1、第一章 编制说明及工程概况第一节 编制说明 一、编制依据1、四川省射洪县涪江三桥工程项目施工招标文件、标前答疑及有关补遗资料。2、四川射洪蜀通集团有限责任公司、四川省交通厅规划勘察设计研究院提供的有关设计图纸、设计文件、设计资料。3、交通部颁发的现行规范、规程、规则及验标。4、现场踏勘调查所获得的相关资料。5、我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力、设备、技术能力，以及长期从事公路桥梁建设所积累的丰富施工经验。二、编制范围射洪县涪江三桥工程项目起点桩号K2+022.5，止点桩号K2+753.5，全桥长731米。包括主桥为45+75+45米，三跨连续刚构；绵阳岸引桥7孔25米空心板梁；南2、充岸引桥为15孔25米空心板梁的桥梁工程。三、编制原则1、严格遵守招标文件所规定的工程施工工期，招标合同条款以及招标文件的各项要求，根据工程的特点和轻重缓急，分期分批组织施工，在工期安排上尽可能提前完成。2、坚持在“实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用”的原则。在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。3、合理安排施工的程序和顺序，做到布局合理，突出重点，全面展开，平行流水作业；正确选用施工方法，科学组织，均衡生产。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序进行。4、施工进度安排注意各专业间的协调和配合，并充分考虑气候、汛期3、季节等对施工的影响。5、结合现场实际情况，因时因地制宜，尽量利用原有设施或就近已有的设施，减少各种临时工程，尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量。6、坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法动态管理，按动静结合的原则，精心进行施工场地规划布置，节约施工临时用地，不占或少占农田，不破坏植被。严格组织、精心管理，文明施工，创标准化施工现场。7、严格执行交通部颁发现行的和招标文件明确的设计规范、施工规范、验收标准以及招标文件的技术规范。第二节 工程概况一、工程概述射洪县涪江三桥是连接射洪涪江东西两岸公路交通的主要通道，两岸接省道S205（绵重公路），西4、岸接省道S304（射蓬公路），是通往成南高速公路的主要过江大桥。涪江三桥桥位位于射洪县城关南端，属城镇发展规划区，距涪江大桥下游约2.1公里处，桥长731米。桥孔布置为绵阳端引桥为7孔25米空心板梁；主桥45+75+45米三跨连续刚构；南充端引桥为15孔25米空心板梁。主桥上部为双幅单箱单室三向预应力混凝土箱梁，主墩为双薄壁柔性墩，桩基础；引桥上部为先张空心板梁（桥面连续），下部为预应力混凝土T型盖梁，双柱式基础。其主要技术标准为：设计荷载：汽车超20级，挂车120，人群3.5KN/m2；桥面净宽：27.5米(行车道)+0.4米(中央隔离带)+23.5(慢车道)+22.5米(人行道)+20.25、5米(人行道栏杆),全宽为27.9米；通航等级：级（3）。设计洪水频率：1/300；二、地形、地貌与地质概述及地震烈度（一）地形与地貌概述桥址位于遂宁市射洪县紫云乡和大榆镇，比邻射洪县城。沿涪江河为侵蚀堆积地貌。河两岸一级阶地发育，一般高出河水面27米，阶面宽阔平坦，微倾下游。枯水期为农业垦植区，发生特大洪水时被淹没。（二）地质概述桥址区工程地质条件较好，涪江河滩及两岸级阶地发育，开阔、平坦；基岩产状平缓，无不良地质现象和断裂构造，地震基本烈度小于度，场地稳定性好。桥位处河床顺直，呈“U”型河谷，漫滩不发育，覆盖层较薄，河流有下切的可能性。涪江两岸级阶地发育，形成天然河堤，表层为约610米厚的6、低液限粉土和粉土质砂层，其下为卵石质土、砾石，在正常水位时，河床稳定；在洪水季节，江水位高于卵砾石层顶板，江水流速大，侧蚀能力强，特别是表层低液限粉土和粉土质砂层，抗冲刷侧蚀能力弱，稳定性差，河床具有拓宽或向两岸（特别是左岸）摆动的可能。（三）地震烈度根椐国家地震局编制的1/400万中国地震烈度区划分图（1990年），本工程所在区域的地震基本烈度为6度区。三、水文与气候条件（一）水文条件1、流经侧区主要河流为涪江，其汇水面积大，流速较快，平均流量为293434m3/秒，受季节影响显著。经水样测试分析，水质条件较好，对混凝土无腐蚀性。2、场地内地下水类型主要为松散层孔隙潜水和基岩风化裂隙水，涪江7、为地下水的排泄基准面，随其涪江水位的起落稍有变化。（二）气候条件射洪县属四川盆地亚热带湿润气候区，热量充足，四季分明，雨量充沛。多年年平均气温为17.3，极端最高气温39.4，最低气温-4.8;多年年平均降雨量为928.4毫米，最多可达1392.2毫米，最少只有602.2毫米，各月必雨量的年际变化很大，降雨季节也分布不均，多集中在六、七、八、九四个月，占全年降雨量的65%，其中以七月最高为181.8毫米，12月最低，为8.8毫米。多年年平均相对温度79.7%，绝对温度16.7mb。多年年平均风速1.2m/s，最大风速（NE）22.3m/s。四、现场条件（一）交通条件该工程地处射洪县附近，省道S8、205线（绵阳至重庆）与省道S304线交汇的交通要道。桥址区从304省道接长1.2km便道可直至绵阳端施工场地，南充端施工场可由新修的太和大道接入。公路运输条件较为方便。（二）施工用电条件业主在绵阳端预制场附近拟设一台750KVA变压器，可作为施工用电。（三）施工用水条件涪江水常年不断，水质良好，无污染，可供工程施工用水。施工中也可与自来水厂联系，在施工现场附近接管引入自来水，可供生产和生活用水。（四）材料供应条件1、钢材：钢绞线在专业生产厂家定购，普通钢材直接在厂家购买。2、石料：本工程砾石用量较大，涪江两岸河滩均有大量砾石，在桥位西岸下游1.5公里处采集，也可在射洪洋溪八一桥或广兴料场购买9、。3、工程用砂：混凝土强度在C30以下可采用射洪挖砂厂生产的细砂，强度在C30以上混凝土用粗砂从德阳黄许砂场或金堂砂场购买。4、水泥：水泥采用江油二王庙双马牌水泥，汽车运输，运距约220公里。5、其它材料：油料、钢材、火工产品及其他小型材料均可从射洪县物资公司或建材市场购买。五、主要工程数量详见涪江三江工程主要工程数量表。六、合同工期涪江三桥工程合同工期为23个月，合为700个日历天。涪江三桥工程主要工程数量表第1页共2页材料名称单位主桥数量上部构造下部构造交界墩箱梁桥面铺装隔离带人行道墩身承台桩基盖梁墩柱桩基j15.24钢绞线t164精轧螺纹粗钢筋21.5级钢筋53946.240.763.810、41.563.526.119.8级钢筋9.11.414.63.23.52.8钢管3.81.8其它钢材10.9波纹管90m7491504298501910797锚具OVM15-17套400OVM15-6BM15-2774OVM15-2P774YGM32900YGM25648铸铁泄水管个24伸缩缝DSSF160m558DSSF80支座GPZ3500DX盆式套8GJZ20025056GJZF4200250589现浇砼C50m33400C40707C302096.71079238359C30水下668275C40钢纤维砼370预制砼预制C40预制C3071.3涪江三桥主要工程数量表第2页共2页材料名称11、单位引桥数量上部构造下部构造空心板桥面铺装隔离带人行道盖梁墩柱桩基台帽耳墙背墙搭板肋板承台桩基j15.24钢绞线t206.936.7级钢筋741.4158.5158.7108.4132.215.82.218.34.020.528.2级钢筋186.14.750.13.117.218.80.050.71.62.2钢管8.20.9锚具OVM15-17个OVM15-6360铸铁泄水管kg74伸缩缝DSSF160mDSSF8083.7支座GPZ3500DX个GJZ2001444GJZF4200228现浇砼C40m31429C3068331.71567128.236.8150.6133463.4C30水下12、1667380C40钢纤维砼1267.8预制砼预制C406743预制C30244.57.5号砂浆砌块石1125号砂浆砌片(卵)石770锥坡填料1796桥台挖方799493桥台填方1335第二章 施工准备及施工布署第一节 施工总平面布置一、施工总平面布置图详见射洪涪江三桥工程施工总平面布置图。二、施工临时设施（一）施工用电业主负责将电源引至绵阳端预制场，并安装一台750KVA变压器，绵阳端施工用电及照明用电直接由变电器接出，南充端施工及照明用电由该变压器接电缆过河至南充端预制场。另在两岸混凝土拌合场地各配两台400kw和两台150KW发电机，以保证工程施工用电。详见外供电力需求计划表。（二）施工13、用水涪江水资源丰富，常年有水。施工中拟在两岸混凝土拌合场地各设一个100m3蓄水池，在河岸设置泵站抽水，并经过沉淀池过滤，以保证施工用水质量。（三）施工通风人工挖孔桩挖孔深度在10米以上，采用小型轴流式通风机向孔内通风。（四）施工高压风采用4台12m3/min电动压风机生产的高压风对钻孔进行清孔作业和作为墩台挖孔桩基础开挖用风。（五）施工排水桥墩挖孔桩基和承台基坑及围堰施工排水均采用潜水泵及8ZX-15抽水机抽排。（六）临时生活、生产设施1、临时生活设施（1）项目经理部办公和生活用房及工地试验室全部采用租赁民房，租赁面积为500m2。（2）桥梁施工一队办公和生活用房全部采用在业主提供的绵阳端预14、制场地内新建，新建面积为1456m2。（3）桥梁施工二队办公和生活用房全部采用在业主提供的绵阳端预制场地内新建，新建面积为1680m2。（4）预制安装施工队办公和生活用房全部采用在业主提供的南充端预制场地内新建，新建面积为1200m2。外供电力需求计划表用电位置计划电力数量(KW.H)用途需用时间年 月至 年 月备注桩号左或右K2+000右800000桩基、预制构件及混凝土施工2001年10月至2003年8月包括绵阳岸引桥及主桥桩基施工用电K2+720左860000桩基、预制空心板梁及混凝土施工2001年10月至2003年8月包括南充岸引桥桩基施工用电2、临时生产设施（1）绵阳端生产设施绵阳端15、设置砂石料堆放及砼拌合场地975m2，内设60m3/h电脑全自动计量拌合楼一座，同时配备两台自动计量拌合机（500L）备用，负责主桥和绵阳端引桥及预制场砼的生产；蓄水池100m3一座；人行道板等小型构件预制场1000m2；水泥库200m2；材料库150m2；值班室50m2；木工房150m2；钢筋加工场400m2；机具库50m2；机修库150m2；机械设备停放场750m2；变压器及配电房25m2；在绵阳端河岸设置泵站一座20m2。（2）南充端生产设施南充端设置砂石料堆放及砼拌合场地1280m2，内设60m3/h电脑全自动计量拌合楼一座，同时配备两台自动计量拌合机（500L）备用，负责南充端引桥及16、预制空心板梁砼的生产；蓄水池100m3一座；人行道板等小型构件预制场1000m2；水泥库250m2；材料库150m2；值班室50m2；木工房150m2；钢筋加工场600m2；机具库50m2；机修库100m2；机械设备停放场400m2；在南充端河岸设置泵站一座20m2；制梁场1000m2；储梁场3700m2；预制空心板梁架设用轨道1260m。详见涪江三桥施工总平面布置图、临时占地计划表和临时设施数量表。（七）围堰与筑岛1、主墩8#、9#墩围堰筑岛主墩8#、9#墩位于涪江主河道上，枯水期主河道水深约为2.0m，为便于施工，采取筑岛围堰。（1）主墩8#、9#墩围堰断面选为矩形，根据墩承台基础尺寸，拟17、定围堰顶外围平面尺寸为40.859.7m，围堰顶宽为2.5m，围堰内侧边坡设为1：0.2，外侧边坡为1：1.25，高出水面为1.502.0m。围堰时考虑施工便道和承台基坑开挖的机械作业平台。临时占地计划表用途面积（m2）需用时间 年 月至 年 月用地位置旱地桩号(m)左侧(m)右侧(m)一、临时工程便道13502001年10月至2002年5月K2+002.5K2+753.515二、生产及生活临时设施（一）临时住房1、桥梁施工一队办公及生活房屋14562001年10月至2003年8月K1+980502、桥梁施工二队办公及生活房屋16802001年10月至2003年8月K2+050503、预制安装18、施工队办公及生活房屋12002001年10月至2003年8月K2+75050（二）生产设施1、砂石料堆放及砼拌合场 地9752001年10月至2003年8月K1+970202、砂石料堆放及砼拌合场 地12802001年10月至2003年8月K2+660203、料库4002001年10月至2003年8月K1+970204、料库4502001年10月至2003年8月K2+700305、机械设备停放场地7502001年10月至2003年8月K2+080206、机械设备停放场地4002001年10月至2003年8月K2+650307、钢筋加工场地4002001年10月至2003年8月K1+98020819、钢筋加工场地6002001年10月至2003年8月K2+770309、木工房1502001年10月至2003年8月K1+9302010、木工房1502001年10月至2003年8月K2+7303011、泵站202001年10月至2003年8月K2+1804512、泵站202001年10月至2003年8月K2+5903013、值班室502001年10月至2003年8月K1+9702014、机修库1002001年10月至2003年8月K2+6503015、机修库1502001年10月至2003年8月K2+0602016、变压器及配电房252001年10月至2003年8月K2+12046（三）预制20、场1、绵阳岸预制场10002001年10月至2003年8月K1+180202、南充岸预制场10002001年10月至2003年8月K2+750303、储梁场37002001年10月至2003年8月K2+75030合 计17306说明：业主提供的临时占地面积为35000m2，实际占地面积为17306m2，减少17694m2。临时设施数量表序号项 目单 位数 量备 注一项目部驻地m2500租赁民房二绵阳岸70561砂石料堆放及砼拌合场地9752蓄水池m31003预制场m210004水泥库200新 建5材料库1506值班室507木工房1508钢筋加工场地4009机具库50新 建10机械设备停放场地721、5011机修库150新 建12桥梁施工二队办公及生活房屋1456新 建13桥梁施工一队办公及生活房屋168014变压器及配电房2515泵站20三南充岸89001泵站202储梁场37003制梁场10004砂石料堆放及砼拌合场地12805蓄水池m31006钢筋加工场地m26007木工房150新 建8材料库1509水泥库25010机修库10011机械设备停放场地40012机具库50新 建13预制安装施工队办公及生活房屋1200四新修便道m800五新修便桥37.5六临时电力线路820七铺轨道（43kg/m）1260八河中便道埋设1500圆管63（2）在围堰外侧采用卵石质土塑料编织袋进行堆码，在围堰内侧22、采用粘土编织袋进行堆码，作为隔水层，袋口采用细铁丝或细麻绳缝合。堆码时，上下左右错缝、压密、齐整，其施工顺序为沿水流平行方向逆水而上堆码，顺上游转过来在下游封口。围堰完成后进行填心筑岛，填土筑岛露出水面后分层夯实。填心采用分层填筑和使用压路机分层碾压。（3）为防止围堰渗漏水，在围堰内侧一圈设置土工布，在土工布的下端绑扎钢管沉入河床，用内装粘土的编织袋压住，在围堰内填心筑岛前将土工布卷起，此土工布便在草袋围堰与填心间形成隔水层，进一步起到一定的防水作用。（4）为防止围堰冲刷，在围堰外侧，设置铁丝网，并埋入围堰底部，围堰完成后，将铁丝网卷起，内填粒径较大卵石，其厚度为1.20m左右。（5）为防止承23、台基础部分的围堰渗水，在围堰顶至承台底以下1.0m高度范围内，采取压浆固结（加速凝剂），固结后进行开挖承台基础土石方。详见主墩8#、9#墩围堰筑岛纵断面图及主墩8#、9#墩围堰筑岛横断面图。2、引桥围堰引桥5#7#墩、10#15#墩在枯水期位于河流中。为便于施工，引桥5#7#墩、10#15#墩间采用大围堰，围堰顶宽设为2.50m，围堰内外侧边坡设为1：1.25，在围堰上游侧设置施工便道，其围堰宽为6.50m。大围堰合拢后采用大口径抽水机排水。详见引桥围堰横断面图。（八）临时道路及便桥（1）从4#墩至15#墩间修建宽4.50m的施工便道，路面采用砂夹卵石，施工道路与各墩围堰相连接，并位于围堰上游24、侧，且与两岸预制场接通，施工便道全长为800m。（2）在8#墩与9#墩间设置3-12.50m栈桥，栈桥墩台采用浆砌片石砌筑，墩台帽采用C25混凝土，桥面采用7根I40C工字钢梁，工字钢梁间加设撑木，并用拉筋将工字钢梁联成整体，工字钢梁上密铺枕木。（3）同时在7#墩与8#墩间、9#墩与10#墩间的施工便道上设置双孔直径为1.50m预制圆管，以便于过水。详见涪江三桥施工总平面布置图及施工便桥布置示意图。（九）临时通讯项目部和各施工队安装程控电话，确保项目部内外通讯联络畅通和生产调度的快捷、方便。（十）泥浆污水排放和工地垃圾处理在混凝土拌合场地设置沉淀池，施工中产生的泥浆污水必须经沉淀池沉淀净化处理25、后，才可排放至涪江。在生活和生产中产生的垃圾，集中收集并运至射洪县垃圾处理厂。第二节 施工准备一、施工准备原则施工准备安排的原则是：上场快、安家快、开工快；边准备、边安家、边施工；突出重点，永临结合，合理布置，全面展开，为工程全面铺开创造条件。二、施工准备内容1、接到中标通知书后，立即组织人员规划施工场地，确定施工道路、施工便桥，及早办理环境保护、环卫管理、文明施工、施工车辆通行证等一切与施工有关的手续，接管施工用水、用电搭接设施，确定弃土场位置和运输路线，办理粘土取料场和临时生产设施征、租地手续，为工程的开工创造良好条件。2、我单位迅速组建施工组织机构和确定拟定的桥梁专业施工队伍，尽早上场及26、时作好施工前的准备工作。3、根据业主的要求，迅速组织施工人员和机械设备有计划、有步骤地进场，及早形成生产能力。同时抓紧各种临时生活、生产设施的修建，施工用水、用电管线的铺设。作到进场快、安家快、开工快。4、开工前组织专门的调查小组，对距本工程较近的钢绞线、普通钢材、水泥专业生产厂家的材质、供应能力进行考察，并对指定砂、石料场的生产能力和储量进行全面的、详细的调查，根据施工进度安排和调查资料，积极与供货方协调，供货方式和运输方法并签定供销合同，以确保施工顺利进行。5、搞好施工图纸和技术文件的复审及技术资料的准备。全面熟悉核对设计文件，充分了解设计意图，核对地形及地质资料，组织调查现场交通情况。认27、真编制实施性施工组织设计，制定切实可行的施工方案。6、组织技术人员搞好桥梁线路控制桩的交接和复测工作，贯通桥梁线路中线和标高，并与业主提供的控制桩进行测量贯通闭合。根据施工需要，增设水准基点桩、导线控制桩，加密中心桩。做好控制桩定位测量工作。7、组建工地试验室，配备数量、精度满足设计和规范要求测试仪器和检测设备。组织试验人员做好各种材料的取样、试验工作，把住进料质量关，作好各种混凝土配合比的试配工作。8、落实各种施工材料的供应渠道及材料进场的运输方法、贮存方式，保证各种材料有计划的供应，做到不积压、不短缺。9、针对本项目工程特点，做好职工的技术培训和技术交底工作，进行工前的技术、安全、质量、文28、明施工、环保和环卫、城市道路和高等级公路交通安全规则再教育，提高职工安全、质量、文明施工和环保意识。10、确定弃土场、粘土取料场位置及弃土运输路线。第三节 施工布署一、施工组织机构及劳力组织（一）施工组织机构设置我单位若能中标，将成立“涪江三桥工程项目经理部”进行施工管理，工程项目经理部由施工技术科、安质科、计财科、机运物质科和综合办公室组成，配备我单位专业桥梁施工的两个桥梁施工队和一个预制安装队上场，施工高峰期达到780人。详见涪江三桥工程施工组织机构框图。1、桥梁施工一队在1994年8月至1996年7月期间，负责湖北省黄陂县318国道黄陂滠水河大桥施工，该桥全长343.04米，主跨为45+29、75+45米预应力悬灌箱梁，基础为钢套箱围堰。该工程被评为优良工程。在2000年10月至2001年7月期间，负责安石二级公路汉江公路大桥施工，该桥基础为钻孔桩，钢板桩围堰，矩形薄壁墩，上部采用54+290+54米双曲线连续刚构悬浇施工。该工程质量优良。2、桥梁施工二队在1997年8月至1998年10月期间，负责四川新津岷江大桥施工。该桥全长676米，最大跨径30米。该桥基础为钻孔桩基础，上部为先张预应力空心板梁。该工程被评为优良工程。在1998年10月至2001年7月期间，负责京珠高速公路粤北段淌下特大桥施工。该桥全长2200米，基础为明挖扩大基础、挖孔桩基础和钻孔桩基础，上部为先张法预应力空30、心板梁。该工程质量优良。3、预制安装施工队在1997年11月至1998年10月期间，负责新津岷江大桥先张预应力空心板梁预制与吊装施工。1998年12月至2001年7月，负责京珠高速公路粤北段淌下特大桥先张法预应力空心板梁施工。涪江三桥工程工程施工组织机构框图涪江三桥工程项目经理部预制安装施工队214人桥梁施工二队284人桥梁施工一队282人综合办公室试验室精测队机运物资科计 财 科安 质 科施工技术科总工程师副经理项目经理总经济师（二）项目部主要管理人员和各科室具体职责1、项目经理的主要职责（1）项目部项目经理是单位法人代表在工程项目上的授权代理人，行使工程项目施工的经营管理，制定承包范围的各31、项具体目标，明确职能分工，对工程项目质量、安全、进度和成本控制负全面责任。（2）认真履行工程承包合同，强化项目管理的“工期控制、质量控制、成本控制”，保证施工进度、工期、质量、安全满足业主合同要求。（3）对项目的人力、资金、材料、施工设备等资源进行优化配置，合理安排施工进度，保证均衡生产，做到文明施工。（4）组织项目进行成本预测、控制、分析和考核，降低成本消耗，节约开支，提高效益。（5）强化安全和质量管理，定期组织项目安全质量检查、评审和改进，行使质量否决权。 2、项目总工程师的主要职责（1）组织项目专业技术人员进行施工图纸会审和技术交底，并做好会审和交底工作记录。（2）组织编写实施性施工组织32、设计，对关键工序和特殊施工工艺编制作业指导书，以满足施工需要。（3）组织制定项目质量目标，编制创优规划、各种质量管理制度、技术管理制度，促进项目技术管理规范化。（4）审核材料需用计划和加工订货计划；监督有关单位和人员做好进货的质量自检、专检和交接检，保证进货质量控制符合标准和有关要求。（5）组织重要部位和特殊过程的隐蔽工程验收，对发现的不合格或潜在不合格及时采取纠正和预防措施，并检查验收措施的落实情况。（6）组织项目的科研工作，推广应用新工艺、新技术，努力提高施工工艺水平和操作技能。（7）严格项目工程的施工技术和质量管理，并对其工作质量负责；组织编制和实施项目工程质量计划，实施项目的施工过程控33、制。定期组织召开质量分析会，检查质量体系运行情况，及时研究处理质量活动中的重大技术问题。对质量持有否决权。定期组织项目工程质量检查评比。3、综合办公室的主要职责（1）协调各部门之间的工作，负责项目部文件的编号、登记、标识、发放、回收管理和档案管理。（2）综合协调、检查和督促项目部各科室的管理工作及规章制度的贯彻执行情况，协调各部门之间的关系。（3）负责协调对外关系、对外事务性接待与联络、内部后勤供应、生活管理，施工作业人员的培训教育、学习及文体娱乐等工作。4、施工技术科的主要职责（1）负责整个施工工程的技术管理和攻关工作，编制实施性施工组织设计，作出施工总体安排，确定具体施工方案。（2）负责施34、工计划的执行和协调，负责调度及施工技术问题的处理，积极推广应用新材料、新技术、新结构和新工艺，努力提高施工工艺水平和操作技能。（3）编制和实施项目工程质量计划，实施项目的施工过程控制。（4）负责变更设计以及施工技术管理，负责工程竣工资料的收集、整理、归档、贮存和保管。（5）负责施工过程、工序质量控制的技术管理，参加事故的调查、分析工作，制定重大质量事故和不合格产品的处理方案。（6）负责提供审核产品标准，负责测量设备的使用管理工作。5、安质科的主要职责（1）负责整个承包工程的安全质量工作，建立健全安全质量保证体系，制定安全质量管理、环境保护办法，落实安全质量目标。（2）落实质量、环境保护措施，开35、展全面质量管理工作，编制和实施项目工程质量计划，实施工程施工全过程的质量控制。（3）办理对分项、分部、单位工程的质量检查、签证、评定工作。（4）定期组织质量分析会，检查质量体系运行情况，及时研究质量活动中的重大技术问题。组织项目工程质量检查，对质量持有否决权。（5）做好工程的安全生产，制定安全计划，建立施工安全制度措施，检查和监督安全系统运行情况。6、计财科的主要职责（1）编制审核施工预算、施工计划、负责工程成本控制、财务管理工作。（2）制定财务管理规章制度，负责对内外工程的合同管理，进行工程计价和工程结算工作。（3）严格控制工程成本，千方百计降低工程造价。7、机运物资科的主要职责（1）负责贯36、彻执行国家行业和上级颁布的设备管理规定，制定项目的设备管理办法，并监督各单位贯彻执行，为施工全过程提供设备保障。建立健全设备维修保养制度，保证设备的完好率，提高设备检修能力。（2）负责对主要施工设备的调研和评价，负责对工程所需物资的采购、储备、供应工作。（3）负责本工程的材料及设备运输工作，协调与交通运输部门的关系，确保本工程的物资、设备运输渠道畅通。（4）参与负责工程材料的质量控制工作，负责收集、整理、保管有关工程材料的技术质量文件。（三）施工任务划分及劳力组织1、施工任务划分（1）桥梁施工一队负责涪江三桥主桥45+75+45米三跨连续刚构施工。