1、填石路基施工技术方案一、工程概况本 段 为 K 8 6+ 24 6. 703 K 1 00 + 85 3 ， 全 长 14. 60 6k m ，位 于 扶 绥 县 境 内 。 全 线 采 用 高 速 公 路 标 准 。 沿 线 大 多属 于 丘 陵 区 ， 局 部 属 于 重 丘 区 ， 四 车 道 ， 计 算 行 车 速度 1 00 k m / h , 路 基 宽 2 6m ，共 有 石 方 7 6. 7 万 ，其 中 软 石32. 2 万 ， 次 坚 石 坚 石 44. 5 万 ， 全 线 石 方 分 布 比 较 广 ，主 要 集 中 在 K 9 2+ 1 72 K 9 3+ 34 0 、2、K 9 9+ 11 0 K 9 9+ 5 80 段内 。 岩 性 为 主 要 有 风 化 泥 岩 和 中 风 化 石 灰 岩 等 。二、工程管理目标1 、 安 全 目 标 始 终 按 照 技 术 可 行 、 措 施 得 力 、 施 工安 全 的 原 则 进 行 。 安 全 措 施 落 实 到 位 ， 确 保 无 事 故 的安 全 目 标 实 现 。2 、质 量 目 标 本 标 段 工 程 质 量 验 收 合 格 率 为 1 00 % ，创 优 良 工 程 。三 、 总 体 安 排路 基 施 工 定 在20 09 年8 月18 日 开 工 ， 20 10 年9月 3 0 日 。 全 线 共 划 3、分 为 三 个 施 工 段 ，K 86 + 2 46. 7 03 K 8 8+ 60 0 为 第 一 段 ， K 8 8+ 60 0 K 96 + 75 0为第二段，K 96 + 75 0 K 10 0+ 8 53为第三段，K 97 + 3 80 K 9 7 + 5 80 定 为 我 标 段 实 验 段 。四 、 便 道 施 工清 表 清 淤 完 成 后 ， 进 行 便 道 施 工 ， 宽 度 为 8. 5 米左 右 ， 沿 线 路 红 线 范 围 内 修 筑 。 便 道 填 料 采 用 路 基 施工 填 料 ， 待 路 基 填 筑 时 ， 挖 除 便 道 并 直 接 用 于 路 基 施工 ，4、 并 以 路 基 主 体 作 为 施 工 便 道 。五 、 实 验 段 施 工便 道 施 工 结 束 ， 路 基 填 筑 前 先 进 行 试 验 路 段 施 工 ， 试验 段 安 排 在 K 97 + 38 0 K 97 + 58 0 段 。 试 验 段 采 用 30 c m 松 铺 厚 度 ， 试 验 时 记 录 压 实 设 备 的 类 型 、 组 合 方 式 、碾 压 遍 数 与 压 实 度 关 系 、 碾 压 速 度 、 最 佳 含 水 量 等 。试 验 结 果 满 足 规 范 要 求 后 填 写 试 验 段 总 结 报 告 ， 经 监理 工 程 师 批 准 后 ， 作 为 全 面 路 5、基 填 筑 施 工 的 依 据 。六，人员组织 ：1 、 施 工 组 织 如 下 图 所 示 ：质检负责人施工负责人技术负责人试验负责人施工一队施工二队2 、 主 要 人 员见 进 场 人 员 见 附 表 。机 械 组 织见 进 场 设 备 见 附 表 。七 、 施 工 方 案 ：（一 ） 根 据 试 验 段 成 果 报 告 及 现 场 实 际 需 要 ， 确 定出 指 导 下 步 施 工 的 主 要 技 术 参 数 ：1 、 松 铺 厚 度 ： 50 cm ， 松 铺 系 数 1. 1 92 、 碾 压 遍 数 ： 1 0 遍 。（ 二 ） 具 体 施 工 方 案 ：1 、 基 底 清 理路6、 基 基 底 根 据 施 工 时 的 地 面 和 地 质 的 设 计 条 件 ，按 设 计 要 求 砍 伐 地 面 附 着 物 ， 挖 除 所 有 树 根 。用 推 土 机 推 去 表 层 土 30 cm ， 清 除 地 表 腐 植 土 、早皮 或 其 他 不 宜 作 填 料 的 土 方 及 垃 圾 ， 并 集 中 推 放 在 不妨 碍 施 工 的 非 耕 地 内 ， 以 备 借 土 场 、 取 土 坑 回 填 或 复阬 利 用 :对 因 挖 树 根 、 障 碍 物 面 留 下 的 孔 洞 、 坑 穴 按 施 工规 范 有 关 规 定 进 行 回 填 、 压 实 ， 以 保 证 基 底 稳 固7、 。所 有 清 理 掘 除 工 作 按 规 范 挖 台 阶 ， 经 监 理 工 程 师 检 查签 认 后 ， 方 进 行 下 一 工 序 的 施 工 。2 材 料 准 备填 实 路 基 的 石 料 强 度 不 低 于 15 M p a 由 试 验 室 取 样确 认 。 石 料 采 用 粒 径 不 大 于 25 cm 且 最 大 粒 径 不 得 大于 厚 度 的 2 / 3 进 行 填 筑 。