种保护的整定值。4、所有开关群、移动变电站等电气设备的外部，必须与局部接地极可靠联接，应采用截面不小于25mm2的铜线或截面不小于50mm2的镀锌线，或厚度不小于4mm、截面不小于50mm2的扁钢联接，局部接地极用直径不小于35mm，长度不小于1500mm并且钻20个不小于5mm的通孔，垂直入地，严禁使用铝导体作为接地极或接地联接导线。5、标志牌填写、张贴规范正确，小型电器上板上架，四小线、电缆分开吊挂，严禁用铁丝吊挂电缆。6、严禁带电检修和移动电器21、设备，检修电器设备前必须停电，瓦斯浓度在1以下，才可以打开开关外壳，进行验电放电，开关上挂有“有人操作，严禁送电”的警示牌，并设专人看守防止误送电伤人。停送电工作由专职电工负责，严禁误送电。拆、搭供电线路严格执行审批措施，严禁私自拆搭供电线路。7、磁力启动器整定与现场所带负荷相符，不得随意改动。电气设备保护齐全，保护不完好严禁使用，严禁用其他东西代替保险丝，严禁打塞强行送电，严禁拉掉漏电继电器送电。8、加强机电设备的管理，严格按班检、日检、周检、旬检和月检制度对所有机电设备进行检修和维护，所有机电设备必须达到机电完好标准，否则不得使用。所有电气设备、综机设备实行包机维护、检修管理。9、各台开关22、必须上架，三台以上开关群要有护栏。操作按钮、电铃等小型电器都要上板上架，操作时严格按信号操作。10、 信号综保每天试验一次，完好情况下方可使用，并由试验人填写试验记录。第三章工作面安装准备第一节绞车安装及要求1、绞车安装地点周围的支护，必须坚实有劲，安全可靠，底板平整，地方宽敞，便于操作，净高不低于1.8m。绞车安装地点严禁有淋水及杂物、浮煤堆积，对避不开淋水处要设雨棚。2、绞车本身必须完好，各种零部件齐全、紧固、有效。护板上紧，位置正确，制动闸灵活可靠，闸皮磨损不超限，不老化，拉杆螺丝有背帽，闸把、闸皮无断裂和显著变形，闸把应稍高于水平位置，操作手把应有定位闭锁装置。3、绞车原则上用地锚固定23、，浇灌基础时，其内座安装不少于4根直径20mm，长2m的锚杆，地锚规格与绞车基座孔相配套。新加工的大底预留孔必须钻眼，不准气割，所上螺栓满足强度要求，螺帽、弹簧垫圈齐全紧固。如用压柱稳固时，则必须使用硬质圆木或单体，并保证“四压两迎”柱齐全，且均需有柱窝。每次作业前必须认真检查，保证牢固可靠。切眼上口两台30T回柱机及出口的调向20T回柱机要打绞车基础。4、有压戗柱的绞车最突出部分距最近的一股边道必须保持0.5m以上的安全间距。5、各种控制按钮必须在绞车司机伸手可及操作方便之处。信号齐全，灵敏可靠，警示灯具齐全，安在明显位置，信号电缆吊挂高于轨面2.3m，且吊挂整齐。6、各绞车按规定型号、长度24、上好钢丝绳。做到排列整齐、固定牢固。钢丝绳在滚筒上至少留有四圈以上的余绳，绳口插接长度大于3.5圈，运送支架的钢丝绳不得搭结使用。7、安设电绞信号系统要齐全、有效,相应电绞之间信号应独立，各系统之间不得出现串连电现象，互相不得干扰。8、按规定用好安全设施，保证安全设施齐全有效。9、各种绞车浇灌后养护期均不少于7天。10、支架组装峒室使用前需先检查一遍，如起吊锚索的松紧度、张拉力，发现问题，及时采取相应处理措施。 第二节地面准备工作一、设备调试:1、电气设备的调试:各种电气设备必须符合机电设备完好标准要求，各种保护灵敏可靠，绝缘值达到规定要求，杜绝失爆。2、乳化液泵站:各种附件齐全，运行3小时后25、，应无渗漏，无异常声音和温升，压力达到使用要求。3、煤机的调试：各个按钮、手把齐全灵活，各种护板、销子等附件齐全，通电试验各部无异常声响和温升，高、低压表显示正常，摇臂升降速度与煤机牵引速度正常，且摇臂无自降。高、低保护，急停按钮等各种保护齐全，灵敏可靠。4、液压支架的调试:利用设置在车间的乳化液泵站给支架供液，操作操纵阀，使支架各千斤顶动作，检查立柱的升降情况、各千斤顶动作的可靠程度、液压元件和管接头有无漏液失灵现象，操纵阀是否窜液，确保支架达到完好标准。要查清每架部件是否丢损，和刮板输送机连接是否准确无误，发现问题及时汇报处理。5、其它：检查SGW-764/400溜子各种构件是否齐全，支架26、溜子与煤机之间尺寸配套，各件必须达到机电完好标准方可下井。二、支架解体步骤:1、接好液压管路后，再检查一遍，看各种液压管路是否完好，连接是否正确、牢靠，各种销子等机械部件是否齐全，然后供液操作片阀。2、把支架降到适当位置，伸出侧护板，关闭本架高压截止阀，拆侧护板销子，拆下支架的前后侧护板，拆下的侧护板集中堆放。3、透掉支架顶梁与掩护梁销子、顶梁与立柱销子及连杆销子，用行吊将支架顶梁吊起，起吊前必须拆完与底座相联的各种管路，并捆扎好，以免损坏管路，然后拆掉四连杆，将支架顶梁放置在事先准备好的平板车上，用钢丝绳捆扎好；4、将支架底座用行吊吊至专用平板车上，上好压铁螺丝；三、地面施工安全技术措施127、起吊用的索具安全系数必须符合煤矿安全规程之规定，起吊用钢丝绳应进行插接，每班派专人对起吊用具检查，各种股捻钢丝绳在一个捻距内断丝断面积，同钢丝绳总断面积之比达5%，或钢丝绳严重扭曲或变形，必须更换。2、行车派专人定期检查，确保其机械，电气方面灵敏可靠。3、行车司机必须持证上岗，严格执行本工种技术操作规程；在工作期间必须集中精力，听清信号，准确无误地操作，行吊只能垂直起吊，严禁斜拉、硬拽；开车期间要时刻注意场地内其他人员，并及时发出警铃。4、挂钩工通过哨音与司机联系，要在行吊停稳情况下进行摘、挂勾工作，要求挂勾牢靠，在观察勾头附近无人后，且自己躲到安全地点后，才可发出开车信号。5、施工时有专人28、统一指挥、协调，任何人不得在起吊重物下工作。拆侧护板时，人员要躲开侧护板弹出方向；负责操作支架片阀人员操作前，首先看清侧护板、护帮板等处是否有人，以防挤人；各种管路拆除前，要尽可能卸载，否则要躲开管头弹出方向。6、各种小件派专人收集，分类存放，不得遗失；各种管头要堵扎好，防止进入煤、杂物等。7、根据工作面安装顺序，应先装SGW-764/400溜子再装支架、煤机，后装开关列车、乳化液泵站等，各车必须写清编号；8、底座用压铁与平板车相连，其余用12.5钢丝绳捆扎牢固。9、开关列车、支架下井前要反复校核下井路线，确保各车辆方向符合井下安装要求；装车前要检查车辆是否完好，装车时找好重物重心，保证车辆前29、后、左右平衡，装车尺寸:长不超过3.8m，高自轨面起不超过1.80m，宽不超1.38m。10、移变低压侧，煤机齿轮联轴节等易撞坏部位，要用道木挡好。11、装车时每台支架装2车，为底座一车、侧护板和支架顶梁一车，每车必须标好各架编号。12、煤机装车顺序:右摇臂截割部中间部左摇臂截割部。13、各车辆的连接，必须用专门加工的链环及卸扣，且下井前仔细检查连接可靠程度。14、局所送矿液压支架、煤机等设备应严格验收，以防缺件。