（2）桥梁施工二队负责涪江三桥引桥工程施工。（37、3）预制安装施工队负责空心板梁和其它小型构件的预制和安装及桥面工程施工。2、劳动力组织桥梁施工一队拟安排282人，桥梁施工二队拟安排284人，预制安装拟安排214人。详见劳动力组织安排表及劳动力需用计划表。（1）桥梁施工一队劳力组织后勤工班（35人）管理人员12人，工程师4人，测工8人，质检员2人，试验员2人，安全员2人，水电工2人，电工2人，发电机司机1人。负责施工现场管理及后勤保障；施工用电、施工用水管理；施工技术管理等。基础工班（35人）冲抓钻钻机司机6人，空压机司机2人，挖掘机司机1人，风枪工4人，爆破工1人，石工3人，普工18人。负责主桥桥墩桩基的钻孔作业和明挖基础开挖工作。钢筋工班38、（89人）钢筋工60人，电焊工9人，张拉工20人。负责主桥桩基、承台、墩身和箱梁、桥面铺装、防护栏等钢筋下料、绑扎、焊接、钢绞线加工及张拉等作业。模板工班（54人）木工40人，普工12人，汽车吊司机2人。负责承台、墩身、箱梁和防护栏等模板、支架、挂篮安装、拆卸及维修工作。混凝土工班（61人）混凝土工40人，普工10人，机修工5人，砼拌合机司机2人，砼输送车司机2 人，砼输送泵司机2人，负责主桥砼的生产和浇筑及养护作业。缆索吊机组（8人）缆索吊司机4人，机修工4人。负责主桥混凝土、钢材及模板等材料的运输及缆索吊的维修养护作业。（2）桥梁施工二队后勤工班（41人）管理人员20人，工程师2人，测工439、人，质检员2人，试验员2人，安全员4人，交通组织员2人，水电工2人，电工2人，发电机司机1人。负责施工现场管理及后勤保障；施工用电、施工用水管理；施工技术管理和交通组织等。基础工班（69人）冲抓钻钻机司机6人，空压机司机2人，挖掘机司机1人，风枪工16人，爆破工4人，石工10人，普工30人。负责引桥基础明挖部分的施工和钻孔桩、挖孔桩的钻孔、开挖施工。劳动力组织安排表第1页 共2页序号工种名称数 量（名）合计桥梁施工一队桥梁施工二队预制安装施工队一后勤工班3541301061管理人员122012442工程师42283测工844164质检员22155试验员22156安全员24287水电工2226840、电工22269发电机司机111310交通组织员22411压路机司机11二基础工班35691031冲抓机司机66122空压机司机2243挖掘机司机1124风枪工416205爆破工1456石工310137普工183048三钢筋工班8952541951钢筋工6030301202电焊工988253张拉工20141650四模板工班5452341401木工403024942普工122010423汽车吊司机224劳动力组织安排表第2页 共2页序号工种名称数 量（名）合计桥梁施工一队桥梁施工二队预制安装施工队五混凝土工班6160581791混凝土工4030361062普工101010303机修工555154砼41、拌合站司机4485砼拌合机司机22266砼输送车司机2247砼输送泵司机2248砼输送泵车司机229注浆机司机2210装载机司机112六运输工班1212241自卸车司机1010202加长汽车司机224七架梁工班26261架桥机司机662龙门吊司机443卷扬机司机444汽车吊司机225普工1010八缆索吊机组881缆索吊司机442机修工44合 计282284214780钢筋工班（52人）钢筋工30人，电焊工8人，张拉工14人。负责引桥桩基、墩柱、盖梁、桥面铺装及防护栏等钢筋下料、绑扎、焊接和盖梁钢绞线加工及张拉等作业。模板工班（52人）木工30人，普工20人，汽车吊司机2人。负责引桥墩柱、盖梁、42、防护栏等模板、支架安装、拆卸及维修工作。混凝土工班（60人）混凝土工30人，普工10人，机修工5人，混凝土拌合站司机4人，混凝土拌合机司机2人，砼输送车司机2 人，砼输送泵车司机2人，砼输送泵司机2人，注浆机司机2人，装载机司机1人。负责引桥混凝土的生产和浇筑及养护作业。运输工班（12人）自卸车司机10人，加长汽车司机2人。负责水泥、砂石料、钢材等工程材料和砼的运输。（3）预制安装施工队后勤工班（30人）管理人员12人，工程师2人，测工4人，质检员1人，试验员1人，安全员2人，交通组织员2人，水电工2人，电工2人，发电机司机1人，压路机司机1人。负责施工现场管理及后勤保障；施工用电、施工用水管43、理；施工技术管理和交通组织。钢筋工班（54人）钢筋工30人，电焊工8人，张拉工16人。负责预制空心板梁和小型预制构件及桥面工程的钢筋下料、绑扎、焊接，钢绞线加工及张拉和预埋铁件的加工等。混凝土工班（58人）混凝土工36人，普工10人，机修工5人，混凝土拌合站司机4 人，混凝土拌合机司机2人，装载机司机1人。负责预制空心板梁、小型预制构件及桥面砼的生产和浇筑。模板工班（34人）木工24人，普工10人。负责预制空心板梁和小型预制构件及桥面工程的模板安装、拆卸及维修作业。架梁工班（26人）架桥机司机6人，龙门吊司机4人，卷扬机司机4人，汽车吊司机2人，普工10人。负责支座安装、空心板梁的纵、横向移动44、架设等作业。运输工班（12人）自卸车司机10人，加长汽车司机2人。负责水泥、砂石料、钢材等工程材料的运输。3、拟配备上场技术工人根据涪江三桥结构特点、工期要求和技术含量，拟配备各种技术工人598人，其中初级工101人，占16.9%；中级工303人，占50.7%；高级工194人，占32.4%，以确保本工程质量创优和施工安全。详见拟上场技术工人安排表。二、主要材料供应计划及运输组织方案（一）主要材料供应计划详见主要材料供应计划表。（二）材料运输组织方案1、钢材：钢绞线在专业生产厂家定购，其它钢材直接在厂家购买。2、水泥：采用江油二王庙双马牌水泥，汽车运输，运距约220km。3、木材：在射洪县建材45、市场或当地购买。4、油料及其它小型材料：在射洪县城物资公司或建材市场采购。5、火工产品：在射洪县城物资公司购买。6、工程用砾石：在当地料场购买，汽车运输，运距约2km。7、工程用中粗砂：中粗砂在德阳黄许购买，采用汽车运输，汽车运距约120km。8、工程用细砂：混凝土强度在C30以下可采用射洪挖砂厂生产的细砂。9、工程用片石：在附近老鸦山开采，汽车运输，运距4km。三、施工机械设备安排详见拟投入本合同工程的主要施工机械设备表。四、测试仪器配置详见拟配备本合同工程主要材料试验、测量、质检仪器设备表。五、施工组织安排原则及施工顺序安排（一）施工组织安排原则合理布局、精心安排；突击主桥，全面展开引桥施46、工；科学组织、合理安排各项目、各工序的衔接，均衡生产；确保工期、保证质量、力争提前。（二）施工顺序安排根据射洪涪江三桥的合同工期、工程项目间相互独立和相互影响的特点，首先进行施工准备，完成施工用水、用电及临时生产设施和施工便道、便桥的修建及围堰筑岛，确定砂石料场位置和运输路线，为工程尽早动工创造条件；然后全面展开主桥和引桥墩台桩基础、墩柱施工，桥梁墩柱完工后，即可进行悬臂浇筑和空心板梁的架设施工，再进行桥面铺装和桥面系施工；最后进行场地清理和收尾配套工作，具体安排步骤如下：第一步：交接桩、线路复测、队伍安家、临时设施的修建、队伍和机械设备进场、便道和便桥的修建、围堰筑岛和办理征地手续。砂、石料47、和施工用水水质化验，砼配合比试配等。编制实施性施工组织设计。拟上场技术工人安排表第1页共2页序号工种名称数量（名）级别备注初级中级高级1测工162862质检员51223试验员51224安全员82425水电工61416电工61417修理工1951048风枪工2051059爆破工53210石工1338211木工9420502412钢筋工12030603013电焊工25151014张拉工48301815混凝土工10630601616交通组织员4417发电机司机32118压路机司机1119冲抓机司机121220空压机司机43121挖掘机司机2222装载机司机22拟上场技术工人安排表第2页共2页序号工种48、名称数量（名）级别备注初级中级高级23汽车吊司机6624砼拌合站司机82625砼拌合机司机62426砼输送车司机4427砼输送泵司机4428砼输送泵车司机2229注浆机司机2230自卸车司机20101031加长东风汽车司机42232架桥机司机62433龙门吊司机42234卷扬机司机42235缆索吊司机422合 计598101303194百分率（%）16.950.732.4 拟投入本合同工程的主要施工机械设备表 第1页共2页序号机械名称规格型号额定功率(kw)或容量(m3)或吨位(t)厂牌及出厂时间单位数量新旧程度（%）进场时间一桩基工程机械1冲抓钻机8JZD-14530kw中国浙江1996台649、852冲抓钻机8JZD-20035kw中国浙江1996台6853电动空压机L-12/812m3/min中国自贡1998台4904风动凿岩机YP-28中国西安1998台15855风镐中国重庆1997台10856卷扬机JD-1151.5t中国重庆1997台10907潜水泵中国重庆1998台20858自吸泵8ZX-15中国重庆1998台6859小型轴流式通风机5.5kw中国西安1997台108510侧卸式装载机ZLC-50B155kw,3.0m3中国厦工1998台29011反铲挖掘机PC-400103kw,2.2m3日本小松1998台19512反铲挖掘机UN181185kw,2.5m3日本日立19950、7台19013压路机CA2575KW中国徐州1996台1852001.10.6二混凝土工程机械1电脑全自动计量拌合楼SZS-100P60kw,60m3/h日本1997台2902自动计量拌合机500L中国郑州1998台4903混凝土输送车MR4510215kw,6m3日本三菱1998台2904混凝土输送车SQH270206kw,5m3中国勤宏1998台1905混凝土输送泵HBT40C-141080kw,60m3/h中国三一重工1999台2956混凝土输送泵HB30D45kw,30m3/h中国夹江1998台2907混凝土输送泵车SY5290THB-37181kw中国三一重工1999台1958插入式51、振动棒50mm中国重庆1998台20909插入式振动棒30mm中国重庆1998台309010平板振动器B-11中国郑州1997台3085三钢筋工程机械1钢筋弯曲机WJ-40C5.5kw中国重庆1996台4852钢筋切割机QJ-384.8kw中国重庆1996台4853钢筋调直机TZJ-23.0kw中国重庆1996台4854钢筋对焊机UN-100100KVA中国西安1998台290 拟投入本合同工程的主要施工机械设备表 第2页共2页序号机械名称规格型号额定功率(kw)或容量(m3)或吨位(t)厂牌及出厂时间单位数量新旧程度（%）进场时间5竖向对焊机中国重庆1998台6906预应力张拉设备中国重庆152、998套15907穿束机YCS3.65中国柳州1998台6908注浆机DW250/50中国南京1998台4859交流电焊机中国重庆1998台108510氧割设备中国重庆1998台685四模板工程机械及模具1木锯机中国重庆1999台2852刨木机中国重庆1999台2853挂 篮非标件550KN自制2000对4954墩柱模板非标件H=12.0m自制套65盖梁模板非标件自制套66翻模模板非标件H=6.0m自制套27空心板梁模板非标件自制套12五起重及架梁设备1汽车吊NK35035t日本三菱1998台2902龙门吊非标件60t中国湖北1998台2903轨道平板车非标件60t中国湖北1998台2904公53、路联合架桥机非标件60t中国湖北1999台1955砼运输缆索吊非标件10t自制台1六发电设备1柴油发电机150GP150kw中国扬州1999台2902柴油发电机400GP400kw中国扬州1999台290七运输设备1奔驰自卸汽车2628K15t德国1998台3902奔驰自卸汽车北方奔驰15t中国内蒙2000台4953铁马自卸汽车326014t中国重庆1998台5904载重汽车加长东风8t中国二汽1998台2905东风自卸汽车东风30925t中国二汽1997台685拟配备本合同工程主要材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量购置时间进场时间一土建工程检测仪器设备1万能材料试54、验WE-1000台11996开工前10天2压力试验机NYL-2000D台119963混凝土回弹仪HT-225台419994混凝土振动台GZ-85台119965砂子分析筛0.16-10套119996石子分析筛2.5-10套119997振筛机6611GAJF台119958水泥净浆拌合机NJ-160A台119979水泥胶砂拌合机NBJ-411A台1199710水泥胶砂振动机G99.12-858台1199711水泥雷氏沸煮箱RAF-A台1199712水泥标准养护箱YH-40B台1199713电热恒温干燥箱550450台1199714动力触探仪N63.5台2199515电子天平MP-200B台1199655、16托盘天平200g台1199617托盘天平500g台2199618台秤AGT-10台2199619案秤AGT-100台1199620超声波无损探测仪台1199721水泥试模组10199822砂浆试模组10199823混凝土试模组401998二测量仪器1全站仪瑞士TC1700台11998开工前10一2经纬仪德国蔡司010B台219953经纬仪德国020B台419954水准仪北光6台319965水准仪(自动安平)德国N12台21996第二步：进行预制场的修建、主桥基础工程施工和引桥6#、11#墩及桥台其它桥墩的钻孔与挖孔桩施工。第三步：陆续展开主桥和引桥基础、墩身及空心板梁的预制施工。第四步：砼56、运输缆索吊安装施工。第五步：主桥连续刚构箱梁悬臂浇筑及空心板梁的架设施工。第六步：空心板梁企口缝的浇筑和桥面铺装施工。第七步：安排人行道板及桥台锥坡和桥头塔板施工，配合业主作好隔离带和防护栏施工。第八步：安排工程收尾配套，拆除临时生产设施和进行场地清理。第六步：编制竣工文件和安排工程验交。（三）平行与流水作业工序划分由于射洪涪江三桥合同工期仅700天，工期紧、任务重、质量要求高，为此需投入大量的施工力量和机械设备、周转性材料，合理划分平行和流水作业，方可确保本工程的施工进度。1、工程正式开工后，桥梁施工一队、二队、预制安装施工队全面展开施工，按平行作业方式进行。桥梁施工一队负责主线桥基础、墩身57、和主桥上部结构及桥面系施工，主桥混凝土的生产等；桥梁施工二队负责引桥0#台7#墩、10#墩25#台，引桥桥面铺装等上部结构施工；预制安装施工队负责空心板梁和小型构件的预制与安装及桥面系施工。2、桥梁施工一队基础工班下设2个钻孔组，每个钻孔组配备3台钻机、15名施工人员，依次按流水作业方式逐墩进行主线桥8#、9#墩桩基施工；桥梁施工二队基础工班下设5个钻孔组和4个挖孔组，每个钻孔组配备1台钻机、5名施工人员；每个挖孔组配备1台卷扬机，68名施工人员依次按流水作业方式逐墩进行引桥0#台7#墩、10#墩25#台桩基施工；预制安装施工队按平行和流水作业方式，进行空心板梁和小型构件的预制和安装施工。3、58、桥梁施工一、二队的钢筋工班、模板工班、混凝土工班、机械工班充分配合桥梁施工一、二队基础工班，按平行和流水作业方式依次施工桥梁的桩基、墩柱及悬浇箱梁、桥面铺装和防护栏施工；预制安装施工队的空心板梁的预制要充分满足架梁工班的需求。六、施工交通疏解及运输组织由于本工程施工场地位于射洪县城附近河滩，沿江公路道路狭窄，借土与工程材料运输必须经过射洪县城市道路，故作好交通疏解及运输组织有利于作好交通安全和确保工程施工进度。1、在施工地段，采用金属波形围护板将施工现场进行封闭，以形成相对封闭的施工作业环境，减少对沿江路交通的影响和利于环卫管理和减少噪音。2、在进入工地施工地段和路口，设置交通组织员，协调配合59、交警人员，采用有线电话和无线对讲机，指挥上下行车辆能有序地按警示标志限速和按指定变更的行车路线行驶，以确保施工路段安全畅通。3、机械设备和大宗材料尽量安排在夜间和车辆稀少时段进场，避免造成交通堵塞。4、在征得当地交管部门的同意，对进入施工场地的道路进行管制。5、在便道边开挖桥墩台基坑，应经常对基坑壁进行观测，发现有变形等异常情况，及时安排人员采取加固措施，防止基坑坍塌，以确保通行车辆和施工人员的安全。6、尽量不要在材料运输主便道上断道挖沟和放置管线，必须通过时，应采取措施保证交通畅通无阻。7、施工期间，加强对施工地段的道路进行养护，及时清扫散落的泥块，对道路污染的泥浆尽快冲洗干净；雨季施工时，60、疏通道路两侧侧沟和排水沟，使雨水能尽快地排除，避免道路积水，以免影响交通安全。七、汛期施工安排（一）汛期前施工安排1、在施工准备阶段，修建好施工便道、施工便桥、围堰筑岛，和各种临时生产设施，架好施工用电线路和铺设好施工用水管道，预制场和拌合场场地平整与设备安装，尽早形成生产能力。2、在2002年5月底以前，完成引桥0#台4#墩、18#墩24#台挖孔灌注桩基、承台、墩台身及盖梁的施工。3、在2002年5月底以前，完成引桥5#、7#墩、10#、12#17#墩钻孔灌注桩基、墩柱及盖梁的施工。4、在2002年2月底以前，完成引桥6#墩、11#墩钻孔灌注桩基、墩柱及盖梁的施工，并在2002年4月底前，在61、引桥6#、11#墩上架设好主桥混凝土运输缆索吊。5、在2002年5月底以前，完成主桥的8#、9#主墩基础、承台和双薄壁墩的施工，并完成连续刚构0#梁段箱梁的托架搭设和混凝土浇筑。6、安排空心板梁的预制。（二）汛期中施工安排1、第一个汛期来临前，及时拆除施工便桥、施工便道及围堰；安装好连续刚构悬灌用挂篮后，拆除0#梁段的托架；将架设于施工便道侧的电缆改移在桥墩上架设。2、汛期中安排连续刚构的悬臂浇筑施工，混凝土的运输采用10t缆索吊进行。3、汛期中安排空心板梁的预制和南充端引桥空心板梁的架设。4、第二个汛期来临前，完成全桥的桥面铺装。5、在第二个汛期中安排桥面系及附属工程施工。第三章 主要施工方62、案及施工计划第一节 总体施工方案概述一、桩基础钻孔桩基础采用8JZD系列冲抓钻机成孔，高压风清孔，汽车吊吊装钢筋笼，导管法灌注水下混凝土施工；挖孔桩基础在土层采用人工配合风镐分层开挖，砂岩地层采用人工分层凿除与小炮爆破配合开挖；1.5t扬卷机提升，5.5kW小型轴流通风机送风,潜水泵抽排水,井内绑扎和焊接钢筋与汽车吊吊装钢筋笼相结合，采用导管法浇筑砼。二、承台采用人工配合挖掘机放坡开挖基坑，建筑组合钢模立模现浇混凝土。三、墩、台身及系梁盖梁引桥墩、台身采用大块整体钢模，汽车吊配合安装，泵送混凝土分段或一次性浇筑；主桥墩身采用翻模施工；系梁与墩柱砼同时整体浇筑；盖梁采用万能杆件支架和工字钢搭设支63、架，采用整体组合钢模立模，砼输送泵配合汽车吊浇筑砼。四、连续刚构箱梁先在托架上浇筑主墩8#、9#墩墩顶0#梁段；在8#、9#主墩已浇筑的墩顶0#梁段上各组装两套悬臂吊篮，分头向两侧逐段浇筑，浇筑时保持一定的平衡。箱梁分两幅分别浇筑，左、右幅间错开一个块件；悬臂部分完成后浇筑边跨直线段11#梁段，11#梁段在支架上浇筑，即在交界墩7#、10#墩旁搭设临时支墩和铺设支架；最后施工合拢段。边跨和中跨三个合拢段利用挂篮作为吊架现浇，先合拢边跨，后合拢中跨。五、空心板梁预制及安装空心板梁在预制场集中预制，采用公路联合架桥机进行架设。六、钢筋工程在钢筋制作场集中加工，主筋采用光面对焊，桩基钢筋笼在现场分段64、绑扎成型后采用汽车吊吊装入孔与焊接成整体，墩柱、盖梁和现浇连续箱梁、桥面铺装、防护栏钢筋采取现场绑扎与焊接。七、混凝土工程采用混凝土拌合站集中拌合，混凝土输送车运输，汽车吊配合砼输送泵和砼输送泵车输送入模，连续刚构悬浇箱梁采用缆索吊输送入模混凝土入模，50mm插入式振动器振捣，空心板梁、盖梁及箱梁辅以侧震施工工艺。第二节 主要施工方案及施工工艺一、引桥施工方案及施工工艺（一）工程概述绵阳端7孔25m空心板梁，南充端15孔25m空心板梁。板梁高1.1m，板宽1.5m。横桥向布置19块板。墩桩采用钻孔与人工挖孔成孔，柱式墩肋板式桥台，柱、桩、系梁肋板式桥台为C30钢筋砼，板梁盖梁为C40砼板梁为先65、张法预应力空心板梁。盖梁为预应力砼“T”型盖梁。全桥采用桥面连续，绵阳岸7孔一联，南充岸由河心向岸边8孔一联和9孔一联。（二）引桥下部结构施工1、钻孔灌注桩施工方法及施工工艺引桥5#、6#、12#20#桥墩桩基为1800mm钻孔桩，桩位处岩层为砾石、卵石质土、粉砂质泥岩、细砂岩，成孔深度1020m，拟采用浙江临海水电机厂生产的8JZD-200冲抓钻钻进成孔。（1）钻孔桩施工工艺流程详见钻孔桩施工工艺流程图。（2）钻孔灌注桩施工桩位放样采用极坐标法，用全站仪对桩孔准确定位并沿切线、法线方向放护桩，以便随时检查桩孔位置是否偏离设计位置，需经常对桩孔及护桩进行复核，发现问题及时妥善处理，从而保证桩位66、准确定位。护筒埋设根据钻孔方案和实际情况，护筒内径比钻头直径大0.20.3m，拟采用内径为2m的钢护筒，护筒高2.0m。钢护筒采用6mm钢板制作，为增加刚度防止变形，在护筒上下端和中部的外侧各焊一道加劲肋。由于护筒不仅能够固定桩位，并作钻孔导向，而且还能保护孔口，防孔口坍塌及起到隔离孔内外表层水，并保持钻孔内水位高出施工水位以稳固孔壁的作用，因而埋置护筒要求稳固、准确。护筒的埋设采用挖埋法，护筒与孔壁之间用粘土挤密夯实。护筒中心与桩孔中心偏差不得大于50mm，竖向倾斜不大于1%，护筒顶标高应高出地下水位和施工最高水位1.52.0m，护筒底应低于施工最低水位。钻孔桩施工工艺流程图检查桩位基线与桩67、位高程护筒外形尺寸护筒中心偏差垂 直 度与桩位高程钻头直径、钻机水平泥浆性能、安全设备与桩位高程孔深、孔径、孔斜、孔底沉碴与桩位高程检测砼材料、配合比、坍落度、灌注高度组拼及检查导管移走钻机、吊车就位桩顶高程桩位测量编审施工组织设计埋设护筒验收开钻钻进成孔吊装钢筋笼二次清孔下入灌注导管灌注水下砼桩头处理无损检测或钻蕊取样检测设备配套、器材进场围堰筑岛与便道、便桥修建安设循环系统护筒加工制备泥浆泥浆性能调整钻孔处理、废碴、废浆外运首次清孔制作钢筋笼准备清孔器具清理导管、准备隔水塞准备砼材料、安设砼搅拌机留取砼试样起拔护筒钢筋笼规格、定位、高程与桩位中心偏差试桩钻机就位安装钻机前要用经纬仪进行精确68、定位，开钻前先检验钻头直径，并调整使钻塔垂直，合格后根据四角控制拉好的“十字线”对准桩位，经现场技术人员检查并报监理验收合格后方可开钻，钻孔过程中，成孔中心必须对准桩位中心，钻机（架）安装就位时，应详细测量，底座应用枕木塞紧，顶端应用缆风绳固定平稳，并在钻孔过程中经常检查。泥浆与护壁在原地挖设泥浆坑。为防止泥浆渗漏和地下水渗入泥浆池内可在泥浆池内侧衬一层土工布。施工中采用化学泥浆或粘土造浆护壁。泥浆具有防止坍孔，悬浮钻渣、冷却钻头、润滑钻具、增大静水压力并在孔壁形成泥皮，隔断孔内外渗流的作用。调制的钻孔泥浆，由试验室试验后提供各项指标，并根据地层情况采用不同的性能指标，一般性能指标控制在：比重69、1.061.15，粘度1828PaS，含砂率48%，在钻进过程中加入粘土，利用钻头反复冲钻以制成泥浆。根据地层状况及时调整泥浆性能，保证成孔速度和质量，施工中应随孔深的增加应注意向孔内及时连续地补充泥浆，维持护筒内应有的水头，防止孔壁坍塌。钻进施工方法A、冲抓锥定位先吊起冲抓锥，然后将锥落入护筒内，检查起吊钢丝绳是否在护筒中心位置。如不符合，移动钻架上的校正联杆和调动两侧风缆或斜撑，直到起重绳居中为止，其偏差不得大于2cm。B、冲抓锥钻孔操作程序a.将冲抓锥用挂钩悬挂在钻架上，将自动挂钩钩住挂砣，提升冲抓锥，松开挂钩，此时叶瓣张开。b.反向开动卷扬机，将张开叶瓣的冲抓锥落入护筒中。在护筒范围内70、冲程宜小，离孔底1m2m时松开卷扬机的离合器，冲抓锥落下，叶瓣落入土中。冲抓锥顶部低于护筒刃脚后，落锥高度可增大至2m3m。c.收紧钢丝绳，这时叶瓣抓土；然后继续收紧钢丝绳将冲抓锥吊出工作平台1.5m以上，停住。d.将出渣车推到冲抓锥下方，将冲抓锥悬挂于钻架上，慢慢放松起吊钢丝绳，叶瓣张开，渣土卸入车内运走，即完成一次冲抓过程。如此循环作业。继续钻进。C、控制落锥高度为了保护钻机，确保安全，提高功效，必须控制合理的落锥高度，其控制方法是：将冲抓锥放置孔底，收紧钢丝绳，在与平台同一标高处，把钢丝绳绑一标志，当标志上升高出平台2m3m，即可松开卷扬机离合器，抓锥自动落下，当绳上标志下落到平台以下071、.5m1.0m时，应立即合上离合器，这样，既不造成落空锥，又不会引起松绳过多。当每钻进0.5m时，应重设钢丝绳上的标志。a.在强透水层的砂层中钻进，若护筒内水位下降快、水头不稳定时，应增加泥浆相对密度，倒入粘土，将冲抓锥叶瓣张开，把自动挂钩挂住挂砣一起用铁丝捆紧。用冲抓锥在孔内反复冲击一段时间，使一部分粘土被挤入松散孔壁内，另一部分粘土用来增大泥浆相对密度。待水头稳定后，取去捆扎的铁丝，继续冲抓钻进。b.在一般松散土层（如腐殖土、砂类土、细粒土等）钻进时，冲抓进尺较快，冲抓高度宜控制为1.0m1.5m。c.在坚实的砂卵石层中钻进困难时，加大冲抓锥配置，提高落锥高度2m3m，绑住挂钩反复冲击一段72、时间，再抓一段时间，交替冲抓钻进。d.当孔内遇到漂石或探头石冲抓很困难时，或因土质松软，需投片石、卵石冲击加固孔壁时，或到达坚硬岩层时，可换用冲击锥钻进。e.在粉质土钻进，因叶瓣不密缝，抓锥里的粉砂易被水冲掉，致使抓瓣空上空下。此时，可将叶瓣焊补密缝。f.当钻机出现不正常的现象时，如带负荷停车失灵、开车反转松绳不活、刹车散发难闻的臭味等，应注意调整电磁制动刹车至适当松紧程度。成孔与清孔钻进过程中，记录人员应认真及时填写钻进记录，详细记录地层变化情况、有关问题及处理措施和效果，当发现地层异常时，及时通知现场技术员分析并提出解决办法。钻机操作手或班长必须在记录上签字。当成孔深度达到设计深度，用捞砂73、钻头进行清孔换浆后，由质检员进行成孔质量检验，符合设计、规范要求，报请甲方和监理签证认可。