1、寻乌县公共基础设施PPP项目中山西路道路工程施 工 组 织 设 计编 制 人：审 核 人：审 批 人： 日 期： 目 录第一章 总则- 1 -1.1 编制依据- 1 -1. 2 编制原则- 1 -第二章 工程概况- 2 -2.1 工程简介- 2 -第三章 施工组织部署与安排- 8 -3.1 施工组织机构- 8 -3.2 主要机构组织职能- 9 -3.3施工总部署- 14 -3.4 施工现场平面布置- 15 -3.5 质量、安全、环保和文明施工目标- 17 -3.6 劳动力计划- 17 -3.7 主要材料用量和进场计划- 17 -3.8主要施工机械、设备计划- 18 -第四章 施工准备- 18 2、-4.1 人员组织与调配- 18 -4.2 设备配置及调转- 18 -4.3 物资供应- 18 -4.4 技术准备- 19 -4.5 场地清理- 19 -4.6 与工程相关单位的配合工作和服务工作- 20 -4.7 交通导行- 22 -第五章主要工程施工方案- 23 -5.1施工准备- 23 -5.2施工测量- 24 -5.3路基施工- 27 -5.4 防护施工- 32 -5.5碎石底基层施工- 34 -5.6水泥稳定碎石基层施工- 36 -5.7 水泥混凝土面层施工- 38 -5.8 排水工程施工- 48 -5.9 涵洞工程- 49 -5.10 道路附属工程- 51 -5.11照明工程- 53、6 -5.12交通标志、标线施工方案- 59 -5.13 道路绿化- 62 -5.14冬、雨施工措施- 64 -5.15 新产品、新技术和新工艺的推广应用- 68 -5.16 技术管理制度- 69 -第六章 质量、工期的保证措施和目标- 71 -6.1质量目标- 71 -6.2质量管理流程及质保体系- 71 -6.3 材料进场和二次检验制度- 72 -6.4 工程防护和雨季施工措施- 73 -6.5 分部分项工程质量控制措施- 74 -6.6 工程质量回访及保修- 78 -6.7 工期保证措施- 78 -6.8 工程施工规范及标准- 80 -第七章 文明施工和安全生产措施- 80 -7.1安全4、目标- 80 -7.2 安全保证体系- 80 -7.3 安全保证措施- 80 -7.4 环保、文明施工措施- 82 -7.5应急预案- 84 -第八章 施工机械配置- 86 -8.1 机械设备配置情况- 86 -8.2 机械设备使用、维护、保养制度- 86 -第九章 施工合理化建议和降低成本措施- 87 -9.1 施工合理化建议- 87 -9.2 降低成本措施- 88 -附图表主要施工机械设备表劳动力计划表临时用地表施工平面布置图施工进度计划表寻乌县公共基础设施PPP项目城北三路道路工程 施 工 组 织 设 计第一章 总则1.1 编制依据1.1.1 设计图纸寻乌县中山西路道路工程施工图设计；15、.2.2执行的主要规范和标准：1）施工图纸注明使用的标准图集；(1)城镇道路工程施工与质量验收规范 （CJJ 1-2008）(2)给水排水管道工程施工及验收规范 （GB 50268-2008）(3)市政排水管道工程及附属设施 （06MS201）(4)城市道路照明工程施工及验收规程 （CJJ 89-2012）（5）园林绿化工程施工质量验收规范 （DG/TJ08-701-2008）（6）道路交通标志和标线 （GB 5768-2009）（7）公路路面基层施工技术细则 (JTG/TF20-2015)（8）公路水泥混凝土路面施工技术细则 （JGT/TF30-2014）（9）公路交通安全设施施工技术规范 6、（JTF F71-2006）2) 中华人民共和国建设部颁布的有关市政道路施工及验收规范和操作规程及有关法律、法规；3) 本公司质量手册、程序文件、作业文件；4) 国家和江西省颁发的工程质量、文明施工及安全生产的有关规定及要求。中华人民共和国建筑法、工程建设标准强制性条文。1. 2 编制原则 在详细阅读施工招标文件及其补充说明，并充分理解的基础上，以设计文件及有关规范为依据，结合现场实际情况，以顾客为关注焦点，服务于业主为宗旨，编制经济科学切实可行的施工方案，施工部署、施工方案、施工方法及工艺做到先进科学。在方案中明确安全目标，本着“以人为本，安全第一”的原则，完善、落实安全管理制度，确保施工安7、全；明确质量目标，建立科学、完善、先进的质量保证体系，采用先进技术和设备，严格管理，确保工程质量达到合格的基础上创优质工程。 第二章 工程概况2.1 工程简介 2.1.1 工程名称 寻乌县公共基础设施PPP项目中山西路道路工程2.1.2 设计单位和建设单位 建设单位：寻乌县公共基础设施PPP项目管理公司 设计单位：华蓝设计(集团)有限公司2.1.3 工期要求 本工程 2017 年6月 28日开工，2017 年 11 月 30日竣工，共计 155日历天。2.1.4 工程位置 中山西路道路工程项目起点接向阳大道终点，与向阳大道终点、中山西路起点平交，道路终点顺接原城北三路，道路全长1086.4798、m。 2.1.5 技术标准 主要设计技术指标道路类别：城市主干路；行车速度：60km/h；交通等级： 路面荷载，标准轴载BZZ100；本标段工程包括道路、雨水管、污水管及其他附属工程。主要工程量见下表：桩号名称K0+000K1+086.479清表（m3）20381挖土石方（m3）266888填方（m3）23438清除淤泥 (m3)8386级配碎石（m2）27567水泥稳定碎石下基层（m2）16405水泥稳定碎石上基层（m2）15982水泥混凝土（m2）15097雨水管（m）1549雨水井 (座)45污水管（m）1157污水井（座）54圆管涵（m/道）79/2道路线型设计1）平面设计工程施工范围9、内路线设4个交点,交点一位于K0+168.853处,设圆曲线半径300m，设置缓和曲线35m，并设置超高；交点二位于K0+503.638处，设圆曲线半径300m，设置缓和曲线35m，并设置超高；交点三位于K0+806.363处，设圆曲线半径260米设置缓和曲线35.726m，并设置超高。交点四位于K0+982.207处，设圆曲线半径255米设置缓和曲线35m，并设置超高2）纵断面设计纵断面设计与道路两侧建设用地标高相适应，满足两侧用地与道路的衔接，考虑了城市道路纵向排水要求，本道路纵向设计为1.764%、2.071%、2.5%纵坡，并确保汽车和非机动车辆行驶的安全舒适。道路设计标高为新建道路混10、凝土路面中心标高。3）横断面设计道路宽度为25m：5m（人行道）+7.5m（机动车道）+7.5m（机动车道）5m（人行道）=32m。机动车道、人行道横坡度均为1.5%。2.1.6路基路面设计 路基设计设计路段按一般路基设计，宽:25m。路基两侧各设置不小于30cm宽土路肩，土路肩采用向路外侧2%的横坡。设计边坡：路堤路基填土高度H8m时坡率为1:1.5；填土高度8mH20m时，在设计高程以下8m处设置2m宽平台，坡率为2%，平台以下坡率为1：1.75。路堑开挖高度H8m时，设置2m宽平台，坡率为2%，边坡坡率1:0.75；当开挖高度8mH8m时，需要先在路堑边坡坡顶5m外开挖截水沟。路堤填方边11、坡以喷播草籽防护为主；路堑挖方边坡以喷播草籽和浆砌片石菱形护坡为主。本道路路基以挖为主，最大挖方高度约11.063米。 路面设计1)设计路段均采用混凝土路面。机动车道及交叉口范围内路面结构如下： 路面结构总厚度80.8cm水泥混凝土面层厚度24cm、设计弯拉强度4.5MPa 沥青下封层厚度0.8cm水泥稳定碎石上基层 18cm 、回弹模量1500MPa、7d无侧限抗压强度3.5MPa、压实度98%、弯沉检测值（0.01mm）37.1水泥稳定碎石下基层 18cm 、回弹模量1300MPa、7d无侧限抗压强度3.0MPa、压实度97%、弯沉检测值（0.01mm）76.7 级配碎石底基层 20cm 12、回弹模量225MPa、压实度95%、弯沉检测值（0.01mm）229.6土基顶面回弹模量30MPa、压实度95%、弯沉检测值（0.01mm）310.5人行道的路面结构如下: 结构层总厚度33cm吸水砖人行道板 6cmM10水泥砂浆找平层 2cmC20水泥砼基层 15cm级配碎石垫层 10cm(3) 主要交叉口设计主要交叉路口见相交道路交叉口表序 号向阳大道相交道路交叉形式桩号道路名称道路等级道路宽度道路现状1K0+000中山西路主干道32m在建T形斜交向阳大道主干道32m在建2K1+086.479原城北三路斜交（4） 排水设计说明本排水工程采用雨、污分流制排水体系。雨水主管及雨水口连接管均采13、用承插式级钢筋混凝土管，管道接口采用“O”型密封滑动橡胶圈承插式接口；污水管采用HDPE塑钢缠绕管，环刚度10KN/m2,管道接口采用双“O”型密封滑动橡胶圈承插式接口。1).雨水管道：雨水管整体走向与道路相同。雨水管布置在道路左侧的非机动车道下，离道路中心线9.5m，雨水主要通过雨水口收集路面雨水，桩号K0+080K0+280段雨水接入向阳大道相交的雨水井Y-1-1，桩号K0+320-K1+086至道路终点雨水接入已有市政雨水管网系统。为便于道路两侧雨水接入，在路两侧每隔一定距离布置雨水接户井，并在预留井处预留短管暂用砖体封堵便于远期支管接入，雨水接户管为D600的承插式钢筋混凝土管，坡度为14、0.5%。雨水管采用D600、D800、D1000、的承插式级钢筋混凝土管，路两侧最低点及道路纵向最低点及交叉口布置双箅雨水口，雨水口连接管采用D300的承插式级钢筋混凝土管，坡度为1%。2)、污水管道污水管布置在道路右侧的非机动车道下，离道路中心线9.5m，桩号K0+080K0+255段污水接入与向阳大道相交的污水井，桩号K0+345至道路终点污水已有市政污水管网系统。为便于道路两侧污水接入，在路两侧每隔一定距离布置污水接户井，并在预留井处预留短管暂用砖体封堵便于远期支管接入，污水接户管为dn400HDPE塑钢缠绕管,环刚度10KN/m2，坡度为0.5%。污水管采用dn400、HDPE塑钢缠15、绕管。3）、其他管线：本工程区域内现有管线较少，除道路两侧雨污水管外，还预留了通信、电力、煤气、给水管线的埋置位置，管线之间遇到矛盾时，按下列原则处理：临时管线避让永久管线；小管避让大管；压力管线避让重力自流管线。可弯曲管线避让不可弯曲管线。严格按照有关规范手册施工和验收。(5) 涵洞设计本项目全线共设置钢筋混凝土圆管涵2道，总长79m；圆管涵地基承载力200KPa，圆管涵沉降缝贯穿整个基础，宽12厘米，沉降缝应用沥青麻絮或其他的具有弹性的防水材料填塞。2.1.7道路绿化设计道路绿化是城市道路的重要组成部分。绿化范围为机非分隔带绿化带、人行道绿化带等。绿化带内所种植物种类及布置详见绿化网格平面16、图。树中心与地下管线外缘最小距离应满足城市道路设计规范要求。2.1.8 道路照明设计为确保道路行车安全、畅通、提高运输效率、美化城市环境，本道路工程设置路灯。路灯安装在道路两侧的机非分隔带中间，距离路缘石1m。路灯照明电缆选用YJV-0.6/1KV-525铜芯电缆，在机非分隔带下穿电力塑料管埋地敷设，地面过路穿SC100钢管保护，埋深0.7m。道路共设置1台100KVA照明箱式变压器为路灯供电，10KV电源由当地供电部门就近提供，电量负荷等级为3级。2.1.9 交通设施 (1)交通标线、交通标志根据城市道路特性设置。交通标志应设置在驾驶人员容易看到并能准确判断的醒目位置。各种道路交通标志、标线17、的形状、规格、图案应符合现行的道路交通标志和标线(GB5768-2009)规定。在人行道上设置导向盲道宽50cm。(2) 公交停靠站：采用港湾式停靠站型式，站台沿机非分隔带设置，站台长度30m。来往方向站台加1520m长减速、加速段。第三章 施工组织部署与安排3.1 施工组织机构针对该工程成立项目经理部，项目经理部设项目经理1名，项目副经理1名，总工程师1名。项目部下设主要职能部门及专业队，组织机构设置详见下表项目管理组织机构图。项目经理项目副经理项目总工项目办公室技术质量部财 务 部经营合同部工 程 部采 购 部路灯施工队管道施工队绿化施工队路面施工队路基施工队一队涵洞施工队3.2 主要机构18、组织职能3.2.1 成立施工组织机构的原则 为保证本工程优质、顺利按期完工，我公司按照业主对工程的施工要求，结合本工程特点，组建高素质、高水平的项目经理部。同时在施工中坚持科学管理、严密组织、精心部署，确保总体施工目标的实现。 1项目经理 1）负责领导和管理项目经理部开展工作，主持编制项目管理方案，确定项目管理的组织与方针，对工程的质量、安全、进度、成本、文明施工及环境保护等全权负责，满足合同的各项要求。 2）确定项目经理部组织管理机构人员构成，制定项目经理部规章制度，明确相关人员的职责，全面组织环境监测、科研等项目的开展和协调工作。 3）接受业主、监理、上级、社会各方面的指导与检查，并全面负19、责。 4）与业主及监理单位保持密切的联系，随时解决施工过程中出现的各种问题，加快施工进度，确保工程按期或提前完工，确保业主的利益。 5）积极主动与项目部所在地政府部门处理好关系，维护当地政府部门的利益，促进项目成为当地文明安全工地。 6）领导项目经理部的生产经理、总工程师、总经济师和各部门开展日常业务工作，对项目经理部的建立、完善、实施具有决策权及责任2项目副经理 1）在项目经理的领导下，全面组织现场施工生产，负责工程总体部署，总体计划的管理，协调各部门的关系，合理组织生产。 2）参与制定贯彻项目经理部的质量方针和目标，组织实施质量管理体系。 3）负责本工程的组织、管理、生产，符合施工方案实施20、的要求，做好与邻近标段界面接口的协调工作。 4）负责工程的合同管理、物资管理、设备管理和分供方的评审工作。 5）负责项目经理部的安全生产活动，加强对职工的环保意识教育，负责建立项目部的安全生产和环境保护的管理组织体系。 