1、第一章 概述1.1编制依据1）广州某开发区“某路工程”招标文件（含招标图纸）、施工招标答疑会议纪要以及施工招标问题澄清。2）国家建设部和交通部颁布的城市道路、城市桥梁，公路和公路桥梁现行规范。3）广东省、广州市及某开发区政府颁布的建筑工程施工管理有关规定。4）我公司的施工实力和类似工程施工经验。5）我公司自行组织的现场调查情况。1.2工程概况1.2.1工程名称及位置本工程为广州某开发区“阁北路工程”，位于黄阁工业中部，线路呈东西走向，西接拟建中的京珠大道北，东接拟建的黄阁东路。1.2.2工程范围、规模及工期本工程设计起点里程K0+000，设计终点里程K4+051.039；本标段施工起点里程K02、+255，施工终点里程K3+980。本标段沿线设有316m桥梁两座，122.0m过水箱涵7座，142.2m过水箱涵2座，11.0m过水圆涵2座。线路所经地段地基幸免为软弱地基，设计采用袋装砂井（1248294m）和粉喷桩（10197m）等方法进行软基处理。路基设计宽度60m，路基土石方量为：挖土弃运11690m3，清淤30096 m3，借土填方163620 m3，借砂填方365292 m3，堆载预压卸载土方75978 m3。路面、排水、防护工程项目、数量详见工程数量表。根据招标文件的要求，本工程2003年8月6日开工，施工计划工期按11个月考虑。1.3工程设计简述1.3.1结构形式、特点及要求3、1）路基工程路基设计宽度为60m，路基以填砂为主，粘土包边，边坡坡率为1：1.75，植草边坡防护。路基下软弱地基的处理，采取袋装砂井和粉喷桩两种方法，袋装砂井堆载预压期要求为6个月。路堤基底铺设土工格栅进行加强。2）涵洞本示段过水涵洞，设计有框架箱涵和圆涵两种，均为钢砼结构。涵洞下地基均采用粉喷桩进行加固，地基承载力要求不小于120Kpa。涵洞洞身要求每隔46m设一道沉降缝，缝内填塞沥青麻絮及不透水材料。3）桥梁工程本标段共有316m桥梁两座，单幅桥宽为20.15m，全桥共宽40.3m，桥梁基础均为1.2m钻孔桩基础，（其中无名桥为端承桩，要求入微风化1.2 m，留东河桥为摩擦柱），两桥均采用4、圆柱墩、16m先张预应力空心板梁。4）路面工程本工程设计为沥青砼路面，采用“强基弱面”的结构形式，双向四车道。底基层为15厚4%的水泥稳定石悄；基层为35厚6%水泥级配碎石；面层为沥青砼层，分粗粒式、中粒式及抗滑表层三层。1.3.2工程数量及材料数量本工程工工程数量详见表1.1.1所示。工程数量表表1.1.1序号项目名称单位数量一、路基土石方工程1清理草皮及表土（30cm内，含运输）m22812482掘除树根30cm以上棵20003砍伐树木15cm以上棵9004拆除旧路面（水泥路面）m25005拆除结构物m35006挖土（指综合性土）m3116907土方弃运（综合运距）m3116908清运淤泥5、（含抽水）m3300969借土填方（包边土、封顶土）m316362010借砂填方m336529211堆载预压、卸载土方（包购土、清运、综合运距）m37597812袋装沙井M124829413粉喷桩m10197414砂垫层m39858715碎石垫层m344401625型双向土工程栅m2161321750型单向土工程栅m2124853二、路面工程1路面工程576886%水泥稳定级配碎石基层（厚15cm，用于人行道工程数量表（续表）续表1.1.126%水泥稳定级配碎基层（厚度350mm）R73.5Mpam29273334%水泥稳定石屑底基层（厚150mm）m2979404C30砼（1002060）c6、m侧石m253945C30砼（501530）cm侧石m78496C30砼（100255）cm平石m173407砼预制人行道块（25255）cmm258910三、桥梁工工程1下部结构钢筋t246.672上部结构钢筋t299.683钻孔桩（1.2m、C30砼、干处）m4884钻孔桩（1.2m、C30砼、水中）m3025C30砼桥墩m336.76C30砼桥台m3116.17C30砼盖梁m3628.38C40砼垫石m30.89C30砼桥头搭板m326510钢绞线t37.6811C50预应力砼16m先张空心板梁m31293.21220042mm圆形橡胶支座个62413GQFMZL60型伸缩缝m183.67、14C40防水砼桥面铺装（整体化层）m3419.415泄水管及引水管（160PVC）m2416桥上侧入式进水口个24工程数量表（续表）续表1.1.117C30防撞栏m368.818C20砼人行道m3244.619钢管栏杆t4.820M7.5号浆砌片石锥坡m336721锥坡填渗水性土m3113122砂砾垫层m3121四、排水工程1HDPE双壁波纹排水管D300（雨）m25002HDPE双壁波纹排水管D400（雨）m723HDPE双壁波纹排水管D500（雨）m29474RPMP玻璃钢夹砂排水管D800（雨）m49105RPMP玻璃钢夹砂排水管D900（雨）m18646RPMP玻璃钢夹砂排水管D108、00（雨）m4007RPMP玻璃钢夹砂排水管D1200（雨）m3388RPMP玻璃钢夹砂排水管D1400（雨）m409HDPE双壁波纹排水管D500（污） m124010HDPE双壁波纹排水管D600（污） m191111HDPE双壁波纹排水管D700（污）m203412HDPE双壁波纹排水管D700（过河涌） m6013RPMP玻璃钢夹砂排水管D800（污） m76014RPMP玻璃钢夹砂排水管D800（过河涌）m6015D1000砖砌雨水检查井座5516D1250砖砌雨水检查井座7917D1500砖砌雨水检查井座2818D2500砖砌雨水检查井座419D1000砖砌污水检查井座118工程数9、量表（续表）续表1.1.120D1250砖砌污水检查井座6821D1500砖砌污水检查井座1922D1500砖砌沉砂井座3423D2000砖砌沉砂井座3424砖砌边沟式单篾雨水口座45025门字式砖砌出水口D400座226门字式砖砌出水口D500座227门字式砖砌出水口D800座628门字式砖砌出水口D900座329门字式砖砌出水口D1000座130门字式砖砌出水口D1200座131门字式砖砌出水口D1400座132围堰（污水管过河涌的施工围堰）宗133抛填片石挤淤（跨河涌）m356334矩形雨水连接暗井座11735D=1000圆管涵m14036BH=22箱涵m394.7537BH=42.2箱10、涵m131.4338浆砌片石边沟、排水沟m34068五防护1干砌片石护坡、护脚m340062砂砾垫层m327093土工网垫m2284704喷播植草m2284705沙包m367201.4施工环境条件1.4.1自然地理条件本工程所在地区为珠江三角洲冲积平原，地面河涌、水塘发育，农田广布，地势平坦。地面标高4.07.0m。根据公路自然区划标准，该区属于华南沿海台风区（IV7）。道路用地主要为水塘和旱地，沿途高压线较多，但大部分高压塔与线位避开，且净空对线位无太大影响，沿途拆迁较少。1.4.2工程地质、水文地质及地震分级1）工程地质本工程沿线地层按成因可分为第四系全新统植物层（耕植土层）、第四系全新统11、海陆交互相沉积层（淤泥、粘土层）、第四系全新统冲积层（粉、细砂，中砂、砾砂层）、第四系残积层（砂质粘性土层）、燕山三期花岗岩及白垩系上统砾砂。耕植土层为近期填土层、含植物根系，且厚薄不均，工程性能较差。淤泥、淤泥质土呈软、塑流塑状，饱和，具有“三高三低”特性，即高含水量、高孔隙比、高压缩性及低强度、低浸透性、低固结系数，工程性能差。粘土呈可软塑状，承载力较低，工程性能一般。2）水文水质本工程所经地段，地下水主要赋于粉细砂、中砂、粗砂层以及淤泥（淤泥质土）中透镜体状的粉、细砂平层中的孔隙中。粉细砂、中砂、砾砂、粗砂支，主要受外围含水量侧面补给和地壳水渗入补给，珠江三角洲南部，珠江口西侧，其补给来12、源充足，地下水量丰富，埋深为0.21.84m。3）地震分级根据广东省区域地质表推测紫金-博罗大断裂在场区南侧通过，该大断裂走向为北东向，倾向南东，倾乐4080，局部陡立或向北西倾斜，长约300Km。该断裂带现在仍有活动，但地震活动频度、强度均很低，大于MS4级的地震仅有3次，释放能量只有0.48TJ。本工程按级地震烈度设防。1.4.3交通条件本工程所在地，有多条道路正在规划与建设中，可供利用的道路有限，交通条件受到一定制约。根据现场调查，在标段尾部K3+960处有一条与黄阁大道相连的地方道路可供利用。标段中部K2+034.822处与既有的市南路相交，可利用为运输通道。1.4.4当地水系情况工程13、所在地河涌、水塘及灌溉渠发育，农田广布，水系发达。地下水埋深浅、水量丰富。本标段设计中均考虑了工程对水系的影响及保持原有水系的贯通。1.4.5施工用地本工程施工用地为线路范围内用地，业主不提供红线以外的场地。施工红线外的临时用地，根据施工需要进行租用。具体布置情况详见图“预制场及临房布置示意图”。1.4.6水电供应及通讯1）水电供应根据现场调查，临时用电拟定在与市南路交叉点附近村落既有电力主力线下安装一台500KVA变压器接入场区配电房内，所有生产、生活4用电均从配是房引出。现场配备2台250KW环保型发电机辅助使用，临时用水也从附近村落引入，并在生活区、预制场内设置蓄水池，以保证正常的施工、14、生活用水。2）通讯为了保持与外界的联系，在每个部门分别安装一台固定电话。现场施工人员除移动电话外，还配备对讲机，以此形成一个形式多样的指挥通信系统，从而确保施工生产有序地进行。1.4.7材料供应本工程所有材料均为自购料，根据施工总体安排分批进场，通过临时仓库统一存放保管。所有进场材料质量必须满足现行有关规范的要求。材料供应情况见5.6节。第二章 组织机构2.1组织机构形式针对本项目的工程范围和特点，本着施工能力充分、施工经验充足及精干高效的原则，按项目法管理要求组建“某公司集团有限公司广州某开发区某路工程项目经理部”，实行项目经理负责制。项目经理部将在公司经理的领导下，严格按本公司ISO90015、1：2000质量体系要求运作。项目经理部设项目经理一人，由我集团公司壹级项目经理、高级工程师王平担任，同时配备生产副经理、总工程师各一人及各专业工程师，拟投入本合同工程的主要管理人员简历及经验请参见辅助资料。职能部门设四部二室，即工程技术部、安全质量部、物资设备部、计量财务部、工地试验室、综合办公定；下辖三个作业队，即桥涵作业队、路基土石方作业队及综合作业队。组织机构框图如图2.1-1所示。某公司集团有限公司广州市某开发区某路工程项目经理部项目经理：王平项目总工程师：王玉谦生产副经理：洪 明周有俊安全质量部陈风华物资设备部雷红军工程技术部王天军计量财务部宋 磊综合办公室王海龙工地试验室胡定高综16、合施工作业队戴 军桥梁施工作业队方钦和路基土石方作业队图2.11拟投入本工程的组织机构框图2.2施工指挥系统按照组织机构框图的要求，形成上至项目经理、副经理、总工，下至部门负责人及各作业队负责人的施工指挥系统。由项目经理主持全面工作，生产进度、安全质量、文明施工管理及各作业队之间的协调由项目副经理负责；项目总工抓施工技术和质量控制；各部门相互配合各施其责，做到令行禁止，从而确保各项施工均有序进行。2.3生产及质量、安全、文明施工、创优达标监控系统2.3.1质量达标监控系统我公司将严格按ISO9001：2000质量系标准的要求，组建项目管理部，建立岗位责任制，以保证质量目标的实现。质量保证体系如17、图2.3-1所示。2.3.2安全达标监控系统本着安全第一、预防为主的方针，建立以组织保证、工作保证、制度保证的安全生产保证体系，对本工程实施开工前、施工过程和收尾阶段进行全程安全检查，并使之处于受控状态。安全生产保证体系如图2.3-2所示。1）组织保证（1）建立健全安全管理组织，成立以项目经理为安全第一责任人，生产副经理、总工程师为安全生产直接责任人的安全生产管理领导小组。项目部设专职安全工程师，各作业队设安全员，各作业点设安全监督岗。（2）在项目部成立以项目经理、生产副经理、总工程师为首的安全领导小组，组织领导安全施工管理工作，定期进行安全检查、召开安全分析会议，分析安全保证计划的执行情况，18、及时发现问题，研究改进措施，积极推动项目部全面安全管理工作的深入开展。安全生产保障组织机构如图2.3-3所示。2）制度保证（1）完善各项安全生产管理制度，针对各部位、各工序、各工程的各自特点制定相应的安全管理制度，如安全教育制度、安全检查制度、事故分析报告制度、安全奖惩制度等，并由各级安全组织督促检查，加以落实。营造“安全生产，人人有责”的良好氛围。（2）坚持每周不少于两小时的安全教育，由安质部长或安全工程师针对当前施工项目，结合相关现行规范、规程，上好安全技术课。（3）对特殊工程必须经专业培训、考试合格后持证上岗操作。（4）进入施工现场必须佩戴安全帽等必备安全防护用品。（5）起重作业严格执行19、“九不吊、七禁止”制度。（6）安全管理严格执行“九不准、五拒绝”制度。3）责任保证建立安全生产岗位责任制，落实各级管理人员和操作人员的安全职责，项目部与各作业队、各作业队与各班组层层签定安全包保责任状，做到纵向到底，横向到边，不留死角。1、安全生产责任制2、班前安全讲话制3“周一”安全活动制4、安全设计制5、安全技术交底制6、临时设施检查验收制7、安全教育制8、交接班制9、安全操作挂牌制10、安全生产检查制11、职工伤亡事故报告处理12、安全生产奖惩制集团公司十二项安全制度国家安全法律、法规、规程、标准制度保证收尾工程检查1、总结施工生产中安全生产经验，对成功的控制方法总结推广。2、找出施工过20、程中安全管理的薄弱环节，提出改进措施。3、作好总结，评比工作安全生产目标：三无无工伤死亡事故无交通死亡事故无火灾洪灾事故杜绝：重伤事故驼到：创安全达标工地1、安全设计安全技术措施交底是否人人明白，心中有数2、施工生产过程中各种不安全因素是否得到控制3、施工机械是否坚持安全挂牌4、安全操作规程和安全技术措施是否认真执行5、现场有无违章指挥违章作业6、“周一”安全讲话是否正确执行7、安全隐患是否限制，整改8、信息反馈是否准确及时1、施工组织是否有安全设计或安全技术措施2、施工技术是否符合技术和安全规定3、安全防护措施是否符合安全要求4、施工人员是否经过培训5、施工方案是否经过交底6、各级各类人员施21、工安全责任制否落实7、是否制定安全预防措施8、对不安全因素是否有控制措施1、经理部各类人员各职能部门的安全生产责任制2、具真绩彻“安全生产，预防为主”的8方针和“管生产必须管安全”的原则3、对职工进行经常性安全教育4、坚持安全检查制度5、执行安全生产“五同时”6、对生产过程中出现的安全问题按“三不放过”的原则处理。施工过程检查开工前检查安全生产领导小组工作保证组织保证安全生产保证体系安全生产目标图2.32安全生产保证体系框图全体施工人员安全施工领导小组组长：项目经理副组长：生产副经理、总工程师专职安全工程师物资设备部安全质量部工程技术部综合办公室室室室计量财务部工地试验室各作业队及施工班组图222、.33安全生产保障组织机构图2.3.3文明施工达标监系统成立以项目经理为组长、生产副经理及项目总工为副组长、专职文明施工工程师和各部门选派责任心强的人为组员的文明施工管理小组，采取“标准明确，责任到人”的管理目标责任制，明确各有关人员的分工与职责，将文明、环保施工落实到实处。全面开展创建文明工地活动，创造良好的施工环境和氛围，保证工程顺利完成。文明施工管理机构如图2.3-4所示。组 长：项目经理副组长：生产副经理、总工程师专职文明施工工程师工程技术部安全质量部物资设备部工地试验室计量财务部综合办公室施工现场生活区周围环境各作业队及施工班组生活设施卫生清洁交通疏解绿化环卫噪音排污全体施工人员图223、.34文明施工、环保管理机构2.4联络协调系统良好的外部施工环境对工程的顺利进行至关重要。针对本标段工程施工联络协调任务艰巨的特点，现场项目经理部将建立由项目经理、副经理、总工及各部室负责人组成的联络协调小组、负责对内、对外各方面工作协调，为施工顺利进行创造条件。联络协调系统框图见图2.4-1。问题协调指令地方政府业主、设计、监理单位问题协调副经理、总工各部室反馈项目经理指令反馈协调问题 图2.41联络协调系统框图2.5人员名单职务、职称、经历 情况拟为本合同工程配备的施工管理人员、职称、经历情况见表2.5.1所示，人员有关资格证书等请参见辅助资料表。施工管理人员配备表表2.5.1姓 名职 务24、职 称在本工程中拟担任工作主要经验及承担的项目王 平副经理 高级工程师项目经理 负责并组织实施过铁路、公路、市政等工程的建设，曾担任广州地铁一号线杨箕车站、广州地铁一号线东段轨道工程辅轨、广州市西南环WD7-2标、广州市广园路A9、广州市新机场快速路D9标等工程的项目经理。具有丰富的施工管理经验。洪 明工程师工程师项目副经理 负责并组织实施过铁路、公路、市政等工程的建设，曾担任广州地铁一号线东希轨道工程辅轨、广州市西南环WD7-2标、广州市广园路A9、广州市新机场快速路D9标等工程的项目副经理。具有丰富的施工管理经验。王主谦副总工高级工程师项目总工程师 负责并组织实施过铁路、公路、市政等工程的25、建设，曾担任广州地铁一号线杨箕车站、广州地铁一号线东段轨道工程辅轨、广州市西南环WD7-2标、广州市广园路A9、广州市新机场快速路D9标等工程的项目总工程师。具有丰富的施工管理经验。唐太洲副总经工程师施工计划负责人 曾担任沪杭高速公路、梅坎铁路广东段、广州市广园路、黎南复线等工程的项目施工计划负责人。具有丰富的施工管理经验。王天军副总会计师会计师财务负责人 曾担任沪杭高速公路、广深珠高速虎门隧道、广州市西南环、广州市广西园路等工程的项目施工财务负责人。具有丰富的施工管理经验。周有俊工程师工程师质检负责人 曾担任沪杭高速公路、梅坎铁路广东段、广州市广园路、黎南复线等工程的项目质检工程师。