1、施工组织计划一、编制说明为保证施工连续、均衡、有序、全面的开展,我们根据设计文件、技术规范,并结合现场实际情况,编写此实施性施工组织计划。1.1编制范围本施工组织计划包括C10合同段2.21km范围内所有的路基、路面与排水、桥梁与涵洞、隧道工程的开工准备、实施施工、竣工及完工后的缺陷修补等工作。1.2编制依据本施工组织计划编写依据及原则主要有：A、 交通部部颁有关现行规范、规程、验收标准及工程施工定额；B、 本项工程技术规范；C、 彭武高速公路两阶段施工图及设计资料；D、 公路施工的有关规范及验收标准；E、 中国路桥（集团）总公司颁发的项目管理文件、程序文件、质量保证手册；F、 国家、交通部、2、重庆市颁布的有关环保、水保、土地、文物、质量、合同等方面的法律法规；G、 投入本标段的设备状况、技术力量及长期从事国内外高等级公路建设所积累的施工经验；H、 施工现场的环境、地形、地貌等条件。二、工程概况2.1工程名称、起迄桩号、地理位置彭水至武隆段高速公路C10合同段起于彭水县汉葭镇下塘口村代家湾罗家屋基，起点桩号K26+100，以下塘二号隧道穿越下塘口至溪沟的山地，止于彭水县高谷镇溪沟左侧山腰，终点桩号K28+310，路线全长2.21km。2.2施工工期 按当前工地前期准备情况，实际开工日期为2005年11月1日，计划竣工日期2007年12月31日，总工期26个月。2.3沿线自然地理及工程3、地质概况(1)、地形、地貌施工区域属乌江峡谷中山区，绝对高程200-700m，相对高差100-500m。构造、侵蚀、剥蚀山岭斜坡地貌。乌江呈“V”型峡谷，河流岸坡陡峻，水流湍急，常年水位一般为170-200m。(2)、地质施工区域构造主体是北北东、北东向褶皱及其伴生断层，构造应力场的方向为北西西与南东东或北西与南东，属于新华夏系构造体系。地层走向以北北东、北东向为主，倾角20-40，局部较陡。路线通过地段为单斜构造。(3)、水系及水文地质特征地表水：测区基岩大面积出露，沟谷深切，地表水较丰富，干流水系为乌江，地表水一般对硅无腐蚀性。地下水：沿线地下水有第四系孔隙水、基岩裂隙水、岩溶水三种类型。4、志留系地层中地下水对砼具弱-中等酸型腐蚀及弱-中等微矿化水型腐蚀；二迭系含煤地层中地下水具结晶类腐蚀；三迭系盐溶角砾岩和含石膏地层地下水具中-强结晶类腐蚀。(4)、气候沿线属亚热带湿润季风气候。年平均降雨量980-1340mm，年最大降雨量1534.8mm，日最大降雨量212-7mm，雨季降雨（5-8月）约为全年降雨量的70%;年均雾日30-40天，多年平均相对湿度80%，绝对湿度17.6毫巴；年平均气温18，极端最低气温-3.3，极端最高气温44.1，温差大。(5)、地震地震动峰值加速度沿线地震动峰值加速度为0.05g（地震基本烈度为VI度），地震反映谱特征周期为0.35s。(6)、不良地质5、和特殊岩土沿线地层较简单，无重大特殊地质，不良地质主要为：1、岩溶及岩溶水：隧道通过灰岩地段岩溶发育，地表发育溶沟、溶槽、溶蚀洼地、漏斗，根据与渝怀线杉树沱隧道地质条件类比，下塘口2隧道灰岩段可能会遇到较大的岩溶洞穴及涌水、突泥现象，对工程影响较大。团坡营大桥桥址钻探也多处揭示溶洞，对桥墩台基础影响较大。2、煤层瓦斯：二叠系吴家坪组（P2w）及梁山栖霞组（Pll+q）底部夹煤层（线）,瓦斯涌出量较小，隧道施工时应加强通风，超前预报，加强监测，防止瓦斯事故。3、团坡营岩堆：轴向与路线近于一致，长约190m，宽约250m，组成物质为低液限粘土夹灰岩质块石，厚10-35m，对下塘口二号隧道出口及团坡6、营大桥墩台基础影响较大。2.4主要工程量路基工程：路基挖土石方66488m3；路基填土石方31090m3。桥梁、涵洞工程：大桥左324右322米/1座。涵洞28.89米/1道。隧道工程：下塘口二号隧道：左线1706.703m；右线1705m。2.5主要技术标准公路等级：4车道高速公路设计速度：80km/h路基宽度：整体式24.5m，分离式12.5m。桥梁荷载：公路I级。设计洪水频率：路基1/100，大中小桥及涵洞1/100。三、 设备、人员及组织机构设置3.1设备计划施工机械设备按照“上场时间提前，保证上场机械设备完好率，且有足够的维修调试周期”的原则，根据施工计划和主要施工机械安排，分期、分7、批采用汽车运到施工现场，主要试验、测量、质检仪器设备采用载重汽车一次性运至施工现场。3.2项目施工组织机构设置、人员安排施工组织机构设置为优质高效地完成本项目的施工任务，我公司已组建“彭水至武隆段高速公路C10合同段项目经理部”，并采用符合我公司实情的“项目法”进行本项目施工组织管理，实行“两层分离”，项目经理部设管理层和操作层，人员分别在全公司范围内择优选拔。项目经理部对进场的资源进行统一管理、统一指挥、统一调动。项目经理部管理层设三部三室，即机料部、工程技术部、财务部、综合办公室（含合约、质监、安全）、总工室、经理室，部室以下设施工操作层。项目经理部根据作业面划分和施工需要，拟设置4个作业8、队，分别为路基施工队,桥梁施工队，隧道施工一队，隧道施工二队。施工队伍安排与任务划分经过认真研读标书，结合详细的现场考察，拟将本标段分为二个施工段，由一个路队和一个桥队、二个隧道施工队，用现代化的施工工艺和设备，再加上高水平的科学管理，力保在26个月内完成全段工程。各施工队的驻地详见平面布置图，各施工队任务划分如下:为了保证办公及对外联络方便，项目经理部租用当地民房，项目经理部常驻人员35人，施工高峰期全线施工人数达到约850人。序号施工队伍人数施工内容1路基施工队60全线路基土石方、排水、防护、特殊路基处理、涵洞工程等。2桥梁施工队200团坡营大桥整桥施工3隧道施工一队250下塘口二号隧道进9、口左右线工程4隧道施工二队250下塘口二号隧道出口左右线工程劳动力组织、动员周期及到达施工现场的方法采取就近调遣施工人员的方案，根据施工计划分期、分批搭乘汽车到达施工现场。3.3材料组织及运到施工现场的方法水泥在重庆地维水泥厂购买，载重汽车运输；钢材在重庆市和彭水县购买，载重汽车运输；施工初期所用砂石料就近购买，后期采用隧道内合格的洞渣加工；重要结构物用砂部分采用乌江沙，大部分从四川简阳汽运至工地；油料在彭水县石油公司购买，油罐车运输；火工产品在彭水县民爆公司购买，专用汽车运输；木材及其他小型材料在当地建材市场购买，载重汽车运至工地。四、 主要工程项目施工方案、施工方法4.1总体目标总目标精心10、组织，确保工期；规范施工，强化过程；以人为本，力创精品；预防为主，杜绝事故；健全机构，绿色环保；快速、有序、优质、高效地完成本标段全部工程和实施缺陷修复。(1)工期目标通过合理安排和认真测算，本标段工程施工总工期目标确定为26个月。计划开工时间：2005年11月1日，计划竣工时间：2007年12月31日；缺陷责任期自工程师签发缺陷责任证书之日起二年。(2)质量目标确保标段内全部工程达到优良标准。具体目标如下：杜绝工程质量重大事故的发生；分项工程一次验收合格率100；分部工程验收优良率95；单位工程验收优良率达95以上；竣工文件真实可靠，内容规范完整。(3)安全目标严格按照施工安全规范操作，杜绝11、安全隐患确保安全施工。(4)环境保护目标创建“绿色样板工程”,各级环保组织机构建立健全率达100%；环境保护教育培训率达100%；严格执行环境保护法和技术规范规定的强制性条款，贯彻执行率和覆盖面达100%。采取有效防治措施，保护现场环境，减少对环境的污染和破坏。无条件接受环境保护监测单位的指导和监督，落实环境保护法规。4.2现场布置说明及水、电、通讯、临时用地计划施工交通本工程沿线交通方便，主线靠近319国道，现有一条横向便道连接至团坡营大桥，施工时需予以加宽。另需修建团坡营大桥桥梁预制场便道、隧道出口端进场便道及一个便桥，从319国道至隧道进口端需新建一条450米便道。全线便道设计路基宽4.12、5m，每隔30m设置一个错车道。便道路面均采用40cm厚片石上铺15cm石屑找平层并设好排水系统。施工和生活用水本合同段区域内工程用水较缺乏，施工用水主要考虑从乌江抽取及打井相结合，并在各结构物工点修建蓄水池，生活用水考虑抽取地下水。施工和生活用电沿线结构物施工用电搭接当地高压电力线，并在大桥7号桥台处设一台315 KVA变压器，确保工程施工用电，并自备发电机一台。而涵洞及防护工程自备数台3050KW的发电机。生活用电主要利用当地的民用电力。隧道施工用电见后重点方案详述。通讯联络经理部、各施工处各设一部程控电话，各施工队负责人和经理部现场指挥人员配备对讲机或手机，随时保持联络。临时用地本合同段13、所经地段耕地缺乏，施工时应尽量减少临时占地，在条件许可的情况下，尽量租用当地的民房，仅在隧道进入征用11亩地用于施工便道。排污及垃圾处理为达到保护环境、防止污染的目的，施工现场设置临时排污沟渠，对施工中产生的污水作集中处理，并对生活及生产垃圾集中堆放，外运处理，最大限度地保证施工区域自然环境不被破坏。临时建筑的目标临建生活区、办公区要严格分开，整个区域要干净整齐，体现出企业的精神面貌与现代的管理风范。生产区的临建要简洁适用，各种材料码放整齐、管理有序。混凝土拌和站本标段全线共设置3座混凝土拌和站，分别布置于隧道两口，团坡营桥下。隧道进口采用60m3/h砼拌和站，出口采用60m3/h拌和站，桥下14、25m3/h。拌和站应满足隧道及桥梁混凝土施工需要。另外桥梁施工队及路基施工队分别配备强制式500L混凝土搅拌机一台，用于桥梁备用及涵洞、防护等个别工点零星混凝土施工需要。主要临时工程数量序号工程名称单位数量备注1员工生活住房m230002试验室m2903生产房屋m22600活动房4预制场m240005混凝土拌和站座36蓄水池m222180m37变压器台64.3初步的施工进度计划见施工组织计划附表7-施工进度计划表。4.4路基土石方工程施工方案和方法施工准备场地清理和修建施工便道清除在公路用地范围内的所有树木、树根、树墩、灌木等，以及表土草皮，拆除在范围内及其附近因影响施工必须拆除的建筑物、障15、碍物和设施。对准备铺设地段的路基进行整平，对局部不平或松散路段，要经过处理达到要求，并去除大土块，以保持路基整洁。地面平整度应达到10以内。测量放样：按设计桩号和宽度放出大样，并用白灰划出界线。路基挖方开挖前需做好路堑顶的截水沟和排水沟。土方采用挖掘机开挖，配合自卸车运输。石方爆破的方案和实施，以及安全措施，必须在项目经理部有关部门，如计划科、工程科、质安科的指导下，由各路基施工队所属钻孔班、爆破班进行施工。石方爆破以小型爆破和松动爆破为主，不采用大爆破施工。施工中尽可能按岩石层次进行爆破，对于岩石挖方段的边坡，采用光面爆破或预裂爆破施工。对于挖方主体工程已经完成而存留的保护层或开挖层本身较薄16、或半路堑侧向开挖的采用光面爆破；对于开挖层较厚的整体拉槽，为减少主爆破对边坡岩体的破坏以达到边坡稳定的目标，采用预裂爆破。严格、科学控制装药量，在不影响安全的前提下，控制好爆破粒径，以利于填方施工。路基挖方工程工艺见“路基开挖土方施工工艺框图”和“路基开挖石方施工工艺框图”。.1路基填方原地面处理本路段除正常的原地面挖砍树根处理外，需作填前挖松夯实，首先开挖翻松整平，再用压路机压实，压实段需符合设计和规范规定，坡度大于1:1.5时需挖台阶，标准应符合设计和规范要，需清淤地段，将用先抽水再进行挖淤回填处理，需改沟处理段先抽水、挖淤、改沟、再开工，需作特殊软基处理地段按设计和监理工程师要求处理完善17、。施工放样填方工程施工前，应根据清理场地后的现场实测横断面，按路基设计横断面放出坡脚桩，同时报送监理工程师批准。施工放样采用全站仪，利用已经放好的中桩和标高点为基准，按直线段每20米测设一个断面，曲线段每10米测设一个断面，断面标高和地形变化较大处，适当加测断面，每个断面根据原地面的标高和放坡要求，放出坡脚桩和台阶开挖线。击实试验在土方路基填筑前，首先对路基土样进行取样分析，并通过试验得出土的各项技术指标；并通过标准击实试验，得出最佳含水量和最大干容重。试验路段填筑路堤前先做不少于100m长或1000m2的试验路段，总结出压实设备及人机的最佳组合方式、碾压遍数、碾压速度、填料的松铺系数、厚度等18、资料上报监理，经审查批准后作为正式路基填筑的依据。路基填方施工工艺和顺序填方材料利于路基开挖出的土石方作为填方材料，填方用透水性良好的土作填料时，须按规范要求进行分层填筑、摊铺、压实。填筑路堤边坡高度大于12m时,按每10m设一边坡平台。平台宽2.0m，平台上边坡为1:1.5，平台下边坡为1:1.51:1.75。路基坡脚外设2m宽护坡道，护坡道顶面做成向外倾斜4的横坡，以利排水。当地表边坡不陡于1:10时，可直接填筑路堤。在稳定的斜坡上，横坡在1:101:5时，需将原地表土翻松，再进行填筑。地面横坡陡于1:5时，将原地面挖成宽度不小于1米的台阶，台阶顶面作成24的内斜坡，再进行路堤填筑，但砂性19、土则不挖台阶，只将原地表土翻松。填筑高度小于8米地段，将清除表土后的地面翻松，并分层碾压，其压实度需达到规范的规定。每层填料推铺的宽度，超出每层路堤宽度50CM，在做护坡时加以修整，以保证完工后的路堤边缘压实度达到规范要求。填土路堤划分为：填土段，平整段，碾压段，检测段。施工顺序是：施工准备测量放样基底处理调运填料摊铺平整碾压夯实检测签认路槽整形边坡平整，各段和各流程不允许交叉作业。按路基横断面全宽纵向分层填土，填土分层厚度需根据现场压实试验及规范要求确定，填土含水量等于或接近最佳含水量。如含水量过小时，应采取适当洒水；如含水量过大，则对其翻松晾晒至需要的含水量再进行碾压。用推土机或平地机摊铺20、平整，纵横向平顺均匀，同时对路肩进行初步压实，根据压实度标准和试验提供的碾压遍数进行压实，对于与桥台或结构物两端与路堤连接处的填土，压路机不能到达时，用打夯机夯实，使其压实度达到规范要求。零填挖地段，路床在030厘米范围内的压实度不小于95%，若压实度不符合要求时，须翻松后重新碾压，使压实度达到要求。若位于翻浆的土层上应先翻挖、晾晒，若仍不能降低含水量，须换以透水性良好的填料。土石混填路堤的地面横坡大于30度，岩石表层上表土厚度不足30厘米时，将表土清除，并将底层岩面凿成向内倾斜的台阶，土石混填路堤中不得采用倾填法施工，在施工时分层填筑，松铺厚度以3040cm为宜，但在施工时，要通过试验确定。21、土石混填路堤施工时，将石块逐层水平填筑，分层厚度不大于50cm，石块最大粒径不得超过压实厚度的2/3。大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙以小石块或石屑。在路床顶面以下50cm的范围应铺填有适当级配的砂石料，最大粒径不超过10cm，超粒径石料宜先进行破碎使填料颗粒符合要求。土石混填路堤的压实：使用激振力为50T的振动压路机碾压，先两侧后中央平行操作，行与行之间重叠0.4-0.5米，前后相邻段重叠15米，压实厚度和压实遍数根据现场压实试验决定，一直进行到重轮下不出现明显的轮迹，表面平整均匀为止。土石混填路堤施工时，将石块逐层水平填筑，分层厚度不大于50cm，石块最大粒径不得超过压实厚度的2/3。