1、碛口白文煤层气管道项目黄白塔至城庄镇施工组织设计 编制： 审核： 审批：中色十二冶金建设有限公司二0一三年十月目 录一、 编制依据二、 工程概况三、 施工部署四、 施工方法及主要施工措施五、 质量保证措施六、 安全文明施工第一章 编制依据1.1编制依据黄白塔至城庄镇工程施工总承包合同；黄白塔至城庄镇工程投标文件；黄白塔至城庄镇工程设计施工图纸（项目号：SCHD-DD13086-4）；公司质量、环境、职业健康安全一体化管理手册、程序文件、作业指导书、工艺标准等企业标准。1.2本工程采用的技术规范标准油气输送管道穿越工程施工规范 GB50424 -2007输油（气）埋地钢质管道抗震设计规范 SY/2、T045097长距离输油输气管道测量范围 SY/T005393石油天然气工业输送钢管交货技术条件 GB9711.197石油天然气钢质管道对接焊缝射线照相及质量分级 SY/T405693石油天然气建设工程施工质量验收规范 输油输气管道线路 SY4208-2008石油天然气钢质管道对接焊超声波及质量分级 SY/T405693钢质管道穿越铁路和公路推荐作法 SY/T0325-2001辐射交联聚乙烯热收缩带（套） SY/T4054-2003管道干线标记设置技术规定 SY/T6064-2011金属熔化焊焊接接头射线照相 GB/T3323-2005石油天然气工业管线输送用钢管 GB/T9711-2011石3、油天然气钢质管道无损检测 SY/T4109-2005顶进施工法用钢筋混凝土排水管 JC/T640-1996石油工程建设基本术语 SYJ403989钢制管道外腐蚀控制规范 GB/T21447-2008钢质管道内腐蚀控制规范 GB/T23258-2009埋地钢质管道聚乙烯防腐层 GB/T23257-2009 管道防腐层补口绝缘密封性试验方法标准 SY/T0074-93 油气输送用钢质弯管 SY/T 5257-2004钢质对焊管件 SY/T05101998钢制管道焊接及验收 SY/T4103-2006涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级 GB8923-1988钢质管道液体环氧涂料内防腐层技术标准 SY/4、T0457-2010石油建设工程质量检验评定标准管道穿越工程 SY/T4104-95油气长输管道工程施工及验收规范 GB50369-2006油气管道并行敷设设计规定 CDP-G-OGP-PL-001-2010-1第二章 工程概况2.1线路概况本项目输气管线起点为山西临县国新燃气有限公司黄白塔分输门站，终点为临县城庄镇，线路长约6.0Km，主要气源为临县中石油樊家沟煤层气，临县中石油兔板煤层气资源。本项目线路设计压力4.0KPa，运行压力0.7KPa（增压前）3.8KPa（增压后），设计输气能力100104m/d（增压后）。管线采用D355.67.1mm螺旋缝双面埋弧焊钢管，材质为L290N-P5、SL2；冷弯用管采用直缝埋弧焊钢管，管径D355.6，材质为L290N-PSL2；热煨弯管采用直缝埋弧焊钢管，管径D355.6，材质为L290N。线路经过地区均为3级地区，水平长度6.0Km。2.2沿线自然概况本段线路管道沿线地貌形态为河谷区，管道沿地形起伏较小，总体地势为北高南低。该线路最高点在北部，最高可达1021.21m；最低点位于南部，最低高程为977.83m；沿线最大相对高差为43.38m。根据区域地质调查与钻探资料，本项目评价区域出露地层主要是新生界第四系地层。管道沿线主要为全新统的砂砾石组成，其厚度大于10m，成因类型为河流冲洪积。地下水埋深在现地面下1.22.2m间，该地下水层6、属潜水，变化幅度在0.51.0m。第三章 施工部署3.1施工组织机构项 目 经 理技 术 负 责 人第 一 施 工 队第 二 施 工 队 财 务 部 经 营 管 理 部 物 质 设 备 部 质 量 安 全 部 工 程 技 术 部 综 合 办 公 室3.2 职责与权限项目经理职责1）认真贯彻执行国家、地方政府和上级的有关方针政策、法律、法规以及企业的各项管理制度，确保全面完成公司与业主签订的工程承包合同；2）组织建立项目经理部，规范各管理人员的职责，建立项目管理制度，定期考核；3）主持编制项目管理实施规划，对工程的进度、质量、安全、成本及文明施工等工作全面负责；4）组织劳务分包合同、材料供应合同7、设备租赁合同的签订，对合同的执行情况监督检查；5）对现场的各种生产要素（人力资源、材料、机械设备、技术、资金等）进行优化配置和动态管理，在节约成本的前提下推广应用新技术、新工艺、新材料、新设备；6）建立项目经济活动分析会制度，加强工程成本管理，注重成本信息反馈，及时回收工程款；7）接受业主、上级主管部门的监督检查，发现问题及时整改；8）工程竣工后及时组织验收、结算和分析总结。项目技术负责人职责1）负责项目的技术、质量管理工作；2）制定项目技术管理工作计划，主持编制施工项目管理实施规划，组织编制、审定施工组织设计、施工方案、质量计划、技术措施等技术文件并组织实施；3）组织有关人员进行图纸会审，8、进行技术交底；4）指导质量检验和试验，负责工艺纪律巡检，行使质量否决权，对工程质量负直接责任；5）参与工程验收，组织测量、核定和计量工作，检查处理质量事故；6）负责项目部贯标管理、旁站管理制度的落实；7）组织技术资料和施工纪录的签证、整理和归档；8）组织推广应用新技术、新工艺、新材料、新设备，组织技术培训、技术攻关，组织开展“争先创优”活动；施工员职责1）在项目经理、项目技术负责人的领导下，具体实施技术管理工作，监督技术方案、工艺纪律、质量标准的实施情况，指导施工；2）熟悉施工图纸等设计文件，编制施工组织设计、施工方案、质量计划、技术措施等施工技术文件；3）编制劳动力、材料、构件、半成品和机械9、设备计划；4）编制填写技术资料和施工记录，填写施工日志，负责技术资料和施工记录的整理、归档；5）参与工程验收、质量检查，参与质量事故的调查、分析；6）参与推广应用新技术、新工艺、新材料、新设备，参与技术培训和技术攻关；质检员职责1）熟悉国家质量政策、法规、规范、标准、设计文件和施工组织设计，严格按工程施工及验收规范、工程质量评定标准、设计文件和施工组织设计监督检查工程质量。2）深入现场，严把质量关，坚持“三不放过”，认真检查，坚持“三检制”，不合格不准进入下道工序，发现重大事故隐患应发出停工令，及时报告技术负责人处理；3）参与隐蔽工程验收、结构验收、竣工验收，参与分部（项）工程质量等级的核定，10、行使质量否决权； 4）参加图纸会审和施工方案的研究，提出相关意见； 5）参与推广应用新技术、新工艺、新材料、新设备，参与技术培训和技术攻关，对相关施工质量进行鉴定；6）参加质量事故的调查处理，对质量监督站和上级主管部门提出的质量整改意见进行督促，定期或不定期总结汇报质量情况，发现质量事故有逐级上报的责任；7）开展质量教育工作，使全员牢固树立“质量就是生命”的思想，实施“争先创优”计划；8）做好质量检查记录，负责质量资料的建立、整理和归档；9）参与工程质量回访，督促工程保修。安全员职责1）协助项目经理抓好安全工作，对施工安全工作负直接责任，保证项目安全管理目标的实现；2）协助制定、完善安全管理制11、度、安全生产责任制，提出具体安全措施，组织现场安全活动；3）参与安全技术交底，组织入厂教育、特殊工种培训和考核；4）做好安全生产的宣传教育工作，总结交流，推广安全生产的先进经验，增强全员安全意识，加强对特殊工种的安全管理；5）负责督促隐患整改和进行违章、违规考核，每周组织一次安全检查，每天进行现场巡查，发现问题，立即督促整改，发现重大险情，应下达停工令，然后报告项目经理及时处理；6）负责签订分包工程安全协议书，对分包单位的安全工作进行监督、检查、考核；7）做好安全管理资料的记录，负责安全管理资料的整理、归档；8）在职权范围内对违章、违规行为按标准进行处罚，对安全工作完成出色的单位和人员提出奖励12、意见。