6）负责施工现场的标准化管理，负责调控项目经理部的计划进度、实际进度，确保工程如期完工。 7）负责最终交付后的服务管理工作。 3项目总工程师 1）在项目经理的领导下，负责建立项目质量管理保证体系，并进行质量职能分配，落实质量责任制，对工程质量管理负全面技术责任。 2）负责制定、审批施工组织设计、特殊技术施工方案及不合格品的处置，监督纠正和预防措施的执行。 3）负责本项目关键技术21、难题的科研攻关工作，积极进行新工艺、新技术的研究和实施，不断提高工程质量。 4）与业主、设计、监理、监测单位保持密切的联系，进行有关工程信息的沟通，在施工中贯彻落实业主、设计、监理、监测的要求与指令。 5）负责对特殊工种岗位培训及考核工作。 6）负责竣工验收、竣工资料的审查上报和保修期的施工服务。 4工程部 1）负责项目工程的进度计划的编制及实施，对施工实施动态管理，落实项目的进度计划，按工程实际情况不断调整安排具体实施内容，以保证总进度计划的落实。 2）在项目副经理的领导下，负责施工过程中的各项管理工作，根据工程进度计划，合理组织施工，确保施工质量和施工进度。 3）负责专业分包方施工能力评价22、的信息汇报，对专业分包方在施工过程中的监督检查。 4）负责不同阶段施工场地和临时堆料场地的协调和管理，有序地组织平面、立体的各种材料和设备运输、堆放等工作。 5）负责现场施工安全，落实各项安全制度，定时检查现场施工安全情况。负责特殊工种的安全培训，持证上岗。负责制定实施机械安全措施，临时用电安全措施等。负责施工中安全管理及工伤事故处理工作。 6）负责施工过程的文明施工和环境保护的管理。 7）参与竣工验收、竣工资料的审查和上报，负责保修期施工服务。 5技术质量部 1）负责贯彻执行有关质量管理的法令、法规和制度，对工程项目实施全过程控制、检查和监督工作。 2）严格抵制无质保资料证明和不符合技术规范23、指标的材料、设备进入施工现场。 3）严格按照IS09001-2008的质量保证体系对工程质量进行监控。 4）负责对分部分项工程及最终产品的检验，参与质量的评定工作，独立行使施工过程中的质量和安全监督权。 5）监督专业分包施工队，认真执行质量、安全、文明施工、环境保护等法规制度的实施。 6）强化施工现场的环保意识，积极做好土方开挖、管线施工、混凝土浇筑及夜间连续施工等对城市环保有影响工序的防护工作。 7）参加对质量事故的调查分析，做好记录并检查落实整改情况。 8）负责项目有关技术管理工作的实施，组织图纸会审与交底工作。编制审定重点部位的施工方案，特殊工序的施工方案技术措施。 9）负责对工程竣工资24、料审核、组卷。 10）负责工程测量的交桩、放线、复核等，严格按照图纸及相关精度要求实施工程测量工作。完成测量内业资料的编制，保存测量记录，负责项目竣工测量工作。负责检测、试验和测量仪器的保管工作，并保证未经检验的仪器不准在项目工程中使用。 6采购部 1）负责施工所需材料的采购、供应、管理工作，提供相应的质量证明。 2）负责施工过程中材料和周转料的调配。 3）负责对材料的标识管理和搬运、储运工作。 4）负责施工机械使用和租赁管理，按计划进行机械的平衡调度，检查各施工队机械设备的使用管理。 5）负责制定落实机械设备的大、中修计划，保证机械完好率。 6）负责自有及外租机械设备的管理工作，并负责机械设25、备分供方的评审评价工作。 7经营合同部 1）负责签订合同，具体实施项目合同的管理工作并做好竣工结算工作。 2）负责工程量的统计报表工作。 3）负责工程中的洽商记录，设计变更的核算报价工作，监督合同的履行。 4）负责年、月报的核实与工程款的核对，做好阶段性的结算工作。 5）根据合同条款和有关法律依据，做好工程索赔工作。 8财务部 1）负责财务管理和全面核算，做好成本分析计算，为项目经理提供决策依据。 2）做好成本管理，加强经济核算，严格资金管理和有效使用。 3）根据项目工程的预、结算，负责工程款的支取工作。 9项目办公室 1）在项目经理领导下，负责协调项目部内各职能部门及专业施工队间的日常管理工26、作。 2）负责组织、监督全面管理体系的实施。 3）确定项目经理部内部管理流程，制定各自的岗位责任制。 4）负责生活区的管理，努力建设文明生活驻地；负责施工人员的日常生活管理，确保饮食安全；负责行政管理工作，严格执行有关管理办法及劳动纪律。 5）负责项目部的内外往来文件管理工作。拟编并审核外报文件。做好日常文件的整理存档工作，及时处理失效文件。 3.3施工总部署 结合现场调查和设计图纸，决定本工程施工快、慢的主要因素是拆迁的速度, 本工程工期长，有各级领导的支持，我们将充分利用现场的有利条件，做好施工部署，优化人力、物力，组织机械配套施工，确保按期高质量完成本工程施工任务。3.3.1 施工部署127、）本着先易后难和缩短施工周期尽可能的减少扰民和维持良好的交通情况下，城北三路道路工程的主线进行平行流水方法组织施工。2）施工顺序是：路基土方工程涵洞工程排水工程路面工程交通标志标线工程照明工程绿化工程3.3.2 工期目标及施工进度计划安排 根据本工程的规模和特点，结合现场的实际情况，以路基填筑、涵洞及管道施工为本工程重点部位，合理划分施工区段，重点进行控制，使工程有序的展开，积极响应合同工期的要求，积极配合工程的拆迁和办理各种前期手续，利用网络计划对工程的进度进行严格控制，合理安排各专业项目的施工。 本工程工期要求为155日历天。我单位承诺确保工程的要求，在甲方工期内保质保量、安全顺利并提前完28、成工程。3.3.3 施工总体进度计划 本工程计划开工2017年6月28日，计划竣工2017年11月30日，工期155日历天，具体安排如下：施工准备阶段2017年5月至2017年6月。 路基土方工程从2017年7月至2017年9月上旬陆续进行施工并完成。雨污水管道工程于2017年8月中旬至2017年9月中旬完成。 路面结构层工程，在2017年9月中旬至2017年11月上旬陆续进行施工并完成。 绿化、亮化工程施工从2017年11月中旬至2017年11月底完成。详见后附工程进度计划 3.4 施工现场平面布置 江西省建工集团寻乌县公共基础设施PPP项目工程项目经理部设在向阳大道K0+700右侧50m处29、，占地面积约2600平方，现已完成项目部驻地建设；水稳搅拌站拟建在向阳大道K0+900右侧100处，占地面积约3000平方，现已完成水稳搅拌站的场地平整工作。详见施工平面布置图。 3.4.1 施工便道 由于本工程的施工范围基本上都是占用山地，现场平行新建道路方向有S343道路可以利用，因此拟在新建道路内修筑一条5m宽施工临时道路，路面结构为原土找平、压实，上铺20cm石灰粉煤灰稳定砂砾，作为施工机械及材料的进出场路线。 3.4.2 临时用电 为满足生产、生活用电，与附近电源接通，并分别架设架空线路以解决附近生产、生活用电。 为确保施工期间停电能正常施工，现场配一台柴油发电机作为临时的应急电源，30、发电机房与配电房设在一起。需要发电时，通过双电源互投柜联网输出。 涵洞构造物施工队采用移动式柴油发电机，以适用构造物分散的特点。3.4.3 临时供水 本工程临时用水包括施工用水，现场生活用水，本工程地处寻乌县长宁镇附近，沿线水系发达，地下水较丰富，就地利用，施工用水保证通畅。3.5 质量、安全、环保和文明施工目标 3.5.1 质量目标 严格按照招标文件要求：“工程质量达合格标准”，在此基础上，我单位将制定以下进一步目标：分部分项工程的验收合格率100%。 单位工程达到优良工程标准。 3.5.2 安全目标 本工程施工严格按照施工规范施工，做到“五无”工程，即“无死亡、无重伤、无火灾、无中毒、无倒31、塌”，轻伤事故频率控制在1.5以下。 3.5.3 环保目标 本项目工程将以维护寻乌县良好自然环境及业主的良好社会形象为中心思想，控制施工区域的扬尘，采取降噪措施确保施工场界噪声排放达标。 3.5.4 文明施工目标 按建设部文明施工的管理规定要求，严格做好施工现场的各项文明施工措施，争创“安全文明工地”。 3.6 劳动力计划 根据工程预算定额，并结合目前现况管理水平及本工程的实际情况，测算本工程需要劳动力。主要管理人员配备及各工种、劳动力人数见附表。 3.7 主要材料用量和进场计划 本工程的主要材料计划详见后附主要材料计划表。 3.8主要施工机械、设备计划 主要机械设备明细详见拟投入本合同工程的32、主要施工机械表。 主要检测设备详见拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表。 第四章 施工准备 4.1 人员组织与调配 项目部所需人员由我方按业主要求组织。从接到业主指令到人员抵达施工现场的动员周期为5d。根据工程进度需要，提前做好所需各种人员的组织。 4.2 设备配置及调转 根据本工程的工程数量和特点，我公司配备了充足的工程机械、测量和试验设备。落实工程各阶段所需各类施工机械。 4.3 物资供应 4.3.1 钢筋：经试验检测合格后方可使用。 4.3.2混凝土：采用混凝土搅拌站出料，原材料经试验检测合格后使用，混凝土搅拌应符合有关要求。4.3.3 水泥稳定碎石：严格按试验配合比进行33、施工，经监理工程师批准和工地质检员检测合格后使用。 4.3.4 小型构件：混凝土构件由监理工程师批准政府质量监督站同意的厂家生产，工地质检员检测合格后使用。 4.3.5 管材：HDPE塑钢缠绕管、钢筋混凝土管等由监理工程师批准政府质量监督站同意的厂家生产，工地质检员检测合格后使用。 4.4 技术准备 第一批施工人员进入现场后立即开展技术准备工作，技术准备工作分内业和外业准备工作。 4.4.1 内业工作主要包括： 1审核施工图纸，编写审核报告。 2临时工程设计与施工。 3编制实施性施工组织设计。 4编制施工工艺标准和保证措施。 5制定技术管理办法和实施细则。 6进行岗前技术培训。 4.4.2 外34、业工作主要包括： 1现场详细调查。 2现场交接桩与复测。 3料源合格性测试分析。 4测试仪器的计量标定。 5布设导线点、水准点及重新测量地形、地貌，并确定路基填土边线。 6技术准备按时间进程分前、中、后三个阶段，前期是基础，中期是强化，后期是完善，需要做到项目齐全，标准正确，内容完善，计划超前，交底及时，重在落实。 4.5 场地清理 进场后立即开始场地清理工作，按照设计征地范围清理地上构筑物、障碍物，积极配合业主进行地上房屋的拆除工作，同时处理好与当地政府和村民的关系，为临时和主体工程的施工创造条件。 4.6 与工程相关单位的配合工作和服务工作 4.6.1 与业主单位的协调 为保证工程尽早开始35、施工，进场后积极与业主和相关部门联系，前期主要就拆迁、占地、用电等问题逐一落实。施工全过程应与业主保持经常性联系，积极征询采纳业主有关质量、进度、变更、安全环保、文明施工等方面的意见，确保施工文明有序，使业主达到最大程度的满意。 4.6.2 与设计单位的协调 1协助驻地监理、甲方代表，及时同设计单位联系，进行开工前的设计交底。 2图纸会审中发现的问题，及时向驻地监理汇报，并向设计人员征求意见，经设计人员同意，办理设计变更后方可进行施工。严格按设计图纸施工，未经设计同意不得随意更改设计。 4.6.3 与监理工程师的协调 1充分配合监理工程师的“质量、进度”控制和合同、信息管理职责，做好基础工作。36、 2在施工过程中，严格按照经甲方及监理工程师批准的施工组织设计进行质量管理。在班组自检和质检人员专检的基础上，接受监理工程师的验收和检查，并按监理要求，予以整改。 3贯彻质量控制和检查的管理制度，所有进入现场的成品、半成品、设备、材料等均按要求向监理工程师提交产品合格证、质保书及进场报验单，请监理工程师共同把关，审核生产单位的资质、信誉等是否符合本工程的要求。 4检查工序或部位的质量，严格执行上道工序不合格，下道工序不施工的准则，使监理工程师能顺利开展工作。 5积极配合试验监理工程师完成对各试验项目的有见证送检。 4.6.4 与当地政府及村民之间的协调 1配合业主与当地政府签订占地协议，并严格37、遵守协议内容。 2为保证村民正常生产、生活，施工过程中必须确保群众安全。 3经理部与当地政府及村民之间进行经常性对话，使各方尽量减少分歧，有利于各方面开展工作。 4.6.5 为分包单位服务 本工程主体以外分项工程进行分包，按施工进度，认真选择或协助发包方选择好分包队伍，对双方确认的分包队伍进行全面考察，确认其管理能力和施工水平。 根据已定的总工期和业主认可的施工总进度计划，对施工条件、施工进度制定分项实施计划，并提出有力的措施，从计划管理上全面进行平衡协调，推行计划网络管理，做到目标明确，措施扎实，实施有效。 分包合同中各项条款和附件必须符合国家的制定颁发的质量要求和规定，并应详尽地与分包交底38、。 建立调度会、分析会、交底会和检查考核制度，并建立资料档案制。 强化计划管理，根据总进度要求，针对施工实际及时修正计划，实现对重要节点的控制，使计划管理处于最佳状态。 建立简报制度，将工程情况及时通报各方，并建立总结制度。 积极协调各方关系，施工顺利进行。 4.7 交通导行 根据工程需要进行封闭式施工作业，因此施工期间需进行交通导行，具体安排如下 4.7.1 管理措施 1组织管理 成立交通导行小组，强化管理。进行道路施工安全教育，全员考核。 2设施排放 夜间施工围档及支架上设置交通安全标志灯及专用闪光警示灯、指示牌。 3安全防护 上路施工人员，夜间施工全部穿反光背心，在路口疏导车辆的人员手中39、必须持指挥旗或闪光指挥棒。施工人员在规定区域内施工，禁止乱穿行。 4.7.2 交通导行措施 在导行路起止两端现况路上施工围挡外设置锥形交通标志，间距为1.0m。夜间围挡上悬挂红色警示灯和黄色反光导向标志。在导行路的起始段来车方向，设置道路施工标志牌、交通导向牌及闪光警示灯。并按要求在现况道路来车方向上规定距离处设置道路施工警示牌。