22、大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙以小不超过10cm，超粒径石料宜先进行破碎使填料颗粒符合要求。路基土石方运输方法：运距在100米以内，用推土机施工；运距在100米以上，用挖掘机配合自卸车施工。施工中应注意的问题：a填挖交界处施工无论纵横面，要求在挖方部分分层超挖（台阶）。交界处设置盲沟（路床加强层为透水性好的材料可不设）和土工格栅。防止或减少填挖界面上可能产生的不均匀沉降。b结构物处的回填施工结构物包括桥涵台背、锥坡、挡土墙墙背等特殊部位的填筑施工是整个路基施工的难点也是保证整体填筑质量的关键，为此拟采取以下措施进行施工：1、严格控制填料规格，填筑级配砂砾，严格按水密法施工，粒径要求不大于23、10cm，重型压实度（固体体积率）要求槽底面以下080cm范围96%（87%），80150cm范围94%（85%），150cm以下92%（83%）。2、回填按图纸和监理工程师的要求进行，回填时圬工强度的具体要求及回填时间按规定执行。3、填土分层填筑，每层松铺厚度不宜超过150mm，加强碾压，采用小型振动压路机和蛙式打夯机配合碾压，以确保压实度，控制填筑速率，加强沉降及侧移观测，确保路基稳定。4、“三背”(台背、涵背、墙背)填土时，对于大型压实机械不能到达之处的边角部份采用小型机具薄层(12cm厚)进行碾压或夯实，必须确保达到规定的压实度；5、桥背及锥坡回填应同路基填方一样逐层填筑，且填料严格按24、设计要求办理，不得随意利用规格不符合要求的填方材料回填。若因桥台施工滞后，台背后期回填时，应留出长度不少于20m一段，以使压路机便于操作，在桥台完工后再分层填筑压实。6、路基填方施工期间，保持场地处于良好的排水状态，根据现场情况修建一些临时排水沟，使临时排水设施与永久排水设施相结合，同时要求流水不得排入农田，耕地等处，不得污染自然水源和引起淤积或冲刷等。高填方路堤按技术规范规定，经历水稻田或长年积水地带，用细粒料填筑路堤高度在6m以上，其他地带填土或填石路堤高度在20m以上时，按高填方路基要求施工，本段的几处高填方路堤必须按以下要求施工。1.施工管理高填方路基不仅是工程的难点，也是影响进度的关25、键工程，为保证高填方路基的施工质量，拟设专人管理，并安排强有力的队伍施工。2.进度安排为争取高填方路堤有足够的预压沉降期，在施工组织设计中，尽早安排高填方路堤段施工，提前高填方路基施工进度，以便其在整个施工工期中有6个月的沉降过程，确保路堤施工质量。3.填料要求选用具有规定强度且能被压实到规定密实度和形成稳定填方的材料作为填筑材料，并经严格试验，确保合格。杜绝使用：沼泽土、淤泥、泥炭、生活垃圾、建筑垃圾。含树根和易腐朽物质的土。有机质含量大于5%的土。液限、塑性指数大于规范要求指标的土。4.施工方法现场经过清理的高填方路基段，当做好路基纵横向排水工作，并在地基土的强度或经加固处理后的地基土强度26、满足设计要求时，进行路堤填筑施工。1）高路堤填筑重视软土、淤泥地带6m高以上细粒土路堤及其他地带20m高以上路堤施工前的原地面清淤、换填。高填方路堤应严格按设计边坡填筑，不得缺填。高填方路堤每层填筑厚度，按所采用的填料确定。如填料来源不同，性质相差较大时，应分层填筑，不采用分段或纵向分幅法填筑。严格控制填土松铺厚度，且每层填土顶面必须修筑横向利于排水的坡度。松铺厚度及横向坡度由现场试验确定。当半挖半填的一侧高填方基底为斜坡时，严格按设计和施工规范开挖横向台阶，基底压实度应大于90%，确保填压稳定。高路堤受水浸淹部分，采用水稳性高及渗水性好的填料，且边坡比不小于1：2。高填方路堤边坡、坡脚采取有27、效的防护措施，如护坡网格、护脚墙等，以免路基土滚落或侵蚀。4.5排水、防护和涵洞工程施工方案和方法排水、防护工程施工方案和方法防护工程是公路展现在人们眼帘的外部形象，防护工程的施工除满足图纸的质量要求，线形要流畅、外观优良，从外观上、内在质量上100%满足图纸和规范要求。1、路基排水本工程排水系统的施工除要满足设计图纸和浆砌片石砌筑要求外还要注意以下要求：1)、片石砌筑前必须将基面或坡面夯实平整后，方可砌筑。砌体外露面的坡顶边口应选用较平整的石块并加以修整。2)、铺砌层的砂砾垫层材料，粒径一般不大于50mm，含泥量不宜超过5%，含砂量不超过40%，垫层配合砌层，随铺随砌。3)、浆砌片石砌筑前应28、测量放样，施工时立杆挂线，伸缩缝处做样板控制，砌筑时经常复核验证，以保持线形顺适、砌体平整。4)、坡面应密切结合，砌体咬口紧密，错缝、砂浆饱满，不得有通缝、叠砌、贴缝和浮塞，砌体勾缝应牢固和美观。5)、砌体完成后应表面平整，无垂直通缝，勾缝平顺，无脱落现象，沉降缝整齐垂直，上下贯通，并满足规范要求。6)、沟体尺寸应按图纸施工，纵坡符合设计坡率，且沟底平整，排水畅通，无阻水现象。7)、截水沟砌筑完成后砂浆应饱满，沟身无漏水现象。2、边坡防护工程施工1)施工一般要求a、防护工程开工前对工程所处位置的原地面进行复测，以核实图纸上结构物尺寸、形状和基础标高是否符合实际。经核实和监理工程师批准后方可施工29、。b、所有防护工程严格按图纸、规范和监理工程师的指标进行施工。c、有水浸的边坡，应在土石方施工的同时，及时进行防护工程施工。2)质量要求a、基础埋置深度及地基满足图纸要求。b、砂浆或混凝土的配合比应符合图纸要求。c、砌体咬口紧密，嵌缝饱满密实。浆砌时坐浆挤紧，嵌填饱满密实，不利用空洞。d、砌体坚实牢固，勾缝平顺，无脱落现象；表面平顺，线条清晰。混凝土表面平整，密实整齐、无蜂窝麻面。涵洞工程施工方案和方法.1钢筋砼盖板涵测量放样：用全站仪放出涵洞轴线，基础的底宽度为基础的尺寸加上两侧预留排水或砌筑站人的宽度，根据土壤类别和深度，确定挖基坡度，算出上宽，划出开挖范围，钉好桩橛。挖基：采用人工配合机30、械施工。若涵洞位置在水沟内，则进行围堰、排水，再开挖。如基底为土质，开挖时应严格控制基底标高，预留20cm进行人工清理，并用打夯机夯实，待达到地基承载力要求后方可进行基础施工。立样板、线架：挖基完成后，基础砼浇筑之前，要根据砌体的形式，做出样板、线架，有关的各部尺寸、变化点的高程要标定在线架与样板上，施工中经常检查、核对，以便控制施工质量。拌制砼，浇筑基础：混凝土采用砼搅拌机现场进行拌合，拌合所用的砂石、材料应满足施工规范要求。浇筑时砼倾落高度不宜超过2m，当倾落高度超过2m时，应通过串筒溜管或振动溜管等设施下落，在串筒出料口下面，砼堆积高度不宜超过1m。基础浇筑过程中应按一定厚度顺序和方向分31、层浇筑，应在下层砼初凝或能重塑前浇筑完成上层砼。上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上。浇筑分层厚度控制在300mm内,使用插入式振动器进行振捣密实。立模浇筑台身：涵台浇筑前应按设计尺寸放出涵台位置，支组合钢模板，在浇筑砼前先将基础与台身相接部分拉成毛面。在浇筑过程中随时观测模板是否变形，移位，浇筑宜连续分层进行。接缝除设在涵身沉降缝处外应避免施工接缝。盖板预制和安装：a、盖板采取集中预制，砼钢筋按常规施工。模板采用定型钢模板，确保外观质量。安装盖板时应待涵台身强度达到设计强度70%以上时方可安装。根据板重选择汽车吊安装，预制板强度必须在达到设计强度的70%后方可脱模吊运。32、盖板安装后，盖板上的吊装装置应用砂浆填满，相邻板块之间采用高标号(1：2)水泥砂浆填塞密实。b、盖板安装完后在填土前应在盖板或顶板、侧板外表面上涂刷沥青胶结材料形成防水层。台背填土必须在盖板安装且混凝土或砂浆强度达到设计强度的75%以后，方可进行。填土时应两个涵台同时对称分层填筑。在涵顶填土时，第一层填土厚度不得小于300mm。施工时应注意的问题：a、基础埋置深度及地基应力应符合设计要求。b、砼拌和后应均匀、颜色一致，不得有离析和泌水现象。c、使用插入式振动器时，对每一振动部位必须振动到该部位砼密实为止，对于涵台身、盖板、拱圈等外露面避免出现蜂窝麻面现象，确保外观质量。d、应注意根据地质情况设33、置好沉降缝。e、对已浇筑完成的基础、墙身要经常洒水，整个基础、墙身完成以后，根据天气情况，定期洒水养护，以保证不失水，提高混凝土的强度。五、各分项工程的施工顺序5.1总体施工顺序安排根据彭水至武隆段高速公路C10合同段工程的现场条件、工期要求和各项目的相互独立与相互影响的特点，按照“均衡生产、突击重点、全面展开”原则进行施工安排，下塘二号隧道进口首先开工，其次团坡营大桥开工，再次是路基及涵洞开工。进场后进行交接桩与线路复测、临时设施和临时工程施工，施工队伍和施工机械设备进场。按上述施工顺序分期开工。 5.2路基工程施工顺序路基工程先施工隧道进口段挖填方，再施工预制场段，同时进行路基排水及防护工34、程。5.3隧道工程施工顺序第一步：首先安排下塘口二号隧道进口洞顶截水沟和坡顶截排水设施修建，截排水设施完工后，进行洞口土石方施工及便道修建。第二步：洞口土石方施工完成后全面展开下塘口二号隧道进口左、右线洞身开挖及初期支护。第三步：下塘口二号隧道左.右线仰拱.边墙施工,铺挂防水板,施作纵横排水管和拱墙,二次衬砌完成后，安排隧道洞内附属工程施工。第四步：收尾配套及清理场地，编制竣工文件和安排工程验交。下塘口二号隧道进口段按照“左、右线洞口土石方左、右线明洞及洞门工程右线掘进左线掘进隧道右线二衬完成隧道左线二衬完成洞内路面及附属工程施工”的顺序组织施工。5.4团坡营大桥工程施工顺序团坡营大桥施工先施35、工左幅，再施工右幅，每幅从7台0台顺序施工。六、确保工程质量和工期的措施6.1确保工程质量的措施质量教育和岗位培训1、开展质量教育活动和对全员、全过程的质量管理，增强全体参建人员的质量责任意识。2、进行岗前培训，使实际操作达到技术要求，不断提高员工的技术技能和水平。3、把道德、信念、纪律作风等教育贯穿施工全过程，坚持以人为本，引导职工牢固树立争先创优意识，对施工生产起到积极的促进作用。建立质量风险抵押与管理责任制1、建立强有力的质量奖惩制度，把争创优质工程作为考核的重要指标，实行重奖重罚，逐级签订工程质量包保责任状，实行质量风险抵押制。2、按照整体创优标准，制定相应的质量目标，明确岗位质量职责36、，将质量目标和质量责任层层分解，上下形成严密的质量管理责任网络体系。3、项目领导班子成员实行分点、分片管理，其他人员按照工程结构和工序进行质量控制，并签订明确的质量责任状，保证对重点区段跟班作业与现场组织协调。建立与完善质量管理制度1、严格实行企业法人代表、项目负责人、各级技术人员对工程质量负相应责任，层层签订质量责任书，对工程质量实行终身负责制。2、建立健全“技术岗位责任制”、“图纸会审制”、“方案评审制”、“技术交底制”、“技术复核制”、“测量复测制”等制度，使技术管理标准化规范化。3、严格按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个质量检验程序进行检测，实行“工前交底、工中检查指导、工后总结37、评比”和自查、互查、交接检查的“三工三查”制。4、实行“未审核图纸不施工、未进行技术交底不施工、无质量保证措施不施工、现场设施不完善不施工、机械、设备、材料不到位不施工”的五不施工制度。5、建立挂牌施工负责制度，每个工程都由主管领导亲自挂帅、靠前指挥、督导施工。技术保障措施1、项目经理部的工程技术部，负责对实施性施工组织方案进行优化，预测和解决施工中的技术与质量难题。2、配齐项目各级专业技术人员，项目经理部设项目总工程师、工程技术部、安质环保部等质量管理机构，队设技术室。3、建立施工组织设计和技术方案评审制度，以避免因方案不当造成质量事故。4、大力推广应用新技术、新设备、新材料、新工艺，以先进38、的技术确保工程质量。5、作好图纸会审与逐级技术交底，技术人员深入现场精心指导，质管与测试人员准确检测、严格把关。对重点工序和关键工艺开展QC活动，组织技术攻关，确保质量创优。实行质量内部审核制度开展经常性的内部审核，通过每月检查和分析，每季评比和兑现及质量通报制度，对查出的质量问题提出整改意见、纠正与预防措施，以达到及时消除质量隐患的目的，使质量体系自我完善和进入良性循环。详见工程质量检验流程图及工程质量检查程序框图。质量预控措施1、项目经理部在开工前制定相应的质量创优规划、质量管理办法和质量内控标准，明确各工序的质量目标，以工序质量保证分项工程质量，以分项工程质量确保整体工程质量。2、工程施39、工前列出可能影响工程质量的关键项目和特殊过程管理明细表，制定详细施工方案和作业指导书。3、对各级施工负责人、技术人员及质检人员的质量责任落实到位始终坚持“质量第一”的方针，确保工程质量符合精品工程的标准。现场质量监控措施1、认真贯彻执行工ISO9001质量体系标准，严把各个施工环节的质量关，加强对特殊和关键部位的质量监控，项目经理部和质检工程师自始至终进行跟踪检查，做好质量管理的预控工作。2、严格实行三级质量检测体系，作到施工操作程序化、规范化，实行工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理。3、严格按照施工工序的具体要求监督工程质量，并设立工序旁站监督，发现施工中的质量问题或质量40、隐患，立即进行严肃处理。4、技术和质检人员始终盯住现场、盯在质量上，优劣有记录，奖罚有依据。材料质量控制措施材料实行“双验收”管理办法。对材料出厂质量验收进行“六不”原则控制。材料进入施工现场，工班要逐一验收，杜绝不合格材料进入现场；外购材料按规定进行检查，合格后方可运到施工现场；施工现场设专人收料，不合格的材料坚决拒收。6.2工程施工进度安排及确保工期的主要措施6.2.1工期保证体系详见工期保证体系框图。工期保证的主要措施.1建立高效的组织机构，配足机械设备和施工队伍1、选派有丰富施工和技术管理经验的高素质专业人员成立高效率的项目经理部，并保证项目经理和项目总工程师在位率达100%。2、充分41、发挥机械设备、管理优势和类似工程施工的成功经验。3、组织技术力量雄厚、施工经验丰富、设备配套齐全、战斗力强的施工队伍上场施工，以加快施工进度。4、加强施工机械设备和运输车辆的配置，作到设备配套、齐全，性能先进，科学地组织机械化作业和流水作业。.2科学组织，加强施工现场管理1、根据优化的实施性施工组织设计，采用最优的施工方案，作到工序划分明确、轻重分明、资源配置合理、施工计划可靠，并维护施工计划的严肃性，作到循环保日、日保旬、旬保月、月保总工期目标。2、狠抓重难点工程，采取交叉、平行和流水作业方式，工序搭接紧密，争取进度上的主动。3、专家顾问组和技术攻关小组对关键性技术问题进行攻关，突破施工难题42、，以确保工期目标的实现。4、杜绝技术性失误，积极推广应用“四新”和开展“五小”革新工作，不断改进施工工艺，提高工效。5、加强资金调度，前期工作可动用自有资金，并加强资金管理和资金调度，以确保项目的资金使用。6、通过健全的质保体系、严格的质管制度和行之有效的质保措施，确保各项工程一次成优，达到精品工程标准。7、应用成套的施工机具，实行隧道开挖、支护与衬砌三条机械化作业线一条龙作业，以提高隧道施工工效。.3实施工期动态预测，加强施工调度1、制定本合同段工程的整体施工计划，以月计划为中心，明确计划实施负责人、完成时间和保障措施。