第三节井下准备工作一、外部运煤系统恢复及检修1、刮板输送机必须达到“平直稳”，刮板输送机外沿至棚腿间距一侧不小于500mm，另一侧至少要700mm以上的人行道。2、刮板输送机的刮板必30、须齐全，螺栓必须加弹簧垫紧固，链条的焊口要背离溜槽方向，链条不得扭麻花。3、调整SJ-150皮带时，需按标准进行，确保运转正常。4、皮带托滚要齐全、有效，已损坏的托滚需全部更换，无打滑、跑偏现象，皮带一侧要留有不小于700mm的人行道，另一侧距巷道上帮间距不低于500mm。5、皮带各种保护要齐全有效，传动机构的油质、油量要符合标准。6、按规定配齐防尘、洒水装置，防灭火器材。二、井下准备工作1、支架组装使用组装硐室的临时泵站，安装前应从临时泵站放一趟25mm的高压胶管至迎头，在安装迎头接一套变径三通供油枪和支架使用。2、迎头和上口回柱机，迎头至中间的回柱机之间设置独立的信号系统。三、轨道质量要求31、1、选用规格为长宽厚1.40.140.12(m)的新道板，道板间距中中0.8m，道接头必须有道板，夹板螺丝等扣件齐全。2、钉道后保证轨面两边0.5m处净高不得低于2.3m。第四章运送支架及设备安全技术措施第一节 副井提升、大巷运输一、准备工作：1、将支架所要通过的井底车场、东石门、东一至东石门等地段的轨道及道岔存在的浮离、湍窝、轨距、水平、接头平整度等不符合要求的重新整理合格，使轨道及道岔的质量合格率要达到优良品。2、将井口所有机电设备、阻车器、摇台、安全门、托罐装置等重新检查一遍，确保支架顺利入罐、出罐。3、准备好牵引联接的绳鼻、卸扣、钢丝绳，牵引钢丝绳或联接绳头直径不得小于15.5mm，卸32、扣为20#。4、运送支架的架线电机车和电瓶车，必须符合机电设备的完好标准，架空线满足规程要求。5、支架运输路线不得有障碍物，巷道两侧距轨道的安全间距不得小于0.7m，否则必须进行处理后方准运输。 二、支架进出罐施工方法：（一）配重：1、支架车的配重：用平板车装7个支架立柱和27块铁砖配重，其中：立柱为自重760kg/根的，铁砖为100kg/块的，10t平板车重900公斤，总重量约为8.92吨。而支架车重为14.5t。则静张力差为：14.5-8.92=5.58t，符合要求。2、支架配重车提升配重：采用两辆1t装满矸石矿车作配重，其中：1t矿车自重0.6t,载重1.8t，总重量约为4.8t。则静张33、力差为：8.92-4.8=4.12t，符合要求。(二)地面运输1、地面采用5吨或8吨电瓶车运输，每次只能拉一辆支架车，由机电科大院拉至副井南门。2、运输支架前，要将地面支架运输路线上的车辆疏清，保证轨道运输畅通。3、机车与支架车间的连接必须采用正规的绳头，绳头固定在平板车的钩头或钩头销子上。4、在运输前要对支架及机电设备的固定和捆绑情况严格进行检查.整体设备与车辆间固定要选用直径不小于16mm螺栓固定，非整体设备与车辆间的固定可以选用钢丝绳，但必须捆绑牢固，两侧和车体用直径不小于12.5mm的钢丝绳至少捆绑2道，重心不偏移。5、运输过程中电瓶车司机要严格按规程进行操作，支架车的车速不得超过2m34、/s。（二）副井提升（1）支架入罐1、施工前，上口施工负责人（队长）首先和井下口施工负责人及副井绞车司机联系清楚，并在下口西钩设好配重。2、上口施工负责人组织人员，并明确分工：电绞司机两名，打点工一名，把勾工两名。交代清楚支架出入罐顺序，即在上口从南门入罐，在下口从北门出罐。3、运至井口的支架必须在离井口10m以外停住，待东钩罐笼落平停稳后，放下摇台，然后开动电瓶车缓慢顶支架至北门电绞绳能够着处。4、由把钩工牵引北门绞车绳头至支架处，然后用事先准备好的20#卸扣连接绞车绳头和平板车钩头或钩头销子。5、待联接完毕后，绞车司机在队长的指挥下开动小绞车缓慢牵引支架入罐，至罐中央处停车，并用木楔把支架35、车的四轮楔牢，然后解除绞车牵引，并由施工人员认真检查，确认安全可靠后，打点走勾。（2）支架出罐1、井下口施工负责人（队长）接到通知后，必须组织人员，明确分工，做到专人专职专岗。 2、待装支架的罐笼落平停稳后，一名把钩工牵引北门绞车绳头至罐内与装有支架的平板车用20#卸扣联接好，一名把钩工把南门绞车钢丝绳通过回头滑子和支架车相连，然后解除固定木楔（方法：让支架车在罐内稍微活动几下，然后把勾工用长把木棍将固定木楔捣掉），在施工负责人的指挥下启动南北门绞车，南门绞车启动后稍微带闸，控制支架车辆出罐后滑行速度，北门绞车牵引支架出罐。待支架行过离井口方向至少10m处后方可停住，然后关闭阻车器，由施工负责36、人认真检查一遍，确认无问题后方可打点走钩。(3)下支架前及支架提升结束后,提升支架配重车时必须采用两辆1t装满矸石的矿车配重.(4)每次提升支架进出罐的顺序为:上井口从南门东钩进罐笼,下井口从北门东钩出罐笼.（三）大巷运输1、电机车司机和跟车工必须持证上岗，严格按规程措施施工。2、运送支架的线路上不得有障碍物，起止点沿途行车间距要符合要求，不够处必须刷帮处理，符合要求后方准运输。3、运送支架和大件重车时，每次只能拉1车，不得超载挂。4、大巷内运输，所使用的卸扣、绳头等连接装置的安全系数应不小于6.5，绳头的插接长度必须符合规程规定，卸扣的直径不得小于20mm 。5、车辆在平巷运输过程中，车速要37、慢，特别经过道岔时，以防重车掉道。大巷运输时机车的最大运行速度不得超过每秒2m。6、摘挂钩头时必须在车辆停稳并没有运动趋势的情况下进行，严禁在车辆运行中或机车起动时摘挂钩。摘钩时由于勾头联接紧而需再次活动钩头时，施工人员必须退到距车2米以外的安全地点。7、对超高的支架车和设备车等在大巷运输时要在其上铺设可靠的绝缘层，以免碰触架线造成架线接地、人员触电等事故。8、支架车在运输过程不得停滞，如需停滞，在车辆两端各40m以外必须设置警示，防止撞车事故。（四）安全注意事项：1、每次施工前，由施工负责人跟副井绞车司机联系清楚，交清施工内容及要求，并通知矿度室。2、上井口施工时，下井口5m范围内不得有人员38、靠近，下井口施工时，上井口5m范围内不得有人员靠近，并有专人负责上下井口的警戒工作，严禁副井上、下口同时施工。3、副井下支架采用东钩下层罐，采用从上井口南门入罐，从下井口北门出罐的顺序，同时西钩罐要有配重，使两侧罐笼的静张力差不大于6吨。4、施工前，施工负责人要明确分工，责任到人，并明确说明打支架用罐位置，及支架入罐的方位和顺序。5、施工前，施工负责人必须对井上下口的摇台、阻车器、安全门、拖罐装置、小电绞等认真检查一遍，确认无问题后方可同意施工。6、支架入罐，必须先将罐笼下层罐落平，不得出现高低罐。7、支架至罐笼中央后，两端车轮必须用木楔楔牢，必要时可将平板车通过千不拉与罐笼联接，进一步防止支39、架在提升过程中窜动。8、支架在井筒内运行过程中，副井绞车加减速要平稳。9、支架在井口出现掉道时，要及时与绞车房联系说清，禁止动罐。10、付井下口北门把钩工要配备哨子，通过口哨与井口信号室打点工联系。