详见成孔及清孔质量标准。成孔及清孔质量标准项 目允许偏差孔的中心位置50mm孔 径不小于设计桩径倾斜度小于1%孔 深不小于设计规定沉渣厚度不大于设计规定清孔后泥浆指标相对密度：1.031.10；粘度1720PaS；含砂率4%钢筋笼制作与吊装钢筋笼在现场进行绑扎与焊接，主筋与加强箍筋必须全部焊接，以增加钢筋笼的刚度。钢筋笼采用两点吊放，防止扭转弯曲发生永久性变形。吊放要对准孔位，吊直扶稳，缓慢下放，避免碰撞孔壁；在钢筋笼下放前在钢筋笼上焊接定位块，以保证混凝土保护层厚度。另外，混凝土灌注时需采用吊钩和顶管以74、防止钢筋笼上浮、下沉。两段钢筋笼在孔口拼接时，采用单面搭接焊，有效焊缝长为10d（d为钢筋直径），接头互相错开，保证同一截面内接头数目不超过钢筋总数的50%，相邻接头的间距不小于35d。钢筋笼焊接完毕后，补足接头部位的螺旋筋，方可继续下笼。下放完毕，根据钢筋笼设计标高及护筒顶标高，确定吊筋长度。钢筋笼安放允许偏差详见钢筋笼安放允许偏差表。钢筋笼安放允许偏差表序号项 目允许偏差（mm）1主筋间距102箍筋间距加强筋：20，螺旋筋：0，-203钢筋笼直径104钢筋笼长度105钢筋笼保护层206钢筋笼顶端高程207钢筋笼底面高程508钢筋笼中心平面位置20钢筋笼采用汽车吊一次性整体吊装入孔时，入孔后75、牢固定位，以免在混凝土灌注过程中发生掉笼或浮笼现象。钢筋笼位置应正确，其偏差不大于10mm，垂直度偏差不大于2。灌注水下混凝土A、导管下放及二次清孔成孔的清孔方法采用抽碴法，并不断保持孔内水位，注入新鲜泥浆或清水，在灌注水下砼前严格控制沉碴厚度。灌注前，采用高压风冲洗孔底35min，压力大于0.05Mpa。B、混凝土浇筑采用导管法灌注水下砼。所用导管内壁光滑圆顺，内径一致，使用前应试拼、试压，不得漏水，试压的压力不得小于孔底静水压力的1.5倍。水下混凝土粗集料应优先选用卵石，其最大粒径不应大于导管内径的1/61/8和钢筋最小净距的1/4，同时最大粒径卵石不应大于40mm，碎石不应大于30mm。76、水下混凝土应具有足够的流动性和良好的和易性，且在灌筑过程中不应发生离析或泌水等现象；混凝土的配制强度应较设计强度提高10%20%；水泥用量不宜小于350kg/m3;当掺用外加剂、掺合料时，水泥用量可酌情减少，但不得少于300kg/m3；水泥的初凝时间，不宜早于2h。水下砼封底。采用木球或砼隔水栓，首批砼入孔后导管埋入砼深度不小于1.0m，连续灌注的混凝土不应再与水接触。砼应连续灌注，中途不得停顿，每根导管的灌注间歇时间，据具体情况确定，但不宜超过30min。砼采用输送泵泵入料斗内，砼骨料粒径14cm，坍落度控制在1822cm。灌筑中导管埋入混凝土的深度应保持在24m之间，在任何情况下，不得小于77、1.0m，以免造成断桩事故。在灌注过程中，对混凝土的流动距离、流动坡度、导管埋入深度、灌筑速度和基坑内混凝土面升高等情况，随时检查，及时调整。灌筑混凝土的数量应作记录，并随时测量、记录导管埋置深度和混凝土的表面高度。若导管中的混凝土混入空气和水，必须立即报告监理工程师，提出补救措施并取得批准。水下混凝土灌筑顶面高出设计桩顶标高的浮浆厚度应经过试验确定，一般为0.51.0m，要确保清除浮浆、凿毛后的桩顶混凝土质量满足设计要求；但清除作业须防止损毁桩身。每根桩取混凝土试件应不少于二组。桩的检验。应在监理工程师指导下对每一完整的钻孔桩进行检验及测试。（3）质量控制标准及控制措施质量控制标准详见钻孔灌78、注桩检查项目及允许偏差。钻孔灌注桩检查项目及允许偏差项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土强度（Mpa）在合格标准内按JTJ071-98附录D检查2桩位50用经纬仪检查纵、横方向3钻孔倾斜度1%查灌注前记录4沉淀厚度摩擦桩符合图纸要求查灌注前记录5支承桩不大于图纸规定6钢筋骨架底面高程50查灌注前记录施工质量控制措施为了保证工程优质、高效、按期完成，施工时应严格控制各关键工序。根据施工内容，施工过程中应重点控制的环节及措施。详见施工质量控制措施表。桩基成桩质量检测与控制a.留取试件每根灌注桩至少应留取标准试件2组；桩长20m以上者不少于3组；桩径大灌注时间很长时，不少于4组；如换工作班时79、，每工班都应制取试件。b.混凝土质量要求钻孔桩水下混凝土的质量应符合下列要求：强度须符合要求，评定方法应按现行公路桥涵施工技术规范（JTJ041）及公路工程质量检验评定标准（JTJ071）规定执行;无夹层断桩;桩身无混凝土离析层;钻孔桩桩底不高于设计标高，桩底沉淀厚度不大于设计规定;桩头凿除预留部分后无残余松散层、薄弱混凝土层，无空洞、缩径等缺陷;须嵌入承台内的桩头及锚固钢筋长度应符合要求。c.混凝土质量检测方法钻孔灌注桩应以低应变动力检测法对桩的匀质性进行检测，检测时应符合下列要求：对各墩台有代表性的桩用低应变动测法进行检测。重要部位的桩基逐根进行检测。无条件用低应变动测法检测钻孔桩的柱桩时80、，采用钻取芯样法，对总根数的至少3%5%（同时不少于2根）桩进行检测；对于柱桩应钻到桩底0.5m以下;对质量有怀疑的桩及因灌注故障处理过的桩，均应用低应变动测法检测桩的质量。施工质量控制措施表施工环节质量控制要点控制措施成孔孔位偏差孔径偏差成孔深度孔垂直度孔底沉渣钻头中心与桩位中心应在同一铅垂线上，减少钻头对中偏差；严格控制钻头直径；核对测量，准确测量孔深；对泥浆性能控制；先行自检，最终报监理工程师验收。钢筋笼安放定位偏差笼底标高保护层厚度二点或三点起吊，防止发生永久性变形；吊放要对准孔位，垂直下放，避免碰撞孔壁；吊筋长度认真控制，采用套管固定至孔口，防止钢筋笼上浮、下沉；减小钢筋笼对中偏差。81、砼灌注沉渣厚度导管密封性导管埋置深度砼初灌量及桩顶超灌量泥浆参数控制；导管试压，灌注过程中认真检查；选择大方量料斗，及时检测砼面高度；逐级验收制度。（4）安全保证措施a.项目经理是本工程安全文明生产的具体责任人，全面负责本工程中施工现场的安全文明生产的管理工作，成立安全生产检查组，定期或不定期检查施工中的安全问题，发现问题及时纠正。对检查结果予以记录，并定期公布。b.进入施工现场必须遵守施工现场的安全规定和有关安全操作规程，进入施工现场必须戴安全帽，高空作业时必须带安全带。c.岗位分工明确，各种机械的使用必须由专人操作，且必须持证上岗。各种施工机械未经项目负责人批准，不得驶出施工区。d.各种机82、电设备使用前必须进行全面检查，只有检查合格后才能起动，调试正常后才能正常工作，必须具有可靠的防护和接地装置。e.施工现场临时用电严格执行施工现场临时用电安全技术规范的有关规定。f.采取有效的防火措施，有条件时可以配备灭火器。g.成孔机台应设置操作规程标牌，已施工完的桩孔应及时回填，对正在施工的桩孔，孔口应有防护设施。h.施工中做好班前安全交底工作。i.夜间施工要有充足的照明，大风及雷雨天气应停止施工作业，人员应撤离钻机到工棚内避雨。j.严禁各种机械超负荷运转或带病作业。2、挖孔灌注桩施工方法及施工工艺0#台、25#台桩基为1500mm的挖孔桩，1#4#及1824#墩桩基为1800mm挖孔桩。桩83、基穿越地层为低液限粉土、粉土质砂层、砾石、卵石质土、粉砂质泥岩、泥质粉砂岩、细砂岩。（1）桩孔区地表防护在挖孔桩施工前，作好桩孔地表截水和防渗工作，锁口采用混凝土浇筑，此原地面高出30cm。孔内土石方运出孔口后，应临时堆放距孔口不少5.0m的位置，以免增大孔壁侧压力，造成坑壁坍塌。同时，为确保施工安全，地表堆放的材料、配件及机具应及时清理，不能堆放在孔口附近。（2）设备配置与防排水提升设施与弃碴外运在孔口安装采用型钢制成的提升架，在提升架上安设滑轮组，孔内的出碴采用1.5t慢速卷扬机进行垂直运输，运输至孔口地表后采用人工运至临时弃碴堆放点，最后使用装载机配合自卸汽车装运至业主指定的弃土场。孔内84、通风采用5.5kw小型轴流式通风机往孔内送风，以确保施工人员的安全。施工用高压风采用12m3/min电动压风机供风。施工排水在挖孔内设置集水坑，水量大时采用潜水泵抽排；水量较小时用桶盛水提出孔外。孔内防护为确保孔内施工作业的安全，用5cm厚木板作成半园形，搁在距孔内开挖面2m高处的孔壁上，作为安全板，以防止落石伤人。（3）桩基施工挖孔桩施工工艺流程详见挖孔桩施工工艺流程图。挖孔桩施工工艺流程图场地平整桩位测量开挖孔桩孔内出土立模灌注护壁下一循环成孔检查钢筋笼吊装灌注桩体砼砼拌合运输钢筋笼加工砼配合比检查有害气体通风换气孔口设置吊篮装置挖孔桩施工方法A、土层及粉砂质泥岩层开挖在低液限粘土、粉砂质85、砂层、砾石、卵石质土、粉砂质泥岩地层段每开挖深0.51.0m，灌注壁厚为0.20m的C20混凝土护壁。对于易于坍塌的地段，在护壁内用加钢筋，并将护壁加厚至0.300.35m，必要时增设圆木和挡板加强支撑。低液限粘土、粉砂质砂层、砾石、卵石质土地层直接采用人工铁镐分层开挖，粉砂质泥岩地层采用人工风镐开挖。采用厚3cm木板作成四分之一园形木模，高1.0m，作为内模，为便于拆模，立模时在两木模间夹一木条。立模后采用50mm钢管纵横向支撑。灌注护壁时在孔深方向每间隔30cm预埋供施工人员上下的爬梯。当护壁混凝土达到一定强度后方可拆模，在常温情况下24小时可以拆除模板，再开挖下一段土方，然后继续支模灌注86、护壁混凝土，如此循环。护壁混凝土采取集中拌合，砼输送车运输。B、砂岩地层开挖砂岩风化层直接采用风镐配合人工凿除相结合的方式施工；砂岩完整性好、质地坚硬层采取电动空压机供风、风动凿岩机钻孔、浅孔控制爆破，按“浅孔、多孔、少药”的原则实施，以确保施工安全和施工进度。浅孔控制爆破采用风动凿岩机钻孔，每次钻孔深度暂定为1.20m，接近于桩底部0.30m高度范围内预留人工修凿层，采用人工检底，以确保桩底岩层的整体性。实施前，先试爆，并不断修正爆破参数，以确保人员和施工点附近各类设施的安全。爆破体采用布鲁克网覆盖，孔口采用竹跳板封闭，以防爆碴飞起。孔内爆破后，先通风排烟，经检查无毒气后，施工人员方可下孔内87、继续作业。C、预留层开挖为确保桩基基底岩层的整体性，接近于基底30cm高度范围内采用人工修凿和人工检底，挖孔桩挖到设计标高后，必须复核桩基的嵌岩深度，确保桩基嵌入嵌入岩层的深度不得小于设计深度，经监理工程师和设计人员认可后，及时封闭，以免孔内积水浸泡。若地质情况与设计不符，应及时通知设计单位进行变更，以便采取相应的措施，确保工程质量。人工检底时，必须清除软弱层和松动层，清至完整的新鲜岩面为止。3、承台施工方法及施工工艺引桥0#及25#桥台承台几何尺寸为22.47.52.0m，承台为C30钢筋砼。（1）承台施工工艺流程详见承台施工工艺流程图。（2）桩头处理与基础开挖承台施工前应先剥桩头，将高出设88、计桩顶部分的浮浆和松散的砼清除，施工时要确保清除浮浆、凿毛后的桩顶质量满足设计要求，但清除作业时须防止损坏桩身，承台部分的土方采用反铲挖掘机配合人工按边坡1：0.751:1.25进行放坡开挖，必要时加设垫板，岩层坚硬地层采用风动凿岩机钻孔，浅孔控制爆破，人工检底。（3）混凝土浇筑为确保承台砼的施工质量，检底时底标高比设计的承台底标高低10cm，绑钢筋前先施工一层10cm厚15#素混凝土封底。承台模板采用组合建筑钢模板，模板的支撑和刚度应满足受力要求，应保证灌筑混凝土时，不得移位和变形。承台钢筋骨架可在承台模板内绑扎成型，或在钢筋制作场内绑扎，整体吊运至模内。钢筋的数量及尺寸应符合设计要求，并预89、留承台与墩身的连接钢筋。承台混凝土采用在拌合场集中拌合，砼输送车运输，通过溜槽入模一次灌筑完成，50mm插入式振动棒振捣，并按设计要求进行养护。承台施工工艺流程图测量放样人工配合反铲挖掘机放坡开挖基坑土方岩层坚硬地层采用风动凿岩机钻孔，浅孔控制爆破人工检底桩头处理基底检查采用建筑组合钢模立模钢筋绑扎承台混凝土浇筑及预留承台与墩身的连续钢筋养 护拆 模基坑内采用潜水泵抽排水采用设置溜槽和串筒入模混凝土输送车运输混凝土集中拌合在承台施工期间注意基坑内排水，采取在基坑外承台的四周挖排水沟，设集水井用抽水机将积水从集水井中抽出。4、墩柱施工方法及施工工艺引桥墩为柱式桥墩，为呈园柱形，直径为1.80米,90、拟采用大块整体组合钢模,一次整体浇筑，混凝土输送车运输，砼输送泵配合砼输送泵车泵送入模。（1）墩柱施工工艺流程详见墩柱施工工艺流程图。墩柱施工工艺流程图施工现场防护灌注墩柱身及系梁砼测量放线基础凿毛绑扎墩柱及系梁钢筋混凝土养护拆 模立墩柱及系梁模板拆脚手架墩柱整体组合模板加工墩柱整体组合模板拼装混凝土运输混凝土入模搭设脚手架预埋件安装与加固（2）钢筋制作钢筋在钢筋加工场集中弯制，现场绑扎与焊接。主筋接头焊接及接头设置位置符合规范要求。（3）模板制安根椐该工程情况,墩柱的形状为圆柱形。墩身模板采用厚6mm钢板、10号槽钢和 L75756角钢焊接制成半圆形钢模,每节长度为2.0米，由两个半圆形模板91、组合而成。由于钢模较大，在每块模板背面的纵、横向用L75756角钢焊几道肋以增加模板的刚度，使钢模在使用的过程中不易变形。模板节与节之间、相邻模板间用25mm高强螺栓连接。立模前先在模底底座一圈用M10较稠砂浆抹平。横向缝用107胶与水泥配成的腻子勾缝、抹平、压光，以确保不漏浆和不产生明显的接缝痕迹。模板内表面用脱模剂，浇筑前擦干多余的脱模剂。立模时，在钢筋外侧绑扎墩身砼同标号的砼垫块，以确保钢筋保护层厚度。用经纬仪复核已加固好的模板。（4）脚手架采用50mm钢管搭设脚手架供施工人员上下。（5）混凝土浇筑混凝土在拌合站集中拌合，砼输送车运输，砼输送泵入模，振捣采用50mm插入式振动器，捣固密实92、，做到砼表面平整、颜色均匀一致，无露筋、夹碴、蜂窝、麻面和明显的接缝痕迹，达到内实外美，光滑而圆顺。砼的配合比应通过试验确定。砼配合比确定后，试验室应填发砼成分配合比选择报告单上报。砼的最大水灰比和最小水泥用量应符合规范要求。泵送砼使用碎石最大粒径与输送管内径之比不大于1:3；砾（卵）石不大于1:2.5；中砂粒径小于0.315mm颗粒所占的比重为15%20%，砂率为40%50%，最小水泥用量不少于280 kg/m3，砼坍落度不小于80mm；水灰比不大于0.70。配料的计量装置应由计量部门定期检验，经常保持准确。骨料含水率应经常测定，雨天施工应增加测定次数，并根据测定的骨料含水率，及时修正施工配93、合比。混凝土在运输过程中不应发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。当运至灌筑地点的混凝土有离析现象时，应在灌筑前进行二次搅拌，但不得再次加水。在冬季施工时，运输的盛器应有适当防寒保温措施。在灌筑砼前，应首先检查砼基面是否清理合格，并应采取防、排水措施，按规定填写检查记录。对干燥的砼基面，应用水湿润和高压水清洗，但其表面不得积水；在混凝土施工接缝面上接灌新砼前，应先凿除施工接缝面上的水泥砂浆薄膜、松动石子和松弱混凝土层，并用水冲净、湿润，但不存积水。灌筑前，宜在横向施工缝处先铺一层厚约15mm,并与混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆，或铺一层厚约300mm的砼（其粗骨料宜比新灌砼配94、合比减少10%），然后再接灌新层砼。施工接缝处的新层砼应捣实。灌筑混凝土前以及灌注过程中，应对模板、钢筋骨架、预埋件等加以检查，当发现问题应及时处理，并作好记录。灌筑混凝土应连续进行。当因故间歇时，其间歇时间应根据环境温度、水泥性能、水灰比、外加剂类型等条件通过试验确定。当无试验资料时，对不掺外加剂的混凝土，间歇时间不应超过2h；当温度高达30左右时，不应超过1.5h；当温度低于10左右时，可延至2.5h。系梁砼与墩柱砼同时整体浇筑。（6）养护采取覆盖浇水养护，设专人负责，特别加强前期砼的养护工作。（7）防止墩身混凝土开裂措施选用水化热较低的水泥，气温较高时，掺加缓凝剂或缓凝型减水剂，提高混凝95、土强度。选择适宜的砂石级配，尽量减少水泥用量，使水化热相应降低。尽量降低每立方混凝土的用水量。砼浇筑完毕，应加强养护，且不少于15天。砼灌注后必须根据气候条件及时养生，最迟不超过12h即覆盖和洒水，直至规定的养护时间。操作时不得使砼受到污染和损伤。不允许抽水漫流，以免流水在砼表面留下水流痕迹。当日平均气温低于5时，不得对砼洒水养护；采用塑料布覆盖养护时，将刚浇完的砼表面用塑料布覆盖严密。塑料布内应有凝结水，并经常检查。（8）桥墩质量标准详见柱式墩检查项目。5、盖梁施工方法及施工工艺7#、10#交界墩采用L型钢筋砼盖梁；引桥共20道预应力砼“T”型盖梁，预应力钢束为j15-6，钢绞线为j15.296、4，其标准强度为1860Mpa，锚具为OVM15-6。 （1）盖梁施工工艺流程详见盖梁施工工艺流程图。（2）支架搭设柱式墩检查项目项次检查项目规定值或允许偏 差检查方法1混凝土强度（MPa）在合格标准内按JTJ071-98附录D检查2相邻间距（mm）15用尺量或测距仪测量(顶、中、底)3处3竖直度（mm）0.3%H且不大于20用垂直或经纬仪,每柱纵、横向各检查2处4柱（墩）顶高程（mm）10用水平仪检查5轴线偏差（mm）10经纬仪定出轴线检查4处6断面尺寸（mm）15检查3个断面盖梁施工工艺流程图（后张法）安装钢筋骨架，支侧、端模压砼试块埋设预应力管道支架搭设制作混凝土试块浇筑混凝土抽支管安装97、底模养护、拆模锚具制备清理孔管道钢绞线制备检验张拉设备压试块张拉预应力筋 作水泥浆试块、压试块封锚穿预应力钢绞线拌制水泥浆孔道压浆 支架预压盖梁采用万能杆件和I55b工字钢搭设支架。详见T型盖梁支架示意图和L型盖梁支架示意图。支架的纵向为梁体浇筑长度即梁跨长，横向按（梁宽+21.50）m，以便于加固模板和作为施工人员的操作平台。支架顶的工字钢按间距0.60m设置，工字钢顶设1015cm方木作为横木，间距为0.80m，在工字钢与横木间设锲形杂木垫块，以便拆模和调整高度。现浇梁的预留建筑拱度按结构检算确定，按二次抛物线进行设置。（3）支架的预压支架搭设后，应进行试压，以检查支架的承载能力，减小和消98、除支架的非弹性变形和地基不均匀沉降，从而确保盖梁的浇注质量。预压方法采用袋装砂，人工装码，依顺序满压，分级加载。预压流程设沉降观测点预压支架模板支架模板加压观测沉降卸载调整支架模板铺设底模光面层。预压顺序先压跨中及压1/4梁跨处，再按均布荷载满压。加重荷载为设计荷载的1.4倍，分级加载，每级荷载以20t为宜，逐跨预压。预压时间控制在15小时左右，局部地基承载力较差地段可增加510小时。预压观测 根据设置的沉降观测点进行观测，观测时间在加载到0.5倍荷载开始，每3小时实测一次，直至预压荷载结束。设置专人负责观测记录，整理好数据后上报监理。根据预压观测结果，及时调整支架模板，设置满足沉降和变形要求99、的施工预拱度。（4）模板底模和侧模采用厚10mm钢板、L10010010角钢和16a槽钢焊制成整体组合钢模，每榀整体钢模长度根据梁跨、梁底和梁高确定，榀与榀间采用28mm高强螺栓连接，同时在底模下纵向增设间距为1.0m的I20b工字钢，工字钢与底模连接牢固。内模采用厚2cm木板、方木支架和钉设铁皮，为确保内模位置准确，在梁底板上设置32mm钢筋支蹬支撑内模。模板必须精心加工，其制作和安装的允许偏差必须控制在最小误差范围内，并符合结构精度要求。（5）震动器的布置在梁体下部和梁侧布置震动力较大的B-11型振动器，跨中设两排，梁端设一排，沿梁长方向梁体两侧的震动器交替布置。且配合使用直径为30mm振100、动棒加以振捣。（6）非预应力钢筋制安钢筋加工所有钢筋物理性能应符合国家现行标准的规定，使用前必须进行抽样检验，合格后方可使用。钢筋在现场弯制，在相应的支架上进行绑扎。主筋接头采用对焊，架立钢筋采用搭接焊。先试焊合格后再进行施焊，并按规定取样试验。为确保钢筋在结构中的正确位置，制作比梁体砼标号高一级的砂浆垫块，插入铅丝，固定于梁底和梁侧面。（7）混凝土浇筑混凝土采用集中拌合，砼输送车运输，混凝土输送泵配合砼输送泵车泵送入模。浇筑方向是从梁的一端循序进展至另一端。在将近另一端时，为避免梁端混凝土产生蜂窝等不密实现象，应改从另一端向相反方向投料，而在距该端4m5m处合拢。分层下料、振捣，每层厚度不宜101、超过30cm，上下层浇筑时间相隔不宜超过1h（当气温在30以上时）或1.5h（当气温在30以下时）。上层混凝土必须在下层混凝土振捣密实后方能浇筑，以保证混凝土有良好的密实度。分段长度宜取4m6m，分段浇筑时必须在前一段混凝土初凝前开始浇筑下段混凝土，以保证浇筑的连续性。混凝土浇筑进行中不得任意中断，因故必须间歇时，间歇最长时间应按所用水泥凝结时间、混凝土的水灰比及混凝土硬化条件确定。段与段之间的接缝为斜向，上、下层混凝土接缝互相错开，以保证混凝土浇筑的整体性。预应力混凝土T形盖梁的横向梁钢筋较密，为保证质量，浇筑时应分段分层，平行作业。为避免腹、翼板交界处因腹板混凝土沉落而造成纵向裂纹，在腹板102、混凝土浇完后略停一段时间，使腹板混凝土能充分沉落，然后再浇筑翼缘板。但必须保证在腹板混凝土初凝前将翼板混凝土浇筑完毕，并及时整平、收浆。当混凝土浇筑的间歇时间超过规定时间，或前层混凝土已凝结，则要待前层混凝土具有不小于1.18MPa强度时，才能浇筑次层混凝土。若要求结合缝具有高密实度时，应在前层混凝土强度达到2.45MPa后，才能浇筑新混凝土。中断后浇筑次层混凝土时，还必须做到：a.浇筑前，先凿除老混凝土表层的水泥浆和较弱层；b.经凿毛处理的混凝土表面，应用水冲洗干净，同时，不得留有积水，在浇筑新混凝土前，垂直缝应刷一层净水泥浆，水平缝应在接触面上铺一层与混凝土相同而水灰比略小的，厚为10mm103、20mm的水泥砂浆；c.接缝处于重要部位时，浇筑时应加强钢筋，以防受力时开裂；d.斜面接缝应将面层混凝土凿成台阶。浇筑混凝土除按正常操作规程办理外，还应注意以下事项：a.强力振捣是提高施工质量的重要关键，尽量采用底、侧模联合振捣工艺。b.为防止制孔器接头脱节，造成孔道堵塞、位移、弯曲或出现局部凹陷等事故，振动棒不得触击制孔器、钢筋和模板。c.后张盖梁孔道端头、预埋件、加固筋很多，应注意混凝土的密实性，必要时使用小骨料混凝土浇筑。d.混凝土拌和料自加水起，超过45min后不得使用，掺用缓凝型减水剂时，可延长至1h。（8）预应力施工方法及施工工艺埋设预应力梁的预应力管道预应力管道采用外径77mm，104、内径70mm的金属波纹管成孔。金属波纹管使用前先检查波纹管的质量，检查内容主要是密封。在需要接长时，两管段之间旋入一段长约40mm的连接管作为搭接接头，在接缝处缠绕塑料胶带密封，以防漏浆。“连接段”与“通用段”两种管的形状相同，“连接段”仅直径增大3至5mm。预应力管道最低处用胶管预留排气孔、排水孔、及灌浆孔。制孔后用通孔器检查制孔质量，清除孔道内的杂物为预应力筋穿孔创造条件。波纹管的安装，应先按设计图中预应力筋的曲线坐标在梁侧模或箍筋上定出曲线位置。波纹管的固定应采用钢筋马凳支托，马凳间距为600800mm。钢筋支托应焊在箍筋上，箍筋底部应垫实。波纹管与支托钢筋用细铁丝绑牢，或用6倒U型筋点105、焊在托筋上卡住孔道，以防浇筑混凝土时波纹管位置偏移或上浮。波纹管安装就位过程中，应尽量避免反复弯曲，以防管壁开裂。同时，还应防止电焊火花烧伤管壁。波纹管安装后，应检查其位置、曲线形状是否符合设计要求，波纹管的固定是否牢靠，接头是否完好，管壁有无破损等。如有破损，应及时用粘胶带修补。波纹管位置的垂直偏差一般不宜大于20mm，水平偏差在1000mm范围内内不宜大于20mm。从梁上整体看，波纹管在梁内应平坦顺直，从梁侧看，波纹管曲线应平滑连续。为了保护好波纹管。在安装波纹管的同时可在管内插入芯管，芯管的直径比波纹管小23mm，在浇注混凝土的过程中，经常抽动芯管，浇完后立即将芯管抽出，抽拔蕊管制孔器顺106、序宜先上后下,先曲后直,分层浇筑和混凝土应根椐各层凝固情况确定抽拔顺序.抽拔时拖拉方向应和管道轴线重合。做到“不偏移、位置准确、固定牢固、波纹管不扁、不弯、不皱、不漏浆、无堵塞”。 锚垫板安装制作端模板时，要在梁体锚孔口位置设置与锚垫板同样大小的板块（以留出锚具位置），并在锚垫板螺栓孔位置预留孔。在安装端模前要可用8螺栓将锚垫板固定在模板上，拆模时只需将螺杆拧出即可将锚垫板与模板分离。对预应力钢束张拉端采用预先封口措施，防止雨水进入。钢绞线下料a.梁体预应力体系采用高强度低松驰钢绞线，钢绞线下料前必须按国家通用标准进行复试，对每批钢绞线抽检强度、硬度、弹性模量、截面积和延伸量，复试合格后方能进107、行下料切割，对不合格产品严禁使用，同时应就实测的弹性模量和截面对计算引伸量作修正。b.钢绞线下料用砂轮锯切割，基下料长度为预留管道长度+1.8米,其误差符合规范要求。c.钢绞线下料前应除锈清污。钢绞线编束钢绞线编束要保证各绞线平行，不得缠绕，每11.5米用铁丝绑扎，距端头2米范围每0.5米绑扎一道。钢绞线编束后，将端头焊接在一起使中心一根露出焊头48cm，然后用砂轮打磨端头，使之呈鸡蛋小头形，以免穿束时戳破波纹管，造成堵孔。钢绞线穿束穿束前用大于钢绞线束直径0.51.0cm的通孔器疏通预应力管道，待通孔器无阻碍地顺利通过管道全程后方能穿束。同时穿束前须用压缩空气吹净管道内的水份和砂、石料等杂物108、。穿束时先将导线穿过孔道与预应力筋束连接在一起，以导线牵拉为主，以推送为辅。穿筋先下后上，先中心后两边的顺序进行。预应力张拉盖梁采用1台YZQ-22型前夹式千斤顶和1台ZB4-500型电动高压油泵张拉钢束，采用超张拉的办法，按1.03倍的预定张拉应力值控制终张拉应力，测量伸长值时，将终张拉力的15%作为初始张拉力，以初张拉力的计算伸长值加上85%张拉力的实测伸长值作为总的实测伸长值。引伸量的量测按测定钢绞线直接伸长值，即将钢绞线伸出千斤顶尾端10cm，直接测定钢绞线在张拉前、初始张拉吨位及卸荷后四种情况下的伸长值。伸长值L=FaL/AE，式中Fa为钢绞线束平均拉力，L为钢绞线束长度，AE 钢绞109、线截面抗拉强度。