具有丰富26、的施工管理经验。王文成工程师工程师道路排水工程师 曾担任沪杭高速公路、梅坎铁路广东段、广州市广园路、黎南复线等工程的项目质检工程师。具有丰富的施工管理经验。雷红军工程师工程师道路排水工程师 曾担任广州市西南环、广州市广园路、机场快速路等工程的排水工程师。具有丰富的施工管理经验。董天军工程师工程师道路排水工程师 曾担任广州市西南环、广州市广园路、机场快速路等工程的排水工程师。具有丰富的施工管理经验。施工管理人员配备表（续表）表2.5.1胡恒福工程师高级工程师地质工程师 曾担任广州市西南环、广州市广园咱、机场快速路等工程的地质工程师。具有丰富的施工管理经验。王中林工程师工程师计量工程师 曾担任广州27、市西南环、广州市广园路、广州市五山路等工程的计量工程师。具有丰富的施工管理经验。胡亚军工程师工程师安全文明施工负责人 曾担任沪杭高速公路、梅坎铁路、广州市广园路、广州市五山路等工程的安全文明施工负责人。具有丰富的施工管理经验。陈风华工程师工程师机械工程师 曾担任沪杭高速公路、梅坎铁路、广州市广园路、广州市五山路等工程的机械工程师。具有丰富的施工管理经验。王海龙工程师工程师试验工程师曾担任内昆铁路、广州市西南环、广州市广园路、广州市五山路等工程的试验工程师。具有丰富的施工管理经验。丁 靖工程师工程师试验工程师 曾担任合肥市五里墩立交桥、株六铁路、广州市广西路、广州市五山路等工程的试验工程师。具有28、丰富的施工管理经验。姚松柏工程师工程师测量工程师 曾担任广州市西南环、广州市广园路、广州市五山路等工程的测量工程师。具有丰富的施工管理经验。孙宗仁工程师工程师测量工程师 曾担任广州市西南环、广州市广园路、广州市五山路等工程的测量工程师。具有丰富的施工管理经验。李 冰高级工程师高级工程师桥梁工程师 曾担任广州市西南环、广州市广园路、广州市五山路等工程的桥梁工程师。具有丰富的施工管理经验。戴 军工程师工程师桥梁工程师曾担任广州市西南环、广州市广园路、广州市五山路等工程的桥梁工程师。具有丰富的施工管理经验。第三章 施工总平面布置及临时工程3.1施工总平面布置原则1）根据广州市政工程建设的有关标准进行29、规则，突出“文明、环保、有序、安全”的特点，本着合理、节约、满足施工必须、便于管理的原则。2）尽量利用既有的道路和设施。3）在满足安全生产的前提下，充分考试市容与环保。4）生活区和生活区要开布置，遵循“安居才能乐业”的原则，改善生活区生活条件，场内设洗车槽，对参与运输的车辆出场前进行冲洗。5）场地内所有设施均按城市消防标准进行布置，并配备消防器材。临建的规划、建设充分考虑到疾病的控制因素。6）严格执行穗建筑2003119号文关于加强建设工地临时生活设施卫生防疫管理工作的通知的规定。3.2施工总平面布置图根据施工总平面布置图的原则，结合现场勘察，拟将生活区设在与市南路交叉点的附近，场地租用施工红30、线外的土地。施工总平面布置如图3.2-1“施工总平面布置图”所示。3.3平面布置说明3.3.1施工便道、便桥、临时码头、场内运输、道路布置图及达到的标准等级1）施工便道、便桥除涵洞附近临时便道设于征地红线外，其余地段临时便道设于临时征地线线内。场外运输通过刚建成的黄阁大道、既有的市南路以及标段尾既有的地方道路实现。场内施工便道宽度不小于4.0m，沿线路可到达各作业面。在无名桥处设置跨河施工便桥，便桥宽度4.0m，设计荷载为汽20、挂100级，以满足跨河施工材料运输和设备调遣的需要，便桥布置如图3.3-1所示。2）临时码头为了方便砂、石料水上运输，拟不定期在标段尾小虎沥岸边租用一小段临时码头，供31、砂、石料运输船只停靠及大宗料临时存储。码头位置见“图3.2-1施工总平面布置图”。3.3.2生活、办公用房等临设的布置及达到的标准及等级根据现场调查情况，本着充分利用既有道路及设施的原则，拟定在线路与市南路交叉以西，线路北侧红线范围外租用一块场地，布置现场办公生活区。并按广州市环保要求和有关规定，做好地的围蔽、污水垃圾处理、安全保卫及防火防疫等工作。办公生活区布置详图3.32所示。3.3.3料场、仓库、车间、预制场及基层混合料拌合站平面布置及达到的标准等级1）料场、仓库、车间的布置本工程砂、石料备料场，拟定设在小虎沥临时租用码头处，料场规模不小于5000m2,做好场地平整及压实工作，并修建宽度32、不小于7m的进出场道路，以保证施工备料的需要。临时仓库拟定在标段尾部和标段中部（预制场内）分别设置，具体布置参见“图3.21施工总平面布置图”。2）预制场及基层集料拌合站布置预制场布设在K1730K1850施工红线内线路中心线北侧，靠近办公生活区。场内设有6个先张预应力制梁台座，每个台座一次制梁2片，预制场设计生产能力为2片梁/天，存梁容量为46片，预制桥梁在预制场内养生达到设计强度后，移至预制场外桥位处，便于架设。预制场内配有2台20t的龙门吊，作移梁、存梁及日常的吊装之用。预制场具体布置详见图3.33“某路桥梁预制布置图”。预制场完成制梁任务后，后期将在场内增设基层集料拌和站，具体布置见图33、3.34所示。3.3.4设备、机具布置，吊装机械、搅拌机移动线路及位置根据本标段业主的工期要求及现场施工条件，本标段现场施工分两步展开。第一步：自标段尾部地方既有道路及标段中部市南路进场后迅速展开K1550K3980段软基处理及路堤填筑工作，同时安排K1525无名河跨河便桥的搭设。第二步：无名桥跨河便桥搭设完成，立即铺开K0255K1500段的施工作业。现场机具、设备的布置及移动线路应充分体现快速紧凑，调遣合理，互不干扰的原则。1）软基处理施工设备的布置与移动自标段尾既有道路进场，施工K2620K3980段软基，该段配备砂井施工设备42套，粉喷桩桩设备20套。该段软基施工完成后，部分设备调往K34、0255K1500段，另外设备逐步退场。自既有市南路往两侧进入工地，施工K1550K2580段软基，进场砂井设备33套，粉喷设备12套。该段软基施工完成后，部份设备调往K0255K1500段，另外设备逐步退场。在K1550K3980段软基施工期间，临时用地可能尚未解决，因此应分别在以上两段安排足够的现场发电设备，保证软基处理如期快速开工。2）土方施工设备的布置与移动自标段尾部既有道路进场，填筑K2620K3980段路堤，施工完成后设备调往K0255K1500段。自既有市南路进场，填筑K1550K2580段路堤，施工完成后设备调往K0255K1500段。3）桥涵施工设备的布置与移动桥涵施工安排在35、软基处理完成并保证足够的养护期后进行。进场先施工K1580K3980段桥涵，完成后设备、材料调往K0255K1500段。4）砼施工设备的布置与移动本标段砼集中搅拌，采用砼搅拌运输车，搅拌站布置在桥梁预制场内。5）路面施工设备的布置与移动路面施工时混合料在集中搅拌站集中拌制，用自卸汽车运输，路面混合搅拌站设在标段中部，由桥梁预制场改建而成。6）吊装机械随各工作的布置与移动，视工作需要同步进行。桥梁预制场内布置两台27m跨20t龙门吊，桥梁预制完成拆除龙门吊并安排退场。桥梁架设采用两台40t汽车吊抬吊架设，先架K2596留东河桥，后架K1526无名桥。施工机械设备的布置和移动遵循够用、紧凑、经济、36、调遣合理的原则。3.3.5文明施工、绿化、场地硬化等平面布置及达到的标准、等级1）为了方便管理，办公、生活区、预制场统一采用广州市或业主规定的围蔽。2）现场办公室及各种临设的布置除满足合理、方便、整齐划的要求外，还必须做好文明施工的宣传。3）施工现场出入口处悬挂城监部门颁发的施工标牌，标明工程名称、施工单位、现场负责人、施工许可证号、文明施工负责人、投诉电话等内容，方便群众监督。4）严格控制施工范围、搭设临设、停放机具、材料不乱占施工范围外的道路及场地。5）建筑材料的堆放按照指定的区域范围分类堆放，材料转运堆放有专人管理、专人清扫、保持场地清洁。6）办公、生活区以及预制场地统一进行硬化，并保持37、场内的整洁与卫生。场内设置一定的绿化设置，以改善工作生活环境。7）工地出入口设置洗车槽，对出入的车辆行冲洗，防止污染路面。第四章 施工方案、施工方法4.1施工方案概述根据招标文件介绍，本标段主要工作内容为软基处理，路堤填筑、公路桥梁、过水涵洞、城市雨污水系统及人行道和路面工程等。软基采用袋装砂井和粉喷桩两种加固措施，并根据排水固结加载方式的不同，可分为填土预压和超载预压两种预压模式。本标段路基主要为填方路堤，路堤采用中粗砂填筑，两侧边坡采用粘土包边，边坡坡率为1:1.75，植草防护，路堤填土高度一般为1.04.0m。标段内有两座316m公路桥梁，分别为K1526无名桥及K2596留东河桥，两桥38、均为桩基础（无名桥为柱桩，留东河桥为摩擦桩），柱式墩台，16m先张预应力简支梁及连续桥面。场区内地方水系发发育，所有与原水系交叉处均有过水涵洞沟道，过水涵洞分为过水箱涵（框架梁涵）和过水圆涵。城市雨污水系统均布置于道路绿化带及人行道下。本次土建招标只要求施工路面工程中路面底基层及路面基层，沥青层由业主另行招标组织施工。施工场区内地势平坦，水沟、水塘分布广泛，淤泥埋藏浅，厚度大，场内现状基本为农田或果园。场区内有两条既有道路与设计道路交叉，可往道路两侧修筑场区道路进入各施工作业面。工程位于黄阁开发区中部，邻近黄阁镇，施工用水、用电较为方便。4.1.1施工条件与施工方案施工方法的关系根据本标段施工39、条件（自然条件、气候条件、交通条件、地质条件、人文条件及既有构造物状况），决定了本标段总体施工方案。1）根据本标段有两条道路可进入施工现场及有两条河涌的施工条件，场内施工道路分段：自K2060两侧进入到K0225K2570。自标段尾部进入K3980K2620段，并在K1526无名河涌上架设一座施工便桥，施工作业面的安排也按场内道路进展情况依次展开。2）标段内两座跨河涌中桥桥墩在涌水中靠近岸边，为保证河涌正常的过水断面，同一桥的两个桥墩及基础分步筑岛施工。3）开工时立既安排全线软基施工及路堤填筑，确保软基路段有足够的预压沉降期。4）生活区、预制场、搅拌站靠近黄阁镇布置于K1730K1850北侧，40、方便施工的水电的接入。5）全线所有涵洞位置均在线路红线处租地修修便道，确保涵洞基础粉喷桩施工及养护期不受交通车辆的影响。4.1.2施工总体安排及合理的施工顺序本标段设路工作业队、桥涵作业队及道路综合作业队。路基作业队负责全线软基处理（不含桥头及涵洞处）及路堤填筑施工。桥涵作业队负责桥位及涵位处地基加固和桥涵结构及排水系统。道路综合作业队负责路面基层、底基层及人行道、侧平石施工。根据本工程作业内容及工程结构特点，现场施工安排及顺序如下：第一步：施工K1500K3980段软基（不含桥位及涵位处），修建K1526无名河便桥，同时安排桥梁及涵洞处地基改良施工。第二步：施工K0255K1500段软基，K41、1550K3980段路堤填筑。同时桥头地基及涵洞地基粉喷桩进入强度增长期。第三步：填筑K0255K1500段路堤，K1550K3980段路堤进入预压沉降低稳定期。第四步：全线路堤进入预压沉降稳定期，同时，施工先张预应力梁及桥墩。第五步：涵洞结构施工，同时做好雨污水管过涵洞范围段及涵洞结构强度达到设计要求后作好台背回填。第六步：路堤沉降达到要求后，施工全线雨污水系统，道路基层，底基层人行道，路基防护，同时施工桥台及桥梁架设，桥面系施工及台后搭板施工，全工程完成。4.1.3施工项目划分及各分部工程的衔接根据本工程特点，现场施工项目可划分为路基土石方施工（含软基施工），结构物施工（含桥涵及排水），道42、路路面施工（含底基层、基层及侧平石、人行道）及路基防护施工。各分部工程之间的衔接如图4.11所示：软基处理（袋装砂井及粉喷桩）路 堤 填 筑路堤预压沉降结构物施工道路路面及路基防护施工全工程完成图4.11各分部工程之间的衔接示意图4.2桥梁工程施工本标段有两座跨河涌桥梁，分别为K1526无名桥和K2596留东河桥，桥梁分跨型式均为316m。两桥均采用耳墙式桥台，100三柱墩，基础采用120钻孔灌注桩，上部结构采用预制先张预应力钢筋混凝土空心板梁，梁高0.75m。4.2.1桩基础施工K1526无名桥的桩基为嵌岩桩，设计嵌入深度不小于1.2m，K2596留东河桥的桩基为摩擦桩。两桥桥台桩基施工均在43、岸边旱地上，桥墩桩基共计24根在靠岸边河床中，需进行水中施工。通过现场踏勘，两河涌水流速度较急，但不深，淤泥较厚，河床内水流面较狭窄，为保证河道排洪及航道运输，我们采取先从岸边一侧进行围堰筑岛法施工，等先施工完一侧墩柱后，在清除河道同时，再从另一侧岩边进行围堰筑岛施工另一侧桥墩。两桥的桩基主要使用正循环钻机进行施工，考虑到桥址处花岗岩风化不均，两桥的桩基施工中各备一台冲击钻机。1）钻孔桩施工工艺根据两桥的桩位分布特点，同一幅桥台或桥墩相邻的桩基共用一套泥浆循环系统。钢筋笼采用汽车吊提吊，水下砼采用自拌砼。施工流程图详见“4.21钻孔桩施工工艺流程图”。场地平整、钻孔平台设置钻机就位钻孔作业清 44、孔安装钢筋笼水下砼灌注成 柱桩位放样检测、记录沉渣、孔深、孔径检测第二次沉渣检测砼试件制作钻机拼装泥浆制备净化泥浆拌制钢筋笼制作水下砼制备图4.21钻孔桩施工工艺流程图2）施工准备 （1）平整场地、压实、铺垫枕木作平台。（2）埋设护筒，采用3mm厚钢板制作，高2m，护筒的埋设应高出地面30cm。护筒周围夯填粘土，防水漏水。护筒平面位置偏差不得大于5cm。位于水中钻孔桩采用围堰筑岛护筒法施工，如图“4.22围堰筑岛护筒示意图。“埋设护筒的同时进行地下管线的探测工作。图4.22围堰筑岛护筒示意图（3）泥浆池的设置：泥浆池和沉淀当可因地制宜，合理布置相邻几个桩基共用一套泥浆循环系统，为减少对周围环境45、的污染，对沉碴和灌注时溢出的泥浆，采取随清随运，防止泥浆溢流污染周围环境，严标将泥浆直接排入河道。（4）泥浆配制本工程泥浆采用粘土造浆。造浆用的粘土塑性指数应大于15，小于0.05mm的粘粒含量大于50%，制备的泥浆满足下述要求：比重：粘土、岩层为1.01.25，软土、砂层为1.21.6.粘度：粘土、岩层为1622s，软土、砂层为1928s。含砂率：小于4%。胶体率：不小于95%。PH值：大于6.5。泥浆必须充分拌制均匀备用，在开钻前，充分备足制浆用粘土。（5）钻机就位钻机就位前，对钻孔作业面的各项准备工作进行检查，包括场地布置与钻机座落处平整和加固，主要机具的检查、维修与安装，配套设施的就位46、及水电供应的接通等。钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，不得产生位移和沉陷。顶部的起吊滑轮缘、转盘中心和桩孔中心三者庆在同一铅垂线上，其偏差不得大于20mm，以确保钻孔垂直度误差1%的要求。3）钻孔作业（1）施工劳力安排正循环钻机每班配备6人，其分工请参见下表：正循环钻机施工人员分工表表4.2.1序类 别主 要 职 责人数1.班 长对该班的工作负责，并对进尺、地质情况作好记12.钻机司机操作钻机，并观察孔口稳定，对钻机负责。13.卷扬机司操作卷扬机，对卷扬机安全负责。14.机 电 工负责该班用电及保证泥浆泵的正常运转。15.勤 杂 工负责该班钻杆的装卸及清渣工作。2（2）钻孔钻机开钻前，应检查各47、种机具，设备是否状态良好，泥浆制备是否充足，以及水、电管路的畅通情况，确保正常。正式钻进前，先启动泥浆泵，使之空转一段时间，待泥浆输入孔口一定数量后方可正式钻进。开始钻进时，控制进尺速度及钻压，采用“低压慢进”措施，待钻至护筒下1m 后，再以正常速度钻进。钻孔作业必须连续进行，不得中断。因故必须停钻时，孔口必须加盖防护，并且必须把钻头提出孔道，以防埋钻。在钻孔过程中，必须绘制孔位处的地质剖面图，挂在钻台上，以供针对不同土层选择适当的钻头、钻压、钻速和泥浆比重等参考。并且，经常注意土层变化，在土层变化处均应捞取渣样，以判断土层，并记录表中，与设地地层作核对。钻过程中随时补充损耗、漏失的泥浆，保证48、钻孔中的泥浆浓度，且高出地下水位至少1.0m，防止发生坍孔、缩孔等质量事故。当钻孔距设计标高1.0m时，注意控制钻进速度和深度，防止超钻，并核实地质资料，判定是否进入要求的持力层。当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径和孔形等进行检查，确认满足设计要求后，进行清孔、灌筑混凝土。钻孔的允许误差：A、平面位置：任何主向在50mm内；B、孔径：不小于设计；C、倾斜度：1/100桩长；D、沉淀厚度：小于5cm（端承桩）。（3）清孔当钻孔深度达到设计要求后，立即进行清孔，以免间隔时间过长，沉渣沉淀，造成清孔困难。清孔采用换浆法进行，钻孔达到设计标高后，将钻头提升2030cm，低速旋转，然后注入净化泥浆（49、相对密度1.01.2，粘度1720s，含砂4，置换孔内含渣的泥浆。但严禁用加深孔底深度的方法代替清孔。清孔时，注意保持孔内泥浆面高出地下水位1.52.0m，以及泥浆比重是否适合，防止坍孔、缩孔。当从孔内取出的泥浆（孔底、孔中、孔口）测试值的平均值与注入的净化泥浆相近，测量孔底沉渣厚度不大于规定值时，即停止清孔作业，放入钢筋笼进行混凝土灌筑。4）钢筋笼制作钢筋笼加工在钻孔作业面附近分段进行。汽车运输，16t汽车吊机提入孔内。钢筋笼接长采用电焊机现场焊接加长。（1）吊机吊起钢筋笼后，检查钢筋笼的垂直度及外型轮郭，要平筝垂直放入孔内，切忌碰撞孔壁，不得强行下放。（2） 钢筋笼按设计要求，采用2m一道50、加强箍加强，防止装吊时变形。钢筋笼在入孔前，在骨架外侧焊接保护层钢筋，以保证主筋保护层厚度。（3） 筋笼在清孔结束后，立即及时放入内，入孔后的位置符合设计要求，并牢固定位（设置防浮钢管支撑，并与钢护筒联结）。5）水下混凝土灌筑本工程钻孔桩水下混凝土采有C30级，采用带自动计量的搅拌设备集中抖制，混凝土搅拌车运输，导管法灌筑。导管直径先用250mm。（1）灌筑准备：清孔时，同时对各类设备进行检修，并备足原材料。