4.7.3 交通导行安全保护措施 1施工现场按照国家标准设置各种标识、标志，夜间施工设置交通安全标志灯及专用闪光警示灯、指示牌。 2施工路段范围采用钢制围挡板进行围挡隔离，减少对行人及社会车辆的影响。 3夜间施工，在道路上作业的人员必须穿着反光衣，同时施工车辆专人指挥40、，不得随意在行车道上停放。 第五章 主要工程施工方案5.1施工准备1导线点加密、中线及高程的复测，水平点的复查与增设，横断面的测量与绘制等，然后送交监理工程师核查，核对无误后进行现场放样测量，放出路基中桩、边桩，并标注路基挖填高度，以及取土坑、借土场、弃土场等的具体位置，并提交监理工程师检查批准。2填料试验：取土场的填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按公路土工试验规程（JTJ051-93）执行。试验项目如下：（1）液限；（2）塑限；（3）颗粒大小分析试验；（4）含水量试验；（5）土的承载比试验（CBR）值；（6）标准击实试验；（7）有机质含量试验；（8）易溶盐含量试验。把调查和试验结果以书41、面形式报告监理工程师备案。如所调查和试验的结果与图纸资料不符时，提出解决方案报监理工程师审批。3调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹的详细情况。4调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深，按设计要求进行改移或埋设明显标志。5修建临时排水设施，做到永临结合，以保证施工场地处于良好的排水状态。6场地清理：施工前将路基用地范围内的树木，灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下按图纸的要求对 草皮和表土清除。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等进行砍伐或移植及清理。将树根全部挖除，清除的垃圾由装载机配备汽车运至指定堆放区，场地清除完后全面进行填前碾压，使密实度达到设计要求。7拆除工程：根据现场的实际情况、42、施工、交通需要，制定确实可行的拆除方案，经监理工程师批准后，按设计和规范要求进行拆除工作，拆除一些钢筋混凝土结构物、砖石砌体结构物等。8规划作业程序、机械作业路线，做好土石方调配方案。5.2施工测量5.2.1 导线点加密加密导线拟采用二级导线，布成附合导线(以满足施工需要为准)，执行工程测量规范技术标准所规定的导线标准。平均边长250m， 测角中误差8，测距中误差15mm，测距相对中误差不大于1/14000，方位角闭合差16，相对闭合差不大于1/10000，如导线全长小于800m，导线全长的绝对闭合差不应大于13mm。根据二级导线标准，应用全站仪，在一测站水平角测一测回，观测两个方向的边长，形43、成对每个边往返测。加密的二级导线点即路线中线控制桩，执行工程测量规范技术标准所规定的二级导线标准, 满足（技术规范中）线路中线控制桩误差不大于1/5000精度要求。5.2.2 水准点增设(1) 由于施工对水准控制点要求较高，因此水准点增设采用工程测量规范技术标准所规定四等水准测量标准，采取附合水准测量，平地限差20mm，丘陵地区限差6mm采用水准仪往测一次，水准尺为双面尺。视距长度控制在100m，前后视较差小于5mm，累计较差小于10mm，红黑面读数较差小于3mm。（2）水准点间距小于1km，距离以测量不加转点为原则，增设水准点必须满足精度要求，并与相邻路段的水准点进行闭合。（3）增设的水准点44、应设在便于观测的坚硬基岩或永久建筑物的牢固处，或埋入土中至少1m以上的混凝土桩点上。5.2.3 测量质量技术管理流程图监理单位及业主交桩控制网复核不合格控制网加密合格控制网自检不合格合格不合格监理工程师检查复核合格测量部门内部实行技术校核、复核制度。项目部实行技术复核、审核制度。测量放样资料计算放样资料检查复核不合格测量放样资料报验结构物轴线、特征点放样合格不合格结构物轴线、特征点放样自检不合格合格监理工程师检查复核合格结构物施工结构物竣工测量验收测量质量技术管理流程图5.2.4 路基施工测量（1） 征地红线复核路基施工清表前对设计图提供的征地界桩进行复核，按设计图纸提供的详细断面尺寸结合实地45、标高测设公路占地，并用白灰撒线标记，作为清表依据。征地不足之处，上报驻地监理工程师。（2）坡脚及开挖线放样原地面清表压实后，进行一次横断面测量，每20米一个断面，作为核算工程量及路基放样依据。路基放样分路堤和路堑两种。（3）路堤坡脚放样首先把路基中桩准确放出，根据设计高程、横断面高程、和边坡坡比测放路基坡脚线。超高路段要考虑超高值。5.2.5 原始资料的收集整理与存档凡属观测成果，均要有书面计算记录及草图，每日做好测量日志。为保证工程竣工后资料及时归档，要求施工过程中按规范及时填写放线报验单和复核记录，并及时上报监理工程师，签批后立即归档备查，确保资料完整无缺。5.3路基施工5.3.1 挖方路46、基（1）施工方法恢复中线，放出边线桩，对不同路段采取不同的施工方法。对较短的路堑采用横挖方法，路堑深度不大时，一次挖到设计标高；路堑深度较大时，分成几个台阶进行开挖。对较长的路堑采用纵挖法，其路堑宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的路堑，采用通道式纵挖法开挖。对超长路堑，采用分段纵挖法开挖。路基土方开挖采用机械化施工方法，土方运距在100m左右，选用装载机、推土机挖运；大体积的土方远运，宜用挖装机械配合自卸汽车施工。路基开工前，应考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。对设计中拟47、定的纵、横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路压实，检查压实度。（2） 工艺流程框图路基放样地表清理土方挖运边坡修理排 水排水系统施工击实标准试验路槽平整压实压实度检查复 测 （3）机械设备：推土机，反铲挖掘机，推土机，装载机，平地机，压路机，自卸汽车。5.3.2 填方路基（1）施工特征路基填筑工程可用配套的机械化施工。形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，能保证路基填筑高质量，高速度的完成。（2）施工方法恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩48、上注明桩号，标上填筑高度。清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并翻松，平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验，并经监理工程师批准试验资料和选择的取料场。地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶后填筑，地面横坡陡于1：2.5时，应作特殊处理，防止路堤沿基底滑动。采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度30cm。土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖装机械配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机把土摊开，平地机整平。当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾、晒也可在路49、基上用铧犁翻拌晾晒；当含水量不足时，可用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认或旁站。在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。进入初冬填筑路堤时，尽量昼夜连续施工，取土场进行覆盖，保证填土不受冻害影响，每天填筑的土层要当天碾压成型。达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整50、边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。设计在填方路段的桥涵构造物要提前施工，桥涵两侧填土应特别注意，填筑材料必须符合设计及规范要求，台背填方最好与路堤填方同步协调进行，附近配合小型压实机械压实，台背回填和路堤填充方结合部要特别重视，如后填台背要挖台阶，保证压实度合格。雨季应防止地面水流入，如有积水要及时排除，确保台背压实质量，严防因桥头填土沉降而造成的跳车。半填半挖路基和填挖交界处的路基，结合填挖方路基的施工要求进行，填方一般从低处开始，按距路基顶面的不同高度控制压实度标准，最后一层要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾压成型路基。（3）工艺流程框图路堤放样清理地表选择土场击实试验填前压实清除51、表土压实度检查测量标高击实试验监理签认路堤上土土方运输含水量检查平整压实处理弹簧压实度检查边坡修整排水施工填上层料监理检查（4）主要机械设备：推土机，铲运机，挖土机，装载机，平地机，压路机，水车，自卸汽车，蛙式夯，等。5.3.3 特殊地基处理（1）施工特征：特殊路基是因为该路段下原来是水塘、河流、湖泊、沼泽等有淤泥软土的地方，这样的软土含水量高、高孔隙比、低强度、固结缓慢、沉降大、稳定性差，所以施工中必须进行处理。（2）施工方法：软基处理首先把路基中桩准确放出，根据设计要求测放软基处理边线。根据测量放样设定的位置进行土坝围堰施工，将围堰内表面水抽出，抽水根据抛石面积按排水泵的台数，电源采用自发52、电。当排水结束后，报请监理工程师进行淤泥顶面标高的测量。清淤施工采用多台挖掘机配合经多次转运把淤泥清除并运至业主指定的弃土场内。在淤泥清除至持力层后，必须及时进行报验，并请监理工程师测量淤顶标高，以便及时计量。分段分层施工，根据清淤完成施工段检验合格后开始换填碎石。换填区设专人指挥，采用装载机、推土机相互配合至换填工作断面，自道路中线向前推进后再渐次向两侧扩展。装载机配合推土机分层铺设碎石层，每层厚度约20cm，重型压路机逐层碾压，压实后达到表面无明显轮迹，表面密实，无弹簧现场。第一层填筑粒径较大的块石，向上依次可减少粒径，直至软基处理结束。（3）工艺流程：分段分层施工，根据清淤完成施工段检验53、合格后开始抛石。 监理签证监理检查机械转运碎石分层铺设碎石压路机碾压密实测量放线排 水清 淤测量标高 合 格 （4）主要机械设备：自卸车、挖机、装载机、推土机、压路机等。5.4 防护施工1、路堤边沟、路堑边沟及截水沟均采用M7.5浆砌片石铺切，下铺20cm厚C20混凝土基础，10cm厚砂砾垫层。砌体砌筑前测量组根据图纸放出边沟或截水沟位置，然后安排专人指导小挖机进行基础开挖，基础深度符合图纸要求，随时用钢尺进行检查。机械配合人工开挖时应避免超挖现象，机械开挖到设计标高以上10 cm时应进行人工开挖，以免搅动原状土或边坡土。沟底清除后进行砂砾垫层、混凝土基础的施工。砌筑片石前应将石料表面清洗干净54、，用水湿润，外侧面线应顺直平整、逐层收坡。砌筑时应采用坐浆会分层砌筑，铺浆厚宜3cm5cm，随铺浆随砌石，砌缝需用砂浆填充饱满，不得无浆直按贴靠，严禁先堆砌石块再用砂浆灌缝；上下层砌石应错缝砌筑，上下缝错开不小于60mm，砌体外露面应平整美观。砌筑因故停顿，砂浆已超过初凝时间，应待砂浆强度达到一定强度后才可继续施工；在继续砌筑前，应将原砌体表面的浮渣清除；砌筑时应避免振动下层砌体。2、护坡填方路段与边坡高度小于等于4m的挖方路段均采用喷拨草籽，其它为浆砌片石菱形护坡。草种宜选择合适本地土质和气候，根系发达，生长能力强的多年混合草种。本工程道路路基边坡一级坡度比为1：1，二级坡度比为1：1.2555、，三级坡度比为1：1.5，四级坡度比为1：1.75。首先用挖掘机进行修坡，再由人工进行整修，现场施工人员要用坡度尺随时控制坡比需符合设计要求。若出现局部超挖形成凹面，必须挖成台阶后用与坡面相同的材料进行人工补缺、找平、夯实。整修坡面如有松石，要及时予以清除。坡度比达到技术标准报监理复检后方可转入下到施工工序。修坡完成后，对菱形骨架两侧定位，挂双线后即可人工开槽。基槽要求线型顺直，槽底平整。平面尺寸和深度符合设计要求。浇筑C20混凝土时采用分段进行浇捣，分段位置设在沉降缝处。混凝土浇捣完成后需及时养生。土工格网采用U型锚钉固定，锚钉布置按每一平方米钉一根锚钉。护坡每隔1020m设一道沉降缝，缝内56、用沥青麻絮或沥青木板条填塞基深度不小于10cm。5.5碎石底基层施工检查验收土路基，对土路基用1820T的压路机进行碾压检查，发现表面松散、弹簧及时进行处理，并按规范要求进行验收达到合格。1.施工方法恢复中线每20m设一桩并在两侧边缘外0.20.5m设边桩，进行水平测量并标出明显标记标出底基层边缘设计标高。根据施工图纸要求备料，根据路段的宽度、厚度及预定的击实密度和松散干容量按确定的配合比分别计算各段所需的未筛分的碎石和石屑的数量。拌和设备应有34个料斗，具备100t/h以上的拌和设备向摊铺现场供料。拌和设备准确控制各种材料的数量，保证配料精确，设备应性能良好，完好率高。集料满足级配要求，料仓57、前设有剔除超粒径石料的筛子。拌和现场须安排有一名试验员监测拌和时的含水量和各种集料的配比，发现异常要及时调整或停止生产，含水量应按要求的频率检查并做好记录。各料斗应配备12名工作人员，时刻监视下料情况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则应及时停止生产。