造价员职责1）正确贯彻执行国家有关预算管理、预算定额、招投标、承包等方面的政策、法令等。2）编制施工图预算、材料计划、材料分析。3）负责编审属于合同预算部门管理的进度结算、年度结算和竣工结算，组织编制材料差价，了解材料价格变化，参加招投标工作。4）负责编制、审批本公司内部基建工程，大临工程等预算。5）经常深入基层和施工现场，掌握本系统工作情况。6）及时向有关部门提供预算数据，建立预算台3.3施工任务划分第一施工队 HB001HB016段管线敷设与焊接第二施工队 HB016K6+0.000段管线敷设于焊接实际施工中，根据施工条件的具备情况，灵活调整两个施工队的作业区段，保证连续作业。3.413、 工程项目划分碛口白文煤层气管道项目黄白塔至城庄镇工程单位工程交移桩及测量放线、作业带清理、修筑便道、管道拉运摆放、管道组对、焊接、无损检测、管沟开挖、沟底平整夯实、防腐补口补伤、防腐层电火花检测、管道下沟、管沟细土分层夯填、警示带敷设（距地面300-500mm）、系统吹扫试压、三桩敷设、恢复地平地貌为分项工程。3.5 施工进度计划详见工程进度计划表3.6 主要施工机械、器具投入序号机械设备名称型号规格数量国 别产 地制 造年 份额定功率(KW)生产能力(MH)备注1发电机组22逆变直流电焊机83逆变直流管道专用焊机24角磨机125空压机19工程车210越野车211坡口机43.7劳动力期投入计14、划安排表人员工 种数 量焊工12管工6壮工20项目经理1技术员1质检员1安全员1材料员1资料员1第四章 施工方法及主要施工措施 4.1 施工准备 4.1.1“三通一平：及施工临设 路：一般地带经过碾压，特别地区经过特别铺设处理 电：现场施工用电采用发电机组 水：施工现场生活用水使用罐装水，每天按时送水供应 讯：现场采用移动电话联系，现场负责人电话： 4.1.2材料检查及验收 管材应具有制造厂的出厂质量证书的和检测报告，工程所用管件应有出厂合格证其规格、型号、材质应符合BG/T8163-2008标准。 管件的形式、尺寸、公差、坡口、标记等应符合国家或行业有关标准规定。 管件外观应无裂纹、夹渣、褶15、皱和过烧等缺陷，弯头结构长度的允许偏差、椭圆率等应在规范要求的范围内。 4.1.3人员及技术准备 施工人员已经进行了施工现场安全教育及施工质量要求的教育，工程技术交底到现场后进行。 4.1.4机械设备准备 施工用机械设备已经保养完毕，处于良好的状态。综上所述，该工程已具备开工条件。4.2 施工程序 交桩、测量放线 清理作业带、修筑施工便道 运输布管、保管组对焊接 外观检查 无损探伤 补口补伤、电火花检测管道开挖 管道下沟 管沟回填 敷设警示带 吹扫、试压 三桩敷设 恢复地貌 根据现场勘察，拟制订沟上组焊、部分沟下焊的施工方法，该方法的优势为：综合施工进度快、占地面积小、对管道本身保护、现场环境16、保护有利。4.2.1交桩、测量放线 4.2.1.1交桩： 1） 施工之前，由设计、监理、建设和施工四方共同交桩、验桩； 2）现场交接桩应从中标段线路起点开始，交桩内容包括：线路控制桩（里程、转角、加桩）、沿线路设置的临时性/永久性水准点。线路控制桩应与施工图纸准确对应，控制桩上应注明桩号、里程、高度、转角高度。 4.2.1.2测量放线： 1）施工时根据施工图组织有关技术、施工人员进行现场实测，选择最佳线路进行放线。 2）管道施工占地不应超过12m，按管道占地两侧范围认真划分临时占地界线，用白灰撒出边界。 3）当管道线路遇到地下构筑物或其它隐蔽工程时，放线时应在交叉范围两端做出明显标志。 4）及17、时准确做好测量记录，由监理工程师、建设单位代表签字认可。 5）按施工作业宽度清理施工作业带，将施工作业带草、杂物、构筑物、等地面障碍清理干净，对局部沟洼高坡地带进行平整。 6）施工时可根据现场实际情况选择施工道路，根据实际情况整理施工场地，便于施工及机具、设备的摆放和保管。4.2.2 施工作业带清理和施工便道修筑 4.2.2.1施工作业带清理1）施工作业带清理在放线、办理征地手续，并会同地方政府有关部门对施工作业带内地上、地下各种建（构）筑物和植（作）物、林木等进行清点造册后进行。2）为利于施工检查、核对，施工作业带清理前，应进行移桩。平原地区宜采用与管道轴线等距平行移动的方法移桩，移桩位置在18、管道组焊一侧，施工作业带边界线内1m位置为宜，转角桩应按转角的角平分线方向转动，平移后的桩称为原桩的副桩。3）施工作业带清理、平整应遵循保护农田、果林、植被及配套设施，减少或防止产生水土流失的原则。4）在施工作业带范围内，对于影响施工机具通行或施工作业的石块、杂草、树木、构筑物等用挖机清理干净，沟、坎、坑、洼予以平整。对于作业带内的电力、水利设施要加以保护。5）清理和平整施工作业带时，注意保护线路标志桩，如果损坏要立即补桩恢复，以便施工过程中能及时对管线进行监测。6）施工作业带通过不允许堵截的水系，应铺设有足够流量的过水管后再回填土或搭设便桥连通施工作业带。7）当电力、通讯线路影响施工时，应与19、当地有关部门联系，协商解决农用通讯、电力线路影响施工设备和运输车辆不能通行的问题。 4.2.2.2施工便道修筑1）施工便道要平坦，具有足够的承压强度，能保证施工机具设备的行驶安全。施工便道的宽度一般为4m，弯道处的路面宽度一般为5m，弯道的转弯半径大于15m。连接施工作业带与公路之间的施工便道和干线道路平缓接通。2）特殊地段（如河道等）施工便道的修筑，根据现场情况可适当调整，并加设临时堆管场。3）在修筑便道的同时要把会车场地及堆管场一并修好。对于便道和公路连接处，采取有效措施对公路和路肩加以保护。对路边有排水沟的要埋设过水涵管，并按公路管理部门要求设置路标。4.2.3防腐管道运输与保管（成品半20、成品保护） 防腐管道的交接：防腐管道的验收交接在物资中转站进行，由监理和相关交接单位参加，共同逐根检查，检查验收防腐管的数量及质量情况，防腐管检查验收后，防腐管从中转站至施工现场由我公司负责运输。 4.2.3.1防腐管装卸1）防腐管装卸应有专人指挥，使用吊车装卸，严禁采取撬、滚、滑等损伤防腐层的方法装卸和移动防腐管。2）防腐管装卸应使用专用吊具，操作时应轻吊轻放，严禁摔、撞、磕、碰。吊运时不得产生造成管端局部凹痕或失圆的冲击荷载。在吊装过程中，防腐管与吊绳的夹角不宜小于30，以免产生过大横向拉力损坏管口，防腐管两端应设牵引绳使防腐管卸放准确。3）吊钩与管口接触面应与管口曲率相同，应有足够的宽度21、和深度，且吊钩应有足够的强度且防滑，确保使用安全。4）行车、吊装、装卸过程中，应注意对上空建筑物、线缆的防护，确保施工安全。 4.2.3.2防腐管运输1）拖车与驾驶室之间设置止推挡板，立柱必须牢固，立柱与防腐管接触面应有厚度不小于10mm的橡胶板。2）管车底部装有运管专用支架，支架与防腐管接触面垫橡胶板，橡胶板厚度不小于15mm，宽度不小于100mm。3）在平原道路运管时，装管高度不宜超过2.4m，在山区道路运管时，装管高度不宜超过2m，防腐管伸出车后的长度不超过2m。装管后采用外套橡胶管或其它软质管套的捆绑绳捆绑，单管长度方向捆绑不少于2道，捆绑绳与防腐管接触处加橡胶板或其他软材料衬垫；或用22、尼龙带、绳捆扎。4）每车所拉运的防腐管必须为同一规格的防腐管，不得混装。5）防腐管运输前，要检查途径道路情况及沿途有无高压线和通讯线影响，事先做好防护措施。运管车应中速行驶，驾驶人员应严格执行交通管理部门的有关规定。6）当大型的运管车辆不能到达作业带时，可在道路末端设集散地，利用作业带或伴行路进行二次倒运，将钢管运至作业带，并沿作业带运输。7）热煨弯头运输A推荐装车方式： B装车时首先在车厢底铺垫一层草袋，所有弯头之间、弯头与箱壁之间要采用胶皮（厚度不小于10mm）或其它软质物隔垫（草袋不小于两层，其它软质物不小于50mm厚）。C装车后需对弯头采用尼龙胶带进行绑扎，胶带宽度要大于80mm，每组23、弯头捆扎两道，并采用紧绳器、导链等工具紧固牢靠。 