同时配备水泵，吸水泵等设备，特别是导管使用前进行过球、水密衣泵压试验。（2）水下混凝土：粗骨料优先选用卵石，如果采用碎石须增加含砂率，其粒径最大不超过35mm，细骨料采用级配良好的中粗砂，51、水泥优先采用42.5粉煤灰水泥，未经监理批准不准用缓凝剂，水灰比为0.50.6，坍落度为1822cm，混凝土标号不低于设计的1.2倍。（3）水下混凝土灌筑在水下混凝土灌筑过程中，每根桩做不少于设计检测频率组数的砼抗压试件。并经常检测其坍落度，使之符合规范要求。安装导管，放入孔内，导管下口离孔底2540cm为宜，上口与储料斗相连，储料斗的容积按首次埋管深度不小于1.0m设计。导管上口高出护筒顶面4m。安装好导管后，再次探测孔底沉渣导度，如大于规定，则进行第二次清孔处理，确保沉渣厚度不超出设计及规范要求。水下混凝土灌筑时，首批混凝土不得少于2.5m3，保证导管埋入深度不小于1m。在水下混凝土灌筑过52、程中，经常用仪器探测孔内混凝土面的标高（也可用测绳），及时调整埋管深度。一般埋管深度控制在24m左右，但不得大于6m，提管采用16t汽吊进行。并防止导管上浮，以免出现断桩事故。水下混凝土灌筑，连续有节奏地进行，中途不得中断，并尽量缩短拆除导管的间隔时间。当导管内混凝土不满时，须徐徐灌筑，以防产生高压气囊压漏导管。并防止灌注过程中发生坍孔、缩孔，经常保持孔内水头高度。当混凝土灌筑至接近钢筋笼骨架时，加大导管埋深，放慢灌筑速度，以减少混凝土对钢筋笼的冲击，防止钢筋笼上浮。钻孔桩水下混凝土灌筑时在设计桩顶上多灌筑1.0m，以保持桩与墩柱之间的混凝土联接质量。水下混凝土灌筑完并在水下混凝土强度达到2.53、5MP。后方可拆除护筒。钻孔桩成桩质量须符合下表要求：钻孔桩成桩质量检查表表4.2.2序号项 目允许偏差或规定值附注1混凝土抗压强度不低于设计强度无断层及严重夹层2孔的中心位置5cm经纬仪查纵、横方向3孔 径不小于设计桩径4倾 斜 度1H5钢筋骨架底标高50m6地质情况与地质钻探资料基本符6）常见事故的预防和处理常见钻孔事故的预防和处理，详见“表4.2.3”。常见钻孔事故的预防和处理表4.2.3序号 类别产生原因预防和处理措施1坍孔1）泥浆比重不够及其它性能指标不符合要求，使孔壁未能形成坚实泥皮；2）护筒埋置太浅，下端孔口漏水；3）由于掏渣后未及时补充水或泥浆或钻孔通过砂砾等强透水层，孔内水流54、失造成孔内水头不够；4）松散砂层中进尺太快。1）在松散砂层中钻进时要严格控制进尺，投入粘土膏、卵石等挤入孔壁起护壁作用。2）发生孔口坍塌时，拔出护筒用粘土回填，重新埋设再钻。3）发生孔内坍塌，判明其位置，用砂和粘土回填到孔处以上12m，待沉积物密实后再钻。2钻孔倾斜1）钻孔中遇有较大孤石；2）在有倾斜度的软硬地层交界处钻头受力不均；3）扩孔较大处，钻头摆动偏向一方；4）钻机底座不水平，钻杆弯曲。1）遇孤石或倾斜的软硬地层钻进时，低速钻进，控制进尺。2）经常检查钻机底座水平、钻杆接头，并及时高速正。3扩孔孔壁坍进局部扩孔不影响钻进至设计标高可不处理；若扩孔后继续坍塌，按坍孔处理。4缩孔钻锥严重磨55、耗或软塑土遇水膨胀及时焊补钻锥，上下反复扫孔以扩大孔径。5掉钻1）卡钻时强扭；2）钻杆疲劳断袭；3）操作不当；1）开钻前清除孔内杂物，用电磁铁或其它方法。2）经常检查钻具、钻杆、钢丝绳和联结装置。3）采用打捞钩，打捞叉吊出。6卡钻1）形成了梅花孔；2）钻头磨耗未及时焊补；3）遇孔内掉入物体卡住钻头；1）经常检查转向装置防止失灵；2）经常测定泥浆比重，防止泥浆太稠增大阻力；3）采用较大冲程、低速度，使钻锥有足够时间变换位置；4）用冲吸的方法净卡住的钻头周围的钻渣松动后取出。7）桩头凿除凿除桩头至少80cm，保证桩与承台或墩柱砼良好的整体性。4.2.2墩柱及盖梁施工1）工艺流程墩柱及盖梁施工的工艺56、流程分别见“图4.23墩柱施工工艺流程图”、“图4.24盖梁施工工艺流程图”。测量放样钢筋制作、检查钢筋安装、检查立模、钢筋定位检查、签证砼 浇 注拆 模养 生试件制作图4.23墩柱施工工艺流程图测量放样底模支立钢筋制安立测模校 模检查签证灌注砼拆 模养 生试件制作图4.24盖梁施工工艺流程图2）模板及支架（1）墩柱模板标段墩柱均为1.0m圆柱，共24根。墩柱模板采用定型设计的钢模板。钢模板分节制作，每节长2.0米，钢模连接采用法兰螺栓连接。本工程投入墩柱模板2套。（2）盖梁模板及支架盖梁模板采用定型设计的大型钢模板，分块制作，现场拼装，螺栓连接。本工程共用盖梁模板2套。为节省投资，又能保证盖57、梁浇筑时支架稳固可靠，在墩柱施工时，在墩柱前后侧，距盖梁底170cm处预埋钢牛腿。支立盖梁模板时，在钢牛腿上安装贝雷架，在贝雷架上支垫纵横方木、支立盖梁模板。模板支架如图4.25所示。图4.25盖梁模板支架图3）施工方法（1）墩柱施工搭设施工操作脚手架平台（注意模板吊装操作空间要求），场内制作、现场安装墩柱钢筋，经检查合格后，转入下道工序施工。汽车吊吊装、人工配合安装墩柱模板，并经定位检校至合格。钢筋定位、保护层检查及校正，经检查合格并签署砼浇筑令后，即可开始浇注墩柱砼，并制作不少于检测频率要求组数的砼试件。当砼强度达到2.5Mpa以上（初期需经试验检测，后期可参照同条件龄期）后，人工配合吊机58、拆除墩柱模板。模板拆除后，及时用塑料薄膜密封包裹对墩柱进行养护。（2）盖梁施工当墩柱砼强度达到70设计强度以上后，搭设盖梁施工操作平台，人工与合吊机安装盖梁模板，经检校合格，确保各项尺寸偏差不大于设计及规范要求。钢筋制安、检校并经检查签证合格后，浇注梁体砼。梁体砼强度达到2.5Mpa以上，即可拆除侧模；达到70以，即70以上，即可拆除底模，拆模后要及时包裹养护。（3）支承垫石施工盖梁砼浇注完成并完成终凝后，即可凿毛垫石位置的表面，制安垫石钢筋、安装垫石模板。经检查合格后浇注砼。4）其它注意事项（1）模板墩柱及盖梁按照内实外美的要求施工，每次立模前都要认真清理钢模，涂刷脱模剂。脱模剂采用瑞士产S59、IKA型，不得与其他种类脱模剂混用，以保持混凝土外表色泽一致。模板安装完毕，要检查其平面位置、顶部标高垂直度、节点联系及纵横向稳定生，并经工程师检查签认以后，方交灌注混凝土。不论在灌注混凝土之前还是在灌注混凝土时，当发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时暂停施工，进行纠正。暂停混凝土灌注时间不得超过混凝土初凝时间，以防产生施工缝。任何翘曲、隆起或破损的模板，在重复使用之前必须经过修整，直至符合要求时才可以使用。模板在运输、拆卸过程中，一定要轻拆轻放，防止变形。（2）拆模拆除模板时的混凝土强度测定，以浇筑混凝土时同期制作的试件经抗压试验确定。拆模顺序一般是后支的先拆，先支的后拆；先拆除非承60、重部分，后拆除承得部分。拆模是不能用力过猛过急。拆下来的模板要及时运走和清理，以利于模板周转和加快施工进度。（3）钢筋墩柱及盖梁钢筋，采取集中下料制作，现场绑扎。对每批进场使用的钢筋，必须具有生产厂家试验报告和出厂质量证明书，连同抽样试验合格的证明资料和材料报验单填报给工程师，经审批签证认可后，才许进场使用。钢筋应按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分别验收，分别堆码，不得混杂，且必须挂牌以示区别。钢筋应存放在垫木或其他支承物上，防止损伤和生锈。（4）混凝土本工程墩柱及盖梁均采用C30自拌混凝土，其配合比设计必须报请工程师同意后使用。混凝土由砼运输车运输，经16t 吊机垂直提升灌注，（墩柱砼61、用串筒灌注）。混凝土捣固采用插入式振动棒分层捣固。每层混凝土灌注厚度不得超过30cm，捣固棒的移动间距必须满足规范要求。盖梁砼灌注前，清除墩柱顶砼浮碴，并用水冲洗干净，然后灌注盖梁砼。灌注混凝土前，应对支加、模板、钢筋、预埋件等进行检查和验收，模板内的杂物应清除干净，方可灌注混凝土。加强混凝土振捣，不得出现蜂窝、麻面、离析等现象。在混凝土灌注过程中，必须有专人值班，观察托架、模板及作业平台的工作状态，发现异常情况，立即处理。4.2.3桥台及搭板施工1）施工流程施工放样基坑开挖、垫层基础砼施工钢筋制安及检查模板安装及检查台身砼浇注拆模、养生台后回填压实度检测、报验、签认垫层施工、检查钢筋制安及检62、查模板安装及检查搭板砼浇注及养生填筑方法监督过程压实度检测钢筋安装、检查模板安装及检查钢筋制作二次放样桥台及搭板施工工艺流程分别详见“图4.26桥台及搭板施工工艺流程图”。图4.26桥台及搭板施工工艺流程图2）施工方法（1）桥台施工完成垫层铺设后，分两次施工台身基础和台身砼。基础钢筋坑外制作，就地安装，经检查合格后，安装模板。模板用简易斜撑支撑施工，经检查合格后浇注基础砼。每个台身钢筋现场一次性安装完成，经检查合格后，安装垫石以下高度范围内模板。前后侧侧模间用钢筋拉杆配螺栓拉结；外部用顶底托配钢管支撑，用地锚配铁丝拉结实行双定位。两侧采用外部拉、撑双定位（同前后侧），但较前后侧侧模定位要增加定63、位拉撑，确保结构尺寸。模板检较、检查合格后即可浇注砼。台身上部（耳墙参照下部立模并浇注砼）。（2）搭板施工搭板施工必须确保板下基层压实合格并经试验检测压实度达到优良标准，工程师签认后才能进行。依次进行垫层施工、钢筋制安、砼浇注、养生等相关作业。3）注意事项每次作为水平施工缝的砼浇注完成并等砼完成终凝后，需凿毛施工缝表面至全面暴露石碴为止，清理并冲洗施工缝表面。后次砼施工前洒水湿润施工缝，必要时涂刷纯水泥浆一道。台背填土在长久使用中会下沉形成凹陷，出现跳车现象，因此必须严格控制台后填筑质量和压实密度，采用如砂砾等透水性良好的填筑材料，进行分层压实；压实度大于96。由于桥台所在地基需做粉喷桩软基处64、理，按照设计要求和施工总体安排，先施工桥台处粉喷桩并预压处理后，采用后开挖法施工桥台。4.2.4预应力空心板梁预制方案（1）预制场地布置及制梁台座设置 预制场地布置经过现场考察，结合施工现场地形、交通情况及桥梁在本标段的分布情况，预制场布置于通过工地的既有市南路附近的道路红线范围内，如“图3.21施工总平面布置图”和“图3.33某路桥梁预制布置图”所示，预制场布置于K1730K1850路基中心线北侧，占地120m27m，合计占地3240m2。场内布置有小型搅拌站，钢筋、模板加工制作区和维修棚，并配置有2台自行式龙门吊，龙门吊跨度27m，单机吊重为20t。制梁台座本工程两座桥梁共需预制先张板梁165、56片（其中中板132片，边板24片），计划设置6个长线台座，每个台座制梁周期为6天，制梁场生产能力为2片/天。 预制板梁采用槽形台座，台座两侧设有纵向传力座。根据预应力钢绞线的张拉工作原理，台座分为固定端和张拉端。固定采用钢筋砼结构，并与纵向传力座整体浇注，张拉端采用型钢制作的受力牛腿，张拉通过受力牛腿作用于纵向传力座上。受力牛腿通过可调丝杆调整与纵向受力座的距离，可方便预应力钢绞线的松张。纵向传力座与台座纵向通长布置，为钢筋砼结构，是整个先张张拉体系的主要受力结构。由于预制场布置在路基上，进场后应先施工预制范围内的袋装砂井和路堤填筑，再进行预制场的修建。预制场的规划应考虑到路堤的沉降稳定因66、系，建设和制梁过程中应保持连续的软基监控量测频率，并根据沉降稳定的发展趋势合理安排制梁生产。（2）制梁进度安排制梁进度按每个台座平均6天倒用一次，6个长线台座日生产预制板梁2片。（3）工艺流程先张预应力混凝土空心板梁施工工艺见框图4.27。预制场建设自检合格后报工程师审批绑扎底腹板钢筋安装侧端模自检合格后报工程师审批安装、张拉预应力筋安装芯线、绑孔顶板钢筋隔离套管和侧、端模调整自检后报工程师审批制作试件强度测定拆除芯模拆侧端模预应力筋制作普通钢筋加工原材料试验及砼配合设计张拉预应力筋浇 筑 砼砼 养 护放松切割预应力筋自检合格后报工程师批准自检合格后报工程师批准施工方案报工程师批准图4.27 67、先张预应力砼空心板梁施工工艺框图（4）制梁工艺模板底模采用混凝土台座上敷8mm钢板，跨中设置反拱；侧模、端模用特制钢模，骨架用角钢、槽钢组焊，面板为5mm厚钢板，模板牢固支撑于纵向传力座上，混凝土施做前认真检查，防止跑模变形；内芯模采用拼装式钢模板，用定位钢筋固定，施作时刷SIKA型乳白色瑞士产脱模剂，并在钢筋和内模接触点绑扎混凝土垫块。先张模板结构示意图见“图4.2-8先张梁模板示意图”。图4.28先张梁模板示意图钢筋及钢绞线制安 A、钢筋： a、梁体钢筋骨架采用钢筋棚内集中弯制，在预制台上绑扎成型。b、所用的钢筋种类、钢号和直径均应符合设计图纸的规定，、级钢筋的力学性能必须符合规范规定。表68、面无裂纹、结疤和折叠等缺陷。c、钢筋进场必须有出厂合格证或厂家报告，同时将抽样检测合格证明及报验资料按规定填报给工程师，经审批签认后方可在工程中使用。d、钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别立牌离地堆码，用蓬布遮盖，防止雨水浸蚀及油污、泥污等杂物污染。e、钢筋加工制作，采用TQ414调直机调直，QJ401切断机切断，人工及WJ401弯曲机弯制成型。在同一片梁内梁体钢筋必须采用同种钢号的钢筋。钢筋调直及弯制前必须表面洁净，无油污、浮皮和鳞锈；在调直、弯制时，不得损伤钢筋（表面伤痕不得使钢筋截面积减少5以上）。f、钢筋焊接：钢筋必须按有关规范和招标文件要求进行焊接。钢筋安装69、时应避免在最大应力处设置接头，尽可能使接头交错排列，其接头间距相互错开距离不小于500mm。并且，试焊合格后方可正式施焊，焊接人员必须持证上岗。g、钢筋的绑扎安装：（a）、钢筋绑扎采用0.71.2mm的铁丝，长25cm，按规定的“八”字型绑制。（b）、钢筋接头不得位于最大应力截面处。在任意截面处的钢筋接头；受拉区不应超过钢筋总面积的25，受压区不应超过50。（c）、入模钢筋骨架采用与梁体同标号的砼块支垫，以确保保护层厚度。（d）、钢筋骨架绑制后，应立即绑制防撞墙、伸缩缝等预埋钢筋，并进行安装工序检查。钢筋骨架加工、安装控制偏差如表4.2.4所示。钢筋骨架加工、安装控制偏差表表4.2.4序号检 70、查 项 目允许偏差（mm）检查方法和频率1受力钢筋间距10每构件检查2个断面，用尺量。2箍筋、横向水平筋20每构件检查510个间距，用尺量。3钢筋骨架长10，宽、高5按骨架总数的30抽查。4弯起钢筋位置20每骨架抽查30。5保护层厚度5每片梁8处，沿模板周边。h、钢筋的制作、安装、试验等必须满足招标文件及规范要求。B、钢绞线a、钢绞线进场，必须有出厂质量证明书或厂家的试验报告单，并按规定提供工程师。钢绞线离地存放，按规范要求布设支承总，上盖蓬布等覆盖物，以防雨水的浸蚀。b、钢绞线进场前，必须进行外观检查，表面无裂纹、毛刺、机械损伤或不得有降低钢绞线粘结力的润滑剂、油渍等污物。c、进场的每批钢绞71、线按招标文件及规范要求抽样进行力学性能试验。d、钢绞线下料切割在25253角钢焊制成的下料槽内进行。钢绞线切割下料使用砂轮机，不得使用火焰切割。钢绞线严禁焊接加长。钢绞线切割前，在切口两侧各5cm处用铅丝捆扎牢固，防止在切割时端头散股。切割好后立即将世割口扎牢。下好的钢绞线编号存放，防止不同长度的钢绞线混用。钢绞线的下料长度按下式计算，误差不得大于5mm。下料长度LLc+2(l1+H+H1+a)（m）其中Lc为梁体孔道长度；l1为穿心式千斤顶顶长度；H、H1为工作锚、工具锚的锚环高度；a 为钢绞线外露长度，a10cm。e、钢绞线编束在平地上进行，使钢绞线平直。每束内各根钢绞线编号顺序摆放。钢绞72、线编束时，每隔11.5m用1822铅丝绑扎一道，铅丝扣向里，以免影响穿束。绑好的钢绞线束应挂牌存放。f、钢绞线搬运采用人工搬运，抬吊点间距不得大于3m，两端悬出长度不大于1.5m。g、钢绞线的制作、安装、试验等必须满足招标主规范要求。张拉施工本工程预应力束张拉采用一端张拉，伸长值及应力双控制。A、根据设计选用合适的机具设备，张拉前机具进行配套校定，张拉设备校定后有效期一个月，也不得超过200次作业。锚具外观尺寸、型号、质量均应符合设计要求，并经过探伤检测，锚具的锚固力达到极限强度（钢绞线的抗拉强度R）的95以上，并无损伤和锚塞滑移、钢束过量回缩等现象。锚具进场使用前，必须按规范要求进行外观尺寸73、硬度、锚固力等各项检验。B、预应力设备及锚具的校验及检验报告，应及时填报给工程师，经工程师同意并签认后，方可正式使用。预应力张拉按以下程序进行：0初应力 刻伸长值线105%6K 持荷5分钟06K（锚固）张拉过程中，预应力钢绞线出现断丝现象有，千斤顶严重漏油，油压表不回零，调换千斤顶及油压表时，均应重新核定张拉机具，再重新张拉。C、梁体混凝土强度达到规范要求强度后松张。松张顺序由两侧向中间分两批左右对称进行。松张后切割外露纲绞线，用混凝土封闭外露端头。混凝土浇筑A材料a、砂采有颗粒坚硬、强度大、耐久性好的天然石英砂.砂的细度模量应在2.33.7之间，即中粗砂.其杂质含量规定如下：（按质量计）含74、泥量：3%云母含量：2轻物质含量：1硫化物及硫酸含量折算为SO3：1有机物质含量：用比色法测试，颜色不深于标准色。b、碎石采用520mm的碎石，碎石采用坚硬的岩石机制而成，母材强度应大于100Mpa，其杂质含量如下规定：（按质量计）针片状颗粒含量：10泥土含量：1硫化物和硫酸盐含量折算为SO3：1碎石压碎指标应符合规定：不大于19，级配符合设计要求。d、水泥（a）、本工程制梁使用水泥必须符合GB17585的规定，进场必须有出厂合格证或试验报告，并按规定提供给监理工程师。（b）、水泥进场前，必须按品种、标号及出厂时间等情况分批进行检验，严禁不合格水泥在本工程中使用。（c）、水泥存放在通风、干燥、75、防雨、防潮的水泥库中。水泥库地面上支垫枕木，上铺油毡防潮，作为水泥存放场。水泥存贮，按不同标号、不同厂家、不同进货时间分别立牌堆存。（d）、水泥受潮或存放超过三个月，不得使用。