1、嵩明（小铺）昆明高速公路路面合同段K00+000K32+000AC-25密级配沥青混凝土下面层施工技术方案中国交建云南嵩昆高速公路项目路桥技术分部路面标段AC-25密级配沥青混凝土下面层施工方案一、编制说明1、编制依据（1）嵩昆高速公路工程招标文件；（2）嵩昆高速公路工程合同文件；（3）公路工程技术标准（JTG B01-2003）（4）公路沥青路面设计规范（JTG D50-2006）；（5）公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）；（6）公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTJ E20-2011）；（7）公路工程岩石试验规程（JTG E41-2005）；（8）公路工程集料试验规程（2、JTG E42-2005）；（9）公路路基路面现场测试规程（JTG E60-2008）；（10）公路工程质量检测评定标准（JTG F80-2004）（11）国家高速公路网G85重庆至昆明高速公路嵩明（小铺）昆明高速公路路面两阶段施工图设计。2、编制原则（1）遵循招标文件的各项条款；（2）遵循设计和验收标准，确保工程优良；（3）根据本单位的施工能力，确保施工方案的可行性，合理性。二、工程概况国家高速公路网G85渝昆高速嵩明（小铺）至昆明段高速公路工程，包括小铺立交、小街立交、杨林立交、甸头立交（甸头立交匝道不属于本合同段）。主线技术标准为双向六车道，设计时速100km/h，整体式路基宽33.5m3、，分离式路基宽16.75m，各立交匝道路基宽10.521.5m。本工程起自K00+000K32+000，全长33.8km（含1.8km长链）。路线设小铺、杨林、大板桥、黄土坡等乡镇。对应路基工程1、2、3、4标段。AC-25沥青混凝土下面层厚度为8cm,工程数量约734254.6m2。合同总工期为12个(2015年10月-2016年10月)，计划于2016年10月上旬完成沥青混凝土下面层施工。我部共设2个沥青拌和站，1#沥青拌和站位于小街工业园区，占地约45亩，场站内架设一套5000型沥青拌和楼；2#沥青拌和站位于杨林工业园区，占地约48亩，场站内架设一套4000型沥青拌和楼。拌和站位置和运输4、线路图详见附件1、附件2。三、施工准备工作1、技术准备1.1、熟悉和审核施工设计文件，并进行必要的现场调查核对。1.2、对全线的水准点、导线点进行联测，采用全站仪按10米间距（曲线半径小的曲线段按5米间距）测出中桩位置，并依据中桩确定下面层的边线位置。复测下承层断面高程，再依据下承层的纵断高程和横坡的控制情况确定摊铺时摊铺机的找平控制方式，并进行施工测量放样。2、机械准备按照招标文件设备要求，我部拟投入沥青混凝土下面层的主要机械设备详见表1：沥青混凝土下面层配备的机械设备表1序号机械或设备名称单位数量规格型号1沥青拌和楼套15000型/日工4000型2沥青混凝土摊铺机台2沃尔沃88203双钢轮5、振动式压路机台2KD1364胶轮压路机台3XP302/XP3035装载机台5ZL506水车辆110T7自卸车辆1525T开工前，厂拌及摊铺、碾压设备等主要机械设备均进行安装调试，使机械设备均处于良好的工作状态，并配齐施工中易损配件，做好开工前的维修、保养、试机工作，并保证在施工期间不发生有碍施工进度和质量的故障。3、材料准备3.1、沥青沥青混凝土下面层采用AH-70#A级道路石油沥青，沥青进场时，每车需出具出厂检验合格报告，进场沥青按照公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）要求进行检测，技术指标必须满足下表要求：A级70#道路石油沥青技术要求项目单位质量要求针入度（25，100g6、，5s）0.1mm6080延度（5cm/min,15），不小于Cm100软化点（环球法），不小于45动力粘度（60），不小于Pa.S180腊含量（蒸馏法），不大于2.0密度（15），不小于g/cm实测溶解度（三氯乙烯），不小于99.5薄膜加热试验163质量损失，不大于0.6加热后针入度比，不小于63延度（10），不小于Cm6闪点，不小于260SHRP性能等级PG64-223.2、集料集料进场前，从料场取料检测，合格后方可进场，进场的集料按照规范要求进行检测，其技术指标必须满足公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）要求。集料须堆放在清洁、干燥、地基稳实、排水良好、有硬化铺面的场地上7、，场内道路做好硬化处理，排水设施完善，严禁泥土等杂物污染集料。不同规格的集料须分隔堆放。3.2.1、粗集料粗集料选用坚硬、清洁、表面粗糙、不含风化颗粒、近立方体的石灰岩石料。沥青混合料用粗集料质量技术要求指标单位高速公路试验方法表面层其他层次石料压碎值不大于%2628T0316洛杉矶磨耗损失不大于%2830T0317表观相对密度（t/m3）不小于t/m32.62.5T0304吸水率不大于%23T0304对沥青的粘附性不小于级54（掺抗剥离剂后应不小于5）坚固性不大于%1212T0314针片状颗粒含量（混合料），不大于%1518T0312其中粒径9.5mm 不大于%1215T0312其中粒径9.8、5mm 不大于%1820T0312水洗法0.075mm颗含量不大于%11T0310软石含量不大于%35T0320上面层石料磨光值不小于PBN42T03213.2.2、细集料细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当颗粒级配的石灰岩机制砂或石屑，不宜采用中性或酸性机制砂、石屑或天然砂。