4.2.3.3 布管1）布管根据现场踏勘和管线走向地形图，一般地段采用挖掘机及炮车沿施工作业带进行布管，特殊地段采用挖掘机拖管爬犁沿施工作业带进行布管，布管时交叉分布，管道放于临时管墩上，临时管墩用草袋装泥、沙堆砌，高度不底于300mm。布管形式如下图：2）管道运输和布管应在管沟堆土的另一侧进行，管沟边缘与钢管外壁间的安全距离不得小于1米。3）布管前应在距管沟边缘1米以外处做好支撑，其高度为300-500mm，可用草袋或编织袋装放细土做支撑垫，严禁用硬石块作支撑。4）布管时，应注意相邻两管首尾衔接，呈锯齿形错开。5）挖掘机吊管行走时，要有专人牵24、引管道，防止碰伤管道6）管材运输防腐管运输车辆应采取橡胶板衬垫措施，防腐管应采取包敷橡胶圈措施。装卸高度不宜超过3层，捆绑绳与管道接触处应加橡胶板或其它软材料衬垫。防腐管装卸应使用专用吊具，与管道接触的表面要衬上橡胶或其它软材料，严禁野蛮装卸作业并应特别注意管口保护及内部清洁度。应在卸车时逐根检查验收，并与现场办理交接手续。 4.2.3.4防腐管保管1）堆管场地应尽量设置在非耕作区且方便施工的地点，不能设在村镇边缘人口密集区。2）防腐管堆放时，应根据防腐管规格、级别分类堆放，底部应垫软垫层，垫高200mm以上。3）堆管场地应保持1%-2%坡度，并设有排水沟，场地内不得有积水、石块等有损防腐层的25、物体，道路应作硬化处理。靠近村镇、路口堆放时，设置安全警示标志，大批量集中堆放时应有专人看管。现场堆管间距不超过50m。4.2.4 组队焊接 4.2.4.1管道组对 1）组对前应认真检查管道是否有变形，对轻微变形可用胀管器进行矫正，不得用锤直接敲击管壁，矫正无效，应将变形部分管段切除。 2）组装前应对管子进行清扫，管内不得有石块、纸悄和泥土等杂物，焊接的管段下班前应用临时盲板封堵管端，以防脏物及动物进入管内。 3）组装前将管端20mm范围内的油污、浮锈、熔渣等清除干净，然后再进行组对。 4）管子在沟边组对时，管道外壁应距管沟边缘0.51米，每根管都有一个稳固支撑，软土地带可用土堆做支撑，特殊地26、带可用土袋装软做支撑，严禁用硬石块做支撑。 5）组对时，直管段两相临环缝的间距必须大于300mm。 6）管道组对时，应避免强力对口，用倒链吊装时，不得使用钢丝绳，应选择尼龙吊带。 7）管道对口间隙为1.0至2.5mm，坡口形式为V型，钝边0.51.5mm，错边量不应超过1.5mm。 4.2.4.2管道焊接： 1） 本工程所用的钢管钢材等级为L290N，管型为螺旋缝双面埋弧焊管，管径为D355.6mm，壁厚为7.1mm。 2） 管道以手工焊和半自动焊的焊接方式为主，焊口返修可采用手工电弧焊进行焊接施工。采用E6010下向焊的焊接方式。同一部位的返修次数不得超过两次。线路全线进行100%超声波探伤27、和15%射线探伤。河流、冲沟大中型穿跨越、隧道穿越、二级公路以上穿越、铁路穿越、断裂带穿越段处100%射线照相探伤和100%自动（或手动）超声波探伤。3）对口除弯头和特殊地点外，一律采用内对口器，且要按规范规定留有间隙。 4）在焊接前应用肉眼对管内进行检查并将管口10mm内擦干净。进行组焊之前，擦干净的钢管不应超过5根。 5） 每天工作结束或中间休息超过2小时，必须在焊接部位的开口端设置管帽，并不得将工具及杂物存放在管内。管帽不得焊接在钢管上。待下次焊接工作开始时才允许取下管帽，进行焊接。为了保证管线的日后安全、平稳运行，决不允许组焊内留有石块、砂土等异物。 6） 预留沟下连头的管口应将盲板点28、焊封死。 7） 在管线任意一段长度为8米的管段上不允许出现3个及以上的环向焊缝。 8） 在完成无损检测并经过监理工程师检查认为合格后，方可进行下道工序。4.2.5外观检查 4.2.5.1外观检查 1）管口焊接完成后应及时进行外观检查，检查前，清除接头表面的熔渣、飞溅及其它污物。 2）焊缝外观应均匀一致，焊缝余高不大于1.6，余高超过1.6应进行打磨，但不能伤及母材并与母材进行圆滑过渡。 3）焊后错边量沿周长均匀分布。当壁厚小于8时，不大于1.5。焊缝宽度在每边比坡口宽0.52.0mm。 4）咬边深度不得超过0.5：咬边深度小于0.3的任何长度均为合格。咬边深度在0.3-0.5mm之间时，单个长29、度不得超过30，累计长度不得大于焊缝圆周长度的15。 5）所有焊口外观检查合格后及时进行无损检测。 4.2.5.2返修 1）挑选技术最好有返修经验的焊工进行焊缝返修资格考试，并取得上岗证。 2）手工焊焊接工艺严格执行焊接工艺规程，严禁规范参数超标；确保焊缝的力学性能指标 3）同一焊缝位置允许返修一次。若一次返修不合格，该焊口必须从管线上切除。 4）每处返修长度应大于50，相邻两处返修距离小于50时，按一处缺陷处理。最大允许的返修长度为焊缝长度的10。 5）裂纹：当裂纹长度小于焊缝长度的8时，经业主同意后应使用评定合格的返修焊接规程进行返修。否则所有出现裂纹的焊缝必须从管线上切除。 6）非裂纹缺30、陷：根焊道中出现的非裂纹缺陷，业主有权决定是否返修。盖面焊道及填充焊中出现的非裂纹缺陷，可直接返修。4.2.5.3焊口一次合格率保证措施 1）根据公司焊工实际焊接合格率，筛选最优秀的焊工，参加施工。 2）对焊接设备、对口设备、等直接影响焊接质量的设备进行全台的维修保养，使之达到完好，选派最优秀的设备维修技师现场维护以上设备。 3）严格对焊材的管理，施工前加强焊工的技术培训。 4）施工时严格执行焊接工艺规程，每天施焊前应重新复核焊机的各项参数是否正确。定期检查焊机使之处于良好状态。 5）施工现场实行工序交接制度，对于不符合设计规范的组对，不予进行焊接；同时建立自检、互检及专检制度，并制定相应的质31、量奖惩制度，提高焊工的责任心。 6）对施工中出现的焊接质量问题，成立专门的QC质量小组，进行攻关研究，分析原因，及时解决。 7）考核段，降低每天的焊口数量，标准化起步，待焊接工艺完全掌握后，方可提高每天的焊接量。 8）连头焊口、穿跨越段焊口、特殊地段焊口要选择技术过硬、经验丰富、责任心强的焊工焊接。 9） 在风沙、雨雪、低温等特殊天气不进行焊接作业。 4.2.6无损探伤 1）本工程探伤依据SY4109-2005石油天然气钢制管道无损检测，合格级别为II，且焊缝不得有未熔合。 2）管线焊缝进行100超声波探伤和15%射线探伤检测；河流、冲沟大中型穿跨越、隧道穿越、二级公路以上穿越、铁路穿越、断裂32、带穿越段处100%射线照相探伤和100%自动（或手动）超声波探伤。合格级别为II级，且焊缝不得有未熔合。 3）探伤不合格，出返修通知单，返修后的焊缝进行复探，焊缝返修不得超过两次。 4.2.7管道防腐层补口、补伤、电火花检测钢管的内、外防腐均在钢管防腐厂家施工，现场施工要注意保护防腐好的管道。对管道环焊缝补口采用带配套环氧底漆的常温型三层辐射交联聚乙烯热收缩带。热收缩带基材边缘应平直，表面应平整、清洁、无气泡、疵点、裂口及分解变色。热收缩带的周向收缩率50%。 4.2.7.1补口施工1）补口前，必须对补口部位进行表面预处理，补口现场采用喷砂除锈，质量应达到涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级（GB33、8923-1988）中规定的Sa2.5 级，锚纹深度50-75m，灰尘度2级，管道表面应进行预热以驱除水分和潮气。具体质量要求为：钢材表面应进行非常彻底的喷射或抛丸除锈,表面应无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层附着物，任何残留的痕迹应仅是点状或条纹的轻微色斑；焊缝处的焊渣、毛刺等应清除干净。 2）补口搭接部位的聚乙烯层应打磨至表面粗糙，然后用火焰加热器对补口部位进行预热，预热温度为大于热熔胶软化点温度减10，小于110，一般应控制在6080；或使用热熔胶棒（条）检查预热温度，当胶条接触钢管即被烫化，表示预热温度符合要求，否则继续加热钢管。 3）热收缩带与聚乙烯层的搭接宽度不小于100m34、m。 4）在施工热收缩带之前，须增加一层液体环氧涂料，以便增加补口防腐层的粘结力。 5）当热收缩带收缩完成后，应让套筒冷却2 小时，然后才能下沟回填。 