A、张拉前的准备工作a、千斤顶和油压表均已校正并正在使用期内（校正系数不大于1.05）。b、锚具按规定逐个检验，合格者使用。c、预应力筋锚具具备出厂技术合格证，并经过复试合格；d、预应力筋已按要求穿入孔道；e、清除梁体孔道内的杂物。f、梁段混凝土强度已达到设计要求的可张拉强度；g、布设测量梁段挠度的观测点；h、计算预应力筋的理论伸长值，并经复核无误。i、梁体缺陷的修补已完成。B、钢绞线张拉 后张法预应力钢筋张拉程序为：0初始应力1.05con持荷5分钟con(锚固)a、安装工作锚: 安装前用机油等将锚环和楔片逐个清洗干净，其表面不得残留铁屑、泥沙、油垢等，然后将钢铰线平行地逐个110、穿入锚环，注意钢绞线不得交叉和穿乱，先安装中心或内圈锚环孔的楔片，然后安装外圈锚环孔楔片，最后用套管或小锤适当用力将楔片敲入锚环孔，注意楔片间缝隙要均匀，其端头要在同一平面上，否则要将之取下重新安装。b、安装顶压器，先检查锚环是否有外伤或卷边，若有用锉刀将之修复，然后安装顶压器，注意钢绞线平行穿入顶压器各孔。c、安装千斤顶于孔道中线对位，注意不要接混大、小油缸油管。d、按第一步安装工具锚，为使工具锚卸脱方便，在工具锚环与楔片之间缠垫塑料布并涂少量黄油等润滑剂，对于短束还可安装两个工具锚环。e、初张拉，仔细检查千斤顶、油路等安装正确无误后，开动油泵进入初张拉，注意要有23人扶正千斤顶使工作锚环准111、确进行锚垫板的限位槽内，待油表读数达初张拉应力时测量大缸行程L1和工具锚片外露量L4。f、超张拉，进一步检查千斤顶和油路，然后千斤顶加载，每5Mpa互相通报一次油压表读数，使两端油压表读数在张拉过程中随时保持一致，直到两端达到超张拉应力，这时测量大缸行程L3和楔片外露量L6，检查伸长值及其理论值之差是否符合规范要求，持荷等待5min，在持荷状态下同时加载如发现油压下降应立即补至超拉应力。g、张拉，持荷5min后，两端同时卸载（或补）至张拉应力，量取大缸行程L2和楔片外露量L5，这时钢绞线实际伸长值为L=（L2-L1）-（L4-L5），检查其理论伸长值之差是否在规范要求的6%范围内，然后开始顶锚112、。h、顶锚、卸载，先顶一端（甲方向），另一端（乙方向）持荷等待，初始送油速度要慢于张拉时的进油速度，待油压表指针达到规范要求时，再恢复正常的送油速度，直到预锚应力，持荷1min左右后，先后使顶压器，千斤顶卸载至零，测量大缸行程，算出钢绞线回缩量，乙方向补至张拉应力（如甲方向的回缩量偏大，则乙方向要多补0.51.58Mpa）后开始顶锚，操作与甲端相同，最后只记录乙方向的回缩量值。每一梁段要张拉多束钢铰线，为使预加在梁内的应力均匀，甲、乙两个方向要交替先后顶锚。i、回程、退楔，两端顶锚完成后，大缸同时回程到底，然后用小锤轻轻敲打工具锚环，取下楔片，并逐个检查是否有损坏的。无损坏的楔片安装在下一束的113、工作锚环内。最后依次取下锚环，拆除千斤顶、顶压器。j、割断多余钢绞线，以砂轮切割这宜，钢绞线外露锚环达35cm即可。钢绞线张拉的质量要求A、顶锚后量测两端伸长量之和不超过理论计算值的6%。B、每端钢束回缩量不得大于8mm。C、夹片外露量不得小于5mm。D、张拉过程中出现下列情况之一者，须更换锚具或钢铰线重新张拉：a锚环内楔片错牙在10mm以上者b锚环内楔片断裂两片以下者、c锚环有裂纹损坏者钢绞线张拉施工程序详见钢绞线张拉施工程序图。孔道压浆孔道压浆是将水泥浆用压浆机压入孔内，使之填满预应力筋与孔道间的空隙，使预应力筋与混凝土牢固粘结为一整体。A、压浆前的准备工作a、割切锚外钢丝。露头锚具外部多114、余的预应力筋需割切，若采用烧割时应采取降温措施，以免预应力筋和锚具过热而产生滑丝现象。预应力筋割切后的余留长度不得超过2cm。b、封锚。锚具外面的预应力筋间隙应用环氧树脂胶浆或棉花和水泥浆填塞，以免冒浆而损失灌浆压力。封锚时应留排气孔。c、冲洗孔道。孔道在压浆前应用压力水冲洗，以排除孔内粉渣等杂物，保证孔道畅通。冲洗后用空压机吹去孔内积水，但要保持孔道润湿，而使水泥浆与孔壁的结合良好。在冲洗过程中，如发现有冒水、漏水现象，则应及时填塞漏洞。当发现有串孔现象，又不易处理时，应判明串孔数量，在压浆时几个串孔同时压注。或者某一孔道压浆后，立刻对相邻孔道用高压水彻底冲洗。B、水泥浆的拌制应根据孔道形式115、，压浆方法，材料性能及压浆设备等因素通过试验决定。孔道压浆一般宜采用纯水泥浆，空隙大的孔道，水泥浆中可掺入适量的细砂。水灰比一般采用0.40.45，掺入适量减水剂时，水灰比可减小到0.35；水泥浆中严禁掺加氯盐，水及减水剂须对预应力筋无腐蚀作用。钢绞线张拉施工程序图安装工作锚张拉准备 安装千斤顶安装顶压器安装工具锚记录核对伸长值 初张拉核对楔片外露量、钢绞线回缩量记录核对伸长值持荷五分钟记录核对伸长值锚张拉清洗孔道超张拉压浆顶锚、卸载割断多余钢绞线回程、退楔记录伸长值 水泥浆的主要技术条件a、水泥。宜采用硅酸盐水泥或普通水泥；采用矿渣水泥时，应加强检验，防止材性不稳定。水泥的标号不宜低于525116、号。b、强度。符合设计要求。c、泌水率。最大不超过3%。拌和后3h泌水率宜控制在2%，24h后泌水应全部被浆吸收。d、流动性。在流动性测定仪上进行试验，水泥浆自仪器内流出时间不超过6S。e、膨胀率。水泥浆中（通过试验）可渗入适当膨胀剂如铝粉等，铝粉的掺入量约为水泥用量的0.01%。水泥浆掺入膨胀剂后的自由膨胀应小于10%。f、收缩率。不大于2%。先下水再下水泥，拌和时间不少于1min，灰浆过筛后存放于储浆桶内。此时桶内灰浆仍要低速搅拌，并经常保持足够的数量以保证每根管道的压浆能一次连续完成。水泥浆自调制到压入管道的间隔时间不得超过40min。C、压浆工艺a、孔道压浆顺序是先下后上，要将集中在一117、处的孔一次压完。若中间因故停歇时，应立即将孔道内的水泥浆冲洗干净，以便重新压浆时，孔道畅通无阻。对曲线孔道和竖向孔道应由最低点的压浆孔压入，由最高点的排气孔排气和泌水。b、压浆管路长度不宜超过25m，当需要超过30m时，应提高压力100KPa200KPa。每个压浆孔道两端的锚塞 进、出浆口均应安装一节带阀门的短管，以备压注完毕时封闭，保持孔道中的水泥浆在有压状态下凝结。整个压注系统及胶管各阀门处内径不和小于10mm，以防堵塞。c、预应力筋张拉后，孔道应尽早压浆，一般不宜超过14d，压浆一般分两次进行，每一孔道宜于两端先后各压浆一次。两次的间隔时间以达到先压注的水泥浆充分泌水又未初凝为度，一般宜118、为30min45min；有时也可从构件中部灌浆孔压入，再从两端的灌浆孔把空隙补满。对泌水率较小的水泥浆，通过试验证明可达到孔道饱满时，可采用一次压浆的方法。d、压浆应使用活塞式压浆泵，不得使用压缩空气。压浆的压力以保证压入孔内的水泥浆密实为准，开始压力要小，逐步增加，一般为0.5MPa0.7MPa；当输浆管道较长或采用一次压浆时，应适当加大压力。梁体竖向预应力筋孔道的压浆最大压力可控制在0.3MPa0.4MPa。每个孔道压浆至最大压力后，应有一定的稳压时间。压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。e、冬季施工环境最低温度低于+5时，加盖暖棚，对管道及梁体混119、凝土预加温，然后方可压浆。气温到0时应停止压浆以防冻害。压浆后45h内或灰浆强度低于设计要求时，不得拆除暖棚。当气温高于35时，压浆宜在夜间进行。为防止管道冻害，冬季施工可以在水泥浆内加入加气剂。加气剂是以苛性钠、松香配制成有效物质54%的松香皂，投入量按有效物质为水泥质量的0.02%控制。f、为检查孔道内水泥浆的实际密度，压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实，及时处理和纠正。在拌制水泥浆同时，制作标准试块，经与构件同等条件养护到20MPa后可撤消养护，方可进行移运和吊装。孔道压浆时，工人应戴防护镜，以免水泥浆喷伤眼睛。封端孔道压浆后立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板、锚具及端120、面混凝土的污垢，并将端面混凝土凿毛，以备浇筑封端混凝土。封端混凝土的浇筑程序如下。a、设置端部钢筋网。为固定钢筋网的位置，将部分箍筋点焊在支承垫板上。b、妥善固定封端模板，以免在浇筑混凝土时模板走动而影响梁长。立模后校核梁体全长，其长度应符合允许偏差的规定。c、封端混凝土强度，应符合设计规定，若设计无规定时，不宜低于梁体混凝土强度标准值的80%。d、浇筑封端混凝土时，仔细操作认真插捣，务使锚具处的混凝土密实。e、封端混凝土的浇筑后，静置1h2h，带模浇水养护。脱模后在常温下一般养护时间不少于7昼夜。冬季气温低于5时不得浇水，养护时间增长，同时还应采取保温措施，以防冻害。（9）安全措施张拉现场应121、有明显标志，与该工作无关的人员严禁入内。张拉或退楔时，千斤顶后面不得站人，以防预应力筋拉断或锚具、楔块弹出伤人。油泵运转有不正常情况时，应立即停车检查。在有压情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。作业应由专人负责指挥，操作时严禁摸踩及碰撞力筋，在测量伸长及拧螺母时，应停止开动千斤顶或卷扬机。冷拉或张拉时，螺丝端杆、套筒螺母必须有足够长度，夹具应有足够的夹紧能力，防止锚具夹具不牢而滑出。千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好，位置正直对称，严禁多加垫块，以防支架不稳或受力不均倾倒伤人。在高压油管的接头应加防护套，以防喷油伤人。已张拉完而尚未压浆的梁，严禁剧烈震动，以防预应力筋裂断面酿成重大事故122、。6、桥台施工方法及施工工艺引桥桥台为肋板式台身，其台帽、台身、耳墙、背墙均为C30号钢筋混凝土。（1）桥台施工工艺流程详见桥台施工工艺流程图。（2）模板及支架肋板式台身、耳墙均采用建筑组合钢模和厚5cm木模联合支模，在台身高度和宽度方向均按间距1.0m设置12mm钢筋拉杆进行加固，模板采用50mm钢管脚手架支撑与加固。台帽模板采用建筑组合钢模，支架采用50mm钢管脚手架搭设满堂支架，间距按60cm进行布设，并设置斜撑。台帽支架与耳墙支架一同搭设成整体，以便加固耳墙模板和作为浇筑砼的施工平台。（3）钢筋绑扎台身肋板和耳墙钢筋在侧模安装后进行绑扎，台帽和背墙钢筋在台帽底模和背墙侧模安装后进行绑扎123、。（4）混凝土浇筑采用集中拌制混凝土，砼输送车运输，砼输送泵车泵入模板，50mm插入式振动器捣固。（5）桥台锥坡桥台锥坡在桥梁上部结构施工后安排施工。先施工锥坡7.5号浆砌片石基础，再填筑锥坡土方填筑。锥坡土方采用小型夯实机具分层夯实。锥坡填筑后，按设计坡度进行人工刷坡、修整和夯拍平整，砌筑7.5号浆砌片石护坡，边砌筑边设置砂砾垫层。（二）上部结构施工(不含桥面系)1、预应力空心板梁预制施工方法及施工工艺引桥绵阳端7孔，南充端15孔，每孔横桥向布置19片梁共计418片梁。空心板梁长度25m，宽度1.46m，高度1.10m。空心板梁为先张法预应力砼空心板梁，砼强度等级为C40，预应力钢筋为j15124、.24毫米高强低松驰钢绞线，钢绞线采用张拉力与引伸量双控，每根张拉力为196KN，引伸量为18.3cm，伸长量误差在-5%-10%，且不允许断丝，砼强度达到95%设计强度后，方可均匀放松预应力钢绞线。（1）预应力空心板梁施工工艺流程详见先张法预应力空心板梁施工工艺流程图。（2）预制场设置根据现场条件和甲方指定的场地，拟在南充端设空心板梁预制场，预制场位于桥梁中线下游40m外，顺桥轴线方向200m，垂直桥轴线方向100m计4700m2。详见涪江三桥施工总平面布置图。桥台施工工艺流程图测量放样台身钢筋绑扎立台身模板及加固台身砼浇筑养 护拆 模台帽、耳墙、背墙支架搭设与铺设底模台帽、耳墙、背墙侧模安125、装与加固台帽、耳墙、背墙砼浇筑养 护拆模及拆架桥台填土锥体砌筑台帽、耳墙、背墙钢筋绑扎搭板砼浇筑砼集中拌合砼输送车运输砼输送泵（车）泵送入模先张法预应力空心板梁施工工艺流程图整修底模整修侧模，涂脱模剂向梁体钢筋骨架中穿钢绞线及隔离导管各锚具处预压锚固钢绞线连接锚固系统整体预拉伸长L=200mm，并锁定整拉千斤顶张拉：0初应力105k%持荷5分钟k(锚固)并测定伸长值并锁定安设非预应力钢筋、预埋件安装端侧模复核、调整、检查单束锁定的控制应力k灌注混凝土混凝土养生混凝土拌合拆 模整体缓慢放松钢绞线切断梁端钢绞线封 端钢绞线下料、焊点钢绞线除锈、清污非预应力钢筋、预埋件制作（3）张拉台座根据现场实际126、情况，拟采用框架式台座，台座由纵梁（压柱）、横梁、横系梁组成框架，承受张拉力。横梁采用C40钢筋砼，纵梁和系梁为C40混凝土，地基压实平整后铺设砾石层，浇筑混凝土底板。底板标高严格控制，要求底板平整、光滑、直接作为底模板。（4）张拉台座长度的确定根据设备性能、制梁效率和模板用量确定为82.4m（2.7m+25m+2m+25m+2m+25m+2.7m=82.4m）。（5）设备选择与制作张拉设备采用穿心式YCW150A-200油压千斤顶：千斤顶用承力架根据张拉行程自行设计制造；采用经热处理的45#钢作为工具张拉头。钢绞线的连接、锚固设备张拉锚固螺杆、中间连接器及端连接器、风外丝均采用热处理的45号127、钢制作。束用锚具采用81型夹片式，根据预应力筋数量，选用其型号，并采用SY40型自作用顶压千斤顶。采用YQ500A型自锁油压千斤顶,作为张拉、整放用千斤顶。采用ZB71型高压油泵6台，以适应全部张拉工艺要求。张拉锚固端横梁，锚板及千斤顶的吊架、支架等，按工艺要求、规格、性能自行设计制作。束筋板按空心板梁的结构设计及工艺要求设计制作，每台座用活动束筋板2块及用于每片梁端模连接的固定束筋板4块。硬塑料套管采用硬氯乙烯塑料管。所有的压力表、测力计及其他用于测量预应力荷载的机具均应经常维护、定期校验。读数精度不得低于2%，如发生以下情况，张拉机具应重新校验：a、张拉过程中，预应力钢丝经常断丝；b、千斤128、顶漏油严重；c、油压表指针不回零；d、调换了千斤顶油压表。（6）模板底模采用张拉台座的砼底板，底板标高严格控制，要求底板平整、光滑、直接作为底模。侧模侧模采用大块模板。侧模沿梁长方向分成多个节段(以梁横隔墙为界)，每套侧模由多块单元模扇组成。单元模扇由面板、支承面板的模肋、竖肋、竖向加劲肋支架顶拉杆、底连接拉杆、固定模扇的拐角及安装在侧模上的振动支架组成。单元模扇的面板用6mm厚钢板模压成型，水平肋和竖肋用8号槽钢制作，竖向加劲肋用100mm厚的钢板组成，钢支架为10号槽钢，其中腹板的横肋间距小于90cm。内模采用四合式活动模板，每根使用两节内模，以便于搬运装拆，沿纵向又分成两部分。内模可采用129、30mm厚木板，侧面装置铰链，使壳板可以转动。内查的骨架和活动撑板，每隔0.7m设置一道，撑板下端的半边朝梁端一侧用铰链与壳板连接，另半边及上端均做成榫头，顶紧壳板纵面上、下斜接缝，并在撑上方设置20mm的圆钢拉杆，撑板将内壳板撑实后，在模壳外用铅丝捆扎，即成定型的整体内模。脱模时抽动拉杆和扁铁拉杆，即可拆除内模。端模端采用钢模板，端模预应力筋孔的位置要准确，安装后与定位板上对应的力筋要求在一条中心线上，制作时，端模力筋孔可按力筋直径扩大24mm。（7）震动器布置在梁体下部布置震动力较大的B-11型振动器，跨中设两排，梁端设一排，沿梁长方向梁体两侧的震动器交替布置。（8）预应力钢材的加工梁体预130、应力体系采用高强低松驰钢绞线，钢绞线下料前必须按国家通用标准进行复试，对每批钢绞线抽检强度、硬度、弹性模量、截面积和延伸量，复试合格后方能进行下料切割，对不合格产品严禁使用，同时应就实测的弹性模量和截面对计算引伸量作修正。钢绞线下料用砂轮锯切割，下料长度符合设计图纸和规范要求。钢绞线下料前应除锈清污。（9）预应力筋张拉根据设计要求钢绞线采用张拉力与引伸量双控，每根张拉力196KN，引伸量为18.3cm，伸长量误差在-5%10%，且不允许断丝。根据该工程的具体情况拟采用长线台座，预应力筋连接先采用连接器串连后才能张拉。张拉时采用一端张拉，另一端在张拉前要设置好固定装置后安放好预应力筋的放松装置。131、张拉前，应先安装定位板，检查定位板的力筋孔位置和孔径大小是否符合设计要求，然后将定位板固定在横梁上，在检查预应力筋数量、位置，张拉设备和锚具后方可张拉。张拉程序0初应力k（持荷5min锚固），k指张拉时的控制应力值，包括预应力损失值。张拉钢筋时为保证施工安全，应在超张拉放松至0.9k 时安装模板，普通钢筋及预埋件等。张拉时，钢绞线在同一构件内断丝数量不超过钢管点数的1%。操作步骤A、调整预应力钢筋长度：采用螺丝杆锚具，拧动端头螺冒，调整预应力筋长度，使每根预应力能受力均匀。B、初始张拉：一般施加10%的张拉应力，将预应力筋拉直，锚固端和连接器处拉紧，在预应力筋上选定适当的位置刻画标记，作为测量132、延伸量的基点。C、正式张拉：千斤顶必须同步顶进，保持横梁平行移动，预应力筋均匀受力。分级加载拉至超张拉应力。D、持荷：按预应力筋的类型选定持荷时间2min5min，使预应力筋完成部分徐舒，完成量约为全部量的20%25%，以减少钢丝锚固后的应力损失。E、锚固：补足或放松预应力筋的拉力至控制应力。测量、记录预应力筋的延伸量，并核对实测值与理论计算值，其误差应在6%范围内，如不符合规定，则应找出原因及时处理。张拉满足要求后，锚固预应力筋，千斤顶回油至零。（10）混凝土浇筑砼浇筑前应先检查台座受力、夹具、预应力筋数量、位置及张拉吨位是否符合要求。振捣尽量采用侧振，使用振捣棒振捣时应避免触及受力筋，防止133、发生受滑移或断筋伤人事故。砼拌合采用拌合站集中拌合，简易龙门吊送输串筒入模，砼浇筑完毕后注意养护。（11）预应力放松当砼强度达到设计规定的放松强度，好设计强度的85%后，可在台座上放松受拉预应力筋，对预制梁施加预应力。放松采用固定端张拉放松，在台座固定端设置螺杆和张拉架，张拉架顶紧横梁让预应力筋锚固在张拉架上，如图固定端张拉放松示意图放松时，再略微拉紧力筋，让其伸长一些，然后拧紧螺帽，再将千斤顶回油，力筋慢慢回缩，张拉力即释放。2、空心板梁存放预制场设储梁场，以便吊装时连续施工，加快架梁速度。主要技术措施a.预制梁达到要求强度后方可起吊；b.预制场和储梁场使板纵向与桥轴方向保持一致，以利吊装；134、c.要求存放梁场地地基密实度稳定，防止发生不均匀沉陷；d.空心板重叠堆放不多于两层，且必须在上构件两段的吊环处用两点搁支，上下层支点位置准确对位，不准上下倒置。e.工梁堆放成单层，加强支撑，防止倾倒。f.采用双龙门吊吊装，运输采用有轨运输，运梁采用有转向架的平车，横向移梁采用聚四氟乙烯滑块。3、支座安装桥梁支座设计为橡胶支座，其中GJ220025056型号的板式橡胶支座1444套，GJ2F420025068型号的矩形四氟滑板橡胶支座228套。（1）先将支承垫石顶面浮砂除去，垫石表面应清洁、平整、无油污。（2）预制梁及支座接触的底平面应保证水平与平整，若有蜂窝状或倾斜度应预先处理好。（3）先在支135、承垫石上按设计图标出支座位置中心线，同时在橡胶支座上也标上十字交叉中心线。将支座安放在垫石上，使支座中心线同支座垫石上的支座位置中心线相重合，使支座就位准确。架梁、落梁时，预制梁的纵轴线应同支座中心线相重合。为使落梁准确，在架第一跨梁时，可在梁底画好两个支座的十字位置中心线，在梁的端立面上标出两个支座位置中心铅直线，落梁时同墩台上的位置中心线相吻合。依第一跨梁为基准落梁。（4）架梁、落梁时操作平稳，防止支座偏心受压或产生初始剪切变形。（5）在安装T型梁支座时，若支座比梁肋底宽，则应在支座与梁之间加设比支座略大的钢筋混凝土垫块或厚钢板作过渡，以免橡胶支座局部超载，造成应力集中。钢筋混凝土垫块或钢136、板与梁底间应用环氧树脂砂浆粘结。（6）一般情况下，橡胶支座安装落梁后，其顶面应保持水平。4、空心板梁架设空心板梁采用公路联合架桥机架设，用龙门吊吊预制梁于平板车上，架设时从南充端向绵阳端方向进行。公路联合架桥机架设法主要是以钢导梁配合龙门架、蝴蝶架和滑车、链滑车、千斤顶、绞车等辅助设备架设安装预制架。安装顺序：（1）在轨道上拼装导梁，在导梁下放好滚筒，用绞车牵引导梁进入桥孔。在墩台顶上用千斤顶顶起导梁，取出导梁下的木垛或排架，将导梁落到墩台顶面的滚轴上。（2）在南充端桥头路基上拼装蝴蝶等，先将蝴蝶架竖立，然后将蝴蝶架平车推近，再将蝴蝶架吊起固定在平车上，推入桥孔。（3）在南充端桥头路基上拼装龙137、门架，用蝴蝶架托运龙门架至墩台就位。（4）用平车将预制梁运至导梁上面，预制梁的两端停在龙门架下。（5）用龙门架吊起预制梁并横移下落就位。（6）蝴蝶架后撤于导梁范围以外，撤开导梁与路基钢轨连结，将导梁牵引至前方孔。（7）用龙门架将未安装到位的梁吊起安装就位，然后把各梁电焊联结起来。（8）用蝴蝶架托运龙门架至前方孔。（9）用同样的程序吊装前方孔。（10）每孔空心板梁架设应对称进行，左、右相差不大于2片；跨与跨之间空心板梁架设相差不大于10片。二、主桥工程施工方案及施工工艺（一）工程概述涪江三桥主桥为45+75+45m三跨连续刚构，全长165m，主墩8#、9#（双幅分离式）墩身为钢筋砼双薄壁柔性墩，138、纵桥向墩壁厚0.70m，横桥向与箱梁底同宽为7.59m，其中8#主墩高15.491m，9#主墩高15.754m，承台高3.0m，其平面尺寸为7.412.35m，承台下设两排桩径为1500mm群桩共6根。7#、10#交界桩采用L型钢筋砼盖梁，4柱式墩柱、桩基础，桩径为1800mm。主梁断面采用双幅分离式单箱单室三向预应力砼箱梁，单箱底宽7.95m，翼板悬臂3.0m，箱梁根部高4.2m，端部及跨中高2.0m，箱梁高度采用1.75次抛物线方式从箱梁根部高4.2m变化至端部及跨中高2.0m。箱梁0#块件长7.0m，每个“T”纵向分块为43.8+44.4m，边、中跨共计3个合拢段，各长2.4m，两岸边跨139、直线段长6.2m。箱梁顶板厚度为0.25m；0#块底板厚0.70m，箱梁底板厚采用直线方式从箱梁根部厚0.50m变化至端部及跨中厚0.25m；箱梁腹板厚：0#块0.70m，3.8m节段厚0.50m，4.4m节段厚0.35m，级间设过渡段长0.50m。单幅主桥共设6道横隔板，即薄壁墩处4道，两边跨端部各设一道。在主桥两端交界墩各设一道DSSF160伸缩缝和两个GPZ3500DX岔式支座。箱梁纵向预应力束采用j15.24高强度低松驰钢绞线Rby=1860MPa，顶底板束均采用OVM15-17锚固体系；箱梁横向预应力束采用j15.24高强度低松驰钢绞线Rby=1860MPa，顶底板束均采用OVM15140、B-2扁锚体系；箱梁竖向预应力采L32、L25精轧螺纹粗钢筋，Rby=750MPa，YGM32、YGM25锚固体系；预应力束管道均采用镀锌金属波纹管。箱梁采用C50混凝土，8#、9#主墩墩身采用C40混凝土，主墩承台、桩基、7#、10#交界墩盖梁、柱、桩均采用C30混凝土。（二）主桥工程施工程序详见主桥工程施工程序。主桥工程施工程序图施工准备墩位测量放样筑岛围堰与修建施工便道、便桥1、采用整体钢模一次性或分段浇筑引桥6#、7#、10#、11#墩墩身及盖梁；2、采取反铲挖掘机配合人工开挖主墩8#、9#墩承台基础，采用建筑组合钢模立模现浇承台混凝土；3、采取翻模浇筑主墩8#、9#双薄壁墩身。在引桥141、6#、10#墩盖梁上安装主桥连续刚构砼运输缆索吊采用万能杆件搭设托架，在托架上浇筑主墩8#、9#墩顶0#梁段箱梁在0#梁段两端安装挂篮纵向对称悬臂逐段浇筑1#8#梁段箱梁；箱梁分左、右两幅分别浇筑，左、右两幅间错开一个块件。在交界墩7#、10#墩旁搭设临时支墩和支架，在支架上浇筑边跨直线段箱梁利用挂篮作为吊架浇筑边跨合拢段箱梁利用挂篮作为吊架浇筑中跨合拢段箱梁张拉所有预应力束，完成结构体系转换施工桥面系完成成桥加载试验、试通车砼拌合站集中拌合混凝土采用砼运输车、输送泵及泵车、缆索吊运输混凝土入模挂篮设计与加工采用冲抓钻机进行6#、7#、11#墩及主墩8#、9#墩桩基施工（三）主桥下部构造施工1142、桩基施工方法及施工工艺8#、9#主墩桩基为两排桩径1500mm群桩，交界墩7#、10#为桩径1800mm的4根桩柱式。根据墩位地质情况，采用浙江临海水电机厂生产的冲抓钻机进行桩基施工，桩径1500mm的桩基采用8JZD-145型冲抓钻机，桩径1800mm的桩基采用8JZD-200型冲抓钻机。桩基施工方法详见“第三章”中“第二节”的“一、引桥施工方案及施工工艺”中有关“钻孔灌注桩施工方法及施工工艺”内容。2、承台施工方法及施工工艺（1）承台施工工艺流程详见主桥承台施工工艺流程图。主桥承台施工工艺流程图测量放样人工配合反铲挖掘机按边坡1：1.25放坡开挖基坑土方及砂卵层岩层坚硬地层采用风动凿岩机143、钻孔，浅孔控制爆破人工检底桩头处理基底检查采用建筑组合钢模立模钢筋绑扎承台混凝土浇筑及预留承台与墩身的连续钢筋养 护拆 模基坑内渗水较小时采用潜水泵抽排采用设置溜槽和串筒入模混凝土输送车运输混凝土集中拌合围堰加固与水位观测基坑内渗水较大时，采用对围堰和承台基础进行固结压浆，固结后再进行开挖（2）承台基坑开挖根据主墩8#、9#墩承台基底岩层和围堰结构特点，采用反铲挖掘机配合人工放坡开挖，自卸汽车运输。开挖边坡坡度暂定为1：1.25，在围堰筑岛与河床间设置2.0m的平台，挖掘机和自卸汽车停放在机械开挖作业平台上。开挖过程中，若围堰渗水量较大时，采用固结压浆法对开挖的围堰填心和河床承台基础部分地层进144、行压浆，浆体固结后进行开挖，以确定围堰和基坑坑壁的安全；渗水量较小时，则采取在基坑外承台的四周挖设排水沟，设集水井用潜水泵抽排。详见主墩8#、9#墩承台基础开挖纵断面图和主墩8#、9#墩承台基础开挖横断面图。（3）混凝土浇筑采用建筑组合钢模立模，50mm钢管脚手架作支撑和加固模板。钢筋绑扎后，浇筑混凝土。砼采用集中拌合，砼输送车运输，设置溜槽和串筒入模，50mm插入式振动器振捣密实。浇筑过程中，确保基坑内处于无水状态。