e、外加剂进场使用的外加剂必须经过有关部门检验并有检验合下明。并经监理工程师同意后，方可使用，用量通过试验确定。B砼配合比板梁均采用C50砼。砼配合比由试验优选确定，并经监理工程师批准。a、砼配合比设计：按规范要求进行配制。b、最大水灰比为0.45，最小水泥用量为360Kg/m3，也不应超500Kg/m3。塌落度按3cm设计，机械拌制施工。c、含砂率应不大于40。d、所有砼材料的氯化物总量不应超过水泥含量的0.1。e、配76、合比设配，每次应取9个立方体试件，其中3个作3天的、3个作7天的、3个作28天的抗压强度试验。f、配合比选定后，必须经监理工程师批准方可使用，并不允许任意改变。C、砼拌制采用HZS型砼搅拌站集中拌制，搅拌站按25m3/h的生产能力设置。a、每种集料的重量均应按施工配比单进行称量，每种集料的重量不应超过2%的误差范围。称量机具精度应为0.1%以内。水、水泥、外加剂数量不应超过允许误差1%（按各自的重量计）。b、拌制按工作班所需数量进行，已初凝的砼不得使用，浇注时，坍落度不在规定界限内不用。拌制应均匀，颜色一致。c、拌制时间至少为：120秒钟（从所有材料进鼓到排出）。d、搅拌机使用超过30分钟及用77、完后均应冲洗干净。e、气温低于+5。C时，不得拌制砼，气温炎热时，应防止过早硬化。D、砼运输制梁砼运输采用龙门吊提吊走行。砼容器采用不渗漏不吸水的钢制漏斗，并且在浇注中断超过30分钟时，以及每天作业后予以清洗保养。砼运输应避免日晒、雨淋，必要时在运送容器上加盖遮挡物。从搅拌机中倒出后，必须在30分钟内送至最终位置（即入模浇注），并不得产生离析、污染、材料损失等现象。a、砼浇注时，应会同监理工程师对模板、支撑、钢筋、预埋件及张拉等进行检查和验收，合格签证后方可灌注。浇注前，模内不得有滞水、施工碎屑及其它附着物；钢筋干净无污染；脱模剂涂刷均匀无漏涂；且保护层足够，支垫良好。b、浇注时的砼不得离析、78、污染、材料损失。c、梁体砼不得在气温低于+5。C或高于+32。C时进行灌注。d、砼捣固采用插入式捣固棒进行捣固。e、灌注时由两端向中间斜间推进，连续浇注，跨中汇合，每片梁灌注时间不超过3小时。混凝土分两次进行，先浇底板混凝土，放入芯模，再浇筑侧板及顶板混凝土。浇筑完毕后，将梁面板混凝土拉毛，以利于和桥面铺装混凝土结合。f、梁体砼在灌注过程中，每片梁制作不少于检测频率要求组数的砼试件。F、砼养生梁体砼浇注完毕后，应覆盖并洒水养生，覆盖时不得损伤砼表面。当气温低于15。C时，采用蓬布覆盖保温，并不得洒水养生。养生用水的技术条件与拌合用水相同。4.2.5预应力空心板梁架设本标段桥梁采用汽车平板车改装79、的运梁车运梁，采用2台40t吊车抬吊架设。桥梁架设应注意以下事项。1)做好架梁前的测量工作，检查垫石标高，在支承垫石上画出纵、横轴线及端线，确保梁体具体准确就位。2)制作规范、完备的信号标志，并培训、考核合格的信号人员。信号人员持证上岗，确保信号规范、明确。3)架设施工时，应做好各种防护工作，做好固定工作，杜绝一切可能发生的不测事件。4.2.6桥面系施工按设计图纸要求，用角钢在吊环处将相邻板锁定并塞紧端缝，先浇水泥混凝土铺装和绞缝，待强度达到70%时，解除锁定，割除吊环，涂抹隔离层后，再浇桥面连续砼。1)桥面铺装两桥采用梁体简支，桥面连续的结构形式。既降低了施工难度，又改善了行车条件。桥面设G80、QF-MZL60型钢伸缩缝。桥面铺装采用现浇10cm厚C40防水砼和9cm厚沥青砼。（1） 施工准备：铺装前，认真清除桥梁面板上的浮浆以及前面工序所遗留的建筑垃圾，用水清洗干净，桥梁面板上的预留钢筋整正除锈，使之保持正确位置。（2）工艺流程桥面铺装工工艺流程图详见“图4.2-9桥面铺装工艺流程图”。清除浮浆、杂物、清洗测量、放样立模、绑孔钢筋校 模砼灌注收光、拉毛养 生图4.2-9 桥面铺装工艺流程图（3）施工测量：在铺设桥面钢筋网之前，对桥梁面板高程进行复测。根据复测结果调整并布设桥面标高控制点。（4） 桥面施工：在铺设桥面钢筋时，再次检查梁体面板预留钢筋，使之保持正确位置。桥面钢筋按设计文81、件铺设，各焊接点及绑扎点要切实牢固。要求确保防撞墙、伸缩缝等预埋件位置正确。浇筑桥面砼时，梁端缝应堵塞严密，以防砼漏入梁缝内。铺装砼完成后，加强洒水养护，防止干缩裂纹。2）防撞墙的施工防撞墙施工主要是要保证整体的平直顺畅以及边角的圆顺、整齐。施工时以两个变形缝之间作为一个灌筑段，一次灌筑完毕。（1）施工准备防撞墙施工前，应先将桥面铺装施工的浮浆以及杂物清除干净，并用水清洗。检查梁上与防撞墙连接的预留钢筋，并使之保持正确位置。（2）测量放线防撞墙放线要坚持多布点以及精度高的原则，特别是竖曲线地段以及设置超高地段在立模前后以及混凝土灌筑前后要进行测量以及误差调整。确保线条平直、顺畅。（3）防撞墙施82、工防撞墙采用特制的定型钢模，模板分为2m一节，高度低于防撞墙高度10mm，其底部用干硬性砂浆调整。外侧模板用膨胀螺栓固定，内侧模板直接放置在桥面混凝土上，并予以加固。内、外侧模板之间各设两道拉杆及撑杆。模板采用槽钢作带木并进行整体固定。伸缩缝处端部采用钢模，端模必须固定牢固，不易变形。防撞墙立模前，必须检查桥梁变形缝等预埋件是否按照设计文件要求安装就位。混凝土采用自拌砼，搅拌车运至工作面。工作面处必须设灰盘承接混凝土，严禁将混凝土直接倾倒于桥面上。每次施工完成，散落于桥面上的混凝土必须及时清除。每个灌筑段第二拆模后必须对顶部圆角以及模板接缝处进行及时修整。防撞墙拆模后，派专人洒水养护，并且施工83、中采取措施，防止施工车辆及设备可能产生的撞击。（4）工艺流程工艺流程请参见“图4.210防撞墙施工工艺流程框图”。清除浮浆、杂物、清洗测 量 放 线立模、绑扎钢筋校 模砼 灌 注拆除、整修养 生预埋件安设图4.210防撞墙施工工艺流程框图3）伸缩缝及桥面排水系统施工（1）、伸缩缝施工：在桥面铺装达到强度后，按照图纸要求安设伸缩缝。（2）、排水系统的施工：排水系统分为预埋部分和安装部分两步施工，预埋部分在梁体施工、桥面施工、防撞墙施工时即施工完成。PVC管安装部分用膨胀螺栓管箍将PVC管固定即可。4.3路基土石方工程施工全标段路基基本以填方通过，设计为填砂路堤，两侧边坡采用粘土包边。填方高度一般84、为1.04.0m，边坡坡率采用1:1.75，植草防护。由于施工场地内淤泥、淤泥质土分布广泛，埋藏浅，厚度大，含水量大，压缩性高，强度低，透水性差，工程性能差。根据场内淤泥的产状及分布情况，设计采用了袋装砂井、袋装砂井堆载预压及粉喷桩三种软基加固处理措施。同时，根据标段内结构物的分布情况及道路的结构特点，依软土路基加固处理的不同结合方式，标段内路基又划分为：一般路基、函洞路基和桥头路基。本标段针对不同地段采取的软土路基加固措施详见下表4.3.1。某路软土路基处理措施一览表表4.3.1序号起讫桩号长度(m)处理措施平均加固深度(m)1K0+000K0+220220砂垫层厚0.5m，袋装砂井间距1.85、5m142K0+220K0+26444砂垫层厚0.5m，袋装砂井间距1.5m73K0+264K0+30440砂井+粉喷桩+砂井4.54K0+304K0+503199砂垫层厚0.5m，袋装砂井间距1.5m55K0+503K0+54340砂井+粉喷桩+砂井7.56K0+543K0+63087砂垫层厚0.5m，袋装砂井间距1.2m9某路软土路基处理措施一览表（续表）续表4.3.1序号起讫桩号长度(m)处理措施平均加固深度(m)7K0+630K0+68050砂垫层厚0.5m，袋装砂井间距1.2m78K0+680K0+850170砂垫层厚0.5m，袋装砂井间距1.2m，50型土工布89K0+850K0+86、950100砂垫层厚0.5m，袋装砂井间距1.2m，50型土工布11.510K0+950K0+02070砂垫层厚0.5m，袋装砂井间距1.2m8.511K1+020K1+09171砂垫层厚0.5m，袋装砂井间距1.5m5.512K1+091K1+13140砂井+粉喷桩+砂井313K1+131K1+470339砂垫层厚0.5m，袋装砂井间距1.5m514K1+470K1+50030碎石层0.3m，粉喷桩，间距1.2m，25型土工格栅6.515K1+500K1+55252不处理16K1+552K1+58230碎石层0.3m，粉喷桩，间距1.2m，25型土工格栅6.517K1+582K1+6831087、1碎石层0.5m，袋装砂井间距1.5m6.518K1+683K1+72340砂井+粉喷桩+砂井6.519K1+723K2114392砂垫层厚0.5m，袋装砂井间距1.2m，50型土工布8某路软土路基处理措施一览表（续表）续表4.3.1序号起讫桩号长度(m)处理措施平均加固深度(m)20K2+114K2+15440砂井+粉喷桩+砂井7.521K2+154K2+490337袋装砂井间距1.2m，堆载预压，50型土工布1222K2+490K2+53040砂井+粉喷桩+砂井12.523K2+530K2+57040碎石层0.3m，粉喷桩，间距1.2，25型土工格栅1224K2+570K2+62252不处88、理25K2+622K2+65230碎石层0.3m，粉喷桩，间距1.2，25型土工格栅11.526K2+652K2+819167袋装砂井间距1.2m，堆载预压，50型土工布10.527K2+819K2+85940砂井+粉喷桩+砂井1028K2+859K3+280421袋装砂井间距1.2m，堆载预压，50型土工布8.529K3+280K3+32040砂井+粉喷桩+砂井730K3+320K3+692218砂垫层厚0.5m，袋装砂井间距1.2m631K3+692K3+73240砂井+粉喷桩+砂井632K3+732K3+950218袋装砂井间距1.2m，堆载预压，50型土工布8.533K3+950K4+89、051101袋装砂井间距1.2m，堆载预压，50型土工布134.3.1软基基处理由于软基处理后堆载预压的预压的预压时间要保证不小于6个月，所以在进场后要集中力量进行软基施工，尽量快开多开工作面，确保路堤有足够的沉降稳定时间。1)粉喷桩施工本村段涵洞路基及桥头路基范围内设计采用粉喷桩。打设粉喷桩前基底，粉喷桩桩径50cm，桩间距又分为1.2m和1.5m两种。呈正三角型布置，桩顶设一层厚0.3m碎石垫层。设计粉喷桩桩长共计101974m。粉喷桩处理软土示意图见“图4.3-1粉喷桩处理软土横断面图”。图4.3-1粉喷桩处理软件土横断面图(1)水泥粉喷桩施工本工程粉喷桩施工工艺采用“两次”搅拌工艺，即90、第一次喷粉结束后，再一次下钻复搅，使水泥和土体充分拌和均匀。在粉喷桩正式施工前进行成桩试验，确定各种技术参数。具体施工技术措施如下：施工前准备A、平整（修建）临时施工便道，确保施工机具、材料进场道路畅通。架设施工电缆，确保工点施工用电正常。B、在软基处理宽度范围内，首先清除地表浮土和杂草；对于水塘路段，先围堰抽水、然后清淤，清淤深度以清除塘底腐植土和烂泥为原则，然后填砂至水位标高0.5m并碾压。C、清除施工范围内的地下及空中障碍物。对地下管线进行拆迁或采取稳妥的保护措施。D、粉喷桩施工前应做室内配合比试验。E、根据复测合格的线路中心桩放出粉喷桩处理路段的路堤坡脚线（含护道）；并在征地红线内侧挖91、设临时排水沟，疏导地表水并经常维护，保证排水畅通。F、机具根据施工总体安排，本工程拟投入32台FP7型粉喷桩面及其配套的自动监控设备进行施工。G、材料粉喷桩加固粉料采用42.5#早强硅酸盐水泥，掺入量555kg/m。施工时，水泥种类、标号必须符合设计要求，并具有质量合格证，出厂日期不超过三个月，受潮、结块、变质的水泥不得使用。粉喷桩施工工艺A、根据布桩图放出桩位，用小木桩标示；B、调平桩机，保证钻杆垂直度偏差1%；C、调整钻杆对准要施工的桩位，桩位偏差不得大于5cm；D、启动搅拌钻机，钻进50cm后，开动空村机喷压缩空气，以防止钻进时堵塞喷灰口，同时可以借助压缩空气减少负载扭矩，使钻进顺利；E92、钻到接近设计深度后，启动送灰系统；F、钻到设计加固深度且电流表读数达到孔底电流后，此时，水泥灰必须已送到桩底，进行喷粉、搅拌、提升，待提升到设计桩顶后，停止送灰、送气。如果设计深度与地质实际情况有较大出入时，应会同监理、设计和业主到现场解决。G、当钻头提升至离施工地面0.5m左右时，改为慢速提升、停止送灰，待复搅完成后上部0.5m采用人工回填碎石并压实。H、为使水泥粉喷桩与软土搅拌均匀，在成桩后进行一次复搅；I、施工记录采用施工一桩，记录一柱的原则。严禁用铅笔记录。粉喷桩施工工艺流程图如图4.3-2所示。调平空压机送风送灰机送灰钻机对位钻进成孔喷灰搅拌提升钻机移位复搅成桩停止送灰关闭送灰机和93、空压机 图4.3-2粉喷桩施工工艺流程图施工管理及注意事项A、粉喷桩必须进行全过程监理。B、粉喷桩施工配用有效的电脑装置自动记录桩身长度、单桩长水泥用量并能监测水泥是否到达喷灰孔底。试桩过程中对自动装置进行校核，正式施工过程中应不定期检查。C、根据环保要求采取有效的措施，防止粉喷桩施工对环境的污染（粉尘、污水、噪音等）。D、粉喷桩施工根据施工工艺及工艺性试验确定的操作参数进行，并随时注意记录压力、喷粉量、钻机钻进与提升速度、孔底电流等有关参数。E、施工中应严格控制喷灰、停灰时间、钻进速度、钻机垂直度及水平位置、停灰面标高、复搅深度等。终钻提升的确定，应以穿透淤沁、泥层为原则。水泥损耗量不得大于94、2kg/m。F、在粉喷桩成桩过程中遇有故障而停止喷粉时，第二次喷粉接桩的重叠长度不得小于1m。G、按设计的喷灰量喷灰，施工中发现喷灰量不足时，应及时对原桩复钻复喷。H、定期复查钻头直径，发现钻头直径磨耗量达到15mm，及时进行修补或更换，确保桩径符合设计要求。I、经常检查输灰管，不得泄漏及堵塞。粉喷桩质量检测A、成桩7天内采用N10轻便触探检测。检测频率5%。B、成桩15天后，对粉喷桩进行抽芯检测，检验桩身连续性和均匀程度。C、成桩28天的芯样进行室内桩体无侧限抗压强度试验，验证桩体的整体强度及桩体变形情况，经取芯的桩需用水泥砂浆填满。D、粉喷桩施工质量容许偏差见表4.3.2。粉喷桩施工质量容95、许偏差表4.3.2项次项目单位允许偏差检查方法和频率1桩距cm10钢尺 抽查2%2桩径cm不小于设计钢尺 抽查2%3桩长cm不小于设计喷粉前检查钻杆及刻度盘4竖直度%1.5%垂球或经纬仪抽查5单桩喷粉量%符合设计查施工记录6桩体强度Kpa不小于设计规定N10抽芯试验，抽查5%碎石垫层及土工格栅施工桩体达到60天龄期，并完成桩径、桩长、桩身强度检测后（28d龄期粉喷桩桩体无侧限抗压强度不小于1000Kpa），方可进行路基填土施工。路堤填土前，先平整桩顶，在40m路基宽度范围内满铺一层双向拉伸25型土工格栅，以增强路基的整体性。2)袋装砂井施工根据设计，本标段袋装砂井共计1248294延长，砂井直96、径7cm，间距为1.2m和1.5m两种，按等边三角形布置，顶部插入砂垫层0.5m。(1)施工准备场地清理及整平：施工前，按技术规范和设计要求进行场地清理及整平，填写报验单，报监理工程师验收合格后进行下道工序施工。材料：袋中砂、垫层砂、砂袋等材料质量符合技术规范和设计要求。机具：本工程的袋装砂井施工拟采用75台ST30型砂井机分段进行，流水作业。按设计厚度铺设一层砂垫层。根据施工设计图和复测的导线点的水准点，按布井图测量放线。(2)砂井施工工艺袋装砂井施工程序：排除地表水整平原地面铺设下垫砂层测设放样机具定位打入套管沉入砂袋拔出套管机具移位埋置砂袋头摊铺上层砂垫层。具体叙述如下：排水、清基，并碾97、压整平，填筑50cm厚砂垫层。根据砂井设计布置的行列间距，正确定位。依据定位桩进行机具定位。机个定位时，要保证和地面定位桩在同一点上，并用经纬仪观测控制导向架的纵、横向垂直度，确保导向架垂直度偏差不大于1%。在套管上划出控制标高的刻画线，以保证砂井打入长度符合设计要求。采用符合设计标准的干净砂料，装入砂袋遮盖备用，切忌长时间暴晒，以免砂袋老化。砂袋灌砂率须达到90%以上，并保持砂袋顺直畅通、充实，袋口扎紧，长度（含埋入砂垫层30cm）符合设计要求，不允许接长。将固定在套管下的活瓣桩尖与套管口封闭，再用振动法将套管压入设计深度。在套管压入过程中，确保定位正确，套管垂直，深度符合设计要求。当确认套98、管压入浓度符合设计要求后，将符合设计长度的备用砂袋整个吊起，经套管口端部滚轮徐徐放入套管内，要防止砂袋扭结、缩颈、断裂和磨损。砂袋下放完毕，启动激振器，然后提升套管进行拔管作业。拔管连续缓慢进行，中途不得放松吊绳，防止因套管下坠损坏砂袋。若套管起拔时砂袋跟随套管上移，可将套管下放至原位，在套管内加入少量水，帮助找开桩尖活瓣。当带出长度大于0.5m时重新补丁。套管拔出后，砂袋露出孔口不小于30cm，并将其埋入砂垫层中。若已施工的袋装砂井砂袋不满时，及时向袋内补灌砂料，使之密实饱满。袋装砂井施工工艺流程请参见：图4.3-3袋装砂井施工工艺流程框图。(2)施工注意事项整平场地后，铺设50cm厚砂垫层99、，用压路机压实，个别软弱部位局部换填，保证施工场地平整、密实，满足打桩机械施工要求。采用振动法成桩施工时沉桩导轨保持竖直，套管不得弯曲，施工时用经纬仪控制垂直度偏差不大于1%。孔位严格按测设桩位控制，偏差不大于5cm，套管上面用红漆做出标尺，控制沉桩深度，保证桩长符合设计要求。砂袋入井必须用桩架吊起垂直放入井中，防止砂袋扭结、破裂、缩径、磨损。拔套管时垂直起吊，以防带出或磨损砂袋，若多次带出须查胆原因，在原也位边缘重打。下 根桩清理场地填筑排水坡铺设砂垫层测量放样机具定位打设套管准备砂料、砂袋灌制砂袋检查砂袋质量起吊下砂袋拔套管检查砂袋入土深度机具移位埋设砂袋头摊铺上层砂垫层袋内补砂填写施工记100、录图4.3-3袋装砂井施工工艺流程框图砂垫层铺筑及上层路基填土施工中认真做好监测，严格按规范要求分层摊铺压实，匀速加载，施工速度不得超过招标文件规定的速度。