4.2.7.2补口质量检验1）同一牌号的热收缩带首批使用时，应按产品性能指标进行一次全面检验。2）补口质量应检验外观、漏点及粘结力等三项内容，按照埋地钢质管道聚乙烯防腐层（GB/T23257-2009）要求进行。所有补口均应用电火花检漏仪进行漏点检查，检漏电压为15kV。 4.2.7.3补伤补伤采用聚乙烯补伤片。管道表面防腐层损伤时，对于损失直径10mm的漏点或损伤深度不超过管体防腐层厚度50%的损伤，可用热熔修补棒修补；对破损处直径30mm（35、包括针孔）且损伤深度超过管体防腐层厚度50%的损伤，采用修补片补伤；对直径30mm的损伤，先用补伤片进行补伤，然后用热收缩带包裹。补伤质量检验包括外观、漏点、粘结力三项内容，按照埋地钢质管道聚乙烯防腐层（GB/T23257-2009）要求进行。4.2.8 管沟开挖具备管线开挖条件的地段必须及时开挖，作到工序衔接紧密。 1）管沟开挖根据管线施工的实际情况，按照审批的管沟开挖计划进行，并做好技术交底。 2）管沟开挖前进行移桩，转角桩按转角的角平分线方向移动，其余按照轴线桩平移，移桩困难的地段增加引导桩、参照物等标记原位置。 3）一般地段土方管沟均采用挖掘机开挖，局部地区采用人工开挖。 4）管沟边坡36、比根据现场情况确定，在管沟开挖前可通过现场试验确定，并由监理和业主代表签字认定。确定实验参数时，充分考虑如下因素：施工机具的侧压，震动；沟下作业人员的安全和作业空间；管沟暴露时间等。 5）管沟开挖时土石方堆放在与施工便道相反一侧，距边沟不小于1m。 6）耕作区开挖管沟时，应将表层耕作土与下层土分别堆放，表层土靠近边界线，下层土靠近管沟，中间设置0.5m隔离带。 7）遇到与管道交叉的沟渠或地下构筑物时，应与地方有关部门协议确定开挖方案。管道与电力通信电缆交叉时，其垂直净距离不得小于0.5m：管道与其他原建管道交叉时，应保证两管道间净距离不小于0.5m。 8）管沟开挖允许偏差见下表：检验项目检验数37、量检验方法合格标准外观全部观察检查施工记录直线段管沟顺直，曲线圆滑过渡，无凹凸和折线；沟壁和沟底平整，无沟坎阶梯，无锐器物，沟内无塌方、无杂物、转角符合设计要求管沟中心偏移每千米不少于5处用经纬仪检查允许偏差为100沟底宽度每千米不少于5处用尺检查允许偏差为100沟底标高每千米不少于5处用水准仪检查允许偏差为+50-100变坡点位移全部用尺检查允许偏差应100 9）当沟深大于5米时，将边坡适当放缓或对沟壁采取加固措施，采用阶梯式开挖方式；在文水地质条件不良的地段，管沟边坡应试挖决定；机械开挖时，管沟边坡土壤结构不得被搅动或破坏。 10）管沟开挖时必须将弃土堆放在作业带的另一侧，弃土不得堆放在作38、业带上。施工作业带应设置在靠近公路侧，弃土应堆放在远离公路侧。 11）直线段管沟应保持顺直畅通，曲线段管沟应保持圆滑过渡，无凹凸和折线。沟壁和沟底平整，沟内无塌方、无杂物。土方段的管沟内的积水应小于0.11m，需用填细土的沟内不允许有积水。除上述要求外，管沟开挖还应符合下表规定：检测内容允许偏差值（mm）管沟中心偏移100管沟深度50管沟底宽度10 12）遇到与管线交叉的沟渠或地下构筑物时，应与地方有关部门协商确定开挖方案。 13）耕作区管沟的开挖在耕作区开挖管沟时，应将表层耕作土与下层分别堆放，表层土靠近边界线，下层土靠近管沟侧。 14）管顶覆土层一般不小于2.0m，部分敷设在河道里面的HB39、006-HB009、HB014-HB018、HB022-HB026和HB027-HB028段，管顶覆土层一般不小于3.5m，且采用混凝土连续包裹。岩石、卵石段管沟，应超挖0.2m，并用细土或砂回填，以免防腐层受损，否则采取防撞击包裹措施。管道穿越小型冲沟时，管道埋深应在冲刷线以下0.5m，若河床为基岩时，管道应嵌入基岩0.5-1.0m；若河床为砂卵石，应确保管顶埋深不小于2.0m。 15）管沟开挖检查验收管沟开挖完成后，施工单位应根据设计要求和挖沟通知单的要求进行自检，自检合格后向监理提交隐蔽工程验收申请报告，监理收到申请报告后应及时组织验收，并填写管沟开挖施工验收记录，办理交接手续。 16）40、管沟开挖的安全要求n 交叉作业及石方爆破时，沿线应设警戒人员，各主要路口应设警示标志，并设专人看护。n 开挖管沟时由试验确定边坡比，以免发生塌方事故。开挖过程如遇到流沙、地下管道、电缆及不可识别物时，应停止作业，采取必要的措施后方准施工。n 管沟开挖作业应自上而下进行，不准掏洞。两个人同时在沟内作业时间距应为2-3m，挖出的土方应堆放在管沟无焊管一侧，且距沟边不下于0.5m，堆积高度不准超过1.5m。n 雨后开挖管沟时，必须仔细检查沟壁，如发现裂纹等不正常情况时，应采取支撑或加固措施，在确认安全可靠后方准施工。非工作人员不得在沟内停留。n 在靠近道路，建筑物等地带开挖管沟时，应设置昼夜醒目标志41、，并征得有关部门的同意。n 当先焊管线后挖管沟时，沟边与焊接中心的净距不应小于1m。4.2.9 管道下沟1）复测管沟沟底标高、沟底宽度，应符合设计要求。2） 清理沟内塌方、石块、土方，沟内积水不得大于0.11m，需回填细土段沟底不准有水。3） 对塌方较大的管沟段，清理后应进行复测，以保证管沟达到设计深度。4） 石方段或碎石段管沟，沟底应先铺垫颗粒小于（等于）15mm的细土，铺垫厚度为200mm。5） 在下沟前要按规范对管线涂层进行认真的检漏。发现漏点要及时修补。检、补漏工作应由监理在场才能进行，完成检、补漏工作并经监理工程师认可签证后方可进行下道工序。6） 管道起吊下沟l 管道起吊至少有3台吊42、管机同时作业，起吊点距环焊缝距离不小于2.0m，管段两个起吊点间距不得超过17m，起吊高度以1m为宜。l 起吊用具要采用应尼龙吊带或滑动滚轮式吊具，避免管道碰撞沟壁，以减少沟壁塌方和防腐层的损坏。l 管道下沟时应轻轻放至沟底，不得排空挡下落。7） 管道沟底测量l 管道下沟后应使管道轴线与管沟中心线重合，且横向偏差不得大于100mm，否则应进行调整，直至满足要求为止。l 管道下沟完毕后，应对管顶标高进行测量，每20m测一点；在竖向曲线段还应对的始点、中点和终点进行测量；在公路的穿越段两端还应进行高程测量。标高测量的允许偏差在-1000mm间。l 管道下沟完毕后，不得出现管底悬空的现象，否则应用稀43、土进行填实。填细土后钢管标高应符合设计要求，不得出现浅埋。4.2.10 管线连头本工程连头碰死口的含义是：使用长度大于2倍管径的钢管短节连接两端不可移动的管段，最后形成的两道环形焊缝称之为“死口”。“死口”进行100%的X射线检测和100%的超声波检测。 转角处理:1） 管道的水平或竖向转角，根据具体情况分别采用弹性敷设、冷弯弯管和热煨弯头来处理。在地形条件允许的情况下优先选用弹性敷设的方式；管道平面或纵面发生变化、无条件采用弹性敷设（转角又小于15）时采用冷弯弯管；当水平或竖向转角大于15时采用热煨弯管。在管水平和竖向同时发生转角时不宜采用弹性敷设。2）弹性敷设管段、冷弯弯管、热煨弯管互相间44、连接时，应保持一定直管段，直管段长度要求见下表：弹性敷设冷弯管热煨弯头弹性敷设2m冷弯管2m4m热煨弯头2m3m2m3）冷弯管直接弯制，在施工前应对不同壁厚的冷弯管进行试弯，试弯结果应由施工单位、监理和业主代表共同进行检测，检验项目包括：l 管体有无折皱。l 管体椭圆度情况，对于弯曲段钢管最大偏差应小于钢管外径1.4%，对于直管段距管端100mm范围内小于管外径0.3%。l 三方共同对检测结果进行评定，取管体完好的实验条件为制作参数。当钢管椭圆度过大，不符合本工程技术规范及出现缺陷时，应调整弯管参数。l 热煨弯头、冷弯弯管、与弯头相连接的直管段及冷弯管的弧长段均不准切割，管线转角热煨弯头不足角45、度用冷弯管相配。l 管线不准有3以上的斜口。短节的管口与管体的不垂直度不得大于3（钢管水平状态时，线锤上下口间隙不得大于15mm）。4.2.11管沟回填 1）只有经监理工程师检查并认为下沟的钢管符合设计要求及规范时，才可进行回填工作。 