11、当车辆超过井口安全门高度时，拆除安全门人员必须带好保险带，并挂在牢固可靠处。车辆过后要立即恢复安全门。12、井口下支架时北门要设好好警戒，禁止人员出入。八、车辆拿道时的安全注意事项：1、付井上下口、电车班各配齐一套正规的拿道工具，包括16吨千斤顶一台、5吨千不拉一件、直径15.5钢丝绳头2个（4m、2m各一根）。2、施工前，施工负责人要把专用正规拿道工具检查一遍，确保完好可靠。3、施工前，施工40、负责人要明确分工，责任到人。4、施工前，施工负责人要根据现场的具体情况，采取正确有效的方法拿道，严禁硬拉复轨。5、施工时要有专人指挥，专人施工，专人临护，并时刻注意车辆的上道情况。6、施工时，车辆两侧严禁站有与施工无关的人员。7、支架拿道时，车辆下方要垫实垫稳。随重车起高随时垫实下方，垫东西的下方必须在实底上，不可将一边起的过高防止支架车歪倒。当发现车辆有歪斜现象时，必须在其两侧打好可靠的支撑，以防支架歪倒。8、在大巷拿道前，要及时通过井下调度站，交待好注意事项，并在车辆前后两端各40m以外处设置警示，以防其它车辆通过。第二节 -750集中轨道运输一、概述：9115工作面支架最大重量为13.541、吨，采用20T平板车运输，平板车自重1吨，车辆从集中轨道西钩运输。集中轨道2.5米绞车，其最大静拉力为90KN，最大静拉力差为55KN，东西钩采用6*7-26mm钢丝绳，钢丝绳破断拉力为465.48KN。东钩采用4车装满矸子的1T矿车作为配重.二、提升方法如下：1、支架车的连接(1)、待支架运输到集中轨道上口西钩停稳后，在轨道上口用事先准备好的直径为21.5mm的绳头。其两头的绳口分别用6.8t卸扣与支架两侧耳孔相连，然后用9.5T的卸扣将主绳钩头和该绳头的中间部位相连。(2)、待联接完毕后，把保险绳用卸扣连在支架的指定位置上。(3)、在集中轨道下口,将东钩连接好四辆装满矸子的1t矿车作为配重42、车辆（施工前由施工负责人检查是否合格）。其两钩钢丝绳的静张力差和钢丝绳的最大静张力计算附后；(4)、连接完毕，由施工负责人检查无问题后，方可打点走钩。2、支架的运输：待支架连接完毕检查无误后，将轨道上口11.4KW小电绞的钩头连接到支架车前头，打点开动大绞车，同时开动上口小电绞把支架车缓缓牵引到斜巷上口。这时的大绞车不能松绳太多，要和小绞车同步。待支架有下滑趋势时停住车，去掉小电绞钩头，撤掉人员后打点走钩。三、施工安全注意事项：1、所有司机必须持证上岗，绞车司机、信号把钩工必须配备专职人员。2、斜巷提升支架的轨道必须符合煤矿窄轨铁道维修质量标准，斜巷沿途必须无障碍物，确保支架运输畅通。运输支架43、前必须有专人检查一遍。3、安全门或扑车器的高度如果不够的，每次运支架前必须拆除，正常走钩时必须及时恢复，确保其灵活可靠。沿途的其它安全设施必须齐全可靠且正常使用。4、施工前由机电科维护人员对2.5米绞车的基础、起动、闸瓦、开关、按钮、油泵、信号系统等进行全面检查确保完好，使其符合机电设备完好标准。5、钢丝绳、保险绳、钩头、卸扣、销子必须每天设专人检查。对发生冲击载荷的钢丝绳，必须停钩认真检查，发现问题必须立即处理或更换。6、把钩工每次挂钩和更换钩头时，对重车是否偏重或歪斜，各种固定螺栓、压块或固定钢丝绳是否齐全紧固。绳头、卸扣、销子是否符合要求等进行检查，发现问题及时处理。7、提升过程中绞车司44、机必须精力集中，随时观察绞车运行状况，发现问题立即停车处理。绞车的最大运行速度不得超过每秒2m。8、斜巷运输时严禁行人,并由施工负责人派专人在上下口设好安全警戒。下口警戒在道岔后50m外，运输时警戒区严禁人员进入。信号把钩工进入信号硐室。9、大件车一次只准挂一车，严禁超挂车。所使用的卸扣、销子等连接装置的安全系数不小于6，绳头必须使用和绳径相配套的绳口，绳口必须插接，长度符合煤矿安全规程规定（3圈半以上）。10、斜巷提升时必须使用不能自行脱落的联接装置（配重矿车也必须使用）。11、车辆摘挂钩必须在车辆没有运动趋势的情况下进行，严禁在车辆运行中和斜巷中摘挂钩，需再次活动车辆时，摘钩人员必须退至距45、车1米以外的安全地点。12、提升前，必须认真检查联接装置和钢丝绳。发完信号后把钩工必须进入躲避硐室内.13、每次运输支架前，要和绞车司机、上下口信号把钩工联系清楚。明确下运车辆及装载情况。14、-750集中轨道东钩的配重车辆必须是能正常运转的装满矸子的完好车辆，每次由施工负责人检查无误后方可使用。15、该措施必须传达到每一位施工人员。四、支架掉道拿道时的安全注意事项：1、配齐一套正规的拿道工具，包括20吨千斤顶一台、5吨手拉葫芦一件和直径不小于15.5mm钢丝绳头4个（4m、2m各二根），不配齐不得施工。2、施工前，施工负责人要把专用正规拿道工具检查一遍，确保完好可靠。3、施工前，施工负责人要46、明确分工，责任到人。4、施工前，施工负责人要根据现场的具体情况，按照拿道措施，采取正确有效的手段拿道。5、施工前，施工人员要用千斤顶、起道器、手拉葫芦等正规工具进行拿道，严禁牵引拿道。6、施工时要有专人指挥，专人施工，专人监护，并时刻注意支架的上道情况。7、施工时，支架两侧严禁站有与施工无关的人员，防止支架歪倒伤人。8、支架在斜巷中掉道时，应先通知绞车司机和上下口信号把钩工，明确掉道位置和现场情况、处理方法，然后采取正确的方式拿道。9、斜巷拿道时钢丝绳必须带紧，同时用绳头将车辆固定在轨道上，防止车辆下滑。10、支架车掉道应用千斤顶拿道时，施工人员必须选好安全地点开始施工，要有专人指挥，随重车起47、高随时垫实下方，垫东西的下方必须在实底上，不可将一边起的过高防止支架车歪倒。且拿道时支架及大件车两边严禁站有多余人员，发现有歪斜现象，必须在其两侧打好可靠的支撑，以防支架歪倒。11、严禁用绞车硬拉强行拿道。12、拿道过程中，要专人监护观察，及时观察车辆的上道支架的捆扎情况，发现车辆歪斜、拿道工具歪斜、支架捆扎松动等异常情况时，必须及时停止施工进行处理13、应用手拉葫芦拿道时，起吊点不能少于2个、起吊绳头（直径在15.5mm以上）、起吊用具要确保安全可靠，起吊点回头楔必须打紧、打牢，并由施工负责人检查无误后方可进行施工。14、应用手拉葫芦拿道时，起吊人员要选好站位，防止支架车窜动伤人。