当施工范围较大时进行地质补探，若地质同设计出入较大，及时会知设计部门变更。软基处理尽早开工，为后续施工打开工作面，同时使路基在竣工前有足够的预压沉降期（6个月）。(3)质量保证措施加强对材料的管理和检验，按规定做好砂子质量与含泥量的控制，对砂袋的物理力学性质和缝制尺寸进行抽查，不合格的坚决不用。认真检查套管长度、直径等是否符合要求，机具状态是否良好。严格控制砂井的设计入土深度，砂袋放至井底高程后，检查留在井外的长度是否与理论相符。按下式验核101、砂袋灌砂率（r）r=（msd/0.78d2Ld）100%式中：msd实际灌入砂的质量（kg）d，L分别为砂井的直径、深度（m）d中粗砂的干密度（kg/m3）袋装砂井施工允许偏差见表4.3.3。施工过程必须有相应的记录。表4.3.3 袋装砂井施工允许偏差表表4.3.3序检查项目单位允许偏差检查方法检查频率1井距cm15按中心线长度丈量2%2井长cm不小于设计规定以套管上划线为准，查记录查施工记录3井的垂直度%1.5用经纬仪观测桩锤导向架1/104井径mm+10，-0挖验2% 5砂袋灌砂率%+5查砂袋体积和外观查施工记录4.3.2路基土方施工本工程路基填料采用填砂方案。近不同的沉降要求，全线又划分102、为桥头路基、涵洞路基和一般路基。桥头路基和涵洞路基示意图分别详见“图4.3-4桥头软土路基纵剖面示意图”和 “图4.3-5涵洞软土路基纵剖面示意图”。 1）施工前准备路堤填筑前，在路基施工宽度范围内，首先清除地表浮土和杂草，再碾压，压实度（重度）不小于85%；对于水塘路段，先围堰抽水，清淤后再进行施工。填筑填砂路基时，应做好路堤外的排水工作，及时清除沟内的淤积沙土。2）一般路基填筑施工填筑砂的含泥量不超过10%。当路堤高度小于2m时，可作一次填砂，当路堤高度大于2m时，应采用分层填砂，砂层厚度一般为12m。路基压实度控制标准：路槽以下080cm填砂层大于95%，上路堤（80150cm深度）范围103、内压实度达到93%；下路堤（150cm深度以下）压实度达到90%。为保护路堤，防止崩坍和冲刷坡面，需先在填砂路堤两侧填筑1m高的编制袋砂包，然后在沙包上铺设粘性土包边。包边土采用小型夯实机夯实。填筑时要同封层土一样，采用相应设备压实，并尽量加快施工速度，避免包边土部位产生与路基不同的沉降，影响路基质量。3）桥头路基基施工在软基粉喷桩施工完成后，要求桩体达到60天龄期，并完成桩径、桩长、桩身强度检测后（28d龄期粉喷桩桩体无侧限抗压强度不小于1000Kpa），方可进行路基施工。路堤填土前，先平整桩顶，在40m路基宽度范围满铺一层双向拉伸25型土工格栅，保证路基的整体性。4）涵洞路基施工涵基施工开104、挖应在粉喷桩达到30d龄期，并完成桩径、桩长、桩身强度和布桩原则的检测后进行。开挖应由人工进行，桩头应人工凿平并防止桩头破损。翼墙、侧墙背后填土，应在涵身砼强度达到100%设计强度时方可进行，要求分层夯实，不得采用大型机械推土筑高一次压实，并须在箱涵两侧对称进行。涵洞顶及涵身两侧在不小于两倍孔径范围内的填土须分层对称夯实，相对密度达到95%。施工过程中，当涵顶覆土厚度小于0.5m时，严禁任何重型机械和车辆通过。路基施工中，应加强填筑过程中的动态控制，限制路基的最高填筑速率，防止施工期内路基失稳。4.3.3路基防护1）本工程填砂路基两侧设置粘性土包边加固，包边土下方1m范围采用沙包加固。路基边坡105、采用植草防护，3m以上边坡加设土工网垫。2）桥头路堤采用浆砌片石护坡，片石厚0.3m。砂砾层厚0.15m，采用PVC管为排水管。3）水塘路堤因路基坡脚落入水塘中，采用草袋围堰、抽水、清淤后填筑，并于平塘埂标高处设1m宽边坡平台，平台下边坡率放缓一级，边坡采用植草。围堰填筑满足路基压实要求，作为路基本体坡脚部分。4.4排水工程施工某路设计路幅为60m，雨、污水管布置在两边绿化带和人行道下，雨水分段分别排入附近沟渠，并预留街坊支管。雨水管最大管径d1400,污水管最大管径为d800。管道材料采用PE双壁波纹管和FRP玻璃钢管道。由于道路地基为软土地基，根据施工总体安排，待道路沉降完成一部分后，再施106、工管道。管道基础采用素砼础，下设碎石垫层。本标段共设置了2座过水圆涵和8座过箱涵。4.4.1雨、污水管道及沉砂井、检查井1）施工前准备工作所有排水设施基槽开挖前必须做好原有管道（线）的探测和迁移工作，如有异常需书面报告监理工程师。雨、污水管道施工前要复测既有排水出入管口标高，排水管线按设计要求尺寸放线，并由监理工程师验线，与规划无冲突后方可开挖。2）管道基槽施工管道基础厚20cm，采用建筑钢模作边模，施工前，底层先铺15cm粒径为5-40mm碎石层，上铺5cm厚中砂层，基础垫层与槽底同宽。两侧回填石屑至管带顶10cm，石屑层以上回填土分层夯实，虚铺层30cm，密实度要求符合有关技术和标准。污水107、管道穿越涵渠河道采用倒虹吸形式从涵基底部穿过，涵洞基底范围内管段。3）检查井、沉砂井施工检查井均采用马路甲式，雨水口采用边沟式单篦雨水口。检查井、沉砂井基坑开挖与管道基槽开挖同时进行，基底设计标高和构筑物的结构尺寸要符合设计要求。砌筑井身要注意圆度，挂线校核内径、收口段每段检查有无偏移，井壁开孔和圆管的周边砂浆是否饱满应用两圈拱砖结构加以保护，每天砌筑高度不宜超过2m，井砌完后要及时装上井环，安装前应校核井环面与路面标高是否一致，无误后才座浆垫稳，井盖安放面必须平整。构筑物基坑回填前要检查以下项目：井壁的勾缝、抹面和防渗层是否符合质量要求。井壁同管道连接处水泥砂浆是否填实。污水管安装完成后，回108、填土施工之前，必须进行闭水试验。4）雨、污水管施工工艺测量放样开挖基坑基底检平测量标高检测基底承载力铺设碎石砂垫层及基底砼安装管节接缝嵌缝砌筑雨、污水井基坑回填分层夯实基底处理雨、污水管施工工艺详见“图4.4-1雨、污水管施工工艺流程图”。图4.4-1雨、污水管施工工艺流程图4.4.2过水箱涵施工本工程设置了8座箱涵，其中6座1-2m2m和2座1-4m2.2m。1）涵基施工开挖应在粉喷桩达到30d龄期，并完成桩径、桩长、桩身强度和布桩原则的检测后进行。开挖应由人工进行，桩头应人工凿平并防止桩头破损。2）涵洞垫层为50cm厚的砂砾垫层和10cm厚的20号砼基础。3钢筋(1)所有发往工地的钢筋，按109、JTJ055-83的标准做抗拉、抗剪强度、伸长率及弯曲试验，符合规范要求方能使用。(2)钢筋采取集中在钢筋栅中下料、制作、现场绑扎成型，钢筋加工制作须符合规范要求。4）模板(1)模板采用钢模，所有的模板及支架具有必需的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程的所有荷载。(2)模板安装前清洗干净，涂刷同种脱模剂。模板油必须是经监理工程师批准的，损坏或变形了予使用。支承模板用方木或50钢管作横、竖带木，对拉螺栓拉紧，两侧用方木斜撑。模板的接缝采用橡胶腻子止浆。5）涵身砼浇柱(1)涵身施工采用大块钢模板，浇筑混凝土前，模板必须清理干净，底部应完全没有锯末、刨花、污垢、泥土等其他杂物。模板缝隙填塞严密110、，模板内涂刷脱模剂，经监理工程师检查同意，方可浇筑混凝土。（2）箱涵混凝土采用就地浇注工艺。全箱分二次浇注。第一次浇至底板内壁以上30cm，第二次浇筑剩余部分，两次浇注的接缝处应保证有良好的衔接面（粗糙、干净并不得有堆落的砼、砂浆等）。（3）混凝土浇注作业，应边连续进行，如因发生中断，其中断时间应小于前次混凝土的初凝时间或能重塑时间，若超过中断时间，须采取质量保证措施或按工作缝处理。并应立即向监理工程师报告。（4）混凝土浇注期间的气温，不得低于+5。C，也不得高于+32。C。（5）除非监理工程师另外同意，混凝土由高处自由倾落下的高度不得超过2m。当采用导管或溜槽时，应保持干净，使用过程要避免发111、生离析。（6）当用插入式振捣器时，捣实厚度不得超过45cm，用其他振捣器时，其厚度则不超过30cm。每层混凝土应在前一盘混凝土初凝前浇注的捣实，以防止损害先浇的混凝土，同时要避免两层混凝土表面间脱开。（7）混凝土初凝之后，模板不得振动，伸出的钢筋不得承受外力。（8）当浇注基底阳下面一至混凝土时，应防止混凝土从地基吸收水分或水渗入混凝土内。基坑内应设排水设施，在混凝土浇注前，基坑底部不允许有积水。（9）箱涵水平施工缝做成“凹”字形，即在浇注混凝土时将厚度为箱身壁厚1/3的方木埋入混凝土中，待砼初凝后取出。为确保在已硬化的混凝土与新混凝土的接缝中有充足的灰浆，应首先在洗净和润湿的表面上（包括垂直面112、和斜面），抹一层厚约10mm的1：2的水泥砂浆或水泥浆。新混凝土应在砂浆初凝前浇注。施工缝上不允许使用砂浆掺合料。混凝土浇注完后，应及时对混凝土养生。6）防水层及回填当涵顶板混凝土强度达到设计强度70%以后拆除模板及支撑，拆除前，应到少提前24小时通知监理工程师并取得同意。堵塞拉杆孔。在进行防水层施工前，清扫干净表面，保持砼面干燥情况下，按设计图严格进行防水层施工。箱涵沉降缝处设2 cm厚涂沥青膏木板，板缝塞上沥青麻絮，再在涵身外沉降缝处涂三层沥青和两层油毛毡。当混凝土强度达到设计强度的100%以后，进行基坑回填。回填时两侧同时对称进行分层夯实，压实采用小型振动夯，其密实度达到95%。施工过程113、中，当涵顶覆土小于0.5m时，严禁任何重型机械和车辆通过。7）箱涵出入口帽石、八字墙按设计要求施工。测量放线，基坑开挖基底自检后报工程师审批填筑砂砾层并夯实整平自检后报工程师审批浇筑基础垫层混凝土安装底板及边墙下部钢筋安装基础侧模自检后报工程师审批报工程师审批砂砾级配试验混凝土配合比设计水泥、砂、石料试验浇筑底板及侧墙下部混凝土立内模，安装边墙及顶板钢筋立 侧 模自检后报工程师审批浇筑侧墙及顶板砼出入口及防水层施工自检后报工程师审批两侧回填材料分层填筑自检后报工程师审批结 束报工程师审批制作砼试件强度测定强度测定制作砼试件钢筋砼箱涵通道的具体施工工艺框图见：图4.4-2图4.42 钢筋砼箱涵施114、工工艺框图4.3.3过水圆管施工 (1)基槽检验合格后，方可填筑基底垫层，经监理工程师确认密实后才可进入下道工序。(2)管节吊装圆管委托有资质保证的厂家预制。管节运至现场由人工配合汽车吊进行安装，管节安装将从下游往上游方向进行。管节垫稳坐牢，立模灌注管节护管混凝土。(3)接缝及防水圆涵每46m设沉降缝，缝内填内沥青麻絮，缝周塞D=2cm麻绳，再刷上四层沥青浸制麻布用粗铅丝绑扎上。管节接头处抹上1:3水泥浆抹带15cm宽，然后涵身涂沥青两层即可。(4)回填当混凝土强度达到设计强度的100%以后，进行基坑回填。回填时两侧同时对称进行分层夯实，压实采用小型振动夯，其密实度达到95%。施工过程中，当涵115、顶覆土小于0.5m，严禁任何重型机械和车辆通过。圆管涵的具体施工工艺框图见图4.4-3测量放线自检后报工程师审批机械开挖基坑人工修整基坑基底自检后报工程师审批小型机械夯铺砂砾垫层自检后报工程师审批管基混凝土浇筑自检后报工程师审批安装管节管节接头及沉隆缝处理自检后报工程师审批立模浇筑管座混凝土出入口及防水层施工自检后报工程师审批涵两侧分层回填结 束报工程师审批砂砾级配试验报工程师审批混凝土配合比设计水泥、砂、石料试验采取补救措施制作砼试件强度测定报工程师审批管节成品质量检验制作砼试件采取补救措施图4.43 钢筋混凝土圆管涵施工工艺框图4.5路面工程施工4.5.1路面基层施工1）施工准备：在铺筑级116、配碎石稳定层前，将土基层表面的浮土、杂物清扫干净，并用压路机碾压数遍，使路基宽度、平整度、压实度、横坡度及弯沉值均达到验收标准。2）施工测量：施工前恢复中线，在路基两侧每10m设一高程桩，并复核挂线标高，确认无误方可进行下道工序施工。3）路面底基层、基层的施工：本路面基层设计为15cm厚的级配碎石底基层和35cm和6%水泥稳定石屑基层。基层要分两次进行摊铺。混合料采用在集中拌合站拌制，用摊铺机摊铺，摊铺机后应设专人消除粗细集料离析现象，对粗细集料窝或带应铲除，并用新混合料填补。混合料在必要时应人工补洒水，使其含水量达到规定要求，应避免纵向接缝，如摊铺机的摊铺宽度不够时，可先在一条摊铺带上摊铺一117、定长度后，再开到另一条摊铺带上摊铺，然后一起进行碾压。碾压采和重型振动压路机，压路机应避免在基层上调头或急刹车。在基层碾压完成后第二天开始洒水养生，养生时间一般为7天，养生期间除洒水车外，应封闭交通，养生完成后应及时作砼面层，避免基层长期曝晒开裂。4.5.2侧石、平石及人行道施工1)工艺流程侧石、平石施工流程详见“图4.5-1道路侧、平石施工工艺流程图”。基层检查合格测放边线位置、高程浇筑侧平石砼垫层安装侧平石校正位置高程水泥砂浆勾缝养 护侧石背后填土 图4.5-1道路侧、平石施工工艺流程图2）路缘石施工(1)测量放线路缘石在道路基层完成后施工。路缘石的位置和标高是水泥砼路面施工的依据，因此施118、工路缘石前必须认真做好测放中线和高程的工作。测放中线后要向两边引出边桩，同时在控制边桩上标识路缘石顶标高。(2)浇筑路缘石基层根桩顶标高，放出路缘石基层标高，现浇出3cm厚1:3水泥砂浆卧底。(3)路缘石的安装浇注水泥砂浆后立即安放路缘石。经校核边线及标高无误后再向前铺砌。(4)填缝安装完成，经校核位置与高程无误后，用M10水泥砂浆填缝。3）条石施工(1)测量放线条石在人行道基层完成后施工。条石的位置和标高可作为人行道施工的依据，因此应参照侧石施工控制法进行控制。(2)条石的安装条石的基层完成后，安装条石。铺砌前先挂线，跟着在基层上铺垫水泥砂浆，然后铺上条石，经校核边线及标高无误后再向前铺砌。119、4）人行道路面结构施工本标段人行道结构为15cm6%水泥稳定石屑层、2cm厚砂垫浆找平层和25255cm人行道彩砖，两侧设置路缘石。人行道铺装地砖前检查路面基层平整度、坡度，合格后摊铺砂浆调平层，使其表面不出现空洞、弯曲等现象，按已成形路缘石挂线铺筑地砖，用木锤振平。4.5.3平交道口的施工某路与其他沿线相交道路设置平交，平面交叉口均设置成展宽式平交路口，接交叉渠化设计施工。4.6路堤沉降与稳定观测4.6.1主要监测项目及监测方法1）监测项目沉降与稳定观测的项目、仪器、目的见表4.6.1。监测项目表表4.6.1观测项目仪具名称使用仪器观测目的地表沉降量地表型沉降计(沉降板)全站仪、精密数字水准120、仪用于沉降管理。根据测定数据调整填土速率；预制沉降趋势；提供施工期间沉降土方量的计算依据地表水平位移量及隆起量地表水平位移桩(边桩)全站仪、精密数字水准仪用于稳定管理；监测地表水平位移及隆起情况，以确保路堤施工的安全与稳定地下土体分层水平位移量地下水平位移计(测斜管)测斜管用于稳定管理与研究；用作掌握分层位移量，推定土体剪切破坏的位置；必要时采用2）主要监测项目的监测方法1）稳定性观测地基的稳定性是通过观测地表面位移桩的水平位移和地表隆起量而获得。一般路段沿纵向每隔100m设置一个观测断面，桥头、涵洞、通道处加设监测断面。位移观测边桩的埋设与观测要点如下：(1)位移观测边桩根据需要埋设在路堤两121、侧趾部，以及边沟外缘与外缘以远 10m的地方，并结合稳定性分析在预测可能的滑裂面与地面的切面位置布设测点，一般在趾部以外设置34个位移边桩。同一观测面的边桩应埋设在同一横轴线上。(2)边桩采用钢筋混凝土预制，标号为25，长度大于1.5m，断面采用正方形或圆形，其边长或直径为1020cm，并在桩头埋设不宜磨损的测头。边桩的埋置深度以地表以下不小于1.2m，桩顶露出地面的高度不大于10m采用开挖方式埋设，桩周顶部50cm用现浇混凝土加以固定。(3)工作基点桩采用无缝钢管，打入硬土层不小于2.0米，在软土地基中要求打入深度不小于10米。桩周顶部50cm用现浇混凝土加以固定。并在地面浇注测量平台，测量122、平台尺寸为1.01.00.2m，桩顶露出平台15cm，在顶部固定好用钢筋制作的基点测头。2）沉降观测(1)地表观测采用在原地面埋设沉降板进行高程观测。沉降板埋置于道路中间、路肩及坡趾的基底。沉降板由底板、金属测杆和保护套管组成。底板采用钢板，尺寸为50cm50cm0.5cm；金属测杆采用直径为8cm的圆钢；保护套管采用直径为6cm的硬塑料套管。随着填土的增高，测杆和套管也相应的增高，每节长度不宜超过50cm。接高后的测杆略高于套管上口，套管上口应加盖封住管口，避免填料落入管内影响测杆下沉的自由度，盖顶高出碾压面高度不宜大于50cm。(2)沉降板观测采用S1、S3型水准仪，以二级中等精度要求的几123、何水准测量高程，观测精度应小于1mm。(3)用于观测水平位移的位移观测桩、校核基点桩也同时用于沉降观测，埋设于坡趾及以外的标点边桩一般兼顾地面沉降。标点桩顶上应预埋刻有十字线的半圆形测头。4.6.2测点布置要标段监测量测对象主要是软基处理为路基的沉降及位移的稳定性，主要采用沉降动态控制法。施工时，相应测点布置主要有沉降观测点及位移观测点。沉降观测点布置于路基线路中心及线路两侧路肩附近，纵向每100m选测一个断面，每个断面三个测点，在桥涵等结构物工位处加密布设测点。位移观测点埋设于路基坡脚外2m和10m处，纵向每100m设一组测点，每组4个测点。沉降观测点处理设沉降测板，沉降测板构成及埋设如4.124、6.4节所术。位移观测桩采用钢筋砼预制桩，埋设深度不1.2m。4.6.3监测控制标准及监测频率1）监测控制标准详见表4.6.2监测控制标准表表4.6.2序号监 测 项 目控 制 标 准1地表沉降量路堤中心线地面沉降每昼夜不大于1.0厘米2地表水平位移量及降起量坡脚水平位移速率每昼夜不大于0.5厘米3地下土体分层水平位移量观测结果应结合沉降和位移发展趋势进行综合分析，填筑速率应以沉降速率和水平位移速率双指标控制，超过此限要立即停止填土。结束预压期的控制标准是：堆载预压段连续两个月的实际沉降速率小于35mm/月，填筑基层和沥青砼面层的条件是连续两个月的实际沉降速率小于3mm/月。