2）管底垫层回填土粒径应小于等于15mm，且1015mm粒径所占重量不得超过总重量的10%，细土应回填至管顶以上0.3m处。 3）农田段回填时应填生土，后填耕作熟土。在管顶0.3m以下回填的过程中，应保证均为稀土或细沙，把砖石等杂物拣出，管顶0.3m以上可回填原状土。 4）在斜坡处，应根据地形留有引水沟。使表面雨水不能流进管沟，更不能流入管道内。 5） 应采取特46、殊措施来保证所有的排水畅通无阻，以防止水倒流。 6） 在管沟穿越河床、溪流，灌溉或排水渠的地方，应按图纸中的要求或步骤回填材料压实。 7）管道下沟回填时，应在管顶上方0.5米处设置管道标识带。4.2.12地形、地貌的恢复 1）对由于施工所造成的地形、地貌将有所改变的地段，首先进行拍摄、建档，作为以后恢复的依据。 2）在管沟开挖时将地表耕土与生土分开堆放。在管沟回填时，按照设计的要求，逐层、逐步进行回填，夯实。对于耕土、及植被生长的表土层，一定要按照原有位置、厚度进行恢复。 3）施工中所埋设的涵管，应在施工后及时清理。 4）施工作业带的清理为农田时，回填时在填充部位（高于自然地面300）两侧农田47、修理灌溉沟，保证农田的正常灌溉。 5）对于在施工中大开挖的公路，在施工完毕后，积极与当地公路部门取得联系，确定恢复方案，并严格施工，达到相应道路级别的验收标准。4.2.13检漏 1）雷迪检漏在管线下沟回填和阴极保护施工完毕后进行。 2）将测试仪和阴极保护测试桩连接后开始测试。 3）测试时平均5米测试一次漏点。发现漏点后做号标记，以便于以后的开挖补伤。 4）将探测出的漏点开挖，用电火花对漏点进行测试，并进行补伤处理，在确认合格后进行回填处理，在回填过程中应严格注意不要破坏管线的防腐层。 5）在全线检查并补伤完毕后，应再次用雷迪进行一次复测，以确认达到标准要求。 6）可用雷迪寻管仪进行埋深检测，埋48、深检测应和漏点检测分部进行。 7）在进行埋深检测过程中，应对特殊地段(如河流穿越、公路穿越等)着重进行检查，以便对埋设深度进行监控。4.2.14清管与测径分段试压前，采用对内涂层无损伤的8皮碗直板清管器用压缩空气做动力对管段进行清扫，清管步骤如下： 1）分段试压前，应采用清管器进行清管，并做好记录。 2）在管段的首端安置一个发球筒，以方便清管器的放置；并在管段末段安装一个收球筒，在管端离发球筒焊口至少1.5m外安装进气管(按照开孔后等面积补强的原理焊接等厚度的补强圈)，用于外接气源。 3）检查沿线的安全情况，并沿线布置观察人员。 4）发球段通气，清管器运行速度控制在4kmh5kmh，工作压力一49、般为0.050.2MPa。如遇阻可采取增加清管球或适当提高工作压力的方法。直至开口端无杂物排除时为清管合格，停止清管。 5）清管器使用后，在下次清管前应检查清管器皮碗的外型尺寸变化、划伤程度，对磨损较大的皮碗应更换。 6）清管、测径合格后，应按建设单位或监理的规定做好记录，建设单位或监理签字确认合格。 7）线路清管、试压后扫水用本公司自备的空气压缩机4台，规格型号为深圳寿力，总进气量可达到93.6m3min，最高额定压力等级为25Mpa，能够以足够的速率推动清管、排水清管器工作，满足清管、扫水的要求。 8）清管分段按照管线站间与阀室分布状况，每个标段分别进行清管。 9）清管施工程序 准备工作 50、收发球筒安装 发球筒安装 压风机顶球运行 收发球筒拆除 下一管段清管 球至收球筒后泄压 10）清扫前，在管道两端开挖操作坑。用1.2m3单斗在试压管段开挖操作坑，作坑规格为6m5m4m，进行收发球筒的安装。 11）打开发球筒的快装法兰，放入清管器。放前应检查清管器质量，外径尺寸和橡胶的软硬程度，以及密封面的完整情况符合设计要求。 12）启动压风机、顶球运行，清管器运行速度控制在45km/h，工作压力0.050.2MPa，如遇阻力可适当提高压风机的工作压力，但最大压力不得超过设计压力。 13）球运行至收球筒后，说明清管顺利完成，待气体排尽、压力回零后可打开收球筒，取出清管器，检查清管器皮碗的外形51、尺寸变化、划伤程度，对磨损较大的皮碗进行更换。 14）管道至少清扫两次，清扫出口无杂物排出及排出空气目测为无色、透明，则认为清扫合格，否则重新进行扫线，直至清扫合格为止。 15）全线贯通后进行站间清管，站间清管采用水推动清管器，清管采用聚氨酯皮碗式清管器，清管时最大压力不得超过设计压力。 16）清管前，在清管段末端用单斗开挖排污池进行清管排污，清管排出的污物必须排入排污池，不得任意排放或推向下一清管段。4.2.14 干燥干燥前，应先用清管器清扫管道内残余水，再用泡沫清管器清扫检验无游离水为合格，之后采用干燥压缩空气进行吹扫。干燥空气吹扫时，在管道末端配置水露点分析仪，干燥后排出气体水露点应连续52、4h比管道输送条件下最低环境温度至少低5度，变化幅度不大于3度为合格。管道干燥施工中及结束后应及时按规定填写记录。干燥合格后，对被干燥的管段进行密封。4.2.15三桩埋设 1）根据设计和施工规范要求，对里程桩、转角桩、标志桩进行检查验收，表面应光滑平整，无缺棱掉角，尺寸允许偏差为l0mm，混凝土强度应达到设计要求。 2）里程桩、转角桩、标志桩油漆涂刷应均匀一致，并根据设计要求分别涂刷不同的颜色，以示区别。 3）里程桩、转角桩、标志桩均要有相应的标记内容和各种技术参数，标记的格式应符合设计要求和SYT6064管道干线标记设置技术规定的规定。 4）里程桩、转角桩、标志桩埋设位置和深度应符合设计要求53、。里程桩应自管道起点至终点每公里设置1个，不得间断。阴极保护测试桩可兼做里程桩。 5）里程桩、转角桩、标志桩埋设完成后，应及时进行地形地貌的恢复。4.3 焊接通病原因及防治措施 焊接是安装工程中一项比较重要的工序，焊接接头缺陷的存在会直接危及整个结构的质量及安全运行。因此，将焊接接头缺陷尽量控制在规范允许范围内是每个焊接操作人员及工程管理人员应尽的责任。 常见的焊接接头缺陷主要有咬边、 焊瘤、弧坑、 气孔、 夹渣、 根部未焊透、 未熔合和裂纹及裂缝等， 现逐一进行分析。4.3.1咬边 1）主要是由于焊接电流过大、电弧拉长或运条不稳引起的。咬边最大的危害是损伤了母材， 使母材有效截面减小， 也会54、引起应力集中。 2）预防措施是焊接时调整好电流，电流不宜过大， 且控制弧长， 尽量用短弧焊接， 运条时手要稳， 焊接速度不宜太快， 应使熔化的焊缝金属填满坡口边缘。4.3.2焊瘤 1）主要是由于焊接电流过大或焊接速度过慢引起。它的危害是焊瘤处易应力集中且影响整个焊缝的外观质量。 2）预防措施是适当调小焊接电流，焊接时注意熔池大小，以便调整焊接电流或焊接速度。4.3.3弧坑 1）主要是由于断弧或熄弧引起。 弧坑的存在减小了焊缝截面，降低了接头的有效强度，并且弧坑处常伴有弧坑裂纹，危害较大。 2）预防措施是尽量减少断弧次数， 每次熄弧前应稍微停留或做几次摆动运条，使有较多的焊条熔化填满弧坑处。4.55、3.4气孔 1）产生气孔的因素较多， 如焊条未按规定烘干； 母材除锈不彻底； 焊接电压不稳； 弧长过长产生气孔等。气孔的存在使焊缝截面减小，金属内部组织疏松，应力易集中，也易诱发裂纹等更严重的缺陷。 2）预防措施是在焊接前应按要求烘干焊条， 清理坡口及母材表面的油污、 锈迹； 注意天气的变化， 刮风、 下雨要有遮挡措施； 焊接时选择适当的电流及焊接速度。4.3.5夹渣 1）夹渣一般是由于熔池冷却过程中非金属物质如焊条药皮中某些高熔点组分、金属氧化物等来不及浮出熔池表面而残留在焊缝金属中引起的。其危害是影响了焊缝金属的致密性及连贯性， 易引起应力集中。 2）预防措施是焊接前应严格清理母材坡口及附56、近的油污、氧化皮等，多层焊时彻底清理前一道焊缝留下的熔渣。焊接时选择适当的焊接参数， 运条稳定， 注意观察熔池， 防止焊缝金属冷却过快。4.3.6根部未焊透 1）主要原因是接头对接间隙过小；焊接电流过小，焊接速度过快。其危害性是降低接头的机械性能。 2）预防措施是控制接头坡口尺寸及对接间隙， 选择合适的焊接电流和焊接速度。