1、华能昭觉洛尔风电项目塔架及基础环运输安全专项施工方案中国水利水电第四工程局有限公司水工机械总厂四川区域经理部2014 年 3 月 批准： 审核： 编制：目 录1 适用范围 12 编制依据 13 工程概况 14 安全管理目标 25 安全管理组织机构设置 26 安全措施 36.1 主要危险源分析及预防措施 36.2 安全教育和安全技术交底 66.3 安全技术要求 66.4 起重机施工安全技术措施 87 事故紧急情况处置工作预案 107.1 编制目的 107.2 适用范围 107.3 应急工作原则 117.4 应急指挥部 117.5 信息报告与处置 117.6 现场处置 117.7 信息发布 1272、.8 后期处置 121 适用范围本方案仅适用于四川昭觉洛尔风电塔架及基础环运输安全作业指导。 2 编制依据（1）中华人民共和国安全生产法及有关安全生产法律法规（2）中华人民共和国公路法、中华人民共和国道路交通安全法、中华人民共和国道路交通安全法实施条例、中华人民共和国道路运输条例（3）中国水利水电第四工程局有限公司企业管理制度3 工程概况1）安装地点：华能昭觉洛尔风电场49.5MW工程。项目位于四川省凉山州彝族自治区昭觉县南部山区，业主在本地区远景规划150MW 风电场工程，本期装机容量49.5MW。项目区域为山区，交通状况一般，附近有S307 和S208 经过，场区内村镇和村村之间有简易道路3、。本风电场规划面积约为27 km2，风电场占地主要为山顶未利用地。2）环境条件（根据可研报告）项 目单位数值备注海拔高度m2500-3500极端最高气温33.1极端最低气温-17多年平均气温11.1平均气压hpa793.7平均水汽压hpa10.6平均相对湿度%77平均雷暴日数日55积冰日数日27年平均降水量mm1032.9平均蒸发量mm1241.8年平均风速m/s7.1轮毂高度极大风速（70m）m/s35风场50年一遇极大10min平均风速抗震设防烈度度7地震分组第三组地震动峰值加速度0.15g4 安全管理目标运输必须做到安全事故“双零”目标，即人身伤亡事故率为零、机械设备事故率为零。5 安全4、管理组织机构设置成立以项目经理为主管领导的安全管理组织机构：安全总监：高治学实行安全责任制，项目经理为安全第一责任人，各施工对负责人为直接责任人，具体实施安全管理。专职安全员负责安全监督和管理工作，并在各施工对设置兼职安全员。6 安全措施6.1 主要危险源分析及预防措施（1）、主要危险源分布情况1）门机在吊装过程中翻倒或垮塌；2）吊运过程中吊带及钢丝绳断裂；3）车辆刹车失灵导致重物滑落；4）高处坠落和高处落物；5）触电；6）车辆改装的支架垮塌；7）车辆交通事故。（2）、危险源预防措施1)防止门机事故措施门机的行驶道路须平坦坚实，遇地面凹坑或松软土层应进行必要的处理。应避免超载吊装。起吊重物时应5、先试吊，避免超重吊装。禁止斜吊。斜吊还会使重物在离开地面后发生快速摆动，可能碰伤人或碰撞其他物体。要根据门机的起重能力进行合理的负荷分配，在起重工的统一指挥下，互相密切配合。在整个抬吊过程中，禁止人员在塔筒下方。绑扎构件的吊索需经过计算，绑扎方法应正确牢靠。所有起重工具应定期检查。不吊重量不明的重大构件或设备。禁止在六级风的情况下进行吊装作业。大件吊装前需对安全装置进行检查，确保安全装置可靠。起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与门机驾驶员密切配合，执行规定的指挥信号。驾驶员应听从指挥，当信号不清或错误时，驾驶员可拒绝执行。严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降6、落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。起重机的吊钩和吊环严禁补焊。当吊钩、吊环表面有裂纹、严重磨损或危险断面有永久变形时应予更换。吊带及钢丝绳应经常检查，对破损的钢丝绳按报废标准进行更换。吊装用的钢丝绳防止与尖角接触损伤钢丝绳。经常对设备进行检查与维护，保证钢丝绳及刹车的良好运行。2)防止高处坠落措施操作人员在进行高处作业时，必须正确使用安全带。雨天、雪天或在潮湿的环境进行高处作业的时候，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。作业处和构件上有水、冰、霜、雪均应及时清除。遇有六级以上强风、浓雾等恶劣天气，7、不得从事露天高处吊装作业。暴风雪及强风暴雨后，应对高处作业安全设施逐一加以检查，发现有松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修理完善。3）防止高处落物伤人措施地面操作人员必须戴安全帽。高处操作人员使用的工具、零配件等，应放在随身佩带的工具袋内，不可随意向下丢掷。地面操作人员，应尽量避免在高空作业面的正下方停留或通过，也不得在起重机的起重臂或正在吊装的构件下停留或通过。构件安装后，必须检查连接质量，只有连接确保安全可靠，才能松钩或拆除临时固定工具。设置吊装禁区，禁止与吊装作业无关的人员入内。4）防止触电措施施工现场的电气线路和设备应由专人负责安装、维护和管理，严禁非电工人员随意拆改。施工现场架设的8、低压线路不得用裸导线。施工现场夜间照明，电线及灯具高度不应低于2.5m。起重机不得靠近架空输电线路作业。起重机的任何部位与架空输电线路的距离不得小于安全距离。构件运输时，构件或车辆与高压线净距不得小于2m，与低压线净距不得小于1m，否则，应采取停电或其他保证安全的措施。现场各种电线接头、开关应装入开关箱内，用后加锁，停电必须拉下电闸。电焊机手把线应处于完好状态，如有破皮情况，必须及时用胶布严密包扎。如与钢丝绳交叉时应有绝缘隔离措施。使用塔式起重机或长起重臂类型起重机时，应有避雷防触电设施。手持电动工具必须装设漏电保护装置。在雨天或潮湿地点作业的人员，应穿戴绝缘手套和绝缘鞋。大风雪后，应对供电线9、路进行检查，防止断线造成触电事故。5）防风措施风速超过6级时应停止吊运作业，大件高空吊运应选择风速小的时段进行。已经吊装完成的构件，视稳定性情况采取缆风绳固定的措施防风。6）交通事故应急预案 为把交通事故的损失降到最低程度，须做到发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。 当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。 对伤者的外伤应立即进行包扎止血处10、理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。 保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。 发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。7）自然灾害、突发性事件应急预案 做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。 报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告（在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告）。 车辆11、：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车；车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。 人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。 接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。 执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。 完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保修，总结经验，提高应急应变能力和处置能力。 根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其他运输任务6.2 安全教育和安全技术交底 对作业人员进行安全生产法、起重工安全操作规程等的法律法规的教育，提高作业人员遵守法律法规的意识和自觉性。 对作业人员进行劳动纪律的教育，提高作业人员的遵章守纪意识。