3、双薄壁墩施工方法及施工工艺主墩8#、9#墩为双薄壁墩身，墩高分别为15.491m、15.754m。根据墩身结构形式和墩高特点，采用翻模施工较为合适。（1）双薄壁墩施工工艺流程145、将墩身模板设置三层，每层高2.0m，逐层浇注墩身混凝土，当第三层砼浇筑完毕后，翻升第一层模板至第四层，并拼装锁定校正，然后灌注混凝土，循环交替直至完成整个墩身施工，模板的翻升利用脚手架和5t手动葫芦完成。其施工工艺流程详见桥墩翻模施工工艺流程图。（2）模板制安基本节墩身模板采用建筑组合钢模拼装组合而成。翻模模板墩身翻模板板采用厚6mm钢板、10号槽钢和L75756角钢焊接成大块面钢模，横桥向由三块大块面钢模组合面成，每块模板背面的纵、横向采用L75756角钢焊几道肋以增强模板的钢度，使钢模在使用过程中不易产生变形，模板节与节之间，相邻模板间采用25mm高强螺栓连接。详见薄壁墩身模板示意图。为方146、便拆卸，每层钢模纵、横向拉杆设在同一水平线上，为确保墩身壁厚，内撑使用预制同级砼块，通过对拉螺杆、安装斜拉索具、工作护篮、工作挂篮、铺设工作道板及安设安全作业网。利用墩中预设的轴线定位桩，校正模板位置，在确认各方向尺寸符合设计要求后，方可浇筑混凝土。详见桥墩翻模结构示意图。桥墩翻模施工工艺流程图施工准备承台基础表面凿毛清洗墩身定位墩身钢筋绑扎立基本节模板（高3.49m或3.754m）预埋并固定第一节模板用的铁件及螺栓浇筑基本节混凝土基本节砼凿毛与清洗钢筋接长翻模拼装模板检查与验收逐节浇筑混凝土模板翻升墩身顶节砼浇筑混凝土养护翻模拆除配合比设计砼集中拌合混凝土运输（3）混凝土浇筑混凝土在绵阳端拌147、合场集中拌合，砼输送车运输，砼输送泵配合砼输送泵车泵送入模，50mm插入式振动器振捣密实。混凝土浇筑应对称分层进行，层厚以不超30cm为宜，振捣时不得漏振、重振和捣固过深，振动器不得接触模板和锁定杆件位置。在第一节混凝土强度达到1.2MPa后，利用滑轮吊架提升工作平台，按安装第一节模板的方法安装第二层模板，灌注第二层混凝土，最后立第三层模板，浇注第三层砼，这样就形成了一个基本段施工，砼强度达到一定强度后，按安装模板相反的顺序依次拆除最下层模板、三角支撑等，并人工依次提升至上层工作道板上，为下一步安装放好位置；此外，还应对拆除的模板进行清洗和整修，与此同时，将工作挂篮、安全网依次向上提升一节，这148、样由下至上，依次交替上升，直至设计高度为止。（4）薄壁墩身混凝土防裂措施选用水化热较低的水泥，气温较高时，掺加缓凝剂或缓凝型减水剂，提高砼强度。选择合宜的砂石级配，尽量减少水泥用量，使水化热相应降低。尽量降低每立方米砼的用水量。降低砼入模温度。砼浇筑完毕，应加强养护，养护期不少于15天。（5）停工处理停工前要将砼摊平，振捣完毕。插入接缝钢筋。复工时要加强中线水平观测与新老砼的接缝处理。（四）主桥上部构造施工（不含桥面系）主桥的预应力混凝土连续刚构跨度为45+75+45m，主梁采用双幅分离式单箱单室三向预应力砼箱梁。连续刚构施工采用先T构后连续的方案，即先按T构悬臂浇注，最后合拢成连续梁，详见主149、桥箱梁边跨及中跨施工梁段划分图所示。1、施工方法概述（1）箱梁分两幅浇注，两幅间错开一个块件，共4对挂篮。（2）采用万能杆件组装托架现浇主墩8#、9#墩0#梁段，1#8#梁段采用挂篮悬臂浇注；边跨直线段采用搭架现浇；三个合拢段采用吊架现浇，先合拢边跨，后合拢中跨；边跨底板末端封锚后架设相邻引孔。（3）在引桥6#墩和11#墩架设起重能力为10t的简易缆索吊，采用缆索吊运输钢材、砼和小型施工机具。2、混凝土运输设备及挂篮（1）混凝土运输设备根据涪江三桥桥墩结构形式和现场条件，主桥连续刚构混凝土、钢材和小型施工机具采用10t缆索吊进行水平和垂直运输。缆索吊的塔架高度暂设为20m，索吊跨度设为220m150、，塔架分别安装在引桥6#、11#墩的盖梁上。索塔采用2根L12512512和L10010010的等边角钢拼装成桁架片联成一个四方的主体结构，在节点部位采用格撑加以稳定。缆索缆索包括主索、扣索、起重索、牵引索、风缆等不同规格的钢丝绳，主索采用2根47.5麻芯钢丝绳，扣索采用37钢丝绳，起重索采用19.5钢丝绳，牵引索采用26钢丝绳，风缆采用26钢丝绳，工作牵引及收紧索采用17.5钢丝绳，以上钢丝绳均采用6股37丝麻芯钢绳D-637+1-160-I-2-b。机具详见缆索吊设备及机具表。缆索吊设备及机具表序号名称规格单位数量1跑车及起吊系统10吨套22索鞍双门座23主索平衡滑轮20吨单门个44电动卷151、扬机8吨单筒台253吨单筒台26手摇绞车5吨台273吨台28链滑车310吨个69工作索鞍及跑车系统套2实施前，根据实际情况，进一步进行调整和优化、完善，并检算钢丝绳的拉力和设计锚锭，以确保主桥施工的安全。主桥缆索吊的布置详见主桥连续刚构混凝土运输缆索吊布置示意图。安全措施a、施工期间应经常与当地水文、气象单位取得联系，根据水文、气象的长期、中期和短期预报指导安排施工生产。B、对于安全生产关系重大的设施如地锚、轨索、扣索、天车及电源线路等，必须指定专人经常检查。C、现场必须建立明确的岗位操作责任制，严格执行统一指挥、统一信号、统一行动。除指定的现场指挥人员外，其他人不得直接发号施令。D、为了确保152、施工安全，吊物下不得站人。E、桥头设有警卫，缆索吊及驱动系统设有防火设施，非施工人员不得进入作业区。F、高空作业人员必须经过专门训练，身体检查合格后方能上岗。上岗人员必须戴安全帽、系安全带。G、缆索吊机应由专人操作和定期检修。H、遇到下列情况之一，不得进行吊装作业：没有安全措施和明确的岗位操作责任制；看不清指挥信号；大雨、冰雪天气；有五级大风；夜间没有良好的照明设施；作业人员工作不熟练；地锚附近土层开裂、缆索断丝、脱轮、设备失常等。（2）挂篮主桥连续刚构拟采用菱形挂篮悬壁施工。挂篮的构造及结构特点菱形挂篮由菱形桁架、提吊系统、走行系统、模板和张拉操作平台五部组成，详见菱形挂篮结构示意图。其结构153、特点是：a、加工制作简单，安装方便，不需要特殊材料和设备，一般桥梁工地均可制作；b、自重轻（每套重550KN），刚度大，弹性和非弹性变形小，主要杆件受力明确，计算简便；c、桁架纵向安装尺寸短，只要有12米长的梁段，即可同时反向拼装两套挂篮；d、挂篮通过反扣轮沿轨道行走，外模及底模随桁架前移，一次到位，不需要设平衡重，且作业时间短（移动一次只需24小时），移动灵活、简便，中心控制准确，操作安全、可靠；e、挂篮工作面开阔，为悬灌时的钢筋分块吊装及混凝土运输、提升和捣固提供了较为充裕的空间；f、挂篮桁架顶部设有调整千斤顶，能够方便地校正挂篮的变形；g、桁架的间距可以调整，遇到宽度大、自重大的桥梁，通154、过调整两片桁架间的联结系改变其间距或增加一片桁架，能进行悬灌施工。加工制作在现场加工制作。制作时，除严格按照设计图加工安装外，还应注意以下几点：a、为便于快速安装，在桁架节点板及杆件钻孔前须作好样板，据之精确钻孔；b、外模用大块钢板焊接，为确保模板的平整度，应设法消除焊接变形，对焊好的模板的焊缝应进行磨光处理；c、对焊好的底模架前后梁上的吊耳等重要部位，要逐一进行探伤或加载试验；d、加工完成后应进行试拼，并作超载试验来检验挂篮的受力状况，测取挂篮自身的弹性变形和非弹性变形，供悬灌梁段立模时参考。拼装当墩顶的0#梁段施工结束后，即可拼装挂蓝，拼装顺序如下：a、在筑好的梁段上从0#梁段的中心向两侧155、各铺设3米长的轨道，将露出箱梁面面的竖向预应力筋插入轨道底面的预留孔内，经测量确认其轨距、水平和位置无误后，用扎丝锚具将轨道固定；b、安装前后支座；c、吊装菱形桁架，过程为，先吊一片对好位置并临时支撑牢固，再吊另一片，调正后安装横向联结系，将二片桁架联成整体；d、用25精轧螺纹钢筋及扁担梁将桁架后端锚固在轨道下方的钢枕上；e、吊装前横梁、前吊杆和后吊带；f、吊装底模架及底模板（可以分别吊装，也可将底模和底模架拼装好后整体吊装）；g、吊装内模架走行梁，安装好前、后吊杆；h、安装外模，由于外模已在1#和1#梁段使用，故只需将外模走行梁插入外模框架内，在安装好前后吊架杆后将外模吊起，用5t倒链滑车拖156、至2#（2#）梁段位置即可；I、吊装张拉平台；J、调整挂篮位置，调整内容及标准为：挂篮中线应与桥梁中线重合（偏差不得超过5mm）；变形量以现场实测值为准，在悬灌过程中，根据混凝土作业量将弹性变形值分次进行调整，每次的调整量为46mm。移位完成一个梁段混凝土后，挂篮需前移灌筑下一个梁段，移位顺序如下：a、将刚灌好的梁段顶面找平，然后铺设轨道；b、放松底模架的前后吊杆和吊带，将底模架后横梁用5t倒链悬挂在外模走行梁上；c、拆除后吊带与底模架的联结；d、解除桁架后端长锚固螺栓；e、在轨道顶面安装5t倒链，并标好前支座应到的位置；f、用倒链牵引前支座，使菱形桁架、底模、外模一起向前移动，两边的挂篮要保157、持与之同步前移；g、移动到位后，安装后吊杆，将底模架吊起；h.解除外模走行梁上的一个后吊杆，将吊架移至待灌梁段顶面的预留孔处，再与吊杆边接，另一侧的挂篮用同样的方法移动；I、调整挂篮位置和标高，进行待灌梁段的施工。挂篮的拆除整孔梁灌注完毕，按与安装相反的顺序拆除挂篮。安全措施挂篮悬臂灌注梁属高空作业，除必须遵守桥梁施工安全技术规则的有关规定外，还应注意以下几点：a、位于同一T构上的两套挂篮，拼装、移位均须同步对称进行，位移差不得大于40cm，移动速度不得超过10cm/min。b、挂篮后部应设保险倒链。c、两侧编号相同的梁段施工必须对称进行，确保T构两侧的重量差不超过5t。d、悬灌过程中，必须安158、排专人经常检查挂篮的锚固螺杆、前后吊带（杆）等关键受力杆件的使用情况，加强对起重用的千斤顶、倒链、钢丝绳等的维修养护，发现问题及时处理。e、挂篮施工所用的电力、照明电线必须由电工按规定敷设，并经常检查，消除漏电、短路隐患，同时，每套挂篮都要配备消防器材。f、施工人员必须进行岗前培训，工作时间严禁打闹，酒后严禁上桥作业。有心脏病和恐高症人员不得上桥施工。3、连续刚构施工方法及施工工艺（1）连续刚构施工顺序连续刚构施工梁段划分与施工程序A、梁段划分施工时，浇筑混凝土由主墩的8#、9#墩墩顶的0#梁段开始，分段向两侧对称进行施工。0#块为墩顶梁段，1#8#块为悬臂浇筑梁段，11#块为边跨在支架上浇筑159、梁段，9#、10#块为合拢段。连续刚构施工梁段划分详见主桥箱梁边跨及中跨施工梁段划分图。B、连续刚构施工程序a、先在托架上浇筑主墩8#、9#墩墩顶0#梁段。b、在已浇筑的墩顶0#梁段上组装两套悬臂吊篮，分头向两侧逐段浇筑，浇筑时保持一定的平衡，箱梁分两幅分别浇筑，左、右幅间错开一个块件。c、悬臂部分完成后浇筑边跨11#梁段，11#梁段在支架上浇筑，即在交界墩7#、10#墩旁搭设临时支墩和铺设支架。d、最后施工合拢段。边跨和中跨三个合拢段利用挂篮作为吊架现浇，先合拢边跨，后合拢中跨。梁段施工程序a、安装底模安装底模；测量中线及高程；安装底板振捣器。b、安装底板及腹板钢筋扎底板底层钢筋；安装腹板骨160、架钢筋及竖向预应力筋；扎底板面层钢筋；安装倒角模板。c、浇筑底板混凝土及养生准备工作；浇筑混凝土；养生。d、安装肋模及顶模安装各肋板中的纵向预应力筋管道；中线测量；安装肋模及其支架；安装梁托以下的纵向管道；水平测量；安装顶板模；安装锚头垫板及弹簧圈；安装振捣器。e、安装顶板钢筋及铁皮管安装顶板底层钢筋；安装顶板预应力筋管道；安装顶板面层钢筋；安装竖向筋垫板及其压浆孔、排气孔管道；插入管道内填充物。f、浇筑肋板及顶板混凝土准备工作；浇筑肋板及顶板混凝土；抽拔管道内填充物并清洗孔道。g、混凝土养生、拆模及处理工作缝养生；达到拆模强度的混凝土的拆模；与下一梁段紧接着的梁段接触面前的凿毛及清洗。h、张161、拉及压浆锚环焊接；穿束；张拉；割除锚塞后面多余的预应力筋；压浆；通气、通水冲冼孔道。i、移动桁架吊篮。详见悬臂施工工艺框图。（2）梁段施工0#梁段施工方法及施工工艺0#梁段长7.0m，采用在托架上浇筑成型。A、托架搭设采用万能杆件组成支墩并与墩身预埋件联结牢固，支墩顶设二层由45号方钢组成的分配梁，上层分配梁的一端直接支承在桥墩顶，形成托架，详见托架示意图。悬臂施工工艺框图挂篮加工挂篮就位安装箱梁底模模板制作安装底板及肋板钢筋钢筋制作安装肋模、顶模及肋内预应力管道安装顶板钢筋、顶板预应力管道灌 注 砼砼 运 输制 试 块检查并清洗预应力管道砼 养 生拆除模板穿钢丝束压 试 块张拉预应力钢束管道162、压浆前移挂篮钢丝编束张拉机具准备压浆准备砼浇筑时，为防止梁段裂缝，采用底模板预顶的方法，即在底板混凝土浇长完毕、肋板和顶板混凝土未浇筑之前，用一根长梁垫于三角形木垫下，在托架相应各节点旁用千斤顶同时顶升，至达到一定的预定高度时将木楔敲紧，然后再浇筑肋板及顶板混凝土。B、施工程序详见0#梁段施工程序图。0#梁段施工程序图搭设0#梁段托架安设0#梁段底模板及预压分片吊装0#梁段外侧模板安装0#梁段箱梁钢筋安装箱梁预应力筋及管道搭设混凝土施工平台浇筑混凝土养 护拆端、侧模穿钢绞线束张 拉压 浆砼集中拌合混凝土运输C、模板制安节梁段为三向预应力，预应力管道纵、横、竖交错，构造钢筋分布密集，梁截面尺寸变163、化，施工中须谨慎对待。0#梁段外侧模加工成整体块的形式，并在其外侧附设桁架，以承受翼缘施工荷载，并能使外模稳定地位于托架平台，内模则采用钢模拼装。1#8#梁段悬臂施工A、悬臂施工程序1#8#梁段长度分别3.8米、4.4米两种，高度变化。采用菱型挂篮施工，挂篮悬挂在已经张拉锚固并与墩身边成整体形成T构的0#梁段上。将挂篮对称地安装在1#梁段位置上，在挂篮上完成这两节梁段的立模直至张拉预应力和压浆等全部作业，然后将挂篮整体滑移到2#梁段位置进行作业，如此一节一节地做下去，直至完成8#梁段。每节梁段的施工周期平均7天。悬臂灌筑梁段的施工步骤是：挂篮就位调整底模、外侧模标高整体吊装底板和腹板钢筋安装竖164、向预应力筋和管道整体拉出内模就位支立堵头模板安装纵、横向预应力管道绑扎顶板钢筋搭设混凝土施工平台灌注混凝土养生，穿钢绞线束混凝土强度达到90%设计强度时进行张拉压浆。B、混凝土施工a、原材料控制钢材、水泥分批进行抽样检验，水泥在储存过程中注意防潮，先进场的先用，以防止过期和结块，钢材注意防锈蚀。粗、细集料级配合理，含泥量符合规范要求，粗细集料堆放场地必须进行硬化，以防止污染。外加剂必须通过试验确定，精心配制混凝土配合比。所有材料进场后，必须进行标识，禁止不合格的材料进场。b、混凝土的生产与运输混凝土采用拌合站集中拌合，砼输送车运输，通过设置在引桥6#墩和11#墩的缆索吊作垂直和水平运输至已浇注165、的0#梁段上，再通过砼输送泵泵送至浇筑点。c、混凝土浇筑灌注砼梁段必须一次灌注完成，并须在初始灌注的砼终凝前完成，以免梁段底板根部在连续灌注过程中产生微裂纹。悬梁两侧砼的数量差不大于2m3。准备工作：梁高为2.04.2米，采用滑槽、漏斗、串筒及卸料平台，并做好其他准备工作。灌注底板砼：砼入模后，人工摊平，30mm振动棒捣固。特别加强倒角及垫板下的砼捣固，灌注完成后要用抹子将顶面抹平。灌腹板砼：砼用扁串筒入模，分层灌注。对于较高的梁段，在内侧要设观察窗口，以利观察砼的振捣情况。灌顶板砼：砼直接卸入模内，辅以人工摊平，完成后，用抹子抹平。梁段砼养护采用湿润法养护。试件制作每一梁段要根据需要做多组试166、件，部分与梁体同条件养生，用来控制张拉时间，另外的在标准条件下养护，用以测定砼的3天、7天、28天抗压强度和弹性模量。加强梁体挠度的观测：专门成立观测组，除在每道工序转换时刻进行测量外，每一梁段施工中还着重作6次观测（灌注混凝土前后、张拉前后、挂篮移动前后），根据观测结果及时调整模板标高，确保该梁段的顺利施工，也有力地保证了最后的顺利合拢。C、预应力施工方法及施工工艺a、预应力筋下料、编束、穿束下料：对进场的材料必须按规范要求进行试验，合格后方可进行下料。下料以砂轮锯切割为主，并加强除锈。编束：钢绞线要进行编束，使之不缠绕，每隔1.01.5米用扎丝编束后绑扎。穿束：以导线牵拉为主，推送为辅，穿167、束后保证两端露丝基本相等。b、施加预应力、孔道压浆施加预应力采用应力与伸长值双控，并使之均满足规范要求。D、挂篮前移其主要程序包括拆侧模和内模、拆底模、松后锚，前移底模和侧模等。主要步骤如下：a、拆侧模、内模当砼强度达到设计强度的70%以上时，拆侧模和内模。首先解除拆侧、内模的支撑和拉杆等，松侧、内模纵梁的前后吊杆。侧模利用千斤顶作支顶力、内模利用旋开丝杆同时辅以撬杆等收起内侧模。b、安装走行轨道当梁段砼达C10以上时，即可安装走行轨。特别注意轨顶标高的准确及一致。走行轨要锚在梁体上。最后安装倒链，其前段挂在轨道上，后端挂在中支腿前部的拉环内。c、后锚、校正内模梁段的底模、腹板的钢筋、波纹管、168、预埋件等绑扎完成后，前移内模纵梁，这时内模由临时支撑在已形成梁段上，纵梁前移到位后，安装前后吊杆并收紧，使内模悬离已形成的梁段底板，然后前移内模到位，校正之，最后旋动开启丝杆，安装内支撑及内侧模间的拉杆，完成挂篮的前移。E、挂篮试压为确保挂篮的性能和施工安全，消除挂篮结构的非弹性变形，在混凝土施工前，采用水箱加压法对挂篮进行试压。加压的水箱一般设于前吊点处，后吊杆穿过紧靠墩顶梁段边的底篮和纵桁梁，锚固于横桁梁上，或穿过已浇箱梁中的预留孔，锚于梁体，在后吊杆的上端装设带压力表的千斤顶，反压挂篮上横桁，计算前后施加力后，分级分别进行灌水和顶压。记录全过程挂篮变化情况即可得出控制数据。F、劳动力组织169、详见挂篮施工劳动力组织表。挂篮施工劳动力组织表序号班组类别每组人数工作项目1模板组20挂篮前移、立、拆模板2钢筋下料10下料、加工、倒运3钢筋绑扎10绑扎、安装钢筋、波纹管4预应力筋下料4下料、锚垫板加工5张拉组10穿束、张拉6压浆、养护组6压浆、养护7灌注组25生产、拌合、灌注砼8技术组6测量、试验、指导9加工、维修组4小构件加工、机械维修等直线梁段施工方法及施工工艺连续刚构边跨直线梁段长6.20m，采用在支架上一次浇筑成型。A、支架搭设采用万能杆件拼装成1.5017.0m的支墩，支墩底密铺枕木，支墩顶设I55号工字钢，按间距50cm布设，工字钢上再铺设1515cm的横木及杂木楔形垫块，横木170、间距按60cm布设。支墩的长度为（箱梁宽+21.50m），支墩基础先采用压路机碾压密实后，铺设厚100cm浆砌片石基层，基层上铺设厚60cm的钢筋砼基础，基础每边尺寸较支墩尺寸宽出30cm。详见边跨直线梁段支架示意图。B、支架预压支架搭设后，应进行试压，以检查支架的承载能力，减小和消除支架的非弹性变形和地基不均匀沉降，从而确保现浇钢筋砼连续箱梁的浇筑质量。a、预压方法采用袋装砂，人工装码，依顺序满压，分级加载。b、预压流程设沉降观测点预压支架模板支架模板加压观测沉降卸载调整支架模板铺设底模光面层。c、预压顺序先压跨中及压1/4梁跨处，再按均布荷载满压。加重荷载为设计荷载的1.4倍，分级加载，每171、级荷载以20t为宜，逐跨预压。d、预压时间控制在15小时左右，局部地基承载力较差地段可增加510小时。e、预压观测 根据设置的沉降观测点进行观测，观测时间在加载到0.5倍荷载开始，每3小时实测一次，直至预压荷载结束。设置专人负责观测记录，整理好数据后上报监理。f、支架调整根据预压观测结果，及时调整箱梁支架模板，设置满足沉降和变形要求的施工预拱度。C、施工程序搭设支墩及支架平台搭设模板支立平台支立模板绑扎钢筋安装预应力管道搭设混凝土施工平台灌注混凝土养生拆模。合拢段施工与体系转换三个合拢段均采用T构两端的挂篮作为吊架现浇施工。先合拢边跨，后合拢中跨。a、吊架设置详见合拢段吊架示意图。b、合拢段混172、凝土浇筑与预应力张拉合拢段施工时，不宜引起该段施工的附加应力，因此，在浇筑过程中需要调整两悬臂端合拢施工荷载，使其变形相等，避免合拢段产生竖向应力。调整悬臂端合拢施工荷载，采用设置水箱，注水调整。利用T构两端的挂篮安装模板。使用微膨胀砼，膨胀剂掺量通过试验决定。合拢段预应力束张拉的顺序是：先顶板后底板，先短束后长束；每次对称地张拉2束，顶板、底板交错进行，直到全部张拉完成；每一合拢段张拉完成后再压浆。合拢后砼灌注应选择尽夜温差最小，同一温度持续时间最长的时段进行砼灌注完毕后，应加强养护，尽量避免砼因温度变化而提早受压或受拉。c、合拢中预应力筋张拉、支座锁定及体系转换两边跨合拢段完成后先张拉7#173、8#墩间、9#10#墩间跨顶板预应力筋，再张拉正弯矩预应力筋，直线段支架下落，锁定墩顶永久支座，以限制箱梁纵向位移，该结构由两个刚结双悬臂梁转换成两个带悬臂的双孔连续梁；中跨合拢段完成后，张拉8#9#墩间跨连续预应力筋，最后形成主桥3跨连续梁结构，并完成体系转换。边跨、中跨合拢后，严格按设计要求进行预应力筋的张拉和将临时支座换成永久支座，从而完成梁体受力体系的转换。T构一端合拢浇筑砼，另一端应相应压重，保持T构平衡，使合拢段受力均衡。体系转换中连续预应力筋的张拉顺序应按照设计的规定，一般为先顶板后底板再腹板，先短力筋后长力筋的顺序，并对称实施张拉；正弯矩力筋张拉过程中，要有专人观察记录锯齿板后174、端梁断面的变化，检查是否出现裂纹，在解除临时支座后，注意观察永久支座的下沉量并做好记录，以校核转换效果。线型控制线型控制包括挠度控制及平面控制。A、施工挠度控制在主桥悬臂浇筑施工中，挠度控制极为重要而影响挠度的因素较多，主要有挂篮的变形、箱梁段自重、预施应力大小、施工荷载、结构体系转换、混凝土收缩与徐变、日照和温度变化等。挠度控制将影响到合拢精度及成功与否，故必须对挠度进行精确的计算和严格控制，在实际操作中采用计算机程序化控制。a、立模标高的确定：箱梁悬浇段的各节段立模标高可参与下式确定：Hi=H0+fi+（-fi预）+f篮+fx式中：Hi待浇筑段箱梁底板前端点处挂篮底盘模板标高（张拉后）；H175、0该点设计标高；fi本施工段及以后浇箱的各段对该点挠度影响值，该值由设计提供，但须实测后进行修正，修正值约为设计值的0.60.9。fi预本施工段顶板纵向预应力束张拉后对该点的影响值，由设计提供，但须实测后进行修正，修正值约为设计值的0.81.0。f篮挂篮弹性变形对该施工段的影响值，在挂篮设计和加载试压后得出。fx由徐变、收缩、温度结构体系转移、二期恒载、活载等影响产生的挠度计算值，其中徐变、收缩值可按一个月内完成的节段考虑，如一个月浇筑四节段，则其值分别按前四段的理论计算值的025、0.1、0.07、0.05计算，此值在昼夜平均气温15以下时接近实际，当气温在20以下时明显偏小，须进行修正。温176、度影响，主要是日照温差的影响，它影响立模的放样、复测精度等。因此，放样及复测等工作宜选定在夜间或早晨进行，否则应予以修正。当分期合拢时间相隔较长时，须考虑前期悬臂箱梁在停放时间内的徐变和温度影响，以免后期强迫合拢而带来的巨大次内力影响。二期恒载和活载的影响应与合拢后全部底板束张拉完成对高程的影响一并考虑，由设计提供计算数据。b、施工高程控制：为了保证箱梁理论轴线高程施工精度，及时准确地控制和调整施工中发生的偏差值，应选有经验的专职测量工程师进行量测。高程控制以等水准高程控制测量标准为控制网，箱梁悬浇以等水准高程精度控制联测，选用高精度水准仪，其偶然误差不大于1mm/km。挠度监测的方法是在梁顶177、面的同一方向截面上预埋3个测点，为便于分析计算，其中1个测点应较为准确地埋设于梁的中线上，另外2个测点对称于中测点设于两边，按照一定的时间间隔和每种工况交界时刻对每一截面上3个测点进行监测。通过对监测数据的整理分析后便得知在每一种工况下梁体随着时间推移的变形规律和变形量大小，据此推算下一步施工梁段应该预留的变形量，同时与设计值进行对照，若发现异常现象应及时分析处理，否则便定出一个合理的预留变形值进行施工放样。B、平面控制与梁段的标高值一样，梁段的中心线位置也同样受到各种因素的影响而发生变化。在实际操作中采取如下几种措施：a、设该桥二等精度三角网，要求测角中误差符合规范要求。桥轴线相对中误差为1178、/13000，基线相对中误差为1/260000。b、计算出每个梁段中心线的起点、终点平面坐标值，输入微机待用。c、施工测量与控制测量相结合控制平面位置。施工测量就是预先在施工完的梁段埋设中心基点，运用偏角法测量定出下一梁段的中心位置。由于中心基点和所要测设的下个中心点受各种因素的影响，均处于不稳定的状态中，所以要用该桥三角网进行梁段中心线的复核测量，当复核误差大于5mm时应及时分析原因，及时调整。三角网控制复测最好安排在夜间2200700前，以减少日照对线型的影响。d、对已施工完成的各梁段的中心也要按规定每天测量一次，以掌握线型的总体变化，输入微机指导下步梁段的测量工作。三、桥面施工（一）桥面179、铺装施工方法及施工工艺1、桥面铺装施工工艺流程详见桥面铺装施工工艺流程图。桥面铺装施工工艺流程图空心板梁和箱梁顶部凿毛采用高压水冲洗干净桥面铺装钢筋绑扎钢筋保护层砼垫层设置预留泄水管安装孔模板安装砼浇筑、人工摊铺、机械捣固砼表面馒平及清理养 护钢纤维砼配合比试配砼集中拌合砼输送车运输砼输送泵泵入模内2、桥面铺装施工方法（1）预制空心板与桥面铺装混凝土的混凝土龄期相差应尽量缩短，以避免两者之间产生过大的收缩差。（2）为使桥面铺装与下面的混凝土构件紧密结合，应对桥面铺装下面的混凝土拉毛，并用高压水冲洗干净，以利与铺装砼连接。（3）桥面钢筋网，设置同级混凝土垫块，以保证其位置准确和保护层厚度。浇筑混180、凝土时，施工人员及机具不得踩踏在钢筋网上。（4）浇筑桥面混凝土前，应在桥面范围内布点测量高程，以确定浇筑后的铺装厚度。（5）进行混凝土桥面铺装时，按图纸所示预留好伸缩缝工作槽。（6）桥面铺装宜在全桥宽上同时进行。（7）混凝土桥面铺装的施工严格按水泥混凝土路面施工及验收规范（GBJ97-87）有关要求进行摊铺。（8）混凝土的铺设要均匀，铺设的高度应略高于完成的桥面标高；要用振动器压实，并用整平板整平。企口缝砼浇筑应采用小石子，砼标号同梁体一致。桥面铺装采用C40钢纤维砼，钢纤维掺量按设计要求配制。施工时采用人工摊铺，机械捣固砼。