4.3.7未熔合 1）指焊缝金属与母材未能完全熔化结合，多层焊也存在层间未熔合。主要原因是焊接线能量过小，或焊接电弧偏离焊缝中心。 2）预防措施是选择合适的焊接参数，焊接时不宜过快， 运弧适当， 注意焊条角度。4.3.8裂纹及裂缝 1）这是焊缝中危害最大的一种缺陷，任何焊缝都57、不允许有裂纹及裂缝出现，一经发现必须马上清除返修。按裂纹产生的原因不同， 有热裂纹、 冷裂纹及再热裂纹之分。 2）热裂纹一般是在焊缝金属结晶过程中形成的，是应力对焊缝金属结晶过程作用的结果。 3）预防措施是控制钢材及焊条中有害元素如磷、硫等的含量，重要结构的焊接宜采用碱性焊条 又称低氢焊条 ， 以降低焊缝中的杂质含量，改善焊缝金属组织；焊接接头的固定要正确， 避免不必要的外力作用于接头部位。 4）冷裂纹是焊缝冷却过程中出现的，它可在焊接后立即出现，也可在焊后较长时间后出现， 它的产生与氢有关， 所以又称氢致延迟裂纹， 由于其具有延迟特性， 所以它的出现相当于埋下了一颗定时炸弹， 危害更大。 558、）预防措施是首先从减少氢元素的来源入手， 焊接时采用碱性焊条， 在使用前必须按规定进行烘干、 保温； 对接头部位必须先清除油污、 水分和锈蚀。焊接时采用焊前预热、 焊后热处理等措施， 以利于氢的逸出。 6）再热裂纹一般产生于热影响区， 大多发生在应力集中部位，一般在焊缝区域再次受热时形成。 7）预防措施是增加焊前预热、焊后缓冷措施， 以减小残余应力和应力集中。4.4施工资料的管理措施：1）所有材料到达工地后必须索取材质证明，合格证，使用说明书，如没有由供货方一周内补齐。2）施工过程中的各种施工技术资料，质量记录，要随填，数字要准确，字迹要清楚。3）隐蔽工程施工、压力实验及吹扫时应有甲方人员验收59、，合格后填定隐蔽工程验收记录并签字。4）施工现场应有焊接工艺评定报告和焊工合格证。5）各种资料的填写格式和种类及竣工资料的编制执行油气地面建设工程（项目）竣工验收手册。6）报给甲方的各种资料要求签证齐全，数字准确，填写工整装订精美，工程竣工二十天后向甲方移交一套完整的竣工资料。4.5 关键施工技术、工艺、重点、难点分析和解决方案 4.5.1 河谷地段施工方案为了减少穿越难度、保证安全、降低成本。河谷地段的台地、梁峁施工与一般地段施工方法相同，在此不作详细说明，重点是河谷内河床管道的施工技术。 4.5.1.1主要施工工序运 管修施工便道施工准备组对焊接补口补伤回堰导流连头下沟回填管沟开挖地貌恢复60、4.5.1.2施工技术要求 1)施工准备施工前应详细阅读施工图纸及设计文件，并在穿越点进行试开挖，认真了解穿越点的地形地貌、地质结构，到当地气象、水利部门了解近期、中期的天气情况，保证安装工作的顺利进行。 2)测量放线根据施工图纸要求放出管线中心线、作业带占地边界线。并将设计交付的控制桩引出作业带并加以保护。 3)施工便道修筑、作业带清理 作业带清理前，应进行河谷内管道安装的整体施工规划，施工作业带的清理应与施工便道、管沟开挖等土方施工结合起来，尽可能减少土石方工作量。 合理规划好河流、导流沟、地面管道、管沟土石方、堆管场，保证河谷施工顺利、有序的进行。 对于河流与台地的过渡地段，由于台地土层61、较薄，清理时应将土石分层堆放在台地上，避免放在河道内阻塞河道。对于浆砌石护坡、护岸，机械清理前，采用人工清除砌石，并在作业带边堆放好，以备恢复台地时用。 4)防腐管的运输和堆放 河谷管道运输主要通过公路和施工便道、作业带运到堆管场，再进行倒运。 河谷地段的堆管场选定尽量布置在高处，以避免洪水冲刷损坏管道内涂层和外防腐层。堆管场尺寸为3020m，每隔1000m左右修建一处。 堆管场应平整压实，按照规范的要求在堆管场四周设置排水沟。 5)河流穿越施工河床内管道施工应根据施工季节和河流的水流量情况确定施工方法，对于枯水期无水的河谷施工，与平原段施工方法相同。对于常年有水和间歇性有水的河流施工，一般采62、用筑坝导流大开挖的施工方法进行。4.5.1.3围堰导(截)流当河流流量较小时,围堰可用挖掘机在距离穿越管道上下游各20m处取土垒筑两条拦水坝：本根据流量安装导流钢管，如下图所示 1)合理规划好河流、导流沟、地面管道、管沟土石方、堆管场、压重块堆放场，保证河谷顺利施工，有序的台地土层较薄，清理时应将土石层分层堆放在台地上，避免放在河道内阻塞河道。对于浆砌石护坡、护岸、机械清理前，采用人工清除砌石，并在作业带边堆放好,以备恢复时使用。 2)当河流流量较大，导流管无法满足流量的要求时，需要开挖导流渠进行导流。导流渠底部应比河床底部低0.5m，并有510%的坡度，与原核岛方向的夹角为3045。当导流沟63、开通水流正常后，在管道中心线两侧各1520m处用机械和人工配合拦河筑坝。筑坝时，上、下游的坝体与管沟中心线要30m以上，以满足施工需要和坝体稳定。对于落差较大，流速较快的河流，上游坝主河道迎水面部位内衬双层塑料布，坝体采用编织袋装土，蹉跌码放。如下图所示：4.5.1.4 管线组焊 由于河谷一般地势相对平缓，河谷川台地段主管道焊接主要采用沟上手工或半自动流水作业。连头、碰死口地段采用沟下手工或半自动焊。在河流穿越时，当河水流量较小可以用导流管导流时，穿越段管线可以全部预制；反之，只能分成两段进行预制。其操作程序与一般线路施工要求相同。4.5.1.5管沟开挖 1)每段管沟开挖前，向管沟开挖机组下达64、管沟开挖通知书，并作好技术交底工作。 2)在管沟开挖通知书下达后，由监理和管沟开挖机组人员，依照设计图纸和管沟开挖通知书，对开挖段的所有控制桩和标志桩、管线中心灰线进行验收和核对，确认无误后才能进行管沟开挖。 3)管沟开挖行进应按管道中心灰线和管沟边线进行控制。管沟开挖深度应按开挖通知书的要求并结合线路控制桩、标志桩标示及设计图纸综合考虑进行开挖控制，管沟深度超过5米时采用阶梯式分层开挖。 4)地下水较高的地段，管沟开挖时应采用明沟降水，在管沟内低点设置积水坑，用足够数量的大排量水泵尽快排尽明水。尽可能避免造成地下水位下降，影响当地的生态环境。4.5.1.6管线下沟及回填 1)下沟前复测管沟沟65、底的标高、沟底宽度应符合设计要求。清理管沟的塌方、石块、积水等杂物。 2)石方段管道下沟前应对沟壁、沟底凸起的石块进行清理，沟底的软土垫层要均匀、平坦、无杂物，并经监理工程师和业主代表检查认可。 3)管沟检查合格以后，将混凝土压重块按照图纸要求放入管沟内，必须保证沟底平直。 4)下沟前要按规范要求对管线涂层进行认真的检漏，发现漏点要及时的修补。 5)管道下沟时，起重点距环焊缝距离应大于2m，管道两个起吊点间距不得超过26m，起吊高度小于1m。 6)落底后的管道不得有悬空现象，否则其下应用细土填实，并保证管顶标高，然后安装另外一块砼配重块，将两块配重块正确安装。 7)下沟检查合格后立即回填细土。66、细土回填至管顶以上300mm后，即可回填原状土。 8)需要碰死口连头段两端各20m范围内的管线先预留不予回填，应在工序安装完毕后再回填至设计要求。预留连头处管口用盲板封焊，防止管线进水。 9)连头、碰死口 连头地点应尽量选在管线埋深在正常管线埋深的地点，减少抽水量或不用抽水即可碰头。 碰死口前，连头所用直管所用钢管、弯头、弯管等材料材质、壁厚、防腐层、内涂层应符合设计要求。 连头处作业面应平整、清洁、无积水，操作坑不小于3m2m，沟底比设计深度加深500mm800mm。沟壁应坚实，地质不良时应加设防护装置。 下料时应考虑热胀冷缩量，连头组装焊接应尽快完成，但不得强行组对焊接。 管道转角连头时，67、应根据管沟开挖测量成果表中该处的实际转角角度，计算出切线长和弧长，并进行实地复测，以确保下料的准确性。4.5.1.7地貌恢复 管沟回填细土后，再用原土回填至河床和堤岸标高。并将主河槽内的围堰拆除，主河槽以外河床和堤坝恢复按设计要求执行。管沟回填后，立即进行水工保护的施工。4.5.2 顶管穿越4.5.2.1施工流程图 顶管靠背制作操作坑开挖测量放线顶管设备安装顶 管检 查管线就位管线预制复 测接管顶管管端封堵恢复地貌4.5.2.2 施工技术要求 1)测量放线：根据设计控制桩用经纬仪打出穿越管线的中心桩，并撒上白灰线，放出施工临时占地边界线。 