沥青混合料细集料的质量技术要求项目单位技术指标试验方法表观相对密度t/m32.5T0328坚固性（0.3mm部分）%12T0340含泥量（小于0.075mm的含量）%3T0333砂当量%60T0334亚甲蓝值g/kg25T0346棱角性（流动时间）s30T03453.2.3、填料采用石灰岩或岩浆岩中的强基性9、岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质需除净。沥青混合料用矿粉质量技术要求项目单位规范值试验规范表观密度t/m32.5T0352-2000亲水系数-1T0353-2000外观-无团粒结块塑性指数%4T0354-2000含水量%1T0354-2000加热安定性-实测记录T0355-2000粒度范围0.6mm%100T0351-20000.15mm%901000.075mm%751004、人员准备按施工需求配齐技术人员、管理人员、机械操控人员及施工辅助人员。关键岗位人员需经专门培训，机械操控人员实行持证上岗。5、作业条件5.1、沥青混凝土下面层施工前对下承层质量进行验收，下承层的质量10、必须满足相应标准要求，按规定已进行下封层、粘层的施工并满足要求。5.2、施工前对施工机具进行全面检查、调试，对拌和楼的计量装置进行计量标定、摊铺机的自动找平装置、各项作业控制参数的选择与调整；运输车防黏措施及保温措施效。5.3、拌和场场地硬化处理，各种规格的材料分开堆放(搭建隔墙有效)，不得混杂；细集料料仓搭设彩大棚，矿粉采用罐装。5.4、开工前须备足10天的施工生产所用材料，并在施工中陆续进料。5.5、运料车和工地应备有防雨设施，并做好基层、路肩排水。5.6、摊铺现场、沥青拌和站、及气象台站之间，应具有效的联系手段。沥青混合料施工的最低气温不得低于10，摊铺温度需满足公路沥青路面施工技术规范11、（JTG F40-2004）表5.6.6的要求，雨天或雨后下承层潮湿状态下严禁施工。六、施工工艺及流程6.1、施工作业流程图6.2、混合料的拌和6.2.1、拌和设备边宁荷夫5000型间歇式沥青拌楼，生产能力350t/h。具备完好的二级除尘装置，具有适时检测、自动处理、显示和打印数据的计算机设备。6.2.2、拌和温度控制温度控制是沥青混合料拌和控制的关键，温度偏低则不容易压实，无法保证压实度；温度过高，沥青易老化。普通沥青混合料出料温度根据沥青黏温曲线确定，根据路面压实机械组合、天气情况及压实度控制指标适当调整拌和温度，一般控制在165-170之间，其集料温度和沥青温度可根据出料温度进行控制，集12、料温度一般控制在175-185，沥青温度一般控制在155-165。拌和过程中设专人经常测量拌和料温度，发现问题及时解决，同时要目测混合料，混合料冒出黄烟或浓烟是温度过高，冒出白烟是温度过低，一般以观察到少量蓝烟为宜。6.2.3、拌和时间控制拌和时间根据拌和产量、天气情况、集料的含水率以及集料与沥青的裹覆情况确定，干拌时间不少于10s，混合料的每盘生产周期不少于50s。6.2.4、拌和要求混合料拌和要均匀无离析，颜色一致，无结团、无花白料现象，使沥青均匀地裹覆矿物颗粒表面。出料时设专人观察混合料的颜色、状态，若出现混合料堆积很高可能是温度偏低或沥青含量低；若混合料易坍平，很可能沥青含量过高。6.13、2.5、质量检查矿料级配、沥青含量、马歇尔试验，检测次数每工作日每拌和站不少于1次。为保证的准确性，每周至少从热料仓取样一次进行筛分，判断其级配变异性，分析造成级配变异的原因（原材料级配变异；拌和机振动筛筛网堵塞或破损；拌和产量的变化影响了筛分功效的稳定等），同时观察热料仓内的干料是否干净，上面是否有未燃尽的燃烧油残渣裹覆，有问题及时处理。6.2.6、拌和注意事项拌和站热料仓的配合比由试验室提供，配合比通知单上必须有负责人签字，拌和站只能按照授权配合比准确配料，无权更改变动，当热料仓供料不均衡时应调节冷料斗流量，不得使用其他热料仓的料替代。操作人员必须经培训、持证上岗，严格按操作规程工作，明确14、岗位职责。每天开始几盘集料应提高加热温度，并干拌几盘集料废弃，再正式加沥青拌和混合料，烘干集料的残余含水率不得大于1%，早上温度低时，前几车料应适当提高混合料温度，一般以5为宜，然后按正常要求控制温度。每天将计算机打印结果汇总、统计、按照公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）事故质量动态控制方法绘图、计算，检查其变异性，发现问题及时纠正。每隔35d，检查沥青理论用量与油罐中实耗数量是否一致，以保证沥青用量的准确性。6.3、混合料运输6.3.1、采用数字显示插入式热电偶温度计（须经常校核）检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。插入深度要大于150mm。6.3.2、沥青混合料运输大吨位自卸车运输，不得超载运输，或急刹车、急弯掉头使透层、封层造成损伤。运料车的运输能力应稍有富余，施工过程中摊铺机前方应有运料车等候，运料车多于5辆后开始摊铺。