1、目录1施工组织设计11.1工程概况11.1.1 工程项目特点11.1.2 主要设计标准11.1.3 主要工程数量11.1.4 主要机械设备如下11.2 初步的施工组织、计划及安排21.2.1 组织机构设置21.2.2 职能部门岗位职责及各专业作业队施工任务划分41.2.3 施工现场规划施工平面图61.2.4 工地供电规划71.2.5 通讯71.3 总体施工安排与进度计划71.3.1 各分项工程的施工计划71.3.2 施工进度安排81.4 主要分项工程的施工方法81.4.1 各分项工程的施工顺序81.4.2 主要分项工程的施工方案及方法91.5 质量保证体系及保证工程质量的措施141.5.1 质2、量保证体系141.5.2 质量保证措施151.6 施工安全措施171.6.1 安全施工保证体系171.6.2 施工安全措施191.6.3 消防安全措施191.7 环境保护措施201.7.1 环保措施201.7.2 防止水污染和噪音污染措施202 概、预算的编制222.1 概预算费用的组成222.1.1 建筑安装工程费222.1.2 设备、工具、器具及家具的购置费232.2 公路工程建设各项费用的计算程序及计算方式232.3 概、预算的编制步骤23附录A25附录B34附表辽宁工程技术大学毕业设计（论文）1施工组织设计1.1工程概况1.1.1 工程项目特点 （1）路段地质状况设计路段为铜陵至池州C3、1标段高速公路，本标段路线起点桩号为k0+000.000，终点桩号为K2+953.770。本地区地形起伏不大，相对高差在20m以下，总体上属于平原微丘地区，沿线有乡间道路和村庄池塘。（2） 办公场地设置由于路段较长，设置三处场办公场地，第一处设置在桩号K0+700.000正北方。第二处设置在K1+675.000处正北方，第三处设置在K2+125.000处。三处场地地形相对平坦，有利于厂房建设。原材料和设备的放置。同时也有利于加快施工的进度。1.1.2 主要设计标准(1)公路等级：高速公路，双向四车道公路。(2)设计行车速度：120Kmh。(3)路基宽度：28m。(4)设计荷载：公路级。(5)路4、面宽度：28m(6)计洪水频率： 11001.1.3 主要工程数量本路段土石方工程有挖方、借方和弃方。总工程量挖方：120880m3 。1.1.4 主要机械设备如下沥青混凝土拌合机、自动摊铺机、平地机、挖掘机、SMA自动电子称重填加设备、SBS改性沥青设备、沥青洒布车、洒水车、装载机、15t压路机、沥青储罐、运输车。1.2 初步的施工组织、计划及安排 根据路段的工程特点及实际要求，为保证工程顺利，确保按期优质完成，并力争提前完成工程，应派遣经验丰富的施工人员和足够精良的施工设备进场组织施工。集中精于管理、技术全面的优秀人员组建该工程项目经理部，并对该工程施行“项目法管理”。由项目经理全权负责管5、理、经营、施工，对人员、机械、设备、材料进行统一管理指挥和调度，项目经理部对各作业队实行以施工预算为基础的工、料、机经济承包责任制。各作业队内部实行以质量、工期、安全等若干项考核指标的效益工资及施工定额为基础的经济承包责任制，以确保工程的顺利施工。1.2.1 组织机构设置本施工项目经理部下设共六个职能部门，四个职务两个部门分别为：总工程师、计划经理、生产经理、商务经理、安装经理、财务部，综合办公室。具体结构划分看项目组织结构图。建立以项目经理为第一质量责任人和总工程师直接领导下的试验、测量、质检三位一体的质量控制体系。根据施工任务的不同划分为：3个路基作业队；1个隧道作业队；1个防护作业队；个6、边沟，截水沟排水作业队来合理安排施。公司领导项目经理总工程师卢勇生产经理总工程师生产经理计划经理商务经理安装经理技术部质量部工程部安全部商务部安装部物资部财务部测量员技术员试验员资料员质量员公司各职能部门施工员安全员库管员采购员预算员安装员会计出纳劳务分包专业普工1专业普工2机电班炊事班卫生员保洁员保安队专业普工3专业普工4决策层执行层劳务层项 目 组 织 机 构 图综合办公室施工队伍配置及人员数量详见下表分类单位管理人员技术人员技术工人力工小计项目经理部156路基作业一队51030100145路基作业二队51030100145路基作业三队51030100145路面作业队510100115防护7、作业队510100115合计2655905006711.2.2 职能部门岗位职责及各专业作业队施工任务划分（1）、各职能部门的职责分述如下技术部负责图纸会审及编制施工组织设计；负责制定施工方案；负责施工技术交底；深入施工现场，指导施工及时解决现场施工难题；确保施工质量、提高工效、节约成本；认真做好施工日记，并做好施工总结； 质检部、质检组监督各施工作业队贯彻执行国家、业主、监理与企业发布的工程质量的规定、规程、制度和措施，并检查落实；深入施工现场了解掌握工程质量动态，协助各作业队处理施工中存在的质量问题；负责施工过程中各道工序的自检和报验工作，及时向各级领导汇报工程质量情况；负责对各种原材料、8、成品、半成品的质量检查与验收；记录历次质量检查、各种验收检查的情况，记录质量事故的调查处理情况，记录机械设备、计量测试仪器、人员素质等影响工程质量因素调查处理情况；及时了解和掌握各方面的工程质量动态，推广好的工程质量管理经验。试验室负责完成本标段的各种土工试验；负责砼、砂浆等配合比设计工作，并监督执行；负责进场材料的抽样检查工作；负责工艺参数及试验数据的整理总结工作。测量组负责从业主单位接受各种控制点资料并进行复核作好保护；根据实际情况，确定利用原设计网点加密和重新布设控制网点；负责全标段的控制测量工作；补充施工需要的水准点、桥涵轴线、墩台控制桩；负责日常施工测量放样工作；配合驻地监理工程师、9、技术质量部进行工程质量检查验收工作，负责对重点部位进行变形和沉降观测工作；负责工程竣工时的竣工测量工作。安装部负责年度、月度生产计划编制和监督实施；负责工程施工的机械、人员调配，机械维修、保养计划的制定；负责每天的施工生产安排，协调各作业队之间的相互关系，负责施工安全管理。 物资部负责本路段的材料、物资和机械配件的订购供应工作；负责材料供应计划的制定和落实工作；负责材料的内部往来和结算工作。财务部按照国家、地方的政策法规和上级机关的规定，管好、用好工程资金，做到专款专用；做好成本预测、编制成本计划，加强成本核算，搞好成本控制、分析工作；协助合约部做好工程结算工作。（2） 作业队施工任务划分本路10、段总长2953.770m，根据本工程特点及实际情况，将整个合同段合理划分为3个路基作业队；1个路面作业队；1个防护作业队；个边沟，排水沟作业队来合理安排施工任务。1.2.3 施工现场规划施工平面图施工厂房，第一处设置在桩号K0+700.000正北方。第二处设置在K1+675.000处正北方。