2)操作坑开挖：顶管作业坑包括一个工作坑和一个接受坑，68、操作坑开挖选用单斗挖掘机进行。选择地势平坦的公路一侧开挖顶管作业坑，底部尺寸为5.05.0m，深度比设计管底深1m；另一侧开挖接受坑2.03.0m，深度比设计管底深0.5m。工作坑底应抄平压实，高差不超过50。工作坑侧开挖时，壁坡比依据地质情况、穿越深度而定，一般采用阶梯状开挖，在两侧打钢板桩或木质挡土墙的加固措施。 3)顶管靠背制作：后座墙位于顶管工作坑内顶进方向的对面，是顶进管节的设备的支撑面。后座墙所需要的原土应有不小于7m的厚度，以保证稳定性。为了保证顶力均匀传递给后座墙，应在原土表面加设木板、枕木、钢板和顶铁。 4)顶管设备安装 5)顶管设备系统安装定位要准确，设备应紧靠工作坑背面的69、枕木排，设备与枕木排间应用=30钢板做承力板。 6)托轨、托辊、托架安装：应用经纬仪测量中心线及高程，误差在正负10 间，用螺杆将导轨与地基底面固定。 7)在液压缸顶进设备与被顶的管间加顶粱，顶梁与套管接触面加30mm厚钢板。 8)液压系统含高压油泵、动力传递机构等安装，液压缸应按顶管中轴线对称布置，顶管中保持轴线重合。 9)顶管 用吊车将套管节轻放在导轨上，测量中线与前后两端高程，管节端面垂直顶管中轴线。 为减少管端部贯入阻力，采用套管前端先人工掏土后，再顶入水泥涵管。人工掏土必须在规定的范围内开挖，特别是管底土基弧度 120135范围内，一定要保持管壁与土基表面吻合，不得扰动管底下部的地基70、土，挖出的土要及时外运。 10)检查：涵管每顶进40左右，就要对顶管中线、高程进行观测，经纬仪进行指引，并要求每次顶管前和顶管中均要进行监测。如发现有误差时，要找出原因，及时校正偏差。 11)接管顶管：首节涵管顶入后，液压缸退回到起始位置，将第二节涵管与首节连接，再依次顶进，直至顶入设计长度，完成顶管作业。在顶进施工中，需注意对顶进速度的控制，顶进速度不易过快，避免出现较大误差。 12)管线预制：根据穿越长度将管线预制成“三联管”或“二联管”。经无损检测合格后进行补口补伤，固定好扶正块。 13)管线就位：用吊车配合进行穿越工作。需要在工作管前8m处固定滚轮，以防止损坏防腐层和扶正块，如下图所示71、： 14)管端封堵：在穿越段的两端，水泥涵管与工作管之间的空间按设计要求进行封堵。4.5.2.3回填及地貌恢复 1)管线安装完毕，穿越处在经过监理工程师检验合格、记录填写完成后，就可以回填。 2)回填土从下而上由细到粗进行，回填土到管顶03m时，应将回填土喷洒水后压实。 3)路基、排水沟应注意回填修复好，并要按照设计要求做好水工保护。 4)施工中遗留的废弃物、污水、临时建筑与生活垃圾等全部清理干净。第五章 质量保证措施5.1工程质量保证措施 1）各工序之间实行交接制度，填好交接记录，对不合格的不许进入下一道工序。 2）本工程实行项目经理负责制，工程项目经理为工程质量第一责任人。建立健全质量保证72、体系，明确责任，逐级专人负责，确保工程质量目标的实现。 3）确定施工过程关键工序控制点，停检点，及时进行报验，检查验收合格，方可继续施工。 4）落实“三检制”，切实做好自检、互检、专职检，做到层层把关，来格要求。强化“三工序”管理，保证本工序，临督上工序，服务于下工序，上工序不合格不得进入下道工序，工序之间互检达到质量要求进行工序交接。 5）严格项目工程的质量验收制度，关键、重点工序必须报验，及时组织检查验收，项目竣工后逐级验收确认，并做好质量评定和竣工资料，及时移交有关部门，做到准确、齐全、无误。5.2质量检查控制点5.2.1安装工程质量检查控制点管理点管理点内容检查者项目部公司工艺管道安装73、管沟开挖及回填管道组对管道焊接：焊接工艺评定焊缝外观质量检查焊缝无损探伤试压、吹扫5.2.2防腐工程质量检查控制点管理点管理点内容检查者项目部公司除锈检查环境温湿度检查防腐层厚度抽查防腐层附着力抽查防腐层搭接抽查防腐层外观质量检查针眼、气孔、漏点检查补口、补伤检查热收缩套缩口质量检查电火花检测5.3质量检验和实验计划5.3.1原材料检验内容：管材出厂证明，焊材合格证检验方法：观察5.3.2管道组对检验检验内容： ）焊缝表面无气孔、裂纹、毛刺、烧穿等所有钢管都应清管。 ）表面无裂纹、结疤、折叠、损伤和划痕，抽查钢管总数的10。 3）对口间隙1.0-2.5mm，管口钝边0.5-1.5mm，V型坡口74、60-70度,环形焊缝错边量1.5mm。检验方法：焊缝检验尺塞尺检查，目测尺量5.3.3管道焊接：检验内容：焊工必须持证上岗，焊接设备性能，焊接表面无气孔、裂纹、夹渣、熔合性飞溅等，焊缝高度，咬边深度及长度。检查方法：观察焊缝检测尺塞尺及板尺焊缝进行无损探伤。5.3.4试压检查内容：管子表面除锈，粘接力，外观成型。检查方法：钢管进行逐根目测；采用电火花检漏仪进行漏点检查，检漏电压根据标准指定，以无漏为合格。5.3.5资料检验： 1）技术人员负责收集、整理的保证资料是否齐全，有效。保证资料包括：电焊工、探伤工的有效证件；阀门管件的合格证；管材焊材的合格证；防腐材料合格证；混凝土化验报告。 2）技75、术资料是否填写规范齐全 3）质量评定将被是否按标准填写 4）质量资料必须跟工程同步第六章 安全文明施工6.1 安全生产管理措施 6.1.1安全生产目标达到五无目标，即“无死亡事故，无重大伤人事故，无重大机械事故，无火灾，无中毒事故”。 6.1.2施工车辆和重型设备安全管理措施1)项目所用车辆必须证照齐全、保持车况良好、车容整洁。制动器、刮水器、喇叭、后视镜和灯光装置齐全有效。按规定配备灭火器，严禁安全装置不全和带故障出车。2) 对车辆和重型设备定期进行保养，超保、失修或技术状况达不到要求的禁止使用。3) 车辆装载要做到一净、二垫、三装、四绑、五盖、六看、七开、八检。即车厢内要打扫干净；车厢底要76、垫平；容易滚动或货物下端不平的要做支架；装稳摆正；捆绑牢固；散落、飞扬、流漏、怕潮湿的物品须盖严密；查看车辆周围有无障碍；一切符合要求再平稳起步；途中勤检查。4) 挂车宽度超过主车的，须在主车的前保险杠的两端安装与挂车等宽的标杆或标灯。5) 拖斗的载重量不准超过主车的载重量。 6.1.3测量放线安全管理措施1) 测量人员应穿信号服，配备防毒虫叮咬的个人防护用品和外伤急救包，并配带一定量的水和食品。2) 对情况不明的地貌应先进行勘查，不得冒险进入。3) 测量人员应携带联络工具，定时与驻地保持联系，遇有险情要立即呼救。4) 测量用的汽车应配备应急用的配件和工具以便进行应急修理和救助。5) 禁止测量77、人员单独出行测量。 6.1.4管材装卸和运输安全管理措施1) 管材吊装应使用专用吊具，吊装作业要有持有特种作业证的起重工指挥。2) 吊装时，应用牵引绳控制管材的摆动，防止碰撞伤害，牵引绳应该足够长以保证人员安全。3) 起重工每天都要对吊装用的钢丝绳、吊带、吊钩进行检查，有毛病时应及时修理或更换。4) 在运输管材的车辆进入或离开施工作业带的公路两侧设置标志或信号旗。5) 管材装车高度，专用拖管车不得超出拖车立柱，一般货车不得超出车厢三分之一；装车宽度不准超出立柱或车厢。装车时管材下应放软垫，以保护防腐层并防止管道滑动。6) 装管时，同一辆车应尽量挑选长度接近的管材，以防长度差别过大造成卸管危险。78、7) 管材拉运途中要中速行驶，避免急刹车，中途要停车检查，以防意外发生。8) 施工现场堆管场地要平整，卸管时应卸在指定位置，底层的管材应用垫木或坚固土堆掩实，以防滚动。9) 严禁将管道直接卸在斜坡上。10)堆管处应设有“危险！禁止攀登”标志牌。 6.1.5布管安全管理措施1)布管时，吊装设备应在距管沟边平行距离3m以外活动；所布管距管沟边平行距离应不少于1m，且应与管沟有一定角度。2)布管时应有专人在管材两端用牵引绳控制，防止管道摆动。3)布管时起吊高度应为管底高度距地面0.51.5m，距吊臂不少于0.5m。4)若将管材放在土墩上，土墩必须坚实，管材不能滚动。