四周采用插入式振动棒振捣其余大块面积则用平板振动器振捣密实，然后用振181、动梁振平。（9）混凝土桥面铺装的最终修整工作，包括馒平及清理。在修整前要清理所有的表面自由水，但不能用如水泥、石粉或砂子来吸干表面水分。（10）在一段桥面铺装修整完成并在其收浆、拉毛后，应尽快予以覆盖和进行养生。（11）在浇筑桥央板时应预留泄水管安装孔，桥面铺装时应避免泄水管预留孔堵塞。（12）泄水管顶面应略低于桥面铺装面层，下端应伸出结构物底面100150mm，或按图纸所示将其引入地下排水设施。3、质量控制标准详见桥面铺装检查项目表。桥面铺装检查项目表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法（每幅车道）1强度或压实度在合格标准内JTJ071-98附录B或D检查2厚度（mm）+10，-5对比检查桥182、面浇筑前后标高，每100米5处3平整度IRI（m/km）4.2用平整度仪，全桥每车道连续检测，每100m计算IRI或（mm）2.5h（mm）53m直尺，每100米3处3尺4横坡（%）0.15每100m检查3个横断面5抗滑构造深度符合图纸规定铺砂法每200m检查3处（二）桥面系施工本桥桥面系主要设置有防撞护栏和人行道。人行道板采用在南充端预制场集中预制，小型汽车吊安装。防撞护栏的砼施工采用在拌合场集中，小型汽车运输、插入式振动棒振捣，钢筋在钢筋加工场弯制，现场绑扎。钢模采用定型钢模。第三节 测量方案一、测量依据1、根据射洪涪江三桥桥控制桩表，依照工程测量规范（GB50026-93）标准和公路桥涵183、施工技术规范（JTJ041-2000）标准中第三章施工测量的要求进行操作。2、根据业主、设计院现场提供的平面控制点与水准点为依据进行复测和引测，若复测结果在规范允许误差即：方位角=5n（n为所观测角个数），导线全长相对闭合差1/35000；高程h=8Lmm(L以km计)之内时，可进行下步测量或放样。否则，及时向业主、监理和设计院提交复测成果及资料，以便尽快地提出合理的变更意见。二、平面控制测量（一）平面控制网确定1、结合施工平面布置图，对该工程现场进行实地勘察，在考虑通视良好、桩点稳固、放样方便等诸多因素的前提下，布设平面控制网。平面控制网以闭合多边形或导线环的形式布置，尽可能减少短边、小角对184、测量精度的影响，努力使图形强度和观测精度得到提高。不定期对平面控制网进行校验，及时求算出各控制点的实测坐标与方位角，并与已经确定了用以施工放样的控制点坐标进行比较。在规范允许误差之内继续使用原平差坐标，否则，及时提出更改措施。2、依据工程测量规范对拟定的平面控制网进行现场实地观测，所测导线的成果和使用的测量仪器应符合规范中第2.15条之规定，在规范允许误差之内进行平差，求算出控制网各导线点的统一坐标，并用平差后的坐标指导施工。（二）桥梁桩基及承台测量1、按照图纸中结构不同的施工部位，分别制定不同测量方法，以满足不同的精度要求和不同的施工标准，严格按照规范作业。2、桩基施工时所需要的轴线与孔位，185、采用极坐标法放样；用全站仪直接施放桥墩中心亦可根据设计图直接放出钻（挖）孔桩孔中心位置。3、桩基施工结束，采用同样的方法施放出承台及墩柱的中心位置。4、桩基浇注完毕后，所需要的轴线采取极坐标法，定出中点或转点，转点为桩基上的任意点，依据该点坐标值计算出测站到其他中心点的极角与极距，同样定出其它轴线。（三）桥墩、盖梁及箱梁测量1、桩基础施工结束后，使用平面控制网中的有关导线点 ，作为测站（尽量不转站），后视控制网中另外导线点，用全站仪采取极坐标法直接测定出线路中心桩。然后在中心桩位置建站，后视平面控制网中的导线点，前视精确放出所要施工的桥墩位置，其放样精度必须满足规范规定。同时放出墩柱模板的十字186、线和轮廓线以方便立模使用，墩柱模板在上升过程中经常用线锤或仪器对其垂直度进行检查，以钢尺量墩高，用水平仪引测高程到桥墩模板顶面。使其放样误差控制在规范允许范围之内。2、盖、箱梁施工时，首先将其墩顶的线路中心位置准确测出；并丈量其跨距,当误差在规范允许之内，认为测量合格，方可进行盖、箱梁底模铺装，底模铺设完毕后。以放样好的中心点为测站。定出盖、箱梁垂直于线路中线方向的轴线与底模上的侧模边线。用红油漆或墨线弹出盖、箱梁底模上侧模边线的轮廓，用钢尺校验底模两侧相对应点之间的距离，该距离应为设计的理论计算长度。否则，应找其原因重新放样，直到符合规范要求方可进行下道工序施工。盖、箱梁钢筋混凝土浇筑完毕后187、,用全站仪根据墩坐标定出墩中心点位，精确实测墩中心坐标和在盖、箱梁顶部所设水准点的标高。当所测数据之误差符合规范的要求，即认定盖、箱梁施工测量合格。三、高程控制测量1、施工高程控制网的建立，以复测合格后的水准基点为依据，用精密水准仪进行引测，在施工区域附近布设施工用水准点，测设闭合水准环线得出平差后的施工用水准点高程，其操作和结果必须符合规范规定。2、盖梁及箱梁和墩身高程控制，上述各种构筑物的标高直接用高程控制网中水准点的标高传递到施工面或盖梁及箱梁顶面的水准点，并将测量误差控制在规范允许范围之内。四、竣工测量根据招标文件及合同要求对本桥内的各种构筑物做好竣工测量，在实测的盖梁及箱梁中心坐标点188、置全站仪作为测站，以能够通视的平面控制网中的导线点为后视。实测出各墩盖梁及箱梁上的中线点，并依次用钢尺量出各墩的实测跨距和墩顶标高，作为竣工资料整理出结果。在每个盖梁及箱梁的顶面线路中心点置镜，后视另一个盖梁及箱梁顶面的中线点，拔法线方向实测与所量出盖梁及箱梁两端头的中心点所交的夹角值。然后依次测出各个锚孔中心坐标及高程；每组孔箱顶面纵、横向坡比；同一孔箱梁两端锚箱中心距离及同一孔箱梁两对角锚栓中心距离，分别将上述实测数椐填入有关竣工测量表格中。根椐测规对竣工测量的要求，将上述资料整理归类列出竣工测量成果表，连同竣工测量报告一起同时提交给业主，为本工程竣工验交做好充分的、必要的准备工作。五、测189、量技术保证措施1、投入本工程所使用的各种测量仪器，在使用前必须经测绘仪器检定站鉴定，并且确定为合格的测量仪器方可投入使用。2、平面控制测量、高程控制测量、施工放样必须严格按照测规要求作业，成果资料需经对算、复核、确认无误后才能使用，并做到换手复测。3、对所有在施工区域内的各种测量桩、点做到标志明显、固桩安全，并不定期进行检测防止位移或发生形变而影响测量精度。4、对所用仪器严格按照测量教科书中的保管和注意事项进行操作使用。第四节 工程施工计划一、工程施工计划（一）总工期安排根据射洪涪江三桥工程情况、现场条件及我单位机械设备配置情况和技术装备能力，拟定：开工时间：2001年10月6日；竣工时间：2190、003年8月31日。总工期为695天，比合同工期提前5天完成射洪涪江三桥工程全部工作内容。实际开工时间以业主下达的开工令为准，若业主要求提前工期，我方将进一步调整施工计划，以满足业主的工期要求。中标后，我方将根据总体工期安排，进一步调整和细化施工计划，经确保施工进度。（二）工程施工总体计划详见施工总体计划表。（三）工程施工进度网络图详见涪江三桥施工进度时标网络图。（四）工程施工形象进度图详见涪江三桥工程施工形象进度图。（五）分项工程施工进度安排详见涪江三桥分项工程施工进度横道图及涪江三桥分项工程施工进度安排表。（六）工程施工计划指标详见分项工程进度率计划、分项工程生产率和施工周期表、工程管理曲191、线。二、主要材料供应计划详见主要材料供应计划表。三、主要施工机械设备需用计划详见主要机械设备需用计划表。四、劳动力需用计划详见劳动力需用计划表。五、工程节约计划为了坚持厉行节约，反对浪费，实行生产和节约并重，达到减少人工、材料、机械消耗，降低工程成本，提高企业经济效益及管理水平的目的，制定以下节约措施。涪江三桥分项工程施工进度安排表第1页 共2页序号项目名称开竣工时间施工天数开工时间竣工时间一施工准备26二引桥下部构造10#台20721#墩11732#墩11543#墩11754#墩11565#墩11576#墩11787#墩117910#墩1151011#墩1171112#墩1141213#墩1192、171314#墩1151415#墩1141516#墩1171617#墩1151718#墩1171819#墩1151920#墩1142021#墩862122#墩872223#墩1042324#墩1042425#台207涪江三桥分项工程施工进度安排表第2页 共2页序号项目名称开竣工时间施工天数开工时间竣工时间三主桥下部构造18#墩19129#墩191四箱梁悬臂浇筑214五预制场修建61六空心板梁预制304七空心板梁架设198八桥面铺装106九桥面系及附属工程77十现场清理及验交16 主要机械设备需用计划表 第1页共2页序号机械名称规格型号额定功率(kw)或容量(m3)或吨位(t)厂牌及出厂时间单位193、数量新旧程度（%）进场时间一桩基工程机械1冲抓钻机8JZD-14530kw中国浙江1996台6852冲抓钻机8JZD-20035kw中国浙江1996台6853电动空压机L-12/812m3/min中国自贡1998台4904风动凿岩机YP-28中国西安1998台15855风镐中国重庆1997台10856卷扬机JD-1151.5t中国重庆1997台10907潜水泵中国重庆1998台20858自吸泵8ZX-15中国重庆1998台6859小型轴流式通风机5.5kw中国西安1997台108510侧卸式装载机ZLC-50B155kw,3.0m3中国厦工1998台29011反铲挖掘机PC-400103kw,194、2.2m3日本小松1998台19512反铲挖掘机UN181185kw,2.5m3日本日立1997台19013压路机CA2575KW中国徐州1996台1852001.10.6二混凝土工程机械1电脑全自动计量拌合楼SZS-100P60kw,60m3/h日本1997台2902自动计量拌合机500L中国郑州1998台4903混凝土输送车MR4510215kw,6m3日本三菱1998台2904混凝土输送车SQH270206kw,5m3中国勤宏1998台1905混凝土输送泵HBT40C-141080kw,60m3/h中国三一重工1999台2956混凝土输送泵HB30D45kw,30m3/h中国夹江1998195、台2907混凝土输送泵车SY5290THB-37181kw中国三一重工1999台1958插入式振动棒50mm中国重庆1998台20909插入式振动棒30mm中国重庆1998台309010平板振动器B-11中国郑州1997台3085三钢筋工程机械1钢筋弯曲机WJ-40C5.5kw中国重庆1996台4852钢筋切割机QJ-384.8kw中国重庆1996台4853钢筋调直机TZJ-23.0kw中国重庆1996台4854钢筋对焊机UN-100100KVA中国西安1998台290 主要机械设备需用计划表 第2页共2页序号机械名称规格型号额定功率(kw)或容量(m3)或吨位(t)厂牌及出厂时间单位数量新旧196、程度（%）进场时间5竖向对焊机中国重庆1998台6906预应力张拉设备中国重庆1998套15907穿束机YCS3.65中国柳州1998台6908注浆机DW250/50中国南京1998台4859交流电焊机中国重庆1998台108510氧割设备中国重庆1998台685四模板工程机械及模具1木锯机中国重庆1999台2852刨木机中国重庆1999台2853挂 篮非标件550KN自制2000对4954墩柱模板非标件H=12.0m自制套65盖梁模板非标件自制套66翻模模板非标件H=6.0m自制套27空心板梁模板非标件自制套12五起重及架梁设备1汽车吊NK35035t日本三菱1998台2902龙门吊非标件6197、0t中国湖北1998台2903轨道平板车非标件60t中国湖北1998台2904公路联合架桥机非标件60t中国湖北1999台1955砼运输缆索吊非标件10t自制台1六发电设备1柴油发电机150GP150kw中国扬州1999台2902柴油发电机400GP400kw中国扬州1999台290七运输设备1奔驰自卸汽车2628K15t德国1998台3902奔驰自卸汽车北方奔驰15t中国内蒙2000台4953铁马自卸汽车326014t中国重庆1998台5904载重汽车加长东风8t中国二汽1998台2905东风自卸汽车东风30925t中国二汽1997台685（一）劳力节约措施1选派具有丰富公路桥梁施工经验的技198、术和专业施工人员上场，利用成熟的施工技术、施工工艺和管理手段，提高工效，降低工费。2实行项目管理，以劳动定额为基础，实行计件工资制度，最大限度的调动施工人员的积极性和主观能动性，提高工效，降低人工费。3编制合理的实施性施工组织设计，制定科学的劳动力使用和调配计划，避免停工、窝工，减少不必要的工费支出，利用新技术、新装备组织施工，最大限度的节约工时，提高工效。根据以上措施，经分析，人工费计划降低工程造价的 0.1 %。（二）材料节约措施1综合节约措施加强物资计划管理，一要坚持实事求是的原则，不得粗估冒算。提高计划的准确性，防止因计划不周造成积压、浪费现象的发生；二要坚持节约，反对浪费的原则，挖掘199、企业内部潜力，开展清仓清库工作；三要坚持计划的严肃性和方法的灵活性相结合的原则，计划一经订立或批准，必须严格执行。（1）加强对计量工作和计量器具的管理，对进入现场的种种材料要加强验收、保管工作，减少材料的缺方亏吨，最大限度地减少材料的人为和自然耗损。（2）加强材料的平面布置及合理码放，防止因堆放不合理造成的损坏和浪费。（3）混凝土拌合站要严格实行配比的自动计量，计量准确，杜绝因计量不准造成的水泥、砂、石料的浪费。（4）施工现场设立垃圾分拣站，及时分拣、回收、利用。（5）搞好限额领料工作，要按照限额领料方法和限额领料考评标准的要求认真落实，避免只干不算或先干后算的情况发生。（6）用经济手段搞好材200、料管理，签定材料购、管、用经济合同，严格执行材料节奖超罚制度。2主要材料节约措施（1）钢材节约增加钢材综合利用效果，钢筋加工向集中加工方向发展。对集中加工后的剩余短料应尽量利用，如制造钢钎、预埋件、型卡等制品。加强完善钢筋放样配料工作，提高钢筋加工配料单的准确性，减少漏项，消灭重项、错项。加强对钢模板、竹跳板、钢管、脚手架管等周转材料的管理，使用后要及时维修保养，不许乱截、垫道、车轧、土埋。搞好修旧利废工作，对各种铁制工具应及时保养维修，延长使用期限，节约钢材和资金。（2）木材节约严禁优材劣用，长材短用，大材小用，合理使用木材。拆模后应及时将木模板、木支撑等清点、整修、堆码整齐，防止车轧土埋，201、尽量减少模板和支撑物的损坏。不准用木制周转材料铺路搭桥，严禁用木材烧火。加速木制周转材料的周转，注重木制料调剂工作，根据木材质量、长短等情况，规定不同的价格，以利于木材周转使用。应尽量采取以钢代木以节约木材，尽量钢脚手架代替木脚手架。（3）水泥节约混凝土用水泥在运输进程中应轻装轻卸，散灰车运输要往返过磅，卸散灰时要敲打灰罐，卸净散灰。因特殊情况需在风雨天运输水泥时，必须做好水泥的遮盖工作。水泥库要有门有锁，专人管理，水泥库内地面应做到防水防潮，水泥不得靠墙码放，离墙不小于10cm，库内地面一般应高于室外坪3050cm，在使用时做到先进先出，有散灰及时清理使用。灌注混凝土时，要有专人对下灰工具、202、模板、支撑进行检查，防止漏灰、漏浆、跑模。各工序要及时联系，防止超拌，造成浪费。施工操作中洒漏的混凝土、砂浆应及时清扫利用，做到活完、料净、脚下清。搞好水泥纸袋的回收、清退工作，纸袋回收率应达到95%以上，完好率达60%以上，严禁开膛、破肚。（4）砂、石料节约混凝土的砂、石料场必须进行硬化，以防泥土污染而浪费。精心设计砂浆、混凝土的配合比，适当掺入外加剂，以减少水泥用量。拌合时盘盘计量，以确保工程质量和控制材料用量。风季必须对砂、石料进行覆盖，以防风沙污染而浪费。严格控制不合格材料进场，并精心计算材料用量，有目的地进行，且做到工完料尽。根据以上措施，材料费计划降低工程造价的2%。（三）机械使用203、费1配置性能良好的机械设备，提高机械设备效率。2充分利用自有机械设备，减少租借。严格机械台班使用管理，加强机具的日常维修保养，提高机械设备的完好率和使用率。3实现责任成本管理，核算机械设备的耗油、维修费用，并与工资挂钩，超罚节奖，提高机械台班产量。根据以上措施，降低机械台班使用费，计划降低工程造价的0.1%。（四）现场管理费和企业管理费1组建精干高效的项目管理机构，减少管理层次及非生产人员，管理人员竞争上岗，一职多能，务实高效。严格按责任成本核实的管理费用进行开支，各种管理费用按工期逐月下达支出计划，月末加强核算。财务人员严格把关，把现场管理费降到最低限度。降低现场费用计划降低工程造价的0.5204、%。2通过机构改革，精减机构，减少管理和服务人员，压缩办公和差旅费开支，企业管理费用支出较以前大大降低，企业管理费用的节约，计划降低工程造价的0.4%。（五）财务费用我单位拥有雄厚的自有资金，有较强的资金运营能力，工程前期可注入流动资金300万元。施工中不发生贷款利率，减少财务费用计划降低工程造价的0.5%。（六）小型临时设施费与施工机构调遣费1合理布置施工队伍，减少租地费用，本着实用节约的原则，租用当地闲置的场地和房屋，其他小临设施采用活动房屋以节约费用，计划降低造价的0.5%。2就近调遣施工人员和机械设备上场。计划降低工程造价的0.4%。第四章 工程质量、施工技术与施工安全、工期、文明施工205、及环境保护等主要措施第一节 工程质量目标及保证措施一、工程质量目标四川省射洪县涪江三桥工程，一次成优，确保承包范围内全部工程达到国家、交通部现行的工程质量验收标准，确保工程质量达到优良标准，创国家优质工程。工程一次验收合格率达到100%，工程优良率达92%以上，混凝土结构达到内实外光，并满足本合同段项目创优规划目标要求二、创优规划1、分项、分部工程一次检验合格率100%，并确保工程优良率达到92%以上。2、试验检测资料、产品合格证、各种检查验收签证齐全规范，混凝土、砂浆及各种混合料的级配试件合格率100%。3、严格执行材料采购质量鉴定验收制度，确保施工用料符合规范要求的标准。4、树立样板施工段206、，确保施工的桥梁第一根桩、第一个墩柱、第一片盖梁、第一片预制空心梁板、第一次现浇箱梁板成为优质样项目，以点带面，带动全项目工程创优。5、确保本工程做到“开工必优，一次成优”，全部达到优良标准。6、内业资料管理标准规范，竣工资料编制及时，图文齐全、规范，数据记录真实可靠。三、保证工程质量的主要技术措施（一）质量保证体系图及技术管理相关图1、质量保证体系图详见质量保证体系图。2、工程质量检验流程图详见工程质量检验流程图。3、技术管理工作体系图详见技术管理工作体系图。（二）保证工程质量的主要措施1、坚持质量方针，贯彻执行ISO9002标准，针对本工程特点编制工程质量计划，制定质量控制标准，对整个工程207、施工实施全过程、全方位的严格控制，使工程质量管理上新台阶。2、建立健全质量保证体系和创优体系，项目经理部成立以项目经理任组长，副经理和项目总工程师任副组长的创优领导小组，负责全项目的质量创优领导工作。同时建立健全以项目总工程师为首的技术质量管理体系，项目经理部下设施工技术科、安质科，配备相应的专业工程师；队设技术室，配主任工程师一名，专业工程师24名；单位工程设主管工程师，负责质量监督检查和各项检验工作，质检人员享有质量否决权和验工计价、签证权。实行技术工作统一领导，分级管理，划分各级技术权限，明确各级技术负责人的职责，推行技术承包责任制，开展技术优质服务。3、坚持“百年大计，质量第一”的方针208、，强化各种形式的宣传教育，队伍进场后，将实行分项、分工序专项质量意识教育，有的放矢，标准明确，使全项目上下形成创优声势。质量保证体系框图思想保证工程回访改进工作质量强化巩固质量意识质量方针树立精品意识建造优质工程质量保证体系质量管理保证建立健全完善的质量管理体系与管理制度项目部质量安全部队专职质检工程师三工三查制行政管理保证企业法人负责制项目经理、总工责任制制定质量政策贯彻质量标准组织协调施工质量监控施工队长、技术主任责任制工班长、主管工程师责任制工程质量终身负责制调配技术质管力量经济保证经济法规经济责任制优质优价完善计量支付手段手段 制定奖惩条令签定包保责任状经济兑现奖优罚劣提高经济效益施工209、保证精心组织,合理安排,突出重点,专业化施工精干高效的项目部和专业施工队伍质量评定配套齐全的机械设备和测试仪 器标准化作业制定创优规划完善创优措施检查创优效果技术保证加强技术培训，执行质量标准执行部颁规范技术标准制定完善技术管理制度推广新技术、新工艺提高技术水平岗位培训与持证上岗 创国家优质工 程 反馈三不交接制五不施工制工程质量检验流程图入库检验发放检验投料检验退库检验专业检验专业试验确认自检互检工人自检、互检工班自检、互检施工检查记录专业检验工序定点检验巡回试验确认施工程序监督施工规程监督专业试验砼试验主材物理试验试验报告工序交接检验班组内部交接工班之间交接工序交接证隐蔽工程检查隐蔽工程检210、查记录竣工验收检查工程试用检查全面检查竣工文件专 业 检 验工程检验工序检验材料检验技术管理工作体系框图技术管理工作体系技术岗位责任制图纸会审制技术交底制技术复核制工程试验制质量检测制测量复核制施工日志制技术档案制审查后处理编制单位工程实施性施工组织设计图纸会审(包括初审和综合会审)编制技术措施和施工工艺各项规章制度技术工作程序试验控制测量控制三工三查控制工序验收控制隐蔽工程验交技术复核技术交底技术规范、验标学习与贯彻施工中技术工作指导与控制竣工文件技术总结工程验交4、健全完善各种工程质量检查验收签证制度，严格执行各项质量检验程序，通过全方位、全过程的质量控制，确保创优目标的实现。5、制定质量211、目标和创优规划，开展目标管理。根据质量目标和创优规划提出的各项指标，从项目部到工班、班组逐步分解为工作指标、管理指标和操作指标，层层抓落实，责任到人，奖优罚劣，确保每一道工序、每一个环节达到标准，保证各项指标的实现，确保质量总目标的实现。6、积极开发科技新成果，大力推广应用新技术、新设备、新材料、新工艺，以先进的技术确保高质量的产品。7、加强施工技术指导，认真做好设计图纸自审与会审，充分理解设计意图；逐级进行技术交底，严格按设计图、相关的技术规范及操作规程要求进行施工。技术人员深入现场精心指导，质管与测试人员准确检测、严格把关。强化工序、工种、工艺的质量控制，在一些重点工序建立质量管理体系和质212、量专人负责，对关键性的重点工序开展TQC活动，组织技术攻关。8、严格实行质量终身责任制认真贯彻国务院办公厅国办发199916号国务院办公厅关于加强基础设施工程质量管理的通知精神，严格实行质量负责制和质量终身责任制，实行企业法人代表、项目负责人、各级技术人员及工班负责人对工程质量负相应责任，层层签订质量责任书，做到责任落实到位，使各级指挥人员在实施组织指挥中始终坚持“质量第一”方针，确保工程质量。9、建立健全并严格执行各种质量管理制度（1）认真执行工前技术交底制，开工前必须向全体参战职工进行技术交底：交设计意图、交技术标准、交质量标准、交施工方法、交施工中的注意事项。进行专项技术培训，使全体施工213、人员质量目标明确，标准清楚，施工方法得当，工艺操作符合要求。（2）认真贯彻执行“三工三查”制，即工前交底，工中检查指导，工后总结评比。坚持施工过程中的“五不施工”和“三不交接”的规定。“五不施工”是未进行技术交底不施工，材料无合格证、试验不合格不施工，上道工序或成品半成品未经检查验收不施工，隐蔽工程未经监理工程师检查签证不施工，图纸和技术要求不清不施工。“三不交接”是无自检记录不交接，未经质检人员验收不交接，施工记录不全不交接。（3）认真执行各项技术管理制度，如技术岗位责任制、图纸会审制、技术交底制、测量换手复核制、隐蔽工程检查签证制、施工技术内部资料档案管理制，使技术管理标准化规范化，确保工214、程质量。（4）建立健全质量创优检查分析评比制度，开展创优竞赛活动，做到月有检查分析，季有质量评比，年有总结奖惩。（5）原材料、成品和半成品现场验收制度对原材料、成品及半成品要由质检工程师组织质量、技术、物资部门及施工队的有关人员进行验收，确保各单项材料的性能符合技术要求，各种混合材料使用按设计规定的配合比进行。（6）检测仪器设备的标定制度各种检测仪器、仪表均按照计量法的规定进行定期或不定期的标定。工地设专人负责计量工作，设立帐卡档案，监督和检查。检测仪器设备由工地实验室指定专人管理。（7）建立挂牌施工制，每项工程开工时都必须挂牌，明确创优目标、明确创优责任人。（8）测量资料换手复核制度测量资料215、需换手复核后交项目总工程师审核，现场有关测量标记须定期复核检测。（9）隐蔽工程检查签证制度所有隐蔽工程项目，首先由班组、工班、队、项目部逐级进行自检，自检合格后会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收表格，由双方签字。（10）施工资料管理制度施工原始资料的积累和保管由专人负责，及时收集整理，分类归档，工程结束时组成竣工文件装订成册移交甲方，施工单位同时保留一份完整的文件记录，并按规定存档。（11）坚持持证上岗制主要工序、工种均要培训、考核、合格者持证上岗，保证工序、工种的操作质量。10、服从并主动求得监理工程师的监理和建设单位的检查指导，严格执行监理工程师的决定和接受建设单位的指导和监控。第二216、节 施工技术及安全措施一、施工技术措施（一）施工安全措施1、钻孔作业安全措施项目经理是本工程安全文明生产的具体责任人，全面负责本工程中施工现场的安全文明生产的管理工作，成立安全生产检查组，定期或不定期检查施工中的安全问题，发现问题及时纠正。对检查结果予以记录，并定期公布。进入施工现场必须遵守施工现场的安全规定和有关安全操作规程，进入施工现场必须戴安全帽，高空作业时必须带安全带。岗位分工明确，各种机械的使用必须由专人操作，且必须持证上岗。各种施工机械未经项目负责人批准，不得驶出施工区。