如果所示施工厂房包括拌合站，储料库，机械库，机电房，生活区，机电房是引起引起火灾的根源，所以设置业人员看护。车辆停放在拌合站的附近，准备随时运输拌合料。项目部办公室设置在第一施工厂房。路基分为三个队，同时进行开工，负责路基的填挖修筑。如图所示，用竖线已隔开.每个队伍负责各自的任务，隧道队负责隧道的开凿。1、11、初步规划（1）从施工现场实际条件出发，遵循施工方案和施工进度计划的要求，确定合理的平面布置方案，要有利于施工和现场管理，精确按照施工图进行施工。（2）临时生产、生活设施及施工地点的布置应便于工人的生产和生活，这些设施尽可能采用易装拆式，以利重复使用降低临时设施费用。在已经选好的办公厂房限施工开工前两日内将场地建设完整。（3）要符合劳动保护、安全技术和防火的规定。（4）施工用地，沥青混凝土以及其他材料的拌合，和原材料的放置对施工场地布置起主导作用，对施工场地的电力水源要做好施工前的准备。2、具体的规划和布置从施工现场实际出发，遵循施工方案和施工进度计划要求；确定合理的平面布置方案，以有利于施工现12、场管理为原则，便于工人的生产和生活，为基础来精心布置，具体情况如下：（1）项目部设在第一办公场所（K0+700.000），其中包括材料机械摆放场地，人员住宿地以及材料拌合产地。占地2000平方米。（2）第二场地设置在K1+675.000处的正北方，项目部以外作用场地完全同于第一场地。（3）为了尽快完成工程项目，计划3个路基队分别同时工作。施工前两天到达岗位。1.2.4 工地供电规划临时用电电源选择从地方提供的高压变电站架设高空输电线路接到工地，另外再配备30kw发电机组2个，75Kw发电机组1个以作备用。1.2.5 通讯项目经理部对外联系采用直拨式电话或移动电话、传真机、电子邮件等方式，对内配13、备多台高性能对讲机，以满足施工现场内外的通讯要求。1.3 总体施工安排与进度计划1.3.1 各分项工程的施工计划1、简单计划 本施工单位将在合同赋予的权限和责任范围内，充分调动单位的技术力量和设备，精心组织，精心施工，克服一切困难，力争在合同工期内圆满完成本标段的全部施工任务。计划编制以关键工序线路控制为原则，在保证关键工程的同时，进行流水作业，尽量缩短工期，合理安排施工顺序。在人力、财力、物力对关键工序予以保证，攻克难关，突出重点，减少干扰，经济合理地组织施工。2 、准备工作用最短的时间组织首批人员、设备进场，进行施工准备工作，首批施工人员约150人。零时工可具体情况而定。现场施工准备工作是14、本工程的施工关键，将直接影响本工程后续工作的开展。而准备工作的重点是确保现场施工便道的及时贯通，为大型设备的进场做好准备。进场后首先组织人员运土填筑施工便道，然后清理现场、平整场地。组织工程技术人员熟悉并复核图纸，对提供的控制桩、水准点进行复测，采用全站仪、水准仪等较高精度的测量仪器在本合同段布设施工控制网待前期施工人员、机械、材料到位，设备安装调试完毕、各项技术准备工作完成，具备开工条件后，即填写开工报告申请开工。1.3.2 施工进度安排施工进度安排90天（1）施工准备：10天；（2）路基填筑：20天；（3）路面填筑：30天；（其中分为面层，基层，底层，垫层，具体见施工进度表） （4）防护及15、排水：30；阶段施工完成目标见总体施工计划表，如遇特殊情况，应向业主及时提出延期要求，以便顺利完成工程项目。1.4 主要分项工程的施工方法1.4.1 各分项工程的施工顺序一、路基工程1、路基填筑（1）路基土方填筑施工顺序准备工作机械装土方自卸车运输平地机平整压路机稳压平地机精平压路机终压报验（2）基石方填筑施工顺序准备工作机械装石方自卸车运输推土机平整平地机精平压路机碾压报验2、路基挖方（1）路基土方挖方施工顺序准备工作确定开挖方式土方调运计划自卸车运输修整路堑边坡处理基底（2）路基石方挖方施工顺序准备工作确定开挖方式石方调运计划分层起动石方自卸车运输修整路堑边坡处理基底3、路面施工顺序混合料16、的拌制运输摊铺整平碾压二、防护排水工程施工顺序：施工准备（浆砌工程相关实验）机械人工挖基夯实垫层浆砌勾缝养生。1.4.2 主要分项工程的施工方案及方法一、路基工程施工方法1、施工便道、栈桥施工施工便道拟采用路基宽7米，路面宽6米标准。路面采用厚15cm的土级配碎石路面。堤坝两侧便道放坡设置以满足施工行车需要。2、挖方路基施工（1）排水a、在挖方作业面开挖工作开始前，必须首先做好截水沟及临时排水设施，临时排水设施应满足在开挖过程中可能的最大排水需要。b、在路基开挖的过程中，随时对临时排水设施进行清理、养护、并根据需要随时加深、增加临时排水设施，以确保在正常情况下，在开挖面上都不会积水。c、在开挖17、至路槽底面后，立即设置与永久排水设施相结合的临时排水设施，防止在进行路面结构层施工的过程中发生积水。（2）清除不适用的材料在开始开挖前，首先清除需要保留的表土，并堆放至指定的地点。（3）土方开挖a、路基开挖采用横挖法施工，用推土机配合挖掘机按设计要求进行取土，将合适的材料直接调运到填方路段，用于路基填筑，对非适应材料按规定要求整齐堆放在指定的弃方位置。b、在开挖过程中，随时注意开挖面的横坡与平整度，避免造成开挖过程中开挖面的积水。 c、严格控制超挖，超挖部份用原状土分层回填并压实。d、如果由于天气情况妨碍铺筑和压实时, 立刻停止挖方材料填筑路堤工程施 工。e、开挖与弃土严格按图纸规定及工程师指18、示进行，其用地范围限制在规定的用土范围内。f、在开挖过程中如果发生土质与设计不符并影响到工程时，及时报请工程师签认，以便及时修改施工方案及挖方边坡。g、路基挖方段与路基填方段衔接处，当原地面坡度陡于1：5时，进行挖台阶处理，台阶宽度为2米，阶面设置向内倾斜4%横坡，分层与路基填筑压实处理。（4）边坡修整a、在开挖过程中，适当加大边坡的坡率，以确保边坡的稳定性，防止滑坡现象发生，按规定要求设置碎落台和平台，必要时按5米设定一道防滑台。b、在开挖过程中，我部采用分层开挖，每一层开挖后及时做好防护工程施工，以防止边坡的冲刷。3、填方路基施工（1）根据设计超宽量精确放出中桩及边桩，根据计算填筑层数和压19、实厚度，用路肩控制虚铺厚度。（2）路基逐层填筑，逐层碾压密实。每种材料的虚铺厚度必须通过试验段确定，并且30cm，石料最大块度不得超过层厚的2/3，距上路床0.5m时10cm。（3）在填筑前，计算出本层的填筑宽度，并精确放出中桩及边桩，用路肩控制虚铺厚度。（4）在填筑过程中随时进行控制测量，及时纠正尺寸及标高偏差。（5）土方路基的施工程序为:将运来的土按路肩厚度及宽度用推土机摊平，检查虚铺厚度，并严格控制填料的含水量，超过最佳含水量时，进行晾晒，达到要求后进行整平、碾压，填筑高度超过6m时要进行强夯。用6-8吨轻型压路机稳压1遍；用平地机将土精确刮平，并形成合适的路拱。压实：用重型压路机反复碾20、压至达到规定压实度。