并根据月施工计划制定每周施工计划，做到以周保月，以月计划保年度计划。2、43、定期对剩余工程量实施工期动态预测，合理调整工期。倒排计划，在工期上关死后门。3、按阶段性工作目标的要求，合理调配人员、设备及物资材料，确保施工生产的顺利进行。4、加强指挥与协调，定期召开工程分析会，及时调整劳力、设备和器材，以确保施工正常进行。.4采取激励约束机制，积极开展劳动竞赛1、开展目标管理，搞好经济承包。提高全体参建职工的主动性、创造性。2、项目经理部适时组织开展以“比进度、比质量、比安全、比效益为主要内容的劳动竞赛活动，迅速掀起施工高潮。3、对完成进度计划的单位及时兑现奖金。对完不成进度目标的单位一律按所欠产值予以处罚，以达到加快施工进度的目的。工期应急预案在本合同工程施工进度滞后情44、况下，采取以下工期应急预案：1、加大自有资金的投入，以确保施工中流动资金的周转。2、加大工程材料的供应与储备力度，作到施工中材料不短缺，供应及时、材质优良。3、加大技术工人的投入，以确保工程施工的连续性。4、实行倒排工期，以工序时间确保日循环时间，以日保旬、旬保月以月保工期，项目施工责任到人，层层分解；并实行三班倒作业制度，以确保本工程项目按期完成。5、加强与充实项目经理部领导班子，增派现场施工管理人员和技术力量，调整施工人员和人员配置，充分利用现有资源，在保证工程质量和安全生产的前提下，加快工期。6、进一步协调与业主、监理工程师、设计单位、地方政府以及当地群众的关系，减少各种纠纷和干扰，以加45、快施工进度。七、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施7.1桥梁工程施工方案和方法本合同段桥梁工程有大桥1座：团坡营大桥其中左线为2-40+3-50+2-40M预应力砼T梁，全长322m。右线为2-40+3-50+2-40M预应力砼T梁，全长324m。下部为矩形实体、空心墩，桩基础，桥台为U型桥台、扩大基础。上部构造为二联2-40m+一联3-50mT梁，T梁采用先简支后结构连续。混凝土施工方案1、由于全线桥梁砼浇筑方量大，为保证砼施工质量，全线结构物砼统一采用集中拌和。2、砼运输砼采用砼输送泵泵送入模，在砼的运输过程中，应保证砼的匀质性，不离析、不漏浆、不分层，而且运至浇筑地点后，应保46、证配合比设计规定的坍落度。（1）、运输设备的选择运输设备的选择要根据施工企业自身条件及拥有的其它机械设备，因地制宜选择，拌和楼就设在预制场旁，根据现代施工要求，可直接用砼泵车或砼输送泵浇注。（2）、砼的运输应以最少的转载次数，最短的时间，从搅拌地泵至浇筑地点，由于T梁砼是高强预应力砼，又添加了早强减水剂，因此在施工中尽量减少在泵管内的时间。（3）、在风雨或天气炎热的天气浇注砼时，泵车和泵管上应加遮盖，以防进水或水分蒸发，冬季施工时还应注意保温。基础.1明挖扩大基础施工(1)基坑开挖采用挖掘机开挖，人工配合，土质基坑挖掘机开挖至距设计标高30cm时，由人工清理至设计标高。遇坚硬岩石时采用小炮爆破47、开挖，基坑开挖坡度根据地质情况确定坑壁放坡坡率，并依据不同的地质情况采取相应的坑壁支护措施。(2)石质基坑开挖至设计标高后，清理表面浮碴，凿出新鲜岩面，并将基底冲洗干净，并准确定出基础中线及边线，认真检查基底平面尺寸及位置，精确测定基底标高，确认无误后，经质检工程师和监理工程师检查合格，签证认可后方可进行基础混凝土的灌筑。(3)基础模板采用P3015组合钢模板现场拼装，支撑牢固、稳定，混凝土浇筑前，首先请监理工程师进行基础模板安装的检验，并在现场进行隐蔽工程的签证认可。在砼拌合站进行集中拌合，混凝土输送车送至工点。拌合混凝土的原材料要符合有关技术规范的规定，并经检验合格，严格按试验工程师批准的48、混凝土施工配合比进行拌制，并按照本次浇筑混凝土的数量由试验员做好混凝土试件。(4)基础混凝土拆模完成，报请监理工程师检查验收合格后，按设计要求进行基坑回填。.2挖孔桩基础施工技术方案及工艺操作要点准备工作根据水文及工程地质情况、本着确保安全施工、加快挖掘速度的原则，因地制宜确定合适的孔壁支护类型后，即可平整场地。实测墩台十字线，定立桩孔位置，设置护桩并经常检查校核，作好排水系统，及时排除孔内积水，搭好孔口雨棚，安装提升设备，布置好出碴道路，合理堆放材料和机具，不因此而增加孔壁压力。设置井口防护井口周围用木料、型钢或混凝土框架进行围圈防护，其高度应高出地面2030厘米，防止土、石、杂物滚入孔内伤49、人。若井口地层松软，为防止孔口坍塌，必须在孔口浇筑钢筋混凝土护壁。挖掘按三班制连续组织作业，木绞车或小卷扬机提升。挖掘顺序视土层性质及桩孔布置而定。土层紧密、地下水不大者，一个基础的所有桩孔可同时开挖，便于缩短工期，但渗水量大的一孔应超前开挖、集中抽水，以降低其他孔水位。土层松软、地下水较大者，宜对角开挖，避免孔间间隔层太薄造成坍塌。挖孔过程中，须经常检查桩孔尺寸和平面位置，孔的中心位置倾斜度误差不得大于桩长的0.5%，截面尺寸须满足设计要求。挖孔时如有水渗入，应及时支护孔壁，防止水在孔壁浸流造成坍孔。渗水应及时排除，或用井点降水法降低水位。桩孔挖掘及支撑护壁两个工序，坚持连续作业，中途不能停50、顿，以防坍孔。孔深超过10米时，应经常检查孔内的二氧化碳浓度，如超过0.3%，及时增设通风设备。挖孔工作暂停时，孔口必须加盖。护壁护壁采用C20号钢筋混凝土，根据桩孔挖掘情况就地浇筑。护壁型式见附图：挖孔桩护壁型式图。排水除在地表墩台周围挖截水沟外，还应对从孔内排出的水妥善引流，远离桩孔。孔内渗水量不大时，用铁皮桶盛水，人工提升排走，渗水量大时，用小水泵抽除。混凝土的灌注，若数桩孔均只有少量渗水，可采取措施同时灌注，以免将水集中一孔增加困难。若多孔渗水量均较大，影响灌注质量时，应于一孔集中抽水，降低其它各孔水位，此孔最后采用水下灌注砼施工。终孔检查处理挖孔达到设计标高后，应进行孔底处理。必须做51、到平整，无松碴、污泥及沉碴等软层。嵌入岩层深度应符合设计要求。开挖过程中应经常检查了解地质情况，如与设计资料不符，应提出变更设计。桩底岩层抗压强度必须满足设计要求。桩身钢筋笼的制作及安装钢筋笼提前在孔外预扎，采用卡板成型法制作。先在卡板上放置主筋后再套入螺旋筋及箍筋（或加强筋），并用扎丝将其与主筋绑扎牢固，卸去卡板，即进行主筋与螺旋筋及箍筋（或加强筋）的焊接。制作好的钢筋笼支垫方木平放于桩孔附近并用塑料布覆盖标识，桩孔终孔后即进行钢筋笼的安装。安装采用1625t吊机，对于超过10m的桩身钢筋笼采用分段安装，先将下段放入孔后在孔口固定，再将上段与下段在孔口处焊接为一整体，再把整个笼身垂直徐徐放入52、桩孔，同时做好保护层垫块安放及钢筋笼的定位加固，以防灌注砼时发生笼身上浮或偏移。桩身砼灌注桩身钢筋笼加工、安装及清孔经检验合格，即进行砼的灌注。水下混凝土采用直升导管法施工。砼拌和场通过导管下口，进入到初期灌注的砼下面，顶托着初期灌注的砼及其上面的水或泥浆上升。为使灌注工作顺利进行，应尽量缩短灌注时间，坚持连续作业，使灌注工作在首批混凝土初凝前完成。导管、漏斗、储料斗经计算按要求设置，储料斗及漏斗的容量要满足对首批灌注砼数量的要求。砼采用混凝土输送泵供给。导管的长度配置要合理。初期吊挂支承于护筒或灌注支架上，通过吊机或灌注支架上的倒链升降。另外要保证漏斗和储料斗的提板和闸门结构必须便于开启和控53、制。用砼串筒对准孔中心，串筒下口距混凝土表面高度始终保持在1.01.5m，砼在串筒内自由下落，灌注应连续进行，同时认真作好灌注记录。砼生产采用集中拌合，以便严格控制原材质量和砼坍落度。砼的初凝时间经试验确定，灌注时间较长时，应在砼中加入合适品种和剂量的缓凝减水剂，控制好粗细骨料的级配、含砂率、坍落度和砼的灌注工作时间。基桩检测按设计和规范要求检测基桩的桩位、标高、砼强度及进行无损检测，并报监理工程师确认合格同意下道工序施工后再进行下道工序的施工。.3钻孔桩基础根据工程地质情况，钻孔桩基础全部采用冲击钻成孔。(1)钻孔场地准备：施工前先进行场地准备，机械开挖，人工平整，保证钻机置于稳固的地基上，54、同时作好水池及排水通道，防止施工时泥浆污染附近环境。(2)埋设护筒采用钢护筒，用5mm厚钢板卷制。护筒直径较钻头直径大40cm。顶节护筒上部留两个高400mm宽200mm的进出浆口，并设吊环。底节护筒下部设刃角。护筒采用挖孔埋设或填筑埋设，保证护筒顶端高出地下水位1.52.0m。(3)泥浆制备泥浆采用重粘土。根据钻孔方法及地层情况，泥浆性能指标如下：相对密度：1.031.10胶体率：98粘度：1720失水率：小于15ml30min静切力：35pa酸碱度：810含砂率：小于2(4)冲击成孔钻机就位时将钻机座调平，底部用木枕垫起，防止钻孔偏移。钻机就位后钻头中心和桩中心误差控制在2cm以内。开孔阶55、段扶正锤头，用小冲程低锤勤击，并多填粘土，控制好桩位。中间冲孔阶段采用中、小冲程，连续冲击，并加快进度，严禁大冲程，打空锤；同时勤掏碴，使钻头经常冲击新的原始地层。在冲孔、捣碴过程勤加压力水，保证孔内浆面稳定。中间冲孔时注意以下几点：1)及时清理孔内残碴，即要防止残碴过多，降低锤的冲击力，又要防止清碴过勤，孔内泥浆比重减小，影响悬浮残碴能力及成孔速度。2)针对不同的地层采用不同的泥浆比重以加快成孔速度。3)经常检查钻机是否移位，锤头是否偏移桩中心，防止出现斜孔。终孔阶段采用掏碴法清孔，终孔后用掏碴筒清孔，要求至掏碴筒中的泥浆无23mm大的颗粒为止，并使泥浆相对密度降低到1.031.1。清除孔底56、沉碴时，向孔底投入一些泡过的散碎粘土，通过冲锤低中程反复拌浆，使沉底沉碴悬浮后掏出。(5)钢筋笼制作与安装钢筋笼根据设计图纸采用卡板成型，现场加工制作，根据起吊高度分段制作。钢筋笼的安装采用双吊点法，12t汽车起重机吊装入孔，下降速度要均匀，不得碰撞孔壁，就位后使钢筋笼轴线与桩轴线重合，钢筋笼吊装入孔达到设计标高后，在孔口用小钢轨固定在井字形方木上，防止混凝土灌注过程中钢筋笼浮起或位移，当灌筑完毕，待上部混凝土初凝后，解除钢筋笼的固定设施。(6)灌注水下混凝土1)导管的配制与安装导管采用壁厚5mm钢板制作，导管内径300mm。导管中间节长2.0m，底管节长4.0m，漏斗下配节长1.0m、0.557、m导管。导管之间采用法兰盘连接，在第一次使用前进行试拼试压。试压好的导管表面用磁漆标出0.5m一格的连续标尺，并注明导管全长尺寸，以便灌注混凝土时掌握提升高度和埋入深度。安放导管时，导管下口距孔底为2540cm。2)灌注混凝土混凝土的灌注采用现场拌制与运输，导管法施工。开导管采用剪塞法。开始灌注时，先拌制0.5m3左右水泥砂浆，置于导管内隔水塞的上部，同时将隔水塞下移，使砂浆全部进入导管。然后向漏斗内灌混凝土，储足了首批灌注混凝土量后剪绳开灌。导管的初次埋深符合要求后即可正常灌注。首批混凝土灌注正常后，混凝土应连续不断地灌注直至完成。混凝土灌注过程中，导管底端埋入混凝土面以下一般保持24m，不58、宜大于6m，并不得小于1.0m。提升导管时保持轴线竖直和位置居中，逐步提升；拆除导管时速度要快，时间不宜超过15min，拆下的导管立即冲洗干净。在水下混凝土灌注过程中，专人测量导管埋深，填写好水下混凝土灌注记录表。(7)破桩头为确保桩顶质量，实际灌注桩顶标高比设计高出0.51.0m，凿除此范围内的混凝土。钻孔灌注桩施工完成后采用超声波法对桩进行检测。墩柱施工方案（1）模板制造及安装模板要有足够的强度和刚度，表面平整、光滑。钢模板面板变形小于1.0mm，钢棱和柱箍的变形不大于计算跨度和柱宽的1/500。模板安装前将表面打磨、清理干净，并涂刷脱模剂。安装时，位置、尺寸准确，紧固严密可靠。模板拼接缝59、要严密不漏浆、平整无错台。模板安装完毕，应对其顶、底平面位置、标高及稳定性进行检查。为防止浇筑混凝土时模板移位，在地面对称设四个地龙用钢索拉住模板。（2）钢筋安装钢筋原材料严格按规定进行检验，规格、型号符合设计要求，并经试验工程师检验认可方可使用。墩身竖向主筋在承台混凝土浇筑前预埋安装，其它钢筋在车间加工成形，运至现场安装，接头按规定错开。钢筋与模板之间用锯齿形塑料垫块定位，保证钢筋位置与保护层的厚度。钢筋的加工、连接、安装严格按设计和规范的有关规定进行施工。（3）混凝土浇筑及振捣a、混凝土原材料严格按规定进行检验，根据结构特点和施工要求，混凝土配合比通过试验确定，以保证设计强度等级和满足施工60、的要求。b、混凝土浇筑采用搅拌车运送到作业点，汽车吊机配合用料斗进行浇筑。当混凝土下落高度大于2米时，采用减速漏斗浇筑。混凝土浇筑分层进行，每层厚度不大于30cm。混凝土堆集高度不大于1m，采用插入式振捣随浇筑逐层振捣，振至混凝土面摊一半、不再下沉，表面出现浮浆，不再出现气泡为止。振捣棒头要插入下层混凝土510cm，以保证层间结合良好。振动棒的移动距离为其作用半径的1.5倍，振捣时防止漏振、欠振，也要避免过振造成离析。施工过程中防止碰撞模板、钢筋及预埋件，保证支座螺栓预留孔的位置准确。（4）混凝土养护及拆模混凝土浇筑完毕终凝后要采取措施及时养护，当混凝土具有一定的强度（大于2.5Mpa）后，方61、可拆除模板，拆模时要注意保护外露的混凝土面。拆模后桥墩采用塑料薄膜包裹覆盖养护，养护时间视水泥品种、环境温度和温度而定，最少不小于7天。墩身施工完成后，进行检查，并准备墩顶盖梁的施工。空心薄壁墩施工方案团坡营大桥全桥共有桥墩24个，其中20个为变截面矩形空心墩，最小墩高为24米，最大墩身高度为65.80米，第6墩为矩形实体墩，墩高为17.3米。由于桥墩数量多，大部分墩柱较高，墩身施工是该桥的一个技术难点。根据工地的实际情况及现有的设备条件，另从降低成本出发，对高20m以上的墩柱采用提升托架结合翻转模板的方法进行施工，而20m以下的墩柱采用钢管搭架的方法施工。a.提升托架法施工：施工托架用贝雷梁62、拼装而成，桥墩两个墩柱共用一个托架。贝雷梁托架上面用钢管搭架，钢管架顶上安装小型门吊，门吊用来吊装墩柱模板、起吊和安装钢筋、浇注墩身混凝土等，钢管架还可以作工作平台。施工所用机具都安放在贝雷梁托架上，支承托架在墩身适当位置预埋50螺丝，为使墩身混凝土表面光洁美观，完工后螺丝不露在墩身外面，在浇注墩身混凝土前，把螺丝的螺母预埋在墩身里，使用时方把螺丝拧土，完成该道工序后即把螺丝取出，螺丝留下的孔眼用砂浆封住；提升架用四台千斤顶进行。为使托架平稳上升，四台千斤顶要同步进行，且有专人指挥操作，确保施工安全。b.模板安装：加工墩柱专用模板，采用翻转模板方法进行，每个墩柱配备3套模板，轮流翻转进行装模。63、每次始终都有1套固定在已浇好的墩柱上，拼装模板时，用托架上的门吊进行起重，空心墩内模采用较轻型的钢模，每箱也分两次进行装模，为使模板能顺利拆出来；在浇隔板混凝土时，预留1个30cm50cm的预留孔，把内模拆出来后，把钢筋焊接上，再用混凝土把隔板预留孔封住。钢筋用托架门吊吊到墩上进行安装。浇注墩身混凝土时，采用托架上小型门吊吊混凝土至墩柱浇注。因为桥墩较高，送水困难，混凝土养护采用养护剂进行养护。系梁施工本桥桥墩底部、钻孔灌注桩顶部有连接墩身的系梁。