各种机电设备使用前必须进行全面检查，只有检查合格后才能起动，调试正常后才能正常工作，必须具有可靠的防护和接地装置217、。施工现场临时用电严格执行施工现场临时用电安全技术规范的有关规定。采取有效的防火措施，有条件时可以配备灭火器。成孔机台应设置操作规程标牌，已施工完的桩孔应及时回填，对正在施工的桩孔，孔口应有防护设施。施工中做好班前安全交底工作。夜间施工要有充足的照明，大风及雷雨天气应停止施工作业，人员应撤离钻机到工棚内避雨。严禁各种机械超负荷运转或带病作业。2、进入施工现场规定进入施工现场施工人员一律身穿统一劳动服装、配戴胸牌和戴安全帽，非施工人员未经许可，不得擅自进入施工现场游玩、参观和进行其它活动。3、交通安全措施（1）与当地交管部门联系，取得他们的支持，服从指挥，维持交通秩序。（2）为确保施工中不中断道218、路交通，沿线路段和路口必须设置醒目的安全警示标识，夜间挂上红灯，并派专人24小时值班维护交通，一切车辆必须限速和按行车路线标识方向行驶。4、支架系统安全措施（1）支架系统施工前必须制订切实可行的施工方案，同时进行结构力学检算。并在施工前进行书面技术交底，并履行签字手续。（2）支架必须经检算，刚度、强度必须符合设计要求，严禁使用腐蚀、弯曲变形、缺损的脚手架杆件和型钢及杆件。支架施工时要严格按设计要求拼装，拼装完后要认真检查，合格后方可进行下一工序施工。在支架下挂满、挂牢安全网兜，支架外侧设置密封式安全网，并在施工层搭设1.2m高的防护栏和0.18m的挡脚板。5、基坑支护安全措施（1）根据土质及开219、挖深度确立支护类型，以确保安全。（2）设置有效的基坑排水系统，派人检查基坑边坡渗水、开裂等有可能塌方情况，避免塌方对生命财产造成的损害。深度超过2m的基坑设防护栏。挖出的基坑弃土、材料和机具距离基坑边5m。孔内工作人员作业必须戴安全帽，垂直作业时要有隔离措施。尽量避免夜间施工，必须施工时必须备足够照明设备。6、模板工程安全措施（1）在编制施工方案的同时要进行详细的模板设计，包括模板的制作安全、拆除施工程度和安全措施。模板支撑系统必须要有计算书，使模板具有足够强度、刚度和稳定性。墩柱、墩帽、箱梁模板设计方案必须报业主和监理工程师审批后方可实施。（2）垂直架设的泵送混凝土的管道，严禁与脚手架连接，220、应与立体结构作刚性连接；水平设置的泵送管道，不得与模板支架和模板支架系统连接。模板作业平台上一般不宜堆放材料，必须短时间堆放的，要堆码平稳、均匀放置，拆除区域应设置警戒线，并派有经验的施工员监护作业过程。不容许留有未拆除的悬空模板。不容许混凝土未达到强度而提前拆模。7、施工用电安全措施（1）外电线路必须保持安全操作间距，其最小间距必须符合施工现场临时用电安全技术规范中要求间距。（2）电器设备的金属外壳必须与专用保护零线连接，保护零线应由工作线、配电的零线或第一级漏电保护器电源侧的零线引出。配电箱实行“三级配电两级保护”措施。（3）架空线路必须采用足够的绝缘强度、机械强度与导电能力的绝缘导线，凡221、绝缘层破损、老化的均禁止使用。施工现场架设的输电线路采用三相五线制。线路档距内的架空线接头数不得超过导线的50%。一根导线只允许一个接头。8、起重吊装安全措施（1）吊装设备性能必须通过核算，满足其起吊能力，性能良好。（2）从事装吊作业人员必须持证上岗。（3）先制订吊装方案，方案必须报业主和监理工程师审批后方可实施。（4）每次作业前必须进行试吊装检验，起重吊装作业区应警戒标识，并设专人负责警戒。9、施工机具安全措施进场机具在安装后或使用前，必须经过安全部门验收，施工机具的传动部位应具有不同的防护罩。钢筋冷拉作业区及对焊作业区应有防护罩。电焊机必须有防护罩。各种气瓶应有色标，气瓶间距不小于5m，距222、明火小于10m时应有隔离措施。各类机械作业应有安全作业方案。10、安全方案报批措施在报请监理工程师和业主审批的施工组织设计中应有安全施工方案，要有安全施工管理系统，配备安全管理人员负责工程、车辆机械和施工人员和安全工作，将施工安全落到实处。（二）工程检测试验措施1、本工程检测方法必须按国家、交通部、省颁发的技术规范、要求施作，其具体要求按ISO9002质量程序中的各检验试验程序进行。2、配齐试验检测仪器及设备。3、各分项工程开工前，必须向质检人员及施工人员明确工序检查程序，保证所有施工人员能理解并执行自觉工程质量检查程序。4、在各项工程开工前,对业主或监理提供基准点、基准线和基准标高进行复测检223、查，保证其准确性，并有复测记录。5、在工程开工前，施工放线测量中对控制工程线向、位置、标高和尺寸的环节应有详细的测量记录，并把结果报现场监理审批，并在施工过程中进行监督、检查及认定。6、在各分项工程、分部工程及总体工程完工后，应进行最终检查测量，把结果汇总并提出测量误差成果表报给监理。7、工程测量按三级复核制度，测量资料及文件规范化处理，确保每次测量结果都符合规范要求。8所有进入工程的材料采购都必须按质量体系中材料采购程序要求运作。9、在材料订货之前，必须把生产厂家的三证（生产许可证、产品质量证书、产品合格证）及其它资料报给监理审批，以决定是否采购。10、材料进入施工现场后，按规定的批量和频率224、进行抽样试验，抽样应在监理在场的情况下进行，保证材料符合规范要求。11、在施工过程中，应配合监理随机进行符合性抽样试验检验，并把记录保存在竣工文件中。12、为使已完工程项目能符合规范及合同要求，每个工序及分项工程都应进行验收检验。13、验收试验应对以前的抽样试验的频率、抽样方法和试验过程进行有效的监督、检查其记录是否齐全和是否符合规范的要求，监理是否审批及试验结果是否合格进行评定。14、项目经理部质检工程师具有质量否决权，质检工程师发现违背施工程序，不按设计图纸、规程、规范及技术交底施工或使用材料、半成品及设备不符合质量要求者，有权制止，必要时，可下暂时停工令，限期整改。对危害工程质量的行为，225、有权处罚。15、对于监理工程师及设计人员提出的问题，项目部应立即组织专人，限期整改。施工接受监理的检查，确保工程质量达到优质标准。16、完善内部承包责任制制定质量奖罚条例，将工程质量与效益挂钩，对关键工艺、工序进行技术员跟班作业、指导，监督质量的实施。（三）隐蔽工程质量保证措施1、加强全体员工思想上的教育，牢固树立积极配合监理工作的观念。2、每一道需隐蔽的工序未经监理工程师的批准，不得进入下一道工序的施工，确保监理工程师有充分的时间对即将覆盖的或掩盖的任何一部分工程进行检查、检验以及任何部分工程施工前对其基础进行检查。3、每一道需隐蔽的工序施作完毕后，施工人员和主管工程师自检合格后，上报监理工226、程师。监理工程师检查批准后，方可进入下一道工序的施作，若检查不合格，必须立即返工或返修，重新检查直到合格为止。4、制定出奖惩制度，严格施工纪律。5、当监理工程师发出对某一部位有疑议或特殊指示时，项目部应立即组织人员施作，待监理工程师检查认可后，方可施工下一道工序。（四）成品的防护措施1、建立成品管理目标为了确保交付给业主的工程符合规范及合同要求，保证本项目达到优质工程的质量目标，根据ISO9002质量体系要求，推行目标管理，在本项工程中提出：（1）杜绝一切不合格成品或半成品进入本项目；（2）所有成品必须达到优质工程标准。2、建立成品管理组织机构将成立以项目经理、项目总工程师、施工技术科长、质检227、工程师、物资采购人员为一体的成品管理小组，开展成品自检与互检活动，并及时总结、提高、评比，实行重奖重罚，同时会同业主、监理、设计单位检查与抽查。3、建立成品管理制度为了确保本工程达到优质工程，对工程成品及材料成品都严格按质量体系程序进行控制，并根据工程情况制定相应的防护措施，使成品管理制度化、系统化、程序化。4、成品防护措施（1）根据施工组织设计要求和工艺、环境等特点，对每道工序都按规定制定具体有效的防护措施，报经项目总工程师审批后，向全体施工人员进行技术交底并严格实施。（2）每道工序完工经检验、试验合格后，下道工序施工班组应按照相应的防护措施做好保护工序成品工作，由班（组）长做好工程防护记录228、。（3）根据不同的工序，工程防护可采用设置护栏、铺盖草垫、粘贴保护膜、简易包装、涂油漆、标识、树立目标牌或专人看守等。（4）每道工序完工后，值班工程师都应去检查工程成品防护情况，做好防护检查记录。（5）施工围护拆除后，桥梁墩柱外侧采用厚5cm木板包裹，并设置警示牌，以防止车辆误撞而损伤墩柱混凝土。5、采购成品措施（1）对进入本工程的所有成品或半成品材料，都必须符合设计及规范要求，并经监理批准。对业主和监理有要求的材料，在采购之前，应报业主或监理审批。（2）凡将构成永久工程部分的一切成品或半成品材料，都必须按质量体系中采购程序执行。（3）成品（半成品）采购前先应选取不少于三家以上合格供应商（应经229、业主或监理认可的）进行评定，选取合格的材料供应商。（4）采购的成品（半成品）材料，应根据国家、行业有关的标准选定相应的检验和试验手段、方法，按质量体系进货检验和试验程序,进行检验和试验,所有未经检验和未经验收合格的成品（半成品）不得投入使用。（5）成品（半成品）搬运方式，由材料主管人员制定相应的搬运方式，确保其质量不受损坏。其贮存方式能保证质量完好并适应工程进度要求。（6）对成品（半成品）检查，应在监理在场的情况下进行取样，所有成品（半成品）取样送检工作，应按有关规定及要求进行。（7）所有成品（半成品）都应有可追溯性，确保工程施工质量有依有据，材料管理员有成品（半成品）出入记录，领工员、工程技230、术人员有产品形成记录，工序技术员有产品形成依据的文件、尺寸、位置、构造记录。（8）成品在运输过程中，必须进行包裹或其它防护措施，以防止缺棱少角和弯曲变形；在保管过程中，堆放基础必须牢固、不下沉，堆码符合规范要求。（五）确保预埋件及预留孔洞位置准确的保证措施1、预埋件、预留孔洞按设计文件制作和安装。2、坚持施工中多级复查制度和技术交底是预埋件、预留孔洞施工质量的重要保证，加强施工过程监控。3、结合各类图纸中反映的预埋件、预留孔洞位置尺寸、大小、数量、规格等进行仔细复核，充分了解设计意图，发现问题，及时向监理工程师及设计人员反映，并最终以设计或监理工程师下达的书面通知为执行标准，不私自做出论断，之231、后以结构段为单位，对每段内的预留孔、预埋件详细统计，把各种预留孔、预埋件绘制在一张交底图上，做好技术交底，交底内容齐全明了。4、预埋件、预留孔洞位置以中心线及实测标高严格控制，中心线应在结构模板调平并加固好之后，用红油漆线弹于模板面上或稳固的钢筋网上，中心线附近0.5m钢筋以焊接形式相连,施工的中线测设严格按双检制执行,未经复核的中线不准使用,首先确保中线设置正确。5、预留孔模型加工尺寸误差必须符合设计、规范要求，超出范围的，要坚决拆掉重做，预埋件选用合格材料精心加工。为确保预埋孔、预埋件的位置准确无误，必要时应采用应先作放样板放样架等措施。拆模后将螺栓齐凹孔底割平。安设时以中线为控制基准，支232、撑牢固，支撑不仅要能保证模型不发生移位，同时对模板本身的变形也要有有效地控制。6、砼灌注前，用经纬仪在牢固的底模上，测设基准中心线，以此对预埋孔、预埋件位置再次进行检查，防止施工过程模板可能的移动导致中线偏差，对预留孔位置造成误差和进行精确栓查。检查时，依照图纸，对预留孔的尺寸、数量、位置逐一进行检查，不合格的坚决返工直至确保没有漏项并全部签证合格后方可进入下道工序，检查过程中，预埋件在模型设置变形量测点，发现问题立即停止砼灌注，模型加固牢靠后才准继续灌注，砼振捣时，振动棒离孔模不能太近，并采取措施保证孔壁砼密实。7、拆模时要小心谨慎，不准使用撬杠沿孔边硬撬的拆模办法。拆模后及时做好预留孔、预233、埋件的竣工测量，对孔口尺寸、孔壁垂直误差超出规范要求的尽早修复。之后预留孔用木板堵盖，防止棱角破坏，对接地设置隔栏加以保护并和其它预埋件露出结构面部分一道设置明显位置标志，以便装修时使用。（六）波纹管预应力孔道的防堵措施1、保证波纹管的加工质量用于加工波纹管的镀锌薄钢带的厚度不应小于0.25mm，并宜加工成双波形，以保证波纹管有足够的刚度；应尽量按需要的长度（留10cm的富余量）加工，以减少接头数量；波纹管在现场加工波纹管，以减少搬运造成的损坏；波纹管使用前应逐节检查其密封性，简易的检查办法为：封闭管的一端，在日光灯或普通灯的照射下，从另一端进行观察，并不断转动和微弯波纹管，看是否有光透入。2234、保证波纹管的下料质量波纹管下料时切面应与其轴线垂直，并将切口修剪干净，不得有“毛刺”或变形。3、套接好波纹管接头套管直径一般比波纹管大5mm，波纹间距与波纹管一致，套管长度不宜小于20cm；套接前应在波纹管端相当于套管长度一半位置处划上记号，以确保套接时两波纹管对顶到位并保证套接长度。分段浇筑的结构应安排套管外露，浇注混凝土前将外露套管包封好，立、拆端模时应注意不要将其碰坏，套管及其前后10cm范围内应用胶布缠好。4、固定好波纹管波纹管应严格按设计位置安装并固定好，固定钢筋网片或U形固定环的间距应按以下标准设置：直线管段不得大于波纹管直径的12倍，曲线管段不得大于波纹直径的7倍。直线与曲线、235、不同曲线管段的变化点必须固定，其它特殊管段应适当加强固定。5、保护好波纹管在波纹管安装过程中及安装好后，在其附近进行焊接作业时应用石棉板隔离，以保护波纹管不被烧坏；在混凝土浇注前，捣固人员应预先熟悉波纹管和钢筋骨架的情况，选择适宜捣固直径的震捣器试插，并预先作好捣固作业部位分工；对波纹管密集或捣固视线不良而没把握保护好处，可在安装波纹管的同时在管内插入芯管，芯管的直径比波纹管小23mm，在浇注混凝土的过程中，经常抽动芯管，浇完后立即将芯管抽出，并对所有孔道进行冲洗，然后用钢环通孔检查孔道。6、加工好束头束头应加工呈梭形，并打磨圆顺。（七）混凝土施工质量的保证措施1、混凝土配合比（1）普通混凝土236、配合比设计，遵守JGJ/T55-95用国家现行有关标准规范的规定。（2）混凝土配制强度的确定：混凝土配制强度（fcu,o）应按下式计算:fcu,kfcu,k1.645式中:fcu,o砼配制强度(MPa)fcu,o砼立方体抗压强度标准值(MPa) 砼强度标准差(MPa)（3）混凝土强度标准差采用偏估计值,确定该值的强度试件组数不少于25组。混凝土强度为C20、C25级，强度标准差计算值低于2.5Mpa时，计算配制强度用的标准取用2.5Mpa；当强度等级等于或大于C30级，强度标准差计算值低于3.0Mpa时，计算配制强度的标准差应取用3.0Mpa。（4）混凝土配合比设计中基本参数的选取当水灰比在0237、.40.8范围时，根据粗骨料品种，粒径及施工要求的砼拌合稠度，其用水量符合规范要求。（5）混凝土砂率的确定坍落度小于或等于60mm且等于或大于10mm砼砂率，并符合规范要求。2、混凝土进场验收制度本工程采用集中拌合混凝土,在混凝土生产时派专人检查以下事项:（1）拌制混凝土时，材料的配合偏差不得超过下列规定：水泥1%、各种集料重量的允许偏差为重量的3%。（2）骨料含水率应经常检查，据以调整加水量和骨料重量。（3）混凝土应搅拌至各种组成材料混合均匀，颜色一致。（4）在混凝土搅拌过程中应始终注意其稠度（坍落度），若稠度与原定的不符，应立即查明原因予以纠正。3、混凝土的运输（1）装运混凝土拌合物，不应238、漏浆，并应防止离析。夏季施工，必要时应有遮盖。浇注时如发现离析，必须进行二次拌合。（2）混凝土搅拌出机后的任何时刻，都需监督，不准往拌合物中擅自任意加水。（3）砼拌合物从搅拌机出料后，运至浇筑地点进行泵送入模和振捣，至浇筑完毕的允许最长时间，由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定。（八）确保结构混凝土质量的控制措施在施工过程中按ISO9002质量体系严格编制质量手册和程序文件，对工程质量做到“事前、事中、事后三控制，搞好工序过程控制，以工序过程质量保施工质量，保创优目标的实现”。1、原材料质量控制（1）钢材、水泥等材料到场后通知监理现场监督取样和验证。（2）取样试验证明材料的物理力学性能符合设239、计要求后，做好材料的进货标识工作，标识内容为材料产地、规格、型号、进货时间等，以确保材料的使用质量，同时避免材料混用。（3）为了确保砼颜色一致，规定同一工程采用同一厂家的水泥。对自产的大堆料，工地试验室定时对其进行筛分试验等各种质量检验。（4）同一钢模面板钢模不得有焊接拼缝。（5）钢模焊缝符合国家有关技术标准要求，焊接不得使模板挠曲变形。（6）大堆料在使用前必须经过严格的筛分，必要时采用高压水冲洗除尘。采用同一厂家同一标号的水泥，以确保砼表面的颜色及光洁度的一致性。（7）砼严格按配合比施工，坚持自动计量，砼拌和时间要严格控制，以保证砼的和易性，同时使水泥与水充分进行水化作用，水化过程更完全彻底240、对砼表面减少水泡有一定好处。灌注后的砼定人定时养护，保证砼强度符合设计要求。（8）水泥库必须设防雨、防潮设施，防止水泥变质，根据工程进度要求储存一定数量的水泥，水泥的库房堆码时间从出厂时间起不得超过3个月。2、过程控制（1）墩柱、盖梁、空心板梁及现浇箱梁钢筋较密，灌注砼及捣固很不方便。捣固时要细心，既不碰到钢模板也不能碰到钢筋，以防止因碰撞而影响下层已凝固的砼造成砼表面出现花纹现象。对在灌注时溅落在模板表面的灰浆及时进行揩除，确保砼表面光洁。（2）钢模板拆除必须小心谨慎，由专人指挥保证不碰伤砼表面，以免影响外观质量。（3）模板安装前涂抹由业主指定的高效脱模剂，如果模板安装后不能立即进行砼灌注，241、砼灌注前再涂抹一次脱模剂，脱模剂涂抹专人负责，必须涂抹全面、均匀。为了避免大块面模板接缝漏浆，大块面模板安装时，在接缝间加垫海绵层并垫平模板面。（4）加强砼灌注前的试验工作，按规定对大堆料进行试(检)验工作，并根据天气变化随时测定大堆料的实际情况(如含水率等)，认真做好配合比的设计和调整试验。（5）拌制零星砼所用的投料装置，必须定期检验。拌制砼所用各项材料按重量投料，每盘砼材料以天磅称量，称量允许偏差为：水泥2%；粗、细骨料3%；水、外加剂溶液1%。为改善砼性能和减少用水量，采用高效减水剂作为外加剂，在掺用前经过对比试验，以确定其性能、有效物质含量、溶液配制方法和最佳掺量。在掺用过程中掺量准确242、搅拌均匀，并定期进行检查。（6）浇注砼必须将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除干净，当模板有缝隙和孔洞时，要及时堵塞，不得漏浆。砼灌注分层均匀进行，且每层不超过30cm。砼浇注时的自由倾落高度不得超过2m。当自由倾落高度超过2m时，采用串筒浇注。不得直接将砼倒入模板内，采用串筒，以免出现离析和冲击模板，造成偏压。使用振捣器捣固时，不得振动钢筋、模板。振捣器的插入前一层砼内深度510cm。振捣时间严格控制，每一点的振捣延续时间为20 s至30s，以砼不沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度。防止振捣不实或振捣过度，避免出现蜂窝麻面或离析现象。3、混凝土的浇筑（1）混凝土浇筑前的准备工作砼浇筑前,应对243、模板、支架、钢筋预埋件及预留孔洞进行检查，符合要求后方能浇筑。同时，应清除模板内的垃圾、泥土和钢筋上的油污等杂物。（2）混凝土的浇筑高度砼自高处倾落的自由倾浇高度，即从拌料、溜槽、串筒等卸料口倾落入模板的高度，不应超过2m。（3）混凝土浇筑的间歇时间砼浇筑应连续进行，因故必须间歇时，其允许间歇时间应根据试验确定。（4）混凝土浇筑层厚度与振捣当采用插入式振捣时，砼浇筑层厚度，应不大于振捣器作用部分长度的1.25倍。采用振捣器捣实砼，每一振点的振捣延续时间，应将砼捣实至表面呈现浮浆和不再沉落为止；且移动间距不宜大于作用半径的1.5倍。插入振捣器应尽量避免碰撞钢筋，更不得放在钢筋上，振捣机头开始转动244、以后方可插入砼内，振完后应徐徐提出，不能过快或停转后再拔出来。振捣靠近模板时，插入式振捣器机头必须与模板保持一定距离，一般为510cm。4、混凝土养护（1）砼浇筑完后，应在12小时内覆盖浇水养护。保证不少于14天的喷淋养护；底板砼采用蓄水养护。（2）养护用水的质量与拌制砼相同。每天浇水的次数，以能保持砼表面经常处于湿润状态为宜。（九）桩基施工事故的预防与处理措施1、坍孔的预防与处理（1）在松散粉砂土或流砂中钻进时，应控制进尺速度，选用较大相对密度、粘度、胶体率的泥浆或高质量泥浆。冲抓钻成孔时投入粘土，掺片、卵石，低冲程锤击，使粘土膏、片、卵石挤入孔壁起护壁作用。（2）汛期水位变化过大时，应采取245、升高护筒，增高水头，或用虹吸管、连通管等措施保证水头相对稳定。（3）发生孔口坍塌时，立即拆除护筒并回填钻孔，重新埋设护筒再钻。（4）如发生孔内坍塌，判明坍塌位置，回填砂和粘质土（或砂砾和黄土）混合物到坍孔处以上1m2m，如坍孔严重时应全部回填，待回填物沉积密实后再行钻进。（5）严格控制冲程高度。（6）清孔时应指定专人补浆（或水），保证孔内必要的水头高度。供浆（水）管最好不要直接插入钻孔中，应通过水槽或水池使水减速后流入钻孔中，可免冲刷孔壁。应扶正吸泥机，防止触动孔壁。不宜使用过大的风压，不宜超过1.51.6倍钻孔中水柱压力。（7）吊入钢筋骨架时应对准钻孔中心竖直插入，严防触及孔壁。2、预防钻孔246、偏斜措施（1）安装钻机时要使底座水平，起重滑轮缘、钻锤中心和护筒中心三者应在一条竖直线上，并经常检查校正。（2）在有倾斜的软、硬地层钻进时，应控制进尺，低速钻进，或回填片、卵石冲平后再钻进。（3）按常用的检查钻孔方法，用检孔器等查明钻孔偏斜的位置和偏斜的情况后，一般可在偏斜处吊住钻头上下反复扫孔，使钻孔正直。偏斜严重时应回填砂粘土到偏斜处，待沉积密实后再继续钻进。3、预防掉钻落物的措施（1）开钻前应清除孔内落物，零星铁件可用电磁铁吸取，较大落物和钻具也可用冲抓锥打捞，然后在护筒口加盖。（2）经常检查钻具、钢丝绳和联结装置。（3）为便于打捞落锥，可在冲击锥或其它类型的钻头上预先焊打捞环、打捞杠，247、或在锥身上围捆几圈钢丝绳等。4、预防扩孔与缩孔扩孔比较多见，一般表现为局部的孔径过大。在地下水呈运动状态、土质松散地层处或钻锥摆动过大，易于出现扩孔，扩孔发生原因同坍孔相同，轻则为扩孔，重则为坍孔。若只孔内局部发生坍塌而扩孔，钻孔仍能达到设计深度则不必处理，只是砼灌注量会增加。若因扩孔后继续坍塌影响钻进，应按坍孔事故处理。缩孔即孔径的超常缩小，一般表现为钻机钻进时发生卡钻、提不出钻头或者提钻异常困难的迹象。缩孔原因有两种：一种是钻锥焊补不及时，严重磨耗的钻锥往往钻出较设计桩径稍小的孔；另一种是由于地层中有软塑土（俗称橡皮土），遇水膨胀后使孔径缩小。各种钻孔方法均可能发生缩孔。为防止缩孔，前者要248、及时修补磨损的钻头，后者要使用失水率小的优质泥浆护壁并须快转慢进，并复钻二三次；或者使用卷扬机吊住钻锥上下、左右反复扫孔以扩大孔径，直至使发生缩孔部位达到设计孔径要求为止。5、预防梅花孔处理措施常发生在以冲击锥钻进时，冲成的孔不圆，叫做梅花孔或十字孔。（1）形成原因锥顶转向装置失灵，以致冲锥不转动，总在一个方向上下冲击。泥浆相对密度和粘度过高，冲击转动阻力太大，钻头转动困难。操作时钢丝绳太松或冲程太小，冲锥刚提起又落下，钻头转动时间不充分或转动很小，改换不了冲击位置。有非匀质地层，如漂卵石层、堆积层等易出现探头石，造成局部孔壁凸进，成孔不圆。（2）预防办法应经常检查转向装置的灵活性，及时修理或249、更换失灵的转向装置。选用适当粘度和相对密度的泥浆，并适时掏渣。用低冲程时，每冲击一段换用高一些的冲程冲击，交替冲击修整孔形。出现梅花孔后，可用片、卵石混合粘土回填钻孔，重新冲击。6、预防卡锥处理措施处理卡锥应先弄清情况，针对卡锥原因进行处理。宜待冲锥有松动后方可用力上提，不可盲动，以免造成越卡越紧。（1）当为梅花卡钻时，若锥头向下有活动余地，可使钻头向下活动并转动至孔径较大方向提出钻头。也可松一下钢丝绳，使钻锥转动一个角度，有可能将钻锥提出。（2）卡钻不宜强提以防坍孔、埋钻。宜用由下向上顶撞的办法，轻打卡点的石头，有时使钻头上下活动，也能脱离卡点或使掉入的石块落下。（3）用较粗的钢丝绳带打捞钩250、或打捞绳放进孔内，将冲锥勾住后，与大绳同时提动，或交替提动，并多次上下、左右摆动试探，有时能将冲锥提出。（4）在打捞过程中，要继续搅拌泥浆，防止沉淀埋钻。（5）用其他工具，如小的冲锥、小掏渣筒等下到孔内冲击，将卡锥的石块挤进孔壁，或把冲锥碰活动脱离卡点后，再将冲锥提出。但要稳住大绳以免冲锥突然下落。（6）用压缩空气管或高压水管下入孔内，对准卡锥一侧或吸锥处适当冲射一些的时候，使卡点松动后强行提出。（7）使用专门加工的工具将顶住孔壁的钻头拨正。（8）用以上方法提升卡锥无效时，可试用水下爆破提锥法。将防水炸药（少于1kg）放于孔内，沿锥的滑槽放到锥底，而后引爆，震松卡锥，再用卷扬机和链滑车同时提拉251、，一般是能提出的。7、预防钻孔漏浆处理措施（1）漏浆原因在透水性强的砂砾或流砂中，特别是在有地下水流动的地层中钻进时，稀泥浆向孔壁外漏失。护筒埋置太浅，回填土夯实不够，致使刃脚漏浆。护筒制作不良，接缝不严密，造成漏浆。水头过高，水柱压力过大，使孔壁渗浆。（2）处理方法凡属于第1种情况的冲抓钻机可加稠泥浆或回填粘土掺片石、卵石反复冲击增强护壁。属于护筒漏浆的，应按前述有关护筒制作与埋设的规范规定办理。如接缝处漏浆不严重，可由潜水工用棉、絮堵塞，封闭接缝。如漏水严重，应挖出护筒，修理完善后重新埋设。8、预防导管进水的处理措施为避免发生导管进水，事前要采取相应措施加以预防。万一发生，要当即查明事故原252、因，采取以下处理方法：（1）应立即将导管提出，将散落在孔底的混凝土拌和物通过泥石泵吸出，或者用空气吸泥机或水力吸泥机以及抓斗清出，不得已时需要将钢筋笼提出采取复钻清除。然后重新下放骨架、导管并投入足够储量的首批混凝土，重新灌注。（2）应视具体情况，拔换原管重下新管；或用原导管插入续灌，但灌注前均应将进入导管内的水和沉淀土用吸泥和抽水的方法吸出。如系重下新管，必须用潜水泵将管内的水抽干，才可继续灌注混凝土。