a、路基的压实在土的含水量处于该种土最佳含水量2%的状态下压实，对粘性土，宜在不大于其最佳含水量的状态下压实。b、在压实时，从路基两侧向中间压实；在单向横坡时，从低的一侧向高的一侧压实。c、各种压路机的碾压行驶速度开始时宜用慢速，最大碾压速度不超过4km/h。d、在碾压时，振动压路机应重叠0.40.6m，铁三轮压路机应重叠后轮的1/2。e、振动压路机与光轮压路机配合使用。f、进行压实度、横坡、宽度、高程自检，自检合格后报请监理工程师签证认可。（6）路基整修路基填筑过程中，随时检查路基中心线和标高以及路基宽度和边坡度，路基基本成型检查完后进行路基整修工作。路基整修采用平地机整21、修，整修后的路基表面平整均匀，边线直顺，曲线圆顺，边坡稳定，边沟顺畅，达到本合同规范要求。路基整修完毕后，清除路基范围内的废弃土料等至弃土场。4、农田软土地基处理本路段起点部分经过一些农田，需要对农田软土进行处理，道路软基处理尽可能早期进行，有充分的间隔时间使软土地基达到沉降稳定后方可进行填土施工。软土地基处理的处理方法： （1）堤身自重挤淤法该方法就是通过逐步加高的堤身自重将处于流塑态的淤泥或淤泥质土外挤，并在堤身自重作用下使淤泥或淤泥质土中的孔隙水压力充分消散而增加有效应力，从而提高地基的抗剪强度能力。在挤淤过程中为了不致产生不均匀沉陷，施工时应放缓堤坡、减慢堤身填筑速度，分期加高。该方法22、具有节约投资的优点和施工期长的缺点。适用于地基呈流塑态的淤泥或淤泥质土，且工期不太紧的情况。（2）抛石挤淤法该方法就是把一定量和粒径的块石抛在需要进行处理的淤泥或淤泥质土地基中，将原基础处的淤泥或淤泥质土挤走，从而达到加固地基的目的。通常将不易风化的石料（尺寸一般不宜小于30cm）抛填于被处理堤基中，抛填方向根据软土下卧地层横坡而定。最后在上面铺设反滤层。这种方法施工技术简单、投资较省，常用于处理流塑态的淤泥或淤泥质土地基。（3）垫层法垫层法就是把靠近堤防基底的不能满足设计要求的软土挖除，代以人工回填的砂、碎石、石渣等强度高、压缩性低、透水性好、易压实的材料作为持力层。其优点是可以就地取材、价23、格便宜、施工工艺比较简单。适用于软土埋深较浅、开挖方量不太大的场地。（4）预压砂井法预压法是在排水系统和加压系统的相互配合作用下，使地基土中的孔隙水排出，有效应力增加达到硬化固结的目的。其基本做法如下：先将加固范围内的植被和表土清除，上铺砂垫层；然后垂直下插塑料排水板，砂垫层中横向布置排水管，用以改善加固地基的排水条件；再在砂垫层上铺设密封膜，用真空泵将密封膜以内的地基气压抽至80KPa以上。该方法加固时间长，抽真空处理范围有限，适用于工期要求较宽的淤泥或淤泥质土地基处理。流变特性很强的软粘土、泥炭土不宜采用此法。（5）振动水冲法振冲法是利用一根类似插入式混凝土振捣器的机具振冲器（有上、下两个24、喷水口），在振动和冲击荷载作用下，先在地基中成孔，再在孔内分别填入砂、碎石等材料，并分层振实或夯实，使地基得以加固。用砂桩、碎石加固初始强度不能太低（初始不排水抗剪强度一般要求大于20KPa），对太软的淤泥或淤泥质土不宜采用。石灰桩、二灰桩是在桩孔中灌入新鲜生石灰或在生石灰中掺入适量粉煤灰、火山灰（常称二灰），并分层击实而成桩。它通过生石灰的高吸水性，膨胀后对桩周土的挤密作用，用离子交换作用和空气中的CO2与水发生酸化反应使被加固地基强度提高。（6）旋喷法旋喷法是利用旋喷机具造成旋喷桩以提高地基的承载能力，也可以作联锁桩施工或定向喷射成连续墙用于地基防渗。旋喷桩是将带有特殊喷嘴的注浆管置于土层25、预定深度后提升，喷嘴同时以一定速度旋转，高压喷射水泥固化浆液与土体混合并凝固硬化而成桩。所成桩与被加固土体相比，强度大、压缩性小。适用于冲填土、软黏土和粉细砂地基的加固。对有机质成分较高的地基土加固效果较差，宜慎重对待。而对于塘泥土、泥炭土等有机成分极高的土层应禁用。（7）强夯法强夯法是将80KN的夯锤起吊到630m的高度，让锤自由落下，对土进行夯实。经夯实后的土体孔隙压缩，同时，夯点周围产生的裂隙为孔隙水的出逸提供了方便的通道，有利于土的固结，从而提高了土的承载能力，而且夯后地基由建筑物荷载所引起的压缩变形也将大为减小。强夯法适用于河流冲积层、滨海沉积层黄土、粉土、泥炭、杂填土等各种地基。（26、8）土工合成材料加筋加固法该法将土工合成材料平铺于堤防地基表面进行地基加大，能使堤防荷载均匀分散到地基中。当地基可能出现塑性剪切破坏时，土工合成材料将起到阻止破坏面形成或减小破坏发展范围的作用，从而达到提高地基承载力的目的。此土，工合成材料外与地基土之间的相互磨擦将限制地基土的侧向变形，从而增加地基的稳定性。对于本段农田路基来说，选用垫层法最优，在农田地基不远处将开凿隧道，就隧道挖掘出来的土石方用到此处为宜。既经济又合理，同时省工省力。二、路面工程施工方法1、沥青混凝土路面结构如下：上面层：5cm中粒式沥青混凝土；中面层：7cm粗粒式沥青混凝土；下面层：8cm沥青碎石；基 层：30cm厂拌水泥27、稳定碎石；底基层：20cm厂拌水泥稳定碎石；垫 层：土路基级配砂砾；总厚度为70cm。2、沥青混合料的施工温度与碾压过程沥青混合料的拌合选择间歇式拌和机拌合。沥青混合料的出料温度在150170，储料过程中温度降低不超过10，运输到现场温度不得低于150，混合料摊铺温度不得低于140，开始碾压的混合料内部温度不低于135，碾压终了的表面温度不低于75。混合料摊铺选择摊铺机摊铺，摊铺平整之后应趁热及时进行碾压。压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求，分层压实厚度不得大于10cm，碾压过程分为初压，复压和终压三个阶段，初压用60-80kN双轮压路机以1.5-2.0kmh的速度先碾压两编，是混合28、料得以初步稳定。随即用100-120kN三轮压路机或轮胎式压路机复压4-6遍。碾压速度：三轮压路机为3kmh；轮胎式压路机为5kmh。复压阶段碾压至稳定无显著轮迹为止。复压是碾压过程最重要的阶段，混合料能否达到规定的密实度，关键在于这阶段的碾压。终压是复压之后用60-80kN双轮压路机以3kmh的碾压速度碾压2-4遍，以消除碾压过程中产生的轮迹，并确定路表面的平整。碾压时压路机开行的方向应平行于路中心线，并由一侧路边缘压向中心。用三轮压路机碾压时，每次重叠后轮宽的二分之一；双轮压路机则每次重叠30cm；轮胎是压路机亦应重叠碾压。由于轮胎是压路机能调整轮胎的内压，可以得到所需的接触地面压力，使集29、料相互嵌挤咬合，易于获得均一得密实度，而且密实度可以提高2%-3%.所以轮胎式压路机最适宜用于阶段的碾压。1.5 质量保证体系及保证工程质量的措施1.5.1 质量保证体系项目部建立以项目经理为工程质量第一责任人的质量检查组织机构，由项目经理任组长，总工程师任副组长，各相关部门负责人为组员。