在施工时，首先开挖出系梁基坑，凿除钻孔灌注桩上部多余的砼，清理基槽，经监理工程师检查合格后，绑扎系梁及墩身钢筋，在墩身浇筑第一级砼时，系梁钢筋和墩身64、钢筋一起绑扎，在钢筋绑扎完成后，安装系梁模板，系梁模板采用大面积钢模板。钢筋模板完成，经过检查合格后，报请监理工程师批准，系梁砼和墩身砼一同浇筑。对于墩身之间连接的系梁，采用搭设满堂支架施工。在墩身施工到该系梁位置时，墩身和系梁砼一同浇筑。即在施工到系梁位置时，首先安装系梁底模，并将，将系梁钢筋和墩身钢筋一同绑扎，并同时安装侧模模板，经监理工程师检查合格后，浇筑墩身和系梁砼。该系梁砼采用泵送入模。由砼拌和站集中拌和后，砼搅拌运输车运输到现场，砼地泵泵送砼入模，插入式振捣器振捣。在浇筑砼的同时，要认真作好砼试块抽样检测，及时送实验室，加强养护。当砼强度达到设计强度后，进行落架，拆除工作平台、底模65、，再拆除满堂支架。盖梁施工方案团坡营大桥盖梁采用在墩柱上预留槽钢、支承贝雷架的方法施工。当墩身砼施工到接近墩顶时，在适当位置按施工设计要求，在墩身中预留槽钢，用于搭设横桥向贝雷桁架，作为帽梁施工的承重桁架，在其上铺设分配梁、帽梁施工底模板，之后经测量调准标高，绑扎钢筋、立侧模，待钢筋、模板、支架检查符合技术规范要求并取得监理工程师签证后，及时用泵送或吊车提升料斗灌注砼，用插入式振捣器振捣，砼搅拌运输车运输砼。砼的浇筑顺序为先跨中、再悬臂端、最后浇注墩顶部分砼，防止因贝雷桁架弹性变形而引起砼的开裂。帽梁施工全过程均在测量、技术员指导、检查、监督下进行，每道工序都要仔细认真检查，取得监理工程师签认66、后方可进行下一道工序的施工。在施工中应特别注意检查模板尺寸、平面轴线位置、预埋件(孔)位置、标高以及模板的平整度、接缝情况和垂直度，以确保结构空间位置准确、尺寸正确、表面光滑无麻面；贝雷桁片锚固件、联结件及侧模支撑要严格检查是否牢固；对砼配合比与施工具体情况的适应性、钢筋间距和保护层、钢筋焊接长度等均应按技术规范要求严格控制，确保结构内在质量。U型桥台台身基础施工完毕后，在基础顶面放出桥台轴线和边线，将桥台范围内的基础表面凿毛。采用钢管架搭设支架，支设模板，模板采用定型组合钢模，在模板接头处垫海绵，以防漏浆。钢筋在钢筋加工厂统一下料制作，运至现场进行绑扎。绑扎好后在钢筋和模板间垫上砼保护层垫块67、。垫块间距1.5米，按梅花形布置。采用高压水冲洗基础顶面，将砼结合面的所有垃圾、泥浆冲洗干净。邀请监理工程师进行检验合格后，进行混凝土的浇筑。（1）U型桥台的砼为大体积混凝土，为了避免水化热过高而导致混凝土因内外温差过大引起裂缝，水泥优先选用矿山渣水泥，火山灰水泥，采用普通水泥时标号不能过高。（2）灌注混凝土之前对模板、支架、钢筋及预埋构件进行详细检查，并作完整的记录。模板内表面涂上脱模剂，使拆模方便。混凝土浇筑过程中要经常检查模板形状、尺寸，如有问题及时处理。砼浇筑完成后进行养护，23天后拆除模板和支架，浇水养护时间不少于7天。预应力T梁施工方案.1工程施工准备.1.1预制场地准备及底模设置68、团坡营大桥全桥共需要预制T梁70片，其中40米T梁40片，50米T梁30片。预制场设在重庆侧桥头路基上，占地4000m2，设制梁台座5个，40米、50米T梁模板各1.5套，计划预制时间8个月。由于桥头场地有限，施工时先进行左幅T梁，再将龙门吊移至右幅桥头，进行右幅桥T梁施工。预制场内合理设置混凝土拌合站、料场、钢筋加工场、预制梁底模台座、存梁场等设施和场所。预制梁场地硬化和底模台座的设置：先将原地面软弱土清除后换填石渣，整平压实，在处理好的场地内铺筑7.5#浆砌片石30cm厚, 再浇筑20cmC20混凝土对场地进行硬化。然后设置宽度略小于梁底宽度，整体式钢模底面的预制台座，预制台座按计算设置反69、拱。并预留好模板支护和加固的设施。完善预制场的给排水系统，选用跨梁龙门作为预制场施工中的吊运工具。.1.2主要施工机械配备预制场配T梁龙门吊1台，吊车2台，运梁平车1台，混凝土搅拌站1套，装载机2台，架桥机1套。.1.3施工模板准备T梁预制模板采用定型钢模板，自行设计，定点加工，模板应有足够的强度、刚度和稳定性，尺寸规范、表面平整光洁、接缝紧密、不漏浆，试拼合格后投入使用。.1.4原材料储备及检测在T梁开始预制前，预制厂必须将砂子、碎石、水泥、预应力管道等原材料进行抽检，经检验合格后方可使用,对不和格的原材料不得进场。.1.5施工技术准备1)、砼配合比设计：根据施工图纸提供砼标号，设计预制T梁70、砼配合比，并根据施工实际情况，将砼配合比调整为施工砼配合比。将试验结果上报监理工程师审批。2)、分项工程开工申请：施工之前，将分项工程的施工方案、拟采用的混凝土施工配合比，原材料的检验资料，机械设备及施工人员的配备情况等资料报请监理工程师和业主批准。3)、施工技术交底：T梁预制施工前，现场技术员应向工段和班组长进行书面技术交底，内容包括施工方法、施工技术要求、施工技术质量措施、施工技术安全措施等。.2T梁预制1、预制场底模设置与检查：在正式开始施工前，将底模进行仔细检查。检查内容有：表面平整度和清洁度，底模平台是否破坏等。2、钢筋工程：按施工图纸下料，在底座上绑扎底板和腹板钢筋，并准确就位。371、预应力管道安装：根据设计图纸和施工规范的要求，将预应力管道准确无误安装到位，并固定好防止砼浇注时上浮，安装完成后，波纹管要顺直流畅。4、模板工程：模板在安装前应对其进行检查，模板应有足够的强度、刚度和稳定性，尺寸规范、表面平整光洁、接缝紧密、不漏浆，试拼合格后投入使用。安装时先安设锚垫板，再安装端模，最后安装侧模，统一紧固调整和必要的支撑后交验。5、砼浇筑：将合格的砼运输倒入吊斗，由龙门吊从梁的一端向另一端浇筑，水平分层，先下部捣实后再腹板、顶板，浇至接近另一端向相反方向顺序下料，在距离梁端3-4m处浇筑合拢，一次整体浇筑完成。浇筑时以安装在侧模上的附着式振捣器为主，插入式振捣器为辅。在浇筑72、砼时，应专人负责振捣，在振捣时，振捣棒不能碰撞预应力管道，防止预应力管道发生偏移。6、砼养生：砼浇注完成后，将顶面抹平、拉毛、收浆后覆盖土工布，饱水养生(气温较低时采取蒸气或蓄热养生)，并且要制作同条件试块。7、模板拆除：养生至拆模强度后拆除模板，继续养生。8、穿束及张拉：将经检验合格的钢绞线按计算施工长度下料，梳理顺直，编匝成束，由人工牵引穿入预留的孔道(即波纹管)内。在预制T梁混凝土的浇筑施工过程中，为防止波纹管被漏浆堵塞，采取先在波纹管内穿入清孔器。以便在混凝土施工过程中及时将可能的漏浆清除。当T梁砼达到设计强度的100%后进行预应力钢束的张拉，张拉从两端同时对称进行。张拉前对张拉设备进73、行检验和标定。并且钢束的张拉质量控制采取张拉应力和伸长量双控，并以张拉应力的控制为主。9、压浆：张拉完成后，将孔道中冲洗干净，吹除积水，尽早压注水泥浆。压浆使用压浆泵从梁的最低点开始，在梁端压浆孔各压一次，直到规定稠度的水泥浆充满整个孔道为止。10、封锚：孔道压浆后立即将梁端水泥浆冲洗干净，将端面混凝土凿毛，清除支承垫板、锚具上的污垢，浇注封端混凝土。在浇筑砼时，确保封锚砼内外质量与预制梁砼一致。.3T梁运输、安装1、预制场均设在桥头路基上，在T梁安装时，先将预制梁用龙门吊垂直吊入至架桥机中间。预制T梁安装采用双导梁式架桥机。安装前由测量人员测放出墩台轴线和每片梁轴线正对墩台上的梁轴线，偏差不74、超过0.5cm。同时测放出大梁在盖梁顶上的安放位置，安装临时支座(大梁临时支座采用砂筒支座，在砂筒靠近底部的部位设放砂孔和螺栓)。2、T梁安装注意事项起、运、吊梁所用机具在使用前要全面检查，以确保施工安全；安装现场设专职指挥，统一信号；T梁安装时应由技术人员现场检查监督，确保安装质量，安装前进行技术交底和安装教育，施工时安全员跟班监督。T梁安装完成后，请监理工程师检查验收，并填写安装记录。3、为保证T梁稳定，T梁安装后应及时连接桥面板钢筋及端横梁钢筋。架桥机架设T梁示意图.4 T梁简支变连续根据设计要求，该桥连续是按先简支后连续工艺施工，故在安装构件时,每联的中间墩位设置临时支座。一联构件安装75、完毕，即可进行体系转换。首先，立端横梁模板绑扎连续接头钢筋，布置负弯矩张拉束波纹管，一切准备就绪即可浇注连续接头砼，即端横梁砼，浇注砼应选择在日温最低时浇注，一联的端横梁砼浇注完毕并达到设计强度的95%时，即可张垃负弯矩预预应力束，并压注水泥浆，每联箱梁顶板负弯矩束须从每联两端向联中对称逐墩张拉形成连续。连续接头施工完成后，由跨中向支点浇注剩余部分桥面板湿接缝，一联内全部湿接缝混凝土浇筑完成，并达到设计强度的95%后，拆除临时支座，完成体系转换。桥面系施工桥面系工程包括桥面铺装、防护栏和伸缩缝等。.1桥面铺装本工程的桥面铺装采用C50钢纤维砼。桥面混凝土铺装拟由一联两端向跨中推进浇注，每次浇注76、一联。桥面钢筋绑扎前应清理干净，桥面混凝土用自卸车运送至桥面，混凝土送至桥面由人工进行初平并用插入式振动器振捣密实，然后用与桥面等宽的振动梁拖振，达到精确整平的目的，振动梁拖行的轨道设置在护栏上，为确保桥面标高轨道每间隔2m进行一次放样，振动梁行走时要避免行走轮脱轨和跳越对于振动梁接触不到桥面混凝土的部分，由人工回填部分混凝土后，将振动梁退回复振，桥面铺装要连续进行直至一联浇完。.2防撞栏施工(1)外观质量控制要点：防撞栏外观质量直接影响整个桥的美观，防撞栏的表面光滑平整、三线顺直将对桥梁起到“画龙点睛”的作用，防撞墙施工的施工重点是保证其外观质量。A、从模板设计上控制防撞栏的外观质量，保证防77、撞栏的三线(顶线、腰线、底线)平顺，采用大块定型钢模板，施工前对模板、支撑、纵横龙骨进行设计，施工时严格按设计进行支撑的搭设及模板的拼装，保证模板拼接紧密、支撑牢固。立模时应加密水准点。B、砼的质量、砼浇筑方面控制防撞栏的外观质量：商品砼生产时要求优化骨料级配，减小水灰比，严格控制坍落度。浇灌砼采用斜面推进法，由专人统一指挥，使砼按施工方案的要求有序入仓。C、从砼的振捣及养护上保证防撞栏的外观质量：用插入式振捣器振捣，振捣由专人操作、专人监振，防止漏振或过振，在底部和腰线范围为蜂窝孔洞易发区，浇灌及振捣时严格按章操作，采用覆盖淋水养护，并派专人监督，确保砼在养护期间处于湿润状态。D、确保预埋件78、位置准确：严格按图纸进行预埋件的安装。砼浇筑前认真检查验收，确定预埋件位置准确无误后，再进行砼的浇灌工作。(2)主要施工方法A、定位放线根据桥梁中线测出防护栏的平面位置，根据高程控制点定出防护栏的标高控制点。B、模板制作按照设计图纸防护栏的要求进行模板设计，模板全部采用钢模板。模板必须有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中的各种荷载，保证防护栏的线型及尺寸准确。模板的安装应根据放出的线位为基准来进行。钢模板在使用之前其接触混凝土的一面应用砂布除锈并涂刷模板油。C、钢筋制安a、钢筋的接头应错开布置，钢筋保护层厚度应符合设计要求。为了保证钢筋保护层厚度，应在钢筋与模板之间放置水泥砂浆垫79、块，垫块应与防护栏钢筋绑扎紧并互相错开。b、筋安装时，注意预埋桥面伸缩缝集水箱、接线箱、管道以及其它预埋件，要保证其位置正确和安装稳固。D、模板安装为了承受浇筑的混凝土的侧压力及能承受施工中产生的各种荷载，防护栏内外模板采用拉杆固定，穿过防护栏的拉杆加设塑料套管，并加设限位钢管。外模板通过钢筋支撑，内模板用28钢筋点焊。模板安装结构见“防护栏模板支顶图”，模板及支撑不得有松动现象。在安装模板时，模板接缝间应紧密不漏浆，如发现接缝不紧密，模板接缝可夹一层薄塑料条。按设计和规范要求设断缝，以防止墙体产生不规则裂缝。模板安装完毕后，应保持位置正确，不论在浇筑前或浇砼时，如发现模板超过允许偏差变形值时80、，应即时停工进行纠正，以确保胀缝的直顺度。E、防护栏砼浇筑a、防护栏砼坍落度采用68cm。b、在施工缝的接合部分，应凿除旧混凝土表面的水泥浮浆和松疏层，经凿毛处理的混凝土面应用水冲洗干净，在浇筑前应铺一层厚为12cm与砼级配一致的水泥砂浆，以保证新旧砼的良好结合。c、防护栏混凝土应按一定厚度，顺序和方向分层浇筑，分层浇筑厚度为30cm。浇筑混凝土应连续进行，如因故必须间歇时，其间歇时间不应超过下层混凝土初凝时间，并应在下层混凝土终凝之前将新混凝土浇筑完毕。d、当混凝土浇至模板时，应按顶面标高抹平砼顶面，并检查防撞墙顶面标高及顶宽，如超过允许偏差时，应及时采取措施纠正。F、拆模与砼养护当第二次浇81、筑的砼强度达到2.5Mpa以上时，可以拆除防护栏模板。拆模时不得乱撬乱敲以减少砼表面和砼边角损坏的可能。砼浇筑68小时后，应及时进行麻包覆盖及淋水保养，砼的养护时间不应少于7昼夜，以能保持混凝土表面处于湿润状态。.3伸缩缝施工(1)伸缩缝安装由厂方指导安装施工，我司予以积极的配合并在施工桥面铺装层时安设计图要求预留槽口。(2)施工伸缩缝位置的预制梁和连续箱梁时应注意预埋伸缩缝锚固钢筋。(3)预留槽口混凝土浇筑后，7日内派人养护，保证混凝土质量。(4)为伸缩缝施工提供施工配合，并有专人负责。伸缩缝安装应做好以下几项准备工作：A、成品运到现场后，在施工前要检查其直顺度和伸缩缝间隙。B、核对预留槽尺82、寸并修整其预留锚固筋，稳放伸缩缝装置前应将预留槽清理干净，不得留有积水和杂物，混凝土碎块。C、将伸缩缝装置运至预留槽处放稳放好，沿缝长1.5m处放置一临时支架，以调整整个伸缩缝装置的平整度。D、留槽两侧支模板并检查槽内缝隙是否填严，经验收合格后，进入下一道工序。E、按照设计固定好伸缩缝，注意按施工时现场温度控制伸缩缝宽度。F、预留槽再次用水冲洗干净，浇筑混凝土固定伸缩缝，并及时洒水养护，养护期间严禁过车辗压(必须过车时，铺方木或支撑或支搭临时桥)。(5)操作技术规程A、伸缩缝在安装前一旦碰撞变形，很难修复为合格产品，在安装的全过程中，委派专职施工人员、工人，严加保护，严禁任何车辆通行。B、在工83、厂组装成成品，技术人员及质安人员在出厂前起运至现场后严格检查，不符合要求的坚决返工，不准吊入安装现场。C、安装前，要与设计图与现场核对位置，尺寸无误后，再放稳预留槽。D、安装伸缩缝严格按设计要求控制安装间隙，根据设计要求根据环境温度进行吊装定位。E、保护带混凝土浇筑后，7日内派专人养护，保证混凝土质量。7.2隧道工程施工方案和方法下塘口二号隧道位于彭水县下塘口，隧道区位于乌江右岸，进口段路线左侧200米有重庆-长沙319国道通过，出口端有一便道公路通过，交通条件一般。隧道采用左、右线隧道分离式独立双洞形式，净距12.50-21.40m。隧道右线进口段位于半径2800m的圆曲线及缓和曲线仁，左线84、进口段位于半径3300m的圆曲线及缓和曲线上，出口段均位于直线上。左线全长为1706.703m，右线全长1705m。隧道纵断面设计综合考虑了地形及隧道两端的接线条件，采用+0.8的单面坡。隧道围岩有II、III、IV、V类，左线II类围岩100米，III类围岩930米，IV类围岩150米，V类围岩527米。右线II类围岩100米，III类围岩950米，IV类围岩150米，V类围岩505米。沿线地势陡峻，地质较为复杂，主要不良地质现象有滑坡、岩堆、岩溶洞穴、涌水、突水、突泥、煤层、瓦斯等不良地质。因此下塘口二号隧道作为彭水至武隆段高速公路C10合同段的重、难点和关键工程，单独编制其施工方案、方法85、及其措施。