1、洛阳至栾川高速公路嵩县至栾川段土建四标便道专项安全施工技术方案嵩栾土建四标项目部二一年十二月八日便道专项安全施工技术方案 编制依据1.1 SLTJ-4标段两阶段施工图设计文件1.2 SLTJ-4标段总体施工组织设计1.3 SLTJ-4标段招标、投标文件1.4 建筑机械使用安全技术规程1.5 建筑施工安全检查标准1.6 我公司以往类似施工条件下的成功施工经验 编制范围 洛阳至栾川高速公路嵩县至栾川段土建四标起讫桩号为：K85+400K350，全长6.950公里范围内便道施工作业。 工程概况本合同段桩号为K85+400K92+350,长6.955km，位于豫西山区，地形条件复杂，线路内山岭纵横，层2、峦叠嶂，河沟交织，地势呈西南东北走势，地形起伏较大，地面高差偏大，平均地面标高在350m800m之间；线路中段跨越中低山区，沟谷发育体系，河流及河谷多呈“V”型布局。 施工便道布置总平面图总平面图见附件。 施工便道修建规格5.1 便道平面尺寸：路基宽度7m，路面6m，单边设5070cm的边沟。 5.2结构形式： 25cm泥结碎石路面。5.3 最小转弯半径：100m 纵向便道施工6.1 路线选择原则由于山高坡陡，沿线覆盖层、风化层薄，路基范围多为砂岩和英安岩，施工难度大，施工时为尽量减少工程量，少占用耕地，便道选择在地形较开阔、起伏小、坡度较缓、施工难度小的位置，避开那些地势险恶、坡度大、施工困3、难的地方，特别是盘山便道。6.2 施工工艺6.2.1 用全站仪测出山底、山顶的相对高差，根据施工便道的最大纵坡度、最小坡长、最小半径及地势确定S型便道的最终走向。6.2.2 砍伐便道范围内的树木杂草后，然后机械开挖整平，挖出的岩石部分填到便道低的部位压实，多余的用车拉到弃土场。6.2.3 对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等，在施工前进行砍伐或移植。砍伐的树木堆放在监理工程师指定的地点。6.2.4 填筑路段及挖方边坡不稳路段适当放坡或砌筑挡土墙，以保证路基及边坡的稳定。6.3 安全施工保证措施6.3.1 砍伐树木伐树前，应将伐树范围弄清，在伐树范围内应从保证安全出发设置警戒，非工作人员不得在范4、围内逗留和接近范围。伐树前，应将周围有碍砍伐作业的灌木和藤条砍除，并选好安全躲避的退路。伐树前，应有计划，使砍伐工作按计划、有步骤、有顺序地进行，特别是多组砍伐时，更应计划严密。伐树前，应对伐具特别是电锯的设备、布置(如线路)进行检查。为使树木按预定方向倾倒，要在树木下部倒树方向砍一剁口，其深度为树干直径的1/4，然后再从剁口上边缘的对面开锯，最后应留23cm安全距离。在陡坡悬岩处砍代树木，应有防止树木伐倒后顺坡溜滑和撞落石块伤人的安全措施；在山坡上严禁在同一地段的上下同时进行砍伐作业。截锯木料时，三叉马和树干垫撑必须稳固。大风、大雾和雨天不得进行伐树作业。清挖树根，特别是用拖拉机配缆绳拖拔大5、树根时，缆绳与树根要捆结牢固，缆绳必须具有足够强度，以防缆绳绷脱树根或断裂而出现事故。清除的丛草、杂树、树根等严禁放火焚烧，以防引起火灾。6.3.2 爆破施工的安全： 必须有严密的管理制度，详细的技术措施，根据环保及安全要求采用小型松动爆破，方案必须取得县级以上公安部门的许可和支持，同时报监理和业主审批。 爆破施工中加强安全技术交底和检查，认真贯彻执行爆破安全规程及有关安全规定和制度。 爆破材料严格登记造册，建立炸药储存仓库，专人保管，使用时坚持出入库登记制度，每次爆破材料均按计划进货，要求一次性使用完毕，剩余的必须送回炸药库房分类贮存并登记；爆破材料在贮存、运输、使用时，应注意防潮、防火、防6、爆、防震、防雷，要轻拿轻放，专车运送，不得使其受到撞击、磨擦、抛掷或敲打，禁止接近烟火、火焰、蒸汽及易燃危险品；炸药储存仓库选在偏僻、远离居民区、施工场所的位置，严防偷盗。 根据爆破方案及周围地势确定最小安全距离（300m）。爆破前在安全区内无人畜，对安全区内的其他设施，如高压线、光缆线及电杆及其它设施加以防护，减少爆炸物产生的冲击力，在电线杆及其它设施上面设置挡墙，以防止爆炸产生的大石块碰撞等。 要有严格的爆前警戒信号，各个路口派人把守，并提前通知邻近工作面及当地居民什么时间爆破。点火不能单人作业，事先要商量好点火顺序、躲避地点。