附：斜巷钢48、丝绳、卸扣安全系数验算1、-750集中轨道钢丝绳提升安全系数验算 西钩钢丝绳静拉力： Wj= （G0+Gm）103（Sina-f1 cosa）g+QL（Sina-f2 cosa）g =（1.0+14）103（Sin19-0.015 cos19）9.8+2.702780（Sin19-0.2 cos19）9.8=46.99KN其中: Wj-钢丝绳所受的最大静拉力 f1-车阻力系数,取f1=0.015f2-钢丝绳运行的阻力系数，取f2=0.2G0-平板车自重；取G0 =1.0吨Gm-支架车最大重量：取Gm=13.5吨Q-钢丝绳单位长度重量2.702kg/mL-提升钢丝绳长度（为780m）东钩钢丝绳静49、拉力：Wj= n（G0+Gm）103（Sina-f1 cosa）g+QL（Sina-f2 cosa）g =4*（0.6+1.8）103（Sin19-0.015 cos19）9.8+2.702780（Sin19-0.2 cos19）9.8=32.11KN由于钢丝绳破断拉力为439KN；所以钢丝绳安全系数为： 439/46.99=9.326.5 钢丝绳安全系数合格绞车的最大静拉力验算：2.5米绞车最大静拉力是90KN48.59KN，绞车最大静拉力合格绞车的最大静张力差验算：2.5米绞车最大静拉力差是55KN，东西两钩钢丝绳的静拉力差为48.59-32.11=16.48KN小于绞车的最大静拉力差5550、KN，所以绞车合格。第三节 材料道运输一、支架的连接方法：1、首先把支架运到材料道外口后，用事先准备好的24.5mm的绳头。其两头的绳口分别用卸扣与支架或平板车的指定位置相连。2、待联接完毕后，把保险绳用卸扣连在支架的指定位置上。二、支架的运输：待支架连接完毕检查无误后，然后把11.4Kw电绞的钩头连接到支架车前头，打点开动75Kw绞车，同时开动上口11.4Kw电绞把支架牵引到材料道外口变坡点。这时的75Kw绞车不能松绳太多，要和11.4Kw绞车同步。待支架有下滑趋势时停住车，去掉11.4Kw电绞钩头，撤离人员后打点走钩。待支架到达材料道中间最洼处后打点停住车，摘掉外面75Kw绞车的勾头和保险51、绳，然后用24.5mm的绳头和卸扣将切眼上口75Kw绞车的勾头和保险绳与支架或平板车的指定位置相连，撤离人员后打点走勾。三、施工安全注意事项：1、所有司机必须持证上岗，绞车司机、信号把钩工必须配备专职人员。2、斜巷提升支架的轨道必须符合煤矿窄轨铁道维修质量标准，斜巷沿途必须无障碍物，确保支架运输畅通。运输支架前必须有专人检查一遍。3、安全门或扑车器的高度如果不够的，每次运支架前必须拆除，正常走钩时必须及时恢复，确保其灵活可靠。沿途的其它安全设施必须齐全可靠且正常使用。4、施工前要设专人对绞车的基础、起动、闸瓦、开关、按钮、油泵、信号系统等进行全面检查确保完好，使其符合机电设备完好标准。5、钢丝52、绳、保险绳、钩头、卸扣、销子必须每天设专人检查，并有检查记录。对发生冲击载荷的钢丝绳，必须停钩认真检查，发现问题必须立即处理或更换。6、把钩工每次挂钩和更换钩头时，对重车是否偏重或歪斜，各种固定螺栓、压块或固定钢丝绳是否齐全紧固。绳头、卸扣、销子是否符合要求等进行检查，发现问题及时处理。7、提升过程中绞车司机必须精力集中，随时观察绞车运行状况，发现问题立即停车处理。绞车的最大运行速度不得超过1m/s。8、斜巷运输时严禁行人,并派专人设好安全警戒。9、所有平板车和支架车一次只准挂一车，严禁超挂车。所使用的卸扣、销子等连接装置的安全系数不小于10，绳头必须使用和绳径相配套的绳口，绳口必须插接，长度53、符合煤矿安全规程规定。10、斜巷提升时必须使用不能自行脱落的连接装置。11、支架车在掉道时应用千斤顶拿道，施工人员必须选好安全地点开始施工，要有专人指挥，随重车起高随时垫实下方，垫东西的下方必须在实底上，不可将一边起的过高防止支架车歪倒。且拿道时支架及大件车两边严禁站有人员，发现有歪斜现象，必须在其两侧打好可靠的支撑，以防支架歪倒。12、斜巷拿道时钢丝绳必须带紧，并且下滑趋势的前方3m左右设置可靠的挡车装置，防止车辆放大滑。13、处理支架拿道时，必须采取防歪倒措施，安全可靠后进行施工。14、严禁用绞车硬拉强行拿道。15、在拿道过程中，要专人监护观察，及时观察车辆的上道情况，发现车辆歪斜、拿道工54、具歪斜等异常情况时，必须及时停止施工进行处理16、摘挂钩必须在车辆没有运动趋势的情况下进行，严禁在车辆运行中摘挂钩，需再次活动车辆时，摘挂钩人员必须退至距车1m以外的安全地点。17、材料道运输时中部车场内工作人员应躲进保险内，中部车场50m范围内严禁有人员进入，并设立专人警戒。18、每次运输支架前，要和绞车司机、上下口信号把钩工联系清楚。必须先检查连接装置和钢丝绳，无误后方可发送信号。发完信号后把钩工必须进入躲避硐室内，中间甩道和下口严禁进入人员，设专人警戒，下口把钩工必须进入打点硐室。19、严格执行“走勾不走人，走人不走勾”制度。附：9115材料道钢丝绳安全系数验算9115材料道运送支架使用55、24.5mm钢丝绳,斜巷最大倾角为180，斜巷长度为700m，提升支架最大重量为13.5t，平板车重1t，验算：Wj=（G0+Gm）103（Sina-f1 cosa）g+QL（Sina-f2 cosa）g =（1+13.5）103（Sin18-0.015 cos18）9.8+2.468700（Sin18-0.2 cos18）9.8=43.9kN其中: Wj-钢丝绳所受的最大静拉力f1-平板车阻力系数,取f1=0.015f2-钢丝绳运行的阻力系数，取f2=0.2G0-平板车自重；取G0 =1.0tGm-支架最大重量；取Gm=13.5tQ-钢丝绳单位长度重量2.468kg/mL-提升钢丝绳长度1、56、由于24.5mm钢丝绳破断拉力为398kN所以安全系数为： 398/43. 9=9.16.5 合格2、由于绞车的最大静拉力为68.8kN43.9kN，所以静拉力验算合格通过以上验算得知：24.5mm钢丝绳是适合运输该支架的。由于钢丝绳的破断拉力是不一样的，要以具体下支架的钢丝绳的破断拉力计算安全系数为准。第五章工作面安装第一节皮带机安装一、概况：9115面安装一部DSJ400X皮带，长约1500m。倾角4度，从东一轨道下山运至-650车场，再从-650车场经东一九煤下山运送到9115溜子道顺序摆开。二、施工准备：1、设备下井前认真对机头、机尾架进行检修组装检验，确保完好连接正确。2、将需用的千57、不拉、打扣机、千斤顶、大锤、套筒等各种手工工具准备齐全；手拉葫芦事先检查完好，确保不滑链，准备绳鼻、20卸扣、钢丝绳等。3、提前将皮带机头、机尾架、中间部各种材料打下井，运到位，并按需要散开，为安装做好各种准备。三、施工方法及步骤： 1、地面装料：装料时，保证最大物件的长、宽、高不得超过巷道的最低尺寸，保证各装车部件不超高、不超宽、不超长。2、所有大件装车都必须用直径12.5mm以上的钢丝绳捆牢、捆实，并不少于两道。防止运输及斜巷运输时穿料。3、下料前，应专人查看运输通道，确保运输道路的畅通。在井下、大巷运输、斜巷、平巷运输中，必须遵守运输的各种安全规定，严禁违章作业。4、斜巷运输时，摘挂钩头58、必须专人，且检查料车绳鼻是否完好，是否捆实，挂钩时不得超挂车，且挂好保险绳。开车前与绞车司机、信号工联系清楚，待检查无任何问题后，方可开车。斜巷安全门需要拆时，走钩后必须及时恢复。