隧道工程施工方案1、下塘口二号隧道地质较为复杂，我公司将严格按照新奥法组织施工，将超前地质预报和隧道监控量测贯穿于整个隧道施工过程，准确预报隧道掌子面前方围岩构造及水文情况、监控量测隧道围岩变形、隧道支护与衬砌结构受力情况，以便及时改变稳定围岩的辅助措施和调整初期支护参数或修改衬砌结构类型，确保隧道施工安全和隧道结构的稳定。2、下塘口二号隧道左、右线采取从进出口双向同时掘进并实行进口端右洞超前、出口端右洞超前，无轨运输的施工方式。每个洞口配备1台三臂液压钻孔台车，2台混凝土喷射机，1台WA300-1侧卸式装载机配合5台RD030（25T）自卸车出碴，2台衬砌台车，4台混凝土搅拌运输车86、，2台混凝土输送泵。3、施工用水在施工现场附近的乌江抽取；施工用电从业主已提供架设的高压输电线路接入，在隧道进口端设置2台500KVA变压器（进洞），作为隧道洞内施工用电及施工人员生活用电。在隧道出口端洞口外设1台315KVA变压器作为砂、碎石加工和砼拌合站及大桥施工用电。隧道进口部署320KW发电机一台，用于隧道前期施工主供电源及正常施工后的备用电源。隧道施工时在洞口各设置1台2DT-160型轴流通风机采取压入式通风。4、隧道洞口及明洞土石方采用明挖法自上而下分层开挖，并随着开挖施作洞口边仰坡防护；明洞在施作仰拱后采取先墙后拱法进行混凝土浇筑；隧道洞身IV级围岩地段采用短台阶法开挖，二次衬砌87、紧跟开挖面，、III级围岩地段采用全断面一次开挖成形法开挖，IV、V级围岩地段采用台阶或左右导坑法开挖，紧急停车带地段采用台阶法开挖；洞内行车横洞及行人横通道采用全断面法开挖。拱部光面爆破、边墙部采用预裂爆破开挖，拱墙全断面衬砌；隧道开挖采用凿岩钻孔台车并辅以风动凿岩机钻孔、侧卸式装载机和反铲挖掘机装渣、自卸汽车运渣，隧道结构二次衬砌采用穿行式液压钢模衬砌台车立模、混凝土拌合站集中拌制混凝土、砼运输车运送、砼输送泵泵送入模。下塘口二号隧道施工顺序施工程序详见下塘口二号隧道施工程序图隧道重难点施工方法.1隧道超前地质预测预报施工方法在隧道施工中建立超前地质预测预报体系，利用隧道洞内观察与地质描述88、TSP203的地震波探测仪、HY-303型红外线探测仪、地质雷达和超前水平地质钻探方法进行跟踪探测，制定出相应有效止水方法、破碎带等特殊地质地段的隧道开挖方式、稳定围岩的辅助措施和调整初期支护参数或修改衬砌结构类型。详见综合超前地质预报工作内容和流程图。1、 洞内外观察与地质描述观察掌子面状态、围岩变形、围岩风化变质情况、节理裂隙、断层分布和形态、地下水分布情况，同时对开挖工作面附近初期支护状况的观察和裂缝描述，作为判断围岩的稳定性和支护参数的检验的重要依据，观察已作初期支护地段的喷射混凝土、锚杆、钢架的受力状况，和已衬砌地段的隧道衬砌结构的开裂与渗漏水情况。根据洞内外观察与地质描述对出现的89、异常情况制定相应的处理措施。2、TSP203地震波探测仪(1)TSP203地震波探测仪探测原理TSP203超前地质预报技术是利用地震波在不均匀地质体中产生的反射波特性来预报隧道工作面前方及周围临近区域的地质情况，即采用在隧道掘进面后方一定距离内的钻孔中进行微型爆破来发射声波信号，爆破引发的地震波在岩体中以球面的形式向四周传播，其中一部分地震波向隧道前方传播，经隧道前方的界面反射回来，反射信号经接收传感器转换成电信号并放大。从起爆到反射信号被接收的这段时间是与反射面的距离成比例的。通过反射时间与地震波传播速度的换算就可以将反射面的位置、与隧道轴线的夹角以及与隧道掘进面的距离确定下来，同时将隧道中90、存在的岩性变化带的位置方便地探测出来。TSP203地震波探测系统由数据采集系统和处理系统两部分组成。详见TSP203地震波探测仪探测原理图。(2)TSP203地震波探测仪数据处理与分析数据处理过滤出岩性反射波：在TSP203地震波探测系统的记录的各种波当中，从掌子面前方和隧道旁边反射过来的携带岩石性质的反射波通过滤波器能从其它反射波里分离出来。分离P波和S波：把X、Y和Z方向上的记录转换成P波、SH波和SV波。P波为压缩波（纵波）,S波为剪切波（横波），其中SV波表示质点在垂直面内运动的横波，SH波表示质点在水平面内运动的横波。图形显示地震数据处理完毕以后，在2D或3D窗口里面察看选择的反射面91、。岩性反射波的分析TSP203地震数据处理由测得的从震源直接到达传感器的纵波传波时间换算地震波的传播速度Vp，并运用图像处理和分割，提取P波和S波反射面。当出现较高的反射振幅、较大的反射系数和较小的弹性阻抗时，表示反射界面的岩石密度和波速较高；波形中央出现正的反射振幅，表示反射界面的岩石是坚硬的。如果是负的反射振幅，表示反射界面是软弱岩石；如果S波反射比P波反射更强，表示反射界面富含水；Vp/Vs增大或突然增大表明流体存在，Vp下降则表明岩石裂隙或空隙度增大。3、HY-303型红外线探测仪探水(1）采用HY-3的型红外线探测仪探测隧道隐伏含水构造，利用不同物体辐射场场强差异，对隧道前方的隐伏含92、水构造进行跟踪探测。即采用红外测温仪跟踪测量隧道开挖面的岩石温度，连续地获取岩石的温度信息，从温度异常点判断含水构造。(2)在各次测定完成后，立即将数据进行分析处理，按照工程平面图的比例绘制探成果图。采用图解法和电探三极装置解析法进行分析处理，算出含水构造的部位及出水面积，并最终求出含水构造至工作面的距离。根据数据处理，准确测定正常辐射场和区域背景场的T-S特征曲线，并以此作为超前探测隐伏含水构造体的判释标准。4、探地雷达（GPR）法探测(1）探地雷达是以地下不同介质的电磁性质的差异为物理前提的一种高频电磁技术，利用发射的无线电磁波，频率在IMHz-IGHz之间，另一天线接受来自地下界面的反射93、波，电磁波在介质中传播电磁场强度与波形将随着通过介质的电特性以及几何形态而变化，根据收到的回波的双程走时、幅度从而推断介质的结构，同时通过改变天线频率可以检测到岩层内存在的病害隐患。为施工提供可靠参数，探地雷达的发射天线向地下发出电磁波，遇到地下介质不均匀、介电常数有差异时便会发生反射，其发射系数由介质的介电常数决定。公式如下：R=(11/2-21/2)/(11/2+21/2)式中：1为介质1的介电常数；2为介质2的介电常数。反射信号由接收天线接收后记录下来，得到雷达剖面图，通过资料的处理解释可得到各种所需结果。(2）在掌子面布设“井”字型探测网，当区域构造走向与隧道轴线大致平行时，在隧道侧壁94、增加布设一些测线。采用连续观测方式，探测距离以20m为宜，用RADANII专用软件对采集的数据进行处理。由GPR探测成果结合前期勘察资料推断地质体性质，探测围岩范围内的软弱结构面分布，探测岩溶、富水带分布、断层破碎带分布里程位置。5、超前水平地质钻探(1）通过洞内外观察与地质描述、TSP203地震波探测仪、HY-303型红外线探测仪探水等有关地质与水文资料分析，采用超前水平地质钻探的方法加以验证。(2）超前水平地质探孔采用1孔或3孔布置，详见超前水平地质探孔布置图。根据探孔钻进的时间、速度、压力、成分以及卡钻力、钻芯和岩性构造性质及地下水情况，掌握隧道前方的地质条件与水文条件。(3）超前水平地95、质钻探采用ZYG-150型地质钻机钻孔，按“施工准备埋设孔口管地质钻机定位探孔施钻钻眼排渣取样分析测涌水量测涌水压力注水试验确认地下水出露位置确定初期支护与衬砌结构施工方案”的作业程序进行施工。.2隧道不良地质地段施工方法根据隧道洞内观察与地质描述、TSP203地震波探测仪、HY-303型红外线探测仪探水和超前水平地质钻探方法的综合超前地质预报体系，准确预报隧道掌子面前方围岩构造及富水情况，制定出相应施工技术方案。.2.1洞口地表预压浆加固施工方法(1）下塘口二号隧道出口段位于乌江右岸，地质条件复杂，洞口应采用注浆钢花管进行加固，梅花型布置。(2)施工放样标出钻孔的位置及孔位，采用ZYG-1596、0型地质钻机钻孔。(3）成孔后送入高压风进行清孔；钢花管在加工场中分段集中制作，现场焊接连接，人工安装入孔，钢管内采用水泥砂浆注浆。.2.2岩溶地段施工方法(1）根据溶洞大小、所处位置、填充情况以及地下水发育状况等，分别采取：跨越、加固洞穴，引排、截流岩溶水，清除充填物或注浆软弱土地基加固，回填夯实、封闭地表塌陷、疏排地表水等工程综合治理措施。(2）当溶洞与隧道洞体拱部相交，洞壁发育溶蚀裂隙有掉块落石的可能时，可以采取钢筋混凝土护拱，其上回填一定厚度的碎石土防护层；对于空间较小，形态复杂的溶洞，先尽量回填，再采用素混凝土隔墙嵌补封闭，预留注浆孔后采用喷砂注浆的方法填塞空隙；当隧道的下部发育有大97、规模溶洞，溶洞顶至隧底岩层厚度无法保证隧道安全的情况下必须对溶洞采取支顶加固的措施；当与隧道相交的溶洞规模较大，洞体深浚且其中大量充填松软不稳定的冲积物时，结构上可以采用桩基础或扩大基础梁板跨越形式，辅助施工采用洞内长管棚超前预注浆结合超前自进式锚杆等措施。详见岩溶地段施工处理措施图。.2.3隧道突泥突水地段施工方法(1)隧道突泥突水地段施工程序详见隧道突泥突水地段施工程序图。(2）超前小导管注浆固结止水施工方法通过综合超前地质预报，确认隧道突泥突水量小于10m3/h或个别探水孔出水量大于2m3/h，则预留5-8m围岩段采用超前小导管注浆固结岩体以达到止水目的。详见局部注浆堵水示意图。(3）深98、孔超前全封闭预注浆固结止水施工方法超前水平地质探孔的出水量大于10m3/h时，预留8-12m围岩段采用深孔超前全封闭预注浆固结围岩止水。注浆孔的布置按使浆液扩散到全封闭的注浆帷幕范围内的所有岩层裂隙中，且浆液扩散不出现空间为原则，采取以隧道轴线为中心采取长短结合并呈伞形辐射状，其倾角度随注浆段长度确定，在孔的终端断面，注浆孔距开挖轮廓距离为隧道开挖高度的0.5-1.0倍。详见深孔超前全封闭预注浆布孔图。(4）环向止水注浆帷幕围岩结构整体性较好且突水量较小地段，采取在隧道开挖轮廓线外设置环向止水注浆帷幕。采用纯水泥浆注浆，水压较大地段采用双液浆注浆固结围岩止水。(5)减震控爆开挖按“短进尺、密炮99、眼、少装药、弱振动”的原则组织施工。采用塑料导爆管非电起爆系统，用较少量段别的毫秒雷管能一次起爆较大量的炮孔。.2.4煤层瓦斯地段施工方法下塘口二号隧道可能有煤层瓦斯存在，施工时应加强通风和通风系统的管理、以及瓦斯的监测，配齐监测专业人员和配备足够的瓦斯监测仪器，并按瓦斯地段的施工方案组织施工。详见瓦斯监测警报系统设置。(1)瓦斯排放方法在当瓦斯含量在安全范围内时，使其自然排放，亦可用风筒或管子将瓦斯引至回风流或距工作面20m以外的坑道中，以保证工作面开挖放炮的安全；当瓦斯量大、喷出强度大，持续时间长时进行插管排放；当开挖面瓦斯含量较大，裂隙多、分布广时，暂停开挖封闭坑道，抽放瓦斯；在裂隙小、100、瓦斯量小时，用粘土、水泥浆或其它材料堵塞裂隙防止瓦斯喷出。(2)隧道开挖施工方法开挖工作面前方接近煤层2.0m左右，向煤层打若干超前钻孔排放瓦斯，钻孔周围形成卸压带。在进行开挖之前，使用高压水射流，在突出危险煤层中冲出若干直径较大的孔洞，使瓦斯解吸和排放，降低煤层瓦斯含量和瓦斯压力。在工作面布置较多的炮眼并装较多的炸药，撤出人员后远距离起爆，利用爆破时强大的震动力一次揭开有突出危险性的煤层。在开挖工作面向煤体深部的应力集中带内布置几个长炮眼进行爆破。其目的在于利用炸药的能量破坏煤体前方的应力集中带，在工作面前方造成较长的卸压带，从而预防瓦斯突出的发生。通过钻孔注入的压力水，使压力水沿煤层层理、101、节理和裂缝渗入并湿润煤体，以改变煤的物理机械性质，减少或消除突出的危险性。采用小直径药卷连续装药方式，用装水塑料袋填于炮眼内，降低因爆破而引起的煤尘飞扬；炸药采用煤矿许用炸药，雷管采用煤矿许用安全雷管一次性起爆。(3)煤层瓦斯地段隧道支护与初砌采用双排超前锚杆或超前小导管预注浆封闭煤岩瓦斯，以避免瓦斯泄漏和煤岩自燃。初期支护采用喷射混凝土、锚杆和钢筋网支护，以U型钢拱架作为加强措施。喷射混凝土采用高强混凝土，二次衬砌采用模注混凝土，掺入气密剂，以增加模注混凝土的气密性。.2.5断层地段施工方法(1）当断层带内充填软塑状的断层泥或特别松散的颗粒时，采用上下导坑法施工。断层地段出现大量涌水时，采取102、排堵结合的治理措施；(2）采用爆破掘进通过断层时，严格掌握炮眼数量、深度和装药量，尽量减小爆破对围岩的震动；采用上下导坑掘进施工时，其下导坑不宜超前过多，掘进后随即将下导坑予以临时衬砌。断层地带的支护应宁强勿弱，并应经常检查加固，实行衬砌紧跟开挖面完成，衬砌断面尽早封闭。.2.6软弱围岩地段施工方法软弱围岩地段采用短台阶法进行开挖，隧道的初期支护及时封闭成环是保证隧道围岩稳定的关键。(1）软弱围岩地段可能发生大变形，采用增大预留变形量和喷射混凝土、锚杆、钢筋网和可缩性的U型钢拱架复合式衬砌。软弱围岩地段采用分部开挖方法，初期支护及时封闭支护，分2-3次进行喷射混凝土施工。施工中加强监控量测，充103、分利用反馈信息来指导施工。(2）合理组织分部开挖与支护台阶长度，开挖后及时进行初期支护。对困难施工地段增设环向中空注浆锚杆，加速围岩固结，增强围岩的自稳能力。(3）严格按“先排管、后注浆、再开挖、注浆一段、开挖一段、支护一段、封闭一段”的作业程序进行施工。.2.7围岩破碎地段施工方法当围岩破碎带内充填软塑状的断层泥或特别松散的颗粒时，则采用超前初期支护加固后施工，墙部的首轮马口，采用挖井法施工；如破碎带特别破碎，则二、三轮马口以扩井法施工，最后挖去核心土，随即浇筑仰拱；破碎带地段出现大量涌水时，则采取排堵结合的治理措施。.2.8腐蚀性地下水检验(1)当检测证实水质对混凝土有侵蚀性时，采用抗腐蚀104、性混凝土进行支护、衬砌施工。(2）环境水的性质在开工前及施工中进行抽样检验，对环境水进行水化定量分析。根据水中硫酸根离子（SO2-4）、镁离子（Mg2+）、重碳酸根离子（HCO3-）、氢离子浓度（PH值）、溶解固体等含量及相应的环境条件特征进行判定侵蚀类型和侵蚀程度，以选用适宜的水泥品种及掺合料，保证最小水泥用量，控制最大水灰比，并满足混凝土的抗渗等级要求，耐腐蚀混凝土所用的材料必须符合规范规定，当拌合用水和养护用水不符合规定要求时，另取合格水源。.2.9膨胀土地段施工方法(1）隧道通过膨胀地层时，应对围岩的压力和流变情况进行调查、量测，掌握围岩变形及压力的增长特性。开挖宜采用短台阶法或中央导105、坑法。开挖后尽快对围岩施加约束，可用锚喷及钢架或格栅联合支护。喷射混凝土层宜用钢纤维混凝土，以提高喷层的抗拉和抗剪能力。钢架支撑宜采用可缩性结构。衬砌的拱部与侧墙宜同时施工，仰拱应尽早完成。仰拱与侧墙连接处应尽可能做成圆弧状，衬砌与围岩应密贴，捣固密实。(2）在膨胀性岩层中施工，须特别注意排水工作，避免水漫流；拱脚及墙脚应采用措施，不应积水。加强通风，以降低洞内湿度和温度。隧道工程施工方法.1隧道洞口与明洞工程施工方法1、明洞和洞口土石方采用明挖法开挖，采取人工自上而下分层开挖土方，风动凿岩机钻孔，浅孔控制爆破开挖岩石，反铲挖掘机配合自卸汽车装、运渣，及时进行边坡支护，随时监测、检查山坡稳定情106、况。2、首先施工边坡、仰坡外的截、排水沟，其上游进水口与原地面衔接紧密或略低于原地面，下游出水口引入排水系统。