爆破指挥人员应确认周围的安全警戒工作完成后，方可发出起爆命令，7、严格执行预报、警戒、解除三种统一信号，由指挥人员统一发出，防护警戒人员不得擅离职守。 爆破前派专人检查装炮、点炮、响炮数，三者是否相符。6.3.3 土石方开挖 土方开挖前，必须了解土质、地下水等情况，查清地下埋设的管道、电缆和有毒有害气体等危险物以及文物古迹的位置、深度走向，并加设标记，设置防护栏杆。施工现场技术负责人在开工前必须对作业人员详细交底，内容包括：地下设施情况及其危险性，施工作业方法，安全技术措施要点等。 开挖深度超过2m时，其边缘上面作业同样应视为高处作业，要设置警告标志。特别是在街道、居民区、行车道和现场通道附近开挖土方时，不论深度大小都要设置警告标志和高度不低于1.2m的双道8、防护栏或定型护身栏，夜间还要设红色标灯。 在沟槽(坑)边缘lm以内不准推土或堆放物料；距沟槽(坑)边缘l-3m间堆土高度不得超过1.5m：距沟槽(坑)边缘35m间堆土高度不得超过2.5m；停置车辆、设备、起重机械、振动机械不少于4m；小翻斗车往沟槽内卸料时，要设专道，并在距沟槽(坑)边缘1m处设限制器。 要特别注意在靠近建筑物、设备基础、电杆及各种脚手架附近挖土时，必须采取安全防护措施。 开挖沟槽时，应当根据土质情况进行放坡或支撑防护。挖掘深度超过1.5m。而且不加支撑时，应按规定确定放坡坡度。如果因施工区域狭窄等原因不能放坡，则应按规定采取围壁措施。要注意固壁支撑的木料，不能有糟、朽、断、裂9、现象。6.3.4 行车安全在已建好的便道上设置各种必要的醒目的警示标志，时刻提醒司机注意。司机应谨慎驾驶，减速慢行，严禁酒后驾驶。 横向便道施工7.1 路线选择原则洛栾快速路、快旧路、322省道大体与主线平行，有很多与上诉道路相连的横向地方道路，故横向便道多选择利用便道，当地方道路不能满足施工要求或缺少地方道路时，方修筑施工便道。7.2 施工安全措施大体施工措施同上节纵向便道施工。 安全生产管理体系8.1 安全生产目标8.1.1 重大因工死亡责任事故为0，死亡率为0；8.1.2 因工重伤责任事故为0，因工轻伤责任事故2；8.1.3 重大交通责任事故为0；8.1.4 火灾责任事故为0；8.1.510、 杜绝因管理不善、施工方法不当而造成的机械设备、爆炸、中毒等重大事故。8.1.6 创建安全样板工地8.2 安全生产组织机构安全组织机构框图一号搅拌站站长二号搅拌站站长路基施工一队路基施工二队桥梁施工一队桥梁施工二队桥梁施工三队桥梁施工四队桥梁施工五队安全员 史强云安全员 徐亚雷安全员 张 拓安全员 郭二涛安全员 朱新喜安全员 孙绪利安全副组长丁林虎安全副组长项目副经理 齐银更安全副组长总工 胡秉香安全组长 项目经理刘绍舜8.3 施工进度计划本工程开工时间为2010年11月15日，拟竣工时间为2010年12月31日，总工期46日历天。 生产安全事故应急救援预案本预警应急方案的宗旨是“以防为主，应11、急为辅”。“以防为主”是指防患于未然，施工前应结合现场实际情况综合考虑各种可能发生的质量、安全事故，评估可能造成事故的各种原因，订立对应的施工方案和措施，避免事故的发生。“应急为辅”是指编写事故应急措施方案，若在施工过程中一旦发生了突发性的质量、安全事故，现场指挥人员将按照事故应急措施方案的指引采取应急措施，把人员、财产的损失减至最少。9.1 应急处理机构和职责9.1.1 应急处理小组组长：项目经理 刘绍舜副组长：项目副经理 李勇军，技术负责人 胡秉香组员：项目部全体工作人员9.1.2 应急处理指挥小组成员职责 项目经理：负责事故发生后现场指挥人员按无危险途径进行疏散逃生（具体由基坑南北两边中12、部的逃生梯进行撤离），保护事故现场，设危险区域，设专人监护，挂设危险警示标志。 项目副经理：负责事故现场的通讯报警（可采用电话、手机等通信手段），有关部门接报警后，迅速指定熟悉事故现场道路状况的人员，到路口、路段，指挥、引导各种抢救车辆进入事故救灾现场。 技术负责人：负责事故快报，事故调查报告等的有关上报文件的核对、盖章、复印、车辆调动使用和有关的接洽工作。 安全员及质检员：负责事故现场班组人员名单检查，逐一核对、登记与分类，参加调查处理工作，协助事故现场组织人员，指挥人员选择无危险途径进行疏散逃生，保护事故现场。 施工员：负责事故现场抢险、急救，协助领导小组使用现场一切便捷车辆护送伤员，如现13、场没有车辆，应征用社会上其他车辆或出租车进行抢救工作，以人为本，抢救工作必须首先抢救人为主，重伤员先抢救，轻伤员后抢救，立即送往附近医院救治(旧县镇医院,嵩县人民医院等)。 