2）测量周期(1)125、在路堤施工期间，严格按设计要求同步进行沉降和稳定的跟踪测量。(2)路堤施工中，每填筑一层测量一次。如果两次填筑间隔时间较长，每3天测量一次。(3)路基填筑完成后，每15天观测一次，直至沉降期结束。4.6.4监控量测的反馈程序量测数据应客观真实，分析处理电算化，报表格式统一、内容全面、有回归曲线和专家建议。有日报、周报和月报。并及时送到总工程师手中。监测数据的整理及回归分析均由计算机管理完成。以确保监测成果的质量，加快信息反馈速度，每次监测必须有监测结果整理报告，及时上报监测日报表，并按期向施工监理、设计单位提交监测报告，以及对阶段施工情况的评价报告和下阶段施工建议。如发现异常现象，立即复测核实126、，明确无误后及时反馈施工管理部门和报送监理及设计单位，发出警戒报告，分析原因，并立即采取相应措施。4.6.5路堤沉降与稳定观测保证措施1）在软基处理地段路堤填土结束，路面未铺筑之前，必须保证其自由沉降期；2）为解决软件基处理也段基底因沉降不均匀而产生的“盆形沉降”，在填筑路堤前，必须清除表层杂土浮浆，按设计厚度摊铺砂垫层，并进行压实，使其压实度达到95%，然后方可埋设沉降板；同时适当放宽路基填筑宽度。3）路堤填筑完成后，应按设计要求在路堤表面埋置浅层沉降板，与先期埋置的沉降板同时观测，进行比较观测；4）用于沉降与稳定观测的仪器使用前需要进行全性能检查和校验，保证测定仪器的正常使用和观测数据的可127、靠；观测仪器的操作和保养应按照使用说明和保养制度进行，易出故障或测读数异常的仪器应及时更换或修理。5）工作标点桩、沉降板观测标、工作基点桩、校核基点桩在观测期内均必须采取有效措施加以保护或专人看管。沉降板观测标杆易遭施工车辆、压路机等碰撞和人为损坏，除采取有力的保护措施外，还应在标杆上竖有配目的警示标志。测量标志一旦遭受碰损，应立即复位并复测。6）当路堤稳定出现异常情况而可能失稳时，应立即停止加载并采取果断措施，待路堤恢复稳定后，方可继续填筑。4.7拟投入本合同工程的主要施工机械和检测设备本工程的机具设备主要分两部分，一部分为固定区域使用的机具设备，布置在预制梁区；另一部分桩基、土石方、路面机128、械布置在工作面三班倒作业。大部分机械设备暂时存放在我公司广州地铁轨道二号线轨道项目部和广州市五山路过街隧道项目部（工程已完，临近撤点），分部分机械设备保存在我公司广州黄埔基地设备库内。一旦中标，各项设备可在相应工程施工前15天内可调配到现场，经标识和状态检查后投入使用。拟投入本工程的主要施工机械设备的配置见表4.7.1。拟投入本合同工程的主要施工机械、检测设备情况表表4.7.1序号设备名称型号规格数量产地制造年份额定功率生产能力用于施工部位一、工程指挥车1三菱吉普三菱1日本2002指挥二、土石方机械1履带挖掘机PC3004日本98.51.0m3/斗路基2挖掘机EX3008日本99.61.5m3129、/斗涵渠3推土机D155A/235KW6江苏99.10160KW路基4推土机TY140A4陕西00.5140KW路基5振动压路机YZ18/18T4徐州99.718T路基6小型振动压路机YZ1.8/1.8T2徐州99.71.8T路基7光轮压路机ZY6/8A/6T2徐州00.58双钢轮振动压路机YC12C/12T4徐州99.79轮胎压路机W1603D/26T2徐州99.710边坡压实机YZ132柳州98.5路基11装载机ZL504徐州98.5145KW3m3/斗路基12装载机ZL404徐州98.5120KW2m3/斗路基13平地机F2054天津98.5180KW路基14混合料搅拌机WBS4001徐130、州99.7400t/h15基层摊铺机WTV902湖南99.3宽度7m路面16基层摊铺机ABG4232湖南97.6宽度7m路面三、动力机械1发电机250KW2上海97.5250KW2变压器500KVA1合肥99.5600KVA拟投入本合同工程的主要施工机械、检测设备情况表表4.7.1序号设备名称型号规格数量产地制造年份额定功率生产能力用于施工部位四、超重机械1龙门吊27m20T1自制99.5预制场2汽车起重机QY164徐州00.5118KW预制场3卷扬机JK55湖南98.9预制场五、运输机械1自卸汽车ND3260SB/6m350内蒙95.66m3路基2洒水车EQ1130F2上海96.94m3路基131、3机动翻斗车FC-1A8黄山98.9涵渠六、砼机械1水泥砼搅拌站JCW7501方圆98.950m3/h2砼搅拌机JS5004方圆96.818KW25m3排水3砼搅拌运输车JC-6/6m32日本99.34砼输送车JQC6/162KW6m34日本97.65砂浆搅拌机JZC3502广州01.5排水七、基础机械1粉喷桩设备FP732江苏50m/台班路基2砂桩钻机ST3075浙江500m/台班3工程钻机GPN-156上海4空压机VY-9/76柳州98.440KW9m3/min路基5高压水泵6PL10广州00.330m3/h路基6起重机QY1610江苏98.5路基7泥灌车HTM6043江苏95.95m3/132、车路基8泥浆泵3PL-2006江苏99.945KW路基9水泵TQB-4-3110广州01.55.5KW管沟拟投入本合同工程的主要施工机械、检测设备情况表表4.7.1序号设备名称型号规格数量产地制造年份额定功率生产能力用于施工部位八、测量仪器1全站仪莱卡1瑞士98.62经纬仪010B5德国98.63自动安平水准仪WILD NA25瑞士98.64测微器FS13德国98.65水准仪DS33江苏00.5九、试验检测试验仪器设备1水泥抗折试验机DKL-5001广西98.92水泥净砂浆搅拌机NJ-160A1江苏00.33水泥胶砂搅拌机NRJ-411A1江苏99.54水泥胶砂震动台GZ-851江苏00.35133、砂子标准筛100.16mm1浙江00.36石子标准筛100-2.5mm1浙江99.57泥浆测试仪NY-12浙江02.58坍落度筒6无锡00.39试模15151518无锡02.910试模7.077.077.0718无锡99.511土标准筛10-0.074mm1无锡01.1212标准击实仪轻重两用3上海00.313相对密度仪WJ-21无锡99.514灌砂法容重测定仪200型3无锡00.315电烘箱3000C1无锡00.316压力试验机2000KN1无锡99.5第五章 施工进度计划5.1计划工期按排原则根据本标段工程项目的特点和工期要求，计划工期按排遵循以下原则：（1）积极景动开展前期准备工作，争取134、早日开工。（2）以两座跨河桥为界，将整个工程分为三个施工区域进行施工布置。（3）前期集中力量进行袋装砂井、粉喷桩及钻孔桩施工，尽早进行堆载预压昨中桥预制场修建。（4）粉喷桩达到要求的龄期，经检测合格后，将涵洞施工作业面展开。（5）路基完成预压后，集中力量进行排水管道工程及路基防护的施工，底基层、基层、侧平石及人行道施工紧随其后进行。（6）遵循平行流水作业原则，合理安排组织各工序施工。5.2总工期安排及关键项目的工期限制5.2.1总工期安排按照招标文件的工期要求，本工程开工日期为2003年8月6日，竣工日期为2004年6月25日，总工期为325天历天。5.2.2关键项目的工期限制根据本工程的特点135、及设计的要求，对关键项目的工期限制有以下几方面：1）袋装砂井施工段路堤预压沉降期必须保证180天。2）涵基及桥如后粉喷桩要求610天的强度增长期。3）台后路堤预压沉降期要求180天。围绕关键项目的工期限制，合理的安排其他项目的施工，确保总工期的要求。5.3施工总进度网络及总进度横道图施工总进度网络图请参见图5.31某路施工总进度网络图，总进度横道图请参见图5.32某路施工总进度横道图。5.4劳动力数量计划表及劳动力曲线图5.4.1劳动力数量计划表劳动力数量计划见表5.4.1劳动力数量计划表表5.4.1年月单位计划用工备注2003年8月人7009月人80010月人60011月人50012月人60136、02004年1月人6002月人5003月人3424月人6005月人7006月人5005.4.2劳动力曲线图5.4 劳动力数量计划及劳动力曲线图5.4.1 劳动力数量计划表劳动力数量计划见表5.4.1：劳动力数量计划表表5.4.1年月单位计划用工备注2003年8月人7009月人80010月人60011月人50012月人6002004年1月人6002月人5003月人3424月人6005月人7006月人5005.4.2 劳动力曲线图劳动力曲线图见图5.41：5.5机械台班、规格、数量在施工过程中的安排与调度表5.5.1序号机械名称台班规格数量安排与调度情况1挖掘机1388.5PC3004挖掘机的使用137、贯穿于工程的始终，根据安排的要求进行调配，保证施工要求。EX3008续表5.5.1序号机械名称台班规格数量安排与调度情况2推土机528D155A/235KW6根据施工总体安排，推土机的使用主要安排在8、9月份，及路堤预压的沉降期前后。TY140A43压路机5811YZ18/18T4根据施工需要安排不同型号的压路机进场，从事相关的作业，确保路基施工质量。ZY6/8A6T2YC12C/12T4W1603D/26T2YZ1324平地机2321.7F2054根据路基先施工K1+550K3+980段后施工K0+255K1+500段的总体安排进行平地机的调配。5粉喷桩设备2763.5FP732先进行K1+138、550K3+980粉喷桩施工，然后转入K0+255K1+550段粉喷桩施工。6砂桩钻机4958.2ST3075先完成K1+500K3+980段袋装砂井施工，然后进行K0+255K1+550袋装砂井施工。7工程钻机154GPN-156无名桥、留东河桥同时安排施工，每边各配备3台钻机。5.6主要材料供应计划根据施工进度主计划及各项目材料消耗量，拟定该项目主要材料的进场计划见表5.6.1主要材料供应计划表5.6.1序号材料名称单位合计数量2003年2004年8月9月10月11月12月1月2月3月4月5月6月1水泥m3197152500100020010080050021540040004000600139、02砂m36292705603038930013520040001394060008001000120001000010003碎石m3518723000120060040010001000500100020006000351724钢筋T90940015010010059595钢绞线T4320236橡胶支座个6243003247土工格栅m2157226130000272268HDPE排水管m108722000350045008729RPMP排水管m845620003000300045610预制侧石1002060块2590216000990211预制平石1002512块17687110006687140、5.7施工水、电供应计划5.7.1施工供水计划供水量根据施工用水及生活用水计划。施工供水最大峰值142283t/月，平均用水量76357t/月。供水计划详见表5.7.1。施工及生活供水计划表表5.7.1时间需用水量（m3/t）时间需用水量（m3/t）2003年8月1231362004年2月348052003年9月1422832004年3月229852003年10月278442004年4月1223742003年11月277332004年5月131772200年12月786592004年6月796102004年1月48727合 计8399285.7.2施工用电计划施工用电根据配备的动力设备、施工照141、明和生活用电进行计划。供电量最大峰值31.45万度/月。平均峰值12.58万度/月。供电计划见表5.7.2。施工及生活用电计划表表5.7.2时间需用水量（m3/t）时间需用水量（m3/t）2003年8月25.162004年2月4.152003年9月31.452004年3月4.752003年10月8.412004年4月14.472003年11月5.112004年5月16.352003年12月7.172004年6月15.12004年1月6.28合 计138.45.8资金使用计划资金使用计划根据各阶段的施工项目、施工进度编制。资金使用必须保证专款专用，不得挪作它用，必须保证施工需要，同时，当业主资金142、不能及时到位时，有能力在集团公司内部临时调剂垫付。资金使用计划见表5.8.1。资金使用计划表表5.8.1年 月现金需求量（占合同价的百分比）备注分期累计二OO三年八月1010九月1323十月730十一月535十二月742二OO四年一月749二月453三月659四月1170五月1282六月1395缺陷责任期5100小计100100备注第六章 工期、质量、安全、文明环保目标及保证体系6.1目标本工程的质量目标为:确保广州市优良样板工程，争创广东省优良样板工程。工期目标为：确保本工程在2004年6月25日完工，比业主要求提前5天完成。安全目标：确保本工程无重伤及以上人身伤亡事故；无汽车行驶责任重大事143、故；无机械操作责任重大事故；无等级火灾事故；无管线断裂事故；确保施工安全和施工范围内道路及建筑物的安全；创安全达标工地。文明施工目标：创建广州市安全文明施工样板工地。环境保护目标：控制噪音和振动，维护施工区域周边正常秩序；控制有害气体、粉尘的产生；保护树木、绿地及农田水利，无人为破坏环境；无新污染源产生。6.2组织针对本项目的工程范围和特点，本着施工能力充分、施工经验足及精干高效的原则，按项目法管理要求组建“某公司集团有限公司广州某开发区某路工程项目经理部”，实行项目经理负责制。项目经理部将在公司经理的领导下，严格按本公司ISO9001：2000质量体系要求动作。项目经理部设项目经理一人，由我144、集团公司壹级项目经理、高级工程师王产担任，同时配备生产副经理、总工程师各一有及各专业工程师，拟投入本合同工程的主要管理人员简历及经验请参见辅助资料。职能部分设四部二室，即工程技术部、安全质量部、物资设备部、计量财务部、工地试验室、综合办公室；下辖三个作业队，即桥涵作业队、路基土石方作业队及综合作业队。现场施工管理机构框图如图6.21所示。某公司集团有限公司广州市某开发区某路工程项目经理部项目经理：王平项目总工程师：王玉谦生产副经理：洪 明周 有 俊安 全 质 量 部雷 红 军工 程 技 术 部陈 风 华物 资 设 备 部王 天 军计 量 财 务 部王 海 龙工 地 试 验 室宋 磊综 合 办 145、公 室胡定高综合施工作业队戴 军桥梁施工作业队方钦和路基土石方作业队图6.21现场施工组织机构图6.2.1主要管理人员及各部门的主要管理职责主要管理人员职责见表6.2.1所示：表6.2.1序号主要管理人员分 工 职 责1项目经理主持全面工作，全面履行项目合同，对工程质量、安全、文明施工、工期和成本控制负全责；负责项目经理部内部行政管理和对外协调等工作。2生产副经理主抓生产进度、安全质量、文明施工管理，分管各作业队的生产协调，协助项目经理抓好资源配置、内部行政管理等工作。3总工程师主抓技术工作和质量控制，并负责与监理单位、设计单位、质检站和业主的协调工作，分管工程技术部、安全质量部及试验室。各部146、门的主要管理职责见表6.2.2所示。表6.2.2序号主要管理人员分 工 职 责1工程技术部 织设计文件会审，编制实施性施工组织设计、分项工程施工主案和技术交底。负责现场交接桩、复测、施工测量、施工技术交底、技术指导。办理变更设计，建立技术及质量管理日志，做好项目档案管理工作。掌握项目各生产单位的工程进展情况，归纳分析影响进度的因素，并提出改进措施。组织重点技术难题攻关，检查指导作业队的技术工作。编制年、季、月施工计划，监督计划执行情况。编制竣工文件，参加工程竣工验收。协助计量财务部办理验工计价和内部承包核算。2安全质量部制定安全、质量、文明施工等管理细则和保证措施，组织处理安全质量事故。负责对147、工程施工质量、安全、文明施工监督检查工作，督促现场执行和落实有关标准、制度、办法等。按照安全、质量体系文件，全面开展各项安全、质量活动。3工地试验室负责常规材料、土工、试件等检验和试验工作。对非常规材料的取样、送检工作。建立各种试验管理台帐，做好试验资料的收集和整理，参与竣工文件编制。协助安全质量部做好现场施工质量监督、检查工作。4计量财务部编制项目成本计划和资金使用计划，确定、分解成本控制目标。负责向业主提供按合同文件规定的、必须递交的证明文件，办理与业主间工程款的收付。办理验工计价和内部承包核算。负责合同管理、清算等事宜。5物资设备部负责材料和设备订货、租赁，为项目施工提供保障。编制材料、148、设备供应计划，经主管经理批准后负责实施。分类保管一切材料、机电设备的资料和报告证件等，建立管理台帐，做好各项材料消耗和库存统计工作。制定物资设备管理标准和实施办法，对工程使用的材料、机电设备的质量和管理负全责。控制项目成本，制定定（限）额发料标准和机械台班内部租赁收费标准，办理材料、机械成本核算和费和结算。6综合办公室办公室是项目经理部的综合协调部门，主要负责项目对外联络、文秘、人事劳资、治安保卫以及内部行政事务6.3制度为了确保工期、质量、安全、文明环保等目标的实现，建立质量保证体系及质量责任制、安全文明生产保证体系及安全文明生产责任制等一系统保障体系及制度。6.3.1质量保证体系我公司的质149、量保证体系某公司集团有限公司ISO9001:2000质量体系，由国家长城质量保证中心认证。本工程我公司将严格按ISO9001:2000质量体系标准的要求，成立项目管理部，建立岗位责任制，以保证质量目标的实现。质量保证体系如图6.31所示。图6.31质量保证体系框图6.3.2质量目标保证制度为保证工程质量得到有效落实，必须明确项目领导班子成员、各有关职能部门、人员和全体职工在保证和提高工程质量中的承担的任务和职责，做到各尽其职、各负其责，工作有标准、有检查。建立并认真贯彻工程项目质量责任制，协同努力，搞好工程质量。