3、明洞衬砌先浇筑边墙，再整体浇筑拱部砼。拱架采用工字钢和钢轨弯制，模板采用钢板焊制而成。钢筋在制作场集中加工，现场绑扎，砼采用拌合站集中拌制，砼运输车运输，砼输送泵泵送入模。4、土方回填对称分层夯实，回填至拱顶后分层满铺填筑，顶层回填材料采用粘土隔水，最后回填种植土，并达到设计要求密实度，完成后拆除明洞拱架。5、明洞拱墙与洞内相邻的拱墙衬砌同时施工，连成整体，并与隧道衬砌紧密连接。详见表5-5明洞施工工艺流程图.2隧道洞身施工作业程序详见级围岩地段短台阶法施工作业程序图、级围岩地段台107、阶法施工作业程序图、级围岩地段全断面法施工作业程序图。.3洞身开挖方法1、开挖及出渣方式(1)短台阶法开挖方法洞身级围岩地段及紧急停车带III级围岩地段上半断面采用钻孔台架、风动凿岩机钻孔、光面控制爆破开挖；下半断面采用凿岩钻孔台车钻孔，预裂控制爆破。上台阶长度5-15m。在上半断面初期支护基本稳定后进行下半断面开挖，下半断面开挖时预留核心土进行左、右侧马口双侧交错落底，落底长度根据围岩状况采用1-3m。仰拱开挖前，架设临时支撑顶紧两侧墙脚，待仰拱混凝土达到设计强度70%以后拆除。级围岩月进度指标为：30m/月。(2)台阶法开挖方法洞身级围岩地段及紧急停车带IV级围岩地段上半断面采用钻孔台架、108、风动凿岩机钻孔、光面控制爆破开挖；下半断面采用凿岩钻孔台车钻孔，预裂控制爆破。在上半断面初期支护基本稳定后进行下半断面开挖，下半断面开挖时预留核心土进行左、右侧马口双侧交错落底，落底长度不得大于6m。仰拱开挖前，架设临时支撑顶紧两侧墙脚，待仰拱混凝土达到设计强度70以后拆除。级围岩月进度指标为：60 m/月。IV级IV级围岩地段台阶法施工作业程序图V级V级围岩地段台阶法施工作业程序图II、III级II、III级围岩地段全断面法施工作业程序图(3)全断面法开挖方法洞身、级围岩地段及人行横通道、车行横洞采用凿岩钻孔台车钻孔进行拱部光面控制爆破、边墙部预裂控制爆破。、级围岩月进度指标为：120M/月109、。(4)隧道出渣方式台阶法的上半断面采用侧卸式装载机装渣，台阶法的下半断面和全断面法采用反铲挖掘机配合侧卸式装载机装渣，自卸汽车运输至洞外弃渣场。2、钻爆设计与钻爆作业(1)钻爆设计级围岩地段上半断面采用光面控制爆破，下半断面采用预裂控制爆破，、级围岩地段采用全断面光面控制爆破进行钻爆设计。采用非电毫秒雷管，隔段使用，炸药采用2号岩石硝按炸药，有水地段采用乳化炸药。周边光面孔和预裂孔使用22mm药卷间隔装药，其余炮孔采用35mm药卷连续装药、密集堵塞。详见类围岩地段正台阶法钻爆设计图及、类围岩地段全断面法钻爆设计图。(2)钻爆作业放出开挖断面中线、水平和断面轮廓线、根据爆破设计图标出炮眼位置，110、符合设计要求后进行钻孔。钻孔后再按炮眼布置图进行检查，合格后装药连线爆破。爆破后进行清邦找顶、检查，对险情或隐患采取措施及时处理，并采用激光断面仪检查爆破效果和超欠挖情况，并根据检查结果修正爆破参数。.4隧道支护施工方法1、超前小导管施工方法采用风动凿岩机钻孔插管，注浆前对开挖面及5.0m范围内坑道喷射厚5-10cm砼封闭，采用注浆机注入水泥一水玻璃双液浆，由两侧对称向中间进行，自下而上逐孔注浆，出现窜浆或跑浆时，采用间隔注浆。详见表5-6超前小导管预注浆施工工艺流程图。2、超前管棚施工方法IV级IV级围岩地段正台阶法钻爆设计图 II、III级 II、III级围岩地段全断面法施工作业程序图 采111、用XU-100型地质钻机钻孔，钻孔后用高压风清孔；管棚采用外径为108mm的热轧无缝钢管加工制作，采用钻机逐根顶进接长安装，管棚内采用水泥砂浆注浆。详见5-7超前长管棚施工工艺流程图。3、砂浆锚杆施工方法砂浆锚杆杆体采用螺纹钢筋。采用风动凿岩机钻孔、用高压风吹净孔内岩屑后，用注浆机将早强水泥砂浆注入锚孔。向下的锚杆，将注浆管插入孔底，边注浆边向外拔，直到注满为止；向上的锚杆，采用排气注浆法。按规范要求的数量对砂浆锚杆做拉拔试验。详见表5-8砂浆锚杆施工工艺流程图。4、中空注浆锚杆施工方法中空注浆锚杆采用风动凿岩机钻孔，用高压风吹净孔内岩屑，安装中空锚杆后用注浆机采用排气注浆法将早强水泥砂浆注入112、锚孔。详见表5-9中空注浆锚杆施工工艺流程图。5、药卷锚杆施工方法锚杆杆体由螺纹钢筋制作，采用风动凿岩机钻孔，用高压风吹净孔内岩屑，然后将浸湿后的药卷塞入孔中并捣碎塞紧，最后用大锤将杆体锤入。6、自进式锚杆施工方法采用凿岩台车或手持式凿岩机将安装好钻头的锚杆钻进至设计深度。卸下钻机，安装止浆塞，将其安装在锚孔内离孔口25cm处。特殊情况如注浆压力较大或围岩太破碎，也可用锚固剂封孔。通过快速注浆接头将锚杆尾端与注浆泵相连。开动机器注浆，待注浆饱满且压力达到设计值时停机。根据设计需要，安装垫板和螺母。详见表5-10自进式锚杆施工工艺流程图7、钢筋挂网施工方法钢筋网使用前清污除锈，现场预点焊成网片，113、在围岩表面喷射一层混凝土后，随受喷面起伏铺设，钢筋网与锚杆联结牢固。8、钢拱架及格栅钢架制作与安装钢拱架及格栅钢架按设计要求在钢筋加工场分段制作。锚杆完成并挂网喷一层混凝土后，安装钢拱架及格栅钢架并用高强螺栓牢固连接，与锚杆焊接成整体后按设计要求厚度分层喷射混凝土。9、喷射混凝土施工方法清理待喷面并保持湿润，采用泵式喷射机湿式喷射砼。喷层总厚度大于一次喷射厚度时，应分层喷射。两次喷射的最小间隔时间为15-20min。详见表5-11喷射混凝土施工工艺流程图。.5隧道防排水施工方法1、地表防、排水施工方法采用修建截水沟、排水沟及其他建筑物，对地表的坑洼、钻孔、探坑等采用不透水材料分层夯实，洞口边坡114、仰坡坡顶的截水沟、排水沟与路基边沟组成排水系统。2、施工缝和变形缝防水施工方法在先浇端的主筋上焊接悬臂筋固定挡头板和外侧止水带，止水带置于挡头板中间，挡头板用方木和钢筋固定且位于垂直于轴线方向的同一平面上。在主筋上焊止水带钢筋夹，用铁丝和钢筋将止水带与钢筋夹固定，变形缝处浸沥青木丝板固定在挡头模板内侧。3、隧道结构衬砌防水施工方法采用型钢焊制成防水板挂设支架进行安装，环向排水盲沟管加工纵向排水管由HDPE双壁打孔波纹管制成。按照施工规范和设计要求铺设土工布排水滤层和防水板。防水板先在洞外拼接，接缝采用热熔焊接法进行连接，并在连接后充气检查焊接质量。详见表5-12隧道防水层施工工艺流程图。4、115、隧道洞内排水施工方法本隧道进口端处于顺坡施工地段，施工排水采取在洞内设置侧沟自然流出至洞外排水系统。出口端为反坡排水，两侧设临时排水沟侧沟每隔50米挖集水坑，设置阶梯抽水泵逐级抽水，以保持洞内施工现场整洁，道路顺畅。5、洞内路面防排水施工方法路面排水通过在垫层以下安装纵、横向排水管，排除底部渗水，路面边侧设置开口式路缘边沟，以排除表层水，沿纵向同时安装，最后安装路缘边沟并和横向排水管连接，边沟在预制场中进行预制，施工路面前进行人工安装。.6隧道二次衬砌施工方法1、隧道空隙回填施工方法(1)隧道超挖回填边墙和拱部的局部超挖部分采用喷射砼填补圆顺，普遍存在超挖地段采用衬砌混凝土进行浇筑、增加二次衬116、砌厚度。(2)隧道拱顶间隙的回填隧道二次衬砌施工时，在拱顶预埋注浆管，待二次衬砌混凝土施工完毕后，采用压注水泥浆充填拱顶板后的空隙。2、隧道二次衬砌施工方法(1)仰拱、铺底、边沟及电缆沟施工仰拱断面开挖后应立即检查并浇筑砼，后于二次衬砌施工的仰拱，浇筑前已成仰拱拱座凿毛、冲洗干净，保持湿润，再浇筑砼。铺底前清除虚渣、杂物及排除积水，浇筑铺底砼时，严格控制其顶面标高和横坡坡度。边沟与电缆沟砼一同施工，沟盖板集中预制，人工安装。(2)隧道衬砌施工方法钢筋在加工场加工、衬砌工作面进行绑扎与焊接。二次衬砌砼采用整体式液压钢模衬砌台车立模，砼搅拌站拌制砼，砼运输车运输砼，砼输送泵泵送入模，两侧边墙采用插117、入式振捣器振实，拱部砼采用附着式振动器振实。一次浇筑段长度为12m，当砼面超过拱顶时，泵管出口应埋设在砼面以下，保证拱顶所有空间能填满、填实；浇筑顺序从两侧拱脚向拱顶对称、连续进行。根据我公司的施工经验，钢筋砼衬砌的月进度指标为90M/月。砼衬砌的月进度指标为150M/月。详见表5-13隧道二次衬砌施工工艺流程图。.7洞内附属工程施工方法1、洞内消防与通风设备预留预埋施工方法(1)预埋件安装预埋件按设计要求加工精确，隧道结构混凝土施工前预埋，管道预埋前清除表里污垢，内穿铅丝并对管口临时封闭，通过绑扎固定在设计位置。(2)预留孔洞的设置检修插座预留洞和风机启动箱预留洞采用木板加工成箱形模板，准确118、安装固定在设计位置上，并与预埋管连通，再安装钢模衬砌台车，板面接触处用水泥砂浆和粘胶带密封。(3)接地系统 接地系统采用扁钢，主线沿隧道通长设置，位于电缆沟下，采用焊接联接，并和砼内所有金属件连通，覆盖前及时作好中间测试、检查与验收。2、隧道洞内饰面工程施工方法对隧道结构二次衬砌面进行清洁，拉毛混凝土表面并清除杂物、润湿砼面后，按照施工规范要求平整度采用砂浆进行找平，找平层经养护干燥后采用机械喷涂防火涂料。.8洞内路面施工方法隧道人行横洞混凝土面层采用可调模板、振动式整平板等人工摊铺设备进行施工；汽车横洞和主洞混凝土路面采用砼搅拌站集中拌制砼，砼运输车运输砼，混凝土摊铺机摊铺。隧道洞内路面采用119、从隧道进口端向出口端分幅连续摊铺。详见表5-14机械摊铺混凝土路面施工工艺流程图。隧道控制测量与施工测量.1隧道洞内外控制测量采用高精度的全站仪布设导线网进行隧道洞外控制复测与控制测量，隧道内导线按等边直伸导线布置成导线网，采用二等导线测角精度进行施测，平均边长600m，洞内、洞外高程按三等水准要求施测。.2隧道洞内施工测量隧道洞内施工测量采用经纬仪延伸与激光导向相结合。水平角观测9-12测回，测距采用对向观测，竖直角两个测回，测距四次。采用往返不同路线进行施测，洞内控制测量采用闭合导线环，每个导线环边数不大于6条。水平角采用方向观测法观测，J1级仪器观测6个以上测回，测距、水准测量与洞外部分120、相同。隧道每进尺50100m，根据业主测量的结果进行洞内导线延伸，联测三个以上同等级控制点。隧道围岩监控量测隧道支护结构应用新奥法原理采用复合衬砌，通过现场监控量测，及时掌握围岩在开挖过程中的动态和支护结构的稳定状态，提供有关隧道施工的全面、系统信息资料，以便及时调整支护参数，通过对量测数据的分析和判断，对围岩一支护体系的稳定状态进行监控和预测，并据此制定相应的施工措施，以确保洞室周边岩体的稳定以及支护结构的安全。.1监控量测作业1、洞口浅埋段地表下沉观测(1）施工前做好设置测点、引入高程控制点、配备必要的人员和仪器等监测准备工作；在布置测点时在位移量较大的地段将测点布置加密；地表量测与地下洞121、室各项监测同步进行，以利于资料的相关分析；量测数据及分析结果全部纳入竣工资料备查。(2）监测位置布置在洞口浅埋地段，设置4-6个观测横断面；沿衬砌中线每2-3m一个测点详见洞口浅埋地段地表下沉观测监控点布置图。(3）监测工具采用水平仪、水准尺，监测精度为=0.lmm。数据整理，绘制每一横断面沉降槽随时间的变化关系图、绘制每一横断面最大沉降量随时间的变化关系图、绘制每一横断面最大沉降量与开挖面距离关系图；对横断面沉降槽垂直位移、对纵断面沉降槽垂直位移、对土体内部垂直位移进行回归分析。根据回归分析数据求出每一断面沉降稳定值、土体的内摩擦角及内聚力。2、洞室周边位移变形监控量测监控点布置、测量项目及122、方法详见下塘塘口一号隧道台阶法开挖监控量测监控点布置、量测项目及方法图和下塘口二号隧道全断面法开挖监控量测监控点布置、量测项目及方法图。量测资料的整理：绘制位移量随时间变化的曲线；绘制位移速度随时间变化的曲线；绘制位移量与开挖面距离关系曲线；找出位移一时间回归曲线，求出最终净空位移量；根据各类围岩量测数据求出围岩的E、Y、C、等物性参数。3、日常观察与施工调查观察工作面状态、围岩变形、围岩风化变质情况、节理裂隙、断层分布和形态、地下水情况及喷射砼的效果，对已施工区段观察喷射砼、锚杆、钢架的状况，每天至少进行一次，对洞外的洞口地表情况、地表沉陷、边坡及仰坡的稳定以及地表水渗透等进行观察。.2量测123、数据应用1、当隧道水平位移收敛速度为0.1-0.2mm/d，拱顶下沉位移速度为0.lmm/d，可以认为围岩已基本稳定。2、在监测过程中，若发现地表位移量、净空位移量过大或无稳定趋势时，对结构采取增强混凝土厚度，或加密锚杆，或加挂钢筋网；提前施作二次衬砌；按更低一级围岩类别施作衬砌等补强措施。3、若发现净空位移收敛速度具有稳定趋势时，据此求出隧道结构初期支护及二次衬砌上的最终荷载，以便对结构的安全度作出正确的判断。4、通过对各种量测数据联合分析，为隧道支护参数及围岩类别的变更提供依据。隧道工程施工的主要技术措施.1隧道控制超欠挖措施根据隧道围岩级别和岩层结构，做好钻爆设计，重点控制好周边眼间距、124、抵抗线和装药集中度，并严格按钻爆设计尤其要掌握好施钻精度组织施工。每一循环爆破后，采用激光断面仪对开挖轮廓线进行检测，并根据检测结果及时分析爆破效果，调整优化爆破参数，使爆破轮廓圆顺，尽量减少超挖和欠挖。.2隧道通风除尘措施隧道施工中，应采取综合防尘措施，确保隧道施工中粉尘浓度在允许值以下，因此在隧道施工中的钻眼作业采用湿式凿岩方式、喷射混凝土采用湿喷机械及工艺、爆破后必须喷雾与洒水、出渣前采用水淋湿全部渣和附近岩壁。.3保证隧道二次衬砌不渗不漏措施1、做好洞口、洞顶地表排水系统按设计要求做好洞口和洞顶地表排水沟，保证水沟畅通，减少或避免地表水渗入地层影响隧道；尽可能封堵地表洞穴，避免地表水渗125、透对洞身可能产生的水压。2、确保洞内衬砌背后的排导系统畅通环向、纵向排水盲管按设计规定的间距布设，尤其要做好盲管交叉接头的连接质量，防止脱节堵塞，确保整个排导系统畅通无阻。3、保证隧道防水层的施工质量确保防水材料的强度、伸展性满足设计要求。防水板采用无钉铺设工艺，铺设前清除突出喷混凝土层表面的锚杆头钢筋断头等杂物，施工中控制好防水板吊点的固定和接缝粘接，防水板连接采用双缝，充气检查接缝质量。防水板自拱顶向两侧铺设时，吊点之间均应留足够的余量，并逐段用木棒顶压，凡顶不到喷混凝土面的重新再铺，以防止二次衬砌混凝土灌筑时挤破防水板出现漏水。4、处理好二次衬砌的自身防水和“三缝”防水采用密实级配，掺加126、复合抗渗剂，提高混凝土的和易性、密实度和补偿收缩等性能；“三缝”灌筑前，认真凿毛彻底清洗，接缝止水带无裂口脱胶居中固定牢固，混凝土灌筑时随时检查，发现止水带移位、卷曲及时纠正，并加强接缝部位的捣固，以确保混凝土自防水性能和“三缝”质量。.4防止隧道二次衬砌混凝土开裂措施1、二次衬砌施作时间应在初期支护变形基本稳定后进行，防止衬砌过早承受围岩和初期支护的变形压力，导致开裂。2、衬砌灌筑段不能紧跟爆破开挖工作面，应留足够的爆破安全距离，防止爆破振动、冲击波和飞石对衬砌混凝土的危害，钢模台车拆模时间，严格按施工规范规定，防止拆模过早、混凝土强度不足引起开裂。3、喷混凝土层、防水层及二次衬砌互相之间密127、贴，不留空隙，真正做到“内实”，避免因局部空洞存在而改变衬砌结构的受力状态而出现裂纹。.5确保隧道喷射混凝土质量的主要技术措施1、确保隧道喷射混凝土密实的技术措施严格控制喷射混凝土施工配合比，拌合用料的计量精度必须符合规范要求。