拌和含水量应较最佳含水量大12%。集料运输，用自卸汽车按需要数量运至摊铺机前及时摊铺。以事先通过做试验段确定的松铺系数，用摊铺机将料均匀地摊铺在预定的宽度上，并检查其松铺标高厚度视其是否符合设计要求，进行减料或补料工作。用摊铺机自动找平将拌和均匀的混合料按规定的路拱进行整平，整型。压路机在已初平的路段上快速静压一遍，以暴露潜在的不平整。然58、后再用平地机进行精平和整形，并随时拉线检查标高，在整型过程中随时消除粗细颗粒离析现象。含水量等于或略大于最佳含水量时立即用12T以上振动压路机进行碾压至要求的密实度为止，并及时做压实度检测。在未作上承层严禁开放交通，应先自检验收，对不合格处及时加以处理。2.施工工艺：自检验收碾压整型施工放样准备下承层未筛分碎石和石屑在拌和场加水湿拌运到现场摊铺补充洒水3.主要施工机械：摊铺机，自卸汽车，洒水车，压路机，装载机。5.6水泥稳定碎石基层施工水泥稳定碎石基层施工前，应对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，用土培好路肩，水泥稳定碎石摊铺时，要保证下承层表面湿润。水泥采用普通硅酸盐水泥42.5，59、终凝时间在6小时以上。碎石最大粒径31.5mm(下基层37.5mm),集料符合规范要求，软弱颗粒和针片状含量不超标，不含山皮土等杂质，各种材料堆放整齐，界限清楚。1施工方法恢复中线每10m设一桩并在两侧边缘外0.20.3m设边桩，进行水平测量并标出明显标记标出底基层边缘设计标高。拌和设备应有34个料斗，配有30t以上的散装水泥贮藏罐（一般为立式），具备100t/h以上的拌和设备向摊铺现场供料。拌和设备准确控制各种材料的数量，保证配料精确，设备应性能良好，完好率高。集料满足级配要求，料仓前设有剔除超粒径石料的筛子。拌和现场须安排有一名试验员监测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的配比，发现异常要60、及时调整或停止生产，水泥剂量和含水量应按要求的频率检查并做好记录。各料斗应配备12名工作人员，时刻监视下料情况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则应及时停止生产。拌和含水量应较最佳含水量大12%。摊铺2台自动找平具有振捣夯实功能的大功率摊铺机全幅一次性摊铺。用自卸汽车运拌和料至施工现场，摊铺前应对下承层洒水，使其表面湿润，两侧均设基准线、控制高程。摊铺机行进速度要均匀，其速度要和拌和机拌和能力相适应，最大限度地保持均速前进，摊铺不停顿、不间断。用振动式压路机12台及时进行碾压，其方法为首先用振动式压路机静态稳定一遍，然后振动碾压（使中下层达到压实度），最后在静压收光，达到要求的压实度，61、并保证表面无轮迹（碾压遍数和方法由试验段来确定 ）。接头一律为垂直衔接，或用方木进行端头处理，或碾压后挂线直接挖除至标准断面，用三米直尺进行检验，以确认接头处理是否到位。养生是水泥稳定碎石非常重要的一道工序，它直接影响结构层的成型强度和表观质量，所以安排专人和专门设备进行养生。洒水养生要不少于7天，且必须经常保持结构层表面湿润。直接作封层进行养生，按工艺要求及时进行封层施工，但作封层前必须进行洒水养生。养生期内（7天）除洒水及封层施工车外实行交通管制，禁止车辆通行（如设路障、专人看管等）。2施工工艺3主要施工机械：摊铺机，自卸汽车，洒水车，压路机，装载机。5.7 水泥混凝土面层施工1. 施工放62、样（1）在路面基层验收合格后进行施工放样工作，直线每段20米一桩，曲线段每4米一桩（与模板长度相同）。同时要设胀缝，缩缝，并相应在路边各设一边桩。（2）根据放好的中心线及边桩，在现场核对施工图的混凝土分块线。对于曲线段，必须保持横向分块线与路中心线垂直。（3）测量放样必须经常复核，做到勤测，勤核、勤纠偏。2. 路面基层处理（1）所有挤碎、隆起、空鼓的基层应清除，并使用素砼重铺，同时设胀缝板横向隔开，胀缝板应与路面胀缝和缩缝上下对齐。（2）当基层产生非扩展性温缩，干缩裂缝时，应进行密封防水。（3）基层产生较大纵向扩展裂缝时，应分析原因，采用有效的路基稳固措施进行处理。3. 安设模板基层检验合格后63、，即可安设模板。模板宜采用钢模，长度34m，接头处应有牢固拼装配件，装拆应简易。模板高度应与混凝土面层板厚度相同。模板两侧铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴，局部低洼处（空隙）要事先用水泥浆铺平并充分夯实。无钢模时，也可采用木模，但百度宜在5cm以上。模板安装完毕后，宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3cm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。如果正确，则在内侧面均匀涂刷一薄层油或沥青，以便拆模。4. 混凝土的拌和与运输（1）混凝土拌和混凝土必须采用机械搅拌。64、搅拌站应合理布置拌和机和砂石、水泥等材料的堆放地点。力求提高拌和机生产率。搅拌机的容量应根据工程量在大小和施工进度配置，同时施工工地宜有备用的搅拌机和发电机组。拌制混凝土的供料系统应尽量采用配有电子秤的自动计量设备，在每天开始拌和前，应按混凝土配合比要求。对水泥、水和各种集料的用量准确调试后（特别应根据天气变化情况，测定砂石材料的含水量，以调整拌制时的实际用量），输入到自动计量的控制存储器中，经试拌检验无误，再正式拌和生产。量配的精确度为：水和水泥1%；粗细集料3%；外加剂应单独计量，精确度为2%。每一工班至少应检查两次材料量配的精确度，每半天检查两次混合料的坍落度。搅拌机的装料的顺序宜为：砂65、水泥、碎（砾）石。进料后，边搅拌边加水。搅拌时间根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定，混凝土拌和物的最短搅拌时间，自材料全部进入搅拌鼓起，至拌合物开始出料止的连续搅拌时间应符合下表的规定。搅拌最长时间不得超过最短时间的三倍。混凝土拌合物最短搅拌时间表搅拌机容量转速（转/min）搅拌时间（S）低流动性混凝土干硬性混凝土自由式400L18105120800L14165210强制式375L38901001500L20180240（2）混凝土运输为保证混凝土的工作性，在运输中应考虑蒸发失水和水化失水（指水泥在拌和之后，开始水化反应，基流动度下降），以及因运输的颠簸和振动使混凝土发生离析等。要减少这些66、因素的影响，其关键是缩短运输时间，并采取适当措施防止水份损失（如用帷布或其它适当方法将其表面覆盖）和离板。混凝土拌和物可采用自卸车运输。当运距较远时，宜采用搅拌运输车运输，混凝土拌和物从搅拌机出料后，送至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面，直至浇筑完毕的允许最长时间，由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定，并应符合下表的规定。若时间超过限值，或者在夏天铺筑路面时，宜使用缓凝剂。装运混凝土拌和物的过程中，还不应漏浆，并应防止离析。出料及铺筑时的卸料高度不应超过1.5cm。当有明显离析时，应在铺筑时重新拌匀。运送用的车箱在每天工作结束之后，必须用水冲洗干净。混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的允许最长时间施工67、气温（）允许最长时间（h）施工气温（）允许最长时间（h）5122030110201.530350.755. 摊铺与振捣（1）摊铺摊铺混凝土前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌。（2）安放钢筋安放钢筋网片时，不得踩踏，应在底部先摊铺一层混凝土拌合物，摊铺高度应按钢筋网片设计位置预加一定的沉落高度。待钢筋网片安装好应位后，再继续浇筑混凝土。安放角隅钢筋时，应先在安放钢筋的角隅处摊铺一层混凝土拌合物。摊铺高度应比68、钢筋设计位置预加一定的沉落度。角隔钢筋应位后，用混凝土拌和物压住。安放边缘钢筋时，应先沿边缘铺筑一条混凝土拌和物，拍实至钢筋设置高度，然后安放边缘钢筋，在两端弯起处，用混凝土拌和物压住。（3）振捣摊铺好的混凝土混合料，应迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀地振捣。平板振捣器的有效作用深度一般为22cm左右。不采用真空脱水工艺施工时，宜采用2.2kw的平板振捣器；采用真空脱水工艺施工时，可采用功率较小的平板振捣器。插入式振捣器主要用于振捣面板的边角部、窨井、进水口附近，以及安设钢筋的部位，施工中宜先用频率6000次/min以上的振捣器。振捣混凝土混合料时，首先应用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振69、捣器振捣不到之外振一次，同一位置不宜少于20s。插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。混凝土在全振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返施拉23遍，使表面泛浆，并赶出气泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.21.5m/min为宜。对不平之处，应及时以人工补填找平。补填时就用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，振动梁行进时，不允许中途停留。牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm时应调查或更换，下班或不用时，要清洗干净，放在平整处（必要时将振动梁朝下搁放，70、以使其自行校正平直度），不得暴晒或雨淋。最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。滚杠的结构一般是挺直的、直径75100mm的无缝钢管，在钢管两端加焊端头板，板内镶配轴承，管端焊有两个弯头式的推拉定位销，伸出的牵引轴上穿有推拉杆。这种结构既可滚拉又可平推提浆赶浆，使表面均匀地保持56mm左右砂浆层同，以利密封和作面。设有路拱时，应使用路拱成形板整平。如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差，应重新补填找平，重新振滚平整。最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处理刮平，直到平整度符合要求为止。6. 表面整修和防滑处理（1）表面整修机械抹光，圆盘抹光机粗抹或用振动梁复振一次能起匀浆、71、粗平及表面致密作用。应注意的是抹光机进行的方向不同，其效果亦略有不同。顺路方向行进易保证纵向的平整，横路方向行进则纵向平整度效果略逊。精抹是路面平整度的把关工序。为给精抹创造条件，可在粗抹后用包裹铁皮的木搓或小钢轨（或滚杠）对混凝土表面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移。为避免模板不平或模板接头错位给平整度带来影响，横向搓刮后还应进行纵向搓刮（搓杆与模板平等搓刮），同时要附以3cm直尺检查。搓刮前一定要将模板清理干净。搓刮后即可用3cm直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下，低凹处不出现压痕或印痕不显，较高处印痕较深，据此进行找补精平。每抹一遍，都得用3m直尺检查，反复多次检查直到平72、整度满足要求为止。精抹找补应用原浆，不得另拌砂浆，更禁止撒水或水泥粉，否则不但易发生泌水现象，延长制毛时隔时间，还会因水灰比的不均匀，致使收缩不均匀，在较高温度下还会出现表现网裂，路面成型通车后表层破皮脱落。（2）制毛。制毛是为保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能，但对路面平整度亦有一定影响。制毛一般采用压纹（或压槽）和拉毛（或拉槽）两种方法，但这两种方法各有利弊。压纹具有向下挤压致密作用，能增强路面的耐磨性，如果掌握得当，纹理顺直均匀（深度一般0.61.0mm），比较美观。7. 接缝施工接缝是混凝土路面的薄弱环节，接缝施工质量不高，会引起板的各种损坏，并影响行车的舒适性。因此，应特别认真地做73、好接缝施工。（1）纵缝小型机具施工时，按一个车道的宽度依次施工，纵向施工缝一般采用平缝加拉杆或企口缝加拉杆的形式。但在道口等特殊部位，一次性浇筑的混凝土板宽度可能会大于4.5m，这就需要设纵向缩（假）缝。纵向缩缝一般亦应设置拉杆。纵缝拉杆应采用螺纹钢筋，设置在板厚的中间。并应避免将脱模剂涂洒在拉杆上。纵向施工缝拉杆可采用三种方式设置。第一种是在模板上设孔，立模后在浇筑混凝土之前将拉杆穿在孔内，这种方式缺点是折模板较困难。第二种是把拉杆弯成直角形，立模后用铁丝将其一半绑在模板上，另一半浇在混凝土内，折模后将露在已浇筑混凝土侧面上的拉杆弯直。第三种方式是采用带螺栓的拉杆，一半拉杆用支架固定在基层上74、，折模后另一半带螺栓拉头的拉杆同埋在已浇筑混凝土内的半根拉杆相接。纵向缩（假）缝施工应预先将拉杆采用门型式固定在基层上，或用拉杆置放机在施工时置入。假缝顶面缝槽用切缝机切缝，缝宽为38mm，深为1/41/5板厚，使混凝土在收缩时能从此缝向下规则开裂，防止因切缝深度不足引起不规则裂缝。（2）横缝 缩缝横向缩缝可采用在混凝土凝结后（碎石混凝土抗压强度达到6.212.0Mpa，砾石混凝土达到9.012.0Mpa）钮切或在混凝土铺筑时压缝的方式修筑。