3 测 量 放 样根 据 施 工 图 结 合 导 线 复 测 成 果 ， 用 全 站 仪 放 出 路基 中 心 线 ， 每 隔 2 0m ， 在 中 心 线 上 钉 上 一 个 木 桩 ， 并在 木 桩 端8、 部 标 一 个 小 钉 ，以 准 确 控 制 好 道 路 的 中 心 线 。然 后 每 一 个 中 心 线 点 ， 分 别 放 出 边 桩 线 。 测 量 人 员 在现 场 用 水 准 仪 在 边 桩 上 测 出 控 制 标 高 ， 并 用 红 线 作 出标 记 ， 并 以 此 作 为 控 制 桩 以 控 制 上 料 的 厚 度 和 路 基 的宽 度 。4 、 填 铺 石 料填 筑 路 基 前 首 先 用 石 灰 线 打 出 方 格 网 ， 方 格 网 按路 基 宽 度 横 向 从 中 线 分 开 ，纵 向 每 隔 5 m 打 一 道 横 线 ，即 每 个 纵 向 每 隔 5m 设 2 个 9、小 方 格 ， 根 据 路 基 的 宽 度计 算 出 每 个 方 格 的 面 积 ， 按 照 每 层 不 超 过 50 cm 厚 度的 规 范 要 求 计 算 出 每 个 小 方 格 的 体 积 ， 结 合 运 输 车 运石 料 的 立 方 数 ， 从 而 确 定 每 个 方 格 所 卸 石 料 车 数 。 现场 施 工 员 既 以 车 数 来 控 制 每 个 小 方 格 内 的 填 石 厚 度 ，施 工 员 确 认 方 格 内 车 数 准 确 后 指 挥 推 土 机 将 石 料 推 平（ 必 要 时 用 平 地 机 ， 装 载 机 配 合 ） 推 平 时 先 中 间 ， 后两 头 。 沿 线10、 路 纵 向 方 向 保 持 中 间 高 ， 两 边 低 ， 路 基 横向 做 成 2 % 的 横 坡 ，推 土 机 平 整 过 程 中 ，施 工 员 带 领 施工 人 员 将 直 径 大 于 25 cm 的 石 块 击 碎 ， 少 量 无 法 击 碎的 用 装 载 机 运 至 场 外 ， 整 平 结 束 后 进 行 碾 压 。5 、 机 械 碾 压碾 压 时 ， 按 照 “ 先 压 边 缘 ， 后 压 中 间 ， 先 慢 后 快 ，先 静 压 、 后 振 动 ” 的 操 作 进 行 ， 第 一 遍 静 压 ， 然 后 先慢 、 后 快 ， 先 外 、 后 内 ， 由 弱 振 至 强 振 ， 11、由 外 向 内 、纵 向 进 退 式 进 行 。 横 向 接 头 重 叠 0. 4 0. 5 m ， 前 后 相 邻两 区 段 纵 向 重 叠 0. 8 1. 0m 。（ 1 ）、 根 据 现 场 的 平 整 度 先 进 行 稳 压 ， 稳 压 结 束 进 行振 动 ， 两 台 振 动 压 路 机 一 前 一 后 ， 作 到 先 弱 后 强 ， 先慢 后 快 （ 最 大 时 速 不 得 超 过 4K m ）， 振 压 4 6 遍 后 看路 基 表 面 是 否 有 轮 迹 ， 现 场 施 工 员 跟 随 压 路 机 随 时 检查 ， 并 做 好 记 录 ， 并 确 保 无 漏 压 ， 无 死 角12、 ， 压 实 的 表面 做 到 嵌 挤 无 松 动 ， 迷 失 无 漏 洞 ， 平 整 无 起 伏 。（ 2 ）、 测 量 人 员 再 在 线 外 架 设 水 准 仪 任 意 找 到 3 5个 断 面 ，每 个 断 面 布 设 5 7 个 点 ，并 用 石 灰 线 准 确 打出 该 点 的 所 在 位 置 ， 测 其 高 程 ， 并 记 录 到 测 量 本 上 ，再 用 振 动 压 路 机 再 压 一 遍（ 横 向 行 走 ），横 向 行 走 压 实后 再 重 测 一 下 原 来 点 的 高 程 ， 经 检 查 对 比 ， 个 点 在 振动 前 后 的 标 高 差 在 3 mm 内 即 为 合13、 格 。八 、 雨 季 施 工 措 施1 、雨 季 来 临 前 修 建 临 时 排 水 设 施 ，防 止 积 水 冲 击淹 没 ； 每 场 雨 后 及 时 排 除 顶 面 积 水 ， 并 对 边 坡 和 急 流槽 进 行 维 护 。2 、路 基 填 料 做 到 随 挖 随 填 ，随 填 随 压 ，且 路 拱 表面 做 成 2 % 4% 的 横 坡 。3 、 整 修 路 床 时 ， 在 土 路 肩 上 每 隔 50 m 修 筑 急 流槽 并 在 立 即 两 侧 边 沿 修 筑 拦 水 埂 ， 已 利 用 雨 水 至 急 流槽 排 出 。4 、 经 雨 水 浇 淋 的 路 基 ， 在 施 工 前 14、重 新 碾 压 平 整 。5 、 加 强 便 道 维 护 保 证 雨 季 的 运 料 及 时 通 畅 。