1）项目经理：（1）坚持“质量第一”的方针，把质量工作列入自己的工作日程，组织贯彻150、各项质量管理制度，及时协调解决质量工作的有关矛盾。（2）通过严格的质量管理工作，向业主义交付符合国家施工及验收规范、质量标准和合同规定的质量要求的工程。2）生产副经理：（1）做好施工准备，合理进行施工部署和安排。（2）在计划、布置、检查生产工作时，坚持把保证工程质量放在首位。（3）组织施工、质量人员进行工程质量回访，及时处理返修施工质量问题。3）项目总工程师：（1）组织工程技术部、试验室和安质部编制实施性施工组织高度或施工方案，提出保证工程质量的意见。（2）组织有关人员熟悉少会审设计图纸，正确进行技术交底。（3）组织科研成果的实践，审定一般技术革新项目。（4）参加分析质量事故的原因，负责处理质151、量事故中的技术问题。4）物资机械部长：负责供应质量合格的材料、半成品的成品，并及时提供质量合格证明。5）质检工程师：负责对工程施工质量进行监督、检查工作，督促现场执行和落实有关标准、制度、办法等。6）操作工人：操作工人主要负责实际操作质量责任，按国家施工及验收规范、质量标准和技术交底认真操作，保证操作质量符合要求。6.3.3安全生产保证体系建立以组织保证、工作保证、制度保证的安全生产保证体系，对本工程实施开工前、施工过程和收尾阶段进行全程安全检查并使之处于受控状态。安全生产保证体育如图6.32所示。1、安全生产责任制2、班前安全讲话制3“周一”安全活动制4、安全设计制5、安全技术交底制6、临时152、设施检查验收制7、安全教育制8、交接班制9、安全操作挂牌制10、安全生产检查制11、职工伤亡事故报告处理12、安全生产奖惩制集团公司十二项安全制度国家安全法律、法规、规程、标准制度保证收尾工程检查1、总结施工生产中安全生产经验，对成功的控制方法总结推广。2、找出施工过程中安全管理的薄弱环节，提出改进措施。3、作好总结，评比工作安全生产目标：三无无工伤死亡事故无交通死亡事故无火灾洪灾事故杜绝：重伤事故驼到：创安全达标工地1、安全设计安全技术措施交底是否人人明白，心中有数2、施工生产过程中各种不安全因素是否得到控制3、施工机械是否坚持安全挂牌4、安全操作规程和安全技术措施是否认真执行5、现场有无违153、章指挥违章作业6、“周一”安全讲话是否正确执行7、安全隐患是否限制，整改8、信息反馈是否准确及时1、施工组织是否有安全设计或安全技术措施2、施工技术是否符合技术和安全规定3、安全防护措施是否符合安全要求4、施工人员是否经过培训5、施工方案是否经过交底6、各级各类人员施工安全责任制否落实7、是否制定安全预防措施8、对不安全因素是否有控制措施1、经理部各类人员各职能部门的安全生产责任制2、具真绩彻“安全生产，预防为主”的8方针和“管生产必须管安全”的原则3、对职工进行经常性安全教育4、坚持安全检查制度5、执行安全生产“五同时”6、对生产过程中出现的安全问题按“三不放过”的原则处理。施工过程检查开工154、前检查安全生产领导小组工作保证组织保证安全生产保证体系安全生产目标图6.32安全生产保证体系框图6.3.4安全生产责任制按照上述管理体系，建立安全生产责任制，权、责、利、奖、罚分明。真正做到“专管成线，群管成片”，“纵向到底，横向到边”。制定各个岗位安全生产职责，在各个层次间签订安全生产责任协议书，实行安全抵押金制度，各级人员的安全生产责任内容见表6.3.4。岗位安全生产责任表表6.3.4编号岗位类别安全生产责任1项目经理副经理1、项目经理对本工程的安全负总责；2、各项目副经理对分管部门安全生产工作负责；3、认真贯彻执行国家、北京市及公司有关安全生产方针、政策、法令和规章制度；4、制订项目各级155、干部的安全制度；5、定期研究解决生产中出现的安全问题或隐患；6、组织审批安全技术措施计划并贯彻实施；7、对职工进行安全教育，督促各级领导干部和职能部门的职工做好本职工作范围内的安全工作；8、总结推广安全生产的先进经验；9、主持轻重伤事故的调查分析，提出处理意见和改进措施，并督促实施。2总工程师安全主任1、对本项目安全生产的技术工作负总的责任；2、在组织编制和审批施工组织设计、施工方案和采用新技术、新材料、新工艺、新设备时，必须制定相应的安全生产技术措施；3、负责提出改善劳动条件的项目和实施措施，并付诸实现。4、对职工进行安全生产教育；5、及时解决施工出现的安全技术问题；6、参加重大伤亡事故的调156、查分析，提出技术鉴定意见和改正措施。编号岗位类别安全生产责任3现场施工员安全员领工员1、对所管工程的安全生产负有直接责任；2、组织实施安全技术措施，进行现场安全技术交底，对施工现场临时设施都要组织验收，合格后方能使用，不违章指挥；3、组织工人学习安全技术操作规程，教育工人不违章作业，认真消除事故隐患；4、发现工伤事故后立即上报，保护现场，参加调查处理。4工班班组长1、模范遵守安全生产规章制度，带领本班组安全作业，认真执行安全交底；2、有权拒绝违章指挥；3、班前要对所使用的机具设备、防护用具及作业环境进行安全检查，发现总是立即采限改进措施；4、组织班组安全活动日，开好班前安全生产会；5、发现工伤157、事故后立即上报，接受调查。5经理部门职能部门1、项目经理部生产、调度、技术、机电、材料、卫生等职能部门，都应在各自的业务范围内，对实现安全生产的要求服务；2、生产调度部门要合理组织生产，贯彻安全生产规章制度和施工组织设计（施工方案），加强现场安全管理，建立安全生产文明施工秩序；3、技术部门要严格遵照国家有关安全技术规程、标准编制设计、施工、工艺等技术文件，提出相应的安全技术措施，编制安全技术规程，负责安全设备、仪表等机具的技术鉴定和安全技术科研项目的研究工作；4、机电部门对所有机电设备，必须配齐安全防护保险装置，加强对机电设备和压力容器的检查、维修、保养，确保安全运转，培训操作人员；5、材料部158、门对实现安全技术措施所需材料和劳动保护用品，保证供应；采购材料把好质量关，特种劳动保护用品和安全防护器材必须要有产品合格证，同时定期检查，不合格的要报废更新；6、协助相关部门处理好各种安全事故。61、认真执行安全操作规程；2、服从现场指挥，严禁野蛮操作；3、接受安全培训，熟悉安全施工程序；4、协助安全事故调查。6.3.5文明环保目标保证制度 1）制定现场的环境保护目标，建立“环境保护领导小组”责任制，定岗定责、责任到人。严格遵守国家及地方各级政府所发布的有关环境保护问题的法律法规文件。2）经常开展环境保护宣传教育，提高全体施工人员环保意识，自觉保护环境。3）严令各作业队不得随意占用或破坏施工现159、场周围相邻的土地、道路、绿地、树木以及各种公共设施或场所；不得影响居民的进出通行道路的畅通和正常的活动范围；不得损坏公共设施如电线、电缆等，尤其注意在大型机械设备进出时所具有的巨大重量或使用时所产生震动而导致的破坏及现场施工对周围建筑物、构造物和道路所产生的影响和破坏，并及时进行修复。生产、生活设施布置按监理工程师批准的方案进行，尽可能减少对道路的占用。4）密切联系当地政府及各相关部门，征求他们的意见与建议，争取社会各方面对因施工造成的不便给予谅解、理解和支持，施工积极配合环境保护部门的管理和检查工作。6.4实现工期、质量、安全、文明环保目标的技术措施6.4.1实现工期目标的技术措施 1）优化160、施工组织设计，抓住控制工期的关键工序，制定分项工程工期，进度目标和保证措施。采取分段平行流水作业，划分施工段，增加流水作业面。2）推广新工艺、新技术、新材料的运用，缩短单项工程施工周期，加快施工速度。3）强化质量意识，加强工程测试工作，确保工程质量，杜绝返工、返修，加快施工进度。4）充分做好各项准备工作，抓住施工黄金季节。加快运料、备料的力度，为因材料供应不及而中断施工。5）加大周转料的投入，配足模板及支撑脚手架等周转材料。6）集中自有土地方施工机械，组织匹配合理、设备精良的专业机械化施工队伍，同时加强机械、设备和道路的维修力量，保证机械完好率，努力提高机械装备效率，确保路基工程进度。7）桥涵161、工程作为重点控制工程，要配备足够的劳力和机具。8）利用路基和既有道路作为施工汽车便道，并加强道路维修，保证段内和进出施工场地道路畅通。9）安排好季节性施工，做好防雨天、消防、治安、管线保护等措施，减少上述原因对工程施工进度的影响。10）加强与地方各级政府的联系，创造良好的施工外部环境，为顺利施工，确保工期创造有利条件。6.4.2实现质量目标和技术措施6.4.2.1材料检验程序我公司实验检测中心是获得国家质量技术监督局认证和合格试验检测机构。1）建立健全现场试验检测机构（1）为方便施工，拟在工地建立现场试验室，试验室经广州市建委验收通过、审批认可，方可投入使用。（2）配备先进、充足的检测试验设备162、，详见第六章“主要机械设备配置表”。（3）挑选长期从事试验工作、经验丰富的人员组成工地试验室。设试验主管工程师和试验工程师各一名、试验员两名，以上人员均持有试验资格证书。2）认真落实各项管理制度，强化检测试验工作（1）根据市建委和业主有关文件规定，积极配合见证员、监督员做好见证检验和监督抽查工作。（2）建立健全检测设备管理制度，建立台帐并设专人管理。（3）执行检测设备按周期检定制度，定期对检测试验设备进行检定。（4）建立检测试验设备的使用、维修管理制度，设备损坏或检测精度不合要求时，及时进行维修。（5）加强试验文件、资料的管理，设专人负责。（6）坚持对检测试验人员进行培训教育，提高职业素质和业163、务水平。（7）编制检测过程质量保证流程，检测人员按该流程进行操作。检测程度流程见图6.41所示。允许使用培训重新检测整改制定纠正措施人员素质仪器、设备必性能性能检测流程质量控制不境保证原因调查分析处置方案专人验收、鉴定、校检标识、记录环境控制记录不合格平审制定预防措施考核技术负责人验收、检查技术负责人验收、检查合格不合格合格质量申诉或怀疑结果整改业主签字结束持证上岗允许开展检测业主委托检测项目业主提出技术条件样品验收登记管理指定检测人员指定检测标准检查设备仪器及记录检测合格整理数据填写检测报告签字技术负责人审核签字业主签字图6.41 检验程序流程图3）主要材料检验项目部在采购每一种类和主要材料164、前（如钢材、钢绞线、水泥、橡胶支座、伸缩缝等），将拟定采购供应的材料生产或供应产品的厂家的企业概况、产品质量合格证书以及反映厂家实力的证明材料等报给业主，待批准后才能采购使用。在使用前，应对材料的规格型号、质量、技术性能、数量、外观等进行详细而全面的检验，并向监理工程师提交一份质量检验合格证书。（1）原材料检验对采购的原材料进和事前样品检验，检验依据现行国家及有关部委颁布的标准要求，合格者方可购进。对购进的原材料依据样品进行验收，同时验查株材料的出厂合格证和质保书，并登记记录。对有合格证的原材料讲行复检，复检合格的材料经监理工程师确认后使用。复检不合格的材料，书机通知特资部门做出标记，隔离存放165、，按不合格品处理程序进行处理。（2）钢筋焊接检测按规定对焊接钢筋取样进行抗拉和冷弯试验，及时出具试验报告，并对报告数据负责。（3）砼检测商品砼检测：每次浇注砼前，向商品混凝土厂家派专人监测，并做好记录：A、检查配合比单，检查原材料（水泥、外加剂、粗细骨料粒径及含污量等）是否符合规定要求，如有变化应及时调整砼配合比或禁止拌制。B、检查原材料数量（含外加剂掺量），每班抽查不少于5次。C、检查塌落度是符合要求，随机抽样，每班抽查不少于3次。D、检查并监督试件制作的全过程，检查养护条件以及试验设备是否符合要求。E、记录砼生产过程参数，测定并记录运送时间和温度。F、混凝土运到现场后，按规定抽样检测。施工166、现场砼检测：安排专人负责现场砼检测，做好以下工作：A、在砼施工时，实行全过程监测。B、量测入模砼塌落度，每班不少于5次；检查砼在运送过程中是否离析，如发生离析现象则重新拌制；记录运送时间，防止使用超过终凝时间的砼。C、按规定在现场留做试块，试块组数符合有关技术规定。（4）对于不能在工地试验室完全成的检验材料（如：网绞线、橡胶支座等），委托广州市有资质的试验单位进行检验。6.4.2.2 自检验收程序 1）质量检验程序保证工程质量的关键，在于健全各项工程质量检查和验收制度，并切实予以执行。向监理工程师提交质量验收通知单前，项目部已组织三级验收，流程图如下：不达标不达标优良标准班组自检作业队质检员检167、验项目部质检工程师检验班组返工、改进监理工程师验收下一工序优良标准不达标达优良标准达优良标准2）检查及验收保证（1）工序检查采用班组检查与专业检查相结合的方式，即施工班组在每道工序完工之后，首先进行自检，自检不符合质量要求的予以纠正，然后再由专业检查人员进行检验。（2）各完成后，由主管技术人员、质量检查工程师会同各工班长，按技术规范进行检验，凡不符合质量标准的，坚决予以返工处理，直至再次验收合格。（3）工序中间交接时，必须有明确的质量合格交接意见，每个工班在进行工序施工时，必须严格执行“三工序”制度，即检查上工序，做好本工序，服务下工序。（4）每项检验由现场监理工程师检查验收，我方做好验收记录168、签证及资料整理工作。（5）隐蔽工程必须有严格的施工记录，将检查项目、施工技术要求及检查部位等项填写清楚，记录上必须有技术负责人、质检工程师及监理工程师签字。6.4.2.3 主要分项工程施工质量保证措施 1）施工测量 （1）对所有施工用的测量仪器按计量要求定期到指定单位进行校定，施工过程中，如发现仪器误差过大，必须即时送修，并重新校定，精度满足要求之后，方可使用。（2）对设计单位交付的测量资料进行检查、核对，如发现问题要补测加固、移设或重新测校，并通知设计单位及现场监理。（3）施工基线、水准点、测量控制点，应定期半月校核一次。各工序开工前，应校核所有的测量控制点。2）钻孔桩（1）软土地段的钻孔169、，首先应进行地基加固，保证钻孔设备的稳定和钻孔孔位的准确，再行钻孔。钻孔时，要求护筒中心竖直线与桩中心线重合，平面允许误差50mm，竖直线倾斜不大于1%。（2）桩的钻孔和开挖应在中心距5m以内的任何砼灌注桩完成后24h，才能开始，以避免干扰邻桩砼的凝固。（3）当钻孔深度达到设计要求后，进行清孔作业，孔底沉淀满足设计、规范要求，然后报请监理工程师作全深的孔径、孔形、深度、斜度的检查。（4）对于嵌岩桩，除对孔径、孔形、深度、斜度检查外，还应检查嵌岩深度和孔底岩层是否发生变化，以保证满足设计要求。（5）砼灌注前，应对水泥、砂石料等进行全面检查并满足设计和规范要求。（6）检查灌注砼过程中预留试件抗压强170、度，每根桩留取试块不得小于2组（6块）。（7）对质量有怀疑或因灌注故障处理过的桩，应采用无破损法检测桩的质量。（8）重要部位的桩按设计或业主的要求，抽取一定比例进行无破损检测或钻取芯样。（9）将桩各项详细资料整理归档、备查。3）袋装砂井（1）砂井定位要准确，垂直度要好，以确保排水距离。砂井采用振动法施工，导轨应垂直，钢套管不得弯曲，沉桩时应用经纬仪或重锤控制垂直度。（2）砂袋灌砂前，应对砂、袋进行检验并满足设计、规范要求。砂袋露天堆放应有遮盖，切忌长时间爆晒，以防砂袋老化。（3）施工过程应防止砂袋发生扭结、缩径、断裂及磨损。（4）为控制砂井的设计入土深度、在钢套管上应划出标尺，以确保井底标高符171、合设计要求。（5）拔钢套管时应注意垂直起吊，以防止带出或损坏砂袋。施工中若发现上述现象，应在原孔边缘重打，连续两次将砂袋带出时，应停止施工，待查明原因后再施工。（6）施工中要经常检查桩尖与导管口的密封情况，避免导管内进泥太多，影响加固深度。4）粉喷桩（1）严格按施工设计图各分段里程画出分布桩图，并对每个桩进行编号、定位。（2）粉喷桩正式施工前，必须分区段进行工艺试桩，以获取作参数、喷粉和搅拌的均匀性以及钻进、提升阻力情况等。（3）粉喷桩施工根据施工工艺及工艺性试验确定的操作参数进行，并随时注意记录压力、喷粉量、钻机钻进与提升速度、孔底电流等有关参数。（4）施工中应严格控制喷粉、停灰时间、钻进深172、度、钻机垂直度及水平位置、停灰面标高、复搅深度等。终钻提升的确定，应以穿透泥层为原则。水泥损耗量不得大于2/m。（5）施工中不得中途中断喷灰，确保桩长。若因停电或机械故障等原因中断喷灰时，应将钻机下钻至断灰点下不小于1米的位置，待恢复供灰时再喷粉提升。（6）按设计的喷灰时喷灰，施工中发现喷灰量不足时，应及时对原桩复钻复喷，复喷的喷灰量仍不应小于设计用量。施工过程中应随时检查灰罐内的水泥加入量、剩余水泥量，复核每延米喷灰量及成桩后喷灰总量。（7）水泥入灰罐之前经过4目/cm2筛，除杂除块。（8）对输灰管要经常检查，不得泄露及堵塞，管道长度以60m左右为宜，不得超过80m。5）填方工程（1）选择土173、质良好的土方来源，并对土质成分及含水量进行测试，达到要求方可投入使用，烂泥、垃圾淤泥和腐殖土都不许用作填方，以保证工程质量。（2）填方面前将基坑内积水要排干，烂泥须挖除。如有树根、杂草则清除干净。（3）所有填方作业应严格符合图纸或监理工程师指定的线内、标高和横断面。（4）在经过检查合格的各层土基上，应即进行碾压。6）模板工程（1）支模系统用料：柱、盖梁、预制梁及防撞墙均采用特制大钢模板，整体性好，拼缝小，接缝少，外形美观。（2）支模质量要求：模板及支架必须人足够的强度、刚度和稳定性，模板的接缝不大于2.5mm，模板的实测允许偏差值，合格率严格控制在90%以上。（3）模板体系技术措施： 由于该工174、程施工进度较紧，模板配备足够，满足流水翻转作业。模板工程验收重点控制钢度、垂直度、平整度，并特别注意轴线位置正确性。（4）模板拆除：非承重模板（柱、墙、梁侧模）拆除时，结构混凝土强度宜不低于2.5Mpa。 承重（盖梁底模）的拆除由试验确定。 拆模顺序为后支先拆，先支后拆，先拆非承重模板，后拆承重模板。 拆除盖梁底模时，应先从跨中开始，分别拆向两端。