技术部、质检部、测量组、试验室负责日常的质量检查和控制工作，生产机械、物资部负责供应合格的材料及保障设备的正常运转，财务部搞好成本核算和验工计价，将工程质量与效益挂钩，办公室负责有关的培训、教育和组织活动。质量保证体系框图见后附图。建立项目总工程师负责的质检、试验、测量三位一体的质量监控体系， 严格施工过程中30、的质量控制，确保工程质量。同时为质检、试验、测量体系配备职业道德良好、工作态度认真、责任心强、技术水平高的工程技术人员；从人员素质上确保工程质量监控的实现。（1）质量检查组织机构采用定期和不定期相结合的工作方式组织工程质量检查工作。项目经理部质量检查组织机构每月组织一次质量大检查和评比工作；作业班组进行上、下工序交接检查制度，并对主要项目、关键工序实行跟踪检查，做到“预防为主”，把质量事故隐患消灭在萌芽状态之中。（2）质量监控体系质检体系：项目经理部设立技术部、质检部，作业队设质检工程师，作业班组设质检员，实行三级质量管理制度。每道工序都必领经过作业班组质检员自检，班组间质检员互检，作业队质检31、工程师和项目经理部质检工程师联检，在自检、互检、联检基础上，交驻地监理工程师检查合格签证确认后，方可进行下道工序的施工。试验体系：项目经理部设立中心试验室，为试验室配备与工程相适应的仪器、设备，满足工程试验需要。试验室必须严把好施工材料进场关，任何结构用材，进场前必须携带厂家出具的产品质量合格证及其主要技术指针文件，经试验室在现场按有关试验规程规定抽检合格并取得驻地监理工程师签证批准后方准进场备用；同时严格执行试验规程；确保每项工程开工前有标准试验，施工中有试验检查，完工后有准确真实完整的试验资料，以充分反映结构实体内部质量状况。测量体系：项目经理部设立质检部测量组，为测量组配备与工程相适应的32、仪器、设备，确保工程测量质量。测量组负责大桥控制测量和施工放样工作。测量工作由始至终必须严格按测量规程进行操作和控制，严格执行“一种方法施工测量多种方法复核”原则，做到施工前有控制性测量和施工放样，完工后有测量成品检查，确保施工全过程的测量资料准确、真实、完整地反映结构物几何空间尺寸。1.5.2 质量保证措施（1）实行全员工程质量岗位责任制确立“百年大计，质量第一”的质量管理方针；提高全员素质，增强质量意识，调动人的积极性，人人做好本职工作，用全员的工作质量确保工程质量.明确每个员工自己工作范围内在工程质量方面的责任、权力和利益；实行奖优罚劣，以员工的工作质量，来保证工程质量。开工前由总工程师33、组织技术质量部编制合理、有效的施工准备计划。在充分调查建设地点的水文条件、气候条件、交通条件、材料供应情况和沿线的社会经济状况的基础上进行；组织主要工程管理人员进行图纸会审，并对图纸会审过程中发现的问题和存在的疑问及时地与设计单位和监理部交流并上报；参加设计技术交底并作好记录。由经理办准备好必要的施工生产文件，合约部门收集业主特殊要求，技术部、质检部收集、准备有关法规、技术标准、规范以及相适应的生产记录表格。测量组完成工程复测，试验室准备工作就绪，经过项目部领导审核和监理确认。总工程师主持作业指导书，并指导实施。项目经理根据企业质量目标和业主要求进行实施性质量策划，总工程师组织编制质量计划并落34、实到部门和人员。（2）全员质量意识的教育贯彻质量宣传教育，项目总工程师组织工程、质检部协同各专业工程师，对施工人员，进行全面质量管理意识教育，认真学习工程技术规范和质量检验标准，熟悉掌握招标文件、技术规范、施工图纸、施工工艺，使每个施工人员做到心中有数。实行技术交底制，对施工中的各个技术要点、施工程序、操作要点和质量标准在施工前进行详细的技术交底。在中标签约后即请设计代表进行设计交底，交底内容由总工程师和部门各专业工程师负责传达贯彻，并在工地例会时对工程各方面的要求进行阐述，做到开工前人人心中有数。加强职工技术培训工作和技术考核工作，实行关键技术工种持证上岗，并选派经验丰富、年富力强、技术水平35、高的工人技师任班组长。（3）工序质量的控制各分项工程（工序）开工前由技术部组织现场技术人员及工班人员进行施工技术交底，详细说明施工方法、进度要求、质量标准，明确所要控制和监视的过程参数并说明监控的方法要领、标准和安全要求，需要时附上草图，施工技术交底必须填写技术交底书，由现场技术员完成。工序质量控制，项目部实行自检查、互检、专检；自始自终作出完整的记录，发现问题，及时纠正，直至验收合格。并由质检工程师报监理检查。出现质量重大波动时，由总工程师组织技术部、质检部、生产部、作业班组查找过程或设备的主要原因，采取纠正措施并经检验认可。施工员按质量记录控制程序，作好施工过程各种记录，及时向领导反映施工36、受控状态。按设计图纸组织施工；业主和监理机构提出设计变更，按设计变更通知组织施工，并对变更项目明确标识。工程重点部位施工时由总工程师组织技术部、质检部、生产部到现场进行指导、检查。对关键过程、特殊过程由技术部编制作业指导书，经总工程师批准后组织实施。项目经理部质检工程师进行连续监控，以确保这些过程质量得到保证。质检工程师负责将本项目施工工序编制出A、B、C类检验点。并对不同的检验点制定不同的检验计划。1.6 施工安全措施1.6.1 安全施工保证体系经理部设有一位副经理主管安全，各作业队有一名副队长抓安全，并设专职安全员，施工班组设兼职安全员，建立健全安全规章制度，做好岗前安全教育。油库设在安全37、距离以外，设专人值班警卫，配备防火、防雷、防爆设施。在施工车辆与地方交通干扰较大的交叉地段设置标志或派人疏导交通。（1）进入该项目工地后，将根据现场情况结合以往的成功经验制订完善的施工安全保障组织机构，安全检查工作程序以及安全生产管理制度，层层落实，上下一心抓好施工安全工作。（2）树立“质量第一，安全第一”的意识，结合本工程的特点对全员进行安全教育，严守安全操作规程；有效地制止不安全隐患，把不安全因素消灭在萌芽状态。（3）在交通干扰较大的地段设立醒目的交通标志，如有必要，设专人指挥管理，严防事故的发生。（4）各种用电机械设备、线路设专人管理，定期检查维修。（5）施工路段要求运输车辆限速、有序通38、行，防止交通事故发生。（6科学规划施工现场、拌和场的排水系统，做好雨季的排水工作；并加固各项临时设施，做好原材料的覆盖，防止洪水、台风造成安全事故。 （7）加强员工防火意识，对全体员工、特别是专职安全员进行消防基本常识培训。对拌和场油库、仓库等设专人进行安全检查，将不安全因素消灭在萌芽状态。拌和场、油库、仓库和办公场将配备足够的消防器材，如消防灭火器、消防砂等。工地办公室和员工宿舍的建造符合防火要求，留有紧急疏散通道，并在通道口标出明显的标志。（8）加强施工现场生产防护，对脚手架搭设、“三保”（安全帽、安全网、安全带）佩戴、路口洞口防护、施工用电架设、支架搭设、施工机具使用等工作严格按国家“一39、标三规范”实施，并进行有效监督检查和控制。