压缝法施工方法是：当混凝土混合料做面后，应立即用振动压缝刀压缝。当压至规定尝试时，应提出压缝刀，用原浆修平缝槽，严禁另外调浆。然后，应放入铁制或木制嵌条，75、再次修平缝槽，待混凝土混合料初凝前泌水后，取出嵌条，形成缝槽。由于切缝可以得到质量比压缝好的缩缝，因此，应尽量采用这种方式。其施工工艺为：切缝前检查电源，水源及切缝机组试运转的情况，切缝机刀片应与机身中心成90度角，并应与切缝线在同一直线上。开始切缝前，应调整刀片的进刀深度，切割时应随时调整刀片切割方向。停止切缝时，应先关闭旋扭开关，将刀片提升到混凝土板面上，停止运转。切缝时刀片冷却用水的压力不应低于0.2Mpa。同时应防止切缝水渗入基层和土基。当混凝土强度达到设计强度的25%30%，即可进行切割，当气温突变时，应适当提早切缝时间，或每隔2040m先割一条缝，以防因温度应力产生不规则裂缝。应严76、禁一条缝分两次切割的操作方法。切缝后，应立即灌注填缝料。这里应指出的是，切割时间要特别注意掌握好，切得过早，由于混凝土的强度不足，会引起粗集料从砂浆中脱落，而不能切出整齐的缝。切得过迟，则混凝土由于温度下降和水分减少而产生的收缩因板长而受阻，导致收缩应力走出其抗拉强度而在非预定位置出现早期裂缝。合适的切割时间应控制在混凝土获得足够的强度，而收缩应力并未走出其强度的范围内时。它随混凝土的组成和性质（集料类型、水泥类型和含量、水灰比等），施工时的气候等因素而变化。施工技术人员须依据经验并进行试切后决定。 胀缝胀缝应与路中心线垂直，缝壁必须垂直，缝隙宽度必须一致，缝中不得连浆。缝隙下部设胀缝板，上部77、灌胀缝填缝料。传力杆的活动端，可设在缝的一边或交错布置，固守后的传力杆必须平等于板面及路面中心线，其误差不得大于5mm，传力杆的固定，可采用顶头木模固定或支架固定安装两种方法。普通混凝土路面每400米设置胀缝一道，胀缝应设置补强钢筋支架、胀缝板和传力杆，胀缝缝宽20mm，传力杆一半以上长度表面应涂沥青并包裹聚氯乙烯膜，端部应戴长10cm活动套筒并留3cm空隙填塑料泡沫。胀缝传力杆间距为30cm，胀缝板应连续贯通整个路面板宽度。8. 养生施工结束后应立即进行养护。用土工布覆盖，洒水养生并加盖草帘保温保湿，应特别注重7天的保湿养生。养生总日期为28天。混凝土面板在养护期间和填缝前，禁止车辆通行。混78、凝土摊铺与振捣表面修饰与防滑混凝土切缝、养生测量放线、立模混凝土拌和混凝土运输9主要施工机械：混凝土三轴摊铺机，自卸汽车，洒水车。5.8 排水工程施工本工程雨水管全部采用承插式型钢筋混凝土排水管，污水管采用聚乙烯塑钢缠绕排水管（HDPE）。排水管道埋设由专业队伍施工，由深至浅推进施工。所有管涵（含过路管涵）按规划设计要求在路基施工前埋设到位，且在路基施工前完成。管涵（含检查井）的侧、顶回填、薄层碾压，提高压实度检测频率，确保压实度达到设计要求。 1.施工方法开挖前应进行调查研究，充分了解挖槽段落的土质、地下水位、地下构筑物、沟槽附近地下建筑及施工环境等情况，发现问题及时反映前处理。根据相邻管线79、施工，如在地下水层作业，施工中需采取相应降水措施。沟槽开挖采用反铲挖掘机分段进行，一侧出土，留出施工通道，堆土为槽边一米以外，堆土高度符合规定。在设计底高程以上保留1020cm的原状土，人工配合修整沟槽边、清基整形至设计标高。沟槽土基承载120Kpa，沟槽合格后放可安放排水管。承插式接口安装，将管子稍吊离槽底，使插口上的胶圈准确对入承口锥面内，利用边线调整管身位置，使管身中线符合设计要求。此时检查胶圈与承口接触是否均匀紧密，不均匀时及时进行调整至接触均匀，使胶圈准确就位。当胶圈达到承插口工作面预订位置后，锁定接口，一段接口完成后，用中、粗砂填实并及时回填管座砂基。卡箍式弹性接口安装，将管子稍吊80、离槽底，使两管管口对齐后使用卡箍包住两管接口，锁定接口，一段接口完成后，用中、粗砂填实并及时回填管座砂基。本工程雨、污水检查井均采用钢筋混凝土检查井。排水检查井井盖在车行道上采用重型井盖，强度满足汽超20荷载标准，在人行道上采用普通型井盖。检查井地基承载力120Kpa，若地质较差则基础需做加固处理。5.9 涵洞工程本工程全线共设置钢筋混凝土圆管涵2道，盖板涵1道。1、主要施工工艺及方法本合同段钢筋砼盖板涵包括基础、帽石与涵台、盖板与涵面铺装砼、砌筑片石等。施工工艺流程见下图原材料准备 盖板涵施工工艺流程图施工放样基础开挖基坑验收基底夯实或捡平基础砼铺砌浇筑台身盖板吊装板缝处理进出口砌石洞身两侧81、填土验 收原材料认可配合比准备搅拌机准备砼拌和不合格盖板预制砂浆拌和石料准备认可（1）施工方法 采用全站仪放出圆管涵、盖板涵中线，检测合格后进行基坑开挖； 挖掘机挖基，人工清理基础及边坡，按设计要求进行基础基底夯实； 精确放出基础平面尺寸，浇筑砼铺底、基础； 砼采用拌和站集中拌制，混凝土搅拌车运输，手推车运输、溜槽入仓，基础砼强度达到规范要求后，即可立墙身模板，墙身模板采用组合钢模板，钢模板立好经验收合格后浇注砼，施工时注意结合面的凿毛、沉降缝的一致； 为便于管理，钢筋砼盖板分别在预制场集中预制，达到设计要求强度后由平板车运至现场，汽车吊装就位； 涵身强度达到设计要求后，涵身两侧按要求分层回填82、压实； 盖板涵主体结构完工后，浇筑帽石砼及砌筑附属防护工程。（2）施工注意事项 排水设施要布置合理, 完工后砌体内侧及沟底保持平顺、整齐，无阻水现象，边沟及截水沟与其它水道联接做到顺畅，满足设计要求； 填方段排水沟应先将基础压实，再行开沟，保证沟体座落在稳定的基础上； 沟体砌筑要挂线施工，砌缝外露的要勾缝整齐，使外形美观；从基础、边墙、台帽一直到盖板，都要注意沉降缝的设置，同一沉降缝在整体上是一个竖直平面，缝宽要满足设计要求，缝中填塞物根据设计而定；所有的浆砌片石部分，砂浆一定要饱满，竖缝不得有通缝现象； 片石一律平放，片石厚度要大于15cm，不得有风化石存在，片石表面不得有水锈，凸凹不平面，83、要进行人工修理，以期达到外形美观的效果； 涵身两侧填土在盖板安装完，且墙身砼强度达到设计标号的80%后，经监理工程师验收合格后进行施工。施工按设计要求选择回填料，根据技术规范要求，按回填压实试验参数，涵台两侧同时对称分层回填，分层摊铺厚度不大于15cm，回填应以压路机压实为主，局部辅以小弄夯实机夯实。5.10 道路附属工程5.10.1 侧平石施工1.准备工作：(1)核对道路中心线无误后，依次丈量出路面边界，进行路边线放样，定出边桩，直线段的边桩与边桩间可拉线作准绳，弯道及交叉路段须按设计半径，加密边桩，保证曲线圆弧尺寸。(2)道路改建翻排侧平石，应按新排砌的要求进行测量放样，做好原有雨水口标高84、调整，并与原有侧平石衔接平顺。2.侧平石排砌施工方法和要求(1)侧石施工，根据施工图魂定的平面位置和顶面标高所放出的样线执行，但对于人行道斜坡处的侧石，一般放低至比平石高出约23cm，两端接头(与正常侧石衔接处)则应做成斜坡连接，亦即俗称“牛腿”式。(2)侧石的选用，在直线路段采用长lOOcm侧石；曲线半径大于15m，一般采用lOOcm或60cm长的侧石；曲线半径小于15m或圆角部分，可视半径大小，采用60cm或30cm长的侧石。(3)平石施工，要求平石和侧石应错缝对中相接，平石间宽lcm，与侧石间的缝隙小于或等于1cm；平石与路面接边线必须顺直。(4)侧平石灌缝，必须用水泥砂浆(强度应大于185、OMPa)灌缝饱满密实，勾缝可为平缝或凹缝，平石不得阻水。(5)侧、平石的排砌必须稳定，侧石背后的回填必须密实。(6)水泥混凝土侧平石质量标准及容许偏差序号内 容单位标准及容许偏差检验频率检 验 方 法范围点数1直顺度mm10lOOm1拉20m小线量取最大值2相邻块高差mm320m1用lm直尺极和塞尺量取最大值3接缝宽mm直线段3曲线段520m1用钢尺量4直线段断裂数块1lOm目测计量5侧石顶面高程mm1020m1用水准仪具测量5.10.2 人行道施工1.人行道施工时，必须注意下列有关事项：（1)加强与有关部门的联系协作和配合，对各类市政公用事业管线、等地面设施、盖框等，应落实专门对口部门，按86、人行道标高、横坡，固定好位置，并保护好测量标志。（2)在沿街房屋有落水管或屋檐滴水地段，应采取防冲刷面层措施，根据设计要求设置水落管接水槽(或泄水暗管等)。（3)结合布置绿化建筑地段，宜先将花坛墙体砌好，以利施工。（4)人行道施工应与斜坡、踏步等施工结合进行。2.人行道铺筑高与宽度的依据：人行道铺筑应以侧石顶面为基准，按设计横坡和宽度，定出边界及其高度，靠近侧石处的人行道板面应高出侧石顶面5mm，以利排水。3.预制人行道板的铺砌方法和要求：采用60mm厚混凝土彩色人行道板，其出厂有合格证，进入施工现场应经验收，对成品作质量检验，合格后方可使用。(1)彩色人行道板下层宜用刚性或半刚性基层及水泥砂87、浆粘结层，其厚度、强度应符合有关规定。(2)按放线定位，板底贴结，相邻板块紧贴，表面平整，线条直顺，注意拼花彩板的整体图案拼接美观。(3)由于彩色道板花纹线条多样，色彩亦有不同，可组成各种不同图案，作为艺术铺砌，为此可事先进行设计绘制图样，精心施工。4.人行道板在曲线路段上的补缺施工人行道板曲线段的道板铺砌，可分直铺法和扇形铺砌法二种。铺板后形成的楔形空缺及边角空缺，可分别按下述处理：彩色人行道板的铺砌空缺填补，采用同标号普通混凝土浇筑，其上用1.52cm 厚彩色水泥混合料抹面，补足空缺并与道面平齐。5.人行道板铺砌质量要求：预制人行道板铺砌质量要求，其整个铺砌质量要求列述如下：(1)铺砌平整88、，排列整齐稳定，接缝均匀，灌缝饱满，无松动、积水现象，彩板色泽匀称，图案清晰。(2)与各类盖框拼接平整，落水管处设有明(暗)沟泄水，有行道树处应留有树穴。(3)裂角和断块(不得断成二块以上)道板数量不得超过全部用量的6%，且不应集中于一处，也不得连续超过两块。补缺现浇部分应分格规则，滚花清晰，表面平整。6.预制人行道板铺砌质量标准及容许偏差：序号内容标准及容许偏差检验频率检验方法范围点数1土基压实度90%lOOm2环刀法2平整度彩板3mm20m1用20m直尺板和塞尺量取最大值3横坡度0.3%20m1用水准仪测量4相邻板块高差3mm20m1用尺量取最大值5与侧石顶高差+5mm,-020m用尺量取89、最大值6道面与井框高差3mm每座1用尺量7纵缝顺直1Omm40m1拉20m小线量取最大值8横缝顺直1Omm2Omm1沿道宽拉小线量取最大值5.10.3 公交停靠站1.要求（1)公共交通公交停靠站除满足车辆停放所需场地外，还应考虑顾客休息设施所需面积。（2)公交停靠站站台位置以市公交公司站点规划为准。2.面层铺筑施工(1)铺筑面层为花岗岩，以提高平整度。(2)花岗岩的铺砌，与一般排砌人行道面，预制板基本相似，首先要求土基必须压实，为使道面平整，可用振动压路机(小型)整平并固定，其关键是在铺筑级配碎石层时底基可甩整平板或整平管进行。然后可根据设计要求，采用8厚级配碎石作底层铺平夯实，10 mm厚C90、10混凝土层基层，以振动压路机压密实，30 mm厚1:3水泥砂浆找平层，面为40 mm厚690*700mm芝麻白花岗岩铺装。(3)花岗岩的铺设依事先选定的样式紧邻铺设(排砌)。块与块的缝隙不宜超过3mm且间隔应持续一致，方使整个图式工整，施工人员在铺置每一排花岗岩块时，均应用水平管测量水平度，操作人员站在刚铺好的石块下方施工，如需切修，则用切割机或电锯等工具在旁边操作。(4)铺砌过程中，须适当注意出厂产品的成批性，以防由于制造过程状况的不同在色泽上或有差异，在垂直方向块石色泽应尽量选择一致3.进出口斜坡的设置（1）城市道路或市镇近郊城市式的公路路段，因均设有人行道侧石，高于路面。对沿线的单位、91、街坊里弄车辆人行不便，故出入口处须设置斜坡。（2）斜坡的设置按实际需要和现场具体情况确定，不宜间距太近或太多，以免横向干扰，对主要道路交通不利，施工时应注意按设计有关要求执行。（3）进出口斜坡施工要点斜坡面层按设计要求施工斜坡与车行道、人行道、街坊里弄道路连接应平顺，斜坡与人行道连接的过渡段的坡度宜较平缓。斜坡尺寸和结构层强度、厚度，一般应符合车行道设计要求。斜坡与车行道、人行道等连接处，不得有积水现象.进出口斜坡质量要求及容许偏差：序号内 容标准及容许偏差检验频率检验方法范围点数1土基压实度90每个1用环刀法2基层压实度95每个1用灌砂法3水泥砼强度不低于设计规定每个14平整度5mm每个1用92、3m直尺量取最大值5厚度+10mm,-5mm每个1用钢尺量5.11照明工程1、工序流程施工中采用以下流程：定灯位挖沟 埋管 浇注路灯基础敷设电缆 绝缘测试 路灯安装电气设备安装 实验、调试 自检 竣工验收2、施工方法（1）定灯位：按照施工图及现场情况，以灯位间距为35米为基准确定路灯安装位置（2）挖沟及埋管：以距路基石50cm为中心，开挖宽30cm深50cm电缆管预埋沟，按照施工图纸预埋相应的电缆管（3）浇注路灯基础浇注：按甲方提供路灯基础图纸预制金属构件开挖相应尺寸的基坑，金属构件进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验（GB/T9700）、热93、喷涂金属件表面预处理通则（GB/T11373）、现行行业标准钢铁热浸铝工艺及质量检验（ZBJ36011）的有关规定。（4）敷设电缆：应符合下列要求a)电缆型号应符合设计要求，排列整齐，无机械损伤，标志牌齐全、正确、清晰；b)电缆的固定、间距、弯曲半径应符合规定；c)电缆接头良好，绝缘应符合规定；d)电缆沟应符合要求，沟内无杂物；e)保护管的连接、防腐应符合规定；（5)路灯安装规定a)同一街道、公路、广场、桥梁的路灯安装高度（从光源到地面）、仰角、装灯方向宜保持一致。b)基础坑开挖尺寸应符合设计规定，基础混凝土强度等级不应低于C20，基础内电缆护管从基础中心穿础并应超出基础平面3050mm。