为防止抽水后导管外的泥水穿透原灌混凝土从导管底口翻入，导管插入混凝土内应有足够深度，一般宜大于200cm。由于潜水泵不可能将导管内的水全部抽干，续灌的混凝土配合比应增加水泥量，提高稠度后灌入导253、管内，灌入前将导管进行小幅度抖动或挂振捣器予以振动片刻，使原混凝土损失的流动性得以弥补。以后灌注的混凝土可恢复正常的配合比。若混凝土面在水面以下不很深，未初凝时，可于导管底部设置防水塞（应使用混凝土特制），将导管重新插入混凝土内（导管侧面再加重力，以克服水的浮力）。导管内装灌混凝土后稍提导管，利用新混凝土自重将底塞压出，然后继续灌注。若如前述混凝土面在水面以下不很深，但已初凝，导管不能重新插入混凝土时，可在原护筒内面加设直径稍小的钢护筒，用重压或锤击方法压入原混凝土面以下适当深度，然后将护筒内的水（泥浆）抽除，并将原混凝土顶面的泥渣和软弱层清除干净，再在护筒内灌注普通混凝土至设计桩顶。9、预防254、浇注砼中卡管的处理措施在灌注过程中，混凝土在导管中下不去，称为卡管。卡管有以下两种情况：（1）初灌时隔水栓卡管；或由于本身的原因，如坍落度过小、流动性差、夹有大卵石、拌和不均匀，以及运输途中产生离析、导管接缝处漏水、雨天运送混凝土未加遮盖等，使混凝土中的水泥浆被冲走，粗集料集中而造成导管堵塞。处理办法可用长杆冲捣管内混凝土，用吊绳抖动导管，或在导管上安装附着式振捣器等使隔水栓下落。如仍不能下落时，则须将导管连同其内的混凝土提出钻孔，进行清理修整（注意切勿使导管内的混凝土落入井孔），然后重新吊装导管，重新灌注。一旦有混凝土拌合物落入井孔，须按导管进水的处理办法将散落在孔底的拌合物粒料等予以清除。255、提管时应注意到导管上重下轻，要采取可靠措施防止翻倒伤人。（2）机械发生故障或其它原因使混凝土在导管内停留时间过久，或灌注时间持续过长，最初灌注的混凝土已经初凝，增大了导管内混凝土下落的阻力，混凝土堵在管内。其预防方法是灌注前应仔细检修灌注机械，并准备备用机械，发生故障时立即调换备用机械；同时采取措施加速混凝土灌注速度，必要时，可在首批混凝土中掺入缓凝剂，以延缓混凝土的初凝时间。当灌注时间已久，孔内首批混凝土已初凝，导管内又堵塞有混凝土，此时应将导管拔出，重新安设钻机，利用较少钻头将钢筋笼内的混凝土钻挖吸出，用冲抓锥将钢筋骨架逐一拔出。然后以粘土掺砂砾填塞井孔，待沉实后重新钻孔成桩。10、预防浇256、注砼中埋管的处理措施导管无法拔出称为埋管，其原因是：导管埋入混凝土过深，或导管内外混凝土已初凝使导管与混凝土间摩阻力过大，或因提管过猛将导管拉断。预防办法：应按前述要求严格控制埋管深度一般不得超过6m8m；在导管上端安装附着式振捣器，拔管前或停灌时间较长时，均应适当振捣，使导管周围的混凝土不致过早地初凝；首批混凝土掺入缓凝剂，加速灌注速度；导管接头螺栓事先应检查是否稳妥；提升导管时不可猛拔。若埋管事故已发生，初时可用链滑车、千斤顶试拔。如仍拔不出，凡属并非因混凝土初凝流动性损失过大的情况，可插入一直径稍小的护筒至已灌混凝土中，用吸泥机吸出混凝土表面泥渣；派潜水工下至混凝土表面，在水下将导管剂混257、凝土面切断；拔出小护筒，重新下导管灌注。此桩灌注完成后，上下断层间，应照下面所述方法予以补强。11、预防钢筋笼上浮的处理措施钢筋笼上升，除了一些显而易见的原因是由于全套管上拔、导管提升钩挂所致外，主要的原因是由于混凝土表面接近钢筋笼底口，导管底口在钢筋笼底口以下3m至以上1m时，混凝土灌注的速度（m3/min）过快，使混凝土下落冲出导管底口向上反冲，其顶托力大于钢筋笼的重力时所致。为了防止钢筋笼上升，当导管底口低于钢筋笼底部3m至高于钢筋笼底1m之间，且混凝土表面在钢筋笼底部上下1m之间时，应放慢混凝土灌注速度，允许的最大灌注速度与桩径有关，当桩长为30m以内时可参考下表办理。灌注桩的混凝土表258、面靠近钢筋笼底部时允许最大灌注速度桩径（cm）180150120100灌注速度（m3/min）1.251.00.550.4克服钢筋笼上升，除了主要从上述改善混凝土流动性能、初凝时间及灌注工艺等方面着眼外，还应从钢筋笼自身的结构及定位方式上加以考虑，具体措施为：适当减少钢筋笼下端的箍筋数量，可以减少混凝土向上的顶托力；钢筋笼上端焊固在护筒上，可以承受部分顶托力，具有防止其上升的作用；在孔底设置直径不小于主筋的12道加强环形筋，并以适当数量的牵引牢固地焊接于钢筋笼的底部，对于克服钢筋笼上升是行之有效的。12、预防灌短桩头的措施灌短桩头亦称短桩。产生原因：灌注将近结束时，浆渣过稠，用测深锤探测难于判259、断浆渣或混凝土面，或由于测深锤太轻，沉不到混凝土表面，发生误测，以致拔出导管终止灌注而造成短桩头事故。还有些是灌注混凝土时，发生孔壁坍方，未被发觉，测深锤或测深仪探头达不到混凝土表面，这种情况最危险，有时会灌短数米。预防办法是：（1）在灌注过程中必须注意是否发生坍孔的征象，如有坍孔，应按前述办法处理后再续灌。（2）测深锤不得低于规范规定的重力及形状，如系泥浆相对密度较大的灌注桩必须取测深的后果只是导管埋入混凝土面的深度较实际的多数十厘米；而首批混凝土的坍落度到灌注后期越来越小，重锤沉入混凝土的深度也会越来越小，测深还是能够准确的。（3）灌注将近结束时加清水稀释泥浆并掏出部分沉淀土。（4）采用热260、敏电阻仪或感应探头测深仪。（5）采用铁盒取样器插入可疑层位取样判别。处理办法可按具体情况参照前述接长护筒；或在原护筒里面或外面加设护筒，压入已灌注的混凝土内，然后抽水、除渣，接浇普通混凝土；或用高压水将泥渣和松软层冲松，再用吸泥机将混凝土表面上的泥浆沉渣吸除干净，重新下导管灌注水下混凝土。13、预防桩身砼夹泥断桩措施大都是以上各种事故引起的次生结果。此外，由于清孔不彻底，或灌注时间过长，首批混凝土已初凝，流动性降低，而续灌的混凝土冲破顶层而上升，因而也会在两层混凝土中夹有泥浆渣土，甚至全桩夹有泥浆渣土形成断桩。对已发生或估计可能发生夹泥断桩的桩，应采用地质钻机，钻芯取样，作深入的探查，判明情况261、。有下述情况之一时，应采取压浆补强方法处理：（1）对于柱桩，桩底与基岩之间的夹泥大于设计规定值。（2）桩身混凝土有夹泥断桩或局部混凝土松散。（3）取芯率小于95%，并有蜂窝、松散、裹浆等情况。用地质钻机钻芯取样检验钻孔桩质量方法，费时多，有时钻孔歪斜，偏出桩外，不能查得结果。目前国内外有多种非破损检验混凝土桩（包括预制桩和灌注桩）质量的方法。14、灌注桩补强措施灌注桩的各种质量事故，其后果均会导致桩身强度的降低，不能满足设计的受力要求，因此需要作补强处理。事前，应会同主管部门、设计单位、工程监理以及施工单位的上级领导单位，共同研究，提出切实可行的处理办法。据以往的经验，一般采用压入水泥浆补强的262、方法，其施工要点如下：（1）对需补强的桩，除用地质钻机已钻一个取芯孔外（用无破损深测法探测的桩要钻两个孔），应再钻一个孔。一个用做进浆孔，另一个用作出浆孔。孔深要求达到补强位置以下1m，柱桩则应达到基岩。（2）用高压水泵向一个孔内压入清水，压力不宜小于0.5Mpa0.7Mpa，将夹泥和松散的混凝土碎渣从另一个孔冲洗出来，直到排出清水为止。（3）用压浆泵压浆，第一次压入水灰比为0.8的纯水泥稀浆（宜用425号水泥），进浆管应插入钻孔1.0m以上，用麻絮填塞进浆管周围，防止水泥浆从进浆口冒出。待孔内原有清水从出浆口压出来以后，再用水灰比0.5的浓水泥浆压入。（4）为使浆液得到充分扩散，应压一阵停一263、阵，当浓浆从出浆口冒出后，停止压浆，用碎石将出浆口封填，并用麻袋堵实。（5）最后用水灰比为0.4的水泥浆压入，并增大灌浆压力至0.7Mpa0.8Mpa关闭进浆闸，稳压闷浆20min25min，压浆工作即可结束。压浆工作结束，水泥浆硬化以后，应再作一次钻芯，检查补强效果：如断桩夹泥情况已排除，认为合格后，可交付使用；否则，应重钻补桩或会同有关单位研究其它补救措施。（十）防止梁体开裂的主要措施1、确保顶板横向钢筋的混凝土保护层厚度不小于3cm，并在浇注后采用有效措施将混凝土面拉毛，以降低顶板表面水分的蒸发速度。在炎热季节应特别注意早期养护。2、混凝土浇注严格按斜向分层，并保证全部混凝土在短时间内浇264、注完毕。为避免造成混凝土内外温差过大，外模拆完后有一定的保温时间。3、梁体浇注完毕，及时拆除两端的侧模。4、加强主筋混凝土振捣密实。5、严格控制骨架钢筋的相对位置，使其确实起到阻止混凝土裂纹发展的作用。6、确保混凝土的用料和拌制质量。（十一）混凝土表面质量通病的防治措施1、预防混凝土表面气泡的措施（1）根据气泡的特征调整混凝土的水灰比和坍落度。发现拌合物表面有大量气泡出现时，应减小混凝土的水灰比和坍落度，当坍落度控制在3cm以下时，气泡就会明显减少；在高温季节施工时，向模板外面洒水使之降温，也能抑制气泡的产生。（2）改用蜡质脱模剂。蜡质脱模剂的配制方法是：以变压油或煤油为溶剂，石蜡为溶质，重量265、比为3:1，配制时先在容器内放入溶剂，加热至90左右，再加入石蜡，溶解后边冷却边搅拌，至成糊状为止。（3）适当减小灌注分层厚度，以减少排气阻力。采用插入式震捣器时的分层厚度宜控制在40cm以内。（4）采用二次捣固周边混凝土的办法来提高排气效果。先把混凝土摊平，再用插入式震捣器对靠近模板处的混凝土进行初捣10秒钟，使之基本密实，然后用捣固铲沿模板插捣混凝土，使模板与拌合物中的粗骨料之间的间隙加大而充有足够的砂浆后，再用插入式震捣器沿周边进行第二次捣固，直至密实。（5）用排除法(掺与不掺外加剂的效果对比)来签别外加剂“副作用”的影响程度，以确定取舍或调整外加剂的掺量。2、预防混凝土色斑和皱纹的措施266、（1）表层型先将模板板面用砂纸或喷砂处理干净，再用稀释后的环氧树脂浆液均匀喷涂于模板表面，待环氧树脂膜凝固达到需要的强度后，即可灌注混凝土。用此法的防锈效果较好，且可倒用多次。环氧树脂浆液的配制方法是：取环氧树脂100份，磷苯二甲酸二丁酯20份，乙二胺8份(可视具体情况进行调整)，混合均匀即可使用。（2）深层型 严格按照施工规范控制混凝土的拌合质量，并根据灌注情况作适当调整；做到混凝土生产质量稳定。剔除骨料中的染色物质，更换含染色物质太多的骨料。用排除法进行对比试验，以确定外加剂的取舍。 3、预防模板接缝错台、漏浆、起砂的措施采用整体组合钢模，各板块之间采用高强度螺栓连接，能较好地解决漏浆问题267、。由于整体组合钢模板要求的加工精度较高，故尽量不在施工现场制作，而由工厂加工。 4、预防混凝土表面裂纹的措施（1）网状裂纹在保证混凝土强度的前提下，尽量加大细骨料的比例、降低水和水泥的用量。选用水化热低的水泥配制混凝土，并掺缓凝剂延缓混凝土凝结时间(以降低水化热释放速度)，拌制前对粗骨料洒水使之降温。加强模板外洒水和拆模后对混凝土表面的洒水养护。（2）水平裂纹冒白浆低高度的墩柱，尽量采用一模到顶连续灌注工艺，以减少接缝，加强混凝土的捣固，确保混凝土密实；高墩柱分段浇注，作好砼接灌面的处理；预留的锚栓孔不宜过深，并注意灌浆封严，以减少雨水进孔。（十二）保证混凝土结构精度的技术措施1、防止支架变形268、和确保支架稳定措施（1）采用万能杆件和钢管脚手架作为浇筑梁体的支架，支架必须保证无锈蚀、无弯曲变形、配件齐全。搭设前必须进行支架的结构检算，以保证其有足够的刚度和控制其挠度。（2）支架基础必须牢固、可靠和较小的下沉量。（3）搭设支架时，必须按照设计图逐一进行，拧紧螺栓，严禁偷梁换柱和随意减少杆件。支架的连接必须紧密、牢固。（4）保证支架与梁体模板间的连接，不致使模板横向滑移。（5）支架搭设后必须预留建筑拱度，建筑拱度在梁跨方向按抛物线线型设置。预留建筑拱度必须进行结构计算确定，既不能多留，也不能少留。支架拆除后能保证梁体结构尺寸符合施工精度要求。（6）支架搭设后进行必须预压，以减少支架的弹性变269、形。（7）支架预压后，在绑扎钢筋和砼浇筑过程中，严禁重物冲击。2、模板制安与加固（1）设计模板时，必须进行力学检算，保证其足够的强度和刚度。（2）制作模板时，采用优质钢材和大块面钢板，面板和板肋必须焊接牢固，拼缝紧密、板面平整、联接的高强度螺栓有较高的强度、丝口完整。保证模板的制作精度和线型要求。（3）立模后必须与脚手架、支架牢固联接，防止变形和滑移。（4）拆模时，必须细心拆卸，防止模板变形。3、预埋件制安（1）按设计文件精心加工预埋件，预埋件的精度符合规范规定要求。（2）按设计文件要求的位置准确安装，安装误差符合要求。安装时，预埋件必须与结构钢筋牢固连接，并采取有效的加固措施保证其位置准确。270、（3）浇筑砼和拆模时，采取措施防止预埋件变形。4、测量控制措施（1）采用高精度的测量仪器，进行控制测量和施工测量。测量仪器和钢尺必须定期和不定期地送国家法定计量部门的检定，禁止使用不合格的测量仪器和钢尺。（2）测量过程必须换手多次复测，确定无误后方可进行下步工序施工。误差较大的测点不得使用。（3）施工中所有的平面控制测量、高程测量完全作到测回闭合并经换手复测后，方可使用其测量成果。（4）对易产生位移的控制点要多设护桩加以保护，使用前逐点进行校核无误后方可采用。（5）选择产生误差较小的时间进行测量工作。（6）气候、季节变化或温差较大时会引起测量误差，要经常对地面控制点进行校核和进行误差改正。（7271、）定期对高程、中线控制点进行复核。（8）精心测放桥墩轴线、墩帽及箱梁梁体轴线以及线型，确保结构尺寸误差符合规范要求。（9）严格控制墩帽及箱梁混凝土结构的顶面标高。5、混凝土浇筑过程控制（1）砼运输平台与模板支架应分离搭设，以减少施工中的动活荷和模板支架的变形。（2）吊装砼时，砼吊斗不能碰撞模板和支架。砼输送泵管道口不能对着模板输送砼。（3）振捣砼时，振动棒应距模板一定距离，不能接触模板进行振捣。（4）浇筑砼过程中，派人进行测量控制和对支架进行检查，一旦发现变形，应立即采取有效措施进行校正，校正符合要求后方可继续浇筑砼。6、加强质量教育（1）建立健全质量保证体系，强化各种形式的宣传教育，实行分项272、分工序专项质量意识教育，明确标准，层层负责、责任到人，确保每一道工序、每一个环节达到规范标准。（2）执行“三工三查”制，强化工序、工种和施工工艺质量控制，对施工过程进行全面和多方位监控，将质量事故和超偏误差消灭在萌芽状态。（3）挑选技术精、等级较高、有丰富施工经验的技术人工操作。（十三）确保连续刚构箱梁线型的施工措施线型控制包括挠度控制及平面控制。1、施工挠度控制在主桥悬臂浇筑施工中，挠度控制极为重要而影响挠度的因素较多，主要有挂篮的变形、箱梁段自重、预施应力大小、施工荷载、结构体系转换、混凝土收缩与徐变、日照和温度变化等。挠度控制将影响到合拢精度及成功与否，故必须对挠度进行精确的计算和严格273、控制，在实际操作中采用计算机程序化控制。（1）立模标高的确定箱梁悬浇段的各节段立模标高可参与下式确定：Hi=H0+fi+（-fi预）+f篮+fx式中：Hi待浇筑段箱梁底板前端点处挂篮底盘模板标高（张拉后）；H0该点设计标高；fi本施工段及以后浇箱的各段对该点挠度影响值，该值由设计提供，但须实测后进行修正，修正值约为设计值的0.60.9。fi预本施工段顶板纵向预应力束张拉后对该点的影响值，由设计提供，但须实测后进行修正，修正值约为设计值的0.81.0。f篮挂篮弹性变形对该施工段的影响值，在挂篮设计和加载试压后得出。fx由徐变、收缩、温度结构体系转移、二期恒载、活载等影响产生的挠度计算值，其中徐变274、收缩值可按一个月内完成的节段考虑，如一个月浇筑四节段，则其值分别按前四段的理论计算值的025、0.1、0.07、0.05计算，此值在昼夜平均气温15以下时接近实际，当气温在20以下时明显偏小，须进行修正。温度影响，主要是日照温差的影响，它影响立模的放样、复测精度等。因此，放样及复测等工作宜选定在夜间或早晨进行，否则应予以修正。当分期合拢时间相隔较长时，须考虑前期悬臂箱梁在停放时间内的徐变和温度影响，以免后期强迫合拢而带来的巨大次内力影响。二期恒载和活载的影响应与合拢后全部底板束张拉完成对高程的影响一并考虑，由设计提供计算数据。（2）施工高程控制为了保证箱梁理论轴线高程施工精度，及时准确地控制275、和调整施工中发生的偏差值，应选有经验的专职测量工程师进行量测。高程控制以等水准高程控制测量标准为控制网，箱梁悬浇以等水准高程精度控制联测，选用高精度水准仪，其偶然误差不大于1mm/km。挠度监测的方法是在梁顶面的同一方向截面上预埋3个测点，为便于分析计算，其中1个测点应较为准确地埋设于梁的中线上，另外2个测点对称于中测点设于两边，按照一定的时间间隔和每种工况交界时刻对每一截面上3个测点进行监测。通过对监测数据的整理分析后便得知在每一种工况下梁体随着时间推移的变形规律和变形量大小，据此推算下一步施工梁段应该预留的变形量，同时与设计值进行对照，若发现异常现象应及时分析处理，否则便定出一个合理的预留276、变形值进行施工放样。2、平面控制与梁段的标高值一样，梁段的中心线位置也同样受到各种因素的影响而发生变化。在实际操作中采取如下几种措施：（1）设该桥二等精度三角网，要求测角中误差符合规范要求。桥轴线相对中误差为1/13000，基线相对中误差为1/260000。（2）计算出每个梁段中心线的起点、终点平面坐标值，输入微机待用。（3）施工测量与控制测量相结合控制平面位置。施工测量就是预先在施工完的梁段埋设中心基点，运用偏角法测量定出下一梁段的中心位置。由于中心基点和所要测设的下个中心点受各种因素的影响，均处于不稳定的状态中，所以要用该桥三角网进行梁段中心线的复核测量，当复核误差大于5mm时应及时分析原277、因，及时调整。三角网控制复测最好安排在夜间2200700前，以减少日照对线型的影响。（4）对已施工完成的各梁段的中心也要按规定每天测量一次，以掌握线型的总体变化，输入微机指导下步梁段的测量工作。（十四）桩基冬期施工措施1、操作系统的加热保温为了创造良好的冬期施工环境，保证机械的正常运行及钻孔成桩的质量，须在施工现场设置保温大棚；将钻孔的钻机、吊车等机械设备置于保温大棚之中；使棚内温度维持在010之间，以便于生产人员的操作和机械的正常运转，也便于保证灌注混凝土的入孔温度不低于10。（1）保温大棚的结构保温大棚可利用钻孔施工吊装用的两个或几个龙门架作主骨架（也可采用其它型式的主骨架），通过工字钢或278、其它型钢联结成框架结构作为骨架，骨架外面用棉帐蓬围裹而成。（2）棚内温度的要求与计算根据一些钻机的油压操作系统，在气温低于-10以下时，机械的油路系统灵敏度相应减弱，机械不能正常运行这一主要问题，以及操作人员和其它设备要求温度不可过低的情况，设计棚内温度要求在-10以上。保温大棚散热量按下式近似计算： Q1=F（/R）（Tf-T）式中：Q1保温大棚散热量，KJ/h；F保温棚表面积，m2；风影响系数；R热阻系数，m2/（KJ/h） R=（d/）+1/83.736d保温棚厚度，m；导温系数，（KJ/h）/（m）；Tf保温棚内最低设计温度，；T室外最低温度，。机械及人员进出棚的损失热量Q2，按保温大279、棚散热量的20%计算： Q2= Q120%保温大棚热量总损失： Q= Q1+ Q2如果总热量由蒸汽供给，则需蒸汽量为： Wa=Q/q式中：Wa蒸汽量，Kg/h； Q保温大棚总耗热量； Q每Kg蒸汽散热量。如果总耗汽量由燃煤炉供给，燃煤消耗按下式计算： Wb=Q/（Qc）式中：Wb燃煤消耗量，Kg/h； Q需要热量； Qc燃料（煤）发热量，KJ/Kg； 火炉效率。2、泥浆供应及循环系统的供热保温在冬期施工，为了使泥浆的拌制、贮存、输送、浮渣、循环的正常进行，需要采取如下加热保温措施：（1）拌制泥浆用的粘土均应使用暖土。在进入冰冻前即将粘土运输到现场，集大堆存放，并用棉帐篷覆盖，以防冻结，如发生粘280、土冻结，则须打成碎块在拌制池内用蒸汽针加热使其融化。（2）泥浆拌制池、贮浆池、沉淀池均罩以暖棚，池四周外层用装满河砂的草袋围挡，内层填珍珠岩、炉渣或暖土保温。在池与池之间设火炉加温；池内设蒸汽针，直接用蒸汽加热泥浆。（3）泥浆循环管路均用防寒毡包裹。每台钻机另设一套备用管路，一旦受冻可及时将备用的管路换上。对于钻孔大棚到泥浆池的一段泥浆溜槽也设置暖棚，防止受冻后更大地影响泥浆的各项技术指标。3、钢筋骨架的冬期生产过低的负温对钢筋骨架的焊接质量会产生一定的影响。因此，钢筋骨架的焊接成型均应采取供暖保温措施，使生产作业场地有适当的防风、雨、雪、严寒设施。环境温度在5至-10，施焊采取技术措施；低于281、-20时，不得进行焊接。工地一般建设不易发生火灾的活动房，内设暖器或火炉，作为钢筋骨架的生产采暖房屋。在钢筋骨架入孔就位时，如果孔内泥浆温度在10以上，由于骨架入孔到混凝土灌注前要经过2h左右的准备时间，则骨架与泥浆的温度可以达到平衡；如果入孔泥浆温度低于10，则需要用蒸汽针预热泥浆后骨架才可吊装入孔。为了增加负温下钢筋笼整体连接的可靠性，如果设计有焊接要求，在焊缝部位应尽量采取电热器或蒸汽预热措施。4、冬期灌注混凝土冬期施工的关键是防止混凝土早期受冻，必须十分重视水下混凝土的养护。上部分的桩身混凝土，必须采取可靠的早期防冻措施。例如：供热、保温、在混凝土中配入外掺剂，以促进强度增长至不受冻害282、的限度。施工中经常采取的主要做法是：（1）为了提高混凝土的早期强度，提高混凝土水化作用后的温度和抗冻性，可以采用FDN、NNO、木钙等外掺剂。（2）混凝土灌注温度应控制在1015，这样可以满足技术要求，并能合理地利用能源。（3）适当地延长混凝土的搅拌时间，并采用掺入温水的热拌工艺，提高其灌注时的温度与和易性。（4）在混凝土灌注前，应对混凝土贮料斗、混凝土漏斗、导管等用蒸汽针进行预热清洗，以减少不必要的热量损失。（5）对冰冻线以上的桩身，可采取局部漫水并用蒸汽针加温，以提高养护温度或者采取蓄热养护。5、桩基冬期施工质量控制冬期钻孔成桩的质量控制，除了设置有效可靠的加热保温设备，严格实施管理外，还283、应特别注意下列事项：（1）监控泥浆温度除保证泥浆的各项技术指标（主要是相对密度、粘度、含砂率等）外，为了防止泥浆受冻，应每隔3h4h对粘土、搅拌池、沉淀池、泥浆槽、护筒内泥浆及作业棚、泥浆棚内的温度测定一次，发现温度异常及时采取加热措施。（2）监控混凝土（包括原材料）温度、坍落度及桩身温度变化拌和水、砂、石的加热温度，混凝土的出罐温度及灌注温度等，均每隔2h测定一次。集料的含水量，每4h测定一次。对混凝土坍落度每10m320m3测定一次，可疑时可随时测定。对不能获得地温保温的桩身混凝土要预留测温孔。前7d每隔3h4h测定一次，后7d每隔4h6h测定一次，15d28d每天测一次桩身混凝土的温度，284、发现问题，及时处理。（3）加强混凝土试体管理冬期钻孔灌注桩的施工，在留取混凝土试体时，除留足按常温下施工需要留取的数量外，应另增加四组作为同体养生试体，并获取R7、R14、R28的同体养生试体的强度值，作为对冬期施工质量的评估依据。二、施工安全保证措施（一）安全生产目标在四川省射洪县涪洪三桥工程施工中，将认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，施工中坚决做到：1、严格执行国家及交通部、省颁布的有关施工技术安全规则和施工安全的有关规定，严格执行招标文件有关施工安全和文明施工的要求。2、正确制定施工方案，把确保安全放在首位，采取严厉的防范措施，预防为主。安全目标是：消灭重伤以上人身伤亡事故，消灭一切285、机械设备重大损失事故消灭交通运输重大责任事故，消灭等级火灾事故，创“安全生产、文明施工的标准化工地”。（二）保证安全生产的主要技术措施1、安全保证体系图及安全检查流程图详见安全保证体系图及安全检查流程图。2、保证安全生产的主要措施（1）严格执行国家及交通部及省颁布的有关施工技术安全规程和施工安全规定，严格执行招标文件有关施工安全、文明施工的各项要求。坚持“安全第一，预防为主”的方针，确保施工安全。（2）建立强有力的安全生产保证体系，项目部设安质科，各级生产机构配齐专职安全员，实行岗位责任制，把安全生产纳入竞争机制，纳入承包内容，逐级签订包保责任状。明确分工，责任到人，作到齐抓共管，抓管理、抓制286、度、抓队伍素质，盯住现场，跟班作业，抓住关键，超前预防。（3）认真贯彻执行ISO9000标准系列质量认证的安全控制程序，使安全管理程序化、规范化、制度化。加强安全生产的再教育，进一步提高全员的安全生产意识。增强全员主人翁的责任感，牢固树立安全第一的思想。（4）根据施工组织设计和本工程的实际情况编制详细的安全操作规程、细则，制定切实的安全技术措施分发到工班，做到逐条学习落实、抓好安全“五同时”（在计划、布置、检查、总结、评比的同时评比安全工作）和“三级安全教育”。（5）针对本工程的特点，施工前技术部门必须向参加施工的人员进行安全技术交底,并进行岗前培训，对职工进行安全基本知识和技能教育，遵章守纪287、和标准化作业的教育，并认真学习“施工技术安全规则”，以及“施工安全标准”，经考试合格持证上岗。对于特种作业人员包括机械工、电工、电焊工、钻工等必须进行专业培训，持证上岗，特殊作业要有作业指导书，严格执行各种安全技术操作规程，确保施工安全。（6）开展安全标准工地建设，施工现场作到布局合理，工地做到管线齐全，灯明路平，标志醒目，防护设施齐全；在施工现场悬挂有关施工安全标语，设立醒目警示牌，高空作业配带安全帽、安全带，配置安全网。安全生产保证体系框图专(兼)职安全员经济保证经济兑现不定期检查组织保证安全生产特殊工种教育专业教育普及教育开展安全活动班组长义务安全员队安全领导小组安 全 科项目部安全领导小组对安全隐患逐一落实解决班组每工序检查工班每天一次检查定期检查逐级签订包保责任制其它经济奖惩按照规定提取技术措施经费队每周一次检查项目部每月一次检查思想保证检查保证安全生产保证体系强化安全意识，增强预防能力安全检查工作内容安全保证体系组织机构安全目标安全管理自检制度安全日常检查检 查 安 全 会 议 记 录检 查 安 全 法 规 配 备检 查 安 全 制 度 制 定 落 实检 查 安 全 奖 罚 条 件 执 行检 查 日 常 安 全 活 动检 查 安 全 目 标