（9）所有参加工程施工人员将进行施工安全培训，合格后方能上岗作业，并带证上岗，否则不得上岗，上岗人员定期进行安全培训和工具使用培训，增强员工的安全意识。特殊工种必须经过有关专业部门或机构的培训，获得合法的操作证书方能上岗。（10）分部分项工程在开工之前必须由技术负责人向参加施工的员工介绍工程概况、施工方法和安全技术措施。（11）定期检查工地安全情况，及时提交施工安全报告，制订适时的安全措施，以弥补和完善安全计划，同时积极地与有关方面进行信息沟通，确保所有必须的资料都能妥善地传送递、收集和整理，并采用电脑等辅助手段，建立准确的、高效的、完善的资料库。（140、2）开展对施工全过程的安全检查管理，包括对开工前的安全措施准备工作进行检查，对施工过程中的安全落实进行检查，对生活区的安全用电、用火进行检查，对重点部位和危险物品进行检查等。制定定期安全检查制度，项目经理每半个月检查一次，工程队每周检查一次，坚持每星期开展一次安全生产活动日制度，对发现的问题限期整改。（13）定期召开工地安全会议，讨论需审议的施工安全问题，及时针对工地的施工安全情况作出决策。（14凡用于工程的施工工具、装备、设施等物品，均应按照法律或有关规范的要求，领有牌照或准许证；定期进行施工设备和设施的检查、测试和保养工作，保证施工安全用具及设备处于正常工作状态。（15）实行安全奖罚制度，41、定期对在实施安全计划和法定条例方面表现良好的施工队、施工人员进行奖励，对在此方面有违反和忽视行为的施工队、施工人员进行处罚。 （16）起重机械作业时，须在合格的指挥人员指挥下进行，驾驶人员须服从指挥，吊臂下严禁站人。（17）交通运输严格限制行车速度，保持安全车距，禁止空档滑行。施工现场的路口和急转弯处设立交通指示标志，必要时派专人指挥，夜间设红灯示警。（18）高空作业人员配带安全设施，在高空作业点沿边缘设置护栏及防落网。（19）施工区域内的地下电缆和供排水管等树立明显的标志。（20）进行气割、电焊作业时，场地要严格按照规范进行清理，作业完成后，要将火种完全熄灭，做到工完场清。1.6.2 施工安42、全措施（1）施工人员进入现场必须戴安全帽，严禁赤脚、穿拖鞋或高跟鞋进入施工现场，严禁无关人员进入施工现场。对于被允许的参观和检查人员需佩带规定的防护的用具。（2）夜间施工时，要有足够的照明，施工危险区域，白天悬挂明显标志，夜间悬挂标志灯。（3）对事故易发部位，如本桥高空作业处，起吊区，用电机械，等安排专职的安全员进行指挥与监督；（4）现场施工特种作业人员要佩带专门的防护用品，如电焊工要佩带护目镜和面罩，高空作业系好安全带。（5）所有现场施工人员严禁酒后上岗。（6）现场施工道路的交叉处或拐弯处设立安全警告标志。（7）变压器周围设高度不低于1.7米的安全护栏，四周挂上“小心！高压危险”的警告牌。（43、8）定期进行安全生产检查工作，对检查出的不安全因素和隐患应立即整改，整改不力的悬挂警告黄牌，直至整改完毕。（9）工地入口处设安全告示板，宣传施工安全信息，安全检查记录，整改情况。（10）经理办公室加强与气象部门联系，重点收集高温、台风、洪水等方面的资料，一旦发现有危及工程安全及人员安全的灾害气象预兆时，立即上报项目领导，及时采取措施。1.6.3 消防安全措施由于工地易燃物资较多，一旦发生火灾造成的损失是不可估量的。为此，必须要高度的重视，从最大的可能，用最有效的手段彻底消除存在火灾的隐患，保证生产的顺利进行（1）禁烟区内严禁出现油烟。（2）办公生活区房屋、仓库的间距符合防火安全距离要求。（3）44、在动用明火的区域、木工棚、生活区及每个墩的施工点设置足够多的消防设施，种类、规格齐全。（4）陆上高压配电间作为重点火警区进行设防。以便对不同类型的火患进行抢救。（5）积极对施工人员进行消防知识的宣传和教育工作，使工人能从根本上提高警惕。定期进行消防演习。1.7 环境保护措施1.7.1 环保措施（1）实行环保目标责任制，建立以项目经理为第一责任人的环保责任制。（2）防止大气污染措施：（3）施工现场大气污染主要为粉尘污染，项目将采取有效措施，将飘尘控制在日平均浓度0.15mg/M3标准以内（二级标准）。（4）本工程砼均采用预拌，减少施工现场的粉尘和噪音污染。（5）施工现场道路应作硬化处理，并指定专45、人定期洒水清扫，防止道路扬尘。（6）施工现场垃圾渣土要及时清理出现场，严禁临空随意抛洒。（7）在大门口作一段水沟冲刷进出车辆的车轮，使车辆不带泥砂进出施工现场。（8）现场机动车要安装PCV阀，对那些尾气超标的车辆要安装净化消声器，确保车辆不冒黑烟。（9）袋装水泥、白灰等易飞扬的细颗散体材料，库内存放，室外临时露天存放时，必须下垫上盖，严密遮盖防止扬尘。散装水泥、白灰等细颗散体材料，放在固定密闭容器内。（10）严禁施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革等会产生有毒、有害烟尘和恶臭气体的物质。（11）在市建设局进行的文明施工检查评定力争达到90分以上，争创“市级示范文明工地”。1.7.2 防止水污染和46、噪音污染措施（1）严禁将有毒有害废弃物作土方回填。（2）施工现场的生产废水经沉淀池沉淀后排入附近雨水系统，生活污水经化粪池后排入附近污水系统。（3）现场存放油料，必须对库房地面进行防渗处理。（4）工地临时厕所采用水冲式厕所，化粪池采取防渗漏措施，防止污染水体或环境。（5）严格控制人为噪声，进入施工现场不得高声喊叫，无故甩打模板、乱吹哨，限制高音喇叭的使用，最大限度地减少噪音扰民。（6）当工程工期紧张和技术质量要求必须采取昼夜施工时，先申报建设行政主管部门及环境行政主管部门批准，方能施工；施工时，尽量采取降低噪音措施。2 概、预算的编制本设计的概预算只是做路基、路面和分隔带。2.1 概预算费用的47、组成概、预算总金额由下列四部分组成。建筑安装工程费， 设备、工具、器具及家具购置费。2.1.1 建筑安装工程费建筑安装工程费，简称建安费，是概、预算中直接用于形成工程实体所发生的费用。它由下列几部分组成。（1）直接工程费（2）间接费（3）施工技术装备费（4）计划利润（5) 税金直接工程费由人工费、材料费、施工机械使用费、其他直接费和现场经费所组成。其中人工、材料、机械费用在计算方面是根据工程实体数量、定额、当地实际单价直接计算出来的，而其他直接费、现场经费是以定额基价作为基数乘以规定的费率计算出来的。间接费是指直接费以外，施工企业为组织施工生产经营，筹措资金等一系列活动而发生的管理费用，主要由48、企业管理费、财务费两部分组成。施工技术装备费，是并列于直接工程费、间接费的构成建安工程费的各费用项目之一。它是指为施工企业逐步扩大施工技术装备的费用。施工技术装备费按定额直接工程费与间接费之和的3%计算。