九 、 质 量 保 证 措 施1 、 质 量 保 证 管 理 机 构 ：质 量 检 查 机 构 管 理 小 组组 长 ： 李 永 睿副组长 ： 祝 振 良质 检 工 程 师 ： 庄 栋 道成 员 ： 蒙 启 珍 、 凌 宗 树 、 李 先 亮 、 韦 豪2 、 确 保 工 程 质 量 的 措 施 ：（ 1 ）、 强 化 质 量 意 识 ， 健 全 规 章 制 度 做 好 职 工 岗 位 培训 工 作 ；（ 2 ）、 建 立 、 健 全 和 施 工 组 织 设 计 审 批 制 度 ；（ 3 ）15、 建 立 、 健 全 技 术 复 核 、 隐 蔽 工 程 验 收 制 度 ；（ 4 ）、 建 立 、 健 全 技 术 、 质 量 交 底 制 度 ， 制 定 治 理 质量 通 病 的 实 施 细 则 ；（ 5 ）、 建 立 、 健 全 二 级 验 收 及 分 部 、 分 项 工 程 质 量 评定 制 度 ；（ 6 ）、严 格 现 场 材 料 质 量 管 理 ，搞 好 原 材 料 复 试 取 样 、送 样 工 作 。（ 7 ）、加 强 对 计 量 器 具 的 管 理 ，定 期 进 行 校 对 、鉴 定 ；（ 8 ）、实 行 工 程 质 量 加 法 制 度 ，鼓 励 先 进 ，鞭 策 落 后 ；16、（ 9 ）、 建 立 工 序 交 接 制 度 ；3 、 材 料 控 制订 货 前 ， 提 取 样 品 向 进 驻 建 立 报 送 拟 购 名 称 、 规范 、 型 号 、 产 地 、 数 量 级 使 用 的 工 程 部 位 等 。 建 立 工程 师 同 意 后 订 货 、 够 料 。（ 1 ）、 进 场 材 料 质 量 控 制按 合 同 规 格 的 项 目 和 频 率 严 格 进 行 材 料 的 试验 工 作 ， 并 向 建 立 工 程 师 报 告 。（ 2 ）、 施 工 中 材 料 质 量 控 制每 次 使 用 前 ， 提 前 一 天 请 示 监 理 工 程 师 ， 会 同 监理 工 程 师17、 现 场 察 看 ，根 据 进 场 材 料 数 量 、规 格 及 变 化 ，在 监 理 工 程 师 指 令 下 ， 做 材 料 试 验 项 目 和 测 试 频 率 ，合 格 后 方 看 使 用 。十 、 安 全 保 证 措 施施 工 过 程 中 要 按 项 目 部 安 全 管 理 规 定 实 行 全 员 、全过 程 安 全 生 产 管 理 责 任 制 ， 坚 持 以 “ 安 全 生 产 ” 为 中心 ， 从 项 目 经 理 到 各 职 能 部 门 、 各 工 程 队 长 、 技 术 人员 和 各 工 序 操 作 工 人 实 行 全 员 安 全 管 理 ，定 职 、定 责 ，使 施 工 安 全 18、始 终 处 于 受 控 状 态 ， 确 保 全 线 施 工 安 全 。十 一 、 文 明 施 工 措 施加 强 文 明 施 工 教 育（ 1 ）进 场 前 及 施 工 中 ，坚 持 对 全 员 职 工 进 行 精 神 文 明教 育 ， 常 抓 不 懈 ， 树 立 职 工 “ 爱 岗 敬 业 、 热 爱 集 体 、珍 惜 企 业 荣 誉 ” 的 良 好 风 尚 。（ 2 ）组 织 施 工 员 工 积 极 开 展 职 业 道 德 、职 业 纪 律 教 育 ，制 定 并 执 行 岗 位 和 劳 动 技 能 的 培 训 计 划 。2 、 强 化 文 明 施 工 管 理（ 1 ）严 格 按 照 国 家 19、的 政 策 、法 规 和 我 公 司 现 场 管 理 细则 组 织 施 工 。（ 2 ）施 工 场 地 和 生 活 场 地 做 到 整 洁 、平 整 、施 工 现 场的 道 路 及 时 修 正 ， 保 持 通 畅 、 平 整 。（ 3 ）生 产 生 活 用 电 、用 水 按 照 建 筑 施 工 临 时 用 电 、用水 要 求 ， 将 用 电 线 路 、 用 水 管 路 排 列 整 齐 ， 污 水 集 中排 放 。（ 4 ）现 场 悬 挂 施 工 标 志 、安 全 标 志 、警 示 标 志 ，做 好施 工 安 全 宣 传 、 防 护 工 作 。十 二 、 环 境 保 护 措 施1 、清 淤 过 20、程 中 挖 出 的 大 量 淤 泥 要 卸 入 项 目 部 划 定 的 弃土 场 范 围 内 ， 严 禁 乱 卸 。2 、各 种 车 辆 进 出 村 镇 ，文 明 驶 车 、慢 速 行 驶 ，遇 到 地方 车 辆 礼 让 三 先 ， 尽 可 能 不 鸣 笛 或 少 鸣 笛 ， 以 免 惊 扰附 近 村 镇 居 民 。3 、 各 种 运 输 车 辆 采 取 相 应 措 施 防 止 扬 尘 ， 污 染 空 气 。施 工 便 道 保 持 路 面 干 净 ， 经 常 洒 水 ， 减 少 扬 尘 。4 、紧 邻 村 庄 地 段 尽 可 能 避 开 深 夜 施 工 ，以 免 影 响 附 近居 民 的 政 21、策 生 活 、 工 作 和 休 息 。