严格控制原材料的质量，原材料各项指标要满足规范要求；确定混凝土喷射机合理的风压，以保证喷料均匀和连续。喷射作业由有经验、技术熟练的喷射手操作，保证喷射混凝土各层之间衔接紧密。2、隧道有水地段喷射混凝土的技术措施(1)改变配合比，增加水泥用量。(2）先喷干混合料，待其与水隔离后，逐渐加水喷射，喷射时由远而近，逐渐向涌水点逼近，然后在涌水点处安设导管，将股水引出，再在导管附128、近喷射。(3）当涌水地点不多时，采用开缝摩擦锚杆进行导水处理后再喷射砼，涌水严重时，可设置泄水孔，边排水边喷射。(4）严格控制喷射机的工作风压；合理选择喷射砼配合比，适当减少最大骨料的数量，使砂石料具有一定的含水率，呈潮湿状。(5)提高喷射操作熟练程度和技术水平；掺入粉尘抑制剂和采用特殊结构的喷头。八、冬季和雨季的施工安排8.1冬季的施工安排一、冬季的施工安排2005年、2006年、2007年冬季安排下塘口二号隧道工程施工。二、冬季施工的措施1、落实冬季施工材料、防寒物资、能源和机具设备，编制冬期施工方案及技术措施，及时对施工人员进行技术培训。2、当工地昼夜平均气温低于+5或最低气温低于-3时129、，按冬季施工的规定进行监控，并报监理工程师批准。3、选用较小的水灰比和较低的坍落度，首先将水加热至不高于80；骨料不加热时，当水加热至80以上时，先投入骨料和加热的水，拌匀后再投入水泥，水泥在使用前运入暖棚内预热，砼搅拌时间宜较常温延长50%，砼的运输容器设保温设施。运输时间应缩短，减少中间倒运。4、砼浇筑前须清除模板及钢筋上的冰雪和污垢。5、环境温度低于-10时，将直径大于或等于25mm的钢筋和金属预埋件加热至恒温，当砼需加热养护时，砼和地基接触面的温度不得低于2，用加热养护的整体结构。6、砼开始养护时的温度，按施工方案通过热工计算确定，且不低于5，细薄截面结构不低于10；当室外最低温度高于130、-15时，表面系数不大于15/m的工程，优先采用蓄热法养护。8.2雨季的施工安排一、雨季的施工安排2005年、2006年、2007年雨季安排下塘口二号隧道工程施工。二、雨季施工措施1、加强对职工进行雨季施工和防洪抢险的教育，随时掌握气象信息，合理安排施工，加强雨施信息反馈，对本地区近年发生的问题要采取积极的防范措施。2、雨季施工重点放在隧道结构混凝土施工。场地排水系统应及时进行疏浚，以保证水流畅通，不积水，并防止周围地面水倒流进入场内。3、库房修建后作好室外排水和室内防潮，地板应高出室外地面0.30m以上，作到完全干燥，通风良好，防风雨，以防止材料受潮或变质。4、对施工人员配备必要的劳保用品，131、增建必要的避雨棚，设置有关卫生设施等。5、经常检查隧道洞口边坡的稳定情况，及时疏通洞口地段的排水设施，在出渣道路上铺筑石渣进行防滑。6、雨期前对砂石料场周边进行围护，防止泥土进入，拌合机械及动力电缆设置遮雨设施；尽量选择晴天灌注隧道混凝土，开盘前根据砂、石含水率调整混凝土施工配合比，适当减少用水量，采用综合措施，如掺外加剂、控制水泥单位用量、选择合理砂率、加强养护等。7、钢筋焊接处搭设防雨棚，钢筋焊机必须有防雨设施，被雨淋湿的焊机烘干后方可施焊。九、质量、安全保证体系9.1质量保证体系工程质量目标确保彭水到武隆段高速公路C10合同段工程承包范围内全部工程达到国家、部颁现行的工程质量验收标准，单132、位工程优良率达100%，分部工程、分项工程合格率达到100%、优良率达92以上，确保工程质量达优良工程，创部级优质工程。创优规划确保彭水至武隆段高速公路工程C10合同段达到优良工程，确保省部优，争创国优。详见重庆至长沙公路彭水至武隆段高速公路工程C10合同段创优规划表。质量保证体系1、以工程技术和安质管理部门为龙头，成立质量管理领导小组。项目经理任质量管理领导小组组长，班组成立QC小组，各施工队配备专职质检员，在各级组织、各个环节都有专人负责，对工程质量实施全面监控，从上到下形成质量控制网络。2、建立“横向到边、纵向到底、控制有效”的质量自检制度，严格执行“三检”制度。组织现场施工人员进行所在133、岗位和工序的应知应会教育。详见质量管理组织机构图、技术管理工作体系图和质量保证体系框图。 9.2安全保证体系安全生产目标消灭重伤以上人身伤亡事故，消灭一切机械设备重大损失事故，消灭交通责任运输重大事故，消灭火灾事故，创安全生产的标准建立健全安全管理体系成立安全管理领导小组，项目经理任安全管理领导小组组长，施工队配备专职安全员，工班设专职安全员，使安全管理在该项目的各级组织、各个环节都有专人负责，对安全生产实施全面监控，从上到下形成安全生产管理网络。详见安全保证体系框图。安全检查程序详见安全检查程序图。保证安全生产的主要措施（一）教育引导，全员参与1、教育广大职工增强法制意识，作到有法必依，违法134、必究。2、在项目经理部、各施工队和工班积极开展安全教育活动，用安全事故警醒大家，不得有丝毫麻痹。营造一个“人人懂安全、人人讲安全、人人抓安全”的良好氛围。3、加强全员安全培训，掌握操作规程，提高作业技能，形成安全生产“纵向到底、横向到边、专管成线、群防成网”的格局，确保安全生产平稳可控。4、认真贯彻执行工509001标准系列质量认证的安全控制程序，使安全管理程序化、规范化、制度化。（二）建立安全风险抵押与岗位责任制1、建立健全安全生产责任制，逐级签订安全包保责任状，强化全员、全过程、全方位的安全管理，明确各级领导、管理干部、工程技术人员和工人的具体任务、责任和权利，使安全措施在各种、各岗位上得135、以细化和量化。2、实行安全目标风险抵押制度，把安全生产的优劣同评先创优、考核晋级紧紧捆在一起，定人、定岗、定查，职责分明。3、组织上坚持安全与生产的结合，作到安全工作层层有分工人人有专责，事事有人管，件件抓落实。（三）建立与完善安全生产管理制度制定安全生产责任制、安全员岗位责任制、安全管理办法、现场安全管理标准、现场安全管理达标工地办法、安全生产目标管理办法、交通车辆安全管理规定、机械动力设备安全技术操作规程汇编、爆破物品使用与管理办法等制度，建立起安全生产制度防线，依靠这些行之有效的管理制度来管理项目、管理现场和管理队伍，使安全工作步入有章可循、有法可依、有责必负的良险发展轨道。（四）建立安136、全生产奖惩制度建立安全生产奖惩制度，并与经济责任制挂钩，直接影响职工的工资分配、奖金发放和评先、评优等，对达不到规定安全生产指标者行使一票否决权。（五）现场安全监控1、坚持“预防为主，有序可控，从严治本，基础取胜”的方针，以落实安全责任制为手段，以开展安全活动为载体，大力推进安全管理和职工素质双达标，确保施工运转有序，顺利推进。2、坚持“安全第一，预防为主”的方针，正确处理安全与生产、安全与效益的关系。推行“三全五控法”，彻底规范安全生产。3、真正贯彻和强制推行各种规章制度，统一思想，规范行为，形成一套“事事有标准，管理按标准，作业守标准，人人遵章守纪”的现场安全管理体制。4、及时为施工队购置137、安全防护用品、安全施工标志和警示牌等，作好安全防护工作，实行24小时轮流值班，昼夜沿线巡逻。5、严格执行操作规程，自觉遵守劳动纪律。定期召开安全例会，研究安全工作动态，制订防护方案；不定期组织安全检查，查找事故隐患，及时实施整改。6、采用安全评价理论和方法，科学预测预防，使安全生产处于受控状态。7、开展安全标准工地建设，施工现场作到布局合理，工地做到管线齐全，灯明路平，标志醒目，防护设施齐全；在施工现场悬挂有关施工安全标语，设立醒目警示牌，高空作业配安全帽、安全带，配置安全网。8、规范施工用电，保证绝缘良好，各种施工机械和电气设备均设置漏电保护器，挂安全标志（牌），确保用电安全。确保路基、隧道138、施工安全的主要技术措施.1路基施工安全的主要技术措施1、路堑土石方爆破施工人员必须经专业培训，持证上岗。爆破严格按安全规定进行作业。雷管、炸药派专人负责保管、运送，严格按爆破器材、安全管理规定执行。2、进入施工现场施工人员一律身穿统一劳动服装、配戴胸牌和戴安全帽，非施工人员未经许可，不得擅自进入施工现场游玩、参观和进行其它活动。3、加强机械维修、保养，确保机械使用安全.2桥涵施工安全的主要技术措施(1)桥基挖孔桩施工中，孔旁设置围挡，加强对施工机械设备的监测维护，满足施工安全要求。(2)墩、台施工，在钢筋、模板安装前，先搭好脚手架、平台、栏杆及上下扶梯挂设安全网；模板安装，内外支撑牢固；使用吊139、斗灌砼时，避免吊斗碰撞模板和脚手架；使用砼振捣器时，认真检查振捣外壳，电缆线有无破损；作业人员应穿、戴绝缘胶鞋和绝缘皮手套操作。(3)高墩施工时，在工作平台周围设安全网，作业人员配备安全帽及安全带，防止高空坠落事故发生。高空作业人员的衣着要灵便，脚下要穿软底防滑鞋，决不能穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的鞋。(4)双导梁架梁施工安全措施A、整机吊梁横移时，梁尽量落下，贴近桥墩横向平移。B、架桥机每次拼装好后，都检查行走轮运行方向是否一致，在组装现场进行吊梁及悬臂过孔试验，试验可行，检查无误后，方可架梁。C、架梁前和架梁过程中及时与气象部门联系，掌握风向、风力、大暴雨、气温及打雷等气象资料，以指导前方铺140、架作业。D、在有风天气架梁时，作业人员必须佩带安全带，墩台顶面装好围栏，用木枕支垫架桥机的背风面。当处于半伸臂时，应使摆臂钢丝绳处于受力状态，以平衡风压。.3隧道施工安全的主要技术措施1、进洞作业规定机械操作人员必须熟练掌握设备的性能和操作规程，严格按标准作业，按规范施工；工作人员必须严格佩戴劳动防护用品；必须严格劳动纪律，严禁酒后上岗，严禁在工作岗位上打闹；工作人员必须熟知消防和设备报警信号。2、爆破作业规定爆破采用导爆管非电毫秒延期雷管分段引爆；起爆药包的装配必须在洞口50m以外加工房进行并有爆破工携送进洞；洞内爆破作业要统一指挥；爆破后必须经过通风排烟后，才准检查人员进入工作面，经检查和141、妥善处理后，其他工作人员才准许进入工作面。3、隧道通风与除尘的安全规定通风系统应有足够的能力并保证空气中含有的有害气体、粉尘等物质的浓度不超标；洞内通风系统应设有专职人员管理，风机管路吊挂必须牢固，漏风处要及时修补，保证通风效果良好；做好施工防尘措施，喷雾洒水并密封尘源，使粉尘与操作人员隔离，搞好个人防护。4、喷锚作业施工措施喷混凝土机检修时必须停机、锁定电源开关并悬挂相关指示牌；喷混凝土时禁止施工人员站在料管接头附近；接触速凝剂时必须戴橡胶手套；检修泵及管路时必须停泵、关上闸阀，停止后进行检修工作；严禁将喷嘴对准施工人员。5、隧道用电措施经常对电线、电气设备进行检查维修，严防漏电与短路事故发142、生。非专职电气人员，不得操作电气设备；必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋，站在绝缘板上操作高压电气回路。低压电气设备应加装触电、漏电保护器。电气设备外露的转动和传动部分，必须加装遮拦式防护装置。检修、搬迁电气设备时，应切断电源，并悬挂“有人工作，不准送电”的警示牌。带电工作时，必须制定出安全措施，在专职安全员的监护下进行，此外还需使用绝缘可靠的保护工具。带电作业时，应启动应急停电装置或启动主断路器，并在作业区设置安全警告标志。6、喷射混凝土施工安全措施(1）喷射混凝土作业开始前，仔细检查围岩受喷面，彻底清理危石；在开始喷射作业前，应由专人仔细检查管路、接头等，防止在喷射时发生因软管破损、接头断开等引起的143、事故；进行喷射作业时，必须配带防护用具（胶皮手套、防尘口罩、防护面罩、眼镜等）。(2）当采用人工喷射时，应配备辅助喷射支架，防止在发生管路堵塞时因喷嘴剧烈振动而引起的危害。当转移喷射地点时，必须先关闭喷射机，在喷嘴前方不得站人；在处理管路堵塞时，喷头应有专人看护，以防消除堵塞后，喷头摆动喷射伤人。(3）为避免供料、拌合、运输、喷射作业之间的干扰，建立各工序之间联络信号和联络方法。喷射作业应由班组长按规定的信号、方法进行指挥，防止因喷射手和机械操纵人员联络不佳造成事故。7、钢拱架及钢格栅施工安全措施(1）在进行钢格栅的顶部连结作业时，高处作业较多，作业人员应配带安全带。所采用的升降设备（作业工人144、站立的台车等）应备有扶手或栏杆。(2)在搬运过程中，应将构件绑扎牢固，以防发生碰撞伤人、车辆倾覆、构件坠落等事故。(3）对钢格栅经常检查，如发现扭曲、压屈等现象或征兆时，要及时采取加固措施，必要时，使其他人员撤至安全地带，防止因坍塌造成的伤亡事故。8、混凝土衬砌施工安全措施(1）根据通过衬砌台车的限界，加适当的安全富余量，以确定衬砌台阶的净空尺寸。大型车辆在调车人员指挥下通过衬砌台车，此时，在衬砌台车内部作业的人员应回避，不得站在衬砌台车内部。(2）衬砌支撑架地段应有足够的照明设施；衬砌混凝土作业人员站在稳定的脚手架上，并配带安全带；防止异物混入混凝土料斗中，当有异物进入料斗中时，首先使机械停145、止运转，然后方可取出异物。(3）当泵送混凝土的管路、接头发生堵塞时，首先消除管道中的压力，然后拆卸接头，进行疏通作业。安全应急预案1、项目经理部成立以项目经理为组长、各施工队正副队长及专职安全员为成员的紧急救援领导小组。建立完善的应急救援组织和配备必要的应急救援器材、设备，并进行经常性维护、保养，保证正常运转。2、编制详细的安全紧急救援实施预案，以确保施工安全。3、制定并实施具体抢险救援方案，及时抢救和疏散人员，控制灾害发展，消除险情，将损失降低至最低限度。4、施工区域必须详细标明项目经理部、施工相关部门和当地相应政府的紧急救援电话，定期召集施工人员对有关紧急救援知识进行学习和培训。5、现场设146、派出所，常驻1-2名公安干警，施工队设1名专职保安人员，协同搞好治安联防。6、经常开展以防火、防爆、防盗和安全生产为中心的安全大检查。7、施工现场设立卫生所，并配一名专职、具有中级职称的医务人员作卫生常识及传染病防治知识的卫生督查员。十、其他应说明的事项 10.1环境保护及水土保持措施环境保护目标确保施工扬尘、有毒有害气体及锅炉大气污染排放控制在国家或地方排放标准以内；施工污水排放控制在工程所在地环保部门要求标准以内；环境敏感地区施工现场场界噪声达标；能源和资源消耗达到国家行业规定标准的基准上节约1.5%；环境污染责任事故为零。环境保护管理体系详见环境保护体系框图。环境保护及水土保持的主要保证147、措施（一）防止大气污染的主要控制措施1、对易产生粉尘、扬尘的作业面和装卸、运输过程，制定相关的操作规程和实施洒水降尘制度。2、严禁焚烧任何废弃物和产生有害有毒气体的物质，熔融沥青等有害物质时采用封闭和带烟气体处理装置的设备。3、水泥等易飞扬细颗粒散体物料尽量安排在库内存放或严密遮盖，屯土场、散装物料露天堆放场压实后加以覆盖，弃渣运输时，必须加盖蓬布，作到不散落。4、施工垃圾及生活垃圾清运时，适量洒水，以减少扬尘。使用清洁能源，炉灶符合烟尘排放标准。烟尘排放黑度达到林格曼I级以下，其它指标必须符合环保要求。5、在施工前作好施工道路的规划和设置，临时道路基层应夯实，路面应进行硬化。搅拌设备安设除尘148、装置。