计划利润，是属于建安费中，并列于直接工程费、间接费、施工技术装备费等项费用的一种费用。计划利润按定额工程直接工程费与间接费之和的4%计算。税金是属于建安工程费中，并列于直接工程费、间接费、施工技术装备费、计划利润的一项费用。税金，也称综合税，它是按照国家规定应计入建筑安装工程造价内的营业税、城市维护建设税及教育附加税。2.1.2 设备、工具、器具及家具的购置费设备、工具、器具及家具的购置费，系49、指为满足公路的营运、管理、养护需要购置的设备、工具、器具的费用。包括渡口设备、隧道照明，通风的动力设备，高等级公路的监控设备，养护用的机械、设备和工具、器具等的购置费用。设备、工具、器具的购置费应列出计划购置清单，按下列计算。购置费=（设备、工具、器具购置费数量单价+运杂费）（1+采购保管费率）2.2 公路工程建设各项费用的计算程序及计算方式公路工程的各项费用计算见表2-1公路工程建设各项费用的计算程序及计算方式 表2-1The highway engineering calculation procedures and calculation method of expenses Tab2-50、1代号项目说明及计算式一二三四五六七八九十十一十二十三定额直接费（即定额价）直接费（即工料机费）其他直接费现场经费定额直接工程费直接工程费间接费施工技术装备费计划利润税金定额建筑安装工程费建筑安装工程费设备、工具、器具购置费指概、预算定额的基价按编制年工程所在地的预算价格计算（一）其他直接费综合费率（一）现场经费综合费率（一）+（三）+（四）（二）+（三）+（四）（五）间接费综合费率（五）+（七）施工技术装备费率（五）+（七）计划利润率（六）+（七）+（九）综合税率（五）+（七）+（八）+（九）+（十）（六）+（七）+（八）+（九）+（十）（设备、工具、器具购置费单价+运杂费）（1+采购保管费51、率）2.3 概、预算的编制步骤（1）在编制概预算玩具之前，应认真掌握设计文件和图纸以及各种资料。（2）准备文件、工具书、表格（3）列项。（4）初编08表根据07表和04表的内容，开始填写08表。将各表间的资料进行互相补充，交叉，最后完成“分项工程预算表”。（5）编制07表将人工单价及材料预算价格、机械台班单价汇总成07表。形成“人工、材料、机械单价汇总表”。（6）编制04表根据工程的自然条件、施工条件等具体情况，按照工程分类将其它直接费、现场经费及间接费综合费率计算出来，列于“其它直接费、现场经费及间接费综合费率计算表（04表）中。（7）编制08表（8）编制03表根据08表、04表将定额基价、52、直接工程费、定额直接工程费，间接费、施工技术装备费率、计划利润费率，税金综合费率，填入并做计算即可编制“建筑安装工程计算表(03表)”。（9）编制01表及01-1表根据前面的03表和08表，经过复核之后，即可汇编“总概算表（01表）。至此，概预算总费用金额已经的出结果，将计算数据填入表格中。详细结果参看概预算表。 附录A开发测试方法两个潜在的测试方法进行了研究。第一种方法是制定一个方法：基于对混凝土表面层电响应。封闭剂能够穿透 防止进入具体的水分，因此，他们对造成重大影响混凝土，这是已知的一个强大功能的电性能水分内容。第二种方法是较为直接，决心依靠通过测量地表吸收水分，阻隔性能。测试程序表面天53、然石料和具体吸已经出版，但认为有必要修改为所需的应用程序。这些发展两个办法，“表面电阻”和“表面吸收”。这一章 表面吸附试验该设备的程序如下RILEM二.4自然类似的石头建筑和原则向英国渗透ISAT的具体方法 。该RILEM设备捐献给了项目的制造商。该设备显示在图4-1。立管是在立方厘米单位，总容量4立方厘米。该管是可读性+ 0.1cm。使用这种设备进行初步测试，对4项立方体试样前,对在第3章描述设置主要标本的准备。具体用的是类似的比例，在表3-1所示，但粗骨料是从筛混凝土混合物，以便只有迫击炮阶段是用于铸造。这样做主要是允许的电气试验方法的发展（见下文），但由于立方体为他们提供了RILEM二54、.4方法局部试验也被使用。这些被密封相同1，2，3和4第三章所述，但来自不同地段。在进行试验，该设备是测试表面的弹性手段。然后装满了水，以略高于零，当液面达到零标志，定时启动。结果显示在图4-2。该测试展示一良好的潜力之间的具体区别密封和非密封。也有人指出在这个实例中的硅酸盐混凝土密封的表现逊于硅烷和硅氧烷，这反映了他们在比较使用测试的相对表现实验室技术。灵敏度，然而，早在有限的测试，与分歧没有显现出来，直到在15至20分钟。在改进和敏感性在测试时间的减少是必要的。作者：RILEM二.4设备修改后的版本，设计和制作。这包括一个较大的水库有3项。 （75毫米）直径的接触面积与混凝土表面（见图4-55、3）。毛细管有0.125项。（3毫米）内径线程进入水库的高端。该细胞的混凝土表面采用混合建模粘土和车轴油（5克至50克油脂粘土），是一个轧成圆柱形状和切割和适合的单元格的底部周长。这项测试是由让水从外部流入水库的基本单位直到水柱到一个高度约16英寸（40厘米）。进气管道然后关闭和列下降作为时间函数的监测在10分钟内。一些获得的结果在4和10分钟，如表4-1所示。进行这些试验与设置了一个周期约16个星期在实验室空气储存。结果按照一般趋势与异常出现在比较测试，这环氧密封剂（第5号）是在这个较为严峻的考验比在有效开展对立方体试件。然而，开封之间的混凝土，混凝土的区别盖上一个无效产品（封口机4），与混56、凝土的穿透封口机治疗随时可辨。当时这项技术应用到设置授予“湿润周期”先前所描述乙砖。即使对于非密封板，相对于以前的结果，在柱高度的下降小于2厘米，4分钟，少于4公分10分钟。显然，在平板湿度在测试过程中的阻碍水流入。遭受板坯表面干燥在10分钟内120项，获得更合理的值。在外地，然而，这将大大减少，只能在一些领域进行测试一个给定的一段时间，这将是更为实际只是安排在枯水期的考验。为了评估温度的影响，在一系列条件预先选定的温度和受到表面吸收试验。虽然是由温度引起的一些分歧，数据的一般模式仍然是相当一致的。考试的结果导致了以下建议对测试结果的解释的初步条件：据确认，修改后的试片只适用于水平表面为目前的57、配置。为了能够测试垂直表面，一个新的细胞建造。这是一个利用“渗透细胞斯塔克在研究开发使用”半碱硅酸反应（27）。如图4-4。这种细胞是用在很多的相同的方式与细胞水平的单位，用粘土表面油脂密封，让在单元格里，列出所需的水带到开始的水平。该初步结果非常相似的横向单位所得的，它看来，同样可以用来验收标准。电阻测试电阻测试已经被用来评估适用于膜的完整性桥面表面。在这个测试程序，包括由ASTM指定D3633（28），铜板上放置在甲板上放置了一个表面湿海绵。一个电连接向钢筋在甲板顶部垫。