5、轨道运输时，要专人检查轨道及绞车的绳、闸、压柱、钩头、信号等设施的完好，检查钢丝绳是否磨损、锈蚀，钩头卸扣是否符合要求，发现问题及时处理更换。6、开绞车运输前要检查轨道，道岔是否完好，道夹板的镙丝是否松动，发现不合格轨道立即处理。掉道时要用千斤顶拿道，且人员要有躲避空间和硐室，并有专人指挥。7、开车前要专人联系信号，信号不清不得开车，斜巷内走钩时严禁行人。8、绞车对拉时，要注意绞车绳的拉力情况，发现有卡绳现象立即59、停车处理。绞车司机必须持证上岗。9、安装机头设备时，起吊点必须选择好，所有起吊绳鼻不得小于直径15.5MM,且起吊绳鼻进行插接，插接长度不得低于3圈半，并用元宝卡卡牢。起吊牙箱、电机、主传动滚筒时，应用两个5吨千不拉进行起吊，确保平衡，手拉葫芦事先检查完好，确保不滑链。10、机头安装中，用水平尺找好卸载滚筒和主传动滚筒的水平度；装配牙箱与主滚筒的联接镙栓，其端面间隙为35mm，径向位移小于或等于0.5mm，倾斜小于等于1.2%。主滚筒中心与皮带中心线应一致，无偏差。11、所有机头、中间架安装好后，敷设皮带。敷设皮带时采用电绞拉放，先放下皮带，再放上皮带。12、敷设皮带时要保证信号畅通，并中间有60、可联系停车的可靠信号。拉放皮带的过程中发现卡阻时要及时停车处理，防止撕磨皮带或其它事故。放皮带时，皮带头用板卡卡牢与绞车绳联接，有专人跟皮带头进行监护，发现卡阻及时联系停车处理。13、皮带滚筒起吊时，应找好起吊点，起吊点应牢固可靠，起吊千不拉完好不滑链，专人看守皮带滚筒，且人员不得站在皮带运行的前方，以防被拉倒。14、做皮带接头时要确保平、直、正符合要求，确保皮带不跑偏。15、安装工作完成后，进行皮带合龙门，张紧皮带。施工负责人检查电机供电方式，各种信号正常，在调试皮带运行前专人送电，要检查机头，机尾是否牢固，张紧是否适中，牙箱油位是否适量，各滚筒无破裂，轴承不缺油，液力偶合器加水不渗漏、不破61、裂。信号联系清楚，所有人离开转动部位，做好试车准备。四、安全注意事项：1、认真开好工前会，教育职工牢固树立安全第一的思想。2、在交接班时，应将施工中存在的问题进行现场交接清。防止出现误操作。3、在整个施工过程中，所有要害工种必须持证上岗。4、施工过程中，所有人员应相互协调，配合好，听从施工负责人的统一指挥。5、在每班施工前要认真传达措施，由施工负责人传达到每一施工人员，确保安全施工。皮带的主要参数及选型序号皮带型号长度（米）倾角（度）备注一部DSJ400X8004满足二部SJ-1507004满足五、皮带机选型输送能力A=500t/h、 带宽B=1m、 角度4 带速V=2m/s、带强1400S（62、1）、运行段阻力计算重段运行阻力WzhWzh=g（Q+Qd+Qg）Lcos+g(Q+Qd)LsinQ-每米长的胶带上煤的质量 kg/m Qd-每米皮带重量12.8kg/m-取0.04则 Wzh =137568（N）（2）、空段运行阻力WhWh= g（Qd+Qg）Lcos- gQdLsin其中则 Wh=-3812（N）（3）、计算牵引力和电动机功率经计算皮带机主轴的牵引力W=154421（N）则：电动机功率N=WV/1000=363（KW）考虑备用功率：电动机容量为398KW 可见，选用DSJ400X皮带机能够满足生产需要。第二节皮带机整理 一、紧固件：1、螺丝连接件齐全，牢固可靠，螺丝无乱扣。63、2、同一部位的紧固件规格应一致。二、减速箱：1、减速箱箱体接合面配合紧密，不漏油。2、运转无异响，减速箱内油量合适。三、联轴器：易熔片，易爆塞完整，安装正确，不得用其它材料代替。四、托辊、机体：1、托辊齐全，转动灵活。2、机头架、机尾架和拉紧装置架无开焊和变形，连接牢固。3、中间架平直，机架完整，无严重变形，无严重锈蚀。五、胶带、拉紧装置：1、皮带接头平正、卡子牢固。 2、新胶带应为阻燃胶带，且三证齐全，有矿安检部门签发的阻燃胶带下井许可证。3、拉紧装置的调节量不小于调节全行程的1/5。六、安全保护装置与消防设施、信号：1、煤位、速度、防跑偏、烟雾，超温洒水等保护齐全、灵敏、可靠、撺头位置安装64、正确规范。2、机头配有长25 m的消防水管，并配有2只合格的灭火器和0.2m3的灭火细砂。3、一切容易碰到的设备外露的转动部分，都应设置防护罩或防护栏。4、信号装置必须声光兼备，清晰可靠。七、电气设备：1、各种电器，小型电器不失爆。2、所有电器开关应鞋帽齐全。3、电器设备管理要包机到人。八、皮带里外帮和支护方式：1、皮带机道里外帮安全距离为：里帮400mm，外帮行人侧不小于700mm。2、机头、机尾前后20m采用不燃支护。第三节转载机及SGW-764/400刮板输送机的安装一、安装前准备1、需要配备如下工具：3吨手拉葫芦2个，5吨手拉葫芦1个，1.2米长扁头撬棍2根，40T溜子链条、连接环、及65、相配套的螺丝若干，15寸活口扳手1个，不同规格的套筒一套等工具。2、在机头机尾安装牙箱、电机的正上方顶板施工一排起吊锚杆，然后沿着溜槽的中心线施工一排起吊锚杆，锚杆沿巷道倾向布置；起吊锚杆采用左旋无纵筋金属树脂锚杆，其规格采用不低于20长度2000mm，锚杆外露100mm。为节约材料，机头机尾的锚杆间距为1m，中部溜槽起吊锚杆的间距以3m为宜。相邻之间的锚杆用40T刮板输送机链条相连接，并随着施工进度该链条随时挪移。3、要将巷道底板清理到实茬，防止浮煤将溜槽底槽填满，影响穿底链。4、将所要安装的设备运到指定地点。 5、安装一台乳化液临时泵站,将液压管路连接到工作面并保证正常供液。 6、工作面的66、下巷离切眼15m处安装一台20T回柱机，按照规定位置打好迎压柱,便于协助拉运设备。7、施工人员到达施工地点后，严格执行先检查后工作制度，首先要检查工具及所用的材料是否齐全，然后检查顶板的状况，发现隐患，必须先排除后施工。二、安装顺序及操作规范1、安装顺序依次是：机头架，机头底托架、机头牙箱、机头电机、机头过渡槽、异形溜槽、中部溜槽、机尾异形溜槽、机尾底托架.机尾过渡槽、机尾牙箱、机尾电机。销轨与溜槽的运输与安装做到同步进行，即安装一节溜槽就要相应对好该节溜槽的销轨。电缆槽在安装好支架后滞后支架35架后再安装。2、安装机头部。机头部安装的项目包括以下内容：机头底托架、机头架，过渡槽，异形溜槽、牙67、箱，电机。现分述如下：（1）安装过程中，要随时检查所安装的设备是否完好，不完好的设备严禁安装。（2）安装前要检查手拉葫芦、起吊40T链条是否合格，不合格或不完好严禁使用，利用起吊锚杆起吊时要先进行试吊。（3）安装过程中使用的链条必须上到起吊锚杆上，而且起吊锚杆的螺帽要上满丝。链条之间用相配套的连接环连接，并且螺栓螺帽上紧。（4）安装的要领：首先将机头底托架用手拉葫芦拉到指定的安装地点，穿好销轴，上好开口销。然后将机头架放到底托架上，利用撬棍和手拉葫芦将底托架和机尾架的固定孔重合，穿好螺杆上紧螺帽。为了给对异形溜槽创造条件，在松手拉葫芦之前，要用道木将机头架垫平垫实。