拆模时晃要用力过猛过急，拆下来的材料及时运走、整理，钢模板要逐块传递下来，不得抛掷，拆下后即清理干净，板面涂脱模剂，按规格分类堆放整齐。7）钢筋工程（1）钢筋的配制与绑扎本工程所有钢筋均根据业主提供的施工图及现行的规范、规程要求，在加工场集中定型加工175、后送至现场。钢筋进场必须根据施工进度计划，做到分期分别堆放，并作好钢筋的维护工作，避免锈蚀和油污，确保钢筋保持洁净。钢筋的绑扎严格按有关规范、规程要求进行，确保钢筋在其受力位置。钢筋的数量、规格、接头位置、搭接长度、间距严格按施工图施工绑扎，制定合理的绑扎顺序，绑扎接头其绑扎点不少于三处。（2）钢筋绑扎质量要求钢筋的品种和质量必须符合设计要求和有关标准规定。钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度，接头位置必须符合设计要求和规范规定。钢筋绑扎的允许编差值，合格率控制在100%。（3）钢筋工程技术措施钢筋成品与半成品进场必须附有出厂合格证及物质试验报告，进场后必须挂牌，按规格分别堆放，进口钢176、筋除合格证和复试报告外，还须进行可焊性试验及化学成分分析，合格后方准使用。对钢筋要重点验收，控制钢筋的品种、规格、数量、绑扎牢固，搭接长度等（逐根验收）并认真填写隐蔽工程验收单报请监理工程师验收，做到万无一失。8）混凝土工程本工程采用商品砼，通过市场调查选择质量有保证的搅拌站作为供应商。（1）混凝土拌合拌合前测定砂、石含水率，将理论配合比换算成施工配比，并按施工配比准确计量，其允许偏差水泥、水、外加剂、外掺料为1%；砂、石为2%。混凝土搅拌时间按其技术要求确定，且每盘拌合时间不少于1min。为加强对混凝土生产过程的控制，向搅拌站派驻内部质量检查员，监督检查各种原材料质量情况、计量情况、搅拌时间177、等，并与施工现场及时联络，通报混凝土运输车离开搅拌站的时间等情况。（2）混凝土运输商品砼采用搅拌车运输，输送泵车输送。在运输混凝土时，要避开车流高峰期，在细致调查的基础上，定出短距、省时的运输路线，并制定应急措施，确保混凝土从运出到浇筑时间间隔不大于90min，若因特殊情况出现混凝土部分按施工处理或按有关规定执行。（3）混凝土浇筑混凝土灌注前，清除模板内杂物，并对模板、钢筋、预埋件、预留孔洞等进行全面检查。模板必须支撑牢固、稳定；钢筋、预埋件、预留孔等位置准确、支撑稳固。商品混凝土到达现场后核对报料单，并在现场检查坍落度、温度，坍落度允许值12cm，对超过允许值者立即退回并通知搅拌站调整，严禁178、在现场任意加水；混凝土入模温度不宜超过30，若高于此温度须进行降温处理。从搅拌车卸出的砼不得发生离析现象，否则需重新搅拌合格后方可卸料输送泵车保护良好准状态。混凝土灌注时其自由倾落距离不大于2m，混凝土灌注时从低向高分层连续进行，每层厚度不大于25cm。如必须间歇时，其间时间尽量缩短，并在前层混凝土初凝之前，将此次混凝土灌注完毕，浇筑中按规定留取抗压试件。混凝土采用插入式振捣器振捣，振捣时间为10-30s，以混凝土开始冒浆、不再下沉和冒气泡为准。振捣时不得碰撞钢筋、模板、预留件等。混凝土终凝后及时养生，采用塑料薄膜养护。9）砌石工程施工质量保证措施（1）严把砂、石料、水泥等原材料进场关，按规范179、要求检验合格后投入使用。（2）石料和预制块在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈应清洗干净。（3）砌筑基础的第一层砌块时，如基底为土质，可不坐浆；如基底为岩层或混凝土基础，应先将其表面加以清洗，湿润再坐浆砌筑。（4）所有的石块均坐在新拌的砂浆上，砂浆缝必须饱满，石块间不得直接紧靠。不得采用灌浆方法砌石。竖缝较宽时，可在砂浆中塞以小石块，但不得在底座上或石块的下面用高于砂浆层的小石块支垫。用小石子混凝土填塞竖缝时，应以扁铁捣实。（5）砌体应分层砌筑；砌体较长时应分段砌筑。两相邻工作段的砌筑高差应不超过1.2m，每层应大体找平，分段位置应尽量设在沉降缝或伸缩缝处。（6）石块应长短相间，交错排列，180、上下层竖缝应错开至少8cm。但不能在丁石的上方或下方布设竖缝。（7）砌筑上层石块时应避免振动下层石块。砌筑工作中断后再行砌筑时，原砌层表面应加以清扫和湿润。（8）砌体沉降缝、伸缩缝和防水层，应按设计要求设置。（9）砌体完工后应清除积土，疏通排水沟，整理现场，直至监理工程师满意。10）路面工程施工质量保证措施（1）稳定土采用质量有保证厂家供应。（2）施工前编制完整的符合技术规范要求的工艺和操作细则，作为施工依据，并贯彻到整个施工过程中。（3）路面工程材料的质量、规格、配合比严格按照技术规范的要求，并经检验合格后役入使用。严格掌握施工工艺，拌和均匀，推铺平整，按规定层厚进行分层施工，控制最佳含水量181、，及时压实到设计要求密度。（4）所有基屋施工均先铺试验段总结经验及松系数，经检验合格后再进行全面施工。（5）路面摊铺的纵、横向接缝、灌缝是薄弱环节，严格按规定进行处理，做到厚度合格，接缝外不渗、不裂、表面平整。6.4.3 实现安全目标的技术措施 1）路基、基坑施工安全措施 （1）路基开挖、软基处理前对地下管线进行调查或控挖，有地下管线的地段，必须做好管线的改移或进行有效保护。（2）由于施工用地紧张，多台大型土方机械集中施工时，各机械作业要保证有足够的作业空间，并要有专人在施工现场指挥调度，保证施工有条不紊的进行。挖掘机与土方运输车配合施工时，挖掘机的挖斗不得超过土方运输车的驾驶仓。（3）弃土、182、淤泥及时清运，临时堆土的堆土坡脚至坑边距离应按挖坑深度、边坡的坡度和土的类别确定。（4）深挖方地段挖掘机间距应大于10m，挖土自上而下、逐层进行，严禁先挖坡脚危险作业。（5）挖方前对周围环境要认真检查，不能在危险土体建筑物下作业。（6）基坑开挖须严格按要求放坡或支护，操作时应随时注意边坡的稳定情况，发现问题及时加固处理。2）脚用架、支架工程施工安全措施（1）钢管、扣件、螺栓的质量应符合规范规定。不准使用锈蚀、弯瘪、滑牙和有裂缝的金属杆件。（2）脚手架纵、横距、步距应通过安全检算，满足结构安全需要。（3）脚手架、支架搭设前，应对场地进行平整夯实、砼硬化处理，同时作好场地排水。（4）脚手架、支架搭183、设完成后，应组织分段验收，合格后方准投入使用。3）安全技术通用措施（1）在施工现场主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口布设足够数量的警示牌、防护栏杆、标牌等，夜间设红灯警示，保证施工安全。（2）详细编制各工种作业技术标准和安全操作细则。杜绝违章行为，消除事故隐患，切实保障施工安全和重要设备不受损失。（3）严格技术管理，在技术交底的同时，进行安全措施交底。坚持工序技术交底制，并在施工中督促检查，使安全工作落到实处。（4）施工机械在投入使用前按规定的安全技术标准进行检测、试运行和验收，确认能安全运行的方可投入使用，使用期间是悬挂“安全操作规程牌”，由专人持操作证使用，并定期维修。6.4.4实现184、文明环保目标技术措施在制定施工方案时，充分考虑工程地质条件、周围建筑和道路交通的具体情况，科学合理地确定实施方案，尽量减少对周围环境的影响。具体做到：1）合理安排施工作业时间，减少因施工而造成的对居民的干扰。2）施工现场的废物垃圾要及时清理，按环保要求运至指定的地点。3）施工现场的作业面要保持清洁，道路要稳固通畅，保证无污物和积水。4）生活垃圾、施工废碴按监理工程师指定的地点堆放。生产、生活废水需经沉淀后才能排入市政污水管道，防止污染地下水和环境并防止堵塞下水道，清理和疏通施工区域内原有的排水和灌溉系统，保证施工路段两侧排水畅通，场内无积水，邻近农田排灌不受影响。钻孔灌注桩施工泥浆集中存放，经185、处理后外运至指定地点。5）对于有些易产生灰尘的材料制定可靠的措施，如水泥、细砂、石料、石灰等的保管和使用等等，需要做防尘处理和密封存放。6）工程机械、设备和车辆进出施工场地堵漏、覆盖等防污处理和冲洗制度。在基坑土方开挖时，特别是雨天注意对运土车辆行清洗，避免轮胎带土是入道路，造成污染。装碴、运料的汽车斗门严密不漏料，经常检查，防止漏料造成对街道道路的污染；装碴、运料时靠车厢边堆料不得高出车厢边板，保证无落料。7）施工场地及道路要硬化处理，并经常洒水冲洗保持清洁，晴天每天安排白班和终班跟班洒水，保持路面湿润，防止车辆出入时扬尘污染。路基施工时配备洒水车洒水，易引起尘害的运料车或细料堆应予遮盖，防186、止扬尘污染环境。8）使用性能良好的机械设备，减少施工工地用的机械、设备等所产生的噪声、废气、废物。对振动、噪音较大的机械设备如空压机、发电机组等，要在其台座加铺减振台和消音器，并加隔音板加以围蔽，控制在施工现场噪音限值的标准内。6.5落实方法与措施1）建立健全质量管理制度，主要要抓好以下几项制度的落实：（1）加强质量教育工作凡参加本工程项目施工的全体职工，都要经过公司人事部的岗前培训。从事特种作业人员，经专业培训，考试合格后持证上岗。在本项目开工前，由项目总工对全体职工进行施工方案、方法、安全质量保证措施、执行规范、操作规程等强化教育，提高全体职工的安全质量意识。每月组织一次全体职工进行质量、187、安全业务学习，提高管理者施工管理水平和工人操作水平，为本项目创出一流的工程质量。（2）健全技术责任制和技术交底制度项目经理部设总工程师，全面负责本项目技术、安全、质量管理工作。实施性施工组织设计、单项工程重点施工方案，由项目总工程师组织工程技术部、安质部等相关部门人员编写，并上报公司工程部审核、总工程师审批。一般施工方案，由项目总工程师或工程技术部部长对作业班组、操作人员进行技术交底。所有技术交底资料都必须附有工艺要求，操作要点、质量标准、安全生产注意事项等内容，同时建立复核、审批、接收制度。技术交底保持详细记录并存档。（3）落实质量事故报告处理制度在工程施工中，施工管理人员应按创优质量标准有188、关施工规范、工艺要求指导施工，操作人员严格按创优质量规范、规程要求进行作业，避免质量事故的发生。对因违反施工规程发生质量事故的，视情况严重性和损失的大小，及时书面报告公司、监理及业主，积极组织事故调查。通过事故调查，对事故进行分析与处理，找出事故原因，提出改进措施。对事故涉及人员与主要责任者，分清责任，给予相应的处罚。在事故处理中，还必须加强质量检查和验收。对每一个质量事故主，都要经过分析，作为明确的结论。做到质量事故“三不放过”，即事故原因不明不放过，不分清责任不放过，没有改进措施不放过。（4）认真落实质量奖罚制度为确保本工程全面创优，达到既定的质量目标，我公司将采取以下质量奖罚措施。进场时189、，项目部与全体参建职工签定质量包保合同，明确职工的收入与质量持钩。本工程我公司采取的内部质量奖励总额按合同总价的1提取。承包班组按月考核，奖罚额度按月工程结算款的1计取。质量奖罚标准：根据国家工程质量检验评定标准，对质量达到优良者，给予月工程结算款的1金额奖励；对质量达到合格者，给予月工程结算款1金额罚款；对质量不合格者，除承担自行返修费用外，还给予月工程结算款的2金额罚款。（5）做好质量改进工作总结制度每月对本工程的施工质量进行一次全面测量和评比，运用统计技术对质量情况进行科学的统计分析，找出主要矛盾。 找出主要质量问题及经常出现的质量通病后，由有关部门认真分析研究，找出解决质量通病的办法，190、采取纠正和预防措施。2）建立健全安全管理制度，主要要抓好以下几项制度的落实：（1）健全安全生产组织机构建立健全安全管理组织，成立以项目经理为安全第一责任人，生产副经理、总工程师为安全生产直接责任人的安全生产管理领导小组。项目部设专职安全工程师，各作业队设安全员，各作业点设安全监督岗。在项目部成立以项目经理、生产副经理、总工程师为首的安全领导小组，组织领导安全施工管理工作，定期进行安全检查、召开安全分析会议，分析安全保证计划的执行情况，及时发现问题，研究改进措施，积极推动项目部全面安全管理工作的深入开展。安全生产保障组织机械如图8.22所示。（2）完善各项安全生产制度完善各项安全生产管理制度，针191、对各部位、各工序、各工种的各自特点制定相应的安全管理制度，如安全教育制度、安全检查制度、事故分析报告制度、安全奖惩制度等，并由各级安全组织督促检查，加以落实。营造“安全生产，人人有责”的良好氧围。坚持每周不少于两小时的安全教育，由安质部长或安全工程师针对当前施工项目，结合相关现行规范、规程，上好安全技术课。对特殊工种必须持证上岗操作。进入施工现场必须佩戴安全帽等安全防护用品。（3）落实安全生产岗位责任制建立安全生产岗位责任制，落实各级管理人员和操作人员的安全职责，项目部与各作业队、各作业队与各班组层层签定安全包保责任状，做到纵向到底，横向到边，不留死角。（4）配备经省、部级颁发安全员证书的专职192、安全，做到安全人员持证上岗，定期培训。6.6对业主招标文件工程施工要求及管理规定等文件的响应 1）积极响应业主及招标文件对工程进度计划、合同工期的要求，确保本工程在2004年6月底完工； 2）对招标文件的各项规定无任何保留，积极响应业主及招标文件中通用条款、专用条款中各方一般权力和义务及划定的风险；3）积极响应业主及招标文件提出的质量标准、验收方法、计量方法和纠纷处理办法等各项的规定；4）积极响应业主及招标文件关于工程变更、竣工验收与结算、质量缺陷保修等各项规定。6.7质量、安全、文明施工及环境保护创优达标实施规则6.7.1质量创优达标实施规则细则 1）贯彻“百年大计，质量第一”的方针，成立创193、优领导小组，推进全面创优工程活动；2）积极推广新工艺、新技术、新材料的运用，广泛开展QC小组活动。3）采用统计技术，分析量化质量现状等科学管理方法，提高工程质量。4）实施三级管理制度，即操作班组质量管理员；质检工程师，负责对第一级管理人员实施监督检查，从第一级管理人员收集内、外资料，汇报和归档工作；第三级由经理为首，总工程师为助手负责对第二级管理人员实施监督检查。5）每月对已完成的工序进行一次质量检查，并组织一次质量评比活动。6）每月组织一次与监理工程师的座谈会，通报本月的工程质量工作及下月工程质量工作安排。7）模板采用特制大钢模板，整体性好，拼缝小，接缝少，外形美观。8）建立工程质量奖罚制度194、。（1）各工种在施工过程中，违反操作规程，不按图施工，屡教为改或发生了质量问题，必须地其进行处罚，处罚形式为整改停工、罚款，直到赶出本工地。（2）在施工过程中，按图施工，质量优良且达到优质的施工班组，给予进行奖励，奖励形式为表扬、表彰、奖金。（3）在实施奖罚时，经平常检查，每月一次大检查，评定质量等形式作为依据。6.7.2安全达标实施规则细则 1）建立键全各级各部门的安全生产负责制，责任落实到人，各项经济承包有明确的安全指标和奖励办法在内的保证措施，签定安全生产协议书。2）对参与本工程施工的全体施工人员，做好开工前的安全生产教育，组织学习相关的安全施工规则、规程等，经考试合格后持证上岗。3）开195、展安全工地建设活动，定期检查评比，对检查中发现的安全隐患“三不放过”，针对问题制定整改措施，定人限时整改，并进行复查，确保安全隐患及时消除。4）作业队坚持安全班前讲话、班中检查、班后总结，做好安全生产五本帐，安全生产制度化、规范化、程序化。5）施工现场设专职安全员24小时轮流值班。6）现场设“五牌一图”；即施工单位及地工名称牌、安全生产六大纪律宣传牌、防火须知牌、安全无重大事故计数牌、工地主要管理人员名单牌、施工总平面图。6.7.3文明施工及环境保护达标实施规则细则 1）认真贯彻执行穗建筑1999 175号文广州市建设工程现场文明施工管理办法、穗建筑2001 218号文关于规范市政工程文明施工196、围蔽设施的通知、穗建筑2003 107号文关于广州市建筑工程安全生产文明施工量化管理（暂行）办法的通知以及国家环保法及广东首省、广州市环保部门有关规定。2）成立以项目经理为组长、生产副经理及项目总工为副组长、专职文明施工工程师和各部门选派责任心强的人为组员的文明施工、环保管理小组，采取“标准明确，责任到人”的管理目标责任制，明确各有关人员的分工与职责，将文明、环保施工落实到实处。全面开展创建文明工地活动，创造良好的施工环境和氛围，保证工程顺利完成。3）对进场施工的队伍签定文明施工、环保、保护地下管线协议书，建立健全岗位责任制，把文明、环保施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工、环保自觉性与197、责任性。4）定期组织检查，随时抽查，逐项打分，综合评比，进行奖罚。5）对职工进行文明施工、环保教育，每周召开环保、文明施工例会，由专职文明施工工程师举办文明施工、环保知识讲座，提高每一位员工文明施工和环保意识。6）全面开展创建文明工地活动，做到：施工现场车行道、人行道畅通；施工中无管线高放；施工现场排水畅通无积水；工地道路平整无凹坑；施工区域与非施工区域严格分离；施工现场挂牌施工；全体施工管理人员配卡上岗；工地现场材料堆放整齐；工地生活设施文明；工地现场开展以创文明工地为主要内容的思想政治工作。拟投入本工程主要人员资历表姓 名职 务职 称在本工程中拟担任工作拟进驻现场时间副经理高级工程师项目经198、理2003年8月工程师工程师项目副经理2003年8月副总工高级工程师项目总工程师2003年8月副总经工程师施工计划负责人2003年8月副总会计师会计师财务负责人2003年8月工程师工程师质检负责人2003年9月工程师工程师道路排水工程师2003年9月工程师工程师2003年9月工程师工程师2003年9月工程师高级工程师地质工程师2003年9月工程师工程师计量工程师2003年9月工程师工程师安全文明施工负责人2003年8月工程师工程师试验工程师2003年9月工程师工程师2003年9月工程师工程师机械工程师2003年9月工程师工程师测量工程师2003年8月工程师工程师2003年8月高级工程师高级工程师桥梁工程师2003年9月工程师工程师2003年9月