5)布管时，吊管机行驶速度不超过579、Km/h，并注意行进方向的人员、设备和障碍物。6）管不得与拆卸管口护圈、管口级配作业交叉进行，应待布管完成10根后，方可进行拆卸管口或管口级配作业。 6.1.6焊接施工安全管理措施1) 只有取得资格证和上岗证的电焊工才能从事管线焊接作业。2) 焊接前要检查焊机和工具是否安全可靠，焊机外壳必须接地，焊接电缆绝缘层无破损。3) 进入沼泽、潮湿地带施工的用电设备、工具必须采取防潮防漏电措施，并有良好的接地（零）保护装置；人员在使用电动工具时，必须戴绝缘手套。4) 电焊工要严格遵守电气安全技术规程，除电焊机二次开关的电气线路以外，其他电气线路电焊工不准作业；移动焊机、更换保险、改装二次回路时，必须先切80、断电源。5) 焊接或手持砂轮机作业时电焊工要佩戴齐全防护用品（面罩、护目镜等）。6) 焊接需架高管线时，支撑物必须牢固，管线两侧应掩实；严禁用软泥、冻土支撑管线。7) 在潮湿地焊接时必须采取绝缘措施，不得使人体、焊机或其他金属构件成为焊接回路，以防焊接电流造成人身伤害或设备事故。8) 在管沟下焊接时，要先检查沟壁和管下支撑情况，如有塌方危险和管线滚动可能时，必须采取措施后方可焊接。 6.1.7连头作业安全管理措施由于弯头弯管的使用和特殊地形的影响，管线下沟后就要进行沟下连头，在进行连头作业时应注意以下几点。1）确保连头处坑管沟宽度比设计沟宽0.5m以上，连头的焊口处有焊接操作坑，坑深度应为0.81、50.8m。2）当操作坑较深时，为防止焊接烟尘中毒，采用鼓风机确保操作坑内空气流通。3）管口组对前安全员应对管沟壁进行检查，确保土层没有松动，4）组对和焊接施工时，现场安全员必须在现场监控。 6.1.8防腐补口安全管理措施1) 防腐工在工作前要穿戴好防护用品，扎紧衣口，穿好工作鞋，严防烫伤。2) 喷砂除锈应由专人进行，严禁将喷砂嘴对向他人。3) 采用热收缩带补口时，加热用气瓶必须经过安全检验合格；气瓶与加热点的距离不少于5m。4) 严禁将补口套上的防粘纸等物随意丢弃及点燃，以免造成火灾。 6.1.9下沟回填安全管理措施1) 管线下沟前，现场负责人和安全现场管理员要对下沟段的管沟进行检查，确认管82、沟符合要求，管沟内无人和其他障碍物、无塌方危险，方可组织下沟。2) 下沟前要检查吊具，确认性能符合要求。3) 下沟段要设专人巡视,管线下沟段内下沟作业不得与其它工序作业交叉进行。4) 管线下沟时要有专人统一指挥，各工种协调一致，管道下沟时，管沟内、管道上或管道与管沟之间不能有任何人员，如果需清沟时，需停止下沟。5) 管沟内有积水时，应先进行排水；无法排水时，应边下沟边回填或分段压管，以防管线漂浮。6) 管沟回填前要检查，确认管沟内无人、动物和遗留物品时方可进行回填作业。7) 回填作业要防止损坏管线外防腐层。 6.1.10管道清管、试压安全管理措施1) 清管、试压前，对参与施工的人员进行安全技术83、交底；施工过程中，由专人统一指挥，确保整个清管、试压的协调性。2) 清管须使用发、收球筒，收球筒的强度须满足强度试验压力要求。3) 清管排放口不得设在人口居住稠密区、公共设施集中区。清管排放口300m范围内设置警戒区，派专人监护，严禁人、畜进入警戒区，并与指挥人员保持联系。4) 通球过程中随时注意压力表压力变化，发再现异常情况时，立即查明原因，采取措施。5) 管道试压前，应在所有与管道交叉道路的路口设置警示牌“危险！管道正在高压试验”，在试压设备及管线50m范围内设置警戒区，在升压、稳压和降压期间，非试压人员严禁进入警戒区。6) 试压及清管过程中有专人巡线检查，巡线人员须佩戴标有“安全监督员”84、的袖章。7) 试压用的压力表要有出厂检验合格证或单位仪表校验标记，并有铅封；压力表的示数应为试验压力的1.5倍；压力表应垂直安装在试压管线的易观察部位，压力表应至少安装2块；压力表处必须装安全阀。8) 清管和试压时，两端暴露出来的管端上方加设遮阳棚，防止高温引起压力的变化。 6.1.11道路穿越安全管理措施1) 道路开挖前要修筑旁通便道，便道与道路结合处的宽度、弯度及承压强度必须满足重载车辆通行要求，筻道前方应设路标，便道经过排水沟时，应埋设涵管。2) 穿越工作应尽量在当天完成，夜间必须在管沟两侧50m处设置有效路障，并安置红灯警告标志，在无条件地区应派人看护。6.2分项工程安全技术措施 6.85、2.1施工准备 1、工程开工前，应随同施工组织设计，向参加施工的职工认真进行安全技术措施的交底，使广大职工都知道，在什么时候、什么作业应当采取哪些措施，并说明其重要性。 2、每个单项工程开始前，必须重复交代单项工程的安全技术措施，坚决纠正只有编制者知道，施工者不知道的现象。 3、实行逐级安全技术交底制，开工前由技术负责人向全体职工进行交底，两个以上施工队或工种配合施工时，要按工程进度交叉作业的交底，班组长每天要向工人进行施工要求、作业环境的安全交底，在下达施工任务时，必须填写安全技术交底卡。6.2.2分项工程安全技术措施 6.2.2.1安全技术交底制度1、工程开工前，应随同施工组织设计，向参加86、施工的职工认真进行安全技术措施的交底，使广大职工都知道，在什么时候、什么作业应当采取哪些措施，并说明其重要性。2、每个单项工程开始前，必须重复交代单项工程的安全技术措施，坚决纠正只有编制者知道，施工者不知道的现象。3、实行逐级安全技术交底制，开工前由技术负责人向全体职工进行交底，两个以上施工队或工种配合施工时，要按工程进度交叉作业的交底，班组长每天要向工人进行施工要求、作业环境的安全交底，在下达施工任务时，必须填写安全技术交底卡。6.2.2.2电焊工程安全技术措施1、电焊、气割，严格遵守“十不烧”规程操作。2、操作前应检查所有工具、电焊机、电源开关及线路是否良好，金属外壳应有安全可靠接地，进出87、级应有完整的防护罩，进出端应用铜接头焊牢。3、每台电焊机应有专用电源控制开关。开关的保险丝容量，应为该机的15倍，严禁用其它金属丝代替保险丝，完工后，切断电源。4、电气焊的弧火花点必须与氧气瓶、电石桶、乙炔瓶、木材、油类等危险物品的距离不少于10米。与易爆物品的距离不少于20米。5、乙炔瓶氧气瓶均应设有安全回火防止器，橡皮管连接处须用轧头固定。6、氧气瓶，严防沾染油脂、有油脂衣服、手套等，禁止与氧气瓶、减压阀、氧气软管接触。7、清除焊渣时，必须佩戴防护眼镜，面部不应正对焊纹，防止焊渣溅入眼内。8、经常检查氧气瓶与磅表头处的螺绞是否滑牙，橡皮管是否漏气，焊枪嘴和枪身有无阻塞现象。9、注意安全用电88、，电线不准乱拉，电源线均应架空扎牢。10、焊割点周围和下方应采取防火措施，并应指定专人防火监护。6.2.2.3 装卸工作安全技术措施 1、搬运工在搬运前必须认真学习本操作规程中的装卸要求，并遵照执行，对零星装卸也要符合安全运输的有关规定。 2、起重搬运各种大小设备时，必须统一规定口号、统一指挥进行操作。 3、起重搬运工具，使用前必须进行检查，不符合安全规定的不准使用。 4、搬运机器，必须查明重量、尺寸、装卸地点后，才能操作。 5、装运各种材料、物件时严禁超载、超高、超宽、超长。 6、车辆未停稳，严禁人在车辆上操作或上下扒车，物件堆放要平稳；车辆行驶时，禁止人坐在栏板上或车顶高处，并不准站在物件89、的顶头，防止急刹车物件往前突然移动而轧伤人，装运构件，必须选好头木、挂好紧线器，防止物件倒坍造成事故。 7、密切配合驾驶员，车辆进出照顾前后，倒车、转弯、领车、正常行驶时应注意前后左右马路上的动态。 8、装卸乙炔、氧气瓶时应轻装轻卸，严禁抛、滑、滚、碰。6.2.2.4施工“不扰民”措施 1、合理安排夜间施工时间，尽量做到不影响周围居民的休息。 2、封闭式施工，防止周围居民、小孩误入施工现场。 3、生活垃圾及时清理，做好施工排水及生活排水的污水排放，做到不污染空气及周围居民的环境。 4、做好临近道路、通道口的安全防护及夜间照明，确保交通及行人的安全。 5、做好住宿工地人员的管理教育工作。防止打架、斗殴、盗窃、酗酒、夜间喧哗的事件发生。7、控制施工尘埃不外扬以免影响周围环境。