然后在机头处打好戗柱防止机头68、下滑。戗柱用2根3.5米单体，一端打在巷道下帮的实体煤上，另一端打在机头的大架上，单体要升足劲。当巷道宽度超过3.5m时，单体可直接打在顶底板之间，压住底托架。随着安装长度的增加，要及时检查戗柱是否失效，当发现失效时，要及时进行二次补液。3、安装过渡槽时，要用2个3吨手拉葫芦进行配合使用。起吊或牵引设备时，手拉葫芦的链条要拴牢拴紧，只有当把机头过渡槽运到机头架相邻位置时，方可上下起吊，直至把过渡槽的销孔与机头架销孔相重合时，及时穿好螺栓，上紧螺帽。要求结合面没有缝隙后方可进行下一道工序；4、安装异形溜槽时，将溜槽运到过渡槽的相邻位置，然后用2个3吨手拉葫芦进行起吊，当起吊到与过渡槽一个水平位置69、时，进行对接，在对接过程中存在的轻微偏差，可以用撬棍配合，直至溜槽完好对接完成后，上好“8”字块，穿好定位销；5、安装机头牙箱时，首先要清理花键轴头卫生，去除污垢，用铁刷清洗毛刺，当发现局部有轻微变形时，要用锉刀锉平。安装前要在轴头擦一层黄油，便于减少咬合阻力。安装时，要用5吨手拉葫芦将牙箱的轴线与机头架滚筒的轴线吊到同一个水平面上，然后用3吨手拉葫芦进行水平牵引，直至牙箱花键与滚筒花键完全咬合，同时查看牙箱平衡键与机头架的键槽配合无偏差以后,上好连接螺栓，进行紧固，直至牙箱与机头架结合面没有间隙，将螺栓的弹簧垫片压平即可。当对机头牙箱出现反复时，要及时转动轴头，寻找最佳的对接位置，严禁强拉硬70、拽，造成轴头的花键变形，给安装带来不必要的麻烦；6、安装电机时，要清理电机与摩擦轮外罩结合面的污垢，将电机用3吨拉子吊平至与摩擦轮同一个轴线位置时，用另一个手拉葫芦配合水平牵引，直至电机对轮与摩擦对轮咬合时，然后穿好电机连接螺栓，上紧螺帽。当电机与外罩连接螺栓孔不同心时，可以用手拉葫芦转动电机一定角度，直至两孔同心位置。在安装电机过程中，出现弹性垫挤压导致安装受阻时，首先要转动电机对轮使其脱离受挤压的状态。并及时查找受挤压的原因，调整同心度。这样机头部的安装就到此结束了。7、安装中间部。当安装完机头部后，就可以安装SGW-764/400型刮板输送机的中间部了,安装中部溜槽前，需要提前在巷道底板71、，沿着溜槽铺设的中心线放一根直径不低于21.5mm的新钢丝绳，每安装一节溜槽，底槽都要穿过钢丝绳。安装SGW-764/400型刮板输送机中部槽的方法与步骤与对异形溜槽相同，在此不再赘述。8、安装机尾部。机尾部安装内容及顺序包括如下：机尾异形溜槽过渡槽机尾底托架机尾架牙箱电机，除了施工顺序与机头部稍有不同，其操作程序和方法跟机头部安装相同。9、附属设施的安装：SGW-764/400型刮板输送机的附属设施包括：电缆槽、销轨、链条以及机头机尾的挡煤板，现分述如下：（1）电缆槽与销轨的安装:电缆槽及销轨一般与溜槽的安装同步进行，当溜槽安装好以后,就可以安装电缆槽,电缆槽的安装要领是,将电缆槽用3吨手拉72、葫芦牵引到所要安装的位置,然后起吊到合适的位置,穿好固定螺栓上紧螺帽并穿好电缆槽锥销上好定位涨簧销即可.销轨的安装可以用人工搬运,安装时,跑道的定位销要上到位直至能上涨簧销为止.（2）穿底链。操作要领是:将SGW-764/400型刮板输送机链条一端固定在事先铺设的钢丝绳上，另一端固定在切眼上口20T回柱机钢丝绳上,当确认无隐患后,发出信号,操作切眼下口20T回柱机的司机听到指令后,开始点动电机，缓慢拉紧钢丝绳；操作上口20T回柱机司机看到溜子链条下滑后要及时松绳,松完一定长度的链条后,发出停车信号,将链条用40T链条固定在溜槽上,然后续接剩下的链条,接好以后,重新用钩头连好,最后是解除固定链条73、,进行第二次穿链工作,就这样循环往复,直至将底链松到机头并翻到机头上,最后将机尾的底链条固定,防止下滑。铺上链的方法与穿底链相同。在穿上下链条时,要每隔8m上一刮板,防止链条拧麻花。链条使用锯齿环连接时，要错开两个刮板。三、安全注意事项。1、在施工前，要严格执行先检查后工作制度，对工作面及作业地点进行安全检查，发现问题，要及时进行处理。只有作业地点的安全隐患消除后，方可进行安装工作。2、为避免工作面上方滚煤、矸，伤及施工人员，在施工前，必须在切眼中部设可靠封闭的挡矸帘。挡矸帘用3.5m单体作腿，在切眼SGW-764/400型刮板输送机铺设一侧，沿着巷道走向布置一排单体支柱，柱距为1米，然后用金74、属网与单体相连接成半封闭状态，封闭的高度不低于1.5m。所用的单体要有防倒措施.3、用手拉葫芦起吊物件时，手拉葫芦的链条与物件之间要拴死结且不低于两个死结。起吊点要牢固可靠，起吊时要试吊，只有当确认无安全隐患时方可作业。在斜面上起吊时，严禁人员站在起吊物件的下方以及钩头崩断所能波及的地方进行施工。4、在斜面上人工搬运时,要做到紧抓轻放;多人合作搬运时,要步调一致,口号统一。切眼内严禁同时多人分组安装.5、使用的20T回柱机，其滚筒缠绕的钢丝绳直径不低于21.5mm，滚筒余绳不低于4圈，绳口的插接符合标准并用与钢丝绳直径相匹配的“元宝卡”进行紧固。6、回柱机司机在操作前，要对回柱机的油位，连接螺75、栓，迎压柱的牢固情况、钢丝绳的磨损情况，钩头马镫是否完好齐全等进行检查，发现问题，要及时进行处理，待处理完好后方可进行施工。在牵引物件过程中，当发现回柱机超负荷运行时，要立即停车检查，严禁强行牵引。7、回柱机在牵引物件时，必须使用灵敏可靠的声光信号联络。在使用回头轮时，其生根点要牢固可靠；使用的回头轮必须不低于10t。回头轮与钢丝绳所形成的夹角内外侧严禁站人,在斜面上牵引时，要有专人监护，监护人员要躲到安全地点，发现问题，要及时发出停车信号。8、在切眼斜坡上卸车时，在物件车下方及其两侧严禁有人逗留及工作。 9、物件在切眼斜坡上卸车时，要使用切眼上口的75KW电绞配合切眼中部20T回柱机卸车，切76、眼上口的75KW电绞勾头挂在平板车的勾头上，20T回柱机的勾头挂在待卸物件的上方。待将物件的捆扎钢丝绳去掉，人员撤离至安全地点后，启动切眼上口的75KW电绞将平板车抽出，拉至切眼上口。如发现待卸物件与安装方向不一致时，应先将物件卸车后再行调向。严禁卸车与调向同时进行。10、切眼内运输时严格执行“走人不走勾，走勾不走人”制度。在切眼运输第一车大件时，必须派专人在切眼下口安全地点设好警戒，以防人员误入施工地点。11、切眼内运输时，如确需人员跟车观察车辆运行情况时，跟车人员必须站在车辆上方10m的安全地点。12、机头用平板车送到切眼下口卸车，用手拉葫芦将其牵到安装位置。机头卸车时，所有人员都应站在平77、板车的上方或两边安全处，严禁站在平板车的下方。13、多人合作抬运部件时，一定要喊清号子，行动一致，重抓慢放。所有部件都要放置在无下滑下落可能的地方，以防发生意外事故。14、机械运送、牵引或用手拉葫芦挪移大件时，勾头要用40T锚链连接牢，并上齐联接环和螺帽，人员必须躲开绳路或甩勾、断绳时勾头、钢丝绳以及运动物件放大滑后可能波及的范围，钢丝绳绕角内严禁站人。