浇制94、钢筋混凝土基础前必须排除坑内积水。c)灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线应一致，灯具横向水平线应与地面平行，紧固后目测应无歪斜。d)灯头固定牢靠，可调灯头应按设计调整至正确位置，灯头接线应符合下列规定：e)在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑、无毛刺，并应采用绝缘套管或包扎，包扎长度不得小于200mm。f)路灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金属构件应进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验（GB/T9700）、热喷涂金属件表面预处理通则（GB/T11373）、现行行业标准钢铁热浸铝工艺及质量检验（ZBJ36011）的95、有关规定。g)各种螺母紧固，宜加垫片和弹簧垫。紧固后螺出螺母不得少于两个螺距。（6)备安装（路灯控制箱安装）a)材料到场后经开箱检验，经业主同意后方可进行安装使用； b)动触头与静触头的中心线应一致，触头应接触紧密；c)二次回路辅助开关的切换接点应动作准确，接触可靠；d)箱内照明应齐全。e)配电柜（箱、盘）的漆层（镀层）应完整无损伤。固定电器的支架应刷漆。f)机械闭锁、电气闭锁动作应准确、可靠。（7)有隐蔽工程，应提前通知业主，经业主检查验收合格后方可进行下一道工序。（8)用调试设备、仪表、仪器必须经国家认可有计量资格的有关单位检验合格，并由专人使用、保管。调试时应有详细记录。（9)施工前作好96、技术交底，吃透图纸，领会设计意图，配合其它专业工作，要作好成品保护及各专业协调。（10)缆敷设前，应进行电气性能试验，合格后方可施工。电缆敷设应根据其走向、规格合理安排顺序、一般不应有交叉。（11)需开孔的配电箱（柜），必须用开孔机开孔，严禁气焊等切割开孔。电线进入配电箱、接线盒等应有护管帽。穿线前应有防止外物落入措施。（12)线在管内或经槽内不允许有接头和缠绕。导线在出口处应装有护线套，并用500V绝缘电阻应大于1M，同时作好记录。（13)有配电箱（柜）接地及各系统的保护接地、工作接地应接入原大楼接地网上，完善整个接地系统。（14)安装完成后进行检查，确认无误，方可进行分项调试，并作好调试记97、录。（15)各分项调试完成后，可进行系统调试，联动调试，试运行并作好记录。（16)其它部分电气设备安装应严格按图纸标高、部位进行。5.12交通标志、标线施工方案1.交通标志施工施工前应按图纸设计要求，测量放出标志杆的基础位置及尺寸。按测量放样位置开挖基坑，当开挖降至基底时，留下15-20cm由人工将余土挖除干净，并不得扰动基底土壤。基坑整平夯实后，浇筑一层素砼垫层，砼垫层浇注应密实平整。标志杆件的基座将采用现场现浇砼，首先在刚进加工场加工好基座钢筋以及地脚螺栓和底法兰盘，按设计位置放入基坑中，然后支设模板，模板采用可拼装的组合钢模，并在模板上端设固定支架，用于固定地脚螺栓和法兰盘，以保证螺栓和98、法兰盘不至于在浇注砼过程中产生偏移跑位，基底砼浇筑完成后应保证底法兰盘标高正确、平面水平，地脚螺栓位置准确并保持垂直。标志立杆。杆件由吊车垂直吊起，底端螺口与基础螺柱对齐，校正好垂直度后，将螺帽拧紧，要求标志杆件的安装位置应准确，与基座连接紧密牢固，立柱竖直。标志板由升降车协助安装，安装过程中标志板应支撑和加固，其表面应采其适当覆盖塑料泡沫板加以保护，以防损伤其表面，标志板的安装位置要准确与立柱、杆件等的连接应牢固。在安装过程中，应防止标志立柱，杆件的表面防腐层受到破坏。标志面板、立柱、杆件、结合件和连接件等配件所采用的材料应具有相容性，防止因电化作用，不同的热膨胀系数或其它化学反应等造成标志99、板的锈蚀或损坏，当接触的金属材料不同时，应铺设绝缘材料以防电解腐蚀。施工质量要求：标志板的形状、图案、文字、符号、颜色应符合设计和规范的规定，对标志板的边缘和尖角应适当倒棱呈圆滑状。标志板不允许存在以下缺陷：(1)裂纹；(2)明显的划痕，损伤和颜色不均匀；(3)在任何一处面积(50x50)cm2的表面上存在一个或一个以上总面积大于10mm2的气泡。(4)逆反射性能不均匀。标志牌质量标准除执行反光牌的有关技术标准外，还应做到牌面无螺丝钉头，牌面在2.5m2范围内标志底板无拼接缝，牌面反光膜不允许有搭接口。金属构件镀锌面的损坏面积不超过该构件表面积的1%。外露的砼标志或构件表面蜂窝面面积不超过该面100、面积的0.5%，深度不超过10mm。2.交通标线施工施工中根据工程量进行涂料的采购及合理地赶拍施工队伍，具体施工方法为：本合同段热熔标线反光涂料拟选用经交通部检测合格厂家的优质产品。在材料运往工地前，向监理工程师提供所采用的涂料、下涂剂及玻璃珠的样品及出厂检验合格证书供监理工程师审查批准，所有运往工地的热熔涂料，下涂剂及玻璃珠的质量均应符合有关的技术标准。到达现场以后，充分利用锥形交通标、施工提示标志等安全设施管理好现场交通，并按照操作规程施工，以保证路人和操作人员的安全，防止事故的发生，确保施工安全。浓将热熔釜装载于车上，配以液化石油气加热装置和搅拌装置。熔融的过程中要注意温度的控制，充分搅101、拌、混合使涂料均匀。可用扫帚、板刷、干燥器等工具使路面保持清洁、干燥，确保路面无松散颗粒、灰尘、油污或其它有害物质。严格按照设计图标明的位置和图形进行标线位置的量测，确定标线的正确位置，用打水线车打好水线，并符复核尺寸。为了提高路面与涂膜的粘接力，须在路面上先涂抹适量的下涂剂，待下涂剂不粘车胎、不粘灰尘、沙土时才可进行标线涂布作业。涂敷前应进行施工设备的调试及试划以确保施划出的标线的色泽、厚度、宽度、玻璃珠的散布量等符合设计的要求。为了保证夜间的反光效果，在标线涂敷的同时要撒布适量的玻璃珠。划线时要注意检查表现的厚度、尺寸、玻璃珠的撒布量及标线的形状等，决不允许不便桥现象发生。及时整理施工机械102、，扫除施工残留物，确保施工现场清洁。5.13 道路绿化树种选择注意要点：（1)按设计要求及路段的不同更换种植树种。 （2)根据植树路段不同的特点，相应变动树种，以利绿化成活与繁殖。在市郊路段，应尽可能选用常绿树种，栽植风景林，以增加美观感；工厂附近的沿线，宜植耐烟或耐废气的树种保证公路建筑限界。（3)在沥青路面两侧，可种一些树冠大的树种(如法桐、枫杨等)，以保护路面。但必须按公路工程技术标准不得在路肩以内植树，以确保行车需要的规定净空高度与侧向净宽防止虫害。（4)公路两旁不得栽植对当地农作物或果树等有传播病虫害的树种注意绿化四季常青。（5)选择树种应在可能条件下，使速生树与慢长树相结合。速生树103、绿化快，但寿命短，宜用漫长树来更新。常绿树与落叶树相结合，四季之中，均有绿化效果树苗规格要求。（6)绿化树苗，一般应栽种植已生长3年以上。胸径(距地面1.3m处)不小于3cm，高度在3m以上，主干正直、发育正常、有良好顶芽、根系发达、未受虫害或严重损伤的树苗。如用插枝法(如杨、柳)，其截取的树枝胸径为2cm上下、高2m左右，完整，无虫害公路绿化还应考虑的树种要求。（7)公路绿化植物品种的选择，还应考虑下列要求：具有稳定公路边坡的能力。容易繁殖，移植和管理，能抗御病虫害。适于当地栽种。具有良好的卫生要求和景观效果。2.种植要求与标准（1) 综合考虑总体布置道路绿化设计应综合考虑沿街建筑性质、环境104、日照、通风等因素，分段种植。在同一路段内的树种、形态、高矮与色彩不宜变化过多，并做到整齐规则和谐一致。绿化布置应注意乔木与灌木、落叶与常绿、树木与花卉草皮相结合，色彩和谐，层次鲜明，四季影色不同绿化范围城市道路绿化宽度宜为规划红线宽度的15% 30%。对游览性道路、滨河路及美化要求的道路可提高绿化比例。（2)分隔带及路侧带的绿化要求分隔带与路侧带上的行道树的枝叶不得侵入道路限界。弯道内侧及交叉口视距三角形范围内，不得种植高于最外侧机动车车道中线处路面标高lm的树木，弯道外侧应加密种植以诱导视线。植树的分隔带最小宽度为1.5m，较宽的分隔带可考虑树木、草皮、花卉等综合布置。当人流、车流较多或两105、侧有大型建筑物，应采用既隔离又通透的开敞式种植加强绿化与古树名木的保护。按道路及美化要求的路段应加强绿化，反映城市特色，在填方或挖方地段可在路堤或路堑边坡上种植草皮，在不影响视线地段可种灌木。绿化设计时，应注意保护古树名木，对现有树木、树林等应注意保存，以改善沿路环境，并考虑沿线风景点的组成交叉口与立体交叉、区道的绿化。靠车行道的行道树应满足侧向净宽的要求。株距4lOm，绿化带净宽度按设计。绿化不应遮挡路灯照明及交通安全设施,防碍交通视线。种植各种植物，应适应公路绿化的原则要求，必须慎重地选择种植土、肥料，认真种植，适度浇水、施肥，确保成活率。5.14冬、雨施工措施1、冬季施工措施混凝土、钢筋106、混凝土工程当昼夜平均气温连续5天低于5时，按冬季施工措施进行安排。1.1、主要施工方案原材料覆盖保温并掺加防冻剂，快速运输浇注的方法。1.2、对原材料的技术要求（1）水泥：选用水泥热较大的，水泥强度等级42.5以上的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，其技术质量符合国家现行规范的有关规定，且水泥用量不低于300kg/m3。（2）防冻剂：当施工季节最低气温不低于-10时，拟采用混凝土防冻剂，防冻剂的掺量为4%，且防冻剂等外加剂必须经试验室检验并试配验证性能良好稳定的产品。1.3、混凝土的配制、拌合、输送、灌注及养护措施混凝土水灰比不大于0.5，混凝土的施工宜安排在白天气温较高时进行。（1）拌合站设备保温107、措施拌合站的保温采取用蓬布搭设全封闭暖棚的方法进行保温。（2）混凝土的拌合混凝土拌合前应对砂石料及水泥覆盖保温，混凝土的出机温度不宜低于10，入模温度不得低于5。混凝土搅拌时间较常温混凝土施工延长50%。（3）混凝土灌注混凝土在浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢，施工宜快速进行。（4）混凝土的养护混凝土浇筑完毕后，立即采用草袋进行覆盖保温养护，养护时不得向混凝土和覆盖物表面洒水。在抗压强度达到设计强度的40%及5Mpa以前，混凝土不得受冻。根据与结构同条件养护试件的试验，证明混凝土已达到要求的抗冻强度及拆模强度后，方可拆除模板。掺用外加剂的混凝土，当拆除模板后混凝土的表面温度与环境温度差大于108、15时，混凝土表面应覆盖保温养护。1.4、注意事项及时检查防冻剂及高效减水剂的质量和用量；按有关规定测量水、砂、石料的温度，砂、石料料仓内以及拌合站内的环境温度，混凝土自搅拌机卸出的温度，浇筑时的温度。并按规定制作标准试件及同条件养护试件对混凝土的质量及时进行检测。1.5、钢筋工程施工钢筋的加工、焊接宜在室内进行，当必须在室外进行时，应安排在白天气温较高时施工，并采取防雪挡风措施，减小焊件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。1.6、路基工程施工（1）对冬季施工项目依次排队，编制实施性施工组织计划。（2）维护保养冬季施工需用的车辆、机具设备，充分备足冬季施工期间的工程材料。（3）准备施工队伍的109、生活设施、取暖照明设备、燃料和其他越冬所需的物资。（4）冬季施工的路堤填料，选用未冻结的砂类土、卵石土。禁用含水量过大粘性土。禁止用冻结填料筑路路堤。（5）冬季填筑路堤，应按横断面全宽平填，每层松厚应按正常施工减少20%30%，且最大松铺厚度不得超过30cm。压实度不得低于正常施工时的要求。当天填的土必须当天完成碾压。（6）当路堤距路床1m时，应碾压密实后停止填筑。上面铺一层松土保温待冬季过后整理复压，再分层填至设计标高。（7）冬季施工取土坑应远离填方坡脚。（8）冬季填筑的路堤，路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度，压实宽度不小于设计宽度。等冬季过后修整边坡削去多余部分并拍打密实或加固。2、雨季110、施工措施根据当地气象水文资料，有预见性的调整有关项目工作的顺序。雨季尽量安排一些受雨水影响较小的工程施工，若遇大雨刮风天气时不安排施工。停雨后立即采取必要的措施恢复施工。雨季施工主要采取以下几方面的措施：2.1、施工过程中应随时掌握天气的变化情况，做好施工现场的防护工作，如遇大风、暴雨，应做好防汛工作，确保工程和财产不受到损失。2.2、低洼地段和高填地段的土质路基尽可能避开雨季施工；桥墩台基础在雨季来临前结束，以降低工程成本。2.3、路基及结构物四周均设置排水沟，挖沟土方弃于场地内并筑成连续土坝，雨季土坝内积水采用抽水机排水；施工便道采用单向坡，并加强养护工作，保持道路排水设施通畅，保证车辆在111、雨天和雨后能正常行驶。2.4、料场的防雨措施完善拌和场的排水设施，保证场地内雨水的顺利排出，配备足够的防雨布，使砂石等原材料免受雨淋，以免降低拌和机的生产率；预制构件在雨天搭设简易雨棚，钢筋采用雨布覆盖或简易棚内存放，以免生锈；机械、材料库等放至较高处，采取防雨、防水、防淹措施；水泥必须存放于高处，按照规范进行堆放，防潮防雨。雨后浇筑混凝土应随时检测砂、石的含水量，重新填发级配单，及时调整施工配合比，确保混凝土施工质量。2.5、施工现场的防雨措施（1）路基土方施工期间，始终保持场地的良好排水状态，对雨季施工地段，应先完成涵洞并修建好临时排水沟，以控制地表水。雨季施工的路堤，施工时采取随挖、随运112、随铺、及时碾压和整平，当天填筑的土层当天完成压实，每一层压实面按设计要求作横封皮以利于排水，尽量控制在雨前将铺筑的松土碾压密实，不致于积水；雨后禁止机动车辆在未晒干的路基上行走，加强现场人工排水，必要时用水泵强排，确保路基不被水浸泡。