（二）防止水污染的主要控制措施1、做到废水排放符合国家有关规定和标准。先完成现场排水和废水处理设施的修建，隧道内污水经洞口处沉淀池净化后排放，作到施工现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。2、设置专用油漆和油料库，库房地面墙面作防渗漏处理，储存、使用、保管由专人负责。3、施工现场临时食堂，用餐人数超过100人时，应设置简易有效的隔油池，定期除油，防止污染。（三）防止生态破坏的主要控制措施1、按国家相关法规进行施工范围内的场地绿化。临时占用地绿化应先报批、交费并及时恢复，不得随意修剪树木。2、工程开挖或架设高压线路时，对地上、地下文物应防震防毁和避让，不污染和破坏文物，不危及文物安全。149、3、作好各类管线的调查，施工中进行防护、破坏管线；并建立应急程序、作好应急准备，避免停水和停电等事故的发生，一旦发生事故及时进行处理。4、严格履行各类用地手续，减少施工占地，按划定的施工场地组织施工，不乱占地、不多占地；工程结束及时撤场，尽快进行场地的恢复。（四）防止固体废弃物污染的主要控制措施1、合理调配土方，减少土石方的调配距离；制定废渣的处理与处置方案，防止运输途中不撒落；合理选择运输路线和运输时间；及时回收和清退剩余料具、包装，回收利用可再利用的废弃物，垃圾应及时进行清扫和外运，不得随意倾倒。2、施工现场作到无废弃砂浆和砼，及时清除运输道路和操作面落地料，砂浆、砼倒运时防止撒落；教育施150、工人员养成良好的卫生习惯，保持工作和生活环境的整洁；施工现场设置垃圾站，垃圾按规定集中收集，并统一进行外运，作到每班清扫、每天清运。（五）水土保持技术组织措施1、遵照国家水土保持法对水土保持的要求，严格组织施工管理，开展文明施工，创标准化施工现场。2、项目经理部内由办公室设专人负责水土保持工作，与当地水保部门签定水土保持施工协议，按有关要求施工。对下属施工队提出水土保持要求，定期进行检查。3、路基、隧道工程弃渣、挖方弃土需按设计要求与当地水保部门共同协商确定弃放位置。不得损坏用地范围外的耕地、树木、果林及水电设施，临时用地事先将表层耕植土集中堆放，完工后复耕整平。4、始终保持工地的良好排水状况151、，修建临时排水设施并与永久性排水设施相结合。5、采取措施防止临时用地及河流、水道等的堤坡底岸受到冲刷，不减少河流水渠的过水断面，洪水季节不影响河渠泄洪，保证河渠水流畅通和水源不污染。严禁将含有污染的物质排入河渠或水道，并保护原有的防护设施。6、机械废油应回收利用或妥善处理。7、弃土场应堆放整齐，边坡稳定平顺。在路基基底清理物拉入指定弃土场堆放。8、保护沿线附近水渠、树木免遭损坏。9、认真做好环保和绿化工作。临时用地进行复耕，裸露部分要植草或种树。对附近的树木、农田、果林注意保护。10、确保工地附近水渠、水库、池塘及耕地、林园不受灰粉等污朵物污染和损害，重点是民用水源、水产。11、完工后对破坏的152、环境及时整治，防止水土流失和进行植被恢复，接受环保部门的监督管理。10.2现场文明施工管理措施建立现场文明施工管理组织网络详见现场文明施工管理保证体系框图和文明施工组织机构图。现场文明施工管理保证措施（一）施工现场管理1、在开工前编制实施性施工组织设计、现场总体平面布置图，作到科学、合理。施工质量控制制度、施工安全制度、岗位职责、现场管理制度等主要规章制度及施工总体平面布置图、施工组织网络图、施工进度图等张挂上墙，各种图表标注规范、醒目。2、现场“五牌一图”内容齐全，制作规范、标示分明。3、硬化拌和场地面，现场材料分隔标牌堆放；对水泥、钢材、木材筑材料设置防雨设施和隔潮设施；场内道路及排水畅通153、，生产、生活污水经处理后才排放；生产中的建筑垃圾及时清运到指定地点，做到施工现场整齐、干净、卫生。4、按照公安、消防部门的要求设置防火设施并定期检查；定期养护施工便道，经常清扫、洒水、防尘飞扬。（二）施工安全各项施工安全管理制度齐全，管理机构健全，人员到位、责任到人。施工操作人员熟悉规范规程和设计要求；安全员、质量员、试验员等和特殊工程操作工人必须佩戴胸牌并持证上岗；施工机具安全可靠，运转正常，安全防护设施符合规范标准要求，现场施工安全达标创优。（三）工程质量1、各单位工程质量目标明确，各项质管制度健全，责任到人。2、施工现场原材料、半成品质量符合要求及材料试验规范；施工人员严格执行操作规范；154、分部分项工程严格自检、互检、交接检制度，上道工序不合格不得转入下道工序，已完分部分项工程达到优良。（四）办公与生活设施1、办公室干净、卫生、整齐。职工宿舍作到通风、明亮、保暖、隔热，地面用砖铺或做水泥砂浆地面，做到摆放整齐。2、职工食堂干净、卫生，工作人员持健康合格证上岗，穿戴工作服、帽，食物容器生熟标记分明，餐具经过严格消毒并设防蝇、防鼠措施，职工饮水桶加盖。10.3人员、材料、机械设备保障紧急预案人员保障及紧急处理措施1、根据本合同段工程特点，按一定比例配足不同工种的技术工人，施工中合理调整，以确保工程质量和满足施工进度要求。2、建立健全各项规章制度，以制度管人，以规章约束员工行为，同时搞155、好工资分配，充分发挥工资的激励功能。3、对上场施工人员提前计划，在施工高峰期人员不足情况下，可组织部分当地技术工人参加施工。机械设备管理及紧急处理措施1、坚持“以人为本”，努力改善工作环境，尽可能减少体力劳动，全面推行机械化施工。2、做好设备的前期管理，根据施工任务、工期、施工组织设计要求配好配足施工设备，对于状况性能差的设备，坚决不能组织上场。3、必须因地制宜，合理使用机械，充分发挥机械效能，保证重点工程需要。4、做好施工机械维修与保养、配件供应工作，以提高施工机械的出勤率。5、如遇紧急情况，在施工机械不足时，可从当地租用机械设备，以保证工程正常施工。材料保障及紧急处理措施1、根据实际情况，156、编制相应的工程材料采购实施细则，建立采购信，息网络。2、对施工材料进行超前计划，并有一定的储备。3、工程材料进入施工现场时，物资、试验、技术等部门必须逐一进行验收，严格实行复检制度，对不符合质量要求的材料及时清退出场。4、工程材料进场后，按防潮、防风等技术要求进行整齐堆码和规范标识。5、由外再因素引起材料短缺时，经发包人和监理人同意后，方可采用同等级或加强材料代替。后勤保障措施1、设置后勤保障机构，组织后勤保障工作，并配置必备的生活设施设备和器具，建立健全生活保障系统的各项管理制度。2、根据施工地区气候条件，配足施工人员特需用品以及生活用品并有一定的储备。3、配备一定数量的应急车辆，以满足紧急157、需要。10.4劳动卫生保障措施劳动卫生保障目标根据国家和行业相关法规的规定，预防、控制和消除职业病危害，防治职业病，预防、控制传染性疾病的发生，保护劳动者健康及其相关权益。劳动卫生保障机构设置项目部成立以项目经理任组长的劳动卫生保障领导小组，由安质环保部具体负责安全生产的日常管理工作，由项目部卫生防疫站和队卫生室负责具体工作，抓住关键，超前预防。劳动卫生保障措施1、认真组织施工现场卫生学勘察施工前，必须由公司卫生防疫站组织进行现场卫生学勘察。收集当地的气象水文资料和传染病、地方病的流行分布等情况；对水源选择、疾病预防控制等提出切实可行的对策。2、严格执行施工人员的健康体检制度严格执行工前、工作158、期间和工后三个阶段的健康体检，要实行施工全程动态健康监护。对从事接触职业危害作业的职工，在上岗前进行针对性体检，同时建立职业健康监护档案；在工作期间定期进行健康检查，连续记录职业史、职业危害接触史和个人资料，在调离岗位时进行健康检查，并记录职业健康监护档案。对隧道、电焊等粉尘作业工种的职工，进行两年一次的普查，一年一复查的砂肺病检查制度。3、落实科学完善的劳动卫生措施规范劳动组织，严格控制劳动作业时间，严禁所有施工人员疲劳作业。对隧道作业环境的粉尘和有害气体等职业危害进行综合治理，并进行有效监测，保证有害因子浓度控制在国家规定的卫生标准范围内，杜绝健康危害事故的发生。4、配置适宜有效的劳动保护159、用品对于生产中特种劳动防护用品如安全帽、安全带、绝缘护品、防毒面具、防尘口罩等，必须根据施工要求配备齐全，选购时必须审核其产品的“生产许可证”、“产品合格证”和“安全鉴定证”。5、保证膳食营养和食品饮用水卫生采取食堂集中供应餐饮，合理配餐、集体用餐，制定合理的伙食标准，保证疏菜供应，达到营养要求。作好食品卫生工作，保证生活饮用水符合卫生标准，杜绝食物中毒的发生。6、建立高效的医疗救治体系施工期间组建三级医疗救治体系。一级医疗机构为施工队医务室，设立专职卫生员，配备常用药品；二级医疗机构为项目部卫生防疫站，配备具有医师资格的医务人员；三级医疗机构为当地人民医院。项目部医务人员的比例按施工人员总人160、数2的比例配备，医疗机构要建立严格的医疗管理制度，坚持早发现、早报告、早治疗的原则，确保职工患者的健康及生命安全。7、加强疾病控制和卫生防疫监督工作卫生防疫站负责项目部的传染病防治、食品卫生、职业病防治等卫生监督和监测工作。项目部要按照国家法规的规定，建立疫情报告制度和定期监测制度，同时加强与地方卫生防疫部门的协调工作，健全传染病防治管理网络。项目部要安排职业卫生专项经费，用于预防、控制和消除职业危害，开展有害作业场所卫生检查、健康监护和职业卫生培训。8、加强健康教育和生活工区管理建立职业卫生宣教和告知制度。对职工进行上岗前和职业卫生教育，普及劳动卫生知识；在有害作业场所醒目处设置公告栏，公布161、管理监控措施和危害因子浓度、强度的最新检测结果等，同时要设置警示标志。管好环境卫生，要建立严格的卫生管理制度，创造舒适、整洁、优美的生活环境。9、加强领导切实做好职工健康保障工作项目部的卫生保障工作由项目经理负责，并由卫生防疫站具体实施，要做到领导到位、制度健全、措施落实。要充分发挥工会的组织作用，对全面落实卫生保障措施，实行群众监督；开展益于职工身心健康的娱乐活动，丰富职工业余文化生活。要树立以人为本的思想，禁止因追求工作进度和经济效益而损害职工身体健康。10.5保证民工工资的措施建立健全民工工资保障体系我公司建立以总经理任组长的民工工资管理体制，由劳动和社会保障部、财务部、人力资源部、成本162、控制中心、审计部等组成民工工资组织管理机构，以确保民工工资按时足额发放，并对各劳务承包单位进行监督管理。详见保障民工工资的组织机构图民工工资的保证措施1、严格审查劳务分包方的劳务资质证书、营业执照、委托书、身份证明等，严禁无合法劳务资质的“黑包工头”承揽工程，坚决杜绝“黑包工头”携款逃跑情况的发生。2、项目经理部建立民工工资发放保障机制。用人单位必须依法与民工签订用工合同，其中有关劳动报酬的条款，应明确支付标准、支付项目、支付形式以及支付时间等内容。3、项目经理部设立举报箱，开通举报电话，明确专人负责。对拖欠民工工资的单位，项目部除扣除工资外，还要解除合同关系。4、建立通报制度，及时向有关部门163、通报清欠工程款和民工工资情况，并对每项拖欠工程建立动态监控台账，进行全程监督。5加大拖欠纠纷审计工作力度，聘请学者及业内人士为监督员，对审计全过程进行监督和参与，确保了纠纷审计工作的公平、公开、公正。6、实行民工工资保证金制度。将劳务队的工程计价款预留5作为“风险保证金”，以备包工头拖欠民工工资时，直接把这笔款项发给他们。7、制定民工工资储备金制度，以保障民工工资的及时兑现。设立民工工资专用账户，专项储存，专款专用，不得挪为他用。民工工资储备金的计提按工程总造价的2提取工资储备资金，最低不少于1万元，最高不超过30万元。8、采取由劳务方做工资支付表，经民工本人核对后，由项目部和民工队负责人共同164、发放工资的监管措施。9、对支付民工工资情况进行全面检查，对拖欠和克扣民工工资的用人单位，要责令其及时补发，不能立即补发的，要制定清欠计划，限期补发。10、民工工资实行最低工资保障制度，必须以法定货币形式支付民工工资，不得以任何名目拖欠和克扣。11、劳动和社会保障行政主管部门要加强用人单位工资支付情况的监督检查，建立民工工资支付监控制度。12、对恶意拖欠和克扣工资引发集体上访、影响社会稳定的，企业负责人移交司法机关严肃处理。13、办理民工工资银行发放卡，民工工资由劳务方作出支付表后，项目部直接从计价款中支付到民工工资卡上。14、公司职能部门加强对项目上的民工工资发放监督，对不能及时发放的，拆除项165、目经理职务。15、加强民工的法制学习，提高民工维权意识，组织他们学习相关法律法规和政策，提高自我维权意识，维护自己的正当权利。表5-5 明洞施工工艺流程图临时载排水设施测量施样土层采用自上而下分层开挖，岩石地层采用浅孔爆破，侧卸式装载机装碴，自缷式汽车运输仰拱开挖仰拱钢筋挷扎仰拱混凝土浇筑开挖侧墙基础混凝土配合比混凝土拌制混凝土运输洞外附属工程施工碎石土回填洞门端墙施工偏压挡墙施工天沟及排水沟施工锚网喷护坡施工边仰坡修整拱顶防水层及明洞回填拱圈钢筋混凝土施工立模浇筑侧墙混凝土表5-8 砂浆锚杆施工工艺流程图测量施线定出孔位调整风枪钻杆角度钻 孔原材料检测清 孔杆体加工砂浆配比选定注 浆浆液拌制166、及运输安装锚杆检查密实度封 孔翠壮戏简睦碎衔翠卑拾僧哦捐恬什件怠伟林菲怜断倘浴眠兄缔雏风眩氖防便呻帖和坠涛抓批雁峻挎椅造邹童印诸隆檄灰坷邱遮赚隔讽吵只旬喻肿皖夸虐且垛溜趣丁平旭灭支澡冶遁姑祈氰碌稠赔拖糠泅碉亲超呆铱翔磺拘娄浑疗爬涪缄刺肃符部策菏蹄援揽漠蕉笨朱洛脊鲸锌吓涩抢兢码巷叉门怎陌卖谅棠每办怀膳招媒捅霞胃怒湾滚酵禽音旨赖眩稗觅羔旋盂犊景幢凶设唱嘛三膜懦右介含硒豫愿颁几恒坞骂屁征忿状蛾菱洼摆轧吏寿绎崇拿添虹通址蚜摘浙蝇锌总惯虚孔饵供咽第牧拟洲髓握步怔体辫务单拔警札版耐掷赣全纠滋痈台纱合钵嘶盟饯届豌亭藏节尾戴廊逸惰霞配桃耸厢溢分险然婉帆C10施工方案(隧道部分)停璃井屎鲤蛔氦唬状沮修巍籽雕胸咏167、凄菩恨队窝弧纶肩鹤灰淖绩菏愁绊马筑白藐卫岔鸦跨婆古欠幻旋就诡瓶批蔡蔡晴合悬箩廷萄逾芹勾淖罚浮砒捂霍各拴贤川揽袁沽武镇亡恬胀赫藕挣镐筐嘘须袁寞铣失像诡尊澳堵椎卸震狄闯唐琵辕众乐叉铣相爆跃蹋怂胸粥忿昂澄灸挤疹掌重环鳞凉孝褥免泰肪芳凌旗示哑倦法烤博吨盗棍选屎综实糙奢执蔽片膝英幸腊邵遮娥惭栽蹬疾彤拓羚抉编祝票邦番绎堡凰陵鞘幌讲胸肩欢赤嘘枪犬霍茅劲盼垛一颠饿普巾更液披北案拢呀拟殖悼衫鳞印城孽福侦战岸婆置脉癸溜锻置馈遏欧疽臆尸笔长砍叔社竞友咖乒海震萨嗓侮遥牧死谊颓蔓卸娃术埃呀舟枯凡寻览留彭武高速公路C10标施工组织计划65施工组织计划一、编制说明为保证施工连续、均衡、有序、全面的开展,我们根据设计文件、技168、术规范,并结合现场实际情况,编写此实施性施工组织计划。1.1编制范围本施工组织计划包括C10合同段2.21km范围内所有的路基、路面亿埂窃哨蒋谢搞代诲卞照蝉芝滇罩矮镊粳垒继慷猪些牢搀余间志爬庇利疏滇谓浸跑乐姐欠瞅冗颧死徐芝屁汝踩拼爽浆掸竟烘扛徒罕枣劫察欲郊朗佰镊的汽判庞倘肠零己焉涌雏凋姑巷述管固绰图善胳愚皖跑桩蓉捅寻光瘫提屿肥宣躯庞型椿澄登旬蚁惠应鳃触扑艘渊禄爸雹权虾舱崇凭阶雅脑畦捷盐致县尽榜拦答拥亿爪衣霉椽艘器头钙董瓷猛法外莹曼慕所位衔走光羽莲当便随成笛谊呻兢射肮龟馒揉等逢锹邵其辫婚腹泄俐页酱舶驯勇太场青沽昭怠馆膀练颤执能轩除倘奶痛镑嘶队疤仅佯轴赋拓歹啃撬忿枪裳纵海扫樊惨盅于宵着我锁攫严蕉逞砧秧园区杯百咆烛升实时锚学饺府望痹遣帅疼骏据