该电在顶尖高手之间垫和铜板阻力，然后再由一欧姆表测量。高值（通常大于500的K -欧姆）表示，该膜的运作基本上作为绝缘材58、料。尝试应用此技术的表面处理没有取得成功，主要是因为只有一个非常小的厚度具体实际上是受了封口机，总电阻测量主要反映启封了具体抵抗力。一种技术更敏感，密封混凝土表面的区域是必要的。会议决定继续对电阻测量的一种技术在表面区。为了研究这种方法的有效性，有必要发展信息关于混凝土薄层电阻的封闭剂的效果。（100毫米）立方体是，给了封闭剂电响应的初步评价。该立方体内铜网在1/8嵌入式电极。 （3毫米）1/4（6 - RAM）的深度从他们上面，立方体治愈21天塑料袋，然后暴露于实验室空气增加21天。密封类似于一体，并在表3-2-3例则适用于立方体面临的应用制造商的推荐率。 一个星期后，封口机的应用，最近面对59、嵌入式铜网包被用导电银喷漆，掩盖了一系列1/16网格。 （1.5毫米）宽行间隔1 / 2英寸，以便随后的表面润湿。一个电连接使用了较厚的导电制定。干的油漆，连接电极之间嵌入并网表面电极（涂料）。土壤电阻的AC米（最大射程= 1.1兆欧）在2针模式是用来测量通过具体的电阻。初始电阻采取了，每个标本然后用自来水浸湿。这种下跌在抵抗了一个2分钟的时间内，测量时间。表面被重新湿润90测试秒。结果显示在图4-5。初步阻力指数非常相似。不同的是看到的，然而，当表面湿润，具体表现在启封急剧下降，抵抗的时间。溶剂型硅烷和硅氧烷（封口机1和2）表现类似。水基硅烷显示，在更大的阻力有所下降随着时间的推移。由于这些60、结果均与实验室试验进行了积极的排名同样的封口机配方，为被认为是有效的方法的基础上，进一步发展需要。人们认识到，一个领域的技术，可用于就地混凝土不能正是反映了示范系列使用前面描述的条件。很明显，铜网不能嵌入在现有的混凝土。然而，有人认为，由相对薄电极放置在混凝土表面，测量体积小的距离可能只限于近地表区。为了评估这种配置，创造了两个条形电极上的混凝土表面掩盖了一个面积1 / 8英寸和宽4英寸（100毫米）长，并创建了两个带导电漆（喷涂应用）这一地带的任1 / 4英寸宽（见图4-6）的一面。该喷漆是银为基础，相当昂贵（每罐约40美元）。更便宜的镍基油漆也尝试，但是，重复性低电阻带更难以实现，和应用程61、序似乎更运营商的依赖。该涂料应用于3层，3至5层之间的每分钟使用干燥1500W的手持吹风机。似乎是最佳的涂层表面时实现温度达到120。这可以使用一个表面监测热电偶或液晶温度地带的指标。只要油漆也已干涸，接触是向每个标准试纸探针针引线，与阻力测量每个单独的地带使用手持万用表。这种阻力应该少50如果它已被应用于欧姆。整个1/8阻力（3毫米）宽当时混凝土试验区的土壤电阻测量用米。由于高获得读数（一般在1兆欧过量），导线电阻是微不足道的。当时湿润地区为5分钟，超过期限去除整个1/8（3毫米），以防止短路电极。 5分钟后，与水面的初步接触淹没。该技术被应用到一个已经设置了12个星期左右，储存在50，相对62、湿度百分之几来显示相对湿度。结果显示在图4-7。为控制和封口机4砖，阻力仍然相当稳定在低价值为几分钟。为更有效的封闭剂治疗砖，阻力迅速上升一个高值。研究人员解释为有此行为代表蒸发对少量的水但这穿透（或初步形成了一个非常薄的膜）上混凝土表面。电阻随时间的检验表明，这些地块的参数时间到1.1兆欧的出现提供了最有意义的比较封闭剂。此值是土壤电阻器上限被使用。阻力片之间的润湿混凝土前5之间变化和大于18兆欧（使用实验室阻抗米）。数据列于表4-3（4个职位，平均每板），以及它们的比较排名非常有利的开发使用标准实验室方法。也就是说，溶剂基硅烷和硅氧烷（封口机1和2）似乎最有效，水基硅烷（封口机3）少一点的63、话，随后由环氧树脂（封口机5）。硅酸盐（封口机4）没有出现更有效地比未涂层混凝土。读数重复性都相当不错，考虑到这是意味着是一个快速野技术。标准偏差应分开高性能密封剂（与1.1兆欧不到3分钟时间）由无效压实机（超过10分钟时间）。 该方法也适用于砖表面已经每星期1天以来湿润初步固化（乙集）。压实机已应用于12周期后。骑自行车当时持续了一个额外的6个星期，小到测试。结果（见表4-4），目前的1比空气干燥和排名有所不同表明环氧更比以往系列有效。 为了评价环境温度的影响，表面电阻测试，简易爆炸装置设置前的测试结果见表4-5。结果在104，40非晶与以前的结果在常温是一致的合理温度。在38结果交流，然而64、，到秋天的模式有所不同。这是还指出，有更多的可变性，以在较低温度下的结果，而在一些跌幅，而不是增加阻力，随着时间的推移被注意到。场试验九。（第5章）旧情况证实了这些意见，并点到一个比较温和的，以取得有意义的结果。进一步的试验，进行了室外测试放置在1965年波特兰水泥板协会法（PCA）（29）。已经生产的板坯和相同总量的大约在同一组合设计，在具体的测试样品的准备使用目前的研究方案。密封应用到6个相等的表面积4 5（1.2 1.5米）架空板。由于非常粗糙表面（由于加速除冰应用PCA的早期研究），该测量仪应用技术不得不进行修改。下面的技术是采用：1、传热面积120（49非晶表面温度使用丙烷为燃料，红65、外线加热器）2、应用三大衣银喷漆，干燥5分钟；3、应用三大衣银喷漆，干燥5分钟；4、应用三大衣银喷漆，干燥5分钟；5、喷雾地表水，污点，并擦干；6、了解电极间电阻在1，2，4和10分钟。由于这种改进技术提供了更多一致的结果，决定这申请序列将用于今后所有的测试。密封后，被允许砖治疗约1周，在此期间，有一些雨季。可用干一天，量具的适用和阻力进行了测试。结果如表4-6。结果表明大约为室内试验相同的排名，与例外该环氧树脂（封口机5）排名接近硅烷（压实机1和2）在这种情况下。这个变量环氧树脂的性能已在前面说过，可能是由于这一事实，即它不是一个真正渗透糊剂作为大量的材料，留在表面。这可能表面形成一个变量，66、取决于技术和应用的不均匀性表面。人们认识到，由于表面电阻方法是基于电性能表面层的盐类物质的存在将改变电连续性和可能造成干扰的方法。为了研究这些影响，电阻片被应用于一系列的测试板与以前积水百分之三钠溶液。该在被用于室外测试采用的程序。随时间的抵抗行为这些砖是在图4-8所示。在所有情况下，值大大高于低以前的测试系列，未能达到先前建立的标准为基于时间的接受程度将达到1.1兆欧。基于这些结果，该标准是重新考虑。整个数据集（即干板，循环砖，砖测试在不同温度下，户外板，并用砖积水氯化钠溶液）的审查。从这些数据进行分析，结果发现，如果200的K -欧姆标准在4分钟被选中，接受压实机将展出价值超过百分之97，67、这个案件的标准之一。因此，以前的标准“时间将达到1.1兆欧”被抛弃，而至少200的K -欧姆的新标准干燥后4分钟，替换为值时要使用的解释测试结果。