15、用手拉葫芦起吊时，起吊点必须是牢固可靠的锚索，勾头用40T锚链连接牢固，联接环必须用螺栓拧紧，吊运部件时，下方禁止有人逗留或工作。16、对装刮板输送机时，要先用手拉葫芦将待装部件吊到指定位置，再用尖撬棍将其对位，严禁任何人将手伸入两部件的78、结合处。17、使用大锤前要检查锤柄的结合情况，使用大锤时，要握实砸正，其它人员要躲开锤路和锤头脱离锤柄后可能波及的范围。18、严禁在光滑的溜槽上运送刮板输送机部件。19、刮板输送机安装一定要做到“平、直、稳”，刮板、螺栓、弹簧垫齐全坚固，链条不能扭麻花，各润滑系统油量充足。20、用回柱机松放平板车时，要使用好保险绳，信号联系清楚，一次只准松放一辆车。 第四节 支架的组装将需要组装的支架部件依次运到材料道装峒室处，用手拉葫芦将支架按照顺序组装好，送到切眼上口，组装支架时必须按照以下措施执行:1、第一台支架组装时，需先用手拉葫芦进行起吊试重试验，如发现起吊锚索松动、张拉力强度不够等异常情况发生时，79、应立即停止起吊，迅速采取加固措施。2、每班工作前都必须检查手拉葫芦、起吊锚索、钢丝绳、锚链是否完好，发现问题立即处理。3、底座到达组装点，首先用手拉葫芦将底座调整到装车后的重心位置，车辆前后、左右都要用方木垫实，然后再干其它工作。4、对装支架时，人员应站在支架两边的安全处，任何人不得将身体的任何部位置于被吊物体的下方或两物体结合处。5、起吊或牵引支架部件时，勾头一定要连接牢固，所有人员都要站在勾头波及不到的地方。摘挂勾时，工作人员要在勾头停稳的情况下进行。6、用手拉葫芦起吊物件时，要派专人观察手拉葫芦情况，以防断链。 7、组装管路与对装结构件之间要协作好，不得平行作业，对装结构件时不得用手找眼80、，必要时可使用尖锥。8、所有起吊用具必须符合其起吊重量范围，不得超限使用。9、调整支架时，操作人员要蹲在座箱内，并设专人监护，支架两边及护帮板活动范围严禁站人，支架调整期间，要始终保持支架的平衡状态，不可将支架一边升得过高或降得过低，也不可将腰拱的太高，以防发生歪架事故。10、拔插管路时，要首先关闭高压截止阀，将待拆管路卸载并把操纵阀打到“零”位方可拆除管路。第五节支架的安装一、安装方法及技术要求： 1、将支架由9115材料道运至切眼上口，然后用设在切眼上口的两台20T回柱机配合将支架运至安装点，由下向上逐架进行调向安装。2、该面切眼设计安装支架102台。3、支架进面时尾梁在前，距离迎头6-781、m时停止松放，这时用切眼上口的两台20T回柱机拴住支架本体，拆下支架与平板车的连接螺丝，用切眼中部调向20T回柱机配合上口两台20T回柱机抽出平板车。空平板车回收时，将压铁、螺丝与平板车固定好，用切眼上口两台20T回柱机拉到上口。4、支架卸车后，用上口的两台20T回柱机配合15t以上的滑轮进行调架对位。第一架安装时，必须把支架与刮板输送机的第一连接座对位。对位后，接通管路供液升架，调整支架的间距，垂度，并将支架顶梁挑平。5、升架后，侧护板全部开锁，撑开护顶。支架底座必须与溜槽底沿相平，以保证支架能与输送机顺利连接，否则不准安下一架。6、顶板管理:由于切眼采用锚索加锚网梁支护，支架有充足的调向空82、间，只需在安装期间拆除碍事中柱即可。7、支架全部安好后，应配齐辅助安全设施，防倒防滑千斤顶及照明信号等。8、解体支架部件运输到位后，逐渐拼装完整。具体操作步骤：先对支架顶梁，再对支架尾梁，最后对支架侧护板。9、支架安装的质量要求: 支架上下成一直线，偏差小于50mm，中心距1.5m，偏差100mm，不应连续偏大或偏小。 支架垂直于顶底板，调整侧护板和平衡千斤顶，使顶梁与顶板接触严密。支架应垂直于刮板输送机或尾部向下甩3左右，严禁出现咬架现象。相邻支架间不能有明显的上下错差（相邻支架错差不超过顶梁侧护板高度的2/3）。支架调好后必须及时接通油路，并和运输机连接好，严禁液压系统在敞口情况下供液，并83、保证泵压不小于30MPa。支架各种阀组、管接头、密封良好，无窜液、跑液、漏液现象。支架内通讯、照明、控制、防尘系统必须齐全有效，通讯、照明8架一组，固定牢靠。防倒、防滑设施必须齐全。立柱安装压力观测表。10、技术安全措施:进入工作地点，要先检查后工作，发现问题及时处理。要配备专职的绞车司机、信号工。施工期间，绞车司机要始终保持注意力集中,听清信号,准确无误地进行操作。绞车运行期间，绞车司机应随时注意绞车绳的缠绕情况，以防咬绳或绳缠到滚筒外。由切眼向下松支架前，要先检查绞车的基础，压柱、闸皮、钢丝绳勾头等安全设施是否齐全有效，松支架时，主副绞车必须同时挂勾运送，副绞车不能松绳太多，要保持两绞车基84、本同步。运送支架时，跟车工必须在煤壁侧支架上方5m以外的安全处监视，严禁人员站在支架的下方。切眼内支架运送和安装严禁平行作业。卸车时,主副绞车都要带紧绳、刹紧闸,再按照由下向上的顺序依次去掉坚固装置，然后闪开勾头和平板车上窜的范围，躲至安全地点。 支架调向时，要选好绳路，并派有经验的老工人监视顶板变化。施工期间，如需使用铁滑车，要选择合适吨位的铁滑车，铁滑车的生根必须牢固可靠，并且所有人员都要躲开铁滑车和勾头可能弹回的范围。安装第一架调向时，要在刮板输送机道打戗柱固定铁滑车，铁滑车要用40T锚链固定在戗柱上，锚链要上齐联接环和螺栓。调向时严格执行“先补后回”的原则改碍事支柱。斜巷内处理掉道时，85、绞车要带紧绳，先将下方的轮对拿上道，再将上边的轮对拿上道。拿道期间，随着车辆的升高要用道木随时垫车辆的下方。掉道车附近严禁干与拿道无关的工作，拿道车辆两边要同起同落，并设专人监视支架的平衡状态，以防发生歪架事故。使用回柱机或电绞工作中发现负荷突然增大或拉不动时，要立即停车，停车后其他人员方可走出安全地点。各种安全设施必须齐全，信号灵敏可靠。临时泵站要派专人维护，保证泵压、油箱油量要充足，乳化液配比为35。 发现切眼内顶板破碎或顶板下沉等异常情况时，应立即套棚加固，防止冒顶发生。第六节煤机的安装1、煤机的安装工作在支架安装90架后进煤机部件。煤机安装在切眼上头工作面刮板输送机上，安装煤机在煤机窝86、内进行。安装顺序按右滚筒截割部中间部左滚筒截割部的顺序进行，安装完毕应检查电机供电电源与接线方式是否相符，各种液压管路是否正确，接防尘系统，供电试运转。2、安全技术措施组装煤机前要首先对煤机窝的支护进行加固，煤帮要有贴帮柱，将帮、顶腰严背实。用来起吊煤机部件的支架或棚梁要坚固组装煤机时，煤机窝范围内所有支架的截止阀应关闭并把操纵阀打到“零”位，SGW-764/400刮板输送机必须停电闭锁，并设专人看管。用手拉葫芦吊拉重物时，必须选用合适吨位的手拉葫芦，吊拉地点必须安全可靠。上底托架时必须打支杆并用40T锚链或直径不小于18.5mm的钢丝绳将底托架固定在刮板输送机上，防止下滑。