（2）已成型的路基边坡上修筑临时泄水槽，路堤边缘设置临时挡水路缘，用砂浆进行必要的防护；已培路肩的路堤，每隔20米左右留出泻水口，以便通泄水槽排水，保证路基不受冲刷破坏。（3）大方量混凝土构件浇筑时，加强对天气情况的掌握，尽量避开雨天施工，阴天施工时准备足够数量的防雨盖布，浇混凝土遇阵雨时，应搭设雨棚，确保混凝土不被雨淋，表面破坏并在允许留置施工缝的位置迅速作出113、停止施工的安排。（4）桥涵基础施工时，在基坑外周围设截排水沟，避免地表水注入基坑内，基坑内四周设汇水沟，雨后及时将基坑内积水用人工或机械排出，以免基坑浸沟，影响地基承载力。（5）已开挖的水沟、集水井等，采取有效的防护措施，防止堵塞并及时疏通。5.15 新产品、新技术和新工艺的推广应用我单位在长期的生产中总结的实践经验，有着较好的效益。如：(1)施工大部分采用机械化作业，减轻劳动强度，提高生产率，工程质量也得到提高。(2)现场管理技术与计算机的应用：网络计划作为一种科学的施工管理技术已越来越多地应用到工程施工中的各个过程。公司基层单位和项目部已全面贯彻IS09000质量管理与质量保证体系标准，质114、量管理走上了规范化、程序化和系统化的轨道，项目的施工、财务、预算管理采用计算机的管理，能有效控制工程的成本。本工程应用计算机绘制合理的网络计划，施工进度图，可以使我们找出施工的关键线路，更好地解决施工瓶颈问题，加快工程进度，保证质量保量完成。在财务管理中应用计算机，使用财务软件进行成本分析和成本管理，有效地控制和管理工程成本。在工程预算的编制中，运用了工程预算软件进行预算的编制工作，这样减少了人为的原因而造成的误差，可以快速地将预算结果通过计算机打印出来，从而更快地为工程项目服务，指导项目施工。5.16 技术管理制度工人开工前三天进场，进场后由安全员对新工人进行安全、防火和文明施工教育：为落实115、计划和技术责任制，由施工员和技术员对班组长和新工人逐级进行交底，交底内容包括：工程施工进度计划，分项工程的施工工艺标准及安全、技术措施，降低成本和质量保证措施，质量标准和验收规范等。对工程内部技术人员要定期进行安全、质量技术教育，并进行考核。合格后方可上岗。1、由技术人员组织学习与贯彻国家和建设行政管理部门颁布和制的建设法规、规章和各种规范、规程、技术标准、熟悉基本程序，施工程序和自然规律，并在施工过程中加以执行和运用。2、熟悉施工图纸，组织图纸会审。3、负责编制施工组织设计，并按施工组织计划组织 施工，保证施工进度。4、对质量安全等方面措施和实施进行监督检查，负责组织班组开展质量自检、互检及116、分部分项工程质量检查评定和隐蔽工程验收，并做好记录。5、合理计算与确定各种物资，工具、运输设备等的需用并传递给材料员保证施工生产的正常进行。6、选择科学合理的施工方法和施工程序，组织各施工班组完成日常生产任务。施工前向班组进行技术、质量交底，并组织实施。7、技术员负责技术资料的填写，收集整理工作，负责编制项目质量计划，以及有特殊搬运要求或大型设备，构配件的搬运措施和方案。负责过程试验的样件制作及送验。会同施工员对过程产品和最终产品的保护，以及同施工员、材料员对各种标识的保护工作。同材料员对采购产品进行验证，贮存、保护工作。8、由质检员掌握施工顺序、施工方法和保证工程质量的技术措施，做好开工前的117、各种质量保证工作。严禁格执行技术规范和操作规程，坚持对每一道施工工序按规程、规范施工和验收；会同施工员，组织各施工班组进行自检，互检工作，发现质量问题应采取纠正措施并同施工员、技术员对分解分项工程质量进行评定，由质检员核定质量等级。负责对过程产品的标识及其保护，并填写检验、试验记录。负责组织各班组的安全自检，互检和施工队的月检，通过检查发现的问题，及时提出分析报告和处理意见。9、由安全员组织学习和贯彻国家和建设厅管理部门颁布的安全生产，劳动保护的政策。对职工进行安全生产的宣传教育。参加单位工程的安全技术措施交底，并提出贯彻执行的具体方案和措施。第六章 质量、工期的保证措施和目标6.1质量目标本118、工程质量目标为争创优良工程。6.2质量管理流程及质保体系6.2.1质量管理流程见下表：健全质保体系，完善制度进行质检岗前培训教育建立工地实验室制订标段工程的检测、实验计划开工前提出影响质量因素的预防方案及措施按监理工程师批准的开工报告和施工方案进行运作，严控每道工序，按图纸、施工技术规程及验收规范进行检操作。进行自检、复检、填写表格根据计划要求抽样实验报告监理工程师到现场复检进行下一道工序或项目采用监理工程师同意的方案进行处理 合格 不合格6.2.2质量保证体系详见附表质量保证体系图6.3 材料进场和二次检验制度材料进场及二次检验：对本工程材料的控制由负责材料的材料员统一管理，在材料进场前，应119、对进场材料的出厂合格证、质量保证书及化学分析等文件进行收集，确保材料上严禁不合格、无生产厂家的材料用于施工现场。对需要进行二次检验的材料如：沥青、砂、石、水泥、机砖、预制构件、外加等材料，必须做二次检验的应到国家指定的检测中心进行检测，并认真控制材料二次检测的质量。对二次检验不合格的材料严禁使用，必须对其材料厂家进行跟踪、验证，如不符合要求的取消对其的材料采购。1.采购控制：(1)本要素由物资部负责管理，由各职管部门以及各施工单位配合。由物资及有关部门编制评审程序、采购资料控制程序、采购产品验证程序和采购产品保管程序、有关部门各施工单位配合实施，保证采购产品符合规定的要求。(2)采购产品的保管120、:采购产品的保管按采购产品的保管程序执行，存放仓库或场地安全，不影响质量，对其入库、保管、发放的每个环节进行有效控制，以满足采购产品质量保证的要求。 (3)采购产品(或甲供产品)进本公司检复验合格后，附有检复验合格证或标记，方可投入生产。在制品必须具有上道工序的合格证明，方可继续加工、组装。使用代用材料时，履行批准手续。2.二次检验制度 （1）水泥:从2001年5月1日执行新标准，检验安定性、凝结时间、强度。频次：按进场水泥每编号或批号同品种、同规格200吨为一取样单位取样检验一次，每次有效期不超过三个月（2）砂、石:石料检验抗压强度、磨耗率、磨光值、压碎值、颗粒级配、相对密度、含泥量、泥块含121、量。（3）外加剂：检验含固量、溶液PH值、水泥净浆流动度、氯离子含量、密度、细度、还原糖份等。频次：以生产厂家、产品名称与型号、产品编号相同的产品为一批。6.4 工程防护和雨季施工措施1.工程防护(1）拌和机及其它机械不宜在已成型的结合料稳定层上“调头”。若必须在其上“调头”时，应采取保护措施(加铺覆盖层等)。(2）现浇砼基层或面层养生期内，设护栏保护，避免过早上人、车。2.本工程施工经历雨季、夏季，应采取技术措施：(1）做好现场道路维修，留有5%的排水坡度，并设排水沟，保证排水口畅通，道路无积水。陡坡及时护坡，厂区内设排水明沟，排水明沟统一排水至指定排水处。(2）雨期要及时调整砂石含水率，并122、调整配合比。(3）加强对水泥的保管工作，防止水泥受潮变质。(4）修建材料堆场:堆场高于周围地坪150mm，场地应平整夯实，面层铺200mm厚砂。对防雨淋材料需用雨蓬遮盖。(5）雨期施工时，机电设备在雨期来临前进行一次检查。机具、电气设备采用防雨罩，电源线要悬挂固定。(6）新浇基层或面层及时采用薄膜覆盖养护或支棚养护。大雨禁止浇灌砼。(7)做好现场排水工作，明暗沟应保持畅通。(8)进入夏施工前，对掺外加剂、测温人员等应进行专门的组织技术业务培训，经考试合格后方准上岗。(9)安排专人进行气温观测并作记录。与地处气象台站保持联系，及时接收天气预报，防止大雨突然袭击。6.5 分部分项工程质量控制措施1123、各种原材料和构件必须有符合国家标准的合格证，并按国家规定进行复试合格后方准使用。2严格执行自检、互检、交检的三检制度。3施工前，应按规定做好砂浆、混凝土试配。施工中应严格按试配的原材料和规范要求施工。4.路基的压实质量控制与检查:土的压实应在接近最佳含水量的情况下进行。天然土通常接近最佳含水量，因此填铺后应随即碾压。含水量过大时，应将土摊开晾晒至要求的含水量时再整平压实。天然土过干需要加水时，可在前一天于取土地点浇洒，使水均匀渗入土中；也可将土运至路堤再用水浇洒，并拌和均匀。此外还应增加洒水至碾压时的水分蒸发消耗量。在压实过程中，施工单位的自检人员应经常检查压实度是否符合要求。压实度试验方法可124、采用环刀法、水袋法、灌砂法。环刀法适用于细粒土，灌砂法适用于各类土。每一压实层均应检验压实度，合格后方可填筑其上一层。检验取样频率，当填土宽度较窄时(例如路堤的上部)，沿路线纵向每200m检查4处，每处左右各1个点，当填土较宽时，每2000m检查8个点。必要时可增加检查点数，以防止压实不足处漏检。压实度的评定以一个工班完成的路段压实层为检验评定单元比较恰当，如检验不合格能及时补压。5.基层的施工质量控制:基层(底基层)的质量控制可分为材料标准试验、不同类型基层(底基层)施工过程质量控制(简称施工过程质量控制)及外形尺寸管理三大部分。施工过程质量控制的主要项目有：含水量、集料级配、石料压碎值、结125、合料剂量、无侧限饱水抗压强度、拌和均匀性、压实度、弯沉值等。质量控制主要项目的检测频度和标准项 目频 度质量标准不合格的处理备 注配合比1次/2000m2石灰-1%(石灰剂量少于4%时，-0.5%)以内按用量控制级 配1次/2000m2在规定范围内指级配集料压实度二灰或二灰土开始阶段每一作业段检查6次以上。然后用碾压遍数与检查相结合(1次2000 m2)93%以上，（级公路95%以上）继续碾压。局部含水量过大或材料不良地点，挖除并换填混合料以灌砂法为准。每个点受压路机的作用次数力求相等二灰粒料类底基层95%，基层97%以上(一类级公路98%以上)抗 压强 度每种配合比的混合料不少于6个试件(面126、积不超过2000m2)符合规定要求调查原材料，按需增加石灰用量，调整配合比，提高压实度或采取其他措施试件密实度与现场达到的密实度相同6. 外形管理项目有高程、厚度、宽度、横坡度、平整度等，其测量测量频度和质量标准如下表：外形管理的测量频度和质量标准工程种类项 目频 度质量标准底基层高程(mm)1点/20m+5，-15厚度(mm)6点/15002000m2-12(均值)，-25(单值)宽度(mm)l处/40m0横坡度(%)3处/100m0.3平整度(mm)每200延米2处，每处连续10尺15基层高程(mm)1点/20m+5，-10厚度(mm)6点/15002000m2-8(均值)，-20(单值)127、宽度(mm)1处/40m0横坡度(%)3处/100m0.3平整度(mm)每200延米2处，每处连续10尺。107.水泥混凝土路面施工质量控制及标准水泥混凝土路面施工质量包括所用材料的质量检验、修筑试验段、施工过程中的质量控制和工序间的检查验收。水泥混凝土路面施工质量的控制标准项目检验频度质量要求检验方法折强度每天3组5Mpa试件平整度1点/50m紧密平顺，无跳车，平整度符合规定目测、用三米直尺测量纵向顺直2点/100m10mm20m拉线，最大值横向顺直度2点/20条横缝在规定范围以内沿板宽拉线取最大值板边垂直度2点/100m5mm沿板边垂直拉线胀缝板边垂直度2点/1条缝符合规定沿析垂直拉线相邻128、板高2点/每条胀缝、10条横缝、100米纵缝符合规定用尺量纵断高程1点/20m10水准仪横坡2点/100m0.15%水准仪板厚度2点/100m+10mm,-5mm钻孔、尺量板宽度2点/100m20mm尺量板长度2点/100m20mm尺量板面拉毛深度2点/100m11.5mm尺量6.6 工程质量回访及保修建立质量保修回访制度，工程竣工交付后，按ISO9000保证模式向业主发出工程保修证书，在国家规定的保修期内，由公司领导组织生产、技术、质量等有关方面人员通过季节性回访，技术性回访，保修期满回访的方式，采用信函间接的方式或实地考察的直接等方式进行回访，了解建筑物使用情况，并认真做好回访记录，对回访129、中反馈的工程质量问题，及时由公司组织有关人员分析原因，并制订维修方案，填写“工程维修任务书”，采用相应的维修方案，下达给指定的维修人员处理解决。执行维修任务。维修完成后，由质检员验证，业主认可后形成书面报告交与业主及有关方，做为工程资料一并归档。由我司质量科统一管理。6.7 工期保证措施一、组织措施1、组建一支有力的项目管理班子，由具备项目经理资质及具有丰富施工经验的管理人员担任项目经理，成立由项目经理、项目技术负责人、施工员、质检员、材料员、安全员等组成的项目经理部，项目经理部人员进行明确分工，各施其职，各负其责。2、项目经理部与建设单位、监理单位、设计单位紧密配合，、统一领导施工队伍，统一130、协调各专业单位的关系，对工程进度、质量、安全全面负责，从组织上保证总进度的实现。3、以方案中的总进度为基础，计划为龙头，实行长计划、短安排，通过季、月、周计划的布置和实施，强化动态管理，加强高度职能，维护计划的严肃性，实现按期竣工的目标。4、按程序组织文明施工，强化调度，协调配合有条不紊，设立方根进度控制点，采用网络计划跟踪技术和动态管理办法，坚持日平衡、周高度，保证计划实施。5、建立例会制度，施工阶段每周一次，举行建设单位、监理单位、设计单位、施工单位联席会议，及时解决施工生产中出现的问题。6、为确保工程进度同，各安装专业工程服从项目经理部安排，做到统一协调。7、优化生产要素配备，组织专业化131、队伍，采用劳动竞赛及周薪日薪的形式，充分发挥员工的积极性，提高生产率。二、实施网络法施工，强化施工管理，抓住言为心声工序，安排足够的劳动力作业，同时优化生产要素配置，组织专业化队伍，推行“三全”管理制度，充分发挥员工积极性，提高工作效率。三、坚持科学技术是第一生产力，积极推广新工艺，新技术，采用先进实用的施工方法，采用机械化和半机械化的手段，利用一切条件，缩短工期。