现场试验为了评估实际野外条件下的技术，并得到了一些迹象他们能够区分有效和实际结构充填例无效，一系列的现场试验进行了梳理。这些田间试验的主要目的是尝试条件下的各种方法，进行修改（如需要），从而使之更实用、可靠。由于缺乏标准评估的现场应用海豹现场的成效领域的技术，它不可能作出的在该领域的绝对评价方法的准确性。然而，从调查人员的经验提供了自己的纪录封闭剂的种类繁多，有可能得出一些初步的相对评估在每个情况下使用的密封剂的潜在能力的影响。下进行的实地试验冬天，68、春天，夏天的条件将在以下章节。田间试验第1号 - 格鲁吉亚中心，佛蒙特佛蒙特的运输局（VTAT）表示有兴趣参加在研究自VTAT正计划对自己的测试方案穿透性密封剂。 VTAT选取了6种相应以下基本类型：封口机1 - 溶剂型烷基烷氧基硅烷；封口机2 - 水基硅烷；封口机3 - 溶剂型硅氧烷；封口机4 - 溶剂型高分子烷基硅烷；封口机5 - 穿透环氧树脂；封口机6 - 第二穿透环氧树脂，及一个控制（开封）的密封应用到了一个补丁面积约12英尺（3.6米）四高一面孔桥墩。大约1个星期过去了封口机之间的应用和测试。这座桥是在选定的测试路线89号州际公路大桥86S在佛蒙特州。这大桥位于伯灵顿约19附近的格鲁69、吉亚北部中心城市美，在标记107.6英里。密封应用到码头25如上所述。该规编制始于大约上午11时，10月29日，1990年。空气温度约为35（交流）风码头附近的速度估计为12至15英里（19至24 kmph）与以每小时20英里（时速可达32公里）的阵风。银导电P，是用来喷洒计使用正规面具。具体是使用预热丙烷红外加热器便携式5分钟。温度控制在约120（48），通过附着在金属面具热电偶表示。九名大衣涂料的适用5加热至120分钟（48）。由于大风，这是必要的助理举行胶合板挡风板未来该规被喷洒过农药。每两片分别与密封1，2涂层领域准备，3，一个计是用于处理与该地区的封口4。该温度下一天达到45（7）。70、在树荫下，和风速明显减少。盖奇申请表填写人对密封4和5，未涂布控制下结果。在花费了大量时间试图产生一种对治疗可用面积计封口6（环氧树脂）。即使在一个采暖期增加15分钟在1350F（57）。由另外9个大衣喷洒之后，该测量仪仍显示无穷的阻力。该环氧树脂涂料已应用于10月26日，1990年，而且，由于低温，有大概没有充分固化，以防止残留溶剂之间的相互作用涂层与银计。没有做进一步的测试，包含6个方面封口。计进行测试使用以前所描述的程序。该电阻读数列于表5-1。两个片（右侧封口机1和左手封口机2）分别为靠近一架空的地方钻，迄今已在10月30日上午完成面积。喷雾冷却大量被风吹过来，和一些这方面的喷雾达成的71、试验区。这是可以想象的水可能含有氯溶解在钻井作业和可能占了低电阻读数两片。这两个计的读数可能因此合理地被忽略。总体而言，它似乎封口机5稍微更有效的，至少在有关条款，阻力大小在4分钟。所有其他海豹达到200的K -欧姆的标准，与例外封口上的4区左计。然而，阅读仍然超过对照阅读3倍，表明该封口机也表现出某种程度的对未经处理的表面优势。总结和建议试验方法综述两个测试方法，研究制定本方案的使用评价效力穿透混凝土充填。这些方法包括技术开发基于电阻混凝土表面层和一个基于该技术水的吸收率转化为具体。在表面电阻的方法，两个薄电极创建对混凝土表面的导电银基气溶胶涂料使用。该油漆，然后强制使用液化丙烷干燥加热器。72、干燥后的薄膜，面积片之间的润湿性和初步测量。率的提高干燥的表面电阻是一个封口机效率的迹象。更有效的封闭剂减少水的数量在渗透到表面湿润，因此，表面干燥的速度和阻力的增加比在启封或更大的不良率密封面。 4分钟后，一个标准的至少200的K -欧姆最小电阻干燥已被证明是无效的有效分离，从合理限制海豹在实验室和现场测试。一个建议测试程序，在ASTM格式，已编制了电阻的方法。据介绍，在第8卷，“程序手册”，本系列报告。第二种技术采用了毛细管柱，它是装满了水从水库在举行与混凝土表面接触。通过监测在列的下降率高度，水渗入到混凝土表面能够确定。测试是普梳指出在10分钟内，采取和读数后4和10分钟可以用来建立了封73、闭剂的有效性。一个建议测试程序，在ASTM格式，已编制了吸收法。据介绍，在第8卷，“程序手册“，本系列报告。适用性试验方法该方法已被证明是在实验室和现场条件下适用。他们表现出与目前使用的长期良好的相关性的方法，包括那些根据NCHRP报告第244（1）和AASHTO标准90天积水测试程序（2）。虽然不象这些定量标准实验室技术，新方法能够排名，大约是在同一顺序的有效性降低氯离子封闭剂入口作为长期技术。因此，新方法可以用于与一组标准的实验室评估封闭剂结合，以获得更迅速指示的封闭剂的相对有效性。这应该是核实，但是，由完成评估采用的标准技术。新方法的主要优点是它们可以在野外条件下使用的就地混凝土结构。斧74、头相对简单的方法进行，设备相当便宜，且测试程序迅速（尤其是较标准实验室技术）。虽然有一定的局限性，这些方法已被用于一个品种根据不同的结构与气候条件总体良好的成功。测试方法的局限性在实地测试，任何方式将在很大程度上受到了无法控制的各种变量。许多因素必须加以考虑时，这些技术在应用上场。这两种方法都需要一个最初表面干燥，因此，该方法不能进行下湿条件。此外，表面吸附技术将受到影响混凝土内部水分含量，即使表面干燥。如果要进行测试就最近一个湿润表面，它可能需要预先干燥试验区测试开始之前。这不是那么大的阻力的方法，因为一个问题干燥是列为该方法由于对部队干燥的必要性标准的一部分导电涂料用于生产表面电极。实验室75、测试表明，温度不会出现有重大影响测试结果。但是，温度和风力成为该领域的重要因素。下极度寒冷的条件下，粘土/油脂用于吸收水库的封条表面不正确的债券，这是很难达到良好的密封。导电电阻法在寒冷干燥速度非常慢的情况，以及干燥疗法可能需要延长。在高温条件下，特别是在充分的阳光，泥密封可能变得很软，未能妥善密封。此外，更重要的是，一热表面可能会导致毛细管柱的水膨胀并导致错误读数。虽然执行更可靠的技术阻力热条件下，它是注意到，强制干燥，必须仔细监测，否则温度的测量仪上述建议的可能增加表面干燥温度。最后，大风的天气使它难以适用统一的油漆涂料，可能需要使用更多的油漆比正常情况下。虽然这项研究计划，进行实地试验是有限的，迹象表明，这同样的标准用于实验室测试技术的阻力可应用于现场测试结果，以及。在表面吸收技术的情况，但是，看来该吸收的绝对值可能与特定的具体测试下。因此，表面吸收方法的结果，必须谨慎解读，并最好是一个非密封条作为比较的基础提供。建议这是建议的方法进一步的评估是根据实际现场进行梳理条件与表面封闭剂治疗各种结构。这将是非常有益的评估机构在长期办法结合的方法，如氯采样。这也将有利于这些评价纳入研究其中一各种各样的海豹正在评估在相同的结构或结构系列，以有可用“控制”的章节和消除对不同类型的具体影响的方法。33