材料员：负责事故现场抢救、救灾，物资（料）、设备、设施、抢救器具、工具的发放、并要协助领导小组与有关材料、物资供应部门保持联系（如：混凝土搅拌站、混凝土泵站、土方、沙、石头等材料供应部门），保证抢险物资（料）顺利到场，配合抢险工作顺利进行。 设备员：负责事故现场主供电设备（主配电柜、总配电开关箱），当发生火灾、坍塌、危险品爆炸，机械等重大事故时，应有条不紊立即切断总电源开关，协助领导小组迅速接驳抢救水源、消防栓，进行抢救工14、作。 资料员：负责事故应急救援现场照片拍摄、组织保护事故现场，负责组织协助应急救援小组和公安机关对生产安全事故的调查和取证工作，并要详细做好取证记录。 预结算成本员：负责事故现场救援资金的到位，及抢险后的结算工作。 综治员：负责稳定员工情绪，防止别有用心者进行煽动骚乱秩序。 保卫员：负责事故现场的保卫工作，事故现场未经项目部组长、副组长同意，任何人员不得随意出入（有关上级检查单位除外）。并要做好出入登记记录，对于肆意闹事者立即驱逐出事故现场。 炊事员：负责事故现场后勤配合（厨房饭菜、饮用水等），要及时组织人员送到抢救现场，保证抢险、救灾人员的饮食卫生，防止变质、变味的食物中毒。 生产安全事故应15、急救援小组所有成员，工程项目部、办公室人员要密切配合应急救援工作，服从指挥。当领导小组需要某工程项目部或应急救援小组成员参加与配合应急救援工作时，应无条件服从，任何人不得以任何借口怠慢、请假。9.2 突发事故应急处理措施9.2.1 紧急事故发生后，发现人应立即报警。事故现场的每一个员工都有义务以最快捷的方法，立即将所发生事故的情况报告应急救援领导小组的任一成员，或项目部办公室（或项目部任一管理部门），或现场负责人。报告内容为发生事故的单位、时间、地点、简要情况、伤亡人数。9.2.2 项目应急救援领导小组在接到报警后，应立即组织自救队伍，按事先制定的应急方案立即自救；若事态情况严重，难以控制和处16、理，应立即在自救的同时向专业救援队伍求救，并密切配合救援队伍。9.2.3 疏通事故发生现场道路，保证救援工作顺利进行；现场生产调度人员应组织人员疏散到安全地带。9.2.4 在急救过程中，遇到威胁人身安全情况时，在现场的施工负责人应首先确保人身安全，迅速组织相关人员、设备脱离危险区域或场所后，再采取相应的急救措施。9.2.5 现场施工负责人应根据抢险需用，决定是否截断电源、水源、可燃气体（液体）的输送，确定其它作业面的暂停施工，并由现场专兼职安全员组织实施，防止事态扩大。9.2.6 项目部各作业中队必须设置紧急联络员一名，负责紧急事物的联络工作。紧急联络员应全面掌握各级联络地址、联络方式和联络电17、话。9.2.7 紧急事故处理结束后，部门负责人应填写记录，并召集相关人员研究防止事故再次发生的对策。9.2.8 在应急响应领导小组成员未到事故现场之前，事故单位现场负责人即为现场救援最高负责人。 环保施工措施本标段便道开始施工后做好全面规划，对环保工作综合治理，并与地方环保部门取得联系，按环保规定，做好施工现场的环境保护工作，具体措施如下： 10.1 成立环保小组，建立环保措施，项目经理部、队分级管理，负责检查、监督各项环保工作的落实。10.1 对职工进行环保知识教育，使人人心中都明确环保工作的重大意义，积极主动地参与环保工作，自觉遵守环保的各项规章制度10.1 控制扬尘：对施工便道进行定期洒18、水防尘，以减少起尘量。易于引起粉尘的细料或散料应予遮盖或适当洒水，运输时应用帆布、盖套及类似物品遮盖。10.1 废弃物：对施工及生活中的垃圾统一妥善处理，堆放在指定地点，严禁乱扔乱弃，避免阻塞河流和污染水源。10.1 排水：施工及生活中的污水或废水，要集中沉淀处理，经检验符合标准后，才能排放到河流或沟溪中。不准将含有污染物质或可见悬浮物质的水，直接排入河流、水道或现有的灌溉系统中。10.1 材料漏失：运输车辆配备两边和尾部的挡板，并在材料上面搭盖篷布。储存材料采取三边封闭储存，围墙高出料堆，前面超出料堆2米。10.1 工地保洁：机动车在工地内行驶通过限速等措施避免产生灰尘，经常对工地洒水清洗道路。禁止在工地点火烧残留的废物或其它东西。时刻维护工地范围内的排水系统，防止污水、废水到处流淌。10.1 在路线经过农田灌溉区，修建临时边沟、水渠等设施。