对装时，要派有经验87、懂技术的人员现场指挥，并检查各部件是否正确齐全，防止漏装或错装。起吊物件和在有坡度的斜面上对装物件时，任何人不得将身体的任何部位置于被吊物件的下方或两部件接合处，若因组装需要时必须先固定可能滑动的部件。使用大锤时，周围人员应闪开，并在使用前检查锤头和锤柄连接的牢固程度，发现问题必须及时处理，对于设备的关键部件要垫上铜块或木块后方可敲打，以防损坏设备。第六章施工劳动组织与工程计划一、支架组装劳动组织表工 种夜 班早 班中 班合 计班长1113油泵工1113支架工1113机电维护员1113合计44412二、支架运输劳动组织表工 种夜 班早 班中 班合 计班长1113绞车司机77721把勾信号工588、5515机电维护员1214送饭工1113队干1416合计16201652三、支架安装劳动组织表工 种夜 班早 班中 班合 计班长1113回柱机司机44412绞车司机2226电工1113迎头支护工3339支架工2226油泵工1113验绳员、机电维护1113信号工3339队干1416合计19221960第七章 避灾路线一、水灾事故：灾害地点9115材料道-750m东大巷-750m排水下山井底车场副井地面。二、瓦斯、煤尘、火灾事故避灾路线：事故发生地点进风侧的人员，立即沿以下路线撤离：灾害地点9115材料道-750m东大巷-750m排水下山井底车场副井地面。事故发生地点回风侧的人员，应立即戴上自救器89、沿以下路线撤离：灾害地点9115溜子道（或9115联络巷9115材料道-750m东大巷-750m排水下山井底车场副井地面）东一皮带延深下山东一猴车下山东一放水石门井底车场副井地面。第八章 工作面应急救援预案当工作面一旦发生事故后，现场人员要尽快将事故性质、范围和发生原因等情况详细汇报给调度室，然后根据救灾总指挥的命令，完成有关抢险任务。一、顶板事故1、抢救人员首先应以呼喊、敲打等方式与遇险人员联络，以探明冒顶区范围和被埋压、堵截的人数和位置。2、积极恢复冒顶区的正常通风。如果暂不能恢复时，可利用水管，压风管等给埋压、堵截的人员输送新鲜空气。3、处理中，必须始终坚持“由外向里”的修护原则，加强支90、护，防止二次冒顶。必需时，可开掘通向遇难人员的专用巷道。4、遇有大块岩石威胁遇难人员时，可使用千斤顶等工具移动石块，但应尽量避免破坏冒落岩石的堆积状态。5、加强抢救地点的巷道支护，保证退路畅通二、冲击地压事故在发生冲击地压事故时：1、现场管理人员应组织现场作业人员撤离至安全地点。组织人员查明冲击地压的范围、巷道支护、设备破坏程度，人员状况等，发现人员受伤、被埋压时应首先采取必要的救护措施。报告矿调度室，通报事故情况。2、检查气体情况，及时组织恢复通风，防止瓦斯积聚。采取洒水、冲尘措施，防止煤尘积聚。3、待生产部、安监部有关人员查看现场，并经其同意后，方可组织开展清理、整修工作。三、水灾事故在发91、生透水，崩浆和跑砂事故时：1、现场人员发现水灾事故，迅速组织人员按避灾路线撤离危险区。2、迅速将突水地点、性质、突水量、影响范围汇报调度室，调度室根据汇报情况，立即通知受灾威胁区人员撤离。3、若受灾人员位于独头上山巷道，下部巷道已基本充满水时，不可乱闯，应打开压风闸阀，等待救援，若人员在其他巷道，应沿水流流向的反方向撤至高标高的巷道，然后沿水灾避灾路线撤出威胁区。4、救灾指挥部根据灾情立即制定排水方案，并付诸实施。5、在现有排水能力不足时，应增设水泵和管路。6、针对具体情况进行阻水。7、必须保护排水设备不被淹没。当水和泥沙威胁到泵房安全时，在下部水平的人员撤出后，可将水和泥沙引入下部巷道。8、92、在有瓦斯从水淹区涌出的危险时，应首先制定排除瓦斯的措施。9、应制定好防止二次透水的措施。四、火灾事故1、井下任何人员发现火灾，必须在第一时间利用现场一切可以利用的手段进行直接灭火。2、在采取灭火措施的同时，指定专人立即汇报调度室。3、切断受阻区域的电源（局部通风机不停止运转）4、迅速度查明并组织撤出灾区和受威胁区域的人员，矿救灾指挥部组织矿山救护队抢救遇难人员，同时探明火区地点、范围和发火原因，并采取措施，防止火灾、瓦斯向有人员的巷道蔓延。具体避灾路线为：灾害地点进风侧的人员：灾害地点9115材料道-750m东大巷-750m排水下山井底车场副井地面。灾害地点回风侧的人员，灾害地点9115溜子道93、（或9115联络巷9115材料道-750m东大巷-750m排水下山井底车场副井地面）东一皮带延深下山东一猴车下山东一放水石门井底车场副井地面。5、救灾指挥部根据火灾地点，影响范围，受灾人员分布状况，确定救灾通风方法。6、救护队根据指挥部命令立即实施灭火救灾，行动既快又轻，灭火顺序由外缘向中心逐步进行。7、根据已探明的火区地点和范围，确定井下通风制度。8、当在进风井口、井筒内及井底车场发生火灾时，可采用反风措施。9、在井下其它地点发生火灾时，应保持事故前的风流方向，控制火区供风量。10、在入风的下山巷道发生火灾时，必须有防止由于火风压而造成的风流逆转的措施。11、在有瓦斯涌出的采煤工作面发生火灾94、时，应保持正常通风状态，需进入巷道侦查或直接灭火时，必须有安全可靠的措施，防止事故扩大。12、无论是正常通风或增减风量、反风、风流短路、隔绝风流及停止主要通风机运转等，都必须：（1）避免瓦斯积聚，煤尘飞扬，确保不造成爆炸事故。（2）避免危及井下人员的安全。（3）避免超限的瓦斯通过有火源地点或火源蔓延到瓦斯积聚的地方。（4）有助于阻止火灾的扩大，抑制火势，创造人员接近火源的有利条件。（5）在火灾初期，火区范围不大时，应积极组织人力和物力控制火势，直接灭火。直接灭火无效时，应采取隔绝灭火法封闭火区，并规定为隔离火区而建筑密闭墙的位置和建筑顺序。封闭火区时，应采取措施，防止瓦斯爆炸。（6）必要时应将95、排水、注浆、压风管路临时改为消防管。五、瓦斯、煤尘爆炸事故1、立即切断灾区电源，注意停电操作应由灾区以外配电点进行，以防断电火花引爆瓦斯或煤尘。2、撤出事故威胁区域人员，现场撤人工作在现场管理人员或有经验的老工人指挥下进行。撤出路线与火灾撤出路线相同，即：灾害地点进风侧的人员：灾害地点9115材料道-750m东大巷-750m排水下山井底车场副井地面。灾害地点回风侧的人员，灾害地点9115溜子道（或9115联络巷9115材料道-750m东大巷-750m排水下山井底车场副井地面）东一皮带延深下山东一猴车下山东一放水石门井底车场副井地面。3、为避免冲击波和高温的伤害，危险区域人员应用湿毛巾保护面部和口鼻，躺在水沟一侧。4、救护队根据应急救援指挥部制定的救灾方案，立即实施救灾，救灾以抢险遇险人员为主，救护队员行动要轻，以免扬起煤尘。5、发现火源，首先进行灭火，防止二次爆炸发生。6、确认无二次爆炸的可能时，应迅速修复被破坏的巷道和通风设施，恢复正常通风，排除烟雾，清理巷道，对处理事故所必须储备的设备、材料数量和存放地点应有具体规定。