5 、施 工 废 水 集 中 排 放 ，各 种 施 工 废 油 、废 液 集 中 储 积 ，集 中 处 理 ， 严 禁 乱 流 、 乱 淌 ， 污 染 水 源 ， 破 坏 环 境 。路 基 填 筑 施 工 工 艺 框 图检查、整修土的标准试验各种试验数据测定机汇总工程师审施工测量放样分层填筑按（规范）频率和检查项目自检工程师审下一层次路基填筑施工路基分层填筑至路基设计标高整修碾压自检各类数据机尺寸、横坡工程师审路基填筑完毕单项工程交验施 工 人 员 及 设 备 配 置 情 况 如 下1 、 进 场 主 要 人 员 如 下 ：序 号姓 名职 务职称1李永睿项22、目经理工程师2庄栋道项目副经理工程师3祝振良项目总工程师高级工程师4凌宗树工程部部长技术负责人5李先亮路基工程师现场技术负责人6刘文光质检部部长质量检查工程师7李玄飞试验室主任试验负责人8甘荣光测量工程师测量负责人9黄荣海机材部经理机械物资供应10刘业专施工队长现场施工负责人11陈才平安全员现场安全负责人2 、 投 入 的 机 械 设 备 见 下 表 ：序 号名 称型 号单 位数 量1挖掘机小松 pc200台72推土机小松 D50P台43振动压路机洛阳 YZ22台44洒水车5m3辆25自卸汽车20t辆15下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦23、 xx 老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪， 论文凝聚着他的血汗， 他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养， 他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬 !特别是我的班主任吴廷川老师， 虽然他不是我的专业老师， 但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母” ，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师24、致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修 0932 班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟 ! 正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。 ）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修 0932 班这个大家庭 !最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了， 我在心里默默的祝福你们平安健康， 我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词 2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到25、细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。 他渊博的知识、 开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师， 没有这些年知识的积淀， 我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。 感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸” ，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事， 更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运” ，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀， 值得我学习的地方很多， 我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。 ）的班集体。最后我要说“加油” 衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学， 为老师争光、 为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“ * ”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。