四、保证资金供应，确保各项费用支付。五、各专业工程按协调后的位置进行施工，做到施工有序。六、严格按设计、标准、规范、工艺施工，做到分部分项一次合格，杜绝返工，用高质量保证施工工期。七、编制科学、合理、先进的施工进度计划，严格按图施工132、；严格按照合同要求和施工规范进行施工。施工过程中，现场施工督导自检、监理检验，对施工质量严格把关，确保工程质量，达不到要求的坚决返工。6.8 工程施工规范及标准（本组织设计第一章“1.1 编制依据”节已述）第七章 文明施工和安全生产措施7.1安全目标确保安全达标，创安全生产项目。7.2 安全保证体系建立本工程项目部的安全保证体系，安全保证体系详见附表安全保证体系图。7.3 安全保证措施7.3.1 建立和健全各项安全管理制度：1.安全生产教育制度:对现场施工人员定期进行安全教育。2.安全技术交底制度：分级进行安全技术交底，并做好书面记录。3.安全技术措施管理制度：安全技术方案的制定、评审、批准和133、执行。4.安全生产检查制度：上级部门月、季检，项目部安全领导小组轮流值日检查，并每半月组织全面检查。7.3.2 施工作业现场根据施工作业对象和环境悬挂针对性的禁止、警告和指令性安全标志和安全标语，对地面坑、洞等处，设置防护措施，晚间设警示红灯。7.3.3 机械设备的安全使用和管理1.所有机械设备均应专人操作，实行定人、定机、持证上岗制度，严禁无证违章操作。2.定期对机械设备进行检查、维修和保养。7.3.4 安全用电措施1.现场用电采用三相五线制，移动照明用电采用三线制，电线按标准要求分色。2.电线通过道路时应加设套管，以免压裂触电。3.对施工用电线路经常检查，发现问题及时整改。4.配电箱、开关134、箱应按要求设置在干燥、通风和不易被撞击的地方，如必须在室外还需采取防雨措施。施工用电线路应设触电保护装置。5.生活照明线路架设和灯具安装统一由电工操作，对照明和插座分线严禁乱拉线安装，不得在照明线路上使用大功率电器。6.电气设备和外露金属设按要求接地和防雷装置。7.所有机电设备均实行定人定机负责制，非专业人员不得操作机电保护装置。8.现场须用安全配电箱，机械须设断电保护装置。9.所有机电设备均应设置漏电保护装置。电闸应用盒安装，电线、开关应按规定装置、架设，振动器开关应灵活良好。10.变配电室应通风良好，防潮防雨、防火，进出户线有横担及防水弯头，停电工作时操作手柄应上锁或挂标牌，每天应有值班记135、录。11.配电装置应用安全配电箱，有锁、防雨,悬挂高度1.5m，外壳应接地或接零，箱内装有漏电保护器。铁制配电箱进出线应穿绝缘管，移动配电箱(板)及电器设备须使用三芯(220V)或四芯(380V)橡皮护套软线,导线长度100m,瓷插保险、闸刀及插座不得破损。12.所有电气机械设备及插座，均需单件接地或接零，同一台供电变压器不允许一部分接地另一部接零。熔丝应符合规定，不得用铜丝或铝丝代替。7.3.5 做好安全防火工作1.制定“防火安全管理办法”，明确划分防火区域，重点防火部位和防火安全责任，并落实到人。2.规定明火作业申报程序和审批权限。3.明火作业应选在安全地点，并应做到人走火灭。4.配备足够136、的消防器材，掌握正确的灭火方法。5.临时设施区设34处消防栓。6.加强消防工作，防止火灾事故。凡工棚、食堂、油库等易燃处均设置消防栓及消防器材，对施工中抛弃的废油渣等易燃物应随时清除。7.定(随)时检查施工中安全、消防，发现问题及时整改，杜绝安全事故。8.收集整理安全资料，并整理归档。7.4 环保、文明施工措施制定环保文明施工条例，加强环保文明施工教育，提高全体职工人员的环保文明施工意识。加强精神文明建设，使全体职工职业道德行为规范，真正树立起我单位的文明形象。7.4.1 文明施工措施1.做好施工现场管理，建立纠察制度，现场施工人员凭出入证进出，非现场施工人员不得随意入施工现场。另外现场施工人137、员实行挂牌上岗制度。在村庄周围施工时，应用围拦隔开，并围严，以免相互干扰。2.做好文明施工的宣传工作，张贴有关标语。施工现场入口处必须挂置统一监制的“四牌二图”，悬挂方正，图牌面保持清洁整齐。3.施工现场的生产及生活设施，机械设备和材料等必须按施工总平面图布置，所有材料堆放应分名别类，整齐有序，严禁乱堆乱放。4.施工中作到人走料清，并作好防护安全措施。5.合理安排6:0022:00有效时间内施工项目，减少夜间扰民。施工现场合理布置搅拌机等（噪音源）。6.运输材料尽量安排在夜间，减少白天运输机械噪音。如遇特殊情况，提前贴出安民告示，以取得附近居民谅解支持。7.施工现场材料保管，应依据材料性能采取138、必要的防雨、防潮、防晒、防火、防爆、防损坏等措施。8.加强职工文明施工教育，要求人人讲卫生、讲文明、讲道德、讲礼貌，严格遵章守纪。9.地下管线及其他地上、地下设施应按照业主提供的施工图红线，避开地下管线及地上、地下设施，对其设施进行加固。7.4.2 环保施工措施1.切实做好现场环境保护工作，采取有效措施控制各种粉尘、废水、废弃物、噪声对环境的污染和危害。例如，天气干燥时应派人洒水减少灰尘；现场专门设置垃圾堆放点，定期清运；道路施工期间，为便于行人通行，及时修筑便道，并保持平整、通畅，雨天不积水，晴天不飞尘；晚班施工时尽量安排噪音小的工序，尽量少安排深夜班，以免影响附近居民休息等。2.教育好全体139、员工和民工，施工时不应破坏施工场地外的树木，草皮等植物。3.做好生产生活污水的排放工作，必要时应设置沉淀池，使生产生活污水不污染周围的环境。4.土方运输要防漏土，废油渣等垃圾定点堆放，集中清除。建筑垃圾及时清理运出。垃圾车辆驶出工地之前须清洗干净轮胎上的杂物以免污染环境和道路。车厢挡板及顶棚要遮盖严密,禁止沿途撒漏。5.严格遵守市容、环保等方面的有关规定。7.5应急预案7.5.1 路基工程施工安全事故应急预案1、当路基施工发生坍塌时，应立即采取措施，防止塌方继续扩大，施工员应迅速撤离塌方现场。2、利用施工机械，转移其他要被掩埋的材料，尽量将损失减少到最小程度。3、当有施工人员受伤时，应迅速抢救140、伤员，同时做好现场保护工程并立即上报相关部门。4、根据受受伤人员的受伤部位和受伤情况，采取相应的措施，如作者出血量无法控制的情况下，必须立即送往医院进行止血治疗。如作者被压在塌方之下，抢救时不能盲目拉扯伤员，。避免伤势继续扩大，如作者推动知觉、休克等症状应立即进行人工呼吸，心胸按摩等急救措施，并立即120。5、应急小组应立即了解现场情况，分析事故发生的原因，总结经验教训，事故原因没有找到不放过，人员没有吸取教训不放过，上级有关部门没有同意不放过。6、教授人员应及时调查事故发生及伤亡情况，初步估算损失，应以最快的速度简明扼要的将事故伤亡情况，初步损失上报上级有关部门，在事故处理完毕后，再将详细的141、调查报告以书面形式上级部门补报事故经过和结果。7.5.2 路面工程施工专项安全故事应急预案1、路面施工过程中，难免发生安全方面的事情，为了在发生事故时，能够坦然应对，不至于手忙脚乱，在平时就要养成一个良好的习惯，那就是防范于未燃，对路面施工制定安全应急预案。2、事故发生后，要立即保护好现场，维护好现场秩序，施救公务员，过往车辆和人员，并设立警告标志和警示标志，及时向上级和交警部门报告，忙采取措施，防止事态扩大。3、事故发生后，应急领导小组接到险情报告后应及时上报上级领导，并立即赶往现场。4、发生险情后，施工人员应立即抢救公务员，业务部门要立即查明事故原因，上报有关资料。5、强化管理，落实责任，142、制定切实有效的施工方案，确保施工路段安全、有序、畅通。7.5.3 特殊季节与夜间施工安全应急预案1、特殊季节及夜间施工有与其他季节和白天施工的特点，就是施工特殊，需要采取安全措特殊，因此，需采取特殊的施工安全应急预案。2、特殊季节及夜间施工如果发生安全责任事故，施工单位必须采取行之有效的措施，以最快捷的方法，处理事故，并迅速上报上级主管部门和当地安全生产监督部门，事故部门必须严格保护好现场，并迅速采取措施，抢救伤员，防止事态扩大。3、事故发生后，应立即通知想问部门（人员），根据事故大小同时向110、120报告，实施紧急求助和采取有效自救，控制整改现场，防止事态进一步扩大，指挥中心应立即启动，调143、动各方在最短时间内赶赴到整改现场，到达现场后求助伤员，人员，隔离事故现场，现场勘察，查明事故原因，调查事故伤亡情况，采取措施。事故处理结束时，向有关部门报告事故处理全过程，并提出处理和整改意见。4、组织有关部门按照应急救援预案迅速开展抢险救灾工作，根据事故情况，统一部署应急预案的实施工作，并对应急工作中发生的事故采取紧急措施，确保事故不再扩大。5、应急小组应立即赶往现场了解情况，分析事故发生原因，总结经验教训。第八章 施工机械配置8.1 机械设备配置情况建筑机械的配备是建筑施工的重要保证条件，为此土方挖填、道路的碾压、水平运输和沥青混凝土加工等设备进行认真准备、详见机械计划表。8.2 机械设备144、使用、维护、保养制度1）公司的机械设备，由设备归口部门进行使用、维护和保养管理。保养、修理按常用施工机械保养、修理规定执行。2）机械设备在使用过程中，主要设备要认真执行“三定”即：定人、定机、定岗位的责任制。机械设备要设专人（机管员）负责管理、维护和保养。3）机械设备的操作要严格执行持证操作制度，未取得操作证之前，不准独立操作，严格禁止非操作人员操作机械设备，违者将追究责任。4）公司设备科因经常深入工地现场检查、监督、指导，做好机械设备的使用维护和保养工作。5）开展“红旗”设备评选活动，每日评选一次，对“红旗”设备的获得者实行奖励。6）施工机械必须进行工作前、中、后的每班保养和每隔600工作小145、时的一级保养。7）压路机必须进行每班保养、一级保养和每隔1000工作小时的二级保养。8）混凝土拌和机必须进行每班保养，每隔100工作小时的一级保养及每隔700工作小时的二级保养。9）摊铺机维护保养同砼拌和机。10）每班保养一级保养和二级保养的工作内容详见有关机械使用说明书。第九章 施工合理化建议和降低成本措施9.1 施工合理化建议当基层分层施工时，下层碾压完后，可立即铺筑上层，不需专门的养生期，但在铺筑上层之前，应始终保持下层表面湿润。基层完工后，养生期一般不宜少于7d。养生期结束，方可铺筑沥青面层或做封层。在近年来高等级公路半刚性基层路面修筑实践中，一些施工单位在基层混合料中掺入早强剂，养生146、不到7d，就已做上面层，但禁止重车通行。还有一些施工单位在基层施工后23d内就铺筑面层，其理由是基层板体性形成前，铺筑面层并压实是对基层的进一步压实，不会引起破坏，且因沥青面层覆盖，减少了基层水分蒸发，基层的强度形成所需的水分自身能够满足。对二灰稳定类，基层因其强度形成较慢，更适于基层与面层的连续施工。沥青混合料摊铺温度较高，加速了基层表面水分蒸发，沥青面层未压实前，水分从沥青混合料孔隙中蒸发，影响基层强度的形成。9.2 降低成本措施1）填土尽量近距离挖方土，节约运费。2）加强成品的保护，尽力避免成品破坏。3）加强质量控制,提高分部分项工程质量，一次验收合格，避免返工。主要施工机械设备表序号设147、 备名 称型号规格数量国别产地制造年份额定功率(KW)生产能力1挖掘机420LCV22挖掘机300LCV22自卸汽车SG-34115国产1053装载机ZL-502国产104推土机T2202国产126压路机20T2国产107搅拌机JZ750Y2国产9610*2108TANAKIRON WORKS水泥稳定碎石厂拌TD-100RD型1日本9830.0100t/h9摊铺机AF-4S(轮式)1日本983.017m/min10电焊机2国产982*1411平地机1国产0812砼运输车4国产961T13发电机组75kw1国产9914发电机组15kw1国产9815钢筋剪切机QJ401国产97716打夯机HW-6148、04国产984*3实验室主要仪器设备表序号名称型号单位数量1电动抗折试验机（5000N）KZJ-5台12沸煮箱FZ-31台13水泥胶砂振实台ZT-96型台14水泥净浆搅拌机NJ-160台15行星式水泥胶砂搅拌机JJ-5台16数控水泥砼标准养护箱SHBY-40B台17水泥细度负压筛析仪FSY-150台18压力试验机TYE-2000B台19压力试验机TYE-300B台110砂浆稠度仪SC-145台111强制式单卧轴混凝土搅拌机SJD 60台112三相附着式混凝土振动器ZW-7台113养护室温湿度自动控制仪BYS-III台114震击式标准振筛机ZBSX 92A型台115环刀70*52个若干16恒温干149、燥箱101-1A型台117多功能电动击实仪LR-T0131台118电动脱模器DLT-III台119液塑限测定仪FG-III台120承载比（CBR）试验测定仪台121万能试验机WED-1000B台122电脑数控沥青针入度仪SZR-3台123自动恒温双数显沥青延度仪SY-1.5B台124电脑全自动沥青软化仪DF-5台1劳动力配置计划表工种自开工起施工前期阶段施工中期阶段施工后期阶段备注普工101010木工266钢筋工266泥工266砼工266机械工152510电工111合计346045注：本计划表是以每班八小时工作制为基础的。临时用地表用 途面积（M2）位 置一、生活设施300食堂200见平面布置图厕所100见平面布置图二、生产设施110620办公室2000见平面布置图搅拌场6000见平面布置图砂石堆场2500见平面布置图水泥库120见平面布置图三、施工道路20000见平面布置图合计130920- 91 -质量管理体制网络图路基队施工班组材料员机械班项目副经理项目技术负责人生产技术组物资供应组机械调度材料部测量放线管道队路面队施工员试验员质量安全组质量员项目经理安全生产体系运转图木工各工种人员普工砼工机械操作员各工种人员钢筋工技术负责人涵洞队质量员附属工程项目副经理安全工程师材料员管道队项目经理路基队路面队- 93 -